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【鉄道】JR東海はなぜ“終電繰り上げ”しないのか 東京・大阪とは異なる“愛知の特性”とは/THE PAGE [七波羅探題★]

1 :七波羅探題 ★:2021/01/17(日) 21:33:11.05 ID:+dxB/Xhm9.net
THE PAGE1/17(日) 18:37配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e20309b9d75120527b0f140e60ff3ff4c1e1ed3

そもそも少ない深夜の鉄道利用者
東海は名古屋駅発で東海道線下りが午前0時2分、上りは午前20分、下りのみの中央線は午前20分で、首都圏や関西圏の終電より早いと言える。東京、大阪と比べ、名古屋駅発の在来線は深夜帯に本数が少ないのが特徴だ。新幹線の最終電車(東京発)が名古屋駅に到着するのは午後11時49分。その前の電車は午後11時24分着となっている。東海道新幹線を中心に経営方針を決めるJR東海は、新幹線の終電に連動してほとんどの在来線は終わってしまう。

「(終電繰り上げは)予定していません。もともと東京圏とかと比べれば、終電は早い。実態としてご利用が少ない。やはり、夜遅くの活動量というところは首都圏に比べれば数が少ない。それを受けて輸送を組み立てている」
昨年10月28日、名古屋であったJR東海の定例会見で、金子慎社長は終電繰り上げの可能性を問われ、きっぱりと否定した。さらに、中部圏での需要の低さついて、「東京ほど残業や飲食をして遅くなる人が少ないということか」と問われると、「数を分析したことはないが、想像すると、いまおっしゃられた要素もあると思う」と述べたのだった。つまり、JR東海の在来線は東海道新幹線の発着に合わせたダイヤになっており、夜間の運行もその需要には応えるもののより遅い時間帯の便はもともと多くないのだ。

首都圏ではJR東の終電繰り上げにともない、私鉄各社でも最終列車を早める計画が発表されている。しかし、中部圏最大の私鉄、名古屋鉄道(名鉄)の終電も、東京、大阪と比べるとこれまたそもそも相当、早い。名鉄の名古屋駅発の最終電車は、中部国際空港行きが午後11時35分、岐阜行きが午前0時7分。名鉄は名古屋駅から10以上の行き先があるが、これが名古屋駅発で最も遅い列車となり、“午後10時台の最終列車”もある。

「うすらでかい田舎」?
鉄道以外の交通機関にも目を向けてみよう。一般財団法人自動車検査登録情報協会の2019年3月時点のデータによると、都道府県別の自家乗用車数は愛知県が419万台で、2位の埼玉県の321万台を大きく引き離してぶっちぎりの1位となっている。

一世帯当たりの台数にすると福井県がトップで、1.736台。愛知県は1.269台(29位)で、こう見ると、それほど多くもないようだが、愛知県よりも一世帯当たりの自動車台数が上位の自治体で、愛知県よりも人口が多い都道府県はない(ちなみに2位が富山県で1.68台、3位が山形県で1.671台)。三大都市圏では、東京が47位(0.432台)、大阪が46位(0.645台)となっており、人口の多い都市部を持つ県としては、愛知県の自家用車の数は圧倒的に多いのである。

愛知県の人口は754万人で、名古屋市内の人口は232万人。名古屋市以外に500万人以上もの人が住んでいる。名古屋市の東側には、春日井市、瀬戸市、尾張旭市、日進市、刈谷市といった衛星都市が名古屋市と豊田市に挟まれるようにして南北に並んでいる。これらの自治体に名古屋市内から列車で行こうとすると、場所によってはとても不便だ。東側にあるトヨタ関係の会社や工場に通っている人も多く、移動手段の主体は車となる。そして、名古屋市から東側のこれらの自治体を車で走ると、大型のショッピングセンターやチェーン店が並ぶ一方で商店街や繁華街が目につかない。ここに住む人は、どこで飲酒するのか。作家、村上春樹は著書「色彩を持たない多崎つくると、彼の巡礼の年」の中で、名古屋についてこう書いた。
 「人は多く、産業も盛んで、ものは豊富だが、選択肢は意外と少ない(中略)文化的な面をとりあげれば、東京に比べてうすらでかい地方都市という印象は否めない」

客層の薄さ コロナ禍前から
愛知県の人が外で飲まないということを類推させる、こんな数字もある。民間調査会社、東京商工リサーチが昨年1月〜11月に倒産した企業を調べたところ、東京1261件、大阪1066件、愛知511件だった。そのうち、飲食店関係は東京が129件(10.23%)、大阪146件(13.7%)、愛知76件(14.87%)となり、倒産した全ての企業に占める飲食店の割合は、3大都市圏で愛知県が最も高かったというのだ。(長文のため一部削除)

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:33:37.15 ID:ycZeTYAO0.net
三密防止でえーやないか

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:34:17.29 ID:R8wUZnHQ0.net
愛知の人って電車通勤は少なそう
満員電車も存在しないのでは?

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:34:21.33 ID:c9sMrpG80.net
40万円 特別定額給付金 まだか






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5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:34:57.82 ID:PBWOK6l10.net
名鉄バスは21:30で終わるぞ。

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:36:04.32 ID:qVhWntdU0.net
名古屋に着いて21:30過ぎると飲み屋を探すのに苦労したな。

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:36:54.43 ID:zO48eKw40.net
要は愛知は田舎ってことだろ
東京や大阪と肩を並べようとすること自体がお門違い

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:37:10.36 ID:jFJ5Rztp0.net
「田舎だから、元々終電が早い」と書けば、1行で済むものを・・・・・

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:38:15.95 ID:EArqPe3v0.net
名古屋民は昔からんなことは知ってる
帰るの早い

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:38:26.01 ID:ZdrtP3HA0.net
愛知県のリコール➡やりっ放し

大阪府吉村➡言い訳しっぱなし

神奈川県黒岩➡黙りっぱなし

安倍晋三➡逃げっぱなし

ネトウヨ➡やりっ放し

日本のトランプ応援隊➡デマを流しぱなし

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:39:20.52 ID:IAIwMSZq0.net
しょせん東京大阪があっての名古屋

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:39:29.42 ID:WzcQwMsH0.net
愛知じゃ早寝早起きが美徳とされてる。
喫茶店なんか朝の五時、六時からやってるんだぞ。
上司のコーヒーチケット(店に名前書いて貼ってある)を拝借して
朝飯食ってから出社だ。

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:39:36.10 ID:mHd3d2xY0.net
終電に合わせて飲むか最初から朝までコースにするかってだけ
馬鹿な東京人と違って飲んでも飲まれる人が少ないんじゃないの

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:39:44.33 ID:pMuwita10.net
「コロナ渦で、そもそも人の移動は少なめ。」
「夜八時までー。とかいう声もある。」

終電繰り上げをしても、いいのではないか。
それができない。きっと、どこかが、
強固に「硬直化」しているのだろう。

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:39:46.22 ID:PkxZfTtP0.net
>>3
当たり前だが満員電車は存在する。
ただし東京大阪に比べると混雑する時間帯も区間も随分短い。

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:40:33.95 ID:qRf9T0//0.net
岡崎なんて名古屋と同じくらいの面積でJRの駅2つしかないからな

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:41:16.77 ID:mHd3d2xY0.net
あと三河と名古屋を同列で語るなよ

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:41:39.68 ID:JyIjhrYu0.net
名鉄は終電繰り上げ検討だそうだが

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:41:47.34 ID:6e4tKtDY0.net
官僚主義が支配するJR東海は何やらせても最後発だよ

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:42:23.69 ID:w7ES6M/T0.net
名古屋人のマナーの悪さを見ても田舎だとわかる

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:42:30.85 ID:QV0zJoje0.net
>>6
分かる、どこも閉まるの早い
夜は何もなくてほんとつまらんクソ田舎


愛知は終電早くて始発が遅いから、みんな終電までに帰るらしい
居酒屋でも11時半くらいに閉まるとこが多い

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:43:06.63 ID:WzcQwMsH0.net
>>18
名鉄の終電って人少ないよ。東京みたいに駆け込みの人もあんま見ない。
繰り上げてもあまり問題ないと思ってるんじゃない?

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:43:43.52 ID:/LX6Y5ls0.net
近鉄:複線で6両編成(急行)、電車、四日市は街の中心
JR:単線で4両編成(快速)、ディーゼル、四日市は街外れ

最終も当然近鉄の方が段違いで遅い

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:43:45.95 ID:tZB925b90.net
>>13
田舎モンがプ
どんな気持ち?

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:43:54.99 ID:nHXs22jT0.net
名古屋の風俗はかなりエグいけどな

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:43:58.21 ID:Z0I6ETMO0.net
近鉄は?

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:44:43.27 ID:Pm3CmxXr0.net
この記事はだいぶ的外れ。
名古屋付近在来線は貨物列車が深夜早朝に通過するから、
旅客列車の終電を繰り上げたところで保線作業の効率が上がるわけではない、
つまり終電を繰り上げる意味が無い。
これはJR東海社長も真っ先に言ってる。

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:45:28.87 ID:hFESJyr20.net
時差出勤の為にも東京は電車を終日運行すべきなんだけどなぁ

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:45:38.33 ID:ZdrtP3HA0.net
このコロナ禍において、『○○です なう』とかいうふざけたツイートを発信してんのは、日本全国見渡しても大阪の吉村のみ。

しかもそのツイートは『大阪府知事』と書かれたアカウントで発言されるという異常。

これだけでも辞職に値するのに、関西のマスコミは右へならえで完全スルー。

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:45:45.74 ID:GEhAd5E10.net
名鉄の終電乗り換えに間に合わなかったら乗らないから

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:46:39.84 ID:NT1QkTGK0.net
愛知は車社会てこと
普通に2両編成の電車がある

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:46:59.03 ID:jFJ5Rztp0.net
>>25
悪いが、店の名前教えてくれないか?
コロナ収まった時、生きてたら行くから。

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:47:28.15 ID:mDVhW5Wv0.net
愛知県は終電近い時間帯のホームでのゲロエンカウント比率が異常に高い

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:48:18.46 ID:ZdrtP3HA0.net
現状のデータだけでも
「感染抑えられている」
という結論にはならないから
イソジン吉村知事の無能さが際立った事象

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:48:38.76 ID:O26wXFKC0.net
>>4
うるせななあ
古事記

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:49:15.09 ID:lkO/Ztqz0.net
もともと下りた先のバスが早く終わるから終電とか関係ないのよね・・・

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:50:11.61 ID:EIbq4SdB0.net
>>27
夜中の稲沢駅は次々に貨物列車が発着して見ていて飽きない

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:50:33.48 ID:d2rCgDDy0.net
終電早くしたら22時にはすでに電車が終わってしまうよ

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:51:10.69 ID:Eb52AzLW0.net
夜も店閉まるの、もともと早いからなー
東京近辺とは全然違うよ。

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:51:15.87 ID:cWittC+x0.net
感染防止に最終繰り上げとか時短とか、逆に密になるだろうに何を考えてるのか分からん。
密になるのを防ぐなら終夜運転させたり営業時間を延長(ただし時間当たりの人数制限)した方がマシなんじゃねーの?

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:51:48.63 ID:9Ue8U0Me0.net
>>8
それだと原稿料貰えないだろww

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:52:24.89 ID:hD6vRFUH0.net
>>18
どうせ朝夕以外ガラガラの末端区間だろう

43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:52:25.69 ID:BzoalvK50.net
名古屋商法だな(適当

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:52:26.73 ID:D3abcGpE0.net
クソ田舎の名古屋民w

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:53:29.09 ID:b7TGDUHp0.net
>>37
稀に急ブレーキが掛かって踏切の音がずっと鳴り響いてるんだよね

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:53:34.85 ID:1Ap3DZcZ0.net
距離・時間的に大阪から名古屋へ行くのは東京から宇都宮へ行くような感覚。

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:53:49.53 ID:r8d/+7QM0.net
>>3
愛知よりもずっと人の少ない都市でも車両数が減らされていたりすると結構満員

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:53:54.11 ID:ra4XLnI60.net
>>1
>上りは午前20分、下りのみの中央線は午前20分で、

午前「0時」20分だと思うが、記事を見直せよ、無能記者!

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:54:21.77 ID:/LX6Y5ls0.net
>>26
23:04 急行 津新町
23:10 特急 津
23:29 普通 四日市
23:40 急行 四日市
0:01  普通 富吉

意外に遅い
JRだと20時台に乗らないと津には着けないw

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:55:06.07 ID:WyW53Hlq0.net
繰上げって言うけど
10分とかだぜ
ずっこけたわ

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:55:42.23 ID:V7hHg3ed0.net
>>12
ええ上司やな

52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 21:59:05.72 ID:v7xNkcJM0.net
JR名古屋駅からJR春日井駅行くよりJR岐阜駅行くほうが早いんだっけ?

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:00:13.35 ID:swTRPZNj0.net
鉄道って6両編成くらいが普通なイメージ。

54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:01:12.29 ID:Ey4iXrUS0.net
>>1
終電利用してみえる方、みえますか?

55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:01:29.22 ID:7n4oFjGM0.net
豊橋方面の名古屋からの始発が遅い

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:01:57.47 ID:e9XjHaUX0.net
>>27
そもそも働き方改革・保線の時間確保の名目で終電繰り上げってのがフェイクだから。

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:02:12.64 ID:26yHJSGX0.net
>>28
そもそも時差出勤じゃなくてできる仕事は在宅でいいんだよ
去年の緊急事態宣言の時にできてたのに今回出勤する人間が減らないのは上の方にいるジジイ共がなあなあの雰囲気を読んでやらせないだけだし

58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:03:18.80 ID:/LX6Y5ls0.net
>>53
新幹線ホームから見える関西線の2両編成見たらたまげるだろうなw
実際あれで十分なんだけどね

59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:04:16.69 ID:8ojlrNmq0.net
麻生「岡崎だったらいいけど、名古屋で終電繰り上げなんかしたら帰宅難民だらけよ」

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:04:23.14 ID:NOzlJ9km0.net
>>1
名古屋市内は地下鉄がメインだしな
特にコロナ前の終電だと地下鉄が混雑する
郊外を結ぶJRや名鉄は夜間は元々乗客数がかなり少ない

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:05:13.37 ID:YQhOkWiA0.net
夜遊びが田舎くさいけどな

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:05:31.54 ID:zO2i5RYA0.net
名古屋市内は夜9時過ぎたらひっそりしてるからね。
時間間隔が全然違う。

63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:05:50.67 ID:7n4oFjGM0.net
遅い時間帯だと刈谷でごそっと降りるね

64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:07:28.05 ID:Sryu/a7S0.net
>>62
地下街が閉まる時間は都会とは思えない早さだよな

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:09:25.95 ID:swTRPZNj0.net
>>58
新潟市秋葉区だけど、2両+4両で6両、というパターンが
あるくらいだから、三大都市圏の名古屋ならば最低でも6両
編成かなって思ってましたw

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:10:18.97 ID:2qfSivoz0.net
都心部 半径2km圏内

https://i.imgur.com/EIyECve.png
銀座、有楽町、日本橋、新橋
小売業年間商品販売額 2兆0007億円
全産業事業所数 55,853件
飲食店事業所数 5,137件

新宿、大久保、代々木
小売業年間商品販売額 1兆4556億円
全産業事業所数 28,200件
飲食店事業所数 2,784件

https://i.imgur.com/UnWDBhV.png
渋谷、原宿、恵比寿
小売業年間商品販売額 9853億円
全産業事業所数 27,811件
飲食店事業所数 2,584件

池袋、高田馬場
小売業年間商品販売額 7489億円
全産業事業所数 19,811件
飲食店事業所数 1,896件

https://i.imgur.com/xIo4CRl.png
上野、秋葉原、浅草
小売業年間商品販売額 7616億円
全産業事業所数 34,396件
飲食店事業所数 2,917件

品川、五反田
小売業年間商品販売額 3555億円
全産業事業所数 15,844件
飲食店事業所数 1,349件

https://i.imgur.com/y3hoIKk.png
梅田、北新地
小売業年間商品販売額 1兆2053億円
全産業事業所数 37,735件
飲食店事業所数 3,657件

難波、心斎橋
小売業年間商品販売額 1兆2046億円
全産業事業所数 33,800件
飲食店事業所数 3,241件

https://i.imgur.com/Nl55Wfn.png
天王寺、阿倍野、新世界
小売業年間商品販売額 3394億円
全産業事業所数 12,390件
飲食店事業所数 1,543件

京橋、天満橋
小売業年間商品販売額 2297億円
全産業事業所数 16,521件
飲食店事業所数 1,313件

67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:10:31.74 ID:2qfSivoz0.net
https://i.imgur.com/VEx2OK4.png
栄、名駅、大須
小売業年間商品販売額 1兆671億円
全産業事業所数 28,653件
飲食店事業所数 2,732件

天神、博多、中洲
小売業年間商品販売額 8063億円
全産業事業所数 26,611件
飲食店事業所数 2,174件

https://i.imgur.com/plG0IXT.png
横浜、みなとみらい
小売業年間商品販売額 7450億円
全産業事業所数 11,752件
飲食店事業所数 1,009件

関内、元町
小売業年間商品販売額 2493億円
全産業事業所数 13,655件
飲食店事業所数 1,497件

https://i.imgur.com/P9xlTWf.png
四条河原町、京都
小売業年間商品販売額 6585億円
全産業事業所数 19,570件
飲食店事業所数 2,049件

三宮、新開地
小売業年間商品販売額 5653億円
全産業事業所数 22,929件
飲食店事業所数 2,877件

https://i.imgur.com/YXJS0zQ.png
大通、札幌、すすきの
小売業年間商品販売額 6133億円
全産業事業所数 20,464件
飲食店事業所数 1,685件

国分町、仙台
小売業年間商品販売額 4205億円
全産業事業所数 16,489件
飲食店事業所数 1,323件

68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:10:47.48 ID:2qfSivoz0.net
https://i.imgur.com/DoSbAsM.png
紙屋町・八丁堀
小売業年間商品販売額 4723億円
全産業事業所数 20,336件
飲食店事業所数 1,919件

大宮、さいたま新都心
小売業年間商品販売額 3411億円
全産業事業所数 7,580件
飲食店事業所数 665件

https://i.imgur.com/CWkUlh7.png
川崎
小売業年間商品販売額 3153億円
全産業事業所数 9,374件
飲食店事業所数 841件

小倉
小売業年間商品販売額 2676億円
全産業事業所数 9,383件
飲食店事業所数 849件

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:12:31.91 ID:B4gkD2Vp0.net
>>18
名古屋の辺りはどうか分からんが、うちの辺りだと
コロナ禍以前から終電は空っぽのまま走ってるからな。
元々止めたかったんだろう。

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:16:04.38 ID:pwOxjwfb0.net
大須とか昔から七時にはほとんどの店舗がシャッター下ろして閑散としてるしな。

71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:17:44.90 ID:LHyDS2fx0.net
3両編成の快速が来たときはマジで驚いたわ…

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:17:48.82 ID:C9QcTt5r0.net
>>3
瀬戸電で大曽根まで乗ってみろよw
コロナでだいぶマシになったが。
JRも6両がデフォだからなにげにラッシュは酷い(酷かった)

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:18:22.92 ID:s/LDh/yr0.net
ホームタウンエクスプレスがあれば良い

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:19:18.99 ID:fYkB2TfC0.net
そもそもJRに沿って名鉄や近鉄があるから
輸送力過剰なわけだよ

75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:22:16.45 ID:1xSllZ8K0.net
名鉄は、素人は乗ったらいけない

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:22:44.53 ID:zMVJG2On0.net
繰り上げって、普通は数字が大きくなるとき使用する。
23時が22時になるとかなら繰り下げだろう。
紛らわしい言葉使わないで欲しい。

77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:23:50.00 ID:fYkB2TfC0.net
車通勤者が多いから遅くまで飲んで帰らんし
そこそこ人口のある三河地域は自動車工場系が多いから
名古屋のオフィス街に通勤せんわ

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:24:54.71 ID:7NaQUWxC0.net
>>3
名鉄築港線、ぎゅうぎゅうだぞ。

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:25:31.29 ID:/LX6Y5ls0.net
>>78
そこと和田岬線はちょっと特殊だから…

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:26:23.41 ID:kdXRyNp90.net
>>1
トヨタ帝国の賜物か

81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:28:05.17 ID:18wN7xTT0.net
>>3
編成は短いし本数も少ないので数字上は大阪より混んでる。

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:30:25.08 ID:OI8yHazT0.net
>>76
切り上げる

83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:30:49.43 ID:Kyfxg4nz0.net
倒壊在来線は新幹線アクセス鉄道だから、
ある種当然だ罠。
売り上げのほとんどは新幹線で、在来線は1割くらいのはずだし。

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:32:11.63 ID:fUxq9QdN0.net
東京からの最終新幹線で乗り継ぎに失敗すると死ぬ

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:32:12.37 ID:fYkB2TfC0.net
地下鉄東山線がめっちゃ混むぞ
代替ルートがほとんど無いからな
始発駅から座れん

86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:33:15.34 ID:naGeHm1v0.net
工場とパチンコ屋、風俗店、イオンしかない
典型的な地方都市
文化不毛の地と長年馬鹿にされて来ただけはある

87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:33:24.35 ID:Jht+REFp0.net
>>3
東山線は鮨詰め

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:33:38.06 ID:18wN7xTT0.net
>>23
関西線四日市の上り19時台の本数のひどさと来たら。
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/58-10/d1

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:35:47.60 ID:naGeHm1v0.net
>>87
二両編成とかだっけ?

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:38:08.32 ID:XoiK6yG50.net
>>16
豊田なんて名古屋の3倍面積あるけどJRの駅なんてないし
私鉄は名鉄と愛環走ってるけど全然使えんし
終電繰り上げでもいっそ鉄道廃止でも好きにしてくれ

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:38:10.93 ID:18wN7xTT0.net
>>89
銀座線と同じような規格の上、女性専用車つき。

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:43:01.15 ID:fUxq9QdN0.net
>>86
大阪に50分、東京に1時間半で行けるからな
それで所得はそこそこ高いからね、名古屋じゃなくてもどこへでもって感じ
名古屋飛ばしは合理的

93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:47:50.64 ID:ecC28auF0.net
もともと終電が早いんだよっ
糞ボケが(´・ω・`)

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 22:54:05.51 ID:NT1QkTGK0.net
>>85
混むんじゃ無い
車両が小型で小さく
しかも6両編成

95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:03:19.11 ID:bjkqTYzH0.net
>>3
愛知県民ではないが旅行で名古屋に行ったこと何度もあるが夜のラッシュ時の東海道線下りは満員だぞ
まあ新快速だと尾張一宮、岐阜、大垣で大方降りるけどな

96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:03:31.20 ID:y1H/NQMB0.net
>>1
終電繰り上げなんかしたら乗客がかえって集まって蜜になるからな
本当にウイルス対策したいなら高頻度運行して少しでも混雑率さげんといかんのに

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:03:36.16 ID:JpJb1kb00.net
10年位前に東海道本線で酔い潰れて目が覚めたら
大垣の車両基地だった事あるわw
始発に乗せてって懇願したけど始末書書かされて
タクシーで追い出されて大損こいた!
駅員の確認ミスが原因なのに!

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:04:18.26 ID:l/WFepae0.net
>>1
歯 磨けよ

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:04:18.70 ID:2Of7F4Cn0.net
名古屋から豊橋行きの最終が遅いのが目立つぐらいか
名鉄が深夜帯に飯田線へ入線出来ない協定をよそに
0時過ぎ到着の本数があからさまに多く1時過ぎの到着もある

100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:04:45.80 ID:DkfBntSp0.net
要は東京と大阪のちょうど真ん中にある何かと便利な田舎
単独だとほんとただの田舎

101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:06:22.81 ID:fUxq9QdN0.net
>>100
住むにはいい

102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:08:25.31 ID:MhMkB6Jj0.net
大阪駅を出たら大阪駅にかんたんに戻れなくなったり
大阪駅のホームにたどり着けなかったり
御堂筋線に行くのに迷ったり
俺が方向音痴なだけかな

103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:13:40.84 ID:Nuos9NxC0.net
>>3
地下鉄の東山線だけは100密で酸欠になる

104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:15:57.89 ID:zv4Pj3ut0.net
バリサク馬鹿死ね

105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:23:07.39 ID:C9QcTt5r0.net
>>90
猿投から先の稲武とか完全に豊田詐欺だよ。
ツーリングにはもってこいだが。

106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:27:18.08 ID:aAk5rERe0.net
>>1
名古屋の衛星都市とかあるか?
地場産業が無数にあるから名古屋に固まる必要ないだけだろ。わざわざ衛星都市に住んで名古屋で働くほど地価も高くねえよ

107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:31:34.34 ID:hJkBEiZ60.net
飲んだ後どうやって帰ってるのか不思議だよね

108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:32:11.92 ID:1N6SHXSE0.net
もともと人なんか閑散としてるじゃん

109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:33:24.67 ID:2Y7sD1ab0.net
愛知の高齢者、モーニングでの感染ケース多数…複数人で会食
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d96816ba403a6ad39a83fd39d015fd09d26d6e2

110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:33:37.78 ID:Y5+MSBOv0.net
>>106
一宮は名古屋のベッドタウンだよ。横浜みたいなもの。

111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:33:55.04 ID:tYz2+KkI0.net
>>106
名古屋に住んで、それらの都市に出て働く…は言い過ぎか。
でも、そんなイメージがある。

112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:34:47.99 ID:NuG4Zj6h0.net
取り敢えず関西線の本数を増やして欲しい。

113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:35:06.26 ID:fT3petiD0.net





























114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/17(日) 23:36:10.24 ID:JqJ2GGXJ0.net
名古屋の通勤電車は人の流れが名古屋ヘ向けての一方通行だから逆方向は(時間帯や種別にもよるけど)ガラガラ。
おかげで毎朝ゆったり座って通勤している。

115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 00:05:42.19 ID:BsdBNMXM0.net
東京が1番貧乏人の巣窟だよ
特に若者はバカしかないないと思う
田舎から出てくる奴らなんて搾取されるだけの獲物

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 00:13:31.12 ID:cc6xs1Rq0.net
東京の終電間際や終電や始発なんて、殆どが飲み屋帰りのアほどもか、飲食店従業員、底辺社畜どもだろ。
本当に低レベルな人間しか乗っていない。

117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 00:17:39.70 ID:enjSWxiZ0.net
名古屋へ通勤を、このご時世に、
自動車通勤から電車通勤に変えた
会社はコロナに理会が無いから仕方ないが。
上司なんか社内にいるときはマスクしてねーし

118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 00:29:13.89 ID:/IPCIQiS0.net
鉄道網が死んでるからな
私鉄が名鉄しかない現実

119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 00:29:14.59 ID:jtc04qTZ0.net
>>105
その辺りは、平成の大合併以前は豊田市じゃなかったからな

120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 00:32:50.34 ID:9rdbSNYl0.net
>>3
名古屋圏も朝は満員電車多いけど、そもそも連結車両が少ないからな。
JRで10両編成があるのは中央線くらいだし。

121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 00:40:00.39 ID:TI5v2a7n0.net
>>115
田舎から名古屋に出てきて、
ゆったりと、なおかつ便利に暮らす
それがこれからの時代に一番合ってるかもな

122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 00:49:41.11 ID:gEHF7njv0.net
東京と違って名古屋はもともと7時くらいには店が閉まりはじめるんだぞ
夜はあっという間に暗くなる
はじめから終電は早い
繰り上げたからって夜の人数が今より減るわけじゃない
もともと人いない

123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 01:09:34.47 ID:Y/TIpopV0.net
つい最近まで武豊線ディーゼルだったし、隣の枇杷島には名古屋に1駅なのに来ないディーゼルの城北線なんてのもある
妙な都市名古屋

124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 01:20:06.27 ID:ul/dj1Bt0.net
市の端の方にある名古屋駅から
市の端をかすめて市外へ延びてる感じだから
駅間短く市内移動の足になるような東京とは違うんだろうな

125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 01:22:21.76 ID:O+xiMPVj0.net
名古屋-刈谷間の東海道線は激混み。あれ、なんで車両を増やさんのだ。
あと2両くらい増やせるはずだが、ケチりやがる。

126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 01:39:31.01 ID:RGq7wqLw0.net
>>107
市民なら普通にタクるよ。
栄で飲んで守山区で3000円くらい。

127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 01:43:39.54 ID:5GugV5ih0.net
>>113
歯磨けよ

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 01:54:44.63 ID:oTmKbycB0.net
ソース最後まで読んだら名古屋を盛大にディスっててわろた

129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 02:02:59.21 ID:qWmsFX6d0.net
静岡支社では三島から熱海方面への終電は22時前半という嫌がらせダイヤ。
終電を早める必要が無い。
沼津方面の終電は北関東から走ってきた10両編成で24時半と東西で差が極端。
熱海に空きが無く、沼津の車庫に停めさせてもらう為の運転なのでこの電車の終電は早まらないと思われる。

130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 02:13:12.62 ID:aXvpNSEL0.net
>>65
名鉄は普通は2両と4両
急行と特急は6両

131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 02:29:42.40 ID:giDWmXTd0.net ?2BP(7000)
https://img.5ch.net/ico/jisakujien_5.gif
鉄道は
15両ないと
短い

画像
https://i.imgur.com/waEk8TS.jpg

132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 02:30:25.62 ID:aXvpNSEL0.net
JR東海新快速は8両が
全部2-2のクロスシートだから
東京の通勤電車ような運送力では無い

133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 06:35:08.88 ID:z121ZnCJ0.net
>>132
隣の職場にいる鉄オタ君が
これから導入される315系は東海道線もオールロングシート
と言っているんだがどうなるんだろ

134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 06:44:34.28 ID:htckkHlO0.net
>>118
近鉄。。

135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 06:53:36.49 ID:cqTEZTjp0.net
居酒屋も車で行くのがデフォやしな。愛知って。

136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 06:55:12.69 ID:cqTEZTjp0.net
>>18
名鉄って太陽電池で走ってるからな。仕方ない。

137 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 06:56:57.45 ID:cqTEZTjp0.net
>>48
名古屋の方言やろ。

138 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 06:57:57.65 ID:kZ01Gx8o0.net
>>133
315て211・213・311(普通)の置き換えみたいだからあるかもね

139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 07:00:16.95 ID:cqTEZTjp0.net
>>78
バス工場はなくなったし、飛行機工場もなくなるんと違うんか?築港線の役目は廃車解体だけに

140 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 07:01:14.59 ID:cqTEZTjp0.net
>>89
路面電車サイズの地下鉄なだけで六両くらい。

141 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 07:03:06.32 ID:cqTEZTjp0.net
>>107
車やろ。夜間は運転手は酔っ払いと思わないと歩けない。

142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 07:21:26.14 ID:lwypiv540.net
リニア倒産

143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 07:31:16.24 ID:RGq7wqLw0.net
東山線は首都圏で言えば丸ノ内線や銀座線と同じ。
電気のとり方も同じでサードレールから650V。

144 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 07:51:45.16 ID:rugNkuKW0.net
>>143
丸ノ内線と東山線の車両は、共に使用後にアルゼンチンに輸出されたしな

145 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/01/18(月) 07:55:20.41 ID:s2xV8W4z0.net
>>1
“終電繰り上げ”をしないJR東海の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

146 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/01/18(月) 07:55:34.16 ID:s2xV8W4z0.net
>>1
“終電繰り上げ”をしないJR東海の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇

147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 07:58:36.19 ID:OPcBl4e+0.net
>>88
それなんで?前後の本数は普通だし、19時って普通混む時間帯なのに

148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 07:59:22.35 ID:Z4tCuBUe0.net
新幹線を繰り上げないと終電の繰り上げが無理ってのは
仙台や岡山や広島も同様

149 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 08:18:40.41 ID:o/+ucqKa0.net
名古屋は元々夜飲食店が閉まるの早いんだよな

150 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 08:21:38.98 ID:484Zls4k0.net
東山線って今は6両編成なんだ。
4両編成時代は朝ラッシュ時に2分間隔くらいで運行されていてスゲェ!って思ったわ。

151 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 08:24:24.84 ID:484Zls4k0.net
>>143
あのサードレールって
転落した人が触れたりしたら感電死したりしないの?

152 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 08:27:51.82 ID:UQBZNXwM0.net
名古屋ってお姉ちゃんがいる店じゃなければ飲食店閉まるの早いからな。

153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 08:29:15.79 ID:0PC94zw/0.net
飯田線の本数増やしてくれませんかね?

154 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 08:36:05.59 ID:wQAPf8vu0.net
愛知の特性って大村のような反日気違いパヨクを
知事にのさばらせて売国と発狂するような地域だからな

特にJR東海はコロナ拡散防止のために新幹線の首都圏乗り入れ
停止もしないウイルステロ推進企業だし

155 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 08:51:43.65 ID:aFZ+ByUR0.net
>>32
ゲテモノ喰いかよw

156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 08:59:33.09 ID:FvEK02wX0.net
>>1で、ファイナルアンサー出てるだろ。
新幹線乗り継ぎ客の為に最終に合わせてるけど、名古屋人自体が乗る最終は21時代で終わってるだろ

157 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 09:03:36.07 ID:v66Tnzdm0.net
名古屋じゃ帰りの足にタクシー使える層じゃないとゆっくり酒も飲めないからな
飲み屋街のタクシー需要の山が21:00〜(駅まで)と23:00〜(自宅まで)の2回あるのが名古屋の特徴

158 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 09:45:48.88 ID:EY2wb5pq0.net
名古屋は都心部でも道路が広くてマイカー利用が便利なのが最高
あれだけ道路が便利で駐車場も豊富だとそりゃ電車なんか乗りたくなくなるよ

159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 09:54:40.61 ID:htckkHlO0.net
>>157
タクシー使うくらいなら泊まってくとか始発まで飲むってパターン

>>158
名駅近くでも1000円ちょっとでずっと止められるから、パーク&ライドも成立しない

160 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 09:57:05.49 ID:Xbyjxt4h0.net
>>1
東海バスの沼津西浦線の終車が早くて閉口した

161 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 10:56:49.25 ID:e7l6Q5A80.net
「大いなる田舎」の名古屋

いっけん都会と見えてもそこは閉鎖性社会
それが名古屋だぎゃーーー

162 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 11:12:51.74 ID:E2zvJBIE0.net
>>1
村上春樹を引用するかw

163 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 11:21:15.41 ID:2x66jERa0.net
10年前に名古屋に住んだときに感じたままに『ここは巨大な田舎だ』と
当時のスレに書いた記憶がある
Yahoo!知恵袋では2013年のやりとりで大きな田舎という表現がされてるな
みんな思ってるわけで、春樹の専売ではない

164 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 11:23:06.95 ID:j0RKglZ+0.net
桜通線を中村区役所から稲葉地本町まで延長してくれたらね。

165 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 11:28:01.23 ID:CCSNwJ0G0.net
名古屋は都会なのに田舎感あるよね
京都も観光客でやたら人いたけどあそこも田舎感がある

166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 11:40:09.56 ID:2x66jERa0.net
>>165
京都には山(借景)と川と寺社と竹林見に行ってるからな

167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 12:08:30.63 ID:VH8pz/l80.net
>>145
>>146
お願いだから死んでくれない?

168 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 12:13:01.86 ID:HgCDSq6j0.net
>>120
中央線を滅多に使わないので
そんなに長いのを知らなかった

169 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 12:14:30.08 ID:p0C1zbpF0.net
電車よりバスがないことが問題。駅までバイクで行くか車で会社まで行くかの2択になる人が多い

170 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 12:20:51.88 ID:XX42EVGj0.net
>>163
名古屋は高さ180mの小さいテレビ塔のせいで、
長らく高さ規制があったからな
そのせいで高層ビルも長らく建てらず、
のっぺりとした感じになってしまった
それで余計にそう見える
最近は規制も解除されてちょっとずつビルも建ち始めたけど、
10年前だと規制の解除前後で高層ビルも少なく余計にそう感じたわな

171 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 12:35:57.95 ID:TNKwQ51j0.net
>>7
飲み食いでは札幌や福岡にも劣るよな

172 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 12:39:51.78 ID:1KwNjCnZ0.net
名古屋の駅前より宇都宮の方がひらけてる

173 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 12:50:26.09 ID:TNKwQ51j0.net
>>70
秋葉原も夜9時で真っ暗になるけどな

174 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 13:04:27.97 ID:gOsxnmd30.net
>>125
尾頭橋が8両までしか停まれないから。

175 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 15:09:58.79 ID:ahelhruO0.net
>>172
ビックカメラと河合塾しかないからな

176 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 15:29:06.42 ID:t/w3MoaX0.net
>>174
特別快速も新快速も8両なんだが。

177 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 15:30:30.32 ID:t/w3MoaX0.net
しかし名鉄バスは21時30分以降運休。
赤池〜豊田市だけ例外だがららぽーと?

178 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 15:32:18.29 ID:484Zls4k0.net
>>175
名古屋は地下に繁華街を埋めているからな

179 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 15:32:59.24 ID:y7M7LxFD0.net
>>111
最近はその傾向が強い気がする
高学歴のエンジニア層が名古屋のマンション買って豊田や刈谷に通勤してる

180 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 16:31:44.09 ID:KMqx3Zpn0.net
名古屋が田舎とかじゃなくて、東京が異常なだけ

181 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 16:34:19.71 ID:SqcmZKp/0.net
諦めて割増のタクシーだな
もともと無いから期待してない

182 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 16:40:24.45 ID:e5zqFMdN0.net
ド田舎ほど不便でなく、大都会ほど混雑してない。住むには良い場所。地元で遊びたい人には向かないかもな

183 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 16:54:26.76 ID:sneTpd7b0.net
>>182
ドライブ好きにはたまらないけどな、名古屋のシチュエーションは
日帰り圏内に静岡、伊勢、高山、長野、北陸、京都、大阪といい場所が揃ってる
泊まりなら兵庫や志賀高原、草津、立山や和歌山とか更に範囲が広がる

184 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 17:00:05.33 ID:pGRB5qR50.net
>>150
基本的にホームのある側には設置されていない。(新石切みたいな例外はあったけど。)
以前にふざけて立ち入ったアホ女子高生が乗り越えて行きやがったけど、上にはカバーがついているから。

185 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 17:00:21.24 ID:pGRB5qR50.net
>>151だった

186 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 17:02:17.13 ID:zsFZuszu0.net
>>183
北陸日帰りとか飛ばしすぎだわ

187 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 17:08:41.38 ID:v66Tnzdm0.net
>>186
福井なら行けるだろ

188 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 17:34:09.95 ID:BKvVga3U0.net
>>1
福岡も似たような感じだけど繰り上げるんだと
新幹線の終電に接続できなくなるなぁ
人手不足で深夜バスも運休だし

189 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 18:00:58.12 ID:ckkI0ub40.net
>>125
両を減らすかわりに加速力を上げた車両に変えて利便性あげたのが東海の新快速なんで、車両増やすとなると更に電力が必要になるからその対策しないといけない。
加速力上げるには電力が一時的に大量に必要だから西日本とか東日本は加速遅い車両にしてるよ。

190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 18:11:54.62 ID:H0N7L1cR0.net
東京はサブカル地域がたくさん
原宿 中野 下北沢 秋葉原 巣鴨 神保町 埼玉 蒲田 、、
名古屋にあるん?大阪は多そうですが

191 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 18:20:15.43 ID:emDOVx5s0.net
名古屋は中心商業エリア以外は
クルマ社会だからな

販売業ならともかく
それ以外は案外湾岸沿い・高速沿いに事業所が多く
東京や大阪と比べてもマイカー通勤の比率が高い

結局飲み屋は東京・大阪ほど溢れていない

192 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 18:28:18.04 ID:IUFNLD6E0.net
>>133
東海がプレスリリースでそう発表しているし

193 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 18:43:14.29 ID:cwW0yvzP0.net
名古屋は乗降客数10万以上の駅は名駅、栄、金山くらいだし、駅前に繁華街が広がる文化がないんだよな

194 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 19:28:23.03 ID:B6gb0aTR0.net
>>133
通勤客がロング望んでるからね。

195 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 19:44:57.52 ID:jiEuxr2i0.net
>>3
地下鉄東山線はそこそこ混むけど、首都圏の渋滞と比べたら雑魚

196 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 20:53:21.97 ID:/Nxd8+d/0.net
西三河は一人一台がデフォ。駐車場代も月4千からあるから。
戸建て以外の人も当たり前にクルマがある。

197 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 21:48:15.36 ID:fypUqL2l0.net
>>190
日本三大オタク街
秋葉原、日本橋、大須

198 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 21:58:16.11 ID:RD63pE200.net
強調で""を使う記事記者はガイジ

199 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 22:04:45.46 ID:HivjyV030.net
>>172
ひらけているというのは、田んぼしかなくて空が広いという意味ではない。

200 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 22:08:23.42 ID:HivjyV030.net
>>150
おれの記憶では40年前から6両編成だったぞ。中村公園までで、星ヶ丘行きとかあった頃から。

201 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 22:46:28.55 ID:ndgr4/ka0.net
>>197
大須?写真で見た感じで申し訳ないが、
板橋区のハッピーロード商店街とか赤羽のスズラン通り商店街を彷彿させるな

202 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 23:11:59.32 ID:3pRySsJS0.net
極度に人口が集中している東京と
平野部が狭い割に人口が多い関西が特殊なんだよ
終電がここまで企業や商店にインパクトがある地域は多くない

他の都市圏はちょうど朝ラッシュの逆で帰宅ラッシュの電車が一番混む
後は時間とともに乗客が減り
終電は始発同様、勤務時間の都合等必要に迫られた客が使うだけで基本ガラガラ

203 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 23:32:41.19 ID:GeVjWh9r0.net
>>177
えっ、基幹バスすら21:30以降運休なのか?

204 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 23:44:37.61 ID:emDOVx5s0.net
>>201
例えがえらいマニアックだな
せめて戸越銀座や十条銀座辺りを出して貰いたい

205 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 23:44:59.44 ID:dgh0ZD180.net
そもそも食事会で飲める方なのにアルコール飲まない人が結構いる
そういう人は自家用車で通勤してて食事会参加した後、飲酒した人が近所なら
送ってあげるとかよくある

206 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 23:45:49.20 ID:20wajFXC0.net
眠る街名古屋だからな

207 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 23:49:27.99 ID:ASbn3Mp40.net
>>54
お前ツマラン

208 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 23:54:22.60 ID:XX42EVGj0.net
>>201
ハッピーロードは小学生の頃から何度も行ったけど、
ハッピーロードの微かな記憶から比べて、
大須はハッピーロード4.5個分って感じかな

209 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/18(月) 23:55:08.69 ID:LjROaroG0.net
>>191
名古屋の広い道路が羨ましい。

210 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 00:07:27.09 ID:H8smCk/p0.net
>>195
一時間30本運行なめんな

東山線の2分運行見ると、関東の私鉄は運行さぼってないかって思う

山手くらいでしょ、そこまで走らせてるの

211 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 07:54:51.09 ID:k8cDgrI00.net
>>183
鉄道網
https://i.imgur.com/N7fnsBA.jpg

道路網
https://i.imgur.com/XuFrjW9.jpg


鉄道旅行ももちろん、バイクツーリングやドライブにも最高の拠点
奥飛騨温泉、白川郷、伊勢、志摩、熊野南紀、
京都、奈良、福井、金沢、富山、
乗鞍エコーライン、ビーナスライン、琵琶湖、浜名湖、諏訪湖、
岐阜や長野へスキースノボするにも便利
日本アルプスや富士山へアクセス良くて登山好きにも最高の環境
渥美半島は有数のサーフィンスポットでサーフィンするのも国道23号(実質的な無料高速)でアクセス最高
名古屋自体も都会なうえさらに東京横浜や大阪へのアクセスも便利
趣味人には最高の拠点になるのが愛知

212 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 08:02:19.00 ID:8WjNWF5b0.net
愛知は終電より始発を遅らせて喫茶店でモーニング食う時間を奪う方が効果があるんじゃないか?

213 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 08:16:34.53 ID:wxc8I8T90.net
>>210
一極集中にぶら下がってるからサービス面は無能そのものだよ

214 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 08:33:06.41 ID:XjkcbLPa0.net
モーニング発祥は名古屋って本気で思ってんだろな
モーニングサービスは広島発祥だし
そのルーツは、戦後大阪の喫茶店で朝一に来た客にピーナッツを付けたのが始まりだからな

215 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 10:26:00.08 ID:igAiITVT0.net
>>94
地下鉄の意味あんのかそれ?
京都と同じく見栄だけで作ったんだな

216 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 10:27:53.04 ID:igAiITVT0.net
>>197
大須はただの商店街
秋葉原や日本橋みたいに特化してはいない

217 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 11:11:38.66 ID:xCxYlZCm0.net
>>210
短い編成じゃないと2分間隔は無理。11両な山手線は2.5分間隔の時間24本が限界

218 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 11:12:24.70 ID:H7JYonB70.net
>>216
大須も大昔はアキバみたいな街だったんだよ
ここ20年ぐらいで、どんどんマニア向けの古い店が撤退してった

219 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 11:14:21.59 ID:H7JYonB70.net
>>217
今研究中のGPS閉塞、ソフトATCでもっと詰める予定

220 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 11:26:52.89 ID:xCxYlZCm0.net
>>219
コロナでその必要は無くなったね。コロナ後でも以前の状態には戻らんでしょ

221 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 11:33:46.09 ID:epRufQvr0.net
名古屋は終点じゃないんだよ。
通過駅なんだ。そして岐阜方向には短いが、豊橋方向には長い。
なので終点短くすると、豊橋の終電が早くなりすぎる。

222 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 11:35:49.45 ID:0kg2l+sS0.net
この機会に大阪を抜こうぜ

223 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 11:38:31.18 ID:RjaaTgoB0.net
>>1
JR東海も名鉄も、元々最終電車が早かった。
(朝の一番電車も遅かった)。

224 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 11:42:23.30 ID:RjaaTgoB0.net
>>188
ダイヤ改正前は、車庫入庫とはいえ、
博多午前1時過ぎ発→南福岡行きが有りましたね。
南福岡発→博多4時台(5時に近い)発、門司港行きも有りましたね。

225 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 11:43:33.67 ID:HMblkAiA0.net
愛知県から大学で東京行ったら電車賃の安さに衝撃受けたな
名鉄3倍くらい高い

226 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 11:45:30.06 ID:hWB7I3DH0.net
それほど駅前や繁華街が発達した街でもないからね
栄もドンキができる前は錦エリアやクラブ関係を除けば
一般人は行くとこがなかった

227 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 11:46:57.41 ID:rxlkShhu0.net
>>218
機械工具の営業やってたが大須に客先たくさん有った
オウムのパソコンショップ有ったな

228 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 11:47:29.03 ID:nn6eFGhZ0.net
>>218
マニア向けの店なんて、大須の外れにちょこっとあっただけじゃね?

229 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 11:48:24.64 ID:RjaaTgoB0.net
>>215 
大阪の御堂筋線と異なり、
規格をケチったのが裏目に出た。
別に桜通線を作る羽目になった。

御堂筋線規格で建設していたら8両編成6分間隔(ラッシュは4分間隔)かな?

230 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 11:49:17.26 ID:RUewSQma0.net
> 下りのみの中央線は

上りじゃなくて下りなの?じゃぁ東京方面を上りという駅はどこから?

231 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 11:51:03.17 ID:hWB7I3DH0.net
松坂屋前の向かい側にもドンキができるってな

232 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 11:52:57.28 ID:EnaGcXis0.net
https://www.google.co.jp/amp/s/nikkan-spa.jp/1488133/amp

三重県愛知県民はお酒に弱い

233 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 11:53:54.13 ID:xVA2aEvp0.net
>>15
その満員電車も数両増結すれば解決できる代物。
ラッシュ時8編成で混んでたのを6両にしてぎゅうぎゅう
詰めの混雑を良しとするJR東海に何を言っても無駄。

234 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 12:01:29.73 ID:xVA2aEvp0.net
>>125
「8両で全員座ってる?!6両にして立たせろ!」
これが国鉄名古屋鉄道管理局時代から続く
JR東海の基本精神。
    「いやなら新幹線をご利用ください」

235 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 12:05:51.58 ID:ctyR8U+40.net
コストダウンw

236 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 12:07:08.51 ID:J7RIZV2S0.net
愛知のアルヴェルの多さは異常
いくらトヨタの地元だからって多すぎするし、そんなに金持ちも多いのか?

237 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 12:12:23.63 ID:JJXJbTy+0.net
今見たら、名鉄の豊橋行き最終って22時台なんだな・・・
利用実態に合ってるんだろうけど

238 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 12:14:14.26 ID:vLqsRy+p0.net
>>236
都道府県平均で3位だったけな。
東京大阪あたりと比較して住宅費用が安いから、その分車に回せるんだろ。

239 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 13:08:54.98 ID:H7JYonB70.net
>>236
愛知では車に関して独特な同調圧力みたいな物がある
あいつが乗ってるならうちもって、ちょっと無理してでも買っちゃう

240 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 13:25:55.59 ID:0tEAE8ry0.net
名古屋市は通勤手段の40パーセントくらいが自家用車やバイク通勤なので電車への依存度が低い。そのせいで鉄道ダイヤは驚くほどスッカスカだぞ。

241 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 13:32:01.58 ID:H7JYonB70.net
>>240
東京と大阪が異常
大都市でも電車のダイヤはスカスカの方が多い

242 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 13:32:38.99 ID:HtYdXh9E0.net
>>111
朝は豊田三河に向かって道路が大渋滞、夕方は名古屋方面へ大渋滞ですよ。

243 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 13:53:59.28 ID:B2bKsiRT0.net
>>3
だってよ、ラッシュ時間に名古屋駅に2両編成の普通電車が来る名古屋でっせ

244 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 13:56:49.55 ID:B2bKsiRT0.net
>>239
隣の家がトヨタ車かったからうちの買わないと
お向かいさんがBM買ったからお隣さんもBMに乗り換えたわ
2軒隣の人はベンツを買ったわ、うちもベンツかな

田舎の特徴やね、車で見栄張合戦

245 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 14:18:26.12 ID:EtKN6FmJ0.net
>>211
三遠南信道に中部縦貫道、まさに基地外の類だなw
道路開通で沿道の地域の発展を涵養するべきなのに、山と橋とトンネルだけって。
例え全通したとしても、超絶低規格&積雪他で通行止め連発、遠回りしたほうが早くつく事態も多々ありそう。

246 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 16:11:31.48 ID:2NQXlXfb0.net
東京都と大阪府は単身世帯の割合が50%近くで全国平均は30%
これも車所有率が低いファクターの一つ

247 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 16:13:11.45 ID:7OX72jsS0.net
>>1
名古屋でJRに乗るのは田舎者だけだからな。
住むなら地下鉄の範囲内が当然、はみ出ても名鉄。

248 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 16:16:58.23 ID:4+ICMO1p0.net
>>247
中央線は大曽根、千種、鶴舞、金山、名駅と名古屋の主要駅を通ってて地下鉄郊外より便利だよ

249 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 16:18:52.41 ID:PDDnekey0.net
>>225
名鉄でも学生定期は安い。寮住まいの時に週末帰省用に定期使ってたくらい。

250 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 16:19:11.23 ID:nn6eFGhZ0.net
>>229
御堂筋線の方が、当時の感覚からしたらオーバースペックもいいとこ

251 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 16:33:34.60 ID:1MwKObGA0.net
>>26
近鉄は他社より終電が早い、初電が遅い。

252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 16:34:04.55 ID:Bvkge1IB0.net
繰り上げるより、
24時間運行にした方が分散されるから効果が出る

253 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 16:34:46.62 ID:wiNpqsBQ0.net
>>244
実に半端な田舎者根性でよろしい。
真の田舎者は車なんて道具だから見え張りのために選択しない。

254 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 16:36:40.66 ID:1MwKObGA0.net
>>238
工場労働者が多いのと、
鉄道が蜜では無い。名城線東側が出来て少しは良くなったとはいえ、守山区などはまだまだだしな。

255 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 17:01:14.82 ID:JQKwnLvF0.net
>>230
じゃあ、2分間隔運行の方が良いじゃん。
待たなくてすぐ乗れるんだぜ。

256 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 17:04:31.73 ID:PDDnekey0.net
北陸の方のチンチン電車くらいだろ。そんな過密ダイヤ

257 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 17:26:17.40 ID:JuFVa5J80.net
>>230
塩尻駅。
この駅が中央東線(あまり言わない)と中央西線の境。

258 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 19:11:41.89 ID:bF4nHhMx0.net
名古屋〜関ヶ原くらいの距離が
東京駅からだと逗子・茅ヶ崎辺りになり
これくらいなら割と通勤している層もいる

東京の通勤事情が色々異常と言わざるをえない

259 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 19:24:57.05 ID:gq+6yhrK0.net
>>210
6両編成だとそれなりに対応しないと
ホームに人があふれてしまう

ホームもそう大きくはないから
特に栄駅は

260 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 19:25:47.29 ID:+TUnVLkI0.net
愛知ってみんなトヨタの車で通勤通学しているイメージ。

261 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 19:26:15.83 ID:/yRpQ+y30.net
>>230
塩尻 
中津川 名古屋方面 高尾東京方面で分離してるしな

262 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 19:31:49.94 ID:ZYqk9Lxu0.net
>>217
御堂筋もホームドアついたので2分間隔が出来なくなった。

263 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 19:42:06.33 ID:0tEAE8ry0.net
>>248
とはいうが、赤池とか徳重なんかは田舎ちっくな割に景色が綺麗というわけでもないから微妙。

264 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 19:46:17.33 ID:ZYqk9Lxu0.net
>>260
中日一色の新聞のほうが上だと思う。

265 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 19:51:10.79 ID:QsgWC54O0.net
豊田周辺に住んで車でトヨタ勤務
刈谷安城周辺に住んで車でアイシン、デンソー勤務
大手企業の名古屋支店転勤組は余程酔狂でない限り
電車で30分圏内タクシー3000円程度の所に住める

266 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 19:52:32.95 ID:bXrZyIv60.net
>>234
歯磨けよ

267 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 20:10:52.31 ID:mzpOkBtO0.net
今回の終電繰上げは国の節電政策だから編成が短い地区は何も言われない

268 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 20:30:41.75 ID:ZBde1UA90.net
結局のところ田舎だから「終電繰り上げなぞイラン」という事だろう。

269 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 20:33:32.41 ID:9STwxw1g0.net
>>33
エロゲエンカウント比率ってなんじゃらほい?と思った。

270 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 20:49:24.72 ID:+sQKqhzs0.net
コンクリート舗装された広いロサンゼルスみたいな道を走ると名古屋を感じる。
コンクリート舗装は丈夫で維持費も安く合理的。両側には適度に間隔を空けて高層ビルが建ち並ぶ。
超高層ビル街の名駅をディーゼル列車が走る光景も名古屋名物。

271 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 20:49:52.67 ID:k8cDgrI00.net
>>263
赤池とか徳重とかベッドタウンとして不便すぎる
春日井の方が名古屋のベッドタウンとして歴史があるだけあって便利

272 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 21:15:03.26 ID:+sInjuJq0.net
>>258
大垣から先はちょっと躊躇する。
雪降るし電車も半減するし。
穂積や西岐阜で駅チカならまあ通ってやらんこともない。

273 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 21:36:32.37 ID:l7Ka81IT0.net
大名古屋(笑)

274 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 21:41:33.92 ID:ZXbp0pTb0.net
>>270
コンクリートは全国が4.5%でが名古屋が30%で韓国が63%て書いてあった
愛知県が最近まで16年連続交通事故死亡率ワースト
韓国も交通事故死亡率がワーストクラスで格段に高い
どちらも運転が荒いと言わるね関係あるのかな

275 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 21:42:28.83 ID:OVLTY09i0.net
>>237
一駅手前で寸止め食らう電車ならその後も何本も出てるんで
岡崎なら名鉄で余裕

276 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/19(火) 21:43:39.12 ID:0tEAE8ry0.net
>>271
赤池ならそのまま豊田線に乗って日進、米野木、三好ヶ丘あたりの方が自然豊かでいいな。

277 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/20(水) 02:17:12.48 ID:g835YEv/0.net
>>237
>>99

278 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/20(水) 06:54:13.89 ID:V4M121Xq0.net
>>112
単線だから無理〜

279 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/20(水) 08:13:20.06 ID:EO0Zt6m30.net
>>1
残業県だからさ

280 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/20(水) 12:14:08.76 ID:lwmHKFhd0.net
>>147
ガソリンの出荷タイムとかやないの?

281 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/20(水) 12:17:16.08 ID:lwmHKFhd0.net
>>270
名古屋駅はディーゼルのタンク車が名物やろ。

282 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/20(水) 14:12:40.30 ID:vghiUBe20.net
>>257,261
塩尻なのね勉強になりました

283 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/20(水) 17:30:35.18 ID:PGLUqOVy0.net
>>280
あー貨物のせいか
それかもね

284 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/20(水) 17:39:06.89 ID:78GhzJBx0.net
>>3
地下鉄は東山線と名城線がかなり混むけど
混んでる範囲が名駅栄金山ぐらいの範囲なんで大したことない

285 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 00:22:12.25 ID:ATEGCUIT0.net
関西線の完全複線化を。

286 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 03:30:27.42 ID:lR249jR60.net
うすらでかい田舎、か・・・修羅の国の人が福岡が名古屋より上、と奇妙なことを言いだすのはそこなんだろうな
福岡は都会をコンパクトにしたような感じだし
都市規模や経済力では中京圏のほうがずっと上なのだが

287 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 05:46:26.76 ID:KST/wEyQ0.net
俺の勤務時間は16時〜24時
終電の繰り上げで帰宅はタクシーになる同僚もいるから地味に困る
8時〜17時とかの仕事に就いたことって昔働いてたパチ屋の早番勤務くらいしかないや

288 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 14:46:17.08 ID:wEm8MuJX0.net
>>286
ずっと上どころかダブルスコアだろ

289 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 15:12:01.96 ID:IXYrBscd0.net
>>286
>修羅の国の人が福岡が名古屋より上、と奇妙なことを言いだす

タモリの信者だろW
なお、タモリは、九州出身であることにコンプレックスを持っている

290 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 15:15:27.21 ID:rynvzcFq0.net
そもそも政令指定都市の公共交通機関は24時間運行をデフォにすべき。

291 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 15:43:28.41 ID:Pbwq2Br00.net
名古屋市内でも駅前の飲食店が20時で閉まる土地柄だからなぁ

292 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 15:47:48.55 ID:Bkh2DUOL0.net
>>290
いつメンテナンスするんだ

293 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 16:35:12.25 ID:X6HFn+ak0.net
>>286
見た目が田舎っぽいのは間違いがないわ
最近でこそ高層ビルがちょっと建ったけど
その高層ビルすら無かった30年前ぐらいには、
完全に田舎っぽさ全開で、
田舎の地方都市レベルなのは仕方がなかっただろうな
大きな田舎、まさにその通り
楽しい都会というのはビジュアルも大事だからな、躍動感も大事
これからは高層ビルもちょっと建つから多少は変わるんだろうけどな

294 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 17:45:00.66 ID:9OKJL86b0.net
電車なんか22時には最終でいいよ
コロナ禍では20時ぐらいでいい
遅い時間にゃ酔っ払いしか乗ってないこともザラ

295 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 17:47:04.58 ID:WejCue++0.net
JRは部落

296 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 22:12:27.07 ID:Ao1+kpOu0.net
>>293
高層ビルすら無かった30年前ぐらい前までは
神戸の方がよほど見た目が日本の第三都市っぽかった。
その頃の名古屋は京都に毛の生えた程度にしか思わなかった。

297 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 22:18:47.66 ID:rdhC6rmS0.net
JR東海は新幹線だけ有ればいいんでしょw

298 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 22:30:01.78 ID:CvCVm47u0.net
TWICEはドームツアーで名古屋ドームやったけどBLACKPINKは名古屋やらないで福岡のドームだからね
名古屋と福岡はどうしても似たようなものなんですよ

299 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 22:41:54.94 ID:1S96HcPK0.net
>>274
愛知の事故率は低いほう。
車社会なんだから数は多くなって当たり前だけど。

300 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 22:46:14.17 ID:eZyM1G8Q0.net
>>49
名古屋との距離は県庁所在地の津とほぼ同じなのに
名古屋からの終電は津より1時間近く遅い亀山という大都市

301 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/22(金) 03:53:07.83 ID:0ahTVpeY0.net
>>293
修羅の国は見た目で稼いではいるわな
特に天神とか空港のせいでビルの高さは低いがいろんなものがコンパクトに凝縮されてる
高級ブランドの路面店とかが狭い地域に集中してたりとか
それで中洲のような歓楽街があって転勤族や出張族で賑わうと

実態はろくな地場産業もない支店経済だし、地元企業の給与も低いが

302 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/22(金) 05:42:54.36 ID:M3yYEIlM0.net
>>214
モーニングは全国どこにでもあるだろ
ただ東海地方みたいに飲み物に無料で食事がつくモーニングサービスはなかなか無いんじゃないか

303 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/22(金) 07:28:18.56 ID:7J44vLTP0.net
本当に最近のJRの遅延多すぎるぞ今日も10分近く遅延してる
JRのアホは計算できないから遅れ5分とか出してるけど

304 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/22(金) 07:43:07.68 ID:8vVvH2jr0.net
名古屋が、うすらでかい田舎なら
横浜は、みなとみらい地区だけで
大都会っぽいイメージ抱かせている
日本最大の住宅都市って感じか?

305 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/22(金) 07:45:29.70 ID:hZur+4Dc0.net
だから「終電乗り遅れちゃった」とかいう会話がない

306 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/22(金) 07:52:47.58 ID:WfKP4gXM0.net
>>18
元々現便したかっただけ

307 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/22(金) 07:58:06.12 ID:X9A1zVI80.net
河村市長が「楽しい街にするには夜も眠らない街にせないかん」とか言って地下鉄の終電を繰り下げたりしてたけど
あまり効果はなかったようだな

308 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/22(金) 08:11:16.36 ID:WfKP4gXM0.net
>>307
名鉄近鉄JRからしたら河村たかしの無責任な要求を相手にする気はない訳で

309 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/22(金) 08:39:41.95 ID:m43dZ7pT0.net
>>290
24時間運行なんて東京でも需要ねえわ。
名古屋、静岡、浜松でもやる意味が無い。

310 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/22(金) 09:02:19.27 ID:zX/yjAvz0.net
>>290
で、いつ誰が整備するの?
運行してないからみんな休んでるとか思ってる?

311 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/22(金) 15:28:25.34 ID:S7Lanxwr0.net
24時間運行しても酔っ払いしか乗らない
鉄道会社も儲からないのにところどころ嘔吐物の掃除までさせられるし、利用者も吐いたもの見せられて気分悪くなるし
嘔吐物だらけになるだけで利点が何も無い
昔のように20時台には最終電車でもいいような気がする

312 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/22(金) 15:40:14.61 ID:oTykGqGb0.net
高校で名鉄瀬戸線を使ってたけど日付回るあたりで終電だった記憶がある
こんなところにこんな時間でも乗る人いるんだなと思った

313 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/22(金) 17:15:17.31 ID:5fCTnmOw0.net
>>309
以前は真夜中に浜松から沼津まで帰れたのは助かった。

314 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/22(金) 20:22:26.84 ID:Ux0C7vNm0.net
>>313
ムーンライトながらなくなるんだね。

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