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【トヨタ】「クラウン」セダン生産終了で調整 SUVに似た形の新型車を22年に投入 [ばーど★]

1 :ばーど ★:2020/11/11(水) 09:10:37.78 ID:3jwBsqys9.net
トヨタ自動車は、高級車「クラウン」についてセダンの生産を現行型で終了し、スポーツタイプ多目的車(SUV)に似た車形の新型車として二〇二二年に投入する方向で最終調整に入った。新車市場でのセダン需要の低迷、SUV人気の高まりに対応しつつ、クラウンのブランドイメージも維持する戦略。一方、一九五五年から続く、国産車を代表する高級セダンに終止符が打たれることになる。

クラウンは主に国内市場向けに開発され、現行型は十五代目。一八年六月の発売直後は販売台数を伸ばしたが、一九年六月以降は前年比で大幅な減少傾向となっている。苦戦するセダンにこだわらず世界市場を見据えて、欧州の高級車ブランドなどが手がける人気のある車形で展開した方が、需要増につながると判断したとみられる。

二二年に国内で発売する新型車は、北米や中国への投入も予定し、二三年からは米国でも生産する計画。現在、米国で手がけるSUV「ハイランダー」と同じプラットフォーム(車台)を使用する。車体の高さは、現行クラウンよりも高く、ハイランダーよりは低くなる見通し。

新型の開発に伴い、現行型セダンは全面改良しない方針。一方、クラウンを愛用してきた顧客...

2020年11月11日 05時00分 (11月11日 05時01分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/152179
https://static.chunichi.co.jp/image/article/size1/1/5/9/3/1593608ce7673ff9dbce45685fc48c97_1.jpg

2 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:11:25.83 ID:3HY/yHVd0.net
コンパクト化ばっかり

3 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:11:31.85 ID:G4IsQ6Z+0.net
なんだそりゃ

4 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:11:46.24 ID:EKlm4pi10.net
マジかよ
カッコよかったのにな

5 ::2020/11/11(水) 09:11:46.49 ID:pb3DPMNZ0.net
いつかはクラウンライターライオンズいわれてたのに…

6 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:12:40.63 ID:G8vDNwbL0.net
カムリに喰われた?

7 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:12:47.22 ID:Zlv99pQX0.net
パトカーどうすんだべ

8 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:13:05.62 ID:i4dp6UOJ0.net
クラウンは残せよw

9 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:13:43.10 ID:WDhzIWHc0.net
ハイランダーでいいんだよ。

10 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:14:11.02 ID:go4bYN4j0.net
ん?クラウンの役割はレクサスが担うだけでしょ?

11 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:14:26.59 ID:pmGPy/S40.net
日本市場を捨てるつもりなのだろう。

12 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:14:30.13 ID:wVn+KVfs0.net
いや、クラウンはクラウンで残して欲しかったけど、これも時代の潮流かね
しかし、立体駐車場採用のマンションも増えてきたのにSUV大丈夫かね

13 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:14:30.84 ID:rN5duIPq0.net
21世紀後半はワゴン車ばかりになりそう

14 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:14:31.62 ID:pxe4cygq0.net
お前らの愛車 ※MT率高し

・ス イ フ ト ス ポ ー ツ w
・デミオ(マツダ2)w
・ベリーサw
・フィットw
・アクアw
・GRヤリスw
・ヤリスクロスw
・アクセラ(マツダ3)w
・インプレッサw
・レ ヴ ォ ー グ w
・ヴェゼルw
・N-BOXw
・MX‐30w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・8 6 / B R Z w
・S660w
・ライズ/ロッキーw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジ ム ニ ー/ シ エ ラ w
・サンバーw
・タフトw
・ア ル ト ワ ー ク ス w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTI/Rw
・アバルト595w
・ルノースポールw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のヴェロッサw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・廃版のMR2w
・廃版のS2000w
・廃版のビートw
・廃版のカプチーノw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w

15 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:14:36.72 ID:sDbjeaT30.net
レクサスのスキンチェンジでいいから残せと思うけど 
実際売れてないんだろうな

16 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:14:46.93 ID:nuCBuyIx0.net
いつかはクラウン終了

17 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:15:16.37 ID:Y0XmnHnt0.net
LEXUSと価格帯が被るからな

18 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:15:32.51 ID:fFC+zeQ10.net
自動車としての走行性能が著しく劣るSUVに乗っ取られるなんて無駄すぎる

19 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:16:02.41 ID:t1FjX40b0.net
>>6
カムリを廃止してほしかった。
クラウンの方が取り回しが楽。

20 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:16:09.25 ID:WoX0hHtv0.net
>>6
何代前かで、カムリ譲りの下がVの字のグリル付けた時点で、
昔からのクラウンのアイデンティティはガクッと消えたよね。

21 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:16:14.35 ID:zsYK1NVd0.net
法人需要やパトカーはどうすんだよ!?

22 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:16:23.27 ID:V47lCVR30.net
高級FRセダンはレクサスに移行するんだな

23 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:16:31.83 ID:J9ex8WU/0.net
パッパはクラウンどころかマーク2(X)すら乗れずに
免許返納した

24 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:16:34.63 ID:I+2hNj3A0.net
>>1
これで、ベンツCとBMW3を
買うしか選択肢が無くなったなw

25 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:16:47.16 ID:lMgmIWVH0.net
走りのセダン!

26 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:16:54.53 ID:L1WdQvvp0.net
SUVか
ターゲットはどの層なんだろうな

27 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:17:31.97 ID:xuP7Hom40.net
嘘ばっか
レクサス買え、ってことだろ

28 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:17:34.97 ID:0/s1qsmq0.net
>>14
俺の愛車が型落ちロードスター(MT)と火の車だってよく分かったなw とコピペにマジレスw

29 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:17:40.23 ID:V47lCVR30.net
横幅1800ミリのこだわりもなくなってきたという判断かな?
レクサスだと1840はあるよね。

30 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:17:58.53 ID:vs7dCL7/0.net
クラウンの上級車はHiクラウン

31 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:18:20.59 ID:T2VMA+mG0.net
まぁレクサスもあるし
センチュリーもあるから って事か。

にしても、寂しい話だ。

32 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:18:33.71 ID:I5xlKrn70.net
>>24
そもそもドイツ本国で若者が老人カーとセダンを馬鹿にしてから流れが変わったのだ
いつまで残るか

33 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:18:40.09 ID:fFTpmKye0.net
>>7
カムリとかになるんでない?

34 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:18:43.99 ID:R15SUfAB0.net
皆同じスタイルにして売れなくなった
自業自得

35 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:18:54.92 ID:60QV/eBV0.net
いつかはウンコ

36 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:19:07.47 ID:m2dE7kAK0.net
キャムリとコローラあればいいもんな

37 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:19:08.05 ID:gmJco+KB0.net
いつかはウラカン

38 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:19:30.49 ID:+Fzb07Px0.net
クラウン結構見るが売れなくなってきたのか

39 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:19:31.60 ID:V47lCVR30.net
役員用の車もアルファードが多くなってきたしな。

40 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:19:40.20 ID:svpsVrgg0.net
実質「高級セダンの値上げ」なんだよね。
高級セダンの顧客は企業や官公庁が中心だから。

41 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:19:43.41 ID:55/MLjsU0.net
セダンていうからこっちかと思ったらこっちとっくに終わってた
https://i.imgur.com/po5cVTj.jpg

42 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:19:43.87 ID:mF8kBj260.net
>>7
そこよ。
高速道路を多用する自分が覆面を見分けるのに困る。

43 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:19:48.95 ID:jIIHPcCx0.net
ホンマかいな

44 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:19:52.78 ID:9FhgCmFg0.net
もうトヨタ車全てSUVになりそうな勢いだなw
ミニバンもSUVにw

45 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:20:00.63 ID:lrYNgfE20.net
日本専用モデルは割に合わないからレクサスに統合ってことか
新型SUVにクラウンの名前を付ける必要はあるんか

46 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:20:02.26 ID:GJyWMszR0.net
日本車はボディーがパコパコだからな
安っぽい。。

47 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:20:03.77 ID:Zro6l7UW0.net
トヨタブランドのハイクラスセダンは北米で需要のあるカムリに一本化するのかね
それかレクサス買ってくださいということなのかな、これも時代の移り変わりなのか

48 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:20:25.57 ID:Iu9hRCAx0.net
現行はLSのプラットフォーム使ったからかなり走りが良くなってたけど、さすがにコストが嵩んだかな。

49 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:20:28.41 ID:k/vsQI7v0.net
セダン乗りはBMWとかベンツとか多いな

50 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:20:32.62 ID:ISPgLNnJ0.net
それはクラウンと名乗っていいのか

51 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:20:54.80 ID:UmA1RlJA0.net
現行型はなかなかカッコいいのに
いまのクルマが2年後車検だし買い替えもありかな

52 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:20:55.16 ID:winuzQo00.net
カムリより小さい
レクサスより安っぽい

そりゃ売れないよ

こういう高級車は大きさを売りにしないと
見た目で負けてる

53 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:21:03.87 ID:OZyakgHb0.net
きみとぼくとはパッーカード

54 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:21:19.91 ID:zsYK1NVd0.net
>>41
タクシーからクラウンコンフォーフォが無くなるって悲しくない・・・?

55 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:21:26.51 ID:XeeWmpb40.net
>>42
法定速度守って走ってたらええだけやん

56 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:21:31.78 ID:0/s1qsmq0.net
タクシーどうすんの?

57 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:21:38.31 ID:PU9fbee60.net
タクシーもSUVになる訳か

58 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:21:47.90 ID:PYBCRxV10.net
いつかはクラウンがああああああああああああ

59 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:22:00.77 ID:4JzwOI/50.net
現行型の発売前からラストになるとは聞いでたけども、
日本のセダンの歴史が本当に閉じることになろうとは。

60 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:22:11.17 ID:IUZR1vS90.net
パトカーと個人タクシーは?
あと、クラウンコンフォートは?

61 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:22:20.61 ID:V47lCVR30.net
パトカーはFFのカムリにするの?

62 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:22:25.37 ID:XLlJl6kM0.net
>>34
殆ど毎回ライトとグリルのカタチ変えるだけで
余り代わり映えしないモンな・・・

63 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:22:47.50 ID:g3aFg2kP0.net
>>14
俺の愛車が入ってないだろう、
やり直し

64 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:22:54.31 ID:ihSn8OSO0.net
二〇二二年
一九五五年
一九五五年
一九年六月
二二年
二三年

65 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:22:56.57 ID:0gi6EoRP0.net
いやいやセンチュリー無くせや!
忖度企業め

66 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:22:58.31 ID:gmJco+KB0.net
>>54
トヨタ「クラウンがなければレクサスにのればいい」

67 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:23:02.57 ID:9r8k6Rdz0.net
自宅にLEXUS GSとクラウンがあるが、内装や装備はLEXUSの方がいいけど、
日常的に一般道を移動する手段としては、クラウンの方が使い勝手が良かったんだけどな。

もうFRセダン好きとしては、国産やめて外車を選ぶしかなくなりつつあるわ。

68 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:23:04.31 ID:DwsNMSAb0.net
>>55
詭弁はいらねえんだよタコスケ

69 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:23:04.38 ID:h2lXTN+A0.net
今回のが失敗したのはスポーティにしすぎたからだぞ
昔ながらの四角い車高の高いのにかえればまたもどる
あとはワゴンが必要

70 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:23:05.57 ID:G4QCHiys0.net
後部座席の広いしっかりしたセダンが欲しいわ
最近のトヨタってドライバーズカーばっかりよね
外車は痛い目に遭ったからもうやだしワゴンも嫌

71 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:23:18.96 ID:nuCBuyIx0.net
>>41
>>54
セダンなんて乗りにくい
後席に乗るならこっちの快適性の方がダントツ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1087/543/23_s.png

72 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:23:20.38 ID:mF8kBj260.net
高級セダンは「マジェスティ」あたりで、細々とやっていくんでしょ。
とにかく「クラウン」の名をメジャー系で使いたいから、SUVへになってんジャマイカ。

73 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:23:22.38 ID:Aj6vfE/b0.net
タバコの銘柄じゃないんだから 

74 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:23:27.90 ID:P33JiL0k0.net
>>7
レクサス

75 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:23:30.91 ID:KlbxufBD0.net
いつかはクラウン
いつかはレクサスに食われると思ってた。クラウンも昭和の遺物

76 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:23:31.03 ID:U0BN+DwW0.net
タクシーはあの専用車かプリウスに2分されるのかな??

77 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:23:42.47 ID:p+Fmv2M90.net
自民はクラウン存続法案を国会に提出しろよ

78 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:23:55.04 ID:Iu9hRCAx0.net
>>33
カムリなら余裕で逃げれるな。
ただ要件にFRとあったはずだからスカイラインになるんじゃないか

79 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:23:56.44 ID:WCjR9ASB0.net
カムリが全部持って行ったよな

80 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:24:01.51 ID:DeHVrOZY0.net
お金持ちさんはレクサスに移行か。

81 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:24:04.27 ID:W6JwZ3Eg0.net
>>1
クラウンは老人しか乗ってないよ。

ダサイ、臭い,、遅いのクラウン。

82 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:24:06.44 ID:R8uS0ZCS0.net
かくかくしたいかにもなセダン好きはもういない
いても物好きな田舎の若者ぐらいだ年寄りは最新のが好きなんだよ

83 :パパラス♂:2020/11/11(水) 09:24:09.26 ID:JWebQzDn0.net
>>12
立駐はコストがかかるから、いずれそれに気づいたところから需要は減って行くよ(*^ー^)ノ~~☆

84 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:24:12.34 ID:6SvUmF3/0.net
>>30
チョコレートかw

85 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:24:17.75 ID:g3aFg2kP0.net
総理大臣から村長までクラウンで良かっただろ?

86 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:24:21.89 ID:ZzsS7Jf80.net
>>7
キザシで十分

87 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:24:37.41 ID:flkR+GYn0.net
これは嘘記事だな

88 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:24:38.73 ID:3icFKrZr0.net
>>56
JPNタクシー買えってことでしょ

89 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:24:47.51 ID:r9URNRF00.net
グローバルに展開しないと成り立たなくなってきたからね
高級セダンはレクサスでいいし、パトカーもアメリカみたいにSUVでいい
立駐に入らないとかいうやつがいるけど、狭い立駐しかないマンションには
貧乏人しかいなくなるから 大型の立駐作るべきだし、客用駐車場も3ナンバー
サイズの駐車枠設けないと貧乏人しか寄り付かなるよ
日本のインフラもグローバルサイズにしないと日本全体が取り残される

90 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:24:52.52 ID:c5+gfYhg0.net
SUVはハリアーでいいのに

91 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:24:56.04 ID:w15gfmtZ0.net
キャデとかリンカーンとかもSUVだしな…ゴミだよあんなの

92 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:24:59.03 ID:D8OlLv6W0.net
セダン以外にあったっけ?

93 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:25:08.16 ID:+e5mbaYY0.net
>>56
JAPANTAXI

94 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:25:27.08 ID:XLlJl6kM0.net
>>86
まだ作ってるのか・・・?

95 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:25:31.53 ID:hTRqpw/v0.net
> 新車市場でのセダン需要の低迷

ベンツはBMWは売れてるのに
クラウンがポンコツだkらでしょ

96 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:25:32.82 ID:7gvZiqfa0.net
なんやSUVって?スカイラインクロスオーバーみたいにクラウンクロスオーバーみたいの出すんか?

97 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:25:33.10 ID:Vu4940n50.net
>>12
需要がないからな、昔クラウンを好んでた様な成金連中はこぞってレクサスだし
誰が買うねん状態なのが今のクラウンだもん

98 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:26:12.33 ID:WCjR9ASB0.net
カムリの上位にESもあったか
ならクラウンは不要で当然だな

99 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:26:28.62 ID:nR35dq+Y0.net
え!いい車だと思ってたんだけどな

100 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:26:39.08 ID:Aj6vfE/b0.net
なぜセルシオなくした レクサスは一台も呼び名知らんわ 大事だぞ

101 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:26:39.13 ID:yX8U6EH20.net
馬鹿なんじゃねぇの?

102 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:26:49.86 ID:Nd3KO56S0.net
それでもクラウン

103 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:26:52.64 ID:T+CdGqgR0.net
車高の高い霊柩車みたくなりそうw

104 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:26:55.82 ID:WCjR9ASB0.net
>>95
レクサス

105 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:26:57.22 ID:i4vW9dOB0.net
今はレクサスあるから高級セダンてより最弱高級セダンだしな

106 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:26:58.43 ID:svpsVrgg0.net
もうトヨタじゃなくてTOYOTAなんだと。
とっくにそうだが、ダメ押し的というか象徴的というか。

107 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:27:04.25 ID:V47lCVR30.net
3シリーズも日本だとちょっと大きくない?
クラウンは日本専用サイズでよかったのに。

108 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:27:21.95 ID:7rTQ3aj70.net
トヨタのフロントグリルのデザインが全く馴染めない

109 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:27:36.99 ID:sxHJnq4g0.net
統失マツダ猿「直6FRはトヨタが時季クラウンに採用してくれる!!」

トヨタ「クラウンやめるわ」

この流れクソワロタ

110 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:27:42.38 ID:nasGGabC0.net
王冠のマークが死ぬほどダサい
小金持ちの自己主張

111 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:27:43.05 ID:/qNnrHDH0.net
パトカーはスイスポでいい

112 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:27:54.07 ID:sUCoSL9z0.net
いつかは・・・・


SUV www

113 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:27:54.38 ID:WpqB4C8W0.net
現行は最初クソデザインだと思ったけど、しばらくしてから凄く良いデザインだと思えてきた

114 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:27:58.00 ID:+e5mbaYY0.net
>>92
ハッチバックも有るよ。

115 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:28:05.35 ID:yX8U6EH20.net
まぁでもよく考えたら俺がトヨタ車買うことは無いからどうでも良い話だった。

116 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:28:06.19 ID:WCjR9ASB0.net
>>100
車に乗ってないだろ

117 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:28:23.95 ID:ae2m3zF10.net
これからはクラウドの時代
サーバーは時代遅れ

118 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:28:24.32 ID:MJjA6PDM0.net
ゼロクラウンの一新から20年でセダン終了か
トヨタブランドのFRセダンが遂に無くなるな

119 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:28:31.30 ID:L/kXtNk60.net
情弱なジジイが「クラウンはいいぞーガッハッハ」と自慢するような車に
なっちゃったからね
ダサいイメージ

120 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:28:32.98 ID:BTY0kzGX0.net
これは悪手ではないのか?ただ最近のクラウンはダサいし
高級感とかもなかったからな。トヨタの顔ともいえる製品も終わりか
SUVばかりになるのも安直だな

2008年ごろはハリアーをよく見たが、当時は車も持ってなかったが
高級車に興味があったからハリアーなんか眼中になかったが、
今見るといい車だな。大きくて、かっこよくて、それでいて安い
ありゃ売れるわ。お得だったと思う。ショボハリと呼ばれてた2400ccでもね

121 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:28:41.75 ID:mZsgM6kW0.net
まさか、レクサス店をやめて、レクサスブランドをトヨタの上級車種として残して、既存のトヨタ店で販売かな?

以前書いたけど、セルシオが売れたのもトヨタ内で高級な位置づけだったから
ちょいワルや半グレみたいな連中の「おめーらとは違うんだよ」って感覚を刺激したから。

122 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:28:52.66 ID:Zro6l7UW0.net
>>86
まあWRXかカムリが穴埋めと思うけど
キザシのクラウン代替魔改造…胸熱だな

123 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:28:54.17 ID:8tDWd0JX0.net
会社用のクルマでクラウン見に行ったけどハンドルがカローラと共用っぽくてヤメた
今のクルマステアリングスイッチ付いてるから質感 操作感って大切だと思う

124 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:28:55.15 ID:55/MLjsU0.net
>>100
ソアラ・アリスト・アルテッツァ「せやな」

125 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:29:05.54 ID:wb/X7fFA0.net
レクサスを高級ブランド化するんなら
トヨタは100万円以下を主力にするぐらいのことせーや

126 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:29:06.07 ID:MBiTUaYr0.net
>>7
西部警察、黄金期の日産チャンス

127 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:29:09.30 ID:v3e3K08X0.net
>>78
FRって要件はあったかな
レガシィ2.5ターボも国費で入ったことあるよね
クラウンが応札しなかった年

128 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:29:10.15 ID:Qienx5+O0.net
クラウンのSUV、もしかしたら化けるかもw

129 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:29:13.63 ID:ScwEAluO0.net
いつかのクラウン

130 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:29:26.92 ID:45ie/E9+0.net
もう日本の自動車メーカーも終わり
そろそろ再編だね
すでに国内の需要はピーク打ってるし中国と北米向けでしか生きてけない
これも無能な日本人が少子化に勤しんだおかげだわ

131 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:29:28.25 ID:WCjR9ASB0.net
>>115
何を買うにしてもSUVでトヨタが候補にならないか

132 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:29:30.42 ID:d8q3GwN/0.net
章男は迷走しまくり
中共に簡単に操られる愚将

クラウンはトヨタの顔だろが

133 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:29:32.06 ID:JuFR92BL0.net
えええ
マジかよ

134 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:29:49.57 ID:EhhdhP2v0.net
>>68
法定プラス10までにしろ。
これは命令な。
俺はお前の命の恩人になってやる。
ありがたく守れよ!

135 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:29:51.12 ID:rO6LQs7p0.net
「マークX」に続いて「クラウン」までも…
もうセダンは不要なのかもな
俺は剛性が高く低重心のセダンを買い続けるけどな

136 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:29:51.80 ID:0/s1qsmq0.net
>>117
昨日辺りクラウドデータ全消しされて復旧不可の被害が何ちゃらってスレ立ってたw

137 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:29:53.07 ID:Mc6DSPhD0.net
最近YouTube見てるとやたらとクラウンのCM流してるから売れてないのかな、と思っていたけど

138 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:29:56.39 ID:mXfkiN410.net
>>7
レガシィ

139 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:29:59.00 ID:PLIy0eLk0.net
金持ちはレクサス買ってねってことか

140 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:30:00.36 ID:EebDhxgg0.net
>>86
この前初めてキザシのパトカーみた

141 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:30:06.15 ID:mZsgM6kW0.net
>>30
CMはマーク・レスターで。

142 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:30:11.75 ID:qIbmj5mD0.net
スバルにクラウングラベルEX作ってもらえ

143 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:30:23.77 ID:K6S92mi+0.net
日本の自動車産業はオワコン

144 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:30:25.41 ID:5MtsPANe0.net
覆面はわかりやすい車で頼むぞ

145 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:30:26.54 ID:pxe4cygq0.net
新型の車名はクラウンクロスの模様@日経新聞

146 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:30:30.85 ID:L/kXtNk60.net
脂の乗った時代遅れのジジイがガッハッハーやり出すと
なんでも、ダサいイメージに
成り下がる

147 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:30:33.16 ID:1I3kmKYh0.net
クラウンとか名前からして爺くさい車誰が乗るねん

148 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:30:38.90 ID:svpsVrgg0.net
>>67
マツダ6

149 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:30:43.50 ID:p+Fmv2M90.net
レクサスにGSが残っていたらクラウン代替と言えるが
LSだと価格帯が高すぎないか?

150 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:30:49.32 ID:QbrArwBk0.net
SUVブームが大嫌いなんだが

151 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:30:52.96 ID:hG2FWvj80.net
クラウンやめるのもったいないなあ

152 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:30:54.43 ID:3EMINPzF0.net
次のクラウンはSUVになるってことなのか?
今までクラウン乗ってきた人がSUVに乗り換えるとは思えないから、
レクサスブランドでクラウンセダンを出せば良いんじゃねえの。

153 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:30:55.40 ID:RSDr0KQ20.net
無くす→数年後復活

これだからな
ただで宣伝できて在庫処理まで出来る上復活時には予約殺到
エスティマやらサーフやら色んなところでコレな

154 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:30:58.66 ID:+e5mbaYY0.net
>>132
社長車がレクサスなんだもんw

155 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:31:00.52 ID:RLk6oAuS0.net
あほな。SUV人気は一過性のもの。見栄えはいいが使い勝手は悪い。意地でも高級セダン は作り続けるべき。

156 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:31:06.01 ID:sUCoSL9z0.net
ミニバンだらけになったと思ったら
こんどはSUVだらけw

それじゃ次は
ミニバンのSUVだ!
時代は7人乗りSUVだ

157 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:31:09.42 ID:3oaDrcnt0.net
じゃあパトカーはスカイラインに置き換わるのか400R

158 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:31:18.10 ID:ihSn8OSO0.net
おじいちゃんかDQNなイメージ

159 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:31:22.78 ID:ONypKvqC0.net
クラエン

160 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:31:29.61 ID:esIlwBDT0.net
昔クラウン買っていた層は今アルヴェルだろう

161 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:31:31.84 ID:44qDCgc70.net
トヨタの今の顔ってアルベルでしょw

162 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:31:37.23 ID:rFx7pXZ90.net
セダンのよさを知るクルマ好きが国内で絶滅した
そこにお金を掛ける購買層が激減
身から出た錆だよ
碌なセダン作ってこなかった日本メーカーが悪い

163 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:31:39.18 ID:WCjR9ASB0.net
そういやマツダと直6セダンを共同開発中だった

164 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:31:41.01 ID:v3e3K08X0.net
>>125
世界的に日本人が貧しくなっただけでは

165 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:31:46.05 ID:0gi6EoRP0.net
正直、高級セダン乗りたい奴はただ単に見栄はりたいだけだから
性能が良くてもレクサス選ばないと思うよw
見た目がごついベンツかBMW買うだろ

166 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:31:48.77 ID:winuzQo00.net
>>56
ミニバンタクシーでいいんじゃない
シエンタベースの奴やシエンタそのものを使う

167 :パパラス♂:2020/11/11(水) 09:31:54.04 ID:JWebQzDn0.net
「いつかはクラウン」が無くなった時点で、もう単なる構成車種のひとつという
位置づけだったのかもね。
それこそその価値観はレクサスが引き継いで、名ばかりでなく待遇も特別扱いを
受けることができるわけだし。
名前以外に残すべき存在理由がもう無いでしょ(*^ー^)ノ~~☆

168 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:31:55.33 ID:NMskkiWC0.net
セダンはアウトドアレジャーに使いにくいから流行らんわな

169 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:32:00.69 ID:uq3GdKib0.net
アホ。

170 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:32:00.97 ID:SpR1R3iM0.net
トヨタも焼きが回ったな

171 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:32:03.25 ID:BTY0kzGX0.net
レクサスに400万くらいの大型セダンあるのかい

172 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:32:10.04 ID:fO0J0ZLU0.net
クラウンもレクサスも
俺には縁がないw

173 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:32:23.40 ID:rFx7pXZ90.net
>>160
そういう人は全てドイツ系セダンに移行

174 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:32:27.62 ID:pxe4cygq0.net
まぁ要するにレクサスRXのトヨタバージョンを作るってことでしょう
NXのトヨタバンのハリアーがバカ売れしているんだし需要はあるよな

175 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:32:41.65 ID:WCjR9ASB0.net
>>173
レクサス

176 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:32:51.13 ID:Vu4940n50.net
>>156
ランクルとかもうそれじゃん

177 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:32:54.65 ID:zmGvMZv10.net
パトカー車種がどんどんなくなっていくな
レクサスになるんか

178 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:33:13.20 ID:rbvSIYJm0.net
130がピークだったか

179 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:33:17.92 ID:NqHh7ld30.net
まぁ・・・クラウン買えるならレクサスも買えるだろうしそっちでお願いしますって事なんだろうな

180 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:33:28.60 ID:E+XjlhTC0.net
SUV飽きたわ

今こそ旧車に乗ろうかな

181 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:33:29.11 ID:ujkXqGMi0.net
まさかのスカイラインの時代が来るかもな

182 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:33:39.52 ID:v3e3K08X0.net
>>149
もうディスコンしたよ
カムリベースのESで代替しなってことみたいね
数が出ないからFRで維持できないんだね

183 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:33:48.72 ID:+e5mbaYY0.net
バリアフリーを考えたらセダンはどうしようもないw

184 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:33:55.24 ID:p+Fmv2M90.net
>>140
逆にパトカー以外で普通のクルマはまず見ない
東名のSAで一度見かけただけだな

185 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:33:57.21 ID:g+pv8gwX0.net
>>155
1回目SUVに乗ったらセダンなど買う気しないぞ

186 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:33:59.67 ID:omC3JkKr0.net
レクサス買ってね、って事か

187 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:34:03.41 ID:WCjR9ASB0.net
>>174
コミコミ420ー500位だね

188 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:34:10.79 ID:pxe4cygq0.net
>>156
ミニバンの優位性って結局スライドドアなんだよなぁ
スライドドアのSUVはまだないよな

189 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:34:12.85 ID:nPy19f+c0.net
どうでもいい新型車は山ほどラインナップするのに実績車を廃するのはよくワカンネ

190 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:34:21.94 ID:S3yHXoGS0.net
ヤリスクロス

カローラクロス

クラウンクロス

191 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:34:37.32 ID:BTLbiC+U0.net
高速の覆面取り締まり車種なににするんかのう

192 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:34:39.22 ID:L/kXtNk60.net
SUVみたいに車高が高い方が運転しやすいんだよね

193 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:35:02.76 ID:8eDAUB6B0.net
後輪駆動のエンジン縦置きがいいのに

194 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:35:04.13 ID:rFx7pXZ90.net
セダンはボディ剛性が出しやすい
特にリア回り
リア周りの脚の動きがドライバーに手に取るように情報が取れるのが最大のメリット
リア周りのダイレクト感やインフォメーションが高級なのだよ

もう日本の購買層でそういうのを知る人なんていなくなっちまったけど

195 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:35:04.82 ID:BTY0kzGX0.net
クラウンとか買うのは
・小金持ってる親父
・経営者が経費
・高級車やブランド品に憧れてるdqn
・多少金あるけど真面目で車に興味がない人

一番下の人は高級車乗ってても得意げではない

196 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:35:07.81 ID:41WVJmDc0.net
またとばしだろこれ
クラウン高級セダンとしてはかなり売れてる部類だろ

197 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:35:23.41 ID:sUCoSL9z0.net
SUVにしたら
ボンネット高くしても文句言われねえし
安く設計しやすくなるよ。

198 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:35:25.74 ID:mQrUUOCQ0.net
ほんと次から次へと新型車出してくるな

199 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:35:32.32 ID:3VEgbHof0.net
トヨタも無くなるのかな
モリゾーはロンメル死かな

200 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:35:36.32 ID:p+Fmv2M90.net
日産は現行フーガ、シーマを作り続けて売るチャンスだぞ
絶対に生産中止にするな

201 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:35:57.32 ID:8PoBhNFV0.net
マジェスタは分岐したので残します?

202 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:36:03.76 ID:3je1LHck0.net
災害時に役に立つとか思ってそうだな。

203 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:36:06.65 ID:VBuW/R0n0.net
おまわりのパトカーはどうすんの?
グローバルモデルのカムリ・レクサスじゃ規格に合わないでしょ

204 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:36:12.57 ID:EebDhxgg0.net
>>184
確かに
初めてキザシを見た(認識した)が正しい

205 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:36:14.41 ID:Z+WJaTLh0.net
クラウンを無くしたらトヨタのアイデンティティが無くなるんじゃないのか?

206 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:36:17.20 ID:+e5mbaYY0.net
>>196
最高級ではなくなっちゃったから。

207 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:36:18.04 ID:9r8k6Rdz0.net
SUV化して現行の老人ユーザーが乗り降りできなくするんだろ。
強制的ユーザー排除。

208 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:36:21.98 ID:2MwjOXSg0.net
新古車叩き売りしてるから、実はCクラスのほうがクラウンより安いという笑い話w

209 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:36:25.66 ID:eOpUpv0F0.net
>>195
20年前だとそうだね、今は20年前の価値観のおじさんしか買わないよ

210 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:36:28.21 ID:ujkXqGMi0.net
>>191
カムリじゃね

211 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:36:29.20 ID:pxe4cygq0.net
>>190
ヴェルファイアクロスも出そう

212 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:36:41.28 ID:47JrryvN0.net
またSUV

もうええっちゅーの

213 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:36:44.60 ID:v3e3K08X0.net
>>173
直4ダウンサイジングばかりのドイツ車よりは
V6 3.5のレクサスの方が好き

214 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:36:55.08 ID:DenH2xgsO.net
車の値上げだけは頭おかしいレベルだからな お前らマクドナルドが値上げしたら文句言う癖に車には何も言わない

215 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:36:58.96 ID:sBem0s3G0.net

この前営業がクラウンのパンフレット持ってきたで
なんやなくなるんか

216 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:37:05.76 ID:3VEgbHof0.net
>>71
それガソリン車ないんだよなあ
プロパンのみ

217 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:37:07.26 ID:8egBQZqd0.net
>>14
ベリーサ、CR-Z廃版。次回修正よろしく

218 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:37:17.02 ID:rQEbZJHH0.net
覆面パトカーがSUVになったら分かりにくいだろ。
やめてくれ!

219 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:37:25.92 ID:ujkXqGMi0.net
>>208
セグメントが違うし

220 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:37:51.65 ID:gaVycZQq0.net
今のクラウンかっこいいな

221 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:37:51.86 ID:bk7N5Uap0.net
> スポーツタイプ多目的車(SUV)に似た車形の新型車

それもうクラウンじゃないだろww

222 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:37:56.58 ID:GG11bVcx0.net
レクサスあるからいらんよ
クラウン買うならレクサス
セダン買うならレクサスって為ってるらね

セダンは今は高級セダンしか価値がないわけ

223 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:38:09.53 ID:K2vI+PXA0.net
>>7
アフガニスタンやソマリアみたいに、機関銃標準装備のランドクルーザーやその他RVにするだけだろ。

車高が高くなる分居住性は高いから

224 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:38:16.04 ID:sUCoSL9z0.net
>>203
大丈夫だと
そのうちミニバンに280馬力オーバーの
高出力エンジン乗っけてくるからね

まあ、EVなら400馬力超えのミニバンなんて
出してくるんだろうな

225 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:38:19.77 ID:LvMJQ5LU0.net
ベンツのデザイナーとかほんと優秀だなーと思うな
なんだかんだ代を経ても形に流れができてる
日本のセダンとかデザインが右往左往して見っともない

226 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:38:32.15 ID:8eDAUB6B0.net
SUVは流行るのにステーションワゴンは一向に流行らない不思議

227 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:38:44.89 ID:DKkpX/mj0.net
クラウンってさ、トランクが独立してる、みたいなデザインにしてほしいんだよね

228 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:38:47.89 ID:zKGiCjoD0.net
法人用はレクサス?

229 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:38:48.49 ID:v3e3K08X0.net
>>214
安全装備等のレベルが違うよ

230 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:38:58.78 ID:rFx7pXZ90.net
>>225
Eクラスがセダンの王道で
良いデザインしてるな

231 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:39:01.10 ID:RFQ19k9E0.net
セダンは金持ちしか乗らない
レクサスに任せとけ

半端な連中は食パンみたいなミニバン乗っておけ

232 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:39:15.28 ID:NMskkiWC0.net
>>218
白か灰色のセダン見たら要注意てのが出来なくなるな
まあ、その位セダンが走ってない訳だが

233 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:39:21.51 ID:hOTayP2s0.net
>新車市場でのセダン需要の低迷

いやいやベンツはセダン売りまくってるぞー

234 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:39:31.61 ID:zmGvMZv10.net
セダンのクラウンがなくなるって時代の変化とはいえ思い切ったな
ある意味トヨタの象徴じゃないのか

235 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:39:33.00 ID:L/kXtNk60.net
>>222
レクサスも
ジジイやDQNがガッハッハーやり出したら
ダサいイメージに成り下がりそうな悪寒

236 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:39:34.66 ID:d8q3GwN/0.net
章男ってもしかして頭おかしい?
決算発表会で泣いてたよね

237 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:39:35.80 ID:bcVXuX8R0.net
次期クラウンはFFになるという記事は読んだが、まさかセダン終了とは。
ま、FFのクラウンになるよりは、すぱっと廃車した方がいいかもしれん。

238 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:39:48.02 ID:iZ1ZavaK0.net
クラウンワゴンを作らなくなったのが失敗の元

239 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:39:51.53 ID:nNaP/Far0.net
>>24
クラウンなら相手はEと5じゃないの?

240 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:40:04.04 ID:v3e3K08X0.net
>>224
既にアルファードは301馬力あるよね

241 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:40:06.77 ID:22zTkega0.net
アバロン売れや。アメリカで見るあのクソでかいセダン

242 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:40:11.80 ID:RFQ19k9E0.net
事故を考えたらセダン一択なんだけどか
ワンボックスは悲惨だぞ

243 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:40:14.33 ID:pxe4cygq0.net
>>195
得意げとか、他人の倫理を深読みする奴ってcomplex強いんだよぁw

244 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:40:38.18 ID:aOhhMbQB0.net
SUVを展開すんならプアマンズの為にもプロボックスのワゴンを復活してくださいよ

245 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:40:50.68 ID:JDuTwb9N0.net
皇族もプリウス
パトカーもプリウス
世知辛い世の中になるな

246 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:40:51.05 ID:svpsVrgg0.net
>>234
トヨタの象徴。但し日本のみ…。

247 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:40:52.19 ID:z3XLMtkJ0.net
いやぁまじかよクラウン勿体無い
アスリートなんて作りはじめてから色々崩れたんじゃねーのか

248 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:40:59.20 ID:d3R/tF/70.net
コンフォートの話だと思ったら、深刻な話だった

249 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:41:01.26 ID:22zTkega0.net
後続でないってことは古くさくなりにくいから買いだろ。クラウン

250 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:41:01.71 ID:yKWISgZB0.net
クラウンとセドリックは自家用車以外で1番乗ってる車かも大半のタクシーがそうだった。

251 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:41:03.16 ID:RFQ19k9E0.net
>>24
んなカローラみたいなグレードとは比較さらたくねーだろクラウンも

252 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:41:11.72 ID:d1fZOe2n0.net
>>18
あと二回り位しないとみんなセダンの良さは分からないと思う
俺は30年SUVに乗って、やっとセダンの良さに気がついた
長距離を疲れずに走るには重心の低いセダンに限る。

253 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:41:21.48 ID:winuzQo00.net
>>192
1回視線が高い車にするともうセダンは無理だわ
おれもミニバンからSUVに買えたもん

254 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:41:36.52 ID:sUCoSL9z0.net
>>240
5ナンバーサイズミニバンで300馬力乗っけて欲しいねw

255 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:41:38.45 ID:BhvbkRia0.net
一時期ハリアー乗ってた人達がみんなミニバン乗ってる

256 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:41:41.83 ID:ujkXqGMi0.net
スバルもG4売れなかったら次期G4はなくなると言ってたから
次のWRXが最後でセダンがなくなる可能性が高いな

257 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:41:51.74 ID:fs3qqqJo0.net
以前クラウン乗ってたような層はレクサス乗るわな
しかしセルシオだけは残してよかったような気がする

258 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:41:54.74 ID:R8XShB550.net
https://h-stylebook.com/wp-content/themes/hsb/iwf/vendors/timthumb.php?zc=1&w=750&src=https%3A%2F%2Fh-stylebook.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F07%2F%E5%90%8D%E7%A7%B0%E6%9C%AA%E8%A8%AD%E5%AE%9A-1-75.jpg

こういうクラウン作るってこと?
こういう形とはまた違うの?

259 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:41:59.48 ID:7XJlN9ii0.net
トヨタとしても苦渋の決断なのだろうが初の純国産車両なんだから頑張って作り続けて欲しいんだけどな
SUVになったら名前だけクラウンにしても違う車だと思ってしまいそう

260 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:42:10.85 ID:RFQ19k9E0.net
運転しやすさ、積載性
んなもんセカンドでいいんだよ、メインはセダンベンツ
金持ちはみんなそう

261 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:42:16.85 ID:rQEbZJHH0.net
スカイラインがある日産が勝利するとは…

262 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:42:17.48 ID:Aj6vfE/b0.net
顔は大事だぞ 四駆のランクルぐらいなら知ってる 
トヨタは顔になるセダンもスポーツカーもないんかい

263 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:42:19.79 ID:XVFCiMfC0.net
クラウンクロスw

264 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:42:23.24 ID:0gi6EoRP0.net
日本車で高級クーペってのももうなくなったよなw
ロードスターとかはあるけど

265 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:42:29.91 ID:Wv2UdWsQ0.net
18クラウンアスリートだけ残してほしい

266 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:42:33.84 ID:rFx7pXZ90.net
ワゴンなんて全て貨物車
どんな高級ワゴンやSUVでもリア周りの雑味が酷すぎる

267 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:42:35.60 ID:PuGD2Oxq0.net
昔はタクシー=クラウンのイメージあったがそれもうなくなるんか

268 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:42:47.99 ID:240IrvjA0.net
FFクーペスタイルのSUVを投入するときに
国内向けだけは王冠エンブレムつけてクラウンですと強弁するわけか
そんなことするくらいならもうブランドたためよ

269 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:42:53.15 ID:1MskEC6x0.net
昔クラウン乗ってた人の多くが、セルシオ→レクサスに流れて立ち位置微妙だったし
セダン自体レクサスクラスの高級車から下はもう売れてないからね

270 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:42:55.55 ID:1r5KPYZY0.net
レクサスとカムリに流れるのかな?
まあクラウンでゼロクラまでだよね
最近のは長すぎてダサい

271 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:43:01.91 ID:3je1LHck0.net
>>212
ここの売り逃したら20年はsuv市場は無くなるからな
そりゃうるさいよ
しかしクラウンまでそんなんやらなくてよしw
現行のもしばらく調整しながら売って
LEXUSに統合すりゃよし

272 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:43:04.42 ID:Ix1uLayH0.net
クラウンは日本でしか売れないからしゃあないな
今後日本は衰退の一途だから売上あがる目処もないし

273 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:43:10.25 ID:dKpfpGpz0.net
最近のヤンエグはみんなSUVに乗ってるからねー

274 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:43:17.51 ID:sxHJnq4g0.net
これからの自動運転の時代に路面状況の変化に弱いFRは不利だからなあ
86みたいな安いマニュアルのスポーツカーだけになるんやな

275 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:43:21.80 ID:DeHVrOZY0.net
今どき馬力なんてでっかいエンジンで
ザブザブガソリン燃やすとか

でっかいモーターに超大電流流せば
どうにかなっちゃうからな。

276 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:43:28.65 ID:bGlzPVN00.net
最後の型が今のクラウンか
残念な最後だわ

277 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:43:33.26 ID:ESqRPTGp0.net
>>239
クラウンはそんな格上じゃない。

278 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:43:34.72 ID:KxZgMwGf0.net
トヨタなんか派生車種だらけなのに残しておけば良いのに

279 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:43:38.44 ID:8eDAUB6B0.net
カムリの出来が良すぎてクラウン不要になったんだな

一昔前のカムリは明らかにクラウンよりダサく作ってたのに逆転しちゃったから

280 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:43:44.22 ID:rQEbZJHH0.net
>>257
うちの近所の小金持ち、大々的クラウン乗ってたのが最近トールになってた。
年寄りは小さいほうが運転し易い。

281 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:43:49.26 ID:3X1c2Uum0.net
もうSUVもみんな飽きてきたやろ

282 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:43:49.79 ID:1r5KPYZY0.net
>>267
今はプリウス増えたね

283 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:44:00.25 ID:winuzQo00.net
>>196
大きいミニバンに乗り換え


【トヨタ・クラウン大幅減】販売台数、先代末期をも下まわる 「若返り」裏目に アルファードの影響も
https://news.yahoo.co.jp/articles/367a852653303edc35de1e5418ec90d6cb3e06c3

284 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:44:21.32 ID:Lrft0u+h0.net
まぁレクサスと客層被るからな

285 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:44:21.40 ID:qlElgbVE0.net
ハリアーで足りてるやろ

286 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:44:26.23 ID:gaVycZQq0.net
トヨタのフラッグシップ(レクサスは除く)として残してもいいと思うんだがな
まあ断捨離みたいなもんか

287 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:44:32.20 ID:nAwpwQfx0.net
足回りがいい車はトヨタでは売れんな
ぷよぷよしたのがいいと洗脳されてるユーザーが多いから

288 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:44:45.67 ID:HfM3VHJn0.net
クラウンてあの価格帯で月3500台くらい売れてるんだろ
廃止してどうすんのって思ったけど
レクサス買えってことか、値引きないし儲かるわな

289 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:45:05.21 ID:wVn+KVfs0.net
>>83
うち、雪国だから野ざらしはちょっとな…いや、それだけなんだがw

290 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:45:12.20 ID:S3yHXoGS0.net
逆にハリアーセダンとして復活

291 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:45:18.73 ID:p+Fmv2M90.net
今頃このニュースで愛知県では暴動が起きているのでは?

292 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:45:35.98 ID:rFx7pXZ90.net
セダンは喩えるなら西洋の高級チェア
こんなものの良さが日本人の大衆にわかるわけない

293 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:45:43.23 ID:mZsgM6kW0.net
>>244
あれ、貨物バンと乗用ワゴンでなにが違ったのだろ?
リアシートが快適になるとか?

プロ/サク双方のワゴンのカタログ持ってたけど、いまいちわからなかった。

294 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:45:43.61 ID:dcqciw+20.net
日本名だけでもレクサスにセルシオとクラウンは残してもいいと思うんだがなぁ

295 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:45:45.39 ID:VI1ULAws0.net
トヨタのこの辺りのセンスが嫌い

296 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:45:46.37 ID:ujkXqGMi0.net
レクサスって販売店少ないから
案外スカイラインとかが復調するかもな

297 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:45:54.64 ID:sUCoSL9z0.net
>>274
電子制御でエンジンと4つのブレーキを個別に制御すれば
安定走行は可能だよ。

298 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:45:55.61 ID:raxBq6tO0.net
クラウン購入層がレクサスに流れているからしょうがないわ

299 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:46:09.58 ID:KrP3xT+P0.net
パトカーどうすんの?

300 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:46:13.23 ID:5vAN3HnJ0.net
もうクラウンなんて中途半端だもんな。
金持ちはレクサスかメルセデスに行く。
マークXももう中途半端すぎて撤退したけど、クラウンでも無理だったってわけだ。

東京の街中見てても、BMWですらSUVかワゴンタイプだもんな。セダンの需要はニッチに移行してしまった。トヨタグループでは、スバルレガシィ(及びレヴォーグ)をアウディのようなスポーティーワゴンに特化し、自らはSUVに特化したほうがいいんではないか。ハリアーなんかいい感じだし、ランクルというブランドも育ってる。

301 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:46:13.67 ID:oR3mdrxr0.net
新型トヨタMIRAIはレクサスLSをも凌ぐ静粛性と乗り心地を持つ最高のセダンだ
この車がクラウンの最上級グレードと同じ価格帯だからな しかも同じFR車

水素ステーションが近所にあればMIRAIが超オススメ
クラウンはイラネー

302 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:46:18.68 ID:KxWGjL6D0.net
最後に130クラウン復刻させろや
中身は最新でな
オリジンでも復刻出来たんだから限定生産でも出来るだろ
あれこそがいつかはクラウン

303 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:46:18.83 ID:xljR35YU0.net
もうレクサスしかないやん
しかし反社のイメージ強くて
いいと思わないが

304 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:46:22.65 ID:RFQ19k9E0.net
ハリアーは劣化NXだからやめとけチープすぎ

305 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:46:52.84 ID:2m0t2HZL0.net
え?覆面見分ける基準が無くなるやん
今後どの車種マークすればいいのよ?

306 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:46:59.04 ID:nnrW3vjf0.net
>>97
レクサス クラウンにしたらいい

307 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:47:06.40 ID:In/YQZLH0.net
五日はクラウン!
分かったかね?

308 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:47:11.55 ID:oR3mdrxr0.net
>>260
ベンツは不具合が多いから

309 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:47:27.70 ID:8eDAUB6B0.net
そもそも安全装備とかLEDランプとか、車の本質となんの関係もないからな

そんなとこで値段上がってんの草だわな

310 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:47:35.07 ID:ujkXqGMi0.net
>>305
たぶんカムリになるよ

311 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:47:45.08 ID:aLPumCcT0.net
クラウンめっちゃよく見るけど売れてないんか

312 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:47:47.83 ID:KxWGjL6D0.net
>>291
クラウンの名は消えないから大丈夫

313 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:47:53.74 ID:oR3mdrxr0.net
>>273
オッサンもSUVだぞ

314 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:47:57.35 ID:7l9bs6gW0.net
時代かー

315 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:47:57.63 ID:Gtmojn7w0.net
タクシーどうすんだよ

316 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:48:12.87 ID:HfM3VHJn0.net
もう1つ考えられるのがEVの投入
プリウスクラスでEV作ったら500万円とか600万円になってしまう
そしたらクラウンと同じ価格になってしまうのでクラウンが邪魔

317 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:48:13.68 ID:RFQ19k9E0.net
高速でシルバーカムリが最強になるな
みんな道開けてくれる

318 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:48:15.15 ID:7bCV2CUN0.net
>>247
3世代続いたアスリート成功したやないか
アスリート無くしてRSにしたから失敗じゃないんか

319 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:48:21.01 ID:45ie/E9+0.net
いまの若いのがどんだけ苦しいのか知ってんのかな
三十年前から1万ドルも給料下がってるのに税金やら車の値段は右肩
そりゃクラウンなんか売れるわけないw
若者を搾取してる爺が買うかと思えば年間で2000台やっとw
オマエラが望んだ結果だろ、自業自得

320 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:48:22.92 ID:wVn+KVfs0.net
>>97
だよなぁ。アスリート2.5 4WDとか全然アリなんだけどな
レクサスは個人的になんとなく好きになれないから今は独車乗ってるけど、セダン残ってたらジジイになった時にクラウン乗ってたかもなw

321 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:48:28.82 ID:f4tSAXfa0.net
上にもあるけど警察は対策急務だぞ
後継はカムリにすんのか?

322 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:48:37.25 ID:sUCoSL9z0.net
今のクラウンって
ハイソーカー時代のマークU並みの扱いだろ

いつかは・・ってあこがれるブランドじゃねえ

323 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:48:45.81 ID:a06tj40u0.net
>>14の愛車はN-WGNと見たw

324 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:48:56.26 ID:lt+N+GXj0.net
セダンとか後ろの空間が無駄だよね
なんで低く作ってるのか意味が分からない

325 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:48:57.05 ID:LyiRO1Ho0.net
うちの金が余りに余ってる田舎者の親戚はオサレなレクサス店に行きたがらない
クラウンの次は何に変えるんだ

326 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:48:59.53 ID:ujkXqGMi0.net
車の値段が上がったと言うより
日本だけ給料が上がらなかったんだよ
車は国際価格だから

327 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:49:05.43 ID:Q8bPpHKp0.net
はぁ!?
何でも新しくすりゃ良いってもんじゃないでしょ。
古き良きも残せないのか…

328 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:49:18.62 ID:wyyjz/q20.net
警察車両もレクサス化 か
トヨタ政府とずぶずぶだな

これではポリオスはリコールに出来ない訳だ

329 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:49:24.76 ID:RFQ19k9E0.net
新婚フリード
小学生ハリアー
中学生セレナ
大学生アルファード
定年プリウス

330 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:49:29.94 ID:wVn+KVfs0.net
>>124
アルテッツァが、レクサスブランドで今や人気高級車だもんな

331 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:49:33.51 ID:ScwEAluO0.net
>>185
俺もまさにそれ

332 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:49:38.69 ID:rFx7pXZ90.net
>>324
こういうのが増えすぎた
マーケットの質が下がりすぎ

333 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:49:40.05 ID:5LkuRGOP0.net
立ち位置が中途半端だったのは事実だからな。
今クラウン乗ってる人もなくなればレクサスに移行するだけだろ

334 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:49:45.12 ID:3je1LHck0.net
ま、簡単に出来るからな

トバルからパチってこればいいし

335 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:50:05.03 ID:nAwpwQfx0.net
あと5年もすれば自動運転の車が主流になる
運転技術が熟練タクシー運転手を超えて車の性能など大した意味は無くなる

336 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:50:09.86 ID:zsYK1NVd0.net
路肩に止まっている謎のクラウン(覆面パトカー)が無くなるのか・・・(困る)

捕まる!!

337 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:50:15.40 ID:BTY0kzGX0.net
クラウンって安全性とかは分かりやすいが、すごく静かだと聞いた
そういうのが欲しい人が買うんだと
静粛性求めてる人とイキりたいdqnじゃ話し合わんわな
dqnも高級車の性能は享受してるのかね?ま、下品に改造したら
性能は意味なくなるだろうけど

338 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:50:17.98 ID:oR3mdrxr0.net
>>302
フレームボディで乗り心地は良いよね

339 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:50:38.26 ID:8TVEaKrc0.net
>>14
これだけ種類挙げてれば

下手な鉄砲数打ちゃ当たる的な

340 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:50:38.42 ID:RFQ19k9E0.net
オカマ掘られた時にトランク有る無しで命かわる
この前のポルシェみたろ

341 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:50:39.57 ID:6Op/oKQH0.net
てかもうセダンそのものがいらないような
作るにしても一部の超高級クラスだけでいいかと

342 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:50:50.66 ID:xSgdfpoh0.net
MIRAIのお手頃SUVを出してほしい。
RAV4とかハリアーはいらないから。

343 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:50:54.16 ID:yc0ctrCG0.net
クラウン層をレクサスに引き込む作戦か

俺はクラウンは残しておくべきだと思うけどな

SUVなんかじきに飽きられるよ

344 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:50:57.10 ID:ujkXqGMi0.net
>>322
今のクラウンって乗り出し600万の車だぞ

345 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:51:04.93 ID:x/8Zp2ER0.net
新しくなったばかりやな?

346 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:51:21.57 ID:RFQ19k9E0.net
アホは視点高いの好むからな

347 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:51:21.71 ID:7TJmL7in0.net
クラウン、見積もり貰ったら乗り出し540万だった。しかも直4の2000。
30年前のセルシオと変わらんし、方向性間違えただろ

348 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:51:26.12 ID:bcVXuX8R0.net
2Lセダンって、少なくなったな。

349 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:51:56.07 ID:lt+N+GXj0.net
最近タクシーもやっとセダンの無駄さに気がついたみたいで、後ろに荷物を摘めるのに変わったよね。

350 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:52:04.86 ID:N1j249ht0.net
マジェスタ出しとけばたくさん売れたのに

351 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:52:05.47 ID:CYD6EBwP0.net
パトカーもSUVになるのか

352 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:52:23.85 ID:l02eSpL80.net
>>19
それ知らなかったがめっちゃ回るんだなクラウン

これ絶対無理でしょ!?交通機動隊パトカー第一位の走りはヤバかった!!
https://youtu.be/O24hKbgy9uY

353 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:52:24.99 ID:XVFCiMfC0.net
>>347
高級セダンで直4
泣けるねぇ

354 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:52:26.41 ID:nAwpwQfx0.net
ワゴンがぐらいがいいね
セダンの乗り心地で荷物が詰める

355 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:52:28.16 ID:8eDAUB6B0.net
2Lターボと3.5LNAってどっちが燃費ええんや?

356 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:52:30.10 ID:3je1LHck0.net
>>327
無理なw
人口見てきなよ。
これからは勤めや買い物以外の
お出かけは複数人を乗せる時代になるからな

357 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:52:37.70 ID:sUCoSL9z0.net
>>344
ただ高いだけ
ステータスが無い

358 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:52:51.58 ID:e+Ofx92F0.net
セダンはセンスがないと造れないからな

359 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:53:22.42 ID:p9sRNCsO0.net
トヨタはSUVに力入れるのではなく軽自動車に力を入れろ
特にN-BOXに対抗する軽スーパーハイトワゴンの自社生産を始めろよ

今のブームは軽自動車なんだよ

360 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:53:22.77 ID:9kcz+YwZ0.net
トヨタの元営業マンに聞いた話

クラウンオーナーのローン払えなくなる率が他車種と比べて突出して高かったらしい

クラウンオーナー=見栄っ張り中高年

361 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:53:24.24 ID:nsbUj3Be0.net
>>14
火の車のマニュアルって面白そう

362 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:53:29.62 ID:GIvEXVUJ0.net
>>68
未だにこんな事言う奴居るんだ

363 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:53:41.50 ID:45ie/E9+0.net
バブルのドラマや映画見てたら軽なんて全然見ない
それが今じゃ軽ミニバンSUV安くて下取りがいいのが先決
こうなったのもジジイババア共のせい、まともな社会作れなかったんだから衰退も受け止めろ

364 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:53:51.50 ID:N1j249ht0.net
おっさんがSUVなんか欲しがるかよ、マーケッティングの担当者がダメなんじゃないのか?

365 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:53:52.55 ID:PnY/kvP20.net
埼玉トヨペットGBが↓

366 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:53:55.05 ID:d6+ZT4cu0.net
セダン乗ってるけど不便極まりないからな

367 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:53:58.07 ID:sUCoSL9z0.net
>>347
昔だったらV6か
ツインターボが当たり前だったのにね

368 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:54:01.87 ID:U5pUjcCm0.net
プレミオがあるから問題ない

369 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:54:12.64 ID:Xs0g3Ycx0.net
クラウンを4ドアセダンだけにしたのが衰退の原因。クラウンピックアップトラックを復活させろ

370 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:54:20.61 ID:wi7lL7Es0.net
現行の6ライトスタイルが物凄く不評
カペラ5ドアハッチバックと揶揄される始末
トヨタデザインは駄目ダメ

371 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:54:25.77 ID:UdJTrWpD0.net
クラウンのパトカーよく見かけるけど、どうなるんだ?
昔は鉄チンだったのに、今はいっちょ前にホイールまで標準でつけてるんに

372 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:54:33.96 ID:cAEvxJKI0.net
セドグロもとっくに無くなってるし、相変わらず日産の後追いだね

373 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:54:53.41 ID:p9sRNCsO0.net
トヨタはまずピクシスを何とかしてやれよ
ピクシスは来年で誕生10周年だから何かしら新しいピクシスの軽自動車を作れよ

374 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:55:06.97 ID:ZWHLfsG30.net
https://i.imgur.com/0PDWTvg.jpg

375 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:55:16.35 ID:1so0S+UE0.net
>>14
キャリーが入ってない(´・ω・`)

376 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:55:22.97 ID:mZsgM6kW0.net
>>371
最近はフルホイールキャップじゃないの?

377 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:55:26.40 ID:kxrF6P+80.net
>>5
太平洋クラブライオンズの胸番号

378 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:55:32.73 ID:99+vXnc+0.net
ぶっちゃけカムリの方が出来が良いからなw
防音処理とやわらかダンパーで100万アップw

379 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:55:36.85 ID:+5nIhJtk0.net
>>1
いつかはクラウン


奥歯にクラウン入れました。

380 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:55:37.99 ID:RuWiiPGi0.net
セダン消えまくりだな

381 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:55:40.82 ID:tDVRl/+L0.net
パトカーはフーガでいいだろ

382 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:55:41.79 ID:sUCoSL9z0.net
>>359
軽自動車、小型車は
ダイハツ丸投げにになってるから
期待はするな

383 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:55:51.95 ID:idyNx7ea0.net
>>374
百式!

384 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:55:55.10 ID:0Tqsjhjz0.net
くらうんこw

385 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:55:56.81 ID:oR3mdrxr0.net
>>359
子会社のダイハツがあるのにか?

386 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:56:03.38 ID:quGrLMGo0.net
値段上げて利益率確保の為にレクサスを推進
そのうちトヨタ車はヤリスとカローラでその他全部ダイハツOEM
残り全部レクサスに持っていきたいらしい

387 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:56:13.26 ID:g4mGnCY20.net
ほんと国産てボディー柔らかいよね
会社はゴルフ・E320・V60乗ったけど
衝撃を柔らかくしてキャビンを守るってのは解るけど

v60追突されたとき相手軽四てわフロントぐにゃってたけど、こっちはかすり傷だった

クラウンSUVにしたらNXとハリヤー被るけど・・・
個人的にはLクラスのステーションワゴンを国産で出して欲しい
売れないんだろうけど、ミニバンやら同じサイズで出しまくるならクラウンなりレクサスなりで出して欲しい

388 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:56:14.17 ID:t3xAfcqn0.net
あの娘をペットにしたくって
ニッサンするのはパッカード
骨の髄までシボレーで
あとでひじてつクラウンさ

389 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:56:19.54 ID:fO0J0ZLU0.net
>>374
恥ずかしいわw

390 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:56:20.39 ID:sxHJnq4g0.net
スケジュール的にアリアキラーのようなものになるのかな

391 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:56:27.51 ID:HfM3VHJn0.net
1人もののおじさんなんだけど長年パチンコ屋の雇われ店長やってて
2年か3年ごとにクラウン買い替えてたけどこの前入院したら金が全くなかった
兄弟で金恵んでやったけど、最後は中古のクラウン買って乗ってたな
完全に頭が狂ってる

392 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:56:28.98 ID:p9sRNCsO0.net
トヨタはさっさと軽自動車の自社生産を始めろよ
日産もホンダも軽自動車の自社生産始めてるというのに

393 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:56:40.30 ID:aiJQm5m60.net
>>374
ダッサ・・・
なんでもかんでも同じフロントグリルにしてくの止めれば良いのに

394 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:56:53.39 ID:+QEnSZab0.net
>>14
日産デュアリスから
付き合い上ホンダ縛りで
ステップワゴン

395 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:57:03.70 ID:kilQZ8En0.net
昔クラウンセダン乗ってたわ
グランツーリスモSV

396 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:57:06.95 ID:nAwpwQfx0.net
軽の自動運転車ハヨ

397 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:57:19.55 ID:tS6F3vIF0.net
フーガ「チャンス!」

(ヾノ・ω・`)ナイナイ

398 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:57:25.53 ID:3je1LHck0.net
>>341
たくさん売りたいのとたくさん買いたい人を囲いたいならなw
そこから離れられないトヨタじゃ無理な

399 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:57:30.06 ID:Zy32gcTj0.net
覆面パトの見分けがつけにくくなるじゃん

400 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:57:30.49 ID:4SPv24aX0.net
クラウンあれで小回り利いて運転しやすかったんだけどな
てか似た形のSUVってまだ増やす気なのか

401 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:57:37.97 ID:sUCoSL9z0.net
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Z10_Toypta_Soarer.jpg/375px-Z10_Toypta_Soarer.jpg

402 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:57:45.23 ID:8eDAUB6B0.net
4台車もってて全部MTのワシには関係ないな!

403 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:57:46.21 ID:ujkXqGMi0.net
まあ,覆面はカムリになるだろうな
B4のパトカーも増えてたけど
あれもなくなったし

404 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:57:51.38 ID:lRnimWBU0.net
センチュリーも生産終了するんじゃね?
馬鹿に目の敵にされちゃったし

405 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:58:02.79 ID:C2UcJxV30.net
>>381
フーガなんてまだ売ってるんだ
知らなかった
化石だろ

406 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:58:08.95 ID:oR3mdrxr0.net
クラウンが無くなるはユーザーの高齢化によるものだよ

407 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:58:16.45 ID:HfM3VHJn0.net
トヨタは隙間なくHVで車種用意しちゃったからな
トヨタの敵はトヨタ
何出してもトヨタの車種と競合してしまう

408 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:58:19.75 ID:LWBU39Tx0.net
一定の顧客は居るだろうに、ええんか。

409 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:58:26.39 ID:22zTkega0.net
>>363
その時代のロードスターより今の軽の方が高いよ

410 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:58:27.77 ID:bcVXuX8R0.net
スカイラインが高級車になる日が来るとは夢にも思わなんだ。

411 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:58:29.68 ID:crpsMybH0.net
文句言ってる奴は買ってから言え

412 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:58:30.07 ID:lRC0+o5c0.net
セダンて言うよりクーペだよな今のクラウン

413 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:58:40.45 ID:NK3c44VU0.net
またいつか復活するやろ

414 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:58:56.77 ID:XVFCiMfC0.net
よもやリアはトーションビームじゃないだろうな

415 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:59:00.44 ID:4cQf6gqk0.net
>>1
>スポーツタイプ多目的車(SUV)に似た車形の新型車として二〇二二年に投入する方向で

そりゃもうクラウンじゃないだろ…。

416 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:59:01.92 ID:p9sRNCsO0.net
>>385
ダイハツがあってもだ
日産やホンダが軽自動車作ってるのにトヨタが軽自動車作らないのはおかしい

N-BOXが今1番売れてるのを見てたらトヨタが軽自動車を自社生産すべき立場にあるんだよ
来年でピクシス生誕10年になるからな

417 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:59:11.12 ID:tplKE5vr0.net
カムリTRDを日本でも売れよ

418 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:59:14.79 ID:nZzVhKdo0.net
爺さんと土方しか乗ってない車

419 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:59:32.87 ID:u7oupaAP0.net
>>404
センチュリーバックオーダー凄いらしいから大儲けだろ

420 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:59:42.51 ID:JCurntMH0.net
ホントに終わったんだな国内市場(_ _)

421 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:59:46.41 ID:x5bLezxi0.net
>>14
俺のスイスポ入ってるのに、嫁のCX30と親父のサンバートラックが入ってないな。

422 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:59:48.80 ID:HQcvqA5Q0.net
アメリカはセダン需要あるんだから
車幅10センチ広げて投入すればよくね?

423 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:59:50.84 ID:oR3mdrxr0.net
>>387
かぶるとしたらRXやろ

424 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 09:59:59.65 ID:HfM3VHJn0.net
>>410
日産はCIMAとFUGAがモデルが相当古いから
GTRみたいな特殊なものを除けば、現状スカイラインが最上位車種になってしまった

425 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:00:02.26 ID:i1v0SA5e0.net
クラウンは砦だろ
残しとかなきゃダメな車種だろ

426 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:00:16.44 ID:nAwpwQfx0.net
セダンはどの車も視界が悪くなった
それでデザインが良いならいいがマツダぐらいだろ

427 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:00:19.66 ID:sG8neVqg0.net
でかく重くなりそう

428 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:00:22.21 ID:abb3tbuW0.net
いつかは消えるクラウン

429 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:00:39.66 ID:winuzQo00.net
>>347
2500のハイブリッドの方が安いんだよ

2.0L RS
5,099,000

2.5L HYBRID B
4,899,000

3.5L HYBRID RS Advance
7,107,000

430 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:00:49.95 ID:uqRpDbpL0.net
現行クラウンがセダン型に最終モデルになるって事?

431 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:00:51.44 ID:ujkXqGMi0.net
>>422
アメリカはアバロンがあるし

432 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:01:00.40 ID:bFtdlf4B0.net
レクサスあるから仕方無いか

433 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:01:00.86 ID:sUCoSL9z0.net
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d2/TOYOTA_MARK2_GX81_GRANDE_LTD.jpg

434 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:01:06.45 ID:oR3mdrxr0.net
>>410
200万以下のモデルがあったしな

435 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:01:29.98 ID:Q2Bf5LVK0.net
今のセダンってホントダサイ。ボンネットはほとんどないし、横にある窓のラインが
上に切り上がっていくのも嫌い。

436 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:01:48.82 ID:wJDf44p+0.net
多目的って言葉が卑猥

437 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:01:50.20 ID:wJCww9Xq0.net
ユーザーの若返りを計ったものの失敗したのか
現行はいい車だと思うんだがな先日のマイナーチェンジでラストとは

438 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:01:56.33 ID:iP4JL5GK0.net
今では田舎のヤンキーがイキる車に

439 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:02:02.28 ID:Ln8QhP9F0.net
>>78
そもそもパトカーはトヨタしかやらない。
レガシィが入ったのはスバルとトヨタが提携した見返りだから。日産はありえない

440 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:02:07.52 ID:Xgl5R61d0.net
>>363
グローバル化の行き着く果てが、貧富の差の拡大と分断の世界だったから仕方がない。嫌なら鎖国だな。

441 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:02:09.38 ID:1YU5GqQC0.net
覆面はスカイラインがメイン張ることになるのか
400rならまず逃げられない

442 :sage:2020/11/11(水) 10:02:11.46 ID:Xs0g3Ycx0.net
>>387
クラッシャブル思想のない時代の古いサンタナと衝撃吸収ボディな日本車をぶつけてほらドイツ車は頑丈だろと中国でPRして中国人を洗脳してたんだよな

443 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:02:22.47 ID:MV/s2jcV0.net
いまカムリ乗ってるけど大き過ぎて面倒。
マークXもなくなったし次はクラウン考えたけど、結局セダン乗りたい奴はレクサス買えってことかね、卑怯者トヨタ。

444 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:02:28.57 ID:n412URaT0.net
>>410
タイムスリップして、昔の友達に、
未来じゃカローラが270万すると言ったら、
大笑いされるだろうな

445 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:02:30.80 ID:ZH2M8Whs0.net
クラウンの名前は残してSUVにするってこと?

446 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:03:03.78 ID:8/B9xyzW0.net
タクシーは?コンフォートは作るの?
後部座席はあれが最高だぜ?

447 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:03:10.53 ID:ISka7a630.net
あの時点でLTAまでついてるのがあんまりなかった
確かにカムリより100万高いがレクサスだとさらに100万高い
まあ2.5は一昔前のマーク2(X)くらいのイメージで存在意義はあった気がするが。
結局セダンが売れなくなってるのだろう

448 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:03:26.91 ID:iP4JL5GK0.net
品の良い中年紳士→田舎のヤンキーやホスト
品の良い中年紳士は、メルセデスやBMWに

449 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:03:27.65 ID:UZFefwb50.net
セダンとか使い道無いもんな
人も荷物も大して積めないし

450 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:03:37.04 ID:tmnxZ0d60.net
>>277
クラウンはEセグメントだろ?

451 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:03:37.60 ID:oR3mdrxr0.net
カムリやアバロンも良く出来てると思うけどFFだもんね

452 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:03:48.86 ID:winuzQo00.net
>>416
ホンダの高級車が売れないのは半分軽自動車があると思うぞ

ホンダと言えば軽自動車と言う安いイメージがついちゃったから
実際には軽自動車も高いんだが
ホンダは店舗併設でもアキュラブランドで高級車出せばよかったと思う

453 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:03:52.73 ID:ClPklzAd0.net
>>19
ハンドル切れるしな

454 :(。・_・。)ノ :2020/11/11(水) 10:03:56.16 ID:4kuXYm8L0.net
トヨタ伝統の遺産を自ら潰すってもったいない
国内でクラウン乗る層とレクサス乗る層をうまく区別できなかった時点で失策だよね
クラウンを輸出モデルにも加えるべきだった
そうすれば違った未来があったかも

455 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:03:59.04 ID:lcy+yeR90.net
デカくて鈍重で燃料バカ食いのゴミという印象
それがクラウン
アメリカに憧れてた戦後世代の象徴
それがクラウン
そりゃ日本はもちろん中国でもコケるに決まってる
すでに中国人の感性にすら勝てない哀れなジジイ共には同情するよ

456 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:04:07.86 ID:8/B9xyzW0.net
いつかはクラウンを夢見てたおっさんはどうなるの?

457 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:04:09.06 ID:Xwcawoo30.net
>>1
五日はクラウンどうすんねん

458 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:04:14.88 ID:3elJfwKV0.net
セダンなんて時代遅れ杉

459 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:04:24.25 ID:mZsgM6kW0.net
例のマツダ6気筒がパトカー採用されたりして。

460 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:04:28.34 ID:yc0ctrCG0.net
元々レクサスは足周りを固めてドイツ車からの転向組を狙ってた

たしかにドイツ車に慣れてると、クラウンのふわふわすぎる乗り心地が不安になる

クラウンはクラウンでそのソフトな乗り心地がいいと言う人もいてレクサスとの住みわけが出来ていた

それがSUVに転向って・・ちょっと節操なくない?

461 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:04:29.88 ID:gykOqJz30.net
セダンないならこのブランド要らないじゃんw

462 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:04:33.95 ID:zmGvMZv10.net
今の時代いつかはクラウンみたいな、車に憧れる時代でもないしな

463 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:04:34.62 ID:3iEJpqtq0.net
去年買ったばかりなのに

464 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:04:39.66 ID:sxHJnq4g0.net
>>446
ジャパンタクシーを知らんのか?

465 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:04:46.45 ID:gcJ5tGXW0.net
センチューリーに乗って下さい

466 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:04:51.72 ID:sUCoSL9z0.net
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f4/1st_generation_Toyota_Chaser.jpg

467 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:05:08.30 ID:trLSuGOE0.net
フーガ乗りの俺、次期型絶望

468 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:05:08.32 ID:EoSZAMLk0.net
レクサスLS 世界で全く売れず
レクサスGS 世界で全く売れず←廃番
レクサスIS 世界で全く売れず←ビッグマイナーで延命
レクサスES 北米で売れている←が、まもなくEVに撃破される
マークX 国内専用 中間層脂肪により販売激減←廃番
クラウン国内専用 ターゲットユーザーの演歌ジジイが死んで行き販売激減←SUV化

海外
ベンツセダン世界で堅調
BMWセダン世界で堅調
テスラモデル3 世界で爆売れ

469 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:05:16.92 ID:mZsgM6kW0.net
>>456
夢見るオヤジじゃいられない

470 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:05:31.96 ID:gagQ8W2L0.net
>>446
シエンタベースのJPNタクシーに切り替わっていってるが

471 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:05:36.27 ID:8eDAUB6B0.net
いまどきゴルフバッグ何個積めます!!!って宣伝もダッセーよな

472 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:05:39.88 ID:HfM3VHJn0.net
>>465
ありえるな
クラウンはもうないから公用車をセンチュリーにしましたみたいな

473 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:05:52.01 ID:lRC0+o5c0.net
>>425
そう思う

トヨタにとってセンチュリーが格上なのかな

474 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:06:07.62 ID:/5ArMR9y0.net
ようはレガシィツーリングワゴンをパクるってことだろ

475 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:06:07.68 ID:gykOqJz30.net
セダン需要があってもこんな格好悪い車には乗りたくないだろう。

476 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:06:16.51 ID:nAwpwQfx0.net
>>460
トヨタはデザインに力入れないと生き残れないと思う

477 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:06:19.98 ID:E4oXBbAy0.net
マツダOEMになるって話はデマだと思ってたけど、本当になるかもな。
数の出ないセダンはマツダ丸投げ、儲かるSUVは自社生産。

478 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:06:21.87 ID:ISka7a630.net
今は公用車もミニバンや
菅総理も官房長官時代はアルファード

479 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:06:30.87 ID:3elJfwKV0.net
>>456
そういうおっさんは10年前から
「いつかはアルヴェル」
になってるよ
田舎ではしょっちゅうおっさんがそう言ってるw

480 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:06:38.64 ID:iLVmBWz40.net
カッコいいのにな残念

481 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:06:51.35 ID:vJV7m8in0.net
いつまでクラウン

482 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:07:05.91 ID:XVFCiMfC0.net
クルマ好きが外車に逃げるわけだわ

483 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:07:18.70 ID:cGbSS5Ot0.net
>>277車格はEと5とクラウンは同じ。お客さん迎えに3とクラウンで行って3に乗せたら失礼だから

484 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:07:26.45 ID:cwXcRP5E0.net
もう既に4気筒の時点でクラウンではない

485 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:07:27.57 ID:8eDAUB6B0.net
センチュリーの値段みてびっくりしたわ

ほぼ2000万円 

486 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:07:43.25 ID:ISka7a630.net
現行のは中途半端にスポーティでプリウスの高級版という感じ
中高年のイメージとは違ったかもね これといった欠点もないいい車だとは思うが

487 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:08:01.85 ID:JW+JzGlT0.net
https://i.imgur.com/t0vk6p2.jpg
終わりの始まり

488 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:08:22.87 ID:eb+v0mUm0.net
>>445
そういう感じよね、まぁマークXみたいに、ちょっと名前付け加えるとかはあり得そう

489 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:08:25.58 ID:HgZrGlXQ0.net
買うならやっぱりトヨタレクサスなんだなって

490 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:08:30.19 ID:oR3mdrxr0.net
>>455
チャイナで売れなかったのは後部座席の狭さが災いした為
FF車が人気あるからね

491 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:08:32.98 ID:8eDAUB6B0.net
マークX廃止は痛かった
シャシは知らんがクラウンと同じエンジンでコンパクトな有能セダンだったのに

492 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:08:35.91 ID:gzpywbvD0.net
レクサスレクサス書いてるニワカさんが多くて草

レクサスもLSはドライバーズカーにして迷走
GSはとっくに売れなさすぎて廃止
ISはスポーツ要素高めるマイチェンしたら売れまくり(けど客層はクラウンとは違う)
ESはFFハリボテセダンでおじいちゃん用、これもほとんど売れてないだろ

レクサスもセダンは壊滅で、SUVに注力しまくり(RXNXUXが販売の大多数)なんですよ

クラウンから乗り換えられるFRセダンは存在しない

493 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:08:36.81 ID:kAMg2b9Z0.net
10年前は購買層が50〜60歳だから売れてたけどもう70近い
いつかはクラウンとか言ってた世代ね
クラウン信仰が高いのでレクサス買わない人たち

その人たちが車乗れなくなったり買えなくなったりしてる
でかいから小型車に乗り換えてたりする
元気な人はレクサスに行っちゃうし

494 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:08:40.62 ID:Xs0g3Ycx0.net
>>468
それでもトヨタは黒字だからなー、ベンツやBMWは赤字出したりしてたけど

495 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:08:49.25 ID:gOxuw09V0.net
ほぼ国内向けだもんなあ
幅とか国内を意識してる部分が大きいいから輸出もし難いし

496 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:08:50.05 ID:rGZ3PJj/0.net
>>439
Zのパトカーあるやん。

497 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:08:53.61 ID:0kEx5toDO.net
パトカーはプリウスになるのかな

498 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:08:55.14 ID:trLSuGOE0.net
>>487
この辺から迷走始まってたと思うわ
トヨタには若者も憧れる高級セダンを造れなかったって事かね

499 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:08:56.33 ID:RFQ19k9E0.net
ミニバンはいいけど、セカンドだからな
メインにするのは貧乏人

500 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:09:02.03 ID:3elJfwKV0.net
昔クラウン買ってたようなおっさんたちは今は必ずアルヴェルかハリアーに乗ってる

501 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:09:18.06 ID:UxSBIm8a0.net
クラウンオーナーには次もクラウンを買ってもらうんじゃなかったの?

502 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:09:33.93 ID:svpsVrgg0.net
セダン、セダンというが、
sedanという車種の由来はsedan chairという貴人用の乗り物(籠)だ。
つまり、元々sedanやsaloonという名称は後部座席に人を快適に乗せることを
主目的にした車という役割を担わせたからであって、ここからが大事だが、
『その目的に最適だと考える車の設計やデザインは時代とともに変わる』ということ。

つまり、sedanというその本来の役割からすると、形状としてのsedanはもう
支持を得られなくなってきたということなんだよ。ミニバンもSUVも「sedan」
という機能はある意味sedan以上に果たせるわけだからね。

503 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:09:35.68 ID:sUCoSL9z0.net
>>416
日産は製造していない 作ってるのは三菱自動車

ホンダは小型車が売れなくなって
軽自動車しか売れなくなっただけ

トヨタは分業化で最終的には水素だけ残して
他は子会社化するだろ

504 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:09:38.80 ID:nD1dM9Hy0.net
アドバルーン記事?

505 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:09:47.78 ID:sxHJnq4g0.net
>>482
外車も売れ筋はSUVだが
FRでMTが至高とか言ってる自称クルマ好きのヴァーチャル車オタは金も免許すら持っていないw

506 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:09:52.90 ID:DmzAHLTx0.net
クラウンって名前がダサいしエンブレムもダサい。

507 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:09:56.96 ID:mIEJ1BXm0.net
代わりにレクサスを買えと言われてもESやISはクラウンより格下出しLSは高すぎる上にデカイから代わりにならない

508 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:09:58.54 ID:76OOIMFI0.net
トヨタって高級車つくるセンスがないイメージ
とりあえずダサいの一言
こんな車がかっこいいって分からないのかね?

509 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:10:11.68 ID:dLQTIqsY0.net
クラウンは残しとけよアホだな
日産みたいなことし始めたな

510 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:10:13.58 ID:9DCuH+XL0.net
アウディみたくクラウンスポーツバックとかクラウンクーペとかに名前変えた方が若者に売れるんじゃない?

511 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:10:16.60 ID:FW6qTThA0.net
>>1
アバロンが次期クラウンと聞いていたが、ハイランダーになるとは、ちょっとしたサプライズだった。

512 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:10:24.56 ID:tS6F3vIF0.net
>>439
マーチのパトカー有ったよ

513 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:10:25.61 ID:c82QJC0F0.net
パトカー需要どうすんの?

514 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:10:25.64 ID:ujkXqGMi0.net
>>483
まあDセグは,小さいから後席が狭いんだよな

515 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:10:25.79 ID:UDJhnH5r0.net
>>51
いいんじゃないかな、次に新型出ないし欲しい車出るまで長く乗れそう
新車買ってもワクワクしなくなったな、むしろ納車がめんどくさい

516 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:10:28.11 ID:K+5qA5CG0.net
セダン欲しけりゃレクサス買えってことか

517 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:10:48.04 ID:yc0ctrCG0.net
>>456
そろそろ免許返納の時期です

518 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:10:56.93 ID:QQJdVloH0.net
看板車やめちゃうの?
そもそも看板車などなかったのね

519 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:11:01.45 ID:k3jAVCP50.net
なんちゃって富裕層だもんね

520 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:11:04.24 ID:kilQZ8En0.net
豊田章男が悪い
日本の自動車会社、老害しかおらん

521 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:11:13.99 ID:KxZgMwGf0.net
>>498
クラウン買う金があったらドイツ車に乗るんだろうな
そしてドイツ車に慣れたらクラウンの運転感覚は許容できなくなる

522 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:11:14.92 ID:Qa5uhH2n0.net
買わない連中が大騒ぎ

523 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:11:15.71 ID:winuzQo00.net
>>456
50近い俺は知ってるが
調べてみたが37年前のCMだぞ
若い人は知らん

>“いつかはクラウン”
>これは1983年7代目のクラウンの
>CMに使われたキャッチコピーです。

>>469
相川七瀬最近TVで見た

524 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:11:39.53 ID:rb4pduUL0.net
いつかはクラウンどころか自動車の維持すら難しいわ
地方も儲かっている農家以外は一人一台安い軽自動車だ

525 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:11:45.93 ID:kAMg2b9Z0.net
>>460
ふわふわクラウンが好きな世代はもう老人だよ
節操がないんじゃなくて寿命を迎えただけ

クラウンSUVが売れるとは思えんがセダンよりマシだろう
カローラにボコボコにされそうだが

526 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:11:46.77 ID:oR3mdrxr0.net
>>492
だから新型MIRAIだって

527 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:11:47.19 ID:Sp71L1KE0.net
実質最後のクラウンか

528 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:11:49.72 ID:coVAGTBK0.net
いつかはクラウンも

529 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:11:49.74 ID:AWZX7ovl0.net
セダンは空間もったいないからね
そりゃボックス型になるわ

530 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:11:51.99 ID:HfM3VHJn0.net
月3500台は日産からしたら奪い取りたいだろうけど
FUGAクラスの新型を出す力は残ってないだろ

531 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:12:00.66 ID:8eDAUB6B0.net
でもおまいらが乗ってるのはフィット

532 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:12:01.78 ID:1r5KPYZY0.net
>>468
具体的な販売台数は?

533 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:12:05.90 ID:noHTmu1r0.net
パトカーはカムリ使うようになるんかな
まあクラウンは日本限定販売だろうから
売れないんだろうね

534 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:12:11.87 ID:u5K5BG310.net
国内レクサスってまだ赤字?

535 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:12:12.73 ID:vJV7m8in0.net
このご時世セダンが欲しい人はカローラでも乗っててくださいってことだな

536 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:12:13.35 ID:eb+v0mUm0.net
>>504
車関係ではこれは衝撃のニュースだろうに、今のとこ取り上げたのが中日新聞だけっぽいよな
まぁ地元新聞だからってのもあるかもしれんが、これは続報を待ちたいね

537 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:12:16.87 ID:8yhhxd1g0.net
86も別物にしちゃったしバカなのかな

538 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:12:29.43 ID:fNEo/CIlO.net
>>487
近所の不動産屋がこの車のこの色を乗ってたわ

539 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:12:41.60 ID:IoVOF+6U0.net
これは残念
今のクラウンカッコいいと思うんだよな
今度のマイナーチェンジで無くなってしまったが、明るい色の青とオレンジのクラウン
ああいうのに若い奴が乗ってたら、カッコいいと思うんだが、若年層に金がないのがな

540 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:12:42.58 ID:kAMg2b9Z0.net
>>476
トヨタは今売れてるしこれからも売れるだろう
クラウンが売れてないだけ

541 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:12:45.48 ID:yc0ctrCG0.net
>>487
バーのママがこれ乗ってたけど、カッコイイのか恥ずかしいのかよくわからなかった

542 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:12:56.53 ID:Iu9hRCAx0.net
>>512
ここで言ってるのは高速機動隊のことだよ。

543 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:12:58.19 ID:I0PnYnrC0.net
セダン運転しにくい

544 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:12:58.45 ID:sUCoSL9z0.net
>>529
セダンはそうゆう思考の車じゃないから
ワゴン車に乗っとけ

545 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:13:03.52 ID:Sp71L1KE0.net
愛知トヨタ一人勝ちは日本にとって害悪
独占禁止法適用せんかもしくは解体じゃ
GHQはよこい

546 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:13:08.26 ID:eiPIAvrK0.net
ベンツとかBMWのあのクーペスタイルのSUVみたいな感じか

547 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:13:22.11 ID:41w6N2Kl0.net
>>340
ワンクッション大事

548 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:13:27.47 ID:kilQZ8En0.net
クラウンは維持費だけで年間60万円かかるよ
お前らに買える?

549 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:13:35.16 ID:sxHJnq4g0.net
>>525
一番の理由はそれだろうな
往年のクラウンファンが死滅した
現行でワンチャン若返りを図ったが不発に終わったので見切りがついたと

550 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:13:39.49 ID:dwF6UPwQ0.net
中小企業の社長さんクラウン乗ってる人かなりいるのに。

551 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:13:56.89 ID:Tej/dYeP0.net
横幅1800に収まるSUVになるなら大歓迎

552 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:14:06.11 ID:T+1uoLRP0.net
車の形はもうどうでもいいので自動運転よ開発が重要。日本は先進国と比べると遅れを取っている。

553 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:14:08.57 ID:u7oupaAP0.net
>>507
小さい高級車がいいなとか寝言かよ

554 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:14:12.36 ID:KxZgMwGf0.net
>>544
セダンって何を目指して作ったらあの形になるの?
正直良くわからんのだよ

555 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:14:19.53 ID:LCZG7ss50.net
セダンが不人気じゃねーよ
あのデザインが不人気なんだよ
開発の失敗を時代のせいにするな!

オラオラ顔の潮流に乗ったツリ目やめてせめてゼロクラ位に戻せば落ち着いて乗りたい一定の顧客居るだろ
センチュリーのように日本的品格保ったモデルとして継続する手はなかったものか

556 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:14:20.37 ID:ujkXqGMi0.net
まあ,クラウン廃止して
カムリに上級グレード新設のほうが合理的と判断したんだろうな

557 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:14:22.31 ID:3elJfwKV0.net
トヨタ自身がいつかはアルファードって煽ってるw

558 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:14:23.24 ID:winuzQo00.net
キャッチコピーじゃないが覚えている車のやつ

・いつかはクラウン
・食う寝る遊ぶ
・♪パジェロパジェロ → ♪くるまーくるまー

559 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:14:25.82 ID:KxWGjL6D0.net
>>510
良しクラウン・ヴィクトリアを出そう

560 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:14:36.80 ID:XMpfmriY0.net
>>468
ベンツはSUVや小型のAクラスが販売台数押し上げていてセダンは前年2桁で減少
前年比で善戦したのはBMW、アウディ、現代だけ

561 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:15:02.80 ID:WPqJcnfd0.net
新型クラウン好きだったんだけどな
まぁこれ乗るならみんなレクサス行くか・・・

562 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:15:21.07 ID:HfM3VHJn0.net
名前忘れたけどトヨタは小さい高級車も出したことあったよね

563 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:15:23.39 ID:3G1dyiWl0.net
6ライトに変わって、サッパリ売れなく
https://cdn.autoc-one.jp/image/catalog/6/2/1383/3122/11630/2_o.jpg

564 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:15:28.31 ID:rGZ3PJj/0.net
>>185
まぁ使い勝手はねぇ。
でも静粛性に限って言えば後輪とキャビンの間に隔壁があるセダンの方が有利なんだけどね。
あとボディ剛性とそれに伴う運動性か。
技術が進み過ぎて、もうそういう面でもセダンの優位性が保てなくなってるのかな。

565 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:15:36.09 ID:DmzAHLTx0.net
>>507
esがクラウンより格下?

????????

566 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:15:59.77 ID:dlVlTwyFO.net
セダンはレクサスの安いグレードに任せるんだろ

567 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:16:09.31 ID:/OcwLO/j0.net
アラフィフの俺でもクラウンのコンセプトは古いと思うよ、いい車だと思うけどレクサスと被るし。なんかハンコにこだわったりリモートに抵抗があったり昭和の企業戦士のイメージw
まあ俺の愛車はシエンタな訳だがw

568 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:16:11.85 ID:Tvc+R0ae0.net
>>485
そして中古は安いw 
部品取り用も含めて2台買っておくと安心w

569 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:16:12.87 ID:vLIGg1Na0.net
>>1
ゴミのような操作系にしたから、うれなくなったのに
間違えを認めないつもり?

570 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:16:16.66 ID:BTY0kzGX0.net
くるまって値段上がりすぎだろ
軽でも今170万くらいするし。まぁその分性能や品質は挙がってるけどさ
物はよくなってても社会全体で物価は挙がってるんだよなぁ

571 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:16:19.15 ID:FAMKNuUp0.net
>>252
自分は免許とりたてからほぼセダン
世界がセダン終了したら泣くかもしれないクラウンでもショーック

572 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:16:38.36 ID:XMpfmriY0.net
>>562
プログレ、ブレビス、ヴェロッサあたりかな
ウィンダムの最終型は好きだったけど切られたからなぁ

573 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:16:41.59 ID:dwX3mUdH0.net
昔のクラウンはオッサン臭くて好きじゃなかったけど、現行のクラウンってヤクトドーガみたいでカッコいい。回りがミニバンやSUVばかりだからスポーティに見えるわ。

まあ俺がオッサンになっただけなんだけど。

574 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:16:44.69 ID:KxWGjL6D0.net
>>563
もうね、Cピラーがクラウンじゃないわ
これならカムリという名前でも違和感ない

575 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:16:46.98 ID:a776JNil0.net
アスリート無くなるのか

576 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:16:57.88 ID:Tl3+gj0F0.net
どんだけSUV出すねん

577 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:16:59.73 ID:KfUPzKsx0.net
カローラクロスに続いて、クラウンクロスか。
次は、センチュリークロスか?

578 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:17:18.79 ID:8pGSOVic0.net
>>46
目につく部分のボディ板厚でボディ剛性保ってる訳でない。
むしろ軽量化のためには板厚は薄くしたい。

579 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:17:21.18 ID:8eDAUB6B0.net
プログレ あれはいい車だった
エキゾーストパイプのうねりなんて、もう芸術品だった

580 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:17:21.36 ID:hzvbTGu10.net
亡くなる前にクラウン

581 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:17:23.01 ID:abRxDVvn0.net
>>1
勘違い糞ジジイしか乗ってねえもんなw

582 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:17:30.32 ID:qBGmIW7n0.net
いつかはクラウン
憧れの的だったなあ

583 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:17:32.41 ID:3elJfwKV0.net
>>576
売れるからね

584 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:17:33.36 ID:sUCoSL9z0.net
>>554
ボディ強度はセダンが一番強く作れる 安全性は1番だよ
リアが箱になるとフニャフニャになって強度は落ちる補強すれば重くなる
ぶつけられたら簡単に潰れる

585 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:17:40.69 ID:3G1dyiWl0.net
チャイナ向けと言われた意匠のこの型も

チャイナでは販売されずチャイナトヨタの最上位車はカムリにバトンタッチ

586 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:17:42.91 ID:xOzUCXSp0.net
クラウンのSUVクーペなんて絶対に売れるに決まってるわ
トヨタは売れる車作るのが本当にうまい
ホンダや日産なんて太刀打ちできんわな

587 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:17:47.00 ID:KxWGjL6D0.net
>>562
プログレかな

588 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:17:48.45 ID:mIEJ1BXm0.net
>>565
レクサスエンブレムを付けたカムリやん

589 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:17:49.44 ID:ujkXqGMi0.net
>>564
まあ,剛性はいまはハッチバックとかでも十分確保できるみたいだよ
WRXはリアが剛性過多になるので
リアの剛性を意図的に落としてると言ってたし

590 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:17:57.57 ID:rqWIQQEn0.net
>>554
安全性と走行性と居住性を3つとも満足するのはセダンらしいよ
安全性は衝突する場所と人間の距離に比例するらしいから

591 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:18:16.28 ID:BTY0kzGX0.net
SVU大人気だよな。ちゃんとオフ走れるのじゃなくてルックだろうけど
逆にファストファッションや流行の格好みたいで飽きるけど
量産型の人間w

592 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:18:21.74 ID:eRH2BMbH0.net
アバロン返してw

593 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:19:16.50 ID:gzpywbvD0.net
>>586
そのためのハリアー実質値下げ&格下げ(rav4兄弟車化)だったんかな?

594 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:19:16.84 ID:KxWGjL6D0.net
>>567
最後の一行に癒された

595 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:19:17.87 ID:yc0ctrCG0.net
>>525
だったら未練たらしくクラウンの名を残さず、若者に迎合すればいいと思うけどね

迎合された若者もクラウンの名があったんじゃ見向きもしないと思う

596 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:19:19.61 ID:8eDAUB6B0.net
心理的に、車高が高い方が安全っぽいと思うのがかなり浸透してると思うのです

597 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:19:23.86 ID:FW6qTThA0.net
>>536
現行モデル発売時から、トヨタの販売会社社長は最終モデルだと言っていた。

先代クラウンは日中で同じモデルだったのに対して、
現行クラウンはほぼ国内専用モデルとして作っていて、
中国市場には先代マジェスタの中国仕様モデルをクラウン後継として出した。
だから、中国向けモデルに対して現行世代では大きな投資をしていない。

次に中国に出すモデルが日中それぞれ別々になると投資が嵩むので、
日中か日米でクラウンは同じモデルに統合せざるを得ない。
トヨタの販売会社社長の見立てでは、北米市場のアバロンがクラウンになるとの読みだった。

中国ではレクサスESが販売好調で、駆動方式に対してユーザーのこだわりはなく、
大きくて立派に見えるクルマだったら売れるとのことだ。
FF車がベースでもよいのだろう。

598 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:19:36.36 ID:J/5PQVDC0.net
セダンをMTで乗る選択肢が、もう残ってないんだなあ。
それどころかセダンというジャンル自体が消滅か。
育児が一服して自分用に羊の皮を被った狼を欲しいと思ってたのに。

599 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:19:37.34 ID:sFl3nEdG0.net
>>14
俺のオプティビークス4気筒が入ってねーぞ

600 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:19:46.52 ID:3elJfwKV0.net
ヤリスクロスでSUVは間違いなく売れることを再確認したトヨタw

601 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:19:48.07 ID:N3ahnSi20.net
>>192
世の中、昔と比べて車高の高い車が増えていて、
1,500mm前後の車高だと圧迫感、埋没感を覚える。

602 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:19:48.69 ID:lcy+yeR90.net
>>490
じゃますます何がいいのかわからん
ホントの産廃だったんだね
こんなのに憧れ持ってた日本人恥ずかしいね
こんなのを今まで売ってたことが恥ずかしい、責任者は死んだほうがいいわ

603 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:19:52.57 ID:Ybofx/340.net
>>460
現行クラウンって、サスはスポーツ寄り過ぎるわデザインはキツ過ぎるわで、ユーザ層と全然合っていないんだよなぁ。
あんなのはレクサスでやれば良いのに、なんでクラウンまであんなのにしたのか理解出来んわ。

604 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:19:59.57 ID:Z+WJaTLh0.net
>>207
腰の低い老人はSUVのシート高すぎて座れないからな

605 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:20:12.57 ID:F91RAAFp0.net
フロントグリルのJAFエンブレムを付けるのが定番だった

606 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:20:21.82 ID:TJL2ibmL0.net
セルシオとマジェスタ復活

607 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:20:34.76 ID:3G1dyiWl0.net
兵庫県知事が



608 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:20:35.47 ID:6B5KUpl90.net
BMWのX6みたいな感じにするのかな?

609 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:20:46.39 ID:KxZgMwGf0.net
>>584
>>590
トランク部分が後ろに小さな箱で張り出してる分強度があるってことか
うーん、追突対応か

610 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:20:48.28 ID:Wk05kx/p0.net
アメドラ観てても、今パトカーはフォードとかのSUVだぞ
日本もトヨタが入札に参加するなら、ハリアー・RAV4クラスのSUVになるだろ

611 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:20:52.67 ID:8eDAUB6B0.net
でもスポーツモードにするとそこそこ足かたくなるんだぞクラウン

612 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:20:57.42 ID:Xgl5R61d0.net
最近販売台数減ってたうえ、現行買ってるユーザーも、次期型を買ってもらえるかどうか怪しいくらいの高齢者層ばかりなんだろうな。トヨタの割り切りはすごいわ。

613 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:21:08.32 ID:hqGEe+tC0.net
アバロン、アバロン、うるわしの〜♪

614 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:21:18.72 ID:5GBcAyLW0.net
アルファードは家で乗っているけど、後席は広いが振動や乗りごごちはセダンの方がよい。
セダン復権の時はあると思う。

615 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:21:30.38 ID:XMpfmriY0.net
>>613
アリだー!

ああ、おっさんしかいないスレだ

616 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:21:37.97 ID:65yNQFa90.net
車種で見分けてるとこういうのに捕まる
https://www.kaizoushinsei.com/wp-content/uploads/2013/02/hzj77pc.jpg

617 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:21:38.98 ID:wRmz73a30.net
最近のクラウン垢抜けてめっちゃ良くなってたのに

618 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:21:40.06 ID:3elJfwKV0.net
>>604
ジジイご用達の軽トラの方が座面高いぞw

619 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:21:42.91 ID:LK5sJ8IR0.net
重役の社用車はどうしよう

620 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:21:49.13 ID:vLIGg1Na0.net
>>571
世間の人って頭が硬く、騙されやすいから、自動車のメーカーの誘導のままに高井SUVかうよね

メーカーにとって、SUVの1番のメリットは目先がかわるので、値上げしてもユーザーが文句つけずにどんどん金を払ってくれること

621 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:21:51.11 ID:ujkXqGMi0.net
>>611
というかゼロ以降はふわふわでもなかったんだけどな

622 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:22:06.49 ID:phFEUv3P0.net
てか最近の車って昔の基準だと後部ハッチバックっぽいのばっかだしねえ

623 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:22:09.80 ID:QYk3q69F0.net
結局のところ、団塊世代が車を買わない年齢になったってことでしょ
クラウン、マークII、セドリック、スカイライン、コロナ、ブルーバード、あたりは
団塊世代向けの車だったってことだ

624 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:22:12.29 ID:KxWGjL6D0.net
>>588
ESの外観はLSと勝るとも劣らない格好の良さだけどな

625 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:22:22.25 ID:sUCoSL9z0.net
>>596
車高が高いとフニャフニャになって潰れやすいんだけどね

同じ厚さのダンボールで
大きな箱と小さな箱作って
どっちが潰れやすいか比べるのと同じ

626 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:22:29.84 ID:MAZtb9mF0.net
>>617
今のクラウンかっこいいよね

627 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:22:38.71 ID:byf8b8bh0.net
>>617
先々代までは良かったが
現行はクソ

628 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:22:45.77 ID:8eDAUB6B0.net
>>621
200系アスリートはふわふわだったけどな・・・

629 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:22:51.19 ID:7l9bs6gW0.net
JPN TAXI
ガソリン車で販売してくれよ
ああいう車が欲しいんだよ

630 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:22:51.90 ID:xAW7/dny0.net
マーク系が無くなって、仕方なくカムリにした
デザインはいいんだけど、立駐が入らなかったり小回りが効かな過ぎる

631 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:22:53.23 ID:Z+WJaTLh0.net
>>282
まだY31セドリックタクシーがいっぱい走ってる

632 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:22:54.50 ID:d8q3GwN/0.net
>>603
売れる車をデザインする能力がなくなりつつある
他社の売れ筋を真似するだけの二流メーカーに転落

633 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:23:01.40 ID:CGcsjGBY0.net
やばいな、これは売れるだろ。
最廉価バージョンで乗り出し500万円代なら!

634 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:23:03.54 ID:HZj+KqZU0.net
>>619
アクシオ

635 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:23:05.13 ID:JnIAVK8P0.net
ハイトワゴン乗ってからクラウン乗ったら狭くていやになる
セダンとか棺だろ

636 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:23:05.62 ID:MTGCHmBx0.net
>>456
その世代もう免許返納のじじいだろ

637 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:23:10.37 ID:EogEyn790.net
クラウンだけは無くならないと思ってたがなあ。名前だけで一定数売れそうなイメージあったし。トヨタはSUVとミニバン屋になるんやろか

638 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:23:12.54 ID:3j27MGyc0.net
警察車両アメリカみたいになるんか?

639 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:23:23.77 ID:Pw2h3uYC0.net
レクサスと競合するからかな

640 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:23:24.39 ID:GgSxAYJj0.net
クラウンてまだまだ人気車種ちゃうの?

641 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:23:25.93 ID:3G1dyiWl0.net
先代まではちゃんと売れてたのに

>>617
サッパリ売れてないんだから、失敗でしょ

642 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:23:26.82 ID:fzxOnTvp0.net
>>13
ワゴンか軽かたまに金持ちのスポーツカー

643 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:23:27.17 ID:XXy8ychk0.net
セダンって、トランクルームの尻尾が無駄だからな。

644 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:23:30.07 ID:6o/lXITX0.net
まじか 10台買って転売するわ

645 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:23:46.04 ID:259z1fht0.net
>>542
栃木県警のGTRは?

646 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:23:46.78 ID:zh/ZYmiz0.net
まぁ若い人から見て、あれは欲しいと思わんよなぁ。
乗り心地は最高だが、おっさん臭さがすごい。地方行けば型落ち乗ったDQN多いし、イメージ悪い。

647 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:24:05.40 ID:oX4QeHaB0.net
千葉走ってるとピンクのクラウンが暴走してるのよく見かける

648 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:24:12.17 ID:CGcsjGBY0.net
>>604
年寄りほど向いてるのはsuvの高い座席だと思ってたけど
違うんかいな。

649 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:24:12.84 ID:Z+WJaTLh0.net
このニュース聞いた爺たちが駆け込みでクラウン買いに行きそうなレベルの衝撃的ニュース

650 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:24:13.17 ID:MAZtb9mF0.net
>>641
初動は凄かった記憶があるけど売れてないのか?

651 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:24:13.51 ID:NH3scSVnO.net
前後ピラーが立っている高級セダンってセンチュリーとクラウンしかなかったのにクラウンセダン廃止?
前後ピラーが極端に寝て屋根の小さい狭苦しいクルマばかりになっちゃうなあ。

652 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:24:16.63 ID:i1rdglPG0.net
>>1
SUVとミニバンばかりやね

653 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:24:34.70 ID:XVFCiMfC0.net
>>600
衝突、追突されることを考えるとSUV欲しくなるわ
キャビン狭いけど

654 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:24:35.20 ID:tqzN6Zzz0.net
そんなに売れてないのか??
売れてるなら残せば良いって素人は思っちゃうんだけどな
マツダの同カテゴリーのSUV連発と言い
メーカーのやることが分からなくなって来たわ

655 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:24:48.99 ID:UDN+8h3O0.net
そういうのおっかけると失敗しそう

656 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:25:17.55 ID:XXy8ychk0.net
近場だけなら軽自動車で、旅行で遠出するなら1000〜1300ccのコンパクトカーで十分だな。

657 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:25:22.02 ID:svpsVrgg0.net
>>623
クレスタ、カムリも大人気だった。

658 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:25:25.52 ID:xAW7/dny0.net
>>647
うちの近くの家に停まってる

659 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:25:28.82 ID:6B5KUpl90.net
>>641
購入者年齢を引き下げたくて若返りを狙ったが、若者はクラウンどころか車買えないし、クラウン買えるくらい稼いでる若者は輸入車しか見てないしで終了。

660 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:25:35.49 ID:Zujd8m2T0.net
いつかはクラウン(SUV)

661 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:25:41.35 ID:rGZ3PJj/0.net
>>357
セルシオ〜レクサスブランドを作った時点でクラウンのブランド力が下がる事は織り込み済みでしょう。
かと言って若い世代に訴える事も出来ないし、中途半端な立ち位置からどう脱却するかの
チャレンジなんだろうね。

662 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:25:46.95 ID:Z+WJaTLh0.net
日産が高級セダン市場を寡占する時代到来か

663 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:25:57.89 ID:X/5TCbML0.net
>>7
レクサスになるだろうな!贅沢な!

664 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:26:11.68 ID:KxZgMwGf0.net
>>648
年寄りはSUVに乗り込むのが大変かな
二段くらい登らないと行けない

665 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:26:13.15 ID:CGcsjGBY0.net
>>650
今のトヨタは完全に下取り前提での販売なので、
海外人気が高いカムリの方が下取り価格が良い。
なのでクラウンよりカムリと言う流れになってる。

クラウンは国内でしか売れないから、下取りが弱い。

666 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:26:15.95 ID:J/5PQVDC0.net
若い頃にP10プリメーラに乗ってた。
今はフリード。
後席スライドドアが日常ユースに利便性がよい。
子供も大きくなり、老親の送迎が一服したら夫婦でセダンに乗りたかったなあ。
サニーみたいなのが手頃なんだがセグメントごと消滅してるし。
高速を遠出するには背の低い直進安定性に優れたセダンが欲しいよ。

667 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:26:18.92 ID:7exm77wv0.net
>>651
ほんとそれ

668 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:26:21.07 ID:6r9YpMgC0.net
いつかはクラウン
と思ってたら別物になってたでござる

669 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:26:40.00 ID:o40bRyfb0.net
どうすんの
「パトカーに続け」

670 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:26:43.21 ID:KRsY48qR0.net
車のトランクレス時代

671 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:26:45.73 ID:Zujd8m2T0.net
ウィンダムをお忘れか?

672 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:26:46.03 ID:c/hgP4Gp0.net
>>7 禿同、アメリカみたいに苦労すると思う

673 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:26:52.11 ID:tqzN6Zzz0.net
あーあれかベンツの車高高いクーペみたいな奴
ああいうのに変える気なんだ

674 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:26:53.44 ID:ujkXqGMi0.net
>>651
あれ,屋根がちっこく見えるけど
同じサイズでスロープの終わるところが後ろにあるんだよ
だから,今のセダンはトランクの開口が小さくて
物の出し入れがしにくい

675 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:26:55.15 ID:3elJfwKV0.net
>>646
ジジババ→プリウス、軽トラ、軽ワゴン
おっさんおばはん→アルヴェル、ノアヴォク、ハリアー
30代→ヤリス、ヤリスクロス、アクア
若者→軽、他社ホットハッチ

クラウンの入る余地がもうないw

676 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:26:57.40 ID:EogEyn790.net
あとアルヴェルって何でDQNに人気あるん?

677 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:27:04.62 ID:HZj+KqZU0.net
>>643
でもね、大事なお客さんを乗せるときはキャビンに繋がってないトランクルームがあった方が良いよ。
座ってもらったあとで外気流入しまくりノイズ筒抜けで荷物を載せたりしたくない。

678 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:27:06.85 ID:0rRDqOcf0.net
唯一売れてるセダンだと思ってたけど、売れてないのか?

679 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:27:08.84 ID:k/4Kngi30.net
SUVがスタンダードになるんだろうね
時代が変わってセダンの必要性がないんだろ

680 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:27:15.84 ID:jomGmXao0.net
猫も杓子もSUV!日本はいつから道路舗装が韓国に

681 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:27:22.32 ID:4kMqENaH0.net
クラウンは高いけどレクサスに比べて安っぽい
もう高級じゃない

682 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:27:29.92 ID:UkKFKwYo0.net
>>619
レクサスじゃねえ

683 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:27:32.85 ID:XXy8ychk0.net
これからの時代は超小型車だろ。
買い物と通院が主な老人の足に最適。 
運転ミスで事故った時でも軽自動車より周囲への殺傷力が弱いし

684 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:27:47.67 ID:bcVXuX8R0.net
まあ、トヨタはなんだかんだ言って売れてるからな。今年の販売台数も世界一に
なりそうだし。クラウンセダンがなくなっても経営者にとってみれば儲かってる
から痛くもないだろう。しかし、クラウンと言う伝統を守ってきた技術者やクラウン
に思い入れのある少なくないファンに対して、これはかなり失礼な振る舞いだ。
この記事が本当なら、豊田社長は経営者としての矜持がないと思う。

685 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:27:57.42 ID:IoVOF+6U0.net
現行カッコいいと思ってる俺にしても、
今欲しい車は?と聞かれれば、ヤリスかカロスポ、もしくはコンパクトsuvのどれかを選ぶ
難しいのはわかるが、、、これは残念なニュース
このニュースがカンフルになって、駆け込み需要で売れて、やっぱ次も出します的な展開を希望する

686 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:28:15.96 ID:qyGki5+g0.net
カローラが出世してパトカーに

687 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:28:28.87 ID:ETA6CjuN0.net
現行クラウン発表時にニュルブリクリンクで走りを磨きましたと開発主管が話していてトヨタって馬鹿なんだと思った
LFA開発時テストドライバー死亡事故を隠蔽してドイツ欧米で総スカン喰らったの忘れたのか?

688 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:28:33.03 ID:Z+WJaTLh0.net
海外はセダンとSUVで半々くらいあるんだけどな
日本はセダンだけ異常に少ない

689 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:28:34.48 ID:P8ZYJhYH0.net
おおついにクラウン生産終了か
これはビッグニュース
オーナーの平均年齢70歳とか聞いたぞ

690 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:28:41.12 ID:8yhhxd1g0.net
SUVって何が良いの
狭い乗り込みにくいってイメージしか無い
ミニバンは室内広いから人気あるのはわかるけど

691 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:28:48.60 ID:sUCoSL9z0.net
>>609
セダンだとCピラーが比較的太くできるし
荷室が独立してクラッシャブルゾーンになる。
それらを考慮して設計できる

ワゴンやSUVは箱だし
Cピラーは一番後ろにあって
乗ってる人を守るのに使えない
ぶつけられたとき
潰れる範囲を決めにくいし
使う板金を変えたりするが
完全なコントロールは無理

692 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:28:58.77 ID:v3e3K08X0.net
>>309
本質だと思うけどね
今時の車はVSCなどで多少ミューの低い路面で
滑っても姿勢を破綻させることなくリカバリー
するし、多数装備されたエアバッグや衝突安全
ボディ、自動ブレーキのおかげで交通事故死者は
激減したけど?
昔はよかったーとか、そんな装置なくてもテクで
滑りを制御できるとか?w

693 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:29:08.85 ID:5GqFTAft0.net
これがまた超絶売れなかったんだろうなwww
どの層を狙ってるのかよくわからんかったし
ちょっと金のあるじいさんを狙ってるのか
マイルドヤンキーおじさんを狙ってるのか

694 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:29:30.82 ID:ykxoEkQk0.net
プラットフォームが北米のRAV4ベースって・・・(´・ω・`)

695 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:29:31.03 ID:3elJfwKV0.net
若い層、特に大学生とかはタフトとかの軽SUVが一番人気の時代だからなあ

696 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:29:33.83 ID:EogEyn790.net
>>666
うちの親父と同世代だな。子供ながら「乗り心地が硬いクルマだなあ」って思ってたわ。ただ運転してる本人は楽しそうに運転してたわ

697 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:29:36.74 ID:KRsY48qR0.net
タクシーも箱だけになる

698 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:29:40.40 ID:+gyMesUv0.net
レクサスを日本で販売するようにしたら
そりゃそうなるよね

699 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:29:42.90 ID:j0utUcSM0.net
>>666
ワゴンタイプなら背は低いでしょ

700 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:29:49.72 ID:Zujd8m2T0.net
まあ、レクサス登場で役目は終わったわな

701 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:30:04.79 ID:51HXiECg0.net
>>690
見た目が格好いいってそれだけでしょ
機能性だけを求めてる層しかいないなら売れてないよ

702 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:30:15.38 ID:Z47X2B190.net
団塊世代向けのキーアイコンだったクラウンもこれで終わりか。

703 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:30:27.98 ID:63HWEtg50.net
信じられない
トヨタのアイコンではなかったのか

704 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:30:35.09 ID:/0QG+MZK0.net
トヨタ又suv増やすのかw

705 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:30:35.48 ID:rGZ3PJj/0.net
>>589
そうね、フレーム材質に溶接技術に接着剤の進化etc、硬い方向へはどんどん進化してるから、
逆にどこで力をいなすかとか、そういう工夫が求められる時代みたいね。

706 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:30:40.81 ID:GliDIZ5f0.net
レクサスを日本で展開した時からこうなる事は大体ゆわれてたな
まぁレクサスは売れてないみたいな風潮だったけど
実際はレクサスの圧勝でDQN人気はそっちに向かったしな

707 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:30:41.68 ID:lPddSXXw0.net
なんでゴツイ車ばかり作るのかなぁ〜
ゴツイ車が嫌いな人だっているのに。

708 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:30:45.29 ID:AyyN45SY0.net
>>32
ドイツの若者は何に乗ってるの?

709 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:30:47.37 ID:k3jAVCP50.net
爺臭いクラウン買うなら


RV高級車買うだろw

710 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:30:55.50 ID:8gfGC0iJ0.net
安全性だけならセダン一択だな
大富豪になって家族も大切なら最高級セダン
いつ死んでもいい身なら好きなもの選べばよい

711 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:31:05.02 ID:KStTq5/v0.net
毎月3000台売れないとだめなんだろ

712 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:31:14.15 ID:wvIoaOWb0.net
ピンクのクラウン作った時は気が狂ったのかと思った

713 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:31:20.94 ID:fl/uDwnC0.net
20年くらい数社のSUVを乗り継いでるけど
年に数度だがセダン運転するとハンドリングとか
SUVより安定してる気がして飛ばしたくなる

714 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:31:23.95 ID:gpMHwJbg0.net
ていうか今までの車はどこへ消えた?修理して乗り続ければいいのにスクラップにしちまったのかなもったいない。

715 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:31:26.76 ID:wecoYIyO0.net
次期クラウンはカムリとシャーシ共有化でFFになると思っていたんだがな
まさか廃止とは・・・
さすが販売台数命のトヨタ
クラウンでさえも容赦ねー

716 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:31:30.64 ID:EogEyn790.net
>>688
日本車のセダンっておっさん臭い印象あるよな。ドイツやイギリスのセダンとかは格好いい印象あるのに

717 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:31:34.32 ID:/ktxOjrL0.net
嘘だろクラウンやぞ

718 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:31:49.12 ID:v3e3K08X0.net
>>347
ベンツのEとかなんて、直4の1500ccからあるからねw
それよりエンジンはでかいだけマシ

719 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:31:50.25 ID:JnIAVK8P0.net
>>136
社内の伝達ミスでバックアップ含め契約切れで削除したんや
クラウドでも人がミスれば消えるんや

720 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:31:53.87 ID:KZRMf0su0.net
前長すぎて運転しづらすぎだからな
ハイエースみたいなのが一番乗りやすい

721 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:31:55.58 ID:+GnDqITO0.net
まあいいじゃん
どうせ買わないんだし

722 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:31:57.22 ID:+qloIBcp0.net
>>666
ベンツ、BMW、アウディをどうぞ

723 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:32:01.47 ID:1r5KPYZY0.net
>>688
プリウスをセダンに入れたら少しはマシになるんじゃないの?
あれセダンではないけどセダンみたいなもんだろ

724 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:32:05.34 ID:8yhhxd1g0.net
トヨタのことだからハリアーのガワだけ変えていかにもすごい車として売るんだろうな

725 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:32:06.14 ID:51HXiECg0.net
>>707
なんでって、ごつい車嫌いな君らが買わないからでしょ
ごつい車ばかり売れるんだもんそりゃやめるよ

726 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:32:07.01 ID:gzpywbvD0.net
>>684
ほんとそう思う。

大分違うけど、まわりの住民に愛された小さな老舗のみたらし団子屋さんが、団子以外のお菓子がネット販売とかでヒットして売れまくってるのに、今でも20円でみたらし団子を店頭販売し続けてるっていういい話を思い出した。
利益につながらないのはわかるけど、マークXクラウンGS全廃はさすがに血も涙もないわな

727 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:32:07.29 ID:MTRYfBi70.net
貧しいジャップはスズキの軽自動車買うのがやっとだからなww

728 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:32:11.37 ID:jNhOTPt20.net
エステートワゴンのリフトアップで

729 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:32:13.65 ID:LWBU39Tx0.net
あれだけ売れてない、スカイラインを売り続ける日産を見習え。

730 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:32:16.64 ID:AyyN45SY0.net
>>705
コンピューターで捻れ剛性とかをちゃんと
計算出来るようになったし

731 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:32:21.47 ID:X/5TCbML0.net
地元の中古車屋に大昔のクラウンが250万で売られてて最近見たら売約済みになっててワロタwwww

732 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:32:23.19 ID:XMpfmriY0.net
>>659
後輩が(親父の)BMW乗ってるけど、自分で買うならレクサスが欲しいって言ってるね
まぁRCやLCなのでクラウンの価格帯とは異なるけど
ただハッキリ言えるのはセダンにしろSUVにしろ、若者が求めてるのはスポーティなデザイン
クラウンは若者にも振り向いて欲しいけど、高齢者に配慮したデザインだから失敗した
世代交代を図るならもっとスタイリッシュでなきゃだめだ

733 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:32:25.10 ID:Ar5LK95d0.net
幅が広くなると、スーパー・コンビニの駐車場でスライドドア必須になってくるな。セダンでは無理だろ。
ドアボーイが開閉してくれる所しか行かないならともかく。

734 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:32:26.05 ID:3elJfwKV0.net
>>704
ヤリスクロス
CH-R
ハリアー
クラウンクロス←NEW!

お好きなのどうぞ

735 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:32:34.85 ID:5GqFTAft0.net
あと音が全然気持ちよくない
なんかフィットみたいな音

736 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:32:49.91 ID:VZbC33T00.net
派生車は出すかもしれんが
セダンなくなるは飛ばしだろ

737 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:33:08.13 ID:novlI98C0.net
いつかクラウン

みんな軽四

738 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:33:12.05 ID:KxZgMwGf0.net
>>691
しかし他の衝突要素に比べると必要になる確率は低いんだよな
何事もどこまでやるかのトレードオフってところか

739 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:33:17.05 ID:51HXiECg0.net
>>684
だったらウンチク垂れてないで買えよw売れないからやめてんだよ

740 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:33:30.05 ID:ujkXqGMi0.net
結局,FF化でカムリの豪華版で名前残すか検討して
販売チャンネルなくなるし,それならカムリの豪華グレードでいいんじゃね?
で終わったんだろうな
たぶん,カムリの豪華グレードが出る

741 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:33:31.88 ID:P8ZYJhYH0.net
>>729
あれはアメリカでもインフィニティブランドで売ってるしな
クラウンはほとんど日本専売車だから日本で売れないとどうしようもない

742 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:33:39.11 ID:v3e3K08X0.net
>>353

皆が誉めちぎるドイツのBMWの高級セダン
318iなんか、1.5リットル3気筒だよw

743 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:33:42.64 ID:KRsY48qR0.net
レクサス売るためにはクラウン邪魔だからな

744 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:33:43.25 ID:svpsVrgg0.net
戦車を選ぶなら1ミリでも装甲の厚いものに乗りたいだろうが
車のって戦争にいくわけじゃないからな。

745 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:33:47.58 ID:3elJfwKV0.net
ああ、あとロッキーのバッジ違いのヤツもあったなw

746 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:33:59.99 ID:sUCoSL9z0.net
>>734
ヤリスクロスをストレッチして
クラウンSUV風味を作るんですねw

747 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:34:00.30 ID:rGZ3PJj/0.net
>>653
追突耐性はセダンの方が有利だと思う。

748 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:34:07.61 ID:+qloIBcp0.net
>>710
ランクルの方が安全

749 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:34:10.32 ID:p7gLH3sq0.net
>>14
セラ入れてくれよ

750 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:34:11.32 ID:novlI98C0.net
クラウン世代がもう76歳前後だから

見切ったんだろ

トヨタはもう中国企業

751 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:34:18.37 ID:sVv7ShUV0.net
交通取り締まりの覆面パトはなにになるん?
スカイライン?レガシィB4?

752 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:34:25.45 ID:ThAfn5fs0.net
どうせ20年以内にはレクサスのバッヂつけ替えてセダンで復活させるんだろうけど地道に続けりゃいいのに
シビックみたいに復活しても誰も見向きもしなくなるぞ

753 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:34:50.42 ID:qYVQb3/Z0.net
>>1

マークU(X)に続きクラウンも生産中止か

FR高級妥当価格セダンを捨て割れた板金のような
デザインでFFやなんちゃって四駆SUVの車を造ったりデザイン終了ぼった価格の
レクサス押し売りしたり、パワーソースで迷い道の
TOYOTA。全体に日本国内の車価格を吊り上げ工員賃金も世界
有数に低くコストカットで利益だからまだよいが、企業や日本経済
の低下を見る感がある。

754 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:34:53.16 ID:HZj+KqZU0.net
>>744
フィット「そうそう」

755 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:34:55.22 ID:v3e3K08X0.net
>>378
何と何を比較して100万アップなの?
すごく頭悪そう

756 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:35:05.57 ID:ujkXqGMi0.net
>>751
B4は終了した
たぶんカムリ

757 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:35:19.41 ID:qL1iVkwW0.net
最近、最新のクラウンが前を走ってましたが、
本当に驚くほどの加速と交差点の転回性、
坂道のアップダウンとカーブの連続を、
綺麗にトレースしながら駆け抜け手ましたよ。
とても紳士な力強さと気品を感じましたね。
クラウンは失くなっても、これは鮮明な記憶です。

758 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:35:26.44 ID:1ZruWIMR0.net
>>752
今の時点で誰も見向きもしてねえからやめてんだよ、寝ぼけた事いうな

759 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:35:36.47 ID:ObqIBvaY0.net
>>86 捜査用車両で交機では使わない。

760 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:35:44.33 ID:eb+v0mUm0.net
>>597
はえー、そうなのか勉強になったわ
しかし、ついこないだ現行クラウンのマイチェンしたばかりなのになぁ…

761 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:35:47.53 ID:Wk05kx/p0.net
ミニバン・SUV・2BOXより3BOXセダンの優れているところ
 ・運転が楽しい
 ・重心が低いのでカーブでも安定している
 ・荷物と別の空間になる
 ・一人で乗ってても違和感がない
 ・ミニバン・SUVだと人を沢山乗せた時バスの運転手さんの気分になる
 ・2BOXでなければ載らない荷物を運ぶ機会はそれほどない
 ・車重があるミニバン・SUVより燃費がいい

子供が大きくなるなど乗る人が少なくなると、運転が楽しいセダンもいいとわかる

762 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:35:56.96 ID:tVNT4aRV0.net
晩節をなんとかみたいなこせず、とりあえず生産中止にしといて
商標だけ温存しといたほうが賢明なんじゃね?永久欠番みたいに。
流行に惑わされて流される方が後々のダメージ大きくなりそう。

社内にレクサスブランドが存在してる以上、共食いしてるだけだし。
名前だけ残すって手段の方が惨めな印象受けそう。

763 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:36:00.29 ID:al62Pbd10.net
ただの貧困日本でしょ

764 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:36:01.44 ID:5GqFTAft0.net
>>742
日本人はなぜか亀頭数が大好きだからな
日本のメーカーで中級以上は亀頭数を減らせない
そしてなぜか外車の亀頭数はこだわらない

765 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:36:02.45 ID:AyyN45SY0.net
ベントレーでいいじゃん。
https://www.bentleymotors.jp/models/flyingspur/new-flyingspur/

766 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:36:09.56 ID:lcy+yeR90.net
もし今後もクラウンなんてゴミを売りたいなら、それこそ先鋭化した方がいい
クラシックカーじゃないが内装とシステムだけ最先端、外装はジジイ向けで思い出をくすぐる
どーせ若者には絶対に売れないんだからな、ゴミが背伸びするなってこった

767 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:36:09.98 ID:Ui+RzJOV0.net
タクシーですらセダンじゃなくなってきているから、もう要らないよ。

768 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:36:13.15 ID:KYmLbgJd0.net
写真が思っていたクラウンセダンと違った

769 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:36:31.10 ID:6N0EbULR0.net
チョロQみたいなずんぐりむっくりでゲロださスタイリングのSUVクーペにして出すのか
SUVクーペ乗るやつは目が腐ってると思うわ

770 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:36:31.49 ID:sL4Rpe/F0.net
覆面がSUVになるのか

771 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:36:37.71 ID:i+CY/xJ60.net
>>14
新車で購入後21年目を迎えたわが愛車Suzuki Keiが入っていないな

772 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:36:47.32 ID:svpsVrgg0.net
世界的大企業の経営者としては鑑だね。

773 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:36:47.79 ID:IoVOF+6U0.net
現行クラウン売れてないっていうけど、そんなことない
10月の新車販売は登録ベースで2,129台、前年比123.6%
見切りをつけるには早い
ただクラウンのブランド価値を考えると、
今は休眠させた方がいいという判断なのかな

774 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:37:02.12 ID:hnCQSgWi0.net
https://www.youtube.com/watch?v=0y5b-ve1Vl0

775 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:37:05.97 ID:QYk3q69F0.net
>>742
318が高級セダンか…BMWなら高級は5シリーズ以上じゃね

776 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:37:14.63 ID:Bk8lqDf70.net
トヨタ終わりの象徴だな

777 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:37:18.69 ID:hsQs65hN0.net
軽に似た車形のクラウンを売れば儲かるんじゃね(^ω^)

778 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:37:21.05 ID:3elJfwKV0.net
>>767
セダンだと足腰の衰えてる老人の乗り降りがしづらいんだよ
ミニバンだと本当に楽らしい>年寄りの乗降

779 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:37:53.69 ID:KxZgMwGf0.net
>>764
そりゃ購入層が違うからでしょ
クラウン買える金持ってるやつが小さなフランス車に乗ったりするわけだから

780 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:37:54.69 ID:XMpfmriY0.net
>>764
単純にデザインの問題じゃね?
フィットのエンジンでも側がベンツなら喜んで飛びつくだろ

781 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:37:59.69 ID:9Etzqsyy0.net
そもそもセダンの利点なんかねえだろ

782 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:38:04.18 ID:+CARayV+0.net
再販あるとしてもそんときは中国工場製の逆輸入車になるなこれ

783 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:38:06.71 ID:2M/l3WGW0.net
いまだに車板でセダンセダン言ってる時代遅れなのが居るけど
実に痛い

784 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:38:09.50 ID:sUCoSL9z0.net
最強は
スーバーハイトワゴン軽自動車の
SUV仕様だろう

車体だけで250万円超えかw

785 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:38:09.94 ID:AyyN45SY0.net
クラウンは国内専用だし購入者が高齢化して
もはや買い替え需要も無いんだろう。

786 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:38:20.30 ID:v2ODIazt0.net
パトカーと被るクルマは所有欲を持てないんだよな。

787 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:38:20.32 ID:7UvaqTD70.net
価格に見合った一番質の良い車がクラウンと言われてたのに。
それ以上の高級車はブランド代。

788 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:38:31.33 ID:SPd2gyXN0.net
セダンって器用貧乏だよね四人乗車だけど狭いしミニバンやSUVより荷物載らないし
前輪に仕事させない駆動形式も無駄だし重いから運動性もスポーツカーよりも低いし

メリットは高速道路で運動性の低いミニバンSUVをいじめるくらいかな?

789 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:38:35.80 ID:3elJfwKV0.net
>>781
低重心ってことぐらいしかないな

790 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:38:43.86 ID:1r5KPYZY0.net
>>727
本来その貧しい低価格市場を狙えるはずの韓国車なんかは日本では軽に負けたね
海外だと軽がいないから売れるけど

791 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:38:49.30 ID:rGZ3PJj/0.net
>>690
SUVがセダンより狭いという感覚はよく分からんけど・・・
ミニバンほど運動性能を捨てたくないし、セダンほど積載量を捨てたくもない。
そんなニーズにジャストフィットしたんじゃない?
かく言う俺もRAV4乗りw

792 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:38:56.67 ID:iM9hetdE0.net
セダンはレクサス買ってねだろ
カムリはアメリカで売れるから残る

793 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:39:09.15 ID:oX4QeHaB0.net
レクサスのダサいLマークよりクラウンの王冠の方が好き

794 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:39:13.52 ID:s6o7ypFl0.net
>>86
普通のキザシをたまに見かけるけど、いつも男二人連れだよね

795 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:39:20.01 ID:gzpywbvD0.net
>>403,441,751
警視庁の答えは、マークXスーパーチャージャーとカムリハイブリッド
いずれもフルエアロwww

https://youtu.be/i2sBWFkWHGM

796 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:39:24.48 ID:MAZtb9mF0.net
>>684
矜持で飯は食えないってことだろうね

797 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:39:27.69 ID:hx/SoZJd0.net
トヨタの敵はトヨタであったと言うだけで、別に他メーカーに流れたわけでもなさそう。
正直良くできたデザインだと思う。レクサス風でもあり、従来からの伝統のエッセンスも盛り込まれている。

798 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:39:30.88 ID:XqC4bYha0.net
いつかはクラウン・・・

799 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:39:32.44 ID:XXy8ychk0.net
>>761
それ全てハッチバックのコンパクトカーで十分だろ
トランクルームの尻尾が無いだけ、スーパーの駐車場とか入れやすいしな

800 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:39:42.85 ID:Z+WJaTLh0.net
>>598
コロナプレミオの5速ミッションはよかった

801 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:39:44.27 ID:KRsY48qR0.net
独立した車のトランクは臭い物を運ぶのに便利らししけど
キムチや漬物とか生魚

802 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:39:50.55 ID:3G1dyiWl0.net
>>782
この型のクラウンはチャイナでも作ってない

というかチャイナではクラウン完全終了

803 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:39:51.69 ID:KxZgMwGf0.net
>>787
それはある種のプロパガンダでしょ
クラウンを持っている人は当然そう思いたいわけだから
オーナーの多かった時代にはそれが正義だと思わせることが出来た

804 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:39:52.62 ID:yc0ctrCG0.net
>>623
全てはそこに行きつく

戦後の日本の発展はモーレツサラリーマンの努力と、団塊世代の購買力があったから

その団塊が老齢化し、若者が車に興味を示さなくなれば当然車種を絞り込んでいかねばならない

今、街にあふれてるのは、老人マンションと葬儀ホール

805 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:40:17.14 ID:ioKlBVh50.net
どおりでマイナーチェンジ手抜きなわけだわ

806 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:40:26.99 ID:eejewcjR0.net
セダンからSUVに変えたけど、SUVは見張らしいい反面車両周辺の死角が多いのがねぇ・・・

807 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:40:28.96 ID:qYVQb3/Z0.net
>>1

安め価格でデザインもかなり良く質感もあるマツダが
TOYOTAが廃止した至高の直6エンジンを造り、FRレイアウトの
妥当価格の良い車を増やす。EVやFCVが世界でもたつく間に
ガソリンで内燃自然着火高圧縮比のスカイアクティブエンジンが
ディーゼル並な燃費を計上する。

マツダの躍進が期待出来そう

808 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:40:40.78 ID:EsOA3xcq0.net
クラウンなくなるのか

809 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:40:42.49 ID:Au+dsffz0.net
クラウンは残すべきだと思うがどうなってんだ?
FRセダン全廃してつまらん車ばかりになるな
クラウン買う層はレクサス買えということか?
カムリなんかクッソいらんからマークXも存続させて欲しいくらいなのに

810 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:40:46.51 ID:7UvaqTD70.net
>>788
剛性は高いでしょ
ワゴンになるとどうしてもリアがね

811 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:40:49.00 ID:AyyN45SY0.net
>>786
これは欲しいだろ?

時速230キロ超で突っ走る 臓器緊急搬送にイタリア国家警察「ランボルギーニ」が大活躍(Techinsight)
https://article.yaho...f29b811c29e0b06e215a

812 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:40:55.58 ID:6gKOjvaO0.net
ヨーロッパでは今でもセダンが主流だろ
日本車はダサいから売れていないだけで

813 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:41:03.82 ID:KMIl98ub0.net
>>1
フルフレーム四輪独立懸架こそが
クラウンの証だったから
なんとも思わんな

若い頃に親父のを乗り回してたけど
セルシオのお下がりシャシーな
モノコックになった時点で
魅力が無くなった

現行も良い車なんだろうけど
国産初の乗用車として受け継がれて来たものを
捨ててしまった時点でメーカーとしての
終わってる感が凄く有る

814 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:41:13.36 ID:fZm7/Wzz0.net
>>14
火の車に乗ってます(´・ω・`)

815 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:41:15.40 ID:XXOBVKVs0.net
ハイランダー的なボディで天井下げて顔はクラウンぽさを残すんだろうな
クラウンエステートの現代版みたいな感じかね

816 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:41:16.46 ID:XMpfmriY0.net
>>793
俺はあの王冠がダサくて嫌なんだよ
マセラティみたいにカッコいいエンブレムにしてくれ(あれは銛だけど)

817 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:41:35.14 ID:v3e3K08X0.net
>>468
9月の米国市場ではブランド別合計台数では
ドイツ御三家よりレクサスが僅かに販売台数上回ったけどね
セダンは死んでるのは事実だw

818 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:41:40.47 ID:qDvkRDDh0.net
教習所って今何使ってんの??

819 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:41:47.19 ID:Xygp3SZn0.net
豪農のおじいさんどうするんだろ

820 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:41:48.21 ID:XqC4bYha0.net
流石にトヨタは切らないだろうと思ったら甘かった

821 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:41:52.11 ID:1r5KPYZY0.net
>>812
その割には欧州メーカーもSUV出しまくりだね

822 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:42:05.07 ID:OZQQonMj0.net
>>33
>>78
東京の湾岸あたりではカムリのTRD仕様が交通取締してる。
http://nightshift.opal.ne.jp/jp20/camrya20040.jpg
http://nightshift.opal.ne.jp/jp20/camryb20040.jpg

823 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:42:06.05 ID:fYCtyZRA0.net
勘違いと思うがなあ
セダンイラネとかさすがに無いぞ

824 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:42:24.57 ID:3elJfwKV0.net
>>784
軽は棲み分けが進んでる

若者にはタフト(SUV)が大人気
おばはん連中にはNboxやスペーシア(軽箱)が大人気
ジジイにはアクティやキャリーのような軽トラが大人気

825 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:42:36.79 ID:XqC4bYha0.net
>>818
主力はプリウスじゃない?

826 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:42:37.41 ID:e2wYwM770.net
クラウンがSUVかぁ。。。

827 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:42:44.97 ID:UkKFKwYo0.net
俺のおやじは子会社社長になったときにディーラーからクラウン買わされた
ただのリーマン社長で金ねえのに「クラウンぐらい乗らないとかっこつきませんよ」なんて言われて

828 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:42:50.57 ID:KRsY48qR0.net
外国人は臭いからゴルフ道具やシューズはセダンの独立トランクだよな

829 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:42:56.59 ID:7UvaqTD70.net
>>803
だって実際にレクサスなんてカムリやセルシオの皮だけ変えてたりするじゃん
そういうとこわからなあ人が乗るのがレクサス

あとCで始まる車は真面目に作るってネタもあったな

830 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:43:16.66 ID:g3aFg2kP0.net
これから消費税を上げていくと、32歳以下の生まれながらの消費税世代は
車はおろか自転車すら買わなくなるぞ

831 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:43:24.89 ID:auwSdJdM0.net
クラウン ファイナルエディション(2022年)ほしい
買えないけど

832 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:43:28.12 ID:UbAeK84z0.net
>>362
くそジジイだろうな

833 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:43:30.05 ID:oX4QeHaB0.net
いっそ受注生産でとことん高級化してプレミア車として残せばいいのに
トヨタの顔といってもいい車なんだし

834 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:43:43.00 ID:THGiOFJz0.net
>>439
スイフトの覆面見たことがある

835 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:43:43.66 ID:218uAdRQ0.net
世界的にはセダンのほうが需要ありそうな気がするんだけどそうでもないのかな?
セダン好きにとってはまた辛くなるね
クラウンは嫌だけど

836 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:43:53.47 ID:ioKlBVh50.net
>>822
TRDカスタムする必要ないだろw

837 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:43:56.91 ID:L9L+Mg2V0.net
30年前

中国 →人民服にチャリ漕いでた

日本 →空前のバブル景気で海外に旅行行ってブランド物買い漁ってた。高級車も飛ぶように売れてた

      ↓

現在

中国 →日本の高級デパートでブランド物爆買い。上海とか都市部じゃ高級外車乗り回すの多い

日本 →国民服ユニクロ着て、チャリ漕いでた

838 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:44:02.24 ID:hDRjLEdS0.net
バンとワゴンだけになるのか

839 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:44:09.60 ID:jfvQpuCX0.net
>>821
欧米は急激に流れが変わった
SUVばっかで泣ける

840 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:44:14.38 ID:g3aYxNCA0.net
いつかは廃盤

841 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:44:20.62 ID:v3e3K08X0.net
>>492
実際、初代GSにクラウンから乗り換えたが
スパルタンな突き上げ、敏感すぎるハンドリングに
当惑したわ。
ランフラットタイヤの出来もクソだったけどね

842 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:44:24.69 ID:rGZ3PJj/0.net
>>822
マジでこれパトカー?
めちゃカッコイイやん^^;

843 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:44:28.31 ID:rPWi/qAl0.net
カッコ悪いのにさらにカッコ悪くするのか

844 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:44:56.59 ID:HfvxterQ0.net
>>822
えっ、ちょっ、かっこええやん

845 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:45:04.46 ID:a0Fu4Gkz0.net
似たような形の糞クルマばっかだな

846 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:45:07.68 ID:ug/Y3yFv0.net
伝統だけど今はレクサスあるから微妙だよね

847 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:45:16.42 ID:bcVXuX8R0.net
ミニバンは醜いと言ってバカにしてたのは、徳大寺だっけ。まあそうだろう。
子供連れの家族がミニバン乗ってる風景を見ると、つくづくカッコ悪いと
思うからな。

848 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:45:21.30 ID:gOxuw09V0.net
>>769
主流がセダンやクーペからSUVになるのはまだ分かるけど、そこでSUVクーペって出て来るともう意味わからんよな

849 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:45:28.89 ID:svpsVrgg0.net
>>690
一番の利点は重い荷物の積み下ろしだろう。
キャビンとラゲッジスペースを分けるというのは
貴人を快適に乗せて荷物の積み下ろしも運転手や
係員がやるという理想形とセットだから。

だから長年のセダン信仰というのは現代社会では
半ばドグマだったもので(全部ではない)、それがようやく
具体化されてきたということだと思う。

850 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:45:30.50 ID:KxZgMwGf0.net
>>822
これFFなんだよね?

851 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:45:31.56 ID:qYVQb3/Z0.net
そもそもここの年寄り免許返納者やケケ中・小泉改悪賃金低下で
高卒無免許、障碍者な者達は車を買って所有維持し運転する事が困難な奴が多い。

衣替えでSUVなど中途半端な車にし値段も最近の馬鹿上げにしても益々縁が
無くなるだけだろう。貧民で東京に逃げて来て庭無し駐車場無しウサギ小屋に
住み、「大都市はバスや電車があるから、車やハロウィンXマスお正月は中止だな、えへへ」
--等と言っているのだから。

852 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:45:34.12 ID:3elJfwKV0.net
>>439
スカイラインよく見るぞ

853 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:45:36.62 ID:1mi7WfrU0.net
実用性がはるかに劣るクーペであるプリウスが売れるのは
燃費の実用性だけなんかな

854 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:45:38.79 ID:+CARayV+0.net
>>785
ディーラーとは付き合いだからと新型クラウンが出る度に買い換えてた近所の爺ちゃんも免許返納してガレージ空っぽだわ

855 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:45:57.33 ID:auwSdJdM0.net
「スポーツタイプ多目的車(SUV)に似た車形の新型車として二〇二二年に投入する方向で最終調整に入った」

クラウンが無くなるというより、ただのクラウンのSUV化?

856 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:45:58.14 ID:HKQOUMbg0.net
クラウンセダンって、タクシーで使われていたヤツじゃないの?

857 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:46:00.17 ID:c/hgP4Gp0.net
高速隊の追尾取締車両はどうするのか、マークXは無くなったし日産はやる気無いしレクサスは目立つし・・・・

858 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:46:03.45 ID:218uAdRQ0.net
今のカムリが30万くらいになる頃ってもうバッテリーが駄目になってるよね?

859 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:46:06.31 ID:2xOk386N0.net
>>21

パトカーも高級SUV化する時代の流れ?

860 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:46:09.82 ID:ujkXqGMi0.net
>>822
逃げられなそうな雰囲気がいいな

861 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:46:23.55 ID:S/5eIT700.net
>>492
セダンはプリウスが全部もっていってる。

カローラと同じ値段で環境に配慮してますイメージで貧乏人扱いされない

862 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:46:25.33 ID:KxZgMwGf0.net
>>829
それはトヨタ内の話ね
初代のレクサスは内装も生地が違うだけだったなw

863 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:46:30.70 ID:1r5KPYZY0.net
>>837
でも中国人にはなりたいと思わないな
今や中国人ってだけで世界から白い目で見られるし

864 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:46:34.86 ID:HZj+KqZU0.net
SUV化したクラウンをベースにJapanパトカーを作りそうな予感

865 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:46:47.30 ID:0Zj/UFKZ0.net
びっくり…。

だけどクラウン系譜のSUVとかならハリアーより一段上の上流suvとなるだろうから見てみたい。

現行クラウンはなんだか高級感がなく…カムリとレクサスに勝らない感ありまくりでセダンどうにかならないのかなと思っていたので、こういう展開かーと感慨深い。

866 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:46:55.54 ID:YgrLH53g0.net
 クラウン買える客はより、利潤の高いレクサスに誘導なんだろ
中国で人気なかったのかな?

867 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:47:03.66 ID:l5tNTH770.net
SUVみたいなずんぐりむっくり嫌い(´・ω・`)
実用性はあるのかも知れんけど

868 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:47:07.05 ID:gzpywbvD0.net
>>825
アクセラ(今の名前は知らん)も多い

869 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:47:08.35 ID:kUMdEbDO0.net
SUVの何がいいのかさっぱりわからん

870 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:47:09.97 ID:P8ZYJhYH0.net
838
クラウンバン/ワゴンはもうないと思ったけど
SUVをクラウンの名前で投入するってことだろうなたぶん

871 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:47:24.06 ID:oXK57ye30.net
アコードワゴンかよ

872 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:47:27.70 ID:5vAN3HnJ0.net
>>306
その昔、クラウン・マジェスティという、レクサスの向こうを張ろうとした車種があってだな…。セルシオってのもあったな。

873 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:47:30.43 ID:Ew+67QQ10.net
シーマにフーガこそ消せよ

874 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:47:34.10 ID:21oPp4R00.net
>>14
プリウスが入ってないぞ

875 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:47:49.31 ID:g6n5DkOE0.net
>>7
wrx s4

876 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:48:05.14 ID:ioKlBVh50.net
>>492
LS500の迷走ほんとクソだよな
LS600乗ってるが乗り換えなかったわ
次の車決まらねぇよ困った

877 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:48:10.07 ID:KRsY48qR0.net
パトカーがSUVにしてリミッター解除してパワー上げたら
コーナーで転倒車が続出するだろうな

878 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:48:10.81 ID:ujkXqGMi0.net
数は少ないけどWRX S4覆面パトカーも埼玉とかにあるんだよな
あれも,まず逃げられないな

879 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:48:27.48 ID:Wm2kVXZw0.net
クラウン捨てるんだw
歴史www

880 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:48:28.27 ID:SEcSQs5D0.net
これかなり衝撃的なニュースだよな
Eセグの国産セダン乗りたい奴はフーガかレジェンドしか選択肢残ってないじゃん

881 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:48:35.97 ID:mIEJ1BXm0.net
レクサスを特別視してるのが多いけどトヨタのベース車両にカスタムを施してエンブレムを変えただけだぞ
言うなれば光岡自動車みたいなもんだから

882 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:48:41.61 ID:sUCoSL9z0.net
>>848
基本構成はあまり変えずハッチバックにして
Aピラーを前に出してボンネットを短く高くして
タイヤをインチアップしてタイヤハウス周りを黒塗りして
クラウンSUV風味完成

883 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:48:48.66 ID:aK3Kc4rQ0.net
セダンのステータスが好きだ
メルセデスとか


クラウンのセダン廃止は日本のステータス凋落の現れなんだろう

884 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:48:56.32 ID:3elJfwKV0.net
>>878
東名のGTR覆面はとんでもない速度ですぐ追いついてたw

885 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:49:07.74 ID:IjDKU4bS0.net
>>7
プロボックスになる
みんな油断すること間違いなし

886 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:49:15.70 ID:ug/Y3yFv0.net
>>869
言うてなんちゃってだから走破性とかないしな

887 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:49:33.66 ID:oR3mdrxr0.net
セダンの新しい形と売り出されたマークXジオは
ただの背の低いミニヴァンであった しかもマークXとな関係が無いカムリベースのFF車
大失敗した車だったね

新型クラウンもFFベースのSUVだともはやクラウンとは関係無い車になる

888 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:49:43.76 ID:TbHsoUce0.net
日産チャンスだな
フーガフルモデルチェンジしろ

889 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:49:55.63 ID:Ew+67QQ10.net
https://i.imgur.com/MfJsoRc.jpg

890 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:50:34.71 ID:qgqq+nOF0.net
クーペとか
後ろに乗るやつのこと考えろよ
アタマで天井支えるような車作るんじゃねぇよ

891 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:50:35.68 ID:Au+dsffz0.net
>>876
あのLSは目指すところ大間違いだよな
それこそそこをGSにやらせときゃよかった
ESすらいらんかった

892 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:50:36.46 ID:iKYGohZ50.net
GLCみたいなラインナップにするんだろうけど
クラウンは残してほしかったな最後無理して買っちゃおうかな
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1517695.jpg

893 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:50:39.89 ID:oSpplxJJ0.net
レクサスは無理でもクラウンならって層はどうすりゃええねん
マークなんちゃらは軟派でだめだ

894 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:50:51.49 ID:ioKlBVh50.net
>>881
貧乏人がなんか言ってる

895 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:50:53.19 ID:8dO7ggR70.net
>>7
全部キザシに

896 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:51:01.21 ID:W8Rn1Hgz0.net
セダンの開発コストをレクサス車に選択と集中だな

897 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:51:04.37 ID:g5+vfuXK0.net
>>7
スカイラインになります

898 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:51:16.04 ID:FnMoV6g+0.net
>>645
あれは貰い物

899 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:51:24.93 ID:iwwS5HmG0.net
>>7
キザシ

900 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:51:27.03 ID:Z+WJaTLh0.net
>>812
セダン主流は北米とかロシア

901 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:51:40.32 ID:YgrLH53g0.net
 日本における終身雇用制の本当の意味で崩壊を伝えるニュースだったりして

902 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:51:48.03 ID:XMpfmriY0.net
>>812
主流というより車種がそもそも少ないんだよ
だから利益率も良く小回りが利きやすい
反面トヨタはユーザーに優しすぎて車種が異常に多い
極端に言えば欧州は俺の考えた車に乗れ、トヨタはお前にあった車を出す
だからそれに刺さった人は信者のように欧州車を持ち上げてしまう
まぁ企業としての考え方の違いよね

>>888
日産は国内にもスカイラインブランドでQ60導入するべきだな

903 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:51:57.69 ID:IGy937dQ0.net
高価格帯のセダンて運転する車じゃなくて誰かに運転させる車なんだよな

904 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:51:59.07 ID:vZsuaFRQ0.net
タクシーとスマホの相性良すぎてもう自家用車とかいらないw

905 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:52:07.29 ID:P8ZYJhYH0.net
>>901
いつかはクラウン

906 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:52:16.29 ID:kZOD9QnXO.net
クラウンクロスか

907 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:52:25.32 ID:OIuBzJb/0.net
じゃあベンツやBMWが売れてねえのかよ?

908 :age:2020/11/11(水) 10:52:34.59 ID:QX9jh2ve0.net
セダンはダサいからな
買う奴は田舎ヤンキーおやじしか居ないだろ

909 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:52:39.26 ID:Z47X2B190.net
昭和のヒエラルキーが終わり、令和の殺伐としたネット世代に切り替わる。

910 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:52:43.14 ID:DCfH80Aq0.net
>>893
マークXはもう無い

911 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:53:09.08 ID:riasW6Fy0.net
高いセダンレクサス
そこそ高いセダンカムリ

海外用カムリに殺された形だな

912 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:53:17.91 ID:2xOk386N0.net
>>836

「TRDカスタムする必要ない」

↑まさにコレが狙いなんだろ。

交通違反するような奴は、まさかTRDカスタムしてあるカムリが交通取り締まりしてるとは思わないで、下手したイキがって目の前で違反やらかす。

913 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:53:24.59 ID:VZbC33T00.net
現行はLSと同じGA-Lプラットホームだから
LSもなくならん限りは続くだろ

914 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:53:25.86 ID:1r5KPYZY0.net
>>904
タクシー移動なんて金持ちだね

915 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:53:26.21 ID:KRsY48qR0.net
今の車はフロントグリルの巨大化で空力特性なんて関係無いから
リアも直角にして天井も低くする必要性がない

916 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:53:27.93 ID:sUCoSL9z0.net
https://clicccar.com/uploads/2020/07/10/TOYOTA_Highlander_20200710_1-20200710174022-900x507.jpg
https://i.ytimg.com/vi/pUK9n5fmQ04/hqdefault.jpg


クラウンSUV風味
こんな感じになっちゃうのね

917 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:53:36.65 ID:oX4QeHaB0.net
初代ぐらいしか見覚えなかったが
RAV4がまだあった事に驚いた

918 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:53:40.99 ID:c/hgP4Gp0.net
>>860 出足が遅くて運用してる隊員が激しく文句言ってるらしい

919 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:53:42.05 ID:gWUZoAD/0.net
>>14
正直、良い車ばかりだと思う

920 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:53:42.22 ID:OZQQonMj0.net
>>885
法定速度でプロボックスが走ってたら余計怪しい

921 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:53:44.14 ID:SEcSQs5D0.net
交通機動隊のパトカーどうするんだ?
全部カムリになるのか?

922 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:53:50.01 ID:BuZJFFz20.net
日本専用だから開発費がペイ出来ないんだろうな
まぁしゃーないよ、みんなセダン買わないからこうなっちゃう

923 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:54:09.69 ID:UvVCioYY0.net
ここでクレスタ復活だな

924 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:54:15.24 ID:J/5PQVDC0.net
プロボックスかADバンにMTを設定してくれよ。
最悪それでいい。

925 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:54:22.39 ID:yc0ctrCG0.net
逆に中古車市場は活性化するんじゃないかな?

クラウンの根強いファンはまだいるよ

926 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:54:23.96 ID:SPd2gyXN0.net
ハッチバックセダンってSUV並みにクソダサいじゃん

927 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:54:28.80 ID:bcVXuX8R0.net
売れなくてもスカイラインを守り進化させている日産は、ある意味凄い。

928 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:54:42.06 ID:J86ncUls0.net
プラットフォームがGA-Kで背がクラウンより高く、ハイランダーより低いって、要はシエナの顔を変えて売るって話じゃないの?

929 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:54:49.87 ID:d8q3GwN/0.net
>>902
クルマづくりの思想・哲学がないんだよ

930 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:54:59.79 ID:oR3mdrxr0.net
>>888
一定のセダンのユーザーがいるからチャンスだけど
おそらくシーマ、フーガ、スカイラインは統合されるよ

931 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:55:09.50 ID:rRiBzeJz0.net
2年後買う予定だったのに

932 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:55:29.32 ID:np5to28AO.net
>>884あれは特別仕様で700馬力近くまであるそうだよ、リミッターもないし

933 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:55:33.95 ID:gWUZoAD/0.net
トヨタは20年後にテスラの組み立て下請けだな。

934 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:55:44.34 ID:TlEz9ifT0.net
カローラ名を捨てて
クラウンを残すべき
年寄り世代が
カローラ乗れない

935 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:55:45.70 ID:XPNyDc0y0.net
>>822
違和感ない
かつてのステージアと同じくらい

936 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:55:45.96 ID:BuZJFFz20.net
>>907
あれは世界中で売ってるからラインナップ出来る
カムリと同じ

937 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:55:47.36 ID:ObqIBvaY0.net
SUVは立駐に入らないから選択肢には入らない。

938 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:55:57.41 ID:MAZtb9mF0.net
>>929
売れないなら意味無い

939 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:56:08.89 ID:wecoYIyO0.net
あの2リッターの直4ターボがマズかったなぁ
コストダウンしすぎて
チューニングを任されたヤマハでさえ苦労したいう噂のエンジン

940 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:56:10.75 ID:sUCoSL9z0.net
https://autosalon.tokyo/wp-content/uploads/2020/03/Toyota-Highlander_XSE_02-20200312145300-20200316063753.jpg

いつかはクラウン・・・

こんなになっちゃうよ

941 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:56:10.80 ID:ujkXqGMi0.net
>>927
あれインフィニティで国内専用じゃないから

942 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:56:10.80 ID:6+4dK/710.net
ミライが実質後継車なんだろうな

943 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:56:22.88 ID:phFEUv3P0.net
>>889
https://trg-net.jp/wp/wp-content/uploads/2017/03/DSC06107-980x560.jpg

944 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:56:24.21 ID:UWMPOvo50.net
クラウンも思い出の車だな
マークU(親から奪った)が初めての車だったけど

945 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:56:53.28 ID:5jmEnvO10.net
タクシーもセダンから切り替わるんだから時代だよね

946 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:56:58.54 ID:2xOk386N0.net
>>109

トヨタ「レクサスの食べ残しだけど、残ったクラウンのパイをマツダにやるよ」

これだな。

947 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:57:07.46 ID:WoX0hHtv0.net
この後、現行クラウンの車高を上げて、プロテクトモールを付けただけのクラウンクロスが登場。

948 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:57:09.09 ID:tgap81cW0.net
クラウンクロスオーバー

949 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:57:48.52 ID:ujkXqGMi0.net
>>946
クラウン買う層は
マツダ買わないだろうな

950 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:57:53.23 ID:1lyC6ZFq0.net
セダンの高級車にしては売れてるだろ。パトカーだってあるし、ベンツやBMW並みでいいと思って作れよ
なんでSUVなんかにするんだよ

951 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:57:59.32 ID:KxWGjL6D0.net
>>722
アウディは一緒にするなよあんなFF

952 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:58:09.57 ID:d8q3GwN/0.net
>>938
日本企業の典型的な発想だな
モノづくりの思想・哲学が売れ筋を追いかける、今回のトヨタのようにね
そして顧客から見下されて見捨てられる

953 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:58:35.13 ID:KRsY48qR0.net
クラウンのセダンが欲しければ光岡自動車に改造してもらう時代

954 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:58:56.68 ID:SEcSQs5D0.net
まさかフーガより先にクラウンが廃止になるとは思わんかったわ

955 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:58:57.93 ID:Ep5wsLdi0.net
国内でレクサス売れないのはクラウンが強すぎるせいという認識なので
ずっとトヨタはいかにクラウンというブランドを毀損するか試行錯誤繰り返してたのが遂にここまできたかという
国内専用なんてやりたくないんでしょうな

956 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:58:58.09 ID:riasW6Fy0.net
パトカーはニッサン調達が増えるな
スバルは馬力の出るエンジンを全部廃止したし
マツダに高機動はむりだ

957 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:58:59.03 ID:d8q3GwN/0.net
トヨタは10年以内に潰れるんじゃないかな
トップや幹部がボンクラすぎるわ

958 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:59:19.98 ID:XMpfmriY0.net
>>929
トヨタ自身が永遠の2番手で良いと考えてるから一理あると思うけど
かといって糞みたいなダミーマフラーを流行らせたBMWを認めたくない
あれはどういう哲学思想から来たのか問いたい小一時間問い詰めたい

959 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:59:32.25 ID:gOxuw09V0.net
>>945
ジャパンタクシーとか、自家用としてもある種の理想形ではあるよね
デザインを無視すれば

960 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:59:36.83 ID:8R2ZtMNO0.net
レクサス売るのにクラウンが邪魔だったという話だろうに

961 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:59:39.56 ID:g3aFg2kP0.net
これから全体として見たときに、
当たるのか外れるのか、
トヨタの未来を予想してくれ

962 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:59:44.74 ID:KxWGjL6D0.net
>>727
貧しい貧しいグックは何買ってるのかな?

963 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 10:59:49.45 ID:ju247E9P0.net
>>7
セダンである必要性は無くない?

964 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:00:04.68 ID:4SPv24aX0.net
>>889
クラウンに折り畳みの3列シートまで付いてくるって今見ると神がかってるよね
当時は霊柩車にしか見えなかったのがホント勿体ない

965 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:00:13.39 ID:yc0ctrCG0.net
街のディーラー見ても、ニューIS発表したレクサスだけが賑わってる

見に来ただけだろうけど

966 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:00:17.27 ID:DCfH80Aq0.net
トヨタがここから潰れるわけねえだろ
願望並べたいだけなら他所でやれよ

967 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:00:32.25 ID:HZj+KqZU0.net
>>953
ベースにできるFR車がレクサスぐらいしかなさげな。
レクサスを潰して作るクラウン...

968 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:00:49.40 ID:v9Ny3xDv0.net
こんな状況見てるとIT業界の下請けになるんだろうなとは思う

969 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:00:54.71 ID:riasW6Fy0.net
>>963
ミニバンだと採用基準クリア出来ない

970 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:01:01.25 ID:fjmQRfCk0.net
クラウンのセダンって後ろにエライ人を乗せるための車として需要があるんじゃないのか?

971 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:01:04.06 ID:KStTq5/v0.net
>>773
トヨタは1万台を期待している

972 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:01:06.74 ID:lcy+yeR90.net
結局日本人が貧乏だからどうしたってアメリカと中国の顔を伺わないといけない
政治と同じ、惨めな国の末路

973 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:01:22.25 ID:ug/Y3yFv0.net
老舗の銘菓が消える感じだな

974 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:01:24.39 ID:FW6qTThA0.net
>>967
レクサスの主力セダンはESだから、どちらにしてもFF車なんだよ。

975 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:01:32.92 ID:VLrFqEkT0.net
ベースマーケットをないがしろにすると、潰れるで。

976 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:01:36.35 ID:Au+dsffz0.net
>>967
元々クラウンベースがレクサスだったのにな…

977 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:01:51.98 ID:FCBzIibB0.net
セダンかっこいいし何より静かだから乗ってて快適なのに
貧乏だからセダン選べないけど金持ってたら絶対セダンにするのにな

978 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:02:26.14 ID:SEcSQs5D0.net
>>970
言い換えればそういう需要しかないってことだろう
国内専売じゃ開発費ペイしないだろうし

979 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:02:31.98 ID:ju247E9P0.net
>>956
マツダは耐久性に不安が残る印象

>>969
調達基準を変えるべきだよ
トヨタに合わせる、と言う事では無く

980 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:02:32.07 ID:Zlv99pQX0.net
覆面プロボックス

981 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:02:32.84 ID:QB2ejteq0.net
クラウンとか昭和かよ

982 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:02:33.76 ID:wB6tDNUw0.net
まあ伝統ある車名ではあるけど
ランクルやカローラみたいは世界的ブランドではないからな
あくまでも国内メインのブランドだし
国内需要が先細りしかしないんだからしゃーないでしょう

983 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:02:36.14 ID:Brj+7CVv0.net
>>100
LS乗りだけど俺の親父は未だにレクサスって覚えられない
めんどくせかーらトヨタのクラウンだって教えといたw

984 :ばーど ★:2020/11/11(水) 11:02:38.28 ID:3jwBsqys9.net
次スレ

【高級車】トヨタ「クラウン」セダン生産終了で調整 SUVに似た形の新型車を22年に投入 ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605060110/

985 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:02:46.77 ID:cwXcRP5E0.net
>>957
見るたびにつなぎ着て楽しそうに乗り回してるね
自分だけ楽しんでないで若者に走る場所を作ってやればいいのに
あ、もう遅いかw

986 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:02:50.24 ID:1r5KPYZY0.net
>>972
中国に媚びまくりのドイツ車馬鹿にしてるの?

987 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:02:54.39 ID:09jTHsET0.net
日本でしか売れないもんなあ
これも時代の流れか

988 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:02:59.66 ID:oR3mdrxr0.net
>>939
水野氏がこのエンジンが台無しにしてると言ってたな

989 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:03:09.33 ID:yc0ctrCG0.net
>>970
そこまでの高級車でもない。

庶民の目標的位置づけ

990 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:03:27.76 ID:k8MKirBH0.net
>>765
6000ccてアクセルつま先でツンってつっつくくらいですぐ100kmいきそう笑

991 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:03:39.86 ID:J+q/MFtu0.net
高級セダンって輩の率もそれなり。

992 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:03:39.95 ID:40s5FzpX0.net
レクサスを買ってくれ!って事なん?
まあ別に興味ないからいいけどね

993 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:03:40.03 ID:YRrZgZzk0.net
国内専用の高級車はもう非効率ってことだろ
レクサスに統合して部品共用合理化するのは時代の流れか

994 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:03:50.83 ID:D1+lj8+c0.net
レクサスに食われたな。

995 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:03:52.66 ID:sUCoSL9z0.net
https://autosalon.tokyo/wp-content/uploads/2020/03/Toyota-Highlander_XSE_02-20200312145300-20200316063753.jpg

996 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:03:53.78 ID:fjmQRfCk0.net
>>978
代わりにどこに流れるんだろ
ホンダレジェンドか?

997 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:04:06.99 ID:vGv9NfBQ0.net
そこまでセダンがやばいとは

998 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:04:09.36 ID:svpsVrgg0.net
レクサスとカムリがあるから。
FRをリーズナブルに、という人はマツダ6で。

999 :ばーど ★:2020/11/11(水) 11:04:12.14 ID:3jwBsqys9.net
【高級車】トヨタ「クラウン」セダン生産終了で調整 SUVに似た形の新型車を22年に投入 ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605060110/

1000 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 11:04:12.71 ID:2xOk386N0.net
ぶっちゃけ日本市場でレクサスが浸透した今、
トヨタクラウンの購買層が謎化してたもんな。

良い高級車乗りたいならレクサス買えば良いし、
わざわざクラウン買う奴って、

「クラウンが乗りたい」「クラウン縛りしてる」とかしてる少数派が目立ってたもんな。

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