2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【車】ダイハツが耐久品質調査で、レクサス/トヨタを抑え初の総合トップ [生玉子★]

1 :生玉子 ★:2020/10/22(木) 12:15:30.53 ID:9rTISksB9.net
J.D.パワージャパンは10月21日、2020年日本自動車耐久品質調査の結果を発表。ダイハツがブランド別ランキングで初の総合トップとなった。

調査は、新車購入後、37〜54か月経過したユーザーを対象に、「外装」「走行性能」「装備品/コントロール/ディスプレイ」「オーディオ/コミュニケーション/エンターテインメント/ナビゲーション(ACEN)」「シート」「空調」「内装」「エンジン/トランスミッション」の8カテゴリー、177項目にわたって不具合経験を聴取したもの。すべての不具合項目は車100台当たりの不具合指摘件数(Problems Per 100 vehicles=PP100)として集計、数値が小さいほど品質が高いことを示す。

調査結果によると、総合不具合指摘件数は業界平均で62PP100、前年比−10ポイントの改善となった。最も品質改善が進んだ分野は「エンジン/トランスミッション(−2.4ポイント)」。具体的な項目としては「アイドリングストップ機能の不具合」で−0.6ポイント、「AT/CVT‐変速中のもたつき/シフトタイミングが悪い」で−0.4ポイントの改善となった。その他の分野では「外装(−1.9ポイント)」、「内装(−1.8ポイント)」での改善が大きい。

またブランド別では、調査対象となった14ブランドのうち、12ブランドで昨年に比べ不具合指摘件数が減少し、品質改善が進んでいる。中でも−10ポイント以上改善したブランドは7ブランドで、特にマツダ(−24ポイント)、ダイハツ(−19ポイント)、BMW(−14ポイント)は品質改善が大きい。

ブランド別ランキングでは、ダイハツ(54PP100)が初の総合トップ。2位は同点(55PP100)でレクサスとトヨタだった。セグメント別ランキングトップは、軽自動車がダイハツ『ムーヴキャンバス』、コンパクトがトヨタ『パッソ』、ミッドサイズは同点でトヨタ『カローラ』とスバル『レヴォーグ』、ミニバンがトヨタ『エスティマ』だった。

また今回の調査では総合的な品質に対する評価についても10点満点で測定。9点または10点と評価した層に、「(次回も)絶対にまた同じメーカー(ブランド)の車を買う」と回答した割合をみた。今年8月に発表した日本自動車初期品質調査(IQS)でも同様に、次回の購入意向について測定しているが、新車購入後2〜9か月のユーザーを対象にしたIQSでは26%だったのに対して、新車購入後37〜54か月のユーザーを対象にした本調査では30%となり、より高い割合となっている。購入から長期間が経過しても品質に対して高い満足度を得ていることは、ブランドロイヤルティにより大きく影響するようだ。

【ブランドランキング】
<総合>ダイハツ (初のNo.1ブランド受賞)
<ラグジュアリーブランド>レクサス (3年連続)

【セグメント別ランキング】
<軽自動車セグメント>ダイハツ ムーヴキャンバス
<コンパクトセグメント>トヨタ パッソ
<ミッドサイズセグメント>スバル レヴォーグ、トヨタ カローラ (同点1位)
<ミニバンセグメント>トヨタ エスティマ

https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1571590.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1571591.jpg
https://response.jp/article/2020/10/21/339588.html

2 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:16:35.90 ID:W6lknMCj0.net
ダメ発以下のレクサスって単なるボッタクリ車だろ

3 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:18:01.92 ID:C2VO7vGl0.net
レクハツ

4 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:18:10.30 ID:GiagitWY0.net
要は全部トヨタってことだなw

5 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:18:23.80 ID:TpAyDBYO0.net
へーこの調査方法いいな
(耐久性ってより数年内の不良調査だけど)
サンプル数ガッツリ増やして大々的にやってほしいわ

6 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:18:58.42 ID:MqHViwPi0.net
子会社の安物がレクサスより上とはw

7 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:19:35.64 ID:LitaBf+v0.net
新型レヴォーグは凄い性能みたいだね
アイサイトも進化したみたい

8 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:20:05.38 ID:JtjhiedL0.net
レクサスブランドの軽自動車を出せよ

9 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:20:15.24 ID:464wr5BJ0.net
レクサスもダイハツもトヨタの子会社じゃん

10 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:20:26.69 ID:pZqwBZK20.net
うそやろ?

11 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:20:39.71 ID:yAqtitO70.net
軽自動車は部品点数少ないし重量ないし
相対的に酷使されないからか

12 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:20:55.44 ID:Gt5TBUsn0.net
登場人物全部トヨタwww

13 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:21:13.73 ID:nno+cy4f0.net
ダイハツのプロパーの偉いさんが何人か飛ぶな

14 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:21:17.27 ID:GiagitWY0.net
>>7
トヨタの血が入って劇的に品質が向上したw

15 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:21:18.37 ID:QzOJWvpB0.net
>>6
金持ちは少しの不具合を感じたらすぐ全部の部品交換するが、
安物に乗る人は、なんかあっても壊れるまで走り続ける。
だから数値上耐久性が高いように見えるってだけじゃね?

16 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:21:21.89 ID:LitaBf+v0.net
カローラツーリングと新型レヴォーグ
どちらにするか悩む

17 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:22:56.43 ID:GiagitWY0.net
しかしマツダは凄いな
さすが見てくれだけのポンコツだけあるわw

18 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:22:57.63 ID:/SWO7MjB0.net
軽だから距離乗らないとか
車への負担が少ないんだろ

19 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:23:00.90 ID:QzOJWvpB0.net
>>2
心配すんな、ヒュンダイはランキングにも入ってないから。

20 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:23:27.52 ID:iCjDaRg30.net
だとしてもダイハツ車はイヤ

21 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:23:52.53 ID:pZqwBZK20.net
>>18
答え出た

22 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:24:11.44 ID:0d6PzxKR0.net
>>16
価格重視ならカロツー

23 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:24:24.95 ID:OpdS6V3F0.net
ミラに13年乗っていたが一度も故障しなかったよ

24 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:25:12.03 ID:LitaBf+v0.net
マツダ

MX−30が大ヒット!

25 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:25:28.98 ID:0d6PzxKR0.net
>>18
スズキがトヨタに負けてるやんけ

26 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:25:55.54 ID:PCntVBqZ0.net
日産の下請け孫請はド安い工賃だから部品は適当に加工して放り投げてる
そして外に雨ざらしで置いてある

27 ::2020/10/22(木) 12:26:08.76 ID:YfpcP3Jr0.net
>>11
軽自動車の方が酷使されてると思うが?

28 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:26:28.94 ID:mTw6O1b+0.net
トヨタ パツンてなんだよ

29 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:26:29.36 ID:0wEW1BSl0.net
>>18
シビアコンディションとは距離を乗らないことをいうのではなかったか

30 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:26:40.87 ID:ak4Ahhzw0.net
いくらで買ったの?

31 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:26:48.89 ID:vJJY3Fr60.net
トヨタ(笑)

32 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:26:51.59 ID:il50x+4C0.net
スズキはこの調査期間のもうちょい後になると
ハンドルやら内装が加水分解して酷いことになるな

33 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:26:55.75 ID:2KqhY6YT0.net
ヒュンダイにも負けて軽にも負けるレクサス糞ワロタ

34 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:27:09.63 ID:xjmoBOMr0.net
https://i.imgur.com/enivYDB.jpg

35 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:27:20.39 ID:ipKHwfNL0.net
>>29
発進と停止繰り返すほうが負荷かかるよな

36 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:27:26.88 ID:WzJ/f6bW0.net
ダイハツ・ブランドがアメリカへ輸出してたっけ?

37 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:27:31.36 ID:sEY9AuwR0.net
県知事が乗るにふさわしい

38 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:27:34.53 ID:GiagitWY0.net
>>25
ダイハツはトヨタの完全子会社だからw

39 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:27:46.98 ID:LitaBf+v0.net
今年の新車は当たり年!

ヤリス
フィット
MX-30
レヴォーグ

40 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:28:52.53 ID:fiYAIvR00.net
DNGA凄すぎワロタ

41 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:29:04.89 ID:wKma8IVl0.net
それだけ数値が変わるってことは、年ごとのバラツキ多きそうだな
新車購入から3~5年後の数値だから、そのまま今にはあてはまらないし

42 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:29:25.58 ID:WzJ/f6bW0.net
>>18
買い替えサイクルが早いのか

43 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:29:45.24 ID:rZW4MTSv0.net
家のアルトバンは6年23万キロ、まだまだ快調

44 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:29:56.81 ID:8PVpBURt0.net
選ばれたのはセンチュリーです

45 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:30:44.56 ID:y15AUPww0.net
ダイハツは池田で作ってたな

46 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:30:59.06 ID:kUpqpfPJ0.net
ヒュンダイが入ってない時点で糞ランキングだろ

47 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:31:31.42 ID:QryTQyDL0.net
10年以内で軽自動車が世界を制覇する。
1万ドルであのクオリティーの車を作れるのは日本だけだ。

48 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:31:42.04 ID:vLh0iIAX0.net
パッソ(ダイハツ:ブーンOEM)

49 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:31:49.50 ID:y15AUPww0.net
コペンもダイハツ

50 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:31:57.08 ID:JtjhiedL0.net
>>17
24ポイント改善と記事に書いてあったから相当上位に食い込んだのかと
思ってランキングのグラフを見たら三菱や日産より下位で笑ってしまった

51 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:32:00.29 ID:+VntWYBL0.net
レクサスがボッタクリなのがますますバレるな

52 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:32:31.27 ID:2KqhY6YT0.net
この時期のSUBARU車ならエンジンのリコール食らった奴じゃねーの?
なんでポイント改善してるんだ?

53 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:33:14.74 ID:p//gEOYm0.net
スバルって、こんなに低いのか・・・

54 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:33:37.28 ID:2McXpj9k0.net
最近ダイハツの車見るたびに益々トヨタ顔になってきたなぁと思う

55 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:33:37.46 ID:ueEwOo0B0.net
トヨタざまぁと思ったら全部トヨタだった

56 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:33:40.05 ID:HjigNxBj0.net
ダイハツは、枯れた技術をいつまでも使っているからだろう
パネルは現代風でも中身は、昭和60年代

57 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:34:32.57 ID:vLh0iIAX0.net
>>45
パッソ(ブーン)は本社池田工場
ムーブキャンバスは京都工場

58 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:34:37.21 ID:y15AUPww0.net
>>48
ほんとだw
パッソは製造事業者がダイハツ工業になりブーンのOEM

59 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:34:45.78 ID:k7U8CB5R0.net
>>15

なるほどイチャモンつけるかつけないかの違いか

60 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:35:10.73 ID:V/ggW3CS0.net
井戸、ダイハツが良いらしいぞ

61 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:35:28.80 ID:k7U8CB5R0.net
>>50

あい変わらず駄目か

62 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:35:56.31 ID:t9eEfghP0.net
>>1
二度目の車検まで持てば耐久品って前提はどうかと

63 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:36:02.24 ID:s/QHNYQL0.net
うそつけ
よく壊れるわ

64 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:36:40.81 ID:Sbth4gXf0.net
半世紀前のダイハツのレース車両P5マジでカコイイ

65 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:37:18.08 ID:o1X+bQmb0.net
セリカに40年近く乗っている
交換した部品が二度目の交換になる時がある
弱い所は弱いのだろ
後輪ベアリング二回 ウオーターポンプ二回 プラグコード一回 ドアキーボックス一回 
クラッチ交換無し 乗り方で変わる 
プラグは定期交換部品だからこれは数に入らない

66 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:37:20.15 ID:IWaVjTE70.net
車種は秘密だっけど2014年に買ったダイハツの車は
今も調子がいい

電動ルーフだから乗ったままオープンに出来るのがすごい

67 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:37:46.93 ID:vLh0iIAX0.net
>>13
トヨタが負けを認めた「ダイハツ流」の底力
奥平新社長が語るコンパクトカーの技術革新
https://toyokeizai.net/articles/amp/176098?display=b

68 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:38:08.46 ID:zW5J/q200.net
トヨタすげー

69 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:38:22.13 ID:PkFuceLB0.net
日本の貧しさの象徴が軽自動車の比率
好き好んで乗ってる奴は少ない

70 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:40:45.72 ID:OMDl9lwg0.net
ダイハツ・ソニカは隠れた名車

71 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:42:37.64 ID:7LG/rlce0.net
全部トヨタグループw

72 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:42:55.32 ID:6AONk1gY0.net
>>19
必死ですねw

73 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:43:48.53 ID:3ReQev0x0.net
KFエンジンのオイル消費は解決したの?

74 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:44:48.77 ID:MF6mzLaH0.net
>>1
ムーブキャンパスって丈夫だったんたなw
可愛いだけかと思ったww

75 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:45:16.49 ID:8khzyzhR0.net
ミニに負けちゃうマツダ

76 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:47:53.49 ID:w+GGlz+W0.net
バックドア 樹脂?

77 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:49:36.81 ID:LitaBf+v0.net
マツダのMX-30はいい!

78 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:50:01.25 ID:wEwIfsNo0.net
大阪発動機

79 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:52:21.53 ID:rmIrQhnp0.net
とまぁ、身の丈に合わない品質管理などするから、価格がポンポン跳ね上がる。

80 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:54:48.06 ID:vLh0iIAX0.net
>>78
バイエルン発動機製作所 = BMW

81 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:56:04.74 ID:4teOQuYi0.net
この夏、ハイエース100系カスタムリミテッドから
来年出るハイエース300系までのつなぎがで
ムーブリミテッドに乗り換えたのだが
あまりの素晴らしさにハイエース300系買うの
やめようか迷っている

82 :(。・_・。)ノ :2020/10/22(木) 12:56:20.55 ID:0F38NDX60.net
キム兄の日産あかんか
(´・ω・`)

83 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:57:00.24 ID:o2V7v3eZ0.net
ダイハツだからダサくなる
いっそのことD(もしくはO)MWにすりゃいい

84 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:57:50.61 ID:Uztjzh/W0.net
いやいや、常識的に考えておかしいだろ

85 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:59:11.71 ID:W+/28TWh0.net
良く通る道に車のディーラーが勢揃いしてるんだけどパッと見お客さんのお見送りが一番ちゃんとしてるのがダイハツ
次いでレクサス

最低は日産

86 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:59:37.60 ID:dU5JaX8J0.net
大阪やからね

87 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 12:59:46.82 ID:sNFI80iB0.net
全部トヨタやん

ダイハツもレクサスも

スバルすらトヨタなのに

88 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:00:40.57 ID:6wKxl+xK0.net
>>70
12年目でリアハッチのノブがプラ部品で折れちゃったから廃車した。
あーいうのダイキャストで頼むわ。

89 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:00:50.07 ID:LitaBf+v0.net
マツダもトヨタ

90 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:02:27.14 ID:swrcXO0U0.net
トラックとぶつかった時の死亡事故件数(H23〜25)
大型187件
中型133件
普通29件
軽12件
※全日本トラック協会調べ

軽が一番安全

91 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:02:29.33 ID:nodtocZq0.net
レクサスとか工場員が嫉妬で心込めてつくってないんだろ

92 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:02:38.68 ID:Lhk7S+zN0.net
田舎嫁だと子供の送迎はミニバンで買い物はタントが定番
戻ってジジババのセダンが隣にあるとヤられてないか乗る前に
ぐるっと一周確認するのも習慣

93 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:03:06.09 ID:6MAAIjI60.net
>>46

ひゅんだい、ってなあに?

94 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:03:39.18 ID:nodtocZq0.net
>>90
後ろに吹っ飛ぶからな

95 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:03:52.55 ID:XY8xba1w0.net
このグラフを見るとドヤ顔でベンツやVW乗ってるのは
恥ずかしいなぁ

96 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:03:59.16 ID:xznDBHQE0.net
今年ミラを4回目の車検出したらエンジン部分の部品交換て言われた、腐食してもう使えんて、新品なら10万、中古で4万、仕方なく中古ので交換したが、車屋にそんなとこダメになるもんかと聞くと、あんまりないねーと言われた。次はダイハツ止める。

97 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:04:09.47 ID:vxScJKrK0.net
軽は正面からならぶつかると力が空、上空へ逃げるつくりになってるから前からは今は強い
ただし後方追突や 前後で挟まれる事故に糞弱い

98 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:05:11.97 ID:RxYW3lf80.net
>>8
レクサスの軽自動車あるよ
https://i.imgur.com/FnnakLw.jpg

99 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:05:19.08 ID:p//gEOYm0.net
>>69
道路が細いから、軽なんだよ

100 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:05:26.13 ID:n7jtykHD0.net
ダイハツエンジンは10年超えるとどうにもならん気がする

101 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:05:27.99 ID:uvzIm+pJ0.net
スバル、三菱、日産、マツダは耐久性なしってことだね

102 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:05:31.18 ID:wL6s5nz90.net
ミラのかっこよさが判らない人たち

103 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:06:35.83 ID:5E2zqmYi0.net
技術の日産はこれでいいのか

104 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:06:58.91 ID:nodtocZq0.net
ユーロ車ほど壊れる車は類はない

105 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:07:17.98 ID:jtdlP/Cd0.net
>>80
バイハツwww

106 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:07:24.42 ID:XKWCqaG30.net
確かに
スズキよりはマシな気がする
スズキはほんと酷いからな

107 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:07:32.37 ID:Oq+o3Lpb0.net
ムーブキャンパス欲しいけど、オッサンだから躊躇するわ

108 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:11:00.88 ID:jiNrFC4Y0.net
高級車ほどディーラーに頻繁に預けるから不具合報告多くなるんじゃないかな

乗ってて特に問題ないのに
ディーラーに定期点検出すと毎回のように不具合報告してくる

109 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:15:54.19 ID:UvGdltCh0.net
実質、オールトヨタ

110 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:16:06.64 ID:DQKGum+B0.net
兵庫県知事どうすんのこれ

111 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:16:39.27 ID:dU5JaX8J0.net
>>106
スズキのエンジンが好きじゃない
ダイハツは雑に使えるから楽だよ
修理はトヨタがやるし

112 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:19:47.63 ID:uLqVHXSd0.net
メルセデスとフォルクスワーゲンの品質ってこんなに酷いの

113 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:20:30.37 ID:P8h5xnBu0.net
>>111
まあ設計古いけどレスポンスは良いよね
スズキに慣れたけど乗ってて楽しい感じはある

114 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:22:36.19 ID:9rTISksB0.net
ちなみに同じ会社によるアメリカでの調査結果
https://www.jdpower.com/sites/default/files/styles/large/public/legacy/image/012a.JPG

ジェネシス 89
レクサス 100
ビュイック 103
ポルシェ 104
トヨタ 113
フォルクスワーゲン 116
リンカーン 119
BMW 123
シボレー 123
フォード 126
マツダ 130
キャデラック 131
ヒュンダイ 132
起亜 132

業界平均 134

アウディ 136
日産 136
アキュラ 139
ホンダ 139
Ram 140
三菱 146
ミニ 147
メルセデス・ベンツ 152
スバル 154


115 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:27:22.94 ID:l+3JLEoP0.net
スズキのクロスビー
〜運転モードとか要らんから15万安くしてくれ

あと
イグニスにMT出せ ワゴンRのMT復活ができたんだから出来るだろ

116 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:28:12.10 ID:etYLksLb0.net
軽がブランド車よりつよいんか

117 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:28:59.18 ID:S8NJb10z0.net
ダイハツとマツダの古い車はほとんど見ない
これが全てだろ

118 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:29:23.91 ID:2RsUVi2k0.net
>>106
スズキ乗りだが同意w
パーツの耐久性落とす事でコストカットしてるからマジで他社より酷いよ

119 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:29:28.34 ID:l+3JLEoP0.net
>>82
ニッサンのクルマを買う気にならんね
マーチRSとかも一応視野には入れてるけど

120 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:29:50.78 ID:dwKthDD30.net
>>112
近年はドイツ車ならポルシェがいいよ

121 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:32:06.78 ID:dwKthDD30.net
>>116
マジレスすると性能を他車と比較してるのではなくユーザーがその車にどれだけ満足してるかの数値

122 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:32:14.26 ID:hqbuqF6Z0.net
スズキバイクがいいよ
アドレス125なんて無茶苦茶安い
諸費用込み20万円ちょいで買える
 
そして普通に走りも良い
足元に米や灯油運べるのもいい

123 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:32:16.27 ID:MahXRFHg0.net
ダイハツはデザインを頑張れ
このままじゃあ、結局、n-wgnに負けるぞ

124 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:33:16.73 ID:IS4LvdGM0.net
ダイハツ車は百姓の蛮用に耐えるように造ってあるからな。

125 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:33:29.33 ID:hqbuqF6Z0.net
>>123
では鳥山明にデザイン頼もう

126 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:35:55.60 ID:FbbU3/qp0.net
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://drue.vomny.net/202010/news/98j2mvGXjL.html

昭和のヒット曲は、 同じ日本なのに、もはや現代とは全く違った文化に感じるという話。
http://drue.vomny.net/topics/FRe46QsRRv.html

127 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:36:34.98 ID:c5QI2jgI0.net
20年前のムーヴに乗ってるけど壊れる気配ないわ

128 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:37:35.93 ID:Qhj7xqgW0.net
>>1
たまたま

129 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:39:02.40 ID:Qhj7xqgW0.net
マツダのデザインで
トヨタ車だったらなあ

130 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:40:29.10 ID:YQwbdSq/0.net
先日スイフトに乗り換えたばかりなんだが…

131 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:40:31.95 ID:xkVh3icn0.net
ウォーターポンプ怖らる

132 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:41:12.67 ID:7y8gtv270.net
20年前くらいのアルトやワゴンRって未だ見るけど、同時期のミラやムーヴはもう見なくなった
耐久性は無い印象なんだけどなあ

133 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:41:15.08 ID:mRDU7ubv0.net
ワイのスズキジムニーには耐久性なんか求めてへん。

134 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:41:33.52 ID:k+TqdHziO.net
アプローズから苦節何年だろうか
これにおごらずミラターボを出せ
もしくはシャレード1Lジーゼル再販でもいいぞ

135 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:41:34.72 ID:Qb/V3/Vz0.net
>>27
それな

しかし外車は無残な結果だな
信者はどうすんの?

136 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:42:22.10 ID:qvtiXLtL0.net
>>130
乗りやすくていいじゃん

137 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:42:37.24 ID:+3udUEJv0.net
>>14
30年以上前から実質トヨタだが

138 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:42:41.01 ID:l+3JLEoP0.net
>>118
それはそれでいいから
ハイゼットをもう少し使い勝手よくしてくれ 中途半端

エブリィのほうが広いし使いやすい

139 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:43:40.63 ID:RHnaQqcI0.net
パッソも実質ダイハツだよな
キャンバスはデザインも優秀

140 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:45:12.69 ID:l+3JLEoP0.net
>>132
ロケット・アルトたまに見るよな 田舎で

…一番すごいのはとある田舎でカローラU乗ってる人がいる
アレ欲しいわ

141 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:45:25.20 ID:wO2pC8ln0.net
ダイハツは壊れるので有名なんじゃねーの
ツベの整備動画でまたダイハツかwっての多いけど

142 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:46:29.37 ID:kPasUFM60.net
あれ?コンパクト上位もダイハツ製トヨタ車じゃね?

143 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:47:44.16 ID:PX4T6qp+0.net
パッソなんて何もかも安っぽい車よく買う気になるな

144 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:49:00.75 ID:Wq9xAdjI0.net
オモチャにミラ欲しい

145 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:49:35.19 ID:l+3JLEoP0.net
>>143
いちばん安いスターレットの後継者だろ
存在意義有り

146 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:50:36.72 ID:yi6iH7Vt0.net
スズキはブレーキ関係が弱い

147 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:51:14.61 ID:r6If0rxq0.net
マツダ乗ってるけど長く乗るには金がかかるわ

148 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:51:59.75 ID:NYIyHJ1g0.net
クラウンあたりから故障が多いよね

149 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:53:27.00 ID:5C51oVfA0.net
ダイハツのネイキッドが中古車屋に64万で並んでいてびっくりした
なんかプレミアついてんのかあの車

150 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:56:34.56 ID:+3udUEJv0.net
>>66
コペンやんけw
何が秘密やwww

151 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 13:57:32.60 ID:StcH6G3l0.net
トヨタのコンパクトからダイハツの軽に乗り換えたとき走行音がうるさくてディーラーに初期不良じゃないかと尋ねたことあったけどそれが通常状態だと言われた
そのまま乗ってるけど7年たっても大きな故障もなく普通にうるさいまま走ってる
>>140
雅子様が乗ってたカローラUは今見てもいいよね

152 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:03:56.69 ID:3I6ckdPQ0.net
俺も関わった事あるが、こういう調査でトヨタが上に来ないなんて事、あるわけないだろう。

153 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:04:08.75 ID:1NAOr97/0.net
>>135
ダレと戦ってんの?

154 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:06:09.37 ID:4lIqov7e0.net
>>151
ダイハツはうるさいけど楽しい走行音だよ

155 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:07:46.94 ID:/JU6FxcR0.net
https://www.youtube.com/watch?v=OKsFyoWvPPE

KFエンジンといい3万キロしか持たないウォーターポンプといい
どんだけ金バラ撒いてんだよと

156 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:08:32.99 ID:StcH6G3l0.net
ムーヴキャンバスは女性専用者だから、
無茶もしないし、長距離も走らないし、
扱いも丁寧だからでしょ

157 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:11:20.41 ID:NYh40o5S0.net
>>98
最近レクサスマークつけたハイエースとVOXYを見た

158 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:12:17.83 ID:n7jtykHD0.net
冷却液が中に消えていくエンジン

159 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:12:28.27 ID:aL4hKHPh0.net
>>16
クルマなんかで苦労したくないマトモさんならカロツー
その苦労を遥かに超える苦痛が快感に感じる変態さんならレヴォーグ

160 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:14:57.15 ID:H/1ELu700.net
ダイハツの部品て、半島製が多いよね?

161 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:15:24.15 ID:qPqGxhO80.net
今すぐ、スズキ・ダイハツ・イスズ・トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ニッサン・スバル・ブリヂストン・東芝・日立・IHI・日本製鉄・JR・JT・
セイコー・カシオ・三井住友銀行・東京三菱UFJ銀行・みずほ銀行・日本郵政株式会社・JA・NTT・au・旭化成・バンダイナムコ・ソニー・任天堂・
パナソニック・キヤノン・ニコン・富士フイルム・オリンパス・日本のマスコミ・日本のテレビ局・日本の新聞社・VW・BMW・ベンツ・アウディは、全て潰れろ。
今すぐ、カスミガセキおよび日本の国立大学全てを解体しろ!

162 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:17:42.12 ID:l+3JLEoP0.net
>>156
オンナがちょこちょこしか運転しない中古車は
傷みが早いぞ

163 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:30:12.47 ID:LitaBf+v0.net
はやく、レヴォーグに試乗させてくれ
カローラツーリングと比較したい

164 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:31:05.99 ID:InT/XEYV0.net
>>114
ジェネシスて抜群やん
どこのヨーロッパのメーカーなんやろ

165 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:35:53.03 ID:UCZZjSxN0.net
エンジンだけは他社の軽四よりは耐久性あるからな
20万キロでタイベル以外オーバーホールしなくても排ガスの車検通るからな

166 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:39:24.08 ID:gwJBug4A0.net
>>120
ポルシェはずっと外車品質No1だと思う

167 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:44:49.96 ID:6dTYoO+D0.net
これから県知事はダイハツで

168 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:44:54.92 ID:/SWO7MjB0.net
短距離、短時間、低回転の走行は
シビアコンディションだから
エンジンが傷むというけど
最近のエンジンはシビアコンディション向けに
設計されてると思ってる
逆に長距離、長時間、高回転の方が
傷みが早いんじゃないかと思う

169 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:46:43.83 ID:WsNZ3Gwn0.net
中国産エンジンのトヨタが耐久品質いいわけがない

170 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:49:10.38 ID:7MWZwBF70.net
>>1
大阪人の仕事なんざ信用に値しない。

171 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:51:54.49 ID:L2XJmajk0.net
>>114
国によって大分結果が違う感じがする
VWが上位に来ているし
まあ参考程度ってところかな

172 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:55:18.48 ID:oxXG+1hk0.net
ついに大阪発動機のタントがレクサスのLSを越える日が、、、
で、ロッキーとタフトに搭載されたD-CVTってかなり良いのかね?

173 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 14:57:31.18 ID:xdmkX4I/0.net
ムーブはフルモデルチェンジまだ?

174 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:00:30.90 ID:LAtqKVII0.net
>>164
半島のレクサスじゃなかった?

175 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:01:43.05 ID:RbA3yOjq0.net
KFエンジンの欠陥って大丈夫なの?

176 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:01:54.64 ID:szdG9Dbi0.net
>>169

177 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:03:07.32 ID:RbA3yOjq0.net
ダイハツの中古ってスズキより割安な感じだけど、KFの持病があるからでしょ?

178 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:04:47.33 ID:vLh0iIAX0.net
>>149
ネイキッドと旧デザインミラジーノはマニアがついてる

179 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:04:50.14 ID:etYLksLb0.net
>>47
ばーか

180 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:05:11.05 ID:95uxy9KTO.net
KF型エンジンは糞

181 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:05:51.15 ID:vLh0iIAX0.net
>>172
マツダ3が完敗して話題になってる

182 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:06:17.47 ID:PNy47qIj0.net
5ちゃんねらーから嫌われている自動車ブランド

・レクサス→プレデター/ロッテリア
・トヨタ→盗用多/プリウスロケット
・日産→詐術の日産/ゴーン逮捕
・ホンダ→DQN軽専門メーカー/F1撤退
・マツダ→マツダ地獄/ディーゼル煤欠陥車
・スバル→キモオタブルー
・スズキ→貧乏人ご用達/鈴菌
・ベンツ→ヤクザ
・BMW→豚鼻
・アウディ→反日
・VW→排ガス不正
・MINI→もはや「ミニ」じゃない
・ボルボ→中国車
・ジャガー/ランドローバー→インド車
・ポルシェ→彦にゃん暴走/ポルシェ商法
・テスラ→デスラ/製造技術不足
・アメ車→デカすぎ
・イタフラ車→ポンコツ

もう消去法でダイハツしか乗れねぇ

183 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:06:29.28 ID:uLqVHXSd0.net
>>120
メルセデスだって高級車なのに何でこんなに品質悪いの?

184 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:07:35.06 ID:BJzHi0NX0.net
うちのタントのボンネットと後ろのゲートはプラスチック製だぞ(´・ω・`)

185 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:08:29.81 ID:T9WX5l4y0.net
博多華丸の痩せてる方だっけ

186 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:09:29.97 ID:+URvFF/c0.net
内製率の高さかね

187 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:09:57.13 ID:/G/sUvHa0.net
兵庫県知事もこれ見てトヨタなんかやめてダイハツに乗り換えろよ。

188 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:10:46.28 ID:P+2K/3jD0.net
うっそだあ
ダイハツ車なんて塗装ペラッペラだし下回りすぐ錆びるし

189 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:10:56.42 ID:ko/gPwVS0.net
>>98
みた瞬間、フフッってなったww

190 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:12:04.95 ID:n7QwEshL0.net
足車に文句付ける奴いないだけだろw

191 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:14:45.77 ID:tFHhWjJv0.net
枯れた技術の装備品しか使ってないからだろうな

192 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:14:54.30 ID:udLRFVFv0.net
取り敢えず

ここまで誰も信じてないwww

どんだけダイハツ人気ないねん

193 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:21:09.54 ID:IssVOXL40.net
うそこけ
この前もハンドルの取り付けトルク不備でリコールしてたやん

194 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:22:12.06 ID:IssVOXL40.net
>>193
https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/99287.htm

195 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:25:04.98 ID:6wKxl+xK0.net
派遣作業員を使うのやめればリコールでの赤字も無くせるのにな。

196 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:25:59.77 ID:dwKthDD30.net
>>183
高級車ってのはブランド価値もあるからね
例えばイタリア車なんかは昔から高級車でも壊れやすかった
ドイツ車はそうではなかったけど近年はメルセデスなんかはJDパワーの品質調査では評価低いですね

197 :巫山戯為奴 :2020/10/22(木) 15:27:24.18 ID:qp4y+Yaj0.net
同じグループ、同じ部品メーカーで部品点数少ないんだからそりゃ有利。

198 :巫山戯為奴 :2020/10/22(木) 15:29:19.70 ID:qp4y+Yaj0.net
トヨタグループの品質と耐久性は異常だしwww

199 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:29:46.34 ID:vfOqOIOq0.net
にもかかわらずフォルクスワーゲンがそれなりに売れてる不思議

200 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:30:25.57 ID:vfOqOIOq0.net
>>195
ベンツとワーゲンの派遣使用率高そうだな

201 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:36:45.37 ID:8a/Ojwws0.net
>>1
◆耐久品質の意味

1) テクノロジー進化、新機能に対してのバグ出しが「不具合」として指摘されている。
2) ブルートゥースや音声認識など、使われる率が高まるほど、「不具合」も多くなると言われている。
3) 結果として大衆カテゴリーのクルマなど、新しい装備がないクルマほど、耐久品質が高くなるという現象も起こっている。

202 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:40:00.05 ID:TIXUhfg50.net
三菱、ニッサンより、マツダは下なんかー

203 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:41:08.17 ID:8a/Ojwws0.net
>>202
新しい装備が多いということではないか?

204 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:42:25.77 ID:3z5CAOR30.net
パッソてダイハツのOEMだし軽とコンパクトカーはダイハツの2冠てことか
トヨタが子会社にする理由がわかるわ

205 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:43:51.82 ID:cEB6zGap0.net
え、ダイハツのウォーターポンプは壊れやすいやん

206 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:45:57.07 ID:5HqCCvAM0.net
>>1
レクサスを含めて、コストダウン→内規無視で採用→メガリコール
を繰り返してきたのがトヨタ様なので、評価が下がるのは当たり前だな。

207 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:47:40.62 ID:5HqCCvAM0.net
>>202
あらゆる客クレームを根拠にして採点するから
統合機能を無くして、サービスを絞った方がJDの調査方式だと採点は良くなるからな。

208 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:47:48.92 ID:khs67eey0.net
ダイハツ<ウェーハッハッハッw w ホンダもスズキも大した事ねーなw まあ本気出したらこんなもんよ

209 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:50:06.50 ID:EAnuz4mB0.net
田舎で過積載しまくりの車が大抵ハイゼットなのがよく分かるwww

210 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:51:48.07 ID:CD42TVHC0.net
ヤリスクロス買うぞ(心臓ドクン)

ここまで0,1秒の物語である(cv)

211 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:53:50.52 ID:f85L7dD50.net
ダイハツのエンジンはくそで有名
でもコペンは品質良かったね

212 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:54:44.55 ID:Gf6Y1Ol50.net
どうりで俺のダイハツ車も20年もつわけだ

213 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:56:13.20 ID:5HqCCvAM0.net
>>211
オイル上がり、下がり、シリンダーロックに前転と、昔のダイハツ軽はトラブルの一番だったな。

214 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:57:05.91 ID:UNAny5Hq0.net
>>106
ビスカスカップリングがイカれて動かなくなった。
クソ自動車。

215 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:57:43.80 ID:u0nxVbGD0.net
ダイハツってトヨタが軽自動車に参戦したら虐殺になるから代わりにされてるんだっけか

216 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:58:18.05 ID:sS1ajoqf0.net
ブランド力以前にマツダに足りない物。

217 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 15:58:41.36 ID:8a/Ojwws0.net
>>101
マツダに関しては1年間で24ポイントの改善なので、
最も改善幅の大きなメーカーになっている。

同じペースで改善が進むと来年は首位に肉薄するかもしれないし、
再来年はマツダがダントツでトップに立つかもしれない。

218 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:00:25.93 ID:/YTsTKUG0.net
>>18
毎日ちょい乗り繰り返す方が負担多いだろ

219 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:02:05.93 ID:8/RIcaUX0.net
ベンツ酷過ぎるやろ

220 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:02:49.67 ID:Djb+GKpV0.net
今話題のセンチュリーはどうなの?

221 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:03:57.87 ID:xiSBLiCq0.net
嫁の希望でゴルフ買ったけど
1年もたたずにヘッドカバーからオイル漏れ起こしたぞ
外車がこんな品質なら多少見た目がダサかろうがトヨタで良いわ

222 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:04:37.25 ID:EAnuz4mB0.net
>>192
株とかの投資じゃでもそうだけどこういう時こそチャンスなんだよ

223 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:05:30.06 ID:dU5JaX8J0.net
>>213
でも50万のムーブと、60万のワゴンRなら
ムーブ買うよな

224 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:06:03.63 ID:wEzDE18+0.net
>>188
塗装に関してはダイハツよりスズキホンダよりまし。

225 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:06:08.39 ID:7tfjU0K40.net
購買層の違いが結果に大きく出てると思うわ。
老人や主婦、若い子中心の軽では僅かな不具合なんてわからん。
逆に高品質でもレクサスやメルセデスの客層なんかは完璧求めて煩いから不具合報告が入りやすい。

226 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:06:27.21 ID:GcRPsy3E0.net
kfエンジンのオイルの減りが問題になってるようだが

227 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:06:44.61 ID:5HqCCvAM0.net
>>223
どっちも買わずにキャリー買うかな。

228 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:07:25.32 ID:Ew4Z6sKL0.net
トヨタじゃねーか

229 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:08:06.43 ID:RHnaQqcI0.net
>>224
意味がわかんねぇw

230 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:10:26.18 ID:ssTZw6Y80.net
確かに俺のミライースは故障知らずだぜ
ブーツ類の交換ばかりされるけど

231 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:10:38.02 ID:RbA3yOjq0.net
>>223
50万のムーヴはセンターメーターだと買わない。
60万のワゴンRだと先代だろうから、こちらを選ぶかな。
現行ワゴンRはセンターメーターだから選ばない。

232 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:11:53.72 ID:JcUqg6N90.net
ムーブカスタムで20万km走ってまだ現役で使っているヤツ知っている
普通に整備や油脂類の交換をしていりゃそのくらいは持つんだな

233 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:14:17.38 ID:LaQ5jzqq0.net
>>90
デマ情報やめろ

234 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:14:43.25 ID:CBTB3Oek0.net
>>221 外車がこんな品質なら多少見た目がダサかろうがトヨタで良いわ

トヨタだけじゃなく国産がベター。
いままでローバー、アウディ、フォルクスワーゲン(2車種)、ベンツ(3車種)を
購入して乗ったが、どれも国産量販車以下。よほどの高級車以外は国産がいい。

235 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:15:19.17 ID:ZgcLP5+10.net
どんなに突然壊れようが窓が落ちようがハザードランプがつかなくなろうがリコール多発しようが
俺はシトロエンの方が愛着があった好きなのだがな。

236 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:16:05.91 ID:LaQ5jzqq0.net
>>221
VWの品質は低いよ
特にオートマミッションと電気系

237 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:18:09.94 ID:uIyuQf8g0.net
実質トヨタなんだけどね

238 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:19:44.29 ID:LaQ5jzqq0.net
>>217
去年までマツダ車で10年6万キロ走ったが年1のオイル交換とドアハンドルが1回折れたぐらいでブレーキパッドすら無交換だった

239 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:25:00.47 ID:SjXXL/U10.net
セダン型の通常の4輪て そんなに売れてないんだなぁ
ビックリだね

やっぱし時代は 電動キックボードとか、マイクロミニカーかね?

240 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:27:12.15 ID:RbA3yOjq0.net
>>238
普通はドアハンドルなんて折れないよ。

241 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:29:18.81 ID:tCh344g50.net
ディーラー経由で調査してんのかな?
なんかよくわからん

242 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:29:28.76 ID:WPieIqXd0.net
>>98
ムーヴやんけ!しかも旧型

243 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:29:55.05 ID:i7vNf4s30.net
とりあえず見た目でツートンカラーのキャンバス欲しいんだよねー
あれってどう?

244 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:30:04.20 ID:5Had7e4L0.net
ダイハツの設計もトヨタ本社で大勢チームで同じ仕事してるよ。
トヨタの設計者もダイハツに出向してる、一心同体。

245 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:36:34.70 ID:/J8itUln0.net
>>1
つまりブランド別ランキングでトップ3のダイハツ、レクサス、トヨタを買っとけば良いんですね

って全部トヨタやんけ!

246 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:47:40.08 ID:XJUOXY4Q0.net
スズキは錆びやすくて塗装がクソ過ぎる

247 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 16:49:57.55 ID:tCh344g50.net
タフトをトヨタブランドでも売ってくれないかなぁ

248 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:07:17.23 ID:Ipy1VCHM0.net
>>98

https://i.imgur.com/kC6Qm8G.jpg

249 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:09:53.20 ID:J6eq0sJE0.net
>>168
思ってる
思う

250 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:11:46.29 ID:/QdMi+bq0.net
軽以下のレクサスwwwwwwwwww

251 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:15:13.98 ID:tCh344g50.net
マジでレクサスで軽自動車出して欲しいわw
298万円〜とかになるかな誰も買わないかw

252 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:18:24.05 ID:itau6+Hs0.net
ホンダの四輪車と二輪車も結構、不良品が多いよね

253 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:20:21.45 ID:SDLQ9Pmi0.net
>>168
昔から長時間全力運転は短寿命ですよ。今の車は燃費のこともあって
普通に走ってると2000回転以下。スタート加速も非常にノンビリ。
意図的に踏んで行く人でない限り、ゴー・ストップで渋滞の原因を
作り出します。

安全のため機械が良くなる度に人間は一層ダメになるというジレンマ。

254 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:26:22.45 ID:3++ngDZF0.net
>>1
このコピペが現実になるとは…w

5ちゃんねらーに嫌われている自動車メーカー

・レクサス→プレデター/ロッテリア
・トヨタ→盗用多/プリウスロケット
・ホンダ→DQN軽専用メーカー
・日産→詐術の日産/やっちゃった日産/ゴーン逮捕
・マツダ→マツダ地獄/ディーゼル煤欠陥
・スバル→キモオタブルー
・スズキ→貧乏人専用
・ベンツ→ヤクザ
・BMW→豚鼻
・アウディ→反日
・VW→ディーゼル排ガス偽装
・MINI→もはや「ミニ」じゃない
・ボルボ→中国車
・ジャガー/ランドローバー→インド車
・フェラーリ/ランボルギーニ→成金
・ポルシェ→彦にゃん暴走/ポルシェ商法
・テスラ→デスラ/製造技術不足
・アメ車→デカすぎる
・イタフラ車→ポンコツ


もう消去法でダイハツしか乗れねー

255 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:28:15.37 ID:iCgP6Ccy0.net
初代パッソだけ良かった

256 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:34:57.81 ID:FgxtVdAV0.net
レクサスの内装は10年でボロボロにる
1700万も出せる金持ちは10年乗らないんだろうな
普通ならリコールだぞあれは

てかもしかして早期に土に還るエコ仕様か?

257 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:36:03.47 ID:vLh0iIAX0.net
>>215
トヨタが負けを認めた「ダイハツ流」の底力
奥平新社長が語るコンパクトカーの技術革新
https://toyokeizai.net/articles/amp/176098?display=b

258 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:38:21.59 ID:wAcjV9zx0.net
>>77
今じゃトヨタ系のMAZDAが何だって?

259 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:39:10.95 ID:Y0KmXVTn0.net
こんなのいくらでも操作できる

260 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:41:03.81 ID:69rNoafM0.net
マツダの車は嫌い

261 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:42:47.50 ID:nSvSbiKm0.net
レクサスは高いだけか

262 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:44:00.83 ID:zDfqaIb30.net
>>5
スズキのオートマの故障率はめちゃくちゃ高い気がする

263 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:45:10.60 ID:PKXFKlXM0.net
マスコミ記事は創作レベル

264 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:46:41.20 ID:snX3BwVh0.net
L55ミラタイプS、板バネ5速、タンレーザー風、二本スポーク、タコwメーター、AC付き、
オプションのFRP荷台も未だに風化しない。

265 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:48:13.60 ID:O6hOOWHd0.net
>>262
アイシンの6ATだけど

266 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:57:27.33 ID:vruxQQ/T0.net
だがそろそろトヨタタイマーの装着義務づけられるんじゃないかな

267 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 17:58:10.90 ID:lpsxDaXn0.net
俺が買った新車のミライースは、最初からあちこちガタガタで異音がしたりするけど、不思議なことに不具合が出なかった。
段差踏み外して、ガタンと結構な衝撃を受けた事が多分10回以上、定期メンテで擦り傷は有るけど歪みとかは無いですよと整備士が言ってた。
内装の組み立て精度は低いけど、フレームは割と頑丈ポイ。

268 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:00:33.88 ID:Hv2rJM++0.net
>>2
もう、そう成った時点で調査自体に問題が有ると考えた方が良い。

国の機関が責任持って調査したわけじゃなく、
私企業が超適当な基準で順番付けてるだけよ。これ。

269 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:00:51.67 ID:IZdBZx7i0.net
>>267
ありがとう
ミライースを買うのやめるわ

270 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:01:35.27 ID:vLh0iIAX0.net
>>262
AGSじゃない?
まあそのAGSも終了らしいけど

271 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:02:52.47 ID:wYZuFQin0.net
>>256
まあ,セミアニリンとかは弱いわな

272 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:06:41.38 ID:3++ngDZF0.net
ダイハツはいいよ
最近試乗したロッキーもよかった
デザインも安さを感じさせないセンスがある
この会社はリソースを小型車に注力することで質を上げている
我が家では、すでにアルティスとメビウスを所有しているが
免許を取ったばかりの娘のためにもう一台メビウスを買おうと思っているぐらいだ

273 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:11:24.63 ID:h7B7SNfw0.net
>>4
だよねw

274 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:13:23.10 ID:h7B7SNfw0.net
>>95
ベンツやアウディは池沼金持ち御用達

275 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:13:27.29 ID:4kaQxYk+0.net
マツダwww

276 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:14:07.05 ID:h7B7SNfw0.net
>>100
コペンのエンジンピンピンしてる

277 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:19:24.48 ID:XUdOKOBA0.net
マツダゴミ過ぎワロタ

278 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:21:01.39 ID:XEEgoKu40.net
>>274
人生最高!

279 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:22:13.22 ID:aL4hKHPh0.net
>>272節子、それトヨタ車やw

280 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:22:41.57 ID:nH5tyjj/0.net
誇らしいニダ

281 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:25:17.97 ID:NTI3has00.net
車だとイタリア車に憧れる
高いけど壊れないんでしょ?デザインも良いし

282 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:25:46.35 ID:vLh0iIAX0.net
>>280
お前の誇りホンダイが何かやってるらしいな

韓国ヒュンダイが乗用車で日本再進出を示唆!? 現代ジャパンが公式Twitter開設 なぜ今なのか
https://news.yahoo.co.jp/articles/d1feff5aea7d52332d050314287d5941e2f4e9da

283 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:27:20.34 ID:mQktReEa0.net
ダイハツは韓国製部品の使用割合が多いからね
相対的に耐久性が上がるのは当然よ

284 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:27:26.48 ID:f64t+Rft0.net
ダイハツはセルモーターの音の開発せぇよ。
感に触る金属音が、渋滞時の後続から聞こえてくると
ムカつく。もしくはアイドリングストップやめぃ。
あのイラつく音は、ホンダ車の眩しいテール、ブレーキランプ共にドライバー不快にさせるわ。

285 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:28:14.69 ID:S41phqAk0.net
>>98
これだよ これ
こういうのでいいんだよ

286 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:34:13.83 ID:0raMSB5S0.net
貧乏な連中向けのダイハツより低品質なメーカーは恥ずかしいねw

287 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:35:07.49 ID:p8xB958d0.net
マーケティングリサーチ会社の収集源って何なんだろう。

288 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:39:05.99 ID:dU5JaX8J0.net
>>284
それスズキだろ

289 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:42:31.31 ID:Tu5WlKP/0.net
ダイハツなんか乗ってると笑われそう

290 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:43:32.59 ID:n9TMoPWM0.net
マツダよりマシだわ

291 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:46:23.30 ID:NHyIUBFS0.net
不具合起こして止まって交通の邪魔になっているのはタントが多い気がする(´・ω・`)

292 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:46:39.06 ID:rUyPvPh80.net
どっかの首長が信頼性ならセンチュリー言ってたのは嘘だったのね

293 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:48:01.47 ID:w2nOx6cy0.net
少し前はコストカットしすぎなのか保証修理が多かったけど
改善したんだろうね

294 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:48:47.54 ID:C4AMDlrU0.net
昔から言われてないか?まともなトヨタ車はダイハツ製って

295 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:49:02.72 ID:TACO+lMD0.net
客観的品質じゃ無くて、これは顧客満足度の調査だからな。

メーカーへの期待度に対して、実際の商品に対するクレーム件数を顧客主観でアンケートして、その差を調べるもの。

296 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:49:14.51 ID:LtKiS4it0.net
>>271
レクサスのは物凄くしっかりした革だぞ。全然違う。

297 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:49:16.77 ID:s9mT/28r0.net
>>269
初代ミライースな、2代目はどうかわからないから試乗はしてみると良い。
2代目は燃費向上が無い分、他の部分に力入れてる。

298 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:49:59.44 ID:w2nOx6cy0.net
>>294
初代パッソは酷かったけどね
すぐにオイル食うようになったの2台も見たわ

299 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:50:26.47 ID:sycqa5Q60.net
ぎゃくに 壊れない製品造ったら 儲けられないだろう!
日本人て 真面目すぎwwww

300 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:50:59.57 ID:dHxlffRt0.net
塗装のヤレはホンダやトヨタは割と酷かったが最近はそうでもないのかな

301 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:51:27.18 ID:TACO+lMD0.net
>>299
壊れるとか壊れないの調査じゃねえから(笑)

302 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:51:50.44 ID:fQK1BV6E0.net
プロボックスもダイハツ製だしな

303 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:52:42.13 ID:LtKiS4it0.net
軽自動車乗る主婦や老人は不具合なんかわからんから指摘しないだけ。

高級車乗る層は細かくて要求が高いから不具合指摘されやすい。

そういう意味で実質ナンバーワンはやはりレクサスだわ。

304 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:54:33.32 ID:sycqa5Q60.net
それより おまえら いい大人にもなって 車も もってないて どうなん?
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

305 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:55:52.74 ID:yOiQPw6a0.net
もう自動車はこーいった比較で選ばれる時代ではないんだよ
圧倒的な個性を持ってなきゃ誰もクルマ所有なんてしない

306 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:56:40.68 ID:ej6RLXed0.net
ダイハツはワンポジションウインカーがダメ
あれで買う気がなくなった人は多いと思う

307 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:57:07.12 ID:k1v0LCSY0.net
もはや日本車については
偏差値71と70どっちがすごいとかそういうレベルだろ

昨今の軽自動車の異常なクオリティの高さには呆れる
昔のアルトワークスみたいに
ぶつかったら即死のクルマじゃないと興奮しない

308 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:57:17.39 ID:ej6RLXed0.net
>>305
バカ
無難な車が売れるんだよ
目立ったらダメなの

アホなヤンキーもアルファードで画一化

309 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:57:44.42 ID:2segqaSS0.net
>>9
ずっとだもんね シャルマン≒スターレット
>>294
地味だけど良心的‥とか言われとったみたいね、今は知らんけど。

310 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:58:18.69 ID:yOiQPw6a0.net
基本、クルマなんて必要な時にレンタカーが一番コスパ良い
あえてクルマ所有するなら個性あるクルマが選ばれる

311 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 18:59:53.13 ID:ej6RLXed0.net
>>307
そりゃ乗り出し230万もするんだもんw

312 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:01:36.67 ID:sycqa5Q60.net
>>310
それは 車 もてない もったこともない やつのとうぼえw

313 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:01:41.23 ID:YGk1a3uv0.net
>>306
現実はロッキーライズがカローラより売れてるんだよなあ

314 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:01:48.87 ID:v4l80pxZ0.net
名古屋市長の公用車だもんな
ダイハツのタントエグゼ

315 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:03:39.00 ID:3XIjfSjJ0.net
最近ダイハツマンセー記事多くないか

316 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:03:44.73 ID:ej6RLXed0.net
>>313
値段が150万ぐらい違うだろw
そうじゃなくてライズ買うならヤリス買うんだよ
あのワンポジションウインカーのせいで

317 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:04:10.36 ID:OW7j4ANW0.net
実際、スズキよりダイハツの方が
作りいいからな

318 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:04:18.39 ID:RjVTzmNj0.net
>>269
なんでやねん(゜o゜)\(-_-)

319 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:05:13.67 ID:w2nOx6cy0.net
>>317
ちょっと前まではスズキのボディや足廻りはしっかりしていて高速でも安定
ダイハツはヨレヨレって感じだったがDNGAで相当良くなっただろうな

320 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:06:40.65 ID:Gf6Y1Ol50.net
ダイハツ社長の社用車ってなんだろうな

321 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:06:48.25 ID:fLuKb2Gu0.net
鈴菌が発狂するスレはここですか?

322 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:07:17.32 ID:Icl/W3uY0.net
最近まではエンジンはダメダメだったけどな
必ず壊れると言われるくらい整備士には有名

323 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:08:04.25 ID:O6hOOWHd0.net
https://pbs.twimg.com/media/Eb4o_BPU8AEdxdh?format=jpg

324 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:10:03.57 ID:5CUDWS9h0.net
セカンドカーでミラバンのMT乗ってる
ずっと販売していてほしい

325 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:10:26.86 ID:KLj60L130.net
>>98
wあんたが大将やw

326 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:12:26.31 ID:Gf6Y1Ol50.net
>>315
たしかにタフトの提灯記事が多かったな

327 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:15:32.84 ID:lPgMRVhM0.net
>>279
製造はダイハツだぞ。

328 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:15:34.66 ID:YGk1a3uv0.net
>>326
たしかにクロスビー持ち上げまくってけどロッキーに惨敗してるな

329 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:15:58.10 ID:qeC26YEL0.net
>>34
大きな人だな

330 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:16:14.88 ID:rp/sOooy0.net
よーしパパ、シャレード買っちゃうぞー

331 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:16:27.17 ID:Va6aL7Ul0.net
ダイハツは良いよ

332 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:18:44.68 ID:zX9MXdDh0.net
スズキはバイクも造ってるしエンジン良さそうに思えるけど、
そうでもなかったw

333 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:18:47.47 ID:lPgMRVhM0.net
>>302
道理でトヨタっぽく見えなかった訳だな。

334 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:21:48.57 ID:p8xB958d0.net
猪名川の河川敷の草野球見てたらダイハツ車買う気が失せたわ。
なんとなく。

335 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:22:09.71 ID:lPgMRVhM0.net
>>332
むしろ、バイク製造の方が能力発揮してる感じもするな。
生理的に鈴菌は嫌いだが。

336 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:22:10.84 ID:prWp9IBN0.net
>>330
鈴菌がイライラするWRCの名車だな

337 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:25:21.74 ID:sNINbPPq0.net
スズキに勝っちゃったかな?ダイハツは。
スバルが赤帽の軽トラ止めちゃって、ダイハツに変わったから、
やっぱダイハツの軽自動車は耐久性良いんだろうな。

何十万キロも走る運送屋の仕事道具が、数万キロでぶっ壊れてりゃ次のオーダーは無い。
軽貨物業界が選んだメーカーだから、耐久性は良いだろう。

338 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:26:25.90 ID:UgIiOU390.net
>>1
マツダww
故障率は会社並み

339 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:27:29.02 ID:FbbU3/qp0.net
http://drue.vomny.net/202010/news/PBSW2nyPpV.html

http://drue.vomny.net/topics/x8ep98U6Rv.html

340 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:27:38.71 ID:AKXKm9X10.net
>>302
エンジンはアクアじゃないの?

341 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:29:16.88 ID:lPgMRVhM0.net
>>340
シャーシがダイハツ、という意味だろ。
エンジンは知らん。
エンジンだけヤマハ発動機製というモデルも過去にあったしな。

342 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:29:16.94 ID:xCsfkANo0.net
ハイゼットジャンボはほんとに良い車。

343 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:29:53.49 ID:prWp9IBN0.net
>>340
ダイハツ開発の1NRモデルもある
トヨタでも生産してるエンジン

344 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:30:23.01 ID:/SWO7MjB0.net
>>262
スズキは変速機は内製してないから
トヨタ系のアイシンか
日産系のジヤトコのどちらかだな

345 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:31:52.84 ID:W/B3LfdH0.net
>>1
ライズよりもロッキーを買ったほうがいい、ってことか

346 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:34:10.44 ID:prWp9IBN0.net
>>344
AGS

347 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:36:32.50 ID:prWp9IBN0.net
>>345
同じ工場同じラインで作ってるから好きな方買えば

348 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:37:17.19 ID:p8xB958d0.net
設計でいったら強度とかは使用用途によっていくらでも変わるからな。
宅配運送は使用者が変化して短時間にドアの開け閉めが頻発するし。
一番過酷なのは空港らしい。

349 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:37:53.13 ID:6lJ11cqb0.net
ダイハツのエアコンうるせー

350 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:40:14.21 ID:Y2UM2HoJ0.net
クルマ界は東海〜関西発祥のトヨタダイハツホンダスズキヤマハに牛耳られてしまってる
関東代表の日産スバルには頑張って欲しい・・・東海や関西はキライ、特に名古屋

351 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:40:40.05 ID:6wKxl+xK0.net
男は黙って大阪発動機

352 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:41:24.67 ID:/JWospPr0.net
家庭用廉価エアコンとかと同じで軽も安いのは簡素な部品で故障要素少ないんじゃないの?

353 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:43:49.18 ID:sNINbPPq0.net
>>348
商用軽作ってるのは、日本じゃもうスズキとダイハツくらいしか無いけれど、
街で見かける働く軽自動車は、ダイハツがめちゃくちゃ多い。
仕事道具だから、頻繁にぶっ壊れてりゃ支持を直ぐ失うだろう。

ダイハツのエンジンは丈夫だ。660ccしか無くてバイクのエンジンみたいな排気量だから、
オイル交換をきちんとやっとけばトラブル少ないな。

354 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:44:25.03 ID:8XHEmeqs0.net
>>320
アルティス(カムリのOEM)

355 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:46:12.90 ID:ao0Odg+30.net
ハリボテ
下請けの涙

356 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:46:14.44 ID:s9ssid520.net
坊ちゃん「トヨタ自動車が子会社に見事に叩き潰されたな。 喜ぶべきか、悲しむべきか。」

357 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:47:10.32 ID:H+6ATfLk0.net
ダイハツなんてトヨタの軽自動車部門みたいなもんやろ

358 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:47:25.22 ID:TI3+jLpi0.net
タントのミッション欠陥だろ?なんとかしろうよ・・・

359 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:56:29.13 ID:3J8vao6h0.net
>>338
マツダ車今のは品質良くなってるんじゃないかな?
高くなっただけの事はあると思うよ

360 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 19:59:42.70 ID:7oyVzuP40.net
ミラavy乗ってるけど予想以上に壊れるわ

361 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 20:00:40.22 ID:Gf6Y1Ol50.net
>>354
おー、3ナンバーなんだな

362 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 20:01:54.13 ID:l3k19MpR0.net
>>358
ダイハツは AT内のデフが壊れるんだよ
交換はATごとだから30万超え

363 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 20:12:19.58 ID:prWp9IBN0.net
AT・・・?
CVTしかとうの昔にないはずだが

364 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 20:30:33.41 ID:LCc/3Ftn0.net
ダイハツはトヨタだろ

365 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 20:33:07.94 ID:zW5J/q200.net
>>1
品質で追い越されたら、不細工デザインしか出来ないレクサス/トヨタはどうすんだ?

366 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 20:38:16.90 ID:AKpR7Lw30.net
>>80
DMW

367 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 20:40:07.65 ID:AIfx5UtO0.net
>>99
本当にそうなら世田谷はトゥインゴやフィアット500だらけになってるはずだぞ

368 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 20:41:59.82 ID:1PfjZE0O0.net
整備士してるけどダイハツとトヨタはマジで壊れない
スズキはカスい
すぐベルト鳴るし

369 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 20:43:49.42 ID:iF1/Htmz0.net
ラパンの中古乗ってたけどステアリングホイールがくっそ重かった
ミライースにしたら軽くて衝撃を受けた

370 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 20:46:55.40 ID:prWp9IBN0.net
>>368
K6エンジンは酷過ぎた
少し無理させただけで焼き付くのってあれぐらいじゃ
ハイオク入れたらマシになりますよって

371 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 20:47:47.47 ID:zwqCQ2ps0.net
ベンツw
ほぼ壊れてるじゃねーかw

372 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 20:48:55.31 ID:KNoy2BjB0.net
そりゃあ技術的チャレンジをしなければ壊れにくいだろ

373 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 20:49:20.03 ID:zwqCQ2ps0.net
昔ダイハツのムーブ乗ってたけどまあまあ耐久性はあったけど、たったの10年でエアコン壊れたぞ
ホンダは14年間エアコンも何も壊れなかったけど

374 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 20:51:12.60 ID:ia4+kwxs0.net
>>100
軽トラは20年近くもつ

375 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 20:52:55.52 ID:bCva9VWV0.net
センチュリーじゃないやん!

376 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 20:53:53.10 ID:rqq9I3Jv0.net
ミラの塗装ボロボロになったぞ。

377 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 20:55:03.53 ID:zwqCQ2ps0.net
>>368
ダイハツは8〜10年くらいで「キィィィーーーーン」て鳴きまくってクソ恥ずかしい事態に見舞われるだろ
嘘つくな偽整備士
あとトヨタも異音とオイル漏れの常習犯じゃねーかw

378 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 21:04:32.29 ID:Gf6Y1Ol50.net
>>376
何年でボロボロになったか知らんけど
経年劣化はあるだろう
お前らだっていつかボロボロにハゲる

379 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 21:06:09.57 ID:sNINbPPq0.net
>>372
軽のターボで64ps、NAで50ps前後だから、枯れた技術の方が信頼性高いわなw
上限決まってるし、これ以上ハイパワー化する必要もない。
後は、燃費競争くらいか、エンジンに求められる性能は。

軽のエンジンは、壊れ難くて低燃費。これが今の市場ニーズだろう。

380 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 21:18:40.03 ID:Kl/CZ3oT0.net
今からJBエンジンの軽買うのってあり?

381 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 21:26:26.67 ID:1PfjZE0O0.net
>>377
オイル管理悪いからだろ
きちんと交換してればならねえよ
てか嘘もくそもちゃんと>>1にデータとして出てるじゃん
人による当たりハズレの話なんか当てにならないからな

382 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 21:30:04.96 ID:tnEyNBXP0.net
ダイハツもトヨタも欲しくないよ

383 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 21:47:31.21 ID:1t3M51OS0.net
>>380
高速が楽しい

384 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 22:06:34.44 ID:p8xB958d0.net
例えば耐久性で言えば、オレ乗ってる車は高速100km巡航で
エンジン回転数2000rpmぐらい。で軽自動車ってどのくらいなの?
工業製品ってのは完成時からはひたすら劣化するだけ。
性能がいいっていうのは劣化速度が比較的緩やかってだけ。

385 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 22:09:54.11 ID:ENbgz0xN0.net
>>248
プジョーっぽいが

386 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 22:17:06.70 ID:dkLDoNSl0.net
>>114
お金で買える順位ってことですね

387 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 22:19:20.77 ID:p8xB958d0.net
>>386
>>287
ビルボードのチャートすら金で買える時代。

388 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 22:19:55.24 ID:nrMlYc0t0.net
世の中ゼニやで

389 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 22:25:35.23 ID:lNM/83VT0.net
>>114
ジェネシスの車乗りたい
耐久性こそ正義
どうせクソ高いんでしょう?

390 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 22:26:19.89 ID:YcA9/PdF0.net
MT車の耐久性は異常

391 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 22:27:58.92 ID:6wKxl+xK0.net
>>384
今どきの軽はターボ+CVTとの組み合わせで100km巡航時2500〜3000回転回転くらい。エンジンルーム狭くて熱も篭りやすいから3000kmごとのオイル交換で普通車と変わらない耐久性。

392 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 22:44:05.85 ID:YJ4QvPmb0.net
ダイハツが凄いんじゃない
他がヤバすぎるんだ

393 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 22:52:53.00 ID:lNM/83VT0.net
>>391
3000キロでオイル交換しないとダメって時点で耐久性はかなり低い
普通車なんて一年に一回で良い

394 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 22:54:19.96 ID:pca9qVJ30.net
親会社であるトヨタの顔に泥を塗って大丈夫か?

395 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 22:56:16.85 ID:bU0trOfj0.net
時代は軽という事か

396 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 22:58:23.52 ID:bU0trOfj0.net
>>380
コペン買おう

397 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 22:59:41.85 ID:Gf6Y1Ol50.net
>>395
ようやく時代が俺に追いついたようだ

398 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:01:22.09 ID:ng4RfnVg0.net
ホンダとか酷いぜ。
400万以上するオデハイ、新車で買ったけど、半年もせずドアノブがギコギコいうんだよ。
ディーラーに相談して全交換してもらったけど、結局またギコギコ。

399 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:03:50.22 ID:k1SWOvJx0.net
オレもレクサスからハイゼットに乗り換えたしな

400 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:05:40.08 ID:prWp9IBN0.net
>>394
トヨタがコンパクトカーで負けを認めて
アジア新興国戦略車はダイハツに任せる勢いなので

401 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:06:49.89 ID:9L/Q++3p0.net
>>365
品質ではなくて不具合報告の件数だから

不具合が出てもわからない老人と主婦層の軽と、品質の要求が高いレクサスの顧客層の違いが出たんだよ。
トヨタ品質のダイハツだからトップに立てたけど、実質はレクサスがトップなのは間違いない。

402 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:07:24.06 ID:sNINbPPq0.net
>>393
その辺は仕方ないかな。
排気量小さいから、どうしても高回転型に成る。
バイクのオイル交換と同じくらいが、軽自動車には丁度良いと思う。

403 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:09:01.17 ID:9L/Q++3p0.net
ちなみにレクサスはディーラー行くと不具合はないか必ず聞かれるし、点検がこまめに3年間必ずついてるから件数は伸びて当たり前にも関わらずこのランキングなので超優秀。

404 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:09:18.53 ID:412Xq5Tk0.net
ムーブにはセカンドカーとして、もう15年も
乗ってるが、快調だわりゃ

405 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:12:15.79 ID:3z5CAOR30.net
ダイハツのcm最近変わったよね
昔みたいにボケなくなった

406 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:16:15.13 ID:BvUocW8h0.net
今は亡き親父が乗ってたシャレードを思い出す
大発かぁ

407 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:17:23.86 ID:s9mT/28r0.net
>>393
3000キロはディーラーやガススタが稼ぐ為の脅し文句だ、確かにエンジンの寿命は良くなる。言う通り交換したら10万キロ以上でも全く問題が起きないらしい
その前に他の部品がダメになって何回か交換する羽目になるから、費用を抑えたいならマニュアルに書いてある1万キロ毎の交換で十分。

408 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:20:08.56 ID:26Rz0kEu0.net
>>368
スズキ車乗り継いでるけどベルト鳴きとリアブレーキ固着はセットだな
代車で借りた新車もなんかキーキー鳴ってるし
でも良いんだよ車両も部品代も安いし

409 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:20:27.92 ID:0adBsghQ0.net
>>405
ダイハツの家族を全面に押し出してくる系のCMはヘイトしかたまらないからな
まぁスズキのももクロよりはマシだけど

410 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:20:50.80 ID:sNINbPPq0.net
>>407
実際、どれくらいもつんだろうか?今時の軽自動車のエンジンって。
OHした時点で寿命とすると、15万`くらいはエンジン壊れずに動くのかな?

411 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:21:23.11 ID:bIG4R5rH0.net
衝突安全性能の比較動画見たけどダイハツだけ群を抜いてたな

412 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:21:45.88 ID:DG+p4wze0.net
トヨタのレクサスって何で同じ車名でセダンとかSUVのラインナップがあるの?
トヨタレクサスLSとかトヨタレクサスRXとか

413 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:22:41.34 ID:0K330PSU0.net
レクサスはここで負けたら駄目だろ

414 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:25:32.66 ID:sNINbPPq0.net
>>411
軽自動車界って、ダイハツ、スズキ、ホンダくらいしか作っていなくて、
バイクやっていないダイハツがやっぱ強いのかもな。
ホントの軽自動車専業メーカー。経営資源、軽自動車に全振り出来る。

415 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:29:09.79 ID:UvxiNpPb0.net
JDパワーの評価ランク付は信用できない
胡散臭すぎこの機関

416 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:29:39.07 ID:7KUSrEsM0.net
>>311
軽自動車は安いから買う、貧乏だから買う、という認識自体がもう古い
金持ちだってユニクロを着るのが当たり前だからな

417 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:30:16.65 ID:prWp9IBN0.net
>>410
ハイゼット見る限りメンテきっちりやれば20万30万はいける

>>414
戦後すぐに川西航空機を吸収合併したのが大きい

418 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:32:28.67 ID:NCYC0nYK0.net
ダイハツユーザーって細かいとこ気にしなそうだし気付かなそうだから
クレームが少ないだけだったりしてな

419 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:32:58.30 ID:43iP+79n0.net
ムーブキャンパスってくっそ遅いやつだろ
遅すぎて車体にかかる負荷が少ないんじゃないの

420 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:33:23.42 ID:UvxiNpPb0.net
もたつきシフトタイミングって感覚的なもので何の指標にもならん
JDパワーは他の業界でも同じようなアンケートを繰り返してるとんでもねぇ奴らだ

421 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:33:50.73 ID:oJiOLFGg0.net
ヤリスクロスよりライズのが何か良かったんだよな

422 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:34:23.07 ID:+0L991Ak0.net
これは都構想決定のようなもんだな

423 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:39:29.05 ID:s9mT/28r0.net
>>410
高速を頻繁に走る以外なら、半年毎か1万キロでそれくらい持つと思う。
ディーラー任せにするなら、購入後と車検後にメンテナンスパックを購入すれば法定点検毎にオイルを変えてくれるから安心だよ。

424 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:42:25.67 ID:sNINbPPq0.net
>>417
すげえもつもんだな、ハイゼットのエンジンってのは・・・

425 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:42:31.05 ID:AbBct9hL0.net
レクソスwww
メッキ剥がしたら軽以下かよwww
え、こんなのに金払ってんだ・・・

426 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:43:02.33 ID:RfJUxP3G0.net
これはつまりダイハツのロッキーはトヨタのライズよりも壊れにくいということなのだろうか
同じ所で製造していてそれは流石にないのかな。

427 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:45:33.78 ID:1qjTMX/e0.net
5万で買ったテリオスキッドが
便利で乗りやすくて長く乗るか悩み始めた

428 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:49:01.53 ID:U8Zb1KeK0.net
>>404
ムーブMT車を通勤用でそれくらい使ってるけど
ディーラーのメンテナンスパックでおまかせしてる
エンジンのベルトとか消耗品の交換は必要だけどまだ乗れそう

429 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:52:43.17 ID:Dm+xdAEI0.net
ダイハツはトヨタの完全子会社だからまあ順当だろ

430 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/22(木) 23:59:03.02 ID:IMCglrNv0.net
>>25
今の創業家の爺ちゃんが放逐されて豊田の本当の子会社になれば品質向上するかと。

431 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:00:22.63 ID:ZyowdpMN0.net
>>45
トヨタの関西工場やからな。

432 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:00:24.09 ID:Xfbxd2Bs0.net
>>391
つまり比較して1000rpm高い回転数で所望の値を得られるってこと。
機械的に劣化しない確固たる証拠が無いと同じ性能とは言いにくい。
エンジンオイル交換って言っても交換するまで劣化したオイルで
走り続ける時点でエンジン劣化してるんだぜ?

433 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:01:40.64 ID:p6+v6HeZ0.net
>J.D.パワージャパンは10月21日
この一行を見れば当てにならないのは理解できる。

434 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:02:36.48 ID:7JijiZgI0.net
>>353
NVANは一応4ナンバーだな。
値段的に、コスパ優先なら誰も買わない車だが。

435 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:05:43.25 ID:7JijiZgI0.net
>>433
JDのは顧客満足度の調査と指数化だからな。
これは、客観的なメーカーごとの品質調査をした物でなく、ユーザー主観による期待値と現物の差を不確かな不満度件数で示したもの。

436 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:06:19.41 ID:RCT3ayK90.net
そもそも新車から3〜5年で不具合出るとかどんだけ不良車なんだよって話だしな
しかもこのクソランキングはトヨタの自演だろ
塗装剥げ、雨漏り、オイル漏れ、度重なるプラグ交換など日常茶飯事のトヨタが不具合報告が少ないとか笑わせるな

ホンダ車より明らかに耐久性が低い
毎年どっか壊れるのがトヨタ
トヨタ乗りに修理費聞くとマジで悲惨な人生送ってるなぁと思うぞ
それでも無知すぎて「トヨタは壊れにくい」とかバカヅラで言っちゃうんだから
トヨタ乗りは車の知識が無い層が大半を占めてるからな

437 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:08:47.27 ID:K3R8qxlp0.net
アルファロメオ乗りの俺からすると、
アルファロメオは新車の時から壊れてるから
これはうらやましい

438 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:11:27.80 ID:+Z+c2qWI0.net
>>234
懲りて日本車買うようになったのは偉いな

外車のほうがトラブルあるくせに日本車を親の仇みたいに嫌っている外車好きマンは正直キツイ

439 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:14:47.05 ID:mgZ+ahp10.net
>>143
安っぽいんじゃなくて安いからしゃーない

440 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:15:48.09 ID:SKqdCSt30.net
>>384
いや部品のすり合わせというか、新品よりちょっと乗ったくらいのほうが調子いいよ

441 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:20:25.16 ID:9hHV+iGK0.net
トヨタって韓国製の部品使ってたりエンジンを中国に作ってもらってるからすぐ壊れるって聞いたんだけど本当なの?

442 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:21:49.10 ID:k0KOAD5s0.net
ダイハツが不良少ないのは何年も前から有名な話なんだけど…
凄い今更感

443 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:22:49.36 ID:k0KOAD5s0.net
>>441
韓国製中国製の部品使ってない自動車メーカーあったら教えて欲しい

444 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:22:54.81 ID:29U7/fEq0.net
そんなダイハツ耐久力がいいならタント買うわ

445 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:23:18.67 ID:Xfbxd2Bs0.net
>>440
そりゃそうよ。
ピストンリングの形状が摩耗して性能発揮するようになってるし。

446 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:23:39.26 ID:SKqdCSt30.net
>>417
でも鉄でしょ?
現行のアルミ持つかな

447 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:23:47.53 ID:9hHV+iGK0.net
>>443
ホンダも日産もマツダも三菱も使ってないでしょ
主要部分は
トヨタは自前でエンジン作れないからねぇ

448 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:25:10.83 ID:4m3US0RD0.net
>>441
工作精度が経年劣化でウンコになってる、古い工作機を修理しながら騙し騙し使ってる日本の企業の方が不良率高いと思うぞ。

449 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:25:58.29 ID:k0KOAD5s0.net
>>447
そんな逃げ方しなくていいよ
韓国製中国製部品は使ってて当たり前だからね
変なアレルギー発症する奴は気に入らないんだろうけど

450 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:30:25.84 ID:Xfbxd2Bs0.net
>>447
作れないんじゃ無くて作る必要が無い。
じゃあ逆にエンジン作るトコが車体作って売るか?
メガクルーザーってエンジンも作ってた?

451 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:30:57.28 ID:9hHV+iGK0.net
>>449
逃げてるのは自分では???
トヨタ車のレクサスやヴェルやハリアー等すら中国製のエンジンでオルタネーターとかも弱い傾向にあるのが明らかなの知らなかったんでしょ?

452 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:32:11.95 ID:9hHV+iGK0.net
>>450
作れないから他所に作ってもらうんでしょ普通に考えて
自前で作ると使い物にならないからねぇ
品質を語る資格がないような技術しかないということ

453 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:32:42.77 ID:k0KOAD5s0.net
>>451
443よく読んで誰もそんな事一言も言ってないけどね
もう一度言うけど韓国製中国製使ってないメーカーあったら教えて

454 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:33:52.00 ID:Xfbxd2Bs0.net
>>452
じゃあエンジン作ってる会社買収したら?
あくまでコストの問題だと。

455 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:36:14.30 ID:AXaxZgHb0.net
ダイハツは日本最古の自動車メーカーだ。技術的蓄積がないはずがない。
アンチが多いのは大阪企業だから。
メディアは大阪の全てを貶める。
古くはアプローズが発火するというデマでつぶされ
最近はタフトの発売時ネットの隅々まで組織的なネガキャンであふれた。
東京のメディアは特権階級なのでやりたい放題。

456 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:41:54.85 ID:K3R8qxlp0.net
ダイハツはパクリが酷くて日本人として恥ずかしいんだよ
ミラジーノとかVWのミニバスパクったやつとか(名前も知らねえ)
あんなの、中国がやる事で、今の時代の日本でやる事ではない
大げさに言えば、日本の恥だと思う

457 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:43:12.65 ID:P4/8wOqD0.net
あんだけアホみたいに洒落にならない不具合連発してリコールしまくってるトヨタが不具合報告ないわけねーだろwww

ニワカを騙すことに力入れてる暇あったら品質向上しろよ日本一壊れやすいトヨタさんよ

458 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:44:16.67 ID:6gaiSDRA0.net
>>453
トヨタ以外のどこが中韓の部品やエンジンつかってんこ?

459 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:45:50.53 ID:THH8uJHH0.net
あのテロリストのISISが評価して乗り回してるトヨタのランクルはトップじゃないのかよ

460 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:49:41.71 ID:GieJ9l2Q0.net
50時間分くらいのドラレコ事故集みたけど
トヨタ車の事故率と
ドラレコを上げてるやつのイキリ率ってやべえな。だいたいアニソンだし

461 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:50:11.01 ID:Xfbxd2Bs0.net
>>459
それってカナダ製だからランキングには反映され無いんじゃね?

462 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:50:46.65 ID:WaA0HQLG0.net
ダイハツってボロいイメージだったけど時代は変わったんやな

463 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:51:01.33 ID:ippjOXAD0.net
トヨタのリコール見てみな
2019年なんて2月と3月を除いて毎月リコール出してるから
これで不具合件数が少ないなんて誰が言うと思うんだい?

464 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:52:24.63 ID:GnX2u16p0.net
>>456
軽自動車という規格の日本国内市場だけ相手にする企業なので
これはもう日本人好みの車を必死に市場マーケティングした結果が
どこかで見たような懐かしいあの車にそっくりでないとダメだというオチ

465 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:52:47.70 ID:ippjOXAD0.net
>>462
今でも大したことないよ
トヨタの傘下みたいなもんだからインチキランキングに食い込ませてるだけ
軽にしてもスズキやホンダより耐久性は弱い
古い軽が現役で走ってるのはスズキとホンダが圧倒的

466 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:55:48.82 ID:WaA0HQLG0.net
>>465
スズキは一般的に言われてるより壊れない印象
ディーラーも点検の時にやたらと部品交換させようとしないし庶民に優しい

467 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:56:32.33 ID:f5LigNPc0.net
>>456
パクリと言えばスズキの事だな
ミラジーノとかはコンパーノというオリジナルあるし
鈴菌の始末の悪い妄想

468 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:57:11.93 ID:t2n1gzCXO.net
>>410
俺のF6Aターボは1990年製造で28万kmオーバーだが快調だよ

469 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:57:32.50 ID:ippjOXAD0.net
>>466
スズキの弱点はドアだけだと思うよ
あとは基本的に強い
ワゴンRとか恐ろしいほどに長寿なのを見かける

470 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:57:45.58 ID:f5LigNPc0.net
>>466
現実スズキは壊れまくるし
焼き付くK6エンジンも酷かった
アース不良で切れるランプは常識

471 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 00:59:47.45 ID:WaA0HQLG0.net
>>470
まあ当たり外れはあるんだろう
俺のスズキ車は13万キロ乗って全く壊れず部品交換も最低限だったわ

472 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 01:01:31.57 ID:/pTbuE7b0.net
>>465
普通車だとホンダは古い車種が多く走ってる
次にトヨタ
次に日産

これ以降は古い車種が走ってない

473 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 01:01:47.63 ID:K3R8qxlp0.net
>>464
そんなもん、中国だって「中国でしか売らないからパクっても問題ないシナー」
ってやってて、それをネットで晒されて世界中で笑われてるだろ

日本だって同じで、日本国外で売らないからと言って、露骨なパクリをしていい
と言う事にはならんよ、流石に今は2020年なんだからいい加減にしろよと思う。

474 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 01:02:08.17 ID:Xfbxd2Bs0.net
>>463
リコールするのは改修出来るからであって、改修できないのはリコールしない。
雨漏りする韓国車はリコールしないし
排ガス捏造してたEUの某メーカーもリコールしてない。

475 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 01:02:39.67 ID:K3R8qxlp0.net
>>467
ミラジーノのオリジナルは、ミニクーパーw
デザイン見ててもコンパーノの訳ないだろ、大阪人はこれだから。。。

476 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 01:04:21.16 ID:kksLzdmG0.net
>>1
品質が良いのが
ダイハツ?





マツダじゃなくて?

477 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 01:09:03.09 ID:f5LigNPc0.net
>>471
いや顧客離れを起こしたとまで言われてるぐらい酷い有様だよ
先代k6ジムニーが皆無に近いぐらい個体がいないのも中古でも不人気なのは
焼き付いて死ぬからだし
r06もクランクシャフトやら設計やらかしてて早々に新型に切り替えた

478 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 01:09:52.98 ID:f5LigNPc0.net
>>475
目医者紹介しようか?

479 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 01:10:18.92 ID:ff5UO6tp0.net
ダイハツムーヴに乗ってる俺、高みの見物

480 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 01:13:01.25 ID:kIwza78N0.net
>>477
ジムニーなんて耐久性の証明にしかなってない車種だぞマヌケ

481 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 01:14:54.00 ID:f5LigNPc0.net
>>480
現実話してあげてるだけだが?
毎回致命的欠陥出してるスズキが問題なだけだし

482 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 01:15:00.99 ID:T5XG1p6H0.net
>>474
なんかズレた返しばっかりしてるな
リコールっていうのは重大な不具合がある車があるから回収する
問題なのは回収ではなく「重大な不具合」な

483 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 01:16:36.21 ID:f5LigNPc0.net
r06aは欠陥だらけなのを保証延長で逃げて新型dに切り替えたからなあ

484 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 01:20:16.42 ID:K3R8qxlp0.net
>>478
脳医者紹介してやるよw

485 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 01:21:37.30 ID:asE0PAMf0.net
軽自動車って言う粗大ゴミをクズどもに与えた罪を償えよ

486 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 01:23:44.88 ID:f5LigNPc0.net
新型dはどうなのか見てみたら早々に欠陥出してたw

スズキ「ハスラー」一部生産停止 エンジンに不具合
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55342690W0A200C2000000
不具合の発生比率は「回答できない」(スズキ)。

487 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 01:29:11.03 ID:E3CSrtLG0.net
テールランプ片目になるスズキタイマー発動!

488 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 02:03:46.98 ID:SKqdCSt30.net
>>448
機械の精度なんて過剰品質なんだよなあ

489 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 02:11:38.94 ID:x9LU+chw0.net
マツダやべえな
まじでポンコツやん

490 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 02:13:01.66 ID:WjQF5IDF0.net
車のシステムに何らかの異常が発生してたらしいプリウス、リコールしなくていいの?

491 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 02:16:02.08 ID:2tSgW+Uc0.net
飯塚「安心して乗れる車はよ

492 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 02:23:12.88 ID:0dWzUFxU0.net
パッソってダイハツのOEMだろ
調査会社って本当に真面目に調査してるの?

493 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 02:27:57.74 ID:chBRz+BH0.net
こんなヤラセ調査で販促ステマやるとは堕ちたもんだな

ヨタの子会社になってからダイハツは姑息になった

494 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 02:31:33.44 ID:bKTzzWF60.net
ぼ・・・ぼくの乗っている日産車が三菱に負けているだとお!?

495 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 02:41:38.12 ID:xcpI6hwU0.net
>>490
してたの?
初期モデルが、通勤路のトンネルで燃えてるのは見たけど。

>>493
これに関しては
商品への期待度−消費者の不満点(クレーム)で減点してるだけだから
安物、品質の低いものを買って、それで納得出来るならスコアは高く出るという
顧客満足度の調査だからな。

496 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 02:43:32.15 ID:K3R8qxlp0.net
JDなんちゃらなんて、どうせ¥やろモンドセレクションみたいなもんや
むかしはauが常連だったじゃん、笑うしかないわw

497 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 02:54:13.51 ID:lUKM+ALr0.net
毎月リコール出すトヨタが上な時点で失笑物
最下位でもいいレベル

498 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 02:57:55.20 ID:p6+v6HeZ0.net
>>435
その通りだ。前にスタッドレスの顧客満足度を見て
ダメだとおもった。マジ使えない

499 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 03:20:40.81 ID:1OW6wH150.net
各社耐久性(あちこち壊れだす期限)

トヨタ 3〜5年 3〜5万キロ

ホンダ 15年15万キロ

日産 8年8万キロ

マツダ 7年7万キロ

三菱 7年7万キロ

スバル 5年5万キロ

500 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 03:54:19.57 ID:wfZwImLO0.net
スズキとダイハツならダイハツの方が壊れないイメージはあるな。
地味だけどダイハツはいい。

501 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 03:59:20.46 ID:pHdp2k0/0.net
軽は
スズキ=ホンダ>ダイハツ
ダイハツは7年くらいでボロボロになる
修理修理修理修理修理修理修理修理修理修理ってなる

502 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 05:05:48.79 ID:qKIfgThI0.net
>>501
流石に、スズキ持ち上げすぎ。
スズキスペシャルで、B−の品質部品、特に電装系でコストダウンしてるので、この辺りから壊れるのがスズキ車。

503 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 05:07:08.22 ID:oD3Ph6NR0.net
スズキはボディが腐りやすい

504 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 05:14:02.40 ID:MeurprXb0.net
スズキみたいな安物が上位とか・・・
アメリカ人はランプの球切れ気にしないのかね?

505 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 05:15:03.27 ID:PILhduqz0.net
オーバークオリティなんじゃないの
もう少し利幅を考えたらどうだ

506 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 06:05:30.92 ID:0fW8ZPD60.net
値下げしてよ

507 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 06:54:25.12 ID:xzE924xW0.net
保守部品の供給停止が早いねーカーランキングで頼む
昔の車だからと部品を作らないで欠品にするくそメーカーを曝せ
ホンダめ・・・

508 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 07:02:39.03 ID:w4gOtSWk0.net
>>34
海外のオヂチャン達はだいたい頭がハミ出る
https://i.imgur.com/9t5OvFo.jpg

509 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 07:04:38.25 ID:uoBTg4bn0.net
目立って大丈夫?
検査偽装してないかだけ心配だ

510 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 07:20:59.54 ID:IQp/SEXo0.net
>>404
15年も前の軽自動車って今の普通車より燃費悪いだろ

511 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 08:26:42.68 ID:g+pLY9OQ0.net
S83Vアトレーだれかくれ〜
グレードはFXがいい。

512 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 08:26:53.21 ID:UBNYpar40.net
>>412
マジレスするとレクサスは車名じゃなくブランド名

513 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 08:28:23.38 ID:M/RZIi/H0.net
センチュリーがーって言ってるアホな県知事はタントでも買ってりゃいいんだよw

514 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 08:31:43.58 ID:h5TUIv0u0.net
中共に投資するんで品質落とすわwww
こんな感じなのだろう!

515 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 08:36:33.02 ID:liwYoRGL0.net
>>501
7年、のとこは同意だが
スズキも同じ、ホンダはそれにプラスして車体が錆びる

軽自動車はゴムや樹脂の耐久が登録車と比べ明らかに劣る

516 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 08:44:18.01 ID:mjGa3tSv0.net
嫁の新車5年で塗装とボディの間からサビて塗装がプックリしたのはS社だけ
D社のが全然良かった

517 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 08:47:57.19 ID:HBYR1QWZ0.net
人気のある軽の値落ちが小さいことから見ても
軽は耐久性がないというのは正しくない

518 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 08:56:00.86 ID:yB1opqTZ0.net
こういう評価はトヨタ系に有利に働くように項目が設定してある

519 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 08:58:24.78 ID:GjrDD+Nd0.net
>>367
無理して乗ってんだろ?
狭い道でにらみ合いになったり、待ったり待たせたり

520 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 09:13:45.66 ID:2nXrclZp0.net
>>518
ないない。実感としてスズキの方が早くダメになる。

521 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 09:21:21.74 ID:WjQF5IDF0.net
ハイゼットジャンボをレクサス仕様で発売してくれ(´・ω・)

522 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 09:23:15.67 ID:KqKXilJJ0.net
これはどう捉えたらいいんだ?
レクサスはダイハツ以下と見るか
ダイハツがレクサス以上と見るべきか

523 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 09:32:02.68 ID:40B0ES/y0.net
>>508
ロータスヨーロッパとか
コペンより狭かったぞ

524 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 09:34:33.17 ID:78GDk9bx0.net
>>1
これ日本でのランキングなんだね
一方、世界でのランキングはこう↓

米国の品質調査で韓国車がトップ3を独占、その理由はハイテク装備の“使い勝手”にあり
https://wired.jp/2019/07/06/jd-power-korean-cars-beat-us-europe-quality/

525 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 09:34:36.51 ID:f5LigNPc0.net
>>522
規格大量生産で高水準品質だせば上を行っても不思議じゃない
カローラが有名だな

526 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 09:38:11.01 ID:78GDk9bx0.net
日本で売れてるのは軽自動車ばかり
一方でお隣韓国や台湾や中国では大型セダンやSUVといった高級車ばかり

527 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 09:45:38.75 ID:hk8fqjo+0.net
>>522
高級車は顧客の期待も高くなるから些細な不具合も不満につながる
レクサスはよくやっていると言える

にしても軽自動車の値段でこの品質を達成してるダイハツもすごい

528 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 09:48:35.47 ID:6zUBobRn0.net
レクサスとトヨタが同ポイントって良いのか悪いのか…

529 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 09:50:32.12 ID:FNxsZ/uc0.net
レクサストヨタってここもトヨタだろがw

530 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 10:20:43.78 ID:MnwDlg130.net
【愕】保険の営業の女が来たからしゃぶれって言ってみた結果wwwwwwwwwwwww
http://joiou.cellotelecom.net/fnews/QclPoG78R8.html

【画像】この女の子の水着姿が完全に男から搾り取りに来てる件wwwwwwwww
http://joiou.cellotelecom.net/ftopics/53zaXH2K2V.html

531 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 11:07:36.75 ID:1CUR9A4R0.net
センチュリー21はポイントどれくらいなの?

532 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 11:16:15.15 ID:RODUhP180.net
ソニカは良かったよ
軽自動車とは思えない快適な乗り心地

533 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:07:36.26 ID:N296NHjb0.net
>>528
基本的にはMODした同じ車売ってるだけの高級ブランドでしかねぇからな。

534 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:08:18.52 ID:N296NHjb0.net
>>532
オイル上がりするのは変わらんかったな。

535 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:11:13.79 ID:BTC7rIEw0.net
>>34
頭はみ出してる

536 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:16:03.72 ID:1ME300SQ0.net
自動車板でバレてた


97 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/10/22(木) 17:01:01.95 ID:g3omALcz
>>92
じぇ、JDパワー(笑)

アメリカや東南アジアで韓国メーカーを品質1位魅力1位と讃える今世紀最悪の嘘松リサーチ(笑)

じぇじぇじぇJDパワー(笑)


103 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/10/22(木) 20:43:41.60 ID:s16Pta+2
JDPはユーザーのネットアンケートか何かをソースにランキング作るんだよ
そんなもんは各段階で操作し放題
自社と系列内販売で嵩上げされたダイハツ車は自己評価も容易い

韓国車やダイハツが品質トップなんて普通に考えておかしいからな
韓流ゴリ押しと全く同じ手法だ
これはそのまんまステマ積極度ランキングとして眺めるのが正しい

モンドセレクション同等のグッドデザイン賞やらステマ発表会JDPやら御用メディアのヨイショ記事やらで箔つけて一人前のタフトとダイハツ
自画自賛とステマまみれ

完全に終わってるわ


108 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/10/22(木) 21:15:01.90 ID:s16Pta+2
>>104
お前はすっとぼけ馬鹿か
JDP米国の調査をググる脳もないのかよ

初期品質において2016年以来韓国ブランドがトップと評価され、ここ2年はトップ3を独占だぞ
すなわち起亜、ジェネシス、ヒュンダイな

一方日本ではダイハツが調査結果のトップや上位に鎮座
どう見てもアホらしいステマ発表会だわ

火消しご苦労w

537 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:44:36.21 ID:ga29/PZlO.net
10年前のダイハツは悲惨だったぞ。とにかく錆に弱い。マフラーも折れるしウォーターポンプから異音はするしこの記事信じられんのだがw

538 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:49:20.62 ID:WvUsjxkL0.net
足に2014年式のミライース買ったけどそんな事にはなってないな

燃費も良くて安くて軽い
割と運転が楽しいので気に入って遊び車の方に乗らなくなった

539 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:50:23.31 ID:N296NHjb0.net
>>537
JDのは顧客満足度の調査であって、個別の品質を客観的な評価をするものじゃないからな。

安物、見た目の悪いものを、客が知った上で買う場合は、そこに文句は出ないだけの調査。

540 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:02:53.65 ID:tVEHHKKC0.net
>>537
2010年式テリオスキッドでガンガン走りまくってるわ
不具合もなく絶好調
お前が誰かに恨まれて壊されてるだけ

541 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:03:05.01 ID:9I4fYc+n0.net
調べれば調べるほどトヨタの故障率は半端じゃないのがわかるのにw
異常なほど壊れてるぞw

542 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:06:03.30 ID:N296NHjb0.net
>>541
トヨタの品質管理が、コストダウン優先すぎて壊れてるからな。
レクサスのアクセル固着は、コストダウン部品の耐久チェックを内規無視で採用した結果。

543 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:10:33.95 ID:A+85YupO0.net
大阪発動機

544 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:11:10.00 ID:pVeTkxEj0.net
>>537
ウチのコペンちゃんもマフラー腐って交換した

545 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:11:46.49 ID:FLEwe/Hv0.net
トヨタの軽自動車部門だろ?

546 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:13:28.49 ID:Dw3dTRr60.net
>>233

https://car-life.adg7.com/else/kei_ziko.html

547 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:13:59.35 ID:0lrv1dVN0.net
>>541
いくらトヨタを腐しても他がもっと酷いのは変わらんぞ

548 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:15:04.33 ID:HBYR1QWZ0.net
ウォーポンぶっ壊れてるの気づかずオーバーヒート

549 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:17:45.00 ID:6O6B7LCP0.net
ムーヴばかり乗ってる
ついこの間新しいムーヴ買い替えたはかり

550 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:19:55.28 ID:N296NHjb0.net
>>547
シエンタ、アルヴェルの恥ずかしい大きな塗装剥がれとか
未だに補償渋ってるらしいじゃん(笑)

日本一品質を自慢するトヨタ(笑)

551 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:20:18.22 ID:4HitDo1U0.net
軽が一番になっちゃったら駄目だろww

552 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:23:19.64 ID:4HitDo1U0.net
誰も貧乏くさいだの文句言わないなら
軽が一番取り回し良いし乗り降りしやすいしで
地方のゲタ車としてはニーズにあってんだけどな
内装もポップで庶民のやっすい服に似合ってるし
黄色いナンバーと『軽自動車』っていうイメージだけで選べない

553 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:25:23.14 ID:4HitDo1U0.net
あとあからさまに女性向けっていう商品企画もマズイ
カタログの段階で男を排除してる
男も乗りたくなるデザインだったりするのだけど
若い娘向けみたいに売るから買えなくて
DQN男子向けみたいな子供っぽいカスタムグレードしか無い

554 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:27:47.24 ID:GEDae2tT0.net
>>70
自分もソニカ乗り。
現在21万キロ。まだまだ元気。
全然故障しない。

555 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:30:30.76 ID:GMRCTSSK0.net
これからのトヨタにはTENGAがあるから

556 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:30:56.65 ID:0lrv1dVN0.net
>>550
じゃあ他の所のはもっと壊れないんだな?
形あるものは壊れるのが世の中の理だぞ

557 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:31:22.44 ID:N296NHjb0.net
>>555
赤白縞模様の円筒を標準装備か(笑)

意外と売れるかもな。

558 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:31:50.14 ID:zYJSl2hx0.net
>>539
だよね。安車と高級車では客の期待も違うし
高級車はナビその他の装備が複雑になって操作性とかで評価を落とすことがある

まあここの板だと情弱中高年の感情論ばかりだろうけど

559 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:32:35.09 ID:N296NHjb0.net
>>556
初期品質も保証できない、ユーザー舐めきった対応で日本一?

流石に、殿様商売過ぎるんじゃねえの?

560 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:35:00.95 ID:0lrv1dVN0.net
>>559
だって売れるんだもんしょうがないねw
批判するあなたはそれは大層良い物に乗ってるんでしょうね

561 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:35:42.85 ID:oBY9jB820.net
ダイハツもスズキも結構古い軽自動車見るし、つまらん所が潰れて嫌になる高級車より
軽自動車の方が維持費も含めて長く愛されそう。

562 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:37:43.86 ID:N296NHjb0.net
>>560
少なくとも、5チャンネルでのトヨタは全く壊れないという嘘コピべは、もう二度と貼れないな(笑)

メガリコールの常連様が威張りすぎ。

563 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:42:30.90 ID:FLEwe/Hv0.net
>>562
全く壊れないとは俺も思ってないぞ

564 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:47:28.03 ID:i2VSSCx50.net
>>562
奥田時代に設計寿命10年をを7年に変えたらリコール連発したからね。

565 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:54:30.92 ID:hk8fqjo+0.net
データを見るとこの10年でどのメーカーも品質はさらに向上していて
日本車は更に壊れなくなってる
過剰品質と言われかねないレベル

566 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:56:36.43 ID:9I4fYc+n0.net
>>547
???
トヨタより耐久性の悪いメーカーは今やスバルだけだよ?

567 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:58:23.45 ID:9I4fYc+n0.net
>>556
他のメーカーが洗車機かけて塗装剥がれたりしないわwww
雨漏りもしないwww
お前トヨタしか知らないんだろwww

568 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:00:04.00 ID:S1I5MHeN0.net
ダイハツ車やスズキ車はおそらく大多数のオーナーは整備に無頓着で壊れたり車検時にしかメンテしなさそうだから頑丈に作ってあるんだろうか。

569 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:00:47.95 ID:9I4fYc+n0.net
>>565
トヨタだけ安定的に新車から3年くらいでぶっ壊れてるけどなww
どんだけ脆いんだよトヨタ車

570 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:03:36.32 ID:9I4fYc+n0.net
>>568
軽乗りは大体車好きでもない完全足として使ってる
デザインを気にするくらいだろ
だからオイル交換とかもちゃんとやってないやつが多い
スズキホンダダイハツの軽は耐久性はあるよそんな奴らが長い事乗っても壊れないからな
でも今のダイハツはトヨタが関わってるから故障率が一気に跳ね上がる可能性がある

571 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:05:35.35 ID:Bmzg7PEi0.net
ヨタは壊れんよ
2JZはハイパワーの癖にホント壊れなかった

572 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:07:39.20 ID:9I4fYc+n0.net
>>571
そういう嘘はもうウンザリなんだよ
購入したユーザーの実体験がダイレクトに聞ける場所が多々ある時代にバカトヨタの戯言なんか一切通用しねーわ

573 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:09:39.38 ID:/y55vx7B0.net
マツダ乗ってた時はリアウィンドウはちょくちょく開かなくなったな。
今はレクサスだけどトラブルは一切無し。

574 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:10:41.07 ID:Bmzg7PEi0.net
>>572
オマエはヨタに恨みでもあんのか
どうせディーラーにオラオラで仕掛けて煙たがられてんだろ
オマエの文章からそれが伝わってくるわ

575 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:17:56.86 ID:40B0ES/y0.net
>>532
新型ソニカが欲しい
あれは売り方を間違ってただけで名車

576 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:22:07.51 ID:40B0ES/y0.net
>>553
ムーブキャンバスなんか大人の男も喜ぶ
現代のTYPEUバスなのに
ターボもつけない、足回りもしっかりさせない
もったいない

577 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:22:08.61 ID:k0NCTF920.net
>>504
メリケン人「車?走れば良いんだよ!」って人が多いから、
エンジンが最重要パーツ。

578 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:22:56.92 ID:/y55vx7B0.net
トヨタは部品に求める精度の基準が他のメーカーより遥かに厳しいから壊れないんだよね。
レクサスだと徹底的な点検が付いてくるから3年後も状態がめちゃくちゃ良いから値落ちしにくい。特にSUVなんか人気もあるしな。

579 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:23:58.77 ID:gktAz9GU0.net
>>576
あれこそロングボディでリッターエンジン乗せればいいのに

580 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:26:01.31 ID:9I4fYc+n0.net
>>574
どんな思考回路してんだコイツ
シンプルに嘘しかつけないお前みたいなのが害なんだろ
壊れまくるのに壊れないと嘘つく理由は何だ言ってみろ
頭おかしいんじゃねーのか

581 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:26:31.71 ID:G7bTTePU0.net
昔ムーヴ新車で買った!

582 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:27:16.47 ID:E/UtT31h0.net
>>579
だよね
あれで1L/1Lターボあれば需要あるのに
せめて660ターボほしい

583 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:27:23.57 ID:CosIdJLd0.net
>>578
もの凄いデタラメを平気で言う神経が理解できないな
トヨタの部品は安物の粗悪品
だからすぐにあちこち壊れるのなんて今や常識

584 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:28:41.49 ID:k0NCTF920.net
>>561
軽自動車の耐久性は、「やっぱ仕事で使ってる車」が一番分かり易いんじゃないか?
馬鹿みたいな距離走るから、耐久性試験にはもってこいの環境だろう。

街中の軽商用車見ると、やっぱダイハツが多い。
それだけタフな環境で、信頼性あるって事だろう。

585 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:28:50.29 ID:Bmzg7PEi0.net
>>580
壊れないのは俺の経験則から
なら、壊れまくると言う理由と根拠を言ってみろ

アホかオマエは

586 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:29:40.40 ID:ZzPGtZAk0.net
┏( .-. ┏ ) ┓
修正【エボラ症状使い/日清】


*日清は
お台場フジテレビ、巨大IT企業群
日米政府等と共謀して

イリジウム衛星(携帯)レーザーから
個人である私に、レーザー刃を落とす依頼を続けてます

--

▪私の全身に
このレーザー刃(針)が照射されると
血肉が粉々になると同時に

リンク先の国家に
コロナのワクチンに
劇症型コロナウイルス(エボラ症状)が混ぜられて
世界中で、大流行が始まりました
/7
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1319509818957127680
(deleted an unsolicited ad)

587 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:30:57.96 ID:Gf7pRa+g0.net
>>585
色んな車種調べてみな。驚くほど壊れてるよ
それも新車で。中古車購入者でも山ほど出てくる。
周りのトヨタ乗りにも聞いてみな ひたすら故障を繰り返してるから。

588 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:32:48.96 ID:Bmzg7PEi0.net
>>587
俺は壊れていないもの
そんな事調べる気にもならないわ

つか、新車なら保証期間じゃねーか

589 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:33:06.11 ID:2RvTTtgG0.net
最近の軽自動車はしっかりメンテして無理な運転さえしなければ20万キロくらいは十分乗れる
足車でアルト買ったけどダイハツのミライースにしとけばよかった

590 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:35:10.34 ID:Gf7pRa+g0.net
>>588
もう自分が何て書いてるか冷静な判断も出来ないようだね。その台詞がいかに幼稚で何の信憑性もないかわからないかね 故障報告とリコール常連のトヨタが壊れやすいという確固たる証拠に太刀打ちできずに一人で駄々捏ねてる状態。

591 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:35:37.94 ID:BGB0nvHQ0.net
トヨタは品質も世界標準に合わせたのかな。90年代の日本クオリティーはもう割りに合わないか。

592 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:36:08.72 ID:Gf7pRa+g0.net
>>589
というかメンテなんて素人には不可能なんだけどメンテメンテ言ってる人って何も知らない人でしょ。素人の出来るメンテナンスとはオイル交換を指してるのかな?

593 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:43:06.75 ID:lVz3JiJv0.net
>>592
なにも自分でメンテしろって言ってる訳じゃないだろw
ちゃんとケチらずに専門店で整備点検しろって意味だと思うぞ

594 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:43:08.93 ID:qiRf53gq0.net
>>578
ソースは?
トヨタはコストダウンでクラウンさえ5年間しか持たない仕様を基に製造されてるって知らないのか?

つまり耐久性の低い部品で構成されてるということになる
故にすぐ壊れる

壊れる理由はソースがあるが壊れない話にソースは無い
大方狂ったトヨタ信者に騙された口だろう

595 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:43:13.10 ID:N296NHjb0.net
>>592
日常メンテナンスと言うのは、乗車前に車の外周を回って、傷や破損の確認、タイヤの破損、圧力チェック、灯火類のチェクをしたあとに、乗車して更に作動時の異常が無い事の確認まで。
定期点検は、義務化されてるので、過走行する人は状況に合わせてオイル交換、タイヤ交換だな。

596 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:46:46.44 ID:cexnui/D0.net
>>593
点検してるだけじゃ持たないよ
おかしなところを早く見つけて直したり交換して乗るのはメンテではなく修理
メンテナンスとは壊れないように管理するもの
オイル交換くらいしかやれる事は無い

597 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:49:17.82 ID:2v2zr5lt0.net
>>596
あと出来る事と言えばブラッシングや塗装のコーティングくらいだよな

598 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:49:39.98 ID:2v2zr5lt0.net
間違えたフラッシング

599 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:49:57.11 ID:9kbF+clr0.net
>>34
(・∀・)

600 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:54:55.33 ID:NU2YaYHt0.net
>>594
今の時代、ネットで悪質な嘘書かない方がいいよ

601 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:56:26.06 ID:yz0JqBAa0.net
>>600
トヨタの社長の発言も知らないんだなヨタ信者www

602 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:59:12.95 ID:gEUhZLOT0.net
>>600
詐欺にあうタイプってこういうやつだろうな
盲目

603 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:00:01.10 ID:KjVeC/iI0.net
ダイハツって、実質トヨタじゃんw

604 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:01:24.31 ID:YgBCjVm/0.net
マツダひでーな

605 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:02:06.79 ID:Fg+U31b70.net
ダイハツは高品質なトヨタ品質管理と客層が細かい事気にしないからトップに立ったってこと。

606 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:02:15.12 ID:Bmzg7PEi0.net
>>590
全メーカーのリコール歴史でも挙げてみて

607 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:04:28.99 ID:Bmzg7PEi0.net
ヨタは壊れくれないから買い替えが勿体なく感じるんだよね
車として機能しているのに新しいモノが必要なのかと

ただ、2JZに乗っていた時に14万キロでオイル漏れが発生した
コレばっかりは買い替えを迫られた
馬力の出ない小型車ならまず壊れない
ただ少々の不具合は出るが、機関部分で不具合は中々出てくれない

608 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:11:00.63 ID:9KLfTefq0.net
>>607
ウィッシュは耐久性どうかな?

609 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:56:36.99 ID:p32Xqfs40.net
>>605
確かに高い車買う層とは気にするとこが違うよなw

610 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:08:44.60 ID:uIKRBPxs0.net
最近のミライースとかハイテン比率上げてあるから剛性感あるし、足回りも変にこねくり回してないストラット、トーションビームで素直な走り。エンジンも熟成のKF型で初期仕様みたいなトラブルは皆無だしな。枯れた技術が一番よ。

611 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:50:19.53 ID:uh/8i9hg0.net
へー

ダイハツ、ミライース など4万6000台をリコール ハンドルがガタつくおそれ
https://s.response.jp/article/2020/03/12/332555.amp.html
ステアリングホイールとステアリングコラムの取付け作業が不適切なため、走行中のハンドル操作等により、取付けナットが緩み、嵌合部にガタが発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ガタが大きくなり、最悪の場合、嵌合部が外れ、ハンドル操作ができなくなるおそれがある。

612 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:53:08.75 ID:ahtzaS8b0.net
コンビニに突入、ま〜たホンダ安物車ロケット。

613 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:54:15.04 ID:9tJSapha0.net
ダイハツのミライースに乗ってるのですが、今年の1月に車検をしたばかりなのですがその時は異常がなかったのですがGW前からエンジン内からカタカタ音がしたため、車検に出した店に持っていったら「治すのに20か
ら30万かかると」言われました。
走行距離ほ4万5000キロくらいでオイル交換もエレメント交換もキチンとやっていたのにこんな状況です。
車検を受けたところの工場長がダイハツに聞いてくれたそうなのですが保証期間を過ぎてるので対応出来ないと言われました。
でも納得いかないので自分でダイハツに電話をしたいのですが、なんと聞いたらいいかと無償でエンジン交換の対応をして貰えるのかを知りたいです。

心優しい方教えてください。
本当に困ってます。


ベストアンサーに選ばれた回答

無理でしょう。
5年4.5万qでエンジン交換?
ダイハツて駄目だね。
オイルの量は問題なかった?
オイル切れで(少ないと)焼き付いてダメになります。
冷却水も同じですが、ふつう5年くらいで漏れない。

614 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:59:00.24 ID:uIKRBPxs0.net
生産ラインの兄ちゃんも派遣登録の人だったんかな。エアラチェのトルク確認せずにやる気なくナット締めしてダラダラ流したんだろな。

615 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:06:14.08 ID:ofsBgc+80.net
新車からガタピシ煩くてエンジンかからなくなったりバッテリーもすぐ上がる欠陥設計車ミライース
油断するとハンドルも取れるというハラハラドキドキの粗大ゴミ

こんなのを持ち上げるのも大変だよな
仕事とはいえ

616 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:08:33.85 ID:Eizx4oAH0.net
ミライースによくあるトラブルでCVTの異常を示す、CVT警告灯が点灯するというものがあります。

ダイハツのCVTはこのミライースに限らずよく壊れることで有名ですが、この警告灯が点灯してもCVTは全くどこも壊れていないという時もあるようです。

ではどうしてCVT警告灯が点くのか・・・それはCVTを制御するコントローラーに信号や電力を供給する配線が接触不良を起こしているからです。

617 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:09:45.85 ID:uIKRBPxs0.net
逆だろ。仕事で貶してんじゃないの?

618 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:19:50.23 ID:JVXfw3o+0.net
ミライースがガクガクするのも持病だぞ

619 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:22:26.07 ID:REVoF6uc0.net
KFは欠陥エンジンだと何度も言ってるんだが、現行は違うとか頑なに否定する奴がいるんだよなぁ。
基本がダメなのは、何やってもダメって事だな。

620 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:26:23.49 ID:uIKRBPxs0.net
>>619
ピストンのバルブの逃げのとこ?

621 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:27:25.80 ID:ppYbnghi0.net
ウォーターポンプの持病は治ったんか?

622 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:33:24.83 ID:SKVpqcaY0.net
軽のエンジンの傑作ってどれ?

623 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:35:00.61 ID:uwH/wyzR0.net
ダイハツタント 2017年03月 30,000Km
DBA-LA600SKF
駐車場で停車して数分後、車をちょっと動かし、再発進しようとエンジンをかけようとしたら始動できなかった。そのうちハンドル下部の鍵を刺すシャフト部分が熱くなってフェンダーから白い煙が出始め、そのまま出火し、車は全焼した。

ダイハツムーヴ 2008年05月 69,000Km
DBA-L175SKF
エンジンオイルの減りが激しく、3000kmくらいの走行でオイルが無くなってしまう。

ダイハツハイゼット 2009年9月 30,000Km
EBD-S321VKF
ABSユニットの不良により、ブレーキをかけた際にペダルが踏み抜けたような状態になり、ペダルを全力で奥まで踏み込まないとブレーキが効かない状態になった。

ダイハツタント 2019年10月 83,600Km
CBA-L350SEF
オルタネーターアジャストステーが折損し、異音、ベルト鳴きが発生した。バッテリーの警告が点灯した。

ダイハツタント 2019年04月 不明DBA-LA600SKF
何もないところでピピピピピと音がなって、いきなり自動ブレーキがかかった。

ダイハツムーヴ 2016年02月 39,000 Km
DBA-LA150SKF
ウォーターポンプの不良により、エンジン始動時にガラガラと異音が出るようになった。




不具合情報一覧
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=850&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=
2,268件のデータがヒットしました

624 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:36:16.19 ID:UttyqAJ10.net
>>622
軽でも普通車でもホンダがダントツだよ
エンジン性能は桁違い

ホンダ車は冷却水もオイルも全部抜いても6分以上走り続けたという検証がある
プジョーなんかは数秒でオーバーヒートでクラッシュ

625 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:37:45.33 ID:hzFDsJe40.net
>>623
怖すぎワロタ

626 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:38:04.20 ID:uIKRBPxs0.net
どのメーカーも直噴エンジンのほうがヤバイと思うけどな。PM2.5の放出量の増加、摺動面のカーボンによる研磨現象とか未解決のまま採用してるしょ?多穴インジェクターのポート噴射のがクリーンで燃費いいんだぜ。

627 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:38:37.71 ID:cotKvHv90.net
>>623
ぶっ壊れまくり
つかタント全焼て

628 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:38:52.78 ID:UTSMuwXG0.net
>>69
後期ミラジーノ乗ってるが
駐車場で他の車と並んでると
可愛くてニヤニヤしちゃう

629 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:39:04.77 ID:hzFDsJe40.net
>>613
5年5万キロでエンジン終了ってマジでトヨタクォリティーになってきたな
いやトヨタでも流石にエンジンは終わらないけどw

630 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:39:47.15 ID:N296NHjb0.net
>>624
ユーチューブのエンジン全開動画だな。

ホンダのボログルマ(笑)とキャプションして、ホンダの車体破壊パフォーマンスをするが
そのボロが一番マシという落ちが付くネタ動画。

631 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:41:13.53 ID:N296NHjb0.net
>>626
レクサス、トヨタのはインジェクション固着によるエンジン停止のトラブルが有るな。

632 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:41:45.68 ID:zYJSl2hx0.net
>>606
高齢者は思い込みが激しいからな
死ぬまで直らない。

633 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:42:50.20 ID:MPE2+a/E0.net
ホンダのエンジンの強さは異常
あと音も良い

634 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:44:22.27 ID:uIKRBPxs0.net
>>631
インジェクターもタール状の物質で詰まるんだよな。超音波洗浄でも取れんだろアレは。

635 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:44:34.39 ID:H2SyJ1UN0.net
ダイハツってトヨタの完全子会社だろ。

636 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:47:44.58 ID:xV18pn8X0.net
車検時のみのオイル交換だと5年5万キロでエンジン終了はありえるな。

新車購入、1年整備無料交換 3年車検 5年車検 の4回だけとか?

今ってガソリンスタンドでフルサービスの店が少ないから
「エンジンルーム点検しますー」からの「エンジンオイル そろそろ交換時期です」がないんだろ。

637 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:50:07.41 ID:ucN+FpjO0.net
こないだもタント燃えたよな
https://ibarakinews.jp/photo/15993834641715_1.jpg

638 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:51:05.56 ID:ogEYj+yA0.net
ダイハツと言えばミゼット
三輪は怖いから660 カーゴ

639 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:56:56.93 ID:SKVpqcaY0.net
>>624
背の高い軽買うならNBOXでも大丈夫ですか?

640 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:58:35.48 ID:Uq87Vqpk0.net
ついこないだリコールしてなかった?
ブレーキかなにか。事故はないんだったと思うけど。

641 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:05:38.52 ID:qsmxJScC0.net
大阪都昇格

月末までいつでも区役所で投票できる(土日も可)
また年寄りに否決される。。。。。
サボらずに行け

642 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:10:51.55 ID:JSnL2Gsu0.net
>>640
これ

https://www.risktaisaku.com/articles/-/40605
 ダイハツ工業は15日、後輪ブレーキに不具合があったとして、軽乗用車「ムーヴ」や「タント」など19車種計35万3578台(2017年10月〜18年5月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
 国交省によると、後輪ブレーキ内にある部品のねじに塗られる防さび用のグリースが不足していた。ねじがさびると、ブレーキを普段よりも深く踏み込まないと作動しない可能性があるという。計636件の不具合が報告されているが、事故は確認されていない。
 対象車には、OEM(相手先ブランドによる生産)供給したトヨタ「パッソ」「ルーミー」やスバル「ステラ」なども含まれている。
 ダイハツ工業はまた、後部ランプに不具合があったとして、ムーヴとステラの2車種計1万3210台(17年7月〜同12月製造)のリコールも届け出た。不具合は計314件報告されている。

643 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:18:47.91 ID:JSnL2Gsu0.net
>>640
記事>>642では「事故は確認されていない」となってるだけ

事故は起きてるのにダイハツが認めてこなかっただけでは?

なにより3年前から636件もの命に関わる不具合報告を溜め込んでたというのが驚き
リアランプ不具合と合計すると950件の報告が上がってたことになる

644 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:44:52.47 ID:ZxmnC1PS0.net
>>319
DNGAなんて、ただのシャーシに新しい名前をつけただけ

645 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:46:36.15 ID:w1oONmj70.net
>>636
半年点検義務化されてるやろ

646 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:48:18.25 ID:sLCt0fSH0.net
うちのミライースは走行9万でメーターの平均燃費30越える
満タン法だと29くらい

異音も故障もない
最近の軽はよくできてる

647 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:51:15.67 ID:P5DD0Dx00.net
ベンツとVWのポンコツ感

648 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:07:03.51 ID:40B0ES/y0.net
壊しても壊しても壊れないクルマ
ハイラックスサーフ

649 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:08:57.06 ID:Z0vadJgH0.net
うちの初代ムーヴが23年目で31万キロ
クラッチ交換したくらいで何も壊れない

650 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:18:26.66 ID:kqd7Aujm0.net
>>639
NBOXは耐久性あるから大丈夫でしょう
超人気車種で球数も多い中不具合もかなり少ない
ただ高い

651 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:18:39.54 ID:21GaFk820.net
どうして日本のゲームの女キャラは美少女ばかりなの…………???
http://rwxe.saborowski.org/fnews/8r5kvZT5v3.html

参考として5年前に結婚相談所経由で結婚できた我が家を見てみようwwwwwwwww
http://rwxe.saborowski.org/ftopics/68BQNY3PHg.html

652 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:20:52.11 ID:8GG/MSJC0.net
書き換えてないか?大丈夫?

653 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:36:58.36 ID:Yxxfd3mG0.net
>>100
親父が乗ってた、ダイハツの1991年式S83Pハイゼット、
16万キロ走って最後は、
ボディが錆びで駄目になって廃車になったが、
エンジンは最後まで元気だったなぁ。
ボディがやられなけりゃ、まだまだ走れたと思ってる。

654 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:42:15.94 ID:uIKRBPxs0.net
流行りの直噴エンジンてこまめにディーラーでクリーニングさせるビジネスモデルなん?なんちゃらタイマーみたいなやつ?

655 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:57:06.10 ID:b2dZ8SrZ0.net
>>643
JDパワーの集計終わるまで黙ってたんだろ(笑)

656 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 20:50:51.19 ID:k0NCTF920.net
>>654
経験則的に過給機付きは、過給機が一番最初にぶっ壊れるイメージかな。
NAのノーマルエンジンが、一番耐久性高い気がする。

657 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:08:17.01 ID:Bmzg7PEi0.net
>>608
長期間乗ったこと無いので知らない
でもヨタならベターであると思う

658 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:09:02.97 ID:Bmzg7PEi0.net
>>632
統計データを出せと言っているんだよ

オマエのように根拠なく叩くだけでは誰も納得しない、納得するのはオマエのようなアホだけだ

659 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:27:38.23 ID:uIKRBPxs0.net
>>656
NAのが持つだろうけど高速での移動が苦痛になるから自分はターボじゃないも無理だ。俺が聞きたいのは直噴エンジンは短期間にカーボン除去とインジェクター掃除、オイル交換しないとエンジンもたないじゃん?これってディーラーに金落とさせるためのテクニックなのかってこと。

660 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:34:13.23 ID:w1oONmj70.net
ポート噴射で、アクセル開度多めの与太車こそ、不完全燃焼でポート詰まり起こすくせにな。

661 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:43:13.07 ID:coWQiyH60.net
個人的には気化する時間を稼ぐために、
できるだけ燃料噴射部分と燃焼室の間は
距離を稼ぐべきだと思うんだけどね。

多分、燃費は良くなるがレスポンスは悪くなる。
ただし、今は燃費こそ正義だからね。

だから直噴エンジンはあまり好きじゃない。
カーボンが貯まるのも燃焼が悪いってことだろうし。

662 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:43:26.71 ID:yyLwMY//0.net
低品質で有名なBMW より劣るって、日産マツダはヤバすぎたろ

663 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 22:17:56.90 ID:UtPbqXR40.net
品質良くてもダイハツの車って内外装のデザインがつまらない
さすがトヨタの子会社って感じ
多少品質劣っても遊び心あって面白いスズキの車のが好き。

664 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 22:33:05.56 ID:xkhcmhOa0.net
軽にそういうの求めてない

665 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 22:39:44.21 ID:k0NCTF920.net
>>664
タフなスニーカーだしなw

666 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 22:54:41.96 ID:K+GLyR8j0.net
2004年にダイハツ・タントを新車購入し
それ以来16年間乗り続けています。
現在走行150000kmです。

まずエンジンとATですがエンジンオイル漏れが出始めました。
ブロックのシール部分からならシール交換で対処できますが
シャフト等開口部だとシール交換が厄介です。
現状は洩れは僅かなのでとりあえずケミカルで対処してみています。
その他は基本的に不具合無しです。もちろんやや振動など増えていますが
そのくらいで20万kmは走れそうです。

その他補機類は定期交換してる限りは問題出ていません。
O2センサーを安物で交換したら早期に劣化して燃費がガタ落ちになりました。
再度安物で交換しましたが今度は持ってるようです。www

ボディは殆ど錆も出ていなくて塗装面はまだ艶があるほどです。
軽なのに良い塗料を使ってますね。手入れはポリマーを数ヶ月おきに塗布です。
明らかにWAXより長持ちするのでお勧めです。

20年、20万kmを目指して頑張ります。

667 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 23:54:05.31 ID:w1oONmj70.net
>>661
今のDIはプログラム変更可能なピエゾインジェクターになってるから、他積層燃焼て理想空燃比を実現するやうにシミュレーションされている。
不完全燃焼が起きるのは、ポート噴射もDIもシミュレーションによるプログラムの作り込み不足か、燃料の質まで含んだ条件不足だな。

668 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:01:52.79 ID:hL/Izwlh0.net
さすがダイハツ
車に興味ない人向けの車を作ってるだけあるな
興味ない人ほどちょっとした故障にうるさいからな

669 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:11:02.32 ID:hL/Izwlh0.net
>>666
さすがに買い替えたほうがいいんじゃないかと思うのだが
軽で15万キロっていったら普通車だと30万キロ以上になるよ…

670 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:17:36.77 ID:ltQMSsRw0.net
使い方によるな
ちょい乗り、街乗りばかりだと走行15万でもガタガタだろう

671 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:23:15.68 ID:F+jrRxTA0.net
以前は盗難車ランキングにムーヴ必ず入ってた
エンジン丈夫だから東南アジア持って行って船外機として使ったらしい

672 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:50:07.09 ID:+Wd90Mmk0.net
いいからダイハツはソニカの後継出せよ

673 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 02:11:41.66 ID:K+k/d+750.net
>>666
めちゃくちゃ嘘くさい
整備工場で管理しておいてある軽ならまだしも素人の個人の扱う軽でその年数と距離は無い
ベルト類もシール類も終わるしダイハツの軽のエアコンなんてすぐに壊れる

674 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 02:19:43.30 ID:4gIGPhAw0.net
>>1
トヨタに限らず、最近はほんとに鈑金や塗装がダメな車が多い。

675 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 02:20:51.78 ID:u31upbIm0.net
>>668
実家の2軒隣の家は、マツダCX-5とアクセラ、軽はハスラーとラパンに乗ってる。

運転もうまいし、わかってるなーと思う。

676 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 02:26:59.22 ID:6DZwuU7Q0.net
>>675
コスパ追求と、趣味製の両立が徹底してるな(笑)

677 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 02:30:37.49 ID:gxPRntBM0.net
スズキはゴミだな
いろいろと

678 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 02:38:48.49 ID:YmLR71Zv0.net
>>674
青空駐車で18年間塗装に問題ないホンダ
9年で剥げるトヨタ

雲泥の差やね

679 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 03:35:20.01 ID:WULK+59V0.net
オードリー・タン「日本人は未来に住んでいるようだった」。台湾の天才大臣が語った来日時の記憶 【インタビュー全文:その1】
http://koiert.likudliberal.org/h202010/news/Ha03R7pK8v.html

「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://koiert.likudliberal.org/202010/news/9lEe80d55y.html

680 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 06:02:29.13 ID:CCD70EEJ0.net
>>666
軽自動車税高くなるし、今後のメンテ費用が増えそうだから早めに買い替えた方がいいよ。
そのころのタントはめちゃくちゃ売れて、中古部品が市場に溢れてるから部品交換には困らないだろうけど。

681 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 06:05:42.34 ID:B0cJcwry0.net
>>671
KFの前のEFエンジンはまだ産業用に製造している模様
EFはダイハツの名機

682 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 07:19:39.49 ID:2rvztLE80.net
>>359
YouTube見てたら今のもしょうもないトラブル多いわ
ドアのゴムが数ヶ月でボロボロになったのが何人かいたり

683 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 07:21:30.88 ID:5To76mog0.net
はい、全部トヨタでした。

684 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 07:24:04.50 ID:2rvztLE80.net
>>644
新しいシャーシに名前つけるのなんて普通の話なんだが
スズキもやってるだろ

685 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 07:31:34.44 ID:9rkLfJBm0.net
>>135
高い金出してポンコツ買ってんだから世話ないよな
まあプライドが許さないからベンツは品質がいいトヨタはポンコツと言うしかない(笑)

686 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 07:49:07.48 ID:EGMwZpDo0.net
国産メーカー10秒でいくつ言える?ヨーイスタート!でいきなりダイハツって言う人いるかな?普通トヨタホンダ日産プリンススズキマツダスバル、、、じゃない?

687 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 08:45:48.24 ID:t2pZLgtX0.net
>>73
今のは型式同じだけど新型エンジン

688 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 08:56:05.12 ID:482uRr2Q0.net
ミラ>>>>>>レクサス

689 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 09:00:06.84 ID:B0cJcwry0.net
知り合いのレクサスもテールランプ点かなくて修理してたな
スズキとたいして変わらんな

690 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:05:52.91 ID:n8/FbmyD0.net
スズキは現トップの目が黒いうちは地道に頑張っていけるだろうけど、その後が大変だろうな。
ムスコにつかずマツダや海外メーカーに転職するやつが出てくるだろうし、品質も悪くなりそう。
まずカリスマ性がないし、決断力もなさそう。

691 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:12:11.86 ID:GfZJAMgF0.net
>>690
修ちゃんになにかあったら、スズキはトヨタ傘下に入ると思う
(個人の妄想です)

692 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:25:51.05 ID:l5oCyLI50.net
>>691
まぁ、鈴木おさむは自身が亡くなった後のことを任せてるな。

693 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:32:38.96 ID:2iqkxGHt0.net
系列だけど別会社ってのはうまみがあったりするわけで

694 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:38:59.83 ID:E7XqAmH90.net
シエンタなんかも中はダイハツだろ?

695 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:42:54.86 ID:XVPpJcYG0.net
>>46
見たことないw

696 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 12:25:25.24 ID:SdxNtV6H0.net
>>692
アキオとそういう話がついてるフシがあるな

697 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 13:53:03.83 ID:/P3Eng1U0.net
最悪そうなってもダイハツみたいな下請け奴隷化は無いだろ
スバルやマツダみたいに個性派ブランドとして残るな

698 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 14:04:27.07 ID:FB/9O19L0.net
ダイハツ技術陣はトヨタに飲み込まれて
消されないか必死。
ダイハツ九州の人が話してた。

699 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 14:06:56.22 ID:7+JbXOTV0.net
>>698
ライバルがスズキとホンダだけに成っちゃったから、
トヨタ抜けて、まーた独立系企業には成れないんだろうか?

700 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 14:10:05.90 ID:FB/9O19L0.net
>>699
スズキはトヨタ寄りだし、
ダイハツは子会社になって
明らかに経営が改善してるからなあ。

気を抜くとトヨタの1工場になっちまう危機感でしょうね。

701 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:00:57.31 ID:SvYSzMRn0.net
>>27
衝突したら、障害者になりやすいのが軽。

702 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:01:38.28 ID:8yywDDJL0.net
白石隆浩。包丁で滅多刺しにして殺す!!覚悟しとけよ、このクズ野郎!!!!

703 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:01:56.84 ID:8yywDDJL0.net
栗原勇一郎。包丁で滅多刺しにして殺す!!!!

704 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:02:40.99 ID:8yywDDJL0.net
船戸雄大。包丁で滅多刺しにして殺す!!!!

705 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:02:56.53 ID:8yywDDJL0.net
古賀哲也。包丁で滅多刺しにして殺す!!!!

706 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:03:17.64 ID:8yywDDJL0.net
青葉真司。包丁で滅多刺しにして殺す!!!!

707 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:03:32.92 ID:0Dz6LSE20.net
うちはトヨタ派だけど
都内だと軽のほうがスペースとらなくて便利なんだよな

708 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:03:48.44 ID:8yywDDJL0.net
廣瀬晃一。包丁で滅多刺しにして殺す!!!!

709 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:04:14.84 ID:8yywDDJL0.net
小島一朗。包丁で滅多刺しにして殺す!!!!

710 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:04:56.18 ID:8yywDDJL0.net
熊谷和洋。包丁で滅多刺しにして殺す!!!!

711 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:05:52.05 ID:8yywDDJL0.net
俺は罪のない人、殺した凶悪犯罪者に過激なコメント書いたぞ!!やったことは認めるけど、微塵も反省しとらん!!認めてやっとるんやぞ!!!俺に感謝しろ、このクズ野郎!!!!!!

712 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:06:33.68 ID:8yywDDJL0.net
何回でも書いてやる。白石隆浩!!包丁で滅多刺しにして殺すぞ!!!!!!!!覚悟しとけよ、このクズ野郎!!!!!!!!!!!!!!

713 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:07:43.69 ID:cJ4K2PMB0.net
だんとつでスズキ車が最初に壊れるからな
硬いオイルを使わないと東京から大阪までたどり着けない材質の弱さ
薄い油膜の高価格オイルを使うとエンジン即死する

714 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:08:17.37 ID:8yywDDJL0.net
俺は少なくとも4人の凶悪犯罪者に過激なコメント書いた。今日は8人に対して書いたけどなあ。俺はやったことは認めるけど、反省しとらん!!認めてやっとるんやぞ!!俺に感謝しろ!!

715 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:09:21.69 ID:cJ4K2PMB0.net
・・・殺人予告やん
逮捕オメ

716 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:12:59.92 ID:8yywDDJL0.net
俺は脅迫罪で逮捕、起訴されて裁判で懲役が言い渡されたくて、わざと過激なコメント書きよるんやぞ。反省すると思ったら、大間違いやぞ!!!何回も言うけど、認めてやっとるんやぞ!!!!前科がないんやったら、反省しとらんかったとしても執行猶予にしてもらえるやろう!!!!!!俺はやったことは認めるけど、一切反省しとらんぞ!!俺に感謝しろ、このクズ野郎!!!!!!

717 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:14:43.02 ID:8yywDDJL0.net
俺にとって脅迫は、ゲームや!!!!!!余裕で出来るぞ!!!!!!!!何回でも書いてやる。白石隆浩!!!!!!同情もクソもねえよ!!!死刑にならんかったら、俺が包丁で滅多刺しにして殺すぞ!!覚悟しとけよ、このクズ野郎!!

718 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:15:29.99 ID:8yywDDJL0.net
青葉真司。死刑にならんかったら、俺が包丁で滅多刺しにして殺すぞ!!!!

719 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:16:25.20 ID:8yywDDJL0.net
栗原勇一郎。死ね、このクズ野郎!!包丁で滅多刺しにして殺すぞ!!!!

720 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:19:37.52 ID:8yywDDJL0.net
古賀哲也。死刑にならんかったなあ!!!!包丁で滅多刺しにして殺す!!!!

721 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:21:07.89 ID:8yywDDJL0.net
何回でも言ってやる。俺は罪のない人、殺した犯罪者に過激なコメント書いたぞ!!すごいやろ?俺はやったことは認めるけど、微塵も反省しとらんぞ!!認めてやっとるんやぞ?感謝しろ、このクズ野郎!!!!!!!!!!!!

722 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:21:29.76 ID:8yywDDJL0.net
何回でも書いてやる。白石隆浩!!包丁で滅多刺しにして殺す!!

723 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:35:34.25 ID:lFnL3PTc0.net
うるせぇ死ねよカス雑魚w

724 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:40:48.41 ID:ZhuahRvj0.net
>>637
スペーシア?

725 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:49:07.89 ID:E+cPvhJR0.net
板金屋の代車が15年落ちのサニーで錆がかなり出ていたが問題なく動いた

726 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:51:47.44 ID:E+cPvhJR0.net
>>694
現行型シエンタはトヨタ製だよ。
JPN−TAXIと兄弟車

727 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:55:07.92 ID:4UYyfShs0.net
ダイハツが親会社トヨタに品質管理でいかにびびっているかを表しているな。

728 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:47:26.00 ID:JFXbw9bf0.net
ワイのムーブ大勝利v

729 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:50:11.47 ID:xmsXxpge0.net
嘘だろ、ブーンの前輪ブレーキは駄目駄目だったわ

730 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:53:14.67 ID:WFkIE/b30.net
シャレードは日本の自動車の歴史に残る名車 異論は認めん

731 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:54:58.58 ID:szyXb5MY0.net
ボロクソw

732 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 19:56:44.26 ID:lL4Jpxo30.net
俺のオンボロ軽はレクサスに勝っちまったんか?

733 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 19:58:26.77 ID:7amEFOdU0.net
メーカー間のユーザーアンケートって意味あるの?  熱狂的信者が多いってだけでしょ

734 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 20:37:15.06 ID:qMoo+Cqv0.net
>>724
タントだよそれ

735 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 23:06:32.01 ID:19/+PlJC0.net
KFエンジンも初代フィットみたいな半球系燃焼室の2バルブツインプラグのヘッドにしたら敵なしの燃費になるぞ。トルク型だからCVTとの相性もいいし〜ダイハツさん宜しく〜

736 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:17:51.84 ID:CMuIA2XV0.net
そろそろ新型エンジンが出てもおかしくない次期なのに、KFエンジンの小改良でこのまま使い続けるのか?

737 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:29:54.39 ID:PYtvxSpc0.net
>>1
トヨタはすぐ壊れるだろ
整備士やってれば馬鹿でも一瞬でわかる事
部品の一つ一つ品質が低いものを採用してる
内装なんか軽並みだしな

738 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:33:48.42 ID:BRjCd9Ls0.net
壊れるほど大した部品使ってない
部品が少なきゃ壊れるところも少ない

739 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:51:45.44 ID:PvUGDvsm0.net
コペン初期型に13年乗ってるけど、パワーウィンドウのコンピュータが
故障したくらいで他はなんも交換してないな。

740 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:56:43.04 ID:ghzhntb40.net
>>737
ドイツ車よりは確実に丈夫

741 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 01:02:59.32 ID:ivoIldYB0.net
トヨタはライトが異常に黄ばむ
あと塗装が弱過ぎる
ツヤもなくなるし一気に古臭い外観になる
あとあちらこちら故障する

742 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 01:12:43.76 ID:PvUGDvsm0.net
トヨタでも、ヤマハあたりがエンジン作ってるガチ系スポーツ車はまとも
ミニバンとかはゴミ

10年以内にエンジンが故障とかありえない
日本車かよ

743 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 01:32:15.93 ID:16MVpGtd0.net
>>741
今どきのウレタン電着塗装てメーカーでそんなに差はないしょ?ライトに関しては洗車好きユーザーが磨きすぎてコーティング剥がしてる気はするな。
俺が気になるのはボンネットフード裏の塗装だわ。全塗りしてないクルマ増えてないか?

744 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 01:55:34.32 ID:3VEPaZUt0.net
>>736
今のダイハツの軽ってみんなKFエンジンだが、
ググってみると古い年式はオイル食いが持病で、
新しいエンジンは対応済みっぽいな。

そんな小改良で良いんじゃね?信頼性が増すw

745 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 02:03:07.66 ID:rb1fGFUQO.net
>>713
正しい

スズキ車を熟知されてますなw

746 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 02:16:50.96 ID:VBNd/H+o0.net
レクサス トヨタを品質面で抑えたということは 世界一ということ
世界一のダイハツ車に乗って 胸を張ろうぜみんな

747 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 02:16:51.23 ID:cXPML5Hx0.net
>>743
トヨタの場合車種によるかも
塗装もコストカットで弱くなってるから洗車機かけたくらいで剥げ落ちる
メーカーによる差は技術的には大差ないけどどれだけちゃんとやってるかの差はあると思うよ
でなければ塗装剥げリコールなど起こり得ないから

748 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 02:31:02.58 ID:Aw6PPDWi0.net
>>742
トヨタは検索すると10年10万キロ未満のファミリーカーのイストがエンジン壊れてオーバーホールとかだしな
こんなのが耐久性とか笑わせる

749 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 03:56:15.93 ID:16MVpGtd0.net
>>747
薄い塗膜に洗車機且つメタリックカラーの組み合わせは最悪だな。スポンジブラシ変えないスタンドとかサンドペーパー状態だろうし。
塗装だけじゃなく日本のタイヤメーカーもゴムケチってエコとかもうね。ミシュランなんかは薄く出来無いんじゃなくて走りの質感落ちるから薄くしてないのに。アメが衝突安全基準上げるから鋼板にコスト掛けすぎておかしくなってるんだろう。

750 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 04:55:53.14 ID:kSVWKQfS0.net
http://ftxs.perex.org/h202010/news/d8m813M2j3.png

http://ftxs.perex.org/202010/news/H15gsq2MV9.jpg

751 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 06:47:41.51 ID:DN11XVJu0.net
>>746
JDのは顧客満足度の調査であって、ユーザー主観で値段に対する製品への期待度から、その製品に求めた理想を引いたものでしかないけどな。

客観的な基準で、ハードの品質を評価したものでは無い。

752 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 08:29:22.44 ID:IZXXaOoJ0.net
>>735
DNGA新KFで日本初公式にマルチスパーク採用したり全面改良してる
https://www.webcg.net/articles/-/41055
https://motor-fan.jp/tech/10009990

753 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 08:35:19.51 ID:ghzhntb40.net
>>751
客をぼったくってないって指標ね

754 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 08:57:22.63 ID:o9mPAdMB0.net
天知茂はテレビドラマではダイハツの車と縁があったな
会田刑事の時はコンソルテ、明智小五郎の時はシャルマンに乗ってた

755 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 08:58:35.73 ID:lcBqrwl70.net
さすが防衛装備品を作ってる富士重工

756 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 09:18:26.37 ID:+HNybf1z0.net
大阪都昇格

月末まで、いつでも区役所で投票できる (土日でも可)
また年寄りに否決させられる。。。。
サボらずに行け

757 : :2020/10/25(日) 09:27:15.39 ID:ALAXmSmx0.net
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)ランク付けは全てにおいてインチキばかりやな

758 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 09:53:27.69 ID:16MVpGtd0.net
>>752
DOHC4バルブってのが整備性悪いし動弁が軽くてもスプリング圧が増えてるから摺動抵抗が大きい。柔くすると折れるリスク上がって某社みたくリコール騒ぎになる。ビーハイブ発条でローラーロッカーのシングルカム2バルブが理想。ピストンもバルブ逃げの所をシリンダー側に削っちゃダメ。カーボン掻いてピストンリングが固着する。

759 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 10:06:10.62 ID:cmer0yZ+0.net
バルブ増やすのは、回転数を上げるためで
燃費向上ならバルブを減らすほうがいい。

燃焼室形状が良くなり、動かす部品が減る。

760 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 10:09:53.97 ID:RJcYbL8s0.net
ダイハツの車内規格はトヨタよりずっと厳しい

761 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 10:33:57.83 ID:3VEPaZUt0.net
タフで低燃費。軽自動車の理想的なエンジンじゃんw

762 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 16:51:54.41 ID:YqP9Y8bB0.net
>>760
ダイハツ製のトヨタ車は?

763 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 17:18:52.14 ID:mxGAe8h60.net
>>748
ist懐かしいな
10年落ちなんて他車でも不具合出てくると思うけど

764 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 17:20:22.00 ID:s8IrOKMT0.net
TOP GEARでボコボコにされたハイラックスくらい保たないとな。

765 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 18:22:52.47 ID:3wbwkPNvO.net
>>744
ダイハツの軽は軽トラ派生の軽バンが基本形だから耐久性は大事とても大事
まあハイゼットシリーズの中にはトラック由来のハイゼットカーゴじゃなく
トールワゴンのウェイク派生から合流してきたハイゼットキャディーみたいなのも有るけど
ウェイクはウェイクでスバルやトヨタへのOEM供給元なんで信頼性は高い

766 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 19:29:57.29 ID:mxGAe8h60.net
>>765
N-VANはたまに見かけるがハイゼットキャディは見ないな。

767 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 19:41:44.14 ID:Vu/4Mb3+0.net
>>748
懐かしいね!
istは独身の時に乗ってた。
標準でツイーターがついててオーディオが比較的音がクリアだった。
HDDナビにラジオDJ機能がついてたのが楽しかった。
走りはデミオやスイフトと比べるといかにもトヨタらしかったけど、別に不具合なく8年8万キロくらい乗った。

768 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 19:43:37.06 ID:cIH8rjTy0.net
毎日通勤で50キロは乗るから走行距離は増えても調子は凄くいい
20万キロ越えても余裕

769 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 08:30:52.58 ID:GKLyuu/A0.net
KF冷却水回り弱いのは克服したの?

770 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 08:38:46.02 ID:jWZ9fRRG0.net
知らなかった・・・

771 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 10:21:06.52 ID:Y5UpLkzk0.net
ブレーキキャリパー&ブレーキディスクローターの相性、改善されたのか?

772 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 10:24:12.96 ID:j0tI5fr90.net
トヨタ、レクサスはテールランプ切れのクルマが多い

773 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 10:30:23.92 ID:inoBTPug0.net
ダイハツが高級車作ったらいいよ

774 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 10:31:02.77 ID:j0tI5fr90.net
トヨタ、レクサスは、乗ってるやつに屑が多い

775 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 11:46:23.85 ID:u2d+Naok0.net
トヨタ ダイハツでも当たり外れあるからな
トヨタのミニバンで中国の工場製のエンジンは酷かったとか
実は買い替えでトヨタのミニバン考えてるんだがノアボクの1.8HVのエンジンは大丈夫なんか?
モデル末期で不具合潰され尽くした時期だろうから敢えてそれ狙いてのもあるが

776 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 11:59:29.38 ID:reEGRDdY0.net
初期不良嫌うなら、中古の一年二年落ちだな。

777 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 12:07:56.20 ID:SgyoUz6U0.net
部品はトヨタとダイハツとスズキで共用だぞ

778 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 15:55:00.11 ID:NUQ2fxu40.net
トヨタ「こ、子会社のくせに生意気だぞ!」

779 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 15:57:24.98 ID:reEGRDdY0.net
>>778
ダイハツというメーカーと商品に、それ程多くのものが求められておらず
値段なりの商品が提供されてることを数値化するだけの「顧客満足度」調査だからな。

ヤリスクロスやアクアクロスを追加して、販売店からOEM追い出すトヨタ様には敵いません。

780 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 16:05:45.34 ID:K1ryCY6C0.net
>>762
トヨタブランドでもダイハツで作られているのでトヨタで作られる以上に厳しい規格で生産されているよ
ダイハツの車内規格はトヨタの規格をベースにしていて、更に厳しい規格になってるんだよ

781 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 16:08:52.66 ID:reEGRDdY0.net
そして、トヨタは成果主義のコストダウンで、社内規定無視した部品採用、製造変更でメガリコール繰り返してるんだが
ネット監視のトヨタ分科会が頑張って火消ししてるな(笑)

782 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 17:17:46.48 ID:uGYtjD/M0.net
頭悪そう

783 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 23:15:49.85 ID:+WUEzNKu0.net
>>780
その結果がこの品質


ダイハツ、後輪ブレーキ不具合で計35万3578台をリコール 「タント」など19車種

ダイハツ、191万台リコール ブレーキの利き鈍る恐れ

ダイハツ ムーヴ など、ブレーキ&テールランプが点かなくなるおそれ リコール

タントなどシートレールに不具合=ダイハツ

ダイハツ・トヨタなど計4万6845台をリコール 「ムーヴ」や「ピクシス」などのハンドルに不具合

トヨタ2車種 原動機不具合 走行できなくなる恐れ「タウンエース」「ライトエース」

ダイハツ タント イモビライザ認証不具合

ダイハツ/ハイゼットトラックをリコール

ダイハツ、タント80万台リコールへ 後部ドア部品腐食で負傷

784 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 23:36:57.79 ID:gyjqqKH90.net
モンスタークレーマーが増えたしネット経由での苦情もメーカー直だもんな。車体のバラツキも昔のほうが酷くてディーラーで上手く誤魔化してたけど、そんな時代じゃないんだよな。どうせ中国メーカーにローコストEVでやられて終わるんだから業種変えて生き残ったほうがいいよ。

785 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 23:54:29.60 ID:wK7r4gUC0.net
>>783
それでもまだまともな方だからこの結果なんだぞ
どことは言わんが、リコール隠しと大差ないんじゃね?ってことやってる所あるし
隠されるくらいなら公表される方がいいんだがな

786 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 23:59:11.31 ID:Ydyc8UO60.net
累積件数的には、隠しきれなくなってリコールに踏み切っただけだな。

787 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/27(火) 00:06:53.85 ID:l5jZoNcl0.net
もっと酷い所はそれでも隠そうとするんだよなぁ
点検や車検やらにかこつけてリコールレベルの不具合に対処する
リコールとして届は出されないが、ユーザーの不満までは隠せない
そういう所も反映された結果と見るのが妥当だな

788 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/27(火) 00:38:32.51 ID:AxaAca6X0.net
トヨタはリコールを隠す気がないからなあ。

リコールは客をディーラーに呼んで
新車の説明のチャンスだと思ってるから。

789 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/27(火) 01:40:53.86 ID:+BZrWymH0.net
ダイハツってムーブ今も作ってんの?スズキのワゴンRとかも
ホンダのライフはまったく見かけなくなったから作ってないんだろうと思うけど
ムーブやワゴンRはあまりにも長い間、象徴的な車種だったから今もあると思ってたけど
よく考えたら、もしかして作ってないのか

790 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/27(火) 01:47:15.90 ID:aBwvswbA0.net
タントやスペーシア、Nワゴンが最近のトレンドだからな。
たしかにワゴンR以外は見なくなった。

791 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/27(火) 03:44:50.66 ID:0WXGgKKw0.net
http://rsiko.gatewaysda.org/ctcs/LNcYX7QiA3.html

http://rsiko.gatewaysda.org/vtcs/vi23b95297.htm

792 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/27(火) 04:50:49.50 ID:gbfiv3xf0.net
>>1
パッソはダイハツブーンのOEMだろ?

793 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/27(火) 04:56:13.30 ID:gbfiv3xf0.net
>>475
オフィシャルがコンパーノと言ってるんだからコンパーノだろ
ミニというより60年代くらいの車は総じて似ている
東ドイツのトラバントだってそうだ

794 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/27(火) 06:06:01.62 ID:b0o53R8G0.net
品質調査って名称紛らわしいな、品質ユーザーアンケートだろ

795 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/27(火) 09:23:13.67 ID:u0c9stOO0.net
M600系ブーン
高速道路でブレーキを掛けるとシミー現象が出てハンドル操作に支障が出た、
超危ないので初回車検前に乗り換えたよ

796 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/27(火) 09:30:22.19 ID:oOkKoi6Z0.net
トヨタの子会社だろ。
トヨタが技術よこせと言えばそれまで。

797 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/27(火) 09:38:41.31 ID:1sQNjrCK0.net
まじかよ。ソニポン買うわ

798 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/27(火) 09:40:44.70 ID:33tQDxGy0.net
ダイハツか〜ダイハツだけはないわ

799 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/27(火) 09:56:58.95 ID:eHk1fGko0.net
創価学会の嫌がらせ行為の黒幕は、信濃町総本部の学会幹部です
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1603716395/1-14
>1 :テンプレ ◆Rr.V4pIjXE []:2020/10/26(月) 21:46:35.81 ID:0FjuccQi0
>創価学会の地方組織は

>方面――総県――圏(地域によってはなし)――本部――支部――地区――ブロック

>となっています
>ちなみに全国は14の方面に分かれており
>(中略)
>となっています
>創価学会が特定個人の嫌がらせ行為を働くときには

>信濃町の総本部の幹部 → 方面幹部 → 総県幹部

>という形で、特定個人に嫌がらせをしろと、総本部の幹部が指示が下りる事で行われます

>つまり嫌がらせ行為を行わせている黒幕は、信濃町にある総本部の幹部だという事です
>文字通り、創価学会による組織的な嫌がらせ行為というのが実態です

2015年1月頃、創価学会の嫌がらせ被害者が民事裁判を起こし、騒ぎになりました。
被害者は勧誘を断っただけで嫌がらせを受けるようになった非会員の一般人でした。
政治家でもなければ、ジャーナリストでもない、敵対教団の関係者ですらない。
ごく普通の方です。

そんな人に対する嫌がらせでさえ、信濃町の総本部からの指示により、行われているのです。

つまり創価学会という団体の実態は、組織犯罪集団である、という事なのです。

詳しくお知りになりたい方は上記のスレッドのリンク先を参照してください。

※この情報は下記レスの続きです
創価学会の嫌がらせの手口について、10年以上前に、現役会員が手口を暴露した事実がある事をご存知だろうか
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603363901/696
k

800 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/27(火) 11:00:53.78 ID:Wl7T4Fyk0.net
すごいやん。

総レス数 800
190 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★