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【産経】伊豆の観光列車、北海道へ出発 8月のツアーでデビュー 一人当たり68万円から [ブギー★]

1 :ブギー ★:2020/07/21(火) 09:58:20.75 ID:I8pavvl69.net
伊豆半島を走る東急の豪華観光列車「ザ・ロイヤルエクスプレス」が21日早朝、北海道に向けて静岡県の伊東駅を出発した。JR北海道が車両を借り受け、8〜9月に実施する北海道東部エリアの景勝地を周遊する期間限定ツアーで使う。

 今後試運転を重ねて8月下旬に北海道デビューを果たす。今回のツアーでは北海道の非電化区間を運行できるように機関車がけん引。客車5両に電気を供給するため、白を基調とした電源車も連結した。

 ツアーはJR札幌駅を出発し、3泊4日かけて十勝や知床を巡る。座席の間隔を空けるなど新型コロナウイルスの感染防止策をしながら、車両内で料理人が食事を提供。降車地ではバス観光や宿泊をする。

続きはソース元にて

https://www.sankei.com/economy/amp/200721/ecn2007210011-a.html

2 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 09:59:53.23 ID:eVFm8Txi0.net
伊豆出発でいいのになぁ

3 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:00:15.37 ID:7/BToUdX0.net
ザ・ロイヤルエクスプレス オブ コロナ

4 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:01:38.47 ID:l1Iqu7Tr0.net
ウィズコロナエクスプレス

5 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:02:06.12 ID:mwczCJSv0.net
>>2
いや、下田出発にして欲しかった。

6 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:03:25.21 ID:oPB+Y1Nq0.net
これ東急だったのかよ

7 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:04:00.16 ID:D9lc64aI0.net
>>1
昭和六十年頃の車を改造して塗り直して運賃六十万円とは・・・

8 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:06:45.82 ID:GmGQzi5K0.net
伊豆is

9 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:07:50.88 ID:jCP+TzfK0.net
何で電源車白くしたのかね。
何とか通路設けて中間に挟められたら良かったのになあ。

10 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:09:37.98 ID:MqE8xICc0.net
来るな。迷惑だ。

11 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:11:19.26 ID:yKFvjHrE0.net
>定員は1回約30人、料金は2人1室で1人当たり68万円から。

だって

12 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:11:31.98 ID:sG+N+EN50.net
四季島とかななつ星もそうなんだけど、キハ80系の13連とかキハ183系の10連とかには絶対敵わないんだよね。ホンモノじゃないから。

13 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:17:26 ID:8K/smL3n0.net
利益がでるならJR北が新車作りゃええんじゃね?
そこまでするほど儲からんのかね?

14 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:20:59.92 ID:cKdb0maT0.net
ごうとーつかえるん

15 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:21:23.92 ID:I9PhYTHv0.net
電源車=水戸の車庫でほぼ寝ていたゆうマニ

16 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:21:32.06 ID:Rs/etXIq0.net
そういや、列車は越境規制ないんだな

17 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:22:30.19 ID:mi6ISJBI0.net
こういう旅行もあるのに観光業はオワコン、代理店は潰れろ自己責任っていうアホが多すぎて
楽天トラベルでビジネスホテル泊まる奴の価値観で旅行業界語るからスレが荒れる

18 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:22:31.24 ID:efLgE5yu0.net
格差社会極まってきたね

19 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:23:20.27 ID:a2tUSv5S0.net
鉄グズども!もっとスレ伸ばせよ!

20 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:24:08.48 ID:I9PhYTHv0.net
>>7
原型のマニは昭和40年代位かな

21 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:26:28.85 ID:MT20dK590.net
黒磯から先の交流区間はどうするだろう?

22 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:27:19.30 ID:Wcf3GS9l0.net
トワイライトエクスプレス復活して欲しいわ

23 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:28:44.44 ID:I9PhYTHv0.net
http://imgur.com/DqIZXNW.jpg

24 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:29:07.39 ID:ryK+YUHd0.net
>>21
機関車の牽引だろ
もとから北海道の非電化路線を走る予定だから

25 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:29:30.04 ID:6dA6NTU20.net
密です

26 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:33:34.54 ID:9f9GJDzN0.net
>>22
初期の頃のトワイライトはカートレイン連結してマイカー運べたよな 積み下ろし出来る駅が札幌駅じゃなく白石駅だったかな?

27 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:33:42.11 ID:xG+gpBAQ0.net
食事はするわ、降りたら観光バスだわ
こりゃクラスター待ったなしだ

28 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:34:59.14 ID:9iC973TE0.net
東急「Go To(五島)キャンペーン」

29 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:36:15 ID:8K/smL3n0.net
>>28
国会で「ごしま」て言ったやついたよなwww

30 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:41:44.92 ID:MBOfh91q0.net
goto対象?

31 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:44:25 ID:PuQP36ar0.net
プランに魅力を感じない
旭川〜富良野をバスで往復とか馬鹿じゃないの

32 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:46:43.38 ID:0Wz2Gj5B0.net
もういい加減、水戸岡はいいわ

33 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 10:54:26.17 ID:/SodRlvJ0.net
何に68万もかかんの?

34 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 11:06:43.49 ID:yI9omOlm0.net
>>13
そもそもこれは経営危機のJR北海道を支援するための役所主導の企画っぽいんだよな。
単に補助金を投じるのではなく、
「他の鉄道会社の協力を得てJR北海道が自主的に集客策を講じる」ってていになってるのがポイントなんだと思う。

35 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 11:08:41.82 ID:icoFwR860.net
最近の伊豆はこんなの走ってたんだな
リゾート21の時代までしか知らんからw

36 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 11:09:01.34 ID:NrFvBM290.net
>>33
行きたい
上30人は出せると踏んでる

そして、それは大概は正解

37 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 11:09:47.24 ID:yI9omOlm0.net
>>35
そのリゾート21を改造して豪華列車に仕立てたのがこれ。

38 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 11:14:31.84 ID:Odn3w2T/0.net
>>21
甲種

39 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 11:59:11 ID:Im4rC6UU0.net
東急の列車なら東急線で走らせろよ

40 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 12:02:10 ID:FYLNQ3UA0.net
GOTOしないからなぁ

41 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 12:03:09 ID:LD/zJz+I0.net
>>36
ななつ星もそうだもんな
北海道は普通に当たるだろうな
30人で元とれる設定なら
個人的には嫌いだがこういうの
北斗星1往復でも復活させりゃいいのに
電気機関車があればいいんだろ青函用の
JR貨物貸したれよ
あれで北海道儲かってたんだから

42 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 12:23:52.76 ID:3+fgIh+50.net
剣道で
ツアーッ!ツアーッ!ツアッ!
って掛け声の奴、知ってる
つか結構多いわ

43 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 12:28:38.84 ID:q/wL+kUa0.net
これがホントの「五島キャンペーン」

44 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 12:38:02.40 ID:1wDPNi660.net
>>42
鉄道?
剣道の間違いでは?

45 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 12:38:54.41 ID:1wDPNi660.net
>>42
ごめん見間違えたわ、剣道だったな
疲れてるな

46 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 12:51:37.33 ID:nRc83vt20.net
これ見かけは新しいけどかなり古い電車なんだよな

47 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 13:33:52.08 ID:HMWbCM4y0.net
これは国交省から資金援助を受けるための儀式なのかねえ?
建前で頑張ってる実績を作るために。
>>34にもあるけどさ。

48 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 13:41:24.37 ID:/+pS9d9M0.net
クルーズ船のつもり?

49 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 13:43:23 ID:/+pS9d9M0.net
あのバカ高い列車、乗客がいないから、
北海道にレンタルして良かったかも?

50 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 14:57:31 ID:HMWbCM4y0.net
>>26
あんた記憶がごちゃまぜになってるよ

51 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 15:26:21 ID:MX0W7ujk0.net
青函トンネル通るの?

52 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 15:39:39.09 ID:p2skwIcz0.net
JRの在来線レール走れるってことは東急は狭軌なんか
ハイソ謳ってる割にはビンボーくせぇな

53 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2020/07/21(火) 16:30:20 ID:2kqtiSRL0.net
>>1
北海道で運行するザ・ロイヤルエクスプレスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

54 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2020/07/21(火) 16:31:08 ID:2kqtiSRL0.net
>>1
北海道で運行するザ・ロイヤルエクスプレスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎

55 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 16:31:56.31 ID:0Oi4Dckq0.net
コロナクルナ

56 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 16:49:43.82 ID:LHOSiO870.net
ムーミン列車

57 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 17:43:50.98 ID:5WSa4Rky0.net
まぁ「強盗慶太」って位だから
Go to東急ってのもアリだわな

58 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 18:29:42 ID:x3ppyQPg0.net
>>46
西は40年落ちの117を寝台車に改装した

59 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 19:16:04 ID:7PyOlgyp0.net
北海道に持って行くということは
東北新幹線のレール使うのか
観光列車って走れるのか?

60 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 19:25:16.28 ID:OC6kHi0b0.net
伊豆にはまだ成田エクスプレスの車両が走ってるのか?

61 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 19:51:58 ID:ylRwvi+V0.net
>>1
電化区間も自走できないだろ?

62 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 20:02:27.19 ID:vQ4vrKj20.net
ミトーカなの?ゴミやな

63 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 20:04:38.76 ID:qkVGaMDh0.net
>>41
北斗星用の客車がなぁ
やるならカシオペアだろう

64 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 20:31:06.56 ID:yI9omOlm0.net
>>41
本当に儲かるならとっくに車両新造して走らせてるって。
JR九州のななつ星も、乗務員の人件費を出すのがやっとで、車両の償却費とか維持費を含めると超大赤字だが、
JR九州の広告塔として走らせている(とJR九州の社長が公言している)。
今のJR北海道に、そんな道楽列車を走らせてる余裕は無い。

この観光列車だって、儲けが出るのか怪しい。
もっとも、これは営業主体が東急だから成り立つのだろうが。

65 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 20:40:18.73 ID:imjIwvhk0.net
>>12
言わんとしていることはわかる

66 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 20:42:06 ID:ylRwvi+V0.net
>>64
かつてバブル期にJR北海道はジョイフルトレインという観光列車を多数建造し
走らせてい。しかしそれらの列車の上げた収益は建造費分の元すらとれなかったと
JR北海道は鉄道誌の取材に答えていた。

67 :不要不急の名無しさん:2020/07/21(火) 23:13:06.02 ID:/xHlXL6o0.net
https://youtu.be/uke1s6cnq0g

68 :不要不急の名無しさん:2020/07/22(水) 02:30:28.65 ID:mPFQYKCE0.net
>>66
へー寂しいね

69 :不要不急の名無しさん:2020/07/23(木) 11:26:38 ID:DwWyvFNy0.net
バブル前・バブル初期(1987年まで)に作ったのは元が取れたけど、バブル中からその後に作ったのは元が取れなかった
正確に書かなきゃだめだぞ
アルコン・フラノ・トマムまで元が取れた

70 :不要不急の名無しさん:2020/07/23(木) 11:32:35 ID:aGlDILxf0.net
密が嫌だな
自慢するなら、山手線を12時間クルーズでいいと思うけど
68万以上の特別車両が来ますとアナウンス付きで
貧民に見せつけるツアー

71 :不要不急の名無しさん:2020/07/23(木) 11:45:53 ID:TT+HbkTf0.net
甲種輸送ってコストがかからないの?
ちなみに機関車は貨物から借りるというか、JR貨物に運行を委託すんの?
なら貨物列車と共通とすれば機関車を無駄なく運用できるな!

72 :不要不急の名無しさん:2020/07/23(木) 11:54:35 ID:DwWyvFNy0.net
JR貨物が全区間二種免許を持っているなら、機関車も含めJR貨物が担当
もちろん費用は発生する
今回は無駄遣い災害外患誘致省庁で有名な某筋からカネが出るため、甲種も金を掛けて実施
ちなみにもう東室蘭まで到達済

73 :不要不急の名無しさん:2020/07/23(木) 12:01:28 ID:pjsohwW00.net
>>59 東北本線を使うに決まってるだろ。
青函トンネルは3線軌条で共通。

74 :不要不急の名無しさん:2020/07/23(木) 12:05:57.50 ID:zvaOXHCR0.net
>>23
最近水戸で見かけなくなって廃車になったと思ってたが
電源車に改造されてたんだな

75 :不要不急の名無しさん:2020/07/23(木) 12:06:51.85 ID:S33cONHH0.net
狭くて揺れる車内で大して美味くもないメシを食いながら3泊4日も過ごすのに、鉄オタ以外に誰が68万も払うんだよ
内容的にはせいぜい10万が妥当だろ

76 :不要不急の名無しさん:2020/07/23(木) 12:13:06.85 ID:ttUfb2cI0.net
>>33
低俗な貧乏人を避ける費用

77 :不要不急の名無しさん:2020/07/23(木) 12:20:58 ID:0UhKfqBa0.net
68万払ってお土産はコロナw

78 :不要不急の名無しさん:2020/07/23(木) 14:38:20.86 ID:/a5z+Gjp0.net
いろんな意味で中途半端な使えない列車。

79 :不要不急の名無しさん:2020/07/23(木) 14:42:10.81 ID:/a5z+Gjp0.net
伊豆ごときに行くのに誰がこれを使用する気になるかと。富裕層のネタ位にしか使われんに決まってるのに。北海道に出稼ぎに出された列車

80 :不要不急の名無しさん:2020/07/23(木) 14:44:34.85 ID:/a5z+Gjp0.net
国内で走らせるなら、北海道はまだしも理解は出来る

81 :不要不急の名無しさん:2020/07/23(木) 14:46:05 ID:/a5z+Gjp0.net
だが68万で列車って、よほど金と暇、余ってる層でないと。

82 :不要不急の名無しさん:2020/07/23(木) 15:12:02.67 ID:k0CbONfR0.net
>>69
改造車と新造車の違いかね。
ニセコとクリスタルは走行距離を考えてももったいなかったな。

83 :不要不急の名無しさん:2020/07/23(木) 23:50:01.09 ID:TVPlMrlO0.net
https://twitter.com/plobiopetcrinic/status/1210189835148910593?s=21
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84 :不要不急の名無しさん:2020/07/24(金) 03:22:33.62 ID:aFG4OEDO0.net
>>81
抽選出るくらいには売れてるからな

85 :不要不急の名無しさん:2020/07/24(金) 09:40:52 ID:PWvhBam80.net
北海道だからでしょう

86 :不要不急の名無しさん:2020/07/24(金) 18:23:06 ID:KJznjqtu0.net
人件費はペイできるが設備費は丸々赤字らしい
そこまで金持ちに媚びたって裾野は広がらない

87 :不要不急の名無しさん:2020/07/25(土) 23:19:54.48 ID:tw+plNLZ0.net
なんだ伊豆から北海道まで走らせる列車じゃないんか
少しがっかり

88 :不要不急の名無しさん:2020/07/26(日) 05:06:10 ID:QoThLaaO0.net
回送ついでに営業すればいいのにとはよく言われていたけど
単純にめんどくさいんだろ。東もからむし。

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