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【トヨタ】「カローラクロス」、カローラ初のSUV発売 日本での発売は未定 [マスク着用のお願い★]

1 :マスク着用のお願い ★:2020/07/09(木) 16:07:32.33 ID:MjzcVmZ19.net
https://this.kiji.is/653846047319508065
トヨタ、カローラ初のSUV発売 アジアで販売拡大、需要取り込み

トヨタ自動車は9日、主力車の「カローラ」シリーズで初となるスポーツタイプ多目的車(SUV)を発表した。同日、タイで発売し、今後アジアで販売を拡大する計画だ。日本での発売は未定。現地で人気のコンパクトSUV市場に主力ブランドの新車種を投入し、需要の取り込みを図る。

 車名は「カローラクロス」。車内空間と荷室を広く設計し、子どもを抱えて乗り降りしやすいように後部のドアを大きくした。車体を軽くすることで燃費性能も向上させた。

 タイではガソリン車とハイブリッド車を用意した。定価は98万9千バーツ(約340万円)からで、発売から一定期間はキャンペーンで割り引く。

2020/7/9 15:30 7/9 15:41 updated 共同

2 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:09:00.73 ID:Ftu42p/R0.net
過労ラクロス

3 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:09:02.99 ID:RSuaO7IT0.net
ラクロス女子のユニフォームってちょっとエロいよね

4 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:09:06.12 ID:GbZGuOWo0.net
女子がやるスポーツみたいな名前だな

5 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:09:38.85 ID:R82fsNo20.net
かろーらが
340まん

6 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:10:03.40 ID:w0gDbadT0.net
過労セクロス

7 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:10:28 ID:RDVpkDUx0.net
340万出せない奴らは大衆じゃないって事かな?

8 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:11:25.66 ID:DGrdU1sH0.net
またSUVかよ
この手の車はもう飽きた

9 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:11:32.01 ID:O4+yiSDb0.net
>>5
タイのほうが日本より所得高いから庶民でも買えそうだ

10 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:11:55.70 ID:bvRCAY+d0.net
ライズヤリスクロスカローラクロスCHRハリアーRAV4ランクル同プラド
レクサスLXGXNXUX

すげーなトヨタ、どんだけ増やすんだ

11 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:12:23.50 ID:2a091IPu0.net
カロゴンってSUVじゃなかったのか?

12 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:12:45 ID:K7tjuWIy0.net
家老ら苦労す。

13 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:13:03 ID:lgl2djgA0.net
なんかタイヤ無駄にでっかいのが増えたな
オフロード走るわけじゃないのに

14 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:13:04 ID:6OHwf9lz0.net
SUVで名前がクロスって違和感あるなぁ
自転車ならMTBにクロスって名付けるようなもんだろ
境界が曖昧になってるのは分かるけどさ

15 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:13:27.96 ID:uv1A82cb0.net
フロントグリルがどんどんアホ大口になってんのは
業界のブームなん?

16 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:15:24.89 ID:yqTymbbX0.net
ちょっとベンツっぽいスタイル。
そこそこ売れそう。

17 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:16:45 ID:LMtZiRoW0.net
カローラで売れるって東南アジア
だろうけど340万でも
売れるんだろうなw
日本じゃ軽自動車しか売れてないのにw

18 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:17:00 ID:eBJ4Jpj80.net
カローラのコンセプトって何よ?
初代から一貫したものはあるのか?

19 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:17:48.21 ID:R3APAbVn0.net
カローラバン

20 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:18:32.67 ID:UxDDbClt0.net
タイでも300万オーバーの車売れるんだなぁ

21 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:19:29.09 ID:GBHuB9fK0.net
カローラのブランドで世界一量産車ラインナップを追加する気か

22 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:19:38.54 ID:yLkYW8Df0.net
>>18
あるよ。大衆車。

23 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:21:01.22 ID:vLhXfHqK0.net
家老ラクロス。総大将を兼ねる家老が敵の首級を日本刀で叩いてゴールに入れる戦勝祈願行事から発展した
戦国時代の幻の武術である。

24 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:22:06.07 ID:1QylobGh0.net
タイで340万で商売になるんだな
日本の停滞っぷり鮮明だな

25 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:22:14.56 ID:pqJ0L8ZF0.net
もう社名をカローラにしとけ

26 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:22:34.47 ID:5yJWXSdh0.net
過労ラクロス禁止

27 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:23:04.93 ID:XsN4QIAx0.net
トヨタも色々名称付けたけど、新しいものほど生き残らんよな。
手っ取り早くカローラに頼ったか… 情けないな。

28 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:23:13.52 ID:jbRhGafT0.net
もうカローラじゃないだろ

29 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:23:24.42 ID:cxbFvBRg0.net
トーヨータイヤの
メーカーは

買いません

30 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:24:07.77 ID:yMRZn6AM0.net
先進国ではこの値段だけど最貧国ジャップでは100万くらい安くしてくれるだろ

31 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:27:20.92 ID:5yJWXSdh0.net
ヤリスギセクロスも禁止

32 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:27:59.41 ID:NM4qxSwK0.net
カローラでCX-5辺りをターゲットにしてるのか?
RAV4もあるし、どんどん投入してくるな

33 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:28:17.77 ID:3tXZQpXV0.net
>>1
トヨタはまたいろいろなタイプをカローラの名前を付けて売上げNo.1にしたいのか?

2/4ドアセダン、3/5ドアステーションワゴン、3/5ドアバン、2ドアハードトップ、2/3ドアクーペ、3ドアリフトバック

34 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:28:57.37 ID:ppgzMl7r0.net
青い車か
カローラ2に乗って

35 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:30:14.08 ID:wtpdN7ye0.net
三菱っぽい顔やな

36 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:30:28.43 ID:zfwtmiwq0.net
ブルドッグをモチーフにしたデザインなの?
https://www.autocar.jp/news/2020/07/09/540576/

37 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:30:31.65 ID:vJf33BQY0.net
君は小宇宙を感じたことがあるか?

38 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:31:07.52 ID:5yJWXSdh0.net
カローラセダンクロスも出るのか

39 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:32:59.61 ID:KW7eL8Ex0.net
>>33
ルミオン復活を激しく希望!!

40 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:35:37 ID:f1QHpgrC0.net
シナから撤退しないトヨタの車は買わない。

41 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:36:54.55 ID:Khw91XHI0.net
カローラミニ出して欲しい
ヤリスよりちょっと余裕あるやつ

42 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:37:01.46 ID:9gQ9d0Cx0.net
https://kuruma-news.jp/post/273335
格好いいけど、高いな

43 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:37:52.87 ID:EboLt0Aj0.net
日本メーカーが日本市場捨てるからもう輸入車に抵抗ない

44 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:38:48.20 ID:VKscKKV00.net
スパイクタイヤが禁止になってひさしいのに
スタッドレス用の太くて大径タイヤを履ける車が皆無ってどうよ
普通のカローラのタイヤ径を大きくして余裕のあるフェンダー用意すれや
街乗りオフロードとかアホなもんいらんから

45 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:39:33.94 ID:PJScqzxs0.net
どこかで見たようなデザイン

46 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:39:43.59 ID:V70HR3Pl0.net
まさか、いろんな車種の頭にカローラを付けて、販売台数は全部カローラで一緒にして?

47 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:39:47.26 ID:yLkYW8Df0.net
>>44
へー、皆無なんだー。へー。

48 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:40:05.66 ID:lOT/XzI30.net
青銅聖衣
白銀聖衣
黄金聖衣
カローラ聖衣

49 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:40:18.35 ID:KW7eL8Ex0.net
そもそも、ただのカローラバンのツーリングが
ガソリン車でも乗り出し250万とか、もはや大衆車じゃないわ>>現行カローラ

50 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:40:41.73 ID:SLpxTHms0.net
ヤリスクロスの詳細はよ

51 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:42:07 ID:I2cLiljw0.net
>>1->>1000
お前ら(独身、陰キャ、キモオタ)の愛車 ※MT率高し

・スイフトスポーツw
・デミオ(マツダ2)w
・ベリーザw
・フィットw
・アクアw
・GRヤリスw
・ヤリスクロス(予定)w
・アクセラ(マツダ3)w
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・86/BRZw
・S660w
・N-BOXw
・ライズ/ロッキーw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ−w
・サンバーw
・タフトw
・アルトワークスw
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・ルノースポールw
・トゥインゴGTw
・アバルト579w
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のヴェロッサw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・廃版のS2000w
・廃版のビートw
・廃版のカプチーノw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w

52 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:42:34 ID:AaWltYlX0.net
まあ確かにC-HRじゃ狭すぎ・RAV4じゃデカすぎって層のニーズはあるかも。

…と思ったけど、RAV4と全幅は3cmしか違わないのかよ。

53 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:42:35 ID:Sk82W3ct0.net
パワーウインドウとかいらんな
水没したら動かんし

54 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:44:32 ID:++4MaUMT0.net
セブンセンスに目覚めた

55 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:44:54 ID:mqkVqmxs0.net
>>10
RX……

56 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:45:05 ID:L0JfQmwl0.net
ウィッシュの新型だしてくれ

57 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:45:48 ID:7Zi/MGAg0.net
サイズ的に1個前のRAV4だね。
幅が1850mm超えると立体駐車場に入らないので
この位だと助かる。
ヤリスクロスも出るんだっけ。
ちょっとした雪道とか林道を走れるから、SUVが好き。
運転姿勢も乗り降りも楽だし、荷物も積めるし。
スピードなんか出なくてもいい。
今ドキのクルマは静粛性も高いからな、買い換えてもいいかなと思う今日この頃。

58 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:46:03 ID:jUXMnLDO0.net
おまえら、写真なしでよく語れるな?
あたまおかしいのか?

59 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:48:17 ID:t3dXg0Y70.net
最近のカローラ高すぎて
もう中の上クラスになってる

60 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:48:31 ID:yLkYW8Df0.net
>>49
年収以下で買えるのだから、充分だね。

61 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:49:52 ID:tsgfR2mG0.net
ラクロス?委員長?

62 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:53:54.53 ID:XUJoIN4Z0.net
カローラクロスに乗って〜
買い物に出かけたら〜
免許ないのに気付いて〜
そのままドライブ〜♪

63 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 16:58:25.51 ID:RNwpTvxh0.net
>>59
クソジジイ向けは、アクアとプリウスになったからね。

64 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 16:59:15 ID:m4Bh2V7i0.net
篠原ともえ「カロロス!」

65 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 17:00:52.08 ID:JkAX+d5P0.net
>>10
ちゃんと価格・デザイン・サイズですみ分けて作ってるよね。
左が角ばってるやつ、右がまるいやつ。上がサイズ大で値段高く、下が小さくて安い
・ラブ4 ⇔ ハリアー
・CHR ⇔ カロクロ
・ライズ⇔ ヤリスクロス

66 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 17:02:01.35 ID:dBUk1ACJ0.net
340万円からだとHVだったら必要最低限のOP付けたら400万円くらいかね
上位モデルなら450万円とかかしら
どちらにしてもかなり高価格帯だよね

67 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 17:05:01.76 ID:1EbSw3pB0.net
いつかはカローラ

68 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 17:05:52.96 ID:V8YLeu3O0.net
>>59
スターレットや軽の貧乏人クラスが今やメイン

69 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 17:17:26 ID:Q7y+Li0R0.net
同じ様なデザインばっかだな
長四角ライト、アホ口、ライト隈取りLED
これが今の流行なのか

70 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 17:20:08 ID:oLajOXWo0.net
ハリアーより、こっちの方が格好いい気がするんだけどオレだけか?

71 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 17:20:36 ID:qi/W+PR50.net
たっか
カローラつければ売れるって考え安易すぎだろ
これはカローラなのか

72 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 17:21:16 ID:RNwpTvxh0.net
>>71
なんか、マツダのアレだな

73 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 17:21:25 ID:kqXcIgmq0.net
平成ならクラウンが買える値段だな

74 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 17:22:34.32 ID:RNwpTvxh0.net
>>73
これ買うなら、レヴォーグ買うわ

75 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 17:22:50.53 ID:kqXcIgmq0.net
>>57
セダンでも走れるがな

76 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 17:26:57.77 ID:zZE04J/I0.net
どんだけSUV揃えるんや…

77 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 17:30:38 ID:QrPhHBvD0.net
>>13
冬タイヤも高いし、交換するのも最近のは扁平率高いので
重くて大変
初代RAV4やハリアーまでは自分でやってたが、
今の215/55R18位になると店任せ

78 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 17:31:00.84 ID:20n3b51J0.net
>>3
あのラケットで思いっきりケツビンタされたい

79 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 17:31:21.62 ID:lbM+whDh0.net
スパシオも立派になったもんだ。

80 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 17:33:36 ID:zZE04J/I0.net
>>77
あれ、ディーラーでタイヤ交換したら20万ぐらいなるんじゃないの?

81 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 17:33:54.05 ID:8AHXg1O10.net
コロナクラスタに空目

82 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 17:34:08.50 ID:L0yq2uz/0.net
カローラいつのまにか3ナンバーになってた

83 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 17:35:24 ID:GRttUHvH0.net
兄弟車は?

84 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 17:36:46 ID:FjaKi3Vt0.net
燃費の悪いSUVは車両価格の10%位のSUV税を取った方が良い

85 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 17:44:43.72 ID:r0cqWEgy0.net
フロントデザイン もう少し考えてよ
なんだこれ 売る気あるのかしら?

86 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 17:47:06.27 ID:mv4R2q1n0.net
マツダの車みたい

87 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 17:52:43.17 ID:i4oKRb7B0.net
ガンダムみたいに増える

88 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 17:57:12.73 ID:HdvU7TLy0.net
>>71
でも売れるんだよな
60年培った「カローラ」ブランドの底力だ
対して「サニー」「セドリック」棄てた日産は…

89 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 17:58:59.88 ID:SN/GsFAB0.net
車高が1550以下なら考える

90 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 17:59:34.28 ID:RB1QlNdG0.net
タイで340万なら激安じゃん
アルファードなんて1000万するし

91 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 18:02:50.64 ID:QrPhHBvD0.net
>>80
ディーラーなどとは言ってない
イエローハットで交換とタイや保管サービスやってる
もちろんタイヤとホイールはネット購入持ち込みOKなので
アイスアシンメトリコ

92 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 18:06:42 ID:46gbfczT0.net
>>77
ガレージジャッキ買えよ

93 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 18:20:52.58 ID:wk9Dlu280.net
タイで340万設定なら、もし日本で販売するなら500万設定とかかね。

94 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 18:24:29.00 ID:FMrzEIPV0.net
フォレスターの下位互換か

95 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 18:28:07.26 ID:BdGs62ua0.net
ガソリン車もHVも古臭いエンジン使ってるから
日本導入はまずないだろう

96 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 18:29:51 ID:MEsqaVkS0.net
魂動よりいい顔してるな

97 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 18:31:49.72 ID:9bkVgPCL0.net
348万のカローラ
ある意味富豪向けの車だな

98 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 18:33:20 ID:oIIuCLgw0.net
カローラクラウンとか
カローラヤリスとか
カローラレクサスもありかもしれん。

99 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 18:34:20.41 ID:DBQiWv6m0.net
カローラのSUVってようはC-HRのことだろ?

100 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 18:36:58.28 ID:On32jtaw0.net
カローラクラスのリーマンが寝言↓

101 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 18:37:25 ID:gg8glSdC0.net
340万ならすぐにでも買えるな

102 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 18:42:07.22 ID:wiGBYP6H0.net
SUVは写真で見た時の大きさがつかみにくいな

103 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 18:43:37.20 ID:/JDX9u++0.net
>>51
アルファロメオは?

104 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 18:46:16 ID:oIIuCLgw0.net
120〜150万くらいのイメージだから
200万超えたら引く

105 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 18:46:43 ID:L9LY+BvfO.net
>>1
何かの植物にカブれたのかな?
はたまた病気で腫れてんのかな?

106 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 18:49:01 ID:Xf6z7OYo0.net
ここ近年は異常気象の洪水や地震で地割れが起きたりしてるから、車高が高くて走破性のよいSUVの人気は高まってくるだろうな

107 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 18:54:38.35 ID:Hd/L/E020.net
>>2
過労楽ロス

108 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 18:55:07.49 ID:fJvxolr70.net
>>1
カローラ、格好良さ、コスパ。最強じゃね!?
>>51
ゴメン、俺、メルセデスEクラスクーペAMG

109 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 18:56:00.41 ID:F/VuvR7O0.net
ハリアーは299万〜なのに

110 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 18:56:25 ID:Hd/L/E020.net
>>25
トヨタカローラ「」

111 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 18:57:36.96 ID:bMxcPGjh0.net
猪みたいだな

112 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 18:57:40.12 ID:Xf6z7OYo0.net
>>1
つーか、タイ人でも98万9千バーツ(約340万円)の新車買えるって、完全に日本より豊かになっとる
今まで原付カブの部品をこつこつ買って組み立ててるイメージだったのに

113 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 19:00:23 ID:PbdXTo+t0.net
初代スプリンターカリブはカローラSUVにならないのか?
ローギア

114 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 19:01:36 ID:pdrUBx520.net
カリブは?

115 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 19:01:44 ID:wj9W9D1R0.net
ハリアーより高いカローラw

116 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 19:01:50 ID:/o5C9aKQ0.net
トヨタはsuv出しすぎて訳わからなくなってる。
これで何種類目だよ。

117 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:02:26.76 ID:rLfsR32F0.net
カローラのくせに車幅1820とか
クラウン超えてんじゃねえかw

118 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:03:21.52 ID:/JSHExuD0.net
鷹エンブレムのハリアーにプレミアがつくと思うから、まだまだ乗ることにしよう。

119 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:04:25.73 ID:KfOuRT7l0.net
トヨタ次世代EVクロスオーバーSUV特許画像が流出...スバルと共同開発モデルの可能性も
http://spyder7.com/article/2020/07/06/12813.html
画像: トヨタ 次世代 EVクロスオーバー 特許画像
http://spyder7.com/imgs/p/AQOa1DgrzWFeNxkjDFbn_BvS-9-e3dzb2tnY/153921.jpg

トヨタが開発していると思われる、次世代EVクロスオーバーSUVの特許画像が流出、
スウェーデンのエージェント経由で画像を入手した。

中国特許庁へ申請されたモデルは、パターン化されたグリルパネルと、
垂直クロムブレードに変形する「くさび」型ヘッドライトを備えている。
その上部にはクラムシェルフード、Aピラーからルーフへ向かい
2トーンカラーに仕上げられているほか、ドアフレームには目を引く
クロムのインレイ、サイドにはデジタルミラーも見てとれる。
またリアエンドでは、シャープなテールライトがLEDストリップライトで
繋げられているほか、分厚いCピラーは巨大なハンドルのように
ルーフを覆っているのも特徴的だ。

(以下省略)

120 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:07:19.19 ID:yn78AXax0.net
>>99
C-HRはプリウスSUV

121 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:07:56.92 ID:naKD83MI0.net
3ナンバーになってから、検討対象から外れた。
住んでいる場所の、道も駐車場も狭くてな。

122 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:10:02.80 ID:AQO8X17c0.net
>>80
ちなみに今のシビックタイプRは寺でタイヤ交換したら一本10万
4本で40万だよ

123 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:10:09.49 ID:QF1RyxAw0.net
つ ライズ
つ ヤリスクロス
つ カローラクロス
つ LAV4
つ ハリアー

やめて、マツダCX兄弟が息をしてないわ…

124 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:10:38.39 ID:GzaHPMqR0.net
>>895

125 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:11:10.47 ID:6QlTZjx+0.net
カローラトラック
カローラダンプ
カローラユンボ
カローラクレーン
カローラ軌道車
カローラトラクター
カローラコンバイン
カローラ戦車
カローラ対空戦車
カローラ指揮通信車
カローラ月面車

126 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:12:30.06 ID:corIBzoL0.net
カローラ-如きで300万超えとか舐めているね

127 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 19:13:02 ID:DiSzDJyD0.net
国内ないがしろ

128 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 19:14:13 ID:jRa4ovQk0.net
5ナンバーのカローラフィルダーまでだな
新型微妙にデカいしモグラか昔の新幹線みたいなイメージ

129 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:15:41.27 ID:aPfTdZRN0.net
なんちゃってsuvブームいつまでやんのかな

130 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:17:25.52 ID:QrPhHBvD0.net
>>92
ジャッキの問題じゃんねーよ、マサダの油圧ジャッキ持ってる

131 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:17:50.03 ID:PbdXTo+t0.net
エンジン縦置きパートタイム4WDの初代カリブが
一番使えるSUVだよ

132 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:19:26.02 ID:iA6rX1MZ0.net
これでTJクルーザーは出ないのか

133 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:20:01.20 ID:C5h0rHZ10.net
 
<`皿´>

134 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:20:05.46 ID:jRa4ovQk0.net
>>131
4駆で内輪差でゴトゴト言うけどな
サイズも良かったし乗りやすかった

135 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:20:30.21 ID:iA6rX1MZ0.net
>>116
マツダもSUV出し過ぎ。

136 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:22:35.60 ID:PfmXA4PP0.net
ランドクルーザー→ハリアー→RAV4→カローラクロス→C-HR


クラウン→マークU→ビスタ・カムリ、コロナ、カリーナ→カローラ、スプリンター→ターセル、コルサ
ソアラ(スープラ)→セリカ、MR2→レビントレノ→サイノス→スターレットみたいな序列か。

137 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:22:54.46 ID:zZE04J/I0.net
>>122
シビック20インチ標準かよwww

138 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:23:17.73 ID:AvkYMTvK0.net
もう時代はEVなのに

139 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 19:26:20.43 ID:yn78AXax0.net
EVなんてまだ当分主役にはならない
バッテリーのブレイクスルーが起きない内は

140 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 19:30:37 ID:Chokgc5o0.net
昔スプリンターいじってカリブ出してたじゃん

141 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 19:32:07 ID:neImkKdh0.net
>>138
EV縮小してHVに転換してる時代だぞ

142 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 19:32:14 ID:GcXOJ2520.net
SUVもタイヤがデカいだけに維持費がね

アルヴェル乗りは「格安タイヤ」をなぜ装着? 夏に増加するタイヤトラブルの二大要因
https://news.yahoo.co.jp/articles/0c07711538dfcf6bfcc19d9593ba7ad54ff4d9b3

143 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 19:33:00 ID:e0SSWCgH0.net
>>140
欧州にカローラトレックって言うSUVもどきカローラツーリングがある

144 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 19:33:03 ID:jRa4ovQk0.net
5ナンバーのオーソドックスな小型ステーションワゴンってフィルダー以外もう無いんだな
シャトルは流線形だし・・・

145 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 19:38:44 ID:JCz4qcFO0.net
>>144
5ナンバーにこだわる意味が分からない
例えば車幅1695と1740は片幅2cmチョイ増えてるけど
乗った感覚はそんな変わらない

146 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 19:39:19 ID:1gHWW5Be0.net
>>1
なんで( `皿´)みたいなのばっかなの?

147 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 19:39:37 ID:yzHS+Wuc0.net
年収を超える車なんて買えない…

148 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 19:44:40 ID:vJ3ENvca0.net
>>145
謎の5ナンバー信仰あるよな、年寄りでも若者でも信者いるし

149 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 19:48:17 ID:corIBzoL0.net
5ナンバー信仰はあれだ昔の税金システムのせいだろうねw
昔トヨタのワゴンで個人的に好きだったのはカルディナかな。他はウィッシュも悪くない車でなかったと思う

150 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 20:01:11.53 ID:yn78AXax0.net
>>145
一円玉1個分だもんな

151 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 20:27:02.52 ID:DNwMC6uP0.net
>>29
トーヨータイヤってトヨタだったのか!

152 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 20:34:18 ID:YmLLxDgq0.net
もう車の標準の形がSUVになったな。

153 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 20:37:23.42 ID:qyOztL890.net
>>151
トヨタ嫌なんて名前つけるとこがトヨタに納入するわけないじゃないか

154 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 20:41:25.40 ID:BvbNFP4A0.net
タイのカローラが340万円からって・・・
日本人はほんとに貧乏になったな。。。

155 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 20:42:54.91 ID:M23dVIx3O.net
今の日本人が340万の車なんか買えるわけない

156 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 20:52:02.22 ID:tJOwb9D80.net
基本デザインも質感もパッケージングも凄く良さそうだし、ダイナミックフォースエンジンなら動力性能もかなり期待できる。
そんな素性の良さをブルドッググリルとDAがブチ壊してるのが凄く勿体ない。

157 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 20:55:33.37 ID:LCg7AK/p0.net
横から見たらやたら車輪は大きいけど正面から見たら幅は狭い
大八車みたいなタイヤサイズが流行りなのか

158 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 21:01:59.04 ID:AMEHrR0Q0.net
最早カローラの影も形も無い

159 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 21:15:10 ID:eB7/21yo0.net
ああ、またこれは爆売れだわ
トヨタはすげーよな

160 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 21:24:49.89 ID:QgslMvbB0.net
SUVばっかり見飽きたんだよ
セダン出せよ

161 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 22:03:31 ID:KCxupYuJ0.net
クロスが付く名前の車は売れないジンクスがあるんだがどうなるか

162 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 22:07:26.17 ID:jRa4ovQk0.net
カローラー・マイルドみたいなネーミングにしてほしい

163 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 22:08:35.83 ID:Gw+wZjDQ0.net
終わっとるな日本車

164 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 22:09:34.41 ID:/QqvQIhr0.net
ekクロスのぱくりやん

165 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 22:11:14.30 ID:3l2437Pd0.net
>>1
なんでみんあブルドックみたいな顔してるの?(´・ω・`)

166 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 22:11:45.39 ID:Z+P6LTUY0.net
何で日本で売らないの?
バカなの?死ぬの?w

日本で売れば下手すりゃRAV4より売れるぞw

167 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 22:12:06.42 ID:iEEjj7Xn0.net
レクサスマークつければ すごく売れるぞ

168 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 22:14:31 ID:o55M8znz0.net
インパネシフトのコンパクトSUVを作ってくれないかなトヨタ
フロント座席がウォークスルー出来るのが、我が家の駐車場的に必須
でもそれが出来るSUVが無い

169 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 22:14:48 ID:+j+6fRJm0.net
>>161
それはトヨタの話?
ミニのクロスオーバーって売れてると思うけど?

170 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 22:14:59 ID:p/8Qn08i0.net
カラゴン

171 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 22:15:08 ID:7KBuv6dZ0.net
使い勝手はハイエースが1番なんよなー
そこまでのサイズが不要なら軽ワゴンが1番

172 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 22:16:05 ID:py+zbbWW0.net
予想以上にカローラだな

173 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 22:16:14 ID:fKsQYF5D0.net
>>160
見飽きる程にセダンだらけな時代もあった昭和だけどね

174 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 22:16:35 ID:WWzNoTNN0.net
一瞬セクロスに見えた俺はたぶん疲れている

175 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 22:22:20.76 ID:DDQaTGkH0.net
RAV4の角を丸くしたって感じ

176 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 22:29:10 ID:YROk/p9k0.net
新型ハリアーより安いとは

177 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 22:30:33 ID:wMu0JyuH0.net
ヤリスの立場は・・・

178 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 22:32:23.78 ID:uQmkOUg00.net
これは売れんわ
個性も無いしデザインもマツダのパクリ
何が売りかわからない

179 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 22:34:12 ID:px0v/lMb0.net
>>178
CX-30の姉妹車やで

180 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 22:35:06.94 ID:OL3g4BU80.net
お手頃価格だな

181 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 22:36:59.35 ID:t+DCaEST0.net
ゴツイ。
こういうゴツイ車は嫌い。

182 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 22:38:01 ID:TS32ZwB30.net
うーん
カローラスポーツかシビックだな

183 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 22:38:39.45 ID:ip8c+FaZ0.net
中国共産党に魂を売ったトヨタ
習近平国賓招致もトヨタの圧力

もはや売国企業に成り下がった

184 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 22:39:01.13 ID:NFZEtBdE0.net
車種別販売台数でまだ「カローラ」で集計してるの?

185 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 22:45:20 ID:vbaJhY/30.net
画像なし

186 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 22:50:54.47 ID:ecA6BHxi0.net
RAV4のマイナーチェンジじゃないのかコレ

187 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 23:00:56.72 ID:KkI00A4i0.net
いかにも外国人向けの不細工なデザイン
値段も高いし日本じゃ売れんだろう

188 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 23:03:03.08 ID:esbvawc70.net
>>1
全幅1825ミリのどこがコンパクトなんだ
どの車も年々肥大しやがって
アメリカ人かよ

189 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 23:23:02.67 ID:+bxgBB4/0.net
カローラの値段じゃねぇな。
RAV4でエエやん。
サイズも大して変わらんし。

190 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(木) 23:25:48.01 ID:AOyr1quS0.net
庶民的なSUVって狭くね?

191 :不要不急の名無しさん:2020/07/09(Thu) 23:26:34 ID:mam3aDXa0.net
>>145
前が1680で、この前1800の車試乗したけどさしてでかくなかったわ

192 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 00:23:33.84 ID:debnfwMK0.net
>>145
うちの車庫に入る路地が幅2mで電柱が生えてるんだが、
5ナンバーがギリギリだと思ってたけどプリウスでも結構余裕でいけるもんだな。
奥の家のヴァンガードは横っ腹がボッコボコだが。

193 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 00:58:45.70 ID:+EHxKe8M0.net
日産「タイキックス280万円安いじゃん」

194 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 01:34:07.89 ID:JQNqRWok0.net
幅はクラウン超えてはいけません

195 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 01:40:09 ID:PasmfvuN0.net
カローラは3ナンバーになっちゃったし
もう、大衆車じゃなくなったな

196 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 01:41:11.30 ID:nffZ43Sr0.net
なんでこれが、ニュースなの?

197 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 01:43:43 ID:XZs1nkKu0.net
聖闘士星矢かな

198 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 01:47:34.10 ID:nffZ43Sr0.net
>>145
1795や1840の車ご多いよ。ドアミラーが巨大化しているので、ドアミラーもいれると随分膨らんでるよ。

一番効いてくるのは駐車する時
相当下手じゃない限り、センチメートル単位で幅がかわったら違いがわかるし、影響するよ

199 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 01:52:11 ID:ozit7fp80.net
最近の車って残価設定ローン前提な価格設定だな

200 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 01:59:20 ID:vc+cRvCc0.net
カローラXだよな?

201 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 01:59:55 ID:vc+cRvCc0.net
カローラミニとか出ないのけ?

202 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 01:59:57 ID:ZD5rlkpc0.net
可愛くないな
WISHの後継を出してくれ(初代のフォルムで)

203 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 02:04:02 ID:Zg7bdfao0.net
コロナ不況で車なんか売れるわけないと思ってたけど
ひょっとして公共交通機関使いたくない層に車が売れる時代が来るんだろうか

204 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 02:19:15.70 ID:MCum7zPP0.net
また月の販売台数でカローラを上位に載せたいのかな
カローラ何がし1+カローラ何がし2+・・・=凄い、カローラ一位

かったるい、実質無効

205 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 02:21:16 ID:MCum7zPP0.net
>>67
おお、ナイス・・・
そうなりつつありますな

206 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 02:27:37.05 ID:4WsWsGYx0.net
>>113
初代スプリンターカリブはターセルの派生車種

207 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 02:37:51.23 ID:U81OQeaY0.net
ライズ<ヤリスクロス<カローラクロス<RAV4
と200ミリずつ全長長くしていって棲み分けしてるかんじだね

208 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 02:58:56.95 ID:7bLn9Bby0.net
>>70
好みの問題だからね。こっちのデザインのほうがシンプルだから、
シンプルが好きならばね。

209 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 03:06:56 ID:7bLn9Bby0.net
>>165
アウディからから流行りはじめた。

210 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 03:13:02.67 ID:lF/T0Ae/0.net
これならヤリスクロクの方が
遥かにマシたな(´・ω・`)

211 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 03:44:33 ID:27mCflSz0.net
スズキのスペーシアギアでいいと思う
日本人の経済力でも買えると思うし

212 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 03:46:44.46 ID:781LCTCg0.net
今さら敢えてカローラ選ぶ方が洒落てるのかもしれない

213 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 03:47:18.86 ID:xOFOh2hi0.net
>>23
さすが民明書房

214 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 03:51:19 ID:7m/nAh1i0.net
カローラかヤリスの4WDにV6 3.5Lエンジン載せたのとか、もっと野心的な奴出せよって思う。

215 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 03:55:12.94 ID:Bn6phYt40.net
セリカGT-FOUR RC並みのブリスターフェンダー付いててワロタ

216 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 03:56:44 ID:3Bbp201v0.net
高くないよ。日本人が諸外国と比べて明らかに低所得化してるだけ。海外では破格の安さだ

217 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 03:58:19.24 ID:781LCTCg0.net
車の価格は世界基準のインフレに沿ってるものね

218 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 03:58:25.19 ID:ba6LFQ1W0.net
日本じゃ軽自動車ばかり売れているのに・・・

219 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 04:24:54 ID:mirgGmcB0.net
マツダ車をマネして一生懸命作ったんだろうなw

220 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 05:01:40.62 ID:WWebpy1F0.net
日本人は貧乏乞食だからトヨタとホンダは海外の顧客のために車を作る
国内でホンダは軽自動車屋に徹している。

日本人の新車購入価格平均191万円=17,750ドル
アメリカ人の新車購入価格平均=403万円=37,500ドル

軽自動車鹿内

221 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 05:20:48.08 ID:JPrZ0eMM0.net
>>44
素直に外周変わらないスタッドレス履けばいいじゃん
なぜわざわざ大径化?

222 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 05:29:49.89 ID:uvZkgg2A0.net
カローラ〇〇ってのは、今までカローラに乗ってきた層にちょっと高い車を買わせる陰謀だよね

223 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 05:30:03.32 ID:I+Yad/Jy0.net
新型コロナ→新型カリーナ→新型カローラ (´・ω・`)

224 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 05:43:03.80 ID:xswAXclH0.net
カローRAV4じゃダメなのか

225 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 06:21:11 ID:Q6H8+XVKO.net
日本がまともに経済成長してりゃ非正規でも30万余裕で稼げる世界になってたんだろう

226 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 06:24:30.82 ID:93u9UO8G0.net
RAV4でいいだろ。アレコレ出すと失敗するぞ。

227 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 06:53:47.08 ID:76M3krYQ0.net
欧州のミニとかvwって日本で言うところのヤリスやN BOXの位置づけなんだろうけどなんで400,500万円のクルマがあんなに売れてるんだろうって不思議だったけど単に日本が貧乏なだけか

228 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 06:59:29 ID:IFvauuf60.net
発展途上国の日本では軽自動車しか売れないし

229 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:00:40.06 ID:GpOKoj3n0.net
>>225
まあインフレ止まっちゃっているからな
国内だけで回っているならいいけどグローバル(笑)な世の中ではまずいよね

230 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:09:14.18 ID:LR78mD9f0.net
>>113
カリブのころはSUVという言葉はまだなくてRVと呼んでたような
まあSUV とRV がどう違うかとか自分も知らんのやけど

231 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:13:24.64 ID:debnfwMK0.net
>>214
昔懐かしの東日本震災後のどさくさでひそかに終売したブレイドかよ

232 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:19:40 ID:emszpLUy0.net
>>9
地方は発展途上だぞ

233 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:22:38 ID:icJJ4mXC0.net
>>230
RVのくくりの中の1分類がSUVだと思う。
ランクルやジムニーなどのCCV(クロカン)
とはあきらかに違うし。

234 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:22:49 ID:emszpLUy0.net
>>17
今の軽自動車、200万以上するぞ

235 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:33:21 ID:+XLdBieE0.net
かっこ悪い

236 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:34:24 ID:+XLdBieE0.net
>>225
財務省が足を引っ張ってるからね。

237 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:34:28 ID:fzdXoYI70.net
タイの所得ってもう日本にすぐ迫る勢いなんだよな

238 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:36:07 ID:6rlI/MoF0.net
>>59
新車で買う必要はないぞ

239 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:36:43 ID:f97gvCTT0.net
>>65
RAV4って元々は小さいやつだったのに、
今はハリアーと並ぶサイズになったのか

240 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:37:24.88 ID:dSrEZ2PS0.net
人口とこれからの発展を考えてたら東南アジアにシフトをして行くだろう。
後進している日本に求めてるのは円の価値ぐらいなもんだろう

241 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:42:30.79 ID:Mr0p1nn20.net
マツダのCX-30みたい

242 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:43:41.32 ID:qvszOlHJ0.net
名前はカローラだけど、中身は別の車だよね、昔のRAV4みたい。

243 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:45:48.20 ID:577nSUCq0.net
>>195
トヨタの大衆車はもうヤリスに取って代わられた

244 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:47:37.32 ID:8bPmakwE0.net
これで販売台数カウントはカローラと・・・

245 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:47:47.80 ID:XzajrJRN0.net
去年出した『250万円とかのカローラ』は、結局売れたのか? 『セダンを復権させる』とか
言ってたと思うけど。

246 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:48:54.89 ID:DjQXfJPt0.net
>>173
令和はSUVばかりになりそうね

247 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:50:15.46 ID:DjQXfJPt0.net
>>242
プラットフォーム(車台)が現行プリウスだから
プリウスのボディバリエーション違いだな
セダンとワゴンとハッチバック、そしてSUVと

248 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:51:07.89 ID:gurHoUlZ0.net
ペガサスクロス

249 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:51:19.56 ID:qIXNqnwQ0.net
「カローラのSUV」
って、もうカローラの定義って何?

「フェラーリ」とか「BMW」はメーカー名だからわかるけど、
「カローラ」って車種名かと思ってるのだが…。
ブランド名にしても、だとするとカローラブランドの定義ってなに?
トヨタが「カローラ」って付ければカローラになっちゃうってことか。
なんかブランドの意味がない気がするが…。
大衆車ってこと?

「スカイラインのSUV」みたいな違和感。

250 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:53:14 ID:bhz1gSWP0.net
20年後は

カローラでも一千万円

超えちゃうんだろうなw

251 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 07:59:28 ID:PBe/meZ60.net
>>249
スカイラインクロスオーバーェ…
http://history.nissan.co.jp/SKYLINECROSSOVER/J50/0907/

252 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:01:15 ID:skv0ImOr0.net
メルセデスがSUVだけで9車種あるとすると、トヨタはSUVの車種が少ないのではないか

253 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:13:37 ID:Nfd6MPN00.net
ホンダだが、モビリオを当時込コミ200万で買ったんだけど
今回乗り換えで、フリードガソリン車見積もってもらったら
オプション付けて300万だもんな
仕方ないんだろうけどちょっと高いよなぁ

254 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:20:17 ID:THFXyavw0.net
トヨタってさ、かなりの利益を上げているのに、どうしてデザインに金を掛けないんだろう?

気色の悪い、センスの欠片も無い糞ダサいデザインばかりで、見ただけで吐き気がするわ。

255 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:21:03.55 ID:9WRRcxWn0.net
デザインではかなわないから

256 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:25:00 ID:KmeGxgFo0.net
>>144
プロボックスは

257 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:26:46 ID:/x+3/B9j0.net
>>254
病院行ったほうがいいと思うよ

258 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:26:57 ID:WKjf9liz0.net
>>18
「80点+アルファ」だと思う
カローラ、一時は大衆車だったけど、
最近のカローラは初代カローラのようにプチ高級化路線に移行してるね

259 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:28:16 ID:WKjf9liz0.net
>>43
日本車は値上がりしてるけど、輸入車の値上がりもひどい
アウディとか誰が買うんだってレベル

260 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:32:29 ID:Nfd6MPN00.net
買って買えないことないけど
大衆車でさえ、躊躇するレベルの価格になってきてるよな

261 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:33:36 ID:WKjf9liz0.net
>>112
30年間日本はゼロ成長だったけど、東南アジアや中国はガンガン成長してきたからな

262 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:34:59 ID:YzA9DwFC0.net
このデザイン飽きた。って思わせる既視感。

263 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:38:18 ID:9/OWrknL0.net
>>49
何十年前と比べてるんだよw
給料は倍以上になってるぞ

264 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:39:14.23 ID:WKjf9liz0.net
軽自動車も200万円以上することがザラだしな
30年前の感覚だと軽は100万円くらいだけど、
30年も時間があればそら物価上がる
給料があまり上がってないのに物価だけ上がってるからクソ高くなったように感じるだけ

265 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:42:57 ID:WKjf9liz0.net
軽200万円、カローラ300万円、カムリ450万円、クラウン600万円、セルシオ(レクサスLS)1000万円の時代

266 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:44:24.65 ID:KmeGxgFo0.net
20年前新車のカローラ100万で売ってたが

267 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:45:28.85 ID:4A6LRxhJ0.net
>>117
クラウンが車格のわりに狭すぎるだけだ
本来なら1850mmぐらいはあっていい

268 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:48:35 ID:9/OWrknL0.net
>>261
GDPが中国に抜かれるとか言ってたのが、つい最近
あっという間に、もう桁違いの三倍だもんな
まあ日本はマラソンで棒立ちしてるだけだから、走ってる人に敵うわけないけど

269 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:50:48 ID:tsdRK0xe0.net
カローラのネームバリューは未だ衰えずなんだねえ

270 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:54:15 ID:JPZNHIDS0.net
ただのRAV4やないか

271 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:54:15 ID:zefYrIOr0.net
大衆車ブランドやんけ背伸びすんな

272 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:55:12.54 ID:HOryAEwQ0.net
カローラが340万?

273 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 08:55:54 ID:9/OWrknL0.net
>>264
そもそもタイ向けだしw
高いと言ってるのは日本人だけだからな
まあ何を見ても高いとしか言わない貧民街の住人みたいなもんだ

274 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:01:06 ID:skv0ImOr0.net
>>265
海外はクルマの価格より給料の伸びの方が大きいので、
ここ20年ぐらいで自動車は相対的に買いやすい商品になっているのだとか

275 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:01:24 ID:lV5vnhas0.net
>>17
そりゃ経済、確変中だからねぇ

276 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:02:18 ID:HM7eCfO40.net
トヨタが流行りの車種出し始めたら流行りが終わる

277 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:02:24 ID:FlLQrjsl0.net
>>258
プチ高級担当は「コロナ」でした(´・ω・`)

278 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:03:20 ID:FlLQrjsl0.net
>>268
>もう桁違いの三倍だもんな

????

279 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:03:26 ID:YAQdri8S0.net
いま1バーツ3.5円なのか
おれが住んでたころ2.3円だったのに

280 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:07:08 ID:jhOcsbCo0.net
もうね、カローラブランド立ち上げたらw
レクサス、カローラ、トヨタ

281 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:08:21.74 ID:9/OWrknL0.net
>>276
いわゆる都市型SUVを世界的に流行らせたのはトヨタだw
今じゃあらゆるメーカーが真似してるぞ

282 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:11:23 ID:kvflvZii0.net
コレは売れる

早く日本でも発売してくれ
オレの初期型ウィッシュもうそろそろ限界だ

283 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:12:10 ID:WKjf9liz0.net
>>281
初代ハリアー(レクサスRX)が都市型SUVの元祖だもんな
ポルシェカイエンやBMW X5やホンダCR-Vなど他社がトヨタハリアーの成功を見てパクリにパクりまくった
今じゃ猫も杓子もSUVの時代w

284 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:12:24 ID:WWebpy1F0.net
日本人は貧乏乞食だからトヨタとホンダは海外の顧客のために車を作る
国内でホンダは軽自動車屋に徹している。

日本人の新車購入価格平均191万円=17,750ドル
アメリカ人の新車購入価格平均=403万円=37,500ドル

軽自動車鹿内。

285 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:13:05 ID:UKvv+EPs0.net
トヨタでジムニーみたいなカクカクしたやつ出せよ
絶対に売れるから

286 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:14:04 ID:J6zpjokW0.net
>>273
日本の通貨勝ちが半分になってることにまだ気づいてないんだよ。。

287 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:14:09 ID:WKjf9liz0.net
新型ハリアーかなり売れてるみたいだけど(売れ筋は上級グレードで乗り出し500万前後)、
リセール高いから、それ見越して残クレ多いんだろうな

288 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:14:28 ID:DcaB76lt0.net
C−HRのデザインは嫌いなので、これに期待

289 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:16:39 ID:WKjf9liz0.net
>>286
アベノミクスで円の通貨価値を下げたもんね
年金GPIFや日銀ETFで株式市場に大量の円を刷ってバラマキまくり、富裕層に山本太郎が主張するMMTみたいなバラマキしまくり
富裕層はさらに富裕になり、庶民は貧乏に

290 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:17:41 ID:J6zpjokW0.net
>>285
元々、これで企画が進んでたんだけど、大人の事情でカローラファミリーとして出すことになってデザインも変更
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/e/730wm/img_7e970a320a55e31f41b0bb42c7c6ff0597941.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/c/730wm/img_8c2411af45e4f8678f297c7770d50c7f98146.jpg

291 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:19:54 ID:G4gE7qOU0.net
カローラって海外でどんなブランドだ?
日本じゃしょぼい

292 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:23:00.89 ID:g+PF68S/0.net
どうせならプロボックスクロスが欲しいな

293 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:23:05.50 ID:WKjf9liz0.net
世界では同じ「カローラ」ブランドでも、
米国では日常用に使われ、
ロシアや中国では中間層のファミリーカー、
ブラジルやタイのような新興国では富裕層の高級車

294 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:24:00.18 ID:34I8cHvv0.net
カローラUに乗って〜
買い物に出かけたら〜

295 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:24:08.84 ID:kuiQa8y+0.net
災害時の車中泊が多くなるから自家用車はSUVが8割くらいになるかもな。

296 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:25:29.52 ID:kuiQa8y+0.net
ラヴとかぶるよね。

297 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:25:34.07 ID:DcaB76lt0.net
>>291
ヨーロッパでは
ゴルフ=カローラ(=オーリス)

298 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:29:52 ID:FwcR0PKq0.net
>>259
俺の街ではベンツやBMW増えてるけどな

299 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:42:21 ID:8Mec/I/q0.net
>>292
それいいな。営業車がプロボックスなんだけど現場仕事で未舗装路とか走るから欲しい。

300 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:43:10 ID:4rvl1P6c0.net
>>295
ミニバンご存じ無い?

301 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:46:32 ID:WKjf9liz0.net
車中泊と言っても、ヴィッツだろうとアルファードだろうと、大人なら二人までしか寝れないだろ

302 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:48:41 ID:ArtQr/Er0.net
タイで340万円ということは日本だと400万円ぐらいするんと違うか?
ピックアップトラックのハイラックスがそんな感じじゃん

303 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:49:57 ID:r3HpL3nO0.net
流石にSUV出しすぎだと思うけど、
他社の需要根こそぎ奪うつもりかな。怖えw

304 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:53:16 ID:wUDwI2Qn0.net
300万以上の大衆車
昔ならマークIIが買えてた

305 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:55:59.24 ID:GHSRQR/50.net
タイのハリアーか

306 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 09:56:32.44 ID:RyEu89g40.net
>>299
RV仕様に改造してるところがあるけどRV好きなら欲しくなるデザインしてる

307 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:00:00.44 ID:uKaquX6X0.net
>>304
2代目のソアラも300万くらいだった気がする。

308 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:00:13.00 ID:WKjf9liz0.net
>>302
日本で売るならさすがに最低グレードを230万円くらいから用意するんでは
C-HRと同等〜RAV4より安いくらいの値段で
タイの価格はオプションとかあらかじめ載せまくった価格なのかもしれん

309 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:02:44.15 ID:DziFnEvv0.net
早くTJクルーザー出せや

310 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:02:46.13 ID:6Z9wjjCd0.net
この中途半端に見栄を張ったデザインは新興国専用車だな。
先進国向けにはスタイリッシュなカローラトレックが待機してるよ。

311 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:04:17 ID:oFItE1xW0.net
カローラも高級車になってしまった

312 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:12:56.40 ID:F1qAKclG0.net
>>173
どこに行っても、オデッセイ・ストリーム・エスティマ・ウィッシュって時代もあったけどね。

313 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:13:21.76 ID:2lorODgH0.net
>>17
カローラって大衆車ブランドだったけど、少し高級路線に変えるつもりなのか
。それとも340万円は大衆車ではないという俺の価値観が古い?

314 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:17:10.89 ID:F1qAKclG0.net
>>313
昔で言うところのカロバンのカローラツーリングの
最低グレードの車両本体で200万円超だからね。
貧乏人は軽でも乗ってろ!!というトヨタの思いが感じられるね。

315 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:18:11.73 ID:WWebpy1F0.net
日本人は貧乏乞食だからトヨタとホンダは海外の顧客のために車を作る
国内でホンダは軽自動車屋に徹している。

日本人の新車購入価格平均191万円=17,750ドル

アメリカ人の新車購入価格平均=403万円=37,500ドル

軽自動車鹿内!

316 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:22:17.06 ID:5f0p8p6n0.net
2019年に世界で最も売れたクルマ
1位 トヨタ・カローラ 148万2932台   ←★!!!
2位 フォードFシリーズ 107万348台
3位 トヨタRAV4 96万1918台
4位 ホンダCR-V 82万3237台
5位 ホンダ・シビック 81万7902台
6位 フォルクスワーゲン・ティグアン 77万84台
7位 日産エクストレイル 76万1081台
8位 ダッジ・ラム 75万4172台
9位 日産シルフィー 72万9218台
10位 フォルクスワーゲン・ポロ 72万4508台
11位 トヨタ・カムリ 71万701台
12位 シボレー・シルバラード 64万2126台
13位 フォルクスワーゲン・ゴルフ 64万1322台
14位 ホンダHR-V(ヴェゼル) 62万2154台
15位 ホンダ・アコード 59万5104台
16位 フォルクスワーゲン・パサート 57万2043台
17位 トヨタ・ヤリス(ヴィッツ) 55万3950台
18位 スズキ・スイフト 53万9432台
19位 ヒュンダイ・トゥーソン 52万7238台
20位 ヒュンダイ・エラントラ 51万3813台
https://www.autocar.jp/photo/news/516189/

317 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:23:03.96 ID:AOckISZP0.net
安くてそこそこ満足できるのがカローラのウリだったのにな

318 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:26:01.71 ID:p7VqtIx20.net
3ナンバーのカローラなんて見とうなかった

319 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:26:16.22 ID:roBPBzJC0.net
聖闘士星矢とコラボしろ

320 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:28:08.91 ID:tsvobKJk0.net
前にパルサーGTi-R
2000ccDOHCターボを1500ccのボディに載せた
フルタイム4駆のじゃじゃ馬乗ってたけど、
あれが車体価格230万だった。
230PSで、友達に1馬力1万円ってよく言われてたのでおぼえてる。

321 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:29:59 ID:9/OWrknL0.net
>>317
今もそのコンセプトは変わってないよ
カローラが高くなったんじゃなくて、自分が沈んでるだけ

322 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:31:39.39 ID:DziFnEvv0.net
>>321
日本全体が沈んでるだろw

323 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:33:20.58 ID:2lorODgH0.net
>>263
世間知らず?ここ10〜20年、日本人の平均年収は下がってるぞ

324 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:33:44 ID:neTGwF+Q0.net
これはなかなか面白そうなの作ったな
日本でカローラツーリングでは拾えなかった層にも訴求できそう

325 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:36:48.07 ID:OVcGpKXt0.net
3.2.1.0発射〜

カロラークロ〜ス(゚Д゚)

326 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:37:38.68 ID:5QE65Si20.net
家老ラクロス

327 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:40:24.89 ID:SysBf8gF0.net
>>307
2代目ソアラ発売の頃(1986)ってバブル前だから
高卒初任給が11万、大卒でも14万の頃だぞ。
www.jil.go.jp/kokunai/statistics/timeseries/html/g0404.html

328 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:40:57.76 ID:x5Ywhdrt0.net
ハリアーの一番安いグレードやRAV4より高いカローラSUV

329 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:43:15.55 ID:9/OWrknL0.net
>>323
日本だけだろw
そんなのに合わせて先に進むのをサボってたら車産業も潰れるわ

330 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:45:13.60 ID:z1RKr0uw0.net
CX-5+XVやな

331 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:45:49.99 ID:fNtupwWb0.net
>>323
定年退職の再就職が年々増え続けてるんだから、下がるのは普通じゃね

332 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:46:22.33 ID:PfbI4LIk0.net
これって言ってみれば、現代版ヴォルツってことだろ
あのときは2年弱で消えたけど
時代を先取りしすぎてたってことなのか

333 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:49:10 ID:NMN1L0DL0.net
もうカローラって名前が貧乏くさいな

334 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:49:26 ID:1RJ10z6C0.net
日本人って貧乏になったよなぁ

335 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:51:26 ID:F1qAKclG0.net
>>332
名前見て、なるほどと思ったよ。>>ヴォルツ
確かに現在なら十分通用するコンセプトだったね。

https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_63342.html

336 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:53:43.00 ID:1P5gPAXV0.net
車名別販売台数ランキングを気にするあまり
なんでもかんでもカローラを付けてしまうという愚策
大衆車の代名詞なんて外した方が売れるのに

337 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 10:56:48.36 ID:PfbI4LIk0.net
>>253
うちの場合、3代目デミオをナビ付きコミコミ100万で買ったけど
去年、車検ついでにMAZDA2を見積もってもらったら
コミコミ250万超えたわw
まあ1300ccと1500ccの違いはあるけど
さすがに2.5倍はないわと思った

338 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:00:29.72 ID:N7HEM12x0.net
ヤリスクロスとC-HRがあるのでカローラクロスの国内発売は無い
仮にあっても上記2車種より売れるわけないので

339 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:08:24 ID:2lorODgH0.net
>>329
ふーん。給料倍は日本以外のどこかの国の話か。そりゃあ、そういう国もあるよねとしか
ドヤ顔して言う話でもない

340 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:10:28 ID:nltU1aXk0.net
これからは日本列島もサバイバルの時代がやって来たからね
インフラ整備が自然災害に追いつけずに
高々水深30センチの氾濫に流される軽自動車や
台風の風で吹き飛ばされる背高のっぽのファミリーカーに
アスファルトの割れ目で立ち往生するワンボックスカーを
幾度も幾度もテレビで放送されれば
逞しくきびきび走れる車が欲しくなるは当然だ

341 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:16:33.65 ID:joWUGzfC0.net
CHR尖りすぎてるからな
後方殆ど見えないらしいし
もっと大衆向きにしたやつ出す気だろ

342 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:34:28.99 ID:neTGwF+Q0.net
カローラで変なコンプレックスあるのも日本のジジイくらいだな
今や世界戦略車だよ

343 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:40:17.54 ID:WKjf9liz0.net
>>342
40代以降の自称車好きはカローラアレルギー持ちが多いんだろうな

344 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:40:27.46 ID:RyEu89g40.net
>>314
安全装備、快適装備等々必要な装備が増えて行ってるから昔のペラペラな車とは比較できんのよ
昔のカローラクラスが今はヤリスなんかの安いグレードになってる
軽でもっていうがその軽もスライドドアが付くような装備が良いものは200万するし
見方をかえないと

345 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:41:27.39 ID:COolJafd0.net
CHRやめんのかな
似たようなの作り過ぎや

346 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:41:55 ID:WKjf9liz0.net
昭和後期はカローラが国民車だったけど、
平成後期から令和はN-BOXをはじめとする軽自動車が国民車

347 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:42:20 ID:fSMVKceP0.net
ありえなーい

348 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:42:51 ID:4XYtd6jg0.net
chrが中身カローラだろ(´・ω・`)

349 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:43:13 ID:7doKIWQr0.net
>>290
このまま出して欲しい

350 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:44:47.09 ID:WKjf9liz0.net
>>348
カローラとC-HRは中身プリウス
この三車はTNGA-Cシャーシだからね
TNGA-Cシャーシを最初に採用した車が現行プリウス
みなプリウスの兄弟車

351 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:45:58.60 ID:7N5bvEz20.net
無駄に増えだしたな

352 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:48:07.15 ID:7N5bvEz20.net
SUVは維持費が高すぎて手放すやつおおい

353 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:48:58.88 ID:RyEu89g40.net
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090007830200120001.html

これをトヨタ純正で出したらいいのに

354 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:50:24.45 ID:dlTpZzG10.net
>>344
軽とか海外の安全基準クリアできなくて輸出も出来ないのに
安全無視した軽に無理やり安全装置つけまくって200万とかの矛盾ジャパンw

355 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:50:37.78 ID:E56Fl+ga0.net
え、なにこれマツダ車じゃん

356 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:52:48.76 ID:kuiQa8y+0.net
エンブレム隠したらcx−8と見分けがつかないかもしれない。

357 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:55:21.87 ID:cVG3m/f+0.net
プリウスクロスはまだですかね

358 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:55:35.37 ID:po0FI24c0.net
SUVガンガン出してるな
ハイラックス、プラドのマイチェンが7月8月と控えてて
トリにランクル新型の300系もあるし

359 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:56:25.17 ID:cVG3m/f+0.net
プロボックロスかよw

360 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 11:58:01 ID:YlsSK8Pd0.net
カレーライス?

361 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 12:00:37 ID:+nY2mrIb0.net
>>222
カローラIIってのが昔あってだな。

362 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 12:00:52 ID:7KVX//kf0.net
これもそうだけど、マツダCX-30のタイヤ廻りの樹脂が太すぎなんだよな、日本でもCX-4出せよ、松田

363 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 12:02:10.36 ID:4XYtd6jg0.net
>>350
おーサンクス(´・ω・`)

364 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 12:02:13.00 ID:ffnpr/O10.net
馬鹿にしていたカローラですら買えない層になってしまった
生活はできるがジワジワ貧乏になっていたんだな

365 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 12:03:36.59 ID:OiZYgYnw0.net
マツダとか日本人には受けないぞ

366 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 12:04:46.90 ID:DBczeZGj0.net
せっかくカローラのデザインイメージが統一されたのに
こんなマツダみたいな車にカローラ名乗らせる必要無いだろ

367 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 12:08:40.84 ID:Q5PHUnXo0.net
光の使者キュアブラック!

368 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 12:09:32.15 ID:DziFnEvv0.net
もはやセダンである意味がないってことが共通認識になってしまったな。

369 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 12:18:36.48 ID:ueYaSJ1v0.net
>>357
C-HR

370 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 12:20:32.10 ID:qI/VP2Nb0.net
>>357
chrがそのポジション

371 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 12:21:16.69 ID:qI/VP2Nb0.net
>>362
あれかっこよかった。サイズ感もよい

372 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 12:50:35.77 ID:eXyHIGQT0.net
>>364
マジレスすると昔のカローラよりグレード上がってるから
今ならヤリスやアクアが昔のカローラ

373 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 12:54:45 ID:eXyHIGQT0.net
>>354
それ昔の話
今は軽自動車も衝突テストは普通車と同じ安全基準になってる

374 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 13:04:39.49 ID:eXyHIGQT0.net
日本でもフィアット500みたいなの小さいのが走ってるがあれが海外で走れるんだから軽自動車だって輸出は出来るんだよ
しかし一部地域しか需要がないから本格的な輸出はしてない
外国特に新興国は車がステータスだから小さい車ってのは敬遠されるんだよね

375 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 13:05:21.26 ID:OxM/wknG0.net
CHR ライズ あたりと食い合うわな

376 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 13:06:38.78 ID:R9Zo72Y40.net
豊田はSUV出し過ぎ

377 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 13:08:46.75 ID:IshrmwO80.net
Rav4をうまく丸めた感じでええじゃないかw

もうセダンの時代は終わったね。道にいても低いから見晴らし悪いし、今後バッテリー積むなら床は高いほうがいいし、乗り降りも楽ちん

378 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 13:09:31.93 ID:F1qAKclG0.net
>>375
ライズは小さいし、ガソリンオンリーだし、土俵違うよね。
CHRは食われそうだね。でも車格はカローラクロスのほうが上なんでしょ??

379 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 13:15:47.06 ID:IshrmwO80.net
ダイハツので一つ、ヤリスでひとつ、
カローラで一つ、カムリのでもう一つ

これがRV風、ノーマル風、クーペ風で各プラットホームで3つは出せるわけだ。

最後にガチ系ラダーフレームのランクル系がもうひとつと

380 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 13:34:36.15 ID:cOUGbOJb0.net
>>343
氷河期世代だが就職祝いに買って貰った車が無難なの選んでカローラだった
今でも買い替えられずに乗り続けけてるんだけどねw
トヨタは本当に壊れないけどそれだけだね

381 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 13:42:24.56 ID:cOUGbOJb0.net
とは言っても耐久性て一番大事だしメンテ代抑えられて助かってるんだよなあ
余裕がないと尚更にこれが一番大きい
トヨタ選んでおいて良かった

382 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 13:42:48.77 ID:WWebpy1F0.net
販売台数1,074万2,122台自動車メーカー世界二位のトヨタの販売戦略について無職が平日真昼間からm9っ`Д´) ビシッ!!と言ってやるスレはこちらで宜しいですか?

383 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 14:49:30 ID:cVG3m/f+0.net
フルラインSUVだな

384 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 15:11:44 ID:aNrfXYar0.net
金持ちだな、タイ

385 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 15:12:35 ID:IfKUHfpL0.net
日本人が貧乏なだけじゃないかと

386 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 15:18:00 ID:6jfDs5Cz0.net
カローラ×

387 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 15:25:50.26 ID:xittKaSz0.net
98万で喜ばせておいてバーツとかなんだひょ

388 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 15:43:03.23 ID:ZafZ/cii0.net
スズキのスイフトじゃね

389 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 16:13:57 ID:GHSRQR/50.net
インプレッサグラベルEXもクロスって名前にしておけば今頃天下とってただろうに、、

390 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 16:56:50.23 ID:lTf2pjK90.net
マツダ車に見えてチープ

391 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 18:34:07.75 ID:+WVaS1HJ0.net
>>376
むしろホンダ日産が出さなすぎ
ホンダはCRZ売る気ねえから実質ヴェゼルだけ
日産はエクストレイルだけ
さすがにやる気なさすぎる

392 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 18:52:06.10 ID:4DwQzj1R0.net
>>314
トヨタのディーラーで軽売ってるもんな9

393 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 18:55:55 ID:ueYaSJ1v0.net
>>391
CR-Zはクーペだし、もうねえよ
CR-Vだろ

394 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 19:33:42.14 ID:Qk72Mf8W0.net
>>124
おいお前ちょっと待て

何って言えないのがもどかしいけど、そういうわかる人だけわかるのやめろ

395 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 19:38:22.25 ID:gowucspJ0.net
>>25
バスクリンやん

396 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 19:44:04 ID:ci7N+E3v0.net
レビンを再販するだけでバカ売れするのに
逆張りの極み

397 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 19:47:12 ID:mYv6lZOm0.net
>>124
未来志向だな

398 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 19:49:31.52 ID:mYv6lZOm0.net
フロントグリルが集合体恐怖に(笑)
鼻っ面デザインはマツダに似てきてる

399 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 21:14:07.57 ID:70X2wJRL0.net
カムリのワゴン出さんかな
この手のクルマ見飽きた

400 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 21:24:16.89 ID:fDwl0HsJ0.net
>>256
プロボックスは4ナンバーで5ナンバーモデルは今はないはずだが?

401 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 21:27:33.67 ID:fDwl0HsJ0.net
>>283
リアルクロカンじゃないRV車(今でいうSUVに近いかな?)の元祖もRAV4だからな
普通車ベースのRV車(クロスオーバー的な車)の元祖と言えばカリブだし
トヨタは割とこの分野ではパイオニア的なメーカーだな

402 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 21:35:35.28 ID:kjq//0Z50.net
>>397
>>740にも期待しようぜ

403 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 21:38:34.04 ID:Z3/vLlNY0.net
カローラは、TNGAで環境性能を向上させて、アイドリングストップ機能のようなゴミを廃止したのは素晴らしいが、
フロントグリルが台形なのが残念。

404 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 22:01:18 ID:GGgXroSN0.net
サイズ的にCHRと被るから、日本での発売が未定になってるんだろうけど
デザインはCHRよりカローラクロスの方が好きだな

405 :不要不急の名無しさん:2020/07/10(金) 22:05:21 ID:xvNfK2Oc0.net
>>379
ラダーフレームのクロカンって随分減ったね。

国内で販売されてる国産車はランクル200、プラド、ジムニーくらいなものか。

海外向けならランクル70、パトロールがあるけど。

406 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 00:32:39 ID:wed9sUFU0.net
カリーナED、コロナEXiV、カローラセレス、スプリンターマリノ

407 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 01:00:27 ID:9wG3S2DT0.net
>>401
ガチ系のチビはジムニーがいて、三菱がつおかった頃はパジェロ兄弟いたけど、トヨタは緩い都市型のRav4成功させたもんな。まだキムタクが人気だった頃だね。だんだんデブって行ったが

408 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 01:37:10 ID:njDgD6950.net
>>361
残念ながらカローラIIはターセル/コルサの派生車種で販売台数はカローラ系には含まれず単独だったんだわ

409 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 02:33:47 ID:PvjeGHJ60.net
ハリアーをこのサイズにすれば良かったのにとは思うな
ラグジュアリー感がRAV4に比べると下がっちゃう感じはあるかもだけど
デカさじゃないよね

410 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 02:48:01.13 ID:MOQrGHVi0.net
カローラクロスよりもTJクルーザー出すべき

411 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 02:56:47 ID:GsiJRh340.net
廉価版普及車タイプなら何でもカローラ
多用途ミニバンなら何でもSUV

412 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 03:11:29 ID:SgvGu66+0.net
車の値段て調子乗ってるよね
なんでどんどん高くなってくんだ?

413 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 03:15:33.89 ID:ohBionDU0.net
国内じゃトヨタ独り勝ちやな
ニューモデルガンガン出してくるけど他のメーカーはなかなか出せないな

414 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 03:17:20.25 ID:gp2dtiXc0.net
ツイで流れてきた三重のCMが頭から離れないw
こんにちわ〜♫

415 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 03:28:34 ID:9wG3S2DT0.net
>>412
日本の円の価値が世界の通貨の推移より下がってるだけや

416 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 03:28:46 ID:0ujavlaD0.net
>>414 三重県ンッのみッなッさん♪

417 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 03:29:20 ID:0ujavlaD0.net
>>414 トヨタカローラ三重デス♪

418 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 03:29:24 ID:lbXXsOHv0.net
>>413
他メーカーはもはや日本市場は軽のみしか考えてないからなあ。

419 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 03:30:47 ID:lbXXsOHv0.net
>>412
無駄な装備が増えた。
安全基準&環境基準が厳しくなってコストが上がった。

420 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 03:32:02 ID:V8ikZOwd0.net
ダサい。
さすがトヨタ。

421 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 03:32:26 ID:lbXXsOHv0.net
プロボックスのMTが出たら新車で買いたい。

422 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 03:33:28.02 ID:nx2QvdW40.net
ヤバい
一瞬カローラクラスターに見えた
脳がコロナに侵されてる

423 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 03:34:16 ID:5b3Gco8Z0.net
>>153
やべえお茶吹いたw今気づいたwww

424 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 03:36:38.22 ID:4UD3IhDF0.net
>>342
まさかあのカローラが世界に受けるとは思わなかった
まあ結果的に3ナンバーになっちゃったけど

欧州の方ではバブル期のシビックのような位置づけ見たいね
若者にバカ受けで
あの欧州に若者のカローラ党までいるからびっくりした

425 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 03:37:56.81 ID:xCUNmBzk0.net
>>412
トヨタはハリアーの値段据え置いたし
かなり抑えてる方だがね
アホみたいに価格上げてる日産マツダは確実に虐殺食らうだろう
ザマーミロだ

426 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 03:40:10 ID:9wG3S2DT0.net
>>413
ホンダも丸投げの嵐で高コスト体質だから、ドンズバのモデルをプラットフォームごとにフィット、ヴェゼル、フリードって一つずつ手堅く出すのが精一杯

トヨタがヤリスは小さくして、アクアは逆に日本で売れるんででかくするなんてことは真似できんわな

427 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 06:33:22.98 ID:vN098D960.net
30系ハリアーと同サイズにして

428 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 06:59:43.55 ID:CCXUzA3s0.net
>>412
アベノミクスの円安誘導の結果

429 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 07:01:51.81 ID:CCXUzA3s0.net
>>424
今のカローラ、価格考えたらメチャクチャ良いクルマだよ
先代までのカローラと同じ名前とは思えないほど進化がすごい

430 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 07:06:23 ID:a52O8diq0.net
ラクロスって流行りそうで流行らなかったな

431 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 07:24:52 ID:ckhOAXTQ0.net
日本人は貧乏乞食だからトヨタとホンダは海外の顧客のために車を作る
国内でホンダは軽自動車屋に徹している。

日本人の新車購入価格平均191万円=17,750ドル

アメリカ人の新車購入価格平均=403万円=37,500ドル

軽自動車鹿内Orz

432 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 07:26:31.09 ID:dS1LwtkX0.net
乱発はオワコンの始まり

433 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 07:27:57 ID:ckhOAXTQ0.net
販売台数1,074万2,122台自動車メーカー世界2位のトヨタの販売戦略について無職が週末朝っぱらからm9っ`Д´) ビシッ!!と言ってやるスレはこちらで宜しいですか?

434 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 07:37:38.68 ID:0w0k/5PB0.net
韓国の製鉄会社ポスコ
日本の自動車工場に自動車鋼板を輸出し納入している
1994年からホンダ、日産、スズキに
トヨタは断り続けていたが2005年から輸入されたポスコの鋼板を使用

435 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 08:00:55 ID:npbVlt2E0.net
マツダみたいなデザインだなw

436 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 08:18:49 ID:1qeIdhIp0.net
カローラという名の高級車…

437 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 08:22:10.02 ID:mQBBhbyb0.net
恥ずかしいw

438 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 08:29:01 ID:CCXUzA3s0.net
>>436
実際、タイやブラジルではカローラは高級車だし

439 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 08:31:53.62 ID:haI54R8l0.net
カローラコロナに見えたは

440 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 08:32:56 ID:jZnIVELW0.net
>>437
おじいちゃん
カローラはもう世界戦略車のブランドの一つなんですよ

441 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 08:33:19.50 ID:gBeyTEvg0.net
>>13
消耗品の単価を上げて利鞘稼ぐ作戦
軽量化と言って金属より耐用年数短い樹脂パーツ増やすのも

442 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 08:34:37.42 ID:80oyOB500.net
今年に入ってコロナ相場で
税引き後で400万儲けたから
今の車乗り潰して
次300位の新車買うとして
向こう15年は車の金心配しなくていい

ありがたい

443 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 08:52:56.54 ID:2nXUVoxx0.net
トヨタ高い
スズキくらいで丁度いい日本

444 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 09:06:15.98 ID:CpoXMrpA0.net
カローラはトップグレードだけ変態性能にするから面白い

445 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 09:09:30.30 ID:FKnp5lry0.net
カローラの聖衣

446 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 09:14:29.75 ID:s8FjvY4R0.net
>>445
モブ戦闘員用?

447 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 09:15:32.59 ID:DW9q/Iq80.net
カローラじゃなくていいじゃろw

448 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 09:17:29.70 ID:DXKj09+70.net
どうせFFなんでしょ

449 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 09:17:34.33 ID:FKnp5lry0.net
>>446
期間工用

450 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 09:22:30.72 ID:qE/+6aoO0.net
今のカローラ馬鹿にしないほうがいいぞ
https://m.youtube.com/watch?v=B5LM0KL1H78

1.8NAが0-100を9秒余裕で切ってくるからな

451 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 09:36:17.24 ID:abaVOKRc0.net
カローラベースのなんちゃってSUVならその昔あったな、スプリンターカリブが

452 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 10:39:18 ID:h+PXZm+l0.net
>>450
どこの公道を走るときに0-100を9秒なんて使い方をするの?

453 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 10:43:47.41 ID:vlt/QQ3I0.net
>>451
ヴォルツも知らんニワカが語るな

454 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 10:44:00.61 ID:bp0MjcJX0.net
>>452
農免農道

455 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 10:44:45.12 ID:8AUpvd3c0.net
もう日本はとっくにタイ以下になってた

456 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 10:47:16 ID:qtu06RJg0.net
これ高いんだろ?

457 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 10:51:05.91 ID:HndW7usj0.net
>>451
カリブはなんちゃってじゃないんだぜ

458 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 11:15:29.02 ID:H1UTScYm0.net
SUVは後部がリクライニングしないのが多くて
災害を考えるとなあ

459 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 12:15:31.90 ID:GUC6GRoP0.net
ヴォルツはGM製では?
しかもToyotaはあまり乗り気じゃなかったはず。

460 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 12:22:59.82 ID:3/aQtIX80.net
ラブ4じゃん

461 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 15:15:15.03 ID:9wG3S2DT0.net
キャバリエってのもあったな。結構アメ車売る手伝いしてるのにorz

462 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 15:41:25 ID:CCXUzA3s0.net
SUVって、でっかいハッチバックだよな

463 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 15:43:47 ID:1c3ofp9v0.net
>>20
大卒初任給日本より高いんだろ

464 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 16:48:30.29 ID:gJTNMmjm0.net
>>409
いや、ハリアーは実質的にはMarkUの代わりだから

465 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 21:16:09.78 ID:GUC6GRoP0.net
キャバリエはセダンじゃね?
所ジョージがCMしてたかな。

466 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 21:20:59 ID:vWy+15KD0.net
>>13
今、車にカネかける連中はそういうのが好きなんじゃね?(´・ω・`)

467 :不要不急の名無しさん:2020/07/11(土) 21:33:44 ID:C0JuiGtn0.net
ここまでランクス/アレックスなし

468 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 00:58:03 ID:clvCZ3vm0.net
>>462
それが顕著なのが松田CX3だよな
実用性0の松田2のガワを被せただけだから「狭い」「積めない」
ヤリスとカローラのクロスはこんな出来損ないみたいにはならないでほしいね

469 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 01:33:48 ID:qwdY8Or00.net
さすがトヨタ ゴルフやポロに対抗して
ラクロスできたか いいとこに目を付けた

470 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 02:42:49 ID:AFbHJ7yo0.net
日本では所詮カローラで終るから名前を変えないと今は難しいだろうな。

471 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 02:46:08 ID:6a3KMVtK0.net
まぁ、訳のわからん名称よりかはマシだな

性能は値段相応なんだろうけど

472 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 03:34:02 ID:HXyEy+1c0.net
>>468
メーカー名を漢字で書くような馬鹿に偉そうに語られても

473 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 07:39:07 ID:iAuZBaH+0.net
絶望的に惨めなセンスしてんな
相変わらず

474 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 08:21:51.15 ID:WbWj/3t+0.net
>>13
見栄えだけでタイヤの扁平率は下がってるから快適性は落ちるのにな
カーブでヨレるというけど、サーキット走る車じゃあるまいし

475 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 08:25:19 ID:4UCpj3gQ0.net
>>474
走りやすくはなるけどな>扁平率低い
まあ何事もバランスが重要

476 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 08:51:34.01 ID:CTuLuCRE0.net
薄っぺらいタイヤは嫌い。
カーブをタイヤが歪むまで攻めたりしないしな。
それよりほとんどの通常走行で
振動吸収性能や安定感が高いほうがいい。

477 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 10:30:33 ID:ega0Tjw20.net
>37
吾が身に纏え、カローラクロス!

478 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 13:06:15 ID:xrio1o0MO.net
120万なら買うかもな

479 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 16:44:56.22 ID:8fK7BRDl0.net
カローラのsuvってラブ4じゃないの?

480 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 16:46:35 ID:tj409Avz0.net
新型カローラのおかげでオーリスの中古価格がこなれてきた

481 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 17:05:16.94 ID:oafHwWFe0.net
SUV 不細工だから嫌い

482 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 17:39:44 ID:uWG97P4j0.net
新型ハリアーのおかげで旧型ハリアーの中古価格がこなれてきた

483 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 17:44:03 ID:t2g6ESX20.net
カローラすら買えません。

484 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 17:50:23 ID:HEv+pwxq0.net
日本で売ったらCX-30全滅しちゃうだろ。

485 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 20:00:53.67 ID:PEufGXCD0.net
新型ハリヤーめっちゃ良くなってるやん!
前の最近新車で買った人可哀想

486 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 20:49:38 ID:k5Bt5Bn30.net
今日カローラハイブリットが来た
道路標識がデイスプレイに表示される 左右のミラーに黄色の絵が出て後方の車の危険
知らせてくれる 
走行中モーター駆動からエンジンスタート何の違和感なし
道路車線認識して警告
この手の車になるとカローラとは言えないよね 高級車
ドア触ればロック解除したり ロックするとか 普通になりつつあるよね

487 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 21:04:05.42 ID:S54d8Imq0.net
>>290
こういう無骨な感じのないからこっちでいいのにな
同じようなのたくさん出してどうすんだってね

488 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 21:42:20.34 ID:uWG97P4j0.net
>>486
新型カローラ、ステアリングヒーターやシートヒーター、HUDとかも装備できるから、
ほとんど高級車みたいな装備だよな
ないのはパワーシートとシートベンチレーション

489 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 21:48:44 ID:ma+lLL1V0.net
どれだけSUVつくるねん。

490 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 22:04:23 ID:tUnReEmE0.net
カローラが3ナンバーに250万越えの価格帯とか、もはやカローラじゃないね
トヨタはメルセデスやBMWなど販売手法を真似し始めてるけど、
ドイツ車は高級車と大衆車のメーカーに分かれているから、排気量の小さい車も高級車として売れる。
一方トヨタは「トヨタ」なのに高級車として売ろうとするのが終わりの初めりだな

491 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 22:08:28 ID:PEufGXCD0.net
初めり(^^)

492 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 22:08:34 ID:YcFWfrmj0.net
ラブ4みたい
クロスオーバーでなくライトクロカンだな

493 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 22:13:34 ID:T4vms3pg0.net
カローラツーリングはかっこいい
最近のワゴンの中では一番

494 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 22:20:25 ID:YFPqnk8T0.net
新型が思ったより小さいから前期のクロスフィールダー乗り続けてる身から楽しみなんだよな

495 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 22:20:54 ID:atI7WToi0.net
>>493
親が1800ガソリンを買ったよ。気に入ってるらしい。

496 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 22:21:33 ID:jpsZN28q0.net
>>412

2代目プリウス出たときは200万ちょいで買えてたんだがなw

497 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 23:20:45.23 ID:q4Nno2Ri0.net
デカすぎだな
これなら普通にRABU4かハリヤーでいい

498 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 23:28:02.71 ID:FxF1KZIR0.net
カローラマスク
と読み間違えた

499 :不要不急の名無しさん:2020/07/12(日) 23:28:29.62 ID:FQjcduSx0.net
たけぇなぁ
安くて静かな車作ってくれよ

500 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 00:03:33 ID:IH/KrSFE0.net
SUVの良さがわからん。
確かにセダンよりは荷物がつめるが

悪路もはしれないくせに車高を高くして不安定にされてもな。
しかもタイヤが無駄にでかいw

結局悪路を走行しないアウトドアなら
プロボックス最高の結論になってしまうwww

501 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 00:07:08 ID:bO004rp/0.net
タイお金持ちやね日本貧乏すぎ安倍め

502 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 01:39:36.85 ID:lVL7t8nH0.net
>>501
安倍ちゃんだけじゃねえんだよ
平成自民党は全部庶民を貧乏にする政策しかしてなくてデフレ不景気30年続けてんだよ

まあ安倍ちゃんは口では「デフレ解消します」とか言ってるけど口だけだったのはある

30年のデフレ不景気とGDP成長0で、とうとう東南アジアの主要都市の物価は
日本の地方都市よりも高くなってしまった

カローラはタイではやや高級車だけど、日本の地方ではもっと高級車なんだよ

503 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 01:42:27.85 ID:lVL7t8nH0.net
自分の手で自分の首を縛るロープを喜んで作らせるのが一流の詐欺師

小泉純一郎はその点で正に一流の詐欺師だった
「痛みに耐えて!!」とか言いつつ庶民は本当に痛いだけだったからな

安倍ちゃんは無能なボンボンだから「デフレ何とかします!!」とか言っちゃうわけな
で、ただの嘘つきになる

504 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 10:08:45.82 ID:YHvKWYkSO.net
日本がヤバいのはこれからも賃金が上がらない事や20年後も日本だけ変わらない今より多分微減してる
時給は上がってるだろうが1000円が1200円になったからってなんなんだ?払う税金も凄いことになってるやろし

505 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 10:25:12 ID:NbpP2JyF0.net
不倫路上カローラクロス

506 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 10:25:13 ID:GQ/EQFPw0.net
ヴィッツですら手を出せん奴らが増えてるからなぁ

507 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 10:26:12 ID:rr44Al5f0.net
>>502
さすがにカローラが日本で高級車はないな
レクサスがあるしドイツ車もある
今のカローラはミドルクラスだよ

508 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 10:29:07 ID:rr44Al5f0.net
>>506
出せないんじゃなくて軽自動車が優遇されてる日本ではコンパクト5ナンバーのメリットが少ないんだよね
今は軽かミニバンの選択肢が多い

509 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 10:30:51 ID:OyvUutjE0.net
カローラって名前使いすぎじゃね?

510 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 10:31:26.38 ID:8ggCyMjX0.net
カローラは、サスペンションがダブルウィッシュボーンになってるし、何気に拘ってるな。
トーションビームでコストダウンするようなことをしていない。

511 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 10:35:56.54 ID:s+MQef9f0.net
>>508
動的性能のショボい軽が占める割合が増えて日本の車の流れがもっさりだわ

512 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 10:37:17 ID:IAQxXGg20.net
>>505
ビスタ店をぶっこわす!

513 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 10:38:46.52 ID:qYgs6dag0.net
ハリアーミニ的な?

514 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 10:38:47.26 ID:pmSJ1wYb0.net
顔が不細工杉

515 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 10:42:01.36 ID:rr44Al5f0.net
>>511
今の日本は車に足以上の性能を求めないからね
>>514
個人的には同意
セダンやワゴンの出来がいいからこれにはカローラの名前使って欲しくないな

516 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 10:48:59.08 ID:3Qpjftvd0.net
>>459
GMとの共同開発車でトヨタ版はマトリックスの名でアメリカで売られていた。
ヴォルツはシボレーバイブのOEMという形で日本で無理やり売らされた車。あまり売れなかったけど。

517 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 10:53:52 ID:kIHdB9gnO.net
ディーゼルハイブリッドじゃないのか
これは普通にガソリンとバッテリーのハイブリッドなのか
エコではないな

518 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 10:55:19.80 ID:3Qpjftvd0.net
>>516
間違えた。シボレーではなくポンティアックバイブだな
GMはブランドが多すぎてわかりにくいw

519 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 11:08:14 ID:Awm5EDNT0.net
貧しい安倍政権日本では軽四しか売れません

520 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 11:32:59 ID:zD2ehJjm0.net
カッコよければ、C-HRであろうがカローラであろうが問題なし

側がカッコよくて燃費が良ければOK

521 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 11:41:19.80 ID:ImFT3WW/0.net
>>239
カローラクロスこそRAV4だよね

522 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 13:16:12.48 ID:IAQxXGg20.net
>>521
たけえよ!RAV4は百万円台じゃないと

523 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 14:46:52 ID:tmVvimVI0.net
プロボックロス作ってくれえ

524 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 16:21:40.91 ID:WF9p9Y8x0.net
>>521
若き日のキムタクがCM出てた初代RAV4は今のライズと変わらないくらいコンパクトだったもんね
今のRAV4は巨大化しすぎ

525 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 16:24:24.98 ID:P1Yu/JnW0.net
>>519
さあ在日韓国人は豊かな祖国にすぐ帰れ

526 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 16:26:01.96 ID:WF9p9Y8x0.net
>>519
まさか日本が軽四しか売れない国になるとは思わなかったよな
ベンツもBMWも日本よりも韓国のほうが売上台数多くなったというし

527 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 16:26:04.91 ID:WXTFzYMI0.net
>>1
早く 電気自動車自動運転装置付き
カローラEV作ってくれよって。
いつまでガソリン、ハイブリッドで
ふんづまってんだよ

528 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 16:30:00.44 ID:SIX3Oqt60.net
>>523
プロボックスの中古を車高あげて塗装して太いタイヤ履かせて作ってる会社あるじゃん。

529 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 16:32:43.87 ID:srnB1i+30.net
C-HRもだが120馬力はパワー不足
せめて150馬力はほしい

530 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 16:35:23.81 ID:izxCJid20.net
トヨタはカタカナ4文字の名前多いな
昔カローラランクス乗ってたな〜

531 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 16:35:49.02 ID:SIX3Oqt60.net
>>353
>>523
これだ。

532 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 16:38:23.42 ID:8/fYvQ5N0.net
TNGAでいろんな設計の車を安く開発できるようになったものの
コンパクトやセダンは車種を増やすと食い合いするし
コンパクトバンや軽はダイハツ案件だし
エンジンがんばったのはスバル案件だしで
結局安くてそれっぽいのを乱造するしかないトヨタ

533 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 16:42:43.03 ID:kIHdB9gnO.net
>>527
海外だとすでにガソリンエンジンとじゃなく
クリーンディーゼルとバッテリーアシストを組み合わせた
ディーゼルハイブリッドがかなりの車種で採用されてんだよね
日本だとトヨタとマツダで1車種づつ、まだ2車種しか出てない
海外ではガソリンハイブリッドはもうエコ的には中途半端でヌルいシロモノでしかない
そんな中途半端なら普通にガソリンエンジンでいいだろう

あ、バッテリーのみのEVはまず郊外(田舎)のガソリンスタンドに充電スタンドが普及しないと
都会の中でしか充電ままならない今はまだ……

534 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 16:48:41.93 ID:8g6t6/HU0.net
C-HRクロスを出してくれ

535 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 16:56:27.08 ID:h2aLmFM10.net
カローラ感無いじゃんw
RAV4とかハリアーの方が安くね?

536 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 17:00:27 ID:WF9p9Y8x0.net
>>535
RAV4、ハリアーはまとまなオプションつけると、400万円、500万円行くじゃん
このカローラはハリアーZレザーパッケージみたいにオプション全部載せ状態なんでしょ

537 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 17:02:13 ID:WF9p9Y8x0.net
国内カローラハイブリッドは上級グレードにオプション盛ると350万円くらい行くしな
RAV4ハイブリッドは430万円くらいするし、ハリアーハイブリッドは500万円超す

538 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 17:12:13 ID:muu3+4950.net
タイ人もだませんやろ

539 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 17:15:06.58 ID:WF9p9Y8x0.net
タイではカローラはステイタスらしい

540 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 17:26:10.44 ID:f104ZFSm0.net
カローラって名前やめたほうがいいこれは

541 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 17:28:19.65 ID:WF9p9Y8x0.net
トヨタのモリゾー社長はカローラのブランド力を高めようとしてるね
初めて自分の給料で買った車がカローラGTみたいだし、
カローラとクラウンは昭和から連綿と続くトヨタの顔だしな

542 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 17:30:40.67 ID:ETca0h1B0.net
狭いデカイのこういうSUVはいらんだろ

543 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 17:37:08.32 ID:dpMlxBsj0.net
自社潰しのトヨタ

544 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 17:41:49.88 ID:HswhNSeF0.net
>>508
日本の道路事情からすれば
5ナンバーほど便利な車はないんだよね。
5ナンバー車の税金を下げればいいんですよ。
同時にミニバン&ワンボックスカーを別ナンバーにして
新たな税金体系にすればいい。

こんな感じ↓
軽自動車<5ナンバー<<ミニバン&ワンボックスカー<<<3ナンバー

545 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 17:41:58.00 ID:cI9AdlLX0.net
カローラはやめて、ローラに改名しれ

546 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 17:43:24.70 ID:Ttrgdomp0.net
>>8
ああ飽きた
それよりカローツーリングをもっとカッコいいフル液晶モニターにして欲しい

547 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 17:47:28.54 ID:1mndLB2Z0.net
花冠が交わってるのか(´・ω・`)

548 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 17:54:01.06 ID:nGdl68xs0.net
カローラクロスがマツダっぽいデザインにした理由はタイじゃマツダのsuvが人気だからなのかも

549 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 18:22:07.61 ID:xg8eh3ga0.net
>>532
1000cc1300cc以下はダイハツのほうが技術力上だし

>>548
東南アジアでマツダとか弱小
トヨタとダイハツが圧倒的に強い

550 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 18:25:14 ID:Aoj5BW5J0.net
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/07/09120735/20200709_01_021.jpg

https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0001206584.jpg

551 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 18:27:01 ID:Aoj5BW5J0.net
https://global.toyota/pages/news/images/2019/11/20/1405/001.jpg

https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/2/640wm/img_823d9e25bf5b165d463190684404c97e314245.jpg

552 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 18:29:30.80 ID:SIX3Oqt60.net
カムリのSUVがハリアーって感じだな。
カムリクロスって名前で売ればいいのに。

553 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 18:35:27.58 ID:Aoj5BW5J0.net
https://toyota.jp/pages/contents/rav4/002_p_001/4.0/image/top_keyvisual_kv_pc.jpg

https://toyota.jp/pages/contents/harrier/004_p_001/4.0/image/top_keyvisual_kv_pc.jpg

554 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 18:39:39 ID:FttnyMi90.net
>>533
テスラに勝つには
廉価版の つまり格安カローラEVを
大量生産輸出できる仕組み作りが
必要だと思う。このままだと
中国のEV車用の下請けになりそうやな

555 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 18:42:35.22 ID:natv2kZy0.net
俺は街の小さな建築屋なのだが
なぜか、ポストにハリアーとハイエースのカタログが名刺と一緒に投函してあったのだがこれはなんだw
うちが法人商用で使っているのは、リース契約のNV350キャラバンだけなのだがw

556 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 18:43:19.52 ID:FttnyMi90.net
カローラで先代達が固めたトヨタを
今度はEV車のカローラで固める必要がある。
それが現社長の使命だと思うけどなw

557 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 18:45:08.97 ID:UZMuqhKD0.net
>>506
俺は次期パッソGTを考えてるw

558 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 18:45:57.07 ID:Aoj5BW5J0.net
電池のブレークスルーが無い限り

>>554
EVは
低床を前提にしているトヨタニューグローバルアーキテクッチャーとは、すこぶる相性が悪いという

559 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 18:47:32.62 ID:br+4IYjc0.net
ライズで十分ですよ
5ナンバーだし

560 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 18:48:31.99 ID:p2b2h1100.net
カローラシリーズの何か共通点あんの?

561 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 18:48:38.50 ID:UZMuqhKD0.net
セダン、ハッチバック、ステーションワゴン、SUV
残るは2ドアクーペだな

562 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 18:48:50.58 ID:sXGlGd9Q0.net
>>1
中国依存を続ける限り米から上場廃止とドル取引停止されて、10年後にトヨタなんて消えてる

563 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 18:51:56.69 ID:sXGlGd9Q0.net
>>554
勝つどころか、このままでは乗っ取られて中国メーカーになって、世界市場からも締め出され鎖国した中国でしか走ってない片田舎をボロボロになって走ってる車になってるだろうよ

564 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 18:57:18.62 ID:Aoj5BW5J0.net
>>560
ト ヨタ
ニ ュー
グ ローバル
ア ーキテクチャー
C セグメント

4型プリウスにCR−Vに全世界統一カローラに5代目Rav4にハリアーに
みんな兄弟

565 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 18:59:31 ID:Aoj5BW5J0.net
>>561
ワンボックス(ユニボックス)も、是非

566 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 19:04:56.86 ID:WnyHRzYl0.net
>>564
CR-Vはホンダだが?

567 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 19:14:47.50 ID:WF9p9Y8x0.net
>>564
プリウス、カローラ、C-HRはTNGA-Cシャーシで兄弟だけど、
RAV4、ハリアーはTNGA-Kシャーシでカムリと兄弟
クラウンはレクサスLSに採用されてるTNGA-Lシャーシを短く詰めた仕様

568 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 19:19:25 ID:/azSGaqbO.net
300万なら他に買うものあるよな

569 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 19:19:42 ID:12GdGTKO0.net
>>455
ハイラックスは生産も販売もタイが中心になってて、日本は逆輸入って形の復活だったから違和感なかったけど、
カローラの世界戦略バージョンがタイ発表って結構ショッキングなことだよねえ

日本でなくてもアメリカやヨーロッパってのはあったけど、タイかーって感じ

570 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 19:35:02 ID:N8IEP7Tl0.net
後ろがスライドドアじゃない車作るなよ
ドアパンの心配倍になるし

俺は隣に停めないよ

セダンタイプは嫌われてると気付け

味噌こそ気遣いないアホばかりだから理解できぬか?

571 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 19:43:32 ID:2WtxB7z60.net
>>569
30年止まってる日本と違って
東南アジアは着実に成長してる

572 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 19:46:00 ID:WF9p9Y8x0.net
>>569
アルファードのレクサス版、LM300hも日本を差し置いて中国で発表、販売だもんな
足踏みを続ける日本と違ってアジアはどんどん経済成長している

573 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 19:47:31 ID:6QPqD2yh0.net
日本で売っても、RAV4かハリアー辺りと被るだけだから、売らないよな。

574 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 19:49:23.02 ID:ITwmn34d0.net
RAV4のデザインはALFA75のパクリ

575 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 19:51:21.42 ID:s+MQef9f0.net
SUV注力のマツダのシェアがヤバイ

576 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 19:52:29 ID:j2gN3FKT0.net
カロー◯クロス

577 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 20:12:44 ID:rpjwqr/10.net
>>561
1985年ころに カローラGT っていう2ドアハードトップがあった

次の型があの有名な86レビンなんだけど、これも当時はカローラ・レビンってカローラを冠していた

578 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 20:15:42 ID:8OSEGiqU0.net
もうカローラは実質的な車格があがっててプリウスなんぞより上だし
今買えるものって言えばカムリよりカローラの方が運転支援性能がいいが

昔のイメージでカローラ=しょぼいってのが染みついてるから
素直にトヨタはカローラの名前変えてだしたほうがいい

579 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 21:04:08 ID:Aoj5BW5J0.net
>>577
KPどころか、アルトミラより遅い86

580 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 21:43:01.76 ID:6HpKP+z70.net
スプリンターカリブも出そう

581 :不要不急の名無しさん:2020/07/13(月) 23:56:53.76 ID:IJKBtGHI0.net
>>578
若い世代は昔のイメージがそもそもない

582 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 02:19:50 ID:jBEDenm10.net
>>507
デフレ不景気30年の日本では車とは軽自動車のこと
普通車の時点で高級車だよ

583 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 02:23:03 ID:jBEDenm10.net
>>554
それにはデフレ不景気の打開しかない

そのためには消費税増税なんてとんでもない、0にしなくてはいけない

トヨタ社長「将来にツケ回さないよう消費増税を」
https://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2801L_Y3A820C1000000/

消費税こそが将来へのツケだからな
アクセル糞でもブレーキ踏んだら車は止まる、経済も消費税っていうブレーキを踏んだら止まる
トヨタの社長だろうが何だろうが天地の道理は変えられない

584 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 02:26:14.05 ID:jBEDenm10.net
日本一の企業であるトヨタが消費税増税をもくろむ悪徳政治家や役人と戦えないというなら
誰も日本では戦えない

トヨタは悪徳政治家や役人と戦う義務がある
もちろん現代のナチスであり民主主義の敵である中国とも戦う義務がある

585 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 02:36:40.06 ID:St293SaP0.net
トヨタのデザイナーはいつから質が落ちたんだろう
90年代までは良かったけど、21世紀に入ってどんどん
デザインが特殊化して来て不細工当たり前になってきた
洗練とかスタイリッシュとか上品とか、品の良いワイルドさとか
無縁のただただ不細工デザイン
何とかならんのか

586 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 02:40:22.57 ID:/elYTtDT0.net
カローラって確か大衆車だったよな


偉そうにカローラのくせにお高くとまりやがって

587 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 02:44:38.03 ID:RQrsDVA30.net
日本では、ライズ、バカ売れ中じゃん

588 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 02:48:59 ID:nQlWkHBw0.net
もうCXとかと見分けつかんわ・・・わし(´・ω・`)
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/3460333/057_o.jpg

589 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 03:02:42.18 ID:9oOSO3e/0.net
>>549
ダイハツにヤリスのような小型車を開発する技術とかないし。
そもそも、技術がなくて海外市場から軒並み撤退してるのがダイハツ。

590 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 03:04:42.65 ID:X5VfVE3o0.net
カローラクロスのカローってどういう意味?

591 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 03:42:26.55 ID:ZQI20j2p0.net
>>589
トール とか ロッキー 日本でバカ売れだろ
トヨタで売ってる名前違いのも含めて

592 :聖闘士 :2020/07/14(火) 06:23:53.72 ID:NsYIyfWV0.net
>>1
カローラ座の聖衣?
(カローラ座なんて星座があるかどうかは別にして、、、)

593 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 06:27:56 ID:RplYSG9g0.net
>>586
現代の大衆車は軽自動車
カローラ、シビックは大衆車より一歩上のミドルクラスの車

594 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 06:39:35.72 ID:jBEDenm10.net
>>593
より正確にはミドルでも上の方のクラスの車かな
それも年寄りの方が圧倒的に多い

しかしアメリカでも80年代のインフレを鎮めるために始まった格差拡大政策が
手段から目的になることでアメリカでももう新車でトヨタなんてミドルでも買えない車になったのは皮肉だな
下のクラスは新車では韓国車しか買えない

が、それでかつての日本車が安くて受け入れられて技術も伸びたのは今韓国車で起こっている

595 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 06:43:41 ID:jBEDenm10.net
トヨタ言ってたよな「若者が車を買わないの!助けて!!」って

そりゃ社長が先頭に立って経済締め付け困窮政策応援してんだから当たり前だな

トヨタ社長「将来にツケ回さないよう消費増税を」
https://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2801L_Y3A820C1000000/

消費税増税によるデフレ不景気30年と停滞の結果
所有者の平均年齢は
カローラフィールダー 60歳w
カローラアクシオ 70歳w

596 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 07:27:16.43 ID:4Dl113Xb0.net
>>589
普通にダイハツOEM車がカローラも超えてバカ売れですが
プロボックスもダイハツ製

トヨタ上まわる影の主役、東南アジアでダイハツ快進撃の理由
https://response.jp/article/2018/03/23/307552.html

597 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 07:36:21 ID:1nwndpMd0.net
ダイハツが日本GPとWRC出てたの知らない馬鹿多いんだろうな
https://i.pinimg.com/474x/c3/4c/ee/c34cee5a01ccbb8e38837817d49b1973.jpg
https://bestcarweb.jp/news/53251

598 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 07:54:05.22 ID:Gb1XMlZ4O.net
80万なら若者も買うよ そんなんじゃないと買わない位みんな金がないんだよ

599 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 08:38:19.34 ID:Mu9iGU0J0.net
>>590
大名家小名家で当主にかわって様々な実務を取り仕切った最高位の家来、家臣

600 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 09:19:39 ID:MthFc5xN0.net
>>580
スプリンターカリブなんてカローラのワゴンをなんちゃってSUV仕立てにすればすぐ復活だろ

601 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 10:04:20 ID:9zbsdvUr0.net
俺の中では、カローラは100万から150万ぐらいのイメージだが高くなったもんだ。
だから、カローラと付くだけで庶民っぽく感じる。

602 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 10:16:32.47 ID:MthFc5xN0.net
俺の中では、カローラは老人車のイメージだったけど、
今やプリウスがカローラに代わる老人車だからな
でも老人はなぜあんな運転しにくいプリウスに乗りたがるんだろ?

603 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 10:25:29 ID:jw5TEuUa0.net
タイのチャータータクシーに良さげやね。

604 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 10:34:12 ID:9zbsdvUr0.net
>>596
ここに写ってるセダンがまさにカローラのイメージだわ。
営業車として需要が有るだろうから、日本でも売れると思うんだが。

605 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 10:35:07 ID:BBPFBkot0.net
>>1
つうか、これが本当の正式RAV-4だろ

606 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 10:37:35 ID:gOk1Hnet0.net
>>597
コンパーノやシャレードをこよなく愛する者達にとっては常識、
TOYOTAがヤリスでのWRC参戦を初の快挙みたいな記事読んで鼻で笑うレヴェル。

https://i.imgur.com/BTzfrJV.jpg
https://i.imgur.com/OstgvFQ.jpg

607 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 10:45:10.12 ID:8uadDvNJ0.net
まーたイキった吊り目ライトのデザインか。後ろに付かれるとほんと嫌

608 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 10:54:29.70 ID:2TEIpP/u0.net
中国生産車なんか要らない。トヨタといえばメイドインチャイナ。

609 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 11:05:26 ID:7X/JVucK0.net
最近は海外じゃカローラはスポーティーカーだからな
日本のイメージとは違うんだよ。

610 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 11:44:04 ID:LpLA/B5A0.net
>>563
早く 安い 自動運転装置付
カローラEV大量生産してくれよ
居眠りしながら、充電を
シェルやエネオスで行うでよ
EV社会を整備してくれ
やっすいの頼むわ

611 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 11:57:10.81 ID:If+IQ3pE0.net
カローラクロスって言い方換えればC−HRカーゴか

612 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 11:59:04.00 ID:c0BQ2WUA0.net
>>596
これぞカローラw

613 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 11:59:41.84 ID:iC8g0Z6T0.net
なんでもかんでもSUV

614 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 12:01:04 ID:s33vAbiv0.net
>>4
ラクロスは男子もある
ルールも用具もまるで別物らしいが

615 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 12:01:05 ID:1GMPn2BQ0.net
レジェンドに力入れろよ

616 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 12:13:21 ID:YxZpSy/+0.net
>>602
運転しにくいとは思わんけど…
特別運転しやすいって感じもしないが

617 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 12:31:13 ID:ku4AfKQ10.net
日産サニーは大分前に完全終了したというのに、カローラはここへ来て自らの価値を上げてくるというw
そのまま日産とトヨタの差だな。

618 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 12:43:44 ID:BYqLnUMq0.net
>>606
市販車をほぼそのままに近い手直ししただけのもので
アフリカの道無き道の荒野を走り切るという
リタイヤ当たり前の超絶過酷なサファリラリーで優勝とかしてるからな
今のWRCは事実上専用開発車両でレースしてるだけの緩いやつ
タイムアタックしてるだけのユルゲーですわ

619 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 12:51:26 ID:1ieSTxCl0.net
名前カローラ止めいて
安っぽい大衆車のイメージが付いて回るだけ
新鮮な名前にせんとマジにセンスなさ過ぎ

620 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 12:56:25 ID:BeFGWQtV0.net
昔のトヨタが帰って来たな、外観をアウトドアのそれっぽく見せて中身は使い古された1.8Lエンジン

621 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 13:36:22.81 ID:Ih0cgfP50.net
>>254
プリウスは酷いよね、いじらなくていいのに新型アピールのためにいじりすぎて大変なことになっちゃってた。

622 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 13:42:33 ID:33Z7wadC0.net
今のカローラはイケメン顔になってるな
鋭い目付きに日本の長いデイタイムランニングライト、大きく開いたスポーティーなアンダーグリル

623 : :2020/07/14(火) 15:15:06.24 ID:z5nGoAI/0.net
カローラって生産数やバリエーションの多さ、
そして整備性の良さからザクを連想する。

624 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 15:19:19.85 ID:uloiqwzD0.net
>>623
日本人にとってはもうドムレベルだな。
雑魚とは言えない。

625 :不要不急の名無しさん:2020/07/14(火) 15:20:32.42 ID:+1Rmx7Os0.net
ジオニックトヨタ脅威のメカニズム

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