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【自動車】ハイオクガソリン、実は混合 「独自開発」のはずが…20年前から各地で★3 [かわる★]

1 :かわる ★:2020/06/27(土) 23:12:41 ID:6kIC73+V9.net
 石油元売り5社がオリジナルブランドで販売し、業界団体も「各社が独自技術で開発した」と説明していたハイオクガソリンが、スタンドに出荷する前段階で他社製と混合されていることが毎日新聞の取材で判明した。物流コスト削減を目的に貯蔵タンクを他社と共同利用するようになったためだが、各社は公表していない。複数の関係者は「混合出荷」は約20年前から各地で行われていると証言する。高級ガソリンのハイオクは各社の独自製品と認識して購入する消費者も多く、情報開示のあり方が問われそうだ。

 元売り業界は再編が進み現在はENEOS(25日にJXTGエネルギーから社名変更)、出光昭和シェル、コスモ石油の大手3社とキグナス石油、太陽石油の5社体制。ハイオクに独自のブランドを付けて商標使用契約を結んだ系列スタンドに出荷し、太陽を除く4社はホームページで燃費などの性能を宣伝している。各社は取材に混合出荷を認めたが、こうした流通形態を取る地域や開始時期は「他社との契約に関わる」として回答しなかった。

 レギュラーガソリンについて各社は公正取引委員会の調査に、物流の効率化のため、タンクの共同利用や、自社の製油所やタンクがない地域で他社のガソリンを買い取って自社製として販売するバーター取引をしていると説明してきた。

 この流通形態は1996年の石油輸入の完全自由化をきっかけに加速したが、ハイオクは独自の供給体制を維持しているとされてきた。大手3社の社長らが会長と副社長に就く「石油連盟」も今年6月に削除するまで、ホームページで公開する消費者向けパンフレットに「ハイオクなど各社が独自技術で開発した高品質製品は独自ルートで供給されている」と記載。ほとんどのスタンドは混合出荷やバーター取引を知らずに販売し、資源エネルギー庁も取材に「独自製品と認識している」と答えていた。

 しかし毎日新聞は、ENEOSが2月に東大阪市のスタンドに回答した文書を入手。そこには「コスモと同一のタンクを利用している」と記されていた。さらに、ENEOSとコスモが出資する「東西オイルターミナル」(全国23カ所)の東北や関西、九州地方の関係者は「約20年前から、2社は同じタンクから出荷している」などと証言。別の会社が運営する新潟県上越市のタンク関係者も「99年から旧出光(現・出光昭和シェル)とコスモのタンクは同じ」と話した。

 タンクの共同利用やバーター取引による出荷について大手3社は「自社規格を満たすことを確認し自社製品として販売している」、キグナスと太陽は「国の品質基準を満たしている」と回答し、いずれも問題はないとしている。出光昭和シェルは「Shell V−Power」のブランドで販売するハイオクについて「他社製と混合していない」と答えた。キグナスは製油所を持たず、主にコスモから仕入れていると回答した。

 一方、石油連盟はハイオクに関するパンフレットの記述削除について「取材を受け、誤解を招く記載であることが判明したため」としている。【遠藤浩二】

 ◇経済産業省の総合資源エネルギー調査会で専門委員を務めた小嶌正稔・桃山学院大教授(石油流通産業史)の話

 元売り各社はハイオクは他社との差別化商品だと言い続けてきたので、混合出荷やバーター取引をしていたことは驚きだ。誤った情報を消費者に与えることは許されない。独自の供給体制を取れないならば、独自製品であるかのように宣伝すべきではない。

 ◇ハイオクガソリン

 異常燃焼の起こりにくさを示すオクタン価が高いガソリンのことで、プレミアムガソリンとも呼ばれる。日本産業規格(JIS)はレギュラーのオクタン価は89以上、ハイオクは96以上と規定する。エンジンに汚れを付きにくくする効果などがある添加剤を加えている。店頭価格はレギュラーより1リットル当たり約10円高く、各社間の価格差はほとんどない。スポーツカーや外車など高排気量の車はハイオク指定が多く、国内ガソリン販売量の約9%がハイオクとされる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3b3ad6b4525872d01bbdf996a0ae598fd5883800
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200627-00000037-mai-soci.view-000

2020/06/27(土) 18:03:35.43
【自動車】ハイオクガソリン、実は混合 「独自開発」のはずが…20年前から各地で [かわる★]
【自動車】ハイオクガソリン、実は混合 「独自開発」のはずが…20年前から各地で★2 [かわる★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593255319/

2 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:15:27.75 ID:dBLb1vKc0.net
余程のエンジンでなければレギュラーで十分

3 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:16:40.60 ID:rXzizIuB0.net
日本のハイオクはシェルとそれ以外

4 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:17:18.50 ID:k/w6gxzN0.net
ハイオクなんか今まで縁ないし
これからも縁はないけど
何か意味あるのか

5 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:19:11 ID:BUS6RBmY0.net
>>3
シェル無くなるやんけ

6 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:20:22 ID:s/0Px5Ee0.net
PEAの含有率なんかで差別化されてて、どこそこのハイオクは清浄成分が多いとか言うのは単なるプラシーボだったわけか

7 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:21:21 ID:auBytrBJ0.net
上白石萌歌に忖度してエネオスに替えてたんだがやや無駄だったんか…

8 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:21:31 ID:R+2NYcE+0.net
刈払機やチェーンソーみたいに、レギュラーガソリン買ってきて自分で何か混ぜれば良いじゃん?

9 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:21:34 ID:6X1NLQmJ0.net
昔からローリー見ればわかるよね
でも日石だけは別だったかな

10 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:22:43 ID:eduBkV4d0.net
なんのこだわりもないけど、自分も家族も輸入車乗り継いでるんで車のガソリンといえばハイオクだわ
なるべく安いほうが嬉しいな、どうせ違いは無いようだし

11 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:25:11 ID:ET1AaKj90.net
ハイオクは燃えにくい

 

12 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:27:15 ID:Xh2NnYgi0.net
ハイオクの比較記事とか動画で比較とか、今考えると笑いものだな。

13 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:27:33 ID:as8gpP4l0.net
ハイオクに違いはないんだろ?
だったら別に構わんだろ
むしろどこでいれても同じ方が便利でエエがな
物流コスト上がって値上がりってのがアホらしいし一向に構わん

14 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:28:20 ID:kjaNM9x70.net
>>4
エンジンと乗り方によっては燃費がレギュラーとの値段差ぐらいかそれ以上に伸びる可能性あるよ
毛嫌いせず一度確かめるのはアリ

15 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:29:22.89 ID:DPCEsUkB0.net
カリカリ音しなくなんじゃん

16 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:29:25.41 ID:8+5KXBHZ0.net
ガソリンメーカーは信頼していない。
原油価格下がってるのに、小売価格下げないしふざけとる。
談合してるのも明白。
二社くらいが生き残れば良いと思う。潰れてくれ!

俺は税金高いガソリンの節約方向を支持する。
PHV車でリッター30kmの車を望むわ

17 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:29:38.99 ID:oBaTQUEI0.net
今までの宣伝費上乗せ分返せよ。優良誤認で詐欺やんけこれ

18 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:29:42.38 ID:Eti7goT/0.net
車乗りたての慣れない頃にガソリンスタンドで
「レギュラー、ハイオクで」と言い放って失笑を買ったのもいい思い出

19 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:30:05.00 ID:i1Gbw7Q/0.net
ウソとペテンはジャップの国技😂

20 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:30:08.89 ID:PV2ikilQ0.net
要は口約束なんて信用するなってことだろ
レギュラー並の価値しかないガソリンをハイオクの値段で買わされてしまった
差額は返してもらう

21 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:30:31.47 ID:UU83BWeJ0.net
廃屋ガソリン?

22 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:30:40.70 ID:qQNcJK9H0.net
なるほど
道理でハイオク車にレギュラー入れても何も変わらん訳だ

23 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:31:04.80 ID:aAxcbKSM0.net
レギュラー車でハイオク継ぎ足して給油しても大丈夫かな?

24 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:31:38.98 ID:tnVChoKi0.net
ハイオクって100オタクンだよね

25 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:31:45.69 ID:BksPPTiz0.net
>>22
ハイオク者にはハイオク入れとけ。燃費考えると、そっち農法が安い

26 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:31:48.39 ID:NetB7ELu0.net
ガソリン関係の官民の闇はおっそろしく深いぞw
どんだけ無駄な税金が消えてることやら

27 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:32:41 ID:hdadC9Qw0.net
全然高いままなんだけど
地方だから競争もないし
少しぐらい下がんねーかなw

28 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:33:08 ID:1LOa4KkV0.net
まぁ今まで車通で通ってて、アソコのハイオクは〜とか語ってた奴はどうするんだろう?

29 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:33:10 ID:Xh2NnYgi0.net
ハイオクとレギュラーの価格差はリッター10円。
もし仮に各社のハイオクがどれも違うのなら、保管や輸送がそれ専用に
しなければならないのでコストがかかって10円では済まないだろう。

30 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:33:30 ID:qQNcJK9H0.net
普通に使ってれば燃費も変わらん
レースとかだったらどうなるかは分からんが

31 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:34:04 ID:38VRI1XJ0.net
SNSはまた毎日か!
ってネタ記事扱いなのに5ちゃんだけが鼻息荒く憤って3スレとはw

32 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:34:41 ID:jwZv1s+Q0.net
体感なんだがエネオスとシェルのフィーリングが体感的に違う気がする。どちらが良いかと云うと店舗の少ない方

33 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:35:00 ID:K6t5cHWl0.net
(‘人’)

レギュラーℓ116円で入れたよ

廃屋とか頑張ってね(笑)

34 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:35:02 ID:jITGiaSR0.net
まだやるのかよw

35 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:35:13 ID:8iZz6Y670.net
ちなみにエンジンオイルも高くても安くても一緒だから
車には味覚は無いからな

36 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:35:24 ID:oTNnS+if0.net
ノープレミアムデース!

37 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:36:10 ID:tnVChoKi0.net
そういやロータリーエンジンって昔はレギュラー仕様だったって聞いたことある

38 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:36:18 ID:28cVEzOE0.net
レーサー100! はっはっはっは

39 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:36:41 ID:veZ/vLbb0.net
>>4
うちのレガシーにレギュラー入れたらエンジンが変な音出し始めました

40 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:37:02 ID:D1mRoD+L0.net
元売マークを掲げてるからといって
その元売からの正規油とは限らない。

業転って言って、元売の余剰在庫をNB品として業者に転売する油(ギョク)があるのよ
それは凡そ商社が引き受けてる訳だ。その商社は通常より安く流す訳よ
そら給油所は正規油より安い業転玉を買うわな。
レギュラー、ハイオク共に同じよ。
(伊藤忠、双日、三井が給油所もってるのも判るだろ)

ただ、給油所が元売資本なり、大手になれば信用などの社会的問題があるから
業転玉ってないけどね

大事な事は、高いからと言って
性能が良いって事は10000パーセント無い。

41 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:37:18 ID:xvwb+BD10.net
オクタン価高いガソリンはパワー出るんやで
https://i.imgur.com/txXKaAW.jpg
銘柄はどうでもヨロシイ

42 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:37:27 ID:Fzzp6XYI0.net
そもそも日本はオクタン価高すぎるしな
海外いくと日本のレギュラーがハイオクだわ

43 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:37:47 ID:qQNcJK9H0.net
SSでの違いはある気はする

44 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:38:57.44 ID:e4IyBpt20.net
世界の美意識はこんなに違った! 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工(画像)
http://ixshow.yixianhui.net/1588676012

45 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:39:17.39 ID:tnVChoKi0.net
共石は酸素がどうのこうのと売りにしてた記憶が

46 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:40:42 ID:QjxIeCJ90.net
あー、やっぱりな。

ENEOS      :トルク、吹け上がりともにバランス良い。
出光昭和シェル :アクセルの付きが最高。乗り味が良い。
コスモ石油    :高回転型。ただし低速トルク細い。
キグナス石油   :コスパ最高。高回転でやや息をつく。
太陽石油     :ローコスト。トルク細い。

の、はずなんだけどおかしいなーと思ってた。

47 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:40:49 ID:yjY3hVO/0.net
マジメかw
あほらし

48 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:42:13.31 ID:yFDKyuSr0.net
>>46
自動車評論家が書いてたら大爆笑なんだが…

49 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:43:10.39 ID:VtU84nYG0.net
>>42
日本のレギュラーのオクタン価が低いから、外車がハイオク指定になるんだが?

50 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:43:54.67 ID:3LBQOgyM0.net
>>42
え?逆やろ

欧州の普通グレード以下だから
海外車は日本ではハイオクいれなきゃいかん

世界で一番低いレペル

51 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:44:52.97 ID:LNwdon6P0.net
昔レーシングカートのエンジンOHに出したら、shellのガソリンは絶対に使用しないでください!
って注意書きが入ってきてたな。

52 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:46:05.91 ID:crDjLw/X0.net
ハイオクにブランドがあったとは
あんなもんどうせハイオクです
製油所でハイオクを1滴混ぜればハイオクなんです異論は認めません
かと思ってた

53 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:46:30.56 ID:TAvpUnq90.net
地域最安値の店は怪しい

54 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:46:49.71 ID:tIp11GD40.net
>>42
逆だぞ?EUのレギュラーはオクタン価95だから
向こうでレギュラー仕様でも日本持ってくるとハイオクじゃないとダメ

55 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:47:20.82 ID:3fVWvOTd0.net
>>46
オーディオと電力会社の改変コピペ?

56 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:47:35.65 ID:K6t5cHWl0.net
(‘人’)

レギュラーエンジン10万`でオイル交換除くとプラグ4本交換で一万円(笑)

ハイパワーなんて要らんよ(笑)

57 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:49:49.71 ID:Wl2jKwx40.net
レギュラー使ってる人には関係ない話だろ?

58 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:50:00.47 ID:R6sPYNiP0.net
ハイオクはエネオスしか入れない
エネオス最高言ってた
バカ息してる?
恥ずかしくて出てこれない?

59 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:50:18.88 ID:3LBQOgyM0.net
>>45
100オクタンとか今はなき?MTBEを売りにしてた頃は各メーカーでちょっとちがいあったんかな?

F-1が流行ってた頃だから20年以上前だし

60 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:51:21 ID:Wr76fNnH0.net
ガソリンなんてどこのでも同じなのにw

61 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:51:46 ID:tmk+S3ls0.net
昔ハイオク車に乗ってた時期があった
ブランドなんて気にしてなくて
ケチってレギュラー入れてた
今はディーゼルだから燃料に関して気にしてない

62 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:52:00 ID:Q+if2XL80.net
>>46
ちなみに電力会社の違いでも味付けにサがでるよ。

東京電力:バランス:モッサリ:遅い:C
中部電力:低域量感:低域強すぎ:A+
関西電力:高域ヌケ:特徴薄い:B
中国電力:透明感:低域薄い:B+
北陸電力:ウェットな艶:低域薄い:A-
東北電力:密度とSN:低域薄い:A+
四国電力:色彩感と温度:低域薄い:A
九州電力:バランス:距離感:C
北海道電力:低域品質:音場狭い:B-
沖縄電力:中高域:モッサリ遅い:A

これ思いだしたw

63 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:54:04 ID:3LBQOgyM0.net
>>60
ただ単に石油を蒸留しただけのものじゃないから
一応差異はあると思うが

昔の日本は作れなかった訳だし

64 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:54:31.57 ID:GkO9OnMz0.net
正直、通常の運転の場合ハイオク指定の車にレギュラー入れ続けても問題ないんですけどね
メーカーの技術者も言ってるしw

65 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:55:27.96 ID:W84rl10D0.net
こういうのって懲罰的制裁金課せないもんかね💢

66 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:55:30.83 ID:Tv6442yC0.net
>>35
今時のエコカーに10w-30なんか入れたら露骨に燃費悪くなるぞ

67 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:57:57.66 ID:t0b4jRv90.net
日本酒は他社製品は出荷元が加工者と名乗らなければならない法律があるし、敏感な消費者はすぐ反応するのに、同じ税でもガソリンは寡占だからなぁなぁかよ。国税は糞だな。

68 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:58:32.15 ID:GZ14JVSr0.net
自分のスバル車とシェルの相性がいいと思ってたけどその感覚は正しかったのか

69 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:58:49.80 ID:8l+pMyR30.net
>>64
ノッキングセンサーあるから壊れないって言ってるだけで、
エンジン性能が出るとは言ってないやろ。

70 :不要不急の名無しさん:2020/06/27(土) 23:59:52.01 ID:qQNcJK9H0.net
オイルは如実に表れるな
鉱物系とか明らかに悪い

71 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:00:45.80 ID:uZWtfP310.net
油も奥が深いな
全然知らなかった

72 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:00:58.59 ID:6tcWbp6I0.net
ENEOSヴィーゴの販売終了について(お知らせ日:2018年9月10日)|お知らせ|ENEOS
https://www.eneos.co.jp/information/2018/20180910_01_1070022.html

エンジンの吸気弁やインジェクターの清浄性能を有するオリジナル商品「ENEOSヴィーゴ」

この記事の時点で、ヴィーゴが他社と同じタンクだとしたら、誤解を招くどころじゃない、明らかな虚偽になる
詳しくないけど、景品表示法違反とかなんかになるんじゃね?
オリジナル商品ですって謳ってて、実は違ってました、ならね

別で管理してましたとか、スタンドで添加剤を追加してオリジナルにしてました、なら問題ないだろうな
他の会社でも同様だわ

オリジナルって謳っていたか、OEMと謳っていたかによって、これはかなり扱いが変わるのでは?

73 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:01:11.69 ID:TNTjYznE0.net
逆に日本ではハイオクが99〜100あるので
レギュラーの90前後のオクタンだと混合すれば95位になります。
私はドイツ車の安い中古を乗り捨てのつもりで所有してるので
もったいないので何時も混合して乗ってます。
もぷ13年程(3台乗り継ぎ)になりますが不具合はありません。燃費もハイオクだけの時と変わらず。

74 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:01:25.13 ID:SQctP2pW0.net
>>64
パトカーもハイオク指定でもレギュラーだしな

75 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:03:22.81 ID:TNTjYznE0.net
>>54
輸入車のオクタン価は95なので日本でのハイオクの値(100)は少し過剰なんです。

76 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:05:09.63 ID:HS4SO4XM0.net
ハイオクが高級ガソリン
はあ?
馬鹿なの?w
オクタン価とエンジンの関係勉強しろやw

77 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:05:40.27 ID:b4C3vKf30.net
今更、そんな事言ってんのか

78 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:06:09 ID:QBgIKsZW0.net
ハウスガソリンってやつ?

79 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:06:43.84 ID:gP30sj+m0.net
>>37
ロータリーエンジンは悪食エンジンだから灯油でも動く

80 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:07:06.63 ID:BWRHcJ5m0.net
>>75
オクタン価が足りないことはあっても過剰なんてないでしょ。

81 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:08:09.20 ID:QBgIKsZW0.net
>>76
高級アルコール系洗剤みたいな勘違いだろうかw

82 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:08:24.00 ID:K5k6O3AY0.net
原油安なのに安くしない石油会社は潰れてしまえ

みんなテスラになったらガソリンスタンドゴミだね

83 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:08:58 ID:gP30sj+m0.net
各自動車メーカーが販売している純正オイルの殆どは出光製

84 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:12:25 ID:2rCLfh3z0.net
20年前からw

ドヤってたヤツ

恥ずかしいwww

85 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:14:02.77 ID:gP30sj+m0.net
>>2
日本のレギュラーガソリンの品質は世界レベルで言うとかなり低い
輸入車のほぼ全てがハイオク仕様なのは日本のレギュラーガソリンだと故障するから
そんなレギュラーガソリンで問題なく動く日本車のエンジン技術は実はかなり凄い
海外で日本車は壊れないと言われる所以

86 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:14:10.21 ID:4G4e9+xL0.net
出光昭和シェルとかめっちゃ宣伝しといてこれかよ
悪質すぎるだろ

87 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:14:19.74 ID:Ofe8/xqq0.net
>>83
マイナス30度のバナナのCM思い出す

88 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:14:52.83 ID:iyEt8LRM0.net
とりあえず水さえ入ってなきゃいいよ

89 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:16:29.57 ID:J4KW6KLG0.net
どこのハイオクだとエンジンの吹けが良いとか言ってた人がいたら赤っ恥だな

90 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:16:47.74 ID:gP30sj+m0.net
>>75
一部のハイパーカーにはオクタン価が100でもダメな車種があるよ

91 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:19:02.31 ID:X6Jkllb3O.net
>>72
大問題

他社との違いを全面に打ち出して販売していたヴィーゴである

そしてレギュラーに比べてリッター10円以上高いハイオクエネオスヴィーゴを信頼して買っていたいた消費者数十万人にヴィーゴ販売開始日から2018年9月分までリッターあたり10円をユーザーに返金しなければならない


無論謝罪では済まない

92 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:20:32.73 ID:MGNc2nTI0.net
>>85
俺、欧州車にレギュラー入れ続けてるわ

93 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:20:38.84 ID:4Tq9La7w0.net
ダウンサウジングターボが流行るようになってドイツ車を中心にハイオク限定になってきたが
それまではレギュラー入れても動くように設計されていた
レギュラ―仕様がダメという訳ではない
燃料に見合った設計がなされているかどうか
ブランドは全然関係ない

94 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:20:51 ID:vmI2fe7/0.net
>>86
統合するんで大丈夫です。

95 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:21:21 ID:0BSGPGv20.net
無印ローリーがあるんやなら、実際の中身はわからんと思うよ。

96 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:21:21 ID:xJusQIKC0.net
消費者を嘗めんなよ

97 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:22:25.78 ID:71kWl65v0.net
>>62
差があるとすれば製油所。ブランドなんてタンクローリーの名前が違うだけで同じ製油所からバーターで持ちつ持たれつの関係。シェルのハイオクだけ外資だったから他とは違ってただけ。出光の経営方針にはなるが今後はおそらくシェルも出光ハイオク(すなわち国内のハイオクすべて同じ)

98 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:23:04.93 ID:U06Rylmv0.net
>>89
給油所で違いはあるんだよ
考えりゃ分かるが

99 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:23:28.98 ID:6TW3OOEa0.net
エンジンオイルも混合してるんじゃね?

100 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:25:38 ID:T8PYa6ey0.net
前から思ってたんだけど日本でハイオク車の使用率って5%以外なんだろ?
だからレギュラーのみ取り扱いのGSにしたら諸費用浮いて売値下げられて集客できると思うんやけど誰もしないのな
ハイオク取り扱わなきゃならない決まりとかあるの?

101 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:25:42 ID:/7ZT7Khk0.net
やっぱりシェルのV-Powerだけを信じて入れてきて正解だった(のか?)
いま、いわゆる「プレミアムハイオク」はこれだけだし
これが混ぜ物だってなったら暴動起きるレベルだからな
(ん?アンケート回答信じて良いのか?)

102 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:25:43 ID:NN1SmOHc0.net
>>99
エンジンオイルは海外のメーカーがやらかしたと言うか
今まで部分合成で売っていたのを化学合成で売って
OKって、裁判で勝ってしまったしね。安いのは注意が必要

103 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:26:39 ID:iQjPah0S0.net
30年前からハイオク意味ねーってわかってたよ
エンジンが高性能すぎてレギュラーハイオク別ける必要ねーってばよw
バイクだけはハイオク入れてたよw 騙されたね

104 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:27:39 ID:Dp0TPoBH0.net
>>98
恥の上塗り来たw

105 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:27:54 ID:NN1SmOHc0.net
>>101

581 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2020/06/27(土) 22:22:11.58 ID:6JNvEYc7 [1/8]
シェルも混ざってるって
俺が入れてるんだから
スタンドオーナーはマーク車頼むと高いからノーマークローリー頼むんだよ
ノーマークローリーはどこの油槽所から積んでも関係ない(注文された商社次第)

106 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:29:03.03 ID:+5t7swUg0.net
もうハイオク仕様のエンジン作るの止めろよ😩

107 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:29:16.41 ID:BqkSGDy50.net
これからハイオク安くなるのなら許すw

108 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:30:28.28 ID:+PTAf9ZR0.net
どこのハイオク入れたってエンジン性能は変わらないだろ。

109 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:30:29.26 ID:71kWl65v0.net
>>101
シェル看板のオーナーはメーカーからハイオクだけは他モノ(業転)は絶対入れたらアカンと言われてるから間違いない!
余談で言うとエネオスやシェルとかの看板でもメーカーローリーだけじゃないとこはなんぼでもあるよ。

110 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:32:00.35 ID:veoazQxE0.net
>>59
MTBE、メチルターシャリーブチルエーテルだっけ。
ガソリンの良し悪しまで熱く語った90年代が懐かしいw

111 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:32:09.18 ID:/7ZT7Khk0.net
>>105
それはコンプライアンスなんてガン無視の弱小スタンドでしょ
俺が入れてるシェルは大手だから大丈夫(`・ω・´)
知らんけど

112 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:33:33.05 ID:35jRKWD60.net
昔、プレミアム軽油ってのがあったけど今でもあるのか?

113 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:33:39.70 ID:QLGS1HKy0.net
>>2
逆にキャブ車でオーバーヒートする原付とかに入れると、なぜかオーバーヒートしない。

114 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:34:43 ID:U06Rylmv0.net
>>104
おめえ単発じゃねえか
しかも短芝
馬鹿の自己紹介にしか見えんぞ

115 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:34:48 ID:QLGS1HKy0.net
>>39
灯油入れたのか?

116 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:35:28 ID:Fm/tzpZ80.net
消費者庁出番やぞ

117 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:35:37 ID:4L39syRS0.net
他の業界でも同じ様な事して消費者騙してボッてる事沢山あんだろな

118 :2chのエロい人 がんばれ!くまモン!:2020/06/28(日) 00:36:03 ID:fKwkMMPM0.net
毎日新聞のツイートに対する返信が、「知ってた」とか「何で今さら」とか、
メーカー擁護ばかりで気持ち悪い。
https://twitter.com/mainichi/status/1276788459726725120
(deleted an unsolicited ad)

119 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:36:28 ID:4Udk3uGq0.net
日本はどこのスタンドでもハイオク買える
海外はハイオク売ってねえことザラ〜

120 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:37:26 ID:rygrYGHi0.net
詐欺にならいの?

121 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:38:51 ID:kZKw7VTw0.net
>>72
だから慌てて販売終了したのかと勘ぐるわ

122 :巫山戯為奴 :2020/06/28(日) 00:39:06.83 ID:oVhYGy8x0.net
>>120 出光とエネオスは同じ方が都合が良い、寧ろ最初から何時も混ぜといて呉れ。

123 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:40:06.68 ID:4Udk3uGq0.net
別にオクタン値高ければどーでもいいんだけど嘘ついてたことには変わらない、謝罪と賠償を求めるニダ

124 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2020/06/28(日) 00:40:19 ID:oVhYGy8x0.net
>>72 洗浄剤だかは混じってるんだし問題ない。

125 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:40:26 ID:+JkS8QWJ0.net
あ〜ら オクタン

126 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:40:47 ID:X6Jkllb3O.net
>>118
焦って相当カネをばら蒔いたんだろうな

自分で投下した燃料がヤバい事くらい燃料のプロフェッショナルなら存じ上げてるだろうし

127 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:40:47 ID:iCrpJ8n+0.net
隠蔽、改ざん、汚職、癒着、利権、偽証、粉飾、偽装、天下り、責任逃れ
世界よ、これが美しい国ニッポンだ!

128 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:40:53 ID:T2fWdgLf0.net
>>106
何いってんの?
ハイオク仕様のガソリンやめるんじゃなく
レギュラーのオクタン価を95にすれば良いんだよ

129 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:41:16 ID:MUvCsOM90.net
この記事を読んで、レギュラーをハイオクとして売っていたと勘違いしてるドアホういるけど、日常生活できてんのか

130 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:42:26 ID:pFW/NsiR0.net
ハイオクなんて3000回転以上踏まないと意味ないだろ

131 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:42:45 ID:f3Xv5V9Z0.net
>>128
> レギュラーのオクタン価を95にすれば良いんだよ

ワラタ
オクタン価って何だか知ってるのか?

132 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:45:35 ID:WLe1lyZi0.net
>>119
海外の多くはレギュラーが日本のハイオク相当になるからな
日本のレギュラーガスのオクタン価が低すぎるだけ
自分はトヨタのしょうもない車だけどいつもハイオク入れているよ
オクタン価じゃなくて添加剤の方に期待してるだけだが

133 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:45:44 ID:tqSz7muS0.net
うちは25日に10万振り込まれた

134 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:45:57 ID:SNMJwscG0.net
シングルモルトだから旨い訳では無い

135 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2020/06/28(日) 00:46:40 ID:oVhYGy8x0.net
まあ今ぢゃレギュラー仕様の車で三千以上なんか滅多に回さないしw昔はガソリンスタンドは何時も同じ所って決めてた。

136 :巫山戯為奴 :2020/06/28(日) 00:49:10.00 ID:oVhYGy8x0.net
昔はカリカリに弄った車だったから変な所でガソリン入れたらピストン溶けた。

137 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:49:14.77 ID:W+vnOgbm0.net
>>101
シェルでも流通の関係でV-POWER を供給出来ないスタンドではシェルハイオクっていう名前のハイオクガソリン売っているからV -POWER に関しては信じても良いのでは

138 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:51:10.19 ID:GY0ClPtQ0.net
今までバヤリースオレンジとサンキストオレンジを別々に作ってたけど、
保存は1つのタンクで一緒に入れちゃって、それを売ってたって感じ?

139 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:52:16 ID:QBgIKsZW0.net
>>135
8000回転まできっちり回せよw

140 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:52:53 ID:WLe1lyZi0.net
>>135
高回転の方よりも、ノッキングが出ないのが分かりやすいよ
オートマの車じゃ体感は無理だけどな
250cc程度のオフ車のバイクに入れてたらわりあいと便利に感じる
林道でむりからにアクセル開けてもとりあえず走ってくれる的な
レギュラーだとノッキングしてシフトダウンしないと走らないからな

141 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:53:03 ID:HS4SO4XM0.net
ドイツ車とイタリア車
ずっと乗って来たからハイオクしか入れられない
せっかく日本車でレギュラーで充分性能発揮する
車のにわざわざ何故ハイオク入れる奴がいるのか?

142 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:53:31 ID:44sAW1Q20.net
オク単価が違う商品をハイオクと販売していたら問題だが、ハイオクの中身なんて各社大差ないだろうね。
おまけにエネオスとコスモは合併したし。
セルフスタンドでいれると分かると思うけど、レギュラーとハイオクはニオイが全然違うから当然成分が違うんだろうね。

143 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:53:59 ID:F6ycE8of0.net
なんで日本はカルテル取り締まらなくなったんだ?

144 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:54:22 ID:U06Rylmv0.net
ぶっちゃけ各社の差はエンジンオイル添加剤一本入れれば吹っ飛ぶ

145 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:54:56 ID:2ok2Gy7j0.net
まさかハイオクとレギュラーが混合してないよな。
まさかな。

146 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:55:46.81 ID:lahT/bLM0.net
>>142
ハイオクはマイルドシンナー臭
レギュラーはツンと鼻につくシンナー臭

147 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:55:51.97 ID:tP/tnuJV0.net
製油所は統廃合進んで、北海道なんて出光しかなくなった。エネオスのローリーも出光出入りしてるし、ハイオクだけ内航船で持ってきてるのかねぇ??と疑問

148 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:56:43.04 ID:U06Rylmv0.net
>>145
やたら水抜き勧めてくる所は水が混じってたりしてな

149 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:57:03.76 ID:WLe1lyZi0.net
>>141
ファンカーゴ〜シエンタと、家族用の車乗ってるけど
ずっとハイオクだな。値段は気にしたこと無いな
大阪なんで土日にしか乗らないし。添加剤でエンジン調子良くなりそうじゃん

150 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:57:17.82 ID:Nl3IBDpw0.net
独自ブレンドということにしよう

151 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:57:43.25 ID:g8+lV2jV0.net
>>1
ガソリンの二重課税を真似て、手段を選ばなくなったのだろうか

152 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:59:38.82 ID:f3Xv5V9Z0.net
>>148
それはない。
水抜き剤売るノルマがあるだけ。
たくさん売ると、バイトでもボーナスがもらえた。

153 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 00:59:40.63 ID:WjGuJTcY0.net
>>138
ほんこれ!

154 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:00:33.40 ID:sVEgrdaF0.net
ワンボックスを車高あげて4本出しマフラーのキモハゲデブス一家見た時は自分をカスタムしろと…
やはり同じ顔した子多数の一家だったな…
痩せろ糖尿ハゲ

155 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:00:52.76 ID:/B6QaSj00.net
軽だから軽油入れてる

156 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:02:09.03 ID:WjGuJTcY0.net
>>142
エネオスとコスモではない。

157 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:03:32.83 ID:1V9rqfLj0.net
ガソリンを変えると音が変わるのはピュア界では常識です。
V−Powerが最高ですよ。

158 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:04:59.04 ID:c1ko4eAB0.net
>>140
確かに。勾配や路面の負荷が変わるオフ車はガソリンの良し悪しがわかりやすい。

159 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:06:22.20 ID:P02e8iZN0.net
海外じゃエタノールだか混ぜるのは普通らしいけど日本じゃ聞かないよな

160 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:13:33 ID:c1ko4eAB0.net
>>159
エネオスのハイオクはバイオエタノール入れてんじゃないの?

161 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:14:51 ID:pUv0pgA60.net
>>46
日本のガソリンスタンドといわゆる石油メジャーて1対1に対応するの?
ロイヤル・ダッチ・シェルが出光昭和シェルに対応するぐらいはわかるんだけど。

162 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:16:14 ID:Let1KYtu0.net
随分昔からGSの人とか言ってただろ
てか公然の秘密で皆んな知ってるんじやないのか?

163 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:16:18 ID:TnlUMJOv0.net
>>159
だって、日本で販売される車の燃料系は、
含アルコール燃料対応仕様になってないからな・・・

164 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:17:28.66 ID:HhFmrvSo0.net
マックとモスがこれだったりするとどうよ

ペプシとコークもこれだったりするかよ

吉野屋と松屋もこれだったりするかよ

コシヒカリとその他大勢もこれだったら、ワシなら怒り狂うぞ!!

与党と野党も、ふせちまけると これなのかよ

検察と弁護士も これなのか?

あーーーぁ 裏があり過ぎて 嫌な世の中だねぇ 

165 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:18:30.46 ID:BWRHcJ5m0.net
>>159
一時期流行ったけどすぐ廃れたな。

166 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:20:08 ID:4Tq9La7w0.net
だから無印にしとけ
ブランドなんか気にするな

167 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:20:10 ID:B891pTvx0.net
点火系を強化したらオクタン価が低くてもノッキングしないんだが

168 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:20:12 ID:pUv0pgA60.net
北海道の牛乳も同じだよね?
各乳業メーカーが北海道のどっかの牧場と独占契約してるかと思えば。。。

169 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:20:34 ID:GHdvADUW0.net
これ訴えたら20年分のガソリン代返金させられるんじゃね?

完全に虚偽だもんね

170 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:20:46 ID:LiRq53wB0.net
ハイオクガソリン=高級ガソリンって書いちゃう感覚

171 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:23:34 ID:1V9rqfLj0.net
V-Power利用者がやったぜ!って喜んでますわ

172 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:25:24 ID:44sAW1Q20.net
>>159
アメリカだと3種類あるよね?
レギュラー、プラス、プレミアムだったかな。

173 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:25:44 ID:WLe1lyZi0.net
>>167
イリジウムでもノッキングしてたよ、オクタン価の問題な
鹿児島の離島とか行くとハイオク無くて走りにくかった

174 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:27:24 ID:EZ3xRmUSO.net
>>157
製油所ごとの違いリストはよ

175 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:27:34 ID:dBtPFYEn0.net
欧州車ってハイオク指定だけど、日本のレギュラーのオクタン価が低めだからハイオクにせざるを得ないんだっけ?
十数年前にガソリン自体が異常に高騰したときは満タンで1万円超えたんで、たまにレギュラ混ぜたったよw

176 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:27:52 ID:GbgqogUW0.net
>>160
バイオエタノールが高くなったから入れなくなったよ

177 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:28:01 ID:mDxTW/fD0.net
>>167
ネタだよね?

178 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:28:10 ID:B891pTvx0.net
プラグだけじゃなくいいコイルも使わなきゃ

179 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:29:13.22 ID:EZ3xRmUSO.net
今どきノッキングするクルマはノックセンサー壊れてるぞ

180 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:30:08.89 ID:/B6QaSj00.net
ボロ車だとハイオク入れるとあからさまに静かになって調子もいい

181 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:30:44.25 ID:cSkl1J2f0.net
電気自動車乗れ

182 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:31:01.69 ID:WLe1lyZi0.net
>>172
アメリカは無茶苦茶古い車の人用に種類が多いだけだろ
レンタカーで結構使ってたけど、いつも普通のアンレティッド
それ以外は旧車とか特定車種用と思うよ

183 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:32:20.24 ID:WLe1lyZi0.net
>>179
バイクには付いてないんだよ

184 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:32:39.31 ID:pTpYWef10.net
シングルモルトだと思ってたらブレンデッドだったって認識でいい?

185 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:33:04.13 ID:a/LFyT7O0.net
入れてみて初めて分かる貝の良さ

186 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:34:39 ID:1V9rqfLj0.net
近くのGSがシェルだからV−Power入れてたわ

187 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:34:47 ID:5J/CZS0h0.net
>>37
FC型RX-7の205psエンジンまではレギュラーガソリン仕様だったよ

188 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:36:49.51 ID:EZ3xRmUSO.net
>>183
クルマだっちゅーの

189 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:37:11.10 ID:B891pTvx0.net
>>177
一応整備士3級持ちなんだが?

190 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:37:50.28 ID:aR7EhB7L0.net
ハイオクはコスモ石油に限る
エンジンレスポンスの向上には目を見張るものがある

191 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:38:44.82 ID:9VoaV8p/0.net
うちの30年前のマーチも、いきなりレギュラーからハイオクに変えてもいいの?

192 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:38:52.67 ID:ItxUG51e0.net
そんな事だいぶ前から知っていたからハイオクなど入れた事が無い

193 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:40:52 ID:mAU3R7nh0.net
>>103
記事の意味わかってるか?

ハイオクいれなきゃ明らかに上がまわらんくなるだろ
ハイオク指定ならな

194 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:41:17 ID:EZ3xRmUSO.net
>>191
マッチするよw

195 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:42:12 ID:dBtPFYEn0.net
30年くらい前は、若いスタイルいいお姉ちゃんが水抜き剤いかがですか?っていうのがあったよね
違うものスッキリ抜いて欲しかったわww

196 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:43:09 ID:WLe1lyZi0.net
>>188
ノッキングはキャブ世代なバイクの話な、今のクルマはないわ
バイクは今のFIでもハイオクでの違いは分かるけど

197 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:43:58.98 ID:M0hasXaL0.net
えーと出光ならセーフ?
シェルのVパワー以外混合なの?

198 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:44:17.55 ID:mAU3R7nh0.net
>>141
日本車にもハイオク指定車と専用車がありましてね

でも最近そんな車もラインナップにほぼなくなったか

199 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:47:47.97 ID:JtD/oo8T0.net
クソワロタ
ハイオクにいっぱいカネ使ったヤツバカだな
これってプラセボ効果ってこと?

200 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:48:58.58 ID:Z1TyVOKq0.net
レギュラーにハイオク入れるとどうなる?

201 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:49:24.58 ID:KtX+cwaL0.net
石油元売り勤務だがご近所さんにはスタンド勤務と思われてる
たぶん説明しても理解できそうにないので放置している

202 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:49:34.66 ID:tvrU6USC0.net
なこら粥さもも

203 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:50:38 ID:od3x/Xar0.net
>>62
ピュアオーディオ板のコピペの秀逸さを改めて感じるw

204 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:51:05 ID:r1EvAzTU0.net
以前shellの懸賞で当選してモナコ行ってきた
その節はどうもありがとうございました

205 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:52:43 ID:NN1SmOHc0.net
やはりガイアックスが正解だったのかwwwwww

206 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:54:36.59 ID:zSgF84Bw0.net
あっちこっち合体したからこうなる

207 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:54:52.63 ID:WLe1lyZi0.net
>>200
今のクルマはコンピューターがもろもろやってるから
しばらくしたら点火タイミングとかも最適な状態になるよ
特に問題もないが、ハイオク入れるならずっと入れる方がいい
入れないなら入れない、最適化の切り替えに時間かかるよ

208 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:54:58.57 ID:tSctjUWy0.net
これはむしろ共通化してどのスタンドで入れても同じであるべき

209 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:57:14.73 ID:yrIGgiLU0.net
安けりゃ別に構わん
でも、カルテル・独禁法違反だよね

210 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:59:19.34 ID:/B6QaSj00.net
車関係の税金多すぎ!

211 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 01:59:45.99 ID:Z1TyVOKq0.net
車やガソリンに詳しくない人にわかりやすく
説明すると人間と水みたいな関係

レギュラーは水道水でハイオクはミネラルウォーター
ミネラルウォーターは各ブランドごとに特色が
あると思っていたら実はブランドが違っても
中の成分が同じだったってことがこの問題

212 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:02:24.00 ID:/csI8EyA0.net
日本のガソリンのオクタン価低いのは規格上の問題で
実際に売られてるのは海外とほぼ同じ

だからって外車にレギュラー入れて不具合あっても
うちは規格通りに供給してます、って言われるだけだからやっちゃダメ

213 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:04:37 ID:hYsn5MNn0.net
混ぜたら違法なのかよw
ほんと毎日はアホ記事量産しとるなw

214 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:07:17 ID:dfz1mU6k0.net
>>211
水道水の方が安全やんけ!

215 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:07:33 ID:EZ3xRmUSO.net
>>199
ハイオクに違いはないと言ってるだけで、レギュラーとハイオクは違うんやで

216 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:08:54.98 ID:F1/W5YOU0.net
>>31
ほんとこれ
高オクタン価でちゃんと添加剤入れてるハイオクを各社で融通してるだけなのに毎日新聞が騒いでいるだけ
いつもは毎日がー朝日がーて言ってる人達も毎日新聞に乗せられて騒いでいる

217 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:09:42 ID:o9DlQcQ/0.net
混ぜるの前提なら示し合わせて同じように作るのと違うか

218 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:10:45 ID:jLMoUADf0.net
別にオクタン価基準作って、それをクリアしたガソリンを共有するのは問題ないだろ。

毎日新聞って馬鹿なのか?

変態だけじゃ飽き足らず馬鹿なら、もう潰れた方が正解だろ?

219 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:10:54 ID:PS2vRE1I0.net
中身はジョイフル本田やイオンのスタンド(業天玉)と同じだったのか・・・

220 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:10:59 ID:EZ3xRmUSO.net
そんなことよりガソリン税や二重課税の問題を何とかしろ屋

221 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:11:45 ID:u13Tgxly0.net
>>133
10万振り込まれたんでエアコン最新のに取り替えた。

222 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:13:53 ID:oy2OzLXi0.net
GP-1プラスが無くなってから銘柄なんて何でも良くなった

223 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:14:22 ID:bniq7U6w0.net
>>211
成分が同じなんじゃなくて、「同じタンクを使ってる」んだよ
つまり成分どころか、混ざり合って全く同じになってるw

それをラベルだけ変えて「別ブランド」として売っている

224 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:16:43 ID:4Tq9La7w0.net
クルマにあった適正な燃料入れれば問題ない
余計なことするよりオイルやメンテナンスをしっかりした方が良い

225 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:17:16.85 ID:0XfzNcoz0.net
ハイオクだと言ってレギュラー売ってたら大問題だけど、各社のハイオクともオクタン価は高めてあるし清浄剤も入れてるし記事にするような事でも無いよな。
V-powerだけさらに清浄添加剤をぶっこんでるだけ。

226 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:17:24.08 ID:FZsSSzlC0.net
>>189
中卒でも取れる3級、、、

227 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:22:07.32 ID:pFW/NsiR0.net
>>167
アースをバッテリーに戻すコード?
あれは効いた気がした!
パワーウインドウのスピードが変わったからな

228 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:23:14.19 ID:4Tq9La7w0.net
各社独自の添加剤入れて差別化を図ったように宣伝したのがいかんのだよ
結局どれも同じということだ

229 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:24:21.21 ID:0XfzNcoz0.net
>>72
JXはちゃんとやってた。
地方の油槽所でも各社共通のハイオクにさらにヴィーゴ用の清浄剤を添加していた。
それができない地区はヴィーゴをうたっていなかった。
タンクローリーの出荷時にJXのハイオクだけに自動添加する設備があった。
JXTGになって旧TG系の油槽所に設備投資するメリットがなくなったから辞めただけ。

230 :巫山戯為奴 :2020/06/28(日) 02:25:07.08 ID:oVhYGy8x0.net
たまにサーキット走ってましたー派から言うとオクタン価さえ有れば何でも良かった派、携行缶持ってたけどサーキットでガソリン選べんし。

231 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2020/06/28(日) 02:26:09 ID:oVhYGy8x0.net
何か他の添加材も入っててお得。

232 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:26:28 ID:PS2vRE1I0.net
これでワゴーズのフォーエルワンなどのガソリン添加剤やシェルのVパワーの存在価値が上がったような気がする
出光さんVパワーを無くさんでください

233 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:26:36 ID:aqH5m4vp0.net
混合って聞くと有鉛混合を思い出す

>>1
>元売り業界は再編が進み現在はENEOS(25日にJXTGエネルギーから社名変更)、出光昭和シェル、コスモ石油の大手3社とキグナス石油、太陽石油の5社体制。
三菱商事石油や丸紅エネルギー、JA-SSの事にも言及してあげて

234 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:27:35 ID:EZ3xRmUSO.net
添加剤はおまけだから、どーでもいいw

235 :巫山戯為奴 :2020/06/28(日) 02:30:07.07 ID:oVhYGy8x0.net
ノッキングはピストン溶けるが、メーカーは何でも良いわ、寧ろ何処で入れても同じが良い。

236 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:30:12.08 ID:1gY76H880.net
そういや以前は各社独自のハイオクをうたった宣伝をよく見たけどここ最近は見なくなった気がする。気のせいか?

237 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:32:57 ID:VFTnelkz0.net
ハイオクの効果なんて都市伝説だと未だに知らない奴アホだろ。レクサス乗りだけどハイオクなんて入れた事ないぞ。価格比5%の性能差が仮にあるとするなら通常ガソリンは欠陥商品だろ。つまり価格差程の効力はないと言うより、性能差そのものが無いという事。文系のの奴は理解不能かな?

238 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:39:18.12 ID:vFQziV7c0.net
>>1
マスゴミのミスリード
ハイオクはハイオクだろ
石油会社の銘柄は無い、だろ

239 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:40:21.78 ID:W36DzTMH0.net
>>2
は?おまえオクタン価とかノッキングとかECUって知ってる?
十分とか十分じゃないの問題ではないんだが?

240 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:41:17.68 ID:vFQziV7c0.net
>>237
ハイオクを呑ませる事が不必要なクルマしか乗った事ない連中なので許してね

241 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:42:01 ID:iHMb9uw40.net
>>113
どういう理屈か話してみw

242 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:42:06 ID:Zc9AWvub0.net
昔から車乗り換える度にシェルのハイオク入れてみたがパワー感微妙だわ
結局シェル信者にはなれなかったよ

243 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:42:23 ID:Ld3+7u350.net
日本のハイオクが欧州だとレギュラー並みだと聞いたが。

244 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:42:30 ID:tfDen4L30.net
スタンドなんて昔からJKのバイト使って水抜き剤を500円とかで売りつけてた業界だからなぁ

245 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:42:40 ID:J5OC87Xp0.net
同じものなのに名前が違う時点でおかしい
ヴィーゴってなんだよ
ハイオクは他社の商標で名称使えない縛りでもあるんか?

246 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:43:48 ID:4Tq9La7w0.net
>>239
軽だから軽油と言ってるようなもんだから気にするな

247 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:44:18 ID:arlEjuvu0.net
製油所からローリーで配達来てタンクいっぱいならチャンポンだろ?
違うの?

248 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:44:50 ID:6lW/6G3g0.net
>>244
種抜きサービスの間違いじゃねーのかw

249 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:44:50 ID:oeH5OchR0.net
>>237
のの
文系脳じゃないようだけど理系脳でもないな
三段論法にもなってねえし

250 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:44:53.75 ID:NN1SmOHc0.net
これは企業の宣伝に問題がるんだろ。
さも自社の独自開発かのように宣伝していて
中身が一緒でしたじゃ通らんだろ。
実際にユーザーは中身を加味して選んでいる人も
いるわけで。 単純に詐欺だよねwwwww

251 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:45:27.84 ID:D1S/2UEN0.net
ハイオクとレギュラーの違いってどれくらいなんだろう?
一応、ハイオク専用なんだけど、一度レギュラーを入れてみたことがあるけど
違いはよく分からなかった

252 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:45:56 ID:ZVpJ9eyk0.net
適当なこと言ってる奴ばっかだな
5ちゃんニュース板らしいや

253 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:47:06 ID:NN1SmOHc0.net
>>251
どのくらいって、オクタン価と洗浄成分かな。
ハイパワー車にレギュラーを入れるとパワーダウンは
わかるレベル。

254 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:49:14 ID:GqjTh8lj0.net
オクタン価が規定に達していたら混合でもいいだろ

255 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:51:00 ID:IhnV7VMe0.net
>>1
エッソって大手5社に入ってないの?

256 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:51:26 ID:BiwdcV5J0.net
なんか話がおかしくないか?

Aガソリンを作る
Bガソリンを作る
同じタンクに入れることで混ざってCガソリンになる

こういう事言ってるんでしょ?
ならもうそんな手間すらかけてないで
最初からCガソリン作ってて
AもBもカタログ上だけ存在してたって事じゃねの?

(´・ω・`) それがバレたくないから嘘ほざいてね?

257 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:52:57 ID:rnAKQDee0.net
>235
独自技術で開発なんて言ってるくらいだし、各社が作るハイオクガソリンの製法(添加剤?)は
統一されてないんでしょ?

で、各社が提供するガソリンの量なんて時と場所によって変わってくる訳で、わざわざ混合比
が同じになるように管理なんてしないだろうから、むしろ「一定以上の品質は保っているけど
毎回別物」という方が正しいんじゃないかねぇ。

258 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:53:45 ID:4Tq9La7w0.net
欧州ではオクタン価の基準が違っていて日本だとハイオクになる95が標準で
日本でいうところのレギュラーもあるがほとんど売られていない
逆にアメリカのレギュラ―は日本と同じオクタン価だという

259 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:54:17 ID:D1S/2UEN0.net
>>253
どういう時にパワーダウンを実感できるの?
坂を登る時とか?
街乗りレベルだと気づかなかったりしないのかな?

ハイオク用のエンジンにレギュラー入れ続けると
どんな問題が起こるんだろ?

260 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:54:56 ID:GqjTh8lj0.net
>>243
レギュラーガソリンの品質は日本が最高だよ
外国のレギュラーとか粗悪品が出回ってるけど
日本の転売ガソリンとかは混ぜ物してカサ増ししてないからな

261 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:57:08 ID:PS2vRE1I0.net
>>245
今のエネオスのハイオクガソリンの名称はエネオスハイオクガソリン
中身はゼネラルとかエッソで売っていたハイオクと同じ
オリジナルのヴィーゴは会社が大きくなって全GSに供給できなくなったので廃止になった
さあこれで出光がVパワーに対してどういう対応をするのか注目だな
素直にVパワーの有効性を認めて残すか
全GSのハイオクをVパワーと同じにすれば会社のイメージはよくなるでしょう

262 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 02:58:49.34 ID:NN1SmOHc0.net
>>254
よくねーよ。今まで石油会社のHPでさも独自開発
みたいなことを書いていて実際嘘です共通ですじゃ
通らないって話だろ。エネオスだって数年前まで
ヴィーゴを売っていて専用のタンクで調合して出荷していたでしょ。
完全な独自ブランドだろ? 独自ブランドでなくて他社との
共通になったなら正直に共通になったと書けば誰も
文句も言わないよ。 げんにレギュラーは共通じゃない。
誰でも知っていることだよな。だったらハイオクも正直に言えよって
話だろ。 詐欺る気満々の油屋を見て興ざめだな。

263 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:02:03 ID:NN1SmOHc0.net
>>259
アクセルを半分も踏めばわかるよ。
富士重のレガのターボとかハイオクで300馬力
レギュラーだと200馬力以下になる。
そもそもハイオク仕様のエンジンにレギュラーは入れない
ほうがいい。あくまでも非常時に入れるぐらいにしておこう

264 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:07:24.70 ID:2iVmIX7G0.net
有鉛とは違うんか。

265 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:14:47.40 ID:pFW/NsiR0.net
>>259
オクタン価が低いガソリンを使うと高負荷高回転でノッキング(異常燃焼異常爆発)が起こりエンジンにダメージを与えてしまう。
近代のエンジンにはノックセンサーというノッキングを検知するセンサーが取り付けられてて、ノッキングを検知すると燃焼(スパーク)タイミングを遅らせてエンジンを保護するようになっている。
燃焼タイミングを変えると本来の性能が発揮できない(安全マージンよりになる)んでパワーダウンする。
車のコンピューターはノッキングの頻度を覚えて燃焼タイミングを安全(パワーダウン)なほうに固定する。

266 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:15:34.26 ID:t864zNHu0.net
ハイオク者にレギュラー入れても壊れないが
やめたほうがいい 燃費の悪化、かりかり音がする

267 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:17:05.86 ID:0XfzNcoz0.net
>>237
トヨタのコンピューターは本当に賢い。
乗り手にわからないように点火タイミングと燃料噴射量変えてハイオクでもレギュラーでも違い無く運転できるようにしている。
レギュラーだと気付かないうちに2〜3%燃費が悪くなってるだけ。

268 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:19:16.82 ID:D1S/2UEN0.net
>>265
なるほど、高回転までほとんど回さないから違いが分からないわけね
一回入れてみて、普通に運転しただけで違いがあるのかな?
って思ってたんだけど

269 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:19:35.88 ID:qPNvheg90.net
Vパワーしか入れてねえわ
あれのみ洗浄効果あるってツベのインプレとかあったけどこういう理由だったんやな

270 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:21:16 ID:uObwOS8x0.net
>>163
ホンダがそれで燃料パイプ腐ってぶっ壊れて問題になったな

271 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:24:11.06 ID:MSASmeZB0.net
俺プラドディーゼル。
嫁デリカディーゼル。

ディーゼル最強

272 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:25:05.74 ID:DQR4MSeB0.net
軽しか乗ってないけどハイオク試す価値ってある?

273 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:25:31.53 ID:Zc9AWvub0.net
>>271
煙ひどいから嫌だな

274 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:25:41.33 ID:3p3h538u0.net
ハイオク、ジョッキで!

275 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:25:57.12 ID:TIDdaqyF0.net
ハイオクについての説明は↓が分かりやすい

高オクタン価ガソリン - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%B3%E4%BE%A1%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3

276 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:26:23.26 ID:MSASmeZB0.net
>>273
今のディーゼルは性能いいよ

277 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:26:47.50 ID:Zc9AWvub0.net
>>272
チューニングECU入ってないなら無駄

278 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:28:03.87 ID:5fJ0kMfF0.net
>>268
ゆっくり回ってる時、圧力が上がった状態が長くなり耐え切れず点火する前に発火
高速で回ってる時に温度が上がって点火する前に発火


1回ぐらいじゃ前の残りとまざるからレギュラー入れ続け「燃料警告点いたら満タンを5回ぐらい繰り返して」
バッテリーの端子暫く外してECUリセットするよろし

279 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:29:06.45 ID:Zc9AWvub0.net
>>276
プラドとデリカって昔から煙ひどいイメージだったw

280 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:31:45.68 ID:MSASmeZB0.net
>>279
昔からの昔がいつ基準かは知らんが、プラドディーゼルは3年前くらい発売よ。
デリカはもう少し前かも知らんけど、うちのは新デリカや。

281 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:33:30 ID:TIDdaqyF0.net
>>16
小売価格が下がらないのは
税金の分はどうしても下げられないという理由もある

現在、1リッターの価格のうち、53.8円が税金

ガソリン税 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%A8%8E

ガソリンスタンドは
ガソリンだけ売ってたら赤字になるってのは有名な話だよ

282 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:34:26 ID:D1S/2UEN0.net
>>278
よくわかんないけど
強引にレギュラー仕様にする方法?

283 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:38:13.27 ID:5fJ0kMfF0.net
>>282
いや、レギュラーに慣れた所でECUリセットするから
完全に燃調はハイオクに戻り燃料がレギュラーなアンバランス体験ができる

284 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:40:25.16 ID:xx1sE0KF0.net
ブランドは添加剤の違いでしょ

285 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:45:57 ID:hmugwiX60.net
私はシェルになりたい

286 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:46:24 ID:D1S/2UEN0.net
>>283
ああ、レギュラーに慣らしてからリセットして
ハイオク仕様との違いを感じる方法なのね

287 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:47:08.39 ID:5fJ0kMfF0.net
私は犬になりたい、490円

288 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:51:51 ID:5fJ0kMfF0.net
>>286
そんな感じです

ハイオク仕様にレギュラーを使ったらが体感できます

289 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 03:53:16.55 ID:b22NF0Bh0.net
古いイタ車とか燃料ポンプのゴム溶けるからあんまり出光入れるなって言われてるけど、マジだったんだなw

290 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 04:02:28.19 ID:upHDh6+m0.net
結局ガソリンなんてどのブランドでも一緒だろ
シェルヒートクリーン(天然ガス灯油)みたいにとんがった製品だせよ
匂わないガソリン作ったら絶対売れる

291 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 04:11:27 ID:W+vnOgbm0.net
>>290
匂い無くしたらガソリン漏れに気づかなくなるので作らないでしょ

292 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 04:17:40 ID:D1S/2UEN0.net
>>288
レギュラー車にハイオク入れたらどうなるんだろ
とか思ったけど
ハイオクだと点火の方が先になるだけで、変わんないのかな

293 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 04:21:53 ID:h03qKOV/0.net
バブル時代にGTR 乗ってたけどシェルのハイオクは圧倒的だった
凄いドーピング感

294 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 04:25:56 ID:ejg+AoyF0.net
いつもENEOSだわ

295 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 04:27:34 ID:OpierHsW0.net
確かにどの店で入れても問題ないなんてな
ココじゃなきゃ駄目とか言ってた奴が赤っ恥て話か

296 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 04:29:05 ID:mDxTW/fD0.net
ハイオクならv-power一択ってことやろ

297 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 04:31:54 ID:06YOjyKc0.net
>>189
ネタにマジレスすんな

298 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 04:32:51 ID:C+qcxZ+g0.net
無鉛ガソリンなら何でもOK!

299 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 04:34:01 ID:5fJ0kMfF0.net
>>292
もっと高温高圧にして力出せるのに先に点火してゃうんだから使い方としては
もったないと思いますよ

300 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 04:36:05 ID:vimXJeXS0.net
>>296
近くのシェル潰れちゃったしエネキー作ったからエネオスで入れてるわ

301 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 04:40:39.20 ID:+pH+oYuL0.net
オクタン価上げても添加剤追加されてる分パワー落ちる理屈w

302 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 04:44:17 ID:D1S/2UEN0.net
>>299
それはハイオク用エンジンなら出せるはずの出力ってことですよね
ハイオクとレギュラーの違いについてある程度理解できました
ありがとう

303 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 04:45:09 ID:zQPh5L2x0.net
ガソリンに草刈機用の青色の潤滑油混ぜたら油膜が出来てエンジン性能上がるのかな
一度やってみたいんだけど検索しても出てこないんだよね

304 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 04:49:25 ID:c1ko4eAB0.net
>>303
燃料ポンプのモーターが壊れる。
インジェクターのバルブとフィルターもイカれる。

305 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 04:57:59 ID:OxSQE2pZ0.net
レギュラー入れるとアクセル余分に踏まないと走っていかないからハイオク入れてるわ

306 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 05:00:40 ID:1yc/NLNy0.net
>>1
ハイオクとレギュラーガソリンも成分的に対して違いがないんだろ

307 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 05:17:47 ID:xT/dOjD60.net
選択の基準は価格のみ

308 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 05:27:05.59 ID:sQVtVmQN0.net
>>272
エンジン回転高いのだから小排気量ほどわかりやすいと思う

309 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 05:27:07.03 ID:PI7WZIKj0.net
業界全体で詐欺ってたって事?(´・ω・`)

310 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 05:32:56.94 ID:eqefNmEA0.net
>>309
と、共産主義の新聞が世論誘導したがっているだけ

311 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 05:38:39 ID:6yiWrQHK0.net
シェルのV−Powerにする
市内に一軒しかないけどw
JA入れてたけど安いだけが取り柄なのに対して安くないからやめるわ

312 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 05:43:17 ID:i1vZKMib0.net
ずっとスレ見て来たけど、輸入車がハイオク仕様になってるのも知らない人間がいることが
一番な驚きだったw

313 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 05:50:34.93 ID:AxiQYRyY0.net
ブランドの意味がないな

314 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 05:53:50 ID:SGyiqGa40.net
>>312
アメ車は大半がレギュラーだけどね
他所からOEMの車種(例えばジープレネゲードの特定グレード)でハイオク指定があったりする

315 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:02:08 ID:i1vZKMib0.net
>>314
何スレ目か忘れたけど、逆のこと書いてた人がいたんだよ
ハイオクはアメ車ぐらいだろってw

316 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:03:21 ID:dfbNd0dU0.net
車はここ25年BMW系なのでShellのVP一本だが
セルフが10km離れてるのでレギュラー仕様の大型バイクと原ニは近くのEneosで入れてる
車で遠出した時Shellは少ないので大変だよ

317 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:09:20 ID:i1vZKMib0.net
2000円以上給油するとBoxティッシュ1箱くれる
エネオスのスタンドでずっと入れてたけど
コロナのデマのせいで、一時手に入らなくなったようで結局
それ以来そのサービスなくなった
いい機会だしシェルに変えよっかな
統合してこれもこれからどうなるか知らんがw

318 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:10:11 ID:t15xvwJX0.net
なぜレギュラーはなかったのか

319 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:10:22 ID:tXu/ct4o0.net
Vパワー無くなるし諦めてエネオスで入れろよ

320 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:12:09 ID:AnEHuEvK0.net
ハイオクって、鉛入ってるんだろ?

321 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:12:35 ID:mWzmJZAx0.net
満タンしても1000円も変わらん

322 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:15:52.24 ID:Fw/BRWyG0.net
シェルは基本的にハイオクを積む時だけ自分の積場。他は混ざってるよ

323 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:17:04 ID:Fw/BRWyG0.net
昔から2ちゃんでもよく書かれていたのに、ハイオクソムリエが存在する

324 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:24:15 ID:U/VLT5+a0.net
そのハイオクソムリエも息してるんだろうかw

325 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:25:13 ID:mWzmJZAx0.net
4割ほど理解できてないやつがいるな
順調に文盲が増えてる

326 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:26:23.28 ID:oCN4gONN0.net
何を今更…白物の上下分離なんて
ローリーからブランドの看板消えた時点で周知の事実じゃん

327 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:26:24.74 ID:PYKPEQEa0.net
茂田石油

328 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:27:15.46 ID:4zpqFgkp0.net
ロシアのガソリンのオクタン価が凄いな。
一部とはなってるけど。
https://bestcarweb.jp/feature/column/2584

329 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:29:22 ID:k5JgLA5H0.net
わかんないで買ってた人もそれで満足してたんでしょ。

330 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:32:06.05 ID:vimXJeXS0.net
>>321
ハイオク車はタンク容量多く燃費もよろしくないのが多いから結局金かからないか?
まあガソリン代気にするような奴はレギュラー低燃費車かハイブリッド買うんだろうけど

331 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:32:15.88 ID:qEPjcXJi0.net
アメリカだったら集団訴訟で数千億円モノだろうな

332 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:32:23.94 ID:4zpqFgkp0.net
地元はエネオスだらけなんで、余計なセールスしてこないセルフを選んで使ってる。
声をかけられたくない、話したくないからセルフ使ってるのに
わざわざ話かけてきてウザい。
一度、タイヤの見積りさせたらあり得ないくらいのぼったくり価格で、それ以来その店は避けてる。

333 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:34:40 ID:u4l0qbWv0.net
ディーゼルでよかった

334 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:37:21.65 ID:BWibp6QC0.net
価格周辺他店よりかなり安くて若い姉ちゃんが給油してくれる店のガソリン入れてた人達が何だか車の調子が違和感あると相談がチョイチョイ来るなんて話も整備士の友人から聞いた。
イレギュラーガソリンやんけ。

335 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:39:39 ID:th/tCjuQ0.net
>>306
オクタン価を上げる添加剤が入っているかいないかの違いだからそれ以外は同じ
あとは付加価値を上げるために洗浄成分を添加されてたりするぐらい

336 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:40:42 ID:YMWT5B6x0.net
たまにハイオク入れて「やっぱレギュラーガソリンとはパワーが違うよな」とか言ってた自分が恥ずかしい

337 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:40:59 ID:sINMtGgt0.net
かき氷のシロップみたいなもんか

338 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:41:33.20 ID:levqsOT1O.net
騙されてたのかよ

339 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:42:22.51 ID:USyKrl4e0.net
昔、プレミア軽油ってあったな
一度も入れる機会がなく消えたが

たぶんハイオクもなくても誰も困らないでしょ

340 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:44:21.66 ID:8dFavS/J0.net
契約不履行なら使用の有無にかかわらず返金だ
最初に説明した物を出す義務があるし

341 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:48:10.65 ID:UwpH2SoF0.net
>>336
レギュラーを混ぜてるわけじゃないだろ。

342 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:51:19 ID:w3GjDuJd0.net
レギュラーだけじゃなくハイオクも各元売りでOEMや共同油槽で混ぜてるのはハイオクガソリンスレではずっと前から常識だった
エネオスヴィーゴがエネオスと東燃ゼネラルのエッソやモービルの統合で消滅してエネオスハイオクになった段階で、
日本で混ぜない事を元売りが保証してるハイオクは昭和シェルがロイヤルダッチシェルのライセンスで生産販売してるVPowerだけになってた
(VPower供給困難な地域は他社OEMのシェルハイオク)
故にハイオクスレでは先日の出光とシェルのブランド統合のニュースを受けての興味は統一ブランドでのハイオクの今後だった
お前ら+やν速の出光シェル統合ブランドスレでの興味はアポロマークの髪型をホタテにしたのを貼り付けて笑うだけだったじゃん
それなのにこの記事とスレで慌ててハイオクスレまでやってきて「スレ住民顔真っ赤」とか「俺たちが今までやってきたのはなんだったんだ?」とかでスレを埋めるとか
というかお前たちはお前たちであって俺たちじゃないじゃん
数年かけてスレを消費するのがハイオクガソリンスレなのに
直噴に向いてて欧州車乗りには常識だったVPowerが消滅寸前のタイミングで何をいまさら
お前ら俺らが出光とシェルのブランド統合で嘆いてる時に鼻で笑ってたじゃん

343 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:51:32 ID:SZM++sh00.net
>>37
バルブシートが無いからな。

344 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 06:55:47 ID:ddryrZ4L0.net
>>1
何か問題ある?被害者いないじゃん
コストが下がって安くなるんじゃねえの?

345 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:01:05.26 ID:Flu0em4D0.net
某英国車に乗ってたけど1度間違えてレギュラー入れてエンジン止める度にノッキングした

346 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:01:11.65 ID:SZM++sh00.net
JAのが韓国製って聞いた事があるが...

347 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:01:24.41 ID:w3GjDuJd0.net
>>340
毎日に記者はスクープだと言ってるんだろうけど、
俺は数年前に元売りに電話やメールで問い合わせたことあるぞ
ちゃんと各社は正直に答えてくれた
例えば経営統合前の出光は出光が精製生産するスーパーゼアスと同じ基準に合致した他社製品を提供する場合がある
その場合も品質は出光が保証すると電話で即答してくれた
当時の東燃ゼネラルは流通の基本を文章で説明してくれてた
別に各社は秘密になんてしてなかった
そもそも経営統合の結果エネオスヴィーゴが消滅した時点で他社のハイオクと比較しての優位性をうたうハイオクは、
ロイヤルダッチシェルとの契約に基づき今でも独自配送を続ける昭和シェルのVPowerだけになってるし
つまり各社混ぜこぜでもオクタン価が基準通りである事が守られてたらそれでおkな現状
清浄成分添加をうたわないハイオクもないからそれもだいたい大丈夫

348 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:01:56 ID:SZM++sh00.net
>>345
デスビ回せるヤツなら点火時期を変えると直るぞ

349 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:04:04 ID:hK3E4BBI0.net
食品の容量減らしとか、
日本てますますケチ臭くなって行くね。。

350 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:04:55.20 ID:ma+uNpp00.net
円安や原油価格上昇になるとすぐ値上げするくせにコロナで原油価格が下がりまくってるのに何故か値段は下げ止まるんだぜ
こんな業界が公正な取引してると信じる方が間違ってるなw

351 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:06:24 ID:AQnAQmB+0.net
>>6
混合販売で濃度下がってんなら詐欺だよ

352 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:07:09 ID:sQVtVmQN0.net
>>328
ハイオクはレギュラーの代替え出きるんだからハイオク一本にしたらダメなのかな、一本にしたら今のレギュラーの価格でも採算とれそうなきもする

353 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:11:40 ID:BNLTtAJR0.net
普通に組織的詐欺だね

354 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:11:44 ID:w3GjDuJd0.net
>>339
死ねよばか
日本はレギュラーのオクタン価が低すぎるから欧州車は本来のハイオク者だけじゃなく欧州でレギュラーの車種も全車ハイオク指定なんだよ
日本のハイオク指定だとオクタン価センサーで日本のレギュラーのオクタン価まで下がっても一瞬ノッキングするだけで添加タイミングと圧縮比を変えてPowerを落として対応可能
でも欧州でもハイオク指定の輸入車はハイオクの下は日本のレギュラーより高いオクタン価のレギュラーなので安全策の基準も欧州レギュラーが基準
故に日本のレギュラーを入れるとノッキングが止まらない
欧州では日本のレギュラーと同じ三番目の油種もあるけどそれは旧車向けの旧態化した規格でそれを置いてるGSはあまり存在しない

Eクラスが四気筒1500ccに3シリーズが三気筒になるほど直噴ターボによるダウンサイジングが盛んな欧州車では指定燃料がシェルのVPowerなことも多い
各社まぜこぜハイオクだって嫌なのにVPower消滅どころかハイオクが無くなっても誰も困らないだと?
お前みたいのは意見を書くな

355 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:12:03 ID:NoHuTZFX0.net
>>8
スタンドで混合油買えよ

356 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:16:27.68 ID:VWTdNwEt0.net
日本のレギュラーのオクタン価が低すぎるんだよ、ヨーロッパの95に合わせろよ

357 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:16:31.83 ID:w+ucvGMp0.net
いやむしろ混合比によっては最高のハイオクガソリンが生まれてたりして

358 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:16:45.94 ID:iqE2fh2d0.net
公取は動かないのか?

359 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:16:54.93 ID:NWktKipB0.net
>>354
こういう自分の言いたい事を要約できずに
無駄に長文書く奴ってどこか頭に欠陥があるのでは

360 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:18:02.52 ID:RMLB1QS10.net
世界的にどうなのか分からんが一本化したらいいんじゃねーの

361 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:18:41.20 ID:w3GjDuJd0.net
>>312
車板のタイヤホイールスレでボルトを交換する話をしたら、お前はボルトとナットの違いも分からないのかとレスされた
欧州車がナット止めじゃなくボルト止めなのを知ってる人が車板の専門スレで少数派だったのがショックだった

362 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:19:16.53 ID:cSNFEtxB0.net
昨日スーパーゼアス満タンにしてしもた

363 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:19:20.45 ID:03OSMs960.net
>>4
ハイオクを入れる車種ならハイオク
レギュラー車種ならレギュラー
軽油車種なら軽油

364 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:21:10.37 ID:dFzW3YDX0.net
>>347
JIS規格で統一されてる。

365 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:21:10.67 ID:nz7pPxPZ0.net
>>131


366 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:23:48 ID:QiSjz2Bj0.net
>>162
そう公然の秘密です。みんな知っていました。
むしろなぜ今頃ニュース!?
ENEOSヴィーゴが無くなった今、最後の砦のShell V-Powerも無くなりそうだからか?
だから記者がニュースにして問題提起しているのかな?

367 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:24:08 ID:USyKrl4e0.net
>>354
欧州車は欠陥車、まで読んだ

368 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:25:50.35 ID:tHYw7Eta0.net
ハイオクしかダメな車あるだろ
なのに毎回入れてたのハイオクじゃなかったんて

369 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:27:01 ID:nV8VDeR10.net
独自とかブランドのメリットはない
ただのハイオクガソリン
あとここでタゲ逸らしに必死のやつがいるけど
本当の問題はただのハイオクガソリンにブランド料を上乗せして払っているという現実

370 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:28:29 ID:nV8VDeR10.net
レギュラーとただのハイオクの価格差はもっと小さくてもいいはず

371 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:29:18 ID:vimXJeXS0.net
>>368
各社のハイオク同士が混ざってたって話だから問題ないぞ

372 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:29:52 ID:HDQmPpGK0.net
全部同じハイオクだからブランドで謳ってるような売りも性能差もないよってことでしょ

373 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:36:48.22 ID:6PFqOKld0.net
>>354 「点火タイミングと圧縮比を変えて」と書いてるけど、ECU制御で点火タイミングは、変えられるのは当然だが、圧縮比はどうやって変えるんだ?
燃焼室の容積を変える事出来るの?

374 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:39:16.42 ID:89Z4krCt0.net
>>373
点火タイミングが変われば圧縮比も変わるよ

375 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:43:39.80 ID:WiKBezc10.net
ハイオクとレギュラーの価格を同じにすべきだな

376 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:43:53.36 ID:2+TZn9Bd0.net
ガソリン自体混合油でしょ

377 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:44:59.31 ID:Fw/BRWyG0.net
>>347
タンクローリーにハイオク名をいれなくなってる元売り

378 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:45:32.15 ID:fqcyhaSW0.net
50CC原付にこそハイオク

379 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:48:08 ID:5fJ0kMfF0.net
>>373
バルブタイミングが変わる車がある

タイミングベルトでカチカチ固定ではなく可変するからバルブの開閉タイミングが可変して結果、圧縮比もへんどうする

380 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:48:24 ID:w3GjDuJd0.net
>>360
日本のレギュラーガソリンは世界的にオクタン価低い
ハイオクはほぼ世界基準並み
他国より低いオクタン価で燃焼効率を上げて燃費向上と排ガス清浄化を実現し炭酸ガス排出を削減するのは困難
欧州は高いオクタン価のレギュラーを前提に高圧縮の直噴による燃費の向上を実現していた
故に日本自動車工業会はレギュラーのオクタン価を他国並みの95に上げるように石油元売りの業界団体に要請した
ところが石油業界は生産コスト増と設備負担増を理由に要請を拒否
日本の省庁の癌である経産省もオクタン価を95に上げれば石油消費も減りCO2排出も減少するにも関わらす、
石油元売りのコストが増大し経営安定性が損なわれる事を理由に石油業界を支持した

381 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:49:25 ID:ZvsxgYdd0.net
>>372
混合っていう言い方が変なんだよね
コンビニで買うコカコーラのようなもの
どこで買っても同じw

382 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:50:22 ID:aAkkcxSj0.net
>>19
臭っさい鮮人は半島に帰れ

383 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:51:57.92 ID:g1VWBm9d0.net
ハイオク同士の混合だからオクタン価じゃなくて洗浄能力の話なのに
ここみるとガソリンの闇より5chの知能レベルの闇のほうが感じる

384 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:52:58.94 ID:w3GjDuJd0.net
>>367
日本のガソリンが欠陥なんだよ
特にレギュラー
海外と比べてもオクタン価が低すぎで話にならない
日本の自動車メーカーすらも日本のレギュラーの問題点を指摘してるレベル

385 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:53:31.72 ID:th/tCjuQ0.net
>>381
ただしシェルV-POWERは除くって話だな

386 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:54:34.65 ID:th/tCjuQ0.net
>>384
言うてもアメリカと同じだからな日本車の最大輸出先に合わせるのはまあ当然じゃね

387 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:54:36.22 ID:qN3ZHuio0.net
戦後の燃料販売業者のアレコレや、今でも闇なプロパンガス業者や灯油販売業者のアレコレを眺めると
まあそういうこともあるんだろうなって

388 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:57:04 ID:QkAKRodl0.net
コーラ買ったはずなのにペプシが混じってた
みたいな話なのか
それともコーラだと思っていた物が実は全部ペプシだったのか

389 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:57:46 ID:89Z4krCt0.net
>>388
メッコールだった

390 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:58:28 ID:geTlPCk10.net
>>185
なんか卑猥だ

391 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 07:59:54 ID:vimXJeXS0.net
>>388
コーヒーのボス買ってたと思ったらキリンのfireやアサヒのワンダとか混じってたって話だろ

392 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:00:17.87 ID:QkAKRodl0.net
>>389
ベビーコーラなら歓迎するが
メッコールはガチギレですわ

393 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:00:20.94 ID:G8axieI30.net
つまり、ハイオクならEN●OSが最高だよ、調子が全然違う、とか言っちゃってた奴赤っ恥って事か

どうでも良いな

394 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:01:26 ID:vimXJeXS0.net
>>393
えねおすは吸収繰り返してあちこちにあるだけでガソリン質は普通じゃん

395 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:01:36 ID:89Z4krCt0.net
ガイアックスが混ざってたら炎上の可能性もあるしな…

396 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:02:42 ID:Ff9gu5gB0.net
昔どっかのレギュラーが洗浄剤入ってるってなかった?

397 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:03:05 ID:1YFACETY0.net
昔から混ぜ物って言われてたけどね

398 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:03:10 ID:AnEHuEvK0.net
>>85
不純物が多いとオクタン価上がる。

399 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:05:16 ID:AnEHuEvK0.net
>>130
逆だろ。
回転数低い方がノッキング発生しやすくなる。

400 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:05:20 ID:89Z4krCt0.net
>>394
日石三菱日鉱共石エッソゼネラルモービル
→エネオス
都市銀行かよ

401 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:05:29.70 ID:G8axieI30.net
>>394
この例え話はメーカーはどれでも良いって話だよ

ハイオクならコ●モが最高だよ、調子が全然違う、とか言っちゃってた奴の事

402 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:06:05.72 ID:HDQmPpGK0.net
>>388
セブンのコーラもファミマのコーラもローソンのコーラも
全部同じコーラだったって話

403 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:06:09 ID:3p3h538u0.net
>>35
>ちなみにエンジンオイルも高くても安くても一緒だから
>車には味覚は無いからな

高級なのは意味無いかも知れんが、完全な安物を入れるとヤバいよ。
ホームセンターとかにある、どこのメーカーか分からんのは止めた方が良い。

404 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:06:37 ID:yk7fdilT0.net
>>374
そうなんだ
初耳

405 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:06:49 ID:LjR8K5DR0.net
高くてもシェルを信じて入れ続けてたのに....

406 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:06:55.02 ID:aXfy84yd0.net
ENEOS=日石+JOMO+ゼネラル+モービル+三菱

提携
|
コスモ

アポロ=出光+昭和シェル(昭和+シェル)

407 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:07:08.74 ID:Vp2WKZI+0.net
レギュラーの車に乗るようになってからガソリンメーカーなんかどーでもよくなったわ

408 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:08:01.18 ID:jhPEUMzO0.net
どこのハイオクも出荷前のタンクが同じってことだから、品質が安定していて安心。

409 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:08:24 ID:th/tCjuQ0.net
>>405
シェルだけ別って記事にも書いてあんだろうが

410 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:08:26 ID:1YFACETY0.net
電子制御だしなに入れても壊れんよ

411 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:08:32 ID:SKSwNG+Y0.net
>>1
この調子だとレギュラーで薄めることもやってそうだな。

412 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:09:14.71 ID:OCqCnuEI0.net
シェル以外のハイオクに特にこだわってないから別にいいわ
レギュラー使用にハイオク入れるとかいう無駄行為したことないし

413 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:09:56.34 ID:SNRgashd0.net
自称違いの分かる意識高い系の人たちが納得してたんだからいいんじゃね?w

414 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:10:43.57 ID:0rJTz6tF0.net
>>64
それはねーわ

415 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:11:08.38 ID:SazYuaGD0.net
レギュラー=燃えやすい
ハイオク=燃えにくい

この違いしか分からんし

416 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:11:22 ID:G8axieI30.net
>>404
ボア(内径)やストロークを変えないでも圧縮比を変える方法

◇点火タイミングの変更
◇過給圧の変更(ターボやチャージャーのブースト圧調整)
◇バルブタイミングの変更

417 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:11:26 ID:lwlouCIr0.net
アメリカだったら集団訴訟起きそう。

418 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:11:34 ID:vimXJeXS0.net
ガソリンなんか安けりゃいいんだよな
というわけで二重課税なんとかしろ

419 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:12:54.26 ID:lTeNJmxZ0.net
>>16
クルマ価格の元が取れないのでハイブリッド、ましてPHEVなんて有り得ないw

420 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:13:28.20 ID:aXfy84yd0.net
>>402
JA(農協)がやってるガソリンスタンドでは、どこのガソリンかわからない
一応、JAオリジナルだが

421 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:13:43.78 ID:1YFACETY0.net
>>415
圧縮による燃焼防止

422 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:14:02.43 ID:XARDWLAy0.net
レギュラー廃止しろ

石油会社もコストダウンになるだろ

423 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:14:06.04 ID:rqsJJ0VF0.net
PCXにハイオクを入れたらアイドリングが不安定になってエンジン止まりそうになったぞ
時折アクセルの吹けが悪くなって、時速40キロ以上出なくなったり

424 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:14:14.77 ID:2BY/e5H40.net
ああにーほん
ああにーほん
利権〜で肥え太る〜
ああにーほん
ああにーほん
上級に生まれてよかったぁ〜

森友で流れてたあの気持ち悪い歌の替え歌どんどん作ろうぜ

425 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:14:14.78 ID:G8axieI30.net
>>420
オリジナルって、農協は精製プラント持ってねえだろw

426 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:15:18.70 ID:aXfy84yd0.net
>>409
でもShellはAPOLLOに変更される

427 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:16:05.25 ID:GxKImLEx0.net
>>1
シェルでVパ入れてるが他より10円安いんだよなあ
こういう理由だったか

428 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:16:57.91 ID:WksgyMlU0.net
>>427

429 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:18:12.51 ID:aXfy84yd0.net
>>425
当然ENEOS、出光、コスモなど元売りから供給されるが、
JAのスタンドで売るときにはJAブランドなんだよ

430 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:18:38.63 ID:PiDsGUFK0.net
プリウスにハイオク入れてみようかな
リッター50いくかな

431 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:18:44.35 ID:HDQmPpGK0.net
>>420
JOMOはエネオスとくっ付いたからエネオスかな
ていうか吸収合併繰り返した結果どこでも同じガソリン使ってますって話だと思う

432 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:20:20.95 ID:lTeNJmxZ0.net
今時ノッキングするクルマなんて故障くらいだろ、どうでもいい
十円は満足代w

433 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:20:49.07 ID:XCZOJ/nw0.net
JOMOのMTBEハイオクはヤバかった
ポリタンクに入れといたらビキビキにポリタンクが割れた

434 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:22:49.51 ID:XCZOJ/nw0.net
>>416
カーボンをしこたま貯める

435 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:23:14.48 ID:2xT1/typ0.net
うちのハイオクは水と混合だよ!

436 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:25:29 ID:nC55X2Di0.net
>>431
JOMOのガソリン入れると、毎回エンジンの噴けが悪くなってたから
品質悪いのかなー? って思って、敬遠してたがエネオスも止めた方がいいかな?

437 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:25:40 ID:XCZOJ/nw0.net
>>396
エネオス
勿体ないからすぐにやめた

438 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:28:03 ID:uXjF2acd0.net
レギュラーや軽油も一緒にしてるんじゃないか

439 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:28:07 ID:opuirBft0.net
1.3Lのヴィッツに乗ってキグナスを利用している俺には影響無いや。

440 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:28:40 ID:UguVSs+60.net
免許取ってから
近所のキグナスでしか入れたことないから
たまには他で入れれば、違いが分かるかな

441 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:29:41.28 ID:F4I90L4t0.net
とりあえずハイオク満タン入れてもらおうかな

442 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:30:28.55 ID:Fw/BRWyG0.net
>>431
違うよ。統合前から

443 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:30:47.07 ID:KXbpWM0S0.net
ハイオクは燃えにくい
勝手に燃焼されたら困るエンジン設計したのが、ハイオク仕様車
レギュラー入れると、エンジンが上手に動かなくてパワーが出ない、燃費悪くなる

ハイオクは燃えにくいので、そのままだと燃焼したときにゴミが多く出るので、清浄剤を添加している
清浄剤はキレイにするためではなく、汚れるのを防止するために入っている

YouTubeからの受け売りなんで、間違っていたらスマン

444 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:33:59.19 ID:1YFACETY0.net
>>443
全然違う

445 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:34:01.45 ID:kkmi4XLZ0.net
燃料供給系統の部品作ってる会社は全社の燃料使って開発してるん?

446 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:36:13.18 ID:K6fRMeGh0.net
景品表示違法ってやつかな

447 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:36:45.03 ID:gZqJcIyp0.net
結局うちのスーパーカブにハイオク入れてもいいのか?

448 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:39:08.35 ID:foTs1Ehx0.net
>>411
知り合いのオーナーがそれやって
直ぐに品質検査で引かかり大騒動になってた。
儲けるつもりが大損した。

449 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:39:34.57 ID:E/Xu3ugu0.net
ペテン代理店工作員がおおはしゃぎで↓

450 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:40:19.48 ID:1kMwetla0.net
油槽所まではどのメーカーも混ぜ混ぜでローリーに積む直前位で、各社オリジナルの添加剤入れてると思っていたが違うのか?
アメリカなんかはパイプラインで送るからそんなだと聞いた。

451 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:44:15 ID:89Z4krCt0.net
>>450
ラインブレンドは最近やってないね

452 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:44:35.74 ID:tGgGd36h0.net
ハイオクガソリンは、バーター出荷地域なんかはオリジナルのハイオクガソリンの名前を使わず、一般名称の 「ハイオクガソリン」 って名前で売ってることが多かったよ。

例えば、ENEOSヴィーゴ なんかは 2018年に東燃ゼネとの合併で廃止になったって言ってる連中も居るけど、少なくとも2018年以前でも三重県あたりのENEOSでは販売してなかった。(ハイオクガソリンは ENEOSハイオク って名前で売ってた)

なぜなら三重県のENEOSは四日市のコスモ石油の製油所からガソリンを供給してもらってたからヴィーゴが出なかったんよ。

シェルの Pura も同じ理由で、地域によってはJXTGからガソリンの供給を受ける地域があって Shell Pura と名乗らずに Shell ハイオク という名前で売ってる店があった。

業界人なら 「そりゃそうだわ」 という話を素人さんが プギャー してるように見える今回の話。

453 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:48:12.40 ID:5fJ0kMfF0.net
韓国の米軍基地なんか軽油タンクがほぼ灯油になったんだぞ
ハイオク同士混ぜてりゃなんの問題もないさ…って事で寝るわ

454 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:48:52.69 ID:D971unRt0.net
モービルf1とか言っちゃってるから全然関係ないコンセプトの混ぜると詐欺なのでは?

455 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:49:10.32 ID:sY7WukRx0.net
まあ混ぜるのはともかく
https://www.idss.co.jp/carlife/shell/gasoline_oil/shell-vpower/about.html
こういうのは他社と同じなのに
消費者に誤解を与える
不当表示だから一応
消費者庁には連絡しておいた

456 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:49:59.26 ID:gP30sj+m0.net
>>445
昔アルコール系の格安燃料が販売された時に一部のメーカーのエンジンの部品が腐食して問題になった
それ以降自動車のカタログに指定した燃料を入れて発生した故障は保証対象外と明記される様になった

457 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:51:11.14 ID:KVVegpPq0.net
>>1
知ってたわw販売量が多いレギュラーも
そうなのに、ちょっと考えればわかるだろ

458 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:52:23.84 ID:gP30sj+m0.net
>>456
間違えたw
指定した燃料以外の燃料を入れて発生した故障は保証対象外になる

459 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:52:30.18 ID:KVVegpPq0.net
>>445
x 開発
o コスト削減

460 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:53:16.06 ID:iXlsB3Hg0.net
そもそも車なんてタイヤで地面をこすりながら走る骨董品はいらん!

461 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:55:15.97 ID:gP30sj+m0.net
>>460
ちょっと何を言ってるのか分からない

462 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:56:35 ID:aXfy84yd0.net
>>460
草鞋履いて歩いとけ

463 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:57:58.89 ID:+PTAf9ZR0.net
オクタン価98以上のハイオク指定車乗っていたが、どこのハイオク入れてもエンジンが不調になる事はなかったな。

464 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 08:58:23.24 ID:faJMtLG30.net
日本企業お得意の隠蔽改ざん偽装

465 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:00:30.61 ID:7qUwtBo60.net
謝罪と賠償したら許す

466 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:01:18.56 ID:Q9JkrS080.net
>>39
そうならないようにできている
単なる整備不良だろこのコジキが

467 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:01:35 ID:vrSejqSs0.net
俺のバイクハイオク指定だわ

GSX-R1000

468 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:02:34 ID:UmV1Ul7M0.net
イルカをクジラとして売ってる的な?
でも実はイルカはクジラの一種だからクジラ表記でも間違ってはいない
偽装ではない

469 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:06:29.50 ID:gFbkzdXa0.net
>>354
欧州車乗りって、こだわりが強い意識高い系だから嫌いやわ。運転も荒いし何様だお前はと言う奴多いし消えろ。欧州車が無くなっても何ら困らんわ。

470 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:06:38.69 ID:XCZOJ/nw0.net
>>468
味も同じ

471 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:06:53.57 ID:u/8qPNVx0.net
B16A VTECはレギュラー入れると低速で
物凄いノッキング音がする

472 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:07:00.88 ID:zz22N2DZ0.net
レギュラーにハイオク入れるとか外車に日本産レギュラーで十分とか言い出す馬鹿多いな。
ハイオクとレギュラーって高級とか燃費とかパワーとかそんな問題じゃねーんだよ。

普通のエンジンにハイオク入れてもしゃーないの!
爆発感覚であってガソリンのパワーと爆発力でいったらレギュラーの方が上。

ハイオクは細かな制御が必要な高性能エンジン向けだから小さな爆発を連発して制御してる。
でもレギュラーはその逆細かな制御を必要としない一般エンジン向けででかい爆発をかまして単純な制御で済ましている。

レギュラーはイオナズンでハイオクはイオを線密に連発してるってこと。

473 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:08:04.76 ID:p54oUvfp0.net
何十年か前に、高濃度アルコール含有燃料とかが出てた時代、給油してる時にアルコール独特の匂いが有ったけど、
あれ、燃料ホースとか火災の原因が多いからって言うことで、利権屋から潰されたけど、
あれから全部のスタンドじゃないけど、時々当時のアルコールのような強烈な臭いじゃないけど、
懐かしい匂いがするのは俺だけだろうか?まさか、当時危険としてきたものを今、こっそりと入れて経費浮かしてるとか。
ないですよね〜?

474 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:08:20.30 ID:UmV1Ul7M0.net
>>62
関西と関東ではHz数が違うから音質が変わる事は科学的に証明されてる
とかなんとか

475 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:09:51 ID:YAtcqbwU0.net
一言で言えば詐欺
どう落とし前付けてくれんの

476 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:09:57 ID:pP0Uydhg0.net
牛肉の産地偽装と同じで
外国産でも肉に違いはないが
虚偽表示は虚偽表示

477 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:11:23 ID:8r2FrBBv0.net
>>85
馬鹿丸出しだなwwwwwwwwww
恥ずかしくないか?wwwwwwwwww

478 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:11:26 ID:XCZOJ/nw0.net
数年前はアルコール臭いレギュラーがほとんどだったね
そのときはずっとモービル系のレギュラー入れてた
モービルだけはアルコール臭くなかった

479 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:12:17 ID:nV8VDeR10.net
昔空冷のバイクに乗っていたのでハイオクはお世話になった
ノッキングとかあきらかに減るのでね

480 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:15:01 ID:HrgxPbMA0.net
>>363
https://i.imgur.com/B373ikp.jpg

481 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:20:07 ID:XCZOJ/nw0.net
>>480
2000ccは2000馬力なんだろうから相対的には間違ってはいないな

482 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:21:02 ID:JX2803pO0.net
トヨタのターボってハイオク仕様でしょ

483 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:21:42 ID:i1vZKMib0.net
業界では当たり前だったか知らないけど、
消費者に誤解を与えてたのは事実だよね
自動車関係ってこんなのが多くてなんだかなと思う 

484 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:22:06.11 ID:foTs1Ehx0.net
>>473
E3ガソリン(3%)とかE5ガソリン(5%)とか
アルコール混ぜた製品有るよ。
知らずに買わされてる店もあると思うよ。
アルコール臭かったら少々安くても止めた方が得だと思う。

485 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:25:04 ID:H1MunzVa0.net
>>8
スーストライクエンジンの汁くらい自分で混ぜろよ

486 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:27:39 ID:EnOGKst/0.net
オイルも同じだよ。 日本には三種類しかオイルが無い、その三種類の
ブレンドの割合だけが違うだけ。 ベースは同じ。

487 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:27:46 ID:Ubpac1DH0.net
京アニの人たちが大勢死んだのはだまして混合油売ってたこいつらのせいじゃね?

488 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:28:17 ID:V9vm0M0Q0.net
これは常識

489 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:28:26 ID:oLWZZ5UH0.net
この記者はバーター取引をしらんのか?

490 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:28:48 ID:0rJTz6tF0.net
大抵のハイオク車でも非常時を想定してレギュラーでも走るように設計されてる。ハイオクじゃないとダメって車は知らん

491 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:29:08 ID:H1MunzVa0.net
そういや昔のクルマチューニング雑誌によくレーベルごとのパワー差チェックとかやってたけど
今から思えば胡散臭かったな、最近は雑誌読まないから知らんけど、今でも定番のテーマなのかな?

492 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:30:04 ID:H1MunzVa0.net
クルマなんて所詮使い捨ての道具に過ぎないんだしテキトーでいいんだよ

493 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:30:59 ID:NuS8UjTk0.net
>>486
TOTALやGULF、MOTUL
とかも同じなん?
ガソリンは海外物とかないよなあ

494 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:31:39 ID:o2MaxpQd0.net
うわー
もう20年近く前だが、当時車に凝っててガソリンやオイルのスレ結構見てたんだけど
時々この話する人いたんだよね
でもオレも含め住人のほとんどが信じずに、そいつをキチ〇イ認定したりしてた。
「〇〇は××より加速と燃費がいい」とか「〇〇・・・加速5燃費3」とかの評価をしてたわ
私が間違ってましたごめんなさい。猛省します。
当時はガソリンよりオイルの闇の話を多く見た気がする。

495 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:32:26 ID:hR/892gP0.net
特定のメーカーのガソリンを入れ続けていると、それに不具合があった時に
エンジンにダメージが有るかも知れないから、色々混ぜて、タンク半分に
なったら、継ぎ足して満タンにするのが、万が一の備えだって教わった。

誰に聞いたか忘れたけど・・・

これからは、そんな面倒なことはしなくて良いんだねw

496 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:32:43 ID:zo3/++nN0.net
刺激の弱い甘い匂いにすれば良いと思うが飲んじゃうから規制されているとか

497 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:33:06 ID:/9tnfZnB0.net
>>1
エリアに因るし配送スケジュールにも因る。
元売ブランドのハイオクしか入荷してないスタンドもあるけどハイオクのCMが無くなった時点でマスコミなら内情を知ってる訳で何を今更って感じ。

498 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:33:29 ID:arrEJkuc0.net
ふわっとした事言って
誤魔化し出したかw

499 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:35:01 ID:sUpZAlhe0.net
まぁ、もうクルマを趣味にする時代じゃないわ。
高コストはともかく、規制だらけに加えて運転すること自体がリスク。
たまたまニコニコ動画でジェミニのCMみてたが、あんな時代もあったなと懐かしい感じがした。
いまあんなCMやったらクレームの嵐なんだろうな。

500 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:35:01 ID:C+oHiOXC0.net
サーキットの走行会で、ランエボの人がエネオスのハイオクじゃないと調子悪いって言ってた!

501 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:35:23 ID:XMdyTbgo0.net
ガソリンのメーカーを気にする人なんて極一部だろ
そもそも、この記者の言いようではハイオクはオリジナルだがレギュラーは混合だと思ってるってことか?
レギュラーは混合でも良いのかよ?
何を求めてるのが意味が分からん

502 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:35:50 ID:JAqHqw1w0.net
>>14
非力なエンジンほど違いがわかる

503 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:35:59 ID:zki5G+110.net
同じ物運ぶのに
これ見よがしに何で自社ロゴ入れた
ローリーで運んでるんだろうねw

504 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:36:23 ID:nyNGrkcb0.net
>>481
比例しないんだから間違ってるだろ

505 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:36:32 ID:vHRqJXAt0.net
俺の友達が、ハイオクは絶対にシェルって言い張ってたけど
あれは意味のない効果やったんか?

506 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:36:35 ID:/9tnfZnB0.net
>>495
不具合はまず無いし、仮に不具合があったとしてもエリアによってはJX、出光、コスモ、商社系は全て同じ油だから、そんな事をしても無意味だよ。

507 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:36:40 ID:V9vm0M0Q0.net
123

508 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:36:45 ID:JAqHqw1w0.net
>>16
EVで頑張れよ

509 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:36:57 ID:V9vm0M0Q0.net
456

510 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:38:20 ID:/9tnfZnB0.net
>>503
同じ製品とは限らないから。自社ブランドのハイオクを運んでるタンクローリーも沢山いる。

511 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:39:04 ID:9J5/P9xa0.net
今までずっとハイオク入れてたやつ涙目やんwwwww

512 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:39:18 ID:CaGPtzYi0.net
A社>どうせ共用タンクで混ざってしまうんだから、レギュラーを入れちゃえ

B社>以下同様

「ハイオク」のはずがレギュラーになってましたってことはない?

513 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:39:38 ID:hClnq/1T0.net
>>510
同じ商品を運ぶ場合もある
って事だね

514 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:39:58.69 ID:XCZOJ/nw0.net
ガソリンなんてレジの娘が可愛いかどうかで決めてるわ

515 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:41:11.45 ID:mAU3R7nh0.net
>>216
大分前は

各社でプレミアムハイオクとか言って
商品の違いを競ってたんだよ

元売りが沢山あったかは記憶にないが

516 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:41:13.81 ID:tGgGd36h0.net
>>512
1年近くハイオクの計量器がレギュラーのタンクに接続されてたっていうガソリンスタンドなら知ってる。

517 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:41:32.96 ID:mmYrrT2C0.net
>>499
今でもドリフト決めるCMは多いかと

518 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:41:55.93 ID:mAU3R7nh0.net
>>223
それいったら家電や車も同じだけどな

519 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:43:03.32 ID:dFIIWXXS0.net
>>131
オクタン価とは?

520 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:43:27.39 ID:hCtXY0YK0.net
>>470
歯鯨と髭鯨は違う。
マッコウはマズいがナガスは美味い。

521 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:44:53.86 ID:mAU3R7nh0.net
>>237
そりゃお前が乗りこなしてないだけだろw

オートマで町乗りしかしなきゃあまり変わらん
エンジンの回転あげたときに速度伸びねーなーってなる

522 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:47:37 ID:o2MaxpQd0.net
>1をみてすぐわかる人はおじさんだな
各社がハイオクの独自性、優位性を前面にだしてテレビCMしてたのを
知ってる世代
それ知らない世代は、たぶん一見したくらいでは意味が解らないと思う

523 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:50:07 ID:Kn0L2oax0.net
輸入車だから仕方なくハイオク入れてるけど、ブランドがあるなんて知らなんだ。
どうでもいいけど、こだわってる奴なんて少数派だろ。

524 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:50:19 ID:S9ClZdDw0.net
>>490
トヨタの2ZZ-GEエンジンがハイオク専用。

525 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:50:32 ID:SXAbCfY70.net
エンジンクリーンの宣伝など、実質虚構wwwwww

526 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:52:39 ID:RLRbfXS30.net
結局のところ偽物を売ってたってことか?

527 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:53:07 ID:wmM5qkMR0.net
20年前、トヨタMR2ターボに乗っていたがハイオクガソリンは「コスモ」か「シェル」と決めていた
それ以外のハイオクガソリンを使うとテキメンにエンジンが重くなって不愉快だった
エッソもだめ、ジョモなんて最悪

1度ガススタンドのオバチャンが間違ってレギュラーガソリン入れられたら
エンジンがかからなくなった

528 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 09:55:56 ID:PyiAz3Gu0.net
そもそもスタンドでバイト
やってた奴が
ハイオクもレギュラーも
出るとこ違うだけとか
言ってたから
この業界は相当闇が深い

529 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:01:56 ID:Exmgsshx0.net
えー
じゃあ何処もオカモトと一緒って事か
なら安いオカモトで入れた方がいいわ

530 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:04:53.89 ID:Exmgsshx0.net
>>33
なんで笑ってんの?
貧乏じまんなの??

531 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:08:17 ID:/9tnfZnB0.net
>>513
それはエリアに拠る。
油槽所や製油所に相乗りしてるエリアは皆同じだし、そうでは無いエリアは独自の製品を運んでる。
業務提携は経済産業省の指導でやってて、メーカーは羊頭狗肉は出来ないからハイオクのCMを止めた。

だから中の人でも無い限りハイオクに拘るのは無意味。エンジンが壊れなければ良しって程度で済ませないと。

532 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:09:11 ID:gFbkzdXa0.net
無印スタンドでハイオク入れてるのはどうかと思ったが、JIS規格が有るから別に良いんだな。

533 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:10:10 ID:vimXJeXS0.net
>>532
稀にガソリンタンク入れ間違え事故起こるけどな

534 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:13:42.75 ID:/9tnfZnB0.net
>>532
商社は各元売に枠を持ってて1番安い元売の製油所で積んで運ぶから中身がJX、出光、
元シェル、元東燃、その他のチャンポンで構わないなら無印のスタンドで給油しても構わないと思う。

オクタン価さえクリアしてれば何でも構わない人にお勧め。

535 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:15:24.49 ID:UJCEubMp0.net
>>530

(‘人’)

いやそこはレギュラー使用エンジンにハイオク入れたらどうなんの?の意味だよ!

まあネットにはそれなりの情報は有るけどさ(笑)

536 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:19:18.93 ID:wmM5qkMR0.net
ガソリンは原油を産出する産地によって品質が格段に違う
日本が多く輸入しているサウジアラビアは品質が悪いらしい
イランは品質が良いのだったかな、品質の良い原油は人気があって飛ぶように売れる

高性能車に乗っている人はガソリンを選ぶべきだ、運転した感じが全く違う
レギュラー可の車でも良質なハイオクを使ったほうが良い、排気も綺麗、低質なものは肺をやられる

537 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:26:07 ID:XCZOJ/nw0.net
>>516
逆なら優良店だったのにな

538 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:27:39 ID:sQVtVmQN0.net
>>447
満タンにしても30円ぐらいしか変わらないんじゃね

539 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:32:54.04 ID:0XfzNcoz0.net
>>536
原油の質がいいっていうのは精製する立場からの話。
軽質か重質か硫黄含有量とかの話。
蒸留してしまえば一緒。強制規格があるからそれに合わせるだけ。

540 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:35:49.09 ID:AL950Hd70.net
オクタン値が基準満たしてりゃなんだっていいよ。

541 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:36:07.38 ID:bcFmHk3S0.net
これ以前から言われてたけどな
ブランドにこだわってたやつは馬鹿にされてただろ

542 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:37:43 ID:8K2G73Pu0.net
これって別に今判明したわけじゃなく公然の事実だと思ってた

543 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:40:29 ID:Lrz43ymx0.net
コストコのが一番良かった

544 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:41:02 ID:OuA8a/az0.net
ハイオクどうしでチャンポンならまだ良心的。
レギュラーが少しハイオク混ざっていても誰も分からないんじゃね。

545 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:41:25 ID:xQDLYIbq0.net
>>536
釣られたくなるいいレスだ

546 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:43:42.59 ID:L9Za0yqd0.net
そもそもタンクローリーのタンク毎回洗ってる訳ないしな

547 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:44:01 ID:wmM5qkMR0.net
>>539
そんな実体験の無い杓子定規な話では無い
こちら実体験をもとにした知識で言っている
何でもそうだが杓子定規な知識は、儲け主義の奴らを利するだけだ

548 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:46:21 ID:VTcTiruWO.net
>>1
今さらじゃね?
昔から知ってたぞ。 知り合いのスタンドから混ざりもんのガス来たら、入れに来るな!って教えてもらってたし。

549 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:48:20.37 ID:sEysgQcS0.net
もう、リッター10円安いだけで、レギュラー指定の車しか乗らない

550 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:52:14.10 ID:fcAtPzfH0.net
日本って、嘘ばかりだよな

スーパーで売ってる食品の品名も嘘だらけだし
品質表示(原材料の半分に国産表示されてるモノ使えば国産と書いていい)だって大嘘だし

そして、満を持して現れたのが、嘘つき国家ニッポンを代表する 【嘘つき王 安倍】
数字で表されるモノ全部嘘なのには笑うしかない

551 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:52:18.10 ID:/9tnfZnB0.net
>>547
釣りにしてはレベルが低いな

552 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:57:36.26 ID:hMoBu1y60.net
各社のハイオクの違いを詳しく説明してた奴いたけど各社同じだったのかw
高級食材とかいわれてるのもこんなもんだろうな

553 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 10:58:10.69 ID:f2WHNl2X0.net
出光一筋

554 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:05:16.29 ID:yDpCufiz0.net
結局、どこで買っても一緒ってことやね。どうせ混ぜてるんだから。

555 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:05:23 ID:/9tnfZnB0.net
>>552
中の人なら各元売のハイオクの区別はつくし、その説明は正しいと思う。
違いを確かめる方法はあるけど一般消費者でそれをやるヤツは居ないし、元のハイオクそのものを知らないと区別は無理。

一般消費者が、そのエリアの元売のハイオクが、その元売のハイオクかどうか?を先に知るのは難しい。

556 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:07:25.55 ID:hYrg6Gdh0.net
○○産コシヒカリ(国産米ブレンド)

557 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:11:29.75 ID:ZS6cSXPf0.net
うちのは29年前のE-AE91 5A-FHEなので、レギュラー仕様だがハイオク入れるとまったく別物になる。

558 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:11:55.49 ID:Yr6/MJjC0.net
ガソリンを銘柄で選んでるやつなんているの?w

559 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:14:38 ID:1gY76H880.net
普段ハイオクを必要とする車には縁が無いけど一昔前までやってた独自に添加剤を入れたりなんかしてたの今はどこもやってないんかね?だからレギュラー車にもたまに入れてやるといいとか聞いたことあるけど実際の効果は分からん

560 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:16:02.13 ID:0XfzNcoz0.net
>>556
それで例えると、今回はコシヒカリはコシヒカリなんだよ。
生産農家さんを消費者に教えていなかった。
てこと。

561 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:19:30.30 ID:UJCEubMp0.net
>>559

(‘人’)

それは良いガソリンスタンドですよ!安いから給油してるガソリンスタンドなんか毎回ボンネット開けてねとか(棒)水抜き剤入れませんか?(棒)とかの営業トークばかりですよ(笑)

お前んとこは安いから入れてるだけだよ(笑)

562 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:19:59.22 ID:/9tnfZnB0.net
>>559
各元売のハイオクはそれぞれオクタン価以外の添加剤のメリットはある。同じでは無い。
ただ自分の通ってるスタンドが何処の製油所のガソリンなのか?は、そのエリア次第だから何とも言えない。

563 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:20:18.98 ID:XCZOJ/nw0.net
あの畔を境に向こうが魚沼産でこっちは魚沼産じゃないんだよって前にテレビでお百姓さんが嘆いてたな

564 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:21:07.20 ID:8q5xttjK0.net
詐欺罪で逮捕ものだろ

565 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:22:05 ID:Fw/BRWyG0.net
みんな忘れているかもしれないけど
首都圏のエネオスなんか、店によってはバイオガソリンだったんだぞ

566 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:24:04.50 ID:m86vEUTT0.net
ハイオク車乗ってるがemptyの警告出たら最初に見つけたスタンドでハイオク入れるからな
そもそも混ざるものかと思ってたわ

567 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:29:09.79 ID:w3p5StYV0.net
キグナスのハイオク絶対薄いよ
スポーツカーなのに登り坂で加速もたついてシフトダウンしないと登らないとかありえない
シェルのV Powerに変えたら断然速くなった
サーキット走ってる知り合いによるとコスモのハイオクもタイムに影響でるくらい遅いって言ってた

568 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:29:12.85 ID:pCOnQkaU0.net
>>547
20年前にMR2乗ってたような老人なのに、杓子定規の正しい意味も解ってないのか

569 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:34:07.63 ID:Fw/BRWyG0.net
>>567
キグナスに製油所あったの?

570 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:34:50.24 ID:/9tnfZnB0.net
>>569
キグナスは三愛石油の扱いだよ

571 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:36:49 ID:6pm6K5I20.net
>>567
レギュラーでもあんまりマイナーな系列のスタンドでは入れたくないな
不自然に安いスタンドがあるけど何か訳有なのかと勘ぐってしまうわ

572 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:37:37 ID:FKLqtsUA0.net
>>567
飲み屋のチューハイじゃないんだから、ありえないっつーの

573 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:37:51 ID:0XfzNcoz0.net
>>565
ETBEのことかな?
今はどこの元売も5%ほど混ぜてるでしょ?

574 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:38:31 ID:h0RsFaFJ0.net
値下げで

575 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:39:27 ID:yR0j1TCy0.net
レギュラーに少しニトロ配合すりゃ変わらないよw

576 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:40:19 ID:nPNZ/djK0.net
数年前から工業会なんて改竄だらけだろ?
国産自動車なんて海外仕様から「いかにコストダウン」して「性能は誤魔化すか」
になってるし。日本の倫理なんてしょせん韓国・中国以下

577 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:40:47 ID:0XfzNcoz0.net
>>567
このスレ見てまだその意見でることにびっくり。
メーカーブランドで違いはない。
しかもキグナスは製油所を東燃に売っちゃったから主にコスモから供給を受けている。

578 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:42:02 ID:nPNZ/djK0.net
>>567
それ、スタンドの問題、あるいは欧州左ハン並行輸入の問題じゃね?

579 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:42:02 ID:w3p5StYV0.net
>>572
全メーカーの比較すらもしてないくせに

580 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:43:07 ID:/9tnfZnB0.net
>>577
それはエリアに拠る。
コスモ自体も業務提携先のJXの製油所のガソリン積んでるし元シェルの製油所のガソリンを積むエリアもある。
製油所の再編は経済産業省の指導だから仕方ない部分はある。

581 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:43:20 ID:yR0j1TCy0.net
『利き酒』ならぬ『利きハイオク』という伝統芸職人制度をはよ!

582 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:43:38 ID:nPNZ/djK0.net
>>567
>スポーツカーなのに登り坂で加速もたついてシフトダウンしないと登らない

何速を使うかによるよ。2速の登坂で6速ならシフトダウンするだろw

583 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:45:47 ID:nPNZ/djK0.net
まぁどうでもいいや。日本の自動車メーカーが
ブレーキ検査、ステア検査、燃費検査、各種メーターで嘘ついても
誰も逮捕されねーもん。家電に至っては、粉飾決算しても誰も逮捕されねーもんw

この国糞だろ? 年金制度も嘘計算の詐欺だらけだし。

584 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:46:52 ID:Fw/BRWyG0.net
>>570
キグナスのハイオクじゃないよね?
キグナスのローリーは、いろんなところ入ってるよね?

585 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:46:57 ID:/9tnfZnB0.net
>>583
それなら日本メーカー以下のクソVWは生きてる価値無いな

586 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:50:08 ID:yR0j1TCy0.net
VWって現在中華でしょ

587 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:50:15 ID:/9tnfZnB0.net
>>584
三愛石油のオイルターミナルのハイオクの油が何処の製品か?は知らないけど、
三愛石油のオイルターミナルから出荷したガソリンは三愛石油のガソリンと言える。

三愛石油のオイルターミナルの及ばないエリアは各元売や無印の製油所に汲みに行ってるから、それこそチャンポンだろうね。

588 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:50:30 ID:Pp6mRnWz0.net
フェイスローラーとかみんなそうだったよな
凸凹パターンを中国の工場で変えただけで
特許出願中、スキンブースターシステムなんちゃらかんちゃら

589 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:53:57 ID:8uI5knje0.net
ローリーがスタンドに到着し荷卸しをする順序は
灯油→軽油→レギュラー→ハイオク。
ローリーと地下タンクをつなぐホースは同じホース。
ホースを持ち上げて、ホースの中に残った油を搾るのは最後の油種を卸し終えたあとだけ。
すべての油種に少しずつ他の油が混じっている。

590 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:54:46 ID:w3GjDuJd0.net
>>505
シェルのV-Powerが唯一残った他の元売りのと混ぜないハイオク
ロイヤルダッチシェルの商標と特許技術を使う契約上他の元売りのOEMとか共同油槽所で混ぜるとかできない
故に製油所も遠く専用の油槽所も用意できないエリアではシェルハイオクと言う名称で別な他元売りのOEMハイオクを売ってる
出光と昭和シェルが経営統合しロイヤルダッチシェルの資本が撤退してからは出光昭和シェルはロイヤルダッチシェルに年間100億もののれん代を拠出してた
今後ブランド統合でシェルの名前が国内から消える以上のれん代は支払われない
多分シェルブランドだけじゃなくVPowerもそう
このままだと日本唯一他と混ぜないOEMじゃないことを保証するガソリンが消える
出光昭和シェルがアポロステーションの新ハイオクとして出光系以外とは混ぜないVPowerレベルの新ハイオクを出してくれることを心から願う

591 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:55:43 ID:RYcMUnSL0.net
またジャップがやりやがった!

592 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:56:42 ID:53sh3CPE0.net
254 NASAしさん sage 2020/06/28(日) 09:44:28.71
ネット記事にハイオクガソリンが独自開発謳っていたのに他社と共通や混合だったとか
で世間に衝撃とかあるけど周知の事実だと思っていたが知らなかったのか世間の人は

ローリーに共同配送車とか書いてあるし製油所が無い地方ではエネオスとコスモが一緒だとか
普通に公開されていたけどなあ

255 NASAしさん sage 2020/06/28(日) 10:51:11.49
>>254
今更?って感じやな!現場は昔から知ってたしスペックに入ってればOKですから!

593 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:57:10 ID:yR0j1TCy0.net
間違えて入れてもエドに頼めば直してくれるよ

594 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:58:04 ID:JiSUlovV0.net
シェル推ししてる連中ってなんかシナチョン工作員みたいでキモいな

595 :こんなに猫になっちゃっていいの?:2020/06/28(日) 11:58:06 ID:qP9JRQ6bO.net
ガス欠寸前満タン給油で試した場合、
AというブランドとBというブランドで明らかに燃費が違ったり、
Aというブランドでも店によって燃費が違ってきてモヤモヤするから、
混ぜ物ナシの純正品質は当然で鮮度も高いに違いない、
宇佐美の大型給油所一択にしてる。

596 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:58:38 ID:/9tnfZnB0.net
>>590
オクタン価低いけどね
他のハイオクと違ってオクタン価を公表しない理由

597 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:59:47 ID:QrL0Iy4x0.net
ガソリン代税金の二重取りの方解消してくれ
ガソリンなんて同じブランドでもスタンドによって燃費違ったりするし

598 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 11:59:57 ID:fkSQ1/ll0.net
そもそもガソリン自体の組成はJIS規格で決まってて、同じハイオクガソリンならどこも変わらない。
洗浄成分が若干違う程度。
むしろ大きく変わったらまずい。
各社の売り文句をよく見るといい、比較対象はレギュラーガソリンだから、他社と中身が同一でも嘘ではない。

599 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:02:30 ID:nPNZ/djK0.net
>>585
日本はもっと酷いぞ。毒ガス検査は国交省が隠蔽した。

600 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:03:19.01 ID:yR0j1TCy0.net
ハイオクでもレギュラーでも同型機のレシプロ機の飛行性能には差がないと

601 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:04:01.68 ID:MzWds8eN0.net
>>596
shellは昔からオクタン価低いって言われてるもんね
セナプロのF1フィーバーがなかったら日本からは撤退してたと思う

602 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:04:50 ID:nPNZ/djK0.net
>>585
ホンダフィットのリコールの嵐を思い出せw

603 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:04:56 ID:0XfzNcoz0.net
>>589
どこの元売か知らないけど、私の知ってる数社の元売のマーク車は灯、揮、軽で荷おろし順が指定されています。
バルブ操作は全てコンピュータに記録されていて途中切換の配管絞りもサボれませんよ。
仮に手を抜いたとしても2000リットルに対しペール缶の半分以下の量。

604 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:05:25 ID:QrL0Iy4x0.net
大体日本製品の宣伝方法が嘘だらけだし

605 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:06:24 ID:w3GjDuJd0.net
安全の為のデイライトも日本では国交省が数年前まで禁止してた
自動ブレーキの停止機能もボルボが危険じゃないと証明する書類を提出するまで日本では禁止だった
経産省は国が出資し日立が開発したIPS液晶を設備投資なしで量産できるとしてLGにライセンスさせた
経産省が音頭を取ったエルピーダやルネサスやJDLに巨額の国費を突っ込んであのザマ
それだけ経済音痴の経産省が自動車工業会が要求してたレギュラーガソリンのオクタン価向上もつぶして共同油槽や共同配送や相互供給で元売りの独自性をつぶしたうえでで元売りを2系列にまとめた
もう日本の石油業界は終わりに近い

606 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:07:04 ID:YmD66K6S0.net
集団訴訟でなんとか取り返せんのか?

607 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:07:37 ID:0XfzNcoz0.net
>>596
shell系が公表していないのは昭和石油と西部石油て全く別の会社に精製を委託してるからだと思ってた。

608 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:08:43 ID:EHHzSSyx0.net
最近燃費と加速悪いと思ったらそれか

609 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:08:50 ID:/9tnfZnB0.net
>>602
リコールそのものは何のマイナスポイントにもならないよ。
設計してたら分かるけどリリースした後に不具合出るのは当たり前の話。
10万要素超えた製品で最初からバッチリ決まったものなんか無い。

610 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:08:52 ID:s/VRIJud0.net
ハイオク入れないと不調になるようなエンジン設計にしているのだろう。
日本の技術すげー

611 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:11:37.91 ID:/9tnfZnB0.net
>>607
シェルのハイオクはオクタン価100超えて無いから公表出来ない。
尤もオクタン価が100以下でも違法では無いし、製油所が違ってもオクタン価を合わせるのは簡単なのに。

出光が100ガソリンさえ出さなければ・・・

612 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:11:52.41 ID:yR0j1TCy0.net
優秀なエンジニアなら水入れても動くくらいの原動機は作れるはず

613 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:13:16.82 ID:hMoBu1y60.net
エンジンオイルも値段やパッケージが違うだけで中身は他社と同じとか結構ある

614 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:14:32.72 ID:jLVXpHX80.net
>>612 でもそれ砂漠では売れないよね

615 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:16:22 ID:/9tnfZnB0.net
>>613
潤滑油は大手メーカーの委託製造あるから仕方ない。

616 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:19:22 ID:yR0j1TCy0.net
>>614
砂を燃料にする原動機を作ればいいだけ
無理だろうけど

617 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:19:30 ID:w3GjDuJd0.net
>>601
いつの時代のおっさんだよ?
シェルとF1といったらフェラーリじゃん
欧州車、直噴乗りにはVパ定番だし

そもそもシェルはVパのオクタン価公表してないじゃん

618 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:22:41 ID:Ad6UbUo70.net
キグナスがまだ生きてたことにびっくりした

619 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:28:11 ID:MzWds8eN0.net
shellのハイオクと混ぜられるとオクタン価下がるから他のメーカーがいやがってるとか?

620 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:28:43 ID:2Rj/w+fz0.net
昔、単位リットルあたりの熱量はハイオクのほうが
5から10%ぐらいレギュラーよりも高いから、
コストパフォーマンスという観点では言うほど
差がないと聞いたことがあったっけ。

621 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:30:12 ID:iPhbUNiB0.net
>>22
ハイオク車の意味ねぇ。電子制御で無理矢理ノッキングしないようにしてるだけで、パワーも燃費も落ちて本末転倒

622 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:32:57 ID:nPNZ/djK0.net
>>617
外車って日本のレギュラー+ハイオクくらいで設計されてんだよね。
だから日本のハイオクだとオクタンが高すぎる。
多少混ぜるくらいでちょうどよいが、日本で売れてるメーカーだと
ECUで調整してあるとは思うので・・・

623 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:34:16 ID:0gxzsynV0.net
これはサギと一緒だろ
下手すりゃレギュラーと混ぜてる可能性もあるぞ

624 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:36:00 ID:w3GjDuJd0.net
>84
何言ってるんだよ?
なんでエネオスヴィーゴがなくなって何の特徴もないエネオスハイオクになったと思ってるんだよ?
東燃ゼネラル系と合併して専用の供給体制が無理になったからだよ
今はV-Power以外のハイオクは全部混ざってるぞ?
シェルでさえVパが困難な地域はシェルハイオクだ

625 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:37:30 ID:IW0hER0T0.net
>>613
一斗缶の製造元見ると笑

626 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:38:17 ID:tOEMcl2H0.net
何事も放置国家やからなあ

外したらいかん規制も安倍のようなクズを利用して外させるわけやし

627 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:39:46.42 ID:IW0hER0T0.net
皇居の西側の首都圏の
エネオス・出光・コスモのSSは
基本エネオスの油だぞ

628 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:40:44.17 ID:PYszwNB70.net
ハイオクって、熟成放置してればなるんじゃなかったか?
よく知らんが

629 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:41:09.63 ID:lKOK74gs0.net
RAV4PHV頑張れ!
トヨタ頑張れ!

630 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:41:12.44 ID:JW/Ng0WJ0.net
石油業界の前世代感は異常 化石人間の集まり

631 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:44:14 ID:5OGt4pAB0.net
https://youtu.be/TxLeQ2P0MJo

632 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:45:53 ID:6xIvXLGC0.net
こんなどーでもいい話よりガソリン税払わないで公道走ってるEV車から税金巻き上げる法律考えた方が良い
ガソリン税撤廃して走行税にしないと

633 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:46:03 ID:FKLqtsUA0.net
>>579
JIS規格で決められているから、差がないよ。

634 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:46:52 ID:w3GjDuJd0.net
でもエネオスと出光の2強とその他に集約されたんだしかつてよりグループ外との相互供給の必要性は低下してるだろ
差別化の為に自社のハイオクを独自性のあるものにしてもいいと思う

635 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:49:12.55 ID:w3GjDuJd0.net
>>633
JIS規格通ればいいなら96オクタンあればいいわけだけど各99から100くらいあるじゃん
清浄性能とかの違いとかもあるし特徴は出せるはず

636 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:49:18.50 ID:8UY/XfVH0.net
>>4
本来ハイオクと言われてるのが世界標準
レギュラーは質が低いガソリンで使ってるのは日本くらい

637 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:49:33.19 ID:kZKw7VTw0.net
各国のオクタン価 
国名  レギュラー ハイオク
日本    91   98
アメリカ  91  100
ロシア   80   95
ドイツ   91   98
イギリス  95  100
スペイン  95   98
イタリア  95   100
中国    93   99
インド    90   97
バレーレン 90   95
エジプト  80   95

原稿用紙10枚分くらい熱く語ってるヤツもいるがwww
「日本は海外と比べて」とか、「欧州車は」とか「外車は」とかなんとか
国名を具体的に挙げない時点でなんの説得力も無い件

日本で一番市場が大きいと思われる、アメリカ、ドイツの規格が日本とほぼ同じなのにw

638 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:50:31.07 ID:uec1uw0r0.net
マジかよ100万gぐらい消費した。
弁償してもらいたい。

639 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:51:12.80 ID:TV5XA18P0.net
レギュラーの俺には関係ない話(´・ω・`)

640 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:51:21.13 ID:rqsJJ0VF0.net
>>453
「海賊と呼ばれた男」で、国岡鐡造もやってたから、つまり出光も・・・おや誰か来たようだ

641 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:51:43.04 ID:fkSQ1/ll0.net
>>636
アメリカはオクタン価は3種類選べるけど、一番下のやつは日本のレギュラーと同じだよ。

642 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:51:46.69 ID:dZJWd+C40.net
え?コレまじなんか??

643 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:51:49.11 ID:FKLqtsUA0.net
>>635
だから同じだって。
燃料にバラツキがあると排ガス規制が通らない。

644 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:53:37 ID:TrYN1d0/0.net
>>636
自分の無知ぶりに、恥ずかしくて死にたくならない?

645 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:54:11 ID:ZaMyed6c0.net
ハイクオ

646 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:55:04 ID:8UY/XfVH0.net
>>641
オクタン価90なんて低品質なの使ってるのは一部の国じゃないか

647 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:55:45 ID:w3GjDuJd0.net
>>622
んなことねえよ
欧州車がそんなに気の利いた事するわけねえよ
そもそも欧州のレギュラーのオクタン価が日本のレギュラーとハイオクの中間のオクタン価だとしても別にオクタン価が高すぎって事はない
それに欧州のレギュラーは95オクタンくらいで日本のハイオクは最低96オクタンなんだぜ?
そもそもオクタン価が車両の推奨値より低くて問題になることはあってっも高くて問題になることはないだろ
100オクタンでも何の問題もない

648 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:58:20 ID:WJ3q0UVM0.net
「レギュラー満タン」

でも店員が入れるのはハイオク
入れ終わったら店内のレジでレシートを素早くレギュラーに打ち換え

ハイオク35リッターしか入ってなくてもレギュラー40リッターという事にして代金をもらう
なぜこんな事をするのか

店員がハイオクをたくさん売った報奨金がもらえるから

649 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 12:59:54 ID:fkSQ1/ll0.net
>>646
アメリカで走ってる大半の車はそれで走るように設計されてる。

650 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:00:17 ID:0XfzNcoz0.net
>>643
自動車メーカーはすごいと思う。
ガソリンは強制規格値以上の部分でかなりブレがある。
同じ製油所からくる成績表見ても出荷タンクによって比重、蒸気圧、引火点とかブレブレなのが普通。

それなのにあの厳しい排ガス規制をクリアするのだから燃焼マッピング作っている人は天才だと思う。

651 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:00:37 ID:FKLqtsUA0.net
>>648
販売量をごまかすと地下に埋めてあるタンクに入れたときに、溢れてきちゃうだろ。

652 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:01:21 ID:Zn+pFQX40.net
自動車業界は本体だけでなく燃料まで嘘塗れの糞詐欺仕様w
こんな糞業界さっさと潰してEVへ移行した方がいいね

653 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:01:39 ID:FKLqtsUA0.net
>>650
だからJIS規格ってやつがあってブレブレにならないようにしてある。

654 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:02:10 ID:AzmlbBHp0.net
>>651
手打ちのレシートなんて闇伝票だろ

655 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:02:15 ID:8UY/XfVH0.net
>>649
ベンツはハイオク指定だけどアメリカだと違うのか

656 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:03:08.13 ID:yDpCufiz0.net
オクタン価は低すぎると良くないですが、高すぎる分には特に問題ありません。
まあ、ちょっと値段が高いかもしれませんが。

657 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:04:04.56 ID:w3GjDuJd0.net
>>643
同じにする必要はないし基準通ってるから同じって事はない
例えばそもそもオクタン価が必要以上に高いとして何か排ガスに影響するか?
JISの基準値を通ってればそれで排ガスが基準値をクリアしないならその車両が基準外

658 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:04:07.69 ID:fkSQ1/ll0.net
>>655
確かに、ヨーロッパ車はオクタン価指定あるな。
俺は日本車乗ってるから特に気にせず一番低いやつ入れてる。そんでたまに自分で洗浄剤入れてるわ。

659 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:07:19.15 ID:7ysd8WeW0.net
>>13
馬鹿過ぎ

660 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:07:47.33 ID:w3GjDuJd0.net
>>653
経産省の糞規格だろ
そもそも日本車は欧州指令と相互承認なんだしJISだけありがたがって通る時代じゃなくなりつつあるわ

661 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:08:40 ID:kZKw7VTw0.net
メーカーではなく、販売店(スタンド)によって品質のバラツキがあるのは
出力にシビアな車乗ってる人ならたぶん気づいてると思う

昔、地元で一番の安売りスタンドばっか利用してたが、たまたま違うトコの入れたら吹きあがりの違いにびっくりしたことがある
気のせいかと思ったが、3度ほど互い違いに入れて自分の感覚で明らかに違いが分かったんで、もうソコは使って無い

662 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:12:36.28 ID:dO3dN45g0.net
外資系のやつの方が優秀とかドヤッとされたこと有るがこれはどうなのか

663 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:12:51.23 ID:/FWiRotv0.net
会社ごとにハイオクガソリンに商品名がついてるだろ
たとえばエネオスは北海道から沖縄までどこでも同じ商品を売っていないことになるな

664 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:13:08.19 ID:FKLqtsUA0.net
>>660
数値で示している基準だから明確。
みんなで頑張って作るって感じの文章じゃねーぞ。

665 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:14:26.01 ID:0XfzNcoz0.net
>>661
ちゃんとわかってる人がいて安心した。

個人的には信用してきるのが元売系販売子会社と田舎の個人商店。
販子は元売側から地下タンクの量を遠隔監視されていて悪戯はできない。やる目的もない。
田舎の個人商店は長年付き合いの有るご近所さん相手に商売しているから真面目にやってる。

666 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:15:26.17 ID:7ysd8WeW0.net
>>104
>>1くらい読めよ
貯蔵タンクを全社で共用しているわけじゃ無い
だから貯蔵タンク毎に混合されている廃屋と混合比率が異なることになる

667 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:17:09 ID:mDxTW/fD0.net
>>661
んで、今はどこの入れてんの

668 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:18:01.79 ID:dJUW6s8Q0.net
2018年に「ENEOS ヴィーゴ」が販売終了して「ENEOS ハイオクガソリン」に変わった。
その「ENEOS ハイオクガソリン」はエクソンモービルの「シナジー F-1」と同じものだった。

669 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:19:05.62 ID:xhphxJZ20.net
>>661
たまたま入れたのがシェルのハイオクだったのね

670 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:19:59.91 ID:w3GjDuJd0.net
>>664
例えばオクタン価は96オクタン以上と規定されてるんだから、
96オクタンあればJIS規格に合致した日本のハイオクだろ?
100オクタンでもJIS規格に合致した日本のハイオクだろ?
両者は同じか?
清浄剤の性能の違いはJISに縛られてないだろ?
それでも同じか?

671 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:20:52.37 ID:Sv1PM89r0.net
>>423
頭大丈夫?

672 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:21:04.21 ID:jOBxbkXx0.net
>>2
釣針超えて碇にになってますよ

673 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:21:11.96 ID:xhphxJZ20.net
>>648
キャンペーンでハイオクをレギュラー価格で販売することはあるが、
さすがに数量をごまかしてまで販売することは無い。

674 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:21:32.78 ID:j8bOD3To0.net
何やっても罰せられない業界だよね

675 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:21:56.31 ID:AzmlbBHp0.net
>>666
少し考えればわかるが
貯蔵タンク毎に「混合比」を決めてるわけじゃないんだから
各社が貯蔵タンクに補充するタイミングで混合比は変わるだろうに

676 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:22:40.43 ID:7BqW44YV0.net
これ前から言われてたな

677 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:22:48.04 ID:0XfzNcoz0.net
そもそも関係者もオクタン価って正確に計れるの?て笑っている

678 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:24:18.00 ID:j8bOD3To0.net
『ガソリンはどこも同じだと思ってません?』って宣伝してたじゃん

679 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:25:57.25 ID:J3/VofEY0.net
ENEOSエクソンモービルハイオク
入れるとノッキングする

680 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:26:28.40 ID:w3GjDuJd0.net
まあそのうちハイオクも消えるだろうしな
Vパが良いなんて言ってられなくなる
ハイオクがある元売り系のGSを探し回ることになるだろうな

681 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:27:44 ID:IyhWFsJL0.net
つまり、ブレンダーがいるってことか 
匠の技だな

682 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:28:23 ID:QgVAig3j0.net
生エンジン軽四にハイオク入れても何も変わらない?

683 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:29:18.84 ID:hK3E4BBI0.net
どんどんケチ臭くなる日本

684 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:36:12.32 ID:xhphxJZ20.net
2stにハイオクはやめとけ。
焼き付きの原因となる。

685 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:36:58.82 ID:KxIXwXLt0.net
直噴ターボ(ハイオク指定)でV-Powerだけ入れているが
V-Powerがなくなったらどこのハイオクがいいのだろう
出光がV-Power相当のハイオクを出してくれるならいいのだが…

686 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:38:37 ID:w3GjDuJd0.net
最後はあっけなく市場から消えてくんだよな
プラズマテレビも最後に残ったパナ撤退のその時までパイオニアに比べてどうのって奴が多かった
ハイオクも俺らがVPowerが良かったとか言ってるうちに消えてくんだろうな

687 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:38:55 ID:HYzgFCTJ0.net
>>100
田舎に行くと、ハイオク無いスタンドあるよ

688 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:41:06 ID:c1ko4eAB0.net
>>685
V-powerは走り好きの間じゃ評判いいのは出光もわかってるから従来通りの添加剤使うでしょ。

689 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:42:17 ID:obCcBEHA0.net
軽油に灯油ヨシ!

690 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:43:29.26 ID:w3GjDuJd0.net
>>685
出光がスーパーゼアスじゃなくVパ的なガソリンを出す可能性は低いと思うよ
既にヴィーゴを持ってたエネオスがやめた市場だし
2強時代の差別化で他元売りと混ぜない新ハイオクをアポロステーションで出してほしいけどね

俺の車は純正オイルがカストロからシェルに変更されてるしガソリンもVパが消えるならもうハイオク指定車の時代じゃないのかなあと
レギュラーのオクタン価が上がる可能性もないし少なくとも欧州ガソリン車は今後選択肢に入らないな

691 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:45:01 ID:yG9b+UJX0.net
20年もよくバレなかったな

692 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:45:12 ID:/9tnfZnB0.net
>>686
スポーツカーやチューンドカーでV-Powerを評価してる人はアホだと思う。
オバちゃんの運転する普通のハイオク指定の車や古い普通の車のユーザならV-Power入れるのは分かるけどね。
今の車なら亡くなったヴィーゴが1番フィットしてたしチューンドカーならスーパーゼアス。
理由は基本性能と添加剤とオクタン価。

プラシーボってあるんだなぁと思うのがハイオクの世界。

693 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:45:59 ID:/9tnfZnB0.net
>>691
別に隠してないし

694 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:46:57 ID:MEeSUz0s0.net
福島原発沖で穫れた魚だって銚子港に持ってけば千葉で穫れた魚になるって話か

695 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:49:46 ID:gFbkzdXa0.net
シェル信者がいっぱい。
入れてみたいが、スタンドが無い。
ハイオクって書いてあったら何でも良いと思うんだけどね。

696 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:50:09 ID:w3GjDuJd0.net
>>688
全く同じはロイヤルダッチシェルの特許的に無理でしょ?
おまけに開発費も旧出光のスーパゼアスを生産する施設から新施設への更新費も必要になるし
でも旧昭和シェルとその協力工場のVパの施設を流用できるならコストは下げられるかもね
出光がそうしてくれることを願うよ

697 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:51:14 ID:riwq19sn0.net
レギュラーとハイオクの配管が一緒になってたって言うガソリンスタンドも多いんだろうな

だいたい二重課税はもうあたり前 合憲かw

698 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:52:57 ID:w3GjDuJd0.net
>>695
君はレギュラーで良いよ
レギュラーは全元売りがバーターだったり共同油槽だから独立系や粗悪店以外はどこで入れても一緒

699 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:53:10 ID:/9tnfZnB0.net
>>696
出光は特許料払ってまでV-Powerを国内で売る値打ち無いだろう。ハイオクの性能的にも会社の利益的にも。
そうで無くても元売各社は製造拠点の集約を国に迫られてるのに無駄に専用の製油所を持つ意味が無い。

700 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:54:39 ID:8UY/XfVH0.net
>>689
ほぼ同じだもんなw
区別付かないから灯油に臭い付けたり色つけたりして取締りに使うくらいだし

701 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:56:27 ID:SItDQPr+0.net
>>698
レギュラーって違う会社のスタンドで入れても性能は同じなの?

702 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:57:42 ID:G3Viq3T20.net
カー用品屋に売ってるバイオパワーとかのチューニング用品の方が燃費や排ガスに効果がある。だいたい1000円程度で買えてポン付の簡単装着で永久に使える。

703 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:58:24 ID:vHRqJXAt0.net
昔はレギュラーも清浄剤入りで売ってる時代あったやろ
出光ゼアスがそれで、各社混合でなくなった後もそれを知らずに出光でレギュラー入れ続けて騙された気分やった

704 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:58:31 ID:OsPH6r090.net
>>1
>高排気量の車
意味不明、「高圧縮比のエンジン」なら意味が通るが。。。

705 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 13:58:48 ID:j4CqfFkJ0.net
まあ基準満たしてればそこまで怒らないけどさ

706 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:01:10.20 ID:SItDQPr+0.net
>>665
個人商店が経営のスタンドと規模の大きい特約店のスタンドとでは中身も違うの?

707 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:02:31.34 ID:w3GjDuJd0.net
>>699
そりゃあ出光は今まで年間100億ものれん代とられてたんだから関係は清算したいだろ
特許料を払ってVパそのものを継続するとは俺にも思えない
そもそも日本車ではハイオク専用車が激減して上位車種もレギュラーのハイブリッド主流
需要としては一部のハイオク専用国産車と欧州車だ
そして欧州車ではV-Powerが本国指定燃料の車種が沢山ある
継続すればセールスポイントになるけどそれは無理だしせめて似たようなのを専用配送してくれたらいいなと言う希望
元売りが2強に集約されて他元売りと協業する意味は低下してるんだしハイオクに限れば専用配送も不可能じゃあないと思う

708 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:02:42.79 ID:gMaWzVAq0.net
35GTRにエタノール入れてロム打ち替えで200馬力上がったとナショジオでやってた

709 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:02:42.91 ID:vgr4GGNy0.net
はい☆おくたん!

710 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:03:27.48 ID:ZcvU4+1c0.net
>>1
詐欺だな

711 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:07:01 ID:O8GjMXaI0.net
今までの差額返せよ
レギュラーしか入れたこと無いけど

712 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:08:16 ID:hMoBu1y60.net
食品偽装と同じ
でもガソリンは高額税率だから無罪にします

713 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:09:04 ID:2rCLfh3z0.net
>>85
> 日本のレギュラーガソリンの品質は世界レベルで言うとかなり低い

逆だろ
更新国のガソリンなんて
ほんと粗悪

714 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:14:29 ID:x5IxDeUd0.net
ハイオク仕様の車でもレギュラーで桶というカキコが多いが、
これはディーゼルエンジンに軽油の代わりに灯油でも桶ってこと?
(てか、軽四に軽油って言ってる様なモン?)

715 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:15:48 ID:c1ko4eAB0.net
>>713
東南アジアのバイク乗りはポップ吉村ばりに手削りカム付けて200ccの排気量でゼロヨン12秒台とかだしてるけど粗悪ガソリンじゃ無理くね?

716 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:16:10 ID:v4bfSr+X0.net
性能と言う上での「品質」と、バラツキという意味での「品質」をごっちゃにしている人多いな
日本のバラツキ品質は世界最高です、他国の追順を許さないレベル

なおRの性能品質は…お察しw
規格89以上となるが、実際には92
もう少し規格上でのオクタン価の底上げをしてもらいたいよね

717 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:17:01 ID:0XfzNcoz0.net
>>706
同じ地区で同じ元売の個人商店と中堅特約店だったらどちらも中身は同じ。ただしメーカー届いわゆるマーク車で買ってる場合。

販売店は商社からもガソリンを買えるんだよ。そうすると出荷場所は不明になる。元売と特約店契約結んでいても商社玉つまり浮気買いをしている店はある。そこらへんは店の経営者の考え。

さらに言うと商社に浮気しても結局ローリーは元売系の出荷基地からくることが多い。同じ油を商社から買った方が安くなる謎のシステム。

718 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:17:36.48 ID:EZ3xRmUSO.net
ワケ分かってないレス多いなw

719 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:18:33.02 ID:/9tnfZnB0.net
>>707
「何を以て高性能か?」と考えると、それはハイオクが必要なクルマに求められる性能って事になる。
ハイパワー、高圧縮エンジンなら出光のスーパーゼアスの方がV-Powerよりも上。主に組成分やオクタン価の部分でね。

ハイオク指定のクルマに必要なオクタン価を満たした上で燃費やエンジン洗浄能力を求めるならV-Powerでも構わない。
JXのヴィーゴが最良だったんだけど東燃仕様になっちゃったから、これは分からない。

出光は必要ならゼアスにエンジン洗浄剤を入れれば済むし、最初にオクタン価100を謳ったスーパーハイオクを出した意地もあるだろうし。

720 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:23:06.48 ID:/9tnfZnB0.net
>>717
商社が各元売の製油所に年間の買付枠を持ってるからだろ。
その代わり冬の灯油みたいに玉が足りなくなったら安く買えなくなる。
元売の方が安く買えたりする。

721 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:24:09.79 ID:FKLqtsUA0.net
>>670
メーカーがコストが余計にかかることをしないだろ。
必要以上のオクタン価は余計な努力。
他のメーカーのガソリンと混ぜられないからメリットもない。
意味がない。

722 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:24:38.10 ID:EZ3xRmUSO.net
無鉛プレミアムのユーザー以外しゃべらなくていいよ(^^)

723 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:31:02 ID:coNk0WS80.net
実はレギュラーともブレンドしるとか

724 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:36:48 ID:v4bfSr+X0.net
日本のハイオクってさ、
ユーザーが入手できる時点で規格96以上を謳ってるっすよ、明確にはなってないけどどこもこれ
何らかの要因(ローリー〜小売りでほんの少量混ざってしまう等、極々少量だけどこれは仕方ない)でオクタン価が下がったとしても、
ユーザー入手時点で96以上を維持できるよう、各社99.5以上でオクタン価調整されてます
小売りがヘマしない限り、基本100のハイオク入手できるのが日本
ワザとヘマという名の詐欺をしてたまにニュースに出てしまうスタンドもあるけど

レギュラーも同様
規格89以上だけどユーザー入手時に89以上を維持出来るように92でオクタン価調整し精油・添加(ry
つかレギュラーは全社成分同じだな、理由はみんな知っていると思うので省略

725 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:37:38 ID:v4bfSr+X0.net
あ、ETBEの話し忘れてた
まあこれはいいかw

726 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:51:25.97 ID:qvZgZR640.net
>>16
二社になればもっと談合が進よ

727 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 14:58:35.40 ID:djL2Ejnn0.net
レギュラーとハイオクの価格差が9%だとすると、
オクタン価の違いで燃費はハイオクの方が8%ぐらいよい

だとすると、維持費の差はほとんど生じない

728 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 15:14:43 ID:OsPH6r090.net
>>714
>これはディーゼルエンジンに軽油の代わりに灯油でも桶ってこと?

NG、一つは自動車用軽油には軽油引取税(地方税)がかかっているので、
灯油で代用すると脱税になる。
もう一つは、単純に燃焼だけ考えれば桶だが、実際はディーゼルエンジンは
高圧力で燃料を噴射するため、軽油には潤滑油が配合されているが、
灯油には配合されていないため、燃料噴射装置の寿命を著しく縮めてしまう。

729 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 15:17:04.41 ID:/fAT6aB80.net
規格的にはレギュラーの方が縛りはきつく、ハイオクの規格の縛りはオクタン価ぐらいだろう。別にどうでもいい気がする!安全にエンジンが動けばいいよ。

730 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 15:22:01 ID:sTHSnLP30.net
>>255
ENEOSにブランド統一されちゃった…

731 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 15:32:01 ID:0IlhkAst0.net
実はエンジンオイルも各メーカー同じところが作ってるって噂があるな

732 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 15:35:27 ID:UtFQzkTi0.net
コーヒーみたいなもんだな
ユーザーは検証できない

733 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 15:42:42.01 ID:6xIvXLGC0.net
>>728
ダンプなんかはポンプの潤滑を燃料に頼ってないからd

おや、ゆうパックが届いたようだ

734 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 15:48:31 ID:FKLqtsUA0.net
>>732
検証しても同じものだからデメリットがない。

735 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 15:51:18.23 ID:FKLqtsUA0.net
>>728
いろいろ言われるけど、ディーゼルに灯油で問題ないよ。
時々、警察がトラック対象に検問して油種検査をしてる。
捜査罪状は脱税。
大量に混ざっていると排気が白くなるからわかりやすくなるけど、
ハーフハーフ程度なら検査をされないとわからない。

736 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 15:58:51 ID:/9tnfZnB0.net
>>735
明らかに馬力落ちるし問題あるよ
合法の3号軽油、特3号軽油だって相当遅くなるしインジェクターも傷む

737 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:02:38 ID:FKLqtsUA0.net
>>736
傷まねーよ。
元々灯油軽油用に開発されたエンジンなんだし。
灯油を使われると原油からの生産消費バランスが崩れるからディーゼルエンジンに灯油を使わせないだけなんだから。
軽油よりも燃焼しやすいからパワーも上がるし。

738 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:08:03 ID:Z8/wPYnS0.net
丸善ガソリン100ダッシュ

日石ダッシュレーサー100
は?

739 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:11:05 ID:2d+O4ACe0.net
ガソリンスタンドも外資の参入を
規制してるから大手って
ドヤ顔してるけど
参入障壁無くなったら
あっという間に消えていきそう

740 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:14:06.04 ID:/9tnfZnB0.net
>>737
灯油の方がパワー出るとか、それは絶対に無い

741 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:16:40.02 ID:/9tnfZnB0.net
>>739
ガソリン、灯油、軽油はライフラインの一部で政府備蓄も兼ねてるから安易に外資なんか参入させられない。
基本的に国の方針に雁字搦めの業界だよ。儲けを追求させて貰えない。

742 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:17:55.22 ID:IY5qIdf80.net
ENEOSのガソリンは余程切れそうで困った時じゃないと入れない
シェルの方がパワー出るのが使ってれば分かるようになる
今も余程周りにENEOSしかない時じゃなければ避けてる

743 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:18:08.91 ID:0XfzNcoz0.net
>>737
今のディーゼルの噴射圧はとんでもなく高いからポンプ痛めるよ。
あとパワー落ちる。

744 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:18:37.32 ID:9nX4ONfL0.net
ちゃんぽん前提で流通するなら開発費かけたりコストの高い添加物を入れるとは思えない

745 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:24:36.83 ID:FKLqtsUA0.net
>>740
単位あたりの熱量が灯油のほうが高いだろ。

746 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:25:06.05 ID:FKLqtsUA0.net
>>743
まあそれでも費用が全然違うから灯油バンザイ。

747 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:25:16.02 ID:/9tnfZnB0.net
>>744
チャンポン前提は販売店の方で元売は違うし、
チャンポン嫌がる販売店はきちんと伝票の出荷基地欄を確認して文句言ってる。

その代わりエリアの縛りは避けられないからコスモ石油のスタンドなのに中身は100%JXみたいな事はある。

748 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:27:23 ID:yDpCufiz0.net
灯油でもインジェクターが傷まないという人、その、傷まない理由を教えてくれ。

749 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:27:57 ID:3+nOsZYI0.net
>>741
その割には原油高で
ガソリンがリッター200円近く
まで行ったときは
石油元売各社過去最高益更新とか
新聞発表で文字が踊ってたけどなw

750 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:30:23.03 ID:p3ZkiPEU0.net
クラウンはレギュラーで十分
警察のクラウンもレギュラー入れてるが燃費は変わらないそうだ

751 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:31:27.61 ID:/9tnfZnB0.net
>>745
燃焼カロリーは関係ない。
灯油の方がパワーが出るとか言ったらダンプの運転手に笑われるよ

「おめー、オレよりアタマ悪いなw」って。

752 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:32:07 ID:sY7WukRx0.net
いい加減
都合のいいときは民間企業
叩かれると国策企業とか
使い分けるのやめたら?

753 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:32:43.06 ID:FKLqtsUA0.net
>>748
傷む理由を書いてみろ。
否定して書いてやるから、傷まない。

754 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:32:43.81 ID:4+w9BtD+0.net
欧州車なんでハイオクしか入れないがメーカーなんて気にしたことない

755 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:35:29.22 ID:vHRqJXAt0.net
まあこのスレで分かったことは、ハイオク信者は総じてシェル推しやな

756 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:37:33.19 ID:wPmI5ijh0.net
ハイオクの販売量って9%しかないのか。
もっとあるかと思ってた。

757 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:38:42.71 ID:/9tnfZnB0.net
>>752
たまたま一瞬儲かっただけで僻むなよ
業界最大手のJXと出光がいつ左団扇になったよ?
今は赤字だし元々ボロ儲けなんかしてない
出光は過去、2兆円の有利子負債のせいで上場させられたし、JXは利益出ないで困ってたろうが。

斜陽産業で、何処までライフラインを担えるか?ってチキンレースやってるのにアホかと。

758 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:39:29.05 ID:k5SOuP200.net
超合金的な

759 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:43:56.56 ID:sY7WukRx0.net
>>757
あらあら自己紹介かい?w

760 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:44:18.02 ID:5MqXsAMf0.net
昔乗ってたカローラにレギュラーなんだけど
エネオスのガソリンだと出足でカリカリ音、シェルだと無音だった
同じレギュラーガソリンでも多少オクタン価違うのかね

761 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:44:43.14 ID:S7fXVDjE0.net
>>751
横だが仮にそれをダンプの運転手が言ってるなら、それは勉強や知識ではなく経験則じゃねーのかw
そら中にはそういう知識をしっかり身につけた運転手もいるだろうけど少なくとも平均的な知識ではない

762 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:45:07.15 ID:c1ko4eAB0.net
>>755
バイク乗りが多いんだろな。
ECUの制御がシンプルなだけに違いがよくわかるからね。

763 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:45:26.22 ID:nUROiHYr0.net
>>755
そしてバカが多い

764 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:46:04.96 ID:0XfzNcoz0.net
>>753
燃料ポンプの潤滑に必要なのは燃料に含まれる硫黄分。
灯油はもちろん脱硫しているけど最近の軽油もほぼ0まで脱硫している。
だから最近の軽油には潤滑成分が添加されている。それがない灯油はポンプ焼いちゃうよ。

765 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:46:21.75 ID:jAv+/Bss0.net
アメリカとかだと、ハイオク酷いらしいじゃん。オクタン価だけでみたら、レギュラーもピンキリみたいな販売方法なんでしょ。

766 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:48:15.99 ID:03dSA5EF0.net
昔は軽自動車でもハイオク指定の車があったなあ

767 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:49:25.72 ID:z7G0tIs50.net
まぁ、ハイオクであきらかに性能が違ったのはモービルだけだったからな
さもありなんだわ・・・

768 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:50:39 ID:z7G0tIs50.net
>>13
同じ乗り方して、コスモとシェルだとLあたり1km弱くらい変わるぞ

769 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:55:00 ID:FKLqtsUA0.net
>>764
混ぜて使えば問題ない。

770 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:55:41 ID:FKLqtsUA0.net
>>751
お前ほどじゃないけどなって返すけど。

771 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:56:19 ID:FKLqtsUA0.net
>>740
ガソリンのほうがもっとパワーが出るぞ。

772 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 16:58:44 ID:jAv+/Bss0.net
うちの地域じゃエネオスだらけ。

あと独自ブランドの安いスタンド。
そこのガソリン入れ続けると、フューエルポンプ詰まって壊れるって噂がある。

773 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 17:00:32.24 ID:/9tnfZnB0.net
>>700
ディーゼルエンジンに灯油を入れたら軽油よりもパワーが出る、なんて言ったら、その返しは通らないよ
連中がそれを学問では無く経験則で知っていようが、それが正しい事には変わらないからね。

774 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 17:00:50.34 ID:/9tnfZnB0.net
しまった。>>770だった。

775 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 17:04:25.45 ID:4sNaczaI0.net
ディーゼルエンジンは灯油でも動く
しかし法律で使用は認められていない
それじゃあかんのか?
法的なものにせよ機構的なものにせよ、メーカー非推奨のもの使って不都合があれば自己責任だし、違法なことして犯罪に問われればそれも自己責任
動く動かないなんて今更論議するような問題じゃあるまい

776 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 17:10:44.46 ID:z7G0tIs50.net
>>775
必ず動くわけじゃねぇよ
排気量の小さいモノは基本的にダメ
灯油は燃焼効率をあげているから
灯油にわざわざエンジンオイル足せば別だけど
そんなアホなことするのなら、素直に軽油使った方がいい

低回転で高トルクでる大排気量エンジンならともかく
小排気量だと確実にエンジン壊すからね

777 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 17:10:53.43 ID:dAs+YgyC0.net
ハイオクはレギュラーに比べて揮発性が
少なく燃焼が悪い、大型や会社に多い。
レギュラー車にハイオクを入れてもメリットなし。
混ぜると洗浄能力があるという説もあるが。

ちなみに灯油は軽油より粘土が低く、潤滑の
の意味でポンプ類を焼き付かせる。昔はトラック
重機で灯油おkだったが寿命は短く、いまは
センサーで軽油以外では始動できない。
漁船は特別な作りでA重油が使用できる。

778 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 17:12:25 ID:dAs+YgyC0.net
>>776
そう、4気筒以下クラスの小さな重機
などは灯油では始動できないね。
たまに知らない土建屋が入れて
真っ青になって電話してくる。

779 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 17:13:21.76 ID:Lnv07tK50.net
>>700
軽油とほぼ同じといえばA重油!

780 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 17:26:49.49 ID:F7cWQPMP0.net
入れてみて
初めてわかる
亀のよさ

781 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 17:29:02.40 ID:8hbLTJAn0.net
全部同じタンクで保存してたってこと?

782 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 17:41:47.06 ID:LrzhK4Mg0.net
オクタン価さえ間違ってなけりゃ良いんでしょ

783 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 17:45:58.50 ID:a+RBwUDD0.net
>>733
ポンプがそれ自身を通る流体(液体)に潤滑頼らんとかありえるのか?

784 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 17:46:29.61 ID:e2ArSEwS0.net
簡単に言うと綾鷹の中身がおーいお茶だったり
伊右衛門が伊右衛門と綾鷹のブレンドだったりするってことか

785 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 17:48:30.09 ID:mDxTW/fD0.net
スーパーゼアスってまだあるんだっけ?

786 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 17:52:02 ID:sQVtVmQN0.net
ハイオクとレギュラー半分にしていれたら例えば
91+99
で95になるの95だとまだレギュラーの領域だよね

787 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 17:55:35 ID:cxEn+HoT0.net
ハイオクって、意味あるの?

788 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 18:03:13 ID:t73y2n4N0.net
オイルとか添加剤もイロイロあるんだけどな。車マニアとかが憐れに見えるレベルの話がね
話題がマイナーすぎて突っ込んだ取材ないだろうけど

789 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 18:13:08.58 ID:fnnKN2Z40.net
ハイオク車にレギュラー入れると燃費落ちるから、安く済まそと浅はかな考えは、安くした分ガソリン消費量増えて加速も鈍くなり損してるだけ。

ハイオク車にレギュラー入れても問題なく走るよ、問題なく走らせるために性能落として走ってるだけだから。

790 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 18:23:36 ID:1YCgVbRt0.net
>>783
ポンプがそれ自身を通る流体(液体)に潤滑頼らんやつで思い付くのは

ダイアフラムポンプってのがあるけど…
コレ高圧作れるからディーゼルに向いてるかもしれない…

791 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 18:45:53 ID:z7G0tIs50.net
古い輸入車とかどうしているんだろうね
有鉛指定もあるだろうに・・・

792 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 18:45:58 ID:bhlwCpup0.net
>>399
オートマだから低回転で踏むとキックダウンするから低回転高負荷状態になんかならないじゃん

793 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 19:14:51.51 ID:TIDdaqyF0.net
自称専門家な方の釣りレスが多すぎて笑った
嘘を嘘と見抜けないで知識として覚えると恥をかくぞw

794 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 19:16:19.21 ID:tGgGd36h0.net
>>603
荷下ろしの基本は 灯油→ガソリン→軽油 だわな。

灯油は引火点の基準が厳しいからガソリンが灯油に少しでも混ざると引火点で規格外になる。軽油はクマリンが出るから灯油が混ざるとダメ。軽油は引火点の基準が灯油よりも緩いのでガソリンが多少混ざっても大丈夫。

引火点の問題で最初に 灯油 を下ろし、次にクマリン消しの為にガソリン下して、最後に軽油を下すのが基本。

それでも複数下しの場合、前の下ろし場所がガソリンだけで、次の下ろし場所が灯油だけでしかも少量の場合灯油が規格外になるケースがあるね。灯油シーズンになるとたまに調査機関から規格外灯油だとうるさく指摘されることがあるわ。

795 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 19:20:30.98 ID:KYZUem+40.net
ちなみに重機は重油

796 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 19:22:53.52 ID:nV8VDeR10.net
高圧縮比とかあるからハイオク専用エンジンってレギュラーで性能だせるの

797 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 19:27:44.93 ID:OvF6d0ya0.net
各社とも季節や地域によって成分を調整してるという噂は昔からある
エンジンオイルも季節や地域で違うの入れたりするとか

798 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 19:30:35 ID:uV94lrnp0.net
アメリカだったら数千億円の集団訴訟

799 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 19:50:22 ID:a+RBwUDD0.net
>>790
初めて知ったありがとう
ただダイヤフラムという柔らかい素材の弾性変形に頼るので高圧は無理じゃね?

>ダイアフラムポンプの特徴:
>よい吸い込み揚程。低流速の低圧ポンプもあれば、高流速が可能なものあり、
> これはダイアフラムの有効直径と往復運動の長さに依存している。
> 比較的多量の砂や固体を含むヘドロやスラリーを扱うことができる。
>最吐出圧大0.7〜0.8 MPa (7〜8 bar)

800 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 19:53:09.06 ID:3tfndYL30.net
レギュラーしか入れないおまえらの大勝利

801 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 20:05:58 ID:TIDdaqyF0.net
>>797
エンジンオイルは
現実には大半の人は値段だけ見て決める印象がある

簡単に言うと、ガソリンスタンドだと
違う粘度の製品が金属容器に入って棚に並んでて
その中から選ぶ

気温によって推奨する製品が違うってのが正解

10w-30とか5w-40とかの意味が分かると
自分で最適なものが選べるようになる

802 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 20:31:53.59 ID:xUbjj0XD0.net
東洋ゴム、神戸製鋼のデータ改ざんとか大企業でも不正があたり前になってきた。日本人のモラルハザード、劣化が進行中

803 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 20:39:35.63 ID:Nql4pweN0.net
レーサーひゃっく!!ハッハ

804 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 20:40:13.71 ID:AQFEa4qq0.net
欧州車に乗ってるんで「日本のレギュラーを95オクタン、ハイオクを110オクタンで価格はいまのままにしてくれれば高いハイオク入れなくても済むのに。」って書いたら「オクタン価のこと全然分かってなくて草」って返されちゃった。
なんで?おかしなこと言ってる?

805 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 20:42:29.89 ID:vHRqJXAt0.net
ハイブリッド車だから0W−20かULTRAネクストとか言うのだとそれよりシャバシャバの粘土らしい
これで夏場も大丈夫だから今のオイルは良くなったのか、エンジンが良くなったのか

806 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 20:50:17 ID:1YCgVbRt0.net
>>799
主に工場で使われてるはずなので用途に合わせて色々あります
油圧装置に使うやつなんか100Mpaなんてふざけたのも
モノタロウ辺でも汎用のは色々見れるかも…

ディーゼル用にチューニングしてそのコストとサイズが割に合うなら使えるかな?と思っただけなので、参考程度で…

807 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 20:57:17 ID:0l3y2Qxs0.net
>>70
ど素人乙

808 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 20:58:54 ID:ru6/yTlw0.net
やっぱり昭和シェルだけ別格と言われて来たがその通りだったんだな

809 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 21:25:57.82 ID:v0sW4vuO0.net
誰が困るの?

810 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 21:40:30 ID:Hl1IjqyF0.net
【毎日新聞】コスモがハイオク虚偽表示 洗浄添加物なし、10年以上サイトに 景品表示法違反恐れ [爆笑ゴリラ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593344749/

811 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 21:41:25 ID:d7VZ5nBd0.net
これはハイオクはしばらくは安く売らざるを得ないな。
騙されたようなもんだしな。

812 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 22:24:26 ID:LMtan8BB0.net
>>791
そんなクラシックカーには無鉛を使えるようにする添加剤かあったはず

813 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 22:42:31.06 ID:U2kGA2uk0.net
原油価格上昇でガソリン価格がすぐ急上昇するのに
原油価格下落時はガソリン価格がすぐ下がらないのも立派な詐欺でしょ?
悪質だから返金対応すべきでは?

814 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 22:57:25.74 ID:9IvXPAkG0.net
デスビでシンカク弄ってたハイオク90円時代に走り回っていたオッサンだが、
ブランドじゃなくて店で選んで給油していた懐かしい青春。
ここ一番って時にはアブガス(死語?)を入れてハッタリかましてたわ…。
今じゃ業転ありきでコンビニ併設の地域最安値店で車が壊れなきゃいいスタンス
のセルフ給油ですわ。

815 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 23:00:04 ID:9HrH7OJ60.net
>>804
そらRONで100超えの数値なんてないからな。

816 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 23:37:07.97 ID:TIDdaqyF0.net
>>808
これ、他社と油槽所を共有してる地域は
他社の添加物入ってるからセーフじゃね?

817 :816:2020/06/28(日) 23:38:31.59 ID:TIDdaqyF0.net
間違った
>>816>>810 へのレス

818 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 23:39:30 ID:+kVosLy00.net
20年前からだったのに、今までよく情報漏れなかったな。
そこに驚きだわ。

819 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 23:42:45.09 ID:6TW3OOEa0.net
>>810
詐欺だろこれ

820 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 23:46:45.10 ID:jAdcnrHt0.net
>>35
鉱物油とか濾過して再利用してるのご存知?
そんなの入れてもオイル交換の意味ないよ。

821 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 23:47:57 ID:4A/VMTeZ0.net
>>816
他社も同じ事考えてたりして…

822 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 23:51:38.90 ID:GbphLlWd0.net
俺は軽油だから関係ないわ

823 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 23:51:50.82 ID:GREcuFF50.net
>>820
元売各社が出してるオイルもレギュラーガソリン同様に中身は同じものなのかい

824 :不要不急の名無しさん:2020/06/28(日) 23:54:43.95 ID:jAdcnrHt0.net
>>87
それモービル

825 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 00:01:53 ID:dj5CIhgU0.net
>>823
やってて不思議は無いよな

826 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 00:17:07 ID:6GEphzkv0.net
>>823
工業製品だから一定の基準というか、規格が決まっている
10w-30とかの数値が同じなら
どこが作った製品でも基本性能は、ほぼ変わらないはず

モリブデンとかの添加剤が入ってたら、その分が差別化される

エンジンオイル - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB

827 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 00:21:28.84 ID:v3+ImMHF0.net
もうV-Powerしか入れねぇ

828 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 00:23:34 ID:NA5f1bB20.net
>>827
shell ドキドキ…

829 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 00:25:01 ID:p0g4Rew30.net
カストロールの甘い匂い好きたった
これで年齢がだいぶわかるぐらいにわかる奴はわかる

830 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 00:25:35 ID:f+8mI/H00.net
製造コストはそんなに変わらないという話じゃん
それでもきっちり10円は高い
ハイオクは暴利だな

831 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 00:26:13 ID:bg6485u70.net
>>829
甘い匂いって2ストのオイル?

832 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 00:31:55.31 ID:p0g4Rew30.net
>>831
4ストはオイル故意に燃やさないから匂いも感じないですね
仮にこの4ストオイルを2ストに入れたら匂うかも試したことがありませんし…

2ストの後ろでオイル浴びながらツーリングするの好きだったよw

833 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 00:36:12 ID:bg6485u70.net
>>832
やはり2ストか。同じ年代の人間だな。
俺は原チャしか乗っていなかったけど、
NSRとか乗っている人を見ると羨ましかったw
今でもNSRは高値で取引されているとか聞くね。
今じゃ2ストと言えば草刈り機しかないwww

834 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 00:39:10.24 ID:zgMUVdak0.net
セナプロのCM、かっこよかったのぉ〜

835 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 01:01:01.80 ID:i6de49lY0.net
>>827
シェルのブランド名消えて出光ブランドに統合されるみたい
V−POWERのブランド名とかシェルPontaカードどうなるのか
わからない

836 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 01:04:55.72 ID:6GEphzkv0.net
>>834
これかい?
https://youtu.be/cHipt5Wm8bg

837 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 01:30:20.42 ID:mLTqHJVS0.net
数円の差で浮気せずVP入れてた俺と、それを強く勧めてくれた叔父に感謝

たいしたトラブルなくフランス車乗り継げてるからね
VPなくなったらコストコでもいいや
車もレンジローバーにしちゃう

838 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 01:41:57.74 ID:sE4y90vW0.net
昔、DUCATI999R買ったときシェルのハイオク指定されて驚いたわ

839 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 01:46:24.59 ID:i6de49lY0.net
最初、日石+三菱+JOMOの合併でENEOSになった
その後、スタンダードオイル系(エクソン・モービル)の
日本法人ESSOとMobilとゼネラルの3社とENEOSが合併して
新生ENEOSとなった
すなわち世界最大の石油メジャー エクソンモービルの系列が今のENEOS

840 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 01:47:51 ID:i6de49lY0.net
>>161
最初、日石+三菱+JOMOの合併でENEOSになった
その後、スタンダードオイル系(エクソン・モービル)の
日本法人ESSOとMobilとゼネラルの3社とENEOSが合併して
新生ENEOSとなった
すなわち世界最大の石油メジャー エクソンモービルの系列が今のENEOS

841 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 01:50:21.71 ID:gb+g75ME0.net
集団訴訟されたら、石油格差は倒産クラスのニュースだったりするのよね。
20年も詐欺

842 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 01:55:37 ID:i6de49lY0.net
ところでメジャーの英国BPとフランスTOTALはエンジンOILは売っているが、
ガソリンスタンドは昔も今も日本に存在していないよな

843 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 01:57:57 ID:lkbQoabx0.net
これ海外でも普通にやってる方式だよね

844 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 02:13:04 ID:i6de49lY0.net
全然関係ないけど、第二次世界大戦のジェット化される前の時代、
戦闘機はレシプロエンジン搭載していて、鬼畜米英のロールス・ロイス製
マーリンエンジン積んだ戦闘機は添加物 四エチル鉛をハイオクガソリンに混ぜ
て150オクタンもの燃料使っていた
スーパーチャージャーの過給圧を上げて、飛行高度と馬力を稼ぐために

845 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 02:53:49 ID:5HPdWEiY0.net
>>844
ちなみに大戦末期の日本軍の戦闘機が使ってたガソリンのオクタン価は、現在のレギュラーガソリンより劣る粗悪品だったと何かで読んだ事がある

846 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 04:57:31.90 ID:HriWRTCc0.net
レギュラーでリッターあたり
100馬力出せる日本のエンジンは特に優秀だな。

847 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 06:04:57 ID:j0GhDanT0.net
そんなもんだろ
ハイオクな人はかわいそうだが

848 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 06:41:04.53 ID:ZTmpIKAD0.net
   

https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/06/27/20200627k0000m040144000p/8.jpg?3
   

849 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 07:03:51.58 ID:fia+X08o0.net
>>838
アプリリアもシェル指定だったような。
そんなもんはお構いなしに好きなの入れてたけど

850 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 07:29:56 ID:0KOdxJ8b0.net
ShellのV−Power以外れるのは情弱ってことか
あ、JAとかで入れてたの俺だわw
次からShellにするわ

851 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 07:33:17.79 ID:gWZs0MrO0.net
気化沸点や燃焼温度で別けてるだけだからな

852 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 07:33:54 ID:YKRpjmfJ0.net
そう言えば食用油の買取が増えた

853 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 07:41:09.79 ID:+Wj3FXD60.net
>>842
BPは一時期日本にもあったらしい。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~hatorik/bp.html

854 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 07:41:22 ID:G7QRRd710.net
原付にハイオク入れたら煙吹いて動かなくなったのはどういうこと?

855 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 07:41:50 ID:fscG0b5m0.net
岡山だか山口だかのシェルの店で、レギュラーガソリンは近くの油槽所から出るけど、ハイオクだけは
大阪の尼崎からローリーで運んで来てるなんて話してたな。 運賃スゲー掛かってるだろと思ったが。やるな昭和シェル。

856 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 08:15:34 ID:c5Uyt1RU0.net
>>795
まぁ、重機がガソリンなら配達販売出来なくなるわな。

857 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 08:25:06 ID:WVzfh6ti0.net
>>854
圧縮変わるから2stだとカブる様なことになる。

858 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 09:00:30.42 ID:gWZs0MrO0.net
軽油はゆっくり燃えてゆっくりピストンを押すので低回転で力が出る
レギュラーは低回転で普通に燃えて高回転でもまあまあ普通の速度でピストンを押す
ハイオクは早く燃えて早く消えるのでピストンを押すのではなく
早く叩くだけなので低回転が厳しいが早く爆発を連続させる高回転では絶好調に回る

859 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 09:05:15 ID:jXWE9/AE0.net
>>715
ポップ吉村懐かしいw
「チューニングとチューンアップは異なる、とポップ吉村は言う」

860 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 09:19:02.64 ID:MZRaoN2f0.net
フォーミュラシェル
スゴーイ

861 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 10:15:45.79 ID:uCXyYpa/0.net
今はディーゼル車でもよく走る
ハイオクなんて必要無し

862 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 10:22:09 ID:lebzd5nh0.net
必要ないのはレギュラー

863 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 10:36:17 ID:FxW1p4Uu0.net
こんな誰でも知ってる話今更感が半端ない

864 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 10:47:54 ID:Ii0EPvVv0.net
ハイオクはハイオクでええ。
独自の名称を付けるなんて詐欺やな。

865 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 10:50:50.94 ID:4riQ4ZHT0.net
>>833
ラジコンはまだ売ってまっせ

866 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 11:09:52.16 ID:PThtNxXp0.net
>>865
小型発動発電機は2ストだろ

と思ったら、今時は4ストなんだな

867 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 12:07:32.59 ID:4Y+mcoFu0.net
レギュラー仕様のFC3Sにハイオクを入れてプラグがカブって始動しなくなった思い出

868 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 12:23:07 ID:JLdLoYBt0.net
実際違いがあるのか…あとピルスナーとか

869 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 12:30:50 ID:YZHNmq6/0.net
俺達もラジコン用ニトロメタン混ぜたり色々試すよな 

870 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 12:34:28 ID:PwSlA5cB0.net
>>62
充電するときの電力会社によってEVの乗り味が変わるとかないの?

871 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 12:34:48 ID:PSp7sL8Q0.net
原付にニトロメタン入りラジコン燃料を
多めに混ぜてみたけど違いがわからかった。

872 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 12:40:34 ID:IqTgxIss0.net
俺の車は普段エネオスのハイオクで何の問題もなかったが
たまに出光でハイオクいれると低速でノッキングしてた
違う地域の出光で試したがやはりノッキングした
もう10年以上前の話だが

873 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 12:53:31 ID:2zNGUcTy0.net
>>857
うちの2ストジョルノはハイオクの方が断然加速も燃費もいい

874 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 12:56:13 ID:mFTtcCgb0.net
>>1
これ、エンジンオイルも同じだったら発狂する奴多いんじゃね?

875 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 13:01:31.33 ID:mFTtcCgb0.net
>>281
戦後復興税いつまで取るんだ?って話よな
それに加えて税金に消費税を重ね掛けする馬鹿ルール

一度本腰を入れて時代にそぐわないもの引っくるめて見直せばいいのに
ガソリン値下げ隊とは何だったのか

876 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 15:50:05.16 ID:HwzhpVVo0.net
>>25
その前に日本語勉強しろw
あほ

877 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 16:14:40.99 ID:6GEphzkv0.net
ガソリン価格、
値下がりはなかなかしないイメージを持ってる人もいるけど
ちゃんと下がるときは下がってるよ

ガソリン価格推移グラフ 最近5年間のハイオク価格 - e燃費
https://e-nenpi.com/gs/price_graph/6/2/0/

878 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 16:17:08.77 ID:yfzQaq3A0.net
毎日新聞?昔は聖教新聞を発行してたと聞いだがまずそこのところ説明してくれよ

879 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 16:26:14.74 ID:dgeYani00.net
>>878
発行っつか、印刷してただけでしょ

880 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 16:29:31 ID:4jbMRvnN0.net
>>874
エンジンオイルもあるよ
潤滑油ローリー乗ってたよ

881 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 16:38:56 ID:6GEphzkv0.net
>>880
ガソリンスタンド程度の規模だと
ローリーでオイル仕入れるところは少ないっしょ

荷降ろし先はよくあるカー用品のチェーン店だと想像した

882 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 16:44:39.09 ID:gCcBKWdA0.net
>>877
景気の大まかなバロメーターになる。売れなきゃ下がる。

883 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 16:46:41.43 ID:vw1Y6gs80.net
ENEOSのハイオクは他社と違うとか
エンジンの回転が違う、私はENEOS、昔からとか
言ってた会社の人とか赤っ恥だな

884 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 16:54:20.00 ID:mIMFwngr0.net
>>882
燃料の消費量なんて個人レベルならともかく
需要に影響あるほどの変動なんてそうそうねーよ
単に原油価格に引っ張られてるだけ

885 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 16:56:41.41 ID:mFTtcCgb0.net
>>881
カー用品店の量り売りとか確かに怪しいな
モービル1買ったのにそこらの三流オイルと混ざってましたとかあったらこれこそ訴訟もんじゃない?

てか、あのオイル入れるジョウロみたいなの一回一回洗ったりしてるのかな?

886 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 18:50:44.66 ID:IqTgxIss0.net
数年前までエネオスヴィーゴとして販売してた頃は
エネオスが一番オクタン価が高いといわれていた
色々合併して物流の都合でヴィーゴをやめてからは知らんが

887 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 19:11:58.12 ID:SRcSJOEy0.net
>>811
値上げするんだよなぁ(

888 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:01:52 ID:lgVmayP80.net
>>844
有鉛時代なんで四エチル鉛入っているのは当たり前

889 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:06:21.78 ID:vuOhPOQU0.net
>>885
店の量り売りはなんともね。
もっとも、0w-20指定車に10w-40入れたら明確に燃費落ちるからバレそうだけどね。
もっとも、エンジンにはその方がいいけど

890 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:13:12.93 ID:X51zRwQW0.net
>>885
洗う訳が無いでしょ?
ほんのチョッピリ混ざったからってねえw

891 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:14:21.35 ID:NrP5LpLK0.net
でもハイオクは各社ニオイが違うんだよな・・・

892 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:19:23.91 ID:TnUgoOYB0.net
ガソリンスタンド業界っていつの間にか5社にまで再編されとるやん
全てを食らう勢いでENEOSが他社を吸収し続けてるし
そのうちENEOSだけになってもおかしくない

893 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:20:46.97 ID:xl9CPVEO0.net
236 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/02/02(日) 16:51:48.73 ID:6ztHBbfh
>>201
vパはトルク落ちるわ
ヴィーゴはモリモリすぎるくらいトルク出てたけど、エネオスハイオクはゴミになってしまった
今は結局消去法でコスモ使ってる
出光はコスモとエネオスの中間くらいの感覚

479 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/26(金) 16:42:21.81 ID:UzwOinyl
>>478
エンジンとの相性によるが自分の場合スムースさにおいては
シェル>コスモ>出光 かな 逆にトルクだと
出光>コスモ>シェル なのでスーパーマグナムが中庸というかバランスが良い

894 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:25:11 ID:CTdxlRCq0.net
ハイオク車だから激安スタンドで入れるとエンジンがもたつくよ

895 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:32:11 ID:kACiy//g0.net
で、詐欺で関係者を逮捕したり懲罰賠償払わせるのはいつなんだ?

896 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:34:11 ID:VNW3E6DQ0.net
返金だ返金
今まで1兆リットルは入れたぜ

897 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:35:09 ID:bg6485u70.net
>>896
返金はジンバブエドルですねw

898 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:37:26 ID:U1/1QRGE0.net
>>874
混ぜたりはしてないけど有名海外ブランドやチューニングパーツ屋のオイルも殆どは日本の製油所がライセンス生産して別々の缶に詰めてるだけだからなあ

899 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:39:46 ID:0k9jLKvd0.net
20年間、誰も気付かなかったってのが最高に笑える。

900 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:39:59.95 ID:9IIuB1Cr0.net
誉エンジンは130オクタンだっけ?

901 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:42:08.03 ID:dj5CIhgU0.net
>>893
クソワロタw

902 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:44:58 ID:W15G2VEE0.net
>>899
オクタン価は変わらないからだろうね。

903 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:45:37 ID:mesvoWnA0.net
>>845
そりゃまあシェルから買った民生用つかっていたからね

904 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:46:12.27 ID:aB3nmH6x0.net
>>46
おい!

905 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:49:00 ID:aB3nmH6x0.net
電気でもオーディオの音質向上とかで自前の電柱たてる奴もいたな…

906 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:51:08 ID:O0W28a+d0.net
「ハイオクは加速が違う」とか言ってたおバカさんたち、君らはイワシの頭を神様と思う人と同レベルだったんですよw

907 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:53:23.55 ID:zaFGquvL0.net
多分問題ナッシング
20年前所有してたFDのセブンになんのトラブルも起こらなかったし

908 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:54:50 ID:7VmWsbtG0.net
家は発電機と草刈り機が混合だ

909 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:56:25 ID:0JNkx03q0.net
正直なところ、その会社を代表するフラッグシップ商品の扱いがこれって、元売りの連中って商売舐めてるよなw
元売り会社の営業って特約店のオッサンをキャバレーなり風俗に連れていくだけだからな。

910 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:57:55 ID:CUtRdsBB0.net
これからはハイオクはノッキング防止作用あり ただしエンジン内部の汚れはおちないので洗浄作用のあるガソリン添加剤を5000キロメートルごとにいれようねが常識になりますね

911 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 20:59:08.06 ID:xBkTyGK/0.net
入れて分かる
貝の良さ

912 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 21:00:39 ID:n/CvphUt0.net
金かえせる?

913 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 21:02:09 ID:0JNkx03q0.net
>>855
宇部にある西部石油では作ってないのか。四日市だけなのかな。

914 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 21:09:29.95 ID:0JNkx03q0.net
>>850
JAで入れるのが一番賢い気がするわw

>>842
そういや、空自入間基地の航空祭でC-1の展示でBPのタービンオイルの缶も一緒に展示してあって、
国産は使わないのか聞いてみたら、エンジンメーカーからリコメンドされてないと整備士の人が言っていたな。

915 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 21:47:31.91 ID:gkScDxNq0.net
>>783
エアコンとか冷蔵庫とか、コンプレッサーのために冷媒にオイル混ぜてあるで。

916 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 21:52:00.95 ID:gkScDxNq0.net
>>785
販売店によってはもう 出光ハイオク になってるはず。
そもそも出光の油槽所だからといって出光が精製したガソリンが入ってるとは限らない現状、全ての出光スタンドにスーパーゼアスを供給するのは無理かと

917 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 21:55:17 ID:amosfYwm0.net
>>916
おお、サンキュー
出光のHP見るとまだスーパーゼアスの紹介が載ってるんだけど、実際には無いんだな

918 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 22:14:32 ID:ULV3Vmad0.net
>>914
C-1のエンジンってプラット・アンド・ホイットニーだから
まあ米系とかBPみたいな一緒に開発してるようなメーカーのエンジンオイルしか推奨できないんだろう

919 :不要不急の名無しさん:2020/06/29(月) 23:45:56 ID:jBYUfvoV0.net
>>890
他の奴が食ったラーメンのどんぶりろくに洗わずにラーメン入れられたの食うか?
ほんのちょっぴり混ざったからって変わりねえんだろ?
オレは無理だわ

920 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 01:47:12.08 ID:GPyDpNYs0.net
お前はエンジンオイルを食うんか

921 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 01:57:30 ID:RP4nd4D60.net
>>885
オイル交換でエンジン内部のオイル全量交換できると思ってる人?

922 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 02:17:16.20 ID:1MPFM+sl0.net
フラッシングオイルも嫌がるタイプの方かな?

923 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 04:25:12 ID:h2Xr3DRd0.net
>>899
ハイオクの差が分かる様なクルマに乗ってなければ、こんなもんだろ。
しかも詐欺じゃないし。

924 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 05:35:52.94 ID:S7TDyWP20.net
>>919
馬鹿じゃねーの?
食い物じゃねーし
因みにガソリンだって同じローリーのホースでスタンドに補充するから混ざってるぞ
オマエは車に乗る限り逃れられない

925 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 05:38:52.89 ID:VPEH2DhT0.net
ハイオク車だけどレギュラーしか入れた事ないからセーフ

926 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 06:28:44 ID:Ap2nsnZJ0.net
銘柄気にせずタンク内でチャンポンだなぁ

927 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 06:44:44.77 ID:aw3qMBLm0.net
これマジで訴訟にまで発展すべき事案だろ?
高級車マニアはだんまりか?

928 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 06:46:03.48 ID:ghUUxqDi0.net
何入れても大差ないのがばれただけでしょ

偉そうにうんちく語ってた自称マニアは恥ずかしくて出てこれないw

929 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 07:12:18.70 ID:/oiUp/uB0.net
昔から融通しあっている事常識だと思ってたけど。
なんなのこの記事はw

930 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 07:31:42.92 ID:YUJc4TMY0.net
>>929
レギュラーはね。
ハイオクはそういうことをやってない「建前」になってたの

931 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 07:33:28 ID:S7TDyWP20.net
>>929
各社ハイオクガソリンにブランド名を付けて自社製品の優秀性を宣伝して売ってたのにそれは無いわ
詐欺師の思考ですよそれ

932 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 07:38:10 ID:CgMjUCWQ0.net
>>929
各社ガソリン融通しあってたのが常識(転売玉)であって、独自仕様洗浄剤添加と宣伝したハイオクのはずが同じ共有貯蔵タンクから出庫されてた事が問題。

メーカーの故意なのか過失なのか不明だけどね。

933 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 07:48:39.99 ID:H6wXHN7V0.net
>>14
旧車だと、結構、燃費の差が出るよ

934 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 07:53:04.75 ID:+gHTlAZe0.net
ただちに健康に影響するものでありませんってか?
それとも車が動かなくなりましたかってなもんか?

935 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 08:03:15.01 ID:jEAtxu/f0.net
宇佐美が良い

936 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 08:20:42 ID:HmuU2/gL0.net
ストロング混合

937 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 08:38:49 ID:yPv9iI+c0.net
>>918
やはりそうなんだろうな。
エンジンオイルの価格差ってたかが知れてるし、推奨外の使って墜落したくないよなw

938 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 08:40:37 ID:yPv9iI+c0.net
カレーは2種類のルーを混ぜると旨いけど、ハイオクも混ぜると性能アップ?

939 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 08:44:34.38 ID:cV42ZYAc0.net
とっくにレシート捨てたから返金請求できないな

940 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 08:52:56.96 ID:MktJv8tt0.net
エネオスとかのスタンドに無名のローリーが止まってるときあるけど無名のローリーにエネオス純正ガソリン運ばせないよね?

941 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 09:23:46 ID:rn8nV3OK0.net
>>940
業転玉(生産余剰の転売品)だと思われる。
元売りの看板掲げてるSSでも、何割かは業転玉を買ったことある、と回答したと公取あたりの報告書に書いてた。

942 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 09:40:29.80 ID:6+lhXYpF0.net
銘柄より鮮度なw給油時に臭う揮発成分の多い奴の方がパワー出るし、起動や低負荷でも
調子よい傾向。

943 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 09:45:13 ID:6+lhXYpF0.net
>>939
社用車にハイオク指定があればな?10年前程度のレシートまで揃うのにw

944 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 10:33:31.36 ID:4SqTJVJY0.net
>>931
ハイオクガソリンの売り文句って、よく見ると比較対象は自社のレギュラーガソリンって書いてあるよ。

945 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 10:44:31 ID:mhJiAk4u0.net
10年前のレシート有ったって、その入れたハイオクが他社のものだったっていう証拠をお前は出せるの?

946 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 10:50:27 ID:kkyCCinq0.net
結局どこのハイオクが最強なの?

947 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 10:53:25.92 ID:kkyCCinq0.net
>>906
ハイオク車って基本速度でる車ばかりじゃない?

948 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 10:54:20.24 ID:NTw94HpF0.net
>>940
自社看板のローリーでENEOS軽油運んでるけど?
積地はENEOS看板のローリーと同じだし

949 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 10:54:51.62 ID:CgMjUCWQ0.net
>>946
回転率の高いスタンドのハイオク(ガソリン)&定期的に自分でPEA入れるのがお勧め

950 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 10:57:05 ID:kkyCCinq0.net
>>949
なるほどありがとなす

951 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 11:09:37 ID:GKbTL5t/0.net
定期的にフューエルワンでも入れとけば良いんだよ。

952 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 11:16:46.44 ID:61G0qfyk0.net
シェルのV-Powerだけは精油所のタンクが別なんだよ
あとは各社運んできたハイオクを同一のタンクにぶち込んでる
混ぜ物で薄くなってるとかって言ってるのは検討違い

953 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 11:20:04.48 ID:61G0qfyk0.net
>>952
精油所じゃなくて油槽所の間違いだった

954 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 11:24:25 ID:a14Vclgq0.net
過払い金請求とか出来るんだからクレカ払いについては優秀な弁護士とやる気でレシートかんか要らんだろ
ビッグデータで使ってるから何と何ををどれだけ買ったかとかも残っとる

955 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 11:43:02 ID:ZyBYAGKc0.net
もうモダでええやん
中身一緒なら

956 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 11:45:55.16 ID:bO/LU4+30.net
>>951
¥1,800かかるがな

957 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 11:52:09.10 ID:+/IgEJjQ0.net
>>956
入れるのはたまにで良い。

958 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 11:57:58 ID:7+67aqgE0.net
軽でもハイオクを入れてうまく電子制御が合うと驚くほど燃費が良くなる。

959 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 12:03:21 ID:BOxjJf9E0.net
精製コストや区別の手前考えたら
シンプルにハイオクレベルのガソリン一種類にすればいい話

余計ややこしくして消費者裏切る結果となる

960 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 12:03:32 ID:Bu0vGby70.net
 
メーカー
「混合?アホユーザーに分かるわけないさw」
 

961 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 12:08:07.81 ID:yhbrFTtr0.net
日本の居酒屋で、キリンなのにアサヒと言って売っているようなものだろw

ガソリン業界は、それでも許されるのw

962 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 12:08:49.74 ID:ERatiBeT0.net
メジャー(EXSON Mobile)が日本にいた時からだよ
ハイオクは意味がない

963 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 12:10:05.94 ID:RP4nd4D60.net
>>959
いまはそうなってる。

964 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 12:11:22.97 ID:BOxjJf9E0.net
セブンイレブンのコーヒーも+10円で
別種類のプレミアムコーヒーを販売してるが
本部は店員の手前やトラブルとか考えないのかなと
情けなくなる

965 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 12:15:24 ID:rn8nV3OK0.net
>>961
イイ例えだなw

966 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 12:19:35 ID:Lom+MlLy0.net
ネトウヨは原油から精製まで純国産ガソリンしか給油できないからな

967 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 12:20:40 ID:TYbJH+x40.net
>>959
基本的に軽油とハイオクとレギュラーは別物
日本酒と料理酒とみりんくらいの違いがある

968 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 12:21:33 ID:rn8nV3OK0.net
>>966
新潟の長岡でコンデンセート掘ってる国際石油開発帝石一択だな!

969 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 12:24:32.77 ID:4LxAAGxO0.net
レギュラーのオクタン価を欧州並に揃えてしまえば、ハイオクという区別自体が不要になるんだけどな。
量産効果で価格上昇も殆ど無いのだが、油屋は昔からセコいのでやらないだけだ。

970 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 12:24:49.86 ID:CgMjUCWQ0.net
>>956
そんなあなたにFCR-062

971 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 13:19:54.30 ID:84LV1ULk0.net
で返金は?
いまでも普通にハイオク売ってないか?(´・ω・`)

972 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 13:49:18.80 ID:7+67aqgE0.net
>>968
どこで売ってるの?

973 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 13:49:25.09 ID:+j4nyseN0.net
ハイオク買いに来た客にハイオク売って何で返金せにゃならんの?

974 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 13:52:25.84 ID:3WpK92TS0.net
セイユーなら返金するのにな

975 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 14:18:31.30 ID:AwcHsBud0.net
マジメが世の中を住みづらくする

976 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 14:26:44 ID:t9e1tmMG0.net
犯罪で稼いだ金で食べる飯はうまいだろwwwwww

977 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 14:32:26.62 ID:CgMjUCWQ0.net
何気にエネオスハイオクだ!、アポロハイオクだ!と指名買いしてた奴が
「なんだ、無印でいいやんけ」と安いところに流れてスタンド廃業
の流れになりかねないんだよね
ただえさえスタンド少なくなってるのにさ

978 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 16:02:52.98 ID:rn8nV3OK0.net
>>972
上越の国道18号線沿いに帝石ブランドのSSがあってそこで売ってた。
しかし、今は上越にあった帝石の製油所(日本最小規模)は閉鎖されて、愛媛の菊間太陽石油とか四日市コスモに運ばれているっぽい。

979 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 16:14:30 ID:hRmcQM890.net
>>481
うん、美人店長かと思いきや新人店長だしな。

980 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 16:15:04 ID:Id+yqA4v0.net
出光「合併したから責任も分け合おうよww」

981 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 17:29:30.45 ID:t9e1tmMG0.net
>>977
あと10年もするとPHVが復旧して終了じゃないかwww

982 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 17:41:56.04 ID:CgMjUCWQ0.net
>>981
PHEVでも給油必要やん
バッテリー巡航なんて50kmが良いとこだしな

983 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 18:09:02 ID:VwuIaMJx0.net
みんながみんな家や会社に充電設備あるわけじゃないしな
つか駐車場の大半はよっぽどの田舎じゃなきゃ月極だろ?
いちいち出先で充電してられんしなあ

984 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 18:40:14.73 ID:Au8VrG4f0.net
ガソリンソムリエが赤っ恥かいただけじゃん
元売りは表面的に反省してまーすで終わりよ

985 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 21:37:00 ID:t9e1tmMG0.net
>>982
給油量が減るじゃん。その後はEVに変わって
スタンドは終了に近いだろ

986 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 21:38:30 ID:7Cbu5quY0.net
油屋はヤンキーみたいな連中が経営してんのか?
こんな無茶苦茶なのが通用するのかよ

987 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 21:40:54.85 ID:4HqoGYb50.net
別にオクタン価さえ維持されていれば無茶苦茶って事までは無いと思うけどねえ
>>986は何が無茶苦茶だと言っているの?

988 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 21:45:08.22 ID:UM4JJ9UL0.net
貧民のためのレギュラー
ハイオク指定の外車乗る人間はガソリン代なんか気にしない

989 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 21:46:12.10 ID:7Ulxe5LK0.net
どうせ利権絡みの政治家のせいなんだろww

990 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 21:48:11.08 ID:SXYpTJRH0.net
信じる人はバカをみる

991 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 21:49:22.79 ID:7Ulxe5LK0.net
都合が悪くなると「民主政権から行われておりまして・・・」
ならば自民が止めればよかったのにガキみたいな言い訳する糞尿自民w

しかし今回のは20年前だから残念ながら自民党政権下でスタートww

992 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 21:53:07.76 ID:rW3NEziQ0.net
>>281
そんなこと分かってるわ
今原油価格だと消費税アップを考慮しても100円を切らないとおかしい

993 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 21:53:29.22 ID:LoqXI17b0.net
>>6
かなり前までだな。
エネオスのガソリンが、独自の添加剤を多めに入れてたのは。
ここ数年は、どこで入れても油槽が同じなので、(韓国資本以外の)格安を選ぶことに躊躇が無い。

994 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 22:38:29.04 ID:dHzBUlmZ0.net
>>952
んでそのV−Powerってのを入れて走ると、明確な違いが分かるの?

995 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 22:50:50 ID:yZ0CzZYH0.net


996 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 23:21:20 ID:/oiUp/uB0.net
>>994
ほぼ無関係でしょ。理屈では。

997 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 23:28:33.21 ID:bJOZzShR0.net
>>906
ハイオクはハイオクだよ。
オクタン値が低かった訳じゃない。
オマケで入ってた添加剤がどうだったかって話

998 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 23:32:41.45 ID:bJOZzShR0.net
>>938
ハイ・オクって何がHiなのか

999 :不要不急の名無しさん:2020/06/30(火) 23:43:06.28 ID:c9AM6Gkc0.net
偽装がばれて廃屋に

1000 :不要不急の名無しさん:2020/07/01(水) 03:17:31.20 ID:IdzCKw8oO.net
>>1000!

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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