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【地域】晴海・豊洲を走っていた鉄道 知られざる「東京都港湾局専用線」 遺構をたどる

1 :砂漠のマスカレード ★:2020/01/06(月) 02:10:17.08 ID:43RG64rG9.net
東京都港湾局専用線、動き出した保存・公開への道

高級マンションや大型ショッピングモールが並ぶ豊洲(東京都江東区)から、晴海(同・中央区)に向かう春海橋の横に、さび付いた鉄橋があります。
これは、越中島と晴海ふ頭一帯を結んでいた、東京都港湾局の貨物専用鉄道の跡。
一般には「晴海橋梁」「晴海鉄道橋」などと呼ばれ、1989(平成元)年に廃止されて以来、約30年にわたって撤去されずに残っています。

都会の中の廃線跡として知られたこの鉄道橋が、近い将来、遊歩道として復活することになりそうです。
東京都は2017年に臨海部の海上公園ビジョンを策定し、そのなかで晴海鉄道橋の遊歩道化を盛り込みました。

その後しばらく動きはありませんでしたが、2019年7月に基本・実施設計に着手。
大手建設コンサルタント会社のオリエンタルコンサルタンツに業務を委託して、いよいよ遊歩道化に向けて動き出しました。
東京都港湾局開発整備課によれば、現在はどのくらい補修が必要なのか技術的な検討を行っている段階で、2020年春までに成果を得ることになっています。

晴海鉄道橋を含む東京都港湾局専用線の晴海線が開業したのは、1957(昭和32)年12月17日のことですが、この鉄道の歴史を紹介するには、もう少し時計の針を戻す必要があります。

戦後の復興を支えた東京都港湾局専用線

戦前まで、東京湾には大規模な港がありませんでした。水深が浅く、大型船の航行に適さかったからです。
晴海は「4号埋立地」として昭和初期に造成され、1940(昭和15)年に開催予定だった日本万国博覧会の会場となるはずでしたが、戦争の激化によって中止。
代わりに、1941(昭和16)年5月20日、国際貿易港「東京港」が開港しました。

しかし、新しい埋立地には鉄道や道路などのインフラがありません。
そこで、総武本線の亀戸駅(東京都江東区)から小名木川貨物駅(現在の江東区北砂付近)まで延びていた貨物線を、豊洲の手前の越中島まで延伸することになりました。
この路線は1945(昭和20)年3月に一応完成しましたが、すでに戦争末期で空襲も激しく、列車が走ることはありませんでした。

戦後、晴海は芝浦や日の出などとともに連合国軍に接収されましたが、豊洲は接収を免れ、ここに経済復興の一環として石炭埠頭が建設されます。
越中島まで来ていた貨物線を延伸し、1953(昭和28)年7月20日、深川線の越中島〜豊洲石炭埠頭間2.6kmが開業。現在の豊洲市場水産卸売市場の辺りまで、線路が延びたのです。

そして1957(昭和32)年、晴海地区が全面的に返還されると、ただちに晴海に至る専用線が建設され、同年12月17日に晴海線(深川線分岐点〜晴海埠頭)2.2kmが開業しました。
晴海鉄道橋は、この時に建設されたもので、国鉄が設計・建設し、完成後に東京都に引き渡されました。



https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200105-00010002-norimono-l13
1/5(日) 14:01配信

http://ishi-13th.com/photo_camera/photo/rale_way/tokyo_kouwan/No254_19800622_No_04_1920.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C-WLEvUUwAAgNR5.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/30/8d4d0074a6b0f4851152e533758ceee7.jpg
https://mapio.net/images-p/16300184.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/1f/541379c35f0c5cecca01788845a63136.jpg
http://img-cdn.jg.jugem.jp/909/23791/20161031_2641267.png
http://www.hakanaki-jokei.com/img_jokei/ecchu54_00.jpg

2 :名無しさん@1周年:2020/01/06(月) 02:17:36.97 ID:a5rpzQ+J0.net
劇時パトレイバー2の舞台かな

3 :名無しさん@1周年:2020/01/06(月) 02:21:39.07 ID:Ez3jCnVN0.net
>>1

知っている・・・

このスレに詳しく書いた↓
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555302409/23
.

4 :名無しさん@1周年:2020/01/06(月) 02:25:17.60 ID:D8rl7n2t0.net
ブラタモリで少しやってたな

5 :名無しさん@1周年:2020/01/06(月) 05:16:58.71 ID:o/A9tvlB0.net
今でも存在していたら、面白い利用が出来たかもな
mottainai

6 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2020/01/06(月) 06:15:19.80 ID:MYBo/0tj0.net
>>1
豊洲の港湾局専用線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

7 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2020/01/06(月) 06:15:31.01 ID:MYBo/0tj0.net
>>1
豊洲・港湾局専用線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

8 :名無しさん@1周年:2020/01/06(月) 07:26:10.89 ID:xI4vudyY0.net
亀戸駅といえば以前ヤギがいたよね

9 :名無しさん@1周年:2020/01/06(月) 21:19:37.94 ID:ya7oF2eu0.net
平成の始め頃晴海通りの終点?にあったホテル浦島に泊まった時 朝周辺を散歩してたら線路があったなぁ
当時は自宅近くに貨物駅と操車場があったから別に珍しくも思わなかったけど廃線跡だったんだな

10 :名無しさん@1周年:2020/01/07(火) 15:26:47.41 ID:g2P4ebo/0.net
>>1
.
知っている・・・
.
このスレにも詳しく書いた↓
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554441305/42


この時も、東京ホテル浦島についての方からレスがあった
.
0056 名無しさん@1周年 2019/04/05 14:53:04
>> 42
浦島ホテルの裏にあったレールかな
.
0064 名無しさん@1周年 2019/04/05 15:10:13
>> 56
たぶんそうです。
http://ishi-13th.com/photo_camera/photo/rale_way/tokyo_kouwan/No254_19800622_No_04_1920.jpg
.

11 :名無しさん@1周年:2020/01/07(火) 20:25:07.83 ID:NTjRTbA2O.net
伸びねぇwww こういう鉄道には関心は持たれないのか?

12 :名無しさん@1周年:2020/01/08(水) 01:26:37.38 ID:2DrWPA0I0.net
30年前に廃線になった貨物線なんて一般人にとっては縁遠い存在だもんな
ヤードに隣接していた宿泊施設を利用した人が「そういえば、そういうものもあった」と言う程度

鉄道フアンでさえも「廃線×港湾貨物専用線」となると、かなりマニアックな部類

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