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【自動車】マツダが「ロードスター」を一部改良 シルバーのソフトトップが目を引く特別仕様車も

1 :自治郎 ★:2019/11/14(Thu) 21:39:53 ID:+vc6WGZf9.net
マツダは2019年11月14日、小型オープンスポーツカー「ロードスター/ロードスターRF」に一部改良を施すとともに、特別仕様車「SILVER TOP(シルバートップ)」を設定し、同日に予約受け付けを開始した。発売は同年12月5日を予定している。

■3.2kgの軽量化を実現する鍛造ホイールも

今回の改良では、ボディーカラーに「マツダ3」から導入を進めている「ポリメタルグレーメタリック」を追加。インテリアでは、ステッチのカラーをグレーとしたほか、一部のグレードに、本革素材の上質感を高めるパーフォレーション(穴あけ加工)や、ステンレススカッフプレートを採用した。

機能面では、予防安全技術システム「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(アドバンスト SCBS)」を夜間歩行者も検知可能としたほか、マルチメディアシステム「マツダコネクト」を、Apple CarPlayとAndroid Autoという携帯端末のミラーリングに対応させた。

車種ごとの変更点としては、ソフトトップのロードスターには、新たにRAYS製の16インチ鍛造アルミホイールをオプション設定。このホイールは標準のものより1本につき800g軽量にできており、4本合計で3.2kgの軽量化を実現。同ホイールの装着車には、これもオプションとしてブレンボ製のフロントブレーキを用意している。

一方、リトラクタブルハードトップのロードスターRFについては、上質な「バーガンディーレッド」のナッパレザーインテリア「VSバーガンディーセレクション」を設定。これまで「VS」ではAT仕様のみで選択可能だったブレンボ製フロントブレーキ+BBS製17インチ鍛造アルミホイールのオプションを、MT仕様でも選択可能とした。

価格はロードスターが260万1500円から333万4100円まで。ロードスターRFが343万9700円から390万0600円まで。

■シルバーのソフトトップが目を引く特別仕様車

同時に設定されたシルバートップは、車名の通り、シルバーのソフトトップを特徴とする「Sレザーパッケージ」がベースの特別仕様車である。インテリアは基本的にベース車と共通だが、エクステリアには先述のソフトトップに加えて、ボディー同色のドアミラーや、高輝度塗装の16インチアルミホイールが採用されている。

価格はMT仕様が316万9100円、AT仕様が328万4600円。注文受け付けは2020年3月31日までの、期間限定となっている。(webCG)

2019.11.14
https://www.webcg.net/articles/-/41921

ロードスター SILVER TOP(シルバートップ)
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/4/730wm/img_e436de2dc89ddbbba7693f87a8674153309383.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/d/730wm/img_cd806950b5063d7679b4c18d16696b40303602.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/f/730wm/img_5fb5d6890e7c9c546b63ae6c50d9a132301308.jpg
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/5/730wm/img_05dcbb1572b45b9f886c5dd79393edff311730.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/6/730wm/img_a68c466179670d77169db7c559cf6d32294994.jpg
ロードスターRF VSバーガンディーセレクションのインテリア
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/f/730wm/img_6fbff5a56b73884669c4f839b58a3d89305966.jpg

2 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 21:41:08.52 ID:I55pXf7J0.net
/お前らの愛車

・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ−w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w

3 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 21:41:17.70 ID:wbsheNzj0.net
うーん

4 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 21:41:41 ID:KgcTtzeU0.net
目がしら切開www

5 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 21:41:57 ID:81sFXEXY0.net
前後ともライトがデザインを台無しにしてんだよなー

6 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 21:42:09 ID:/CAqrHK+0.net
重たげに造ればとりあえずオッケーみたいな安っぽさ

7 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 21:42:45.50 ID:x7eI8Imx0.net
ケツは良いんだよケツは

正直ACC付のHVのったらこんな車買えないけど

8 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 21:43:11.25 ID:FzZOjowT0.net
>>7
そういう車じゃないからねえ

9 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 21:43:20.51 ID:E9W5oDCu0.net
怒りで手が震えてきた
どこがシルバーなのか

10 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 21:43:40.54 ID:3Z4XkYro0.net
しょうゆ顔w

11 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 21:44:22.99 ID:rFEYgXde0.net
いやニダ顔

12 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 21:44:47 ID:Ewfvj4hb0.net
おいらの頭もシルバートップだったら良かったのに… 

13 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 21:45:54.73 ID:caPsI1JF0.net
これはMX-5に改名しないのか?
これこそ真っ先に改名すべきなのに

14 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 21:46:41.30 ID:G53BRcdi0.net
くさそう

15 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 21:49:14 ID:aZBaYKCw0.net
オープンじゃなく普通の車でもいいのに

16 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 21:49:21 ID:T/MYAcP60.net
悲しいかな
朝鮮人デザイン
精神的に受け付けない

17 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 21:49:35 ID:p77fklp10.net
ND1乗ってるけど、たまに乗ると楽しいよ

18 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 21:49:40 ID:b4FhZZPR0.net
ソフトトップで2.0L出せよ

19 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 21:53:11.15 ID:YXSjyhQf0.net
アルファロメオになるはずだったんだよな
エンブレムをアルファにして
フロントにアルファ調のグリル付けて
幻のアルファロメオロードスターを売り出してほしいな

20 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 21:53:16.62 ID:qwY5LltZ0.net
前も後ろもライトのデザインが糞すぎる

21 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 21:56:13.29 ID:fWUsIJbe0.net
アバルト124の方がすこ

22 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 21:56:41.62 ID:tOGXa/g80.net
幌に2Lらいんなっぷしないばか

23 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 21:57:52.99 ID:tOGXa/g80.net
>>18
友人のNC乗りはそれが理由で買い替え拒否した
俺も1.5Lは試乗したが物足りない
かといってRFはダサすぎてオープン乗りとして無い

マツダはアホや

24 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 21:58:55 ID:tOGXa/g80.net
>>16
最近のマツダSUVなんて細目チョン顔マンセーだからな
デザイナーの素が出てきてしまった
チョンはチョンであることを隠せないんだな

25 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 21:59:09 ID:yzYSgPpI0.net
買えもしない連中がケチをつけるスレw

26 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 21:59:41 ID:JLWBuerf0.net
ディープクリスタルブルーマイカ選べるようにしてくれ

27 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:02:34 ID:V6IJVNfe0.net
>>2
口車に乗るやつはいないのけ?

28 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:03:05.70 ID:KGhpTYFP0.net
フルオープンのハードトップなら乗りたいんだけどな。

29 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:03:21.83 ID:O/GImOKD0.net
>>24
https://autoc-one.jp/mazda/roadster/special-2130330/

ロードスターのデザイナーは日本人だ

30 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:04:16.59 ID:wTKvIRh/0.net
ロードスター今こんなに高いのか

31 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:04:45.30 ID:V6IJVNfe0.net
>>26
落ち着いていていいよねその色。

32 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:06:01.43 ID:ZejFRT0c0.net
マツダもそろそろ◯年ぶり◯回目の終わりになりそうだよなぁ

33 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:06:53 ID:Isf18M2f0.net
↓以下、ロードスターすら買えない貧乏人どもの叫びをどうぞ

34 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:07:08 ID:pbD+pA0V0.net
兎にも角にもライトの形状を変えろ

35 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:10:23 ID:AWFNHp4P0.net
400万円近くするんだろ(´・ω・`)

36 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:11:12.86 ID:inUFWjLb0.net
なんでいつまでもS2000以下なんだろうな
そういうもんですと言われたら終わりではあるが
だったら他の部分を真面目に考えるべき

37 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:11:26.67 ID:I6yQjtVg0.net
なんか地味だなぁ〜
やっぱ幌は黒とかエンジ色みたいにボディとコントラストが付いた方がカッコいい
同系色だとなんかぼやけちゃう気がする

38 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:11:43.93 ID:4hD893Kq0.net
ダッサ

39 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:11:49.49 ID:RCV82uxd0.net
裏山しくなんかないぞう

40 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:12:01.48 ID:+wBL+hnC0.net
顔のデザインをコスモスポーツみたいにするだけでいいのに

41 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:12:26.08 ID:LHmstOg00.net
マツダの最近のメタリックレッドって凄くいい色だなぁと思う

42 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:13:00 ID:l2zTorAw0.net
肝臓と腎臓売って血液かなり売ればどうにか手が届きそうなリーズナブルな価格やな

43 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:16:02 ID:C3tQSIWc0.net
ロードスターはデザインがいつまでたってもグランカブリオの超劣化にしか見えない

44 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:16:40.66 ID:xVyKwZVD0.net
ホイールが4本で3.2kgの軽量化って
デブなら痩せたほうが早い
昔100kg超えのデブがカーボンボンネットで
軽量化の話をしつこく話して来て
オメエが痩せろと言ったら黙ったのを思い出した

45 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:17:01.72 ID:hNNQq0Mt0.net
何をどうしようと取り外せないナビがだめ
まじでマツダ車を買う気なくなった

46 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:19:35 ID:qnXT6C1E0.net
眠たい顔してるなー
後ろはいいと思うけど前が壊滅的
色もシルバーにしては濃すぎてオッサン臭い
まあオッサン向けだろうけど

47 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:20:38.47 ID:bfPUZMWi0.net
高っ!
ロードスターなんて免許取立て専用の車だったろ

48 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:22:24.58 ID:UNLy7YGs0.net
マツダまた潰れるん?

49 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:24:57.08 ID:zwrYQh4f0.net
現行型を批判する旧型乗り多いよな
車自体の出来は良さそうなのにどこがアカンの?

50 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:26:44.30 ID:inUFWjLb0.net
>>48
日産じゃないんだからw

51 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:26:59 ID:Oc551ZXe0.net
トランクにゴルフバッグ入るようにしてくれ
ドライバー抜くくらいはするから

52 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:27:16 ID:6AChZ1v50.net
>>48
なんていうかデザインの停滞が痛いね
一般が飽きる数年後はヤバそう

53 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:27:41 ID:rYxA0s6d0.net
>>1
10年後コペンGRとどっちが高く売れるかな?

54 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:30:57.76 ID:L4FjXdph0.net
めっちゃ狭いよなあ
閉所恐怖症にはつらい室内

55 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:31:19.73 ID:inUFWjLb0.net
>>49
ガワデザイン第一の車だから
走りの性能なんてほとんどの人は求めていない
所詮公道だしな

56 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:32:39.96 ID:MQj73Hsw0.net
リトラ戻せ

57 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:33:07.94 ID:FJrBHLLC0.net
マッスルカー作ってくれないかな
水平対抗6気筒のフロントミッドシップがいいな

58 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:36:27.09 ID:6YSfQf8E0.net
16インチとかブレンボなんて要るのか
アラゴスタ安くつけられればいいのに

59 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:36:33.90 ID:UBvDTiCc0.net
>>57
メカ音痴乙。超ロングノーズとフロントヘヴィ
フロントサスペンションはオフセットが取れず
86より酷いハーシュネスを生みますな。

60 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:37:57.98 ID:6sUTnLcr0.net
♪ロードスターで風をきっり〜♪

61 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:39:56 ID:UBvDTiCc0.net
>>57
普通にNAで直4の2.5L積めばいいんだよ。
このくらいの車ならそれで十分に速くなる

62 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:41:32.79 ID:xRTjcyxt0.net
グリーンのベージュルーフ出してよ買うから

63 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:42:47.83 ID:l3yrkkW/0.net
今のマツダの自社ラインナップで唯一、マトモな車

64 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:43:47 ID:3hUGNabJ0.net
シルバートップって頭頂部薄毛の俺のこと馬鹿にしてんの?

65 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:44:23 ID:UNLy7YGs0.net
>>48
何回目だっけ?

66 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:46:12 ID:Gx8uiLGw0.net
ダサいわ
初代二代目のラインの色っぽさにかなわない
マツダw

67 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:46:18 ID:ST/5fOQ50.net
なんかいいけど 高級車チックだな。でも何かが違う

68 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:47:03.66 ID:1JpwEW8g0.net
>>18
逆!RFで1500出せって

69 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:47:33.76 ID:FJrBHLLC0.net
3リットルの直6でツインターボでもいいや
もう、モーターでもいい

70 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:47:40.91 ID:ST/5fOQ50.net
>>54
俺も多少狭いところ嫌いだけど屋根あければいいだろ。この車のだいご味はオープンにしたときなんだし

71 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:47:55.92 ID:Lh+pybou0.net
オープンカーは日本の気候に合わないからやめた方が良いぞ。

72 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:48:11.77 ID:dUmgQLz70.net
目を丸くしたら、速攻で買う。

73 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:48:26.95 ID:FJrBHLLC0.net
>>67
ライトウェイトスポーツカーは本質的に高級車じゃないからじゃないかな

74 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:49:19.91 ID:ST/5fOQ50.net
>>47
そうなんだよな。これ20台前半で乗る車のイメージあったわ。これだとそこそこ金持ってるおっさんのセカンドカー向けだな

75 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:50:23.95 ID:ST/5fOQ50.net
>>71
地域によってはな。雨ふらない地域けっこうあるのよ。中国山地南側はまったくふらないし

76 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:50:54.95 ID:e52NpPxI0.net
これ土屋圭市が酷評してたクルマだっけ

77 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:51:33.04 ID:ST/5fOQ50.net
>>71
まあマツダのある広島〜兵庫くらいは四国山地と中国山地に雨がふって 平地は
ほとんどふらない晴れの国といわれてるのよ。 マツダのおひざ元ではだからオープンカーは人気あるのよ

78 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:52:10.14 ID:uLMO4qx10.net
上級国民委員長様に是非お乗り頂きたいです。

79 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:52:49.26 ID:ST/5fOQ50.net
>>78
こんな安物のらねえってw 上級国民は600万以上の車だろw

80 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:53:51.52 ID:ST/5fOQ50.net
>>72
昔の目のがかわいかったよなぁ。 最近の車はみんな怖い顔しててきらいだわ。
かわいらしい顔の車がへったわ

81 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:55:18 ID:tOGXa/g80.net
>>45
セカンドカーがマツダ車だがマツコネは終わってるな
マツダ車をメインで乗る気にはならんわ

82 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:55:43 ID:vVwymL4l0.net
マツコネというだけでゴミだな

83 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:55:51 ID:K46WX2uM0.net
なんで最近の車ってボンネットが膨らんでるの?猫用スペースなの?

凄い不格好だと思うんだけど。

84 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:55:57 ID:ST/5fOQ50.net
>>45
昔のロードスターみたいになにもかも外して1000キロ未満に収めてほしいわ。
なら安くなるし 高速できびきび動くのにな。 余分なものつけすぎだわ 今の車は。
ゼロ戦みたいに必要最低限の装備だけのが魅力だったんだわ ロードスターの。

85 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:56:34.47 ID:6YSfQf8E0.net
>>71
今年の15号台風はリアガラスの接合面ちぎれさせるパワーだった
南東面開けてる駐車場に停めてたのかBMの後ろがビニールシートになってる車複数見た

86 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:57:09.64 ID:tOGXa/g80.net
>>48
トヨタがいるから大丈夫やろ

87 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:57:27.86 ID:wDSMkKLe0.net
やはり初代を超える事はできないのか

88 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 22:57:54.30 ID:tOGXa/g80.net
>>57
水平対向www
ニワカ乙としかいえんwww

89 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:59:14 ID:tOGXa/g80.net
>>72
NDベースのがミツオカからでてるぞ

90 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 22:59:30 ID:ST/5fOQ50.net
うーん やっぱり正面から見た顔がかわいくないな いやらしい顔してる。これじゃうれんだろうなぁ。
なんでも愛嬌だからなぁ。 かわいい顔だとかかっこいい顔じゃないと ライトの形がみんな言ってるように悪いわ
眼がなんか性格悪いすけべおやじみたいでださい

91 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:00:01.80 ID:6nrSbxnI0.net
>>44
ホイールの3キロ軽量はデブが3キロ痩せたどころの効果じゃないよ、ボンネットはそのままの効果だけど

92 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:00:13.54 ID:FJrBHLLC0.net
>>88
5リットルV8にスーパーチャージャーでもいいけど、なんかアメリカンマッスルし過ぎる
ヨーロピアンテイストも欲しい

93 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:00:20.42 ID:cCYB3Okl0.net
ロックスター光岡売れたんかね?

94 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:01:37 ID:ST/5fOQ50.net
フィアット バルケッタのがこれじゃ かっこいいな 同じようなコンセプトカーなら
なんでこんなライトにしたんだろう。ライトですべておしゃかだわ 他はいい感じだとおもうけど

95 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:02:21.54 ID:FJrBHLLC0.net
>>91
バネ下だからな
乗り心地よくなるだろうな

96 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:04:53.83 ID:hItgp9zB0.net
勝ち組

トヨタ
ホンダ
スズキ
スバル


負け組

マツダ
日産
三菱自

97 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:06:31.17 ID:A92EEmmF0.net
3ナンバーで小型とはこれ如何に

98 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:06:33.02 ID:uO0JVPlf0.net
ホイール何百グラム軽量化とか言ってるけどさ、レイズも使ったけどあえて鍛造じゃない鋳造の重いアルミに替えてサーキットで自己ベストタイム更新したよ
そんな些細な事より他でもっと効果ある事あるけど車買う人は見た目格好だもんな

99 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:07:46.02 ID:inUFWjLb0.net
>>95
逆だろ

100 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:08:25 ID:ST/5fOQ50.net
本当だな コスモスポーツとかユーノスロードスターのころのがセンスよかったわ。
デザイナーまじでかえたほうがいいとおもう 外側だけはイタリア人とかにでも頼んだほうがいいわ。
ひどすぎる ライトまわりが

101 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:09:09.45 ID:FJrBHLLC0.net
>>99
サスペンションの動きが良くなるからな
車体重心の上下が少なくなる
つまり、乗り心地が良くなるよ

102 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:10:07 ID:5GaeCQ8d0.net
見た目は初代が一番良かった

103 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:12:11.94 ID:inUFWjLb0.net
>>101
運動性能と乗り心地は別
おおよそ相反

104 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:14:21.01 ID:1vHKpXiH0.net
>>16
>>24
冗談抜きで訴訟沙汰やでお前ら

105 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:14:39.80 ID:FJrBHLLC0.net
>>103
いや、だから、重心がブレにくくなるから運動性能も上がるし、乗り心地も良くなるよ

106 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:14:55.06 ID:Wjye3wn10.net
欧州車品質
https://i.imgur.com/cnJthNs.jpg

107 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:16:26.08 ID:ST/5fOQ50.net
コスモスポーツいま中古が1000万くらいするのか。 あれもういちど200万前後でだしてほしいわ

108 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:16:36.17 ID:hItgp9zB0.net
ロードスターって

NAからイギリス風なライトウエイトスポーツだと思ってたのに

なんでデザインがイタリアチックになったの?

となりの芝はなんとやら

伝統的に構築してきたリアのデザイン、テールランプの意匠をかえて、レイプした

デザイナーと、それを許した開発主査は反省するべき

109 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:18:17.33 ID:He5dZXL50.net
変な色

110 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:18:20.01 ID:ho5R6RjX0.net
>>21
NA-NCとずっとロードスター乗ってきてるけど、124のルックスのがロードスター感有るよね。
NDはお目目が嫌。

111 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:19:14 ID:3iF3jCUW0.net
>>91
でも、デブか40kg痩せた方が遥かに効果あるだろう

112 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:20:22.51 ID:0pFyEa3D0.net
>>105
ホイールは重たい方が乗り心地には効く。

113 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:20:42.10 ID:He5dZXL50.net
>>83
歩行者保護もあるらしい

114 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:22:13 ID:Ors7lCXr0.net
ロードスターは
ラウンド→吊り目→ラウンド→吊り目
で推移してるから次はラウンドと予想するけどmx-30のテイストになるだろな

115 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:24:05.60 ID:ho5R6RjX0.net
>>85
凄いなそれ。
俺んとこ立体駐車場で良かった。

116 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:24:32.72 ID:ST/5fOQ50.net
なんか犬とかの動物飼ってるデザイナーにまかせたほうがいいわ。顔や目の愛嬌がわかってない

117 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:24:58.28 ID:FJrBHLLC0.net
>>112
ホイール重いとサスの路面追従性が下って車体が上下動しやすくなるから、乗り心地悪くなるよ

118 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:25:17.81 ID:hItgp9zB0.net
次期86BRZの排気量が2.4になるから
NDのヒラヒラした走りは貴重だな

119 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:25:57 ID:0pFyEa3D0.net
>>117
お前は何にもわかってないんだ。

120 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:26:08 ID:ho5R6RjX0.net
ロードスターはファニーフェイスのが似合うと思う。

121 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:26:13 ID:ST/5fOQ50.net
そういえばデザインとか絵ってどうしてもたしか作りて二にて来るんだったか。
こういういやらしいかおしたおっさんがデザインしたということか。名車がくちていくな
せっかくの

122 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:29:00.06 ID:inUFWjLb0.net
>>108
日本車全体のデザインからしてそういう流れ
時代やね
安全性の為にガワデザインを縛る役人のせいでもある

123 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:29:22.08 ID:ST/5fOQ50.net
見ればみるほど悪趣味だな。これは。 なんか幸せな感じの乗り物だったがかわったな。

124 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:29:29.97 ID:ADC4Dio90.net
aiwaのミニコンポみたいな色だな

125 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:29:44.32 ID:ibn/+4gk0.net
そんなことよりデミオのキャンバストップ再発してくれ

126 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:31:55.01 ID:xvnteB810.net
旧型の部品を再生産してるマツダはいい

127 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:32:22.78 ID:ST/5fOQ50.net
やっぱり音楽業界とかと同じで才能ある日本人がこの業界もつぶされてるのか
日本人のデザインじゃないわ これは

128 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:32:48.26 ID:1vHKpXiH0.net
旧型の部品を再生産してないマツダはダメ

129 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:33:41 ID:inUFWjLb0.net
>>120
NBでもどうだかと思ったが
ND見たらまだNBのほうがマシだったというw

130 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:33:58 ID:tJyiDB5d0.net
>>2
86/BRZも今や乗り出し300万
実用性皆無の趣味車にそれだけ金を使えるだけで十分勝ち組

131 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:34:06 ID:CqWbrRWC0.net
何を言おうと俺はbrzしか興味ない

132 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:34:29.11 ID:rhn0yTTp0.net
現行は売れてないらしいな

133 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:35:38 ID:ST/5fOQ50.net
これじゃ売れんわ。デザインがくそ。日本人はあらゆるものに魂が宿るって考え方だからこんなクソなデザインはありえん。
やつらにのっとられてるな。これ 糞過ぎるわ 見れば見るほど 

134 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:38:14 ID:uZCKFSG90.net
>>18
北米仕様かUK仕様を個人輸入すれば、出来なくはないけど、
アホみたいに高価なロドスタになるね

135 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:39:09 ID:inUFWjLb0.net
>>127
潰されてるってのはなんか違うんじゃないかと思う
後を継ぐガキどもが儲からないから興味ないだけだと思うよ
時間をかければ良いものになる、という部分が強いのがこの分野
必死な駆け出し貧乏人界隈のほうが優秀な結果を出してくることのほうが多い
韓国はまさに、やな
日本もそういう時代だったんや
いかに天才()といえど短時間でうならせるほどの結果は出しにくい

136 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:39:33 ID:BTmxzF/C0.net
>>129
やはりNAが至高

でも今時リトラクタブルヘッドライトは無理だろうな

137 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:40:36.47 ID:lTW62ZlZ0.net
マツダと言えば今日ものすごい久しぶりにFC見たわ
ただ緑であんまかっこよく見えなかった
あの車は白が一番合ってると思う

138 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:40:59.41 ID:hItgp9zB0.net
NEロードスターは

原点回帰、NAのリトラだけを、なくしてデザインしてほしい

139 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:41:09.78 ID:ST/5fOQ50.net
>>135
俺はインディ―聞きまくってたから知ってるけど すぐれた音楽はずっと大量にでてたから、表にでてこくなっただけで
テレビが2000年以降おかしくなってんだよ。テレビだけじゃなく政治も音楽もあらゆる分野でな

140 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:41:28 ID:ho5R6RjX0.net
>>23
NC乗っちゃうとね。
NDはパワー無さ過ぎってなっちゃうやね。思想的なものもあんだろうけど今の時代で130psはライトスポーツとは言えどパワー無さ過ぎ感は有るやね。
個人的には170ps位有っても良いと思う。せめて以前のモデル末期みたいにホットモデルも用意すりゃ良いのに。

141 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:42:28 ID:ho5R6RjX0.net
>>129
ロードスターあるあるw

142 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:42:29 ID:ganjL77h0.net
デザインはNC2が一番好きだわ

143 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:42:57 ID:NG1MvGvr0.net
ゼットのコンパーチブルが欲しい

144 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:42:57 ID:ST/5fOQ50.net
>>135
あと時間をかければいいものになるなんて ものをつくったことのない人間のいうことだわ。
モノづくりはそういうものじゃない 時間を長引かせれば、どんどんわかってる人間が引退していき
業務が複雑化する。優れた名品はほとんど短期間で世に送り出されてる。

145 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:43:17 ID:tH7FqPgh0.net
ほしい

146 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:43:30 ID:6M8BNJlX0.net
顔以外はかっこいいのに
顔がイケメンなら凄くモテたとおもうよ

147 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:44:06 ID:7EtHzT7s0.net
もう流石にチョンデザインとかニッチョン買う情報弱者減ってんじゃねえの?
町でロドースターとか幌開けてグラサンかけて乗ってるおっさん見るとかわいそうだなって思うもん

148 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:44:19 ID:ST/5fOQ50.net
>>135
やはり おまえらの仕業か こんなクソにしやがって

149 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:47:25.82 ID:5vo5ivuI0.net
こんなクルマが300万円台で買えるなんて二度と無いかもしれない
次はどうなるかわからない

150 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:48:09.07 ID:ST/5fOQ50.net
悪趣味すぎるわ 韓国にくれてやれ。 日本人はこんなもんのらん

151 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:48:50.10 ID:6ymlbIY/0.net
カスしかない。いまのマツダのなかで一番楽しめる車
まぁ乗ってみたいが買うのはゴメンだ

152 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:49:56 ID:inUFWjLb0.net
>>139
そういうのは社会と個人の主観感性の差でしかない
大衆の視点とはそう優れたものではないのだ
NDだって何もない状態から評価すれば
そんな極端にこき下ろすような出来ではないとは思うよ?
ただ、過去、現在、未来
日本という土地の感性でこの流れにイマイチ乗れていないということ
ピカソやダビンチの絵はいつでも誰でも素晴らしいということにはならんのだ

153 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:50:24 ID:JUbHigzx0.net
四人家族はむりだな

154 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:52:49.87 ID:6YiD1pYA0.net
3代目までは石鹸のようにプレーンで軽快感ある緩めのデザインがロードスターらしかった。
しかしこのNDタイプはキャビンを後ろよりにしマッチョにし例えばコーヴエットC3みたくなりそれまでのロードスターとは全く違うスポーツカーになってしまった。
https://i.imgur.com/aAVgdtr.jpg

155 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:54:54.31 ID:hItgp9zB0.net
>>135
>あと時間をかければいいものになるなんて ものをつくったことのない人間のいうことだわ。

物作りに携る者としては
時間はかければかけるほど、いい物ができると思う
ただ、短期間とは物理的な時間ではなく
多くの知識と経験のバックボーンがあってこそ
だから、短期間でできるだけ
物作りは一生かかっても足りない

156 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:57:29 ID:uZCKFSG90.net
兄弟車のアバルト124がディスコンになっちまったのが残念
外装とエンジン違いのクルマは出ないのかな?
光岡ロックスター は一瞬で売り切れたみたいだし

157 :名無しさん@1周年:2019/11/14(Thu) 23:57:30 ID:u4PSKtf10.net
黒いソフトトップだと夏暑いんだよね

158 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:58:37.04 ID:ST/5fOQ50.net
>>155
おまえらはへりくつばかりだな 長いことかけてつくったといいながらパクリばかりだろ?
いいかげんにしろ。へいくつは モノづくりは情熱だ。屁理屈じゃない。日本人の職人は
板前の寿司のように切っただけ握っただけでよい物をつくるほどシンプルイズベストを重んじる。そのような考え方は物事の
複雑化をもたらし、モノづくりにおいては障害にしかならない。かえれ

159 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:59:26.20 ID:6ymlbIY/0.net
オープンはかわいいコペンで十分っすわ

160 :名無しさん@1周年:2019/11/14(木) 23:59:37.82 ID:0yy6zAQv0.net
>>57
そうじゃなくてクルマで水平対向はスバルだろ
いまマツダはロングノーズの直6FR開発してるから貯金して待て

161 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:00:35.74 ID:sTpSwKQ/0.net
軽快感皆無

162 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:00:38.26 ID:vSudJ6KZ0.net
>>155
作り手にも時代というのはあると思うよ
周辺に熱量を持った仲間やライバルが集まる状況は違う
その熱量を時間をかける、と表現したんだがな
ひとり工房に閉じこもって誰にも合わず黙々とで
他人に良い評価を出せる人は少ないと思う
感性も時間も不利になってくる

163 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:01:01.68 ID:oFUVR7zs0.net
>>16
糞キムチシルバー

164 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:01:27.65 ID:bVL1A7HD0.net
>>159
コペンも今ゴツくなってなかったっけか

165 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:02:04.88 ID:AJ0Fj/qm0.net
>>71
人次第じゃね?
俺は夏でも冬でも通勤でも高速でもほぼ開けてた

166 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:02:23.58 ID:LvOVNmNw0.net
オプションで鍛造ホイールとブレンボのキャリパー…
要らないしダミーでカバーだけ付ける奴ばっかりだろ

167 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:03:14 ID:KS0miNqS0.net
>>158

お前は
枝を語り
幹を語らず
根を観ない

お前は何を観て語る

168 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:05:12.80 ID:wqW5Qim20.net
で、ビニール幌の耐久性は?

169 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:06:15.90 ID:3grLabeV0.net
ナビがひとつ前のマツコネじゃない?

170 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:09:14.38 ID:cv54uSjY0.net
>>167
見てではない 職人をしてきた人間としていっている。この手でつくってきた人間としてだ

171 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:09:20.99 ID:ukwi69aW0.net
>>93
予約で完売とかいう記事を読んだ気がする

172 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:10:48 ID:cv54uSjY0.net
まあ こんなもんは売れんわ。技術者にはわるいが これはデザインがわるすぎる
機能美が死んでる。フロントの。

173 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:11:58.47 ID:eCLIdSjw0.net
NDって変なカラーリング無いよな
やっぱり変な水色とか買う人が少ないのかな

174 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:13:49.82 ID:ukwi69aW0.net
長く乗ったNA6CEからNDに乗り換えたけどいいよ
2000ccを望む声もあるんだな
NAから乗り換えたから全然気にしてなかったわ
NAもパワーなんか全然ないし加速じゃ軽ターボのほうが速い気がするくらいだしな
ゆったり乗りたいならBMWのZ4でも買ったほうが幸せになれるぞ
ロードスターはそんな車じゃない

175 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:13:56.87 ID:KS0miNqS0.net
>>170
職人なら、その手に疑念を持ったことはないか

176 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:14:21.33 ID:vN90k40+0.net
国内向けもMX-5に改名しないのか

177 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:14:42.23 ID:XtUqR8jQ0.net
なんで暗がりなんだよw

178 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:15:03.99 ID:eCLIdSjw0.net
ミアータちゃん

179 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:17:05.38 ID:aS16F/qv0.net
次のビッグマイチェンでヘッドライト変えてくるかな

180 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:17:25.96 ID:MPRVn8X30.net
確かに偽ウルトラマンのような悪い目つきだが
トヨタ全般車の悪趣味なデザインより可愛気がある

181 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:19:42 ID:bVL1A7HD0.net
>>168
オープンの幌は消耗品だよ。10年位と思っとけば良いんでない?

182 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:20:51.76 ID:/wmAL9Hv0.net
屋根閉めてもカッコいいオープンカーってあんま無いよね

183 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:21:47.33 ID:gCYjAf1b0.net
テールダサすぎ

184 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:22:45.22 ID:R80jP4+60.net
やっぱ幌のほうがカッコええな

185 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:22:45.73 ID:YpU3fL5Y0.net
窓のところの幌の断端が汚いんだよなぁ
ポルシェみたいにキレイに処理すればいいのにといつも思う

186 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:22:53.41 ID:XtUqR8jQ0.net
>>182
幌ならまだ見れるのはまだ有るだろ着脱式ハードトップは絶望的だけど

187 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:23:02.20 ID:vSudJ6KZ0.net
>>176
そういえばそうだなw

188 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:24:32.09 ID:8rAP7X9N0.net
ロードスター(ND)から旧NSXに乗り換え
https://youtu.be/m0rYhTNSa3A
https://youtu.be/UazpN5Vpmd0

189 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:26:28.58 ID:YpU3fL5Y0.net
>>182
R230の後期は開けても閉めても良かったぞ

190 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:27:18 ID:9RfpW+By0.net
なんだか腫れぼったい目してんな
松田は朝鮮人かよ

191 :140:2019/11/15(金) 00:30:07.88 ID:bVL1A7HD0.net
>>174
NBのホットモデルかNC経由してると感覚結構違ってくるかな。
個人的にはホットモデルも有って良いと思う。

192 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:30:24.86 ID:ITM+QoWa0.net
ここ1,2年走ってるの見たことねえんだけど売れてるのか?

193 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:33:02.18 ID:2quUouwx0.net
http://intensive911.com/wp-content/uploads/2018/12/rockstar.jpg

194 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:33:02.44 ID:VTCnwDty0.net
ソフトトップは貧乏くさいから嫌い
ボディと色違いだと更に際立つわ
車体のデザインがクラシカルなら似合って良いと思うけど、現在のような車体には全く似合わない

195 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:33:40.27 ID:TvvdhICS0.net
車よくわからんおれは普通にかっこいいと思った

196 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:36:31.34 ID:i0XjyCAS0.net
こんな女の子用の車をなんでありがたがるのかよく分かんねぇ

197 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:36:42.32 ID:LMJG6Of20.net
>>36
そんなもん追っかけ無かったから生き延びれたんだろ。

198 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:37:19.28 ID:f2/ipCnD0.net
目が(ライト)が好きになれない

199 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:40:13.59 ID:LMJG6Of20.net
>>196
ロードスターに乗るような女なんて、
ババアのくせに女子と名乗るようなキチガイしかおらんぞ。

200 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:41:53 ID:bVL1A7HD0.net
>>199
ロードスターミーティングみたいのは行ったことないから知らないけどそうなん?w

201 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:42:17 ID:Jrml8AC/0.net
ソフトトップは軽くていいのだが、騒音が入ってきてうるさいよ。
それに車内で音楽を流すと外にダダ漏れ。

実際に乗らないとわからないのよねこれ。

202 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:46:28.59 ID:B18X3t7y0.net
車体価格が350万てことはなんやかんやで500万近くなるんだな (´・ω・`) うーんお遊び車には高いような・・・
 

203 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 00:54:17.08 ID:4LTqY+jX0.net
◆このフレンチ優先殺人危険運転ジジイだけは絶対に許してはならない
断じて不起訴(勲章適用?)みたいな結果で逃げ切りさせるべからず!!


◇2019新語・流行語大賞、あなたが選ぶなら?
https://news.yahoo.co.jp/polls/life/40024/result

☆コレ「上級国民」がふつう断トツの1位でしょうよ〜。
なのに飯塚擁護する闇の力が働いて初め3位だったんだよ。
それが鬼畜爺を許せぬ人達が猛烈に追い上げ始めて約6500差で現在2位。

今だ反省の色が見えない基地害サイコ老人【プリウス飯塚】に対して怒ってる全国の皆さん

☆どうか何とぞ『上級国民』に投票ヨロシク頼みます!!!

204 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 01:08:01.78 ID:QabDkKxI0.net
今のロードスターってこんななのか

205 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 01:14:01.33 ID:1IqTsfM60.net
とにかく顔がイヤ

206 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 01:15:44 ID:Nn22MdUW0.net
田舎にひっこんで これと
ジムニーシェラ?あれば幸せかなあ
オープンロードはこれで
その他 雨の日、買い物はジムニー
庭いじり 家庭菜園
簡単な家のDIY 引退生活

207 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 01:19:48 ID:oV4S+on/0.net
シャシーがプアだから馬力上げられん

208 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 01:21:59 ID:GySxjo5s0.net
>>206
同意

209 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 01:29:11.52 ID:LiYIIs7u0.net
型落ちSLCで良くない?

210 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 01:29:39.00 ID:FclKIFkJ0.net
ソフトトップがソフマップに見えた、寝た方がいいな

211 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 01:33:37.05 ID:bVL1A7HD0.net
>>209
それは要らないw

212 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 02:08:46.50 ID:lo11Kw640.net
>>2
教養が足りないねぇ

乳母車
山車
荷車
電車
気動車
汽車
天の車
肩車

213 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 02:14:21.41 ID:CBe06ZwO0.net
初期のとぼけたフロントマスクでええのに

214 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 02:22:40 ID:dAoH8lLC0.net
なんていうか、薄さがないのよね。
全モデルの新車が並んでいたらNB後期を選びたいかも。(形

215 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 02:24:05.84 ID:Kb6J+JyF0.net
無駄に高いな!

216 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 02:43:54.64 ID:n4IyEZrV0.net
>>1
もう古く見えるアル

217 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 02:50:44 ID:HrC9gzWd0.net
>>84
いや、今のロードスターが10年ぶりに1000キロ切ったグレード出して話題になっただろ。

218 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 02:52:19 ID:HrC9gzWd0.net
>>128
https://www.mazda.co.jp/carlife/classicmazda/parts/

219 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 03:06:40 ID:Zu8K/xqB0.net
こんなものより、
来年発売予定のロータリーハイブリッドが楽しみだ。

220 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 03:07:45.85 ID:fiK1Y06+0.net
初代には感じなかった意識高い系の匂いがする。
マツダ全体がそうなんだけどもっと楽しそうにやれ。

221 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 04:14:41 ID:mF2ytJCS0.net
ソフトトップやめない?
雨漏りするんだよ

222 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 04:36:03.45 ID:vSudJ6KZ0.net
>>221
ハードトップ買えばええやん
マツダのは雨漏りしないほうだぞ
オープンが基本の形なんだからそんな人は向いてないから買わないほうがいい

223 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 04:48:44.10 ID:trM8eay+0.net
ニダ顔用異形ヘッドライトより丸の方がいいんじゃね

224 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 05:03:06.86 ID:FN6GlOzO0.net
幌かぶるとカッコ悪くなるなあ。
https://i.imgur.com/IF2gWZg.jpg

225 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 05:06:29.11 ID:GTkIkMOc0.net
ワイの頭もツルっツルのシルバートップ鏡面仕上げやで

226 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 05:07:01.22 ID:edEPNABe0.net
>>2
車持ってるだけで、
いい方だろう。

227 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 05:09:34.67 ID:k/mV/nh50.net
初代のデザイン復刻したらそれだけでバカ売れと思うが

228 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 05:12:57 ID:+/9N5EBq0.net
>>219
モーターがロータリーの欠点である燃費の悪さを
補う一方で、軽量化で電力消費を押さえるからな。
ロータリーHVは理想の組み合わせになり得るな。

229 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 05:22:35 ID:GZOJXsjK0.net
ハードトップ車は屋根開けてもタルガバンドみたいのが残る。
https://i.imgur.com/HnnB3Gs.jpg

230 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 05:34:32.24 ID:aJSerZ2y0.net
主査つかえねえな、そういうデザインでの小手先でやるのは前任者がさんざんやって30周年車で区切りつけただろが。

231 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 05:52:12.97 ID:urYgXsfw0.net
アバルト版の方なら欲しいです

232 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 05:52:58.78 ID:5itZcZH60.net
NDの30アニバーサリーの幌にのってる。
ノーマルにもメーカーOPでブレンボかぁ......(30アニバーサリーには標準)

何言っても、軽いし、ミニバンとかはいらないし、、、
横幅も1735で、、、、。

まぁ、幌の2000CCは希望する。
1500CCでもやはり160PSは欲しいな。

一時期、Z32のコンバーチブルの左ハンドルのMTをさがしてたが、、、

税金の無駄になりそうだったのでやめた
アメリカみたいに25年ルールにならないかな。日本も(むりだな。)

まぁ、NAのレストアや部品が出るのはいいな。

233 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 06:03:56 ID:e7CGX7Uc0.net
赤白黒灰しかないっておかしいだろ
青どこだよ
屋根開けないからさっさとハードトップ出せ

234 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 07:03:43.27 ID:5itZcZH60.net
>>221
>>222の言う通り、昭和の車や、平成の初期の車ならいざ知らず。絶対に漏れないとは言わないが、まだましだ。
俺もNA5年、NB5年、NDの初期物4年のって、青空🅿だったけど、もれなかったぞ。
今はNDの30アニバーサリーの幌だからな。

235 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 07:08:22.23 ID:iZtzwBK/0.net
ソフトトップは花柄がいい

236 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 07:10:46 ID:iZtzwBK/0.net
それか
グラスドップだな

237 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 07:11:30.07 ID:z4MCUvvi0.net
白髪に見える
だからシルバーなのか

238 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 07:12:44.47 ID:iZtzwBK/0.net
雨漏りを気にするなら、買わないほうがよいよ

ブルトーザーみたいに開けっぱにしたい

239 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 07:12:54.68 ID:Z9t2rGiU0.net
マツダとスバルはステアリングがかっこ悪い

どうにかならんの

240 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 07:15:57.49 ID:9N1P68Wl0.net
>>165
俺もそうだったがずっとやせ我慢だったな

241 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 07:30:11.85 ID:uRuxwUSV0.net
ロードスターRFのリアクオーターウィンドウはトホホな「なんちゃって窓」。
ダミーのプラスチック板が貼ってあるだけ。
その点、スープラ様はちゃんとした「ほんと窓」になってる。
https://i.imgur.com/On8W76z.jpg

242 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 07:33:04.43 ID:FtMlyE5m0.net
高い車になってしまったな

ライバル車は86?

243 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 07:37:02.72 ID:iZtzwBK/0.net
グラストップで暑さをがまんよ

244 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 07:39:03.33 ID:5itZcZH60.net
>>243
昔、金魚鉢って、別名?のセラって車あったなぁ〜。

245 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 07:54:20 ID:pdbSshQ60.net
>>241
軽くしてあるんじゃねーの?
ポルシェが軽量化がどうたらでバッヂをシールにしてあるみたいな

まあ遅いからロードスターは選択肢に入っても真っ先に消える
コンセプトというかカブリオレは好きなんだけどなぁ

246 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 07:55:34.35 ID:jc2yrymR0.net
>>241
ダミー?実は透明じゃないとかなのか?

247 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 08:11:05.30 ID:hwDwRKMI0.net
新型RX-7だかRX-9が出る話あったけど結局どうなったの?

248 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 08:16:36 ID:jqYwrmyb0.net
>>241

スープラ様は屋根が開くわけ?

249 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 08:19:03.13 ID:LCrKH/tG0.net
安全装備も充実させてくれ
大体金持ち年寄りしか買わんのだからさ

250 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 08:22:33.19 ID:rXhiHmku0.net
もはや若者が気軽に乗れる車じゃ無くなってしまった。

251 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 08:27:39.32 ID:QnqAuWII0.net
>>201
そもそもオープンカーなんだが。

252 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 08:30:55 ID:S73s/oOU0.net
m2 1002 はかっこよかった

253 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 08:32:35.22 ID:pgnBchYO0.net
>>12
呼んだ?

河童になりかけだけどな

254 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 08:33:09 ID:r63Ncap60.net
NAと同じ値段なら

若者の車離れも変わったかなと思う

255 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 08:41:15.21 ID:HKchFz9y0.net
オープンカーといえばハナガタモータース
https://i.imgur.com/s3zx16s.jpg

256 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 08:43:20.16 ID:e7CGX7Uc0.net
青が出たら白から買い換えるけど一向に出ない
汚ねぇ色ばっか出しやがって

257 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 08:46:11 ID:YsM3Nm7v0.net
欲しい欲しい
でも買ったら怒られる

258 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 08:47:10.45 ID:N3iGDWNg0.net
欲しいけどそこまで余裕ない

259 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 09:00:54.73 ID:ppghmBBE0.net
200、300万円のロドスタなんてロドスタではないね

260 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 09:06:49.08 ID:EgF+Pyvc0.net
>>229

それでもオープン感覚は十分だォ。
https://i.imgur.com/9UolLU0.jpg

261 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 09:14:59.38 ID:ZwWUv2eV0.net
昔乗ってたけど一年で手放した。いろいろ不便なんだよね。お金あったら趣味の2台目としてはありだけどね

262 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 09:17:36 ID:GoYv/3Eu0.net
最近の車はライトが細目過ぎてなあ
ライト丸くしようぜ

263 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 09:21:26 ID:Kb6J+JyF0.net
>>259
新車でも150万が妥当だね。
20年前のS2000に負けるし

264 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 09:21:32 ID:Cu8OV7eQ0.net
>>1
そろそろフロントマスクを他モデルと共通化した方が良いんじゃね?

265 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 09:29:24.94 ID:HrC9gzWd0.net
>>263
いまS2000販売してたら500万行ってるだろ。

266 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 09:31:04.88 ID:NlcS4cnH0.net
>>257

女はシートの数でクルマを識別してるみたいから厳しいかもな

267 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 09:36:25.38 ID:YQQhJ2ef0.net
>>262
黄ばむの嫌だからどんどん細くして欲しい

268 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 09:39:00.92 ID:jgjf5vDA0.net
>>254
関係無いと思う。若者が離れてるのはカネがなくて維持費が無視できないから。だからクルマメーカーの責任ではない、政治、税金の問題なんだよ

269 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 09:43:34.02 ID:oBSce3cf0.net
マツダのマークと前のライトだけは何とかしてくれないと、買いたいと思わない。

270 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 09:53:16 ID:k3eGu2aU0.net
フィガロ だ わろた

271 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 09:54:24.19 ID:oBSce3cf0.net
>>57
つSVX

272 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 09:55:36 ID:wtxXLcHZ0.net
>>266
911とCL550乗ってるけどカミさんはポルシェなんか要らないから捨てて!とか言いやがる一応4人乗りなのに
年明けたら911は新型に替えるからな!つったらヴィッツで良いからそんなもん買わないでだって

273 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 09:56:32.20 ID:wtxXLcHZ0.net
>>269
あのロゴ作ったのは某有名自動車研究所なんだけど5億だぜ

274 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 09:58:22.29 ID:eEM983Uo0.net
BMWと言われても分からんな

275 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 10:00:36.78 ID:eEM983Uo0.net
>>260
金沢福光屋の肖像権は

276 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 10:01:39.73 ID:aQvXwP/c0.net
後ろがダサすぎる
国産にしては頑張ってる方だけど
マツダ車のテールランプはもう少し改良した方が良い

277 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 10:02:08.79 ID:eEM983Uo0.net
今ディーラーに行って一度MAZDAの車に乗ったら
良いなー欲しい!となるよ
そのくらい良く出来てる
しかも安い
タイヤがトーヨーだけど

278 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 10:03:51.81 ID:IwC9pLum0.net
チョン顔

279 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 10:07:12.68 ID:gq8VWBNl0.net
>>2
このコピペに確かに俺の車があるんで複雑な気持ちになるw

280 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 10:09:19.83 ID:fea4Iwuf0.net
>>2
平成初期のトヨタ車、終了しながら大事に乗ってる。

281 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 10:13:27.91 ID:SGvZrq480.net
ロードスターかっけーな

282 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 10:14:38.66 ID:MJBTLbB30.net
マツコネはいつになったら使える子になるの?

283 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 10:14:57.45 ID:wtxXLcHZ0.net
>>2
型落ち型落ち言うけど愛着あって手放せないクルマもあんのよ

284 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 10:18:56 ID:eEM983Uo0.net
>>2
良かった
オレの入ってなかった
火の車wは入ってるけど

285 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 10:20:18.70 ID:eEM983Uo0.net
>>283
今は型落ちのがカッコ良いと思うようになった
それだけ長く乗られてるってことは良い車だから

286 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 10:21:00.26 ID:eEM983Uo0.net
>>280
昔の車のがかっこ良いしね

287 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 10:25:45 ID:81Mr99VK0.net
もう売れる車が無いじゃん

288 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 10:39:24 ID:1l7Gsoen0.net
>>2
片落ちハチロクとシルビアが入ってないやり直し。

289 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 10:46:48 ID:o3XWjiay0.net
>>229
丸見えのフルオープンよりこっちの方が良いな
コペンもこうすれば良いのに

290 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 10:57:46 ID:zdvNHY9r0.net
今のマツダでユーザーに(比較的)寄り添えてるのはロードスターくらいだ。
他の現行全てオナニー車。

291 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 10:59:40 ID:3lbznWpf0.net
もっとトヨタ車みたいに周囲を威嚇するオラつきデザインじゃないと今は売れないと思う

292 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 11:06:07.59 ID:mClopDxj0.net
NA=NB>>>ND(超えられない壁)NC

293 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 11:10:15.59 ID:JBHLylFf0.net
>>277
トーヨーいいじゃん。あの件から高性能が不当なほど安くて助かる。

294 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 12:03:32 ID:HrC9gzWd0.net
>>277
ロードスターはアドバンv105だよ

295 :派遣会社ジェイウェイブ元営業:2019/11/15(金) 12:15:51.99 ID:plMJIwsu0.net
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ!

296 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 12:23:43.66 ID:NGxBqx0A0.net
ブレンボいいなあ
初期型ロードスター乗ってるんだけどノーマルブレーキだとグイグイ踏み込むとキャリパーが開いてブレーキスカスカになっちゃうんだよな
今はFD用の4ポットキャリパー付けてる

297 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 12:24:21.32 ID:iZtzwBK/0.net
せまい意味のオープン定義にとらわらてしまい
なにも出来なくなっているね
成功体験のしがらみに嵌まったな

298 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 12:27:16.19 ID:HkAYEDC/0.net
お目目が小さいのとテールランプが⊂◎ ◎⊃なのがなぁ…せめて◎だけでいいやろ。

124とロックスターはかっこいい

299 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 12:27:35.93 ID:iZtzwBK/0.net
フルオープンにして
まつだ純正の海パンでも用意してくれればよいのに

300 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 12:28:30.57 ID:RWbqFURT0.net
ロードスターはやっぱり最初のヘッドライトがパカって奴が一番良いな

301 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 12:32:45.33 ID:GkW4axeI0.net
>>260
これND本スレでみたな

302 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 12:34:00 ID:2iGKg9qK0.net
昔はオープン2シーターでセクロスするツワモノ沢山いたのにな

303 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 12:37:08.05 ID:Bl2FU5GC0.net
中途半端なんだよな 人馬一体(笑) もっと軽量化しろ

304 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 12:40:28.11 ID:ZpDyKli+0.net
乗り換えが殆ど無いのか、今の型はあんまり見ないね

305 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 14:21:16 ID:o3XWjiay0.net
>>291
そこまでいかなくても小振りなマツダグリルでもつけた方が売れるかもね
グリル付きのフィアット版の方がデザインは好評だし歴代のファンもグリルレスにそこまで拘りない気がする

306 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 14:45:23.79 ID:x7rV+E5+0.net
何で日本車って内装が黒ばっかなの?

307 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 14:50:56.55 ID:m7HckSp00.net
>>306
自称評論家が貶すから、外車の場合はチャームポイントへw

308 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 14:54:47.65 ID:oyLv/GCu0.net
両津勘吉みたいなマツダのエンブレムが恥ずかしい

309 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 14:55:41.26 ID:X/dUKWU60.net
>>2
俺、底辺のつもりだけど所有してる車がその中に無い。

310 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 15:05:50.86 ID:WqSgNYSr0.net
テールランプだけどうにかして欲しい

311 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 15:08:14.26 ID:oyLv/GCu0.net
初代のシンプルでチープなスタイルがいちばん良かったと思うよ

312 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 15:09:04.15 ID:TBzK/OR30.net
初代のレストアサービスやってるんじゃなかった

313 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 16:03:52.25 ID:zdvNHY9r0.net
今の技術でNA作ってくれないかな。
ああ、マツコネは要らないです。

314 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 16:23:45.31 ID:YgDkVwBU0.net
>>72
こんな感じかな
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/15680749050013.jpg

315 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 16:26:53.73 ID:qjdrhOSp0.net
NA乗ってたけどいまリトラクタブルの車ってあんの?

316 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 16:38:55.11 ID:Tt4WNJn+0.net
>>265
乗り出し600万円以上だな

317 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 16:39:58.32 ID:Tt4WNJn+0.net
>>247
BMWの直6やアメリカンV8より遅くて燃費悪いエンジンになるので出ない

318 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 16:42:36.80 ID:PkPtohq70.net
>>310
どういう風に?

319 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 17:44:53.50 ID:eEM983Uo0.net
>>293
良いけどね
MAZDAはちゃんとしてるから安心

320 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 17:53:05.71 ID:j8pPLUbF0.net
>>314
それだったら欲しい。

321 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 17:55:03.11 ID:vx0CJmon0.net
実用的じゃないよな

322 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 17:56:10.71 ID:dXpaovz70.net
やはりスーパーカーはリトラクタブルでなければと再認識させられる

323 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 17:57:15.23 ID:kHXZfWjx0.net
気持ち悪い顔はそのままかよw

324 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 18:29:23.62 ID:ftjMcdgb0.net
アフターマーケットでファニーフェイスパーツとか無いのかな

後ろもファニーな感じにして

325 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 19:20:38.34 ID:EgF+Pyvc0.net
RFのルーフ格納メカは良くできている。これが憑いて400萬内外のプライスなのだからスゲー。
https://i.imgur.com/qR3ZwZ0.jpg

326 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 19:22:03.70 ID:/9hFp6QE0.net
>>324
型が違うがロードスターはそういったパーツは豊富にある

327 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 19:26:55 ID:s6bS4zQk0.net
スポーツカーのライトは愛嬌のある造形がいいな
ロードスターのライトって背伸びしてひねくれてる感じがして最悪

328 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 19:31:10.06 ID:EgF+Pyvc0.net
MTだったら夏暑く冬冷たくてもヤパーリ球形金属がヨロシイ。
Ferrari250GTOみたいな長めのスティックにゲート切ってあれば最高にゃのだが。
https://i.imgur.com/LwqpzGs.jpg

329 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 21:09:09.07 ID:iFgcrx1W0.net
>>325
このルーフを見るといつもCR-Xデルソルを思い出すw

330 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 21:12:58.32 ID:NXzAuDAG0.net
>>2
>型落ち
>痛車
むしろ、、褒め言葉(釣レスにマヂレス)。

331 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 21:28:40.46 ID:e7CGX7Uc0.net
塩ビ管やめろ

332 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 22:04:00 ID:LOgC3BIx0.net
>>313
それ出来たらいいのにな

333 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 22:23:44 ID:9nySHka00.net
これはダサい...

334 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 23:27:16.95 ID:3mJHqC4Y0.net
コケシみたいなテールランプやめいw

335 :名無しさん@1周年:2019/11/15(金) 23:36:38.24 ID:wfFrOgPj0.net
マツダだしね

336 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 03:24:24 ID:Vu5WtOik0.net
>>315
無い。
安全基準的に色んな国で通らないからもう出てこないよ。

337 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 03:37:41.55 ID:E3ZTW8faO.net
おいおいロドスタ乗りはこんなゲテモノ望んでねーだろが

338 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 03:38:51.84 ID:Lk5J1akS0.net
>>325
すげーとおもったんだけど コペンみたらそれほどでもないんだなと思った
あそびだったらコペンでもいいかなw

339 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 03:49:34.92 ID:fW9Es4R/0.net
>>1
魚みたい

340 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 03:53:31.08 ID:bucNrlSe0.net
>>2
フェラレディZとはwww

341 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 03:56:34 ID:/gFOsWcj0.net
>>340
予測変換かなあ
そういうことたくさんなんだろうね

342 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 04:14:04.09 ID:hj2isvyd0.net
>>248
多分80か70のタルガトップの事を言ってるんじゃないかな

343 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 04:15:16 ID:ZIT/bcJL0.net
>>314
わろた

344 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 04:50:08.60 ID:zvpSaVUB0.net
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573414878/

345 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 06:01:03 ID:QDji5mCg0.net
>>337
2Lくれくれうっさくてかなわん

346 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 06:03:27 ID:QDji5mCg0.net
>>156
トヨタとの協業でワンチャン

347 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 06:27:35 ID:d1g0v0Dz0.net
>>345
そもそも欧米仕様で幌2Lあんのに日本仕様に無いからでないかと。

348 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 06:36:25 ID:d1g0v0Dz0.net
>>314
愛嬌有って全然良いね

349 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 06:45:51.40 ID:iBZr4p1+0.net
コペンとS660は乗ったら天井に頭がつかえる
国産オープンカーを買うとしたらロードスターしか選択肢が無い
こんなデザインもボディカラーも乗り心地も気持ち悪い車でも売れているのはそのせい

350 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 06:46:30 ID:9xLa+rC30.net
>>1
カッコいいけど高い

351 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 07:20:28.42 ID:d1g0v0Dz0.net
>>349
スポーツカーに乗り心地求めなさんなw
そういう人はワゴンなりセダンなりそういう人向けの車がいくらでも有るっしょw

352 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 07:34:00.73 ID:wjhdn3Mg0.net
良い車だけど500万は高すぎ。こーいう時代になるとは思ってなかったから当時諦めたけどRX7新車400万で買っとけばよかった。

353 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 07:42:53.03 ID:d1g0v0Dz0.net
>>352
値段違くない?

354 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:17:55.25 ID:dsug/Mwd0.net
重量今のままで、2〜2.2リットル位なら、ほぼ満足なんだけど。

とりあえずパワーなさ過ぎ。

355 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:19:08.78 ID:Sh6KJ/qL0.net
チョン顔の車w

356 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:20:53.97 ID:Tj2miKD80.net
普通に屋根つきで出してくれ!

357 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:21:32 ID:/TlQtcKk0.net
ロータリーはいいエンジンだが手間もかかるし金もかかるし維持大変だぞ
癖も強いバラツキもある普通に考えりゃ欠陥車だぞありゃ
マツダの車を買わないのが一番安心

358 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:22:18.28 ID:0dXl5Ago0.net
ロドは、でぶに成ってから興味なくなったわ。

359 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:29:07.13 ID:+Rr9Oac10.net
>>71
東京あたりでも、今の時期とかオープンは快適。
伊豆とかの海沿いとか行ってもいいし。
梅雨の時期と、夏のあいだ屋根開けてると熱射病で死ぬくらいかな。

360 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:31:11 ID:mfzbg2pQ0.net
今回のMCが大した改良じゃなかったので、ND3型のワイ安堵。www

https://i.imgur.com/EpGsHQt.jpg

361 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:31:50 ID:/TlQtcKk0.net
ハゲてね?

362 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:32:47.23 ID:d1g0v0Dz0.net
>>359
夏は夜だね。夏の昼は痩せ我慢の世界。
春秋が一番良い季節。

363 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:33:59.15 ID:/TlQtcKk0.net
夏の夜なんてオープン乗れば信号待ちで虫にさされるぞ

364 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:36:21.81 ID:Giyt7ZLd0.net
ロータリー4駆ならなぁ でももう車なんか必要なくなっちゃったし、タクシーで十分なんだよな

365 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:37:40 ID:/TlQtcKk0.net
低速トルクの薄いロータリーに4駆は向かないってw
マツダは基本的に欠陥車ばかりだから買わないのが一番

366 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:39:07.15 ID:UYuvtR980.net
最近の国産車の値段には驚くばかり。
VWやフランス車が安く感じるもの。

367 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:40:44.89 ID:/TlQtcKk0.net
安くて満足感高い国産車ならスイスポ買えばいい

368 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:47:57 ID:d1g0v0Dz0.net
>>363
地域によるかな。
あと、俺は美味しくないらしく屋根開けてても蚊に刺される事が数年に1回有るか無いかというw

369 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:49:34.70 ID:5S5AC/Nf0.net
>>2
RX8はモデルチェンジしてないから型落ちじゃなくてディスコンかな?

370 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:57:33 ID:B/JYVaC50.net
マツダ顔は好きだけどロードスターだけは無理
気持ち悪い

371 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 08:59:40.83 ID:/TlQtcKk0.net
現行マツダの車は全部同じような顔つきで気持ち悪い
おまけにカスみたいなスペック車ばかりスカイアクティブとか言い出した辺りから狂ってきた
むかしの方が多彩で好き。今のマツダはうんこ

372 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 09:02:20.94 ID:FR1GHW770.net
>>23
1.5の幌乗ってるが、オープンは60kmくらいでクルージングしてるのが一番気持ちいいと思ってる。だから別にパワーなんてなくてもいい

373 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 09:59:07 ID:ujizxQAf0.net
パワーいらんとか言うやつももし2.0あったらそっち選ぶやろ

374 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 10:00:05.52 ID:zEJOBYXL0.net
税金の関係で選ばないんじゃね?

375 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 10:24:04 ID:pMo5qc/u0.net
>>251
常にオープンで走るわけないだろ

376 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 10:29:57 ID:zEJOBYXL0.net
ホロのオープンなんてコペンのアクティブトップ以下の品質

377 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 10:57:41.81 ID:ntqfd/MV0.net
そこでグラスハッチですよ
いつでも24時間オープンの気分がでる

378 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 11:08:32.89 ID:4sUVXSzg0.net
タケオカ自動車のララの方が面白そう

379 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 12:11:32.42 ID:ntqfd/MV0.net
航空機のキャノピーなら、360°まるみえ

380 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 12:18:54.61 ID:b1ng3uRg0.net
>>377

直射日光の強烈な紫外線の夏はどうするんだよ?
日本の夏をナメてはイカンにょ。

381 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 12:22:01 ID:RxhBcoM+0.net
フロントの細目がダサい
アバルトくらいのインパクトが欲しい

382 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 12:24:47.69 ID:ePFVoOvF0.net
>>354
アメリカには2リットルがある

383 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 12:25:42.84 ID:67HtkHE9O.net
>>362
いや、春は桜見るまで、4月5月もうダメだと思う。
一番は秋冬だね!冬も周りの車は哀れな目で見るが厚着とシートヒーターで全然大丈夫だし、空気澄んでて夜景綺麗で冬は一番オススメなぐらい。昼間も暑くないしね。
あっ、東京での話ね

384 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 12:26:01.09 ID:ntqfd/MV0.net
>>380
そういうときははふつうの車にのれよ
なつも冬も、1台ですまそうとう
着たきりすずめみたいなことをやるから
貧しくなる

385 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 12:26:34.25 ID:OL+Ii/UR0.net
>>2
型落ちのドイツ輸入車は入ってないんだなw

386 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 12:41:27 ID:ETHqWmux0.net
MAZDA3も北米にある2.5リッターガソリン日本では売ってないのな
アクセラのときから散々プアー言われてんのに日本では売らない
ケチ臭いんだよな松田

387 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 12:48:05 ID:OL+Ii/UR0.net
>>366
嫌でもVWは相変わらず高いと思うよ。
日本車が上げてきてるけど、それ以上に上げてきてるし。
フランス車はなんだろうな、中古になるとガクッと値段下がるしな。

388 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 12:49:45.30 ID:XJ/qOQhE0.net
>>57
ヲタ臭撒き散らすなよ笑

389 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 12:52:56.78 ID:6kA/NzvN0.net
>>1
一番安いので260万て乗りだし280万くらいになるじゃん
たけ〜こんな価格じゃ若者が新車で買うなんて殆ど無理だな
大学生の2人に1人が奨学金という名の学生ローンを背負ってる時代だぞ

390 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 12:56:08 ID:NRyw5mgk0.net
>>347
この車は知らんけど、欧米のはボディ剛性がしっかりしているのかもね?
だから2Lと。
S2000が国産ライトウェイトスポーツのピークだったね。コスパで。

391 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 12:57:24.29 ID:K8N04T/T0.net
このまんまアップスケールして3000t積めば
中産階級向けマセラティ化してガンガン売れ・・・ねえかな

392 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 12:58:17.85 ID:NRyw5mgk0.net
>>386
一般的に国内仕様は溶接スポット数やブレース抜きが横行しているので
そうした裏事情があるんじゃないのか?

393 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 12:59:29.21 ID:NRyw5mgk0.net
>>391
フロントヘヴィで乗りにくくなる。
排気量と出力求めるなら、やや高くなるが「日産Zでいい」という話になる。

394 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:02:00.32 ID:gsSRk9Ay0.net
NCに昔乗ってたが年とったらまた乗りたい

オープンカー乗らないと人生損してんぞ

395 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:03:11 ID:NRyw5mgk0.net
>>373
S2000知ってる世代だとそうなるね。バランスだけれども
マツダのエンジンなら2.5LNAを高回転型にして、ブレースや溶接を
しっかりさせて今より100kgオーバーの方がスポーツ車としてはキビキビ
するとは思う。あるいは2Lの吹き上がりをもう少し改善して、8500エンジン
にするか。S2000ほどじゃないにしても、今時直噴だし210psくらいやれよw 
とは思うw。

396 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:03:13 ID:6kA/NzvN0.net
>>391
もう車でステータスを演出する時代なんてマーク?3兄弟が大ヒットした大昔で
終ってるんだよ。今の時代じゃ車にカネかけるなら日々の生活費に回したほうが
ずっと得と考える人が増えたというか日本人が貧しくなったんだよ
日本経済はバブル以降全く上がっていない。車が売れまくったのもバブルまで

397 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:04:28.26 ID:OL+Ii/UR0.net
>>394
若者に300万以上だせってか、

398 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:04:32.69 ID:b1ng3uRg0.net
>>383

4月になると紫外線が強烈になるからなあ。真夏より強い。

399 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:04:34.50 ID:gsSRk9Ay0.net
>>383
冬でも大丈夫はオープンカーあるある
乗ったことある奴なら分かる

400 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:05:21.65 ID:gsSRk9Ay0.net
>>397
中古でも軽でもいいよ
車好きなら乗っとくべき

401 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:05:21.94 ID:oR83r7vx0.net
やっと

ポンコツシャシーからオサラバして、ブランニューシャシーになり
最高で最良の最新型

って売りだったのに、恐ろしいほど
お客さんから、ソッポ向かれた現行

402 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:05:29.49 ID:akh3Jte30.net
ロータリーにしてくれ

403 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:06:12 ID:NRyw5mgk0.net
>>396
ステータスの話ではないんじゃない?
それよりも2Lと3Lの車は、関わる骨格、剛性、ブレーキが異なり
全重量も150kgくらい異なり、ライトウェイトかGTにわかれるw

404 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:07:22.40 ID:NRyw5mgk0.net
>>402
もう環境問題で再発ないしな。
RX8やFDの中古に行くわな〜。4年くらい乗ると。

405 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:08:21 ID:6kA/NzvN0.net
>>394
友人の車だがビートとMR-2のTバールーフに乗ったけどオープンは風が強く当たり
俺は嫌いだな。車は囲まれてるほうが快適だよ。夏の晴天にオープンで乗ってる奴って
バカみたいにしか見えん

406 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:09:11 ID:PCx57J7+0.net
>>2
ごめん
ルーテシアRSだわ

407 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:09:21 ID:UktrBbMW0.net
オープンカー1台で済ますやつなんかおれへんやろ
日差しがとか2人しか乗れないとか荷物詰めないとか言ってるやつアホちゃうか?

408 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:09:43 ID:lGN/hj9Z0.net
もうこういうクルマってハゲたおっさんしか乗っていないよな。

409 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:10:53 ID:oR83r7vx0.net
>>399
窓上げても、肩辺りまではどうしても冷えるからって厚着すると
腕の動き邪魔するから

着る服が結構面倒だったり

410 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:10:57 ID:pNlZEc1P0.net
デザインが気持ち悪い

411 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:11:00 ID:OL+Ii/UR0.net
餓鬼でもいや餓鬼ほど型落ちのメルセデスやアウディ、bm乗ってるけどなw
いつの年代のかわからないけど。
それで日本車のボディー剛性語られてもなw

412 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:11:13 ID:oR83r7vx0.net
>>402
乗ったこと、無いだろ

413 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:12:07 ID:JLlnNZ/E0.net
>>409
まあでもイメージよりは全然行けるよな
夏はマジで地獄だが

414 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:12:40 ID:NRyw5mgk0.net
>>405
気流は計算してあるかどうかが高級車との違いだね。

ボクスター/ケイマンを乗り比べした時は「公道で楽しいのは圧倒的にボクスター」
だった。ケイマンはエンジン音・気流・エキゾーストが籠ってしまい五感に響かな
かった。日本だと4ヶ月間くらいは楽しめるよね。そもそも実用車ではないし。

415 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:12:58.51 ID:ePFVoOvF0.net
>>396
ベントレーの国内販売台数は過去最高だからそんなことはない

416 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:14:03.71 ID:oR83r7vx0.net
エアコン装備車の場合

>>413
夏は
幌上げる

は、絶対定理

417 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:14:51.99 ID:ePFVoOvF0.net
>>397
300万円ではCセグメントハッチバックしか買えない

418 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:14:56.64 ID:NRyw5mgk0.net
>>411
スポ車って最新が良いとは限らんよw。
俺が現行ロドスタに乗った感触は「パンチが足りない」だった。
軽さが行かされない。

419 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:14:58.31 ID:6kA/NzvN0.net
>>408
オープンカーはハゲたおっさんで走り屋が好むランエボやインプはキモデブアニメガネオタが乗る

420 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:14:58.81 ID:ntqfd/MV0.net
冬はスキーウェアを着るんだよ

421 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:15:33.07 ID:JLlnNZ/E0.net
>>405
夏の昼こそ屋根閉じるもんだ
日焼けどころか火傷って感じだもん
まあベストな時期は梅雨の前頃だね
あとは紅葉の時期
一年のほんの少しの時期、むちゃくちゃ幸福感感じるのがオープンカー

422 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:16:06.80 ID:Pdtf4ahI0.net
どんどんブサイクになっていくな

423 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:16:13.98 ID:NRyw5mgk0.net
>>411
BMWのM3は8400回転V8があったり
ポルシェのボクスター/ケイマンなんかは6発NAがディスコンになり
前の型や古い方にいいのがあるからね。

424 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:16:36.60 ID:oR83r7vx0.net
>>420
ATで、寝そべって運転してるなら

十分だね

425 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:16:40.68 ID:OL+Ii/UR0.net
>>418
100万切る3シリ乗られてもね。

426 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:16:52.90 ID:ePFVoOvF0.net
>>418
それは1.5リットルだからだろ

427 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:17:33.83 ID:iEWnLT0v0.net
買えない貧乏人の僻みが酷いw

428 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:17:43.15 ID:NRyw5mgk0.net
>>419
スポ車って公道ドライブ用と競技用に分かれるな。
さらに公道ドライブも峠なのか高速GTなのかで分かれるし。

429 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:18:23.21 ID:NRyw5mgk0.net
>>425
E92のM3はその値段では変えないよw
車の事詳しくない営業さんかな?

430 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:19:06.72 ID:NRyw5mgk0.net
>>424
この車でATはないわw
ポルシェでさえMTの方が面白い。

431 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:19:23.23 ID:ShlZMtId0.net
ロードスターもマツダ4とかわけわからん名前付けるのかな?

432 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:19:29 ID:Thormrgf0.net
>>407
すんません、4座オープンです orz

433 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:21:00.91 ID:oR83r7vx0.net
>>432
むしろ

4座オープンの方が
市販車買うのが難しい(数少ない)

昨今

434 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:22:48.89 ID:6kA/NzvN0.net
>>414
安ポルじゃん。他人の車だが黄色い911-のなんとかかんとかっていう数字が並ぶ
自称3000万の911乗ったことがあるけどマジで凄いぞ。まあスーパーカーだけどね
インパネが黒一色で飾り気全然なくてメーターが丸いのがいくつか並んでて
レーシングカーのインパネそのもの。体を包み込むバケットシートが凄いいい
タイヤホイールも交換して全部で3000万越えたと言ってた

435 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:25:35 ID:oR83r7vx0.net
ポルシェなら大丈夫
E−PP1じゃダメ

とか、もう意味不明だったり

436 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:26:19.31 ID:Thormrgf0.net
>>433
RHTは少なくなった(多分無くなった)けど幌ならいっぱいあるぞ、価格は抜きだw

でもよ、オープン乗るとゆっくり走っても楽しいって事が判ったわ。
昔みたいに攻めて走るってことも楽しいけど別な楽しさが味わえた。

オープンにして100km/h超えるとある意味拷問だがな・・・

437 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:26:52.64 ID:FR1GHW770.net
>>431
営業いわく、ロードスターだけはそのままだそうだ

438 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:28:02.71 ID:6kA/NzvN0.net
>>423
他人の車ばかりだがBḾWのM535i(左ハンドル)なら乗ったことあるな
値段も高いけど国産車とは次元が違う凄い走りをする。BḾWの6発エンジンは
すこぶるスムーズ

439 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:31:53.30 ID:NRyw5mgk0.net
>>433
俺は最初からステイタスだの高い安いで話していない人なんでね。
水平対向を積むなら4発なのか6発なのか、どの位置に積むべきか。
公道では4グレードのどれが適切なのか。

そういう視点で見ている。スペック・ステイタス・高価
を求める人はどうぞブガッティをお買い求め下さいw。

それで、おそらく終止符になります。

440 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:33:47.26 ID:6kA/NzvN0.net
昔トヨタはサイノスという名のスターレットベースに安いクーペを設定し
後にこれにコンヴァーチブルをだしたけどああいった安いオープンをだせばいいと思う

441 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:33:50.85 ID:NRyw5mgk0.net
>>434
あとレーシングの話になるなら、最初から現行ロドスタなんて
スレ自体に書きこむなよw。10億円を車に投入できるかどうか
って世界なのにw

442 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:34:28 ID:ShlZMtId0.net
>>437
ならいいや。
買おう。

443 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:35:12.35 ID:ePFVoOvF0.net
>>440
そんなの需要ないから

444 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:38:09.99 ID:NRyw5mgk0.net
>>438
最初はどのエンジンを買うか、スポ車選びで重要だからね。
公道スポ車だから速い/遅いよりは最終的に感性やバランスの世界
になるけれども。基本、エンジン選びですね。

445 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:38:15.80 ID:3c42lpTP0.net
街でみるとかっこいいよな。中古屋で雨ざらしで展示してるのを見るとつい手が出そうになる。

446 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:39:58 ID:oR83r7vx0.net
オープンカー用に

持ってない帽子(キャップ)買った
度付きサングラスを買った

オープンカーあるある?

447 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:41:17.16 ID:LaLtnE4O0.net
ホイールベース短すぎて直進安定性低いから定年後、のんびり乗りたいと思っても手が出しにくいなぁ
2by2くらいの大きさで出してくれないかなホイールベースは2400くらいで
とはいえNAの頃からは随分伸びてんだな、しらんかった

448 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:43:11 ID:3KmV3Jz20.net
>>282
マツコネはディーラ営業からもボロクソに言われてるからな。
改善点挙げても技術側が動いてくれない、ってボヤいてた。

449 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:43:27 ID:oR83r7vx0.net
>>444
空力や燃費の影響で

フロントスクリーンが、寝はじめて
接着ガラスなバックミラーなオープンカー仕様が

再評価され始めたり

450 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:45:33.53 ID:IEC+p2720.net
>>213
個人的にライトウェイトスポーツって、
ヒーレーとかセブンとかヨタ8
みたいなとぼけた雰囲気であってほしい
鋭角主体のシャープなデザインは
なんか違うと思ってしまう

451 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:45:33.54 ID:6kA/NzvN0.net
>>444
仕事の関係上幸いにも他人の車に乗ることが多かったけど
走りだけ言うなら確かにBḾWはしっかりしてていいね。最近のは知らないけど
3尻もよく乗ったけどいい車だね。ゴルフってバカにされるけど走りはしっかりしてる
アメ車もでかいの乗ったけどゆらゆらしてて船みたいだったw所みたいに好きな人もいる

452 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:46:52.05 ID:98WPgma60.net
黙って昔のRX7発売しろよ

453 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:47:15.15 ID:oR83r7vx0.net
オープンカースレ

で、謎の
ベンベー推し

454 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:48:47.89 ID:6kA/NzvN0.net
そう言えば昔中古車が安いからとフェラーリ・モンディアルの中古車が
ちょっと売れた頃があったっけなあ。あれは幌がダメになってるケースが多くて手がかかったらしい

455 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:50:51 ID:oR83r7vx0.net
あったま悪い子の

自分語り

456 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:52:49.35 ID:fP0rCytz0.net
昔ロードスター乗ってたやつが買って3か月でオカマ掘って
一発で廃車になっとったわ
怪我はしてなかったから運転手には優しいんとちゃうかな

457 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:56:43 ID:zhQK6T3G0.net
>>298
124もロックスターも古臭いような…
買う人の年齢層的には懐古的保守的デザインのほうがうけるのかもな

458 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 13:59:26.14 ID:6kA/NzvN0.net
まあドリキン土屋はロドスタを絶賛してるからね。パワーもこれで十分と言ってるし

459 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 14:03:47.02 ID:oR83r7vx0.net
>>457
これが
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/0/640wm/img_303463530a7c13fee637fc212aedbaf9157691.jpg

こうなったり
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_16430/testdrive_111026_X.jpg

460 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 14:15:41 ID:b1ng3uRg0.net
>>447
細かな数字なんてどうでもヨクなるよ。
RFでもオープン感覚十分だから楽しい。
https://i.imgur.com/gbwHXJG.jpg
定年後じゃなくてもスグ乗った方が得だと思う。

461 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 14:16:09.11 ID:iSt0nyu90.net
>>434
なんで関係ない話を持ち出してマウント取ってんだか
911なんざ欲しけりゃ買えよ

462 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 14:34:33.09 ID:YGRu31fj0.net
いい色に見えるけど照明の影響か
これポリメタルなんとかってやつか

463 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 14:36:15 ID:YGRu31fj0.net
今のマツコネってトヨタと同じになったんじゃ?

464 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 14:37:15.43 ID:oR83r7vx0.net
ソリッドカラー

の魅力を、再認識させたクルマだったのにね

465 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 14:38:01.14 ID:IEC+p2720.net
>>434
なんかGTOのコピペ思い出した

466 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 14:39:08.78 ID:jXxZ5uud0.net
現行のロードスター って今だにアクティブボンネットの不具合は放置してるんだよな

467 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 14:42:30 ID:1cewk7Fb0.net
>>386
それを売るとディーゼルとかXが売れないから。

468 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 15:20:36.72 ID:kOlw4bPz0.net
>>448
マツダ3搭載のマツコネから中身パナソニックに変わったらしいけど

469 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 15:30:07 ID:5SU6UhLM0.net
いくらカッコいいクルマ買っても、自分は運転するから
走っているところは見れないんだ。

470 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 15:33:07.74 ID:lWnIbKsG0.net
デザインそのままでRX7のリメイク出してくれ

471 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 15:39:36.44 ID:oR83r7vx0.net
>>470
あったま

弱そう

472 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 15:39:54.64 ID:ePFVoOvF0.net
>>458
パワーが足りないから2リットルを出せと言ったらマツダの国内広報部に嫌われるだろ

473 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 15:42:56.42 ID:ePFVoOvF0.net
>>386
シビック1.5ターボなどに対抗しようとするとやっぱり2.5リットルが必要ってことなんだろうな
アメリカでは80mph≒129km/hが常識になりつつあるし

474 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 15:44:07.30 ID:ePFVoOvF0.net
>>470
絶対無理
衝突安全に対応するために中が狭くなって人がまともに乗れなくなる

475 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 15:44:56.96 ID:Kpby86Pw0.net
RFのエンジンって2リットルだったのか

476 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 15:47:56.45 ID:NRyw5mgk0.net
>>434
俺は最初からステイタスだの高い安いで話していない人なんでね。
水平対向を積むなら4発なのか6発なのか、どの位置に積むべきか。
公道では4グレードのどれが適切なのか。

そういう視点で見ている。スペック・ステイタス・高価
を求めるあなたは、「まずブガッティ」をお買い求め下さいw。

それが、ポルシェのMRを蔑むステイタス派の、あなたのスタートになります。

477 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 15:59:18 ID:5z71KhX60.net
現行ロドスタは1.5がベストなんだよ
現行WRXから乗り換えるとマツダの言いたかったことがよく分かる

478 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 16:01:21.06 ID:nM9GWZRd0.net
今夜のカーグラテレビで
出る予定

479 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 16:02:34.78 ID:BEIsbY3z0.net
ロードスターだけ数字にしないのはおかしい
自分らで全部変えたのだから
マツダ10とかにしろw

480 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 16:05:31.86 ID:AhcOiWAA0.net
>>458
速さを求めずに楽しさを求める車みたいなこと言ってたはず

481 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 16:19:04 ID:925XuvI/0.net
>>476
横レスだけど、
そもそもお前が>>414でポルシェは高級車、ビートやMR2は安グルマ
なんて言ってるんじゃないの?だから>>434で「安ポル」って
言われたんだろう。
いまさら
>俺は最初からステイタスだの高い安いで話していない人なんでね。
って、往生際が悪いとしか傍目に見える。

482 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 16:25:31.47 ID:ckA8/YNF0.net
>>469

↓こういう人もいる。w
https://i.imgur.com/EpGsHQt.jpg

483 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 16:48:01 ID:FR1GHW770.net
>>298
⊂⊃はおそらくベンツの真似をしたんだと思う。横から見るとそれっぽい

484 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 16:58:20.17 ID:ul55ZHT+0.net
リアとインパネのタブレットがダサい

485 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 17:38:03.49 ID:WjfSnD6W0.net
>>12
フルオープンじゃないか
幌はどうした?
着脱式か?

486 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 17:50:21.29 ID:bIulKisB0.net
今時いくらライトスポーツって言っても150-170ps位は有っても良いと思う。
NA8に20年以上乗ってNCに乗り替えたけどNAの時は夏場エアコン掛けたらエアコンにパワー食われてまともに走んなかった。
NAの時はM2、NBの時はターボ、NCは2Lと各時代それなりのグレードも有った訳で欧米仕様に2Lあんのに日本仕様に意地でも投入せんのは如何なもんかと思うけどね。併売して好きな方選べる様にすりゃ良いのに。

487 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 17:51:57 ID:9gU/OsbM0.net
>>486
非力でも面白いと聞くけどそうでもないのか
ランサーから乗り換えようかと思っているんだけど

488 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 18:08:26.59 ID:bIulKisB0.net
>>487
まあ、今の時代あんまエアコンに食われるって事はなさそうだけど131psはちょっと少ないと個人的には思いますね。
NAはとても好きで乗ってましたがエンジンに関してはストレスを感じ過ぎるシチュエーションも多々。自分の場合はNC(2L)位で丁度良い案配ですね。
まずレンタカーで一回借りるか試乗するかした方が良いと思います。

489 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 19:10:08.18 ID:FdXZ6ezV0.net
いつの間にかテレスコも追加されとる

490 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 19:10:31.98 ID:XQG5qGoT0.net
>>458
MTなら自分でギアと回転調整してエンジンぶん回せるから面白いとか?

491 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 20:00:43 ID:NRyw5mgk0.net
>>481
は? オープンはダメという>>405に対して、同型でオープン/クローズを出してる
ボクスター/ケイマンを例に「公道では圧倒的にオープンのボクスターが面白い」
と具体例で言ってんだがw 

マツダスバルすれって本当にアホやブランドコンプが多いんだよな。

492 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 20:02:25.12 ID:NRyw5mgk0.net
>>481
高級車というところにひっかかったなら、「気流検討にコストをかけてある」
という意味だ。

493 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 20:04:14.15 ID:NRyw5mgk0.net
>>486,>>488
S2000経験世代だと、本当そうですよね。
低回転トルクの出し方も大事なんだけれど。

494 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 20:05:18 ID:NRyw5mgk0.net
>>487
解像な客は結構な距離を試乗させて貰えるから行ってきたら?

495 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 20:06:02.30 ID:vUT2yrMV0.net
>>437
ロードスターって車のジャンル名だろ
たとえるならセダンって名前の車出すようなもん
これこそ改名しろや

496 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 20:13:12.08 ID:1mKjRnm40.net
>>487
ランサーってエボ?
どこに面白きを置くかにもよるけど、スポーツカーとして楽しみたいなら圧倒的にパワーがない。エボからの乗り換えだと余計にそう感じると思う。
けど、オープンカーとしてなら十分面白いよ

497 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 20:21:46.16 ID:2ZGb9ARd0.net
いいかげんにミッドシップ出せや

498 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 20:27:04 ID:NRyw5mgk0.net
>>497
これ買うなら、3万km台の987の2.9Lボクスターで良いと思うよ。
GTにもなるし、ワインディングも俊足で出力も1.5倍で登坂も圧倒。
さらに150万出す人は6発NAボクサーMR完成形の981ボクスター
に行くべきだがw 素で十分に遊べるw

499 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 20:30:09 ID:ZLkylYR60.net
定年後に乗りたいクルマ。
あと15年後に新車で買えるだろうか。

500 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 20:37:45 ID:ejKKAiQG0.net
次のNEでは間違いなく純粋な内燃機関ではなくなるんだと
EVもしくはモーターメインのハイブリッドって書いてたな
ライトウェイトなロドが欲しいならNDを買っとくべき

501 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 20:42:11 ID:hTjArKHH0.net
>>500
それマジなん?
何処で聞いた?

502 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 20:47:18.44 ID:Di19GcZo0.net
>>498
スペヲタここに極まれりだな
お前が欲しいのは運転が楽しい車じゃなくてドヤ顔出来る車だろ
それも趣味車には重要な要素だけどロードスターはそういう車じゃないから

503 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 20:50:38.08 ID:xOZWJ4ri0.net
>>418
GT-Rにでも乗ってろよド阿呆。

504 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 21:00:34 ID:NDjZ8OPY0.net
みんなが
面白いという車は、最高速が150キロ以下な車
馬力なら100馬力もいかないだろう
、スターレットやチェリーみたいなくるまさ

505 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 21:06:19 ID:NDjZ8OPY0.net
そう言えばS660は、話題にもならんな
印象うすいのかな

506 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 21:26:15.98 ID:NDjZ8OPY0.net
もう、ラダーフレームからつくり直せ
まともなオープンはみんなそうだ
ラダーフレームにあらずんばオープンにあらず

507 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 21:29:51.86 ID:scqF6wt+0.net
>>4
前も後ろも蒙古襞で寄り目w

508 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 21:31:07.00 ID:mCtbmr+50.net
>>495
誰でも知ってるウンチ食うはいいから
クアトロポルテにでも文句言ってろ
MPVもな

509 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 21:32:11.33 ID:Bzvku6ns0.net
おまえらのステキなお帽子と同じシステムだな

510 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 21:36:34.16 ID:f626SfZb0.net
NBの1800の方がバランス良いと思う

511 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 21:44:07.38 ID:OxFxpj1a0.net
初代ユーノスロードスターに乗ってたけど1600ccの軽い車だった。こんなごつくなってしまうとイメージが違うな。

512 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 21:50:15.24 ID:mJ+txvSx0.net
チョン吊り目ライトをジト目ライトにしてくれたら今すぐにでも買う

513 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 22:14:23 ID:hTjArKHH0.net
>>511
車重ほとんど変わらないですよ

514 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 22:40:08 ID:NDjZ8OPY0.net
バネ下が軽い

515 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 22:43:24.19 ID:KZB25IcK0.net
そろそろモデルチェンジやろ?

516 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 22:46:10.58 ID:QFcCXDkc0.net
つーか内装上等すぎんか
もっとチープでいいよ
マツダはなんかここ数年勘違いしてないか

517 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 22:50:26 ID:SWosdFrgO.net
RFもこの色で出せよって話
標準のはいまいちなんだよ

518 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 22:55:42.00 ID:jEAuTJwE0.net
コペンで十分

519 :雲黒斎:2019/11/16(土) 23:22:00 ID:BDs9v0330.net
>>383
オープンは冬に乗るのが楽しい、って知らない人が多いよな。 
サイドウィンドウ上げてれば徒歩で外出する時の服装で乗ってて寒くない。

山道とか行ってひとしきり走ってからエンジンを止めると冬枯れの山の空気をそのまま感じられて最高だね。 
防寒着+ヘルメットのバイクよりよほどその場所の空気を感じられる。

520 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 23:26:21.13 ID:qJpS+T8+0.net
冬のオープンは頭が寒かった記憶が
軽オープンだからかな
高級な車種だと違うんだろうな

521 :名無しさん@1周年:2019/11/16(土) 23:28:38.59 ID:FUBpMC8P0.net
ハンドル・ノブの革はいいけど、
シートの革はいらない

522 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 01:05:38.56 ID:nXThCIlf0.net
>>521
高い車はしらんけどロードスター程度の革シートは夏熱すぎ冬冷たすぎで悲惨だ
ちょっと横Gかかるとケツ滑って疲れるし

523 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 01:21:08 ID:PuhfaxQr0.net
>>522
夏場考えたらオープン全般で布シートのが良いと思う。

524 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 01:56:35 ID:/LY72lu80.net
2番人気のセラミックをなくしてどうしたいのマツダは?

525 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 01:59:57 ID:0sep1gdG0.net
>>522
冬はシートヒーターでしょ。ロードスターの革はヒーターセットじゃないのか。

526 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 02:10:18.37 ID:Ue0T5OKo0.net
>>522
普通は革シートにはムートンひくだろ?
http://imepic.jp/20191117/077810

527 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 02:34:39.75 ID:VcucpQRt0.net
>>524
あれが二番人気とか絶対にない

528 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 02:47:20.54 ID:FDwrF00T0.net
プラグインハイブリッドのスポーツカーそろそろ作れよ

529 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 02:57:06.57 ID:n+tC+m/+0.net
>>516
少なくともポルシェ996よりは上等な内装だよね

530 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 02:58:18 ID:s4cZqBND0.net
ロードスターはマツダ何なの

531 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 02:59:51.25 ID:pbo6gprp0.net
NAみたいなフロントマスクがええや
NA買っちゃうかな

532 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 03:04:49.88 ID:vzsLIwKx0.net
働いていた商業ビルの入り口に赤のユーノスロードスターが展示してあった
それを見るたびに免許取ったらユーノスに乗るんだってずっと言ってた
アメ車のオープン、ベンツ、BMいろいろな車に乗ってきた
あれから30年自動車会社の営業の人と結婚して今は軽に乗っている

免許はまだとっていない

533 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 03:56:19 ID:iKy0DJyi0.net
運転席には乗ってないということ?

534 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 04:27:05.95 ID:CfwtGuDz0.net
林道飛ばしてるつもりの勘違いDQNが多いクルマ

535 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 06:05:30 ID:giYquIjC0.net
>>523

夏用の革シートには、
プレクール+シートベンチレーション必須だな。
シートベンチレーションは臭っさ〜い屁コイても
吸出してくれるからヨイぞ。
その排気をどこに出すかは知らん。w

536 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 06:10:21.96 ID:fzsfvqT40.net
細い吊り目のフロントデザインが苦手やわ

537 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 06:10:39.07 ID:6KEXVbgo0.net
綺麗なデザインだと思う
ソフトトップはいずれくたびれるけど

538 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 06:11:43 ID:r+Bri1HK0.net
>>21
かっこ良いけどツマンナイデザイン。

539 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 06:15:46.11 ID:SamSiefE0.net
>>2
残念!
型落ちスイフトXGだわ

540 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 06:16:54.27 ID:r+Bri1HK0.net
>>498
ボクスターなんてセレブに笑われちゃうよw

541 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 06:21:40.16 ID:T4CM2R7f0.net
>>2
形落ちのフェラレディてw フェラする婆さんの事か?

542 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 06:41:57.00 ID:uFyikFap0.net
この車、写真で見ると悪くないが、走ってるの見ると本当にかっこ悪い

543 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 06:44:25 ID:uFyikFap0.net
>>498
貧乏が見栄張って維持費で泣くパターン

544 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 06:47:11 ID:UDqg/Nab0.net
高級感目指すのは良いけど暗ーい赤とかグレーとか気分が落ちるカラーばかりだね
ルノーやフィアットみたいに性能関係なく一目惚れしちゃうような
ポップで楽しくなる特別色出せよ

545 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 06:54:43.93 ID:kn8/yaQV0.net
あの目つきについては、どっかの記事でメインの
デザイナーが長く乗ればわかるだのなんだのって客側に
意識高い系の自己洗脳を求めるような事を書いてたからなぁ
ただでさえ籔にらみの細目なのに
スタバでmacブック、みたいな気持ち悪さも加わってしまって
まともな人は躊躇する商品になってしまった気がする。
NCの程度良いのを探しましょうか、みたいな。

546 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 06:59:29.58 ID:9yD5U0ZU0.net
>>544
それな
せっかくの軽量オープンカーなんだから、もっとポップで能天気に明るいのがいいんだよ
NAはそうだった
NDはどれもこれも色が暗すぎてまったくそそられない 限定で出てたクラシックレッドを常設すべきだわ
幌NDはタン内装が選べないのもわけわからん 

547 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 07:00:34.52 ID:uicy3Bxl0.net
>>104
上等だ

掛かって来いやあ〜!!!

548 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 07:00:50.49 ID:giYquIjC0.net
>>544

ホワイトRF最強
https://i.imgur.com/oFfngM2.jpg

549 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 07:05:40 ID:6KEXVbgo0.net
雨の多い日本で 冬は寒いし 夏は暑いし 直ぐ信号に引っかかるし 態々・・・

550 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 07:20:58 ID:TGdBVaXr0.net
ここ読んでたらロードスター乗ってみたくなった。
中古探してみようかな。

551 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 07:21:18.42 ID:PbIHk9ec0.net
マツダは韓国企業でしょ
気持ち悪いデザインとか、ボディカラーの名前に韓国の地名を入れたりとか、そうとしか思えん

552 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 07:24:33.43 ID:P7bKt+3Y0.net
>>544
オレンジですが、、、30アニバーサリーは、、、、、。幌です。

553 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 07:26:02.50 ID:TGdBVaXr0.net
ソウルミュージックは韓国音楽!(キリッ

554 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 07:28:22 ID:2fBtz7hv0.net
ロードニダー

555 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 07:34:51.76 ID:PVdMfDFD0.net
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/2/730wm/img_9238ad4c910a7bc69d08c1578fc25ece303585.jpg
オプションとは言え、ロードスターにブレンボが付く時代になったのか…

556 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 08:06:30 ID:giYquIjC0.net
>>555

ブレーキディスクが小さくて、リム内スカスカで貧弱な印象w
車重軽いからこのサイズでブレーキ容量的には全然問題ないんだけど、
見た目がすごく残念。
ブレンボのキャリパーが場違いに目立って逆効果。

557 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 08:13:59.19 ID:LmYnjVfA0.net
TVRにあるような玉虫色みたいの出さないかな

558 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 08:26:53.14 ID:fzu/14aG0.net
おまえら買えないからって文句ばっかりだなw

559 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 08:30:44.53 ID:FFHvn0fB0.net
わしは花柄がいい

560 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 08:33:21.56 ID:aks4/kst0.net
「駆け抜ける喜び」のコピーでしかないけど
がんばってるよね

561 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 08:46:51.36 ID:t8uLkqRW0.net
実際ロードスター買うとなったら、ハードトップの方がいいんだろうな。
オープンにすることなんてほとんどなさそうだし。

562 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 09:00:19 ID:na6jCucN0.net
ハードトップなんてロードスター買う意味ねーじゃん

563 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 09:03:47 ID:na6jCucN0.net
あ、屋根の開閉できるアクティブハードトップはアリかな

564 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 09:13:22.83 ID:6KEXVbgo0.net
>>562
ソフトトップは使わなくても劣化する (エド

565 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 09:19:06.71 ID:vKT8Grmp0.net
>>487
エリーゼ逝ってください

566 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 09:23:13 ID:hXzcra4p0.net
ドアミラーは電動格納になったのか?

567 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 09:26:54.56 ID:v5aS2f9Q0.net
>>561

前回(2018年6月)のMC以降のハードトップがおすすめ。
あちこち大幅に改良されて初期モデルの不満はほぼなくなった。
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2018/201806/180607a.html
中古探すなら、RF NDの「3型」がキーワード。

リアルーフのタルガバンドみたいのが残るとはいえオープン時の解放感は
十分だし、遮音性、対候性、セキュリティなどなど考えたら幌より圧倒的に優れている。
https://i.imgur.com/rg4IV1Q.jpg

ルールの格納メカのデキもすこぶる良く、これだけでも所有する価値があるかも?
今から4月ごろまでがオープンドライブの旬(東京の場合) なので、買うんだったら
多少無理してでもRFがオヌヌメ。w

568 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 09:29:40 ID:vKT8Grmp0.net
>>563
今のロドスタならば幌が正解だと思うぞ、すぐ閉められるし壊れたり汚れたら変えればいい。
基本たら〜んと流して走ってて、ちょっとスカイラン系道路でロールを楽しむような感じ。
スポーツカーじゃ無いからそれで充分。

569 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 09:32:50 ID:L61R7ahJ0.net
ロードスターは兎に角ヘッドライトがダサ過ぎる
 この形で敬遠する人おおい

570 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 09:54:44 ID:P7tg7Mk/0.net
>>564
オープンの屋根は消耗品だね

571 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 10:06:42.94 ID:8iCpKnzp0.net
薄いLEDライトじゃないと古臭いよ

572 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 10:08:44.48 ID:5zJllsOW0.net
>>561
オープンカーの意味が無い
ちょっとコンビニ行くのにもオープンにするんだよ

573 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 10:19:05.00 ID:pCw7JDE/0.net
オープンカー乗ったこと無いけど自然の中疾走したらさぞ気持ちよさそうだよなあ

574 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 10:28:03.28 ID:vKT8Grmp0.net
>>573
実際に走ると平均速度はかなり落ちるし、疾走と云うよりタラリ〜ンっと走る感じ。
春の桜と秋の紅葉に海辺、冬の雪中は定番だな
降りた時に桜の花びらや紅葉した葉っぱが入っていることが有るよ^

575 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 10:35:18.38 ID:JNvC9fC20.net
カタログもらってくる!

576 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 10:48:34.92 ID:lR2wBjUT0.net
ほとんど閉じてしまうだよな

ほんとうなら駐車場でも開けっぱなし
が、真のオープンカーなんだろうけど

577 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 10:49:14.36 ID:P7tg7Mk/0.net
>>571
NDの目付き肯定派に初めて出会った感w

578 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 11:13:28 ID:2fBtz7hv0.net
こいつ、買えねえからって文句ばっかだな

土屋圭一がダメ出し184psになったロードスター
https://youtu.be/PP1P0pRmYwU

579 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 11:37:52.39 ID:oYR4EtsQ0.net
>>405
オープンカーは冬に乗る乗り物やろ。

580 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 11:53:49.94 ID:pMUhImmK0.net
>>567
車音痴しか買わないぞ、そんな中途半端なゴミ

581 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 12:01:42 ID:CxmQ8n/z0.net
>>578

メーカーからカネをせしめるコトができなかった。
カネもらえればやたらベタベタ褒めまくる。

そういうモンだ。wwww

582 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 12:06:41.38 ID:CxmQ8n/z0.net
>>576

>駐車場でも開けっぱなし

それはない。幌だろうが、ハードトップだろうが車離れるときは必ずクローズにするべき。
低民度なヴぁかな土人が、やっかみ半分でゴミとか空き缶とか投げ込んだりするコトもある。

583 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 12:10:55 ID:txAb/zN/0.net
予約とれなかた。ロックスターを逆パクりして出してくれ。

584 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 12:13:22 ID:RgilIS6G0.net
屋根ふつうにしたらいいのに

585 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 12:21:23.78 ID:P7bKt+3Y0.net
>>555
えー30アニバーサリーは標準装備です。

しかも、オレンジ🍊色で。

586 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 12:55:04.45 ID:P4MSPAYy0.net
>>2
よし、アルトは高級車なんだな(違う(ヾ(´・ω・`)

587 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 13:36:23.78 ID:z/p+3NAs0.net
2+2のタルガトップにしたほうが売れると思う

588 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 13:41:20.73 ID:yP/sxy6b0.net
>>551
ドイツ人もポルシェにイタ公の地名の色名付けやがって!
なんてのがあってだな

589 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 13:50:58.03 ID:C81Wch4R0.net
マツダ叩きがマスコミでもここでも酷いけど
今のマツダのエモーショナルなデザインは大好きだな
マツダ3のサイドからのラインは美しいし、あの深い赤が堪らなく好き
トヨタやスバルみたいなガンダムチックでオラオラなデザインは食傷気味
なだらかでうねる様なライトからテールまでのサイドラインが美しい

590 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 14:14:37 ID:dqsYwcj20.net
>>588
フェラーリのエンブレムはシュツットガルト市の紋章のパクリ

591 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 14:22:54.48 ID:0sep1gdG0.net
>>590
色だぞ?

592 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 14:35:57 ID:dqsYwcj20.net
>>591
アウディにスズカグレーとかあるけど

593 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 14:39:32 ID:vBo+lnBU0.net
>>4
細目だけど口はだらしなく開いてます。

594 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 14:42:24.26 ID:7HW/DruE0.net
走っているRF カッコイイォ。
https://www.youtube.com/watch?v=Geij3LaiT_8

595 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 14:42:41.43 ID:1bxuvidU0.net
>>587
もしロードスターが4座なら、
いまの20倍は売れるだろうな

596 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 14:48:25.46 ID:0sep1gdG0.net
>>592
そりゃドイツ人は日本を毛嫌いしてないから

597 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 15:32:04 ID:EcQCoSO20.net
86のオープンはロドスタと完全に被るからとボツになったそうだけど
もし出てたら4座にはならなかったのかな?

598 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 15:52:55 ID:HVezKBCS0.net
コペンじゃダメなんですか!?

599 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 15:53:38.17 ID:HVezKBCS0.net
スズキはいい加減カプチーノ復活させろ!

600 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 16:04:54.85 ID:HGb2c2RR0.net
最上位グレード狙うなら、アバルトの124スパイダーにしたほうがいいね
あっちはクラシカルでありなから現代的なデザインだし

601 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 18:01:27.23 ID:/jQ0/eD10.net
中古50万のコペンで十分

602 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 18:20:52.57 ID:CfwtGuDz0.net
ペペロンチーノはよ

603 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 19:04:16 ID:PWO3zn9d0.net
>>589
世界の現役世代の間ではガンダムチックなデザインが隆盛だからな
お前ら懐古趣味のジャップ老人にはマツダのカビ臭いデザインはハマると思うよ

604 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 19:06:29 ID:aRVSwiAO0.net
「バブル世代のジジイが考える高級デザイン」
って感じだな、マツダはw

605 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 19:21:07.07 ID:4x2/Z69A0.net
ハードトップってなんやかんやで400万超えちゃうんだよねえ・・・・

606 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 19:30:32.57 ID:KAKMD1JV0.net
400万の価値はないなあ、こんな低スペックのサンドラ向けゴミ車

607 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 19:51:50.59 ID:L0oXkR4p0.net
皆いい車乗ってるんだろうなw

608 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 21:07:29.48 ID:gwdxnOxK0.net
俺はNC

609 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 21:23:32 ID:ap9mYx6T0.net
ダッサい

610 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 22:03:05.72 ID:LTthPppd0.net
>>608

とっととNDに乗り換えた方がヨイよ。

611 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 22:05:50 ID:noBY/iWH0.net
街で見かけるけど大抵グラサンかけたおっさんが乗ってるイメージ

612 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 22:10:36 ID:9yD5U0ZU0.net
グラサンと帽子はしょうがねえんだよ
オープンにすりゃわかるが何しろ眩しいからグラサン必須になるし、
帽子はハゲ隠し以外にも、残り少ない髪が風で乱れまくったり
紫外線の直撃で致命傷になるのを避けたりする必要があるから

613 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 22:21:59.79 ID:FKJ3ckOH0.net
>>610
理由は?

614 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 22:23:11.13 ID:FKJ3ckOH0.net
>>612
髪の毛フサフサでも帽子無きゃ歌舞伎みたいに吹き上がるんだから必要だぞ。

615 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 22:43:51 ID:9yD5U0ZU0.net
>>614
そうなんだよ いっぱいあるヤツはそれはそれでバフバフ踊りまくってたいへんなことになるし、
ないヤツはないヤツで、残り少ないお仲間に止めを刺すことになる

616 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 22:45:01 ID:9yD5U0ZU0.net
だから中年のオッサンがオープンカーで帽子にグラサンなのは許せといいたい

617 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 22:50:21.62 ID:flZtHeFE0.net
なんか狭そう

618 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 22:51:32.52 ID:gwdxnOxK0.net
>>610
次は124かな

619 :名無しさん@1周年:2019/11/17(日) 22:55:15 ID:CDLi/iru0.net
マツダはそのうちトヨタに吸収されるし最後っ屁やな
今は何をしようが駄目だしトヨタになってからだな

620 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 02:42:49 ID:S41+ExCC0.net
プラグ8本ぶっ刺して、ツインスパークとかいって盾付けとけばジュリアスプリントととして売れるかもよ

621 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 02:55:17.00 ID:hLRlUVS70.net
>>620
ガンスパークじゃダメぽ?w

622 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 08:17:02.18 ID:goO9QqOg0.net
ホンダはS1000を早く出して。ずっと待ってるから

623 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 08:33:19.18 ID:mZxJaefv0.net
>>544
顔も暗くて色も暗いから、道で合うと陰鬱になる
スポ車は威勢と愛嬌がないとな

624 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 08:45:02 ID:88VEDDJ+0.net
>>567

確かに去年の改良前のRF?型、?型のオーナーは複雑な気分だろうな。
で、今年の年改後は?型になるのか?

625 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 08:52:30.07 ID:G1YAjCGb0.net
真夏の仙台でオープンにした
アバルト124を運転してる
アホを見て気絶しそうになった
秋田ナンバーだった

626 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 09:20:43.75 ID:bkdraumH0.net
>>619
楽観的過ぎて草

627 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 09:22:36.03 ID:7+YhVtEz0.net
124いいけど高すぎ

628 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 09:47:28.68 ID:DRW0UFb00.net
ホイール4穴かよ

629 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 12:06:59 ID:JPA6lqw10.net
>>625
オープン乗りはアホでナンボですよ(自己紹介)
同じアホなら踊らにゃ損損w

630 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 12:21:18.79 ID:bIvhKyAn0.net
>>628
ワロタ、軽自動車やん

631 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 15:20:12 ID:Xl2Z2cgg0.net
>>625
耐性付けないとお外に出れませんよ
その程度で気絶してたら俺の地元浅草では一日に20回は気絶することになるよ

632 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 15:31:36.23 ID:G1YAjCGb0.net
>>631

古今東西森羅万象
真夏のオープンは
アホで間違いなしだべよ
直射日光でハゲ頭が真っ赤っか

633 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 15:38:46 ID:Vbt9dWcM0.net
>>2
ND

634 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 15:46:28 ID:3BGKwSsl0.net
>>632
流石に帽子被ってただろ

635 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 16:10:43.52 ID:kxPu+YJN0.net
>>628
軽い車だから必要十分、なんで5穴にして足下を重くする必要があるか意味不明

636 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 16:25:34.15 ID:2cgoy7AW0.net
>>633
ソフトトップ?

637 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 17:58:59.65 ID:yt4HCJ8Y0.net
ウーパールーパーなのを除けば軽いしいいなと思う

638 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 18:01:33 ID:zxUU6yMXO.net
禿げいじり
後悔するとき
髪はなく

639 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 18:40:15 ID:VM4Aeke+0.net
髪に見放された

640 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 18:57:01.34 ID:pf7G2FQk0.net
マツダ・ロードスター ボディカラーバリエーション


ねずみ色
黒ねずみ色
青ねずみ色
血の色

以上

641 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 19:20:25 ID:gjvzOK6o0.net
ポリメタルグレーメタリックって、あんまり
メタリック感ないよな?

642 :名無しさん@1周年:2019/11/18(月) 20:03:40.94 ID:f1noTH360.net
>>632
なにが森羅万象なんだか
とうちゃこに苦情の手紙書いてみろサラリーマンの息子の癖によ

643 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 07:07:53.15 ID:w8j+KRNY0.net
>>630

http://www.sandsmuseum.com/cars/elise/experience/diary/dec06/postrotas3.jpg

コレも軽自動? www

644 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 07:16:59 ID:66HucdPL0.net
そりゃ真夏にトラックに囲まれたら、
幌を閉めるべきだろ

645 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 07:25:49.72 ID:I5OddQhQ0.net
蛇みたいな面直せよ

646 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:27:25.29 ID:PvgRoYyG0.net
RF イイなあ。
https://www.youtube.com/watch?v=jktsK-FMFd0

647 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:34:56 ID:U1F39Kcf0.net
オープンカーで紅葉みにいきたくなった
コペン乗ってこよw

648 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:51:48 ID:faDI0yFq0.net
「紅葉見にいこうよう」
「寒いっすね。上、閉めてイイですか?」 ワロス。
https://www.youtube.com/watch?v=w5hejkPUazU

649 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 09:02:06.78 ID:/NSbEv7T0.net
>>635

( ゚д゚)ウム
今回の年改ではホイールがさらに軽くなって
@800g×4でトータル3.2s軽くなるのも選べる。
タイヤも同サイズでも銘柄によって重量違うから
軽いタイヤを選んで履く。
各タイヤの重量はあまり公表されてないから
自分で計る。w

650 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 10:56:45 ID:HSiHwskq0.net
>>360
七三分けの爺w

651 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:01:55.60 ID:umRldX130.net
>>49
顔(目付き)が絶望的に無理

652 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:19:46.36 ID:UYKYRTiZ0.net
>>651

それほど悪くない

653 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:52:38.33 ID:2rHo+mCD0.net
この車にブレンボとか要らんわ
逆に重くなるだけやん

654 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:50:33 ID:U1F39Kcf0.net
オープンカー寒かった

655 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:24:52.63 ID:UYKYRTiZ0.net
>>653

ブレンボのキャリパー付けてもディスクが小さくてアンバランス。カッコ悪い。

車重軽いから、このサイズのディスクローターでブレーキ容量的には全然OKなんだけど、
ホイールリム内の小さな小さなディスクにブレンボのキャリパーが
しがみついているのを見ると、何だかとっても悲しい。
キャリパーの大きさとディスクローターの小さの異様なアンバランスが誇張されるだけ。

656 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:32:24.17 ID:ZgOixQL/0.net
マツダの鈍足クソ車でもイキリがオープンカー欲しがるからな

657 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:32:39.92 ID:75BQap8o0.net
https://i.imgur.com/ezDdff8.jpg
キャパ的には全く無問題。小さなローターと小さなキャリパーは重量軽減に
大いに貢献していて◎
見た目を気にしてはイカンよ。w

658 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 20:02:44.16 ID:fSOHjFYX0.net
ダイハツとホンダがオープンカーを販売してるんだから、スズキもオープンカーを出すべき
作って欲しいのはMINIコンバーチブルみたいなコンパクトで4人乗りのやつ
ようするにスイフトのオープンカーVer

659 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 20:19:34 ID:1YGMGK3n0.net
RFのヨイところは、ルーフの格納メカだよねェ。
バックウィンドウとミドルルーフを回転させながらほぼ裏返しに格納し、
フロントルーフ/リアルーフがフタをする、っていう手順。
巧妙なのは、ミドルルーフがバックウィンドウの外側を回り込んで追い越して一番下に
格納されるとこ。
https://www.youtube.com/watch?v=8_dD0cWWl34

660 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 20:20:08 ID:8qHm3XDH0.net
ロードスターは頑張ってるとは思うけど、やっぱハードルーフもフルオープンにならないと興がそがれるな

661 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 20:21:09.63 ID:1YGMGK3n0.net
https://i.imgur.com/tc7FWy7.jpg
こんな風に格納される

662 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 20:22:22.82 ID:1YGMGK3n0.net
オープン感覚もタルガバンドが残るとはいえ十分だし。
今の時期は、日没直後〜宵にオープンで走ると爽快。(一般道の速度域 @東京)
https://i.imgur.com/B488db6.jpg

総レス数 662
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