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【自動車】マツダが「CX-8」を一部改良 3列シート車としての利便性や快適性が向上 東京モーターショー2019

1 :自治郎 ★:2019/10/24(木) 20:16:42.31 ID:k2dSjZpQ9.net
マツダは2019年10月23日、3列シートクロスオーバーSUV「CX-8」の改良モデルを同年11月28日に発売すると発表した。同車は第46回東京モーターショー2019で初公開されている。

CX-8は、マツダの最上位クロスオーバーSUVとして2017年12月に登場。今回の改良では、電動スライドガラスサンルーフや3列目シートの充電用USB端子などの装備を追加したほか、塗布型制振材の採用により雨粒がルーフをたたくことで発生する騒音を低減させるなどし、上質感を高めたという。

荷室は、サブトランクボックスの容量を拡大。奥行きがボーズサウンドシステム非装着車は84リッターに(前モデル比+19リッター)、ボーズサウンドシステム装着車は56リッター(前モデル比+8リッター)にそれぞれ拡大されている。ボーズサウンドシステム装着車は、機内持ち込みサイズのスーツケースであれば3列目を使用した状態でも(形状によるが)4個積載が可能になっている。

「Lパッケージ」には2列目ベンチシートにワンタッチウォークインスイッチを追加したほか、ナッパレザー素材を採用したウォークスルータイプのキャプテンシートも設定されている。「XDプロアクティブSパッケージ」にブラックのレザーシートを、「25Sプロアクティブ」「XDプロアクティブ」「XDプロアクティブSパッケージ」のセカンドシートにヒーター(左右席)を、ウォークスルータイプのキャプテンシート車(「25S」を除く)に、2列目用カップホルダーと充電用USB端子を、一部グレードの3列目シートに充電用USB端子を新たに採用するなど、機能の向上が図られている。

走行面ではAWD車に新開発の「オフロード・トラクション・アシスト」を搭載し、「SKYACTIV-G 2.5モデル」にAWDを、「SKYACTIV-G 2.5Tモデル」に2WDを追加設定。すべてのエンジンにおいて2WD車とAWD車が選択できるようになった。

インテリアでは、センターディスプレイのサイズが7インチから8インチに大型化されている。

また今回、2列目のアームレスト付きコンソールを備えたキャプテンシートに、マツダ車初採用となる電動スライド&リクライニング機構やベンチレーション機能が採用された特別仕様車「Exclusive Mode(エクスクルーシブ モード)」を追加。運転席および助手席にシートヒーターとベンチレーション機能を備えるブラックのレザーシート(6人乗り/7人乗り)やフレームレス自動防眩ルームミラー、7インチマルチスピードメーターが採用された新グレード「XDプロアクティブSパッケージ」も設定されている。

価格は294万8000円から489万0600円まで。(webCG)

2019.10.24
https://www.webcg.net/articles/-/41743

CX-8
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/1/730wm/img_f10e4426f8314f4bc26fc2a76a7b998a239112.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/1/730wm/img_d1b91bf6ad2c78f46439284bfa2de73b247884.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/9/730wm/img_c977af7cc38be3683d7f8159e143b910261913.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/d/730wm/img_ede7664db276d4f048ab82b76646ba4b214364.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/3/730wm/img_73bf4095769cc1ce18e7d9384acc1f19259863.jpg

2 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 20:17:08 ID:QQtkeyat0.net
>>2なら旦那のCR-Vで堅田の春日山公園で深夜の不倫カーセックスしてた○井さんはそろそろ浮気バレの頃やけど旦那も実は社内不倫疑惑が発覚して修羅場…

3 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:18:47.06 ID:ssZ3c3Sb0.net
SUVに三列自体あたまおかしい

4 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 20:19:37 ID:MuuJ6B5h0.net
黙ってミニバン作れよ

5 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 20:19:38 ID:NqVLlTxM0.net
エンジン内を鉄粉が回るー。
とか、誰か言ってなかったか?

6 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 20:20:04 ID:JIZWqCIf0.net
今月納車した人涙目だな。

7 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 20:20:28 ID:GGt6N1gi0.net
ホンダとかのダッセぇSUVは何とかならないの?

8 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 20:21:11 ID:CsfyWhup0.net
Suvで三列は
おかしい

9 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:25:46.24 ID:I1GfH/dV0.net
買ったばっかの人もおるやろ

10 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:26:31.23 ID:AKNk20r30.net
5ナンバーの フリードタイプの3列シートの ディーゼル出せば?
絶対売れるぞ

11 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:26:33.22 ID:5DroRIkM0.net
3列シートって貧乏くさい

12 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 20:27:37 ID:ukZ9O0cE0.net
これどの層が買うんだろう
7人乗りたいけどミニバンは嫌!
みたいなのかな

13 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:28:25.33 ID:dO7nvsXy0.net
CX−5 CX−8はいい車だね
でも、マツダはいい車を作るのに
なかなか売れない
意味がわからんな

糞ダサイ、売れてない、リコールだらの
スバルが潰れないのも
意味がわからん

14 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:29:41.31 ID:k9k9TCiI0.net
たけええええええ

15 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 20:30:11 ID:RQaKQK2x0.net
高級路線Mazdaに相手にされなくなった貧乏人がなんで偉そうなの?

16 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 20:31:12 ID:yxJJZbC20.net
二人めが出来たら5から8に買い変えるとダンナが言ってる

17 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:32:08.35 ID:ukZ9O0cE0.net
>>15
高級路線いったら誰からも相手にされなくなった
マツダなら知ってる

18 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:32:19.95 ID:ICZhz/pY0.net
>>16
思いきって旦那さんを変えちゃえば!

19 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 20:34:24 ID:eE6VE7oO0.net
全部同じに見える画像はよ

20 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 20:35:47 ID:924zZqKZ0.net
リアタイヤより後方の3rdシートは怖くて座りたくない

21 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:36:40.32 ID:9wpsDI0F0.net
三列に人乗せて山や川みたいな悪路走る姿想像したらかなりシュールやなw

22 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:37:12.83 ID:dO7nvsXy0.net
CX−5とCX−8は
丁寧に作られていて、めちゃくちゃいいよ!
難をあげるなら、後部座席の同乗者は乗り心地が固いかも

23 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:37:49.76 ID:x0ZVLyX50.net
むしろこのデカさで敢えて2列にして
後席をゴージャスにしまくった700万位のグレードを出すべきだと思う
この辺マツダは商売下手

24 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:38:13.68 ID:r5nZxcDA0.net
天上内貼りがボコボコ凹むんだってねw
見かけは高級感を演出しているだけのハリボテだって言われてる

25 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:38:25.93 ID:5sOdpiZS0.net
60万になったら考えるわ

26 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:39:21.75 ID:r5nZxcDA0.net
>>9
情弱なのだから仕方ない
でも知ってて元寇を大幅値引きで買う賢い人もいる

27 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:40:03.99 ID:kbVucRAr0.net
>>9
どの車種にも言えるけどマイチェンしてから購入検討したほうがええよな
前期型は試作型で後期型が完成型なんやから

28 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:42:19.78 ID:RQaKQK2x0.net
最近になってMazda叩いてスバルageてる奴にありがちなこと 貧乏

29 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:42:42.07 ID:eI+vHjV60.net
松田3とか笑える

30 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:42:46.73 ID:zuyj7VFw0.net
ホンダがクロスロードかストリームの今の流れのデザインで出したら最強だな

31 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:43:11.43 ID:griWgctp0.net
>>1
マツダはSUVしか作っちゃならんという呪いでも掛けられてんのか?
マツダの車がいい車なのは乗らなくても想像はつく。
だが、DYデミオ再発売してくれ。
仕方なく母ちゃん用にフレア買ったわ。

32 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:44:35.36 ID:x0ZVLyX50.net
デザインに統一感あって格好いいと思うけど
車種当ておじさんには不評みたいだね

33 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 20:46:17 ID:jNLECBBA0.net
ハリボテだから安いなw

34 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 20:49:44 ID:v4vrqEkv0.net
デカすぎる

35 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 20:50:15 ID:Q9L4o2010.net
仕事上マツダ車しか買えない立場の人で
家庭の都合上セレナとかのタイプの新車ミニバンが必要な人は
どうしてんだろね

36 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 20:55:08 ID:qbWhSiYw0.net
今までホンダでCX8がマツダ車初めてだったんだが
とりあえず眩しい、運転席の銀の装飾がいい感じに反射して最悪
乗っててふわふわする
視界も悪くてすげー見ずらい、そのためにセンサーやモニターが周囲を写してくれるが
車との一体感薄れ介護されてるような気分になる
悪くはないけど楽しくもない車

37 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 20:56:32 ID:jNLECBBA0.net
>>35

https://i.imgur.com/o7MEtUH.png

38 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 20:58:46.16 ID:bJ42FXoi0.net
>>35
どんな家庭の都合?

39 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 21:03:43.29 ID:r5nZxcDA0.net
>>27
でもすぐFMCして型落ちになるやん

40 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 21:03:56.78 ID:B9xRIYn30.net
CX-5コスパよくていい車だよ

41 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 21:09:09.07 ID:6oPPR90U0.net
三列目の安全性について具体的なコメント出してるのはCX-8とボルボXC90だけかな

42 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 21:13:47.03 ID:gdxtmlRl0.net
近所のペンシルハウスの車庫からノーズがはみ出して止めてあるわ

43 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 21:19:27.79 ID:7O/VLmTQ0.net
びっくりしたぁ!
タイトルが一瞬RX-8を3列シートに改良とか見えて
めちゃビビった。www

44 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 21:23:29.20 ID:LvfZPzXY0.net
後席はスライドドアにしろよ

45 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 21:26:34.15 ID:tDx16hVz0.net
>>43
3列目は天井の上に置くしかないな

46 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 21:28:26.64 ID:IAt4CV0E0.net
塗布型制震材…ルーフ重くなんの?
元々鉄板薄くてバラバラ音鳴るから、大して影響ないの??

47 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 21:29:47.98 ID:ojw7umLL0.net
>>1
このカッコ悪いグリルやめろよ
誰が喜んでカネだすんだよ

48 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 21:33:36.22 ID:ExIiwdgH0.net
>>44
スライドドアとか貧乏臭いやん

49 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 21:35:41 ID:fe0Njsmf0.net
マツダ異常に好きな記者おるな

50 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 21:44:44 ID:8AFeXoXw0.net
マツコネェ

51 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 21:47:38.88 ID:/8e/v/LY0.net
>>1
マツダはもう完全終了w

52 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 21:47:42.05 ID:cROfrQSw0.net
マツダの今のデザインでミニバンを作ればいい線行くんじゃね

53 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 21:54:38.05 ID:t4VCmAQU0.net
いくらステマスレ立てるのにに金払っても売れないものは売れない

54 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 21:59:24.93 ID:0e/7s8Et0.net
>>15
高級車を買う層がちゃんとマツダ車を買ってるならマツダの決算は良いんだろうけどなw

55 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 22:03:33 ID:x6QX3EXz0.net
改良ポイントが重くなるだけのサンルーフにUSB端子とカップホルダーってショボすぎじゃね

56 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 22:06:06.93 ID:MkPRaTmb0.net
>>36
全部試乗でわかる事なのに買ったお前がバカなだけ。

57 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 22:08:31.14 ID:HEYo4hsx0.net
3列目にエアコン吹き出し口はあるの?

58 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 22:11:53 ID:Ja8yy8cU0.net
うちのお姉ちゃんが CX 3とか CX 30とか みんな同じ車に見えるのに 何がなんだかわけわかめって怒ってたわwwwwww

59 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 22:14:17 ID:cL8P7VTv0.net
>>3
>>8
>>21
兵員輸送とか?
全盛期のパジェロにも折り畳みの3列目あったよ

60 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 22:32:07.78 ID:hB1Kz4Kn0.net
最初はちょっと売れたけど今やすっかり不人気車のCX8

61 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 22:32:57.87 ID:0M37mP770.net
>>23
マツダ車で700万なんて身の程知らず…

62 :名無しさん@1周年:2019/10/24(Thu) 22:37:51 ID:1PTJDvNy0.net
>>60
ディーゼルなのに燃費良くないし、中途半端にムダにデカい
おまけに下取りが期待できない

ホームラン級のバカじゃなかったら下取り考慮してプラドにする

63 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 22:43:31.15 ID:Zhf5iUQy0.net
>>38
マツダの下請け部品メーカーとか、ディーラー勤務だろう。

64 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 22:47:13.34 ID:pYRTb/xv0.net
国内でマツダが流行る要素は残念ながら
ないので、これからもロシア、中国、
中南米、東南アジアへ活路を
見出そう

65 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 22:47:41.12 ID:Zhf5iUQy0.net
>>1
直6ディーゼル出るまでは買わない層がたくさんいる。
直6ディーゼル積んで、センターデフ式4WDにし、サイズをワンランク上げたらあら不思議、GLEやX5やグラチェロの対抗馬になりましたとさ。
の展開になれる素材である。

現状のFFベースのSUVなんて偽物感しかないのであの価格では買わない。

66 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 22:53:50.02 ID:FWDS1gtk0.net
SUVでスライドドアの車作って欲しい
子持ちにはツラい
あんなにバカにしてたミニバンにそろそろ乗り換え予定

67 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 22:57:05.05 ID:a/HFXYqa0.net
>>65
オマエみたいな勘違いのバカがマツダに多いんだろうな
何してもマツダってだけで絶対に売れない

68 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 23:14:50.64 ID:Zhf5iUQy0.net
>>67
マツダの車は持ってないよ俺。

69 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 23:21:19.21 ID:MkPRaTmb0.net
>>65
FFベースだからあの価格なのであって、6気筒のFRベースの4駆になったらその外車の値引き後の価格くらいになるぞw

70 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 23:22:52.98 ID:b0z4m2RH0.net
6年目の3列シートSUV所有してるが
3列利用は1度しかない

71 :名無しさん@1周年:2019/10/24(木) 23:41:52.92 ID:BhDfLUY10.net
せめてマツコネ は新型にしろよ・・・

72 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 01:12:03.69 ID:5zX4v9mI0.net
マツコネさえなければ買う

73 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 06:24:23 ID:hAeQC5YD0.net
マツコネの隣にカロッツェリアでも付ければ良いじゃん
解決だね!

74 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 06:53:32.61 ID:bJwgSMak0.net
CX5とプレマシーだけの一発屋

今のマツダはダメや、
ガワだけレクサス中身軽自動車の粗大ゴミや

75 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 07:22:10.11 ID:UBd629Gy0.net
>>69
そこを理解してない人が多いのが不思議
彼らは結局マツダに安さしか期待してない

76 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 07:54:45 ID:811luGxL0.net
https://i.imgur.com/Prl8Xxu.jpg

77 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 08:10:36.55 ID:4jDGmcI+0.net
>>66
スライドドア車が必要だよな
SUVとか小さい子持ちとか、ジジババ送迎には最悪な乗り物だわ
子供抱っこして2列目載せるのが苦痛

78 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 08:12:07 ID:4jDGmcI+0.net
>>69
そもそもマツダでFRの6気筒のSUVとかワゴンなんて
世界中の誰も待ってないと思う笑

79 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 08:16:51.97 ID:jqz+ykJM0.net
マツダなんか期待してるやつ日本におらんだろ

80 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 08:23:31.13 ID:iUZa3HZR0.net
俺のデミオちゃんは今日も元気

81 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 09:16:01.04 ID:4Bd1fsO70.net
良い車であってもそこそこの金積んでマツダの車を買う勇気があるか?と言われればノーなんだよな。
デミオ位の車なら別にどこのでも良いんだけど…。

82 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 09:50:32.37 ID:nviR4cca0.net
>>56
オレが買ったんじゃねーし
税金対策で家族が勝手に選んだ
もう売るわ

83 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 11:57:57 ID:mSG7E35J0.net
489万600円ワロタ
マツダ産の出来損ないミニバンに489万600円w

84 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 12:02:36.96 ID:W+70ThiY0.net
アルファベット+数字だとどの車なのか全然わからねーな
CX-8はビアンテ、プレマシー、MPVを統合した3列シートだっけ?
CX-9は国内未発売で
CX-7はトリビュートの後継でしばらく販売してたやつ?

85 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 12:07:58.43 ID:4vZZfxcg0.net
>>41
グローバル車種のXC90とガラパゴス車種のCX-8を同列に語っても意味ないよ、ステマツダ
XC90の3列目はアメリカ、ヨーロッパでの衝突安全基準にも適合してるけど
CX-8の3列目(追突時即死席)は適合しないから日本でしか売ってないわけでね
代わりにアメリカやヨーロッパではCX-9っていう3列目の安全を確保できるより大きい車種を売ってるわけだから

86 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 12:09:31 ID:FlaEdkyh0.net
>>82
税金対策で買ったのに、すぐ売るとか、すぐわかる嘘ですw

87 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 12:10:20.81 ID:VCjUj6Kh0.net
>>79
中国地方あたりのカッペは戦後原爆で壊滅した広島あたりを乗っ取ったチョンだからな

88 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 12:17:10 ID:4vZZfxcg0.net
アメリカやヨーロッパは法定速度が日本より速いから衝突安全基準も厳しいんだよね
スズキが日本の一部軽自動車をヨーロッパにも輸出してるけど、日本基準で★5がヨーロッパ基準では★3になる
日本の速度域で★5なら問題ないという考え方もできるが、
追突してくる奴が必ず法定速度内の60キロ以下で突っ込んでくるってのは想定が甘いと思うね

89 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 12:22:13.15 ID:M+bRvUpK0.net
>>77
マツダの隠れすぎた名車プレマシー

90 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 12:22:47.23 ID:37SACigk0.net
>>88
無限にコスト掛けられるわけじゃないからね
賃金が上がらない日本ではコストダウンするしかないね

91 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 12:24:54 ID:2dOFnGCc0.net
>>7
ホンダユーザーだがもう諦めてる(泣)

92 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 12:27:17.96 ID:Y3zWjjai0.net
特に正当な理由もなくミニバンを毛嫌いして見下してるガイジのイキリ松太郎が買う醜いゴミグルマw

93 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 12:37:06.55 ID:lbnZDHbm0.net
>>83
フル装備だからなぁその値段
セレナステップワゴンだとそれ以上になるよ

94 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 12:37:20.84 ID:BA5Mkliy0.net
プレマシー復活して欲しい
ってももうヴォクシー買っちゃったけど・・・

95 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 13:40:11.01 ID:AGyIQgI40.net
マツダの起源は朝鮮ニダ

96 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 14:37:32.85 ID:UBd629Gy0.net
直6縦置きFRベースだとだとこの全長でも2列シートがせいぜい
直6縦置きFRなんて本当にやるのか?

97 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 19:38:55.58 ID:fiFR0Wak0.net
一部改良で後席のスペース拡大かと思ったら違うんだな
いつまで経っても暗く閉塞感がある車が好きだよなぁ
子供乗せたらロクな大人にならないぞ

98 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 22:15:32 ID:e0JmyB+Q0.net
アテンザまでは、しびりれるほど良かった。

99 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 22:44:54.33 ID:kl1VUdd00.net
>>98
本当にGJアテンザまでだった

今後はダルいステアリング、止まらないブレーキ、走らないエンジン

それらを総称して「美しく走る」

が全車種に感染する事になった

MAZDAの車に「走るよろこび」は2度と訪れない

100 :名無しさん@1周年:2019/10/25(金) 22:56:34.12 ID:BnoBLXY30.net
>>85
CX8は海外の一部でも一応売ってるからガラパゴスというほどじゃない

現状、後面衝突試験やってる国なんてない
https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/foreignCountries.html

CX8はCX5でなくCX9がベース

101 :名無しさん@1周年:2019/10/26(土) 02:06:36.97 ID:Djd0QqZJ0.net
途上国とそれに準ずる日本の極一部のユーザーにCX-8はお薦めです。

102 :名無しさん@1周年:2019/10/26(土) 07:41:32.23 ID:ALjmwo1I0.net
>>50
なぁに呼んだ?アンタ誰よ

>>66
スライドドアは衝突安全性だか剛性が低いだかで否定的っぽいから無理でしょ

103 :名無しさん@1周年:2019/10/26(土) 07:46:07.89 ID:o9+FoMpp0.net
MPVから買い換えする必要ないな。まぁ金貯めるか。

104 :名無しさん@1周年:2019/10/26(土) 07:48:36.99 ID:Cjm6riL00.net
https://i.imgur.com/HFsqHqu.jpg

105 :名無しさん@1周年:2019/10/26(土) 07:52:59 ID:ONh5JRc2O.net
>>66
デリカ

106 :名無しさん@1周年:2019/10/26(土) 23:12:06 ID:ioQbgkgJ0.net
>>104
ここのデザイナーって痴呆症の老人なの?

107 :名無しさん@1周年:2019/10/27(日) 11:08:10.93 ID:b4sVRFhs0.net
>>66
デリカ

108 :名無しさん@1周年:2019/10/27(日) 11:10:41 ID:b4sVRFhs0.net
いかにデリカが強靭な車であるか
https://i.imgur.com/QuGiouR.jpg

109 :名無しさん@1周年:2019/10/27(日) 11:17:24.25 ID:uo0KHf4z0.net
>>106
デザイナーの責任じゃないよ。
金太郎飴デザインで行こうと決めた経営陣の責任。

110 :名無しさん@1周年:2019/10/27(日) 12:45:37.40 ID:gDrvtAfN0.net
でもフロントとリアのバランスの悪さはデザイナーにも責任有るよね
三面鏡ない奴が前髪ばかり気にして後ろ姿を疎かにするみたいなね

111 :名無しさん@1周年:2019/10/27(日) 14:23:56.44 ID:Hjd5f7xE0.net
>>108
賢いパパはこっち選ぶな

112 :名無しさん@1周年:2019/10/27(日) 15:02:24.59 ID:X32Vmfb00.net
>>110
別に前後のバランスが悪いとは思わんけどな。
顔がデカくなるのは歩行者保護で世界的な傾向だし、ロングノーズは設計の話だし。

113 :名無しさん@1周年:2019/10/27(日) 15:26:46.65 ID:8mKjDTQ70.net
>>108
横転には強そうだが、渋滞最後尾でトラックに突っ込まれるとアコーディオンみたいにぺしゃんこに畳まれそうだな

114 :名無しさん@1周年:2019/10/27(日) 15:30:54.44 ID:62TnG4Ck0.net
スライドドアだと衝突安全性に難ありってマジか?
今乗ってるプレが心配だわ

115 :名無しさん@1周年:2019/10/27(日) 15:31:10.04 ID:Tr9r2Zih0.net
>>20
三列シート車なら、VOLVOと並んで、CX-8は、
安全性確保されている方だぞ。
それを否定するならそもそも三列シート車全部ダメだろう。

116 :名無しさん@1周年:2019/10/27(日) 15:35:58.44 ID:idGOEORq0.net
ファミリーフェイスはグレード毎にするべきだなぁと身をもって示唆するメーカー

117 :名無しさん@1周年:2019/10/27(日) 16:31:05 ID:zEatKWCZ0.net
>>115
公的機関の試験結果以外は無意味だな
君が3列目に座ることは止めないが

118 :名無しさん@1周年:2019/10/27(日) 19:14:15.93 ID:DQLpKAMB0.net
>>113
それ言われるとSや7クラスのセダン以外みんなアウトだわ

119 :名無しさん@1周年:2019/10/27(日) 19:19:12.52 ID:QobEHQkP0.net
>>116
パッと見区別付かないからな
ユーザーを限定するラインナップといい外れたら終わりを体現している

120 :名無しさん@1周年:2019/10/28(月) 10:46:40.67 ID:CJsrWkUoO.net
>>108
デリカはミニバンではなくミニバン風SUVだし

そしてハリアーやエクストレイルみたいな他社のSUVはSUVではなくSUV風ワゴンねw

121 :名無しさん@1周年:2019/10/28(月) 11:30:47.69 ID:aergxPR20.net
塗布型制振材kwsk

122 :名無しさん@1周年:2019/10/28(月) 11:33:11.25 ID:aergxPR20.net
>>108
環状力骨構造ってスバルじゃないのか

123 :名無しさん@1周年:2019/10/28(月) 18:29:23.86 ID:qklRBeMP0.net
>>85
cxー8は海外でも売ってるぞ。

124 :名無しさん@1周年:2019/10/28(月) 23:00:56.65 ID:Cg5XOe470.net
中華人相手な
見向きもされないみたいよ

125 :名無しさん@1周年:2019/10/29(火) 00:25:23.14 ID:RcFXqBPn0.net
スレタイに[PR]って付けとけよクソ企業

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