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【自動車】相次ぐ踏み間違い事故に「左足でブレーキ踏めば」 読者から意見多数★4

1 :みなみ ★:2019/06/07(金) 21:58:32.62 ID:ASVL84w69.net
「事故防止には『左足ブレーキ』が有効では」。アクセルとブレーキの踏み間違いによる交通事故が全国で多発している実態を先月18日付の神戸新聞朝刊で報じたところ、読者からこんな意見が複数寄せられた。

アクセルもブレーキも同じ右足で操作するから踏み間違える。ならばブレーキは左足に任せてみよう−という発想だ。大胆かつ合理的な提案のようにも聞こえるが、それって正しいの?

「もう20年以上、この運転方法です」。手紙を寄せてくれた神戸市北区の男性(71)は、左足ブレーキのベテランだ。

 後部座席に同乗し、住宅街を走ってもらった。道路脇を歩く子どもを見掛けると、左足でブレーキを踏み徐々に減速。通り過ぎると右足でアクセルを踏みゆっくりと加速する。通常の運転の乗り心地と、何ら変わりはなかった。

 左足でクラッチを踏むマニュアル車に慣れていたこともあり、オートマチック車に乗り換えてからは左足でブレーキを操作するように。
アクセルペダルとブレーキペダルの位置が近く、両足を使うと窮屈そうにも見えるが「右足だけだと踏み替えが必要になり、ばたばたして苦手」と話す。

以下ソースで読んで
6/6(木) 12:48配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190606-00000008-kobenext-soci
★1 2019/06/06(木) 20:14:53.11
前スレ★3 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559903219/-100

2 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 21:59:48.94 ID:zkgNNRei0.net
いやそれでも踏み間違うよ
バカじゃないか

3 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 21:59:53.16 ID:dTM6T5UQ0.net
先輩でそんな人居てたからやってみたら感覚が分からなくて逆に怖かったわ

4 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 21:59:58.55 ID:wYcli9Og0.net
ニダール

5 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:00:17.95 ID:eEBvl7Te0.net
ばかじゃないの

6 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:00:41.18 ID:L95Cms6k0.net
仮にそれマスターしたとしても
左足ブレーキ踏むつもりが脳内で間違えて右足アクセル踏むのが
ボケ老人なんだよ

7 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:00:42.53 ID:cKfn7cXN0.net
一番左のブレーキを踏むと元に戻らなくなるが故障じゃねーぞwペーパー君w

8 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:00:52.50 ID:hLpAFYaz0.net
それできる奴はこんな事故起こさないって

9 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:01:31.46 ID:AWNQWpzF0.net
マニュアル車に乗れよ

10 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:01:35.63 ID:0OVTaOoH0.net
>>1
>道路脇を歩く子どもを見掛けると、左足でブレーキを踏み徐々に減速。通り過ぎると右足でアクセルを踏みゆっくりと加速する。

コーユー時はシフトダウンするんだよw。

11 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:01:36.22 ID:3M4FEFjP0.net
MTはもう乗らないの?

12 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:01:41.26 ID:NrEzgLgq0.net
マニュアル車の場合どうするんだよ、バカタレが

13 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:02:11.89 ID:v8kGS82a0.net
>>12
真ん中の足使えよ

14 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:02:26.06 ID:CfUUPt5W0.net
免許取り立てのとき左足ブレーキ試したことあるよ。
コントロール難しくて急ブレーキになってこりゃダメだって諦めた。
右効きなら誰もが1度は試したことあると思うのだけど。

15 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:02:34.36 ID:t+WdHXjl0.net
ひ、ひ、左足でアクセルを踏んでしまった。

16 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:02:36.33 ID:3lncalaU0.net
アイサイトがあればよぐね

17 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:02:37.46 ID:IOveusbk0.net
アクセルはハンドルにつければ良いのに

18 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:02:49.24 ID:LgtdcBT90.net
大っぴらに議論しづらい話題だね

19 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:02:52.05 ID:2FvaaT960.net
>>1
頭おかしいやつにはそれも通じないのがわからんのか

20 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:03:47.67 ID:IX35Bewb0.net
いいから自動運転を急げ

21 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:04:07.45 ID:eEBvl7Te0.net
いいからジジババは乗るなよ

22 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:04:12.33 ID:wiy2aLws0.net
半ボケ状態には何をさせても無理、とっさの判断ができない・・・ソースは俺
運転させないが正解

23 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:04:19.94 ID:2a75u9a60.net
今は年寄りの事故がニュースの流行りだから人死んでなくても流れるけど
多分若い人のそういうのも普通に多いと思う

24 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:04:38.06 ID:R5ay5NMF0.net
何かでみたけどブレーキは手にするのはどうだろ。
少なくとも踏み間違いはなくなる。

25 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:04:51.65 ID:dncqqdG+0.net
>>1
前頭葉が腐ってる奴はもう左右の区別も付かないから無理強いしてもムダ

26 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:04:52.99 ID:ajiH0XxU0.net
ボケ老人てね
パニクったら
足ピーンて突っ張るのよ

テレビでみたことない?
踏切手前で
バックしようとして
後ろの車に突っ込むの

あの時点ではまだ
ただの「踏み間違い」

その後だよ
今度は前に行こうとするんだけど
パニクって
アクセル全開

前のブロック塀にズドーン。

27 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:05:15.54 ID:LgtdcBT90.net
>>13
高齢者だぞ
もう使えないよ(´д`;)

28 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:05:29.63 ID:SkbFX5DF0.net
83歳おやじこれで両方踏んでた
辞めさせたよ
結局反応速度が老いれば意味ない
車取り上げたら行動範囲狭くなって
あれよあれよのうちに寝たきりになったわ

29 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:05:33.86 ID:Vr3qPjh80.net
左効きで右脚で操作するのに慣れるのに時間かかった
左右とも使うとかマジこんがらがりそう

30 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:05:53.48 ID:Rj9VvhDG0.net
車も原付バイクみたいなハンドルにしろ。
アクセルとブレーキも手元で操作し、足で操作するペダル無し。
 
https://o.8ch.net/1guae.png

31 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:06:08.11 ID:0UBTF/wk0.net
>>10
そもそもマニュアル乗りはエンジンブレーキ活用するからブレーキ本気で踏まないもんな。
それだと後続車が危ないからエンブレ+ブレーキランプ点灯のためにブレーキ操作位の運転が丁度いい

32 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:06:12.34 ID:OV6zeLKn0.net
>>14
左利きの人でも運転できてるんだから慣れの問題なんじゃないの?

33 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:06:19.40 ID:t+WdHXjl0.net
折角だから初めに言っとく。
・踏み間違えは足のせいでなく頭のせい。左足ブレーキでも右がブレーキと思ってアクセル踏んじゃう
・70歳以上を免許返納にすれば問題は解決する

で、これを前提にして議論すると、左足キチガイの出番が無くなって面白くないから、
この二点は言わないでレスしてくれないと、面白くないから。念のため

34 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:06:44.03 ID:5DTchL9N0.net
>>23
踏み間違いで重大な死亡事故は圧倒的に老害

35 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:06:46.26 ID:P+hX24nJ0.net
♪もしもー 盗作学会がー 無くなったら〜 
 
あなたはー 土建の仕事をー 続けていけますかー 
 
退転者を自殺に追い込みー 税金にたかる毎日ー 
 
脱会する勇気もなくー 世間様に迷惑をかけて生きる日々ー 
 
ひとなみの頭と勇気があればー カルトから自立できるのにー 
 
それがわたしにはないのです〜 わたしにはないのです〜 
 
中国共産党のー 少数民族虐殺に〜 
 
奴隷貿易で貢献し〜 人権を語る日々ー 
 
ネットで引きこもりをたたきー 明日は我が身と振り返る日々ー 
 
こんな私でもー キチガイ扱いしないのはー 
 
香山リカセンセー あの人だけー 



♪引きこもりを〜 殺した父をほめたたえ〜

 あとで学会の友だとばれー 

 ネトウヨのふりをしていたことまでばれー

 うろたえる友〜

 『生き残ったものが大正義』〜 「ジョジョの奇妙な物語」のセリフらしい〜

 高校までは進学校で〜 頭は正常だ.ったらしい〜

 荒木がセンセーが学会員な.のは〜 ファンならもちろん知ってたはずー

 

36 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:07:24.98 ID:XhPQ2ZbB0.net
若者なら相当訓練すれば微妙な踏み加減も可能
体力も感覚も落ちた年寄りには絶対無理

37 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:07:39.29 ID:IEv7+Alw0.net
その前に、踏み込まんわな

38 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:07:46.69 ID:aYxrBrs90.net
こういう事故を起こす奴は、若い時からボサッとしており、
どう工夫しようが防げないと感じる。

39 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:08:15.25 ID:imZVB8kG0.net
【踏み間違いによる死亡事故の発生件数(2015年)】
・16〜24歳 0件
・25〜29歳 1件
・30〜39歳 1件
・40〜49歳 2件
・50〜59歳 2件
・60〜64歳 2件
・65〜74歳 16件
・75歳以上 34件
・合計   58件

40 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:09:17.60 ID:BqSb+xq10.net
試しに左足でブレーキ踏んでみたら、ギュン!ってなって事故りかけたわw
両足が空中にあるような状態では踏ん張れない。。。

41 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:09:21.62 ID:sKsusGKO0.net
>>27
ワロタ

42 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:09:23.39 ID:SXUEV16q0.net
https://i.imgur.com/ltt1vg7.jpg

43 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:10:07.70 ID:RcFbvV9t0.net
左足ブレーキなら踏み間違えないってわけではないと思う。

自分は大丈夫って慢心がダメなんだよ。

幼稚園児が遊んでる砂場に突っ込んだ運転者は、今まで踏み間違えた事はないし運転には自信が有ったって言ってたし、
飯塚元院長なんか、杖二本つかってヨロヨロ歩きなのに、
運転は大丈夫って言ってた。

誰もが自分で思うより大丈夫じゃないんだよ。

44 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:10:11.32 ID:FbVW+TUX0.net
つか
ニュートラルにするくせにつければいいんじゃないの?
そうすればいくらアクセル踏んでも加速しないんだし

45 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:10:21.60 ID:5CVIkixb0.net
普通にオートマなくせ

46 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:10:31.13 ID:yTNmPyJ+0.net
アクセルとブレーキの位置が近すぎる

47 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:10:36.01 ID:x/QeQGSo0.net
あのブオーんと言うエンジンブレーキは使わないのか?

48 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:10:50.18 ID:TQ+5QQ+B0.net
おかしい!と感じたら、まずペダルから足を離す訓練をしようや。

49 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:10:52.23 ID:zTuZVSyf0.net
>>12
マニュアルでもやるよ
でも普通の停車のためのブレーキには使わない方がいい
細かい操作を行うには練習がいるし、そもそもパニック時には両足突っ張るのが人間の本能なんで、アクセルとブレーキを同時にベタ踏みすることになるw

50 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:10:53.47 ID:7ozmidXW0.net
>>13
高齢者「ワシの三本目の足はまだ現役じゃ!」

51 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:11:31.93 ID:t+WdHXjl0.net
>>43
だよな。昨日の87歳の爺さんなんか、飯塚の87歳を何とも思わずに運転して事故ってるわけだからな。7

52 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:11:33.54 ID:3HdmpMNT0.net
>>14
俺も好奇心で左足ブレーキをやってみたけど
細かいブレーキコントロールが出来なくてすぐに諦めたよ

53 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:11:56.35 ID:tH8rAsnc0.net
急ブレーキってさ
ハンドル引くじゃん
あれでブレーキかかればいいんじゃない
馬の手綱みたいにさ

54 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:12:06.14 ID:AEtaYFYL0.net
もうあれだ、ブレーキやアクセルを踏む度に「ブレーキです」とか「アクセルです」みたいに
音声が鳴るようにすればいいんじゃね?

55 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:12:10.29 ID:LlbYg/XJ0.net
左脚で微妙なブレーキ調整出来るほど器用じゃない

56 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:12:12.25 ID:88QXSi4w0.net
レーシングカートなんか左足ブレーキだから、ようは慣れ

57 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:12:29.62 ID:v78yUHvN0.net
>>30
車のハンドルって操作するのにグルグル回さないといけないんだよね
スクーターや自転車みたいに少し回すだけで右や左に方向転換できれば良いんだけど

58 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:12:34.58 ID:BqSb+xq10.net
>>39
踏み間違い自体はバランスよく全年齢にあるからな。
特に女。

小学生の時、緩いカーブの両側ブロック塀の道で
前から来たおばさんがピンボールみたくツッコんできたのはトラウマ。

59 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:12:36.49 ID:ak9OKagv0.net
>>3
俺も一回やったら、アクセル踏みすぎて怖かったわ

60 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:12:39.12 ID:J2PsyCJJ0.net
ブレーキは足じゃない所にするとか
根本的に変えるしかないな

61 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:12:51.43 ID:t+WdHXjl0.net
>>48
それが普通なんだけど、歳とると「なんか変」でそのままなんだよね

62 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:13:00.22 ID:Y5bxrJtj0.net
>>2
両方踏めば良いだろ

63 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:13:02.28 ID:8ocKK3QS0.net
>>44
ニュートラルに入れるのって下り坂で遊ぶときくらいだよなw

64 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:13:05.44 ID:qlc2ULrf0.net
【踏み間違いによる事故の発生件数(2015年)】
・16〜24歳 1080件
・25〜29歳 513件
・30〜39歳 705件
・40〜49歳 597件
・50〜59歳 556件
・60〜64歳 346件
・65〜74歳 1001件
・75歳以上 1032件
・合計    5830件

65 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:13:33.74 ID:oH0g+WQR0.net
MTの頃トッサのブレーキの前か同時に
クラッチ踏むから、ブレーキ左にもっとと横幅広くしてもいいかもね。

ツダたからアクセル・ブレーキの違和感ないわ。

てかいまさら左足ぶれーきなんてしたら事故りそうだわ、カート上がりならいけると思うが

66 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:13:33.86 ID:bxh11nr/0.net
75以上になったら普通免許全部取り上げて
無条件で小型二輪AT限定の免許あげるべし

どんどん自爆事故して勝手に死んでくれ

67 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:14:47.14 ID:sLHOn/iT0.net
左足ブレーキ、右足アクセルは、混乱すると思うよ

ブレーキを踏みたいときに上手く左足を使えるか疑問

68 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:14:52.98 ID:qOztVZ7z0.net
左足ブレーキの微調整が難しいって言ってるやつは
シートに深く腰掛けて腰回りをしっかり固定するようにしてみなよ

69 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:14:55.71 ID:24x4ZQj00.net
アクセルを一定以上の力で踏むとブレーキに
なる仕組みにすれば解決

70 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:14:59.92 ID:ak9OKagv0.net
>>60
前々から、これでいいんじゃないかと思ってる。
ttp://adaptation-channel.jp/gasring/

71 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:15:02.30 ID:YK8/xBg40.net
もしかして運転したことない?
すげぇアブねぇから。
訓練すりゃできるだろうけどさ

72 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:15:11.39 ID:I0yepclM0.net
>>23
若者はスピード違反とかスマホ見ながら運転とかの追突

踏み間違いなんて年寄りだけ

73 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:15:11.47 ID:Euv77LsS0.net
そのうち脳波でコントロールできるようになるんやろ
それならば間違えようがない

74 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:15:28.25 ID:5CVIkixb0.net
左足ブレーキにするなら新たに免許取得してほしいね
現行免許のままだと事故多発だろ

75 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:15:31.11 ID:t+WdHXjl0.net
>>54
俺のドラレコはコムテックの「逆走です!」って叫んでくれる奴。
今までに7回ほど助けられている。だから安心して高速乗れる。

76 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:15:52.87 ID:RUbVunY90.net
>>49
それは誤動作の要因増やしてるだけ
絶対にやめるべき

77 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:15:53.62 ID:GINKW6Lc0.net
暇と金をもて余してんならエレクトーンか電子ドラムでも買って足が独立できるよう練習しよう
そのうち車の趣味もなくなり移動買い物チャリ通で健康にもよい

全て解決!

78 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:16:11.71 ID:ussgXZGZ0.net
同乗者でもブレーキかけれるように出来ないのか

79 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:16:13.50 ID:sCnWUMOx0.net
>>75
お願い免許返納してください

80 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:16:21.73 ID:Kb0eFnU80.net
うちの親父(78)がこれを機にマニュアルに変えると言って車を購入した。
中古だけど最後に乗るのには楽しい車が良いと言って家族に内緒で買ってきた・・・

昨日・・・紺のFD3Sが納車された

81 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:16:22.41 ID:LgtdcBT90.net
>>53
馬に乗れよ(´・ω・`)

82 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:16:36.73 ID:BqSb+xq10.net
>>75
助けられすぎだろww
早く免許返納しろw

83 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:16:44.88 ID:t+WdHXjl0.net
>>68
老人はそれが出来なくて体がふらついてペダル位置間違える。

84 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:16:52.93 ID:65r2qYEz0.net
じいさんややっと免許とれた運動音痴に新しいことなんか覚えられまい

85 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:16:56.76 ID:Vr3qPjh80.net
>>14
やっぱ右の人も左使いにくいのか
左利きで右脚操作慣れない自分がおかしいのかなと思ってたからホッとした

86 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:16:59.15 ID:MZkmEisv0.net
MTも乗るしATでは訓練してどっち足のブレーキでも使えるようにしてあるけどこれ若いうちに慣らしとかないと無理だよ
最初はガクガクになるから街中での練習もダメ

87 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:17:02.65 ID:2llwuPVu0.net
>>66
そういう感じのレスてどの板にも全般的にあるが、間違いなく自分もその中に将来入る事理解してんの?

88 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:17:10.81 ID:0XQcxshM0.net
>>80
豆腐屋ステッカー付けとけ

89 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:17:11.41 ID:0UBTF/wk0.net
>>75
数年スパンにしたって7回は鳴りすぎじゃね?

90 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:17:54.40 ID:ByvU08cZ0.net
>>1
マニュアル車の時はブレーキ何で踏んでたんだ?

91 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:17:56.95 ID:3HdmpMNT0.net
>>73
こういう事故を起こす人は脳みそからブレーキを踏めという命令が出ていないんじゃないの?

92 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:18:19.09 ID:BqSb+xq10.net
>>72
>>64

93 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:18:22.15 ID:7W+BE8Ru0.net
左足ブレーキは一定数いて2割くらいいるとか統計であったような気がしたが
要は慣れってことやな

94 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:18:23.11 ID:u467UpvH0.net
左足ブレーキは危険な場所では予めブレーキペダルに足を
乗せておけるので安全性も高いよね
でも、左足ブレーキにしたからってボケが良くなるわけではないので
やっぱりボケ老人には運転させてはいけない

95 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:18:27.09 ID:xOdUwLAi0.net
老若男女のボケには通じねえよww
オートマ限定出来てからなおさらだろう
昔MTで取れなくて苦労してた近所のおばはんがAT限定出来てからすんなり取った恐ろしい

96 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:18:27.78 ID:x/QeQGSo0.net
バイクでアクセルとブレーキ間違える人はいないよな。
あれだ、バイクスタイルで車を運転したらどうだろうか?

97 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:18:33.43 ID:SXUEV16q0.net
>>64
何で各年齢幅が違うんだ?

98 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:18:40.72 ID:GcKSWyeJ0.net
ハンドル付近からボタン押してブレーキが、かかる、この技術の向上を目指してくれ

99 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:18:42.19 ID:R5ay5NMF0.net
一律に年齢で区切るのは簡便だけど問題もあるからな。能力で区切るのなら納得は得やすいだろうけど年齢で区切ってしまうと差別とか言われる。加齢による能力低下は個体差が大きい。

100 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:18:50.61 ID:quoLuE+g0.net
もう20年ほどATを運転するときは左足ブレーキだ
さらにゴールド免許つぎで4回目の更新
やれば出来るんだよ

101 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:19:15.94 ID:1BT7cM4u0.net
教習所で右て習うやろアホw
左足云々の奴はルール違反やぞw

102 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:19:16.59 ID:0Ma+t6jR0.net
クラッチ踏む力加減で踏んでしまうから危険

103 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:20:08.50 ID:65r2qYEz0.net
>>96
バイクは両手両足すべて違う操作に使うんだぞ
じいさんや運動音痴には運転できない

104 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:20:16.75 ID:ntiT5rsF0.net
老害テロは死刑、テロリストの家族も死刑にしろ

105 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:20:58.08 ID:78chZxEW0.net
知り合いがそれやってた
ブレーキパッドの減りが異常に早いと思ったら左右両足で同時にアクセル、ブレーキペダル踏んでやがった

106 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:21:02.73 ID:OTNMEtbT0.net
停車時には必ずニュートラに入れてるから
俺の左手は手マン以外でも使ってる

107 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:21:29.76 ID:LgtdcBT90.net
>>80
あら素敵なお父様(*^_^*)

108 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:21:46.81 ID:bxh11nr/0.net
>>87
いや俺は今でも原二しか乗ってないから
どうでもいいよ
車なんか乗ること無いし

109 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:21:59.03 ID:tBjVn5vo0.net
踏み間違いの原因は高齢者がよく履く幅広の運動靴度と思うんだがソールが分厚くて感覚がわかりにくいから
靴のどこかがアクセルに引っかかってそれに気づかんとか

110 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:22:23.67 ID:98YoyqQY0.net
この神戸市北区の男性は50歳の時からこの方法を取得したわけで今さらボケ老人が出来るとは思えないけどね。

111 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:22:24.56 ID:n5XQjyJg0.net
>>80
そしてハンドル操作間違いで…

112 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:22:26.05 ID:4C8kko7k0.net
小柏かよ

113 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:22:27.75 ID:zOs7nJVJ0.net
飛行機の操縦桿みたいにできないの
押したらアクセルで引いたらブレーキからバックへ
ミサイルボタンがクラクションとか

114 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:22:45.31 ID:0UBTF/wk0.net
>>106
そんな事言ったらMT乗りは常時棒握ってるハードオナニストだなw
まぁ、その棒をコキコキする事がしたいが為にMT乗ってるって意味からすれば、自分は間違いなくオナニー狂いだが

115 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:22:57.20 ID:LZ53GgQs0.net
できるのか?
右足でコントロールできないのに左足でできるのか?
そんな器用なら踏み間違いしないんじゃないか?

116 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:23:09.67 ID:t+WdHXjl0.net
>>89
すまん、ちょっと笑いがほしくてつい。実際は付けて2か月だけど一度も鳴っていない。
でも、「逆走注意」のメッセージと音声が出るのは心強い。言っとくがメーカーの回し者ではないよ。

117 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:23:14.83 ID:evwKdi2h0.net
レーサーでも左足ブレーキって難しいじゃなかったっけ?
シューマッハはそれでマシンの加重移動とかさせたりしてたみたいだけど

118 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:23:22.16 ID:wsRLoxrb0.net
軽のMT限定にすればいいだけ

119 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:23:48.84 ID:ytnWdaHo0.net
>>33
前提が間違ってる件
左足ブレーキがより安全で散々証明されてます
一部の車種は配置的に厳しいがそれ以外で左足ブレーキを否定するのは根拠がない馬鹿の典型

120 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:24:10.34 ID:lN8KGZ620.net
これまで右足操作が刷り込まれてるからブレーキを左足にしても老害は対応できない

121 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:24:38.11 ID:zeDAoyRE0.net
>>117
ドライバーによるなw

122 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:24:42.11 ID:65r2qYEz0.net
>>109
踏み間違い事故は高齢者だけの問題というわけでもないし

123 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:25:14.16 ID:HFfhKWSu0.net
クラッチならたまに踏むだけだから左でよかったけど
頻繁につかうブレーキを左で踏むのは嫌だw

124 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:25:19.55 ID:+S0FseCI0.net
なんで左でブレーク踏んだらだめ???

125 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:25:29.77 ID:/qd3IYuI0.net
フロアマットにアクセルペダルが引っかかって戻らないという説があるけど
それでアクセル全開固定になってもブレーキ踏めば減速停止するし
そもそも一般道でアクセルを深く踏み込むことは無いし
それが理由なら高齢者以外でも多発してるはず

126 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:25:32.91 ID:oH0g+WQR0.net
クラッチガッンで体を固定して次の
行動しているんだと思う。
だから、左足に押し込む事の微妙な
動作は無利なんだよ、若者以外

127 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:25:33.53 ID:fnUI0yY50.net
右足と左足間違えて結局事故る。

128 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:25:44.33 ID:2fPWh30y0.net
>>39
なんだ、4年前でもその程度の件数かあ
最近の新車は誤発進抑制装置や自動ブレーキが付いてる比率が高いから、
あと5年もすれば踏み間違い事故は無視できる件数にまで減るかも

129 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:26:16.56 ID:t+WdHXjl0.net
>>124
踏んだら、コーンフレークは食えなくなるだろ

130 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:26:52.64 ID:LgtdcBT90.net
>>101
「左でもいいよ」なんて言う指導員は居ないよな

131 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:26:54.75 ID:AlS10BX90.net
>>117
フェラーリ時代のバリチェロは2ペダル左足ブレーキが当然の時に、彼だけ右足でブレーキ操作してたはず。
違ってたらごめんなさい。

132 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:27:09.70 ID:2llwuPVu0.net
>>108
いやいや、そんな限定的な話じゃなく
老人に対する罵倒が気になっただけです。ババァだのジジィだの飛び交うからね。ただ早く生まれただけなのに。

133 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:27:10.59 ID:0UBTF/wk0.net
>>116
先日試乗した先進安全装備付きの車はなかなかに心強いと思ったわ。

まぁ、スマホ操作して乗ってる奴は、そもそも警告自体も気づかんだろとも思ったけどw

134 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:27:17.13 ID:65r2qYEz0.net
目で確認できるようにはした方がいいよね
それだけでかなり減るはず

135 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:27:23.43 ID:NoIhxpNW0.net
今度は急ブレーキ事故が流行るだろう

136 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:27:51.35 ID:t+WdHXjl0.net
頼むから左足ブレーキが一番いいって言ってくれ、お願いだ。そうじゃないと生きていけない。気が狂いそうだ。

137 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:28:15.41 ID:CwzcZKt20.net
>>1
踏み間違い事故が起これば言うやつ居るけど信じられない神経ないボケ野郎には通じないからな

138 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:28:27.04 ID:+S0FseCI0.net
>>129
ほんとに、なんで左で踏んだらだめなの?私はアメリカで免許取ったけど、どっちの足で踏めって教えられなかった…

139 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:29:50.18 ID:0UBTF/wk0.net
>>138
自分で自信を持って止められる方法なら、右でも左でもチンポでも念力でもなんでもいい。
どっちで踏むかはどーでも良くて、「緊急時に止められる」事が大切

140 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:29:53.12 ID:gh9HGigp0.net
>>1
頭悪い奴が多いこと多いこと
小学生からカートでもやってない限りむりだよ

141 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:29:55.29 ID:OV6zeLKn0.net
初めから左足ブレーキで教えといたら
普通に左足ブレーキが多数派になってた気がするな

初めてヒゲを剃るのに剃刀を使ったか電気シェーバーを使ったかで
剃刀派と電気シェーバー派が大きく別れるように

142 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:30:21.53 ID:VHhbbyg40.net
AT限定免許のヤツは初めから左足ブレーキを習得すれば体が覚えるだろ
俺みたいにMTで免許取ったヤツは、左足は一気に踏んで徐々戻す、右足は徐々に踏んで一気に戻す、が身に付いてるから、今から体に覚えさせるのが難しいな

143 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:30:23.64 ID:0sRlrErS0.net
左足ブレーキやらない方がいいよ
慣れるとアクセルも左でやるようになるから
長距離とか疲れると交互にやったりするようになるからかえって危険。

144 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:30:36.12 ID:/qd3IYuI0.net
>>136
アクセルを踏んだままブレーキで速度調整する人が出てくるんじゃね

145 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:30:36.34 ID:d5hWIZFx0.net
売国安倍晋三が全力で放置決めてるのだからな
平民の殺し合いを批判する様な報道したら駄目だろ

146 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:31:14.76 ID:L070Z1wA0.net
頭文字Dであったな。めっちゃ難しいらしい

147 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:31:18.63 ID:bxh11nr/0.net
>>132
だから75になっても車に乗るんですか?
それは違うんじゃないのですか
いきていけないのなら考えるのが人間
家族がいるのなら寄生しろ
なんぼでも方法はある
しないのは甘えだ
お前たった一人のジジイのために何人もの若い命が失ってるのを知ってるのか!!!

148 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:31:19.34 ID:6gC3/7aK0.net
俺くらいの中年やジジイには難しいだろうけど
今免許書取得中の人やまだ免許持ってない人には有効だろうな

149 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:31:28.65 ID:BTfHwBop0.net
フットブレーキの車だとやりづらいかも
今やってみて思った

150 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:31:31.76 ID:65r2qYEz0.net
>>140
君はいくら勉強しても新しく重機の免許とかとれなそうだね

151 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:31:43.40 ID:0UBTF/wk0.net
>>144
繰り返すがたまに居るぞ、常時ブレーキランプ点灯野郎wwwwwww

152 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:31:44.18 ID:VHhbbyg40.net
>>141
アメリカ人は昔からAT車が普通だったから左足ブレーキも多いらしい

153 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:31:52.61 ID:crzIvRMY0.net
アクセルをハンドル操作ブレーキは足のみにすればどう?

154 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:32:06.50 ID:1BT7cM4u0.net
このスレ見てるとネタでも左足ブレーキしてる人チラホラいるのが怖いな。
事故起こした場合、ブレーキはどの足で踏んだか徹底的に調査した方がいい。

155 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:32:21.09 ID:BTfHwBop0.net
>>146
あーシビックの下りの奴やってたな
思い出した

156 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:32:25.16 ID:DnbmXll/0.net
踏ん張る足が必要だからそれは無理w

157 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:32:30.25 ID:sLHOn/iT0.net
左足でブレーキを踏む癖が出来たらサイドブレーキを使えないじゃん
あれは普通に離しても戻らない扱い方が違うものだし

158 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:32:43.71 ID:bxh11nr/0.net
誰でも起こり得る事故だよこれ
自動車乗ってるのなら覚悟スべし

159 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:32:55.01 ID:KSIDIwbK0.net
>>127
箸を持つ手と茶碗を持つ手を間違う人ならそうだろう

160 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:33:00.91 ID:t+WdHXjl0.net
>>138
アメリカってさ自己責任の国だから、逆に左足禁止にすると事故った時に莫大な損害賠償されちゃうから。
なんでも個人の自由、で責任は自分が取る。こういうことは日本人の性格では無理。
それとアメリカはいろんな人種といろんなバカが居るから、決め事しても守れないのよ。
確か車検も自由だったよな。

161 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:33:22.10 ID:65r2qYEz0.net
>>153
アリだと思うけどハンドルは回るからアクセルの位置がしたとかに行くとキツイ

162 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:33:23.72 ID:SXUEV16q0.net
https://www.youtube.com/watch?v=oQZbLqKY950
アクセルとブレーキの踏み間違いを防ぐために左足ブレーキを使ってはいけないの!?
左足ブレーキを徹底検証

163 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:33:28.13 ID:HB3NRkFT0.net
いつも荒れてた左足ブレーキスレを思い出すなぁ

164 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:33:47.83 ID:2fPWh30y0.net
>>135
大丈夫、自動ブレーキが防いでくれる
全車速対応ACCをセットしていれば更に安心

165 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:33:49.89 ID:3MkyVo/Q0.net
利き手、利き足と反対の手足がどれくらいコントロール出来るかってのは人によって違うのよ
右利きだけど左手でも割とうまい字が書ける人もいれば、利き手じゃないとストローもつまめないって人もいるから
自動運転普及の方が早いだろうね

166 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:33:52.34 ID:+S0FseCI0.net
>>139 (・∀・)チンポーでは止められる自信ないけど…
アメリカ(少なくともNY州)はどっちの足で踏めって教えられないですよ、
ブレーキにゆっくり体重かけろ、とかは言われるけどね。
だから私は日本で免許切り替えで受からなかったんだなー

167 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:33:55.53 ID:F6RvEGvx0.net
人間には利き足があるってチコちゃんが言ってた

168 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:33:56.10 ID:6gC3/7aK0.net
>>156
カートみたいにかかと引っ掛ける部分あれば大丈夫だろう
左足どころか両足で踏ん張れるよ

169 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:34:10.79 ID:ec15UHnf0.net
右足と左足を間違えた!

170 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:34:28.96 ID:oZxoQK2H0.net
左足ブレーキ反対論者は、自分ができないから反対しているに過ぎない。今の老人に左足ブレーキをやらせるのは無理なことで、これからAT限定取る人には左足ブレーキだけ教えといたらいいだけのこと。

171 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:34:33.62 ID:LgtdcBT90.net
>>141
俺は剃刀派

172 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:34:38.02 ID:+Ghycggs0.net
左足で踏んでやらかしてるやつもいる

173 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:34:38.21 ID:65r2qYEz0.net
>>156
マニュアル乗るときはどうやって踏ん張るの

174 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:34:57.93 ID:KSIDIwbK0.net
>>40
ブレーキペダルに乗せた左足で踏ん張れば済む話

175 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:35:09.69 ID:tBjVn5vo0.net
峠の下りで見かけるブレーキランプ着きっぱはこいつらかw

176 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:36:08.82 ID:DnbmXll/0.net
>>174
人間はそんな器用じゃない

177 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:36:10.14 ID:6gC3/7aK0.net
>>173
横だけどチンポで

178 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:36:36.99 ID:ec15UHnf0.net
ブラインドコーナーでヒール・トゥで
突っ込むのって怖いんだよな
左足ブレーキでないと不測の事態に
対応出来ないから

179 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:36:44.37 ID:atok1Y3o0.net
アクセル踏み間違えてパニクってベタ踏みするようなら
高速も逆走するんだろうし
色々ムダだろ

180 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:36:46.58 ID:KSIDIwbK0.net
>>163
悪意を持った奴が荒らすんだから
荒れるということはそれだけ有効だということさ

181 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:36:49.18 ID:0UBTF/wk0.net
>>166
絶対それが理由ではない、というか試験場の一発だったら「何がダメだった」とか総括して教えてくれるから分かるだろ。

182 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:37:19.44 ID:oH0g+WQR0.net
左足ブレーキは純正シートベルト
でやっているとしたらヤバクね?
4点式の本格的ベルトなら左足はいいと
思う

183 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:37:27.81 ID:t+WdHXjl0.net
こういうやつは、社員旅行で温泉に行ってもみんなに「左足から入れ!」って言うんだろうな。

184 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:37:45.36 ID:XFBxoF1L0.net
馬鹿だなぁそーゆうことじゃないんだぞ

185 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:38:04.85 ID:BTfHwBop0.net
俺は運転する時必ず運動靴でしか運転しない
背広着て革靴になっても車に運動靴置いといて履き替える
サンダルとかもってのほか
これだけでも全然違うよ

186 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:38:11.89 ID:2fPWh30y0.net
>>175
大丈夫
ブレーキランプ点きっぱでもHVなら回生ブレーキで、油圧ブレーキは引き摺ってないから

187 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:38:19.30 ID:LgtdcBT90.net
>>154
特に踏み間違い事故ね
毎年何千人も居るんだからどっちの足で踏んでるか調べて公表して欲しい
でないと議論にならん

188 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:38:27.74 ID:Q5VbfnST0.net
老人にはマニュアル が正しいのかな

189 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:38:41.63 ID:0UBTF/wk0.net
>>173
踏ん張る時はクラッチ操作してないからな。左足をフットレストに乗っけて踏ん張る。
というか、踏ん張る局面でクラッチ操作したらそれかなり危ないから止めたほうがいいやつ。

190 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:39:03.74 ID:1BT7cM4u0.net
教習所て習うのが右足なんだわ。
左足を使ってる時点でルール違反なわけ。
両足使ってて事故った奴は重い刑にしたらいいよ。
外国がーとかじゃない。大麻は外国は合法でも日本では違法。それと一緒やから。

191 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:39:08.97 ID:PTQitVwe0.net
咄嗟の時に両足で突っ張って、アクセルも同時に踏むから駄目でしょ。
アクセル同時に踏むとブレーキの効きも甘くなるし危険。

エンブレでブレーキランプ点灯させるって人いるけど、基本ランプは頻繁に点けない方がいい。
下手くそほどブレーキランプをパカパカ点けるから、狼少年じゃないけど何処で止まるのか分かったもんじゃない。
しっかり前見て運転していれば基本アクセルコントロールだけで後続車もブレーキ踏まずに運転出来る。

まぁ60歳以上はマニュアル車限定で免許与えるべき

192 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:39:11.40 ID:CHjmr0EF0.net
研究だと踏み間違いの原因は右足ブレーキ(片足ペダル)
だから左足ブレーキ(両足ペダル)だと踏み間違いが減るよ
専門家の結論

https://www.iatss.or.jp/common/pdf/research/h2294.pdf

193 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:39:12.34 ID:2llwuPVu0.net
>>147
まず、オレの文章は貴方も将来歳をとるのよ?て内容。伝わらなかったなら仕方ない。

返信の内容はオレの文章と関係ない事書かれてるから触れない。

194 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:39:38.07 ID:65r2qYEz0.net
>>187
老人は間違いなく左足ブレーキはしてないけどね

195 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:39:52.14 ID:IRjO+Fx40.net
ウインカーとワイバーは間違えるくせに!

196 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:40:10.55 ID:6gC3/7aK0.net
>>190
左足ブレーキ禁止って法律あったっけ・・・

197 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:40:17.79 ID:cL3HBuGF0.net
>>49
MTじゃ使わねーよ馬鹿

198 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:40:27.20 ID:KSIDIwbK0.net
>>190
つまり左足ブレーキは有効ということだな

199 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:40:59.69 ID:ec15UHnf0.net
そもそも左足で踏ん張るって感覚が
理解できない

ケツがシートの上にあるなら踏ん張る
必要性あるまい?踏ん張るって言ってる
奴は自転車の立ち漕ぎみたくケツを
シートから浮かせてるワケ?

200 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:41:00.64 ID:oH0g+WQR0.net
>>173
クラッチ踏んで体固定

201 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:41:07.29 ID:2fPWh30y0.net
>>189
下り坂カーブの手前で、ブレーキングしながらのシフトダウンはやらないの?

202 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:41:12.06 ID:DnbmXll/0.net
>>173
マニュアルはかえって安全
始まて買った車がAT車で実は初めてAT車を運転することになったわけだけど
クラッチと勘違いして思いっきりブレーキを踏んでしまったわけです
間違い新車購入の発車50Mだけの出来事であとはノントラブルです
AT運転したのは初めてだったんだけどねw

203 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:41:17.53 ID:t+WdHXjl0.net
そのうち、ハンドルも左足で、とか言いそうな勢いだな。

204 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:41:48.53 ID:Nbzhcgr30.net
ずっと右脚だから感覚が分かるんじゃねえかな。俺それで踏み間違えた事ないからよく分からんw

205 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:41:50.00 ID:NDMVvfDA0.net
チャリと同じように、ブレーキは手にしろ
いまの車は、構造的欠陥としかいいようがない

206 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:41:57.38 ID:65r2qYEz0.net
>>200
エンジンブレーキ使わないのかよ

207 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:42:00.35 ID:r+HArgOA0.net
>>94
あらかじめブレーキペダルの上に乗せておくような状況だったらアクセルペダル踏む必要ないだろうから
右足だけで操作したほうが安全だと思う

208 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:42:05.87 ID:pBztI1oI0.net
アホか長年右足でブレーキ踏んでる。左足は今まで何処に置いてたか?ブレーキペダルの左側に投げ出してただろ?
咄嗟の急停止の時には長年の習慣でつい右足でブレーキを踏みに行ってしまう。もしその時、左足がブレーキ乗ってたら「あ、ここはブレーキじゃない…こっちか!」
と思いくそアクセルペダルをベタ踏みしてしまうんだよ。わしがそうじゃた

209 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:42:25.21 ID:vwiloq160.net
>>191
トルコン車ならストールするし、HVとかならオーバーライドついてるだろ
ほとんど効きは変わらん

まぁでも老人がこれから左足ブレーキにするとか無理。おまえらのほとんども
鈍いから出来ないだろうし

210 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:42:26.59 ID:RUbVunY90.net
>>148
その人が一生AT車しか乗らないのならそれでいいと思うけど、将来MT車にも乗る可能性あるならATは左足、MTは右足と異なる足でブレーキ操作することになって危険だな
一生涯AT車を貫くなら別に文句はない

211 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:42:32.62 ID:1BT7cM4u0.net
>>196右足で操作って習うはずなんだが?
お前車の免許持ってないだろw

212 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:43:26.51 ID:65r2qYEz0.net
>>210
いまどきMT乗る人間なんてそうはいないだろ

213 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:43:37.79 ID:Dbi/mvkN0.net
踏み間違える奴に右とか左とか関係ねーだろ
何バカなことを言い合ってんだよ。

214 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:43:38.73 ID:2fPWh30y0.net
>>191
ACCオンで坂道下るとブレーキランプが光るんだよ
ごめんな
でも回生ブレーキだからフェードは起こさないので大丈夫

215 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:43:44.48 ID:wiKM43io0.net
そっちのが踏み間違えるわ

216 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:44:09.23 ID:oH0g+WQR0.net
>>199
まずは、教習所行きな、怖くないから

217 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:44:12.53 ID:7oU3gQZR0.net
できないやつはかかとをフロアにつけろ

218 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:44:15.47 ID:e7Cvx5dX0.net
左足ブレーキって運転したことあるのか疑うレベル
ブレーキの位置どこか理解してるの?

219 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:44:37.08 ID:6gC3/7aK0.net
>>210
あなるほど
そういう問題もあるのか
一生AT限定免許かクラッチ無しMT車作るかのどちらかか

220 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:44:40.16 ID:AEtaYFYL0.net
>>199
急ブレーキをかけた時なんか前のめりになるだろ
そういう時に両足がペダルに乗ったままじゃちと危ない

221 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:44:49.83 ID:KSIDIwbK0.net
>>208
左足はブレーキペダルの上で触るか触らないかくらいの状態にしとくもんだ

222 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:45:01.23 ID:t+WdHXjl0.net
>>201
そうだな。俺がまだ20代のころ真由美と付き合って2回しかセックスしてなかったころには、
下り坂でトーでブレーキ踏みながら速度落として左足でクラッチ踏んでヒールでアクセルちょんと踏んで、
回転数合わせてギアダウンして速度落とすってことをやってた。思い出しちゃったじゃんか、若いころ。

223 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:45:01.33 ID:6/x0xsa60.net
危険を感じて咄嗟にアクセルを踏んだままブレーキ掛ける事になったりしないのかな

224 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:45:34.56 ID:Pz/faZq/0.net
>>199

また、愉快犯お前か
ID:ec15UHnf0
いいい加減にせんと、祟るぞわれ

225 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:45:36.95 ID:BTfHwBop0.net
フォークリフトのAT車みたいに
ブレーキ ブレーキ アクセル

の3ペダルにしたら?
いざって時は左足ブレーキ

226 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:45:40.98 ID:6gC3/7aK0.net
>>211
もう免許取得して20年超えてます
仕事で使って下道ばかり年3万5千キロくらい走ってます

227 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:45:45.51 ID:+S0FseCI0.net
>>181
安全確認のための凝視(?)時間が足りないとか言われましたね〜。
日本人が2秒見たら合格なところ、外人だから4秒見なきゃいけない、みたいな。
外国人の免許切り替え、10回チャレンジとかありますよ。母国で20年以上運転してるのに
日本では受からないとか、よくあります。
お前の国はちゃんとした安全運転がないんだろうとか言われますけど…
自分、アメリカ出身だけど普通の日本のおばちゃんよりよっぽど安全な運転してると思う

228 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:46:05.74 ID:KSIDIwbK0.net
>>220
体が急に前のめりになったらシートベルト固まるやん
だから大丈夫

229 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:46:26.61 ID:88QXSi4w0.net
テレビでよくやってる踏み間違いって、
停止中から発進しようとしてアクセルを踏んでるんだから、そもそも踏み間違いじゃないだろ
発進しようとして正しくアクセル踏んだけど、強く踏みすぎでパニックになってるだけ

230 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:46:42.18 ID:2fPWh30y0.net
>>218
AT車のブレーキペダルは中央かやや右寄り
横に長いので、右足でも左足でも普通に踏める

231 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:46:49.08 ID:O7N3v05A0.net
教習所では普段MTがATに乗ると踏み間違えるって習ったけど

232 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:47:20.68 ID:vwiloq160.net
>>210
まぁ慣れるけどね。ATからMTは平気なんだけど、MTからATだとクラッチのつもりでブレーキを
ガンッって踏んだことはある。だから発進前に、何回かクラッチとブレーキの感覚掴む

>>208
しないでしょ。両足でブレーキペダル踏んで突っ張るよ

>>220
ならないでしょ。ハンドル持ってるし、シートベルトもロックかかるしな

233 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:47:28.33 ID:0sRlrErS0.net
カートとかは左右が均等に離れてるし着座位置も踵の位置も安定してるからいいけど
普通車はペダル間隔が狭い。
山道の連続カーブとかではやる価値あるかもしれないけど
一般道路は9割直線だから片足で間に合うのに両足意識は疲れる。

234 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:48:03.34 ID:L0RZz9yh0.net
車ってアクセルよりもブレーキの方が手前にあるじゃん。
だからブレーキを踏むときに足首を曲げないとブレーキに持っていけない。
逆にアクセルが手前でブレーキを奥にすればいいのに。

235 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:48:10.35 ID:wNTNI7Yn0.net
多分、両足使う頭脳が無いと。。

236 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:48:11.81 ID:oH0g+WQR0.net
>>206
わかった、通常とパニックブレーキを
一緒に考えているな、通常の話はしていないわな

237 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:48:12.73 ID:0UBTF/wk0.net
>>201
下り坂で踏ん張らないといけない、ってそれ前に体がつんのめってるって事?
踏ん張る局面って基本コーナー中じゃあないか?

238 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:48:23.51 ID:XFBxoF1L0.net
>>188
まずはそうだね機構的にもそうだけどそもそも老人のほとんどはマニュアル車に乗りなれてるから
あとは老人専用車つらないと駄目 一定速度は出ないミスしたら動かない これ大事

239 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:48:31.00 ID:VHhbbyg40.net
>>210
今どきの若者はAT免許が普通だし、わざわざMT取り直しするヤツはいないだろ

240 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:48:32.53 ID:KSIDIwbK0.net
>>233
疲れたら休憩しろな

241 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:48:42.54 ID:tJuLx6bA0.net
>>1 右足で操作できなくなったらポンコツだよ。
さっさと返納しろ、アホ。

242 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:48:49.60 ID:RUbVunY90.net
>>212
トラック、バスぐらいなのかな今は
うちは田舎だから軽トラとかビュンビュン走ってるけど軽トラも確かAT車増えてるらしい

243 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:48:52.85 ID:bxh11nr/0.net
>>210
今の時代MT車探すほうが難しいわ

244 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:49:08.61 ID:0UBTF/wk0.net
>>227
で、安全確認と左足ブレーキに何の因果関係が?

245 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:49:25.95 ID:69N2WZtP0.net
早く脳波を読み取って操作できる車を作れ

246 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:49:55.47 ID:Pz/faZq/0.net
>>210
>>212

ボケた馬鹿な機械音痴な運転音痴がが対象だ。

ブレーキ効いてる状態のまま走行→フルード沸騰で大事故連発。

わかりきった弊害に気付かん馬鹿が自動車専門家居るんか???

そこから日本社会が狂ってる

247 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:50:01.18 ID:AEtaYFYL0.net
そもそも右足のみであれ両足で操作するのであれ、ペダルが2つあれば間違える人は間違えるだろ
なにせ2つあれば間違えることはできるんだし

248 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:50:09.36 ID:cL3HBuGF0.net
AT車のペダルが左足ブレーキしやすい配置になるとMTと区別しなきゃならなくなって、MT専用免許が出来る。
もしくはMT車を完全に廃止。

249 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:50:12.97 ID:/thM7u680.net
>>192
アクセルペダルに足乗っけっぱなしだと事故るよ、としか書いてないじゃない
この実験では年寄りは若者に比べ、選択反応にエラーが多いとある
つまり左右の選択をミスって事故る可能性が高まる。
シーサイドラインの断線でのモーター逆転みたいに脳味噌が衰えて
停めるつもりで左踏むつもりで右足べた踏みなんてことが起こりうるってことだ。

250 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:50:30.92 ID:LgtdcBT90.net
左足ブレーキは法的には多分セーフ
でも教習所って所は正しい運転の仕方を教えるから
左足ブレーキは駄目と言われると思う
指導員はハンドルの持ち方にも厳しいだろw

251 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:50:36.91 ID:1BT7cM4u0.net
>>226
もうええてお前…
マナーとかルールを破ってよく自慢出来るなw
日本では右足で教えてるからそれに合わせと。
左足ブレーキでもOKって教えてるなら文句はないけど、日本にいる以上ルールは守ろうな。

252 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:50:42.20 ID:wNTNI7Yn0.net
老人なんて物忘れ毎日するのに運転がミスしない訳がない

253 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:50:46.52 ID:t+WdHXjl0.net
どうなんだろ、俺が今MT車乗ったら、すっげー面倒ってなるかな。
。MT乗ってた奴にとって右足だけでブレアクが普通だったから、
左足でブレってなんか落ち着かないな。

254 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:51:00.25 ID:2fPWh30y0.net
>>229
駐車場での車庫入れや段差超えで、頻繁にブレーキとアクセルを踏み変えるシーンで踏み間違いが多発してるらしいよ

255 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:51:15.32 ID:s/Efmh8a0.net
老人はMT強制で
構造上の利点もあるがそれ以前に車に乗ること自体のハードルを上げるだけで効果がある

256 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:51:33.62 ID:6eY8Cyas0.net
一定の衝撃を受けたら強制的にエンストさせる機構を付けろ
車同士複数台の玉突き多重事故は防げないだろうが
歩行者を10人以上にはね続けても走行可能な阿呆AT仕様がそもそも問題だ

257 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:51:40.05 ID:a4rthui90.net
会社のMTトラックでは右足ブレーキするのに、
自宅のAT自家用車では左足ブレーキってか?

とっさのブレーキで「右足だっけ?左足だっけ?」って脳が大混乱しそうだなw

258 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:51:48.98 ID:vSnNaGpn0.net
真ん中の足を有効活用できないか

259 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:51:57.30 ID:KSIDIwbK0.net
>>247
茶碗を持つ手と箸を持つ手を間違う人ならそうかもしれない

260 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:52:06.54 ID:bxh11nr/0.net
今じゃトラック業界もオートマが常識になってるからな
MT免許なんかマジいらないし

261 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:52:11.11 ID:OV6zeLKn0.net
右足ブレーキがデファクトスタンダードなんだからそれに従っとけって話ばっかりで
左足ブレーキが有効かどうかは検証されてないから
一度検証をお願いしたいなぁ

262 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:52:27.21 ID:Pz/faZq/0.net
>>234
そのまま踏んじゃう

こういう基本動作は
人間工学で実証実験で決まった事

263 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:52:33.01 ID:t+WdHXjl0.net
>>252
本当に老人は毎日忘れるよな。俺は一日おきぐらいだから、まだ若い。

264 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:52:45.19 ID:NDMVvfDA0.net
左ハンドルの車って、足元はどういう順番に並んでるの?

265 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:52:46.81 ID:KSIDIwbK0.net
>>251
つまりお前の言うことを聞かないほうが良いということだ

266 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:52:48.17 ID:NXvHWerW0.net
左利きの人って足も左利きなの?

267 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:52:49.30 ID:pBztI1oI0.net
>>221
そいう問題じゃない左足がある場所は本来ペダルがない場所と長年の経験で認識あるから
ブレーキペダルはその左足の横にあると判断する

268 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:52:50.26 ID:6gC3/7aK0.net
>>245
くしゃみしたとき大変な事になりそう・・・

269 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:52:53.38 ID:2fPWh30y0.net
>>237
カーブの手前で減速する時の話ね
割と強めのブレーキングしながらシフトダウンするんだよ

270 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:52:55.56 ID:U/22Q8+B0.net
まあこれだけ間違うのは車に欠陥があるんだろうからな

271 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:52:58.87 ID:cL3HBuGF0.net
>>229
違うよ馬鹿

272 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:53:02.01 ID:hm3lkaNj0.net
踏み間違え事故が多発しています。 踏み間違えによる
事故を根絶するため、熊 本県内にある機材メーカーが. 25年の月日をかけ画期的な
ペダルを生み出しました。

2012年12月9日:放送内容|TBSテレビ:夢の扉+
http://www.tbs.co.jp/yumetobi-plus/backnumber/20121209.html
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20140207/259408/?P=3
機器と工賃含め、十数万円で買える安全
 取り付け価格は、クルマを持ち込むかどうかで変わってくるが、機器と工賃を含め
11万円〜14万円程度。
 ナルセペダルの開発に着手したのは、自分の経験がきっかけだ。大きな事故にはなら
なかったが、鳴瀬社長がクルマの運転 中、ブレーキとアクセルを何度か踏み間違えたのだ。
「踏み間違え事故は、運転の習熟度が原因ではなく、現状のAT(自動変速機)車の2つ
ペダルの仕組みに問題があると考えた」(鳴瀬社長)ことから、研究開発は始まった。

273 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:53:52.18 ID:65r2qYEz0.net
>>261
右足ブレーキはMTがそうだったからって理由だけで継承されてるからね

274 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:54:14.83 ID:vSnNaGpn0.net
自転車のペダルみたいにして
漕げばアクセル

ブレーキはハンドルにつけて手で握る

275 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:54:17.47 ID:Phvnkfm80.net
ヤレヤレ・・・これだから素人は・・・

左足ブレーキをマスターしないと
いろは坂で空中に描くラインを走れないだろうが

276 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:54:19.42 ID:t+WdHXjl0.net
誰だったか忘れたが芸能人で、車を忘れて家に帰っちゃった、ていうやついたな。杉良太郎じゃなかったけど。

277 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:54:19.50 ID:6gC3/7aK0.net
>>251
訊かれたから答えただけですよ
んで左足禁止の法律ってあったっけか
ちなみに免許取得はMTだったので左足は必然的にクラッチだった

278 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:55:00.94 ID:65r2qYEz0.net
>>270
バイクはアクセルとブレーキ間違えたって事故はないからね
構造上絶対にありえないしね

279 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:55:05.09 ID:KSIDIwbK0.net
>>261
検証すると右足に異常な拘りを持つパチンコップどもに都合が悪いことになるからしないと考えるのが妥当

280 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:55:14.83 ID:+S0FseCI0.net
>>244
つまり、左足でブレークを踏む外人=とにかくだめ=
外免切り替えを落としてやろう=理由は何でもいい、
という考えみたいです。
外免切り替えのチェック項目で、左足で踏むからだめというのは
ないそうです。でもとにかくブレークは右で踏めというのが日本の教え方。

281 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:55:35.38 ID:uB6uG3iW0.net
一時期、暴走事故で、俺は左足ブレーキだから踏み間違えるわけ無いという主張が多かった。
暴走したタクシーも、左足ブレーキだと主張していたが、
後ろの乗客が、一生懸命右足を操作して他と証言して、一時期話題になってた。

282 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:55:50.50 ID:vwiloq160.net
>>264
同じ。ウインカーのつもりでワイパーは動く

>>257
ボケ防止にはいいかもよ。右利きだけどよく左手使うようにしてる

283 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:55:54.59 ID:e7Cvx5dX0.net
>>230
車運転したことあるのか疑うレベル

284 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:56:21.86 ID:Jr/wTj7G0.net
今の車ってミスファイアリングシステムが付いてるから左足ブレーキしなくてもいいと聞いた

285 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:56:31.17 ID:KSIDIwbK0.net
>>280
パチンコップが適当に決めた考え方だから大した理由なんぞ無いってことさ

286 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:56:34.74 ID:6SPulwPL0.net
とりあえず、ブレーキw0ウェ0派ウェうrfあをえい@0







サイドブレーキを助手席からも引けるようにしたらいい
コラムATとかのサイドブレーキとか足元だろ

287 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:56:36.64 ID:t+WdHXjl0.net
>>275
いろは坂は個人がドライブで行くようなところじゃないだろ。
社員旅行のバス車内で「キャー怖い」って隣の席の女子社員が抱き着いてくるのが楽しいんあろが。

288 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:56:45.56 ID:vSnNaGpn0.net
未来には自動運転があたりまえになり
人間が運転するなんてことはなくなる

「アレクサ。ブレーキ踏んで」
「ワカリマシタ」

289 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:56:53.52 ID:drIbuSqk0.net
>>31
ダブルクラッチだっけ
昔よく練習したわ
あ、今もMTだったわw

290 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:57:03.84 ID:6gC3/7aK0.net
>>274
高速乗ったら死ぬほど疲れそうだなそれw

291 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:57:06.84 ID:OV6zeLKn0.net
>>279
左足ブレーキで警察になんか都合の悪いことあるの?
まさかとは思うが事故が減ったら困るとか?

292 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:57:28.54 ID:mQXPBKU40.net
急加速しない(できない)車作った方が良くね
それを60歳以上に義務付ける

293 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:57:33.38 ID:cL3HBuGF0.net
>>272
ナルセペダルは関節痛めそう

294 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:57:39.18 ID:0NBnESAX0.net
もう踏み間違えるのは老人の脳の問題だからそっちから攻めないといけない案件

295 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:57:43.41 ID:LgtdcBT90.net
>>266
まず「利き足」って何だろう?という問題が(´・ω・`)

296 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:57:48.98 ID:hekflvOW0.net
裸足で運転すればアクセルは小さいしブレーキは幅広でわかる
ブレーキは両足で踏むし

297 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:57:50.32 ID:AEtaYFYL0.net
>>259
だから間違える人ってのはそういうレベルなんだよ
間違えることを前提にして、そこからいかに素早く間違いに気づかせ安全な状態に戻すのかを考えんと

298 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:57:54.16 ID:25WVhLJr0.net
とりあえずトヨタはちょっと考えた方がいい

299 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:57:58.28 ID:jES066S40.net
>>280
左ハンドルの車って、足元はどういう順番に並んでるんだい?

300 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:58:02.73 ID:2fPWh30y0.net
>>272
随分古い記事だね
その時代に比べると最近はサポカーやASVと呼ばれる自動ブレーキ・車線逸脱防止・誤発進抑制装置の付いた車が普通になった

301 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:58:12.47 ID:5+xKGpiu0.net
>>1
50代以上ではMT免許しかなかったんじゃないかな?
なので左足はクラッチを切るために使うものと覚えさせられてるから左足が容易に出るはずがない。

302 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:58:25.76 ID:1BT7cM4u0.net
アホをNGにしたわw
禁止されてなかったら何しても大丈夫とか言いそうやなこのアホはw
日本では習った事に従うように。

303 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:58:40.26 ID:wxJHaXrp0.net
これは合理的なのだが、ただひとつの欠点は、
右ブレーキに慣れ切ってるからなかなか矯正できない事(´・ω・`)

304 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:59:04.04 ID:wk5VHucw0.net
ここのスレッドで「混乱する」とか、ばかじゃないの?
俺なんか最初からATオンリー、左足ブレーキ。
もう脳内インプットされて反射神経も間違えようがない。
運転なんか「楽しむ」もんじゃないだろ。

305 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:59:24.45 ID:ocg2KTVD0.net
左にもう一つブレーキペダル付ければいいんだよ

306 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:59:30.15 ID:25WVhLJr0.net
>>292
60歳にならなくても俺はその車が出たら購入検討する
急加速は必要ない

307 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 22:59:50.59 ID:65r2qYEz0.net
>>303
老人と運動音痴にはムリだよね

308 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:00:01.67 ID:t+WdHXjl0.net
>>305
30分以内に限るんですか?

309 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:00:03.69 ID:ioLjlViL0.net
もっと増える
起こしてるのは年寄りと女だけだし

310 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:00:19.28 ID:KSIDIwbK0.net
>>291
左足ブレーキの有効性が実証されると右足に異常な拘り持ってる奴が責任取らさせて左遷されたりするから困るってことさ

311 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:00:21.00 ID:OdHAe80B0.net
レーサーを引き合いに出してる奴は論外だな
あれはバケットシートに最低でも4点式ベルトで固定してるから出来る
ふかふかシートに3点式ベルトじゃ体が安定しないよ

312 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:00:25.58 ID:0UBTF/wk0.net
>>269
?????
それは明らかに速度調整失敗してオーバースピードで突っ込んでる破綻寸前の局面ではないのか?

313 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:00:39.33 ID:NDMVvfDA0.net
>>304
そのほうがいいのかもな
ブレーキもっと左につければ踏みやすい

314 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:00:53.72 ID:oH0g+WQR0.net
今のFFてカーブの直前でブレーキかけて
前荷重で曲がると聞いたがそうなのが?

FRか四駆しかのってないがカーブ手前
でブレーキして離して後ろ荷重で入り込むと…FF怖い

315 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:01:01.65 ID:7HyWYgcb0.net
右脚だけではダメだ。
VETCを生かしきるセナ脚こそ良いレーサーが育つ国になる気がするw
https://m.youtube.com/watch?v=uVy0lM2E-ug

316 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:01:14.10 ID:WBaRj2tF0.net
左足ブレーキって、、、そのほうが怖くね?

317 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:01:19.97 ID:BTfHwBop0.net
>>305
フォークリフトATがこれ
まぁ左足ブレーキしないと止まった状態アクセル踏んで爪が上がらないからね

でもいざって時のために左足ブレーキあっても良いと思うわ

318 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:01:20.80 ID:navkrZvn0.net
普通に左足ブレーキしてるが?
俺もアクセルとブレーキを右足だけで踏み替えるのが億劫派
てか踏み替え動作の一瞬がタイムロスになって的確に減速できないからな
左足でブレーキ踏むと踏ん張れないとか言ってるが、踏ん張る用のフットレストみたいなの売ってるで

319 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:01:29.05 ID:VHhbbyg40.net
>>260
戦車もオートマ化されたな

320 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:01:35.05 ID:wxJHaXrp0.net
初期のATのブレーキって、思いっきり左足で踏むことを前提とした大きさと、シフト下限だったぞ(今は知らん)

321 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:01:37.06 ID:KSIDIwbK0.net
>>302
つまり左足ブレーキが浸透して事故が減ると困るって事だな

322 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:01:56.16 ID:Yagc6tuu0.net
>>1
私の場合、Dレンジに入れたのにバックしました。 
車がフェンスに衝突して、駐車場の所有者への賠償責任が 
発生しています。 
車も傷つきました。 
ドライブレコーダーの映像をyoutubeに限定公開で 
アップして、ディーラーには見せております。トヨタ 
本社お客様相談、国土交通省にも報告しています。 
しかし、結局、私の場合も明らかに欠陥とわかる映像 
があっても、本社は販売店任せで、素人が見てもわか 
らないのに、ディーラーで長々と訳のわからない検査 
をしているところを見せられ、訳のわからない説明をされ、 
こちらがはっきり「理解していない」と言っても、ディー 
ラーの店長は、「検査しているところを見ただろ。車は 
正常だろ。」と言って、何の責任をとろうとしません 
でした。本社に再度苦情入れたら、店長の態度が変わり 
ました。これから本社の人と会わなければいけません。 
その前に欠陥問題に強い弁護士さんに依頼しなければ。 
それにしても、トヨタという会社は人を殺す可能性のあ 
る欠陥車で公道 
を走らせても平気だという姿勢をまざまざと見せつけられ 
ました。そんな会社に、車を作り、販売する資格はありません。 

私の映像で、今までドライバーのミスにされて悔しい思いを 
してきた人が報われるかも。トヨタ欠陥問題、人生かけて 
公にします。


1,.、

323 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:02:00.81 ID:RYB/gk7H0.net
急発進できないクルマにしろ

スピードを上げるには、100円ライターの安全装置みたいにツーアクション操作が必要にすればいい。
ハンドルに付けたレバーを引きながらでないと上の段階の速度領域に移行できない

324 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:02:01.76 ID:ioLjlViL0.net
>>253
操作が増えて注意散漫になり突発な事に対処できなくなるよ

325 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:02:05.40 ID:t+WdHXjl0.net
よし、ブレーキは手前、アクセルは奥、の前後式にしよう。

326 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:02:08.03 ID:uB6uG3iW0.net
>>306
アクセルにストッパーつけるとかはできないのかな。
都心なら1cmも動かしてないような気がする。
てか、べた踏みしたことない。みんな発進時はべた踏みするのかな?。

327 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:02:37.06 ID:2fPWh30y0.net
>>301
MTの経験があるほうが左足ブレーキも早く修得できるよ

駐車場等での微低速で両足交互操作はMTでもATでも同じような感じだし

328 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:02:50.83 ID:NDMVvfDA0.net
ハンドルにブレーキ付けろ!
一発で解決するから

それかAボタンがアクセルでBボタンがブレーキ。十字キーでハンドルが回るようにする
お前らはこっちのほうが慣れてるか

329 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:02:51.97 ID:8nHn+14H0.net
>>23
アラサーだけど免許取ってから6回事故ったわ
保険料毎月1万位取られてて辞めたいが無保険だと車通勤の許可降りないから仕事辞めるしか無くなるしなあ

330 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:03:00.31 ID:5XBYxb/C0.net
>>292
トヨタが得意なのが急加速急ブレーキ
ポルシェやメルセデスに慣れると、トヨタの「ドピュッと加速」「カックンブレーキ」に
テストドライバーの車音痴を感じるw

331 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:03:05.03 ID:VQxSQsdg0.net
アクセルとブレーキ両方踏むと止まるのかな?

332 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:03:08.16 ID:RYB/gk7H0.net
ま、自動運転にすればいいんだがな

333 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:03:11.28 ID:13ZXShyX0.net
>>62
テンパってる老人が出来るわけないだろ

334 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:03:17.58 ID:K5nvAvmF0.net
左足ブレーキに慣れるまで路上で危ういブレーキングさせるつもりなのかこの読者らは
右利きのやつに左手で右手並みの字を右手と同じくらいの速さで書けって言ってるのと同じだぞ、命の危険が伴う状態でなw

335 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:03:21.30 ID:mQXPBKU40.net
>>323
それMTじゃね?
MT難しいって人の為に全車パドルシフトにしようぜ

336 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:03:27.41 ID:crzIvRMY0.net
商業車以外は時速40qが上限にしてもいいんじゃない?
東京だとどんなに飛ばしても平均時速20qになるんでしょ?
40kmならそうそう死亡事故も起きないだろうし急いでる人はタクシーに乗るようにすればあっちの業界も潤うだろ

337 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:03:29.49 ID:t+WdHXjl0.net
>>319
戦車もか。じゃーエアコンとかもついてるのか?

338 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:03:33.93 ID:6gC3/7aK0.net
>>294
>>292の人が提案してるような急加速できない車を作るとかそんなかなあ
あとは自動ブレーキがより発達するよう努力するとか

339 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:03:44.69 ID:OV6zeLKn0.net
>>310
あぁーそういえば運転免許の更新のところ、警察官だったな

340 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:03:55.65 ID:RUbVunY90.net
あと単純に思うのは左足ブレーキに乗せっぱなしで足つらないのかなってとこ
フットレストにあるならブレーキまで結構遠いから急に踏めるか怖いし

341 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:04:04.53 ID:6QTvm8/30.net
ブレーキを踏んだときに確実にアクセルから足が離れるように片足操作なんじゃないの?

342 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:04:06.67 ID:pkfsVGAp0.net
左足ブレーキするにはペダルが右に寄りすぎだと思う。

343 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:04:26.54 ID:+S0FseCI0.net
>>299
それが、面白いことに、どういう順番で並んでいるか教えられませんでした。
止めるにはこれ。加速するにはこれ。で教えられますよ。
考えてみてください。アメリカは誰でも運転しなきゃならない社会ですから、
本当に頭が悪い人でも運転できないと困るんですよ。
パリス・ヒルトンも運転できると考えてください。
誰でも運転できるように、わかりやすくしています。
でもそれがいいとは言えません。高速道路で日本みたいに真っすぐ走っている人は少ないです。

344 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:04:46.36 ID:Yagc6tuu0.net
>>1
トヨタを始めとする自動車会社の欠陥隠し、いい加減
にしてください。制御不能になっても、パソコン再起
動すると不具合が直るように、エンジンかけ直すと元
に戻るんです。私には欠陥とわかるドライブレコーダー
の映像があります。一時的にハンドルもブレーキも効か
ず、Pレンジにも入らない制御不能になる現象が起こる
ことをきちんとトヨタは認め、そういう場合には、ブ
レーキ踏んでも無駄で、エンジン切って止めるしかな
いとか、きちんと周知徹底させれば、池袋の事故などで、
人が死ぬことはなかったと思います。マスコミも、トヨタ
など自動車会社に忖度して、ドライバーのせいばかりにす
るのはやめてください。私はこの欠陥隠し問題にこれから
立ち向かっていきます。


。。。d

345 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:04:59.93 ID:2fPWh30y0.net
>>312
そういう恥ずかしいレスは止めてね

H&Tってのは知ってる?
最近のMTは自動ブリッピングが付いてるからHは無くてもいいけどね

346 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:06:19.66 ID:9xkY2AJx0.net
これペダル位置とか慣れとか利き足とかの問題じゃないぞ

両足にペダル操作させると両足が浮く瞬間が多いので安定性が悪くなって加減が難しくなる
レースカーみたいにベルトで身体をガッチリ固定出来ればいいと思うが

347 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:07:00.77 ID:65r2qYEz0.net
>>341
マニュアル車が左足クラッチ、右足でアクセルブレーキだったからその流れなだけだよ

348 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:07:10.84 ID:0UBTF/wk0.net
>>345
そんな事言われてもねぇ・・・。
下りコーナー手前でそんな体がつんのめるほどの暴走運転しないからなぁ・・・。

強いて言うなら無意識にクラッチとフットレスト行き来してる?って事なのかなぁ・・・。

349 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:07:12.13 ID:RUbVunY90.net
>>328
ボタンじゃ強弱つけれないだろw
急ブレーキどうすんだよw

350 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:08:01.03 ID:YB/TsCat0.net
本当に踏み間違いばかりだとは思えないけどな

351 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:08:05.54 ID:65r2qYEz0.net
>>346
マニュアル車も両足でペダル操作だったろ

352 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:08:34.98 ID:uB6uG3iW0.net
>>346
左足ブレーキが一時期流行って、事故多発したときがそんな感じだったみたいだね。
今使っている人どれくらいいるんだろう。
どちらにしろ、レイアウトが右足用だから、左足にすると身体ねじれる。

353 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:08:44.86 ID:2fPWh30y0.net
>>346
だからぁ
MTだと両足が浮いて、クラッチとブレーキ・アクセルの同時操作は日常茶飯事

354 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:09:08.69 ID:Yagc6tuu0.net
>>1
父親もトヨタ車で私より長く乗っていますが、制御不能に
なったことはありません。ネットでは2010年頃のトヨタ車が
ヤバいということですが、私の車もその頃新車で買ったもの
です。

トヨタは一時的に制御不能状態になる欠陥車があることを
きちんと公表しなさい! 欠陥隠しはやめなさい!
ドライバーのせいにするのはやめなさい!

355 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:09:11.61 ID:KSIDIwbK0.net
>>346
左足はブレーキペダルの上に触れるか触れないかの状態でかざしとくから踏み替える間の空走距離が発生しない

356 :名無しさん:2019/06/07(金) 23:09:18.91 ID:BFLNkY0N0.net
左足で踏むのは、ブレーキじゃなくてクラッチでしょ
と言うか、高齢者オプションでATにクラッチペダル付けりゃ良いよ
半クラとか要らないからただの電気SWの擬似クラッチで良いから
手でATレバーをニュートラルにするより緊急時向け

357 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:09:32.46 ID:fQQqKEoK0.net
とりあえず急加速なんていらんだろアクセル踏み込んでもゆっくりとしか加速できないようにしろよ

358 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:09:51.42 ID:rmVfTqDw0.net
左足ブレーキもできずに語ってるバカもの大杉www

359 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:10:00.14 ID:mQXPBKU40.net
>>326
発進でアクセルベタ踏みする奴は普通いない
事故る奴はブレーキだと思ってベタ踏みしてるだけ
アクセルにストッパーつけるのはありかもね。急ブレーキが必要な場面はあっても急加速が必要な場面はまずない

360 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:10:12.69 ID:RDdHyluv0.net
もう、運転席とハンドルとっぱらって屋根のついたアシスト自転車にしろよ

・ギアの選択、シフトレバーは無し。
・方向転換は自転車のハンドルにて行う。(ただし、速度に相応な適度な重さのものとする。)
・ブレーキもあくまで自転車なのでレバーにて行う。
(ただし、レバーによる左右の区別は無く、左右のレバーどちらでも今までのような前後にバランスよくブレーキがかけられ、左右両方でも良いものとする。)
・アクセルはペダルの漕ぎ具合によりエンジンからのアシスト(スロットル)を安全に制御させる。
・クリープは封印。
・バックは「オーライ!オーライ!」と叫んでいる間のみ有効で、バックの速度については老人の歩行スピードを参考にする。
・フェイストラッキングにより、疲労が見られた場合はペダルの抵抗を徐々に強くし、動けなくさせ、休息を勧める。

361 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:10:27.03 ID:+ezWU8x90.net
>>329
ヘタクソ

362 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:11:07.52 ID:pIr6sOsP0.net
音声認識で解決

おっけープリウス
急ブレーキして

363 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:11:34.81 ID:gzaRyylX0.net
暴走プリウスへの対処法
https://m.youtube.com/watch?v=YiSQeaeWxGU

364 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:11:42.09 ID:0UBTF/wk0.net
>>360
つまりこれの発展形かw
https://www.suzuki.co.jp/welfare/entertainment/attraction/

365 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:12:53.05 ID:wO7SA3du0.net
アクセルにブレーキ機能付けて離したら急ブレーキするようにしたら

366 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:13:15.69 ID:2fPWh30y0.net
>>348
現実問題として、公道でフットレストで踏ん張って体を支えないといけない状況なんか無いし、
MTなら両足を浮かせるのも日常茶飯事

だからATの左足ブレーキはフットレストで体を支えられないから危険なんてことは無い

367 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:13:16.21 ID:TbwNvOMT0.net
運転した事ないんだろうな踏み間違えるから左足はマニュアルでしか使わないのに

368 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:13:16.93 ID:BWiXVTsC0.net
こうなれば、ペダルを一つにすればいい

踏めば加速、放せばブレーキ
進む時は踏む、止まる時は放す

369 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:13:49.78 ID:+S0FseCI0.net
日本人の高齢者がどう反応するかわからないですけど、
アクセル踏んだときに「加速します」
ブレーク踏んだときに「減速します/とめます(?)」っていう
音声流すのは無理?
日本人のお年寄り、加速することってあんまりない気がするんですよね
だから、加速したらそう音で言ったらあんまり踏み込まないような???

370 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:14:16.56 ID:8nHn+14H0.net
>>361
車校で補習付きまくったから適性無い事位百も承知だが
下手糞やボケ老人でも車に乗らないと生活出来ないのがド田舎の現実だからしゃーない
通勤も買い物も全て公共交通機関で賄えれば車に乗る必要無いもんな

371 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:14:22.32 ID:Rj9VvhDG0.net
自動車学校で、AT車は両足ペダル操作するな、って習っただろ。

372 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:14:23.87 ID:kvGn3Dp+0.net
ハンドルにブレーキみたいなのつければ解決

373 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:15:04.03 ID:5XBYxb/C0.net
>>337
戦車にエアコン付いてなかったら軽く死ねますね。
第二次大戦までw

374 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:15:18.04 ID:cL3HBuGF0.net
至極単純な話、AT無くせば全て解決なんだけどね

375 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:15:21.15 ID:NrF8KJ/N0.net
老人はMT限定で全部解決やろ
AT限定だってあるんだから全く問題ない

376 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:15:44.71 ID:65r2qYEz0.net
>>372
ハンドルは回転するからカーブでブレーキするの大変になるよ

377 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:16:18.72 ID:OnRwV01H0.net
これから運転始める人はこれでずっとやればいいんじゃない
もう右足での操作に慣れきってるから今さら左足でブレーキとか絶対に無理だわ

378 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:16:23.03 ID:r+HArgOA0.net
>>261
左右で似たような操作を交互にするのはとっさの時に間違えやすい

379 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:17:27.09 ID:JK32Ayx/0.net
>>362
遭難信号みたいにブレーキ、ブレーキ、ブレーキと同じ声質で3回連続で言えば緊急動作作動でええな
予め声質認識させないとダメだけど

380 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:17:33.46 ID:cL3HBuGF0.net
>>366
例えば玉突き事故
現実はマニュアル通りにいかないんだよ

381 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:17:40.73 ID:LgtdcBT90.net
>>370
どうか御無事で(´・ω・`)ノ

382 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:17:50.09 ID:RDdHyluv0.net
>>364
そうそう、そいつのインターフェースを車に、って感じ。
まあ、ワイ作のビュンビュン走る漕ぐ車、「オーライ!オーライ!」って叫んでる間だけバックとか楽しそうちゃう?w

383 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:18:24.02 ID:5XBYxb/C0.net
>>374
昔は無人のMT車が坂で転がり落ちて来る事故がたくさんあったんだよ。
AT車暴走もたくさんあったけど。どっちもメカやインターフェースで解決できる問題
だったのにな。

384 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:18:52.22 ID:XQ+rtU4e0.net
もうここまで言われると左足ブレーキも現実味が帯びてくるね。
左足ブレーキは普段使わないからおそらく急ブレーキ状態だな。
後車による追突の危険があるというがそもそも暴走している車に追随
している車なんかあるわけないからオカマを掘られるおそれもない。
だが、実際に暴走しているときはパニ食っているわけでそんな状況下で
左足が動くかって話だな。
またパーキングブレーキが床式の構造の車でとっさの判断で左足が動くかって話だな。
どっちにしろ左足ブレーキはそれなりの効果はあるだろうが、果せるかな
ジーさん達よ〜〜どうだべ自信のほどは・・・?

385 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:19:02.71 ID:r+HArgOA0.net
>>355
腹筋しんどいやん

386 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:19:06.20 ID:oH0g+WQR0.net
>>323
トラックには除算が付いてアクセル開度
で行ける速度を押さえるのが付いている
まあ、黒煙対策なんだけどね。
乗用車にも多少のそれは入っている
ヨタは知らないけど

387 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:19:16.89 ID:fQQqKEoK0.net
>>379
2回目のブレーキ言ってるところで人はねてそう

388 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:19:43.95 ID:okUBm3Il0.net
足回りを変えるなよもー

389 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:19:52.36 ID:CHjmr0EF0.net
>>249
P.26 項3. 6 結語で「片足条件のペダル操作方法では混乱時に足を乗せているペダル、つまりア
クセルペダルを踏み込んでしまいやすいと考えられる」
と書いてあるだろ。
よく読めバカ

390 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:20:32.19 ID:PVqMgya20.net
もっと沢山日本車が日本で事故を起こし、日本人がもっと沢山死ねば、もっと楽しいのに。

391 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:20:39.41 ID:OV6zeLKn0.net
>>378
絶対に左足ブレーキのほうが安全とまでは言う気はないが

右足だけだと今どっちに足が掛かってるのかを判断して
アクセルだったらブレーキに切り替えて踏む
ブレーキだったら切り替えずに踏む

それよりも、危なくなったら左足を踏む
のが間違えづらくない?

392 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:20:41.02 ID:65r2qYEz0.net
>>385
足首なんだよなあ

393 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:20:42.27 ID:RDdHyluv0.net
>>376
>>360

394 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:21:04.62 ID:0UBTF/wk0.net
>>387
多分「うあああああああ!!!!」と叫んでコマンドなんて叫ばないと思うw

395 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:22:30.72 ID:cL3HBuGF0.net
ブレーキペダルを左足でも踏みやすいようにするのか、左足でしか踏めないようにするのか。

396 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:22:43.61 ID:uB6uG3iW0.net
今は右足用だから、左足ブレーキだと、身体を不自然にずらして足載せなきゃならない。
一時期流行った時、自分も試してみた。ブレーキ感覚はすぐに慣れるんだけど、
身体が変な状態だから、微妙なコントロールができずに恐くてやめた。
カートみたいなレイアウトなら考えるけど、今は無理。

397 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:23:09.02 ID:8nHn+14H0.net
>>381
年寄りの免許返納強制には反対してる
そりゃ事故ったら大変なのは解るけど生活成り立たないんだもの
うちの親ももう10年位したらいよいよ年だろうし返納させて自分が足にならなければとは思うが
お前に運転させる位なら自分で運転すると言われたら返す言葉はないな

398 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:23:09.68 ID:r+HArgOA0.net
>>368
それだとアクセルを踏む絶対的な量?確度?でスピードが決まるってことか?
発進時は多めに踏み込んである程度スピード上がったらアクセル戻して
もう一度ちょっと踏むと加速するって感覚からかけ離れてるからなんか危なっかしそう

399 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:23:39.62 ID:ytnWdaHo0.net
>>190
馬鹿丸出しだね
教習所とか警察とかは教科書通りの事しか言えないんだよ
たとえ本当は左足使った方が安全だと分かっていても何かあったら責任問題になるからね

教科書に載っていることがいつも正しい訳じゃない上に、このネタに関しては散々科学的に左足ブレーキの方が安全だと証明されているんだわ
そういう事もわからずにそう教わったから、とか中味も理解せずに典型的思考停止の無能だよ

400 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:23:51.74 ID:65r2qYEz0.net
アクセルは膝で押すとか構造を変えないとね

401 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:24:01.72 ID:rmVfTqDw0.net
>>391
左足ブレーキのほうが圧倒的に安全w
あっと思った時には両方踏む
(トチョタを除き?)フツーはエンジン回転数が上がったまま止まるwww

402 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:24:04.06 ID:RDdHyluv0.net
うあああああああ!!!
↑これ自体を緊急停止コマンドにしたら解決しそう

403 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:24:22.01 ID:0UBTF/wk0.net
>>368
もうある。
https://www.nissan.co.jp/SP/NOTE/ONEPEDAL/

404 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:24:57.77 ID:2fPWh30y0.net
>>380
最近の車はブレーキホールドが付いてるから
停止中は足をペダルから離して手前に引いておけばいい

405 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:25:30.51 ID:qt+0+qe20.net
>>2
踏み間違えないだろ
間違えて左足でアクセルを踏むとでもいうのか?

406 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:25:47.91 ID:r+HArgOA0.net
>>391
いや、右足だけの方が間違えにくいと思う
足だけじゃなく、手作業ででも試してみたらいいんじゃね
作業のスピードアップしたりとっさの時に脳みそ混乱して左右間違えやすくなるだろ

407 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:26:31.09 ID:umfJmFGv0.net
ずっと前から疑問に思っていたんだが
なんで本免の筆記試験の間違えたところを教えてくれないんだ?
安全運転を指導するなら本来必須じゃないか?

408 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:26:41.68 ID:cL3HBuGF0.net
>>404
フルブレーキの話だろボケ

409 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:26:59.89 ID:+S0FseCI0.net
思ったけど、日本て、「らくらくスマホ」とかあるじゃないですか。
高齢者の方も使えるようなやつ。
それと一緒で、ラクラク車をだしたらいいですよ。
性能は top notch だけど、アクセルいっぱい踏んでも40km/hour とかしかでないの。
でも、見た目とかすごくかっこいい。免許とて40年とかしないとかっこいいのに乗れない。
それか、年に何回か、サーキット借りて好きなだけ走る。でも怪我しても文句いわない。

410 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:27:21.31 ID:rmVfTqDw0.net
>>406
左足ブレーキできないだろ?www
妄想で語ってる?
童貞なの?死ぬの?w

411 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:28:22.37 ID:r+HArgOA0.net
>>410
左足ブレーキなんて危険なことしたくない
教習所でも危険だからやめろっつって習っただろう

412 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:28:38.76 ID:65r2qYEz0.net
>>406
今起きてる踏み間違いの根本的な原因はペダルの位置を間違えてることだから
目で見えない足元の二つ並んだペダルを片方の足で操作することが直接の原因なんだよ

413 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:28:46.79 ID:6gC3/7aK0.net
>>360
>アクセルはペダルの漕ぎ具合によりエンジンからのアシスト
だからこれ死ねるってw
長距離トラックの運転手から大不評だぞw

414 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:29:36.58 ID:rmVfTqDw0.net
>>411
やっぱ童貞だったかwww
バーチャルな世界に住んでるのねw

415 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:29:53.90 ID:qt+0+qe20.net
>>403
急ブレーキかけたい時はどうするの?

416 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:30:03.27 ID:0UBTF/wk0.net
>>409
老人に優しく、利便性が高いラクラク車ってなんだろう、と思ったらタクシーじゃね?
つまり運転経歴証明書を貰ってお得にタクシーに(ry

417 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:30:04.01 ID:GOv9d5WU0.net
MTにすれば大丈夫みたいなの多いけどなぜだ。
発進時はエンストするかもしれないが、スピード乗ってたら、エンストしないだろ。こないだのエスティマみたいなやつ。

418 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:30:10.46 ID:oH0g+WQR0.net
オカマ掘られて、ECUがタイヤ加速と思い、エンジン回転上がった時は、いやいや俺の足先は真上を向いてるこのままで
いいはずだってと何が起こったが解らない
時に思った

419 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:30:16.75 ID:uB6uG3iW0.net
>>411
一時期流行って、なぜ廃れたか理解してない人が多いね。

420 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:31:03.88 ID:rvB1EtYn0.net
左足ブレーキは慣れれば繊細にコントロールできるようになるが、問題はブレーキペダルの位置。
左足で踏むようにできてないからとっさの時はきちんと踏めそうにないこと。

421 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:31:07.37 ID:r+HArgOA0.net
>>412
位置を間違えてるのは右足だけ操作の問題じゃないだろう
夕方のニュースで見た解説ではヒールアンドトゥみたいなやり方でアクセルペダルとブレーキペダルの操作してる前提で説明してたんだけど
ヒールアンドトゥじゃそりゃ事故りやすいだろ

422 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:31:09.94 ID:2fPWh30y0.net
>>408
フルブレーキと>>380の玉突き事故になんの関係が?

423 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:31:30.40 ID:yhTTunEm0.net
よし明日から遊園地のゴーカートが教習車な

424 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:31:48.06 ID:r+HArgOA0.net
>>414
童貞ってどんな意味で使ってんの?
左足ブレーキ使わなかったらなんで童貞なんだ?
きちんと説明してくれな

425 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:31:54.54 ID:65r2qYEz0.net
>>417
クラッチがあるからいざとなったら動力が切れるから

左足でね

426 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:31:55.10 ID:sJybji7t0.net
アクセルペダルを左側にして
ブレーキペダルをもっと左にすればいいだろ

427 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:31:56.35 ID:0UBTF/wk0.net
>>415
ブレーキはブレーキである。
要はアクセルを離すと強くエンブレが掛かる

結局ブレーキは残るから、踏み間違いには実はあんまり効果が無いんじゃあないのか?という

428 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:32:02.20 ID:drIbuSqk0.net
>>245
今さらロシア語の習得とか無理

429 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:32:26.08 ID:qcrCtKhy0.net
>>371
そのせいでアクセルとブレーキを
踏み間違えて年間50人の人が死んでる
自動車学校に殺されているんだよ

430 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:32:57.06 ID:cL3HBuGF0.net
>>417
クラッチ

431 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:33:11.43 ID:qt+0+qe20.net
>>411
>教習所でも危険だからやめろっつって習っただろう

そんな事を言われたことは無い
だからと言って左足ブレーキしろとも指導されてない

432 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:33:39.39 ID:rmVfTqDw0.net
>>424
したことのないバーチャルな世界に住んでいて
右手だけでわかった気になるのが童貞なんだよwww

433 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:33:47.75 ID:yhTTunEm0.net
まぁまずはアクセルペダルなくして、一般や、高速でスピードセット、あとはブレーキペダルだけで調整する仕組みに変えろ
そうすりゃ速度違反は無くなるし安全になる

434 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:33:52.45 ID:umfJmFGv0.net
アクセルとブレーキを踏み間違えるヤツは
例え左足ブレーキになったって踏み間違えるだろ

435 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:33:53.10 ID:6gC3/7aK0.net
>>417
MT車が急ブレーキを踏むときは同時にクラッチも踏んでるから
アクセル踏んでても動力はタイヤに伝わらない
なので急加速ってのはない

436 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:34:03.33 ID:OV6zeLKn0.net
>>406
片手よりも両手のが飯食いやすくね?

437 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:34:36.30 ID:r+HArgOA0.net
>>351
クラッチ切る必要ない時はクラッチペダルから足離してるから

438 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:34:37.41 ID:zXpEK1NA0.net
>>417
とりあえずMT言っとけば玄人気取れるから

439 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:34:56.69 ID:r+HArgOA0.net
>>436
運転は食事と違う

440 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:34:56.70 ID:soj/PPBx0.net
>>371
教官はMTもATも両方乗るから、とっさに混乱しないように右足ブレーキで通すしかないけど、普通は関係ないからね。
教習所が間違ってる。
MTと両方乗るなら別だが、ATしか乗らないなら左ブレーキで通すのが正しい。
シートベルトを締めてないなら両足がペダルに乗ってたら危ないからダメだけど、今は義務だから問題ない。

441 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:35:45.88 ID:uB6uG3iW0.net
>>424
そういう人を相手にすると疲れるぞ。勝利宣言させて放っとけ。
前にも書いたけど、左足ブレーキは一時期流行って、安全だからと言いながら、
タクシーが暴走するとか、事故が多発したんだよ。君が正しい。

442 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:35:51.67 ID:LgtdcBT90.net
>>409
ジムカーナがいい

443 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:36:18.12 ID:cL3HBuGF0.net
>>422
踏ん張ってフルブレーキの状況もあり得ると言うお話
ってかお前のレス読み返したら机上の空論ばかりだな
相手して損した

444 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:36:33.36 ID:O7N3v05A0.net
これ2017年のネタやのね。

445 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:36:37.33 ID:65r2qYEz0.net
>>434
今起きてる踏み間違いはペダルの位置を誤認しての踏み間違いだから
左足がブレーキにあらかじめ乗ってれば右足でブレーキと間違えてアクセルを踏むことはありえない
そういう理屈

446 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:36:48.91 ID:qt+0+qe20.net
>>427
「結局ブレーキは残るから」ってどういう意味よ
通常のブレーキペダルもあるって意味かな?

447 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:36:57.40 ID:oH0g+WQR0.net
クリープは封印だと、あれは安全装置だぞ。
前提にブレーキ操作からはじまるから、ロケットはない

448 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:37:17.39 ID:b22I93hR0.net
両足操作用の車出して
アクセルとブレーキの位置をもっと離してくれれば

449 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:38:05.49 ID:Jhvd9FxC0.net
踏み間違っても暴走しないように踏み切ったらブレーキがかかるようにしろ

450 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:38:26.57 ID:65r2qYEz0.net
>>437
エンストしまくってそう

451 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:38:35.61 ID:umfJmFGv0.net
>>445
踏み間違えるヤツを甘く見すぎ
左足がブレーキに乗っていようと踏み間違いをする

452 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:38:36.60 ID:soj/PPBx0.net
>>374
ガラガラの田舎道だけならMTでも行けるが、あいにくと首都圏とかじゃMTなんかやってられんからね。
嘘だと思ったら首都圏で100万くらい走ってからまた来て。

453 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:39:20.90 ID:dV8GjEBn0.net
左ブレーキ、右ブレーキ両方使うがパニックの時にどっちの足が先に出るかは分からない
たぶん右足かなあぁ

454 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:39:55.75 ID:cL3HBuGF0.net
>>448
右足でブレーキ踏めなくなるのか?

455 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:40:35.46 ID:rmVfTqDw0.net
>>453
よぉ童貞www
一緒に踏めばいいだけだよw

456 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:40:36.24 ID:65r2qYEz0.net
>>451
痴呆のジジイババアを引き合いに出されるなら何も言えないが

457 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:40:40.19 ID:2fPWh30y0.net
>>443
公道ではフットレストで踏ん張って体を支える必要なんか無いと言ってるのに
玉突きされた時のフルブレーキの何が問題なの?

事故ってブレーキ踏めてるならそのまま止まればいいだけだろ?

お前、ほんとにアホだな

458 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:40:44.36 ID:6gC3/7aK0.net
>>423
ゴーカート大好きでした

459 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:40:53.05 ID:9mQsQBrA0.net
足で踏むのやめてジョイスティック型にしたら

460 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:41:11.23 ID:cL3HBuGF0.net
>>452
お前はMTで100万走ったの?
単位書かない時点で逃げてるねw

461 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:41:12.12 ID:o9uvF3lz0.net
赤上げて白下げてってゲームあるじゃん?
あれで間違えるってことは、左右の足でも間違えるって事だよ。
左足ブレーキならミスしないってのは幻想。

462 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:41:15.07 ID:qt+0+qe20.net
>>441
左足ブレーキでどうやってタクシーが暴走したんだよ

463 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:41:26.38 ID:C/fEXayT0.net
足踏み式のサイドブレーキあるやん
あれをもっと効きをよくして標準にしようぜ

464 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:41:36.72 ID:r+HArgOA0.net
>>421自己レス
ちょっと訂正する
正しくはヒールアンドトゥではなくて、
かかとをアクセルとブレーキの中間ぐらいの位置の床につけて支点として足を回転させて
アクセルペダルを踏んだりブレーキペダルを踏む操作みたいだった
アクセルペダルをかかとつけて踏むのも危ないと思うんだが、
めんどくさがって踵の位置を固定させてるからアクセルとブレーキ踏み間違ったんじゃないかな

465 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:41:38.82 ID:+S0FseCI0.net
今の日本の運転の問題は、スティックギアに慣れているお年寄りが多くて、ヒステリックになったときに
どうしても右を踏んで踏みまくるということ?
そしたら、60才(?)過ぎた人の車は、どんなに踏んでもある程度の速度しか出ないように
したらいいんじゃない?
この前の逆走したお年寄り…あんなスピード出ないように、車を設定することが
できればいいと思う

466 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:41:57.79 ID:1DN/DiNH0.net
馬鹿は何をどうしても馬鹿

467 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:42:14.45 ID:HdB7Oghx0.net
どっちも「踏む」だからダメなんだよ

468 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:42:28.30 ID:65r2qYEz0.net
>>453
仮に間違っても逆だったとすぐに反対を踏みなおせるから

469 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:42:36.09 ID:cL3HBuGF0.net
>>457
玉突きされたとき?
何言ってんの?
やっぱお前はアホだわw

470 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:42:55.31 ID:soj/PPBx0.net
>>445
つかボケてるせいで踏み替えの動作というか足の動き自体が異常をきたしてる臭くない?

>>451
ありうるんだよな。
まあ、踏み替えより左右別分担の方がマシだろうと推定するが。

471 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:43:03.25 ID:tjXJcOqO0.net
「左足で踏む」とか言われても
右と左の区別がつかないんだから意味ないよ

472 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:43:49.27 ID:EOvORNp80.net
>>15
そんなやつおらんやろ

473 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:43:49.60 ID:r+HArgOA0.net
>>464訂正w
>アクセルペダルをかかとつけて踏むのも危ないと思うんだが、
 ↓

床に踵つけてブレーキペダルを踏むのも危ないと思うんだが

474 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:44:11.52 ID:NeSyqtAW0.net
>>1
左足ブレーキも出来ない日本猿は車に乗るなよ

475 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:44:17.18 ID:DiKEm+1H0.net
左足ブレーキとか…
車の運転したことないんだろな
お馬鹿すぎる

476 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:44:35.24 ID:umfJmFGv0.net
>>456
痴呆じゃなくても同じ、踏み間違えてる時点で
彼らはそのとき、簡単な右と左の違いを出来ていないんだから
左足だろうが右足だろうが同じなんだよ

477 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:44:53.15 ID:soj/PPBx0.net
>>453
緊急時なら両足でブレーキを踏めば良い。
ベルトをしてないと放り出されるが、してれば放り出されないし。

478 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:45:03.95 ID:2fPWh30y0.net
>>469
自分のレスも読み返せ、ボケ

479 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:45:11.23 ID:qt+0+qe20.net
>>471
ハシを持つ方が右
茶碗を持つ方が左

480 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:45:14.29 ID:HYuJTIKv0.net
左足ブレーキなんてプロレーサーの技だろ。
https://www.youtube.com/watch?v=TnhFAy-hbow

481 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:45:41.35 ID:LgtdcBT90.net
運転中に電話がかかってくるとパニックになって踏み間違えるらしい
だから運転中はスマホの電源切れ

482 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:45:52.77 ID:REv6TbpE0.net
アクセルは手前に引くようにすればいいと思うんだよね

483 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:45:56.94 ID:DiKEm+1H0.net
>>480
そう テクニックある人じゃないと無理

484 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:46:00.86 ID:soj/PPBx0.net
>>476
それ臭いんだよな。
だけど踏み分けの方がマシだと思うがね。

485 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:46:13.40 ID:wyrDHbe10.net
よしブレーキペダルを2個付けよう

左足用と右足用

486 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:46:14.50 ID:cL3HBuGF0.net
>>478
お前が読み返せ勘違い馬鹿
玉突きとしか書いてないわボケ

487 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:46:23.49 ID:OzVVv+vr0.net
四国限定で数年間実験する価値はあるな。

488 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:46:33.60 ID:C+GNnseL0.net
右足だけでも踏み間違えるのに、両足で操作なんて無理。

489 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:46:33.71 ID:OV6zeLKn0.net
踏み間違いで左足を動かしちゃう奴ならともかく
右足を動かしてるんだから右足と左足の区別はできてるだろ

490 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:46:44.66 ID:r+HArgOA0.net
>>450
坂道発進ですら殆どエンストしたことないのに

491 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:46:46.65 ID:eGSItnY80.net
今のATなら、左足はフットレストに置いていたほうがいい
急ブレーキの時に踏ん張れるかどうかで
いざという時の挙動が変わる

492 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:47:02.47 ID:zXpEK1NA0.net
>>459
障害者向けの福祉車両としてはもう有るんだよね
https://i.imgur.com/ZQlcxDj.jpg

493 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:47:04.92 ID:FAXa1sTy0.net
>>64
16〜ってのが?

494 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:47:06.17 ID:tjXJcOqO0.net
>>479
それはわかってる

495 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:47:25.37 ID:uB6uG3iW0.net
>>462
一時期、左足ブレーキが流行っていて、事故を起こした人が、ことごとく
左足ブレーキを使ってるから、踏み間違えてないと主張していたんだよ。
タクシーも同じ主張をしていたんだが、乗っている乗客から、
右足を一生懸命動かしてたという証言があった。で、それ以降廃れたと。

496 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:47:58.49 ID:vhJLSHC+0.net
左足ブレーキって思ってるほど難しくないぞ

497 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:48:31.14 ID:dV8GjEBn0.net
>>477
そうだね

498 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:48:49.02 ID:r+HArgOA0.net
>>495
いつ頃流行ってたん?

499 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:48:49.18 ID:ZgtaCyCS0.net
左足ブレーキって力の加減が難しいのでは?

500 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:49:25.78 ID:65r2qYEz0.net
>>476
彼らは右足しか使ってないしブレーキを踏んでたと証言してる
左右の違いを間違えたのではなくてペダルの位置を間違えて違うペダルを踏み込んで間違いに気づいていない
簡単な右と左の違いを出来ていないわけではない

501 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:49:49.60 ID:LgtdcBT90.net
お前ら経験無いのか
パニックに陥ると思考停止するぞ
文字通りの思考停止
何が起きたのか分からないし
その状況で何をすべきか全く頭に浮かばない
「ああいかんいかん」とは思うんだが
「じゃあどうすればいいのか」という発想が出てこない
脳の中で大事な配線が切れちゃってる感じ

502 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:50:24.46 ID:p+GLP7oD0.net
判断が間違ってるんだから意味無いだろ
判断を正しくさせないと同じこと

503 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:50:26.15 ID:YXX1iihg0.net
1日もかからず左足ブレーキ慣れたよ。
難しいんか?

504 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:50:47.46 ID:cL3HBuGF0.net
最初から左足ブレーキで免許取ればいいけど、途中で左足ブレーキに変えたら咄嗟の時に今までの癖で「ブレーキ=右足でペダルを踏む」ってなってアクセル踏みそう

505 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:50:54.10 ID:dO1O/Zlu0.net
いきなりアクセル踏んだら前進するってのが間違ってる
事故を起こさせようとして設計したとしか思えん

506 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:51:16.98 ID:65r2qYEz0.net
>>496
何も知らない子供を運転させたら絶対左ブレーキやるよね
ということは人間の体の使い方としてはそれが自然なんだろう

507 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:51:22.56 ID:mkqcc3000.net
>>499
KT100とかROTAX乗って慣らしたら余裕だろ

508 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:51:32.01 ID:umfJmFGv0.net
>>500
自分で書いてもう答えがでてるじゃないか
彼らは「間違いに気づいてない」んだよ
右足左足じゃないの

509 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:51:36.42 ID:t+WdHXjl0.net
しかし、好きなように左足でブレーキ踏んでりゃいいのに、何で強制するんだろうな。

510 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:51:45.91 ID:r+HArgOA0.net
>>500
それを左足ブレーキにしたって事故は増えるだけだって

511 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:52:07.75 ID:oO6oi2jW0.net
左足ブレーキにしてところでとっさに右足でたら意味なくね?

512 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:52:21.12 ID:KcvD3u6v0.net
右足だけで操作できて、アクセルとブレーキが違う動作になる機械構造じゃなきゃダメだろ

513 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:52:30.75 ID:soj/PPBx0.net
>>460
いや、四輪のMTは2-3万程度だったかな?
田舎と違ってMTでギッタンバッコンやってられねえからな。
二輪は競技車両も含めてMTばっかりで、スクーターは車検の代車以外全く乗ってないけどね。

514 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:52:43.54 ID:xVU4M35I0.net
>>57
ステアリング比を1:1にすれば

515 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:52:53.13 ID:OzVVv+vr0.net
>>499
体固定されないからね。
反発するABSなら尚更かも。

516 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:53:12.91 ID:OV6zeLKn0.net
MT車でクラッチとブレーキorクラッチとアクセルを踏み間違える奴いるか?

517 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:53:13.23 ID:qngmVz7/0.net
ジジイ、ババアに、ジムカーナさせよう。規定のタイムを出せなかったら、免許取り上げ!車に乗りたかったら、毎日練習して、上手になったら、再度許可にしてやったら?

518 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:53:18.25 ID:65r2qYEz0.net
>>491
踏ん張ってないでブレーキ踏むなりハンドル切るなり回避行動しろよ

519 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:53:25.58 ID:2fPWh30y0.net
>>366に対する>>380のレスはどういう意味だ?

フットレストで踏ん張る必要は無いと言ってるのに対して
玉突き事故と言ってる

そして
玉突きされた時にアクセルを踏み込んでしまって動き出す話かと思って>>404のレスしたら、
>>408でフルブレーキの話だと

何を言いたいのかちゃんと説明しろ
ボケ

520 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:53:28.14 ID:LgtdcBT90.net
ずっと右足ブレーキだった人が左足ブレーキやろうとしても
右足と同じレベルでやるのは難しいよね

521 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:53:43.49 ID:6gC3/7aK0.net
>>499
昔は当たり前のように半クラ使ってたから案外いけるかも
坂道や雪道じゃブレーキより加減が難しい

522 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:53:45.28 ID:Z8iG2dZs0.net
70才以上は足じゃなく手操作車両限定の免許にしたらいい
そうすれば急病など、運転者が運転不能になった時も助手席の人が停車させられるから安心

https://www.honda.co.jp/welfare/purpose/for-drive-legs/images/purpose_legs_ind_02.jpg

523 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:53:51.64 ID:P4J2kmtB0.net
いや、寧ろ左足アクセルにした方が
とっさの時に問題が少ないよ

524 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:53:57.62 ID:uB6uG3iW0.net
>>495
自分が車買った時だから、15年近く前かな。自分も左足試してみたよ。
前出しているように、ブレーキ感覚はすぐに慣れるが、
左足用にペダル位置がなっていないから、身体がよじれる感覚になる。
カートみたいなレイアウトになって、教習の初めからそれじゃないと無理だろうね。

525 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:53:59.81 ID:yNsWj0gF0.net
ヒールアンドトゥができるような人でないとやっちゃダメ

526 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:54:10.64 ID:KO+A9ivZ0.net
そんなことジジイにやれって言ってもよけい混乱して事故るに決まってる。

527 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:54:11.74 ID:+evPZkUn0.net
マニュアルなら最悪クラッチ切ってギアをニュートラルにしてサイドブレーキを引けばいい

528 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:54:18.91 ID:soj/PPBx0.net
>>489
そのはず。
まあ、分担させたら分担自体を取り違えるというオチもありうるが。

529 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:54:20.19 ID:65r2qYEz0.net
>>511
あ、ちがったこっちだったあぶねってなる

530 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:54:51.02 ID:FY4tWkTa0.net
それで肝心の年寄りは左ブレーキできるの?

531 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:54:56.39 ID:cL3HBuGF0.net
>>513
お前がヘタクソなだけだな
首都圏走ろうがMTがしんどいなんて思った事はない

532 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:54:58.85 ID:FAXa1sTy0.net
>>512
ナルセのワンペダルな

533 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:55:04.94 ID:dV8GjEBn0.net
>>499
自分がそうだったから思うんだがマニュアルで免許取った人は左ブレーキ難しいんじゃないかな

534 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:55:06.84 ID:uc7Zx/M50.net
バカすぎ

左足でブレーキ踏もうと思ったら大勢が死ぬぞ

感覚だけでも試せばわかる
脳がパニックおこして様々な感覚が停止する

535 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:55:27.22 ID:OV6zeLKn0.net
クラッチのつもりがアクセル踏んでましたとか
クラッチのつもりがブレーキ踏んでましたとか
そんな経験あるなら教えてクレメンス

536 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:55:38.28 ID:6gC3/7aK0.net
>>526
まあ無理だろうね
今は諦めて将来向けならアリかもしれん

537 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:55:53.92 ID:soj/PPBx0.net
>>520
だから最初から叩き込むしかない。

538 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:55:59.84 ID:uB6uG3iW0.net
>>498
レス間違えた。張り直し。
自分が車買った時だから、15年近く前かな。自分も左足試してみたよ。
前出しているように、ブレーキ感覚はすぐに慣れるが、
左足用にペダル位置がなっていないから、身体がよじれる感覚になる。
カートみたいなレイアウトになって、教習の初めからそれじゃないと無理だろうね

539 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:56:17.39 ID:Tmxx7qbr0.net
>>1
ブレーキとアクセルを同時に踏んだらどうなるの?

540 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:56:22.61 ID:umfJmFGv0.net
>>535
女の子だと思ったら男の娘だった

541 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:56:24.60 ID:zsZRMPih0.net
ハンドル側にスロットル付けて足下ブレーキのみにしたら

542 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:56:37.37 ID:FY4tWkTa0.net
というかアクセル踏み込んでも急加速しないようになってりゃ
たとえ踏み間違えても事故は減るだろ

543 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:56:52.58 ID:65r2qYEz0.net
>>533
君は他の乗り物の運転はあきらめなさいね

544 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:56:54.72 ID:R2r16Ew10.net
右側通行にするのが結果的には安くなる

545 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:57:08.00 ID:CcVW2TT30.net
自分は左足ブレーキで乗ることも多いが、左足ブレーキで
乗るとブレーキを踏まない時は左足かかとを床につけつま先を
浮かした状態なので左足の甲の部分がが疲れてくる。
その時は右足ブレーキに切り替えている。
意識しない時は右足ブレーキ、ゴーストップが多い渋滞中は
左足ブレーキにしている。ただ左足ブレーキはすぐブレーキを
踏んでしまうので、無用な危険信号を後続車に与え困惑させる
原因にもなるので、どちらがいいとは一概に言えないと思う





左足ブレーキはブレーキを踏みがちになるのでブレーキランプの点灯
により後続車に不必要な危険サインを送り困惑させることが多い

546 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:57:18.90 ID:wowOkEGf0.net
若い人はわからんだろうが、
昔はオートマしかなかった。

左足で、クラッチ
したがって、
右足でブレーキとアクセルを踏むことになった。
足は3本、ないからな。

アクセルとブレーキとを
右足、左足にすることは確かにオートマの今は可能だが、
その場合、
頻繁にアクセルブレーキを掛け変えたり、
療法を同時に踏む輩が出てくる。

さすがに、
今の制御でもそれをやられると自動車の制御不能が生じる。

したがって、
一本足でアクセルブレーキを踏み分けるほうがいい。

547 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:57:44.07 ID:ZgtaCyCS0.net
>>521
いやいざという時右足と同じように思いっきり力を入れて踏み込めるのかなって事だよ

548 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:57:51.58 ID:f+2SjRV40.net
プリウスなんてアクセル以外は自動運転のようなもの。
一連の事故は自動ブレーキの不具合だからな。

549 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:57:54.37 ID:vnsXucAt0.net
左足で踏めじゃなくて降りろだろ

550 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:58:08.20 ID:uB6uG3iW0.net
>>539
基本的にはブレーキが勝つと言われている。試したこと無いから聞いただけだけど。

551 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:58:11.95 ID:C+GNnseL0.net
バイクだってアクセルとブレーキは右手だけだし。

552 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:58:14.47 ID:+evPZkUn0.net
>>535
昔ATに初めて乗った時、クラッチのつもりで危うくサイドブレーキペダルを踏みそうになった

553 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:58:22.90 ID:4F9KAQl30.net
パニックスイッチを適当な所につけてそこをドンと叩けばアクセルの機能が切れるようにすればいい。
ブレーキは踏めなくてもどこぞの老人みたいにさらにアクセルを踏み込むのはさけられる

554 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:58:28.18 ID:6gC3/7aK0.net
>>540
お得じゃんよ

555 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:58:29.33 ID:s96BJzbO0.net
>>499
慣れだよ、だけど高齢者に今更左足で練習しろと言うのは現実的でない

556 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:58:48.85 ID:65r2qYEz0.net
>>551
右足もブレーキだが

557 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:58:55.41 ID:cL3HBuGF0.net
>>521
車の挙動が逆だから余計に難しいかもね
半クラは加速の時に使うが左足ブレーキは当たり前だけど減速時なので

558 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:58:59.11 ID:FY4tWkTa0.net
>>546
2行目

559 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:59:21.46 ID:tjXJcOqO0.net
>>553
それをクラッチと呼ぶのだ

560 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:59:30.58 ID:umfJmFGv0.net
>>554
そうそう、おまけが付いてるんだよ
やかましいわw

561 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:59:31.37 ID:kJGOs1VG0.net
>>501
老人はその傾向が強いんだよな
で、「ブレーキ踏まなきゃ」の「踏む」だけが行動に出るからアクセルをそのまま踏み込む

562 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:59:37.59 ID:KcvD3u6v0.net
>>532
普及させるのもそうだけど、付け替えて慣熟させる時間と場所と制度が整備できるかだよなぁ

563 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:59:55.94 ID:lhBROkOR0.net
踏み間違いの殆どは不適切なシートポジションが原因

MTではクラッチを踏み込む為、自ずと両足がしっかりペダルを踏み込める位置にシートを調整する必要が有るがATではいい加減でも運転出来てしまう

全AT車に強制的にクラッチペダル型スイッチを付けて
シフト操作等の際には一度このスイッチを奥まで踏み込まないと操作出来ない様にするなど
3ペダルの完全義務化が必要

564 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 23:59:59.07 ID:Tmxx7qbr0.net
>>550
じゃあ緊急時には最悪何も考えずに両足で踏めば良いのか

565 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:00:12.56 ID:ojbmre5T0.net
>>547
今既に免許取ってある程度運転してる人なら難しいんじゃないかな
免許取ったときから左で覚えればいけると思う

566 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:00:30.26 ID:dKaOhjn30.net
https://i.imgur.com/zTkrvTr.jpg

https://i.imgur.com/u9D3n2U.jpg

567 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:01:00.91 ID:n0ZkyH8Q0.net
>>531
田舎もんのチョイ乗りの新米がどう思うかなんぞカンケーねーんだよ。

568 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:01:03.46 ID:mpf7BNFn0.net
>>542
その通り。
ゼロヨンでもやらない限り発進でべた踏みはあり得ない。
そういうときは自動的にアクセルオフにならない仕様が問題。

569 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:01:06.55 ID:J0w0sMgg0.net
左足ブレーキが広まるとブレーキを軽く踏んだまま走ってフェード起こすやつが続出しそう

570 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:01:18.07 ID:YKdbqHH80.net
>>543
ちなみに左ブレーキはマニュアルのときから使ってるから
目的が違うけどね

571 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:01:27.81 ID:2g7IEkpH0.net
>>566
麻薬製造者は言うこと違いますわ

572 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:01:50.80 ID:+I+OaWBx0.net
>>452
信号待ちの長い渋滞はMTの方が楽だろw。
なんでAT車は信号待ちの間ズーッとブレーキ踏んでるんだwww?

573 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:02:10.97 ID:88StNbbl0.net
老人は、シンクロなしのマニュアル車しか乗れないようにシロヨ。ボケたら動かないから。

574 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:02:28.48 ID:2xn0UnVp0.net
>>520
両足が宙に浮いた時点で重心が崩れるから、ペダルの踏み込み度を調整できない

まじでこの記事はやばい

575 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:02:30.24 ID:fbMIivmm0.net
自信ないのもあれだけどここで自慢げに自分はできる!って主張してる人もなんか怖い
高齢者の意識も確か自分は事故を起こさないってのが多いんじゃなかったっけ?

576 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:02:39.94 ID:CAAkuhwU0.net
>>564
理屈的にはそうなるかもね。はっきりとは言い切れないけど。

577 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:02:57.77 ID:hYuCBSFH0.net
>>562
ナルセペダルは足首痛めそうで嫌
膝や股関節も痛めそう

578 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:03:10.83 ID:AYqtBzl+0.net
いったいどうやったら踏み間違えるのか?

579 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:03:19.27 ID:6X7gCcBU0.net
>>504
お前は頭悪そうだなw

580 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:03:30.30 ID:kNTLWoPM0.net
>>569
軽く踏んだだけなら、ペダルの遊び部分があるから大丈夫だろ

581 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:03:32.21 ID:EWp05tJc0.net
>>573
ダブルクラッチを強要するのかw

582 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:04:02.85 ID:2xn0UnVp0.net
>>572
ほとんどの道はわずかに傾斜してるからブレーキ踏んだままが基本

信号でいちいちサイドブレーキ使うの?めんどくさくね?

583 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:04:09.50 ID:ZjBonpFB0.net
大きな字でアクセル、ブレーキと書いとけば?

584 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:04:26.96 ID:dRc57D2t0.net
>>568
キックダウン利用したことないんか

585 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:04:29.22 ID:2g7IEkpH0.net
左足ブレーキにしとけば
クラッチとブレーキ又はクラッチとアクセルを踏み間違えるような奴しか
間違えないってことだよ

もう右足で慣れちゃってる人は危ないかもしれないけど

586 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:04:36.50 ID:WyytnbZp0.net
間違えるかも知れんから、アクセルでもブレーキでも
ゆっくり踏み出そう
軽〜いタッチで踏み出すんです

587 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:05:10.97 ID:hYuCBSFH0.net
>>564
何も考えないってのが難しいかもね
なぜ?なぜ?って思いながらアクセル全開

588 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:05:15.12 ID:/i5u5QcO0.net
アクセルとブレーキ踏み間違えて貰えばよい。

589 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:05:20.34 ID:5lhEwOiK0.net
>>572
MTはMTで信号待ちでクラッチ切ってるだろ

590 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:05:20.77 ID:+I+OaWBx0.net
>>582
止まったらニュートラルにしてサイド引く。1秒もかからないw。

591 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:05:31.42 ID:lgCUrVxh0.net
左足ブレーキは両方踏む危険があるね。
やっぱりナルセペダルみたいなのが一番じゃないかな。

592 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:05:47.77 ID:n0ZkyH8Q0.net
>>499
つい一気に踏み込んでしまうから、最初は空いてる道で右足に左足を添えて、左足では踏まないで、右足と同じように動かす練習をする。
結果として両足のどっちでも同じようにブレーキをコントロールできるようにして、山道や雪道でも通用するくらいに持っていく。

593 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:06:04.98 ID:+I+OaWBx0.net
>>589
おまえバカだろwww。

594 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:06:07.94 ID:fuO8fCiX0.net
左足ブレーキ論は正しいと思うけど、現行のクルマでそれをするのは難しいと思う。カートみたいに左足ブレーキ専用車を作るべきなのではなかろうか

595 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:06:35.68 ID:OXshbTs10.net
利き足と逆のブレーキは微妙なコントロールができないからかえって危険
MT推しといい、バカほど声が大きい

596 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:07:13.92 ID:B4tLkAQu0.net
右左間違えるだけだろ

597 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:07:16.82 ID:kNTLWoPM0.net
>>572
踏んで無いよ
Nにして
サイドブレーキ

598 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:07:27.83 ID:EWp05tJc0.net
最初から左足ブレーキを前提にした車に切り替えていくとかかね
免許も別にすればいい
そうやって徐々に入れ換えていくしかないだろ

599 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:07:34.87 ID:CAAkuhwU0.net
>>589
クラッチ踏むのじゃなくて、ニュートラルにしてるよ。

600 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:07:45.38 ID:YKdbqHH80.net
>>592
そうだね

601 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:07:47.71 ID:ojbmre5T0.net
>>590
サイド弱いから傾斜あったら結構動いてしまうよ
ATみたいにPでロック掛かる機構があれば別だけど

602 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:08:13.20 ID:Ok5v3iTF0.net
74歳のレクサス乗りだけどさ、
街中は必ずクルーズにして先方車認識させておいてアクセルもブレーキも踏まない。
車間距離がなくなればブレーキ、前方の車なければ所定のスピードまで自動アクセルで速度上げてくれる。
ただ交差点では信号赤でも先方車に追従して加速する危険性があるので交差点の信号確認は「信号よし』
と声をあげて注意している。(信号機に5Gつけて車で赤信号受信できるようにしてほしい)
もちろんプリクラッシュもついているからぶつかりそうな時は自動ブレーキかけてくれる。
最近の事故は初めに追突などでパニクっているからそれを回避できる。
70過ぎたら高機能の車にしか乗れないようにすべき。

603 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:08:24.93 ID:J0w0sMgg0.net
>>580
世の中のアホを見くびらない方がいい
軽くブレーキが効いた状態で走り続けるヤツが絶対大勢現れる
知り合いでクラッチペダルに足を軽く乗せたまま半クラで走り続けてクラッチ壊したやつがいたぞ

604 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:08:36.60 ID:+I+OaWBx0.net
>>597
信号待ちの時、ホトンドの車はブレーキランプ付いてるよw?

605 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:08:37.22 ID:2g7IEkpH0.net
>>595
では左利きは左足ブレーキが正解なわけですね

606 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:08:59.95 ID:b5wmE6sc0.net
神戸新聞>読者が左足をと (謎の読者)

警察庁>アクセルとブレーキは右足で操作するように
教習所協会>姿勢が安定せず事故につながるのでダメ

607 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:09:46.00 ID:mpf7BNFn0.net
>>582
軽トラがマニュアルだから毎日乗ってるけど、田舎なんでほとんど坂道。
サイドブレーキを使った坂道発進が日常になるとまったく気にならなくなる。
サイドブレーキに手をかけながらクラッチを踏むって習慣になるよ。

608 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:09:47.87 ID:+I+OaWBx0.net
>>601
もっと強く引けよw。それかワイヤー調節してもらえwww。

609 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:09:53.52 ID:4MrrAALM0.net
>>14
実際左足ブレーキやってみると急ブレーキになって危ない。

610 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:09:55.14 ID:hYuCBSFH0.net
>>599
MTの新車でそれやったらエンジン止まって焦ったわw

611 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:10:15.69 ID:AhW6mqeY0.net
加齢で踏み間違いはあるけど、認知症が入ってくるとアクセルやブレーキが何だか判らない状況だから、何やってもムリ

612 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:10:47.83 ID:ojbmre5T0.net
>>587
上で出た案みたいにアクセル踏み込んだその奥に
今度はブレーキが掛かるような機構にするのが有効なんかな

613 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:10:53.77 ID:+I+OaWBx0.net
>>610
ソレは欠陥車だwww。

614 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:11:00.94 ID:5lhEwOiK0.net
>>599
なるほど俺はMT免許だがほとんどMTは運転しないからな
MTはバイク体験だからほとんどNにはしなかったな
俺の親父がATで止まる度にNにするのは昔の名残だったのか

615 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:11:11.51 ID:1YGKih860.net
>>537
そんなにまでして左足ブレーキにしなきゃいけない根拠教えてくれや
安全面では不安しかないわ

616 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:11:18.68 ID:2xn0UnVp0.net
>>584
高速の入り口以外でぜったい使うことないだろ

617 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:11:34.87 ID:bqJt8k2v0.net
>>594
体をがっちりホールドするシートとベルトじゃないとダメだろうね
レースでもやるのかみたいな

618 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:12:39.55 ID:hYuCBSFH0.net
>>613
実はアイドリングストップ機能が作動したってオチやがなw

619 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:13:02.20 ID:/nLw9YFn0.net
坂道発進の前の時だけ左足ブレーキを実践してみることがあるけど、
カックンしないようになるまで、結構経験がいる。
でもまあ、ロケット発射するような事態よりははるかにましだね。

620 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:13:27.18 ID:lgCUrVxh0.net
>>601
後輪ドラムの車種なら強力に効くんだけどな。

621 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:13:33.04 ID:n0ZkyH8Q0.net
>>569
ペダルに足を乗せたままにするわけではないよ。
とっさに左足でブレーキを踏むのがポイントだから。

622 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:13:36.10 ID:ys33xqOW0.net
アクセルペダルの真ん中辺りに軸を付けたらどうなんだろう?
踏み込むんじゃなくて角度で加減する。
なんなら、間違えて無理に踏み込もうとしたらブレーキがかかるようなのもあり。

623 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:13:44.14 ID:+I+OaWBx0.net
>>618
MTでアイドリングストップってあるのかw?

624 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:14:16.16 ID:lgCUrVxh0.net
>>622
ナルセペダルでいいじゃん

625 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:14:47.61 ID:lRM1OUkp0.net
アクセル思いきり踏み込んだら車止まるようにしたら?
そもそも制限速度以上出る必要ないし

626 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:14:53.83 ID:1YGKih860.net
>>621
とっさに動くのは利き足だろう
たいていの人は右足が利き足なんじゃね?

627 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:15:05.50 ID:BBykczvK0.net
はっきり言って、老人になって操作スタイルを中途半端に変える方が事故誘発するような。
パニクったらアクセル放す方に働くような全く違った操作体系にしたほうがよい。

628 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:15:18.55 ID:5lhEwOiK0.net
そろそろ寝るから結論を言っとこうか
左足ブレーキは有効だと思うよ普及すれば今よりは踏み間違いは確実に減る
でも自分のなれた方法、納得する方法で運転した方がいいよ

629 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:15:29.10 ID:iGOqu6cf0.net
普通の車で通勤して
職場でリーチフォークリフト操作する人は凄いな
アタマ切り替えられるのか(´・ω・`)

630 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:15:35.04 ID:2xn0UnVp0.net
>>14
片足が地について体全体が完全に固定されるからこそ、微妙な踏み込み調整ができるから、

両足ペダルの時点で微調整はできないんだよね

さらに座ってるお尻の位置や背中の位置がズルズル下がったりするから、やっぱり両足操作はぜったいに無理なんだよね

631 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:15:45.29 ID:hYuCBSFH0.net
>>612
それが良いと思う。動力カットだけでも効果あると思う。

632 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:16:38.57 ID:1YGKih860.net
>>628
左足ブレーキの有効さがわからない

633 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:16:40.91 ID:hIIg2ymO0.net
ゲーセンとかだと両足使うけど、リアルだと片足運転の人が多いのか

634 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:16:54.13 ID:n0ZkyH8Q0.net
>>572
田舎もんだと「信号待ち」が「長い渋滞」なのか?

635 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:16:57.29 ID:b5wmE6sc0.net
一般的に左利きの人は右用に作られた環境で問題なく適応できてる

636 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:17:09.11 ID:2xn0UnVp0.net
>>628
普通の事故が10倍に増えるわアホ

637 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:17:09.42 ID:ojbmre5T0.net
ここ読んでたら左足ブレーキよりもアクセルの踏み込みの深さで
ブレーキが掛かるようにしたほうがボケ老人暴走対策には有効かも知れないな
アクセル踏み込んでいって一定の場所で一旦引っ掛かりを作ってそれ以上に踏み込むと
今度はブレーキの信号が出るようにするの

638 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:17:20.80 ID:GaWiC5uv0.net
全部手で操作すれば良いんじゃないの
脚を使うのが間違いなんだよ

639 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:17:27.53 ID:hYuCBSFH0.net
>>623
シビックのMTには付いている。
毎回オフにしてるけどw
昭和の人間だからバッテリーが心配なんだよね

640 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:18:17.79 ID:kNTLWoPM0.net
>>604
俺はそうしてるんだよ
他人がどうこう
気にしない

641 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:18:25.11 ID:n0ZkyH8Q0.net
>>626
だから両足のどっちでもとっさにブレーキを踏めるようにしておけば良いと。

642 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:18:25.14 ID:N1afnsLN0.net
左でブレーキ踏み込む前に軸足の右を固定しようとしてアクセル踏み込むバカが出るだけ

643 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:18:26.73 ID:7QaCtNQu0.net
左足ブレーキwww
イニD見すぎだろwwww

644 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:18:35.06 ID:H4FzGhvm0.net
レーシングカート乗ったやついないんか

645 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:18:37.65 ID:iGOqu6cf0.net
左足ブレーキは本当に有効なのか
やってる奴はこっそりやってるらしくて
データ収集が難しいw

646 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:19:08.87 ID:1YGKih860.net
>>641
いやだから、なんでそんなにまでして左足ブレーキにしたがるのか根拠がわからないw

647 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:19:26.58 ID:EWp05tJc0.net
ナルセペダルが解法としてはベター、
なのかね

648 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:19:27.56 ID:+I+OaWBx0.net
>>639
ソレ、どういうタイミングでエンジン再始動するんだ?
クラッチ踏んだ時か?

649 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:19:28.91 ID:b5wmE6sc0.net
滑ってケツ振るのがデフォの雪国じゃ無意味

650 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:19:36.15 ID:2xn0UnVp0.net
>>633
ゲーセンは事故っても死なない
何度でもリセットできる
だから何でもリスクを負えるから危険性を無視して効率だけを追い求めることができるにすぎない

リアルでやると1000回は死んでるぞ

651 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:19:49.81 ID:ScvZ+kyj0.net
MT車運転の時は左で踏んでたと思う (´・ω・`)

652 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:19:58.16 ID:v9giZiDr0.net
>>518
急ブレーキで自分の体が前に飛ばされるとブレーキが甘くなる
シートベルトがきっちり効いてくれればそこまでならんが

ハンドル切るのは最悪
むしろ滑ったときに備えてカウンター充てる準備をする
とにかくまっすぐにして力いっぱいブレーキングが基本中の基本
欧米では免許講習の初日にやらされる

653 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:20:10.18 ID:eGZOCQOZ0.net
むしゃくしゃしてやった 相手は誰でも良かった並みのテンプレでよくもまあ議論する気になるなあ

654 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:20:40.76 ID:i6fxbcAd0.net
ブレーキとアクセルを同時に踏むのは坂道発進くらいだから
片足でブレーキとアクセルを踏み換えた方が安全だよね

655 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:20:42.83 ID:2xn0UnVp0.net
>>641
そのせいで集中力が途切れてただのふつうの事故が100倍に増えるだけ

656 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:20:55.49 ID:1YGKih860.net
>>651
車の免許持ってないのにスレに参加したいのね

657 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:20:56.28 ID:TNRE050y0.net
運転の表示板に、現在アクセル踏んでるのかブレーキ踏んでるのか、でかく表示できるようにすればいい

658 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:20:57.62 ID:mXPonB2V0.net
前テレビでやってた片足でアクセルブレーキ操作するやつを標準装備にしてみれば?

アクセルは外側に足を開ければ加速。
ブレーキはそのまま踏み込めばアクセルから足を離しブレーキが掛かるっていう装置。
これなら安全じゃね?

659 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:21:01.64 ID:1hYf4NeQ0.net
>>405
てか、間違えそうだよなあ(;´Д`)

660 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:21:04.62 ID:kNTLWoPM0.net
>>643
え!藤原拓海って左足ブレーキなの?
MTの86トレノじゃなかった?

661 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:21:31.92 ID:n0ZkyH8Q0.net
>>642
右でブレーキを踏んでるつもりでアクセルを踏みしめるのを予防する方が先決だぞ。

662 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:21:57.54 ID:hYuCBSFH0.net
>>648
そう、クラッチ踏んだら再始動
エンストした気分で恥ずかしい

663 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:22:05.59 ID:EWp05tJc0.net
イニDだとMR2の奴が左足ブレーキだったような

664 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:22:44.18 ID:KiPiB/ZJ0.net
ナルセペダル以外にも、福祉向けにブレーキペダルを左に延長するのがあるから、
それで左足で踏みやすくなるだろう。
ナルセペダルより安いし。

665 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:22:44.86 ID:J0w0sMgg0.net
>>621
> 76歳 豊田則子 主婦===免許返上までは慢心せずに!
> 来秋に運転免許証の更新時期が来る。
     〜中略〜
> まずクルマを発信させる場合。足をブレーキペダルの上に乗せ「左ブレーキ」次に「右アクセル」と呪文のように繰り返している。
     〜以下略〜
> 産経新聞 談話室 令和元年5月30日 東京本社版

このババア、ペダルに足を乗せたまま運転してると思わないか?

666 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:22:48.60 ID:bx0fTANh0.net
普段は左足ブレーキで良くても両足が宙に浮くことになるので咄嗟に時にしっかり急制動出来ない
そのことに気づいたので左足ブレーキやめた

667 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:22:58.45 ID:+I+OaWBx0.net
>>662
イランなソンな装備www。

668 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:23:05.08 ID:1YGKih860.net
>>506
ただ単に2個ペダルが並んでるからだろう
ていうか子供に運転さすな

669 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:23:12.99 ID:YKdbqHH80.net
>>595
慣れだ
利き足とか関係ない

670 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:23:14.13 ID:5lhEwOiK0.net
>>637
老人はそんなトリッキーなシステムになってるといざという時余計混乱しそうなんだよな

671 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:23:15.20 ID:2xn0UnVp0.net
>>658
全員片足でアクセルとブレーキ操作してるから、言葉を変えようなw

672 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:23:17.24 ID:H4FzGhvm0.net
https://www.youtube.com/watch?v=3tDKZM01DiQ

673 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:23:40.58 ID:n0ZkyH8Q0.net
>>646
やれば分かる。
ボケて頑固になるとそれまでと違う方法は全く受け付けなくなるだろうけどね。

674 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:23:46.39 ID:r6bDKkye0.net
今さらお年寄りが左足ブレーキ始めたら余計に事故が増えるわ

675 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:24:34.53 ID:8/QgSnNc0.net
左足で踏むって、バカじゃない。

676 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:24:35.43 ID:hYuCBSFH0.net
>>658
ナルセペダルね
でもその動きは足首痛めそう

677 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:25:03.62 ID:YKdbqHH80.net
>>674
そだね

678 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:25:04.71 ID:+I+OaWBx0.net
>>641
とっさにブレーキ踏まないで済むような運転が正しいなw。
道路交通状況でギヤを選択するwww。

679 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:25:07.86 ID:b5wmE6sc0.net
バイクもブレーキは右足だけどな
左足の人は危ないからバイク免許やめたほうがいいよ

680 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:25:10.87 ID:5lhEwOiK0.net
>>666
進むときは右足でアクセルを踏み
止まるときは左足でブレーキを踏む
両足浮くことってそんなにあるのか?

681 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:25:22.43 ID:PpceDXyp0.net
都会者とひきこもりは
運転しないどころか
免許すら持ってないんだから
わからないんだよ

682 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:25:50.77 ID:mpf7BNFn0.net
>>637
それが唯一の正解だとずっと思ってる。

683 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:26:10.26 ID:1YGKih860.net
>>673
やらないよ
危険だと思うから
頑固とかそんな問題じゃない
似たような操作を左右でやらせると脳みそが混乱してとっさの時に間違えやすくなる
事故が増えると思う

684 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:26:22.27 ID:plQzUo4w0.net
ゲーセン族だった俺は初めから左ブレーキ

685 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:26:25.89 ID:ys33xqOW0.net
>>624
あれって大雑把にしかアクセルを加減することがない人が考えたもののように感じられるんだけど、ちゃんと微調整出来るんだろうか?

686 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:26:31.01 ID:hYuCBSFH0.net
>>667
だから毎回オフにしてるw

687 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:26:46.90 ID:0EVHJ7aJ0.net
ブレーキ踏んでるのに効かないとなると あれ?あれ?って何回か踏み直すと思うんだけどなぁ

688 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:26:55.67 ID:ojbmre5T0.net
>>670
アクセルべた踏みするような状況じゃないと従来どおりだから有効と思う
ブレーキと思ってアクセル踏み込んでもブレーキが掛かってくれるんだから

689 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:26:59.16 ID:IUj1R5av0.net
左足でブレーキなんてやってるやつ実際いるのに驚き

690 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:27:24.74 ID:1YGKih860.net
左足でブレーキ踏めって言ってる奴、床にかかとつけてブレーキペダル踏んでるの?もしかして?

691 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:27:36.96 ID:t1Ikw6gK0.net
AIだの自動だの言っても大したことないんだな。

692 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:27:39.21 ID:5lhEwOiK0.net
>>679
バイクは両手両足全部バラバラの動きだし
車の運転とは全く違う操作だから同じように考えてるならバイクは運転できないよ

693 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:27:59.34 ID:J87mr5zS0.net
>>637
それいいね頭いいな
乗りたくないけど

694 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:28:07.71 ID:ScvZ+kyj0.net
安全講習で左足ブレーキの推進してた次期があったような記憶がありますけどね (´・ω・`)

695 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:28:14.19 ID:PpceDXyp0.net
おまえら全員バカ
マスコミも記者も知識人もバカしかない

根本がわかってない
踏み間違いじゃない
思い込みが問題
つまり
どんな操作にしても
ブレーキのつもりでアクセルを操作するってこと

696 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:28:39.99 ID:bzjlikZc0.net
左足でアクセル、右足でブレーキ
→アクセルとブレーキを踏み間違えた

697 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:28:41.54 ID:hYuCBSFH0.net
>>680
さっさと寝ろよw

698 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:29:24.63 ID:n0ZkyH8Q0.net
>>654
暴走はその踏み替えが正常にできてないからでしょ。
というか、ボケてるのがパニクって「踏み替えてないのに踏み替えたつもりで踏みしめて、さらにパニックを助長してムキになってアクセルを踏みしめる」のを予防しないといかん。
それなら最初から「踏み分け」るほうがマシだと。

699 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:29:48.37 ID:a9XYNlZq0.net
だからアクセルとブレーキのペダルの間隔を少し空ければ済む話だろ
昔の大型車見てみろよ

700 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:30:11.93 ID:kNTLWoPM0.net
>>643
イニDに影響されてる奴は
紙コップに水を入れて
それをこぼさないように走ること

701 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:30:17.96 ID:2g7IEkpH0.net
>>695
クラッチのつもりでアクセルやブレーキを踏むとことがあると?

702 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:30:18.13 ID:1YGKih860.net
夕方のニュースでやってたのは
10km/h以下程度のゆっくりなときに急激にアクセル踏み込んでも加速しないってシステム

703 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:30:46.59 ID:slBVn4150.net
左足ブレーキ推奨してるやつはちゃんとブレーキ踏めてるのか?
いざって時に急ブレーキ踏めるの?

704 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:31:26.80 ID:EWp05tJc0.net
左足はやっぱブレーキつかクラッチペダルだな

705 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:31:52.05 ID:1YGKih860.net
>>701
クラッチペダルがどこら辺についてるか知ってる?

706 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:32:01.89 ID:PpceDXyp0.net
>>701
そりゃありえるさ
ただクラッチ切らなきゃギアが入らない
かエンストするだけだけど

707 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:32:16.31 ID:2ApTAUTm0.net
ID:+I+OaWBx0は古いMT車しか知らないジジイ?

なんでATの左足ブレーキのスレに張り付いてスレチな書き込みをしてるの?

708 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:32:26.43 ID:n0ZkyH8Q0.net
>>655
あいにくと君の住んでるド田舎と違って、大都会では飛び出しに備えて注意し続けないといけないんでね。
日中はもちろん、深夜までね。

709 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:32:40.25 ID:2g7IEkpH0.net
>>705
つまり思い込みが問題じゃなくて
構造が問題ってことね

710 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:32:45.17 ID:zQI21Phg0.net
>>635
左利きの人は右利き向きの社会生活で
無意識にストレスを感じてるってどこかで見た。
だから寿命が右利きより短いとかなんとかって。

711 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:32:57.81 ID:5lhEwOiK0.net
利き腕と反対の手で字を書いて「いつもみたいにうまく書けない」とかいうアホはいない
左足と右足でブレーキとアクセルを分担させた方がマシ
仮に一瞬間違えてもすぐに間違いに気づく

712 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:33:24.43 ID:+I+OaWBx0.net
>>698
それでも700mも暴走したら、その間に脚をペダルから上げるコトくらいできないのかね?
80超えるとそんなに難しいのかね…?

713 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:33:26.06 ID:wpG1cb6Q0.net
左足ブレーキなんて長年右足ブレーキやってたジジイにできるわけないじゃんw
返って頭が混乱して事故起こすよ
俺も若い頃、星野一義の本読んで左足ブレーキ試したけどすでに右足ブレーキに馴染んでたので無理だと分かった。

714 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:33:32.72 ID:EIytXVSW0.net
左足ブレーキも慣れたらできるようになると思うけど、
慣れるまで公道で練習するしかないから無理です。

715 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:33:59.67 ID:1YGKih860.net
>>709
論点すり替えんなw
ブレーキペダルを左に寄せて左足で踏み込めるようにしたって操作する人間の脳みそが混乱きたして
左足でブレーキ踏んでるつもりで右足でアクセルペダル踏んだら意味ない

716 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:34:03.77 ID:IUj1R5av0.net
踏み間違いしてることが気づかないほど脳が機能してないわけよ
右足でとか左足でとかの問題じゃない

717 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:34:57.80 ID:wU6TFYWe0.net
早く自主返納するのが危険を回避する近道

74歳・杉良太郎、運転免許証自主返納「反応が以前と違うなと感じ…」 高齢運転者へ防犯呼びかけ
https://www.oricon.co.jp/news/2137118/full/

ちゅっと杉さん 危ない感じがしたのは俺だけ?

718 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:35:39.31 ID:2g7IEkpH0.net
>>715
だからそれはクラッチとアクセルを間違えるような奴だろって
まぁこれ以上言っても意味ないし最後にするわ

719 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:36:07.17 ID:mpf7BNFn0.net
>>695
君は自分の馬鹿に気づいていないみたいだけど、
左足ブレーキ(反対の立場だが)が習慣づいた場合、
左足でアクセルを踏んでしまうシーンがあるかってこと。

720 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:36:49.87 ID:bx0fTANh0.net
>>680
アクセルの時は左足を床につけて右足を踏む
ブレーキの時は右足を床につけて左足を踏む
これだったら左足を床につけたままで右足1本で踏み変えたほうが確実だし楽
左足ブレーキ派のほとんどは両足をペダルの上に置いたままにしてるはず
これはシートにガッチリ身体を固定することが前提のレーシングカーの乗り方

721 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:36:58.75 ID:H4FzGhvm0.net
>>713
まあそのとうりだろう

722 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:38:00.48 ID:9Qvia2UI0.net
そーゆーことじゃないのでわ?

間違えるジジイはそれでも間違える。

あくまでも個人の劣化
ジジイが運転やめるべき

723 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:38:08.39 ID:+I+OaWBx0.net
>>719
両方踏み込むだろ。そーすると、利き脚の方によりチカラが入るんじゃないのか?

724 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:38:39.83 ID:tNBgqeLv0.net
左足ブレーキとか 普段からやっている人じゃないと、カックンブレーキになってしまってかえって危ない。
それと、左足ブレーキは、下手をすると、アクセルとブレーキを同時に踏み込む可能性もあって、それはそれでやっぱりあぶない。

725 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:38:59.33 ID:b4fw2T7u0.net
足乗っけてるペダルをでかく表示できるシステムにすれば?
アクセルに足乗っけてると車内全体的に青く光る
ブレーキに足乗っけてると車内全体的に赤く光る
ミラーとかメーター部とか運転席から目に入る所全てにアクセル・ブレーキて表示して、車外から見ても一目でわかるようにLED表示する

726 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:39:35.20 ID:vPLMSn8G0.net
トヨタは毎年下請けをゴミのように扱って貯め込んでる2兆円あれば
暴走してるかコントロール下にあるか判定するくらいのAIくらい作れるだろ

727 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:39:38.79 ID:PpceDXyp0.net
>>719
だから踏み間違いじゃねーっていってんだろ
左足でブレーキのつもりが
右足でアクセル踏むってことだよ

728 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:40:04.34 ID:plg7pBYo0.net
マニュアル車とか三輪トラックが普及すればいいのにな。

729 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:40:12.88 ID:H4FzGhvm0.net
どっかの会社の社長でKT100でめちゃ速いジジイもいるから個人差はある

730 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:40:21.85 ID:g4xLbT110.net
70歳過ぎたら、毎年、実践的な実技試験をやれば、事故はかなり防げるし、
教習所も警察も儲かる。

なぜ、やらないのか?

731 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:40:40.13 ID:1YGKih860.net
>>720
それはMT車でクラッチペダル踏むために一瞬体が浮く(足で踏ん張れない状態)と同じ体勢じゃね?
結構しんどいよね 体力奪う動作だ

732 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:42:24.37 ID:kxfAQ2HsO.net
脳の司令塔なわけで右側の脳で右足を指示、左側の脳で左足に指示、神経の伝達網に誤作動が起きにくいのでは

733 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:42:37.08 ID:tNBgqeLv0.net
ナルセペダルが本当にいいのかもしれない。トヨタ、オプションで用意したらいいのに
スポーツドライビングする車には楽しくなさそうなペダルだけど・・・

734 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:42:39.79 ID:PpceDXyp0.net
踏み間違い
が問題なら
年寄り以外でも踏み間違いの事故がないとおかしいだろ
みんな踏み間違い、バックのつもりがDに入れてたとかあっても
すぐ気づくだろ

年寄りの判断力が低下して
思い込みが強くなってるんだっての

735 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:42:41.18 ID:vPLMSn8G0.net
もはやMTに戻せとかナンセンスすぎる
進化するしかねえよ

736 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:43:18.68 ID:hYuCBSFH0.net
>>725
たぶんパニクったらそれらは意識の外

737 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:43:22.81 ID:n0ZkyH8Q0.net
>>703
山道や、スキーとかで短期日ではあるけど雪道で両足のどっちでも難なく行けてるよ。

>>720
そういう根拠のない憶測はどうでも良いから。
両足のどっちでも確実にブレーキをコントロールできるようになってからまた来て。

738 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:44:13.55 ID:+I+OaWBx0.net
>>732
♪赤上げて、白上げて、赤下げないで、白下げない♪ みんな間違うぞwww。

739 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:44:17.62 ID:plQzUo4w0.net
ちょっと違うかもだけどアクセルは軽く上から踏む
ブレーキ・クラッチは奥に押し込むって感じだよなぁ
最近のプリウスとはかしらん

740 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:44:44.90 ID:9Qvia2UI0.net
アクセルは今までおり右足

ブレーキはハンドルにボタンつけたら?

741 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:44:59.11 ID:KiPiB/ZJ0.net
左足ブレーキが好きな人は、クイックブレーキで良いだろう。ナルセペダルより遥かに安い。

742 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:45:14.77 ID:udb0/2A+0.net
左足ブレーキ 右足アクセルで 踏み間違いは無くなる。
または、MTにすれば踏み間違いは無くなる。
さらに、ジョイスティックにすればなくなる。


てか、いまの物理的なブレーキとアクセルの位置は、MTの名残・・・

743 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:45:15.92 ID:hYuCBSFH0.net
>>733
実用化されているんだよね?
長期間使用してる人の感想を聞きたいな。
足首、膝、股関節に異常をきたしてないか

744 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:45:46.72 ID:n0ZkyH8Q0.net
>>695
君のやってるゲームでどうなってるか知らんけど、実車では左足でアクセルというのは物理的に困難。

745 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:46:00.76 ID:V0JwFxF/0.net
踏み間違いに気付かない年寄りが
今から左足ブレーキなんて無理杉。

746 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:46:22.02 ID:udb0/2A+0.net
>>740
逆だよ。停止時の慣性があるから、ブレーキはそのまま。 アクセルは手で操作とかじゃね

747 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:46:22.42 ID:GHn4bUWd0.net
俺もブレーキは左足派。
MT車からATに乗り換えたあと、右足だけで
操作してたけど、右足が疲れるので左足でブレーキ
を踏むようになったわ。すぐ楽になった。
特に繁華街とかスーパーの駐車場なんかでは、
常に左右の足を細かく操作して素早いコントロール
ができるようにしてる。
半年くらいで左足のブレーキ操作加減は慣れた。

ただ、軽自動車では足元が狭くてブレーキも
右に寄っているので左足ブレーキはキツイ。
3ナンバーじゃないとね。

748 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:46:44.32 ID:f/awS/tP0.net
>>33
それ間違いです お前の意見はちょっと間違いですよ
踏み間違いは駐車の時に起こるんです

確率で言うとそうなんですよ

749 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:46:51.63 ID:9Qvia2UI0.net
>>746
すまん
適当なら書いたのでw

750 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:47:24.57 ID:udb0/2A+0.net
ちなみに、F1は、左足ブレーキの右足アクセル。 ゴーカートと同じ

751 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:48:42.35 ID:PpceDXyp0.net
>>744
だから踏み間違いじゃねーっていてんだろ
おまえも思考停止の年寄りだな

左でブレーキしてるつもりで
右足でアクセル踏むっていってんだよ

752 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:49:17.97 ID:ZiE0606D0.net
>>1
トヨタを始めとする自動車会社の欠陥隠し、いい加減
にしてください。制御不能になっても、パソコン再起
動すると不具合が直るように、エンジンかけ直すと元
に戻るんです。私には欠陥とわかるドライブレコーダー
の映像があります。一時的にハンドルもブレーキも効か
ず、Pレンジにも入らない制御不能になる現象が起こる
ことをきちんとトヨタは認め、そういう場合には、ブ
レーキ踏んでも無駄で、エンジン切って止めるしかな
いとか、きちんと周知徹底させれば、池袋の事故などで、
人が死ぬことはなかったと思います。マスコミも、トヨタ
など自動車会社に忖度して、ドライバーのせいばかりにす
るのはやめてください。私はこの欠陥隠し問題にこれから
立ち向かっていきます。

父親もトヨタ車で私より長く乗っていますが、制御不能に
なったことはありません。ネットでは2010年頃のトヨタ
車がヤバいということですが、私の車もその頃新車で買っ
たものです。

トヨタは一時的に制御不能状態になる欠陥車があることを
きちんと公表しなさい! 欠陥隠しはやめなさい!
ドライバーのせいばかりにするのはやめなさい!


,,555

753 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:50:08.21 ID:plQzUo4w0.net
バイクのみたいにアクセルはグリップ方式でいいんじゃね
足はブレーキのみで
ハンドルぐるぐる回せなくなるので少々ピーキーになるかもしれんが

754 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:50:16.55 ID:iwc++kNL0.net
アクセルなくせ

755 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:51:14.60 ID:tNBgqeLv0.net
>>743
もう市販されているみたいだよ。
ほら、
ttp://www.onepedal.co.jp/products/

756 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:51:33.39 ID:ZiE0606D0.net
>>752
トヨタは、踏み間違えのせいにしないで、欠陥を認めなさい。

757 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:52:25.94 ID:oXVz+BOT0.net
全社会的にオートマ移行時に騒ぎにならなかった踏み間違えが今になって起こるわけがない
踏み間違え、と言わされてる力が働いてるよ

758 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:52:56.82 ID:PpceDXyp0.net
全世代に同じ比率で
踏み間違いがあるっていうなら
操作方法に問題があるもわかるけど
年寄りだけだろ


ばかばっかだな

759 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:53:16.10 ID:9Qvia2UI0.net
運転席とかの概念をなくして操作はファミコンのコントローラーでええやん

ピョロんてコントローラーでてる感じ
2p側にマイク実装

760 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:53:37.58 ID:qvmHt3dB0.net
読者からというのがポイントだよな

識者や学者が言ってるわけではないという

761 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:53:59.69 ID:ZiE0606D0.net
>>757
そうですよ。トヨタの欠陥隠しですよ。

762 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:54:20.65 ID:+I+OaWBx0.net
>>751
そーね、福岡の爺さんは、死ぬまでブレーキのつもりでアクセル踏んでたんだよ…。
踏み間違いッツーより、身体脳みそ硬直しちゃってる感じ…?

763 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:54:37.59 ID:g4xLbT110.net
左足で踏むには、ブレーキペダルの位置を移動するか、ブレーキべダルを2つするしかない。

完全移行に10年以上かかり、その間に重大事故が頻発するかも。

764 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:54:41.96 ID:bx0fTANh0.net
左足でも練習すれば微妙なブレーキ加減を調整できるとかどうでもいい
そんなもんはよほど不器用じゃない限りすぐ出来るようになる
咄嗟の時にフルブレーキング出来るかどうかが全て
左足派はそのままでも構わんからフルブレーキングの練習だけはしておいてくれ

765 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:54:50.17 ID:qvmHt3dB0.net
>>756
非がないのに認めろと言うのはどこかの民族と同じやな

766 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:55:46.18 ID:OiWBeXK60.net
ゲームだと右手がアクセルで左手がブレーキだから間違えないな

767 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:56:26.60 ID:gezoo5y60.net
『トヨタ自動車』の提供でお送りしました。

768 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:57:09.95 ID:qvmHt3dB0.net
>>751
例え通常左足でブレーキを踏んでいたとしても、踏む足の判断を誤ってる状態では無意味だからな
本人はブレーキ踏んでるつもりなんだから

769 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:58:02.83 ID:1Eoj3WkD0.net
なんでこのスレ伸びてるの?

770 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:58:05.41 ID:5XnmkGS70.net
左足でブレーキとクラッチ操作はきつい

771 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:58:39.19 ID:plQzUo4w0.net
>>765
ヒューマンエラーを誘発するようなUIは欠陥と言えるのではないかな
少なくともプリウスの動画見た時はナンジャコリャと思ったし

772 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:59:00.80 ID:8vVcZ5Kp0.net
>>766
ゲームだって♪恥ずかしくないか♪

773 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:59:17.81 ID:5XnmkGS70.net
両親指でアクセル、右足ブレーキでいいのでは?

774 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 00:59:31.30 ID:+I+OaWBx0.net
>>769
みんな関心があるからだろw?

775 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:00:49.58 ID:qvmHt3dB0.net
>>771
リーフ乗ったことあるかい?
ステレオタイプのATレバーしか知らないと、同じようにナンジャコラと思うだろうな
しかしレバーの位置がステレオタイプと異なるからと言ってそれが欠陥とは言わない

776 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:01:17.33 ID:J0w0sMgg0.net
フルアクセルは逆に燃料をカットするようにROMを設定すれば踏み間違えても暴走はしなくなるはず
これなら安く改造できる
事故にはなるかもしれないが、軽い接触事故ですむ

777 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:01:41.37 ID:qvmHt3dB0.net
>>769
ガキとニートはこの手の話題好きだろ
左足ブレーキが正解みたいに思い込んでるからさw

778 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:01:41.45 ID:g4xLbT110.net
当面、プリウスの運転を中止すれば、事故も死亡者もかなり減る。

後は、経産大臣の決断次第。

779 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:02:10.98 ID:+I+OaWBx0.net
>>775
事故が起きなければ欠陥じゃないなw。

780 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:02:27.86 ID:ns0/mSXS0.net
都内でタクシー運転手だが
右足ばかり使っていると
疲れるので
左足でブレーキすると
とても良い感じになる
床に着けてブレーキね

781 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:03:03.42 ID:qvmHt3dB0.net
>>776
急加速したいときに逆に危ないだろそれは
脳がエラー起こしてる老人ドライバーを何とかしようとしたって無理な話
もうセンサーなりを駆使してぶつからない車にするしかないんだよ

782 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:04:08.36 ID:uNTMUQIy0.net
自転車やバイクみたいにバンドルにブレーキつければいい
自動車のは丸いから曲がりながらのブレーキとかコツがいるけど慣れたら簡単

783 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:04:17.83 ID:qvmHt3dB0.net
>>779
プリウスほど売れてないし老人はまず買わないらしいな
前に日産の車所有してたが営業が話してたわ

784 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:04:24.73 ID:plQzUo4w0.net
>>775
だからそのステレオタイプがいいんだよ
特に老人にとっては
もしくは航空機のように徹底した機種転換訓練を義務化するかだな

785 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:04:38.32 ID:CIoeIb0P0.net
常にバイタル測る装置着用して異常があったら機能を抑制するとか

786 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:04:39.17 ID:jnniiBJt0.net
これ、ジジイは右足と左足間違えるからダメなんだよ。
絶対に勧めたらダメだってよ。

787 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:04:45.31 ID:ZiE0606D0.net
>>1
豊田章男社長が欠陥問題でアメリカで公聴会に
呼ばれましたが、トヨタが一時的に制御不能に
なるが、エンジンかけ直すと元に戻るって、わか
っていて公表せず、ドライバーのせいにばかりして
いる事実が明らかになったら、人命軽視という
ことで、社長が国会に呼ばれてもおかしくあり
ません。また、欠陥問題というのは、アメリカだっ
たら何十億円請求とか、そういうレベルの話しです。
池袋の暴走事故では、ドライバーは車の欠陥を
主張してますが、それがトヨタの車の欠陥だと
なったら、株価にも影響しかねない重大な問題
です。
マスコミも必死に、「踏み間違い」とか言って、スポ
ンサーのトヨタに加担してますが、きちんと欠陥を
認めさせる方向に持っていくべきです。
ドライバーの主張を無視して、欠陥の可能性に
踏み込まないマスコミも不自然です。

#$

788 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:04:56.74 ID:TBJ6W1L80.net
声でいいじゃん

789 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:05:17.87 ID:qvmHt3dB0.net
>>778
プリウスに欠陥がないんだから意味がない
事故を減らしたいなら後期高齢者ドライバーの免許制度を変えるべき

790 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:06:23.24 ID:1Eoj3WkD0.net
>>777
俺は左足ブレーキ実践してて正解とおもってるんだが

791 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:06:41.12 ID:qvmHt3dB0.net
>>784
後期高齢者ドライバーの免許制度を見直すのが根本的な解決策だからな

毎年更新と車校でのテスト義務化は最低限必要

792 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:07:18.78 ID:sRxy+8610.net
>>1
俺も左ブレーキ派だわ
MT乗ってた人はやり易いかもな

793 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:08:08.70 ID:KiPiB/ZJ0.net
左足ブレーキキット
http://secnx1.web.fc2.com/car/c_q/car.html

794 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:08:18.67 ID:qvmHt3dB0.net
>>790
左足ブレーキをすれば踏み間違いが減るわけでもないから正解ではないな

俺も峠で遊んでた頃に左足ブレーキやってたけどな

795 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:08:41.93 ID:S4u9fhIl0.net
まぁでも
最初?2番目?に自転車に乗った母親と娘にぶつかって
高速でぶつかる蚊のごとく霧散させて殺した時点で止まらない車について論じたほうがいいと思うよ?

この話題もトチョタの陽動作戦だと思ってるwww

796 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:10:32.48 ID:56C6/OZi0.net
マニュアル乗れよ。
クラッチ操作のどこが難しいのか理解できん。
クラッチ操作よりハンドル操作のほうがずっと大変だぞ

797 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:10:46.89 ID:CIoeIb0P0.net
左右盲とかいう馬鹿が存在するんだから、ジジババ以上にもっと増えるぞ

798 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:11:28.42 ID:gezoo5y60.net
>>789
エンジンが猛烈に唸るから直感的に踏み間違えていると気づくのだが
踏み間違えてもエンジン音がしない、警告音にしてもまた何かピーピー鳴ってるな、と
聞き流してしまう、ヒューマンエラーと思い込みで操作を続けると
ロケット発射してしまう&抑制装置も無いとか、どう考えてもマズイだろ

799 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:11:33.64 ID:iGOqu6cf0.net
他人事ではないな
お前らだって銭湯でお湯と水を間違えた事あるだろ

800 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:11:52.66 ID:sRxy+8610.net
>>763
要は
両足を使える様にしろwと言っている

右足はアクセルペダルに乗せ
左足はブレーキペダルに乗せる

減速時は右足をアクセルから離して
同時進行で左足でブレーキを踏む

801 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:11:55.39 ID:+/P76myo0.net
ジジイは自転車みたいなハンドルにしろ

802 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:12:39.22 ID:ZiE0606D0.net
>>795
だよね。この踏み間違い問題も、高齢者免許返納問題とかも、
車の欠陥問題から目をそらすためにトヨタと結託した
マスコミの情報作戦だよね。

803 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:12:44.13 ID:udb0/2A+0.net
>>796
いや。  クラッチは難しい。回転数合わせないと半クラなんてことしないといけないし。

804 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:12:57.48 ID:unWLf3Ex0.net
今度は追突事故がw

805 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:13:14.30 ID:UwnxOgtz0.net
読者かよ

806 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:13:28.44 ID:xkQ/Vddb0.net
どっちがどっちか分からなくなって
踏み間違えるんだから無駄だろ

アクセルは足元ブレーキは手元ぐらいにしないと

807 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:14:05.90 ID:jnniiBJt0.net
アクセルとブレーキの踏み間違い事故は、結構昔から世界中で良くある事故です。
でも、テクノロジーが進歩した現在なら、阻止することは出来ます。

さあ、ディーラーで金払って後付の急発進抑制装置を取り付けるんだ。

808 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:14:37.00 ID:udb0/2A+0.net
中国は70歳以上は強制的に免許剥奪らしい。
いいな独裁国家わ。

日本はそこまでいかなくていいけど、70歳以上はMT限定な。

809 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:15:53.81 ID:sRxy+8610.net
>>797
右か左かを
いちいち考えてから行動に移すようなら
それが免許返納の合図

目で見て「脳を介せず」手や足が
「勝手に」適切な動きをしないと、な

810 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:17:14.15 ID:jnniiBJt0.net
今までも年に数回は、踏み間違い事故のニュース見てきただろ。
何で突然騒ぎ出したんだよ?

811 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:17:33.36 ID:4HW5gU7p0.net
とりあえず、左足キチガイは夏休みに免許を取ってこい。

812 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:18:49.01 ID:sRxy+8610.net
>>811
免許歴≒運転歴30年かつ
左ブレーキ実践歴20年だが何か?w

813 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:19:03.59 ID:56C6/OZi0.net
>>803
俺から言わせれば、クラッチ程度の操作ができないのに他にも複雑な操作が必要な車を運転する資格あるのか?と言いたい

814 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:20:09.26 ID:5YvFqE690.net
老人が事故ってるのは能力ダウンのせいだろ

むしろ若いやつの踏み間違い対策で左足ブレーキにするかどうかであって
老人はやり方の問題じゃなくて間違える

815 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:20:38.38 ID:lCCkt2t20.net
プリウスの暴走は左足ブレーキで解決
https://m.youtube.com/watch?v=YiSQeaeWxGU

816 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:21:25.21 ID:h5rNQuIC0.net
パニックブレーキって言葉を知らない奴が多いし、
パニックブレーキを踏めない奴も多い。
もともとパニックブレーキを踏めない奴は運転をするなって言われる基本中の基本。
パニックブレーキを踏める奴は踏み間違いなんかしない。
パニックブレーキさえ踏めれば自動停止装置なんて一切必要ない。

817 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:21:32.55 ID:r7XcJL+SO.net
>>807
ドライバーの声紋を登録して、本人が止まれー!と絶叫したら
アクセル踏んでようが勝手にブレーキ入るように出来ないもんかね

818 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:21:36.69 ID:uXdwamTH0.net
左足ブレーキの人たまにいるけど踏み間違えない為とか
片方に負担かけず楽をするためじゃなく
常にブレーキを触ってないと不安だからなんだよね

なんかブレーキを予測する状況がわからないようで
常にブレーキ構えてるからむしろ疲れやすいんじゃないかな

819 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:21:58.65 ID:sRxy+8610.net
>>813
免許取って「初めての車」がMTしかなかった年代の筈のJJBBが
何故左足を使わないのかが逆に不思議

若い頃散々 左 足 を クラッチペダルに乗せて運転してただろうに…

820 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:22:31.04 ID:udb0/2A+0.net
>>813
まあ、そうだ。

俺意見としては、70歳以上はMT、おもステ。 それで運転できないなら、運転するなと。

821 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:23:09.52 ID:sRxy+8610.net
>>816
連れ曰く「人間ABS」の俺は勝ち組w

822 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:23:48.58 ID:udb0/2A+0.net
>>817
まあ、絶対誤作動あるし。高速で急ブレーキなんて死亡事故につながるし。  絶対にメーカーは導入しない・・・

823 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:24:23.63 ID:SPBqhdNH0.net
音声認識にしよう
止まれー!!

824 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:24:25.33 ID:4HW5gU7p0.net
>>812
最近10年は、危険と思って右足ブレーキにしたんだ。

825 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:24:36.87 ID:Fmzo/8Bm0.net
そもそも右足を置いてる位置とペダルの踏み方が間違ってる。
正しいを覚えれば左足でブレーキ踏む動作は起こらない。

826 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:25:30.78 ID:sRxy+8610.net
>>824
まぁ、馴れないと 咄 嗟 の 時 に 出来ないもんなぁ

827 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:25:41.13 ID:gezoo5y60.net
高齢者の運転率で言えば、軽自動車が圧倒的に多い
にもかかわらず、プリウスによる重大暴走事故がこれだけ起きているのだから
事故を誘引するかもしれない構造的欠陥を指摘するのは当たり前の話

別に高齢者に過失が無いなどとは言ってないし、過失が事故に結びつかない
機構を取り入れるのがメーカーの責務だと言ってるだけの話
ミスをする方が悪いとか、高齢者を責めたところで何も変わらん。論点がずれてる

828 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:25:55.90 ID:4HW5gU7p0.net
>>819
左足をクラッチペダルに乗せて運転してるバカはお前だけ

829 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:26:28.36 ID:5YvFqE690.net
操作を間違えやすい点は片足両足や足操作だからとかじゃなくて
「押す」というアクションが被っていること
アクセルをボタンに変えても押すというアクションが被ってたら
とっさに間違えて押すよ
アクセルは引くか横に動かすかなど、別の方向のアクションにすると
間違えにくくなる

830 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:26:54.38 ID:AzzloEtY0.net
だからウソなんだってば
キャントストップなんだって

831 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:27:11.40 ID:udb0/2A+0.net
>>828
まあまあ、都内の渋滞なら、左足をクラッチに乗せたままだから。 許してやれよ

832 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:27:31.24 ID:mEDamhR40.net
プリウスで事故が何倍も多いのは、システムの問題

アクセル踏んでないのに勝手にシステムがエンジン吹かすから、老人が脳内で
『おかしい、まだアクセル踏んでないのに、エンジン回転数上がってる!
今軽くペダルに右足置いてるのは、アクセルではなくブレーキベダルに違いない!』
と勘違いして思い込み、床まで踏んでしまう

頭の回路が鈍くおかしくなってるから、必ず、
老人+プリウス=最大加速
となる
誰かテレビバラエティ作家に売り込んでいいよ
検証番組作ったらいい
ハッキリする

833 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:28:22.57 ID:KiPiB/ZJ0.net
>>818
走りの滑らかさと、非常時の制動距離短縮が目的だろう。
https://www.youtube.com/watch?v=NlcdgRGPYIk
http://secnx1.web.fc2.com/car/hikaku/ps04.gif

834 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:28:32.93 ID:uXdwamTH0.net
そもそも普通の車は左足ブレーキ想定してないから普通の車では推奨しちゃだめだよね

状態を安定させつつ左足で踏みやすい構造のペダル位置や操作方法をメーカーに考えさせる方が先

835 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:28:45.15 ID:sRxy+8610.net
>>825
片脚しか使わない事で「踏み違え」を防げるってのが
本来の姿ではあるが
アクセルとブレーキの間の位置に 右 足 を置いてる人は
少なからず居そう

836 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:29:02.67 ID:mEDamhR40.net
>>816
結果として、本人はパニックブレーキ踏んでる(つもり)だが、右足はアクセルペダルを踏んでる

837 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:29:44.06 ID:sRxy+8610.net
>>828
乗せる、というか
浮かしてスタンバってる状態ね

838 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:30:24.62 ID:m2/OY+LM0.net
踏み間違えたらダメだダメだダメだ…と思えば思うほどやっちゃうのかもなぁ

839 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:30:50.45 ID:uXdwamTH0.net
>>833
つまり常に急に止まれなきゃいけない運転してるってことでしょ

840 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:31:26.57 ID:YJ0W6Qqs0.net
ねえ車ってさ、ブレーキ踏むとき内股っぽくなってカッコ悪いとか思わないの?

841 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:31:47.09 ID:G0YVdOH20.net
バイクでもブレーキ握りながらアクセル戻せなくて飛んでいく人居るからなw

842 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:33:00.27 ID:sRxy+8610.net
>>840
内転筋のエクササイズになるぢゃないかw

843 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:33:01.40 ID:ai7R/Hle0.net
まあ試しにやってみれば?笑 すげー急ブレーキになるから笑

844 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:34:42.80 ID:AYqtBzl+0.net
「事故を回避する自信がある」

80代が76%で、全世代でトップらしいな。

845 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:35:01.28 ID:KiPiB/ZJ0.net
>>839
常にというのはおかしいのでは?

846 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:35:08.05 ID:mEDamhR40.net
>>829
それはそのとおり
なぜ老人バイクが、フル加速暴走事後を起こさないのか?を省みれば明らか

70歳の老人に、あっ!という非常時の運転操作で、足でアクセルベダルとブレーキベダルを間違わずに踏む事が、特にプリウスで難しいってこと

ここまで人を殺してるのに、いつになったら規制するんだろうなw
737MAXも300人殺して初めて飛行禁止になったが

847 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:35:14.34 ID:fzcZMUlJ0.net
両足ペダルはむしろ事故原因になるんだが

848 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:35:26.20 ID:h5rNQuIC0.net
>>843
だよな。俺もそう思う。
特にミラーバーンとか超繊細なブレーキ操作が必要な時に無理。

849 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:35:34.97 ID:sRxy+8610.net
ここにもし65歳以上が居れば…

コワい、怪しい、と思ったら
まずはアクセルから右足を離してみよう
そしたら、少なくともそれ以上は加速しないから
なお下り坂(ry

850 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:38:20.21 ID:uXdwamTH0.net
個人差もあるから座るのが上手くて両足も器用に使える人が
ブレーキに足乗せたまま或いは乗せてなくてもとっさに左でブレーキ扱えるならそれはそれで良いと思う

ただ一般的に左足ブレーキって下手くそがその方が安全と勘違いして逆に危ない操作方法なんだよ

851 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:38:44.20 ID:SHVP75Dx0.net
ラリーの世界では左足ブレーキが出来る奴ほど遅いという事実

852 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:38:48.73 ID:mEDamhR40.net
>>844
先日、近くの病院で自称88のジジイが、『いやー僕は運転には自信あるからねw』と周囲に語ってたが
40代とおぼしきオバサンは、それは危ないから返納してえ!と悲痛な声を出してたなw

今、そこにある危機

853 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:41:29.80 ID:VvoiE2OM0.net
姿勢が崩れたとき、どちらの足だろうと
踏み間違える

いいかい?
姿勢が崩れたとき → 年齢無関係

解決法

円形ハンドルから竿状操縦桿へ
アクセルは手、ブレーキは足

854 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:42:17.62 ID:sRxy+8610.net
>>850
俺は元々、段差ガッコン回避目的で
半クラ的に左足でブレーキを踏むようになった
そこから「出来る事」を徐々に増やしていって
所謂パニックブレーキ紛いの強踏みも出来る様になった

が、シャレにならない程の危険な場面では
やっぱり右足&人間ABSしてるw

855 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:42:51.17 ID:plQzUo4w0.net
車の運転が上手いと自称する奴は年齢関係なく大概危ない奴だらからねぇw
臆病なぐらいがちょうどいいのよね
臆病すぎると逆に危ないけど

856 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:42:51.46 ID:S4u9fhIl0.net
>>853
バカだろwww
あぁぁぁーーーって時には両足を極限まで踏ん張るw
チョヨタじゃなければ止まるwwww   だろ?

857 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:44:18.51 ID:yVeJYleq0.net
自分は大丈夫
左足ブレーキだから大丈夫
ブレーキだと思ってアクセル
どれも思い込み

858 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:44:23.50 ID:S4u9fhIl0.net
>>854
人間ABSとかどんなボロい車に乗ってるんだよw

859 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:44:48.09 ID:a2ya/TPx0.net
>>852
自分が原因なのは回避できないから自信は意味がないよな

860 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:44:49.69 ID:5kXAU0LW0.net
ハンドルブレーキつくれよ

それとクラクション相手に敵意向けられないようなもん作ってくれw

861 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:45:02.87 ID:uXdwamTH0.net
>>848
当たり前だけど左でブレーキ踏むとき右はアクセルに乗ってるわけだから
急にブレーキ踏める代わりに加減の難易度が上がるんだよね

862 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:46:03.81 ID:rPXS8y+X0.net
だいたい人に勧めるなら記者が自分で左足ブレーキやって見て記事を書きゃあ良いのに、
20年やってる奴の意見なんて役に立たないじゃないか。

863 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:46:55.25 ID:sRxy+8610.net
>>858
機械様に頼り切りにならない様にはしてる
今の車(軽w)にはABSあるけどそれまでが
無い車(ボロww)ばっかり乗ってたからなぁ…

864 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:46:57.10 ID:4Z1frF1Z0.net
>>14
出来ない人が少数派かと思いきや
世の中不器用な人だらけで驚いた
うちの家族母ちゃん以外全員出来る

865 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:49:34.44 ID:WWz+4gs30.net
左足ブレーキは初めから上手くはいかないかもしれない
でもすぐ慣れるね
>>659
右足が邪魔になる

866 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:49:39.95 ID:4HW5gU7p0.net
>77歳運転の軽自動車と貸し切りバスが衝突

左足ブレーキだな。

867 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:49:43.00 ID:a2ya/TPx0.net
同じ「踏む」という動作で正反対の「加速と減速」をするから間違えやすいんだろう。
バイクみたいに加速を ひねる
減速を 握るor踏む にすれば激減しそうだけども。

868 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:49:49.98 ID:lTaRbyAe0.net
MTだけど左足ブレーキは使うしメリットもある。ただ一度は右足操作にになれた後だと、集中力がいる。教習場で最初に叩き込まないとダメだろう

869 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:50:10.49 ID:SHVP75Dx0.net
>>864
運転自慢さん達は競技の世界へどうぞー
1/100秒で判断してあげるよ

マジでダートラやラリーで左足ブレーキができるというやつが速かった試しはないよ

870 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:51:41.20 ID:HCO6Aa0z0.net
両足使うと下半身が安定しなくて微調整が難しくなるからね
余計に危ない

871 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:52:08.25 ID:4HW5gU7p0.net
踏み間違えの100%は左足ブレーキだって。

872 :名無しさん:2019/06/08(土) 01:52:33.16 ID:D4N2PSBo0.net
何回かパニックブレーキ?でアクセル踏みっぱなししたことがあるね
と言っても、右足でブレーキと同時にアクセルも踏んでる状態
ペダルの配置デザインによると思うけど、本当に突然の急ブレーキの時だと完全にブレーキペダルに足が移る前から踏むの優先になるから
(が原因だと思ってる)アクセル踏んでるの判ってても足固まって、止まるまで踏みなおしは出来なかったよ
MT車だったからエンジン空ぶかし状態で止まったけど、ATだとどうなってたやら^^;

873 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:53:28.62 ID:jMRgrNST0.net
左足で身体を支えて右足でペダル操作が基本で教習所でもならったが
両足ペダルに乗せるなんて時速80km以上出したら必ずどちらかのペダルをベタ踏みしないと体制保てないからな
100km出ていて急ブレーキ踏んだとしたら下手したら両方ベタ踏みする事になる
こんな恐ろしい運転してるやつは免許取り上げるべきだぞ

アホじゃねーの?
何が合理的なんだよww
身体を支える足はどこに行ったんだよw
両足ペダルとか、常に足が浮いてんじゃん
こんな事するやつはどういう頭の構造してんだw

874 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:53:56.94 ID:WWz+4gs30.net
軽い減速はサイドブレーキだったなぁ
今のはフットだから出来ないけど

875 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:54:38.01 ID:4Z1frF1Z0.net
>>869
折角勧めてもらって悪いけど全く興味ないわ

876 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:54:39.57 ID:h5rNQuIC0.net
>>836
お前さんは本当の意味のパニックブレーキを理解してないだろ。
超簡易説明するとやばかったらフルブレーキしろって意味。
とっさだからブレーキを踏んだつもりで実は踏めてなかった
なんていうのはパニックブレーキが踏めるとは言えない。

877 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:54:54.65 ID:Ee+74xws0.net
>>872
両方踏んでるならブレーキの方が強いから止まるよ

878 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:55:28.24 ID:4HW5gU7p0.net
>>873
あのさ、左足ブレーキ馬鹿相手に何でマジで説明してんのよ。こいつらにマジな説明通じないのよ。
それより間抜けをからかってた方が面白いよw

879 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:56:18.29 ID:SHVP75Dx0.net
>>875
金かかるしね
貧乏人の口ばっかりくんはネット番長がお似合いだよー

何なら勝負してやるけどな

880 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:56:46.86 ID:LEXjeb/l0.net
じゃあ、また教習所行ってね

881 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:57:24.80 ID:xAxewkfz0.net
左足ブレーキの奴の助手席乗ったけど
ぶっちゃけ怖かったw
もう二度と助手席乗らないって決めた

882 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:57:56.89 ID:CefzWs5L0.net
ブレーキペダルがアクセルより高い位置にあるのが悪いんじゃね?

883 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:58:00.75 ID:sRxy+8610.net
ベストというかベターは
普段から家の椅子に座った状態で
エア運転()して右足の動きをチェックする

くらいかなぁ

884 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:58:33.56 ID:jMRgrNST0.net
>>877
で、左足だけペダルからズレた場合は延々と加速するモンスターマシンになって

巷で賑わってる暴走事故になるんだろうがよ

ブレーキを踏んだが停まらなかったってやつは
両足ペダル操作のやつが犯人だからな
ブレーキを踏むならアクセルの上に足なんてあってはならないんだからな?本来なら

885 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:58:48.45 ID:lTaRbyAe0.net
>>873
そんなスピードだすのは免取りだろ。ちなみに両方全力で踏み込むと止まる。
下りヘアピンなんかじゃ体重かかってブレーキから左足が外れないので、俺は足を横にずらしてブレーキ解放するわ

886 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:59:01.17 ID:1DzrO/jl0.net
とりあえず、歩道とかで基本的な一時停止すらせずにじわじわ動く奴とそんなこと言ってるアホは教習所行き直してくれ

887 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 01:59:14.59 ID:gSyYa7DC0.net
左足はクラッチ断だろ
右足踏み込んでもエンジン焼けるだけ
昨今の事故全部ATじゃん!

AT廃止で事故は減る!!

888 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:00:14.80 ID:Mq5RN40/0.net
>>13
勃起したらブレーキ踏めない

889 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:00:55.21 ID:R+ygk9PT0.net
左足はサイドブレーキだろう
あんまり変わらん

890 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:01:09.28 ID:4Z1frF1Z0.net
>>879
なんでそんなにイキってるの
アンタの趣味も経済状況も知ったことじゃないしいちいち突っかかって来るなよ

891 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:01:20.24 ID:4HW5gU7p0.net
>>885
「ちなみに両方全力で踏み込むと止まる。 」
こんな危険なことしてる奴の言うことなんか信用できるかよ。
人生90年やってるけど、そんなこと一度もやったことねーよw

892 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:01:35.71 ID:N0JwZ3LK0.net
アクセスは踵を付けて踏む
ブレーキは踵を上げて踏む
踵を付けたまま足先を左右に動かすだけの操作してる人は気をつけた方が良いよ

893 :ぬるぬるSeventeen:2019/06/08(土) 02:01:58.10 ID:6z44nNeuO.net
>>887
今さらMT?(;´д`)めんどくせぇ

894 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:03:00.69 ID:R+ygk9PT0.net
>>892
そっちの方が事故減るかもな

895 :ぬるぬるSeventeen:2019/06/08(土) 02:03:20.19 ID:6z44nNeuO.net
>>891
あんたが免許返納したら丸く収まる(´・ω・`)

896 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:03:30.45 ID:jMRgrNST0.net
>>885
だから

停まる時にアクセルを踏んでる状態が危険すぎんだろうが

万が一ブレーキ側の足がペダルからズレたりなんらかの理由でうまく踏めなかったら

急加速して人殺すモンスターになるんだろうがよw

停まる時にアクセルも踏むとか

マジで言ってんの?

リアルで免許返納しろキチガイwm

897 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:03:32.46 ID:4HW5gU7p0.net
ブレーキもアクセルの踵を付けたままで、ブレーキはまっすぐ踏む、アクセル右斜めにして踏む、が正しい。

898 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:04:27.64 ID:4HW5gU7p0.net
>>896
禿同

899 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:04:41.29 ID:h5rNQuIC0.net
>>872
クラッチとブレーキを両方なら踏むならともかく
ブレーキとアクセルを両方踏んだなんてのはパニックブレーキを踏めてるとは言えない。
パニックブレーキはロボットの如くやばかったら
とにかくフルブレーキを確実にすることだ。

900 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:05:43.63 ID:sRxy+8610.net
>>885
横ずらしか、なるほど
そーいや俺は(信号が青になった時に)
ブレーキ踏んでる右足をズラしてアクセルに持って逝ってるわ

右足だけで操作する限りでは
真ん中(ブレーキ)→右(アクセル)の移動はスムーズに出来るが
その逆は難しいw

901 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:05:49.85 ID:gSyYa7DC0.net
>>893
楽しいぞ!

902 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:06:16.73 ID:jnniiBJt0.net
ドライビングポジションの問題も大きいかもな。
高身長だと、国産車でまともに座れる車ほとんど無いし。

903 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:06:23.80 ID:4HW5gU7p0.net
しかし、左足キチガイってウルトラD級のレスするよな。オリンピックだったら金メダルだぜ。

904 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:06:49.09 ID:jMRgrNST0.net
アクセルとブレーキを両方踏むとか

ガチキチガイしかしねーからw

左足ブレーキとか、やってるやつはIQ低い知恵遅れだろw

こんなんに免許出すなよw

905 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:07:51.09 ID:WWz+4gs30.net
>>836
左足ブレーキだけど体験したことないなぁ
何回かパニックブレーキしてるけど
そんな人は右足でも同時踏みとかやらかしそう

906 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:08:39.67 ID:sRxy+8610.net
>>897
踵の位置は
ブレーキペダルの真ん中あたり
が望ましいな

907 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:08:51.44 ID:Tb91PwFo0.net
助手席近くに凄いブレーキボタン配置されても酔った知り合いに押されそう

908 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:09:13.62 ID:4HW5gU7p0.net
左足ブレーキの奴って、ライス食べながら味噌汁飲み込むぐらいの奴だろ。

909 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:09:15.10 ID:oZ1W8LYu0.net
>>559
クラッチではない。最近の車は電子制御が多いから、アクセルからの信号をアクセルが
踏まれていないという状態にする。最低でもエンジンブレーキはかかる。

ま、しかし、それでブレーキをちゃんと踏んだと勘違いするとまずいな。ちょと時間遅れでアクセルをブレーキにするか。

910 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:09:41.39 ID:07FarBHX0.net
アクセルを踏みすぎたらブレーキになる仕様に変えたらいいだけ。

911 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:09:47.48 ID:UPA9wCIZ0.net
右側のペダルがアクセルかブレーキか、自分の今踏む足が右足か左足か咄嗟の時に混乱する左右盲だけど、
両足ペダルで解決するとも思えないな。

912 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:10:31.70 ID:jnniiBJt0.net
そもそも、AT車は片足だけで運転するように作られてる。
両足使うのは不自然だし、エラーも起きやすいのよ。

913 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:10:46.53 ID:4HW5gU7p0.net
ついでにハンドルも左足で回せ。

914 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:11:11.29 ID:ybT8H6QV0.net
たまにブレーキランプが点灯してるまま走っている車をみかける
あれは両方踏んでるんだろうなぁ
ブレーキがベーパーロックおこしてアボーンだろう

915 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:11:37.95 ID:sRxy+8610.net
>>908
右手でラーメン
左手でチャーハンを
同時食いする俺の否定w

916 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:12:35.49 ID:4HW5gU7p0.net
>>914
ベーパーロックって最近のロックミュージックですか?

917 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:13:32.44 ID:rPXS8y+X0.net
ジジイが今からマネすることではないわ。

918 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:13:55.55 ID:sRxy+8610.net
>>911
自分の今踏む足が右足か左足か咄嗟の時に混乱する

ん〜
最寄の官憲に逝って免許を返してこようぜorz

919 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:13:56.31 ID:EVbCghUZ0.net
オートバックスでペダルの見張り番と言う踏み間違い防止装置が三万数千円で
売っているし、熊本県の会社が踏み間違いを防ぐ装置を販売している
これらを活用するのも良いだろう

920 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:14:07.26 ID:mEDamhR40.net
よく何も障害物が無いのにブレーキランプつけて減速させず、そのまま加速してるプリウスがいるが
最も危険な輩だろうがw

左足ブレーキなんてあり得ない

そもそもなぜ左端にサイドブレーキペダルがある?
完全に別枠だからだよ

921 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:15:02.98 ID:lTaRbyAe0.net
>>896
ブレーキから左足が外れたら、左足で踏ん張れる。
加速したらアクセルに体重はかからない。
だから本人が全力でアクセルを踏まないと、急加速は起こらない。
物理苦手そうだが。雪の下りカーブはブレーキだけ踏めばフロントが滑るか、リヤが浮いてスピンする。だからアクセル踏みながらブレーキでスピード落とす。

922 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:15:08.27 ID:4HW5gU7p0.net
普通は左足は何かの時に役立つよう遊ばせておくもんだ。

923 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:15:29.92 ID:CGB2uQzu0.net
>>870
MT車はみんな両足使ってしかも両足ともにそれぞれで微調整してるんだよなあ

924 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:15:50.36 ID:mEDamhR40.net
>>919
ニュースで見て知ってるが
これが必要に迫られてる時点で、もう返納しろよってのと、標準装備としてリコールかけるべきだな

925 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:15:53.80 ID:xQDMGYcT0.net
左足ではカックンブレーキにしかならない

926 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:16:35.66 ID:CGB2uQzu0.net
>>917
それは思う

927 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:17:19.48 ID:4HW5gU7p0.net
>>921
雪の下りはブレーキ踏んだら危険だろ。ローで速度ゆっくり落として、最後にブレーキだろ。

928 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:18:02.97 ID:3hcseCvt0.net
免許更新の講習で危険だから絶対やるなって言われた

929 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:18:28.29 ID:iGOqu6cf0.net
>>811
合宿か・・・青春だな(´・ω・`)

930 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:18:29.68 ID:4HW5gU7p0.net
>>925
だな。かっくんは運転してる本人は何ともないが、同乗者は気が狂う。

931 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:19:34.71 ID:CGB2uQzu0.net
>>907
念のためにダミーも作っておくとか

932 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:19:35.29 ID:XvgbVlqp0.net
マニュアル車ばかりにしても意味ないかな?

933 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:19:51.62 ID:p+/iYt0C0.net
ここ20年位のマニュアルで運転した事ない人の発想だろな。

マニュアル世代で覚えた人は、左はクラッチだよ。
無理。

934 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:19:57.52 ID:h5rNQuIC0.net
>>921
そんな基地外な運転ができるなら状況にあわせてシフトダウンした方が
余程簡単にかつ安全に運転できるだろ。
MTでなくても状況に合わせてシフトダウンするのは普通の事だ。

935 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:20:46.22 ID:ybT8H6QV0.net
昔はMT車ふつうの人間用、AT車は障害者、運転ヘタクソな女用だったわな

936 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:21:09.67 ID:sRxy+8610.net
あと、長い下り坂ではODオフやシフトダウンなどで
1段低いギアで走るのも有効かと

937 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:21:26.11 ID:4HW5gU7p0.net
マジレスすると、マミュアル限定にしたら、女・子供・歳寄りの運転は激減するだろうな。
自動車業界が大反対するだろ。

938 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:21:33.45 ID:K0SL/nuh0.net
>>933
クラッチがあったときは左足の位置を把握してるから
右足も相対位置でちゃんと把握できてたんだと思う

939 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:21:52.54 ID:3hcseCvt0.net
>>932
ないよ
マニュアルならエンストして止まるなんて夢でしかないの

940 :ぬるぬるSeventeen:2019/06/08(土) 02:22:09.76 ID:6z44nNeuO.net
>>919
その分練習しようとか考えんのか(;´д`)

941 :名無しさん:2019/06/08(土) 02:22:18.73 ID:D4N2PSBo0.net
だからAT車にも高齢者オプションでクラッチ装着(踏んだらニュートラルになるだけのSW)と思うけどね

942 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:22:25.16 ID:CGB2uQzu0.net
>>937
ついでに燃費も悪くなる

943 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:22:44.44 ID:ZbFyGjv50.net
>>938
お前は左足をどこに置いてるんだ

944 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:23:32.10 ID:gezoo5y60.net
長年慣れ親しんできたフツーのエンジン車とは異なる操作、
感覚が高齢者のヒューマンエラー誘発する
習慣的に行ってしまった直感的操作が、重大事故に発展する可能性を秘めている事実を
大手メディアは一切、報道しないのはなぜなのか?
いくら運転手の過失であっても重大事故を招きやすい下地がある事に変わりはない

945 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:23:53.31 ID:3hcseCvt0.net
>>941
高齢者オプションなんて銘打ったら売れないよ
もっといい名前考えなきゃ

946 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:23:57.98 ID:cqjFSyPE0.net
右利きの利き足は左足です

947 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:24:05.73 ID:sRxy+8610.net
>>941
そのOPの使い方を忘れたとか
そもそもOPを付けた事自体を忘れてたら 糸冬。

948 :ぬるぬるSeventeen:2019/06/08(土) 02:24:19.00 ID:6z44nNeuO.net
>>922
何かの時っていつだよ?w
別に右足使ってもいいんじゃないの?

949 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:24:21.18 ID:XvgbVlqp0.net
>>939
老害なら発進に手こずるだろ?

950 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:24:43.10 ID:sRxy+8610.net
>>946
じゃあ俺ギ●チョだわ

951 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:25:09.97 ID:ybT8H6QV0.net
オプションで自爆スイッチしかないだろう  アクセルベタ踏み→3秒で自爆

952 :ぬるぬるSeventeen:2019/06/08(土) 02:25:11.12 ID:6z44nNeuO.net
>>925
下手くそなんだよ

953 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:26:08.13 ID:VfLUb0K80.net
>>951
イニDまがいのアホも一掃できるな

954 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:26:14.84 ID:FFcMsXsX0.net
ま、殆どの人が左足ブレーキを試した事が有るが、
受け入れられなかっただけだろうね。

955 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:26:28.92 ID:7QC0yZqo0.net
>>1
余計に混乱するわw

956 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:27:06.57 ID:4HW5gU7p0.net
歳寄りってさ慣れてる事は出来るけど新たなことは全く対応できないのよ。
今まで正常位でやってて歳とってから後背位でやってっていきなり言われても無理さ。

957 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:27:20.64 ID:sRxy+8610.net
>>944
メーカーからのわいr…もとい広告料

958 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:28:09.12 ID:ybT8H6QV0.net
老人にMT運転させたらずーーーーーーっと1速だけで走るぞ?

959 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:28:10.21 ID:2ENP7eh50.net
左足でカックンブレーキにならない様なレベルになるまでには相当な時間が要るが、後方確認さえすれば街中でも練習出来る
左足ブレーキは荷重調整にも便利でクリッピングポイントからのアクセルオンも直ぐ踏めてスムーズな運転に繋がる

960 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:29:03.50 ID:p+/iYt0C0.net
>>938
もちろん、そうだから、人間の習慣を変えることはとっさには無理って事だよ。
どうしても右足になる。
それはオートマも同じだろうけど。

つか、高齢者はマニュアルに乗ればいいのよ。
そしたら、クラッチとアクセルをつなげなきゃならんから、暴走はしないし。
エンストするだけ。

961 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:29:35.11 ID:kEtfcYb10.net
>>959
街中で練習して何人跳ね飛ばすつもりかね

962 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:30:35.54 ID:iGOqu6cf0.net
>>956
いろいろ試すのは若いうちだよね(*^_^*)

963 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:30:41.26 ID:4HW5gU7p0.net
勝っ君ブレーキはなかなか治らないよな。
俺はあるとき、信号赤で床に落とした携帯拾いながらブレーキ踏んだら、
勝っ君ブレーキにならなかったのよ。その時、スムーズなブレーキのコツをつかんだ。

964 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:30:59.64 ID:Xy9WuOR40.net
>>147
君が75になった時に周りには誰もいないね。どうすんの?

965 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:32:36.81 ID:jnniiBJt0.net
>>923
そら、両足使うように作られてるからな。

966 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:32:54.63 ID:uXdwamTH0.net
左足ブレーキ便利だって人は前提としてアクセル踏むとき綺麗にブレーキ外してるそうだけど
それを上手くなる過程が街中で起きると大迷惑なんだよね

967 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:32:57.91 ID:41q400Lx0.net
車って操作性はあんまり変えちゃいかんのよ
前、酒に酔った友人に車変わって運転してやるよーって軽く引き受けたら
MTのコラムシフトで嫌がらせかよって思ったわ、何とか運転したけど

968 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:33:17.01 ID:Oj+AnMzA0.net
両方踏むとブレーキでいいじゃん。
なぜ加速する必要があるの?

969 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:33:21.94 ID:WMBJkYc10.net
>>1
>「右足だけだと踏み替えが必要になり、ばたばたして苦手」
???
20年右足ブレーキ使って無かったらそうなるんだろうね…
で、免許取得してから左ブレーキを使った事の無い人に使えとwww
自分の操作してる逆足で出来ない事を他人の逆足でやれと…www

970 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:33:40.06 ID:iGOqu6cf0.net
試すなら時間と場所を選べよ
見渡す限り他車も歩行者も居ない状況でやってみよう
どうしてもやってみたいならの話だ
無理にやらんでもいいぞ(´・ω・`)

971 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:35:28.11 ID:Bnlv1+240.net
アクセルを足漕ぎ式にしてブレーキを握り式にする

972 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:36:44.91 ID:CGB2uQzu0.net
>>967
たし蟹
というかシフトとか全部統一しろって話だな
ヒューマンエラー誘発してどうする

973 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:37:03.92 ID:4HW5gU7p0.net
左足ブレーキの練習は街中でやるんじゃねーよ。
やるならサハラ砂漠でやってこい。

974 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:37:18.19 ID:cgE6lOcB0.net
もうブレーキはなんとかハンドルに取り付けて手で操作できるようにしろよ
自転車みたいに

975 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:38:57.41 ID:k/vc32JW0.net
>>13
ばーさんはどーすんだ

976 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:39:16.50 ID:4HW5gU7p0.net
車の運転は家から遠隔操作でやるのが一番

977 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:39:28.62 ID:+sp+GsSe0.net
>>1
俺は以前から左でブレーキだったんだけど
友達からそれはおかしいと言われて
すべて右足だけでやることにしたけど
おかしくなかったのか

978 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:39:57.33 ID:boiQoNgL0.net
ハンドルにアクセルとブレーキつければ踏み間違いは確実になくなる

979 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:40:19.34 ID:4HW5gU7p0.net
>>975

980 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:40:47.49 ID:4HW5gU7p0.net
>>975
小さいけど、突起はあるだろ。

981 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:40:56.91 ID:sRxy+8610.net
>>970
当時住んでた実家マンションの
隣のスーパーの駐車場は最良の教習所だたw

982 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:41:11.42 ID:hYuCBSFH0.net
>>923
それはブレーキが右足だから成立している

983 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:41:14.55 ID:fP9YxeDN0.net
利き脚左なのに右でやってたから変えてみよっかな

984 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:41:47.27 ID:4HW5gU7p0.net
>>978
日本語的にそれを踏むとは言わない@金田一左助

985 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:41:58.52 ID:ybT8H6QV0.net
街中に無差別神風がふつうに居る恐怖

986 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:42:03.36 ID:sRxy+8610.net
>>976
生命保険目当てで
遠隔でトラックに特攻「させる」

ですねw

987 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:42:07.22 ID:DbHYHdeu0.net
左足でブレーキ踏むと力加減がわからなくて危ない
運転したことない奴の意見は危険

988 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:42:18.51 ID:0iodTXkR0.net
マニュアルに乗れば解決だわ

989 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:43:36.51 ID:sRxy+8610.net
>>987
メインはあくまで右足単騎
左足は段差乗り越えなどの微調整用

だな

990 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:44:57.93 ID:hYuCBSFH0.net
>>958
発進と停止だけMTで変速はATにすれば良い

991 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:46:20.91 ID:PcAGWYQN0.net
ブレーキは左右どっちでもいいんだが、足を踏ん張って体を支えるっていうレスがあって驚くわ
体を支えるのはシートの役目で足を踏ん張らないと支えられないような腰掛け方は危ないぞ

992 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:46:31.68 ID:4HW5gU7p0.net
男「えーと、私、警察署の方から来たんですが、今度ブレーキが左足になりまして、はい」
爺さん「左足だと何か必要なんですか?」
男「はい、左足用のブレーキペダルが必要で、一個10万になります」
爺さん「しょうがない、買うか。でももっと安くならないの」
男「今なら、もう一個おまけでペダル二個で10万円」

993 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:46:38.31 ID:DdTBqPM90.net
鉄人28号みたいに操作しながら声出さないと動かないようにすりゃいいじゃん

994 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:46:53.82 ID:YN9YDll90.net
バイクだと、スクーターは左手がブレーキだけど、MT車だとクラッチ、エクストリームとかやるなら更に左手ブレーキ足したりするけど、間違える事はないな。
カートはMTじゃないクラスは左足ブレーキだし、別に混乱はしないし。
いっそ、ハンドルにブレーキレバー足したら?とか思うけど…

でも、AT車で右足一本しか使ってなくてアクセルとブレーキ踏み間違える奴が、足が増えて混乱しない保証は無いな。

995 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:47:23.71 ID:4HW5gU7p0.net
>>991
それは正しい。だけど爺さんはそういう座り方が不可能な体型になっちまってる

996 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:47:29.55 ID:vaGitJyP0.net
相当練習しなきゃ身につかない
ソースは俺
人気のない駐車場で何十時間も練習しなきゃダメだった
一般的には不可能と言っていい
まして老人にはね

997 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:47:45.04 ID:+CBLI3Tb0.net
>>2
オレもそう思う
免許取得時からならともかく途中からだと間違う可能性は大いにあるだろうね

998 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:48:43.67 ID:ybT8H6QV0.net
どんなに安全なシステムを考えても無理でしょ
老人の脳というシステムが崩壊しているから

999 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:49:18.75 ID:4HW5gU7p0.net
もう寝る

1000 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 02:49:21.58 ID:jnniiBJt0.net
>>991
なんか、シートをえらい後ろにして、足突っ張らせて運転する人が結構いるらしいで

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1001
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