【企業】スバル「レガシィ」３.３万台リコール　火災や発煙、１７件確認

1 ：Hikaru ★：2019/04/11(木) 17:49:31.52 ID:tPiLLVN/9.net

産經新聞 2019.4.11 16:47

　ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は１１日、乗用車「レガシィ」３万３１８１台（平成１０年１１月〜１３年４月生産）をリコールすると国土交通省に届け出た。
速度や燃料の量を示すメーターの電気回路に問題があり、火災の恐れがある。

　国交省によると、１９年８月から３０年９月にかけ、千葉や静岡、高知、沖縄など１２県で計１７件の火災や発煙が確認された。けが人は出ていない。

　火災は湿度が高くなる夏を中心に発生。
車内が長時間、湿気にさらされると、結露が起き回路がショートする。
メーター付近は燃えにくい素材でできており、車全体が燃えたケースはなかった。

2 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:50:22.81 ID:ND5Vj6VU0.net

これもリコールしろ
https://i.imgur.com/DHTIPKn.jpg

3 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:50:24.95 ID:PVy7wk7x0.net

↓これについて日産が

4 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:51:46.60 ID:WbibRwpI0.net

それが伝統

5 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:52:24.55 ID:shIjYdOM0.net

レガシイでしょ

6 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:53:19.18 ID:/XnoYIPr0.net

18年から20年落ちなら仕方ない。

7 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:53:28.24 ID:tNQ8vO0P0.net

スバルはもう終わり
つまらん車種しかない

8 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:53:33.16 ID:w3ejcrSx0.net

イシガレイの刺身はおいしい！

9 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:53:46.10 ID:JnBcQuDl0.net

18〜21年前のクルマなんてほとんど残ってないんじゃ？
対象のレガシィにおれも乗ってたが。

10 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:53:46.37 ID:vBxIeTm/0.net

トヨタとホンダとスズキくらいしかまともな車メーカーないのか

11 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:54:22.40 ID:FspQ1dZS0.net

またなのｗ
ちょっとリコール多すぎてわろえないｗ

12 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:55:11.40 ID:LLxBXv910.net

>>3
やっちゃったらしいぞ

13 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:55:27.08 ID:e2dswYHs0.net

スバルは無くなった方がいい

14 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:56:38.80 ID:chvKMqv90.net

日本の技術は世界一

だそうです

15 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:56:42.90 ID:0aAL2o2K0.net

＞平成１０年１１月〜１３年４月生産）

こんな大昔のものまで保証しなくちゃいけないとか異常だよな

16 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:56:57.02 ID:rONQMOLS0.net

結露って暑くても起きるのか

17 ：Hikaru ★：2019/04/11(木) 17:57:04.26 ID:tPiLLVN/9.net

>>1
ごめんちゃい(ﾉ_･｡)
ソース忘れてました…
https://www.sankei.com/affairs/news/190411/afr1904110035-n1.html

18 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:57:10.19 ID:1ouNv8RB0.net

バカ売れしてた頃のレガシィ？

19 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:58:05.40 ID:ViGbEZFD0.net

スバルはデザインがいいのに惜しいね

20 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:58:13.62 ID:6AwUnfKS0.net

NHKも日テレもTBSもテレ朝もテレビ東京もフジテレビも、楽○やホリ○モンやメ○カリに買収されればよいんだろ。
朝日新聞も産経新聞も読売新聞も日経新聞も、楽○やホリ○モンやメ○カリに買収されればよいんだろ。
日本では、この発言は日本の右とは対極の考えだろうから、この考えは日本の右ではないぞ。
あげくに、フィナンシャルタイムズを買収したのはオマエラ日本の日経新聞だろ。

オマエラ日本人の会社も、楽○やホリ○モンやメ○カリに買収されればよいんだろ。
オマエラ日本人の学校も、楽○やホリ○モンやメ○カリに買収されればよいんだろ。
オマエラ日本人の公務員の日本の勤め先も、楽○やホリ○モンやメ○カリに買収されればよいんだろ。

楽○やホリ○モンやメ○カリ：IT、規制緩和派、etc,
これはお前ら日本の主張によるとリベラルなんだろ？ｗｗｗ少なくとも右ではないんだろ？ｗｗｗ

カスミガセキも日銀も日本中の全ての役所も日本中の大学も、楽○やホリ○モンやメ○カリに買収され民営化されればよいんだろ。
日本では、この発言は日本の右とは対極の考えだろうから、この考えは日本の右ではないぞ。

21 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:58:23.07 ID:6AwUnfKS0.net

日本はマスコミも新聞も極右だ。アベに権力を集中させアベを操り牛耳ろうとしているだけだ。

現実問題。
「テレビ局および新聞社」が、「テレビ局および新聞社の株価」を上げようとしたら何をすればよいと思う？

日本の「テレビ局および新聞社」は、「時代遅れの産業で寡占状態にある産業」というのが妥当な評価かな。
一般では、「派遣社員を増やすとか同業他社を潰すとか」、かな。
ひょっとすると、日本の「テレビ局および新聞社」は、「電力会社の株」とか「JRの株」が近いかな。だとすると、「テレビ局および新聞社」は左どころか極右だろ。

で、どうすれば、「テレビ局および新聞社」の株価は上がると思う？

そういった現状なのに、「テレビ局および新聞社」は既得権益にしがみつき選民意識を持っているんだよな。もうだめだろ。
逆に、じゃあ何で、株式会社になったんだ。何で株式会社しているんだ。

22 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:58:33.93 ID:1+kfF3V20.net

ト○タは塗装剥がれの修理延長ってね。バックミラーに白いシートのようなものが飛んでいったの見えたからえっ？って見たら自分の屋根の塗装だったとかヤフーニュース載ってわ。

23 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:58:36.14 ID:6AwUnfKS0.net

テレビ局や新聞が完全につぶれ、ネットに吸収されれば、ネットは左が増えて左化・中立化するだろ。
テレビ局や新聞が本当に左なら、だが。
極限状態を考えろ。高校の物理で習う範囲だ。

結局のところ、テレビ局も新聞社も、プライドばかり高く・既得権益にしがみつき・ギルドを作る、右なんだ。
自称左の連中が、「ネットは右だ」といって、ゲーテッドコミュニティを作り隔離しているのか。
で、自分たちの地位と給料には特別扱いを要求しているのか。
世界では、それを左とは呼ばない。

24 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:58:48.94 ID:6AwUnfKS0.net

巨大化し独占し株価吊り上げ、極限まで行ったらとっととぶっつぶれて退場し、ベンチャーに取って代わられる。
これこそが社会や株式市場にとっての最善。
マスコミも普段はそう行動している。「串かつ○中」とか考えろ。
自分たちが対象になったときだけ言うことが変わるんだろ。ただのクズ。

独占が進むにしろ、ベンチャーに取って代わられるにしろ、どれかがつぶれなきゃいけないわけだから、NHKやらフジテレビつぶれろよ。
極右をつぶすのが合理的だろｗｗｗ。一番つぶれそうなところからつぶすのが合理的だろｗｗｗ

「最大値まで達したと思われたら、とっとと潰しベンチャーに取って代わられる」、が、お前らの言う経済的には最も正しい答え。
新陳代謝だな。

俺の主張は、景気対策としては正しい答えだ。

で、お前らの会社の株価をアップさせるにはどうしたらよいと思う？
「東京は恐ろしい競争社会なんだ！」とか「コイズミ改革だ！」と言い出したのはオマエラだ。

25 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:59:05.95 ID:zjmHpoLt0.net

>>18
そうだな
まだ5ナンバー

26 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 17:59:51.34 ID:tyn41X3i0.net

BH5流行ったなぁ

27 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:00:19.88 ID:6AwUnfKS0.net

作った会社がいまごろになって認め、さらにマスコミもいまごろになって公表したんだろ。
スポンサーだからか

28 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:00:45.36 ID:V8hM8hqy0.net

12年前からトラブルが発生してたのに
今になってリコールを届け出るなんて遅すぎやしないか？
もう大半が乗り換えてる時期だろうし

29 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:00:57.86 ID:J8Na/k2i0.net

車両火災って年間四千件ぐらい起きているけれども、自動車会社への忖度かほとんど報道されないよね

30 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:01:04.63 ID:K/UdoVFK0.net

これが物作り大国だwwww

31 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:01:45.17 ID:UlLELz7l0.net

そういえば殺人エアバッグの件はどうなったんだ

32 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:01:47.46 ID:SKWH3RmB0.net

>>25
売れた車種だけど、流石に古いだろ^_^

33 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:01:54.85 ID:zixOrJZK0.net

スバルはリコールだらけだな

34 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:02:13.72 ID:PItBWCj10.net

またやってんのかよ、欠陥車メーカー。

35 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:02:24.88 ID:XBELsWi/0.net

日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
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36 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:07:11.70 ID:w3ejcrSx0.net

２０年前の車なんか実際に走ってるのはごく僅かだろ
実害は少ないと見て今頃リコールか

37 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:08:03.95 ID:pCUwc3MF0.net

>>1
今頃分かってもｗ

38 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:14:39.93 ID:ZdNwpvBI0.net

あれ？まだ売ってるの？
と思ったら随分昔のモデルだな

39 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:15:25.44 ID:mgOYAADh0.net

>>1
電源の電流を監視しておけば、異常を検知できるのだろうか

40 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:18:17.75 ID:/LzO+eeM0.net

火が出る系だけは擁護できん

41 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:20:10.54 ID:ywXLVNdg0.net

17年乗ってた俺の車、車検だすと交換部品が無いんだよな
仕方ないから新しくしたわ

42 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:20:54.80 ID:EqoIeHdv0.net

アメリカ、ロシアでレガシィ大人気
関税で１５年落ちからしか扱えないから
ちょうどリコール車をアメリカのコアなファンが使ってることになるけど

賠償金とか高いの？

43 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:22:27.14 ID:+AuTg2f20.net

新自由主義では安全性より人件費削減が優先される
そもそも勝ち組は大衆車なんて乗らないので安全は後回しでいいんだろ

44 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:23:01.20 ID:SjO6MIDo0.net

スバルは去年からリコールの嵐だな

45 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:24:47.63 ID:W3rZNNTIO.net

平成１０年〜１３年ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今年は平成３１年だよな？

46 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:24:56.34 ID:6BsUc3Bw0.net

>>29
トヨタにはスポンサーなど忖度あるけど
三菱、スバルはボロカス叩くよね

ＬＩＮＥをキャスターがいちいち
無料通話アプリＬＩＮＥって言うのと一緒

47 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:26:32.15 ID:ZuB1LLWi0.net

三代目レガシィか

48 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:27:20.87 ID:k1GpnmSw0.net

バルス！

49 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:29:01.42 ID:acrb4o9t0.net

BG5かな？安くて速くて良い車だったよ！

50 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:30:19.25 ID:2v+1/GII0.net

1円でも安く部品を作らせて、
1円でも安く派遣を使う（派遣会社の凄まじい中抜き付き）

これじゃ、まともな部品や車が出来ません。ｗ

51 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:34:30.96 ID:rpr/8/4Q0.net

まあこの頃はバカ売れしてたよな
レガシィ
今はもう面影すらない

52 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:35:35.18 ID:3wSS4IfL0.net

もはや負の遺産だな

53 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:36:33.21 ID:VRDg14tE0.net

同年代のインプレッサ乗ってんだけど、大丈夫か？

54 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:38:19.87 ID:KubStN9G0.net

大きいだけのレガシィに成り下がった

55 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:42:00.21 ID:s3ezK3YV0.net

初代から、3代目まで乗ってが、今は車体が肥えて欲しいとも思わない
初代が一番楽しかった

56 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:45:07.96 ID:gFnNbnb3O.net

>>29
三菱が燃えるとニュースにして他のメーカーより突出してるイメージを作っていた

57 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:50:33.06 ID:qm30mqDW0.net

【リコール】ダイハツ「ムーブ」や「タント」２２種 ブレーキの効き悪くなるおそれ、約191万台リコール
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554965997/

58 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:51:51.66 ID:+KuHGcV40.net

レガシィは4代目までは良かったな。あとはただデカくなっただけ

59 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:52:34.27 ID:qm30mqDW0.net

↑↑書き忘れたがこれOEMでスバルからも出てたよな

60 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 18:53:41.62 ID:DtCRFfsu0.net

>>58
大きくしたらアメリカではバカ売れした
アメリカから大きくしろと要請があったみたいだ

61 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 19:13:58.03 ID:1bjLVHuO0.net

さらばスバルよ〜

62 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 19:21:04.11 ID:pCUwc3MF0.net

>>41
18年乗ってた俺のも、ATを修理しようにもオイルパンのパッキンが供給終わっちゃっててな
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

63 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 19:29:44.77 ID:FahJcoV90.net

アップル方式だな

64 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 19:32:07.38 ID:8k+5Ekg70.net

俺は、bg5を前記後期２台乗った。
あの頃は良かった。

65 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 19:38:50.95 ID:nIU8JJh40.net

無資格検査

66 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 19:40:46.02 ID:it3l7eQB0.net

もう星型エンジン作れよ

水平対向は捨てろ

67 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 19:42:17.39 ID:N7BPFHc10.net

30年くらい前のレガシィは確かに良かった
親父が運転してたけど150くらいまでは余裕で出てコーナリングも安定してた

68 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 19:42:22.40 ID:gieVGB+g0.net

俺の平成7年bg4はリコール対象外か惜しかったな。

69 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 19:43:00.89 ID:hWRquqHm0.net

自分もこの頃のレガシィ3台乗り継いで今はts乗ってる。
レガシィは乗りやすくていい車だよ。

70 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 19:45:53.19 ID:UNOHjzH30.net

高温高湿試験やってねえのか？
しょうもねぇな・・・

85℃／85％ 1000時間てやつ

71 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 19:49:44.48 ID:JEcnuW+M0.net

BP型レガシィワゴンが欲しかったのに鬼畜親父に金を盗まれて買えんかった
この糞､一円も返さずに地獄に堕ちたけど
盗んだ金でゴキブリ糞孫にええ格好しやがって

72 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 19:55:09.30 ID:kymF1YZc0.net

またかよ

73 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 20:01:14.75 ID:bzBLYIuY0.net

>>66
どうやってクルマに積むんだよw

74 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 20:09:15.72 ID:yf6ez8mC0.net

>>60
まあアメリカには逆らえんわな
スバルに限らず日本のメーカーはアメリカしか見てない
だからやたらでかくする
日本でしか売られてないクラウンが全幅1.8
から変わってないからな
カムリとかアホみたいに幅広くしたせいで日本じゃ全く売れてない

75 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 20:20:45.97 ID:nH1rT8HU0.net

型式で書いてよ

76 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 20:31:54.04 ID:Cm/hODIB0.net

2代目？RVブームの頃のやつか？
もうほとんど走ってないだろ

77 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 20:32:30.61 ID:+0KlEh3F0.net

>>15
同感。古い車は自己責任で乗るようにすればいいのに。

>>73
シリンダー容積小さくして総排気量小さくするか、リアエンジンなら積めそう。原点回帰で中島飛行機のエンジンだね。

78 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 20:54:34.42 ID:00Ma3RJT0.net

リコールっていうけれど、今は平成３１年だぜ
１８年以上前の車が走っているのか
次の型のBPを６年前に手放した俺が通るぞ

79 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 20:59:26.43 ID:MP+M/37G0.net

レガシー乗り継いでたら車庫に入らなくなったぞ
リコールしろよ

80 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 21:10:51.38 ID:buT2W3bL0.net

凄い、スーパーカー並だね。

81 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 21:12:26.15 ID:EKYqnUME0.net

>>75
BE/BHだな
買い替えるの面倒だからまだBH5最終型に乗ってるわ
レヴォーグ試乗したけどなんかこれじゃない感があって放置状態

82 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 21:15:58.26 ID:VMNOpbqz0.net

火炎の中のすーばるー

83 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 21:48:39.80 ID:E+Pk8Un90.net

モノ作りを、日雇い派遣外国人がこなしているんだ。
次にやる仕事が、装着しているゴーグル内部に表示されるから
熟練必要なしになったった

84 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 23:04:00.21 ID:FNnhOjlA0.net

リコール隠しもスバル　レガシー

85 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 23:08:52.93 ID:FLiwOXz90.net

スバルは、昔からリコールのイメージしかないから一生買うことはないだろうなー
なもんでホンダかトヨタしか買ったことない

86 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 23:12:50.83 ID:FLiwOXz90.net

この頃のレガシーツーリングワゴンって、リッター5キロも走らなかったよな？
産廃すぎてビビった記憶あるわ

87 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 23:15:06.03 ID:sXu/8Shu0.net

レガシーと言いたがる奴は一切信用しない

88 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 23:15:14.25 ID:69dEqhhl0.net

もっと昔から知ってたくせに汚いやり方

89 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 23:27:47.64 ID:W0OUl/ZU0.net

初代レガシーは欠陥だらけで車検や点検時に勝手に部品変えてやがるときもあった
ちゃんとリコールせんかい！

90 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 23:29:05.35 ID:nOB4i88S0.net

ＳＵＶＡＬＵ　ＲＥＧＡＳＹ　ＴＡＲＢＯはめちゃくちゃ早い

91 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 23:29:56.53 ID:DNUGVXxQ0.net

ブラックフェイスメーターか？
昔乗ってたけど燃料計が一切動かなくなったりしてたわ

92 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 23:44:52.97 ID:wXB6dwNl0.net

>>91
23歳の時にe-tuneリミテッド2の中古乗ってたけど、良い車だったわ
パールホワイト、純正フルエアロ、STIゲノムマフラーとか付いて5年落ち5万�`が認定中古100万ちょいだったw
当時ハイオクが200円目指してた頃だから相場下がり杉。まぁガソリン代で死んだけどさぁ

93 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 23:45:22.97 ID:6JqkVOpe0.net

20年前の車でリコールねえ

94 ：名無しさん＠１周年：2019/04/11(木) 23:59:33.79 ID:4Qeb1NhS0.net

スバルか

95 ：名無しさん＠１周年：2019/04/12(金) 00:01:24.14 ID:ECA0AtE+0.net

安心、安全、誠実のスバル

96 ：名無しさん＠１周年：2019/04/12(金) 00:04:08.03 ID:OHcLI0Eo0.net

レガシーって酷い車だったな
まぁスバルの車は全部低品質なのかもしれないけど

97 ：名無しさん＠１周年：2019/04/12(金) 00:42:37.12 ID:atad1FWf0.net

レヴォーグは大丈夫なのか？

98 ：名無しさん＠１周年：2019/04/12(金) 01:09:39.85 ID:+PBspora0.net

スバルもうダメだな

99 ：名無しさん＠１周年：2019/04/12(金) 05:43:12.22 ID:CBnmLQgM0.net

スバルの者だがこれからもリコール出るぞ
品質よりも生産を第一にしてるから仕方がないが、とにかく一台でも多く作る
一日でも早くお客様に届けるのが絶対

100 ：名無しさん＠１周年：2019/04/12(金) 06:51:57.85 ID:JiM7dgMf0.net

>>85
つまらんカーライフだな

101 ：名無しさん＠１周年：2019/04/12(金) 06:56:27.10 ID:rnnhdQcb0.net

まだぶっ込んで来るのかよ
止まらねえな

102 ：名無しさん＠１周年：2019/04/12(金) 16:00:33.64 ID:Xlyh5bON0.net

ホンダ乗りだったらリコールでいっそう完成度上がると大喜びするそうだが

103 ：名無しさん＠１周年：2019/04/12(金) 18:29:11.95 ID:j+gugECw0.net

このスレは伸びない

104 ：名無しさん＠１周年：2019/04/12(金) 21:15:53.55 ID:GBTAMtcf0.net

>>73
インホイールエンジンだよ
バイクでは昔あった

105 ：名無しさん＠１周年：2019/04/12(金) 21:22:11.72 ID:eL868psj0.net

１９年８月に発生して10年間様子見てたってことか
そろそろ市場から消えてなくなるころに届け出ｗ

106 ：名無しさん＠１周年：2019/04/12(金) 23:37:13.14 ID:PQGEBfpv0.net

スバルね…

107 ：名無しさん＠１周年：2019/04/13(土) 07:21:53.45 ID:GIKOXA+10.net

確認したら、うちのレガシィは15年産だった。

108 ：名無しさん＠１周年：2019/04/13(土) 11:07:41.40 ID:HddCV86g0.net

昔、横目のインプWRXに乗ってたやつが、デフが燃えたとか誇らしげに言っていたな

109 ：名無しさん＠１周年：2019/04/13(土) 23:40:25.66 ID:wGJrbBrE0.net

またスバルか

110 ：名無しさん＠１周年：2019/04/14(日) 09:07:59.79 ID:uqHJxJxY0.net

スバルを代表して謝罪します
20年前の車なので大して問題にはならないと考えてリコールしました

111 ：名無しさん＠１周年：2019/04/14(日) 09:19:26.29 ID:qNefQiP20.net

>>85
ホンダはスバルに負けないリコール件数だろ
トヨタも塗装剥げが最近話題だけど