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【埼玉】一時停止も意味なし？ 住民も恐れる「魔の交差点」 事故多発、道幅狭く信号機もつけられず★2
- 1 ：樽悶 ★：2019/04/04(木) 19:25:02.03 ID:YXESzV/E9.net
- https://www.j-cast.com/tv/images/2019/04/tv_20190402143722.jpg
埼玉県さいたま市、大宮駅から車で5分くらい走った住宅街に、住民から「魔の交差点」と恐れられる交差点がある。ルールを守ってきちんと一時停止した車でさえ、次々と事故を起こしてしまうというのだ。
近所の家の玄関に設置された防犯カメラは、乗用車同士、乗用車とオートバイ、軽トラックと乗用車、自転車と乗用車の衝突など様々な事故の瞬間をとらえていた。その多くが、一時停止の規制のある道路から交差点に入ってきた車に、優先道路を走ってきた車が突っ込むという形の事故だ。
一時停止の規制のある道路は、県道への抜け道になっているため、急ぐ車が多いという。しかし映像を見ていると、一時停止をした後、ゆっくり走行して交差点に侵入しても、優先道路を走ってくる車とぶつかるケースが多い。
■道路の幅が狭いため、信号機をつけられない
一見ごく普通の交差点だが、車の運転席からはどう見えるのか。実際、交通事故の鑑定人と車に乗り、現場を検証した。まず、一時停止のある道路は交差点に向かって上り坂になっているため、交差点が見えにくい。
ミラーの位置が遠く気付きにくいのも問題だ。交差点には住宅の玄関があるため、少し離れた部分に設置されているのだ。さらに、左側にある住宅のブロック塀で見通しが悪い。交差点に1メートルほど侵入してようやく左側からくる車を確認できるのだ。
2年前、交差点を目立たせようと赤く塗装を施したが、効果はなかった。道路の幅が狭く条件を満たさないため、信号機設置が難しいという。ほかの対策は？
専門家は「優先道路側に車のスピードを落とすことを促す『減速帯』を設置するべき」と指摘する。確かに、優先道路側の車を減速させるくらいしか手はなさそうだ。
司会の羽鳥慎一「香川にも同じようなケースがありました。こういう交差点が全国にたくさんあるのでしょう」
青木理（ジャーナリスト）「キーワードは『抜け道』ですよね。渋滞を抜けて抜け道に入ると、なぜかちょっとでも早く行きたいという気持ちになる」
菅野朋子（弁護士）「でも、映像見ていると一時停止したところでダメそうですよね。交差点に面した住宅の人も危ないですよ。壁なんかしょっちゅう壊されていそうです」
J-CASTニュース 2019/4/ 2 14:45
https://www.j-cast.com/tv/2019/04/02354209.html
動画
https://twitter.com/G_D_0806/status/1113363565245661185
★1：2019/04/03(水) 19:02:54.75
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554285774/
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- 2 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:26:10.88 ID:CzxkXGEm0.net
- >>1
韓国人はウンコを食う
https://www.perverttube.com/scat/german-scat-eating-teen-gets-shit-in-mouth-and-gags/
- 3 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:26:41.15 ID:Ia6LdnSP0.net
- ボーッと運転してんじゃねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 4 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:27:29.85 ID:FPjGsEME0.net
- 白装束の幽霊人形を立たせて置けば、嫌でも徐行注意すると思う。
- 5 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:28:21.94 ID:9zL/yRXm0.net
- テレビ直撮りw
- 6 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:29:06.18 ID:a618Bqp60.net
- でっかい反射鏡を付けろよ
- 7 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:29:27.94 ID:/M34i+Tf0.net
- この交差点の角に家建てたヤツｗ
ボコボコやん
- 8 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:29:37.79 ID:j/LPPhxk0.net
- ＞一時停止をした後、ゆっくり走行して交差点に侵入しても、優先道路を
＞走ってくる車とぶつかるケースが多い。
いや、これって優先車が来ているのが分かっているのに、向こうが譲るだろうと
交差点に侵入するからぶつかるんでしょ
だいたい車の先頭が一メートル出たぐらいではぶつかりませんよ
- 9 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:29:41.24 ID:NAGPqIo/0.net
- エマ・ワトソンの「下,胸」は、ある現実を私たちに突きつけた
http://www.yy.rigaprecast.com/79
http://o.8ch.net/1f7jq.png
- 10 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:29:54.23 ID:YtJ0ya7l0.net
- 番組で何回もここが優先道路っていってるけど、道交法上の優先道路(交差点内まで中央線があり、徐行義務がない)じゃないからな。
一時停止標識があるだけじゃ優先道路にはならんのにアホかと思うわ
- 11 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:30:36.80 ID:MP+7dOZS0.net
- 両方一時停止にすりゃいい
- 12 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:30:47.37 ID:t5+9dCvQ0.net
- 都市作りの失敗と認めないと行政(笑）区画整理しろよ
- 13 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:31:17.19 ID:42GxIiOk0.net
- 両方向とも一時停止にすれば、多少減る。
- 14 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:31:19.10 ID:i35X9vl/0.net
- ミラーで見えないんだから信号つけるか両方一時停止にするしかねーだろ、なんでやらねーんだよ
- 15 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:33:51.09 ID:OF2uQl6a0.net
- 車通れ無くすればいい
- 16 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:36:18.01 ID:LCgBQhVt0.net
- １．行っちゃえ！
２．いや、ちょっと待てよ…
- 17 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:37:21.40 ID:hkHSeRuW0.net
- モーニングショーのOAみたけど
優先する方も「急な飛び出しされたら
逃げ場がない」と意識しながら
走ってる感じのスピードではなかったね
- 18 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:41:11.63 ID:B2FceDRm0.net
- >>8
>>13
>>15
- 19 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:41:15.88 ID:8nNQsuLU0.net
- 自民党なにやってんだよ
税金返せよ！
- 20 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:41:34.89 ID:kI3MumMc0.net
- 片方だけハンプを１メートル間隔に置く
- 21 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:41:55.04 ID:B2FceDRm0.net
- >>14
めんどくせーんだろ。たぶん
- 22 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:43:08.77 ID:B2FceDRm0.net
- >>20
4停すらやらんのに、んなもん検討するはずもない。
- 23 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:44:40.49 ID:xdc+AVRg0.net
- このー無能共がぁー
道を閉鎖すれば解決するだろうがぁー
- 24 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:45:28.65 ID:ueOsXSJy0.net
- 一時停止で止まって左右を見ても何も見えない。
左右に注意して、ゆっくり車を出して、見えたと思ったら
優先道路を60キロ出して突っ走る車に当たる。
- 25 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:46:03.01 ID:AmJ22lR+0.net
- これは優先道路と呼ばれてる方はややカーブしながら交差点にさしかかるから
横から一時停止・直進で入る側からは直前まで見えないんだな
これだとどんなに慎重に侵入しても双方見えないんだから博打みたいなもの
優先側を減速・停止させないと駄目だと思う
- 26 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:46:23.92 ID:X7dLV8kW0.net
- もしかしてミラーもついてない？
- 27 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:46:34.41 ID:wkB+1GmI0.net
- 過去に事故の多かった交差点はスマホのGPSに連動してアラームを鳴らす。
- 28 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:46:57.49 ID:kiGaaVQX0.net
- >>6
とこにそれを置くの？
- 29 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:47:48.45 ID:fw4e/92g0.net
- 全国に空き家が何十万軒もあって、持ち主はタダでも引き取って欲しいと思ってるのに、こういう土地がなくて困ってる所に限って意地でも出て行かないからな
- 30 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:47:56.96 ID:kiGaaVQX0.net
- >>4
それどこに置くつもり？
間抜けはいつも現実を考えずに妄想の中の自分の世界て、ぼくのかんがえたさいこうのあいであという間抜けな話を引っ張り出す。
- 31 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:48:31.03 ID:YxesglN80.net
- 隅切りをもっと拡大した方がいいけど、家を改築できなるなるかな？
丸ごと買い取って見通しのきく花壇にでもするしかないか
- 32 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:48:37.46 ID:X7dLV8kW0.net
- もっと細い道でも、信号機ついてるところあるから
難しいだけで無理というわけでもないよね。
- 33 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:48:41.38 ID:fw4e/92g0.net
- >>25
しかも上り坂だから、みんな勢いをつけて登ってくる
- 34 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:49:44.03 ID:fw4e/92g0.net
- >>26
カーブミラーはあるが、見えるのは下り坂の手前の部分
勢いをつけて登ってくる車は見えない
- 35 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:49:51.65 ID:kUpBA9Dn0.net
- 込み入ったとこでスピード出し過ぎなんだよ
ボロ車で10キロ20キロ速く走ったところで
目的地に到着する時間はたいして変わらないから
- 36 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:50:10.00 ID:nVPnSt4k0.net
- まだスレ続いてるのか
もういいや 埼玉だもん
草でも食っとけ って感じ
- 37 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:51:09.19 ID:jQI1L9Lf0.net
- 大宮ってか北区の宮原町住民ですが、この道路はどのあたりでしょうね。
うちの近くかな。
- 38 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:51:27.37 ID:B2FceDRm0.net
- >>26
ついてるけど変な位置に変な方むいてるのん
https://www.google.com/maps/@35.8971132,139.5997988,3a,75y,160.94h,82.81t/data=!3m6!1e1!3m4!1sNA-Kcru584sX8Dird0B2FQ!2e0!7i16384!8i8192
この時点で50km/hくらいはでてんだろうし、そら家突っ込むわ
- 39 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:51:28.00 ID:fw4e/92g0.net
- >>32
住民が、信号待ちの車の排ガスが臭いだの、停止中のカーステがうるさいだのゴネて付けさせない
- 40 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:51:45.70 ID:S395d2Cf0.net
- 通行止めにしちゃえよ
よくあるやろ通勤時間帯だけ止めるやつ
- 41 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:51:55.70 ID:YxesglN80.net
- >>32
まあこの辺じゃないかな（他県資料だけど
＞(1) 信号機の設置のための必要条件
＞ア 一方通行の場合を除き、赤信号で停止している自動車等の側方を
＞自動車等が安全にすれ違うために必要な車道の幅員が確保できること。
https://www.police.pref.niigata.jp/koutu-anzen/z-jikobousshi/z-nakusou/pdf/singoki-setti-sisin.pdf
- 42 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:52:16.51 ID:HwnMgn/t0.net
- >>1
ニュースの映像見たけど、こんな交差点で一時停止した後、その後いきなり１メートル前進は無いな…
- 43 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:53:11.97 ID:xI6mBZVM0.net
- 両方一時停止にしたら、今度はどっちが優先て言い出すぞ
今のままの優先順位か左方優先か
- 44 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:55:04.75 ID:B2FceDRm0.net
- >>43
廃車なるよりゃマシだろ
どうせ埼玉民だし
いがみ合わせておけばいい。事故はへるだろ。メンテもいらない金もかからん。
- 45 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:55:47.99 ID:cQZqDXEv0.net
- >>35
きっと、衝突するバカは、その道路が抜け道のような間隔で、我先にと傲慢な走行してるんだろうね
衝突した相手が自転車や歩行者なら、テメェが一番の重大な犯罪者になるとも知らずに
- 46 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:57:54.89 ID:X7dLV8kW0.net
- >>43
それ言いに来た奴は免許失効ってのはどうだろ、講習決定とかでもいいけど。
- 47 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:58:02.40 ID:Y1j4SSpA0.net
- >>1
その抜け道を車通行禁止にすればいい
オランダは交通事故対策でアムスの一部から車を追い出した
- 48 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:59:05.48 ID:erNKhQHC0.net
- スカラー波が出てます
- 49 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 19:59:24.42 ID:4AhYmWO40.net
- スピード出しすぎ。
あと優先の直進の方に黄色の点滅信号だけでもつけるべきでは？
- 50 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:00:45.94 ID:erNKhQHC0.net
- >>48は>>4に対して
- 51 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:00:45.92 ID:mr8acGvL0.net
- 違反多発が分かってんなら警官立たせとけよ
馬鹿なの？
- 52 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:01:02.19 ID:Ae41O4H90.net
- 合流する方の道を入り専門の一方通行にすれば良いよ 2本共
- 53 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:03:26.16 ID:S6xW5BZK0.net
- 一旦停車すれば、良いてもんじゃない
停車してから、徐行して左右を確認しないとダメなんだよね！
- 54 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:03:28.72 ID:OF2uQl6a0.net
- 制限速度をウンと遅く、10ｋｍ/ｈに制限してみたらどうだろう
- 55 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:04:04.60 ID:Tt6D+uAA0.net
- 埼玉だからどうでもいいよ
- 56 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:07:06.61 ID:Y1j4SSpA0.net
- >>38
これ、キリン用かよって高さだなw
本当につけるべきは黄色い塀の側だと思うけど…
でもこのミラーの位置とかブロック塀観ると、このブロック塀の家の奴はめんどくさいジジババだろうな
- 57 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:07:47.16 ID:tDR9Gq0+0.net
- つーか、赤い塗装の面積、小さすぎね？
もっと広く、両方の道路にしっかり被せて目立たせろよ
- 58 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:09:16.64 ID:SJQT3Tyw0.net
- 大宮浦和の道は最悪だよ、空襲逃れたおかげで街の区画はそのまま残り細い道だらけ
交通量、人工密集率高いのに
歩行者信号だけないとか事故誘発助長してんじゃないか悪意すら感じるクソインフラだから
- 59 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:09:32.55 ID:X7dLV8kW0.net
- 交差点のところの家の協力が無いので、良い位置にミラー設置出来てないのかな？
ブロック塀で見通し悪いのも、物理的な意味では出来る事まだありそう
- 60 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:10:56.66 ID:tDR9Gq0+0.net
- >>38
30km/h制限だし、この道路なら出しても40までだな
50出してすっ飛ばす馬鹿は死んだ方が良いよ
- 61 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:10:57.06 ID:D/jxIZmO0.net
- 全方向、左折のみ可にする
- 62 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:11:02.96 ID:VdcBnCwP0.net
- トンデモ埼玉
- 63 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:11:24.80 ID:B2FceDRm0.net
- >>57
つっこんでる人、ここ丁字だと認識した人までいる可能性ありかも
- 64 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:11:31.30 ID:xSnnkaX10.net
- 緩やかなカーブの先に死角になってる赤信号が現れたときはドキッとした
スピンこそしなかったが、急ブレーキで３ナンバーのデカい車体が横にブレたわ
- 65 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:12:06.08 ID:B2FceDRm0.net
- >>60
40でも50でも結局家つっこむさ。衝撃みるとだいたいそんなもん出てる
- 66 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:12:56.26 ID:ePcTNHAl0.net
- >>54
ここ30キロのところを50～60ではしってるんだよ
オービス付けとけばいいんだよ
- 67 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:13:01.08 ID:LlKM7+6I0.net
- 埼玉は糞
- 68 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:16:19.86 ID:e62wGJ/C0.net
- 義務感で一時停止しただけで、左右確認まったくしてない説
- 69 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:17:53.14 ID:B2FceDRm0.net
- >>68
んじゃこの交差点に限って
してない人だらけなんだね
呪われた地やぁ。。。こわい
- 70 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:18:31.89 ID:hkHSeRuW0.net
- >>37
大宮西高校の北東側の角
ストリートビューで一時停止側から
進入したくても
画像の中が工事中の絵なので
肝心のところが見れないw
- 71 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:19:12.40 ID:B2FceDRm0.net
- >>70
上空写真から加工したろか?
- 72 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:20:25.70 ID:tDR9Gq0+0.net
- >>65
30かなあ・・・・・もそっと出てる気がするよ
このくらいの道幅だと、制限速度まもって、優先道路であってもいつでもブレーキ踏めるようにして走るような道路だな
まぁ事故りやすいのはわかる。交差点注意ってあるけど、ワンボックスからみて左奥（つまり映像の画面右奥）が完全な死角になってるし
>>63
優先道路側、直前の丁字路より前から赤く塗ったらどうだろう？
あと交差点注意じゃなくて、スピード落とせ、とか優先道路であっても一時停止にするとか
- 73 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:21:09.36 ID:F24STbxw0.net
- >>1
県警は何してるのw
- 74 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:25:30.41 ID:VmVwz+g30.net
- 真っすぐな十字路ならいいんだけど優先側が微妙に曲がってるから
ブロック塀で完全に死角になってるよね
あの変な位置に立ってるミラーに映るころには、もう手遅れに近いという
- 75 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:27:03.54 ID:sFvj9WOq0.net
- 住宅街の中の細い道を抜け道として爆走するやつら全員死んでほしい
むごたらしく死ね
- 76 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:27:45.59 ID:4xN2h1vI0.net
- 神奈川県は綾瀬にもそんな魔の交差点があるわ。
で、そこき最近信号がついたけれどそれでも事故がおきてるw
交差点や信号じゃなくて単純に民度だよ。
- 77 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:28:41.00 ID:1Esrohqg0.net
- 抜け道の途中に一方通行で遮断すれば
交通量が減り、事故発生件数が極度に減る
- 78 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:28:46.21 ID:fmKYHvso0.net
- 両方とも一時停止にすれば解決
- 79 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:29:08.38 ID:YxesglN80.net
- >>70
交差点形状を見るだけなら過去のストビュー見ればいいんでない？
https://goo.gl/maps/HNBBh89d9t52
- 80 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:29:51.66 ID:SGy2aUYy0.net
- ポール立てて車が通れないようにすればいいだけ。
- 81 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:32:13.10 ID:gyigc0+g0.net
- 西東京とか国立は、車が一台ギリギリ通れるような棒やガードレールを立てて、スピードを落とさせたり、凹凸のゼブラを塗ったり、
盛り土みたいな山を作って、無理やりスピードを落とさせるような工夫してる。
- 82 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:33:38.51 ID:hkHSeRuW0.net
- >>79
ありがとう。過去分みるとこまで
使いこなせてない…
- 83 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:34:01.93 ID:9GL9JSqR0.net
- 日本も、4-WAY STOP の交差点あってもいいとおもんだけどね。
なんで存在しないんだろ。
- 84 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:34:31.64 ID:qBjeGqxa0.net
- >>38
一見すると何の変哲もない信号機なし交差点に見えるなぁ…
下手に見通しがよい感じだから油断して逆に危ないってパターンなんだろうか？
- 85 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:35:29.12 ID:vGiwGfUU0.net
- 優先道路走ってる車が飛ばしすぎなんだよ
あれ50km以上で走ってるだろ
- 86 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:42:17.91 ID:Jco9k7c90.net
- 抜け道にされてる側を手前のほうで一方通行にすればいい
- 87 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:44:29.07 ID:aIGDkNbd0.net
- まあ一歩通行にすればいいんだけどね
優先道路側から横道に入るだけにして
その逆は不可にする
- 88 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:46:01.33 ID:R6kLnjWH0.net
- ニュースの内容なんかどうでも良くて埼玉馬鹿にしたいだけの田舎者の惨めさよ
- 89 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:46:53.96 ID:jQI1L9Lf0.net
- >>70
ありがとうございます
西高なんですね。三橋だから納得。
西武バスもこの近辺の路線は道幅が極端に狭いから時間通りには運行できないと半ば諦めてますしね。
- 90 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:49:11.15 ID:iPWm7moCO.net
- 自転車につけるやつでレーザーで前方の地面に自転車の絵（マーク）を描き出すやつあるやん。
あれの自動車版とかバイク版も作る。
優先道路側から車両自体を視認できなくても路上に映し出されたマークが先に現れて車両の存在を知る事ができる。
- 91 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:49:57.69 ID:mGd/R/uK0.net
- 最近工事現場の壁ですら角は透明にして見えるようにしてる
ブロック塀をフェンスとかにすりゃ良いのに壁作ってる家にも責任あるね
- 92 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:50:18.79 ID:Hnm1vJcc0.net
- >>83
埼玉だけど、5差路で一番狭い道以外は全部止まれになっている。
https://maps.app.goo.gl/1vKH9.info
- 93 ：92：2019/04/04(木) 20:51:48.56 ID:Hnm1vJcc0.net
- うまく貼れてなかった。ここ
https://maps.app.goo.gl/ArYt3.info
- 94 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:51:55.84 ID:syjZJ5BA0.net
- こういうところに信号付ろやw
誰もこない事故もない全く意味無い信号も多いのにw
- 95 ：92：2019/04/04(木) 20:53:30.65 ID:Hnm1vJcc0.net
- .infoが勝手に付く。削除して見て。
- 96 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:53:37.66 ID:T3smiX5z0.net
- 全方向一時停止にするしかない
- 97 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:56:01.13 ID:ef7QlLw+0.net
- >>1
なんだよこの動画www
- 98 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 20:57:24.98 ID:SJQT3Tyw0.net
- 埼玉の道に基本歩道はない人も車もみんなスレスレ
- 99 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:00:20.84 ID:bjP4Ke8T0.net
- 信号付けられないなら、なぜ取り締まらない⁉
- 100 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:03:08.79 ID:f26yB+gl0.net
- 大宮西口の大成の旧国鉄アパートが有った頃、
ラビリンスに入ると通りに出る直前に恐怖のＴ字路。右折も左折も出来ない。
- 101 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:04:46.94 ID:M+YgE4iP0.net
- >>78
> 両方とも一時停止にすれば解決
全方向の一時停止規制 ： 十字路交差点の４方向全てに一時停止標識が設置されているもの
全方向赤色点滅の一灯式信号機 ： 字路交差点の４方向全てに赤色点滅信号機が設置されているもの
警察庁が示した交通規制基準において、交差点通行の優先順位を明らかにし、交通事故の未然防止・危険
防止を目的に、上記は原則として実施しないこととされ、既設の交差点も見直しがすすめられている
全方向に一時停止の道路標識がある交差点で交差する道路から走ってきた車と同時に停止線で止まった場合、
お互いがそのまま動き出して交差点内でぶつかりそうになる場合があり、安全で円滑な交通の流れを確保する
ことができないことから、全方向の一時停止規制と全方向の赤色点滅信号の見直しを行い、道路の主従関係を
決定する
全方向一時停止方式は見通しが悪く、交通量が少なく、主道路と従道路の区別が明確でない細道路相互の
交差点のみ適用されているが、全方向一時停止を濫用するとかえって遵守されなくなるおそれがあるので
注意を要する
全方向の一時停止規制は、かなり事故を誘発するようですね
- 102 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:05:22.40 ID:ZRc401GI0.net
- >>98
千葉の道路の方が酷いよ
- 103 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:05:58.07 ID:z1i432k10.net
- ＞左側にある住宅のブロック塀で見通しが悪い
普通に「徐行」しろよ。見通しの悪い交差点に「左側から来る車が見えるところまで」徐行せずに侵入するなよ。
救いようのないバカだな。
- 104 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:07:07.25 ID:u4Cjw4AO0.net
- 信号機の無い横断歩道停車率一割なんだから推して知るべし
- 105 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:07:40.87 ID:OwyHQauA0.net
- これだけ事故があるのに、
何で両方一時停止にしないんだ？
- 106 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:09:48.38 ID:TwwiRMPB0.net
- あれくらいの道幅でも信号機ついてる道路あるじゃん
別に難しくないでしょ
- 107 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:10:59.43 ID:ZG6R4PgC0.net
- 信号機・・・・「こいつ」だったら設置できそうな気がするが・・・・・・
交差点の"UFO"一新へ 宮城の信号機、老朽化で （写真=共同） :日本経済新聞 2018/9/4
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34945300U8A900C1CC0000/
緑や赤のライトで四方を照らす未確認飛行物体（UFO）が、交差点の
真ん中に浮いているように見える――。宮城県の通称「UFO型信号機」が、
老朽化に伴い今後一新される。4方向に向けた車両用、歩行者用の
信号すべてを1つにまとめた珍しいタイプだが、交通量の減少で撤去される
可能性もあり、今後も存続するかは不透明だ。
- 108 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:15:56.61 ID:cQZqDXEv0.net
- まさかわざと注意をそらすような、下着とか干してあるんじゃあるまいな
現場を検証したほうがいい
- 109 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:16:36.66 ID:X7dLV8kW0.net
- >>107
補助金出ないから設置出来ないとか、そんなところだろね。
交差点周辺の家の協力も必要だろうし。
- 110 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:18:26.70 ID:T3smiX5z0.net
- gotoさんかわいそう
- 111 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:19:23.23 ID:92/qzr5L0.net
- 双方一時停止にすればええねん
動画見てたら非一時停止の方が止まれば避けられる事故ばかりだからな
- 112 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:19:33.82 ID:3j4GgqW80.net
- んなもん優先側の速度制限を20km/hにすれば全て解決
飛ばし過ぎなんだよ、50km/hで飛ばして来られたら一時停止したってぶつかる
- 113 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:19:52.24 ID:9GL9JSqR0.net
- >>101
検索すれば出てくるけど、
アメリカには4－Way Stop って仕組みがあって、
ちゃんとルールが決まっている。
・必ず先に着いた人から出発
・対向車と同時に着いた場合には、直進が優先
・対向車以外で同時の場合は、右側が優先
日本人には難しすぎて守れないのかな。
- 114 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:21:46.05 ID:3T0L/BiO0.net
- さいたま市議選の大宮区候補者で交差点のこと語ってる奴が一人もいない件
- 115 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:22:30.76 ID:KYJW54D10.net
- 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
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- 116 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:24:37.01 ID:83Xt46gD0.net
- 単にスピード出しすぎの気がするけど
- 117 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:25:57.60 ID:m3FyEQuJ0.net
- 1.8メートルぐらいの車幅ゲートを、交差点ごとにつけろ
そうすれば嫌でもスピード落とすし
抜け道として通る車はかなり減る
- 118 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:27:05.48 ID:f8P601tt0.net
- 両方一時停止にすればいい
- 119 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:27:17.43 ID:w5h7FTGAO.net
- >>10
（指定場所における一時停止）
第四十三条 車両等は、交通整理が行なわれていない交差点又はその手前の直近において、道路標識等により一時停止すべきことが指定されているときは、
道路標識等による停止線の直前（道路標識等による停止線が設けられていない場合にあつては、交差点の直前）で一時停止しなければならない。
この場合において、当該車両等は、第三十六条第二項の規定に該当する場合のほか、交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。
- 120 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:28:54.16 ID:a2REycUb0.net
- >>82
可視化してみた、始点と終点が判ればあとは比例
好きに点おいてくれ
ttp://get.secret.jp/pt/file/1554380403.jpg
- 121 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:28:57.30 ID:w5h7FTGAO.net
- >>24
それを止まって安全確認していないと言うんだよ。
停止線で停止しただけで最徐行もせずに飛び出したら事故になるのは当たり前だよ。
- 122 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:29:08.65 ID:a2REycUb0.net
- ttp://get.secret.jp/pt/file/1554380438.jpg
ttp://get.secret.jp/pt/file/1554380456.jpg
- 123 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:29:51.86 ID:w5h7FTGAO.net
- >>25
＞交差点に1メートルほど侵入してようやく左側からくる車を確認できるのだ。
「確認できる」と書いてあるよ。
- 124 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:30:07.36 ID:a2REycUb0.net
- >>121
>>18
- 125 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:31:49.19 ID:a2REycUb0.net
- なんで三つはるとエラーになるんだぜ(´・c_・`)
- 126 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:32:29.65 ID:r3GYhvgr0.net
- >>123
お前アホだろ
- 127 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:32:45.21 ID:xl0Dw9Kg0.net
- >>122
グッジョブ
信号ごり押しでつけるしかねーだろ
- 128 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:33:41.61 ID:rETrmtGP0.net
- 一時停止→徐行しない奴多いよ
- 129 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:35:20.05 ID:rPtiLnuX0.net
- 動画
https://youtu.be/W0h47lsAe2I
https://youtu.be/i_n6-UlrMW4
- 130 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:36:28.86 ID:w5h7FTGAO.net
- >>126
1ｍで左側から来た車とぶつかることはない。
ちゃんと>>122でも確認できるよね。
- 131 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:38:08.23 ID:w5h7FTGAO.net
- >>129
一時停止側がちゃんと停止と最徐行して安全確認していないから事故になる。
停止線だけ一旦停止しても意味がない。
- 132 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:38:26.32 ID:mEstyhIW0.net
- 近くに住んでるけどここ危な過ぎるからめったに通らない
ここら辺知ってる奴は手前で迂回していくよ
- 133 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:39:06.16 ID:2uXugMQO0.net
- ださいたま
- 134 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:39:22.54 ID:a2REycUb0.net
- >>130
こっから反応して
フット効かすのに.3秒
制動に.2秒
もうトウセンボで、おうちダイブ
- 135 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:39:57.77 ID:a2REycUb0.net
- >>131
>>124
- 136 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:42:57.52 ID:w5h7FTGAO.net
- >>134
君は無免許なの？
普通は止まろうとした目標に合わせて手前でブレーキ踏むんだよ。
- 137 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:44:52.52 ID:+18X2+aj0.net
- 狭い方を一方通行にすれば問題解決
- 138 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:45:05.33 ID:SOtvUQVd0.net
- 制限速度10km/h位にしたらよくね？
- 139 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:46:32.35 ID:a2REycUb0.net
- >>136
つまり優先側が速度超過
- 140 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:48:49.02 ID:o4r//HAi0.net
- ○○時～○○時まで、地元民以外通行禁止にすればいい
- 141 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 21:49:53.85 ID:DHz0ci3j0.net
- 角の家をどかせ、燃やしてこいって市長が怒鳴ればすむ話
- 142 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:03:23.92 ID:hkHSeRuW0.net
- >>120,122
とても解りやすい。
突っ込まれる人って
>>122の２枚目の位置まで
一気に行っちゃうって感があるね。
フロントガラスにくっつくくらい頭を前方にだして
左右確認しつつ、微速前進で交差点に進入、と口でいうのは簡単だけどね…
- 143 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:06:28.02 ID:4V2qfHF/0.net
- 一時停止の標識が付いた電柱に大須にあるレア信号機を付けたら？
- 144 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:08:16.87 ID:o6IUxhxi0.net
- やっぱりぶつけられまくってる家は保険で儲かってるの？
- 145 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:09:52.57 ID:2h+qIZz10.net
- >青木理（ジャーナリスト）「キーワードは『抜け道』ですよね。渋滞を抜けて抜け道に入ると、なぜかちょっとでも早く行きたいという気持ちになる」
いやいや、お前は「これは安倍政権のせいですね」言えよ
- 146 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:09:55.51 ID:o6IUxhxi0.net
- 優先側でない方を車両通行禁止にすればいいと思う。迂回路あるだろ
- 147 ：名無しさん＠１３周年：2019/04/04(木) 22:13:09.36 ID:eY1z/1aDk
- 東松山インターの北側にも酷い交差点がある
- 148 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:12:56.19 ID:w5h7FTGAO.net
- >>139
（指定場所における一時停止）
第四十三条 車両等は、交通整理が行なわれていない交差点又はその手前の直近において、道路標識等により一時停止すべきことが指定されているときは、
道路標識等による停止線の直前（道路標識等による停止線が設けられていない場合にあつては、交差点の直前）で一時停止しなければならない。
この場合において、当該車両等は、第三十六条第二項の規定に該当する場合のほか、交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。
一時停止側は進行妨害をしちゃ駄目。
- 149 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:15:01.64 ID:YpkToNWf0.net
- ここ、抜け道なんだよね
１７号バイパスに出るのに朝はいつも渋滞してるから西高前を抜けていく車がぶっ飛ばして走る
さらに、水判土の交差点から狭い路地を入って加茂川を渡っていく超裏道もこの交差点に至る
どっちも裏道として通ってるからぶっ飛ばし走行
- 150 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:15:11.98 ID:w5h7FTGAO.net
- >>142
２枚目の位置ならギリギリぶつからない程度。
動画でも、交差点の破線付近で一旦停止して安全確認していないから事故になるだけだよ。最徐行すらしてない。
- 151 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:16:33.83 ID:YpkToNWf0.net
- 市立高校の敷地の角を削って見通しよくすればすぐ解決しそうなものだけど
- 152 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:16:36.04 ID:GBF9UsFM0.net
- 壁の前にH鋼地面に埋めて立てとけよ。
近所でやってる家があるけど車突っ込んでも壁が無傷だったw
- 153 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:17:35.88 ID:B2FceDRm0.net
- >>142
便宜上３枚として
２から3に写るとき
2の色覚に近接してる車が40km/h以上でとると間に合わないかな
スケール計算してないから断定できんけど、ぼさっとしてたら20でも間に合わんかもしれん
ゆっくり走ろうやって事だねぇ
- 154 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:18:44.28 ID:QtfQcY+70.net
- >>11
ほんそれ
- 155 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:18:53.52 ID:B2FceDRm0.net
- >>148
>>139
- 156 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:20:13.03 ID:+RD1VJw00.net
- 車両通行禁止にすればよくね
- 157 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:22:21.33 ID:+RD1VJw00.net
- アホナビが抜け道を表示するから間抜けが抜け道に突入してぶっ飛ばすからな
- 158 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:25:46.87 ID:4W3R4/0Y0.net
- こんなの2段階停止をして
ゆっくり出ればいいだけの話
停止したからって、えいやあで
飛び出してるのと同じで、
下手さを言い訳できないと思うけど
- 159 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:26:57.05 ID:NX1w/WBq0.net
- 寧ろ制限速度80キロくらいしちゃえよ。
ぶつかったら確実に死ぬくらいにしたらみんなスピード出さない
- 160 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:27:25.97 ID:GBF9UsFM0.net
- >>144
儲からねーよ。
手間かかってその分赤字だぞ。保険屋と話するの結構疲れる。
- 161 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:27:32.06 ID:N+v9RQbJ0.net
- 工夫してなんとか信号機つけろよ
あと全国の信号を歩車分離式にしろ
それでだいぶ事故は減らせる
- 162 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:27:52.75 ID:4W3R4/0Y0.net
- バイクがぶつかったケース、ボンネットなくて
ノーズが短いハイエース？とかバンタイプでも
あういう風にぶつかられるって、よっぽど
左右確認してないってことだぞ
- 163 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:29:13.58 ID:Puj1pN280.net
- 事故りたくない土地柄
- 164 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:34:44.52 ID:+eMBR38y0.net
- あそこは坂道＋くの字型で優先道路側からも見通しがわるい
高速ができれば立体交差になって大宮ＢＰの渋滞も減るだろうからそれ待ちかな
- 165 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:35:08.47 ID:zZYCLmcC0.net
- 両方に一時停止の標識ってのは見たことがないけど両方に常時赤点滅の信号ってのはまれにある
- 166 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:36:35.19 ID:YQsjm5OL0.net
- 左右の見通しが悪い交差点は、顔をできるだけ
フロントガラスに近づけて、そろりそろりと出ることだ
- 167 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:37:03.42 ID:B2FceDRm0.net
- >>162
バイクがのろのろ走ってりゃジャックナイフもできるさ。
一応3段階のイメージで画像張ってみた
2ー3の時間的余裕は優先側にはほぼない。ノンストップで突っ込んでくるでしょう。それに加えて回避運動も入る
視線移動からの壁アボン
おまけにカーブで中央に寄りぎみとくりゃぁ、目もあてらんない
何個罠あんねんこれ
- 168 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:39:06.96 ID:B2FceDRm0.net
- あー、今時のバイクはABSか(´・c_・`)
- 169 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:39:34.81 ID:YQsjm5OL0.net
- 優先道路だからといって、馬鹿みたいに
スピード出すやつも悪い。
一時停止側の車が必ず止まるとは限らない。
徐行しろ。糞馬鹿
- 170 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:39:45.18 ID:iTvwLyg40.net
- 毎日警察官が立ってりゃいいじゃん
- 171 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:41:23.00 ID:GBF9UsFM0.net
- >>165
双方一時停止はアメリカだと普通にあるけど、ここはそれやってもダメなんじゃないかな？
見通しが悪すぎる。
- 172 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:42:28.95 ID:hkHSeRuW0.net
- >>150
歩行者とか逆走チャリとかいるかも
って意識があれば自ずと徐行になるだろうに
慣れた道だと抜けちゃうんだろうね
- 173 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:42:39.80 ID:wmPDIeuF0.net
- 交差点の所に高校あるのに飛ばすんだもんな
優先道路は逆のほうがいいと思う
- 174 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:44:16.61 ID:U/SmauGY0.net
- 優先道路じゃない方を車両進入禁止にするしかないと思う
- 175 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:45:27.67 ID:B2FceDRm0.net
- >>171
さすがに一時停止無減速で通過するのは限られた人種になるだろ
両加算10km程度でぶつかってる分には自転車も骨折る位で済むべ。
どうせ埼玉民だし無視しとき
- 176 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:48:36.36 ID:7Z9lvtBH0.net
- 道路凸凹にするとかすりゃいいのに
- 177 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:51:04.02 ID:R6kLnjWH0.net
- >>133
動物の方が車より多い田舎者（笑）
- 178 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:51:52.47 ID:C8noSgUo0.net
- >>38
この進行方向では
ここにミラーがあるとは思わないな
- 179 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:55:30.10 ID:+sXckBnI0.net
- 角の家のブロック塀を
見通しのいい網のフェンスにすればかなり減る
- 180 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 22:57:46.27 ID:tzy/Ez6k0.net
- 優先道路とただの優先の差がわからないやつ、前スレに何人もいたな
- 181 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:03:02.94 ID:U/BDjn+K0.net
- 大宮西高の所か
- 182 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:05:56.94 ID:hFwj1VO70.net
- 一時停止どころかまともに徐行すらしてなけりゃそりゃ事故るだろ、ナゾでもなんでもない
- 183 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:06:42.72 ID:QfP7fFHG0.net
- >>38
大成歯科って看板がある側の家
木とブロック塀が強烈に視界遮ってますね
- 184 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:07:37.84 ID:YpkToNWf0.net
- >>173
同じ市立高校でも市立浦和高校の角の交差点は信号機あるのにね
- 185 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:12:38.11 ID:GzgfS/Vs0.net
- ハードラックと踊るAAを出そうとしても出せないんだけど、そういう仕組みになってしまったのか？
- 186 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:13:21.83 ID:pYe5vFBY0.net
- >>1
なんやこの画像ｗ
- 187 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:15:11.04 ID:hkHSeRuW0.net
- >>153
ストビューベースだけど
北方から南下してくると「交差点注意」道路表示の「差」の字のあたりまでこないと
破線で停止したクルマは見えそうにないね
その時点で交差点までは
>>122の写真の白いクルマの５～６台分
残り30ｍ切ってるようにみえる
教本に載ってる数字そのままだと
車速40km/hの停止距離22m
ただ、鼻先見えただけで全力でブレーキ踏むわけではないから
そこから「うわ出てきたヤバッ」ってなるともっと厳しくなるだろうね
- 188 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:18:51.98 ID:RutHXGFL0.net
- 都会だと、こういう細い道の交差点には一つ目信号あるやん、ふつう。
赤（一旦停止）と黄色（優先徐行）の点滅のやつ。
せめてそれつけろよ。
- 189 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:22:03.37 ID:EyoSRqdP0.net
- >>8
原因は見えないからだろ？
- 190 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:24:05.60 ID:EyoSRqdP0.net
- 優先側が止まれない速度で突っ込んでるからだな。
優先側を一時停止にするしかない。
- 191 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:26:39.36 ID:Puj1pN280.net
- この春から中高一貫校に生まれ
変わるから、ママの送迎車増えて
雨の日は大変だろう。
西高前の仙台屋とか懐かしいな。
- 192 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:27:55.15 ID:6AXcsJYt0.net
- ここ、交差点がそこそこの坂になってんじゃん
怖いわこんなん
これじゃあ特に下りの場合に
カーブミラーが死角になるわ
- 193 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:28:22.30 ID:Va4D3XJR0.net
- >>119
的外れ甚だしき書き込み
- 194 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:31:17.68 ID:twM/zsiu0.net
- >>183
この手前に少し戻ると交差点自体すら視認できないし
一歩SVで進んでも、右ライトしか見えんてどんだけよ
この壁極悪すぎる(笑)
- 195 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:35:23.70 ID:w5h7FTGAO.net
- >>153
一旦停止して左側を確認しなきゃ駄目。
- 196 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:35:57.13 ID:w5h7FTGAO.net
- >>155
※交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。※
- 197 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:36:08.84 ID:qKfgSrmS0.net
- 一時停止が意味ないというより
一時停止してもミラーをみようとしてないだけだろ
- 198 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:37:42.36 ID:QfP7fFHG0.net
- >>194
ほんと
青木さんクソだよなw
- 199 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:40:38.55 ID:RutHXGFL0.net
- >>198
せめて透明ブロック塀にしないとな。
- 200 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:41:32.74 ID:+Ljgv7LY0.net
- どっちも停止させろよ。
- 201 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:42:21.60 ID:w5h7FTGAO.net
- >>190
違うよ。一時停止側が（停止線で一旦停止していても）停止線を過ぎてから一度も停止せず、最徐行もしてないから事故になる。
見通しの悪い左方の安全確認をせずに飛び出したら事故になるのは当たり前。
- 202 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:43:56.80 ID:QfP7fFHG0.net
- こういう交差点は
夜の方がヘッドライトのおかげで視認性上がるね
- 203 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:44:28.37 ID:JwRMYFw60.net
- 両方止まれに出来ないの？
- 204 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:45:50.37 ID:60KylWgq0.net
- 教習コースだったら嫌だな
- 205 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:47:39.07 ID:FzF5WeG60.net
- >>191
日本語でOK
- 206 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:47:47.86 ID:hp+ToLLr0.net
- 人が死ななきゃ行政は本気出さないだろ
- 207 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:55:22.17 ID:twM/zsiu0.net
- >>195
>>196
おまえさんが何主張したとこで事故は減らない。そして従うやつも増えない。おk?
飛び出してきても対応出きる速度に縛れば万事解決。めんどくせぇからもうレスせんでくれ。NGいれるわ
- 208 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:57:54.95 ID:w5h7FTGAO.net
- >>207
そりゃ一時停止側が安全確認もせずに飛び出してるのをやめなければ事故は減らないだろう。
単なる自業自得だ。
- 209 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:58:44.84 ID:twM/zsiu0.net
- >>208
さよなら(´・c_・`)
- 210 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:59:08.11 ID:q8s2T57S0.net
- >>188
今はその信号はわかりにくいという理由で撤去される傾向になってるよ。
- 211 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:59:15.25 ID:gAKWaroe0.net
- チバラギに負ける埼玉
- 212 ：名無しさん＠１周年：2019/04/04(木) 23:59:33.15 ID:twM/zsiu0.net
- >>203
やる気ないんじゃない?
- 213 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:02:42.10 ID:fahB/wnZ0.net
- >>1
こんな裏道いっぱいあるだろ。問題は二段階停止のやり方。
1回目は鼻先停止線に合わせて完全停止、交差する優先道路の車にアピール。そこから目視できる意味まで徐行、停止して再度確認。みんな一旦停止が形骸化してんだよ。
つうか画像左角の家柄ブラインドになってるので優先道路を右方向からの一通にして解決が吉。不便になるとかそんなん知らん。
- 214 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:04:04.33 ID:iQovRVA50.net
- >>213
事故多発道路にいく馬鹿の頭にあわせろ。
- 215 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:06:36.35 ID:90pYFHIf0.net
- >>200
信号機が設置できないんだから、それが正解。
- 216 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:06:52.07 ID:llVzhxoR0.net
- >>201
いや、一時停止側が一旦停まってそろりそろりを出てきても、坂道を登ってきた優先道路側の車が「オラオラどけよ、こっちは優先なんだよ」って感じで突っ込んでくるからだろ
たとえ優先道路側でも、相手が既に交差点に進入してたら『交差点内の通行を妨害してはならない』が適用される
- 217 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:08:43.98 ID:4BBHd3co0.net
- >>1
大宮ってだけでもう嫌だわ
- 218 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:09:19.31 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>212
必要性がない
- 219 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:09:30.53 ID:90pYFHIf0.net
- >>201
あんたのIDの一連の書き込み見てるが、一方的過ぎる。
元々の>>1の記事見てみたらわかるが、優先側が譲らない限り、事故は起り続けるよ。
- 220 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:09:47.24 ID:llVzhxoR0.net
- >>171
アメリカは運転マナーめちゃくちゃいいからな
歩行者優先も徹底してるし
- 221 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:11:18.12 ID:K+7f5kV10.net
- 日本って頑なに行動にバンプをつけたがらないよね。峠とかで低いのが少しある程度。なんで？？？？
韓国ですら、一時停止の前にバンプ作ってるのに。 交通政策がゴミなんだよ思うよ。日本って
- 222 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:11:19.88 ID:90pYFHIf0.net
- >>212
それが正解。
このケースは、優先側がブレーキ踏まないと解決しない。
- 223 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:12:14.20 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>216
一時停止側には交差道路を通行する車両の進行妨害をしてはいけない義務があるのに、止まらない＆安全確認しないから事故になるの。
＞交差点に1メートルほど侵入してようやく左側からくる車を確認できるのだ。
記事にこう書いてある。確認できる場所で停止せずに安全確認を怠る、そのまま飛び出してるだけ。
- 224 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:12:15.98 ID:90pYFHIf0.net
- アンカー間違えた。
>>203
それが正解。
このケースは、優先側がブレーキ踏まないと解決しない。
- 225 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:12:32.12 ID:PXbPQDtk0.net
- >>213
>>120
停止線であぴール!
クラクションでも鳴らすか(´・c_・`)
徐行して進入
>>122
もし交の字あたりになんかいたらロケッティア(*゜Q゜*)
うーんこの
4停か一方通行でえーね
しかも交差直進は直進ではなく弱クランクになってるとか。オフセット孔明の罠
- 226 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:12:59.94 ID:llVzhxoR0.net
- >>183
明石市の市長なら、あのセリフが出てきてもおかしくないくらい、社会に迷惑かけているな
- 227 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:13:24.40 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>219
＞交差点に1メートルほど侵入してようやく左側からくる車を確認できるのだ。
＞交差点に1メートルほど侵入してようやく左側からくる車を確認できるのだ。
読める？
- 228 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:15:18.82 ID:unt1N7ZB0.net
- 信号は無理なのか厳しいな
- 229 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:15:38.19 ID:90pYFHIf0.net
- >>227
その文章からは、「造りがよくない危険な交差点」だとしか伝わらないが。
よって、双方がブレーキ踏まなきゃダメだろ。
- 230 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:16:24.58 ID:llVzhxoR0.net
- >>221
日本でもスピードバンプが多い地域はあるよ
それで車が傷ついたとか周辺民家からうるさいとか問題になった事はない
- 231 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:16:52.01 ID:fahB/wnZ0.net
- 抜け道急いで俺だけ得しよう優先権行使でオラオラ通るぞ。
住民以外が通っても面倒くさくて結果遅くなる道にするしかないわ。
- 232 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:17:22.96 ID:vKGglej70.net
- http://win.ddj.nagoya/uploader/uploader01/src/483.jpg
↑
このニセ心霊写真は、どのような状況で作られたと思いますか？
撮影した奴と被写体の奴等がグルだったのだろうか？
それとも仕上がった写真を第三者が見て合成等の加工をしたのだろうか？
どう思う。
夜寝られなくなりそうだよ・ ・
- 233 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:17:43.00 ID://P4Cnxo0.net
- >>228
地元は城下町で埼玉よりも道がひどい。
で、こういう裏道でも普通に信号をつけてるよ。
- 234 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:17:55.99 ID:iQovRVA50.net
- >>229
お前車運転するととき横道がある度にブレーキふむの？
- 235 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:19:51.26 ID://P4Cnxo0.net
- >>234
飛び出てくる頻度が多いポイントは踏んでるよ。
事故になったら過失がつくからふつけられ損になる。
- 236 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:20:47.90 ID:90pYFHIf0.net
- >>234
その全部が全部、今回の話題に類するような危険な交差点なのか？
- 237 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:22:55.20 ID:90pYFHIf0.net
- 双方を「止まれ」標識にすればいい。
あと、パトカー。そこで張ってろ。
- 238 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:22:59.43 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>229
優先側にブレーキを踏ませる前提で交差点に入るのは道交法違反。
一時停止側が最低２～３回停止しなきゃ駄目なのに全く止まってない。最徐行すらしていない。
- 239 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:23:48.43 ID:4mlnOqtJ0.net
- >>111
その場合は非一時停止の道路の車が後方から衝突されることになる
- 240 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:24:39.86 ID:iQovRVA50.net
- >>236
じゃあ一時停止にすりゃいいだけの話だろ。
危険ならそうするのが当たり前。
そういう判断がなされてない交差点の話だろ？
- 241 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:25:58.91 ID:90pYFHIf0.net
- >>238
論旨は、「危険な交差点なんだから優先を取っ払ったらいい」っていうことだよ。
双方に止まれ標識を付ければいい。
- 242 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:28:35.17 ID:4mlnOqtJ0.net
- 122の画像の上山アパート？が隅切りに協力してくれたら事故は減りそう
- 243 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:30:20.30 ID:90pYFHIf0.net
- >>240
今年は県議会・市議会が選挙でうるさい年。
そういう時の点数稼ぎでその辺を片付けてくれる代議士は時々存在するので、今後の動向を注目したいね。
- 244 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:32:56.38 ID:FWprXMen0.net
- >>211
死亡事故の数で勝って嬉しいのか千葉県民
- 245 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:34:06.67 ID:5wzEYM3M0.net
- ありゃ危ない
四方向、2mくらいの壁で見通し悪いんだから事故多発して当然
道路が狭いなら、角の家と交渉して敷地内に信号の柱を設置させて貰えよ
埼玉県警、無能過ぎるだろ
- 246 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:34:34.71 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>241
必要がない
- 247 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:34:43.98 ID:dfnq86ad0.net
- >>242
まあそこのブロック塀をフェンスにして樹木を後退させてもいいかも
土地として削ると再建築時不利になったりするかもしれんし
（ちなみにアパートというか民家だな、google-ゼンリン契約切れの影響か）
- 248 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:34:49.47 ID:PXbPQDtk0.net
- >>239
カマ掘った奴を処分するだけね。頻繁に発生することじゃない
- 249 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:34:57.01 ID:90pYFHIf0.net
- >>245
それも手だね。
- 250 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:34:57.95 ID:iQovRVA50.net
- >>243
というか抜け道使うようなバカは制限速度も守ってないだろうから
抜け道になってる道路を塞いで交差点に入れないようにすればいいんだよ。
優先道路からしか侵入できないように一方通行にすればよろしい。
- 251 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:37:14.98 ID:dfnq86ad0.net
- >>245
赤信号で止まってるときに、右左折してくる車両がその停止車両の
側方通過できない道路は設置できないよ
そういう意味だと思う1のこの表現
＞道路の幅が狭く条件を満たさないため、信号機設置が難しいという。
- 252 ：二次元専門上級ロリコン戦士 ロリンガー山田：2019/04/05(金) 00:38:03.57 ID:3ib2pynT0.net
- 一時停止しただけでそのまま交差点につっこむのはただの馬鹿
- 253 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:40:04.58 ID:Vr7apuTL0.net
- アメなんかには宙づりの信号があるけどそんなのも設置できないかねぇ
- 254 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:41:01.28 ID:WctjRF0w0.net
- これって群馬の17号沿いにあるマツダDの信号の無い交差点の小型版だな。
- 255 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:42:32.54 ID:5+9xiaXk0.net
- 一時停止した車からカーブミラーで優先側の車は見えないのか？
- 256 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:42:49.02 ID:90pYFHIf0.net
- >>254
練馬の話はしていない。
- 257 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:44:17.55 ID:RBos8mab0.net
- テレ朝は、魔の交差点を一大ブームにしたいの
- 258 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:46:07.89 ID:fXIcp+cF0.net
- ここ一時停止側は登り勾配でしかも交差角度は90度ない狭角だわ
優先側はカーブが開けたとたんに交差点が現れるわでイカレた設計してんだよな
- 259 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:47:19.33 ID:iQovRVA50.net
- 豆知識
日本で1番イカれた交差点は宮崎の江平五叉路な。
- 260 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:48:04.67 ID:RCYnzZm20.net
- そもそも優先側？の速度がヤバイような
信号設置できない位の狭い場所なのだから、速度制限20kmとかにして、止まれをつければいいんじゃね
そもそも住宅地の裏道なんて使う方がどうかしている
- 261 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:49:24.93 ID:90pYFHIf0.net
- >>258
優先側は3mくらい上をジャンプしてもらうしかないな。
- 262 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:49:30.92 ID:4mlnOqtJ0.net
- 上山アパート？の一時停止線をもっと前に移動したらどうなるだろう
- 263 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:49:44.44 ID:gjRyb2ZX0.net
- 昭和40年代以前の区画は車の通行全く無視した作りだからこういうのは日本中あるからなぁ
- 264 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:52:42.84 ID:L3vtn2zW0.net
- 角の見通しの悪いブロック塀を、目線よりちょっと低くしてもらうだけで、ほとんどなくなるだろうし
信号とか、金のかかる対策はアイデアとは言わない
https://youtu.be/TLBq6kxa_vA
https://youtu.be/kGin7vuiTOo
- 265 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:53:05.34 ID:PXbPQDtk0.net
- >>262
>>122の一枚目
優先側はSVで見え方わかるから
配置してみるわ
- 266 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:53:13.34 ID:hYhZdlFJ0.net
- 段差つけたら？
- 267 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:56:16.37 ID:PXbPQDtk0.net
- >>264
青木さん多分応じてくんない。
今に始まったことじゃないので
目線てのはドライバーの目線かい?
登りだから更に低くなるね
応じるアホいねーぜよ
- 268 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 00:59:42.94 ID:NeTGlK7V0.net
- こういうところあるけどほんと一時停止側だけじゃなくて
見通しが悪い場合は止まれが無い方も徐行しないとそりゃ飛び出したら衝突するよ
よく取り締まりあるところで同じように一時停止して安全確認したけど飛び出してきた当たりそうになったわ
- 269 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 01:01:23.87 ID:90pYFHIf0.net
- >>268
それが理解できない人がいるんだよ。このスレには。
双方がブレーキ踏まなきゃダメだよ。
- 270 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 01:02:50.88 ID:4mlnOqtJ0.net
- 自分は一時停止したあと確信が持てるまで通過しない
非一時停止側に期待して運転するのは危険
- 271 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 01:04:43.57 ID:21FNA05F0.net
- 名古屋の魔境こと「初見殺しの鶴舞交差点」
https://i.imgur.com/LZlDFYG.jpg
- 272 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 01:05:10.42 ID:LBh2Y/mw0.net
- 日本の道路の欠陥やね
踏切でも一時停止しても線路が
見渡せなくてほとんど安全確認
出来ないような場所いっぱいあるし
- 273 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 01:06:13.32 ID:hYhZdlFJ0.net
- >>268
一時停止して、ゆっくり進入してるんだけど、優先道路側の車を目で確認出来る位置まで来たときには、既に車の先端部分が交差点の中に入っちゃってるから、気付いてもどうしようもないんだよね
- 274 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 01:09:00.72 ID:4mlnOqtJ0.net
- >>273
>>1の映像だと一時停止線を越えたあと「にょきっ」と進入してる
- 275 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 01:35:48.36 ID:45y1R3sT0.net
- 現場近くの三橋の交差点の方がヤバイ。あまりにも事故があるから交差点の付近を立ち退かせたんだよな。
- 276 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 01:40:29.11 ID:rVf8w4lC0.net
- 四方を一時停止にすればいいだけのこと
- 277 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 01:41:48.31 ID:pt4tFJ+z0.net
- 解決法は簡単。
警官が時々立っていればいい。
- 278 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 01:50:55.83 ID:Tl0UjIKX0.net
- >>245
スミ切りすればいいんだ
- 279 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 01:51:16.09 ID:PXbPQDtk0.net
- >>262
http://get.secret.jp/pt/file/1554396535.jpg
だめだこりゃ。4馬身くらいしかない(笑)
- 280 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 01:55:03.15 ID:4mlnOqtJ0.net
- >>279
非一時停止側ではなく一時停止側が落ち着いて左右を見るようになると思うんだが
- 281 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 02:11:59.44 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>273
確認できる場所でもう一度停止するんだよ。
＞交差点に1メートルほど侵入してようやく左側からくる車を確認できるのだ。
1ｍ程度で左側から来た車とぶつかるわけがない。
- 282 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 02:13:16.13 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>274
事故の動画では、
止まってない、安全確認してない、最徐行もしない
三拍子揃ってるよ。
- 283 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 02:13:23.07 ID:PXbPQDtk0.net
- >>280
これはそういうことじゃない。衝突オフセット頂点から逆算したデッドラインの図で、これが閾値
この時点で、双方とも車の存在に気づけない
一時停止側はこの段階で2度の停止を履行していると仮定しとくれ
3度目の徐行に入り、確認を得るために前進を許された時間は
優先側の車4台分の移動時間としていい
えっと時速30の場合1.92秒です
時速50なら1.1秒やね
うん。㍉
- 284 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 02:15:55.47 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>283
左側から来た車とぶつからない程度に交差点に入って一度停止して左側を確認しないから事故になるんだよ。
- 285 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 02:16:45.78 ID:PXbPQDtk0.net
- >>284
ああ、ID変わったのか。bye
- 286 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 02:18:29.62 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>285
ねぇ、なんで止まらないの？一時停止が何のためにあるか分からない？
君は無免許なの？
- 287 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 02:23:36.66 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>272
一時停止の停止線は安全確認できない手前にあるのが普通だよ。
だから停止線を含めて最低２～３回停止して安全確認しなきゃ駄目。
停止線から前へ出る時は最徐行（※歩行者以下の速度）
- 288 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 02:28:23.75 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>273
確認可能な場所で、安全確認するために一旦停止してないからそうなるんだよ？
なんで車が来てるのに気づいてから止まろうって考えるの？馬鹿なの？
- 289 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 02:38:26.07 ID:PXbPQDtk0.net
- >>278
すみきりはしたみたいよ。
ただ、効果得られるのはそのカットした辺の延長線との交点だから、張った画像の領域の内側になっちゃう
互いに徐行してる場合において有用にとどまるかな。少し余裕でると思う
- 290 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 02:48:01.83 ID:qRWCm7Rv0.net
- TBSでもテレビ朝日でも「でも実は一時停止をキチンとしてる車でも・・・」という事故スレスレの映像も放映してたのに
「一時停止してないから事故るんだ（ｷﾘｯ」で繰り返しレスしてるレス乞食が沸いてる 暇人だな
- 291 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 02:54:32.13 ID:5rnVW/ux0.net
- ウチの近所も1台分しか幅が無いのに抜け道で交通量の多い道あるわ
左右に新しい家を建てるより道路の拡張しろよと
- 292 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 03:03:20.42 ID:PXbPQDtk0.net
- >>290
http://get.secret.jp/pt/file/1554400937.jpeg
これやで。いろんなスレで暴れとる同じ人
- 293 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 03:14:36.46 ID:O4IQhKea0.net
- あーここバイパス通りたくないときの抜け道になってるよね
与野のドンキ辺りから裏入って大宮西高前の道真っ直ぐ清河寺温泉行くときの抜け道で使ってる
- 294 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 03:18:17.10 ID:qRWCm7Rv0.net
- これさ TBSの方では現場の見通し悪いブロック塀側の斜め対向側の家主が出てきてて
「いつも事故で壁壊されて困ってる」って写真とっといて見せて言ってたんだよな
でも一番問題の見通し悪い元凶のブロック塀の住人は出てきてない
さいたま市の役人も池沼ばかりじゃないだろうから、おそらくブロック塀の家の持ち主にも交渉してるんだろうけど
おそらくブロック塀の家のキチガイ頑固ジジイかが絶対壁は壊さんと頑張ってるとかで このまんまなんじゃね
こういうので折り合い合わないのってやっぱ金額かね さすがにロハでは頼まんだろうし
>>292 ハハ こりゃ面白い
- 295 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 03:28:48.86 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>290
どう見ても停止線を超えた後は一度も停止しようとせずにぶつかる車ばかりだよ。
- 296 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 03:31:31.17 ID:ZhOB7n8G0.net
- >>291
なんでもかんでも自動車中心じゃねえんだよ。
自動車の走りやすさを基準に街づくりする必要はない。
狭い道で危険ならそもそも自動車走らせるべきじゃねえんだから、通行止めにするのが筋。
- 297 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 03:38:54.35 ID:m7MCCysp0.net
- 青木家のせいで進入する道のどこから見ても車線半分ずれているのか
ブロック塀が無くせないなら、高校側を削って塀から離れるしか無いか
あれ？番組で通学路って事が曖昧だったけど学校のほぼ真横だって把握してなかった？
- 298 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 03:41:02.63 ID:4mlnOqtJ0.net
- >>290
映像では一時停止側が不用意に前進してる
- 299 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 03:49:34.07 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>292
＞交差点に1メートルほど侵入してようやく左側からくる車を確認できるのだ。
報道ではちゃんと左側から来た車を確認できると書いてあるよ。
>>290
キチンと一時停止しないから事故になった動画を流しただけだね。
停止線で漠然と一旦停止しただけ。
安全確認してない。最徐行してない。少し前に出て再度停車もしていない。
- 300 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 03:50:44.95 ID:P+juukk80.net
- 優先道路に合流する枝道を入り専門の一方通行にしたら良いだけの話
- 301 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 03:57:52.84 ID:/YyxzPpf0.net
- 茨城みたいな民度の低い交差点だな
- 302 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 04:01:09.84 ID:GUMH44Oj0.net
- 優先道路の制限速度を30キロ以下にすべき
さらに毎日取締りをすべき
- 303 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 04:02:09.37 ID:qRWCm7Rv0.net
- えーめんどくさ ちゃんと一時停止してた車のヒヤリ映像流した2日放送のビビット見ててそれならレス乞食だろ NGNG
さすがに現場行ってアレコレ検証してた下請けスタッフが可哀想だわ
結論としてはあのブロック壊せないならもう道閉鎖するぐらいしか方法はないな
どうせ家主がつり上げでゴネてんだろうけど
明石市長でも呼んできて説得させろや
- 304 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 04:06:15.84 ID:4mlnOqtJ0.net
- 事故った車は一時停止線から不用意に前に出てる
確信が持てないなら前進するなよ
- 305 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 04:06:24.25 ID:3gIZ3sQA0.net
- 信号機付けろ
法律で難しいなら特例でも作って対応しとけ
- 306 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 04:09:39.49 ID:3gIZ3sQA0.net
- 動画見る感じだとみんな結構な速度で突っ込んでるよね
速度制限も厳しくしといた方が良いわ
- 307 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 04:15:58.84 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>303
停止線で漠然と止まるだけで、安全確認も最徐行も２回目３回目の停止も全くしていないのを、ちゃんと一時停止したとは言わない。
停止線から飛び出したら事故になるのは当たり前。
- 308 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 04:21:31.55 ID:6rR/ybOH0.net
- これは優先道路側の交差点直前にバンプを造るぐらいしかできなさそうだな
>>306
可搬式オービスで毎日取り締まればいいのにな
- 309 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 04:28:12.89 ID:PXbPQDtk0.net
- >>308
https://youtu.be/ALtGqSdt-4w
ほらよ、これでもこさえとけ
- 310 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 04:28:39.43 ID:qRWCm7Rv0.net
- 速度出るのは一時停止側が上り坂になるからつってたな
- 311 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 04:30:52.92 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>308
一時停止側がちゃんと停止して安全確認していないだけ。
- 312 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 04:33:43.88 ID:72AaWdjK0.net
- 高低差による見通しの悪さてのがやばいんだよな、どうにもならんからな
踏切も大半が高低差で向こうの見通し悪い
- 313 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 04:41:16.30 ID:6rR/ybOH0.net
- >>311
でもだから優先側の速度違反が許される、という理屈にはならないね
- 314 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 04:43:44.81 ID:GStHAJbe0.net
- 強引に小型の信号付けれんのかね？
- 315 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 04:47:36.93 ID:fPrN3aMp0.net
- >>123
1メートル進入してから見えてももう遅いことが理解できない知恵遅れ
- 316 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 04:49:58.52 ID:fPrN3aMp0.net
- >>130
右側の路側帯が狭いので普通にぶつかります。
- 317 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 04:54:35.08 ID:fPrN3aMp0.net
- >>223
[交差点に1メートル進入してから確認出来る]と言う文から
[確認出来る場所で停止して安全確認しないから事故になる]と言う結論を導き出すのは君の頭がおかしいからだと理解しよう。
確認出来る場所とは既に交差点の中でありそこで確認してももう手遅れだと言う事がわからない知恵遅れ。
- 318 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 04:55:00.04 ID:fPrN3aMp0.net
- >>227
[交差点に1メートル進入してから確認出来る]と言う文から
[確認出来る場所で停止して安全確認しないから事故になる]と言う結論を導き出すのは君の頭がおかしいからだと理解しよう。
確認出来る場所とは既に交差点の中でありそこで確認してももう手遅れだと言う事がわからない知恵遅れ。
- 319 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 04:56:27.10 ID:fPrN3aMp0.net
- >>223
[交差点に1メートル進入してから確認出来る]と言う文から
[確認出来る場所で停止して安全確認しないから事故になる]と言う結論を導き出すのは君の頭がおかしいからだと理解しよう。
確認出来る場所とは既に交差点の中でありそこで確認してももう手遅れだと言う事がわからない知恵遅れ。
そして優先右側の路側帯は殆ど幅がないので1メートルも進入すれば普通にぶつかる。
- 320 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 04:57:06.76 ID:fPrN3aMp0.net
- >>282
知恵遅れは見えないから止まらないことが分からない。
- 321 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 04:57:55.15 ID:CST6yPF50.net
- >>1
条件が何であれ、事故多発なら特例があっていいだろに。
- 322 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 04:58:33.44 ID:fPrN3aMp0.net
- >>284
右側の路側帯が殆どないので確認出来る場所まで行くとぶつかります。
- 323 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 05:00:48.53 ID:fPrN3aMp0.net
- >>286
この交差点は一時停止で止まっても優先側の車は全く見えない。無意味。
- 324 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 05:01:42.79 ID:fPrN3aMp0.net
- >>287
安全確認出来る頃にはぶつかるので無意味。
- 325 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 05:02:03.09 ID:fPrN3aMp0.net
- >>288
確認出来る場所まで行くとぶつかるので無意味。
- 326 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 05:02:24.63 ID:fPrN3aMp0.net
- >>295
見えないから止まらないだけ。
- 327 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 05:02:45.60 ID:fPrN3aMp0.net
- >>299
一時停止しても優先側の車は見えませんよ。
- 328 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 05:02:57.58 ID:fPrN3aMp0.net
- >>307
一時停止しても優先側の車は見えませんよ。
- 329 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 05:03:22.71 ID:fPrN3aMp0.net
- >>311
一時停止しても優先側の車は見えませんよ。
早く病院に行こう。
- 330 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 05:10:50.61 ID:7oUGlr5u0.net
- スピード出せないように交差点内にキャッツアイつけろや
- 331 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 05:12:18.82 ID:5OczhHdL0.net
- 海外にあるような、交差点中央の上からぶら下げる信号を作るだわ。
四隅に支柱立てて、ワイヤーかパイプで繋いだりすれば？
- 332 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 05:17:43.85 ID:BXz9GZkH0.net
- >>1
全方向一時停止にすれば解決できるのに法律の壁でできないんだろうな。
- 333 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 05:19:12.99 ID:90pYFHIf0.net
- >>276
その通り。
それぞれがブレーキペダルに足持って行かないと解決しない。
- 334 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 05:25:05.68 ID:90pYFHIf0.net
- しかし、携帯の彼は頭悪いな。
- 335 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 05:25:58.37 ID:/l6UyJJq0.net
- 全方向一時停止だと、左方優先でブロック塀横の細い道から出てくるほうが優先になるのか
- 336 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 05:27:35.54 ID:/l6UyJJq0.net
- >>335
いや逆だ、と自己レス
- 337 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 05:33:46.39 ID:FY7znHTY0.net
- ニュース見てたけど優先側も道のサイズに似合わない速度で走ってる感じがしたなぁ
狭い道でとばすのって怖いと思うんだけどねぇ
- 338 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 05:34:07.73 ID:BXz9GZkH0.net
- 全方向一時停止だったら左方優先が原則になるんじゃないかなあ。
- 339 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 05:35:20.04 ID:90pYFHIf0.net
- >>335-336
4方のどれが優先でも、それぞれがブレーキペダルに足を持っていってれば結果は全然違うよ。
- 340 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 05:38:09.17 ID:YCymMDwh0.net
- 車を運転したことのない奴ばかりだな
一時停止側が、左右を見られる場所まで少しずつ前進車が来なければ前に進む
普通にやっていることだろ
- 341 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 05:42:13.98 ID:ymyaVAqm0.net
- 止まれが無いほうには徐行義務があるんだがこのことを知らない人が
圧倒的に多いのが問題なんだよな
いっそのこと過失割合を５：５にしてしまえばいいんじゃまいか？
- 342 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 05:42:15.79 ID:zIs9V9BB0.net
- 通行禁止にしようと考えないのか？
- 343 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 05:43:00.96 ID:90pYFHIf0.net
- >>340
そこへ携帯の彼が猛スピードで突っ込んで来るのがこのスレだが。
- 344 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 05:48:08.44 ID:JVzAlThH0.net
- この交差点の全部の角に花をお供えしといたらどうだろうか
- 345 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 05:57:49.82 ID:Tp6ijKP20.net
- ブロック塀で視界を覆ってる家が対角線で二軒あるから
あの二軒買い取って立ち退きしてもらえばいいんじゃないの
どこかの市長みたいに市役所の職員に暴言で発破かけるとかさ
- 346 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 06:15:39.75 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>315
1ｍ程度で左側から来た車とぶつかるわけがない。
優先側の道路は車がすれ違い可能な道幅がある。
- 347 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 06:19:42.19 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>316
1ｍ程度頭を出しただけで左側から来た車とぶつかるなら、一時停止の交差点なんか関係ない。
そんな道路なら毎日のように左端にいた歩行者や自転車が前から来た車に撥ね飛ばされるし踏み潰されて死ぬ。
毎日、対向車がくる度に正面衝突事故が起きている。
ここの優先側の道路では、脇道から出る車との事故よりも遥かに重大な死亡事故が毎日起きていると言いたいのかい？
- 348 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 06:20:27.31 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>317
1ｍ程度で左側から来た車とぶつかるわけがない。
- 349 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 06:21:44.43 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>320
車が見えるかどうか、来てるかどうか関係なく、一旦停止して安全確認してなきゃ駄目なんだよ。
- 350 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 06:23:10.89 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>323
そりゃ停止線で止まっても見えるわけがない。当たり前だ。
無免許だから分からないのは仕方ないけどね。
- 351 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 06:23:37.84 ID:SOcUxng40.net
- 運転席が前方にあり、乗用車などより左右確認し易い
軽トラや１BOXも事故ってるからな
優先道路側を一歩通行にして信号付けるしかないだろ
- 352 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 06:24:25.47 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>329
＞交差点に1メートルほど侵入してようやく左側からくる車を確認できるのだ。
報道では確認可能だと書いてあるよ。
- 353 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 06:25:39.74 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>338
道幅が明らかに広い側が優先というルールもあるよ。
- 354 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 06:29:57.24 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>340
これが正解。
安全確認できる場所まで最徐行、再度停車して安全確認。
この道なら最低２～３回は停車が必要だし、安全確認をきっちりしていれば停止線から動き出して交差点通過に10～15秒以上かかる。
停止線から全く止まらず、安全確認もなく、最徐行もしないから事故になるだけだ。
- 355 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 06:30:53.43 ID:90pYFHIf0.net
- 彼は「ようやく」という前置がその後の文脈をどう修飾するかすら理解できないのか？
通常は、「確認するには少々難あり」という意味合いで解釈するものだが。
- 356 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 06:31:06.96 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>351
止まらず安全確認しないんだから運転席が前にあっても意味がない。
- 357 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 06:36:47.63 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>355
･停止線で一旦止まる（一応漠然と停車している）
↓
･最徐行＝歩くよりも遅い速度で前進（※やってない）
↓
･優先側道路ギリギリで停車＆安全確認（※やってない）
↓
･右側から車が来ていないのを確認して最徐行で50cm～1m程度前進して再度停車（※やってない）
↓
･特に左側の安全確認を繰り返しながら最徐行で前進（※やってない）
事故になるのは当然。当たり前。必要な動作と安全確認せずに飛び出してるだけ。
- 358 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 06:39:23.53 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>355
停止線で止まっても安全確認なんかできない交差点のほうが多いんだよ。
停止線から全く停止もせずに交差道路に入れば事故になるのは当たり前だ。
まともな運転手なら最低２～３回は一時停止を繰り返して安全確認するものだよ。
- 359 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 06:41:13.44 ID:3+5bYALR0.net
- >>1
車両通行止めにすればよい、道は他にもある
- 360 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 06:41:32.72 ID:Tp6ijKP20.net
- 停止線で止まって最徐行してても事故してたよ
今回取材を受けた家の対角線の家の塀が一番問題だった
- 361 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 07:05:52.45 ID:8IYmdxw20.net
- 全部の放送みたわけじゃないけど
どうせどこも監視カメラの動画流しただけで
うわーひどいですねーとか言うだけだろう
実際に走ってみたとか
その時のドライバー目線の映像とか
そういうの見たいのに
- 362 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 07:53:59.98 ID:hYhZdlFJ0.net
- >>361
>>一見ごく普通の交差点だが、車の運転席からはどう見えるのか。実際、交通事故の鑑定人と車に乗り、現場を検証した。
>>1はちゃんと読もうな
- 363 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 08:03:41.39 ID:90pYFHIf0.net
- >>266
段差舗装をして、「徐行しろ」「止まれ」を厳しくしていくしかないだろうね。
一方に与えてる優先概念を撤廃して、双方をより減速させないと事故は減らないと思う。
- 364 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 08:20:57.34 ID:8IYmdxw20.net
- >>362
あ、書いてあった。失敬
読んでるつもりが読んでないんだな
せめてリアルな運転で
見てるつもりが見ていないにならんようにしよう
- 365 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 08:24:56.12 ID:ymyaVAqm0.net
- しかしこんな飛び出すバカがいるのに通過するほうもよく無警戒で行けるな
- 366 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 08:26:03.55 ID:JzOkfTJ40.net
- 愛知もそうだよな
ムダに片側斜線がだだ広い道路とかあって、交差点も素直に十字にすればいいのに多角交差点とか
どうだ！こんだけ広いんだぜ、これだけ複雑なんだぜ！こんだけ大都会なんだぜ！（ドヤッ）なんて滑稽にし見えんわw
- 367 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 08:28:43.71 ID:90pYFHIf0.net
- >>353
道交法上ではそういうのは無い。
オマワリは、すべての交通に「止まれ」があったらそういう匙加減をしないという意味。
- 368 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 08:29:37.40 ID:vk0vPEsx0.net
- >>1
左右の安全確認怠ってるだけだな
この程度の交差点どこにでもあるだろ
一時停止線ってのは、警察に捕まらないように「とりあえず止まっとけ」って線なだけで、
その位置で停まって見えなければ出てよいというわけではなく、もう一度安全が確認できる位置まで徐行で出て止まってから進むんだぞ。
そこ分からず、いつまでも「そんなところで停まったって意味ないだろ」という一時停止線で止まったままの馬鹿の多いことか。
停止線で止まったらその先でもう一度止まる。なぜそれができないのか。
- 369 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 08:31:29.91 ID:tBMwzins0.net
- 一旦停止をちゃんと停止線でしない奴多過ぎ、停止線で止まりゆっくりと左右が確認できるところまで出て
もう一度停止し確認して前進、見通し悪い一旦停止では2度止まらないと
- 370 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 08:33:28.11 ID:90pYFHIf0.net
- >>368
そういうのが、現場の地形を知ってる現地民を含む350超える発言のやりとりをまったく読んでない。
まずは現地行ってみて。
- 371 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 08:34:00.28 ID:7aD1jm6q0.net
- >>349
この交差点は一時停止しても優先側の車は見えないので事故が多発する事とは関係ない。
- 372 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 08:34:09.35 ID:ymyaVAqm0.net
- 一時停止の線で止まっても意味ないのになんで止めさせるんだろうな
タイムロスが大きすぎるから廃止するべき
- 373 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 08:35:18.11 ID:7aD1jm6q0.net
- >>350
一時停止しても見えないなら一時停止で止まらない事は事故多発の原因ではないよな。
- 374 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 08:39:00.25 ID:7aD1jm6q0.net
- >>352
[交差点に1メートル進入してからようやく確認出来る]と言う事は確認出来る頃には交差点に突き出ていてぶつかる場所に居ると言う事だよ。お前ホントに馬鹿だな。
- 375 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 08:39:55.39 ID:7aD1jm6q0.net
- >>346
路側帯は狭いし車線がある訳でもない。
右寄りに走ってくれば普通にぶつかる。
- 376 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 08:40:39.61 ID:vk0vPEsx0.net
- >>370
危険なのは確かなのかもしれないが、そーゆー交差点では本当に「チビチビ」と進むんだよ。
運転手が見えるところまでは「こっちの存在に気づいてくれー」って祈るように人が歩く速度よりよほど遅い速度で交差点に進入するんだ。
優先道路側が余裕で気づいて回避できる速度でな。
>>1の動画にはそんなシーンは一つもないがな。
- 377 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 08:40:53.36 ID:7aD1jm6q0.net
- >>347
路側帯は狭いし車線がある訳でもない。
右寄りに走ってくれば普通にぶつかる。
しかも優先側が若干左寄りにカーブになってるからインコース走ってくる可能性が高い。
- 378 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 08:41:53.58 ID:7aD1jm6q0.net
- >>354
一時停止しない事は事故が多発する理由と無関係だよ。
一時停止しなくても殆どの交差点では事故らないから。
- 379 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 08:43:08.29 ID:8IYmdxw20.net
- >>372
道幅、視界状況とタイミング次第では
曲がってきたクルマと鉢合わせ
- 380 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 08:43:56.66 ID:7aD1jm6q0.net
- >>358
一時停止しなくても殆どの交差点では事故が多発してないね。
君の主張ではこの交差点だけ事故が多発する理由を説明出来てませんよ。
- 381 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 08:45:34.31 ID:7aD1jm6q0.net
- >>368
この交差点だけ事故が多発する理由を説明出来てませんよ。
一時停止しない人間は他の交差点でも一時停止してないが、他の交差点では別に事故が多発したりしてないぞ？
- 382 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 08:46:13.29 ID:7aD1jm6q0.net
- >>369
>>358
一時停止しなくても殆どの交差点では事故が多発してないね。
君の主張ではこの交差点だけ事故が多発する理由を説明出来てませんよ。
- 383 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 08:49:57.35 ID:90pYFHIf0.net
- >>376
現地へ行ってみなさい。
いくらチビチビと出ても、交差交通に「迂回路として飛ばしてくる車」があったなら、即座にそいつに鼻先持って行かれるような無理な地形だから。
交差交通側も一時停止させなきゃ事故は減らないよ。
- 384 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 08:52:59.99 ID:vk0vPEsx0.net
- >>381
そもそも本当にその交差点だけが事故多発しているのか 全国に事故多発交差点はあるけど
たまたまそこを取り上げただけだろう
>>383
本当にチビチビなら、ぶつかってくる車側からするとほぼ「止まっている物体に自らぶつかった」と同じことなのだが。
- 385 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 08:57:55.52 ID:ymyaVAqm0.net
- >>379
それは一時停止後に発進してるときでも同じだよね
”線を超えてからは徐行で進み交差点進入時に一時停止”
というルールに変えて何か問題ある？
- 386 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 08:59:06.40 ID:8zkGKO8K0.net
- さいた魔の交差点
- 387 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 08:59:22.75 ID:90pYFHIf0.net
- >>384
「現地の地形を体験してきなさい」と言っている。
- 388 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:02:18.93 ID:ymyaVAqm0.net
- この動画を放送した局ってどこ？明らかに道交法を知らない奴が作った動画なんだが
https://twitter.com/G_D_0806/status/1113363565245661185
どこが間違いか分かってる人いるかなー？
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- 389 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:02:44.44 ID:WwBBiYXH0.net
- こんなリスク高い交差点なんか走らなければいいだけじゃん
- 390 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:07:47.83 ID:am1dPXfV0.net
- 信号のない生活道の交差点付近では徐行が原則
停止指示のない優先側も徐行で交差点に進入
停止指示のある側も徐行しながら進入し、一時停止線で「完全」に停止する
交差する道路の状況を見極めながら「ゆっくり」発進する
交通法規通り運転すれば、優先側も停止側も徐行で通過するから事故を防げる
- 391 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:13:49.59 ID:ymyaVAqm0.net
- >>388は間違い、取り消し
優先道路じゃないと思ってたけど優先道路で合ってた
- 392 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:34:06.21 ID:8IYmdxw20.net
- >>385
じゃあ最初からそう書いてよ
ついでにいうと「この線から先は徐行」と
「この線で一旦停止、その後徐行」では
実際運用したら全く違うものになると思うよ
- 393 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:36:04.98 ID:n9dM/oEV0.net
- >>1の動画の2件の事故は
一時停止側の非優先なのに交差点に相手が避ける余地ないところまで侵入してるのが問題やな
見通せるところでもう一度一時停止しないことが事故の主因
優先側が徐行義務があるから徐行して
優先だが停止する結果をもって防ぐことは可能だがな
- 394 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:41:29.67 ID:64YZJ/VK0.net
- 危険なんだから信号機つけりゃいいだけだろ
条件を満たさないと言っても
満たさなければつけてはならないってものではないだろ
- 395 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:46:27.92 ID:mtYGM8bA0.net
- 交番おいとけばよいさ、本当に待機所みたいな奴（リタイヤ嘱託組常駐）
- 396 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:46:53.12 ID:VutScg7B0.net
- 抜け道なんて使う奴らが悪いんだよ
物臭しないで早く家を出ろ
- 397 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:48:22.58 ID:lmqOwc940.net
- こういうケースって
優先道路側がかなりスピード出していて、優先道路じゃない方がちゃんと一時停止してても
優先じゃない方の過失にされるからきついよな
スピード違反は立証が難しいのかもしれんけど
- 398 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:49:08.99 ID:R4UOD/WW0.net
- とりあえず両方一時停止にすりゃ大きな事故は減るだろ。バカなのか警察。
- 399 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:52:20.11 ID:n9dM/oEV0.net
- >>397
一時停止する事が目的でなくて
相手に譲る事が目的だから
仕方ないよな
- 400 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:53:16.87 ID:R4UOD/WW0.net
- どんなに一時停止側が気を付けたって
バカな優先側がスピード出して突っ込んでくりゃ事故になるわｗ
優先なら注意義務が無いとでも思ってんのかねｗ
- 401 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:54:43.49 ID:g9LQDCkZ0.net
- なんだ、こんなの一時停止のある道路を
車両通行禁止にすりゃいいだけやん
- 402 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:55:27.45 ID:9BnpUgvi0.net
- >>11
これよ
これが正論
- 403 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:55:28.54 ID:3nVQpF8R0.net
- 優先側が調子乗り過ぎなんだよ
ブレーキをかけないでぶつかってもいいってほどの優先権はない
- 404 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:55:51.83 ID:YazAP/0f0.net
- ジャップってホント工夫とか一切無いよな
強制的に一時停止させるように
アメリカの道路とかにある凸付けりゃ
信号も何も要らんだろw
バカかよww
- 405 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:56:04.22 ID:PXbPQDtk0.net
- >>393
>>122 の2 ここが見通せる位置
ここできっちり止まってアッピール
車が離れてれば無事。君の言う通り
but
>>122 の1 ここから移動するタイミングにおいて最徐行を開始するとき
>>279 の位置にもし車が存在していた場合、時速50で猶予は1秒ちょい。30でも2秒未満
体が勝手に反応壁ダイブorオフセットアッパー。以上す
- 406 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:56:43.37 ID:hxFDzfCz0.net
- >>391
いや、合ってるよ。
http://www.sase-office.jp/article/14055544.html
よく，一時停止の規制（「止まれ」の標識）有無で，優先道路非優先道路の判断をする人がいますが，厳密には（道交法上は）間違っています。
- 407 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:57:22.72 ID:FDla/OEH0.net
- 優先道路じゃねーじゃん
- 408 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:57:58.26 ID:g9LQDCkZ0.net
- >>403
一時停止側が、停止すりゃいいだろで
安全確認を怠ってるだけざんすｗｗ
- 409 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 09:58:18.05 ID:n9dM/oEV0.net
- 優先ではあるが優先道路ではない
- 410 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:00:37.05 ID:wmBNRSaT0.net
- 細い方一通じゃないのか
- 411 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:05:31.78 ID:c4guuAex0.net
- >>184
やはり大宮の予算を浦和がぶんどってるのが問題だな
これは大宮独立を言ってる吉田一郎に票を入れるしかない
- 412 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:08:28.28 ID:t/9ycSUe0.net
- 信号機つければいいんじゃね。 公務員ってバカなんじゃね
- 413 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:09:01.06 ID:PXbPQDtk0.net
- >>405
実際にはこれに眼球の動きが加わるが
左折の場合は安全性が多少増すが領域は鋭角方向には増えず、広角が狭くなる
直進ではより狭くなり
右折ではほぼ無いことになるですね
以上補足
- 414 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:10:48.18 ID:gpiy5nvK0.net
- 信号付けられないって話だけど
このてのじゃ駄目なのか？
https://pbs.twimg.com/media/CzZU9JaUQAA9hL6.jpg
- 415 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:12:18.22 ID:n9dM/oEV0.net
- この交差点って幅員ってどうなるんだ
左から来た優先側から見るとその左の道はかなり幅員が狭いな
- 416 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:15:15.80 ID:8Foi7bwk0.net
- あの道を抜け道に使う神経が理解できないわ
よっぽど自分の車がボコボコになるのが楽しいんかな
- 417 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:16:56.48 ID:90pYFHIf0.net
- 「優先道路」って言ってしまうとそれはそれで定義があって、こういう、交差する交通よりも明らかに広くて、
ともすれば中央線さえあるような大きな道路だと思ってたが。
https://hyoushiki.graph.jp/4shiji/405-00_01.jpg
よって、今回の「止まれ」がある道路じゃない、それに交差する側も徐行（すぐに止まれる速度）で通過する義務があるんだろうね。
- 418 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:17:42.57 ID:PXbPQDtk0.net
- >>414
特例にしないと設置条件満たさないみたいね。まぁ埼玉すから、何もやらんじゃろ
- 419 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:20:36.85 ID:3hvP7h1v0.net
- これ優先道路じゃないっぽいが
太い道路の方もこんな見通しじゃ徐行義務ありだべ
- 420 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:20:47.73 ID:PXbPQDtk0.net
- >>417
一律制限速度20でええんちゃう。守るやつ皆無だろうから意味はないけども。4停か一方通行化しかないとおもうす
- 421 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:23:55.57 ID:3hvP7h1v0.net
- 事故原因は一時停止無視だけど、大きくなってるのは進路妨害されない側の徐行義務違反だな
- 422 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:27:58.55 ID:n9dM/oEV0.net
- 今回の動画のような事故だと
優先側はさらに、幅員差がある見通しが悪くない交差点と誤認しやすいから
スピード落とさなくなるな
- 423 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:28:51.55 ID:43Ix2H6m0.net
- 両方に停止義務つけるか、一時停止義務のあるほうを通行禁止にするだけでよくね？
何にせよ１つ目の事故はスピード出しすぎだろ、住宅街で何キロ出してるんだよ
あと直撮りわろたｗｗ
- 424 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:32:14.94 ID:fbRifDVz0.net
- >>395
これから戦争が始まるかも知れんのに、こんな交差点ごときに治安維持要因を割く余裕はない
- 425 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:34:02.08 ID:xB1SdKWF0.net
- これテレビで見た。個人のものだけど 地震対策も含めて 角の家のブロック塀をなくさせるべきだと思った。お金出してあげてでも。
- 426 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:40:15.84 ID:cgNnAeyP0.net
- これ追突されてる家が立ち退き、セットバック拒否してないから
道路幅が狭いままなんでしょ
加害者が何被害者面してんのか
- 427 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:47:24.31 ID:6jeMJEbS0.net
- 優先道路側が一本道のごとく飛ばしてたら、いかに徐行側が一時停止してそろりと出てもぶつかっちゃうんだよね
特に優先道路側がたいして広くないと起こりやすいんだよね、広いと中央線付近か跨ぎながら走るけど狭いから路肩近くを走らざるを得ない＆急に出てきても避けるスペースがない(対向車などあると特に)
- 428 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 10:58:47.44 ID:6lt9df7K0.net
- 交差点内で優先順位が高い道路ってだけで定義上の優先道路じゃないんだよな
- 429 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 11:10:55.73 ID:fbRifDVz0.net
- 一時停止側
他の一時停止の交差点でも、同様の一連の動き（一時停止・左右確認後に徐行で発進）で特段事故が多くなっている訳ではない。
とすれば、事故の直接的な原因を作っているのは優先道路側の車。
（誘発要因として、民家のブロック塀、僅かに『く』の字型にカーブした坂道がある）
- 430 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 11:23:23.25 ID:mtziHJU00.net
- 道路の広さの割に優先側もスピード出し過ぎ
- 431 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 11:23:55.75 ID:wJhm3fsN0.net
- 事故が多いと警察が信号機つけてくれるんじゃなかったっけ
- 432 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 11:37:55.14 ID:PXbPQDtk0.net
- >>426
だって被害者だもの(´・c_・`)
飛ばすバカがいなきゃいいのよ?
- 433 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 11:41:59.78 ID:plhSYCmv0.net
- こりゃただの速度超過だな
- 434 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 12:28:08.82 ID:MiLkc43j0.net
- 民度は急に良くなったりしない
制限速度を低く設定して、取り締まりを継続するしかないな
- 435 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 12:40:11.08 ID:RQaY8vM60.net
- 日本は道路事情悪すぎ
フロント部に格納出来る三角ミラーが
あっても良いと思う。昔フェンダー
ミラーの時代に三角ミラー付けてる
車結構あったな。
- 436 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 12:45:55.20 ID:hZHhh/Am0.net
- 8割から9割が一時停止側の責任と認定されるわけやな
- 437 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 12:46:50.98 ID:IfQkb5r30.net
- 大宮駅車で5分なんてもう畑だぞ
- 438 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 12:52:06.49 ID:b8F4G5ow0.net
- >>435
自車専用ドローンが1メートル先を飛んで確認すべきやな
- 439 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 13:06:02.05 ID:aaOzoCWb0.net
- お互いに見えない道路の作りになってるけど、優先側のスピード超過が問題だろ
- 440 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 13:12:30.79 ID:WyoN795O0.net
- もう車両通行禁止にしとけばいいんじゃね
- 441 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 13:28:27.34 ID:cqXI7Qsm0.net
- 優先道路に減速帯を作れ
- 442 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 13:31:14.35 ID:Mn8vZfWo0.net
- >>431
「警察庁の信号機設置の指針」によれば
■必要条件1
一方通行の場合を除き、赤信号で停止している自動車等の側方を自動車等が安全にすれ違うために
必要な車道の幅員が確保できること。
車両同士のすれ違いに十分な幅員がない場合、すれ違える場所へ退避するために信号に従わない
状況が発生したり、歩行者の歩行スペースにはみ出して走行する車両や、青信号で強引に走行する
車両による事故の発生を懸念したものです。
すれ違い可能な車道の幅員は、歩行者の通行部分（路側帯等0.5～0.75m）を除いて5.5メートル以上必要である
と解釈されます。最低でも6mの車幅が必要
一般に一方通行にすることに、すべての近隣住民が賛同することは難しく、一方通行にできるのなら信号機設置の
必要性もないかも
■必要条件2
歩行者が安全に横断待ちをするために必要な滞留場所を確保できること。ただし、歩行者の横断が無い場所に
ついては、この限りではない
信号待ちをする歩行者が事故に遭うことを懸念したものです。
■必要条件5
交通の安全と円滑に支障を及ぼさず、かつ、自動車等の運転者及び歩行者が信号灯器を良好に視認できる
ように信号柱を設置できること。
小さな交差点に信号機を設置する場合、柱は路側帯内に太い柱が建柱され、歩行者は車道を歩くこととなり新たな
危険が生じます。
また、青信号により車両の実勢速度が高くなり、横断待ちをする歩行者は車両のすれ違い時に、危険を感じることとなります。
- 443 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 13:34:17.06 ID:9Nwf9rsn0.net
- よっしゃ！住人には立ち退いてもらって道路拡張や！
- 444 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 13:38:57.10 ID:d8MvLtND0.net
- 優先道路側がかっ飛ばしてるだけじゃん
- 445 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 14:02:27.16 ID:H8aqIbgJ0.net
- >>444
特攻隊の子孫なんだよｗ
- 446 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 14:19:13.49 ID:OeOjyekx0.net
- 信号の代わりになるものを道路に埋め込めばいいだろ
- 447 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 14:26:29.26 ID:WjGHrP9A0.net
- >>446
お金かかるやん
- 448 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 14:28:26.55 ID:mtYGM8bA0.net
- >>447
ﾋﾟｺｰﾝ『通行有料にすれば良いんｼﾞｬﾈ』
- 449 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 14:33:08.07 ID:WjGHrP9A0.net
- >>448
埼玉だけ増税したらいいんじゃね？
- 450 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 14:48:33.54 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>360
停止で止まっても意味がない。
一旦停止線で止まった後が問題なの。
最徐行と再度停車をしてない。安全確認もしてない。そういう車が事故になってる。
- 451 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 14:57:29.65 ID:7CBJRvyU0.net
- >>450
事故られた側は、他の一時停止の交差点でもほぼ同じような一連の動作で通過して事故に遭ってないんだろ？
だとしたら、事故の原因は突っ込んでくる優先道路側の車じゃん
- 452 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 14:58:15.54 ID:WjGHrP9A0.net
- >>450
もうお前が何言ってたところで誰からも賛同えられんよ。ばいばい
- 453 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 15:01:40.89 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>367
（交差点における他の車両等との関係等）
第三十六条 車両等は、交通整理の行なわれていない交差点においては、次項の規定が適用される場合を除き、次の各号に掲げる区分に従い、当該各号に掲げる車両等の進行妨害をしてはならない。
２ 車両等は、交通整理の行なわれていない交差点においては、その通行している道路が優先道路
（道路標識等により優先道路として指定されているもの及び当該交差点において当該道路における車両の通行を規制する道路標識等による中央線又は車両通行帯が設けられている道路をいう。以下同じ。）
である場合を除き、交差道路が優先道路であるとき、又はその通行している道路の幅員よりも交差道路の幅員が明らかに広いものであるときは、当該交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。
- 454 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 15:02:55.35 ID:WjGHrP9A0.net
- http://get.secret.jp/pt/file/1554400937.jpeg
キチガイおつ
ID:Hi4RgTVlO
- 455 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 15:03:30.30 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>370
＞交差点に1メートルほど侵入してようやく左側からくる車を確認できるのだ。
＞左側からくる車を確認できるのだ。
確認可能な場所できっちり停止して安全確認していないだけ。最徐行すらしていない。
- 456 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 15:04:12.47 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>371
停止線で止まっても見えないのは当たり前。
- 457 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 15:08:33.46 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>373
>>357をちゃんと読みなさい。
- 458 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 15:09:58.84 ID:WjGHrP9A0.net
- さくっと透明あぼんで（・～・）
- 459 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 15:18:30.45 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>374 >>375
日本の道路は左側通行です。
自転車で平気な顔して右側を走る無免許には分からないのかもね。
- 460 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 15:29:52.55 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>383
＞交差点に1メートルほど侵入してようやく左側からくる車を確認できるのだ。
報道では確認できると書いてある。上空写真でもそれは確認できる。
停止して安全確認していないだけ。
- 461 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 15:31:52.67 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>390
ゆっくりじゃなく最徐行。２回目、３回目の停止と安全確認も必要。
- 462 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 15:34:48.51 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>413
安全確認は停止してするもんだよ。
- 463 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 15:34:58.92 ID:qgMUmgcM0.net
- 狭い十字路の角地に、背の高い塀を作るのを禁止し、優先道路を凸凹にし、スピードが
出せないようにすればいい。
- 464 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 15:36:22.57 ID:R4UOD/WW0.net
- なんか一人必死なバカがいるなあ。
優先側でスピード出してるチョンか。
- 465 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 15:38:37.84 ID:WjGHrP9A0.net
- ええ、もうレス番ぶとんでますが。もう前スレからずーっと粘着してるただのバカです
- 466 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 15:43:09.07 ID:jRsY/GB10.net
- >>70
あそこか！
自転車で優先側をよく通るが確かに危ない気はしてた
双方見通しが悪いからいつクルマが出てきても良いような気持ちで用心して通ってたわ
- 467 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 15:48:24.72 ID:Hi4RgTVlO.net
- >451
ほとんど一方的に一時停止側が悪い典型的なパターンだよ。
左側から来た車とぶつかるのは言い訳できないレベルだよ。
- 468 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 15:49:28.14 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>452
悔しいんなら止まって安全確認してる動画や証明をしてごらん。
- 469 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 15:55:11.51 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>464
一時停止側が止まって安全確認しないのを擁護してるほうが頭おかしいんだけど？
なんで止まって確認しないの？
- 470 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 16:02:45.36 ID:JOM23E5H0.net
- 一時停止の停止線で止まったら怒られたわ。
そこで止まっても見えないから意味ないだろって。
- 471 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 16:04:50.00 ID:hZHhh/Am0.net
- 1人を責めてるけど
でも事故の責任は8割以上を一時停止側が負うんだろ？
- 472 ：名無しのリバタリアン：2019/04/05(金) 16:13:38.11 ID:7aD1jm6q0.net
- 一時停止で止まっても見えないから事故と関係ないと指摘されてるのに
一時停止して安全確認しないから事故になるんだ！等と言い張ってる馬鹿はなんなの？
- 473 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 16:16:50.05 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>470
それはおかしいね。
一時停止線で一旦止まるのは正しいよ。
停止線で止まっても見えないのも当たり前だから、停止線超えてから二度三度の再度停車と安全確認が大事。
- 474 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 16:18:19.70 ID:hZHhh/Am0.net
- 見えないとこで安全確認してもね。過失は消えんね
- 475 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 16:19:37.30 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>472
＞交差点に1メートルほど侵入してようやく左側からくる車を確認できるのだ。
＞左側からくる車を確認できるのだ。
報道では確認できると書いてある。現場の写真でも止まって安全確認すれば事故回避可能なのが分かる。
動画では停止線を超えてから全く安全確認してない。止まってもいない。結果、そのままぶつかる事故だ。安全確認も停止もせずに飛び出していれば事故になるのは当たり前。
- 476 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 16:20:11.89 ID:045HoWTq0.net
- ココちょっと登りの勾配になってて余計に見にくいんだよね。
ミラーも付いてたと思うけどそれでも見えない。
- 477 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 16:26:33.25 ID:u8Ouvyf/0.net
- 二段停止って普通にやってると思ってたが珍しい事なのか？
- 478 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 16:29:34.48 ID:OAKcJGr60.net
- 車のボンネットが出てるから見通しが悪いんだ
リュージュ（ソリ競技のやつ）みたいに、寝転んで運転して
頭から交差点に入るようにしたらいい
- 479 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 16:30:24.09 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>477
まともな運転手ならやって当たり前だよ。
- 480 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 16:31:39.44 ID:WjGHrP9A0.net
- >>471
担当する者による。ベース7割かな
ただ、映像あり、ブレーキ跡もなさそうなので、衝突具合から算出をもって
もうちっと減る可能性もあるし
停止線で止まってないというケースで増える可能性もあるね（意味ないが）
ほとんど3：7、停止線履行者は4：6ってとこでしょう
- 481 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 16:33:32.85 ID:u8Ouvyf/0.net
- ここで事故が多いのは一時停止すれば進んで良いって
勘違いしてるアホが多いからだな。
- 482 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 16:35:07.38 ID:u8Ouvyf/0.net
- >>478
見通しが悪いからミラーが付いてる
つまりは「安全確認不足」
- 483 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 16:48:09.68 ID:QLPEWyYC0.net
- 一時停止ラインからは安全確認できないのでゆっくり前で出ると突っ込んで来て衝突
一時停止側でない道路を徐行させるべきじゃないかな？
- 484 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 16:49:52.71 ID:WjGHrP9A0.net
- もう相手すんなて、ID変えて連投しだすでこのコジキ
- 485 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 16:50:09.93 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>483
最徐行も再度停車もせずに飛び出してるだけだね。
- 486 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 16:53:59.10 ID:9zJC/Xt40.net
- 信号だめなら、センサーかなんかで優先道路側に車が接近してたらチカチカするもんでも設置しとけ
- 487 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 16:55:15.10 ID:vtn7vZdd0.net
- 事故の映像を見る限りでは一時停止側が不用意に前進してる
- 488 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 16:58:19.62 ID:VqYo0aCz0.net
- 民家を囲むプロック塀も死角になってる
あそこがスカスカの生垣にしてくれれば交差点辺りが手前から見えやすくなる
道路の微妙な曲りや微妙な上り下りが視覚の錯覚起こして事故が多発
両方の道に「止まれ」の白線指示書けば良いと番組では結論出してたな
どうせ書くなら今はやりの立体指示図にすれば良い
- 489 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:06:39.58 ID:vtn7vZdd0.net
- 一時停止側は左折のみにすれば事故は減るだろうけど迂回した先で事故る馬鹿が出そう
- 490 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:07:57.33 ID:PXgh3vlF0.net
- >>101
この交差点に限っては事故減ると思うよ
一時停止すれば事故の規模も小さくなる
- 491 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:10:08.96 ID:vtn7vZdd0.net
- >>1の動画では一時停止側が不用意だな
あんなにぐいっと前に出て怖くないんだろうか
- 492 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:13:27.67 ID:svRwQhjVO.net
- ちゃんと左右確認すればOK踏切なんだろ
- 493 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:19:33.42 ID:QLPEWyYC0.net
- 直進道路手前(遠い)
http://dotup.org/uploda/dotup.org1814550.jpg
直進道路手前(近い)
http://dotup.org/uploda/dotup.org1814552.jpg
- 494 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:19:43.68 ID:QLPEWyYC0.net
- 交差点全景
http://dotup.org/uploda/dotup.org1814553.jpg
- 495 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:24:04.78 ID:VqYo0aCz0.net
- 左右確認するには一時停止位置が後ろ過ぎ
トンチンカンな指示線
見えなきゃ一時停止しても意味がない
- 496 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:28:18.39 ID:vtn7vZdd0.net
- >>495
一時停止線で停止した後に少しずつ前に出て左右の確認をするもんだよ
それは他の場所でも一緒
- 497 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:28:58.35 ID:wV2J10kr0.net
- ブロック塀をやめて柵にする
ハイブリッド車をやめて走行音が出る車にする
カーステは音小さめにする
- 498 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:32:57.50 ID:nWTPzjd80.net
- >>496
>>122ここまででてようやく見えるよ
- 499 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:36:08.91 ID:VqYo0aCz0.net
- >>495
それやっても事故るよココ
死角は多いし道としての立地条件が悪すぎる
- 500 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:38:33.63 ID:VqYo0aCz0.net
- ああ間違い
◯>>496
× >>495
- 501 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:41:03.89 ID:vtn7vZdd0.net
- >>498
>>499
一般的な交差点より条件が悪いけど
>>1の事故映像を見る限りでは一時停止側が不用意に前進して事故
- 502 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:46:02.85 ID:FviypRpT0.net
- 片方を優先にするからだめ、両方を劣後にすればいい
- 503 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:46:11.59 ID:QLPEWyYC0.net
- 一時停止のラインで止まったら赤の部分しか見えないので
少しづつ前に出て青の確認できるところまで出たら衝突する
電柱もあり見通しが非常に悪いね
直進側も一時停止させるべきだわ
http://dotup.org/uploda/dotup.org1814568.jpg
- 504 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:47:58.67 ID:nWTPzjd80.net
- >>501
そんなこた関係ないんだ
>>279
ここでこの位置にもし車が存在していたら回避する術は1秒に全てをかかるという結果になる
映像がどうこうという話ではないのね
- 505 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:48:47.65 ID:vtn7vZdd0.net
- 双方を一時停止にするとどちらが先に出るかで事故りそう
一時停止側を左折のみにすれば事故は減るだろうけど利便性は落ちる
- 506 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:49:18.05 ID:PN9j8izn0.net
- >>503
一時停止を両方にやらせれば済むってなるわな
ほぼ停止しない方が突っ込むという形の事故なんだから
- 507 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:50:32.74 ID:n9dM/oEV0.net
- 車によっては無理だよな
>>1の動画の2件はただの不注意だわ
- 508 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 17:51:04.79 ID:vtn7vZdd0.net
- 一時停止側が左右を見渡せてないのに前進してるから事故る
- 509 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 18:01:35.63 ID:nWTPzjd80.net
- >>508
ええ、1秒間で何したかで変わる
バコっと踏んだ→どてっぱらに食らう
そろっと踏んだ→びびってカーブミラー折るorおうちにダイナミック訪問orかすめるorガン無視通過or止まれるかも
移動量ゼロ→問題ない
- 510 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 18:13:27.77 ID:5Mgl+xYw0.net
- 一時停止した場所から左側の道路の奥が見えないんじゃないんの？優先の方は優先だから減速しないと
逆に優先じゃなくしちゃえば良いじゃん、赤点滅の電光板を設置して
- 511 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 18:16:17.73 ID:wZU3QEQ70.net
- >>434
その結果どうなった？制限速度は守る必要がないという認識が広まっただけだぞ
- 512 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 18:26:30.80 ID:Sf/7BYf80.net
- あと止まる側もだけど優先側も悪い（ 運転が下手）けど
普通は見通しが悪ければ子供が飛び出す前提の速度で運転をする
（ こんな運転だと人が飛び出しても止まれない）
- 513 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 18:31:24.41 ID:Sf/7BYf80.net
- 青信号だからと言ってなんの確認もせず青信号だけを根拠に
交差点を通過する人がいるけど
青信号とゆうのはこっちが優先とゆうだけで
相手が止まる保証はどこにもない
だからたとえ青信号でも安全が確認できなければ
減速して安全を確認して通過しないといけないんだけど
- 514 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 19:00:24.92 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>495
停止線を含めて最低２～３回は停止して安全確認するのが常識。
- 515 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 19:01:17.10 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>498
停止して安全確認すれば左側から来た車とぶつかるわけがない。
- 516 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 19:03:32.42 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>503
青いのは出すぎ。その手前で停止して安全確認しないから事故になるんだよ。
事故動画は止まるどころか最徐行すらしていない。
- 517 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 19:28:56.86 ID:VqYo0aCz0.net
- 事故多発ということは道に欠陥があるんだろ
- 518 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 19:33:29.74 ID:xa5HwGoo0.net
- 今さっきこの交差点通って帰って来た。
俺は広い方の道をマルエツ方面から南下していたのだが、狭い方の道からおばちゃんの
運転する青いハスラーがぬーっと飛び出してきた。
いつも自主的に徐行するポイントだから大して驚きはしなかったが、不慣れな人はやばいね
- 519 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 20:34:24.87 ID:t/YZaqSB0.net
- >>503
青は出すぎだね
交差点真ん中の「＋」マーク手前で確認すれば左からぶつけられることはない
- 520 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 20:36:00.91 ID:Lb4t1y3y0.net
- >>113
日本人disるかw
- 521 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 20:47:27.42 ID:MiLkc43j0.net
- >>511
一般人が＋10キロ
失うものの無い人が＋20キロ
この状態で一般人に30キロで走ってもらおうと思ったら、制限速度は20キロにしないと駄目やん？
- 522 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 20:55:09.49 ID:nWTPzjd80.net
- >>519
>>122
どーぞ
- 523 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 21:31:31.48 ID:PN9j8izn0.net
- >>509
>>1の動画にはないけど一時停止したあとに進んだチャリとかも車に突っ込まれてるから
優先道路とかやらないで両方停止しないと解決しないよ
信号つけるも解決策、結局優先道路の走行を何らかのタイミングで止めるか道路拡げるしかない
- 524 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 21:39:29.25 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>522
停止して安全確認をしていれば左側から来た車とぶつかるはずがないのがよく分かる。
とても良い写真だよ。
- 525 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 21:51:13.16 ID:t/YZaqSB0.net
- ですよねえいい写真です。
- 526 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 22:05:52.82 ID:8IYmdxw20.net
- 【急募】
抜け道スイスイで
「オレって要領いい～ヒャッハー」気分のDQNに
制限速度とキープレフトを徹底させる方法
- 527 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 22:15:26.06 ID:nTLIuvoy0.net
- >>523
実際にはキープレフトで突っ込んでくるとは限らないしもらうもんはもらう
回避運動取れば壁コース
>>122 の2でビタ制止しようが
>>279 に相手がいるかいないかが分かれ目
- 528 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 22:16:16.93 ID:nTLIuvoy0.net
- 運だな(´・c_・`)
- 529 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 22:18:42.72 ID:nTLIuvoy0.net
- >>523
なので、4停ないしは一方通行化でいーと思うす。
- 530 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 22:23:13.12 ID:t/YZaqSB0.net
- ブラインド気味の交差点を中央（＋）からはみ出して走り抜けるやつの存在を仮定するなら
一時停止側との事故なんて気にしてる場合じゃないぞｗ
正面衝突を気にしろよ
- 531 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 22:23:47.95 ID:H2a/PGVU0.net
- 信号つけると夜間は眩しくて嫌がられるんだよね
- 532 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 22:23:52.54 ID:nTLIuvoy0.net
- >>526
真ん中にいっぱい鉄柱たてるのどぉ?
- 533 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 22:30:47.43 ID:nTLIuvoy0.net
- >>530
それは論外。問題は中央によってりゃ寄ってるほど突然障害物が生えてくるように見える
するとより、とっさにハンドル切るのでおうちへGO。
バイクなんかでは、より寄りやすい
んで、まず硬直するんでそのままジャックナイフコースが定番。ターンかますのはノリックでも㍉
よりリスクあがりますねってお話
- 534 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 22:33:29.92 ID:/3RwbuNb0.net
- >>518
ここは良く通るけどスピード出さないの地元民なら当然の道なんだよなぁ
でも地元じゃない人も通るからねぇ
- 535 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 22:39:25.54 ID:nTLIuvoy0.net
- ブイブイ飛ばすバカを滅ぼすためにはどーすっか考えたほうが遥かにマシだわねぇ
- 536 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 22:49:33.39 ID:8IYmdxw20.net
- 仮定っていわれてもなぁ
生活道路の真ん中ブッ飛ばす輩はそれなりの割合でいるしな
見通しの悪い交差点で安全確認サボるやつより確実に多いw
- 537 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 22:54:55.96 ID:6A5fpa0U0.net
- >>532
センターライン引けないほど狭い道だから
- 538 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 23:05:26.15 ID:nTLIuvoy0.net
- >>537
走れなくなるならええことやん。
- 539 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 23:17:47.39 ID:t/YZaqSB0.net
- 君らがどんな妄想しようが動画に上がってるのは＋マークからはみ出さずに走ってる車に
一時停止側が突っ込んでるケースなんだよなあ
- 540 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 23:28:23.91 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>539
動画で事故になってるのは停止線超えてから全く止まりもせずに安全確認なしにぶつかってるパターンだよね。
自転車の女の子も全く安全確認なしに飛び出して撥ね飛ばされてる。
- 541 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 23:31:06.41 ID:uJaxP1180.net
- https://youtu.be/GjQW0_gf7Lo?list=PLUoAmeC3LA_EiPnhsG6GuNDCP_4XGNJm0&t=358
そこそこ広い住宅街の信号アリ交差点での事故8連発ｗｗｗ
- 542 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 23:32:44.63 ID:uJaxP1180.net
- ここの改善は簡単。
4方向1時停止にして、抜け道側は スピードバンプ多数設置
交差点内にも設置。
- 543 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 23:32:53.11 ID:Hi4RgTVlO.net
- >>527
それなら毎日のように優先側道路では正面衝突事故が起きている。
毎日のように優先側道路の左端を通る歩行者や自転車が踏み潰され、撥ね飛ばされてる。
毎年何百人も死ぬから脇道よりもずっと大問題になってるはずだよ。
>>533
とっさに急ハンドル切って、被害を拡大したり無関係の第三者を巻き添えにするのはアホがやる操作。
- 544 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 23:37:19.13 ID:t/YZaqSB0.net
- >>540
そうそう、そういうことです。
自転車の動画は知らないのでもしよかったら教えてください。
- 545 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 23:44:13.75 ID:b8F4G5ow0.net
- 優先道路は強いからなあ
完全に後から横っ腹後部気味に突っ込んでも、突っ込んで来た優先道路側が2～3割責任で済んだりするし
- 546 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 23:45:52.69 ID:PXbPQDtk0.net
- >>539
どうだっていいから解決案模索しようず。ルール守れといったとこで人間は守らん。所詮人間脳
- 547 ：名無しさん＠１周年：2019/04/05(金) 23:54:27.02 ID:7CBJRvyU0.net
- >>513
それに、青信号というのは厳密には『進む権利がある』のではなく、『支障なければ交差点に進入しても構わない』となっている。
だから、青信号でも交差点が詰まっていたら停止線より手前で待たないといけない。
同様に、この交差点もいくらこっちが優先道路側だと言っても、既に交差点に他の車が進入していたらその通行を妨げてはいけない。（＝進入してはいけない）
- 548 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 00:01:01.41 ID:pQVQzdDH0.net
- 優先じゃない方の道を壁で塞いじゃえば解決
- 549 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 00:01:33.94 ID:RWlVfULKO.net
- >>544
YouTubeで魔の交差点って検索したらすぐ出てきたよ。
- 550 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 00:03:30.77 ID:RWlVfULKO.net
- （指定場所における一時停止）
第四十三条 車両等は、交通整理が行なわれていない交差点又はその手前の直近において、道路標識等により一時停止すべきことが指定されているときは、
道路標識等による停止線の直前（道路標識等による停止線が設けられていない場合にあつては、交差点の直前）で一時停止しなければならない。
この場合において、当該車両等は、第三十六条第二項の規定に該当する場合のほか、交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。
交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。
- 551 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 00:05:06.47 ID:RWlVfULKO.net
- >>547
（交差点における他の車両等との関係等）
第三十六条 車両等は、交通整理の行なわれていない交差点においては、次項の規定が適用される場合を除き、次の各号に掲げる区分に従い、当該各号に掲げる車両等の進行妨害をしてはならない。
２ 車両等は、交通整理の行なわれていない交差点においては、その通行している道路が優先道路
（道路標識等により優先道路として指定されているもの及び当該交差点において当該道路における車両の通行を規制する道路標識等による中央線又は車両通行帯が設けられている道路をいう。以下同じ。）
である場合を除き、交差道路が優先道路であるとき、又はその通行している道路の幅員よりも交差道路の幅員が明らかに広いものであるときは、当該交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。
※※その通行している道路の幅員よりも交差道路の幅員が明らかに広いものであるときは、当該交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。※※
- 552 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 00:06:42.18 ID:uNYLDmfx0.net
- >>546
途中にポール立てて通り抜け出来ないようにすればいいんだよ
住民は不便になるけど、そのエリアに用事が無い車は入ってこなくなる
- 553 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 00:07:08.32 ID:RWlVfULKO.net
- >>547
（交差点における他の車両等との関係等）
第三十六条 車両等は、交通整理の行なわれていない交差点においては、次項の規定が適用される場合を除き、次の各号に掲げる区分に従い、当該各号に掲げる車両等の進行妨害をしてはならない。
一 車両である場合 その通行している道路と交差する道路（以下「交差道路」という。）を左方から進行してくる車両及び交差道路を通行する路面電車
※※左側から来た車の進行妨害をしてはならない。※※
- 554 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 00:10:05.18 ID:zxcGb7YN0.net
- あの辺は通学時間帯は規制掛かってるから、一応最低限の対策は打ってる
- 555 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 00:20:12.76 ID:KnuDb+Oq0.net
- >>547
先に入ったもん勝ちみたいなこと言い始めたら優先の意味がなくなっちまう。
- 556 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 00:26:57.84 ID:U4T6SHOV0.net
- >>555
先に入ったもの勝ちだろ？
- 557 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 00:27:42.54 ID:e1lNUht70.net
- >>555
「すでに交差点に他の車が進入していたら妨げてはいけない」っていうのは当たり前だろうが。
イス取り合戦じゃないんだぞ。
- 558 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 00:29:18.46 ID:NQFvUQ4G0.net
- 自動運転はまだ無理だろうけど見通しの悪い交差点の事故防止アシスト技術くらい早く実現しよろ
- 559 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 00:29:36.89 ID:e1lNUht70.net
- >>555
そもそもが、ここでいうスピード出し過ぎてぶつかっていく側は、法規上の「優先道路」ではないぞ。
- 560 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 00:33:40.99 ID:e1lNUht70.net
- >>558
多分、ぶつかるのを回避できないほど猛スピードで突っ込む側は「我が先」派だから無駄。
そういう少しでも「譲る」動きはケチるだろう。
- 561 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 00:38:00.50 ID:KnuDb+Oq0.net
- >>557
なら優先側に車が来てるのが見えても強引に先に交差点に入ればいいってことか？
そんなバカなルールあるかよ。
- 562 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 00:41:13.31 ID:ITCJ35Tx0.net
- 裏道でも優先だと猛スピードで走る馬鹿がいるからな
人をひくまでわからないんだろう
- 563 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 00:49:44.79 ID:e1lNUht70.net
- >>561
今回のような交差点において「優先側」っていう表現は法規上は何の意味も無いよ。
交差点内にすでに何らかの車両がいたら、それが自然に流れていくのを待たなきゃならないのはどっちの交通に対しても同じこと。
- 564 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 00:52:01.68 ID:KnuDb+Oq0.net
- >>563
じゃぁやっぱり強引に先に入ったもん勝ちなんだな。
クソみたいなイス取り合戦じゃないか。事故って当然だ。
- 565 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 01:00:09.92 ID:8xiWv+bq0.net
- >>564
そう、当たるか当たらんかは、その死角に相手がいるかいないかみたいな運そのものだからね。バッティングすりゃガッチャンコしまっさ。結論として飛ばすやつは死ねでいい
- 566 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 01:03:08.56 ID:8xiWv+bq0.net
- >>558
車自体には付けるのも可能だし
既にあるさ。
でも路上ってなぁ
戦前車だって走ってるわけっす
俺がそうだがw
強制したらええんとちゃうか
- 567 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 01:12:12.95 ID:zuh4ST6W0.net
- >>1
こういうのって直前の路面に凸凹や段を付けると効果的なんじゃ無かったっけ？
スピード出してると、この凹凸で車が若干浮くのでそれが怖いから止めるようになるとか何とか。
- 568 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 01:18:05.35 ID:89OTCP6d0.net
- >>561
ここは、坂道、民家の塀、わずかなカーブ、と悪条件が重なってて見えないからだろ
優先側の車が来るのが見えてれば待つ
その証拠に、同じ動きをしてても他の一時停止の交差点では事故はほとんど発生していない
- 569 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 01:21:36.50 ID:89OTCP6d0.net
- >>567
欧米では当たり前にある
それでエアロパーツが傷ついただの揺れて積荷が崩れただの文句を言う奴はいない
それほど、人命最優先の考えが徹底してる
- 570 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 02:50:28.66 ID:RWlVfULKO.net
- >>557
※交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。※
- 571 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 02:51:50.00 ID:RWlVfULKO.net
- >>563
（指定場所における一時停止）
第四十三条 車両等は、交通整理が行なわれていない交差点又はその手前の直近において、道路標識等により一時停止すべきことが指定されているときは、道路標識等による停止線の直前
（道路標識等による停止線が設けられていない場合にあつては、交差点の直前）で一時停止しなければならない。
この場合において、当該車両等は、第三十六条第二項の規定に該当する場合のほか、交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。
※交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。※
※交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。※
- 572 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 02:53:14.66 ID:RWlVfULKO.net
- >>568
停止線で止まっても見えないのは当たり前。
最低２～３回ちゃんと停止して安全確認しないから事故になるだけ。
- 573 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 02:54:12.49 ID:RWlVfULKO.net
- >>564
道交法違反だよ。交差道路が【優先】。
- 574 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 03:43:05.81 ID:S/UEbD9q0.net
- なんとかして信号機設置しろ
- 575 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 06:17:06.03 ID:UThj9PNr0.net
- 邪魔になってる民家はガレージがないから自家用車を持ってない団塊世代の家と見た
だから、常日頃からクルマはうっとおしいと思っていて、家の前で事故ろうがザマアって思ってそう
もちろん、信号機の設置には『信号待ちの車の排気ガスやカーステの音が迷惑になる』つって絶対につけさせない、こじらせ老害パヨク
- 576 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 06:19:25.78 ID:I+9Z7sx40.net
- あと勘違いしてる人が多いけど
いくら優先と言っても飛び出た人を押し退けるほどの優先性はないことに注意
（ 人は必ずミスする動物だから必ず飛び出しは起きる）
- 577 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 08:49:37.05 ID:GfUauTXg0.net
- >>564
なんでそんなにバカなの？
当たるようなタイミングなのに突っ込んでるんじゃ、そいつがアホなだけだろ
優先とかどうとか関係無いわ
- 578 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 09:13:23.63 ID:XcPBX1K00.net
- もはやゲ－ム感覚。楽しそうじゃないか。
- 579 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 09:17:07.16 ID:NynEP9Z90.net
- カメラ付けてる家は結構なこづかい稼ぎになってるよな
- 580 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 10:59:16.24 ID:U4T6SHOV0.net
- そもそも民家が邪魔とか無茶苦茶な言い分だろ。
こんな住宅地の道路でスピード出す方がおかしい
10km/h制限とかにして周辺に用の無い車両の進入をさせなければいい
- 581 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 12:22:38.65 ID:x4XvKXcj0.net
- >>580
10km/hなんてヨタヨタ動いてるお婆ちゃんの自転車並のスピードじゃないか
- 582 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 12:25:38.23 ID:SU4p19PS0.net
- ニュースで事故映像がいくつも流れてたけど全部ドライバーが悪いだけでワロタ
- 583 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 13:24:40.99 ID:/VHRXeZ40.net
- >>581
生活道路ではそれくらいでいいだろ
１分で１７０ｍ進めるから、さっさと幹線道路に出ればいい
- 584 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 13:36:35.56 ID:8xiWv+bq0.net
- >>581
安全やろ。それでええやん
- 585 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 13:42:59.98 ID:EzOALESe0.net
- 日常会話で優先道路という言葉を使う奴は例外なくクズ
- 586 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 13:43:22.42 ID:dZPBLXsI0.net
- おれなら高く見える壺でも置いとくけどな
- 587 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 13:48:36.16 ID:K1NFTWj60.net
- 病院「交通事故は儲かるでｗ」
- 588 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 14:26:38.75 ID:p2cyAecc0.net
- ２速でクラッチ繋いで、アクセル踏まず、いつでもブレーキ踏める状態で走ればOKだろ
だいたい10～20km/hかな。というか普通、こういう生活道路では制限速度にかかわらずそのくらいで走るもんだろ
優先道路なんだからアクセル踏んでバビューンって、そこのけそこのけオレサマが通るな走りをしてるから事故る
- 589 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 14:30:39.99 ID:KjeaHdgE0.net
- >>588
ここの事故原因の多くは優先道路のせいだよなw
信号なりで強制停止させたら殆ど解決だろ
- 590 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 14:47:01.71 ID:p2cyAecc0.net
- >>589
確かに、両方とも、一時停止にすれば解決だよね
安くあげるなら両方の道路にデカデカと「一時停止」「止まれ」って書くとか、
スペースが無いってっても、鉄柱１本建てて、全部赤の一灯式点滅信号下げるくらいできそうなもんだが
- 591 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 14:57:54.31 ID:Vnmuhz0f0.net
- 事故映像では一時停止側が確認せずに事故になってる
- 592 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 15:13:51.87 ID:8xiWv+bq0.net
- >>591
くどいよw
もうどうでもええわそんな話
- 593 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 15:17:08.90 ID:8xiWv+bq0.net
- >>590
なんで全灯信号一本すらおけないんだろな。つかカーブミラーを角に置けない理由がわからん。
つっこまれてんだろあの家
断る気にはならんと思うのだが。。。
信号にしろってゴネてんのかね
- 594 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 15:20:39.62 ID:CIKdsqLV0.net
- 簡単だよ。
住民とそこに用のある車以外、通行禁止にすればいい。
- 595 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 15:21:53.02 ID:8xiWv+bq0.net
- >>594
河川時期みたいに物理ゲートもええな
- 596 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 16:51:35.95 ID:jEum7yt90.net
- 三橋のマイケルもびっくり
- 597 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 16:56:38.60 ID:RWlVfULKO.net
- >>589
一時停止側が停止線をすぎてから全く安全確認もしていない。停止もしていない。最徐行すらしていない。
だから事故になる。
- 598 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 17:10:12.17 ID:81UvUT+60.net
- 真ん中にお地蔵さん立てて円形交差点にしようぜ
- 599 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 18:14:34.72 ID:mSvB4UUy0.net
- カーブミラー付ければいいだけの話では。
- 600 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 19:05:39.76 ID:lm/DyMTc0.net
- カーブミラーをもっと大型なのに変更、なおかつ交差点角に設置で、かなり良くなる
- 601 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 19:10:55.15 ID:lm/DyMTc0.net
- 角の家も何度もつっこまれてるのに立ち退かないというのも徹底してるな
なにがあっても絶対動かない、めげない、普通だったら逃げ出してるとこだけど
- 602 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 21:25:03.30 ID:e1lNUht70.net
- >>570
ただ、前方を見て必要だったらどちらの側もブレーキ踏むべきだろ？ぶつかる前に。
- 603 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 21:25:16.56 ID:e1lNUht70.net
- 携帯で書き込んでいる「約1名」が頭悪過ぎる。
- 604 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 21:26:46.15 ID:Xjz22SIC0.net
- カメラつけて取り締まれよ
- 605 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 21:29:00.57 ID:e1lNUht70.net
- 地形的に、「止まれ」が無い側も止まれ標識設置して、双方に注意を促すしかないだろうね。
- 606 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 21:50:13.45 ID:rWwlecKu0.net
- 玄関前にデカいカーブミラーてシュールだな
あんなめんどくさい土地に家建てて退かないてすごいな確かに
- 607 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 22:10:14.66 ID:e1lNUht70.net
- >>606
確かに、あそこが立ち退けば、「止まれ」が無い側にしたってもう少し気兼ねなく通過できると思う。
現状では、双方に「止まれ」設置しないと事故は減らない。
- 608 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 22:18:30.30 ID:XsMvpXhW0.net
- 近所の通りでワロタ
- 609 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 22:28:58.37 ID:3jpgejJ90.net
- >>597
>>1の動画に無いだけで、自転車とか歩行者もはね飛ばされてんだよ
- 610 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 22:35:13.12 ID:RWlVfULKO.net
- >>602
一時停止側から飛び出して来るのが見えた瞬間にブレーキは踏んでるだろうけど、そのまま一時停止側の車が安全確認なしに止まりもせずに進路を塞がれればぶつかる可能性も高いね。
- 611 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 22:36:27.54 ID:RWlVfULKO.net
- >>609
安全確認なしに飛び出した自転車が撥ね飛ばされる動画ならYouTubeにあったよ。
- 612 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 22:57:11.84 ID:e1lNUht70.net
- >>610-611
だから、交差する交通双方に「止まれ」標識設置で解決するんだよ。
- 613 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 23:00:40.52 ID:712JSrhv0.net
- >>605
事故ってる奴60km/hくらいは出してるだろ。
あんな細い道でありえね。
- 614 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 23:03:13.78 ID:9Ef37iwO0.net
- スピードが出せないように例の凸を50メートル毎に作れよ
- 615 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 23:11:14.04 ID:FW38oB960.net
- >>613
細い生活道路でも速度かなり出すヤツのほうが普通だな
30km制限で走ってるやつなんてまずいない。
警察なんか馬鹿だから速度規制してそのとおりに走れば
事故は起きないはずとか普通にいうからなｗ
現実見ないで問題解決能力無い連中が仕事してるふりしてる素晴らしい国ですよ
- 616 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 23:20:35.83 ID:UZ295tIs0.net
- 林道の見通し悪いカーブみたいに、警笛標識立てとけば
- 617 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 23:33:23.50 ID:/qcH1zbF0.net
- 魔の交差点で出てきた動画見たら>>1の停止線で止まっただけで
満足して突っ込むドライバーさえかわいく思えてきた
交差点で一時停止なし 事故10件 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=03grzROLGYU
魔の交差点ってレベルじゃない
地域ぐるみ町ぐるみで「止まれ」で止まってはいけないという
しきたりや圧力があるとしか思えない
その運転してたら一日一回くらい死ぬやろと
- 618 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 23:46:03.41 ID:S9n1fjFA0.net
- 簡単だよ。両方「止まれ」にする。結構そういう所あるよ。
- 619 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 23:48:19.28 ID:A0RHq2Hc0.net
- これは商店街とかでよくある、車道をぐねらせる手法でいけないか？
- 620 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 23:50:02.72 ID:e1lNUht70.net
- >>617
今回問題に上がっているのと地形が全然違う。
- 621 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 23:51:54.04 ID:zmEsNPYI0.net
- 道路における危険を防止し、交通の安全と円滑を図るため、全方向の一. 時停止規制や
全方向赤色点滅の一灯式信号機の見直しを実施していきます
【一時停止規制等の規制目的】
交差点通行の優先順位を明らかにし、交通事故の未然防止・危険防止を目的に設置されています。
さらに警察庁が示した交通規制基準においても、全方向の一時停止規制は、原則として実施しない
こととされています。
全方向に一時停止規制や赤色点滅信号規制があると・・・
例えば、全方向に一時停止の道路標識がある交差点で左側の道路から走ってきた車と同時に停止線で
止まった場合、お互いがそのまま動き出して交差点内でぶつかりそうになる場合があります。つまり、
全方向に一時停止規制や赤色点滅信号規制があると安全で円滑な交通の流れを確保することができない
ことから、全方向の一時停止規制と全方向の赤色点滅信号の見直しを行い、道路の主従関係を決定します。
http://www.police.pref.fukushima.jp/police/date/koutsuu/koutsuu_mokuji/kiseikouhou.pdf
- 622 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 23:54:25.24 ID:e1lNUht70.net
- >>619
いや、このスレで時々出てくる、「優先の側にブレーキ踏ませるな」意識の車が「ショートカット路」としてここの交差点を通過していく限り、事故は減らない。
優先もクソも、危なそうならブレーキ踏まなきゃ。
- 623 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 23:54:55.41 ID:3mTRHfXI0.net
- 両方向とも止まれなんていくらでもあるぞ
- 624 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 23:56:17.37 ID:BXs6caQ00.net
- >>11
止まったあとに衝突する。
- 625 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 23:56:25.44 ID:A0RHq2Hc0.net
- >>622
だからぐねらせるとスピード出せなくなるから抜け道としても使いづらくなって、事故も減る。
- 626 ：名無しさん＠１周年：2019/04/06(土) 23:59:03.48 ID:BXs6caQ00.net
- 正解は
一時停止の位置を対向車側にする。
あの道は幹線道路の抜け道で
1秒でも短縮したい連中ばかり通る。
- 627 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 00:08:32.02 ID:HPT6YbEd0.net
- >>625
そういうことに耳を貸さない、土地を譲らない建物がそこに建っているから、交差点の交わり方すら変えられないで事故が多発するままになっている。
双方を「止まれ」にするしかない。
- 628 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 00:17:32.38 ID:+1BFraam0.net
- >>627
道路自体はそのままに、歩道の形状を変えるんだよ。
多分、新宿のこの辺のぐねりもそういう意図のはず。
別にGoogleマップの精度が悪いんじゃなくて、実際に車道がぐねってる。
https://goo.gl/maps/dAWYeWdiMhn
- 629 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 00:21:42.56 ID:HPT6YbEd0.net
- >>628
現地に行って物を見てから書き込むといいよ。
- 630 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 00:23:45.14 ID:DOUOM1Y90.net
- こんな交差点全国に何千ヶ所とあるよ
- 631 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 00:35:25.29 ID:+1BFraam0.net
- >>629
交差点の南側はできそうだけど、北側は厳しそうだな。
でも、抜け道として利用できなければ解決するはずなので、
南側だけでも一定の効果はありそうな気がする。
- 632 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 01:21:36.75 ID:FqQptTDK0.net
- >>628
元の道幅が広いからできるけど
埼玉のはそんな余地はない
- 633 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 01:23:08.87 ID:y7FI8KEG0.net
- >>630
んじゃ例あげてくれ。たとえばどこ?
- 634 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 01:25:55.51 ID:u3rkGyKf0.net
- こんなの角の二軒を強制撤去させれば良いだけ
- 635 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 01:31:03.24 ID:+1BFraam0.net
- 他の手法としては道路に凹凸を付けるとか、
思い切って歩道を広くして車道を限界まで細くするとか。
現時点では現実的ではないが、そのうち、交差点の先の見えない車や
人の位置まで把握できる仕組みができて、こういう見通しの悪い交差点でも
安全に通行できるようになったりするんだろうな。
- 636 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 01:38:36.32 ID:eNouF0Vj0.net
- >>633
日本全国の城下町。
敵が攻めにくいようにわざとこういう道の作りになってる。
- 637 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 01:42:35.01 ID:eNouF0Vj0.net
- ちなみに地元(城下町)では大通りですら片側2車線通しの十字路交差点で、
直線と「く」の字が交差した交差点、「く」の字と「く」の字が交差した交差点がある。
「く」の字同士の交差点は右折レーンから対向直進がひとつも見えない。
- 638 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 01:48:27.47 ID:7q1sLBNW0.net
- そんなことよりウチの前の道路が40km/h制限なのよ
狭く古い住宅街で20～30km/hが妥当だと思うのに
拡幅されたのに幅員減少の標識がまだ残ってたり
道路の法律なんていい加減なものよ
実情に合ってないなんていくらでもある
- 639 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 03:01:37.50 ID:y7FI8KEG0.net
- >>634
どうやって説得すんの
- 640 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 03:02:48.26 ID:y7FI8KEG0.net
- >>637
サイタマのここどうやって実現させんの(-ω- ?)
- 641 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 03:06:56.56 ID:FQxRVz910.net
- >>633
こっちのほうが有名
「魔の交差点」出合い頭の事故多発 香川県警が現場を点検
https://www.fnn.jp/posts/2474OHK
- 642 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 03:08:23.63 ID:oVIyigerO.net
- 青木「日本も悪いんですよ」
- 643 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 03:14:31.42 ID:y7FI8KEG0.net
- >>641
5年で12年て、たいしたことなくね(´・c_・`)
- 644 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 03:14:53.17 ID:y7FI8KEG0.net
- >>643
Soory 12件
- 645 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 03:17:31.72 ID:eNouF0Vj0.net
- >>640
もう少しあちこち走ったら？
- 646 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 03:29:56.51 ID:y7FI8KEG0.net
- >>645
そんなこたいいからさ。どうすんのココ
- 647 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 03:30:47.83 ID:3754wX9j0.net
- 大きなカーブミラー置いたらなんとかなるんじゃないの
- 648 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 03:34:27.95 ID:eI3rMnTX0.net
- AVのシリーズで時間停止モノはあるけどな。
- 649 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 03:37:52.95 ID:Re/cnOVP0.net
- 一時停止しても左右が見通せないように、生垣や店の旗があったりするのは腹立つな
見渡せる位置まで車をソロリソロリと出したら、もう頭が半分くらい出てしまうような場所
わざと事故を起こさせようとしてるのかと
- 650 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 03:47:54.85 ID:pgcm6eqb0.net
- 閃いた
一通側を優先道路にすればよくね？
- 651 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 04:02:30.76 ID:UZeNVSZC0.net
- アホ同士がぶつかってるだけだぞ
カーブの内側から飛び出すんだから
ゆっくり頭を出せよ
- 652 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 04:04:12.20 ID:y7FI8KEG0.net
- >>651
どうやって徹底させんの?
- 653 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 05:21:06.04 ID:a+UqNI5P0.net
- ｔｖで観たけど交差点の見通しが良くないような・・・。優先道路を一方通行にするとか・・・。
- 654 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 05:48:21.13 ID:uO0L0hBJ0.net
- ポールやガードレールで道を細くして
スピード出せない様にすればいいだけです
- 655 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 06:55:56.04 ID:jEvoPcHI0.net
- 細い生活道路に制限速度標識がないのは、いちいちそれをやっていたら膨大な費用がかかるからであって、運転者の常識判断によって緩行するものと思っていたが、標識がなければ時速60キロで走って良い(あるい走らなければ後ろから煽られる)みたいになってんのかね。埼玉県では。
- 656 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 08:20:16.59 ID:HosUWN+/0.net
- 交差点の手前にシケインを設置したらいいんじゃない？
- 657 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 08:24:57.47 ID:Mn9+6joq0.net
- 仙台みたいに全て一時停止にすれば良いかと。
もしくは抜け道にならんように、一方通行道路にすべきだな。
- 658 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 08:25:47.98 ID:YFq/75W70.net
- >>651
ゆっくり頭をだしても当たるみたいだけどね
- 659 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 08:47:41.85 ID:LXskB5LH0.net
- >>339
そんな話は全くしていないのだが
どうでもいいけど他人の話を踏み台にしないと自分の意見を補強できないのなら
最初から書き込まない方がいい
- 660 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 08:58:07.89 ID:K5wFFB0f0.net
- 交差点のど真ん中に石柱を建てる、みんな減速するでしょ
- 661 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 09:33:20.51 ID:HM+9QFKb0.net
- この家の人、YouTubeに動画あげてなかったか？
この家、見覚えがある。
もう、塀に強固なバリケードを作ればいいと思う。
- 662 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 12:14:05.94 ID:j6QPvFkW0.net
- 微妙なカーブの先に交差点があって見通しきかない塀や植栽なんか
ある道だと
交通量増えて飛ばす車が増えれば事故は増えるよね
- 663 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 12:45:14.31 ID:ari+8Bca0.net
- 「北風と太陽」
あるとき、北風と太陽が力比べをしようとする。そこで、旅人の上着を脱がせることができるか、という勝負をする。
まず、北風が力いっぱい吹いて上着を吹き飛ばそうとする。しかし寒さを嫌った旅人が上着をしっかり押さえてしまい、
北風は旅人の服を脱がせることができなかった。
次に、太陽が燦燦と照りつけた。すると旅人は暑さに耐え切れず、今度は自分から上着を脱いでしまった。
これで、勝負は太陽の勝ちとなった。
【教訓】
手っ取り早く乱暴に物事を片付けてしまおうとするよりも、ゆっくり着実に行う方が、最終的に大きな効果を得ることができる。
また、冷たく厳しい態度で人を動かそうとしても、かえって人は頑なになるが、暖かく優しい言葉を掛けたり、態度を示す
ことによって初めて人は自分から行動してくれるという組織行動学的な視点もうかがえる。
- 664 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 12:50:09.96 ID:mIe9ZfGG0.net
- >>627
そもそも住宅地内の道路を拡張するため土地削るとか、立ち退きさせるとかいう選択肢があり得ないだろ
抜け道として利用されている事が悪いのだから、もっと制限増やす方向でいい
- 665 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 16:12:20.03 ID:Ft1OiUj7O.net
- >>652
何のために一時停止があると思ってるの？
- 666 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 16:18:06.66 ID:Ft1OiUj7O.net
- >>658
左側から来た車とぶつかるわけがない。
事故動画では安全確認してない、止まりもせずに最徐行すらしてない。
- 667 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 19:29:39.18 ID:HPT6YbEd0.net
- >>659
どんな話をしているんだ？
- 668 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 19:32:52.63 ID:HPT6YbEd0.net
- 双方の交通に「止まれ」標識を設置すれば事故は減るだろ。
片方がショートカット路として飛ばしてくるからいけない。
- 669 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 19:33:57.33 ID:ItYZBDI50.net
- シケインつければいい(´・ω・｀)
- 670 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 19:50:43.30 ID:b/T7J8RA0.net
- そこの交差点にだけ問題あるんじゃなくて、その手前にも問題あるんちゃう？
- 671 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 19:52:21.42 ID:OdJqLYkk0.net
- 昔は危なくても
譲り合いで大丈夫だった道なのに…
優先道路でも止まったり徐行してたのに…
大宮の西側、三橋やら旧与野地区は
昔からドキュンだらけだから
リスク高くても飛ばすアホだらけになったか…
あそこで飛ばしたら下手すると小学生轢いちゃうぞ！
- 672 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 19:57:27.26 ID:y7FI8KEG0.net
- >>665
んじゃ全部一時停止にすりゃいいだろ。めんどくせえ奴だな
- 673 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 20:05:14.39 ID:6p2mEfzd0.net
- さっきこの交差点を通ったら、南東隅の家の外塀があきらかに車が突っ込んだような形で
ぶっ壊されていたんだが・・・
自動車同士だけじゃないんかい！
- 674 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 20:07:59.19 ID:HPT6YbEd0.net
- >>670
大通りの抜け道になってしまうから、地形の悪い狭い交差点に1分1秒を争うスピードで車が突入してくるのが、わりと大きな問題。
- 675 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 20:12:24.82 ID:HPT6YbEd0.net
- >>671
17号バイパス抜ける感覚で、狭路・近隣住民の生活路へ入って行ったらいけないよね。
- 676 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 20:17:06.67 ID:NM+lL1tC0.net
- 安全確認しないやつが悪いなんて子供でもわかる
でも動画のような、安全確認してるのかしてないのか
わからんようなやつは一定数いる
どうしてこの交差点だけで事故が多発するのかとか
安全確認いい加減なDQNを引き付ける何かがあるのかとか
どうしたら全員が確実に安全確認するようになるかくらい
ないの？
あ、ちょっとボクちゃんには難しかったかな～？w
- 677 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 21:10:53.30 ID:OxleFLPv0.net
- どこかと思ったら三橋か。それだと民度の問題だな。
- 678 ：名無しさん＠１周年：2019/04/07(日) 21:29:16.64 ID:WgwT93U30.net
- >>676
「抜け道」はDQNの餌だからな
DQN「俺、抜け道知ってんだぜ へへ」
- 679 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 03:01:58.83 ID:svC9coth0.net
- 車1台幅の曲がりくねった裏道ですごいスピードでサーキットのように走ってた奴がいた
改造車らしく音がすごかったから見えなくても避けたけど
人轢くの平気なんだろうか
- 680 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:42:16.40 ID:VysXRb8P0.net
- テレビ出てたが狭い抜け道なのにスピード出しすぎだろ。
- 681 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 09:08:20.71 ID:PJIiiZeu0.net
- >>672
さっきテレビでやってたが、多分それが一番安価で効果ありそうだな。
全部一時停止するとあーだこーだって話も上の方にあったが、
事故が起こって多くの人がお金と時間をムダにするのに比べたら
大した話じゃないだろ。
- 682 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 09:17:49.42 ID:LemdL2kT0.net
- いやだからまず目線を邪魔する高いブロック塀をなんとかしてから、四方向一停だよ
- 683 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 10:59:22.65 ID:ZDuVsSNL0.net
- 赤ギャンの居る町だから仕方がない
- 684 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 11:53:26.47 ID:YW34giy40.net
- >>682
今まどうにもならんのだったら時間かかりやろ。順番なんぞやれるもんかうやればいい。
- 685 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 12:17:55.43 ID:ICqevdOC0.net
- >>655
わが国ではそうだろ
- 686 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 17:38:52.72 ID:Zf9u4XTZ0.net
- 通行止めにしたらいい
- 687 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 18:59:22.23 ID:Q4y+eL7C0.net
- ■信号機のない横断歩道における車の一時停止率 8.6％（全国平均）
長野県 58.6％ （全国最高）
埼玉県 7.8%
栃木県 0.9% （全国最低）
http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/image/2018_36_03.jpg
https://jafevent.jp/area/chubu/aichi/news/1810_23_030_9//2018_36_00.jpg
- 688 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 23:32:18.85 ID:gRjI0pGh0.net
- 幅が狭いんだからまずは一方通行にして
片方が速度出すだけでも事故ってるんだから
両方共に一時停止の義務を
それだけで事故はほぼ無くなるよ
- 689 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 00:26:29.58 ID:Gb4tJGAq0.net
- さっさとやりゃいいのにね
- 690 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 06:48:18.11 ID:BbVXCq0/0.net
- またGoogleMapsか？
- 691 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 08:27:34.70 ID:H3dkmqqs0.net
- また事故起きたんか(´・ω・`)
- 692 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 08:38:32.18 ID:S9oUJRHs0.net
- 交差点を中心にアスファルトをはがしてでかい石のガレキの道にするんだよ。いやでも徐行
するから。
- 693 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 08:43:39.22 ID:UnhekK9K0.net
- 簡単な方法としては、優先道路側だけを両方向の通行にして、
脇道は優先道路側から出る専用で、当該交差点では両側を進入禁止にすることだな。
- 694 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 08:43:44.68 ID:QKfBeT680.net
- 厳密には優先側も徐行しなきゃいけないような道路だろうけど現実的じゃないから両方一時停止がいいだろうな
- 695 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 08:44:53.64 ID:GCZwZd3r0.net
- さいたま市に言わせると全方向一時停止は
優先側の交通が滞るから検討中だってさ
- 696 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 08:48:10.42 ID:l+h80Kfe0.net
- 日本人には全方向一時停止はそぐわない
- 697 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 08:51:00.68 ID:GGsv01nP0.net
- さきほどテレ朝でやってた。具体的解決策無し。
優先道路を無くして両方とも一時停止にすれば良い。
東京都大田区 七差路交差点では優先道路が無く
どの道も徐行して譲り合うので事故が無い。
https://blogs.yahoo.co.jp/takaratta1152/34896474.html
- 698 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 08:57:24.01 ID:ceauQFcX0.net
- ここだけ下に穴掘って通してやったら？
アンダーパスとかそんなの。
- 699 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 09:01:01.18 ID:+Hwu2qoQ0.net
- 見沼区に住んでいて川越方面に行く時に行き帰り必ずGoogleマップのカーナビに案内されてここ通る。凄い道を案内するGoogleマップにも責任の一端はあるんじゃない？信じられない道を選ぶもんね。
- 700 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 09:01:16.03 ID:7EyV012B0.net
- モーニングショーで現場を見たけど、被害者の家の斜め向かいの家の壁が死角を作ってるので、市はここの住民に交渉して角を買い取って、道路を拡張して死角を無くさないと根本的な解決にはならないと思う
俺の実家も道路の角地にあるけど、20年以上前に新興住宅地が出来た時に道路を拡張するので、安全確保の為に庭の一部の土地を道路にさせて欲しいと市から頼まれたから、庭の角の部分を市に売ったわ
- 701 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 09:20:56.05 ID:GCZwZd3r0.net
- >>696
ファスナー合流とかもダメだよね
交差する道路が止まれなのか否かがわからないと動きづらい
- 702 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 09:56:45.36 ID:t9PqIvh70.net
- どっちかの道路自体を廃止するしかないわけか
- 703 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 11:16:32.87 ID:bWREHueR0.net
- >>697
そこは見通しがいい交差点なんだろう、でも問題になってる交差点は完全に見えないじゃない
ボンネットの長い車が交差点中央ぐらいに出てきてはじめて視界がひらける
- 704 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 11:28:33.02 ID:l73PYKPX0.net
- 抜け道として利用できなくさせるのが良い
抜け道の道路は、この交差点を起点として幹線道路に向かって一方通行
- 705 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 12:41:11.39 ID:BX1B4bSr0.net
- >>703
全方向止まれにしたらあそこまで鼻先を
出さなくてもゴーストップの判断できるのにね
考え過ぎかも知らないけど
事故原因がどちらの過失かを決めやすいよう
わざと放置しているんじゃないか？
ああしとけば事故起きたら非優先側の
一時不停止で片付けられるからね
全方向停止だと絶対もめる
- 706 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 13:31:08.87 ID:Sq0/JGPn0.net
- むしろ全方向で一時停止の義務にすれば流れが滞るので
抜け道として使用するヤツラが減ってくれるからな
わざと渋滞を引き起こしてやることも安全のためになるのさ
- 707 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 15:11:40.60 ID:6pWyRrCm0.net
- >>11
それなら通行止めで
- 708 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 15:24:46.59 ID:Sq0/JGPn0.net
- >>705
過失は常に５０：５０でいいじゃん
お互いに倍額の修理見積もり出して
全て保険で直せて丸く収まるのさ
９０：１０とかのほうがよほど激しく揉めるぞ
- 709 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 16:53:59.31 ID:wTSHSsJF0.net
- こんなこともあろうかと弁護士費用特約を追加しておいた
- 710 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 17:42:28.83 ID:VsBp/SN50.net
- >>708
一律に「50:50」といわれても
ハイそうですかとなる人ばかりじゃないよ
50:50はあくまでスタート
俺のほうが一瞬先に交差点にはいったとか
同時に停止したのに向こうが左方優先を無視したとか
細かいこと主張してきて検証たいへんだぞ
- 711 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 17:59:46.39 ID:EuENmOzF0.net
- 抜け道にならないように不便さを増やせばいいだけ
- 712 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 19:18:06.85 ID:GCZwZd3r0.net
- >>706
モーニングショーによると
市側の回答は対応を目下検討中、GW前には対策する予定だが
優先側の流れが滞ることが懸案項目らしい
市のおエライさんに抜け道常習者がいたりしてなw
総レス数 712
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