【日本企業好調】三菱自動車の4〜12月期、営業益32%増　各地域で販売伸びる

1 ：AHRA ★：2019/02/02(土) 11:55:47.75 ID:sIDYp64v9.net

三菱自動車（7211）が1日発表した2018年4〜12月期の連結決算は、営業利益が前年同期比32%増の850億円だった。タイやインドネシアなど東南アジア諸国連合（ASEAN）地域で多目的車（MPV）が好調に推移するなど、北米や欧州など各地域で販売が伸び、収益を押し上げた。

売上高は18%増の1兆7940億円だった。世界販売台数は15%増の89万4千台だった。

19年3月期通期の連結業績は従来予想を据え置いた。売上高は9%増の2兆4000億円、純利益は2%増の1100億円を見込む。

2019/2/1 17:59
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL01HJM_R00C19A2000000/

2 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 11:56:38.80 ID:UYzfQAoK0.net

パッジェーロ(・∀・)
パッジェーロ(・∀・)

3 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 11:56:42.40 ID:RZFn6XSW0.net

さすが安部ぴょん！
野党は謝罪シル！！！

4 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 11:57:33.91 ID:l4UU1gHH0.net

内装明るいの出して

5 ： ：2019/02/02(土) 11:57:45.82 ID:cMybZpya0.net

アライアンス効果なのか？

6 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 11:57:49.53 ID:b2DMDQQa0.net

MRJ!MRJ!

7 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 11:57:49.78 ID:SpolSLR/0.net

リコールの三菱

8 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 11:57:59.50 ID:IHhj0L530.net

流石安倍ちゃん

9 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 11:58:14.14 ID:qFLh7bdu0.net

ゴーンさんのおかげだな

10 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 11:59:09.48 ID:nz7D4IBq0.net

日産が三菱製の軽を売ってるからジャネ？

11 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 11:59:25.25 ID:+9IoaRMo0.net

三菱関係者以外で買う奴いるん？

12 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 11:59:50.32 ID:DtDhU30+0.net

買って応援！


しても大株主はルノーな。よろ

13 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:00:21.49 ID:r8WLdgnA0.net

三菱車の魅力ってなんだ？

14 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:00:26.36 ID:+eFarGSi0.net

>>11
まだこんな事思ってるバカがいるの？

15 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:00:26.48 ID:ctKGuzrc0.net

儲かってるのは安倍友の大企業だけ
その数字を不正統計で出して「景気が回復してる！」ｗｗｗ

16 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:00:44.63 ID:Dx40MV/J0.net

どことは言わんがあのメーカーの自爆だろ
CM「〇〇テクノロジー（ﾄﾞﾔｧ」
いくらやってもへんな外人に100億円とられるメーカーの車誰が買うんだよ

17 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:01:22.51 ID:UoCZo6f70.net

エクスパンダ―だっけ
ジャカルタでバカ売れ

18 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:01:36.88 ID:OZvxmGhU0.net

三菱の車で買おうかなと思ったのは、
アウトランダーPHVでした(´･ω･`)

19 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:01:54.54 ID:VY1tv6K30.net

>>11
安くするなら買うけど

20 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:02:02.13 ID:IHhj0L530.net

大手は軒並み好景気だな
設備投資でもしてるのか？
求人は減ってるみたいだし

21 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:02:43.66 ID:ZyVgXJnh0.net

日本企業なの？

22 ：アベンキハンターさん：2019/02/02(土) 12:03:01.25 ID:lC4YNNwg0.net

下方修正のスレは立たないｗ

バーカｗ

23 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:03:34.48 ID:E3g+sl5o0.net

大手だけ儲かる、嘘ノミクス

24 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:05:02.77 ID:4KpmyMeF0.net

大手企業、昨年7%以上の減益

マジかよ、日本人をだましまくる反日安倍信者

25 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:05:20.39 ID:2p47kvOt0.net

粉飾が　バレても粉飾　安倍政権

26 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:05:41.37 ID:phIQwEkr0.net

「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ...4ページのマンガが
http://www.tsding.villaentreolivos.com/hotentry/76.html
http://o.8ch.net/1duel.png

27 ：アベンキハンターさん：2019/02/02(土) 12:06:39.62 ID:lC4YNNwg0.net

株やってるやつは

金曜の決算発表が

下方修正ラッシュだったのを知ってる

この板はアベサポに買収されてるんだろｗ

バーカ

28 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:07:37.79 ID:2p47kvOt0.net

粉飾を　食べて応援　糞食人

29 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:07:41.17 ID:3XI0RY3A0.net

軽しか売れてませんがな

30 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:07:43.12 ID:amkgwTca0.net

D5のデザイン何なんあれ酷すぎ

31 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:09:36.75 ID:pYAANl+r0.net

　
ネトウヨ必死すぎ
　

32 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:11:04.01 ID:XdvtrOEC0.net

日本市場じゃスバル以下になってしまった
昔はトヨタ日産に次ぐメーカーだったのに

33 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:11:06.41 ID:rhWwusdq0.net

朝鮮馬鹿人www

34 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:11:10.89 ID:AthosibM0.net

日本でもパジェロスポーツだせや

35 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:11:29.26 ID:Dx40MV/J0.net

>>18
そんな車ないけど

36 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:12:52.22 ID:uDPoyOZd0.net

粉飾臭いなぁ

37 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:13:05.28 ID:g9NPWY4D0.net

ぶっちゃけ日産と三菱とルノーの提携はお似合いだわ。
官僚化した大企業病同士のアライアンス。

38 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:15:14.49 ID:Sf6f8Mtu0.net

>>18
PHEV！
お兄ちゃんたらもう！

39 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:16:03.38 ID:x+GXKKsu0.net

無能社長でも儲かる簡単な仕事

40 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:16:56.11 ID:rJ2qOSwtO.net

>>32
反日メディアが嫌いで潰したい三菱だからね。
三菱と聞くと反日勢がわらわらやって来て、悪口書きまくる。

ここにも居るし

41 ：あ：2019/02/02(土) 12:18:57.42 ID:x7oEq4Uq0.net

>>1
【実態ある経済対策】

もご一緒↓



マジ天才↓

↓『戦争をなくして世界を豊かにする方法!』
(人類社会のルール変更)(世界最高税率統一)

http://www.kakiko.info/bbs4/index.cgi?mode=view&no=10099&p=8

小説カキコ掲示板

42 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:19:27.85 ID:7fvEcanG0.net

>>13
オーナーが少なめの希少車両に乗れる優越感。

43 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:23:41.86 ID:LqMVdcSj0.net

新型デリカD５、まだ街中で見掛けないね

44 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:24:49.56 ID:Gp+rrxCh0.net

アウトオブ眼中

45 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:27:51.90 ID:hDoqAOM40.net

ゴーン様様だな

46 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:29:00.86 ID:amkgwTca0.net

まあ国内でトヨタと張り合うだけ無駄無駄

47 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:31:37.03 ID:goSJqaym0.net

どんなに好調でもマクロンに持っていかれる

48 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:31:37.56 ID:RSARIc/h0.net

>>46
国内とHVは、トヨタに任せておけば良いよね。
無駄に値引き合戦して体力を消耗するくらいなら、世界で売る方が良い。

49 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:33:36.09 ID:D1Rapf2d0.net

田舎だと三菱のディーラー自体がなくなってる
スバルも消えたし

50 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:37:55.59 ID:h/D6Xce30.net

正直、三菱の車ってあんまり見ない。

51 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:38:18.16 ID:0b+ACYVu0.net

益子修CEOってのはすごいよなｗ
三菱自動車が倒産寸前のときにアラブの王室に無担保で金を借りに行って借りてきたんだからｗ

52 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:40:50.35 ID:ZGFcj4mp0.net

>>14
実際工場関係か親戚の付き合いくらいじゃないと買わないだろ

53 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:43:11.72 ID:0b+ACYVu0.net

どうにも打つ手がなくなり、藁にもすがる思いで訪ねたのがUAEとクウェート、サウジアラビアの3国で、それぞれ25億円ずつ、計75億円を無利子・無担保で借り入れることができた。
「必ずお返しします。本当にありがとう」と頭を下げたものの実際には返済のあてなどなく、しかも原資となる資産も三菱自動車には残っていなかった。
もし返せなかったら「死んでお詫びをするしかない。しかし俺ごときの死などなんの慰めにもならないだろうな」などと思ったりもした。
幸いにも75億円は、1年後には無事返済できたのだが、
https://diamond.jp/articles/-/149713

すげえｗ

54 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:46:04.39 ID:D9YkBxFy0.net

フィットくらいのサイズにランエボの四駆システム乗っけたNA車出してくれよ。

55 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:47:05.95 ID:6kqIYLz80.net

>>13
マジレスするとエンジン。

56 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:47:35.20 ID:ZB1ZutcZ0.net

ミニカ復活おながい
６０万円ぐらいで

57 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:50:45.68 ID:qby0nZdN0.net

30%も伸びたら社員大募集だよ。だからこれも嘘だということがわかる。

58 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:51:48.96 ID:Efrm3dCo0.net

そろそろシャフト折れる？

59 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:55:06.13 ID:WnIdqti00.net

タイヤ飛ばなくなったの？

60 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:57:02.28 ID:+82OJ86L0.net

代わりの会社少ないと何しようが余裕すね

61 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:57:49.95 ID:pxB74cUh0.net

380馬力位でアウトランダーエボリューション出せ

62 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 12:59:43.18 ID:srFfQKlU0.net

アウトランダーPHEVはショーンKの意識高い系CMのお陰だな
モビリティでONとOFF、海辺のオフィスでビデオカンファレンスw

63 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 13:00:29.00 ID:iMfm+2Gg0.net

ゴーンの買収のタイミングがすげー

64 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 13:01:11.66 ID:q9fiAzHF0.net

アウトランダーどうなん？ゴミ？

65 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 13:03:05.32 ID:OyTPlVar0.net

ここはいつまでもトップが無能な会社

66 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 13:03:28.10 ID:M5g8urg20.net

三菱 当時のマスコミの被害者だからなあ

67 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 13:04:53.07 ID:2IVnQdFj0.net

あのトップ（益子）がなんでいつまでも変わらないのか不思議。
弾除けとして優秀なんかな？ｗｗｗｗ

68 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 13:08:11.33 ID:JlESMyMf0.net

水害とかでとにかく需要が延びたってだけじゃないの？

69 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 13:26:11.05 ID:Z8hyD/5F0.net

大人の事情で仕方なくなら分かるけど
それ以外でもいまだに三菱車買う奴いるんだな(´･ω･`)

70 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 13:28:46.78 ID:Vnifpw3I0.net

くすくすくすｗ

71 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 13:29:09.32 ID:iufGjyrs0.net

誰が何と言おうと生涯三菱車しか乗らない
唯一の欠点が文句の付け所が無い所

72 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 13:30:11.61 ID:4pyqYC5O0.net

三菱自動車本体は海外が有るから良いけど国内のディーラーは死にかけだろう

73 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 13:32:52.13 ID:OHxmRrHM0.net

輸出がいいんだろ
国内は悪いイメージがついたからな

74 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 13:33:04.45 ID:eKh1GuXF0.net

>>53
益子クソかと思ってたけど、その行動力は凄いな。

75 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 13:36:27.95 ID:Jc0nTyXx0.net

値段のわりにテレスコなしとか
4WDうりにしてるわりに
フロントのデアイサーがなかったりで
つめが甘い

76 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 13:42:25.54 ID:g9NPWY4D0.net

アウトランダーPHEV、後ろ姿が微妙だがエクリプス何ちゃら、デリカD5、
この辺は全然問題ない。むしろ欲しい。

コンパクトカーの何ちゃら、EKワゴンを中心とするEKシリーズ、この辺りの商品力が厳しい。
スズキ、ダイハツ、ホンダはおろか、マツダにさえ負けてる。
生粋の三菱ファンとして寂しい限り。
パジェロミニ復活の話も出ててのに出ずじまい。
まあ日産と組んでちゃこんなものだろうなあ。
一方、ジムニーは空前の大ヒット。

77 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 13:46:50.67 ID:cfJ/Wok80.net

>>5
全然関係ない
むしろ日産何かと提携しないで
苦しくても単独で頑張った方のが良かった
日産と提携したのはゴーンにハメられた気がする

78 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 13:51:40.75 ID:tPBK8Z5L0.net

ルノーが美味しく頂くの？

79 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 13:55:37.05 ID:g9NPWY4D0.net

しかし、ジムニーは上手い事デザインしたよなあ。絶妙だわ。
ハスラーとか、ハスラーぽいワンボックスも良いわあ。
俺は全く欲しくないけど、売れそう。

俺が気になってるのは国産で限定すれば、ハイラックスか、まあアウトランダーPHEVか、
デリカD5か、ランエボXかなあ。スープラとかの非実用クーペには全く興味なし。

80 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 13:56:34.67 ID:g9NPWY4D0.net

あと、スバルXV 国産ではな。

81 ：雲黒斎：2019/02/02(土) 14:02:53.44 ID:3wFiiMB40.net

>>43
まだ発売して無いのでは？

82 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:04:55.80 ID:zIMWMwO90.net

三菱はスバルあたりと組んで欲しかったわ
又はホンダか

83 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:06:10.55 ID:DUi7S/mS0.net

ふっ・・・俺が見切りをつけたとたんこれか・・・俺は疫病神か・・・

84 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:06:19.66 ID:xQqCM2v50.net

日本車見てて欲しいと思うのはスバル、三菱、スズキ、マツダなんだよな
トヨタ日産本田とかダサすぎる

85 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:11:45.98 ID:SYO5aQCS0.net

アウトランダーは海外で売れまくってるよな
いっぽうの日本人は三菱はアヤシイとか、金がないから軽とか
ほんと終わってるな…
日本人でトヨタとかを選ばずにアウトランダー乗ってる人を見ると
おたく分かってるねと関心するわ

86 ：雲黒斎：2019/02/02(土) 14:12:19.89 ID:3wFiiMB40.net

MMCは日本人を客にしてないだろ。　マスゴミ誘導に乗せられるようなアホは要らん、って。
日本、北米じゃネガキャンが成功したからな。　それ以外の国では売れてる。　

87 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:14:40.91 ID:EgW8QSbp0.net

毎日デリカで車通勤だが、まだ新型デリカの変顔に遭わないな…

88 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:17:14.31 ID:gqxxiALR0.net

やたらと三菱擁護が多いスレだな
不思議だなあ（棒）

89 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:17:36.00 ID:0QvFUTSq0.net

>>76
パジェロミニはファッション車
ガチ勢はラダーフレーム、リジッドサスのジムニーと完全に別物扱い。

90 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:18:43.29 ID:4pyqYC5O0.net

アニメや映画の影響でランエボ好きな若い子がけっこういるのに販売してないのが残念だなぁ

91 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:19:07.87 ID:hLbZX48O0.net

三菱×
ルノー○

92 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:22:15.73 ID:IbEh2LJZ0.net

外需ばっかりだなw

93 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:25:09.05 ID:wWdHDMpa0.net

三菱は日本の恥

94 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:31:56.90 ID:J2dc+Jjo0.net

新古車が安く買えそうだな

95 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:33:29.49 ID:vbIp6WPy0.net

さすがルノーグループ

96 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:33:52.30 ID:5m+GhTfx0.net

>>93
スバルは日本の恥

97 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:38:15.72 ID:XdvtrOEC0.net

スズキのOEMだけじゃ飽き足らず売る車が無いから三菱ディーラーでスズキ車を取り扱うようになったしな

98 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:39:01.66 ID:u1ZEvPa30.net

ASEANの自動車市場
トヨタ　1位（39％）
三菱自動車　2位（17％）
他のメーカーは売れない

ASEAN　6億2000万人
EU　4億4400万人　※5億1000万人-イギリス6600万人
東南アジアは欧州より大きなマーケットなんだよ

99 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:42:31.88 ID:WgxuFH9o0.net

アウトランダー乗ってたけど
リコール4、5回呼ばれた。
三菱はもういいわ。

100 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:42:33.26 ID:u1ZEvPa30.net

スズキはインド（13億3900万人）でシェア50％
インドで売れてるのはスズキ、タタ、マヒンドラ、ヒュンダイ、トヨタ、フォードの６社だけ
GMは昨年撤退した

101 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:42:59.52 ID:Uu2BXyB30.net

レクサスもそうだけど、あのてのデザインで売れてるのが信じられん
俺のセンスが古くてズレてるんだな、きっと

102 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:43:08.04 ID:A7iPYfud0.net

タイヤが４つも付いててお得だよね、三菱

103 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:44:27.05 ID:u1ZEvPa30.net

三菱が伸びたのは商社ががんばったから（現地販社）
メーカーと販社は違うからね

104 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:44:32.98 ID:A7iPYfud0.net

まあ、たまに取れちゃって３つになって
お婆ちゃんが死んじゃったりするけど、まあいいよね

105 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:45:46.86 ID:A7iPYfud0.net

>>100
マヒンドラ？国産これ？

106 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:45:57.81 ID:O0YsZo8T0.net

デザイン文句言ってたが
何気に向こうじゃウケてんだよな

107 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:47:59.80 ID:u1ZEvPa30.net

各国ごとに売れ筋が異なるんだわ
アメリカだとピックアップトラックが販売台数の６割
日本だと軽自動車や小型車な
中国ASEANだと100〜250万円以下のSUV
ちなみに中国の新車販売の96~97％はガソリン車（2018年）

国によって道路インフラ、電力、法律、住環境とかバラバラなんで
この辺が小型の情報家電と違うところ

108 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:49:10.81 ID:XdvtrOEC0.net

>>103
オタからの評判が悪い益子は実は商社上がりの敏腕だからな

109 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:49:58.79 ID:u1ZEvPa30.net

>>105
うむインドの自動車メーカー
タタ・モーターズ、マヒンドラ＆マヒンドラなど

110 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:50:22.48 ID:GvS2KAfF0.net

しょっちゅうレンタカー借りてるけど、未だかつて三菱車にあたったことないな。

111 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:50:25.22 ID:5ZVQK09G0.net

>>52
デザインが好きで買ってるやつがほとんどだわ

112 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:51:34.75 ID:zh7RrDng0.net

チョンマスゴミのバッシングが減ったせいやぞ

113 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:51:54.25 ID:5ZVQK09G0.net

>>88
三菱批判してるやつは、反日の韓国人だろ？笑

114 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:53:48.67 ID:5C3rdkAl0.net

損害賠償としての自動車をサウジアラビアとかに送らないと

115 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 14:55:08.23 ID:ZzUpOQce0.net

>>89
ジムニーなんかよりずっと乗りやすい車だったけどな
雪国で必要なのは最低地上高と四駆
ラダーフレーム、リジットサスなんて普段使いに必要ない

116 ：うんちく：2019/02/02(土) 14:55:59.93 ID:u1ZEvPa30.net

ちなみに世界のバイク市場
・東南アジアやインドで需要が拡大してる。二輪車需要が増加
　道路整備されてるのって先進国の一部だけ（車スムーズに走れない国がほとんど）
・二輪世界シェア４割を誇るのが日本のバイクメーカーだ
　ホンダは世界首位、ヤマハは世界2位、スズキやカワサキも高い販売台数を記録してる
・国内の二輪車需要は下降線
　50cc以下の原動機付き自転車が大幅に減少したため
・未開拓のアフリカ市場は将来性ナンバーワン
　アフリカ全体で二輪車販売台数は昨年300万台、2020年度は500万台越える
　インドと中国の格安二輪車メーカーがいまは独占状態、ホンダでもアフリカシェア1％
・2018年世界最大のバイク市場はインド
　インド市場の二輪車販売は年間1400万台越え（国民の普及率は8％超）
　公共交通機関が不十分で鉄道や車が走れない。若者中心に低価格二輪車がバカ売れ
・日本の国内バイクメーカーの再編が進んでる
　ホンダとヤマハ発動機が業務提携（HY戦争は過去のもの）

117 ：うんちく：2019/02/02(土) 14:59:41.11 ID:u1ZEvPa30.net

バイクの国内売り上げ　シェア
ホンダ(二輪事業)　　1兆6,636億円 52.3％
ヤマハ発動機　　9,282億円 29.2％
カワサキ(M＆E事業)　　3,222億円 10.1％
スズキ(二輪事業)　　2,666億円 8.4％
ホンダヤマハでシェア81.5％

電動アシスト事業の売上高
１位　ブリヂストンサイクル　455億円
２位　パナソニックサイクルテック　267億円
３位　ヤマハ発動機　194億円

電動自転車は売れなくなってる
やはり充電がめんどくさい

118 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 15:02:43.51 ID:5ZVQK09G0.net

>>117
原付が終了して、電動自転車の時代やと思ったが、
また原付が売れる時代になるのか？

119 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 15:06:14.73 ID:u1ZEvPa30.net

>>118
126~250cc販売台数
順位　メーカー名　販売台数　前年比　販売シェア
1位　ヤマハ　20308台　108.2％　35.4％
2位　ホンダ　19181台　156.7％　33.4％
3位　スズキ　7825台　172.4％　13.6％
4位　カワサキ　7208台　89.3％　12.6％
その他　 　2737台　102.7％　5.0％

251〜400cc販売台数
1位　ホンダ　4227台　103.2％　38.1％
2位　ヤマハ　3340台　91.4％　30.1％
3位　カワサキ　1136台　77.6％　10.2％
4位　スズキ　660台　81.8％　5.9％
その他　 1745台　152.4％　15.7％

401cc以上(大型二輪)販売台数
1位　ホンダ　9447台　122.6％　18.1％
2位　ヤマハ　8973台　97.5％　17.1％
3位　カワサキ　8620台　110.8％　16.5％
4位　スズキ　4585台　92.6％　8.8％
その他　 20699台　93.7％　39.5％

「125超-250cc以下のバイクが売れてる」
ヤマハYZF-R25/MT-25
ヤマハセロー
ヤマハマジェスティS
ヤマハNMAX155
ヤマハTRICITY155
ホンダPCX150
ホンダCBR250RR
ホンダREBEL250
ホンダCRF250L
カワサキNinja250
とか

120 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 15:07:53.41 ID:h1lae7Gg0.net

旧帝大生だけど、この会社は日産やマツダ、ダイハツにすら行けない落ちこぼれや、三菱ブランドを手に入れたい低学歴が集まるイメージがあるな

121 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 15:10:42.44 ID:lLq0g/lg0.net

アウトランダーは都心で１日乗っても同型車に遭わないのが唯一良かったのにな。

122 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 15:12:59.89 ID:KuKFj0ZX0.net

ゴーンは悪くないニダ！
↑
ルノーサムスン関係者だったの？

123 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 15:14:26.45 ID:KuvMKihU0.net

神のGTOコピペはよ

124 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 15:16:13.45 ID:9ftCFHXe0.net

三菱自動車なんて批判されて当然
今までどれだけの不祥事起こしてきたんだよ
前回の不正が出たときに潰れるべきだった
ゴーンが余計なことしたからゾンビみたいに生き延びやがって
ムカつくわ

125 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 15:16:58.31 ID:zjlfmf1T0.net

前年比って

前年がアレ過ぎるのもあると思うのだが

126 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 15:17:25.60 ID:pvvEBblF0.net

スバルと比べてたら健全だよな
スバルは役員も現場も腐っているし

127 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 15:18:30.56 ID:9ftCFHXe0.net

国内じゃあ
三菱自動車の車なんてめったに見ない
あんなの乗ってたら恥ずかしいからな
まだイメージが悪化してない外国で売れてるだけだろ

128 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 15:18:57.42 ID:8mumNTct0.net

また性能水増しして販売中？
騙さらたらダメw

129 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 15:23:28.89 ID:Dye22kzD0.net

NV200、JPNタクシーとタクシーキャブがミニバン化して、3BOXセダンが欲しい会社はカローラアクシオを無理矢理タクシー仕様にしてるから
ここはいっちょ、ランサーベースでタクシーキャブを作って200万円代で売れば案外売れるような気がする。

130 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 15:26:14.97 ID:GqmtswNr0.net

>>113
リコール隠しのイメージ強くてちょっと怖くて乗れんわ

131 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 15:31:58.98 ID:Dye22kzD0.net

三菱ふそうはもう三菱系派閥とは、資本が切れた状態なの？
ダイムラーは子会社って扱いでいいのかな？

132 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 15:37:17.12 ID:rk5yA73G0.net

日本じゃ当分低迷。
新型D5を見て確信した。

133 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 15:44:34.70 ID:UEbFuAL90.net

三菱はグループ会社が戦車造ってるだけあって
実は鉄板も厚く頑丈なのが取柄
東南アジアとかでも人気があるのは
耐久性

134 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 15:54:48.05 ID:3UFvVBna0.net

https://i.Imgur.com/J0uIBzQ.jpg

135 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 15:57:10.60 ID:XdvtrOEC0.net

>>133
東南アジア向けの主力ミラージュは軽量化で昔程の耐久性は無さそう

136 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 16:10:38.75 ID:XzGoLqEn0.net

>>134
こいつがバカ売れしたんだっけ

137 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 16:24:18.97 ID:IHykXnO00.net

「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ...4ページのマンガが
http://wping.ddnsking.com/8.html
http://o.8ch.net/1dukj.png

138 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 16:28:13.92 ID:oNxqx0DU0.net

アウトランダーやばない

139 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 16:29:41.86 ID:5Mr6ZFLE0.net

Be quick ,the end !

140 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 16:37:25.58 ID:POn9RGsx0.net

三菱はルノーに乗っ取られる恐れはないの？
きっと大丈夫だよね。

141 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 17:58:59.75 ID:LUA2Y/ZA0.net

エボじゃないランサーを見たことがない

142 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 19:32:55.04 ID:FYnoCljs0.net

いまの三菱ラインナップに4ドアセダンってあるの？
昔はデボネア、ギャラン、ディアマンテ、ランサー、ミラージュ、カリスマなど色々あったが。

143 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 20:08:16.44 ID:cfJ/Wok80.net

>>142
台湾では売っているよ
外観はかなりかっこいい
内装もメーターがフルカラー液晶メーターで
最先端をいってるよ
ただ日本で出しても売れないんだろうな

144 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 21:18:48.85 ID:UHWnbiTd0.net

>>43
最近はやりのちょいワルフェイスにしちゃったアレか

145 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 22:12:15.76 ID:6kWNPUpE0.net

アウトランダー屋さんやで

146 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 22:16:49.03 ID:FHHCjwz30.net

5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください

そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー　アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主

在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！　徴用工判決には「コメントできない」連発…


在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党


5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
.
057

147 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 22:17:55.58 ID:eQkh/FqN0.net

イメージリーダーになる車種が無いからな
ランエボは既に消え、パジェロは古すぎる

アウトランダー系やエクリプスクロス、RVRは悪くはないんだけど光るモノも感じない
デリカD5はどうしてああなった状態

売れる要素が無いわな
かつてVR-4(EC5A)乗りだった自分としては非常に残念だ

148 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 22:24:29.59 ID:kYJP4ML4O.net

三菱自動車好調なのか
俺も三菱のテレビ買ったから
家電も好調何だろうな

149 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 22:29:10.65 ID:3YP3P3t+0.net

ブランドだな

150 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 22:45:17.91 ID:QXX/6njE0.net

国内だとスバル車の方がずっと魅力に思えるけど、
世界販売台数を見るとスバルの２倍以上売れてるのが不思議
あんな不人気ラインナップでよく頑張ってるな

151 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 22:49:31.10 ID:fIyBOnZZ0.net

>>13
> 三菱車の魅力ってなんだ？
四駆性能

152 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 23:22:07.61 ID:Dx4fGpU00.net

三菱といすゞ自動車は東南アジアで強いね

153 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 23:29:23.03 ID:iknvzBHd0.net

三菱の車を買うのは、詐欺師に何度も騙されるやつと同じ

154 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 23:36:06.26 ID:1eqdMegb0.net

三菱は日産と組んで大成功だな

155 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 23:37:23.92 ID:sS7s/JC30.net

リージョナルジェットすげー楽しみにしてるんだけど
進展あったのかな
待ち遠しい〜〜（・3・）

156 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 23:39:48.93 ID:KXwhylAX0.net

落ちた分戻っただけでは？

157 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 23:41:58.45 ID:1Oofrg8G0.net

>>31
ここですらネトウヨとしか言えないクソバカの方が必死すぎじゃねーか(笑)

158 ：名無しさん＠１周年：2019/02/02(土) 23:52:51.40 ID:BQYHZJnt0.net

>>150
お前は海外のラインナップも全部知ってんのかと

159 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 00:09:46.42 ID:im0LiIVL0.net

三菱のアイ乗ってるけどお気に入り。

160 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 00:10:34.79 ID:m/pYGIfg0.net

もうこれ以上捏造しないで・・・

161 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 00:11:31.63 ID:678cDNRn0.net

アウトランダー、デリカ、エクリプスクロス絶好調だしな

162 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 00:17:07.61 ID:iFeNtRiO0.net

何も知らない馬鹿がひとくくりにして「東南アジア」というが

・タイ：トヨタ鬼強（乗用＆商用）、ホンダも人気、いすゞは商用＆ピックアップで大健闘
・マレーシア：自国メーカー（プロトン）とトヨタ、若干のホンダ
・シンガポール＆ブルネイ：国が小さすぎて市場としてどうでもいい
・ベトナム：まだ2輪が主流、4輪は南鮮や支那メーカーがかなり食い込む
・カンボジア＆ラオス：車を買えるのは一部の金持ち、南鮮メーカーも多し
・ミャンマー：基本的に中古車

ってことで、三菱が儲けてるのは人口2億人のインドネシアでエクスパンダーっつう7人乗りが
売れてる程度だろ。そのインドネシアにしても総合的に見ればトヨタ最強

（フィリピンは行ったことないので不明）

163 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 00:43:03.08 ID:HpoAJnnd0.net

ゴーンの功績なのにツバ吐いたよね？

164 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 14:49:08.24 ID:/R7zZHmX0.net

おかしいな？

165 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 14:54:40.69 ID:3Rh6c3sX0.net

重工の会長の馬鹿息子がぶっ壊した屋台骨復旧しつつあるのかな

166 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 16:22:32.03 ID:CJA6sXgG0.net

人気ラーメン屋がコスト高のラーメン作るの止めてギョーザ一本に絞ったら業績回復したみたいな
もちろんラーメン職人やラーメンファンからは非難轟々ですが、倒産危機を救ったオーナーはエライですよね？

167 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 16:33:13.68 ID:rBlW9suj0.net

儲かるジャンルで儲かる物を作って勝負する
という当たり前の事が出来なさすぎた

168 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 18:31:06.42 ID:NKw0AkjG0.net

マスコミに簡単に騙されてたよ、三菱自動車はひどい車作ってる印象だった。近頃よく三菱自動車に乗ってる人を見かけるので、息を吹きかえしてきたのかな。

169 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 22:18:37.75 ID:qSGZZwyX0.net

リコール待ち

170 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 22:34:38.36 ID:JQoh64zV0.net

三菱自動車はフランスの会社だろ
株をたどればフランス政府がボスなんだから

171 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 22:43:37.87 ID:/cauJRm50.net

EKワゴンも真面目な良い車なんだけどね

172 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 22:51:34.48 ID:I9wiIETc0.net

アウトランダーPHEV欲しいが叔父から10年落ちのパジェロを「欲しいならやる」
と言われて迷ってる俺。

173 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 22:53:18.35 ID:I9wiIETc0.net

>>171
コルトとか真面目に車作ってるんだけどね。
地味過ぎるイメージから脱却できないメーカー。

174 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 23:35:38.79 ID:X+aUnkfJ0.net

三菱は忘れた頃に人目でわかってセンスが良いハッチゲートの車を出す

175 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 23:38:19.26 ID:JJgum4ix0.net

エクリプスクロスはいい車だと思うけどあのヒゲ面だけがどうしても好きになれない
あれが無ければ買ってたんだけどなあ

176 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 23:39:15.96 ID:Ly2n1YaU0.net

アジア圏のドラマだとヒーロー的な主人公が乗るのは三菱が多い

177 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 23:41:14.21 ID:yfkfg5XcO.net

海外専売のパジェロスポーツとアウトランダーディーゼルを国内導入すれば更に売上伸びるぞ
３列シートSUVは今が売り時なのに勿体ない

178 ：名無しさん＠１周年：2019/02/03(日) 23:44:55.12 ID:vjpN7PNe0.net

>>13
世界一のプラグインハイブリッド車
耐用年数の長さ
高い四駆性能
型落ちになる遅さ

179 ：名無しさん＠１周年：2019/02/04(月) 12:59:38.02 ID:FR791LBp0.net

>>176
それジャッキー・チェンだけだろ、個人スポンサーだったから

180 ：名無しさん＠１周年：2019/02/04(月) 13:10:35.31 ID:ttX1if7O0.net

>>115
それを言ったら普通の軽でいいわけよ。
狭い、パートタイムがめんどくさいというデメリットだけが残る