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【車】17年ぶり復活、トヨタ スープラ 新型が世界初披露…2Lターボ車も 価格未定 ★4

1 :ばーど ★:2019/01/15(火) 19:31:50.43 ID:qAwA6mwk9.net
トヨタ自動車は1月14日(米国東部時間)、17年ぶりの復活となる新型『スープラ』を「デトロイトモーターショー2019」にて世界初披露した。日本での発売は2019年春頃を予定しているが、価格は未定。発表に合わせて公開されたエンジン展開、日本仕様の写真を紹介する。

■「86」より短いボディ、低い重心高

新型スープラは、TOYOTA GAZOO Racing が展開するスポーツカーシリーズ「GR」初のグローバルモデル。2007年のニュルブルクリンク24時間耐久レース初参戦以来、TOYOTA GAZOO Racing がモータースポーツを通じて蓄積してきた知見やノウハウを注ぎ込み、「GR SUPRA」として新たに誕生した。車体をBMWのオープンカー『Z4』と共有していることでも話題となっている。

新型スープラは、卓越したハンドリングや安定したコーナリング姿勢を実現するため、「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の3要素を最重要ファクターと捉え、ピュアスポーツカーとしての理想を追求した。

ホイールベースは『86』よりも100mm短い2470mmとし、ホイールベース/トレッド比は量産スポーツカートップレベルの1.55を実現。優れた回頭性に寄与している。また、水平対向エンジンを搭載した86よりもさらに低い重心高を実現したほか、前後重量バランスも理想とされる50:50の配分を達成している。

■トヨタスポーツカーの伝統を継承

デザインコンセプトは「Condensed(凝縮された) Extreme(過激な) L6 FR “TOYOTA" Sports」。エクステリアでは、ショートホイールベースと大径タイヤによる、タイヤの存在を強調するサイドビューパッケージや、2シーターらしいタイトなキャビンとワイドトレッドからなるスーパーワイドスタンス、直6・FRモデルらしいロングノーズショートキャビンシルエットなどが特徴だ。

また、空気抵抗低減に寄与するダブルバブルルーフや、ランプを車両内側に寄せることでフェンダーのボリュームを豊かに見せ、凝縮したボディデザインとする手法など、かつて『トヨタ2000GT』なども採用した、トヨタスポーツカーの伝統を継承している。

インテリアは、薄いインパネと高く幅広いコンソールによる、典型的なFRスポーツカー空間を創出。シフトバイワイヤ式シフトレバー、8.8インチTFTメーター、大型フルカラーヘッドアップディスプレイによる、運転席中心でタイトな新世代コクピットレイアウトを採用。スポーツカーとしてのパッケージレイアウトの特徴を活かし、GRシリーズ初の「グローバルモデル」にふさわしいスポーツスタイルを目指した。

パワーユニットは、スープラの伝統を継承する直6・3リットルターボ(日本ではRZグレードに搭載)に加え、スポーティドライブを気軽に楽しむ直4・2リットルターボ(同SZ-R/SZグレードに搭載)を用意する。最高出力340psの直6・3リットルツインスクロールターボエンジンは、最大トルク500Nmを1600rpmという低回転で発生。アクセル操作に応じた思い通りの加速が味わえる。

直4・2リットルターボには、チューニングの異なる2つのツインスクロールターボエンジンを設定。最高出力258psで軽快なスポーツ走行を楽しめるエンジンと、最高出力197psで街中から高速道路まで

以下ソース先で

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1376007.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1376011.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1376022.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1376017.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1376018.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1375990.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1375998.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1376003.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1376002.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1376028.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1376030.jpg

2019年1月15日(火)06時00分 レスポンス
https://response.jp/article/2019/01/15/318021.html

★1が立った時間 2019/01/15(火) 07:32:13.12
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547534673/

2 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:34:01.44 ID:u7SRDdtW0.net
>>1
なかなかかっこいいじゃないか

3 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:34:15.31 ID:hFTHp4V60.net
佐倉綾音ぽいフロントグリル

4 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:34:39.24 ID:+KJtmexk0.net
酷いデザイン

5 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:34:51.89 ID:MujrvbkE0.net
S-209 はどうなの?

買えないけど

6 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:35:07.51 ID:LORGd6mu0.net
おいくらなのよ

7 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:35:32.44 ID:LORGd6mu0.net
300じゃ返ってねえんだろ

8 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:35:53.99 ID:nNCERaqK0.net
トヨタ関係者火消しの阿鼻叫喚をご覧下さい

うぉぉぉぉぉおおおおお!
https://i.imgur.com/Q8X4jdX.jpg



https://response.jp/imgs/thumb_h2/1376007.jpg

9 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:36:03.14 ID:8XXskBoz0.net
86でさえ300万するのに
こんなもん450万コースだな

10 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:36:20.26 ID:CyWj/t/10.net
(`ハ´)

11 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:36:41.51 ID:LORGd6mu0.net
>>9
庶民には買えねえや
86が限界

12 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:36:49.03 ID:oP2LvFS80.net
これは所有欲を刺激する車だ

13 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:37:11.76 ID:RYUoBu5z0.net
なにこのゴミ

電柱に突っ込んだみたいなフロントしてんな

14 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:37:27.79 ID:HDPOOu3n0.net
これで北海道を旅しよう

15 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:38:04.07 ID:pVfAGM6G0.net
どう見てもリトルグレイなんすけど・・・
エリア51専用車?

16 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:38:08.42 ID:vA8zyBRyO.net
アメ車じゃねぇか

17 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:38:31.25 ID:VJlhlxhn0.net
GR(笑)ってところがなぁwww

18 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:38:40.66 ID:pJSUnofz0.net
これで600万だから安いわ

19 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:38:46.70 ID:m/3Dhuzh0.net
なんでMT仕様を無くしたんだよ!
一番下のエンジンにMT組み合わせたら絶対楽しいのに

20 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:38:55.09 ID:VYHosg4r0.net
サイドから見ると先代とそっくりだな
リアも面影あるし

21 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:39:22.35 ID:GVO9qI1c0.net
ダサさは80を踏襲してる
スープラ乗りは買うべき

22 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:39:29.05 ID:kn2V7YA50.net
でかいエンジンは収まりそう
後々高出力バージョンでるな

23 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:39:37.21 ID:zwrcJo4b0.net
これ買うなら中古のRX-8を探すわ。非力すぎる

24 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:39:41.25 ID:S9DNwVIe0.net
Z4三台乗り継いできたが、次はボクスターにするか

25 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:39:54.14 ID:knX668lX0.net
メルツェデスベンツ
ジャグァー
ベントリィ
マゼラーティ
シトローエン
言ってみただけだ、気にするな

26 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:40:11.94 ID:79wuYmS60.net
マツダもRX7だすらしいじゃん。もうZ売れないな。

27 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:40:15.55 ID:CyWj/t/10.net
<ヽ`д´>

28 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:40:24.91 ID:Z7xfQ5LV0.net
レクサスもそうだけどエンブレム自体がダサいんだから
キーンルックも糞もないだろ

29 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:42:24.34 ID:7s7DDQWB0.net
お目々を何とかしてエアロを組めばかっこよくなりそうだが
そもそも高価すぎて買えない予感

30 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:42:41.77 ID:VmFChpIx0.net
デザインがあれだな 

31 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:43:00.46 ID:CyWj/t/10.net
モデルは韓国人だね<ヽ`д´>

32 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:43:31.88 ID:VmFChpIx0.net
ごてごてして線が多い

33 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:43:43.50 ID:JdJCftEf0.net
ひどいな

34 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:44:18.09 ID:xGxXwFew0.net
インタークーラーつけないと

35 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:44:23.52 ID:JdJCftEf0.net
てか、MT仕様ないの?

36 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:44:53.36 ID:89N9zL3m0.net
目頭切開ワロタwww

37 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:45:53.97 ID:nNCERaqK0.net
まさにレゴランド並みに怪しすぎる賞賛の声!
以下トヨタ関係者火消しの阿鼻叫喚をご覧下さい
https://i.imgur.com/4yy1hq7.jpg



https://response.jp/imgs/thumb_h2/1376007.jpg

38 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:46:17.51 ID:8bpbX0s90.net
4人乗りじゃない所が嫌だな。
80なんか後ろ狭くて乗り降り大変だったけど
後ろに席があるか無いかでは使い勝手がかなり違う。
こんなんで2シーターならロードスターか本家BMWのZ4買うよ。

39 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:46:57.56 ID:rovSoUb00.net
見てたら何故だか
柏餅が食いたくなってきた

40 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:46:58.20 ID:JgUCbeib0.net
フロントは旧型スープラに近いが

リアが曲線を使い過ぎw

41 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:47:30.40 ID:YSnebpJd0.net
こってり濃厚みそかつデザイン

42 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:47:43.39 ID:4JMuwoab0.net
Z4とか横に並ばれたら笑われる

43 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:48:28.21 ID:Y3fAgddF0.net
1jzと2jzの差異がよく分からないわ
ターボがシングルかダブルか以外の違いってあるの?

44 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:48:31.51 ID:7sUEcpDe0.net
えっ
今時2シーターなんこれ?

45 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:48:43.17 ID:PdrmZoUs0.net
汚えデザインだな
普通にbmw買えばいいじゃん
俺は買えないけど

46 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:50:04.90 ID:U43Nm0FQ0.net
>>1

これうちの押入れにあるぞ!!

1000円ミニ四駆だ!!

47 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:50:07.34 ID:zG7XF5nT0.net
写真で見る限り、シート倒せないんじゃないの。

48 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:50:28.01 ID:sNHvdeYV0.net
ツラ構えが凶悪というか、醜悪にすら見えるんだが。

「機動戦士ガンダム」で言えば、間違いなくジオン軍で
「宇宙戦艦ヤマト」で言えば、間違いなくデスラー総統側の存在と言えるだろう。

49 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:50:56.45 ID:8bpbX0s90.net
>>44
2シーターっすよ
今回のスープラはトヨタがBMWに造って貰ってBMWのZ4(2シーター)と共通ですから

50 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:51:02.09 ID:Nx2J7v0P0.net
国内市場にも金を撒けバカ会社

51 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:51:33.26 ID:KbQTcABv0.net
意外にかっこいいと思ったw

52 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:51:47.18 ID:9ILyRdgE0.net
最初は販売予定の数倍のバックオーダーを抱えて数ヶ月とか半年待ち。
最初のオーダーがはけた頃から販売台数がジリ貧になり、やがて月販3桁になると予想。
こんなのいいから、アルツェッタ再販しろよ。

53 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:51:59.68 ID:F7GtoYrB0.net
これ乗ってから、同じ2シーターの
ジャガーFタイプRに乗ってみなー
嫌になるから。マジで

54 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:52:23.32 ID:JgUCbeib0.net
やっぱり、リアの異常なオーバーフェンダーがカッコ悪いw

もっと自然な角度にならんかったのかよw

フロントのフェンダーは比較的普通なのに、リアだけ強調しすぎw

55 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:52:41.99 ID:knX668lX0.net
というか、これ
製造がオーストリアのグラーツなの??
じゃあ輸入車扱い??

56 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:53:34.54 ID:ZcLHyrlr0.net
BMWにデザインも任せろよ

57 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:54:01.93 ID:edLZBlBG0.net
トヨタが情報小出しで引っ張ってマスコミ使って大げさに発表したのに対してBMWはあっさり発表
これがこのクラスの車に対する世界の答え

58 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:54:03.41 ID:9cyjn+Gk0.net
不細工だよー!
不細工だよー!
不細工だー!!

59 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:54:59.35 ID:/uUu6euQ0.net
>>53
Fタイプはデザインスッキリしてるのに、迫力はあるんだよなぁ・・・
なんでこう出来なかったんだろ

60 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:55:06.63 ID:7sUEcpDe0.net
歌舞伎顔も治ってないし、車名「すぅぷら」でええんちゃうか

61 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:55:13.34 ID:BvYTRv3X0.net
Z4なら光岡の方がカッコよくデザインできるんじゃないかな

62 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:55:32.11 ID:DAqrBCjz0.net
このスープラの後にマツダの新型スポーツクーペが出るかもしれないんだろ?
絶対これよりかっこいいやつが出てくるはずだから、待ちが正解

63 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:55:53.54 ID:VJlhlxhn0.net
>>18
ターゲットがわからなすぎだよなw

今時の若造はは峠を走って楽しむなんてのはいないのか

64 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:56:02.02 ID:2AIfStdt0.net
ディテールがゴテゴテし過ぎ…。

65 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:56:20.14 ID:bKvHbtru0.net
こんな悪趣味な車を購入する人は限られてるだろうw

66 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:56:28.66 ID:ScIr6ckQ0.net
エンツィオ・フェラーリ
https://d7z22c0gz59ng.cloudfront.net/japan_contents/img/usr/item/1/12047/12047_1.jpg

67 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:56:36.05 ID:/uUu6euQ0.net
>>62
そんなものは出ないんだよなぁ・・・(血の涙)

68 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:56:40.97 ID:lz+hVvm10.net
>>37
車幅って大事だな(´・ω・`)

69 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:57:22.35 ID:xGxXwFew0.net
なんでDCTじゃないんだ。

70 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:57:28.52 ID:2AIfStdt0.net
>>63
80スープラで峠走ってるヤツなんていたかwww?

71 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:57:33.86 ID:WweCcauQ0.net
オレはBMのエンジンあんま好きじゃねーんだよな
いいように言えばシルキーなんだろうけど6発は特にアクセルオン時のパンチが物足りなく感じるわ

72 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:57:56.61 ID:kresOKMQ0.net
ここまで醜いデザインは最近見たことがない。

73 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:58:34.99 ID:/uUu6euQ0.net
>>69
ATが高性能になったからDCTは辞めるんだってさ
BMWの方針

74 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:58:51.51 ID:8bpbX0s90.net
横から見た時の前輪後輪の間隔が狭く感じるなと思ったら
80スープラよりもホイールベースが80mmも短くなったんだな。
あとは真横から見た時に
リアフェンダーのモッコリ感がスポーツカーなのに腰高な印象を与えてしまっている。
阿藤快じゃないけど色々と残念でなんだかなぁって感じだわ。

75 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:59:04.73 ID:7sUEcpDe0.net
先代に憧れつつも買えなかった40代くらいの小金持ちがセカンドカーで買うかどうかってところかな
86はそれでもまだ若い奴でも買える値段だけど、流石に500オーバーはなぁ

76 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 19:59:12.70 ID:VJlhlxhn0.net
>>70
確かにw

あの辺の車は湾岸辺りの方が多かったかも

77 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:00:28.18 ID:Bt1ElTLs0.net
グレーっぽいヤツ
もろダイオウグソクムシだわ

78 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:00:45.57 ID:Z7xfQ5LV0.net
リアのハッチがとんでもなく長いよな
死体でも入れるんか

79 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:01:18.01 ID:2O28CVeM0.net
目やに&血涙ライトが全てをぶち壊してるな

80 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:01:20.40 ID:Ct4NdK5t0.net
空力優先のデザインはわかるんだがカッコよさはある程度それを犠牲にせんとな

81 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:01:52.42 ID:JNUkhsMH0.net
光岡にランチアストラトスのコピー出して欲しい
エンジンはEZ30Rで

82 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:02:02.74 ID:onLV/Qzl0.net
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1375998.jpg
隣のモニターもパネルの中に入れろよ写りこんで見辛そう
デザインも統一性がなくなるだろ

83 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:02:07.69 ID:ZoTbvML+0.net
安物のレプリカバットモービルだな

84 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:02:18.14 ID:Y7tll2fF0.net
2LターボならセリカGT-four出して欲しい

85 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:02:20.98 ID:Vi3LnBvQ0.net
直6のほうは340馬力かい。速そうだな

86 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:02:32.35 ID:dlf8I4bH0.net
頭悪そう

87 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:03:11.84 ID:ZoTbvML+0.net
リアフェンダー上にコウモリの羽!w

88 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:03:47.18 ID:sdT2YmpV0.net
はっきり言って、コンセプトの段階でクッソ小ばかにしてたけど、この画像だとZ4よりよく見えるなw
予想よりずっと悪くないぞw

89 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:03:48.11 ID:TjTKFyJQ0.net
日産はスカイラインクーペ出さない時点で色々と残念

90 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:03:59.53 ID:pm1WEnSw0.net
300万以下なら買う

91 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:04:15.58 ID:ocdqwevf0.net
脳天ブン殴られたのかw

92 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:04:31.87 ID:Us6bQQ5j0.net
RX-7復活させても同じようなことになりそう
FD3Sは日本車のオーパーツ

93 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:04:33.80 ID:rovSoUb00.net
懲りずに産廃出してくるなぁトヨタは

94 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:04:48.20 ID:qFkjCVEV0.net
トヨタはデザイナーを全員解雇しろ

95 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:05:04.39 ID:7sUEcpDe0.net
でもまあBMW伝統の直6が欲しい層もそこそこ居そうだしな
この辺以外で買おうとしたらMシリーズ買わなきゃならんのでないか?
それだと普通に一千万近く行くしなぁ

96 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:05:46.77 ID:eWK3u9mtO.net
スープラに成り済ます通名カーですわ…

97 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:05:55.33 ID:V3vOMfArO.net
アストンマーチンみたいにザガートがモディファイしたらいい感じになりそう

98 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:06:03.27 ID:eC2bab1U0.net
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1376022.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1376018.jpg
リアのデザインが熟れてないなあ
折角、ブレーキランプあたりのカーブはいいのに

99 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:06:25.09 ID:nNCERaqK0.net
名古屋の誇り走るレゴランド
https://i.imgur.com/4yy1hq7.jpg
https://i.imgur.com/RQcoWQi.jpg

100 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:06:37.81 ID:TttIBlMR0.net
>>8
中央が凹むだけでこうもダサくなるんだな

101 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:06:44.31 ID:JgUCbeib0.net
リアのフェンダーをあそこまでモッコリするんだったら、フロントも少しモッコリ
させるべきだと思うが

クルマの前半がおとなしく、後半がワイルドすぎるw バランスが???

102 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:06:47.77 ID:Z7xfQ5LV0.net
ヨタ車って色のセンス悪すぎるよな
なにあのインテリアの赤の刺し色
その辺から根本的に狂ってるぞ
もっとまともなやつ起用しろよ

103 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:08:16.28 ID:V7RyEdag0.net
これは、クソデザインっと言われても
仕方ない。

カッコいいとは、言えない

顔も 側面デザインも、酷くて失望した

104 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:08:23.25 ID:2954Zo6R0.net
スープラにしては小さい気が…

105 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:08:47.07 ID:flO2ftaH0.net
FT-1とエキゾチックショートヘアをかけ合わせたのが90スープラ

106 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:09:17.87 ID:+PvZUSp60.net
>>103
そう思ってるのは少数派だよ。

107 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:09:28.35 ID:eC2bab1U0.net
>>48
だって連邦軍やヤマトつうのは、ポルシェでありBMWだから

108 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:10:09.53 ID:0wjbjChv0.net
フォードの車みたい。

109 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:11:55.62 ID:nNCERaqK0.net
>>103
名古屋の誇りレゴランドにも同じ事言えるの?
https://i.imgur.com/RQcoWQi.jpg

110 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:12:01.17 ID:zRS0EVZV0.net
豊田のデザインセンスはホントダメな方向に振り切れてるな
何でこうなるの?

111 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:12:07.70 ID:sdT2YmpV0.net
フロントの尖がった形状と、鋭すぎた切れ込み辺りがバランスよくなって、ちょっとまともになったな
マツダっぽくなっちゃったけど、そんな悪くないっぽいけどね

112 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:12:11.76 ID:2954Zo6R0.net
プリウスよりダサい気が…

113 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:12:24.60 ID:2AIfStdt0.net
>>106
横からだけど、カッコ悪いだろw。
グリーンハウスを小さくして、タイヤホイールをデカくすればカッコよく見えるかもwww。
ディテールだけみて全体のバランスを見てないwwwww。

114 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:13:16.55 ID:IFvQWJ990.net
>>4
禿しく胴衣・・・。   デザインがクソやわ・・・。 トヨタさんには悪いけど、これは売れんわ・・・。

何もかもが中途半端な感じ・・・。 突き抜けてないから、車が好きな奴は買わない・・・。

なんか、全体的なデザインが、インフィニティを縮めたっぽい感じ・・・。  どういう層がターゲットの車なんやろ・・・

115 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:13:38.58 ID:Ct4NdK5t0.net
マーコスに似てる…かなぁ?

116 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:13:43.46 ID:8LFotBcU0.net
これ、プリウスと同じデザイナーやろw

117 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:14:10.55 ID:81u8zv9g0.net
>>106
ノーズ周りはコンセプトデザインの時から酷かったぞ。
まんま同じで持ってきたけど

118 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:14:28.05 ID:1I4NaI3p0.net
ダサっw

119 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:14:39.02 ID:dYYpe0lg0.net
>>31
それは、KIAのニダカー。

120 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:14:43.60 ID:IFvQWJ990.net
>>112
大人しくプリウス乗ってた方がまだマシやな・・・。  そんなデザイン・・・

121 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:15:51.91 ID:4aMk9kBz0.net
格好悪いw

122 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:16:06.34 ID:ELhsGCbW0.net
あとホイールベースは短いほうが曲がると思ってる人が多いけど逆だけど
車体に回転モーメントを与えるフロントが遠いほどモーメントが大きくなって
小さな力で曲がれる
あとマスの集中で曲がるようになると思ってる人も多いけど逆だけど
車は自分をー中心にヨー回転するのではなくコーナー半径の中心点を軸として
回転するからヨー回転しやすくなっても
スピンしやすくなって逆に曲がりにくくなる

123 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:16:24.76 ID:NRKQoNhq0.net
デザインのコンセプトは4代目プリウスと同じ「きもブサイイク」なのだろうwww

124 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:16:35.17 ID:Us6bQQ5j0.net
FT-1と同じっちゃ同じだけど前後左右からギュッと潰した感じだw

125 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:16:54.12 ID:N3dM/P2f0.net
iDrive搭載車に見えるしBMWのOEMで日本で作らないでしょ

126 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:17:01.46 ID:syTxMcvA0.net
全長4メートル切るかな?

127 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:17:08.14 ID:GsBJYOuV0.net
このデザインに承認の印鑑押した偉い人、
頭大丈夫かなぁ

128 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:17:10.35 ID:6j4IFhHn0.net
カッコわりィwww
率直に言ってカッコわりィwwwwwwwww
久しぶりにこんなに草生えたわwwwwwwww

129 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:17:23.59 ID:So2YuYS00.net
違う違う!そうじゃそうじゃない!

130 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:17:31.91 ID:oP2LvFS80.net
CMに木村拓哉が出たら最悪だな

131 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:17:33.49 ID:IFvQWJ990.net
>>101
身長が150cm台の人が、無茶苦茶筋トレして無理やりマッスルボディーにした感じが半端ないね・・・

足は短いけど、筋肉の付き方と盛り上がり方が異常・・・、というような

132 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:17:57.89 ID:FrUhL+au0.net
>>71
シルキーシックスは音を楽しむ物
出だしトルクや馬力なんてきにしちゃいけない
かるーく軽に負けるんだから

133 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:18:13.51 ID:XdlXa5lZ0.net
しかしBMWの素材をここまで不味く調理できるって逆に尊敬w

134 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:18:27.68 ID:lhrdx8qq0.net
シンプルな流線型で上品でセクシーなデザイン
出来ないんだよなー日本はw

135 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:18:32.45 ID:wCEjJrZe0.net
既にヘッドライトが曇ってそうです!

136 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:18:35.00 ID:oa5FQCSX0.net
顔面やケツがダサい車でも横や斜めとか、どこかは美しいラインがあるけど、
これはどこから見てもダサい
変な所にシワのようなデザイン付けてるから、全面ダサくなってる
プリウスのほうが、しつこくないデザインに見えるほどカッコ悪い。

137 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:19:19.92 ID:6fwOaBP80.net
横からだとアリだが前と後ろかっこわるすぎるだろ
あの顔だなら普通に丸目にしとけよクソデザイナー  

138 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:19:23.34 ID:9MjWDIyS0.net
トヨタ社内にいると感覚ズレてくるの?

139 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:19:26.69 ID:NTqNTMJS0.net
日本人はデザインセンス無さすぎなんだから外人に頼めばいいんだよ
街中のひしめき合う電柱見ればセンス無いの分かるだろ

140 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:19:27.66 ID:zFgNCseS0.net
最終モデルのスープラかよ
A70型で出せよ

141 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:19:35.81 ID:HOVRHtPp0.net
フロントださい

142 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:19:37.86 ID:+KJtmexk0.net
新型ZとGT-R出たら虐殺されそう

143 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:19:43.23 ID:5EfzM4Fn0.net
カッコ悪いな

144 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:19:53.10 ID:Z7xfQ5LV0.net
この車なにが売りなん?
奇抜なデザイン?と走りか
ニュル6分台とかまだやってんのか
ばかばかしい

145 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:19:59.79 ID:WuPqFx170.net
クソカッコ悪い。
なんで、コンセプトカーのまま出せないの?

146 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:20:32.18 ID:tkQzT0Iy0.net
カイゼン案として社外モニターに意見を聞くのもいいかも

147 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:20:44.87 ID:YVDz1rL00.net
あっ、アメリカでは好評なんだっけか

148 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:20:53.43 ID:FrUhL+au0.net
>>145
俺もおもたw

149 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:21:25.28 ID:XdlXa5lZ0.net
マツダにデザインしてもらえばいいのに。

150 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:21:30.90 ID:2AIfStdt0.net
>>146
「カイゼン」ッツーのはコストダウンのコトだw。

151 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:22:18.84 ID:BTn5dREn0.net
近年のトヨタ車ではコンフォートGT-Zが一番格好良かった

152 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:22:40.80 ID:TttIBlMR0.net
初代バットモービルの劣化版ですと紹介されたら納得するレベル

153 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:22:45.76 ID:nNCERaqK0.net
名古屋の誇り走るレゴランド
https://i.imgur.com/4yy1hq7.jpg
https://i.imgur.com/CB2U2RM.jpg

154 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:23:32.57 ID:Q0ScMDyu0.net
このデザインが「カッコイいい」なら、俺の美的感覚ってホントにクソなんだな。
自信無くすわ・・・。

155 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:24:06.65 ID:MjwlBwmS0.net
最下位グレードでも400万切れるかどうかってとこか
このスポーツカー冬の時代、誰をターゲットに売るんだろ?

156 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:24:13.12 ID:rUxpqvrP0.net
だから平成元年あたりのかっこいいスープラをそのままのデザインで出せよ
あれは最高だった

157 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:24:27.13 ID:xGxXwFew0.net
モリゾウさんはこのデザインをどう思っているのか。黙っていたのか。

158 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:24:30.20 ID:lhrdx8qq0.net
日本のデザイナーもレヴェルが高いんだけど
老害役員がやれプレスしにくいだの
コストかかるだの難癖付けて修正させてるうちに
アンバランスなヘンテコリンなデザインになるんだよw

159 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:24:51.36 ID:7qRa+YeG0.net
ホントにこのヘッドライトとリアテールの造形がカッコいいと思った?
デザイナーの意見が聞きたい

160 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:25:25.87 ID:JqLqGqEQ0.net
BMWの直6をトヨタがメンテしてくれるなんて最高じゃないか
デザインなんて飾りですよ

161 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:25:26.97 ID:WuPqFx170.net
>>148
コンセプトの時、これはカッコいいって思ったのにね

162 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:25:27.46 ID:jdDzv4W50.net
アメリカ人向けのセンスなのだろう

163 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:25:44.83 ID:5EfzM4Fn0.net
勝てんよな
tps://youtu.be/iIIHuZ1kqAE

tps://youtu.be/WKOLlaqZaMo

tps://youtu.be/gyiR19WmkI0

164 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:26:09.25 ID:QGkvdhgu0.net
>最大トルク500Nmを1600rpmという低回転で発生。

アクセルに足乗っけただけで、ゲンチャリダー轢き殺しそうな信号発進だな…

165 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:26:46.56 ID:Tu8Z6QcP0.net
>>92
>RX-7復活

RX-VISIONとかいうコンセプトモデルだしたけど
軽量コンパクトがローターリーエンジンの長所なのに
ボディをばかでかくしてなに考えてるんだと・・・

http://www2.mazda.co.jp/motorshow/2015/display/rx-vision/

166 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:27:24.95 ID:ggd/Jcnb0.net
>>32
そうだ
キレイな線のみで構成されたデザインしろ
だよな

167 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:27:39.13 ID:X1EFzxir0.net
なんかザクみたい

168 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:27:39.59 ID:TttIBlMR0.net
>>156
80型?
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ab/1993_Toyota_Supra_01.jpg
俺は70型のがいいな
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/1986-1988_Toyota_Supra.jpg/1024px-1986-1988_Toyota_Supra.jpg

169 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:27:41.88 ID:WWadTykV0.net
ワイは顔面やケツがごっつダサい車でも横やったり斜めとか、どっかは美しいラインがあるもんやねんけど、
これはどこから見てもごっつダサいで
変な所にシワのようなデザイン付けてるさかいに、全面ダサくなってもうてまんねや
プリウスのほうが、しつこくないデザインに見えるほどカッコ悪いでほんまに。

170 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:27:50.21 ID:Z7xfQ5LV0.net
>>158
さすが正解!

171 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:28:39.54 ID:hKcG7pev0.net
https://i.imgur.com/4yy1hq7.jpg
これが
https://i.imgur.com/CB2U2RM.jpg
これになるのか

トヨタ酷すぎる

172 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:29:01.90 ID:qE1bwrye0.net
3000ccのターボとかヤメとけ
俺は3500ccの車乗ってたが高速でパトカーに捕まって説教されたわ

173 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:29:29.93 ID:8bpbX0s90.net
あとは疑問としては本家BMWがZ4クーペを売り出したらどうすんだって話だよね。
スープラの価値が一気に無くなるんじゃないのか。
価格が近かったら本家BMWの方買うだろうし。

174 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:29:50.31 ID:+KJtmexk0.net
スープラがカッコ良かった事なんか一度もないゾ

175 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:30:04.39 ID:Ct4NdK5t0.net
ハンスムートが鼻ホジしながらデザインしたのか?

176 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:30:07.74 ID:lhrdx8qq0.net
>>171
ワロタw

177 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:30:15.63 ID:WWadTykV0.net
>>171
これ外人の反応もボロクソだろ
ほんまにセンスないわ

178 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:30:57.79 ID:TttIBlMR0.net
>>173
BMW側は痛手を被らないから普通に出すでしょ

179 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:31:05.38 ID:2dus1+mj0.net
>>171
そんな造形しちゃうと1000万超えるからトヨタでは販売出来ない。
あくまでもトヨタブランドになるんだから。

奥田のせいで無くなった乗る楽しみを与えてくれる自動車をようやく創り出してるから、今の社長には頑張ってほしいな。

180 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:31:22.90 ID:FrUhL+au0.net
>>173
今のz4カッコいいと思うか?フロント周りがダサダサになってしまったと思う

181 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:31:25.12 ID:gHIgEqKk0.net
>>165
コスモスポーツを復活させるしかないな

182 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:31:27.34 ID:oa5FQCSX0.net
>>153
赤いほうはコンセプトカー?
カッコイイね
どうせ高いんなら、そのままで出せば良いのに

183 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:31:41.16 ID:2AIfStdt0.net
>>174
A60型セリカXXは?

184 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:32:15.89 ID:BTn5dREn0.net
なんか別の車で鶴瓶の顔みたいなたれ目テールランプやめろとか言われてたけど、
トヨタもたれ目にするのか。

185 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:32:31.87 ID:Z7xfQ5LV0.net
これ海外の工場で生産するんだろ
その場合、BMの工場っていうのが不安要素でいっぱいなんだよな
実際テスト走行でも事故って炎上したし

186 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:32:45.70 ID:WWadTykV0.net
>>180
ほんまそれ
先代の顔面はすごくカッコいい

187 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:33:15.53 ID:JqLqGqEQ0.net
90年代の車って冷静に今見るとカッコ悪いぞ

188 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:33:22.62 ID:8bpbX0s90.net
>>180
あれはあれでグリルの形が格好悪い
どっちにしろ地獄か

189 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:33:39.67 ID:nTxcUD/U0.net
最重要ファクターはエクステリアデザインだろうが。

なんか無理やりエモーショナル感が満載
70→80の時は「これはこれで」と時間と共に納得は出来たがコレはアカンで

190 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:33:55.37 ID:Z+PqvQvC0.net
スープラ風Z4クーペというのが実情かと

191 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:34:11.56 ID:/ECilsno0.net
ヤマハのGKダイナミクスにやらせりゃよかったのに

192 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:34:24.76 ID:WWadTykV0.net
>>185
BmwはF系になってからは国産より壊れないぞ
部品代は高いけどね

193 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:34:27.90 ID:/kOHkKY90.net
FT1そのままだせばいいのに、現実発売されるのこれかよというだささ。
それに時代なのかもだけどATのみ。
平っベたさと、スープラらしいコックピットにしてほしかった。
これで500越えてきて人気でるのかね。

194 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:34:46.77 ID:WuPqFx170.net
今からでも遅くない!
社名をセリカにして、スープラは新しく作り直そう!

195 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:35:17.46 ID:akasw14R0.net
BMW風のパチモンバンパーが社外品で出たらおもしろそう

196 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:35:45.08 ID:Vi3LnBvQ0.net
トヨタ車で右ハンドルなのにウィンカーレバーが左にあるのかぁ!w

197 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:36:05.86 ID:nTxcUD/U0.net
>>194
それと同じくしてクラウンもアリストの名前で売ってクラウン作り直せ

198 : :2019/01/15(火) 20:36:15.23 ID:MjGDyeiH0.net
まずもってZ4自体があまり芳しい車じゃないよね。
BMWでもBMW製じゃないというか。
傍流だし寄せ集めって感じ。

今度は真剣に作ってるのか知らんけど、このスープラもオーストリアのマグナ・シュタイアに生産委託してて日本向けは月100台。
値段はオーストリアの工場出荷価格で直6が5万ドルとか。

この手の車はもう日本市場相手にしてないんじゃないのかねえ。
月100台じゃポルシェにも負けてるw

199 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:36:35.00 ID:lhrdx8qq0.net
日本人デザイナーもセンスはいいのに
コンセプトのカッコイイデザインを
改変でお笑いデザインにされて可哀想だなw

200 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:36:41.65 ID:TttIBlMR0.net
>>195
それならもうコペンみたく外装取り替えれるようにしちゃいなよ
なんならBMWの外装に交換可くらいやっちゃってもいいw

201 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:37:41.20 ID:GVO9qI1c0.net
Z3ベースって言われると納得する

202 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:37:50.07 ID:JqLqGqEQ0.net
元々オープンのをクローズドボディにすると
なんか窮屈でカッコ悪くなるんだよなぁ
ロードスターもボクスターも

203 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:37:58.81 ID:6/lmtdRi0.net
明日、中古屋の軒先に「45000km 検あり 税別140万」で
並んでいても違和感ないほど
古臭いデザインだな

204 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:38:04.46 ID:QGkvdhgu0.net
>>171
なんか造形美をスゲエ端折られた感じの、後継デザインだなwww

205 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:38:39.87 ID:8bpbX0s90.net
コンセプトカーはちょっといいかなと思ったんだけど
発売されたの見たらやけになで肩でこじんまりとしてるから貧相に見えてしょうがないんだよ。
コンセプトカーのあのワイドなデザインだとこの目ヤニ型ヘッドライトでも様になってたんだけどな。
何でコンセプトカーのデザインのまま出さなかったんだろうか。

206 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:38:40.76 ID:EeB39/B40.net
かっこわるい

207 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:39:33.67 ID:2AIfStdt0.net
トヨタFTOだなwww。

208 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:39:41.91 ID:EeB39/B40.net
>>8
どうしてこうなった
章男ってヴァカなのか?

209 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:40:18.33 ID:2dus1+mj0.net
>>198
マーケティング戦略で高齢者向けがアクアとシエンタで、若者向けがCHRと少しお金あるのがハリアー。
送迎とかお出掛け多い家族向けがヴェルファイアとアルファード。
セダン好きな人にクラウン。
富裕層向けがレクサスブランドと完全に戦略分けちゃってる。

210 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:40:27.48 ID:FQgVzorD0.net
スープラも加齢で皮膚がボコボコになってきたみたいな感じでカッコ悪

211 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:40:30.22 ID:IFvQWJ990.net
>>203
68万でもイケると思うで・・・

なんていうか、20〜25年くらい前のデザインって感じ・・・

212 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:40:39.72 ID:fFj2EW/I0.net
フェラーリで見たことあるのに近いかな

213 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:40:39.92 ID:QGkvdhgu0.net
まあ、スポーツカーなんだから、誰がどー見たってスポーツカールックしてなきゃダメだよなぁ…
フェラーリは誰が見たって、スポーツカーしているw

214 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:40:40.93 ID:7OP3qNa/0.net
これを格好良いと言える人は通、俺には無理

215 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:40:48.31 ID:9VYUaWKq0.net
以前赤いスクープ画像出回ってだけど、全然違うじゃん!不細工過ぎる!

あの赤いヤツは予想CGだったの?

216 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:40:57.18 ID:4abikugC0.net
トヨタ(笑)のセンスにはもう脱帽ですわw
冗談抜きでどういう連中を集めて車作りに励んでるのか詳しく知りたいわ
あっ、トヨタは車のメーカーじゃないらしいから問題ないのかなw

217 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:41:37.68 ID:Q0o9jiL60.net
3Lターボで340馬力なんてことはなくて、ちょっといじったら500馬力ぐらいに上げられて
昔のスープラファンを喜ばせる過小申告詐欺だろ

218 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:42:02.63 ID:bbkJr5lu0.net
>>1
酷い背景とカメラ
ま、クルマのデザインもあれだが
写真もひどいよ

219 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:42:26.00 ID:Z7xfQ5LV0.net
プリウス アクア スープラと
走るチンドン屋を早く見てみたいわ

220 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:42:37.99 ID:8bpbX0s90.net
FT−1
https://car-research.jp/directimgsymln/2014/05/supra-ft-1.jpg

このままで出せばよかったのに

221 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:44:21.53 ID:/ECilsno0.net
>>194
スバルみたいにトヨタからセリカにすんのか?

222 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:44:48.64 ID:lhrdx8qq0.net
インプレッサで散々改変のデザインのダサさは見てきたよ
コンセプトなら即買いなのに
実際の市販は超ダッセーという

これでは日本のデザイナーは浮かばれないわw

223 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:44:48.69 ID:IFvQWJ990.net
アダ名は、ふたこぶ・・・

224 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:45:22.73 ID:NZdg/EmV0.net
トヨタに「スポーツカーの伝統」なんてあったっけ?

225 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:45:23.74 ID:TttIBlMR0.net
>>220
ほんとにな
コンセプトと量産で差が出すぎてる

226 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:45:40.82 ID:moTFH7xg0.net
ださすぎw

227 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:45:48.83 ID:nNCERaqK0.net
ボンネットラインええんかこれ、名古屋の誇り走るレゴランド
https://i.imgur.com/4yy1hq7.jpg
https://i.imgur.com/CB2U2RM.jpg

228 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:46:07.28 ID:NTqNTMJS0.net
この不細工面だったら数年もたたずしてエクステリアの大幅変更するでしょ
出す前に煮詰めれば無駄なことしなくていいのに

229 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:46:15.19 ID:VyIOBiOT0.net
>>216
そういう自動車が欲しいなら、どうぞレクサスに来て下さい。

230 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:46:47.20 ID:xGxXwFew0.net
まあ、一つ言えることは、俺にはこの車は高くて買えん。だから、俺は客じゃないし、俺の好みに合わせるのは無意味だろう。
実際にこの車の購入を検討する層はこういうデザインを好むのかも知れん。トヨタはそこを狙った。
そうとでも考えないと納得いかん。

231 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:46:50.96 ID:TiX8Xk//0.net
こりゃ売れるな。

232 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:47:08.52 ID:8IlgIkTw0.net
北米価格は北米だけなのか?
やけに安いが...

233 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:47:50.14 ID:TiX8Xk//0.net
日本では超高価格だろうね。
欧米では手頃な値段で売る。
そんな感じかな。

234 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:47:54.97 ID:BTn5dREn0.net
ノッチバックのほうがいいな

235 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:47:57.55 ID:IFvQWJ990.net
>>231
売れる!

カー・オブ・ザ・イヤー 間違いなし・・・

236 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:48:06.33 ID:JqLqGqEQ0.net
10年したらキモオタが絵を描いて乗ってそう

237 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:48:41.80 ID:E0ISxu9k0.net
>>158
それにしたってあんなグネグネの気持ち悪い形状にはならんだろw

238 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:48:42.10 ID:nTxcUD/U0.net
なんかヘッドライト形状が101トレノに似てねーか?トレノのほうが100倍良いけど

239 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:48:43.35 ID:TiX8Xk//0.net
>>232
まあ日本の消費者が養分になって北米では手頃なスポーツカーとして売り出すって戦略でしょ。

240 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:49:03.07 ID:XuZaqdJF0.net
ダサいな…

これならサイズも格も桁違いだがS660乗るわ

241 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:49:24.13 ID:Vi3LnBvQ0.net
コンセプトカーはデザイナーが思うままに線を引けるが
市販となったら衝突安全やら量産の為の生産性も考えたデザインになる
そのまま出せよつっても絶対に出せないよ

242 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:49:27.65 ID:w9c7DhOc0.net
アメリカでは3リッターが540万円からか・・・
日本じゃもっと高いんだろうな

243 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:50:29.51 ID:g1E1WVDj0.net
カッコ良いと思うけどな
https://www.youtube.com/watch?v=sca03LB9f2k

244 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:50:31.29 ID:NTt6YY5Z0.net
クソだっせえ…
80よりひでーわこれ

スープラは70が至高

245 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:50:34.86 ID:/ECilsno0.net
>>232
FJクルーザーもだいぶ差があったしなあ
規模が違うから仕方ないかな

246 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:50:45.43 ID:nTxcUD/U0.net
>>241
レクサスLCはほぼコンセプトに近い形状なんだが

247 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:51:04.91 ID:Z7xfQ5LV0.net
こんなの買うなら普通にメルセデスとか乗ってた方がまともな気がする。

248 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:51:10.54 ID:s1NCx7Dh0.net
>>1
屋根の上に誰か乗ったの?

249 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:51:54.53 ID:Zkrioz8A0.net
11枚目の写真は見栄え良いけどな。いずれにしても今のトヨタは見る角度によってデザイン評価を著しく変わるからそれだけ流麗ではないってこと。

250 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:52:15.59 ID:mPxwmCkV0.net
 デトロイトショーでのカンファレンスにはスープラを『特別な旧友』と表現した豊田社長のほか、トヨタ陣営のひとりとしてWEC世界耐久選手権を戦い、2018年6月のル・マン24時間を制したアロンソも登壇。日本でドライブしたという新型スープラの印象を語っている。

「日本で新型スープラをドライブしたとき、クルマ全体からアキオさん(豊田章男社長)の仕事ぶりを感じることができた」とアロンソ。

「アキオさんと開発チームがニュルブルクリンクでやってきたことが報われていると感じた。まるでレーシングカーのようなハンドリングだったからね。このスープラでコーナーを走るのは最高の気分だった」

「シフトもクイックだし、加速も素晴らしく、ブレーキパフォーマンスも高い。制御系も洗練されている。毎日快適にドライブできるレーシングカーのようだった。多くの人を虜にするクルマだと思うし、僕も買いたいくらいさ!」

251 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:52:35.15 ID:nTxcUD/U0.net
最近のトヨタはデザイン部門が迷ってるのかな

プリウスもそうだし。
昔は140系クラウンが大規模マイナーチェンジだったな

252 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:52:38.31 ID:WuPqFx170.net
流石にこれ買ったら笑い者でしょ?

253 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:52:43.19 ID:B6DO22/C0.net
カッコ悪すぎる。意匠の必然性がちっとも感じられない。

254 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:52:58.68 ID:wp5UXjzb0.net
ダサいのー
最終モデルの復刻でええのに

255 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:52:59.37 ID:Zkrioz8A0.net
>>247
今のベンツEクラスもトヨタと変わらん程のケバさだろ。

256 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:53:03.92 ID:R0UdJ1X50.net
こんな不細工な車に公道を走らせるな

257 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:54:04.10 ID:Dc7oW5Px0.net
>>1
ほうれい線きっつい、ヨボヨボのばあさんみたい

258 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:54:53.51 ID:TiX8Xk//0.net
いじられる事前提だから、ノーマル形状なんかどうでもいいんじゃない?
JDMの代表車になると思うよ、うん。

259 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:55:04.03 ID:VyIOBiOT0.net
>>230
この自動車は一般人なんて対処にしてないから仕方ない。
埋まってるけど、穴あるのはGT500でパーツ付けるためだし、完全に趣味の自動車。

500万出して、そこからカスタムする人が楽しめればいいんじゃないかな?

260 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:55:10.17 ID:mPxwmCkV0.net
北米での希望小売価格は4万9990〜5万5250ドル(約542〜599万円)とアナウンスされている。

261 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:55:11.77 ID:wp5UXjzb0.net
>>255
ベンツのテールとかえげつないよねー
あのセンスわからんわ

262 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:56:23.72 ID:wp5UXjzb0.net
>>259
スープラってGTRに対抗して出したんじゃなかったっけ?
それなら1000万だわな

263 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:56:36.78 ID:4sGTQXyP0.net
相変わらずヨタ車は酷いデザインだな

264 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:56:55.97 ID:Jd4xBptU0.net
俺には分かるコレは実車をみたらカッコいい車だ。
てかショートホイールベース+ワイドトレッドにすりゃ基本カッコいいから

265 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:56:58.84 ID:WuPqFx170.net
>>259
ここから、いくら出せばコンセプトモデルみたいにかっこよくなるの?

266 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:57:04.48 ID:n8l0NWQB0.net
プレデターw

267 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:57:29.00 ID:HNdvUU/50.net
このダサさがトヨタイズムw

マツダのデザイナーをヘッドハンティングしたら世界ナンバー1になっちゃうと世界中が恐れてるけどな

268 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:58:17.75 ID:sPxVGXD90.net
ニコチャン大王みたい

269 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:58:18.27 ID:IQ5TvDb/0.net
悪くないデザインじゃないか。
コンセプトモデルより落ちてるのは仕方ないが。

いまだに70とか80とか言ってる奴は頭が老化してるぞ。
当時は良かったが今の時代で70や80は古い。

270 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:58:26.71 ID:Us6bQQ5j0.net
インパネのスイッチ類がなぜか昔のコンポを思い出すんだけどw

271 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:58:27.56 ID:OtNaaOai0.net
これって70の2.5ツインターボRより遅いんじゃね?www

272 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:59:01.60 ID:nNCERaqK0.net
>>265
だいたい50えんでなる!

名古屋の誇り走るレゴランド
https://i.imgur.com/4yy1hq7.jpg
https://i.imgur.com/CB2U2RM.jpg

273 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:59:07.96 ID:Zkrioz8A0.net
前世代のクラウンアスリートはネットでは散々な評価だったし俺もボロクソ言ってたが実車見るとカッコええんだわな。特にケツな。スープラも実車見たら惚れるかもしれんわ。

274 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 20:59:09.22 ID:Thm7xHPJ0.net
ここ数年、連敗続きじゃん。

275 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:00:16.49 ID:t0ksV0Dy0.net
>>272
え?側はダンボール?

276 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:00:50.83 ID:wp5UXjzb0.net
LEXUSのGSはかっこいいと思う

277 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:01:17.77 ID:Ht4ArsGW0.net
スープラはGTだよなあ
目三角にしてコーナー攻める車じゃなかっただろ
なんかキャラクターおかしくなってる

278 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:01:19.88 ID:Lrun2H6h0.net
こうもダサくなるもんかね
マツダ見習えよ

279 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:01:45.14 ID:6qiWVzD50.net
前ナンバープレートどこに付けるんだよ

280 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:01:47.99 ID:Jd4xBptU0.net
問題はフロントのナンバープレートをどこに付けられるかだ

281 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:01:53.62 ID:PgCOjKxk0.net
箱根駅伝で初披露とか言ってたのはガセ?

282 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:01:54.05 ID:K464ZBKe0.net
オレは知ってる
トヨタはお前れに合わせて
わざと駄作してんだよ

283 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:02:25.96 ID:ZWwTqUEi0.net
これは格好悪いね。まさに不細工。

284 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:02:32.52 ID:7sqK3mUF0.net
何処で売る気なんだ?

285 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:02:42.13 ID:lCIWEp1H0.net
ダサいどころかキモいわ
なんか尖ったセンスでもなく奇をてらったわけでもなく無難でもない中途半端なラインが絶妙にキモい

286 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:02:51.48 ID:Vi3LnBvQ0.net
>>246
確かに。LCは個人的に最高レベルの日本車デザインだと思ってる
アレは「このままの形で出せ!」という社長のツルの一声で実現したらしいね。

287 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:03:12.74 ID:wo/tlljQ0.net
顔以外はカッコいいな。

288 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:03:16.15 ID:NGXUz25u0.net
>>8
すげー下手クソ
マツダの爪の垢でも舐めるべき

289 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:03:16.25 ID:nNCERaqK0.net
>>275
カーボン調ダンヴーァウラ!(ダンボール)

290 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:03:17.83 ID:VyIOBiOT0.net
>>262
今やその役割はレクサスLCが担ってる。

まあ、車体プラス500万も出せば色々と出来そうだけどね。

291 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:03:20.10 ID:bbkJr5lu0.net
>>243
広告系は広角レンズで撮るから
雰囲気出るんよ
記者のはひどいよ

292 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:03:24.54 ID:SR+0jOm+0.net
どうも、糞詰まりのブサ面だなw

293 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:03:39.38 ID:RYUoBu5z0.net
V6積んでても、このダサさでは売れない

294 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:03:40.93 ID:s3O51ubv0.net
今更70持ち上げてる奴いて笑うわ
あれガワだけのドン亀で当時クソ馬鹿にされてたじゃんR32GT-Rとの比較でもボロ負けだったし
当時出来損ないとなじられてた70が好きならこのモデルも愛してやれよ
もう次はガソリン全廃でハイブリッドと電気自動車だけかもしれんぞ

295 :sage:2019/01/15(火) 21:03:48.75 ID:xyC09Yvq0.net
本物は悪くないな、こりゃ

296 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:03:51.39 ID:Ct4NdK5t0.net
屋根の造形も昔のイタ車のダブルバブルにあやかってるんだろうがなぁ

297 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:03:53.34 ID:k3hzYozO0.net
前のコンセプトカーがカッコ良かった

298 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:04:06.56 ID:RYUoBu5z0.net
>>279
暖簾みたいにぶらさげるんじゃないの

299 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:04:11.29 ID:g1E1WVDj0.net
スープラ白、画質悪いけど
https://www.youtube.com/watch?v=3Mjitj63mdk

300 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:04:25.31 ID:t0ksV0Dy0.net
>>289
イタ車みてぇ!!

301 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:05:05.04 ID:OmOfwcPL0.net
ダサいって言ってる奴の乗ってる車見てみたいな

302 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:05:58.04 ID:sx1DliBI0.net
アルミと鉄の組み合わせ板金で86の2.5倍の強度
これってBMWの技術なのかな

303 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:06:00.55 ID:mPxwmCkV0.net
かつてのライバル車の2400万NSXと1300万GT-Rと比較すれば手ごろ

304 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:06:35.49 ID:uyfwrSb+0.net
BMWはデザインは昔からくそだけど
エンジンはいいって車だろ

305 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:06:38.39 ID:2AIfStdt0.net
>>294
そんなオタク評価を気にもしないで売れる車を作るのがトヨタだろw?

306 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:07:15.88 ID:YaKZTg020.net
ありふれた感じ
胸がトキめかない
イラネ

307 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:07:22.28 ID:wp5UXjzb0.net
>>290
昔のアリスト的なポジ?
アリストってスープラのエンジン積んでたんだよね
ツインターボ
ソアラ2台目2000GTツインターボ同等リッチなおじさんにオートマだけどスポーティな車が売りだったのに
ヤンキーに目をつけられてLEXUSマークつけられてVIPカーと化したかわいそうな高級車
(ソアラはどっちかいうと04族に人気だった)

308 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:09:23.96 ID:G2dmwFqo0.net
どうせGTRに対抗させるだろうから1500万円クラスで出すと思ってたら600万かよ!
どっちにせよ買えねーけど、欲しくなってきた

レクサスLFAよりボディ剛性高くて、86よりホイールベース短く低重心、
そんな理想的なピュアスポーツを直6FRで実現って
かなり凄いと思ってるのは俺だけか?

309 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:09:27.07 ID:GdVgSpjW0.net
トヨタとBMだったらそらZ4買うわ

310 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:10:28.79 ID:G2dmwFqo0.net
見た目はマイナーチェンジでかなりカッコ良くなりそう

311 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:10:58.55 ID:E0ISxu9k0.net
>>279
たしかにwww
職人さんナンバーつけた画像たのむ

312 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:11:19.96 ID:C8fCooGa0.net
>>1
直4・197馬力のは200万円以下にしてくれ(´・ω・`)
他は1000万以上してもいいからさ(´・ω・`)

313 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:12:09.88 ID:IFvQWJ990.net
ホンダ カプチーノみたい・・・

314 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:13:53.57 ID:sx1DliBI0.net
ホイールベースが短いのか
昔のA70しか触ったことないけど
A70って無茶苦茶ドア横長かったよな
印象じゃとんでもなく長かったような気がするが

315 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:14:11.50 ID:j+3VW9jn0.net
うわっ、やばいくらいに糞ダサくなってるw

316 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:14:21.60 ID:TttIBlMR0.net
>>294
ガワの話だぞ

317 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:14:27.68 ID:MOsnT+0W0.net
ケツかっけーな
少し80の面影あるな

318 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:14:48.84 ID:VyIOBiOT0.net
>>308
そんなあなたには章雄限定車。

319 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:15:19.09 ID:o1KzfKeo0.net
なんなんこのフロントマスク
なんなんだこのライトの形状は・・・

目が逝ってる精神病患者か?

320 : :2019/01/15(火) 21:15:27.12 ID:MjGDyeiH0.net
>>144
ニュルブルクリンクのタイム争いとかは降りたようだよw

コンセプトは車との一体感で乗って楽しい事だってさ。
ショートホイールベースにワイドトレッドで、低く積んだ直6、前後50:50の重量配分、電子制御LSDと、カタログから見たら確かに良く曲がって振り回せそうではある。
トルクが500Nmもあるからなあ。
ルノーアルピーヌとかルノートゥインゴGTみたいにクルクル回ったら面白いかも知れないね。

321 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:15:28.40 ID:aoCgFUU80.net
リアフェンダーの異様な膨らみから有機的なリアコンビネーションランプデザイン。
やっぱ育ちが出るというか、やりすぎの下品さは愛知譲り。

322 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:15:37.29 ID:AjJEsKMU0.net
マツダ3セダンを2シーター仕様にした皮かぶせろよ
多分かっこよくなる

323 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:15:40.14 ID:8kgwI6NB0.net
トヨレンで貸してくれないかな。
買うのは厳しいです。
遠方出張の長時間運転がちょっと楽しくなる。

324 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:15:58.61 ID:o1KzfKeo0.net
もう完全にキチガイが乗る車って感じのデザイン

通常の美的感覚があれば絶対に買わない

325 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:16:15.80 ID:gMMiy03r0.net
ぶっちゃけデザインだけなら
Z33より劣る
あ、パワーも劣ってるかwww

326 :朝鮮漬:2019/01/15(火) 21:16:27.08 ID:wccvbGM70.net
>>308
いいえ(^。^)y-.。o○

327 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:16:31.61 ID:pwgumftP0.net
>>8
なぜ上のでださない
バカでなかろうか

328 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:16:32.22 ID:Ct4NdK5t0.net
デザイナーの好きにやらせた流面セリカも出たときはボロクソ言われてたが今回もそんなとこか

329 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:16:34.80 ID:OFaaFPYm0.net
なんなんだろな

330 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:16:55.62 ID:C8fCooGa0.net
>>8
メリハリが無くなってスープラらしくなったじゃないの(´・ω・`)

331 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:17:07.14 ID:CcHVGUCS0.net
燃費はどのくらいですか><

332 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:17:27.29 ID:Us6bQQ5j0.net
>>290
RC Fじゃね

333 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:17:28.01 ID:tkQzT0Iy0.net
スポーツモデルこそ美しさにも拘ってもらいたいけどそれが感じられない

334 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:18:18.27 ID:MOsnT+0W0.net
べつにFT-1のデザインを無理矢理踏襲しなくても良かったと思うけど…
どうしても市販化無視のコンセプトカーと比べちゃう

335 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:18:45.78 ID:ZPGhC3oh0.net
えっ!?なにこれ!?
コンセプトモデルの時は格好いいと思ったんだけどなぁ。
https://www.ancar.jp/channel/6190/
酷くもっさりした感じに見えるのはなぜだろう?
まぁスープラって昔っからもっさりしてるからイメージ通りなんだろうけどさ。

336 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:18:53.25 ID:UmhkXFBy0.net
近頃のターボ車ってボンネットのでっぱりが無いんだな

337 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:18:57.90 ID:2AIfStdt0.net
>>328
アレはカッコいいと思った。半年でカタログから落ちた1600GTが好きだったw。

338 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:19:25.17 ID:8kgwI6NB0.net
よろしくメカドッグに出てたような気がする

339 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:21:12.32 ID:TttIBlMR0.net
>>336
マッドマックスがお好みかね
https://i0.wp.com/storiesgadget.jp/wp-content/uploads/2015/06/Pursuit_Special_Replica.jpg

340 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:21:17.88 ID:/ECilsno0.net
>>320
前スレでトルコンATと言うのがいたが本当ならどうなんだろな?

341 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:22:50.72 ID:i4DBWn1A0.net
前モデルもオオサンショウウオみたいだったが、今度のはすごいな
トヨタはこれをカッコいいと思っているのか?

342 : :2019/01/15(火) 21:23:19.42 ID:MjGDyeiH0.net
>>242
オーストリアから世界中にデリバリーするんだから、値段はほとんど一緒みたいだよ。

343 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:24:03.24 ID:tZajp7cF0.net
>>9
そんなわけがない
600万コースだわ

344 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:24:08.36 ID:4abikugC0.net
マジでトヨタのデザイナーのツラ見てえわ
相当なブサイクな連中の集まりなんだろうなw

345 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:24:15.30 ID:QLpEjMU60.net
ナンバー付けないのん?

346 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:25:53.31 ID:ufGv7R3j0.net
送ってやると言われて オオスープラ乗れる  と思ったら、土禁でと言われて、半分以上がっかり

347 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:26:07.61 ID:GVO9qI1c0.net
アメリカ人の琴線に触れればいいんだろう
ハナから日欧に売る気なしで

348 : :2019/01/15(火) 21:26:38.16 ID:MjGDyeiH0.net
>>250
トルコンオートマでもシフトはクイックなのかw
絶対的に速いのか、普通のトルコンよりは速いのか、なんとも言えねえな。
だけどなんでマニュアル出さないんだろ。

349 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:26:54.69 ID:1LR/q4Mw0.net
なんでリアフェンダーだけコンセプトモデルより過剰な方向にリファインしてるんだよw

350 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:27:03.41 ID:wo/tlljQ0.net
2シーターなのか。

351 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:27:05.69 ID:DRjFFu1R0.net
イギリスで737万から796万てなってるじゃん、多分3Lターボの値段だろうけど
600万円代では絶対無理だよ

352 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:27:21.30 ID:p8tGagF70.net
不格好な上にグニャグニャこねくり回して、もうひどいを通り越してるデザイン

353 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:27:21.70 ID:pz+nB3Kt0.net
名車とは97%の人が憧れた車
97%がダサく感じればもうそれは希少車としてしか名を残せない

354 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:27:28.49 ID:/nwJUaqf0.net
今頃スープラ来たのか!?ソープラで貯金叩いちまったよ

355 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:27:55.00 ID:mO5zZVi90.net
どうしてこう次々とカッコ悪くするの?
どれだけ性能良くても無理。

356 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:28:03.15 ID:OWbw5+8N0.net
E89 現行Z4 に乗ってる
こちらに移行するか
新型Z4買うかすごく悩む

357 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:28:07.42 ID:MOsnT+0W0.net
>>328
あれはジワったね
当時はデザイン斬新すぎたけど
私をスキーにで大ヒット連鎖した記憶

せっかくセリカ=4駆スポーツカーというブランドを確立したのに
最後はFF車にして自滅した感じ

358 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:28:35.92 ID:h7Z9qydS0.net
カッコ悪いしメーターダサいしステアリングはまん丸で太鼓みたいだな。

359 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:28:43.87 ID:BTn5dREn0.net
97%がださいってアルシオーネとかその辺?

360 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:29:07.35 ID:DRjFFu1R0.net
>>328
あれ最初評判悪かったのか?知らなかった

361 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:29:08.37 ID:wo/tlljQ0.net
顔以外はカッコいいし、顔は多分慣れるからな。
悪くないと思うよ。

362 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:29:28.34 ID:5hT30kbS0.net
レクサス見慣れてるから安っぽい作りだし
後ろから見たらカッコ悪いな

363 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:29:40.31 ID:kkED4YRS0.net
>>1
トヨタらしい、不細工極まりないずんぐりむっくりなデザインだな。

364 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:29:54.05 ID:Us6bQQ5j0.net
凹凸と継ぎ目がデザイン的に分離してるからどうも気持ち悪いな
継ぎ目の多さでレクサスではなくトヨタなんだなとわかるけど

365 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:29:59.82 ID:xGxXwFew0.net
>>250
脇坂寿一もそうだったが、金で言わされてるな。

366 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:30:03.97 ID:nNCERaqK0.net
うぉぉぉぉぉおおおおお!
https://i.imgur.com/dkkkWOT.jpg

お?
https://i.imgur.com/F2xeYqa.jpg

367 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:30:12.84 ID:2AIfStdt0.net
>>359
当時、フェラーリより目立つと言われたクルマだぞwww!

368 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:30:21.90 ID:BdRMdVZE0.net
インパネ周りのデザインや質感がスバル車みたいでワロタw

369 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:30:25.08 ID:sDKGJi/m0.net
あの糞懐古趣味デザインはモリゾーのご機嫌取り案が採用された結果みたいだね。
https://f1-gate.com/toyota/supra_46843.html

>皆さんそれぞれの人生において、特別な愛着を持ち、あなたの心の中で特別な場所を
>占めるクルマが、1台はあると思います。私にとっては、それがスープラです

370 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:30:40.70 ID:DRjFFu1R0.net
>>8
縦に引き伸ばした写真を貼るな

371 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:31:13.02 ID:hvDOAS+X0.net
たった2リットルで大丈夫なん?

372 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:31:44.97 ID:+KJtmexk0.net
>>366
コンセプトのフェンダーラインなんか市販車でそのまま再現するのは難しいし、元から間違ってたな

373 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:31:54.04 ID:ZPGhC3oh0.net
>>353
難しいとこだよな。
中身(性能)がいくら良くても見た目の酷さで忌み嫌われる車ってあるからね。

374 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:32:01.45 ID:CwL1VDZy0.net
期待させておいてこれかよwwwwwwww

375 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:32:24.71 ID:BdRMdVZE0.net
フロントグリルやリア周りは、アルファロメオでも意識したのかね。

376 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:32:35.57 ID:sDKGJi/m0.net
>>9
車両最低499万円、乗り出し600万コースだよ。

377 : :2019/01/15(火) 21:32:50.84 ID:MjGDyeiH0.net
>>351
アメリカとイギリスでそんなに違うのか。
ちょっとぼったくってないかなーw
フォルクスワーゲンのシロッコが日本じゃゴルフより100万も高かったけど、ヨーロッパじゃ10万くらいしか違わなかったってのはあったけどね。
ずいぶん露骨な値付けですねww

378 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:32:53.27 ID:6lxr1LFy0.net
>>1
3枚目の写真ひっどいなー

379 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:33:06.00 ID:MOsnT+0W0.net
>>368
BMWってそんなもんよ?
今頃気付いたの?

380 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:33:17.58 ID:+KJtmexk0.net
コンセプトも中途半端にGT-Rの影響受けたデザインでカッコ良くは無かったと思う

381 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:33:37.78 ID:9tMi6rnK0.net
約5万ドルだから車体価格だけで600万〜てとこか
10年前に出たZに全てにおいて負けるんじゃないか?

382 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:33:46.53 ID:3luO+yAY0.net
ダッセー車
もうまともなデザインの車作れないんだな

383 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:33:51.86 ID:gMMiy03r0.net
雑誌の予想CGと全然違うじゃねーか

384 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:33:55.06 ID:pwgumftP0.net
>>360
悪かった
出た瞬間、セリカ終わったと断言できて実際その通りになった
その前の丸目セリカが圧倒的に受けよかったからな

385 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:34:06.87 ID:ToUXJaW/0.net
>>339
かっけぇw
少なくとも新型スープラよりはずっと良い

386 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:35:02.36 ID:MUbiDpqR0.net
はやんねえよいまさらくるまなんて

387 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:35:32.25 ID:RqYNhwyl0.net
この内装見たときはカローラスポーツぐらいのクルマかと思った

全体的にボリュームがなくて全然スポーツカーらしくないよな

オーディオとか中古車買ってKENWOODなんかを後付けしているみたい

388 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:36:42.69 ID:mO5zZVi90.net
>>387
内装、安っぽいにも程があるね。どうしてこうなった?

389 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:37:30.49 ID:aXXhuQ3u0.net
中国が007をパクったら出てきそうなボンドカー(´・ω・`)

390 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:38:24.74 ID:PHmX3aDV0.net
600万くらいならなんとかって思ったけど、MTないならRCでいいや

391 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:39:41.77 ID:W0zWvHRm0.net
ド迫力のウンコ
って感じだな(いい意味で)

392 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:39:44.78 ID:/yhCEKJM0.net
世襲かコネのデザイナーが作ればこんなもんでしょ

393 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:40:00.27 ID:p8tGagF70.net
GT-R50欲しい
https://amd.c.yimg.jp/amd/20181017-20104373-carview-000-3-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20181017-20104373-carview-001-3-view.jpg

394 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:40:14.09 ID:aXXhuQ3u0.net
社外エアロとかホイール、車高下げでかっこよくなるんじゃね(´・ω・`)

395 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:40:24.61 ID:SYlm+Q5D0.net
いいわ〜手が届く値段なら無理しても買うわ。
ヘタクソやから2リットルの奴でええけど。

396 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:40:36.28 ID:MyzLttvU0.net
格好悪いぞ

397 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:41:25.48 ID:DRjFFu1R0.net
>>354
毎月一回なら行ってももいいかなと通い始めて回数が増えていき1人の子に3年でスープラ買えるくらい使ってしまったおじさんこんにちは

398 :パパラス♂:2019/01/15(火) 21:41:29.25 ID:C61xyhgS0.net
なんかかっこ悪いけど、売れるの?これ(*^ー^)ノ~~☆

399 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:41:57.68 ID:6rVqTX/x0.net
ロー&ワイドのFT-1に比べると、ダサくなった。
https://www.google.com/search?q=ft-1&source=lnms&tbm=isch&sa

400 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:42:30.77 ID:ZPGhC3oh0.net
>>372
でもさぁ、あのコンセプトカー見て胸躍らせた人もいると思うんだよね。
スープラの名前じゃなくてもいいから、
ほぼそのままってヤツ出して欲しいもんだよ。
市販用に改悪を迫られるデザイナーも苦しいと思うんだ。

401 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:42:32.63 ID:aXXhuQ3u0.net
600万円〜800万円で+OP(´・ω・`)
結局は1000万円近くなるな
少し貯めてLC500買った方が良さそう

402 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:42:36.63 ID:NTt6YY5Z0.net
>>248
きっと電柱が倒れかかってきたんだよ

403 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:42:43.43 ID:6lxr1LFy0.net
あんなにかっこよかったFT1が・・・

404 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:42:46.67 ID:sDKGJi/m0.net
>>347
カマロ
https://cobby.jp/wp-content/uploads/2017/07/170713_new-camaro-01.jpg

コルベット
https://www.yanase.co.jp/chevrolet/corvette/img/top/img_slide01.jpg

最近のアメリカ人はこういう路線だけど大丈夫かな?

405 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:43:04.20 ID:r9wo+MvE0.net
昔のシルビアをデフォルメしたようなデザインだ

406 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:43:24.87 ID:4Tx7wOgs0.net
なんで最大トルクが1600で出るの

407 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:44:44.82 ID:aXXhuQ3u0.net
★4に驚き(´・ω・`)
結構期待されていたのか

408 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:45:02.18 ID:MOsnT+0W0.net
>>393
それも十分ひどいデザインだけど盲目な信者なの?

409 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:45:02.32 ID:JhULFXJO0.net
80を進化させたデザインがイイ!
海外ではパワー不足だとか言って批判されてるが
ニュルとかで走ってる800馬力の80をノーマルと勘違いしてるのか?

410 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:45:16.66 ID:F2MP7ayR0.net
もうお腹いっぱい

411 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:45:19.72 ID:lOu49G8+0.net
MR-2だなこりゃw
重量感なさすぎw

412 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:45:47.08 ID:2AIfStdt0.net
>>404
両方ともグリーンハウスが小さい。まー屋根が低いw。

413 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:45:56.89 ID:+KJtmexk0.net
>>404
トヨタもGM見習ってセリカXXのデザインを現代風にリファインして出せば良かったのに

414 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:46:16.10 ID:3uMfqkVt0.net
デカければいいとは思わんが
タイヤ小さくね?

415 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:46:36.06 ID:g7HeEsS00.net
>>63
昔はレギュラー85円とかだったからなw
今は150円超も珍しくないし
車の車体やパーツだと消費税増税も馬鹿にならん
平成元年〜15年までの走り屋の主力層である車種のタマ切れ
みんな車なんかよりスマホが大事なんだよな
運転なんてつまらないし維持費と税金と社会的リスクばかりでさ

416 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:46:36.10 ID:BTn5dREn0.net
FR-2に名前変えてスープラは作り直せ

417 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:47:08.91 ID:/ECilsno0.net
>>404
こっちのがずっとカッコイイ
>>406
昔のどっかんは別にして今のターボってこんなもんだよ
ここまでじゃないけど前のエボやインプも似たような感じだった
インプはもう少し高回転よりだったけど

418 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:47:10.05 ID:S91pdH+q0.net
>>8
上のデザインでは出せない理由って何?これにすりゃよかったのに。
これと比べると新スープラ糞ショボすぎ。

419 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:47:29.86 ID:KD7CggRf0.net
何で今さらヴェイロンみたいなかおにすんだよ

420 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:47:37.20 ID:IFv3wtUZ0.net
BMWをトヨタでメンテできるのは魅力だな

421 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:48:09.61 ID:YRexNPzd0.net
ブガッティのパクリか

422 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:49:05.46 ID:CwL1VDZy0.net
いくらするのか知らないが
安っぽい
250万円くらいなら適当かも

423 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:49:17.95 ID:N3dM/P2f0.net
トヨタでメンテしても部品の入手性はZ4と変わらんと思うぞ
国内で生産してねえし

424 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:50:03.67 ID:OphYKA6v0.net
丸目のインテグラに匹敵するキモさだな

425 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:51:28.93 ID:CTH++XeP0.net
ヌーブラ

426 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:51:47.88 ID:g7HeEsS00.net
>>1 最高出力340psの直6・3リットルツインスクロールターボ

マジで?なんでこんなに非力なんだ?
どうせ車体1.6トンとかだろ?
なんかでアシストして600馬力くらいになるのか?

427 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:52:40.87 ID:oWxLMyps0.net
なんかいっつもゴチョゴチョしてるんだよな

428 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:54:27.82 ID:JdJCftEf0.net
デザインなんとかしろよw

429 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:54:29.13 ID:Wjb/hg5h0.net
>>248
2000GTオマージュじゃね

430 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:55:20.45 ID:qW3McI7E0.net
今時3Lターボねぇw

431 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:55:20.59 ID:IFv3wtUZ0.net
>>423
BMWのディーラーは故障しても代車を用意できないとか言って何週間も待たせることがあるんだよ
買い換えを促すために代車は必ず新車を用意するから
トヨタなんか3リッター車の代車に平気で軽自動車を用意するからなw

432 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:55:23.74 ID:xGxXwFew0.net
WebCGの画像
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/e/730wm/img_deacfddaf9c353efbcde6b95df9961c1299783.jpg

433 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:55:44.89 ID:MOsnT+0W0.net
>>426

エンジンはBMWのZ4と共通らしいけど
先代80スープラのブーストアップ仕様より非力だね

434 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:56:21.88 ID:g6sNJNNy0.net
テストドライバーが
コーナリング挙動がおかしいっていってたw

電子制御かかりまくりらしい

435 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:56:24.66 ID:xGxXwFew0.net
こんなのも
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/a/730wm/img_aadccf4e1d2eebf5d07696cf22b1b104308056.jpg

436 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:56:36.67 ID:xdJISIFV0.net
明らかに後期でデザイン良くなる見た目

437 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:56:38.71 ID:oWxLMyps0.net
なんでマットな塗装で出したのか聞きたい。
ボディ面のこだわりが全然分からないし、特撮用に車のプロじゃない人が仕上げた車みたい

438 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:56:59.41 ID:BTn5dREn0.net
よくわからんけどキャバリエみたいになるのか

439 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:57:02.96 ID:nNCERaqK0.net
>>426
最高出力340psの直6・3リットルツインスクロールターボ
アクセル横に18段変速ミッション人力ペダル採用坂道も楽々

440 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:57:04.47 ID:/twe+a2v0.net
だっせぇぇえええぇぇえええええ

441 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:57:29.98 ID:azzyLG3g0.net
ニュルブルクリンクの公式タイムが楽しみだ

442 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:57:35.52 ID:zfnK1w+FO.net
トヨタの車って見馴れるとかっこよく見えてくるけどこれはどうなんだろう…
てか年寄りからしたらスープラのイメージじゃないな

443 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:57:54.99 ID:BdRMdVZE0.net
ダークグレーなら、マツダの匠塗の方が仕上がりが良さそう。

444 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:58:28.24 ID:30XnMB/V0.net
スープラってなんの略なの?

445 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:58:49.40 ID:myvv9IgX0.net
>>8
一つ目の写真は『FT-1』っていうコンセプトモデルだろ

コレがスープラになるなんて、誰か言ってたの?
言ってたらアウトだがなw

446 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:59:29.41 ID:b5WPgxms0.net
とっとと価格発表しろよ

447 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 21:59:58.85 ID:1Znic05V0.net
むかしの5ナンバーのスープラ乗ったことあるけど
あれぐらいの格好サイズが日本じゃ1番いいよ

448 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:00:13.22 ID:XdlXa5lZ0.net
>>436
プリウスみたいに、気持ち悪いぐらいにカッコ悪いが
普通にカッコ悪いになるだけだと思うよ。

449 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:00:14.45 ID:3mexyDNk0.net
一昔前ならこの手の車は10年落ちを格安で買ってボロボロになるまで乗るもんだったが。今は新車も出ないから中古もでないか

450 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:00:19.69 ID:n6DSgbEJ0.net
何このブス

451 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:01:22.97 ID:g6sNJNNy0.net
>>9
ナビいれてメンテナンスパックと
新車保険だけで7〜800いくだろ

452 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:01:40.47 ID:khQ4/aK70.net
>>426
その上のハイスペックモデルも出るからそれを待てば?

453 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:02:30.41 ID:b6P1GS2H0.net
だっさwww

454 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:02:39.40 ID:g6sNJNNy0.net
ソアラエスティーマはまだ?

455 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:04:25.97 ID:MOsnT+0W0.net
レクサスLCはほぼコンセプトカーどおり出てきたからカッコイイけど
FT-1とスープラ比べるとナニコレってなるな

456 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:04:55.21 ID:YaOelAAV0.net
かっこ悪っ

457 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:05:03.65 ID:7EOFfZuv0.net
腹立つレベルで酷いデザインだな。
新型Z4と同じ車と思えない。

スパイダーとロードスターの時も思ったが
欧州に比べて国産のデザイン酷過ぎて死にたいわ。

何をどうすりゃこうなるんだよ。
わざとやってもここまで酷くならんわ。
頼むわマジで、ほんとに危機感持ってくれよ。

トヨタが最後の砦なのに何やってんだよ。。。

458 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:05:03.76 ID:/ECilsno0.net
>>432
おっ上から見ると悪くないじゃん
この角度から見る人や機会がどれだけあるのかわからんが

459 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:05:20.23 ID:g6sNJNNy0.net
ポルシェやBMWがSUVとかだしてんのに

レクサス以外はでないのかな?

460 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:05:38.89 ID:ZnIF4QUT0.net
ダサくね

461 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:05:43.83 ID:pnuWevQp0.net
マイチェンしたら考える。

462 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:05:43.94 ID:w7CFFI/O0.net
トヨタ最後のレシプロスポーツとはいえ
初期型を掴むのは愚行だからな

463 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:06:02.48 ID:XdlXa5lZ0.net
日本車の恥さらしだな。カッコいいマツダは誇れるけど。

464 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:06:37.59 ID:tky3yqVG0.net
トヨタはなんでかっこ悪い車しか作れないんだ?

465 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:07:00.75 ID:PMzmtan20.net
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

466 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:07:15.12 ID:T+StyFZS0.net
横断歩道で停まらない感じのデザインですね

467 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:07:32.82 ID:jxlGo0Xl0.net
所詮はデザイナーのオナニーにしても
もうちょっと人に見せられるオナニーしろよ

468 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:07:46.62 ID:wFwJaZ+30.net
1.5LのFFセダン乗りだけど、
トランクに砂袋100kgぐらい積んだらBMWみたいに前後重量配分50:50になりますか?

469 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:09:22.94 ID:P3Zmz61C0.net
>>1
トヨタってなんでこんな変な顔ばっかりなの?
デザイナー全員クビして総入れ替えしろよ

470 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:10:59.21 ID:P3Zmz61C0.net
トヨタは商用車のダザインのほうがマシだ

471 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:11:53.96 ID:M7lndEEz0.net
何かくねくねしたデザインで気持ち悪いな
トヨタの車って最近こんなのばかり
名前だけのスープラは要らないだろう

472 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:12:51.09 ID:w7CFFI/O0.net
デザインに関しては国内の好みなんて等の昔に捨てたろ
どのメーカーも国内市場なんか考えてない

473 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:13:18.74 ID:3Fjv2wLL0.net
フロントバンパー変えたらましになりそう

474 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:13:26.88 ID:UrjUU3As0.net
MR-2の最終型をそのまま再販しろ

…今の基準じゃ出せないんだよな畜生

475 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:14:29.06 ID:y7EvePad0.net
>>474
日本ではMR-Sという商品名で売っていたのが輸出名称MR-2ですよ

476 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:15:41.59 ID:tGo7bOFgO.net
>>1
ストラトス並みのクルクル回る車になるのか?

477 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:16:13.18 ID:nTxcUD/U0.net
>>465
免許取ったばかりでGTOって時点でかなりDQNなのでNA&ATオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ!!買ったのカーポイ○トか?(藁
一度ツインターボに乗せて貰いな。



てかネタだよね。

478 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:17:34.71 ID:reY7c4pP0.net
インテグラは丸目4灯がアメリカで大人気だったようだしメリケンの美的感覚は日本人とは違うんだろうな。

479 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:21:07.26 ID:APmXDNot0.net





とかなんねーのかよ!

480 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:23:24.15 ID:qW3McI7E0.net
>>477
コピペにマジレスとか久しぶりによいもんみせてもらったぜ

481 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:23:25.48 ID:OKhBJRij0.net
昔のプレリュードにこんな形のフロント
あったろ。なんだかなあ・・・。
リアはプリウス思い出しちゃうしなあ・・・。

ところでGTウイング、つけにくいよなw

482 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:23:41.33 ID:7jVjaSLK0.net
日産のjフェリーみてぇだ。

483 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:24:01.95 ID:L0y6haT30.net
俺の憧れのクルマだから、欲しいけどビンボーなんで中古で安くなる迄高みの見物させて貰うわ(-_-;)y-~

484 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:25:36.32 ID:KOTZOMmI0.net
どーせwお前らが買うのは軽自動車だしw
どんな車が出てもいいだろwww

485 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:26:30.87 ID:7EOFfZuv0.net
変わったデザインに拘りたいなら、いっそ玩具のデザイナー雇ったらどうだ。
往年のミニ四駆やゾイド、ガンダムなど、日本のトイデザインは個性的で秀逸なものも多い。

これこそ欧米の後追いではないジャパンクールだろう。
ホンダがやればいいと思ってたが、トヨタが王道行く気が無いなら
ぜひ検討してみて欲しいと思う。

486 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:26:32.70 ID:Gaj6l1q20.net
このタイプのフロントフードは好きになれない

487 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:26:40.92 ID:MOsnT+0W0.net
>>479
いや、テールはいいと思うけどな

488 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:26:45.11 ID:kresOKMQ0.net
>>444
pgr

489 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:27:13.24 ID:tZajp7cF0.net
デザイナーじゃなくて最終決定をする上層部の問題なんだよな
いくらデザイナーを入れ替えても上層部のセンスが変わらない限り同じような車が出続けることになる

490 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:28:29.89 ID:/AoLLx490.net
>>480
これもコピペなんだよ

コピペにマジレスにマジレスw

491 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:28:35.29 ID:9VhhduK00.net
前後のデザインが合ってない気がする。

492 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:29:19.81 ID:RjH4usOGO.net
クソダッセー見た目は正しくスープラ後継機だなw

493 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:29:28.53 ID:0TVE8JMU0.net
>>479
自分もテールがおかしいと思ったw

494 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:30:04.37 ID:PEx6j63J0.net
天井がへっこんでいる。買っていきり板金しないといけない。

495 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:30:09.34 ID:OLVjnG/O0.net
俺が粘土でFT-1を造ったら、たぶんこうなる。

496 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:30:26.69 ID:CjhvFzm60.net
LFAが実質的なスープラ後継車じゃなかったのかよ

497 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:30:40.92 ID:Z7xfQ5LV0.net
>>489
ヨタ爺が癌なんですね。

498 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:30:50.75 ID:zzJRtBv20.net
歴代スープラ、ダブルエックスもみんなダサい

499 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:33:40.16 ID:zhQV6JAk0.net
デザインはさておき
80スープラから30年間エンジニアはナニやってたんだ?

ゼロヨン9秒台だろ
仕事しろよ

500 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:35:15.20 ID:J8XfOBbC0.net
>>43
2.5と3

501 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:36:54.98 ID:zkAW/dRS0.net
電スロじゃなくワイヤー式?
なら是が非でも欲しいかも!

502 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:38:00.41 ID:oWxLMyps0.net
>>457
トヨタが最後の砦…?

503 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:38:00.94 ID:HDPOOu3n0.net
エンジンはやっぱりまだヤマハ製か

504 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:39:59.22 ID:cm2bEcsU0.net
フロントエンドがエグい
エアロメーカーに期待

505 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:41:13.22 ID:Q0ZG5YTu0.net
現行コペンを
初めて見たときと
同じショック

悪い意味でな。

これはカッコ悪い

506 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:41:39.93 ID:cT4/ejck0.net
ヤマサのスープラなら3号機時代大好きだった

507 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:43:06.66 ID:ng5siaOe0.net
>>1
流石、トヨタ!
すんごーカッチョ悪い!

508 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:43:56.24 ID:fZv1sdkl0.net
デカさがデメリットなのが売りなのに

509 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:44:12.44 ID:wzUrftxF0.net
頭頂部分が凹んでるヤツいるよね

510 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:47:05.57 ID:HmOky5Xk0.net
プレデター顔w
てかスープラって名前やめろよ、カッコ悪いから

511 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:47:30.22 ID:e9uvjaDb0.net
グループAでR32に勝つために80を作ったのに、
今回はただ復活させただけなの?

512 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:48:09.49 ID:5HITHhq00.net
2L直4のスープラとか誰が求めてるんだよ
そういうのは86でやれや

513 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:48:23.71 ID:nEw9NnHh0.net
内装が残念すぎる

514 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:48:30.41 ID:zFgNCseS0.net
>>314
2ドアクーペだからじゃね?

515 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:49:34.97 ID:y7EvePad0.net
>>513
商用車かと思ったぜ

516 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:51:07.11 ID:WA7WvabR0.net
高い上にダサいときたら誰も買わんだろ

517 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:51:34.08 ID:S91pdH+q0.net
スープラと言えばやっぱりA70だな。バブル時代をブイブイ言わせてた
イメージが今となっては好きだ。当時徳大寺何とかさんに「いかにも
ノータリンの大学生が好きそうな車」と酷評されてたのも含めて好きだw。

518 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:51:48.88 ID:CeZ/XMsp0.net
オープンじゃないZ4 に何か意味あんの?

519 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:51:56.21 ID:vfllIz6v0.net
憲法の一条に
「天皇の地位は『国民の総意』にもとづく」
とあんだが、この「国民の総意」が実際に確認されたことはない。

だから、糞ヒロヒトも糞アキヒトも正式には「天皇ではない」。

今回はきっちりと確認しろよ、国民の総意を。

何のための憲法だ。

そもそも冷戦終了後の糞ジャップの没落は、天皇制を残したことが原因。
テンコロの交代は、天皇制を潰す最大のチャンス。
ここで天皇制を潰さないと、
またジャップは何十年も辛酸をなめ続けることになるぞ、死ねw


p

520 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:52:29.19 ID:3uMfqkVt0.net
80スープラを無理やり今風にしたかったのかな?
変な切込み多すぎて見ていて疲れるデザインだ
間違いなく現行プリウス同様に普通のデザインに変わると思う

521 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:54:44.75 ID:L1xNZpYK0.net
オタフクみたいな顔w

522 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 22:59:18.74 ID:sGUh3pnw0.net
>>506
ジリジリジリジリ
フルーツゲームはしっかり抜こうね

523 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:00:13.87 ID:eC2bab1U0.net
ダサい!やり直し!
80スープラの足元にも及ばんわ!

524 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:02:23.97 ID:Za89djyWO.net
MT出せよ

525 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:04:07.26 ID:VLA5p5/40.net
曲線うねらせるとキモいんだよ
ランボルギーニみたくカクカクしたのだせよ

526 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:04:31.45 ID:ANlt1vu10.net
さすが安定のダサさw

ヘッドライトの形状が中央に向かって下がりながら伸びてるだろ?
そんでフロントもっこり膨らんでるだろ?
これって男のブリーフを連想させるってことが判ってないのだろうか?
それとも意図的にやってんのかね

527 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:04:32.91 ID:q85leMNc0.net
あの頑丈な2JZを弄ってヒャッハーってのが
マッスルカー好きのアメリカ人に受けたわけで
卓越したハンドリングだとかニュルでどうとかってのは
スープラを出せ出せとうるさかった
アメリカで求められてるのとは違うんじゃねえの

528 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:05:18.26 ID:CwfXbmHG0.net
ふるくせーデザインだな
年寄りがターゲットか

529 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:07:10.74 ID:raw1yP8a0.net
258psと197psってw
いったいどの層を狙ってるのかまったくわからない
絶対売れないだろ

530 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:07:35.40 ID:sx1DliBI0.net
へえMT無いんだ
スポーツカーのATって存在意義薄いような気がするけど
どーなの? 利便性考えればそもそもスポーツカー自体いらんと思うが

531 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:08:31.40 ID:e8dyQnK20.net
なんだかんだ言っても、発売されて実際に街を走ってる姿見ると、おおーカッコイイー!ってなるのだろうか
でも現行NSXとか見ても、カッコわる〜としか思わなかったからなあ・・

532 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:09:47.86 ID:/kJa+Cjw0.net
こういうの乗る人ってMT乗る人しか買わなそう

533 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:10:21.31 ID:FzaN/KEJ0.net
新型も旧型と同様に中身は良いのだろうけど、デザインが酷い
こりゃ、デザインコンセプトは「蛇足」だな

534 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:10:30.92 ID:xGxXwFew0.net
>>529
197馬力って回らないけど低速トルクが鬼のようにあるんじゃないか?
街乗りオンリーならこれで十分と見た。

535 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:12:15.03 ID:CwfXbmHG0.net
デトロイトっていまだにこんな華やかなモーターショーが行われてるんだな
「リアル北斗の拳」っていうイメージしかなかったわ

536 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:13:10.62 ID:h7kM3xIA0.net
4代目プリウスとかこのスープラのデザインにゴーサインを出した
トヨタの関係者はこの仕事に向いていないと思う

537 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:13:52.82 ID:aN2tkhpC0.net
>>8
バットマンカーやな

538 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:14:10.92 ID:p8tGagF70.net
>>529
まじかw
俺の型落ちのスカイラインでも300馬力あるのにw
600万円出してスポーツカー買って、古いポンコツセダンに抜かれるってどんな気分だろう

539 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:15:59.50 ID:6/lmtdRi0.net
一番新しいのに
GT-R
NSX
より古くみえる

540 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:18:23.41 ID:h7kM3xIA0.net
86やBRZだって大して売れていないのに
さらに価格の高いこの車が売れるマーケットなんて世界に存在するのかね

541 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:20:05.50 ID:M+qb1PtK0.net
プリウスやC-HRも中々酷いかったけど
これは輪をかけて酷い

542 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:22:52.81 ID:95HWTupq0.net
ニコちゃん大魔王みたいなデザインだがね

543 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:25:19.41 ID:LJ7aQlEK0.net
10年後にクソダセエって言われるデザイン
マツダのデザインを見習え

544 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:25:34.16 ID:0XET/IKP.net
>>404
やっぱコルベットはカッコいい

545 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:25:46.76 ID:iUPQyO/v0.net
20年前にリトラな70スープラの中古車を100万で買った頃が懐かしいわ
今のは全く欲しいとは思わん
なんでこんな酷いデザインなんだろ

546 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:27:29.55 ID:qW3McI7E0.net
だいたいGRってなんなの?自分のAMGで横に並ぶとこちらが
申し訳ない気分になるのはなんでだろw

547 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:28:06.86 ID:PMY7yzGd0.net
昔のデザインで再販とかしたらあかんの?

548 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:28:36.31 ID:3grlJKOY0.net
統失ですまんが、そんな時代遅れの車種など何がいいのだ?
湾岸ミッドナイトのケイ編でも見てそれで満足すれば良い

549 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:28:54.82 ID:tRzSWkox0.net
>1
後ろ姿ダサ過ぎwwwwww

550 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:29:09.88 ID:sur33q310.net
何か古臭いデザインだよね

551 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:31:20.21 ID:GbOas0400.net
2シーター2000ターボで400万位か?
同じ2000ターボのMR2は300万弱で買えたのに...

552 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:32:38.38 ID:h7kM3xIA0.net
トヨタはこの車をどんな層に売りたいんだろ?
特に日本に当てはめるとマーケットが存在してない気すらするんだけど

553 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:33:29.36 ID:EEyDhAZw0.net
カローラ・スポーツのほうがカッコいい

554 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:34:27.18 ID:jwv1z4VR0.net
>>527
ああ
ワイルドスピードでスープラ人気が再燃したのに
何をやっていたんだかな

555 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:34:46.57 ID:h7kM3xIA0.net
>>551
500万〜みたいだよ
米国より安く売ることなんてまずないからこんなもんでしょ

556 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:35:13.20 ID:eLC5us8G0.net
なんかしょぼい
実物はかっこいいのかね

557 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:35:26.58 ID:Yblwzwon0.net
>>549

俺は前がダサいというか古臭いと思った

558 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:36:48.25 ID:1wEA4OIf0.net
>>1
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1376017.jpg
目頭とか口元に変なシワがあるけど
これいらんやろ

559 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:37:32.60 ID:y9Q17FWR0.net
superって事なんだろけどスープラってなんか弱そうなんだよね屁かよ

560 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:37:38.22 ID:iJVUxh500.net
>>366
ここまでデチューンする理由が知りたいわ
なんでコンセプトのまま作れんの?規制?
コンセプトを手掛けたデザイナーや開発関係者は無念でしかないだろうな

561 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:38:46.72 ID:actHN1+10.net
>>1
なんかデロデロしたデザインだな

562 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:39:33.40 ID:ULJ9Mrgu0.net
市販で再現できないコンセプトとか最初から作んなや

563 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:40:06.43 ID:e8dyQnK20.net
>>538
直6・3Lターボ、340psがあるって書いてあるやん

564 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:42:30.87 ID:TevhLGLE0.net
>>538
トルクウェイトレシオ考えたら抜かれないと思う

565 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:43:28.69 ID:20vo4a8O0.net
俺は要らないけど
こういう車が街を走ってるのを見るのはうれしい

566 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:43:29.70 ID:iJVUxh500.net
>>562
ほんとこれ
ソープのパネマジじゃねーんだからよ

567 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:43:33.08 ID:aN2tkhpC0.net
>>538
馬力だけで語るってもうね

568 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:43:41.62 ID:GbOas0400.net
>>555
セルシオの頃は値段が2倍以上するSクラスと同等以上の車作りしてお値段以上トヨタだったのにトヨタも変わっちまったな。

569 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:43:48.95 ID:RFIeQ/xr0.net
>>99
何だろう、このアス比変更しちゃったような間延び感

570 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:44:25.73 ID:aN2tkhpC0.net
酷すぎる面のインフィニティのEVSUV見たあとではスープラがかっこよく見える

571 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:44:28.42 ID:iJVUxh500.net
>>565
その感覚は理解できんが
オマエっていい奴なんだろうなって思う

572 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:46:31.10 ID:aN2tkhpC0.net
>>552
だからBMWに丸投げなんでしょ
日本で売れる車じゃないから開発費が無駄

573 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:48:09.42 ID:aN2tkhpC0.net
>>551
スープラって元々お高いスポーツカーだからなぁ

俺はスープラなんて庶民が買えないもの作るより、次期86やMR-Sの後継を作って欲しいわ

574 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:49:42.12 ID:Rq24NFgk0.net
歳幾つかな?
こんなデザインでOK出したのは

575 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:49:56.97 ID:MLHf6nen0.net
今時にしてはパワーが無いと思うが
BMW版だけハイパワーバージョン出すという
セコイ売り方をしそう

576 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:50:29.64 ID:MjstDxiD0.net
ちぐはぐボディ。どうせならドアもボリューム付けてうねってる感じ出せば良かったのに。

577 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:51:08.74 ID:iJVUxh500.net
写真みて小さそうに見えたが実際小さいのか
86よりホイールベースが短いってどんだけコンパクトだよ
スープラはビッグスポーツの代表だろうがよ
2リッターターボ?シルビアじゃねーんだ、そんなグレードいらねーんだよ
コンセプトカーのボディーのままで
3リッターターボとV8 4.5リッターとかでいーんだよ!

まあオレは買えないけど

578 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:51:30.74 ID:Rq24NFgk0.net
アメリカのBatmanとかみて喜んでた世代か

579 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:52:11.10 ID:KF6mGbvv0.net
>>552
北米の富裕層だと思うけど、これで売れるかどうか分からんw

580 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:52:18.39 ID:Us6bQQ5j0.net
昔のこの手の車は国産の中では速いと自負できるから安月給全部ぶっこんでたわけで
1000万前後の価格帯が存在する今となっては何に価値を見出すかだな
デザイン優先であれば半端な中身は必要ないわけだしどの道この価格だと昔乗ってた中年向けかな

581 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:53:11.60 ID:lmxMs1VN0.net
>>558 これに白いナンバープレート付けると… はい終了w

582 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:53:14.55 ID:fJnxtF390.net
レクサスのRCをスープラ化できなかったんだろうか?

583 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:53:35.79 ID:mNL75j3s0.net
売れ行きなんか心配する前に働いて貯金しる

584 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:54:23.32 ID:Rq24NFgk0.net
いわゆる団塊Jrだな

585 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:55:05.63 ID:ENSSoynH0.net
これはダサい

そして、内装に黒と赤を持ってくるのが、ワンパターン

スポーツかー乗りは毎回このセンスなのか

586 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:55:29.55 ID:TSjNjuF80.net
重量バランスのいい車はいいよな

587 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:55:32.27 ID:KkCB2wDv0.net
ほんとトヨタの車って気持ち悪いな恥ずかしいから海外に出すな痛車専用にしとけ

588 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:55:32.94 ID:85yan5Q90.net
トヨタ2000GT → ヤマハ製エンジン
レクサスLFA → ヤマハ製
トヨタ・86 → スバル製
トヨタ・スープラ → BMW製

589 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:57:35.81 ID:/uUu6euQ0.net
>>558
目じり下にエアスクープあるじゃん、あれ、プラのカバーがついてて穴空いてない・・・
デザイン上のアクセントであって、なんの意味もない

590 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:58:29.72 ID:IMOZA+Ga0.net
LFAのV10の片バンク使った直5NA300PSをマイナーチェンジでよろしく章男サン

591 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:59:09.94 ID:9RhADDt20.net
プリウス並にきもいデザインになってしまった…
奇をてらわないでセンチュリーみたいに正統に進化してくれよ

592 :名無しさん@1周年:2019/01/15(火) 23:59:30.10 ID:RFIeQ/xr0.net
>>573
MR2のが欲しいんだが
オープンイラネ

593 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:01:02.87 ID:0ySuvI+A0.net
>>588
LFAってヤマハなの!?
知らなかったわ、、、
トヨタ終わってんな

つか、ヤマハすげーな

594 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:01:10.33 ID:U0WQFMDA0.net
>>579
北米の富裕層ってトヨタブランドのスポーツカーなんて欲しがらないでしょ
レクサスだって売れているのはSUV系ばっかりでセダン系はドイツ勢にほぼ完敗な状態

595 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:02:56.37 ID:TzglAFSQ0.net
想像以上に良かった。
ライト以外は。

596 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:03:52.69 ID:0ySuvI+A0.net
>>590
直5w
どんな音するんだろう
聞いてみたい
直6ほど上品ではなく、直4のような下品さもない、等長のエキマニ入れたらいい音しそうだな

597 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:04:41.04 ID:TCMh8Vwm0.net
何万で出す気なんだ?86の2台分くらいかな

598 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:04:55.97 ID:f9BRX7y90.net
直5ならアウディが既に市販車に載せてる

599 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:05:55.26 ID:/kJ04Wld0.net
>>598
ボルボにもあったよね

600 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:05:58.33 ID:f9BRX7y90.net
>>593
2000GTがヤマハ製エンジンなんだが

601 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:06:23.38 ID:YOEhsWFQ0.net
屋根が女性の股間だよね…

602 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:06:26.10 ID:w/7PV/Ed0.net
ヌーブラ?

603 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:06:38.60 ID:f9BRX7y90.net
>>599
850ESTATEね
20年くらい前だっけ
懐かしい

604 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:07:11.04 ID:PJz+Yk9W0.net
>最大トルク500Nmを1600rpmという

はっきり言ってめちゃくちゃ速い。こういう最新技術は歓迎する。

605 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:07:13.77 ID:4fMKxFGq0.net
FRはクソ

606 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:07:48.78 ID:fcDUpy0w0.net
絵の下手な奴が描いたスポーツカーを忠実に再現したようなデザインだ

607 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:07:54.39 ID:uibvLJ9G0.net
>>596
ホンダがインスパイア・ビガーでやってたよな直5

608 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:07:59.97 ID:1usOA2AN0.net
>>599
ホンダにもあった

609 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:08:31.62 ID:qAkYpRAW0.net
>>596
「ムォオオオ〜」って音がするw。カッコイイ音じゃないwww。

610 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:08:32.76 ID:OkmuRokw0.net
>>608
インスパイアVIGOR
これも懐かしい

611 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:08:42.32 ID:tInE3Rt+0.net
>>600
初期のレビントレノなんかもヤマハだったな

612 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:08:44.62 ID:e6wQAzI+0.net
>>598
かなりいいエンジンだったよ

613 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:08:47.11 ID:dD/axpbo0.net
こういうの>>165トヨタさん出して!

614 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:08:52.23 ID:oJz2k5jd0.net
デザインはアレだがこの時代にスポーツカー出したことは評価したい

615 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:11:16.54 ID:0BfriApi0.net
パチロク以上にダサいな ww ww ww

616 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:11:29.41 ID:0ySuvI+A0.net
>>600
だからなに?
つか、588にも書いてあるし

617 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:11:52.44 ID:uibvLJ9G0.net
>>611
1G-GEとかのG型エンジンにもYAMAHAって書いてあったな

618 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:12:20.44 ID:DIwFgbhm0.net
>>295
立った目線なら
結構いいかも

619 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:13:53.61 ID:zAAaeen80.net
>>418
まあ普通に考えればコストじゃねえの
コストUP分がペイ出来ないと判断したんでしょ

620 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:15:21.09 ID:JhjNuGkr0.net
2000GTのレプリカ出してくれないかな。TOYOTAで唯一痺れるデザインだ。

621 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:16:11.87 ID:RK4BcmYq0.net
>>604
最新技術か?

622 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:18:09.16 ID:r8C39YwQ0.net
かつてのセリカやレビン、クラウンとかもヤマハ製は多かったよな
レクサスNX、ISもヤマハ

623 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:19:26.42 ID:JhjNuGkr0.net
>>565
ミニバンしか走ってないもんな、良い意見です

624 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:19:58.34 ID:gKqgTMM/0.net
昔のスープラのイメージがあるからさ、こんな車なら違う名前でだせば良かったのに

625 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:20:37.50 ID:0ySuvI+A0.net
>>604
1600回転で最大トルクってどんなんだろ?
トラックとかバスみたいw
上がつまらない感じになってないなら乗ってみたい

626 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:21:00.49 ID:OkmuRokw0.net
MR2もセリカもヤマハ
ボルボV8エンジンもフォードV6も一時的にヤマハが製造してた

627 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:22:08.72 ID:ngqqImib0.net
>>604
ATのトルク容量が500Nmだから仕方なくそこでトルクカットしてんだよ。
よってブーストアップチューニングもほぼ不可能。
チューニングショップじゃATのセッティングできないからな。

628 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:22:33.22 ID:RK4BcmYq0.net
>>624
驚くほど昔のスープラに似てると思うんだが。

629 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:24:32.30 ID:pBUMpUFq0.net
こりゃダメだ
明日エキシージ買いに行く

630 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:24:45.34 ID:MolSYbNE0.net
ISFのエンジン載せてくれよ。これに6MTを組み合わせる。
あとこのグリルはナンバー付けるとカッコ悪そう。
ライトはやはり丸目2灯が一番良いな。

631 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:24:50.45 ID:b5ht+lpT0.net
カッコ悪すぎる

632 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:25:23.81 ID:tTnLSWKc0.net
デザインこれで本決まりなの?
外見も内装もダッサ…
八十六の方がまだマシやんw

633 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:28:22.61 ID:rNtkTT5X0.net
若い人がどう思うかだよな
若年層に支持を集めれば成功なんじゃないか一応

634 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:28:26.13 ID:HG2cjGzL0.net
>>1
ダッサw
このデザイン決めたやつクビにしろ!

635 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:29:39.16 ID:MolSYbNE0.net
ミウラの様な美しいサイドのシルエットを出せないものかねぇ。

636 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:29:57.91 ID:A0pA0FJC0.net
BMのZ4と共有だから
ランフラットタイヤが標準
スペアタイヤ無
になると思うの

サイズ的にタイヤ交換(4本)で
15〜20万飛ぶね

637 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:31:48.99 ID:iVheN5ai0.net
随分評判悪いなw
俺は400万円台との噂もある下位グレードでいいから欲しいんだが
86から考えてリセールも悪くないだろうし

638 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:32:19.31 ID:OSPpacs80.net
FRじゃトラクション活かしきれない
8A/Tじゃエンジンパワーこれ以上出せない
トルコンあるだろうし変速速度もどうなのか
でも値段はR35以上なんだろうなー

ラグジュアリーGTカー
0-100m タイムが物語ってる

639 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:32:34.04 ID:h4bY9W/w0.net
止まってるとこは微妙だけど動画で走ってるとこ見たら割りと悪くなかった。
静と動でかなりギャップがあるね。

640 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:32:54.34 ID:JhjNuGkr0.net
>>629
エキシージ買う人はこの車候補になる?w
俺はケータハムかエキシージ今ほしい

641 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:34:31.36 ID:oopVd9kw0.net
なかなかイイね。赤はあんまり似合わないな。イエローか濃いシルバー系がいいかも。

642 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:34:31.47 ID:JhjNuGkr0.net
>>638
これミッドシップなの?

643 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:35:32.69 ID:rNtkTT5X0.net
>>637
まあコンセプトカーFT-1との乖離が凄いから批判されてもしょうがないかなと
一台の車としてみれば良いパッケージだと思うスープラとして見るとちょっと…だけどな

644 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:38:53.04 ID:MolSYbNE0.net
>>640
最初のエリーゼには乗っていたな。
セヴンはBDRを探していたが良いタマが無かった。

645 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:39:12.64 ID:tTnLSWKc0.net
このデザインじゃ売れてない=希少性、値段もそこそこするからとかの面でしか買う奴いないだろ
これが最終とは思えないけどな
いくら何でも
スープラはもちろん上位モデルではあるはずだけどここまで尖ってないものだったんだけどな
子供が見てもかっこいいと思える車だったのに

646 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:41:45.51 ID:1C7uKVlz0.net
アンバランスな上に曲線の使い方が下手すぎるから不格好に見えるんだと思う

647 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:42:30.52 ID:+A/tquVO0.net
>>587
海外サイトでは大好評だぞw

648 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:42:31.56 ID:ZQjNnvdq0.net
わりと良いデザインだと思うわ
素体じゃなく、もろもろエアロをつけると一気にカッコよくなりそう
先代の80スープラも素体じゃただのパンダだぜ
そういう意味では90年代の車の香りが凄くする

649 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:47:40.93 ID:KB1sstS80.net
国産メーカーには日本仕様のみ手抜きの心配が常にあるので、BMWやポルシェでいいわな。TTRSでもいい。

650 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:53:28.10 ID:yzoemXKG0.net
スレの伸びからスープラ人気あるんだな

651 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:55:09.96 ID:2HShY7/u0.net
初代セフィーロのほうがかっこいい

652 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 00:55:17.50 ID:zgF9XHZZ0.net
>>385
カマロやけんカッコいいに決まってる
カマロはアメ車だよ

653 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:00:45.83 ID:uzbfgkZr0.net
日本で売れなくていいんだよ
いずれにせよ日本人は文句だけ言って最初から買う気なんか無いんだから
世界で売れればいいんだよ

日産なんか日本市場ほぼ切り捨てで新車投入も一年以上無しだからね

654 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:01:34.07 ID:RK4BcmYq0.net
>>636
15万円ですむわけがない。

655 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:02:15.79 ID:xE2JmTc70.net
かっこ悪すぎる・・・・・
どんなに頑張ってもスープラはスープラでしかないのに・・・・
Zには絶対に成れない。
初代XXの独創的なカッコよさを思い出してくれ・・・
ttps://gazoo.com/pages/contents/article/meisha_challenge/150414/top_150414.jpg

656 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:02:40.08 ID:/kJ04Wld0.net
>>654
クムホとかでなんとかそれぐらいじゃ?w

657 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:02:44.39 ID:y3CH/no20.net
こりゃ中身はまんまBMWだろ
だったら、普通にZ4買うだろ

658 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:02:56.22 ID:uGywOuDr0.net
ヌーブラなん?

659 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:02:57.56 ID:GsSBjdJz0.net
トヨタはタレ目フェイス好きだな

660 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:03:44.47 ID:uGywOuDr0.net
石橋が乗りそう

661 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:05:32.74 ID:/kJ04Wld0.net
>>659
むしろツリ目ばっかしじゃね?

662 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:05:52.03 ID:tv/0HE8F0.net
>>602
やっほー?

663 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:06:00.25 ID:MolSYbNE0.net
セリカリフトバックターボそのもので出した方がずっとカッコ良いな。
何でこのスタイルで出せないのか。

664 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:09:29.04 ID:/kJ04Wld0.net
>>663
グループ5のアレか
懐かしすぎるだろ
発売されたら世のオッサンどもが咽び泣くぞ

665 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:10:19.97 ID:FzaJpQFp0.net
何でアストンのDB11みたいなデザインできないの?
居住性とか捨ててるのに
悲しくなるくらいダサい

666 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:10:42.83 ID:d6WDII9F0.net
一つ前のスープラの面影がありありと言った感じか?
売れるかわからないけどこのデザインは好きかも。
配分が50:50ということはミッドシップ?

667 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:11:57.14 ID:T+AGuWB10.net
古臭い感じがした

668 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:11:57.35 ID:gK9+Tr7G0.net
>>41
ほんとそんな感じw

669 :666:2019/01/16(水) 01:12:10.87 ID:d6WDII9F0.net
>>666
FRって書いてあったw
失礼w

670 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:12:45.64 ID:7eOI9oYK0.net
正面と横はまあいいかと思ったけどケツが無理だわ

671 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:12:55.02 ID:YA3CM6oJ0.net
>>8
なんか、チョンがパクったらこうなった、て感じ

672 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:14:07.00 ID:MolSYbNE0.net
>>664
これの方がずっと売れると思うが。
こっちの方がこのクルマよりずっとカッコ良い。

673 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:14:38.37 ID:+RDe4FMI0.net
やっぱここはおっさんホイホイだな
こんな古い車のスレが伸びるんだから
なのに結婚スレで独身が結婚したら負け!とか言ってスレ伸ばしてるんだから
お前らの負け組っぷりに同情せざるを得ない

674 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:14:38.34 ID:RK4BcmYq0.net
>>656
高いクルマ買って誰がそんな残念なタイヤ履きますかいな。

675 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:17:39.44 ID:g/yhH+eA0.net
>>8見ちゃうとガッカリ感が凄い

676 :巫山戯為奴 :2019/01/16(水) 01:18:11.04 ID:NOwgcyrM0.net
何なのこのマツダが駄目に成ったみたいなデザイン。

677 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:19:49.27 ID:FzaJpQFp0.net
>>643
いや乖離とかそういう問題じゃない
素直にダサい
コンセプトでギリギリ、製品版は完全アウトでしょう
まあレクサスとか見てたら期待する方が無理だけど

678 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:21:10.64 ID:p1xwGSqf0.net
トヨタのデザイン部もおそろしく今のトレンドを理解していないとしか思えない格好だな
これは売れんだろ

679 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:21:22.85 ID:E2VPPrp90.net
もう現行ロードスター買う
オープン嫌いだけど仕方無いわ
昔乗ってたAW11手放さなきゃ良かった

680 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:21:31.03 ID:VaTOWC2/0.net
ポルシェ・タイカンのパクリやないか。ヘッドライト周りのデザイン。

681 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:22:44.72 ID:laGMwNy/0.net
>>8
下のほうがいいじゃないか
上のはエグくてキモい

682 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:23:31.12 ID:XSBuT5pk0.net
素直になれよおまえら
GT-R買う金はねえけどこれならなんとか買えるかもしれないって夢を与えてくれる車だぞ

683 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:23:42.63 ID:MolSYbNE0.net
結局LFAも80スープラ擬きのエクステリアになってしまったものなぁ。
初期のプロトタイプのデザインの方がまだマシだったのに。
しかしLFAのエンジンはかなり良いのでこれをもっとマシなボディに載せたクルマを
出してもらいたいな。

684 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:24:27.75 ID:SEKNjHRi0.net
光岡オロチの方がいいなこれじゃ

685 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:24:33.16 ID:KmWNuyoC0.net
GT-Rを系統
セリカスープラも系統
ダサ

686 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:25:02.03 ID:pfpBzD9k0.net
イラネ

687 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:25:03.07 ID:/kJ04Wld0.net
>>674
では、これは何て罰ゲーム?
https://response.jp/article/2013/09/03/205519.html

688 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:25:16.86 ID:qdsDKFCS0.net
いまのz4も直6ターボで340馬力で理想的。
ふつうにこっちでいいだろと思うの。

689 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:25:38.07 ID:2HLI1mm50.net
名前だけの似非復刻ブーム終わらねーかな

690 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:26:20.11 ID:KB1sstS80.net
>340psの直6・3リットルツインスクロールターボエンジン

ケイマンGTS、BMW-M2、TTRSあたりに余裕で負けないか?

691 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:26:36.55 ID:pfpBzD9k0.net
時速100キロしか出せないのにこんな車要るの?

692 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:27:04.78 ID:FXCBLUp20.net
>>682
維持費がGT-Rほど掛らなかったら乗り換える人も居るかも
維持費に懲りてGT-R手放した人も居るので。

693 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:27:26.44 ID:aaMeeR6u0.net
くそださw
いまでも80に乗ってる人がうらやましいww

694 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:27:42.91 ID:KB1sstS80.net
>>688
で、そこまで行くと、今度はMRのケイマンGTSや、4駆のTT-RSが
立ちはだかるw 何が悲しくてトヨタ車買うかよw

695 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:27:51.10 ID:laGMwNy/0.net
パワーなんか要らない
どうせ200psでも公道では持て余すんだから
その代わり下位グレードだけでいいから
MT を出して欲しい

696 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:29:44.09 ID:KB1sstS80.net
>>682
ケイマンSやTTRSで良いんじゃね?

697 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:29:50.21 ID:MolSYbNE0.net
DTMに出ていたオペルカリブラとかアルファ155V6TIとかカッコ良かったな。
こういうのに乗りたいのに。

698 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:30:32.84 ID:260r42VE0.net
スープラとして見ればカッコいいかもしれないが、
スポーツカーとして見るとカッコ悪い。
あれ?

699 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:30:39.48 ID:/EJMUaEe0.net
>>1
なんで天井へこんでるの?

700 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:30:53.59 ID:KB1sstS80.net
>>695
スープラってサーキット用だとは思うが
RS8やGTR、GT3、GTSがいる中で勝てそうにねぇw

701 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:32:04.27 ID:5iypzpXG0.net
このウン◯みたいなデザインにOK出すってアホすぎやろ

702 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:32:10.07 ID:laGMwNy/0.net
>>700
元々グランツアラーであって
サーキット向きの車ではないよ

703 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:32:19.06 ID:V+J+8q2v0.net
>>699
空気抵抗をさげて、車内の空間も確保する為

704 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:32:25.51 ID:KB1sstS80.net
>>695
>どうせ200psでも公道では持て余す

ジャスト1.4tに乗ってるが280㎰近くあるけれど、
もっと欲しい感じ。問題はトルクだけどね。
スープラなんかは500㎰クラスで良いはずだけど・・・

705 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:32:48.03 ID:KmWNuyoC0.net
GT-R神話は爺
そういう爺に限って買えないし
買ってもコンビニ病院玄関つっこみw

706 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:32:57.09 ID:uGywOuDr0.net
こんな車だすなよ
煽り運転するバカが
増えるだけ
全部の車ドライブレコーダーとGPSを
義務付けて、暴走したら即逮捕できる
ようにしろや!

707 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:33:26.61 ID:V+J+8q2v0.net
>>697
なんでこの間のマークXのMT買わなかった!?
155は格好良かったよねぇ、ガキの頃憧れたわ

708 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:33:41.20 ID:KB1sstS80.net
>>702
GTになると、普通にBMWの220とかの方が疲れなさそうw
スープラとかZとかケイマンとか運転姿勢だけで疲れるwww

709 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:35:01.79 ID:MolSYbNE0.net
80スープラはボアを拡げる余地も余り無くタービンもちょっとブースト上げると
すぐにブローしたな。R32GTRの方がずっとイジリ甲斐があった。

710 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:35:29.77 ID:KB1sstS80.net
>>707
ライト回りがクソ。あとセダンで遅い。
ホイールが無駄に大径扁平でGTに不向き。

711 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:36:11.26 ID:mPwtW8tP0.net
BRZ86をトランスアクスル2シーターで作り直しておくれよ

712 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:36:43.96 ID:KB1sstS80.net
>>711
普通にZの中古でも買えよw

713 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:37:59.91 ID:gnYe4sEX0.net
>>674
サーキットではメジャーらしいよ

714 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:38:44.19 ID:iZE1ptUG0.net
中国はもちろんだが、お隣韓国でドイツ製高級車が売れまくってるんだよね
この新型スープラも韓国の方がよく売れるんじゃないかな
今の日本人は軽自動車が精一杯みたいだし、世界のどのメーカーも東京モーターショーはスルーしてるもんな

715 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:41:05.89 ID:f42L67P+0.net
>>8
FT-1のエアインテークについてる2個の扇風機がいい味だしてたのに。

716 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:44:51.48 ID:I8Oi4HUm0.net
なんか歪なデザイン

717 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:46:06.32 ID:KxFax72z0.net
イメージキャラは毛の無いチンパンジーだ!

718 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:46:33.56 ID:MolSYbNE0.net
70スープラ出た時のキャッチコピーのトヨタ3000GTにコレジャナイ感を強く感じたな。
あとトヨタ1600GTの再来を出して欲しいものだ。

719 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:53:41.97 ID:uGywOuDr0.net
煽り運転クルマ

720 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:53:49.22 ID:JbweFDsR0.net
>>14
ヒグマに襲われそう。

721 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:55:21.09 ID:XBOGNaRn0.net
ルーフがやたらもっこりとデカいなと思ったら、86よりもWBが短かったのか
じゃあかなりコンパクトなんだな
それなら納得

722 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:59:21.50 ID:tN/awQst0.net
>>593
むかしからトヨタ車の高性能エンジンはヤマハ製のイメージだな
ソアラやマークUに乗せてた2.5lツインターボエンジンもヤマハ製だった

723 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 01:59:49.12 ID:FXCBLUp20.net
>>697
ベンツもコスワース製エンジンの190Eエボとか
頭オカシイ車あったね!M3なんかも車体軽かったし。
あの辺の車は面白いわ!

724 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 02:00:42.70 ID:lCLUu1kl0.net
車の公式あったろw

【もてる男+中古の軽】>>>壁>>>【もてない男+スーパーカー】

725 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 02:04:17.47 ID:8ksU0+q00.net
FT-1のまま出して欲しかったが、フェンダーが新スープラよりだいぶ張り出してるからおそらく車幅1950mmくらいあったんだろな
さすがに2m近く幅があれば日本の道路事情じゃかなり普段乗りには苦労するだろうからゴーサインはさすがに出ないか・・

726 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 02:08:41.70 ID:RYtf7bx10.net
アメリカで50000ドル以下の値段で販売するという制約があったからこうなった
100000ドルくらいならコンセプトモデルから更に改良されて性能もアップしていたかも

727 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 02:09:10.75 ID:MolSYbNE0.net
センチュリーのエンジンを小さいボディにブチ込むとかやっても面白いクルマ出来そうなのにな。
てかS-FR計画を復活させてくれ。これ出るの待っていたのに。

728 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 02:09:25.77 ID:gjs8H53G0.net
ターボもNAも変わらないでしょ?

729 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 02:11:04.90 ID:OA1rld230.net
>>728
GTOのNAのATに乗ってる人がそう言ってたから間違いないね

730 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 02:13:44.64 ID:84g07Mau0.net
どうせお高いんでしょ?

731 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 02:14:00.39 ID:MolSYbNE0.net
>>723
知り合いがまだ190Eエボに乗っている。
走っていると時々エンストするが。。。

732 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 02:16:35.58 ID:84g07Mau0.net
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

733 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 02:24:45.63 ID:I1KMGxi90.net
庶民は色んな意味で買えない感凄いな
買っても普段使いしてるだけなのにフロントバンパー下ガリガリ削りまくっても全くOKな奴
あとかなりの全幅のせいで色んな駐車場で複数回ドアパンチ喰らっても板金代気にしない奴
ガチの金持ちってほんと気にしないからそういう奴なら楽しく乗れそう

734 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 02:30:31.17 ID:yL59u5nk0.net
コンセプトからの劣化が凄いなw
まあ、コンセプトの方は数千万円するスーパースポーツのデザインだとは思うが

735 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 02:32:55.52 ID:QOvd9X6q0.net
>>733
知り合いの金持ちが一回バンパーこすっただけで
新車に買い替えてたわ

736 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 02:38:21.73 ID:9baIvmDn0.net
なんでこんなにウネウネしたデザインなんだろ?小さい頃、映画やアニメで見た21世紀のクルマはもっとシンプルだったぞ。

737 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 02:40:42.69 ID:i9UnRlUK0.net
なんでこう、え?これスープラなの?あっそう〜・・・と感じるものしか作れないのか
テールのデザインがダメだわ

738 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 02:43:05.26 ID:HEzYHeHE0.net
よく考えたらZ4のシャシーに5シリーズのワイドトレッド与えるからフェンダーだけ膨らんだチグハグデザインになるんだよなぁ

739 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 02:43:12.36 ID:OB81tDx9O.net
スープラとヌーブラって語感が似てて、
なんか変な気分になっちゃう、、、
(*´Д`)

740 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 02:51:00.29 ID:ccCgTsgy0.net
この程度の車なら20年前なら
400万代で買えてたのにな

741 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 02:54:31.67 ID:ZoVMRqK00.net
https://i.imgur.com/nbhlWEn.jpg

この下の写真の印象はそんなに悪くない
写真によってはFT-1をデフォルメしたオモチャにしか見えないが

742 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 03:02:21.56 ID:kd/yQLDe0.net
ここまでアニメっぽくなるなら、いっそカトキハジメにでもデザインさせればいいのに

743 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 03:10:20.56 ID:V8SdjEdc0.net
リアスポのOP設定無いの?リアが物足りないんだが

744 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 03:11:31.55 ID:W2rFoXbS0.net
懐かしい名前だなスープラって
グランツーリスモ2じゃん

745 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 03:15:53.23 ID:Lb7MmH6fO.net
セリカは無いの?

746 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 03:18:08.00 ID:vhXp8NN+0.net
屋根のへこみは誰かが落ちたのか?(´・ω・`)

747 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 03:20:09.94 ID:Lb7MmH6fO.net
RX8にも似てるが不細工だな

748 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 03:20:59.96 ID:AflWBqhr0.net
またチョーンルックデザインか

749 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 03:23:12.73 ID:y+I/me2s0.net
いまどき、どこを取っても酷いデザインってのは珍しいな
どんな感覚でこんなデザインできるんだ?
そもそも走りとカッコつけたいならZ4でいい
これなら半分の値段だとしても86の方が欲しいわ

750 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 03:24:51.51 ID:vhXp8NN+0.net
>>741
上のは低いから余計によく見えてしまう(´・ω・`)

751 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 03:25:59.52 ID:7w5dIanR0.net
見慣れてないから違和感あるけど
悪くないじゃん
日産ユーザーの自分から見たら羨ましいよ
日産車、全て糞デザインのままだから

752 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 03:27:26.94 ID:3hp6kyiG0.net
また頭の悪いデザインを思いつくな
何この不細工なバットモービル

753 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 03:28:24.33 ID:Lb7MmH6fO.net
>>733
金持ちならレクサススポーツクーペを選ぶだろ

754 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 03:31:04.19 ID:25fx7W3M0.net
>>171
クルマのデザインは、所詮はタイヤ径に依存するって見本だな
コンセンプトだとか量産剛性だとか製造コストだとかイロイロあっても、タイヤ径だけで台無し

755 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 03:32:57.17 ID:goGErUa50.net
屋根へこんでるぞ、直してから出せよ。

756 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 03:35:44.69 ID:RlBTtdmy0.net
面白い斬新なデザインだな
フォーミラ好きな白人が受けしそうなライン

757 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 03:43:14.45 ID:dTMypsb20.net
BMWからしたら(え?)そのデザインはないわ〜って感じかねw

758 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 03:53:41.07 ID:HEEgGPNr0.net
いいじゃんこれ
BMWと同じ躯体使ってトヨタのデザインがどんだけ酷いか知らしめてくれんだろ
多分トヨタの技術者とか営業もデザイナー全員クビにして欲しいと思ってるよ

759 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 04:02:04.98 ID:EqyhVl+L0.net
実用性の無い雰囲気は評価する

760 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 04:02:32.94 ID:W397cjKF0.net
最初からへこみまくりで少々ぶつけたくらいじゃ気づかれないな
リヤのランプなんてオカマほられた後みたいに飛び出してる
全く洗車しなくても汚れてるのがわからないっぽい塗装のこともあって
ある意味とてもいい車

761 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 04:47:19.75 ID:gEGHIs3m0.net
トライベッカの新型かな?

762 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 04:54:31.71 ID:EfNSO9K7O.net
デザインダサくね

763 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 05:01:41.06 ID:pcVYM+wt0.net
なにこのマヌケな顔w

764 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 05:03:51.66 ID:G1XqAZpq0.net
コクピットがスープラらしくねえな

765 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 05:14:59.73 ID:OPWfxldt0.net
残念ながら縮小する国内向けじゃないんだろう。

766 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 05:18:25.47 ID:sY2lYjhK0.net
今のデザイナーと許可出してる幹部全部クビにして
欧州から取り寄せろ

致命的にセンスが無い

767 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 05:35:31.72 ID:CafXA/Gf0.net
売れない方にゴールドひとし君

768 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 05:38:32.31 ID:RK4BcmYq0.net
>>737
二十数年前のスープラとそっくりじゃないか。
色んなところに空気穴をあけたりランプを涙みたいにしたりと
少しいじってるけど、基本のプロポーションは二十数年前と同じ。

769 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 05:39:26.03 ID:hJ6/uEt40.net
純正でマックガードみたいの入ってるけど汎用工具で外せちゃうザルだから整備性が悪いだけw

770 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 05:49:14.15 ID:Rur8wk5i0.net
トヨタは真面目な会社だったはずだが

トヨタを創った男
https://www.youtube.com/watch?v=u6mXOONfT6k

771 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 05:56:30.51 ID:uHvJBcmn0.net
カナタは86の次これに乗りそう

772 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 05:59:15.34 ID:ABMR+H7i0.net
>>66
何かに似てると思ったらこれかな

773 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:00:41.01 ID:FJz9XBxZ0.net
FT-1みたいなのを期待していたのに・・・

774 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:03:05.96 ID:RK4BcmYq0.net
>>772
それには全く似ていない。
こっちだよ、似てるのは
https://www.webcartop.jp/2017/05/115590

775 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:03:59.25 ID:MCknQ+p80.net
これが新型コペンとかカプチーノなら褒められたんだろうけどな。トヨタが17年も本気で開発してこれかよ。

776 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:05:59.79 ID:KJGWSu7p0.net
4代目プレリュードっぽい

777 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:14:09.12 ID:UQvklRpG0.net
デザイン最悪はトヨタのDNAなのかw
現行プリウスだとかミライとかetc
社内で異論出ないのか誰か止めろよ腐ってるw
自動車評論家もトヨタに忖度した批評しかしやがらねーんだろ。

そして世界で笑われるw

本当やめてくれ日本の看板企業なんだから…

778 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:16:00.61 ID:hMaLeWZ/0.net
これは売っちゃダメだろ
トヨタデザインのダメなところと、BMデザインのダメなところがフュージョンしてる
86ベースのMR2に全力注げ

779 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:18:24.46 ID:MA6c4g920.net
珍しくかっこいいな
面影残してる

780 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:19:58.99 ID:OLXtG6K10.net
ごてごてしててダサいな
俺のTTSでいいや

781 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:25:08.81 ID:XAbOOjFh0.net
ショーモデル→すげえかっこいい!これ欲しい!

市販車→全然しょぼい‥なぜあのまま出さない?


つねに繰り返される無限ループ

782 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:29:01.71 ID:0eodY2kv0.net
もっと洗練されたデザインで出せないのか。
Z4の新型はカッコいいのに。
日本の老害は致命的にセンスなさすぎw

783 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:29:15.00 ID:ejdK+feQ0.net
FT-1はガンダム。
スープラは量産型なので、こんなもんだろう。

784 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:32:45.12 ID:cXoVQ6UA0.net
これ買うならマツダ3買うわ

785 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:34:21.48 ID:MoWuo+F90.net
(悲報)遂にトヨタ帝国終わりの始まり

名古屋の誇り走るレゴランド
https://i.imgur.com/4yy1hq7.jpg
https://i.imgur.com/RQcoWQi.jpg

786 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:34:26.27 ID:kyi6M+et0.net
ブサイク

787 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:35:30.49 ID:S5oejkeO0.net
だぶるえっくすだな

788 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:36:18.90 ID:0xrAN8ZyO.net
>>784

だったらロードスターじゃないのか?

2シータースポーツカーとして。

789 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:36:19.85 ID:kyi6M+et0.net
>>768
どこがどうそっくりなんだ?

白内障か?

790 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:36:26.94 ID:MoWuo+F90.net
大企業病は顧客の都合で作れなくなる。滅亡の予兆

名古屋の誇り走るレゴランド
https://i.imgur.com/4yy1hq7.jpg
https://i.imgur.com/RQcoWQi.jpg

791 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:37:18.09 ID:ZqJFShhX0.net
BMW?

792 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:38:18.36 ID:lFcAEat80.net
超扁平タイヤと大口径ホィールのチョイスと実車とのバランスが悪い
今更だけど60扁平クラスのタイヤとそれに合うホィールで良かったんじゃね

793 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:45:28.87 ID:MoWuo+F90.net
お前らにとってこれじゃぁないんだろ?
でもこれになるんだよ!(大企業病)

名古屋の誇り走るレゴランド
https://i.imgur.com/HZZ3Ckc.jpg
https://i.imgur.com/bWpYICA.jpg

794 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:48:29.69 ID:MoWuo+F90.net
言い回しが違ってましたね。


お前らにとってはこれだろ?
https://i.imgur.com/HZZ3Ckc.jpg

でもこれになるんだよ!(大企業病)
くらえ!名古屋の誇り走るレゴランド
https://i.imgur.com/bWpYICA.jpg

795 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:55:40.77 ID:JhVTBbae0.net
700万円くらい?

796 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:56:42.71 ID:GBmPfjSb0.net
スマホやPC はもとより、家電品や通信機器の新型、小型化って期待感がいつも高まるのに、
車はことごとく外しまくりって、やっぱメイドインジャップの名声は潰えたんだね。。

797 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:58:16.48 ID:vxWNvRQ00.net
80みたいな巨大なウィングが無ければスープラらしくないw
オプションで用意してあるんだろ?w

798 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 06:59:56.63 ID:MoWuo+F90.net
>>795
中身400万−スタイル3999950円=50円切らないと厳しいですね。

799 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:02:51.01 ID:3JKpf+ca0.net
>>798
下取りも悲惨かも

がりがり君買うわ!

800 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:04:38.26 ID:zPPgG8H80.net
メインの市場はアメリカなん?
アメリカん人はマッチョなのが好きやね

801 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:08:59.38 ID:hepwh23v0.net
次期GT-Rは完全EVになるらしいから
ガソリンエンジンのスポーツカー乗るなら
今しかないのもよ

802 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:09:34.08 ID:3JKpf+ca0.net
これを買うことによって、町内の恥さらしの称号を回避する方法を考えることから始めるって試練あるわけでしょ?その称号に毎年税金払うんでしょ?国家レベルの罰ゲーム

803 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:09:36.93 ID:GJk37raQ0.net
レーシングコンセプトがかっこよすぎ
https://i.imgur.com/KR0EjBc.jpg

804 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:13:22.69 ID:3JKpf+ca0.net
プレミア付くスペックでもないし、歴史背景も弱いからリセールがゴミでしょ?
買うのは自由だけど売るときは不自由確定ゴミ

805 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:15:24.46 ID:MoWuo+F90.net
以下トヨタ関係者謎の阿鼻叫喚ご覧下さい


お前らにとってはこれだろ?
https://i.imgur.com/HZZ3Ckc.jpg

でもこれになるんだよ!(大企業病)
くらえ!名古屋の誇り走るレゴランド
https://i.imgur.com/bWpYICA.jpg

806 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:18:25.11 ID:5XoXOJp40.net
先代に似てる。かっこいいわ。
塗装は何層なんだろうか?

807 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:19:07.99 ID:PyZHJPQ90.net
この古臭いデザインはBMWのZ4のデザイナーの意見も入ってこれになってるらしいわ

808 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:20:23.02 ID:krExUtbt0.net
日本ではもう流行らんでしょスポーツカーなんて

809 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:21:37.05 ID:ebvVUyfl0.net
スーパーカッコ悪い。こりゃ売れない。

810 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:23:53.03 ID:MoWuo+F90.net
>>80
100億層
トヨタ関係者謎の阿鼻叫喚ご覧下さい


お前らにとってはこれだろ?
https://i.imgur.com/HZZ3Ckc.jpg

でもこれになるんだよ!(大企業病)
くらえ!名古屋の誇り走るレゴランド
https://i.imgur.com/bWpYICA.jpg

811 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:24:31.82 ID:MoWuo+F90.net
>>80
レス違い失礼しますた

812 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:25:05.59 ID:s5w2H6zy0.net
>>801
は?どこソースだよ

813 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:25:05.82 ID:UPFcFs6U0.net
>>8
なんと言っても車幅だよな
ランボルギーニやフェラーリみたいに車幅2000mm必要
じゃないと上の写真のようにはならん

814 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:25:53.94 ID:MoWuo+F90.net
>>806

100億層
トヨタ関係者謎の阿鼻叫喚ご覧下さい


お前らにとってはこれだろ?
https://i.imgur.com/HZZ3Ckc.jpg

でもこれになるんだよ!(大企業病)
くらえ!名古屋の誇り走るレゴランド
https://i.imgur.com/bWpYICA.jpg

815 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:26:01.37 ID:tThQ8Ykv0.net
顔がブサイク

816 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:31:13.49 ID:CMfUP5Ks0.net
スポーツカーが売れない時代

817 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:32:33.60 ID:rH5zB+Eh0.net
この車、金曜日に呼んだデリ嬢に似てる
二度と呼ばない

818 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:36:27.86 ID:mMD+beSP0.net
真正面から見たらバカボンの本官さんみたいで愛嬌あっていいじゃないか

819 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:40:08.19 ID:tECRrQmJ0.net
70年代のコンセプトカーみたい

820 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:45:01.77 ID:JnzNhQCq0.net
マツダの車かとオモタ

821 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:45:30.23 ID:JraeP07W0.net
ここまで不細工に出来るセンスに敬服する

822 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:52:13.08 ID:/SELX5jk0.net
スポーツカーにはハンドブレーキ残してもいいんじゃないかなぁ。

823 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 07:58:18.96 ID:OC9vjzf90.net
ほんまアジア人って工業デザイン下手くそだね
R35とかもそうだけどカッコつけようとしたらガンダムみたいになんのね

824 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:00:45.78 ID:eiCEX5sY0.net
>>823
>>ほんまアジア人って工業デザイン下手くそだね

フェラーリもアウディも一部モデルはアジア人がデザインしてますが

825 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:02:19.34 ID:EDPtj2Hj0.net
前は無難後ろだけがんばってるという統一感の無さがひどい
無難にしたかったら前も後ろも無難にしろ
がんばってる感出すなら前もがんばれや
先代プリウスと今のプリウスでできて何故これでできねーんだよ

826 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:04:33.43 ID:XCfgiJGuO.net
そういえばエンツォとかもガンダム入ってるよな

827 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:04:35.21 ID:o7+tznwf0.net
そう、日本人の工業デザインはダサい
彼らのデザインの素がウルトラマン、ガンダム、宇宙戦艦ヤマトしかないから
車のデザインもそれ風になってしまう
で、だいたいそういうプロジェクトのチーフデザイナーがウルトラマン世代、ガンダム世代の50後半の初期バブル世代
かたやドイツ人、フランス人、イタリア人は幼い頃から芸術と伝統建築に親しんでいるので美的感覚が日本人デザイナーより優れている

828 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:04:53.41 ID:kbtgZym+0.net
>>741
車高っていうか、タイヤハウスの位置がここまで違うのは規制?
フェンダーに深くめり込んだタイヤハウスの車ってかっこいいし、フェラーリやランボルギーニはそうにやってるのになぜ国産だとできない?

829 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:05:31.51 ID:JzZNzO6w0.net
案の定文句ばかりのじじいの集まりwwwwwwwwwwww

830 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:07:07.90 ID:XCfgiJGuO.net
>>829
5ちゃんにジジイ以外いるのか?

831 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:08:12.84 ID:JzZNzO6w0.net
さっそく反応してしまうジジイwwwwwwwwwwwwwww

832 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:09:58.56 ID:aQJdqegd0.net
これから始まるチェーン規制に対応できなそう
雪国だと金持ちの夏の車になるのかな

833 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:13:01.08 ID:DIwFgbhm0.net
もう目が慣れた

834 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:15:14.77 ID:nk9RCWoG0.net
>>832
インチダウンすればチェーン撒けるでしょ
で車高のないFRで雪道走る根性の方が凄いけど
ドリフトしながらラッセル車 
チェーン規制関係なく夏だな

835 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:17:20.92 ID:GcIlqHjQ0.net
日産GT-Rより速いんかい?

836 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:17:51.77 ID:hJ6/uEt40.net
>>832
チェーン規制ってスタッドレス履いててもスタックが予測されるような時にのみ実施されるのに
そんな状況だと普通の人は運転しないよw

837 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:18:14.42 ID:WxVVGjBw0.net
なんか、おじさんぽいかんじになったね…
どうだろ
でも年配の人が乗りやすくなったんじゃないかな

838 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:19:12.61 ID:uHOir4ad0.net
何でこんなデザインが通るの
ガケから転がり落ちる前触れ?

839 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:19:27.34 ID:NQHkN/Ed0.net
これならケイマン買った方がマシだろ
腐っても鯛、腐ってもポルシェだわ

840 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:20:45.25 ID:H3YQE3qt0.net
共有化って、、、そんだけで購買欲削がれるわっ!って買わないけどって買えないけどって納税でお金無いですってジリ貧ですって誰かボスケテ

841 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:23:06.09 ID:GjxzJjKr0.net
テールランプ上下逆にした方がカッコ良くない?

842 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:24:09.30 ID:312Y/dH10.net
トヨタはデザイン部門を全員クビにした方がいい。

843 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:24:22.23 ID:hbeblKrG0.net
なんか間違ったデザインのような。爬虫類っぽいな

844 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:25:21.18 ID:AflWBqhr0.net
>>770
陸軍省に試作車と工場建設予定地を見せて、外資企業締め付けと補助金を出させてから、ようやく工場を作り始めたセコイ企業がなんだって?

845 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:25:43.30 ID:oaX6YLzC0.net
86はいまいちだしWベース長すぎだからな
これくらいが運転して楽しい

846 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:26:19.94 ID:JdMgU+fo0.net
このクルマは重いんだよ

847 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:27:12.01 ID:a8JkgSV70.net
最低グレードくらいは400万円切ってくれるん?

848 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:28:22.04 ID:H3YQE3qt0.net
やっぱ大企業ともなると上に物申せないんだなってのが最近よく分かってきた
やっとw

849 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:29:20.14 ID:LdKy4d7H0.net
>>3
い〜ぬ〜づ〜か〜

850 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:29:37.53 ID:AflWBqhr0.net
味噌を喰い過ぎると、美醜が判別できなくなるのか?

851 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:30:06.59 ID:lRcPbu4q0.net
これから出てくるかも知れない
セリカやMR2のデザインはどうなることやら

852 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:32:29.40 ID:OC9vjzf90.net
日本の街並みと一緒
ゴチャゴチャして醜い

街並みが汚い日本に洗練されたデザインは無理

853 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:32:31.67 ID:uvKqQ7IN0.net
トヨタの品質性能価格でもしデザインまで素晴らしかったら世界シェアがとんでもない事になって貿易戦争が勃発する!
トヨタは世界平和のためにあえて糞デザインに挑み続けているんだよ!(適当)

854 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:32:45.12 ID:MoWuo+F90.net
で、
筑波でランサーに抜かれ富士で35に抜かれ、街中ではゴミを見るかのような好奇の視線に耐えるおもちゃにいくらまで出せますか?

855 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:33:09.81 ID:6XXEzBGj0.net
ライトのピョッって長く内側に出てるのがダサいと思う(´・ω・`)

856 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:34:49.79 ID:H3YQE3qt0.net
一時のフンガー顔はどうしたんだろ?飽きたのかな?!
外装ばかり目に付くけど内装も別に高級車感バリなの望まないけど、なんだろこれ
去年暮れにヨタの一般車両買ったけど、そっちのがかっこいいとは言わないけどなんかコンセプト感じるけどこれはなんだろ、、、
最近のカローラとかでもこんくらいの内装なんじゃ無いのかなって思ってしまう

857 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:35:54.37 ID:WxVVGjBw0.net
>>842
シエンタというのがなぜ売れてるのかわからんてぐらい変

858 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:36:18.18 ID:wXWPemSX0.net
この車買う人はBMの客になり得ても、トヨタの客にはならんよなあ
BMの直6知ってしまうともうトヨタなんかではとてもとても…

859 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:36:58.36 ID:pHqEr6mE0.net
>>828
国交省の規制
クソダサいナンバープレートも決して変えない

860 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:38:07.22 ID:kEtm8zdk0.net
>>834
BMはFRでも雪道ふつうに走れるよ
基本的に重量50:50だから

861 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:38:43.83 ID:kEtm8zdk0.net
>>832
BMは基本的にノーマル状態でチェーン装着不可です

862 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:39:22.22 ID:efQ7dscm0.net
リアフェンダーの糞っプリが際立つ

863 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:39:38.43 ID:krFZ/28E0.net
フォルムはいいけど顔とディテールがクソすぎる

864 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:41:13.89 ID:ZAsO2aPM0.net
カッコいいじゃん

865 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:42:38.65 ID:bwB0gp/+0.net
日本の車にはカッコ良さは感じても美しさを感じることは少ないな

866 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:42:42.35 ID:3hXilYgD0.net
トヨタさんリトラのスープラ復活させてよ

867 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:43:04.09 ID:I/A6tbPc0.net
死ぬほどカッコ悪いな
自宅に停めてると恥ずかしくなるレベル

868 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:43:39.14 ID:jseDV8SC0.net
リトラは法的に実現困難なんだが

869 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:44:16.70 ID:MoWuo+F90.net
>>864
くらえ!(笑)
名古屋の誇り走るレゴランド
https://i.imgur.com/bWpYICA.jpg

870 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:45:35.92 ID:pHqEr6mE0.net
>>858
え?アクセル全開くれないと軽にも負けて流れに乗れないからストレスフルだろアレ
音もがさつだし・・
トヨタの1UR乗ってみ、スムーズさのレベルが段違いだから

871 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:46:34.48 ID:lpSx5jPP0.net
>>869
派手な造形なのに、ちっさくまとめ過ぎ

872 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:48:21.98 ID:nqv+R9h00.net
Z5

873 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:48:53.40 ID:gE47LL1a0.net
ソフトバンクトヨタになってから全然ダメ

874 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:49:26.01 ID:/sOh5uaR0.net
変わった形にしたらセンスが有ると思ってるのかな?

875 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:50:24.64 ID:wXWPemSX0.net
>>870
N54以降に乗ってみろ
トヨタがいかにゴミかよく分かる

876 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:52:05.48 ID:pHqEr6mE0.net
>>871
キャラクターラインがとっ散らかってるからパーツの寄せ集めのように見えて、
スポーツ車に必要なかたまり感が出てないんだよな

877 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:52:21.89 ID:ZAsO2aPM0.net
>>869
なにがいいたいのかさっぱりなんだが

878 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:53:26.73 ID:sfOi0hde0.net
団塊世代のジジイが朝の6時から近所のコメダに乗って行くには良い車www

879 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:53:40.95 ID:6XXEzBGj0.net
タコだかアヒルだか(´・ω・`)

880 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:57:02.48 ID:pHqEr6mE0.net
>>875
何台か乗り継いでるよ
あまりに一般モデルがプアなんでM海苔だけど
こっちは逆に凶暴すぎて中間モデルが欲しいところ

881 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 08:59:24.75 ID:o7+tznwf0.net
ルーフとノーズが高くてダサい
安全委員会に気を使いすぎたデザイン
はい、やり直し

882 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:01:57.37 ID:bS2oMYr00.net
BMの車にトヨタの外装付けた車だよな
内装とかそのままだし残念すぎる

883 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:04:22.76 ID:Q8lIBNltO.net
86の倍の価格でわざわざカッコ悪い車に乗るのは罰ゲームだろw

884 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:06:14.04 ID:bS2oMYr00.net
86よりはカッコいいと思うぞ

885 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:08:48.78 ID:3PTMrpXM0.net
値段は世界的に決まるから
500万からスタートだろう、トヨタらしくHVも設定だろう

886 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:08:51.06 ID:Xlr6DGFT0.net
ConceptCarのFT-1なら少し(まあこれもダサいけど)許せたけどこれはナイナイ

887 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:09:00.44 ID:TpUkJQWW0.net
ヨタが好きなんだけど、
ここんとこのデザインは最悪だわ。

どっかにヨタ車は全部パンスト罰ゲーム顔、って書いてあって、
上手いこと言うもんだ、と思ったよ。
デザイナー全員クビにしろ。

888 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:09:39.51 ID:7gIMEZcd0.net
デザインが酷いなw

889 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:11:18.54 ID:EAz6FEfq0.net
スープラGRMN
発売すればおそらくV8エンジン、600PS以上
レクサスLCと同じだろう

890 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:12:29.35 ID:B8MZamjk0.net
新型スープラ
トヨタ(GR)公式ページ
https://toyota.jp/new_supra/

891 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:12:45.04 ID:kLUPhM6s0.net
カッコ悪いクルマを世界一売る会社が
作ったって感じだなw

892 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:13:32.63 ID:B8MZamjk0.net
新型スープラ(日本仕様)主要諸元
https://toyota.jp/pages/contents/new_supra/cp/new_supra/pdf/supra.pdf

893 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:14:28.28 ID:EAz6FEfq0.net
>>1
エンジンは全車種BMW製だよ

GRMN それ以上
GR BMW製3L直列6気筒ツインターボ
40i BMW製3L直列6気筒ツインターボ
30i BMW製2L直列4気筒ターボハイブリッド
20i BMW製2L直列4気筒ターボハイブリッド

894 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:16:15.06 ID:6OfWau3W0.net
BMWと共有の時点で一気に興味が失せた
トヨタかレクサスの技術でやれよ、BMとかしょーもない

895 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:17:04.36 ID:8G+nos/D0.net
SW20に乗ってた俺がアドバイス
2シーターは絶対やめた方がいい
リクライニング出来ない苦痛は耐え難い
旅行やドライブに使えない

896 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:20:48.25 ID:kEtm8zdk0.net
ハイブリッドとかいうガラクタは必要無い
重くなるだけ

897 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:21:27.73 ID:+6cyVlbu0.net
廉価グレードのタイヤサイズは3シリーズのMスポと同じだな

898 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:22:49.69 ID:bS2oMYr00.net
>>895
豊田社長がニュルで遊ぶだけの車だからな

899 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:23:11.87 ID:+6cyVlbu0.net
>>894
トヨタにそんな技術はありません
そもそもトヨタに直6エンジンなんて無いしw

900 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:23:55.66 ID:lbwKQs2H0.net
>>418
プラットホームがZ4と共通だから?
幅も現実的ではないという日本的な判断か?

901 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:24:53.70 ID:S1CN6A2o0.net
スポーツカーは売れないから作らない ☓

売れるスポーツカーが作れない ○

902 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:25:01.73 ID:lpSx5jPP0.net
>>876
部分部分でデザインしてるんだよなー、もっと全体的にまとめてもいいんじゃないかと思う
ラインも多過ぎだよね

903 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:25:15.25 ID:+6cyVlbu0.net
もしM140iより安いなら貧乏人がBMWの直6に乗れるチャンスかもよ

904 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:26:06.50 ID:RK4BcmYq0.net
タイヤ
FR 255/35R19
RR 275/35R19
交換するときに幾らかかることやら。

905 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:27:15.32 ID:5vZIPgtL0.net
レクサスがあるとは言えフラグシップがOEMとは堕ちたモンだな

906 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:30:41.99 ID:ejdK+feQ0.net
>>904
アジアンなら安いよ

907 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:36:40.22 ID:0FkGzMP10.net
>>902
そうそう
ディテールばかりこだわって全体を見るとバランスが変
あと涙目デザインは醜悪

908 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:36:46.40 ID:wLBxqGS90.net
なんかこうしないと復活できなかったのかって残念さが目立っちゃうね。

909 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:40:37.14 ID:XV9Yc6/c0.net
まあトヨタにスポーツカー作れっていうのが無理な相談だよな

910 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:41:54.65 ID:4RU6N2mS0.net
ヤマハに3JZ -GTE作って貰って
限定販売すればよ

911 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:51:22.17 ID:RK4BcmYq0.net
わざわざ昔の80スープラを現代風にアレンジして復活させずとも良かったのに。
70スープラから日を空けず交代した80スープラと70スープラの差より
80スープラと今回の最新スープラの差は、見た目に関しては小さい。

912 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 09:55:16.49 ID:cXuvDuof0.net
>>1
ケツがスープラだな

913 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 10:02:06.65 ID:Nz9Q6peS0.net
どっちかといえばトヨタというよりヤマハ4輪的なディティールだわな
ヤマハ主体のデザイン案とみた

914 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 10:02:11.08 ID:ve1s7WDZ0.net
全体のバランスがおかしい
デザインが大事なスポーツカーでよくこれでGOサイン出したな
これならRCやZでいいわ

915 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 10:05:39.46 ID:cXuvDuof0.net
>>893
いつもはヤマハのエンジンだっけ?

916 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 10:15:12.14 ID:VrETXyxP0.net
ルーフ取っ払ってキドニーグリルに替えようぜ

917 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 10:16:34.32 ID:tz1hxMRj0.net
マツダのバッジに変えたら絶賛するおまえら

918 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 10:22:49.60 ID:ndR8nbZi0.net
お尻がお相撲さんぽいな
リアフェンダー幅の方がミラー幅より広そう

919 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 10:31:08.03 ID:ZiRJ+k8B0.net
率直に言ってかっこ悪い
どうしてこうなったんだ?

920 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 10:32:34.78 ID:bS2oMYr00.net
外装は好きだけど、それ以上に内装がセダンぽくて受け入れられないわ

921 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 10:34:14.00 ID:udHjBiMc0.net
あえて初期モデルはかっこ悪く作るんだよわかってないな

マイチェンでかっこよくして更に売上増やすって魂胆

922 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 10:36:58.92 ID:bS2oMYr00.net
>>921
MCで内装が大きく変わった事なくないか

923 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 10:39:39.78 ID:W12O07ag0.net
この手のは実車見て見ないとな
80も写真だとのぺっとしててダサいしな

924 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 10:39:43.31 ID:GIS9dFEa0.net
この美しさに完敗してるスープラバランス悪すぎ
https://gqjapan.jp/car/news/20190113/auto-salon-2019-mazda

925 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 10:42:58.74 ID:9Pj0S3z80.net
写真見たらいまいちだったけど
動画見たら結構かっこよかったわ

926 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 10:43:32.01 ID:MoWuo+F90.net
>>895
荷物の詰めない軽トラと思えば問題ない

927 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 10:44:52.74 ID:VqmJXjSO0.net
>>8
赤い方がカッコいいのに

928 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 10:48:04.52 ID:Qo3PBhVX0.net
瞑想してるし激しくダサい

929 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 10:51:44.07 ID:bT6n/LaM0.net
商用車オーラ出てる

930 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 11:17:57.30 ID:O9S2GZZO0.net
>>8
赤いのは凄くカッコいい

931 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 11:18:25.62 ID:S1CN6A2o0.net
目頭切開が無ければ……


いや、やっぱダサい 笑
https://i.imgur.com/z5ZELx5.jpg

932 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 11:20:56.22 ID:mTG4JeIi0.net
荷室のスペース的に4ナンバー登録できるの?

933 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 11:25:36.22 ID:9Pj0S3z80.net
Z4みたいにこじんまりしちゃったからな
SUPRAファンは迫力を求めてたと思うわ

934 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 11:29:14.56 ID:WP0HOcPG0.net
部下『いや部長、このデザイン最高すよ!(うわ、ゴミやんけ)』

935 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 11:31:26.08 ID:r6+NFdB9O.net
ピークから給料下がってる日本人には特別に250万で売ったれよ

936 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 11:38:29.34 ID:02oMUde20.net
こんなのより、A70スープラ再販してくれ

937 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 11:40:31.29 ID:t+JdAHjp0.net
格好いいじゃない買えないけど
内装に赤使うのやめりゃいいのにw

938 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 11:48:36.22 ID:QUjIZMM00.net
なんかモチモチしてる

939 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 11:50:13.16 ID:NQHkN/Ed0.net
前が短か過ぎるから見てくれのバランスが悪い
もっとノーズもホイールベースも延長して
最後に尻をストンと切り落とせば良い

940 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 11:50:18.89 ID:RK4BcmYq0.net
>>937
赤と黒のシートは、スポーツモデルの定番。

941 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 11:50:55.09 ID:PotYIVii0.net
変態カーを好んで買う変人もいるのがこの世界

942 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 11:51:11.10 ID:UHYEsZ/m0.net
下に垂れ下げるデザインやめて…
マツダの方が遥かにカッコイイデザインしてるぞ

943 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 11:54:48.08 ID:Ccg2/BLz0.net
買えない奴らが騒いでるな

944 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 11:58:25.92 ID:VrETXyxP0.net
グロ注意

945 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 12:02:00.86 ID:LGRPBUzD0.net
めちゃくちゃダサいな
スポーツカーなんて商売としては3流でイタリアとか貧乏な国が採算度外視でつくってこそよ

946 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 12:03:47.23 ID:lZGVnzQs0.net
bmwは売れない様にデザインしたなコレ

947 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 12:05:09.50 ID:Pjko8MbZ0.net
こ、これはSUPRAやない!もはや別次元の車や!
SUPRAは安かろうの値段の安いパクリアメ車のpoorカーでもどきスポーツカーやないとアカンのや!

948 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 12:06:33.70 ID:yddvjzwm0.net
そもそも1900mm近い車幅なんて日本の道には不適当
1750mmくらいで乗り味良いスポーツカー作れ

949 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 12:07:01.65 ID:zPrOoU+20.net
欧州からの輸入車扱いなら
180キロでのリミッターは無いのかな?

950 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 12:08:40.43 ID:r6+NFdB9O.net
BMWの使ってるから乗った瞬間壊れるよ

951 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 12:14:55.22 ID:4h+dDlbK0.net
トヨタは下り坂だな 他のメーカーがんばれよ

952 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 12:18:45.21 ID:U7TupHs10.net
あるてったのガワにこのE/g載せるだけで倍売れんじゃね?

953 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 12:19:48.02 ID:GIS9dFEa0.net
世界にこのデザイン晒すとか恥ずかしいです

954 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 12:33:10.23 ID:KP7BKlzH0.net
トヨタはスポーツ車に力入れ始めてるけど
86はスバルとだしスープラはBMWとだし
本気で作りたいのかどうか分からんな

955 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 12:37:40.31 ID:e9U54cCv0.net
>>954
SFRはポシャったし

956 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 12:39:26.42 ID:fhyw0W040.net
うねうねして気持ち悪い

957 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 12:42:30.31 ID:aozLdCRj0.net
>>956
踏み潰したカブトムシみたい
これぶつけたら板金難しいぞ〜

958 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 12:43:01.20 ID:p8uQ1mSr0.net
トヨタに限らず、国産メーカーのスポーツカーって
本当にダサく見える。なんで開発段階でストップをかけられないんだろう・・・
誰が見たって格好悪いのに、不思議で仕方がない

959 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 12:46:45.02 ID:4cI1liH70.net
https://i.imgur.com/wQSvtyi.jpg

960 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 12:47:32.96 ID:vsnpThwD0.net
ダックテールやめれなんちゃってエアロは大人ははずかしんだよ

961 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 12:58:25.06 ID:2CDcAmgF0.net
バブルの頃の日産シルビアが150万から250万
150万円で1.8Lのスポーツカーが買えたんだよ
いま150万っていったらコンパクトカーそれも下位グレードしか買えない
若者の車離れが進むわけですよ

962 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:01:19.20 ID:Z/tNvi2E0.net
グネグネのボコボコデザインではなく
直線系のシュッとしたハッタリ抜きのデザインは出来ないのかな?

963 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:03:41.01 ID:r6+NFdB9O.net
25年近くで初任給5000円しか上がってないからな 出て行く税はめっちゃ上がったが
車価格は倍

964 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:04:45.58 ID:nbbktu0I0.net
>>948
むしろ1900mmを超えるべきだったと思うよ。

965 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:06:00.10 ID:+Zb+t+NF0.net
頭へっこんでるけどこれで正しいのか?

966 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:07:55.29 ID:LuoyZIPU0.net
腰高な見た目だね
まあ背の高い直列エンジン積んで歩行者保護のボンネットの空間を確保すると膨らんでしまうのだろうけど幼稚園児が描いたスーパーカーみたいな外観だな
400万でも買わないな

967 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:10:03.93 ID:9Mu1HmWu0.net
だっさw
トヨタのデザインはドンドン糞化して行くな。

968 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:11:36.68 ID:uHOir4ad0.net
フロントグリルに豚鼻スペース

969 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:12:12.62 ID:R8RdyRG50.net
流石にこれはブス過ぎる

970 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:12:40.47 ID:jvfMQ4bq0.net
セリカXX出せよ

971 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:13:28.02 ID:uHOir4ad0.net
コルベットとかカマロみたいなデザインでやれよ

972 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:13:59.92 ID:jvfMQ4bq0.net
>>931
そこは三河ナンバーだろ

973 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:19:46.41 ID:VrETXyxP0.net
おりだー☆は買うけどな

974 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:20:19.26 ID:w1tKiyLl0.net
FT1をSD化してぶっさいくに仕上げました。

元はこれ。これはカッコイイ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/664/011.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/664/009.jpg

975 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:21:11.36 ID:oN2h4B3z0.net
ケツがしょぼい
GTはケツのボリュームが命

976 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:23:18.05 ID:jvfMQ4bq0.net
コレ何人乗りなの?後部座席あるの?

977 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:27:00.26 ID:2RKUyt+B0.net
児童相談所の人権侵害について1/16~17にスイス、ジュネーブにある国連子供の権利委員会本部にて行われる厚労省官僚の質疑応答についてライブ放送されます
※日本語字幕、通訳は無し

https://t.co/rCrA75eJQd

1月16日水曜日午後11時〜
1月17日木曜日午後6時〜


Human Rights Treaty Bodies > Commettee on the Rights of the Child > Consideration of Japan を順にクリックして下さい 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)


978 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:31:54.35 ID:/sOh5uaR0.net
トヨタの場合、箱にタイヤを付けたようなクルマでも
売れるところ

無理するな、カッコ悪い

979 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:32:49.32 ID:9OZTThBz0.net
新型ソープラを名乗る何か? だね。

系譜というか観念概念の類いがナッシング

980 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:33:59.22 ID:m7t+aNap0.net
要らん
プログレの後継作れ

981 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:35:07.68 ID:Qy6kYGmg0.net
もっとシンプルなデザイン出来ないのか

982 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:37:21.94 ID:L5nFYfYE0.net
作成中にだれか突っ込まなかったのか?

屋根ベコベコですよって。

983 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:38:16.14 ID:Em5oKDp/0.net
ほぼFTOじゃねん

984 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:48:56.54 ID:lm3I060D0.net
カローラスポーツ、C-HRはカッコいいのに
スープラ、プリウスは不細工
デザインだけならホンダやマツダのほうが良いね

985 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:53:22.84 ID:c3pFL72+0.net
Z4にむりやりスープラ風の側つけたからこうなった
新型Z4見るとよく分かる

986 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 13:56:36.78 ID:jvfMQ4bq0.net
34Zのニスモのがいいな

987 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 14:29:26.45 ID:7WNpkEg40.net
文句なしにかっこいいよ
まあ細かい文句は多少あるけど、ここ二十年の日本車では断トツのデザイン
デザインについて知らない馬鹿は分からない

988 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 14:30:40.07 ID:X+MfI3uU0.net
>>961
いつまでそんな負け組カーヲタの買えない言い訳で固めた創り話を信じてるんだよw

その150万で買えたS13シルビアのJ’sがどんなものだったか分かってんのか?
デフはおろかMT設定もないエアコンもオーディオもパワーウィンドウもない14インチの鉄チンホイールおおよそスポーツカーとは呼べないカスみたいな車で
スポーティなグレードは当時でも300万超えてたしスープラなら450万したぞw

989 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 14:32:35.40 ID:cZsr9kBe0.net
農家の養子がのんびり踏み切り上がるのを待つクルマww

990 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 14:33:26.27 ID:RuNSczbb0.net
フロントのダサさが際立つな

991 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 14:33:39.66 ID:7WNpkEg40.net
>>989
ヒュンダイよりはマシだろ

992 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 14:33:46.12 ID:SLJsHPSi0.net
>>961
ついでに言うとお前みたいな負け組でもエアコンオーディオ自動ブレーキまで付いて189万円で買えるスイフトスポーツって車がある
くだらん言い訳ばっかしてるならさっさと契約した方が人生のためだぞw

993 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 14:34:37.70 ID:7WNpkEg40.net
>>990
エラ張り民族よりはマシだろ

994 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 14:35:26.86 ID:cZsr9kBe0.net
>>991
農家の養子がのんびり踏み切り上がるのを待つヒュンダイよりはマシなクルマ

995 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 14:35:30.26 ID:RuNSczbb0.net
>>8
下になったのは車幅の問題だろ
ドアミラーより車幅のある奴は、爺さんが擦っちゃうんだよ

996 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 14:38:17.44 ID:7WNpkEg40.net
>>994
マツダwwwwwwwww
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/photo/8/

997 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 14:39:26.61 ID:cJD3mTNj0.net
FD3Sの中古買ったほうがよっぽど幸せな気分になれそう

998 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 14:42:40.30 ID:ve1s7WDZ0.net
>>931
ライトが占める部分がデカ過ぎるんだよな

999 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 14:43:57.49 ID:7WNpkEg40.net
>>998
お前が素晴らしいと思うデザインの車種をあげてみろよ。日本車でな

1000 :名無しさん@1周年:2019/01/16(水) 14:46:07.33 ID:bS2oMYr00.net
内装ださすぎ

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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