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【米国】GMが7工場停止へ、人員15%削減 ガソリン車の開発や生産の人員削減、電動化と自動運転技術の開発は倍に

1 :ばーど ★:2018/11/27(火) 12:26:44.34 ID:CAP_USER9.net
【シリコンバレー=白石武志】米ゼネラル・モーターズ(GM)は26日、全世界で15%の人員を削減すると発表した。北米の5つの工場で生産を停止するほか北米以外でも2工場を閉鎖し、ガソリン車の開発や生産の人員を削減する。北米での大型車人気で足元の業績が好調なうちにコスト削減を進め、電動化や自動運転など新たな領域での競争に備える狙いだ。

GMは10月末には北米で約1万8000人を対象に早期退職の募集を始めていた。今回の発表は北米に約40ある工場のうち、カナダのトロント近郊や米オハイオ州などの3つの完成車工場と米国内の2つの部品工場が対象だ。2019年に新たな生産車種の割り当てをやめる。5工場は北米で販売不振が続くセダンを主に造っており、稼働率が低迷していた模様だ。

北米以外では既に表明済みの韓国・群山工場に加え、19年末までに2工場の操業を中止する。開発に費用がかかるプラットホーム(車台)を絞り込むなど業務プロセスを合理化することで、管理職については世界で25%を削減するとしている。

一連のリストラに伴って30億〜38億ドル(3400億〜4300億円)の費用を計上する見込み。大部分は18年10〜12月期と19年1〜3月期に発生するとしている。コスト削減や投資の抑制によって、純現金収支は20年末までに年間60億ドル改善するという。

ガソリン車の開発や生産の人員を削減する一方で、電動化と自動運転技術の開発に割り当てる人員は今後2年で2倍に増やす。メアリー・バーラ最高経営責任者(CEO)は今回のリストラ策について「私たちの変革を機敏で弾力的かつ収益性の高いものにしていくものだ」とコメントした。

投資家はリストラ策を評価し、株価はニューヨーク市場で前週末比5%上がった。

GMは7月、18年12月期の業績予想を下方修正している。米国が発動した鉄鋼やアルミニウムへの追加関税による原材料費の上昇が要因だ。今回のリストラはこういったコスト増が今後も続く可能性もにらんだものとみられる。

トランプ米大統領は雇用創出を公約に掲げ、自動車産業を特に重視しているが、GMは企業としての競争力を高めるためには米国内の工場もリストラ対象にせざるを得ないと判断したようだ。

2018/11/27 1:55
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38214330X21C18A1000000/

2 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:27:14.36 ID:qkY/uabe0.net
   / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \ 
   l            l
   ヽ,,,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽノ
   |:::::  ι       l
   |:::   __    _ |  ソウルを火の海にするニダ
  (6   \●>  <●人
   ! ι  ι )・・(   l
   ヽ       (三)   ノ     【2get☆】
    /\    二  ノ 
   /⌒ヽ. `ー ─ 一' \  
  l    |      ヽo ヽ 
                
日韓合意事実上破棄!安倍ちょん大失敗w
さっさと制裁しろよぉ   
                           

3 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:27:40.68 ID:+ZnhMRba0.net
日本もトヨタ以外そうなりそうだな

4 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:27:53.23 ID:vmyfihpq0.net
トランプ「・・・」


これがアメリカンファーストの結果かな?w

5 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:27:59.57 ID:vBcJB9zy0.net
これから諸外国にどう難癖つけるのかトランプの腕の見せ所

6 :名無しさん@1周年 :2018/11/27(火) 12:28:50.88 ID:HSy9f8tO0.net
断言できる
アメ公が作ったコンピュータープログラムなんかよりも日本のタクドラの方がまだ
荒っぽいが気の利いた、スムーズで安全な運転が出来るに違いないと

7 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:29:06.12 ID:TXegxi530.net
虚業の道を選んだかぁ

8 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:29:07.33 ID:wSgk4jeN0.net
脳内で勝手にドナドナが流れ始めた

9 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:29:44.53 ID:3HNwGzz80.net
売れない車作るからだろ

10 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:29:57.28 ID:08EhiZuy0.net
とりあえずトランプのせいにして、閉鎖したかった工場を次々に閉める。

11 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:30:25.39 ID:RKNegUoc0.net
リストラはこんなもんじゃ済まないだろうね
株価対策もあって小出しにするだろうけど
3DプリンターやAIを使った自動化にシフトしていくみたいだから
関連企業まで含めて今後空前絶後のリストラになるんだろう

12 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:31:04.32 ID:JXIpPRxm0.net
ガンダムネタは禁止とする

13 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:31:55.62 ID:G57PQM9t0.net
安倍どーすんの?

14 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:32:26.97 ID:M9PB7frE0.net
GMは現代自転車が買収する

15 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:32:39.00 ID:+WX2SPfe0.net
ロボット化してひときるのはいいがAI税で企業が国民に還元してくれればいいのに。

16 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:34:09.16 ID:RKNegUoc0.net
何年か前に航空機エンジンを3Dプリンターに切り替えた時の試算をGEが出してたけど
関連企業15社が必要なくなるという話だった
その後どうなったのかは知らん

17 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:34:29.39 ID:O5V1ksyoO.net
この辺、ゴーン騒動とリンクしてるだろ。

異常低知能ネトウヨには難しかったろうがww

18 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:34:49.35 ID:Zbo/Nvu/0.net
トランプ激おこ

19 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:35:36.20 ID:4JcwAOE80.net
日産を買収しようぜ!
  そして工場をアメリカに持って来る! どうよ?
      by ヅランプ

20 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:36:21.48 ID:RKNegUoc0.net
>>17
ゼネラル・モータースはアメリカの企業でゴーンはフランス人、ルノーもフランス企業だぞw

21 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:36:26.01 ID:EmrKbYxu0.net
ヒュンダイかヒャダインと提携するニダ

22 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:37:44.32 ID:fxKLuyJN0.net
自然エネルギーは中国には勝てまいよ
原発嫌がって日本人に押し付けた罰だよ

23 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:38:49.29 ID:PMkwJdA60.net
株価好調でも失業者あふれる時代がくるのかw

24 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:38:54.86 ID:4AzGjNzU0.net
トランプさんのおかげだな

25 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:40:48.33 ID:N+9OYTG30.net
しかかるの遅くね

26 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:43:57.76 ID:qGUvdJKg0.net
>>16
機械屋だけど
焼入れと研磨がすべての動力部が
プリンターで生産されることはないよ

そのまえに反重力装置が開発されて
クルマが自由に空飛べるようになる

27 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:44:09.64 ID:T2FryN350.net
管理職の25%削減って凄くないか?
課長以上の4人に1人はクビって事だろ。

28 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:45:24.44 ID:EmrKbYxu0.net
>>27
自衛隊みたいに頭でっかちの組織かもな

29 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:46:41.86 ID:2DfIg6rU0.net
サイバーフォーミュラみたいなのはよ

30 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:48:16.63 ID:RKNegUoc0.net
>>26
記事はモーターにシフトしてく話で16はゼネラルエレクトリックの航空エンジンの話だよ

31 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:56:16.94 ID:ecDzOCFV0.net
>>1
なんか、間違った選択と集中みたいな気がする

32 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:58:10.28 ID:e6fW7ZDP0.net
中国市場で好調だったのにトランプがめちゃくちゃにしちゃったしね

33 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 12:58:45.43 ID:V3MJHk3v0.net
>>27
アメはすぐ転職できるし。給料が上がることも多い。確実に下がる日本とは違うわ。

34 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:00:19.57 ID:oM1dSbY+0.net
こうならない為に関税引き上げとか貿易赤字解消とかやってたんじゃないの?

35 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:01:35.28 ID:WMwRDclq0.net
EVなんて言わけでコスト高い国の工場閉鎖して南米生産したいだけだからな

36 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:02:52.33 ID:YHDdaocB0.net
>>27 課長以上の4人に1人はクビって事だろ
その課長職が不要になり、部長とヒラだけになる。トランプよシロートは黙っていろと言わんばかりの処理だな。

37 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:07:13.13 ID:PyWn9Rld0.net
EV開発競争で遅れたら会社潰れかねない
当然の経営判断
日本も負けてられんぞ

38 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:12:29.73 ID:M31744GS0.net
米中のタッグですな
これは世界中でエンジン車禁止ですわ

39 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:14:56.59 ID:Zr64diMN0.net
ゴーンは米国工場拡大や新設を断ったから、豚箱に入れられるのよw

他の日本系企業は同意してんだろうw

40 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:21:15.02 ID:piO2jp2o0.net
冷やし韓国

41 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:28:54.92 ID:Pkcx1nD20.net
VWもEV化でリストラしてなかった?外国メーカーは勝負に出たなw

42 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:31:55.70 ID:Az5x0X8H0.net
中華で売れる見込みもなくなったからなぁ まぁ
増産目当ての規模は切り捨てしかないわなぁ
売り上げが上がらん<コストを下げる を優先だな

トランプがカンカンらしいが・・作っても売れんしな

43 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:36:02.33 ID:qV6PjjlI0.net
韓国工場もかな従業員は、全解雇だろう!(笑)

44 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:36:06.50 ID:Pkcx1nD20.net
年明けから物凄い不況が来るという予想もある。マジなのかも知れないね・・・

45 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:41:25.35 ID:Ke/OwmCm0.net
トランプにまで売れる車を作ればええやんと言われてたな

46 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:42:58.63 ID:Pkcx1nD20.net
GMはリセッションを確信してる動きだなw

47 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:43:21.96 ID:Tys3pWBf0.net
ここでトヨタが新工場作る
解雇された作業員を受け入れると言えば株も上がるし関税も回避できるんちゃうん?

48 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:44:29.54 ID:qYHsRM450.net
トランプが怒りそう

49 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:45:26.79 ID:Gv9yl3GG0.net
昔、日本の大臣が米国債を売りたくなると、呟いた。
しばらくして亡くなったそうだ。

アメリカの中枢にちょっとでも噛むと怖いなと。

50 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:45:41.09 ID:kJD9xwGk0.net
トランプ「ガソリン車どんどん作れ!ガソリンどんどん燃やせ!」

51 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:46:02.66 ID:Pkcx1nD20.net
利上げ、対中制裁関税発動が控えている・・・

52 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:47:33.30 ID:qYHsRM450.net
国内の雇用を維持した方が、結果として自動車が売れると思うが
企業も投資家も反対なんだな

53 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:52:42.45 ID:Pkcx1nD20.net
ニトリのトップも年明けからハッキリと判ると言ってたな・・・

54 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 13:59:42.11 ID:0Iv9uDsb0.net
>>53
何がわかるんだ?

55 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 14:03:15.68 ID:Pkcx1nD20.net
>>54
景気の変調・・・

56 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 14:04:55.64 ID:HM5HWJLa0.net
>>17
超絶馬鹿すぎワロタ

57 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 14:05:49.19 ID:0Iv9uDsb0.net
EVの時代なんて来ないと思うけどなぁ、ド田舎でガソスタが無い所くらいか?

58 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 14:15:07.63 ID:6dTVakvJ0.net
>>17
まだガラケーからカキコできるんだ

59 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 14:22:53.78 ID:Pkcx1nD20.net
WTOも第四四半期減速予想だったな・・・

60 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 14:23:57.19 ID:K7FSHeII0.net
まあ仕方ない、GMの車なんてアメリカ以外だと売れてるの中国ぐらいだろ。
中国市場が貿易戦争で低迷しているから、GMを切り捨てるしかない。
とはいえダメージは中国の方が大きいので、GM衰退は覇権争いの必要経費だ。

61 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 14:25:08.35 ID:knMQa1Mr0.net
>>17
これは恥ずかしい

しかもガラケーお爺ちゃん����

62 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 14:28:33.91 ID:5kMPlIMr0.net
日本以外の自動車メーカーはさ、
ブランドだけ残して以下に外注化、
仕入れて売るだけの商売に転換するかを模索してるのよ

あと5年くらいで、中国産のクルマが先進国のクルマと大差ないレベルになるだろうと。
日本とは張り合おうとして負けたから、
じゃあ次は初めから負けて実利を取ろうと。

欧州ブランドなんて
ジャガーにボルボが、インドにチャイナマネーでやっと息を吹きかえしたかな?って所
もう自前開発も生産もムリなんだよな

63 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 14:28:59.04 ID:NpGFkrKS0.net
日産、ルノーと別れさせてアメリカのメーカーとくっつけさせたいのかな
日産、秀忠の奥さんみたいだね

64 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 14:29:18.91 ID:+abkm5r60.net
>>27ゴーンがそんな感じで社内ゾンビ退治したり普通のやり方でコスト削減したりした

65 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 14:29:42.04 ID:5kMPlIMr0.net
>>60
GMは今、オペル開発のエンジンから
主力を中国デザイン、製造のエンジンに切り替えようとしてるぞ

もう母国はコルベットだけ作れれば良いや、みたいな感覚

66 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 14:30:24.60 ID:+abkm5r60.net
残念だがEVも発電は火力と原子力に頼ることになるから、最終的にはFCV増やすことになるだろう

67 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 14:33:54.15 ID:am78EKyj0.net
>>37
実際には電動車と言いながら、マイルドハイブリッドとPHVが主流だけどね
技術力が無いからガソリンエンジンの最適化を含めたストロングハイブリッドは作れないけど

トヨタは世界最大の電動車メーカーだから

68 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 14:36:58.31 ID:SMSJSJ++0.net
韓国工場なんかやめたくてしょうがなかったろうから渡りに船だなw

69 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 14:49:56.33 ID:DvO8ALmp0.net
またまた、法則か。

70 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 14:57:07.23 ID:BhdWy0Pj0.net
バカ保守「ガソリン車を造れ!」

71 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 15:05:05.10 ID:ZQGxdlCf0.net
EVだらけになっても電気は足りるの?

72 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 15:08:46.66 ID:WMUVgVlm0.net
トヨタ含めて世界中の自動車会社が
必死なんだからしゃあない

73 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 15:10:01.72 ID:5kMPlIMr0.net
エネルギー戦略ってのは昔から戦争のタネになったり色々してきたもんで。

今の勢いで火力発電に依存するようになると、
ガソリン車作ったほうが遥かに効率が良い事になる。

20年前の未来絵図ってのは、
日本が高速増殖炉に成功して世界中にプラントを作り、
化石燃料への依存は弱まる筈だった。

EVならエコだのなんだの言ってられるのは、
水力だけで全部賄えるノルウェーみたいなレアな国だけでな。

どこに今賭けるか、もはやタダのバクチでしか決められないのが今の世界

74 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 15:15:13.20 ID:0Iv9uDsb0.net
>>71
送電線の容量も足らないよなぁ。

75 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 15:21:12.33 ID:k/mO5KXl0.net
個別にチョロチョロ動き回るのも価値が減ったしな
田舎は馬かな

76 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 15:28:07.86 ID:6K6jKnvy0.net
電動車だとモーターと電池さえあれば動く。
極めて簡単。車会社は抜本的に経営を改革しないと
生き残れない。

日産はゴーンなしでやり切れるのか。

77 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 15:30:26.76 ID:u4uYVwNJ0.net
車体を小さくしろよ

78 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 15:32:17.53 ID:u3Z/RU/n0.net
トミックスじゃあるまいし
そんなに簡単なわけねえだろ

ちょろまかしゴーンはまた別な話

79 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 15:40:25.17 ID:xDv3ydgC0.net
>>71>>74
各戸に太陽光発電システムを付けて、電気自動車に充電。
どちらも直流だけど、間に交流をかませた方が変圧が簡単で便利かも。

80 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 15:46:57.84 ID:HW0YrAei0.net
EV選択はインフラ投資など、トータル的には見ても悪手だろ
しかも、EVは中国のレアメタル、レアアースに頼らなければ難しい

81 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 15:50:43.46 ID:Xkhing2jO.net
アメリカ人ですらアメ車敬遠してそう

82 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 15:52:54.80 ID:9da4ma/W0.net
シボレーとかカマロとか日本でも20年前まではよく見た

83 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 15:55:32.22 ID:0Eetncbo0.net
>>76
液晶テレビやスマホと違って、-30℃から50℃の環境や絶え間ない振動でも大してメンテされずに酷使されるので、冶金学をはじめ材料工学に精通・熟練していないと無理

新興国の自動車メーカーがいつまで経っても2流なのはこれがあるから(死に体のようなフォードやGMではあるが、やはり基礎技術に関しては新興国メーカーより1日の長がある)

84 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 16:03:18.42 ID:HW0YrAei0.net
>>83
それこそ自動運転も絶えずメンテしないと恐ろしいよね?
できるのかな

85 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 16:04:53.34 ID:HyyhGPl80.net
何度も潰れてるよねw

86 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 16:12:37.28 ID:cgkCf1z00.net
CEO「ネモに切り替えていく

87 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 16:15:47.34 ID:AFmt3/PW0.net
南朝鮮にアル合弁会社はそのまま?

88 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 16:30:17.86 ID:mUK7H/EL0.net
>>86
他がサザビーになりつつあるというのにw

89 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 16:30:31.90 ID:shYDmDTL0.net
>>79
自宅のソーラー発電でどれくらいの距離を
毎日走れるんだろう?

90 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 16:31:48.28 ID:p6EUyina0.net
>>15
諦めろ 国が還元するには税収が要るが、 
工場は税金の安い所に作るからな、
出稼ぎで現地の人達と同じ給料で頑張るしかないよ

91 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 17:24:08.41 ID:J/MScv6b0.net
バッテリーに革命的な何かあったろ?あれどうなった?危険か?

92 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 17:46:08.54 ID:mOot+BMH0.net
ハーレーの次はGMかぁ 次はフォード辺りが来るのかな

93 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 18:13:38.16 ID:KP+WxJ9s0.net
>>75
道を覚えさせたらオートパイロットだもんな、馬は

94 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 18:16:02.11 ID:i2vtxOEN0.net
この国の問題は警察だ
嘘だと思えばためしに反日団体を訴えてみろ
あのBTSに「許し」をいちはやく表明した日本原水爆被害者団体協議会03−3438−1897
ここは何事も誰もの推察通りの反日在日巣窟であるのはいわずもがなだがw
そこの管轄である警察署(愛宕警察03−3437−0110)にまず問題を訴えようとしても意想外なけがれた対応をしてくるぞ! 
おもしれ〜wwww 
                  
https://i.redd.it/czipqcx0h6gz.jpg    

95 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 18:17:30.20 ID:GhKTZd6H0.net
やたら広いアメリカで大丈夫なのか?
電動は

96 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 18:19:29.15 ID:cSW/kyuQ0.net
>>47
日本の工場潰してアメリカでハリアーつくるのか?

97 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 18:40:31.95 ID:nUnERU9N0.net
米トップ1%と日本は、呼応してつるんでいるだろ。
米民主党およびサンダースおよびUSWはもっと仕事しろ。ヒラリーにはもう期待できない。

そもそも100年前は自動車会社の”労働者”は日本にはいなかったんだぞ。労働組合あったのはフォードくらいだろ。
日本およびドイツのせいで失業しているんだ。
それから国際競争も嘘だ。米国は内需を縮小し軍事費を減らせ。

内需と為替の関係を理解しろ。

通貨の供給量が増えると、カネが増えモノが足りなくなるからインフレになる。モノの方が価値が高まるわけだ。
ところでこの現象を対外的に見た場合、円の供給量が変わらないのに、ドルの供給量が増えたら、ドルの価値が下がりドル安になる。

経済学的には戦争は公共事業と同じであり、通貨の供給量が増えモノが足りなくなる。だからアメリカが戦争するとドル安になる。
そして、内需が大きいほうが貿易赤字になる。バブルだと供給が間に合わずに輸入が増える。
だから、アメリカは戦争をやめ内需を縮小しドル高になれ。日本は内需を拡大しろ。
じゃあ、アメリカをモンロー主義にし、日本を軍拡させ、自衛隊を派兵してみろ。円安になるから。

98 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 18:58:45.79 ID:qPBjvJsl0.net
日本の自動車のアメリカ輸出とかは関税かけていいだろ
自動車産業のために国が犠牲を払う必要ない

関税下げれば外国に輸出できて日本が豊かになるなんて嘘だし
結局外国の現地生産になってるから雇用も減って輸出にもならない
いっそ関税あげれば国内産業守れて貧困化なんてなくなるだろに

日本は国内消費が経済を支えていたんだが
質の悪い外国製品で市場を破壊された
昔の方が日本はずっと豊かで1億総中流だのジャパンアズNo.1とか言われていた
輸出で豊かな国になるとかトリクルダウン並みの嘘

99 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 19:05:57.08 ID:Ra/ZpEBF0.net
>>28
リーマンの時に一旦破綻して、その後国有化、再建、再上場としたのに、もうそんな頭でっかちな組織になったと?w

100 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 19:08:45.00 ID:Wf71WMV30.net
クライスラーもリーマンショックで1度つぶれている

101 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 19:13:20.12 ID:EHDR+nKA0.net
>>98
日本の心配する前にまず関税を理解しよう

102 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 20:33:56.34 ID:IKBqRUqs0.net
>>1
あれ?肥え太った豚が自死してるんだけど

トランプどうすんの?

103 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 21:19:23.55 ID:SForAYHL0.net
こういう時って早めに辞めたほうがいいの?

104 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 21:31:39.14 ID:Alwratc90.net
GMって破たんする前からいる奴と新しく入った奴で給料が2倍近く違うんだよな
無駄飯食いを切りたいんだろ

105 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 21:38:32.98 ID:u/2SQR/J0.net
トランプ政権が最大の敵である中国と、早くも11月30日に合意するとは思えない。

合意に向けた道筋や課題について共有して終わり、と見た。

106 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 21:40:24.74 ID:UYDyperD0.net
アメリカかぶれの所ジョージですら、アメ車を買わなくなったからな

107 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 21:41:15.48 ID:ce9GE/vV0.net
もうすぐトランプ火山 大噴火

108 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 21:42:34.86 ID:O8YPcgJq0.net
電気自動車は部品の数が、ガソリン車の10分の1で済むと聞いた
それは大げさだとしても半分くらいにはなると思う
そんだけ人も下請けもいらなくなる

109 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 21:44:10.20 ID:O8YPcgJq0.net
>>103
何とも言えない、年齢が若ければ次の所に行けばいいし
おっさん(50代以上)なら居られるだけ居ればいい

110 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 21:51:36.04 ID:IKBqRUqs0.net
電動化であるので、主に48vマイルドハイブリット車両の開発。
BVオンリーは、都市計画含みで補助受けて受注する方式じゃないとキツくね?

111 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 21:53:39.96 ID:9BFVeKzk0.net
やったねトランプ
工場が7個潰れたよ

112 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 21:56:08.02 ID:ABxy8/6j0.net
電気自動車で裾野産業は壊滅なんでしょ自動車業界の政治力も無くなってどうでもよくなるでもトランプは巻き込まれて倒れる

113 :名無しさん@1周年:2018/11/27(火) 23:59:47.34 ID:26BKpeda0.net
>>62
ボルボはコンシューマーレポート調査で品質が最下位に落ちたなそういや

114 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 02:15:26.53 ID:ir+s90m50.net
そりゃもう、トランプがGM社長を交代させるわw

115 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 02:16:33.69 ID:QfDCl7KB0.net
中国に負けるんじゃないか?
貿易戦争

116 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 04:04:41.86 ID:hNxJFtAV0.net
セブンはロータスかケータハムだと思ってた。もしくは円谷。

117 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 09:05:20.00 ID:KxoyqUcK0.net
自動化は出来なくても

省人化はできると思う

118 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 09:18:08.10 ID:KxoyqUcK0.net
>>73
いや日本も水力だけで賄えるよ

本気出して無いだけ

119 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 09:21:13.50 ID:KxoyqUcK0.net
>>79
ソーラーパネル住宅と
EV電力貯蔵だと

一家に3台は無いと
調整できない
必ず一台は車が家に無いとダメになる

120 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 09:24:04.17 ID:KxoyqUcK0.net
>>104
>GMって破たんする前からいる奴と新しく入った奴で給料が2倍近く違うんだよな
>無駄飯食いを切りたいんだろ

あっちも日本と同じだな
日本の家電メーカーかよ

121 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 09:26:55.61 ID:UMU5Fhk+0.net
そしてトランプの怒りは日本車へ向かうと

122 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 09:30:26.06 ID:CSnhL/Pm0.net
>>108
6割くらいいらなくなるかな部品も仕入先も

123 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 09:34:57.47 ID:AgWFkjdu0.net
UAWが米国自動車産業を亡ぼす
トランプはUAWを破壊しろ

124 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 09:35:57.80 ID:b/m0xHXv0.net
トランプが大統領とか日本でいえばナベツネが総理大臣やるようなもんか?

125 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 10:11:18.80 ID:3cmO9i9x0.net
俺の予想 そのうちトランプは
アメリカのメーカ(BIG3と称するもの)が生産した車しか売ってはいけないって言い出すと思う
他国のメーカは、BIG3に委託生産して売れ!ってなるかも
当然、輸入は全面禁止!!

126 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 11:24:47.78 ID:UMU5Fhk+0.net
>>119
現在各社がバッテリー脱着方式のEVを開発中で、将来はそれが標準になる
昼間にソーラーでバッテリーを充電して家に帰ったらバッテリーを交換
これは充電時間が長いというEVのデメリットを解決するだけでなく
ソーラーが生み出した電気を漏れなく活用できるメリットも持つ
バッテリーが3つほどあれば、それを使って夜間の電気も賄う事も可能

127 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 11:51:42.39 ID:Xz6nFkRl0.net
>>126
バッテリーの重さ的には500kgくらいだけどな

128 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 13:15:31.93 ID:HyLtZf9j0.net
日産買い取れよ

129 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 16:21:28.01 ID:jsEAz0JP0.net
オバマの政策大失敗だな
GMなんて米国を裏切ることしかしてない企業を助けたバカ

130 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 16:58:28.39 ID:hasIMFq40.net
労組が強いんだよアメリカの自動車会社は
かつての日産みたいに

131 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 17:02:36.81 ID:4P0YbTwp0.net
GMのリストラは自動車業界の近未来だよ
電気自動車は生産過程が電気製品化するから、家電メーカーの産業規模になる

132 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 18:04:56.99 ID:3cmO9i9x0.net
>>122
今 部品作ってるところはその事に気が付いているのだろうかと思う
取りあえず座席、内装作ってるところは残るけど
エンジン回りやってるところは次の事も考えた方がいいかも

133 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 19:39:25.73 ID:uKydRuZq0.net
>>126
昼間にこぞって充電されたら電力需要逼迫するだろうな

134 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 20:48:10.33 ID:rdgi1Rwe0.net
GMとか少し前に倒産したし、アメリカでも売れてない、アメ車はフォードばかりで、あと日本車だらけ、韓国車も5chでいわれるほど見ない
日本でいうスバルマツダ程度の売上だ

135 :名無しさん@1周年:2018/11/28(水) 20:49:50.07 ID:dKJwAzdY0.net
ゴーンと同じことやってる
虎ちゃん怒るよ

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