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【不正】新車の排ガス検査で“不正”続々…各社謝罪

1 :みつを ★:2018/08/09(木) 17:19:18.07 ID:CAP_USER9.net
http://www.news24.jp/sp/articles/2018/08/09/06401049.html

新車の排ガス検査で“不正”続々…各社謝罪
2018年8月9日 16:53

自動車の排ガスなどの検査で不正が相次ぐ中、スズキやマツダ、ヤマハ発動機でも不適切な検査が行われていたことがわかった。

マツダでは、新車を出荷する前に無作為に車を選び排ガスや燃費を調べる「抜き取り検査」で不正があったという。国で決められた方法に従わず検査していたもので、2014年から先月まで72台で不正が発覚した。マツダの不正が発覚したのは今回が初めて。

一方、スズキも2012年以降、検査対象のおよそ半数で検査のやり方に不正があったと明らかにした。

スズキ・鈴木俊宏社長「まことに申し訳ございませんでした」

スズキでは、検査に不備があるとモニターに表示が出てブザーが鳴る仕組みだが、検査員は検査に集中するあまり「モニターを見る余裕がなかった」うえ、警報も聞き逃した可能性が高いとしている。

さらに、ヤマハ発動機でも同様の不正が発覚した。

各社とも燃費や排ガスの数値や安全性に影響はないとしているが、国土交通省は、再発防止が徹底されるよう厳しく指導するとしている。

2 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:19:39.66 ID:oXqoh3bd0.net
すんまそん

3 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:19:54.15 ID:0gvsjl1W0.net
やっぱりTOYOTAだな

4 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:20:12.80 ID:Y941FngI0.net
>>1     
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
  
【中国人が多い国・2017】

1. インドネシア・・・・767万チャン
2. タイ・・・・・・・・706万チャン
3. マレーシア・・・・・639万チャン
4. アメリカ・・・・・・346万チャン
5. シンガポール・・・・279万チャン
6. カナダ・・・・・・・137万チャン
7. ペルー・・・・・・・130万チャン
8. ベトナム・・・・・・126万チャン
9. フィリピン・・・・・115万チャン
10. ミャンマー・・・・・110万チャン

★★ 日本省 ・・・・・・73万890チャン

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【韓国人が多い国・2017】

1. 中国・・・・・・・(254万8030チョン)
2. アメリカ・・・・・(249万2252チョン)
3. 日本・・・・・・・(81万8626チョン)★★★
4. カナダ・・・・・・(24万942チョン)
5. ウズベキスタン・・(18万1077チョン)
6. オーストラリア・・(18万44チョン)
7. ロシア・・・・・・(16万9680チョン)

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
 
【韓国】海外に暮らす韓国出身者 743万人に増加=日本には82万人
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509108029/

    

5 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:20:28.34 ID:OuG04r3c0.net
遺憾やな
再発防止せな

6 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:21:01.34 ID:dAElGU0W0.net
ヒュンダイにはこのような不正はない

日本人はヒュンダイを積極的に買うべきだよ

7 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:21:50.74 ID:ldoB/ry40.net
>>1
嘘くせえ

そんな言い訳通じると思ってるのか?

8 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:22:03.26 ID:vFjBPNHP0.net
>>6
やだよ

9 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:22:11.60 ID:yjBdf3eb0.net
「 スズキ 」と「 マツダ 」は

日産とスバルが検査違反で販売不振に至る中
知らぬ存ぜんで、シコシコ売上げをのばしていたんだよな...
自分達は健全とは、どんだけ面の皮が厚いんだか
やっていることは悪質で詐欺に近い
今後、さらなる後出しがでなければいいが

10 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:22:16.09 ID:3D6fxvyS0.net
>>1
この期に及んでか
もうさ
ダメだろ

11 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:23:11.29 ID:RgHtN0yT0.net
やっぱりスバルがナンバーワン!

12 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:24:02.91 ID:nJ7JyAwL0.net
認証審査してるのが南朝鮮人って凄いよな
日本貶めの為にリークしてるんだろうけど逆だよ世直ししてる有難う糞チョン

13 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:24:15.62 ID:Qrx4RYYN0.net
具体的に NOXだか COだか、何がどれ程ダメなのか公表して欲しいね〜

14 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:24:33.39 ID:IvZA1E8c0.net
国交省が直接テストすればいい

15 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:24:38.47 ID:/mMKZVh10.net
シチズン電子 →LED部品データ改竄
商工中金   →景況調査数値捏造 不正融資 顧客財務諸表改竄
三菱自動車 →走行試験燃費改竄
日産      →無資格検査製造 燃費改竄 排ガス検査測定値改ざん 
スバル     →燃費・排ガス 数値改竄
オリンパス   →東証提出文章改竄
東レ      →製品データ改竄
日立      →製品データ改竄
東電      →自主点検記録改竄
神戸製鋼   →製品データ改竄
三菱マテリアル →製品データ改竄
東芝      →不正会計
総理大臣    →海外留学歴詐称(南カリフォルニア大学政治学科)
日本政府   →公的文書改竄 厚労省データ改竄 自衛隊日報隠蔽
スルガ銀行  →融資資料改竄
産地偽装   →国内産食品 高確率で福島産
日本通運   →備蓄米の事故隠蔽 検査印偽造
日本銀行   →投資信託統計捏造

捏造改竄大国ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア

16 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:24:48.78 ID:JkwQE55g0.net
発覚するなら今がチャンスだぞ、三菱

17 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:25:14.04 ID:4ciIkWqY0.net
流石にこの言い訳は全方位にケンカ売ってるとしか思えんわ

18 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:25:14.26 ID:x1A06k2b0.net
すでに販売されてしまった車はどうなるの?
ごめんなさいで済むなら基準値って何なの?って話にならない?

19 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:25:45.47 ID:7RtbV8D90.net
つまり不正してないのはどこなんだよ

20 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:25:52.87 ID:Ao+oT4LG0.net
もう日本人のDNAに嘘をつく遺伝子が含まれているとしか思えないw
不正民族日本人

21 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:26:48.95 ID:QDImr5mD0.net
>>13
それよ。数値を言わないと不正だけが一人歩きする。

22 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:27:50.39 ID:eDiuKghm0.net
トヨタはチェック厳しいから不正しようがないと思う

23 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:28:02.16 ID:z3Ek6N9X0.net
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版
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続・法窓夜話私家版
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czc

24 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:28:04.57 ID:dLAsx8O+0.net
工場に取って本社のお偉いさんはお客様、変なところは見せられない
だから隠す、30年くらい前に課長が言っていた言葉だ
何処の工場も変わらない
中身が、法律違反か規律違反の違いだけ

25 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:28:06.78 ID:CytOMC2b0.net
これもそうだが、
カタログに載ってる燃費がどこのメーカーも嘘ばかりなのをなんとかしてくれ

26 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:28:35.75 ID:Hv5/E88s0.net
検査の不備を防ぐためのブザーが聞き逃される不備を防ぐためのブザーが必要だな

27 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:28:51.25 ID:3WCezHVn0.net
ホンダとトヨタは売れてるから不正する意味ないもんな

28 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:29:00.27 ID:HBDgrGbM0.net
時給2000円なら確実に検査してやるぞ。

29 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:29:22.26 ID:kjou7XTm0.net
>>9
違うぞ。日産とスバルがやらかしたから、国土交通省が各社に調査命令出して今回の発覚だぞ。

30 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:30:33.19 ID:hXmCRkiC0.net
            __、
     ,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
   (⌒)、   .人  λ\、 .___
    \. \    、 ヽ./ ー  ー\
     |\ \    ヽ./ ( ●) ( ●)
     |  \  \ /     (__人__) \  はいはい、どーもすみませんでした
     |.   \   |       ` ⌒´   |
  .   |.   |.\_ノ\            /
  .   |.   |   |   \______/
  .   |   )  .|       ̄ ̄
  .   |   |  .|
     |   |.|  .|
  .   |  | .| .|
     /  / / ヽ,
    (__ノ  ヽ、__つ

31 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:30:36.35 ID:yGu/pYv80.net
これ、ちゃんと検査するといろいろとコスト増になってやばいんだろ。
だから政治家を飼いならして無かったことにしようとしてる。

32 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:30:36.64 ID:qRw7wvwS0.net
>>1
スズキの言い訳ひどすぎだろw
もう少し考えろよバカ

33 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:30:43.17 ID:ASw2cwL30.net
お前らに好かれる物は全て呪われるな
駄目なやつは何やっても駄目に通じるものがある

34 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:30:56.37 ID:hxpiEWMV0.net
>>24
だよな。本社から人きたら不都合な所は隠す罠。
暗黙の了解でOKだったのを不正と言っているきがすんだよ。

35 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:31:18.04 ID:cEKEFukV0.net
不正民族ジャップ 不正民族ジャップ

36 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:31:23.61 ID:zNqavO1E0.net
>2014年から先月まで72台で不正が発覚した。マツダの不正が発覚したのは今回が初めて。

日産と規模が違い過ぎるやろw

37 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:31:48.48 ID:qRw7wvwS0.net
>>24
またお通りになる床のペンキ塗りするのかな

38 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:32:15.95 ID:yjBdf3eb0.net
>>29


「聴かれなければ答える義務はない」ってこと

39 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:32:19.58 ID:CyU5zYxn0.net
>各社とも燃費や排ガスの数値や安全性に影響はないとしている
 
検査の意味ないですやん

40 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:32:28.45 ID:QDImr5mD0.net
混流生産していて国内向けだけがなぜこの検査が必要なのか説明を国交省がすりゃいいよ。

41 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:32:35.01 ID:yGu/pYv80.net
>>32
まあ、軽は貧乏人の乗り物だと公言する社長だからね。
裏表が無いから好きな人は好きなんだろ。

42 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:32:45.09 ID:I6DtIW7zO.net
排ガス規制が厳しすぎますねん

43 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:33:47.03 ID:LGfr4Esb0.net
「排ガスがクリーンだから減税」ってのがあったが、あれはどうなる?

44 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:33:57.41 ID:Hn/l2x+k0.net
元々グロス馬力やらDIN馬力やらで全違ったし
ライバル会社のスペック見てから自社の決めてた業界だからな
日本に限らず、
燃費にしてもそう
最近は排ガスのカタログチューンが流行りの様だが

45 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:34:11.18 ID:CyU5zYxn0.net
>>26
モニターを見る余裕がないので
専用要員も必要だぞ

46 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:34:35.62 ID:202xfebj0.net
やくざは排ガスですわ ええ

47 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:34:39.50 ID:Enhcmgm/0.net
発覚してないだけでどこもやってるんだよw

48 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:34:51.01 ID:CyU5zYxn0.net
>>41
それ会長な

49 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:35:10.32 ID:Z88NiUNH0.net
みんなでやれば怖くないみたいなのやめてくれよな
各社示し合わせてやってんのか?
そうでないと説明つかねえだろ

50 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:35:18.40 ID:z3Ek6N9X0.net
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
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51 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:35:59.98 ID:OGSsYgzj0.net
やったもん勝ちでーーーーす( ^∀^)

52 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:36:17.81 ID:QyOgH2Pc0.net
車検が通ったらいいだろ。

53 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:36:44.21 ID:Qrx4RYYN0.net
排ガス検査の法定限度値は、国交省Webの何処みればわかる?
メーカーの社内基準は当然、法定限度値より大幅に低いんだろうな?

54 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:37:20.15 ID:Gjgdo7H50.net
選挙に備えて国交省(公明党)が、労組に威嚇してる

55 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:38:03.35 ID:K8WnBPjN0.net
> 国で決められた方法に従わず検査していた
より厳しい自社規格だったり

56 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:38:10.45 ID:Qrx4RYYN0.net
>>52
車検の規制値は、50年前のクルマでもパスできる緩い数字だよ

57 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:39:44.52 ID:46pvUSYm0.net
ようするに、、、ごまかしてない会社がなかったってこと?

58 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:40:12.99 ID:4dugmj4j0.net
>>54
>スズキやマツダ、ヤマハ発動機

これ、全部創価学会企業じゃね?
自社株買いの為の株価下げ(株価操作)工作の疑いw
おい、公正取引委員会通報案件だろ?www

59 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:41:39.00 ID:KqhKM3Kk0.net
物理的に無理なんだろ
法律を見直せ

60 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:41:39.58 ID:eDiuKghm0.net
トヨタ、ホンダ・・・今のところセーフ
マツダ、ヤマハ・・・少ないけどアウト
スズキ、スバル、日産・・・アウト
三菱・・・違うところでアウト
ダイハツ・・・セーフだけどどうでもいい

ドイツ・・・真っ黒
フランス、イタリア・・・限りなく黒に近いグレー
イギリス、アメリカ・・・今のところ蚊帳の外

61 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:41:46.62 ID:eLFG1ARY0.net
ホラッチョ安倍のせい

62 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:42:13.18 ID:pgaGJ77/0.net
でも結局排ガスの処理って触媒を通過させるって事だから排気の抵抗に成って
自ずと性能は落ちる 不正はいけない事だとは思うがエンジン設計者の嘆きも聞こえる マフラー一本でかなり馬力が上げられるのは元R乗りだから嫌と言う程理解できるw

63 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:42:50.01 ID:89lS3lSx0.net
なんで3社同時に情報が出るんだよ
ダメージ減らすために発表タイミング申し合わせてないか?

64 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:43:44.61 ID:FcY9u2Vf0.net
クルマの燃費なんてカタログ通りならないからあんまり切迫感無いよね。
故障を少なくしてくれればそれでいいよ。

65 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:44:20.99 ID:sJxXJ+f30.net
ホンダは触媒がノーマルで高性能だから安心
逆にクソツボとか社外品付けると性能落ちるほど

66 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:44:26.78 ID:yjBdf3eb0.net
>>63
お盆前にそろ〜り

67 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:46:48.99 ID:MRMhoJNC0.net
>>63
国交省の指示に従って各メーカーが自主調査して結果を国交省に報告
国交省がそれをまとめて発表って流れなんです

68 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:46:53.90 ID:uFE3MtXp0.net
逆に
トヨタやホンダの車はカタログスペック通り走るのか?
この2社にしたって突っ込まれる前に
ごめんなさいしといた方が良いんじゃないのかよ

69 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:46:58.65 ID:2aOFo+3f0.net
>>15 日銀がダントツだな

70 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:47:42.29 ID:fxQDHAl00.net
業界ぐるみなんだろ?
発表の順番をあみだくじで決めたとしか思えない

71 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:48:45.10 ID:58H29mVo0.net
>>6
Hyundai(の暴走)を知らないのは日本だけかも知れない 前篇
http://www.nico video.jp/watch/sm32172709

シャレにならないww

72 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:49:25.85 ID:Pcv+RjgA0.net
エコカー減税と言う糞法を作ったことによる
複数の自動車税値上げと言う糞のミルフィーユについて

73 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:49:55.67 ID:BpZ4BXKq0.net
>>63
調査した結果不正が判明した、と何度言ったら・・・

74 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:51:34.66 ID:SOMg1zP+0.net
あとはホンダとトヨタ?

75 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:52:36.06 ID:3thpJRYF0.net
反省してるなら120万円値引きしておくれ

76 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:53:18.22 ID:50J7SfVU0.net
スズキの誤魔化し って いい加減

77 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:53:50.27 ID:yPnOZ86+0.net
ハリボテの国らしいハリボテ。

78 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:54:00.38 ID:yyeZWfl+0.net
思いつき政治で企業が振り回されてるってのが明らかになっただけ

79 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:54:28.28 ID:3paFs7Uu0.net
上級はバレたら謝罪
でもそれまでに得た利益は返還しないし
責任も適当な人間辞めさせるだけで終わり
こんなんばっかりだからな日本て
あ、下級は勿論氏ぬまで追い詰めるよ

80 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:54:45.76 ID:BHt/HtER0.net
もう車所持してるやつは売国奴レベル

81 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:54:45.88 ID:GOD4mcSJ0.net
無駄に厳しすぎんだよ

82 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:55:14.70 ID:GYEE2TLj0.net
今は実走でデータが取れる機器が有るから
大幅に数値が違ってるとすぐにバレる
欧州のディーゼルみたいに悪質な工作は出来ない

しかし、実際の数値に出ない検査のやり方で大騒ぎするなんて
国内の産地偽装を中国の毒入り食品より大きく報道するマスゴミの様でちょっとキモイ

83 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:55:25.92 ID:u1jQffy10.net
  
国内メーカー JC08モード 燃費達成率ランキング一覧
https://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=maker_domestic


   1 トヨタ   73.59%
   2 ホンダ  72.15%

━━ 一流の壁 ━━━━━



   3 日産   70.54%

━━ 三流以下のカスメーカー ━━

   4 スズキ  68.62%
   5 マツダ   67.87%
   6 ダイハツ 64.49%
   7 三菱    63.66%

   8 スバル  59.13%
 

84 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:55:55.53 ID:oXCpWDJi0.net
値段は右肩上がりで
どんどん上げていきますw

85 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:56:26.28 ID:58H29mVo0.net
>>62
マフラーの一本ごときで特性が大化けしちゃうようなエンジンって、もうその時点で設計も工作精度もダメじゃんか…
常用域で活用できなきゃ意味がない

86 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:57:41.09 ID:budkDxbV0.net
>>72
エコカー減税って実質プリウス税制だろ?

87 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:58:05.57 ID:41QtAO4i0.net
地球温暖化になるわけですね

88 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:58:08.73 ID:3paFs7Uu0.net
>>81
厳しすぎってのはあるかもしれんが
それをやります!できます!できました!って言ってやらかしてるんだから全く擁護出来ないよ

89 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:58:59.62 ID:p/TJkuYX0.net
日産とスバルの売り上げが落ちるまで待って発表か
ずるいね

90 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:59:41.55 ID:9g+D9Qeg0.net
フォルクスワーゲンの不正もそうだけど
目標値に無理がありすぎなんじゃないかな

91 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:00:29.70 ID:SGM9Nzlo0.net
クリーンディーゼル(笑)

92 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:01:56.53 ID:A0vR6J9P0.net
日産が今日の発表で、いまだに検査員を置いてないことをゲロった

93 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:02:50.90 ID:p/TJkuYX0.net
経営者が無茶なチャレンジを強要したんだろう

94 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:03:13.88 ID:9g+D9Qeg0.net
>>85
RB26は当時の馬力規制でやむなく大幅に出力を抑えられたエンジン

95 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:04:25.25 ID:4tMyDiN80.net
今回報告の不適切検査
マツダ、4年間で72台
スズキ、6年間で6401台
ヤマハ、2年間で7台

だ、そうだ

96 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:04:35.02 ID:AAMQKmm30.net
トヨタとホンダ以外☆☆☆☆ステッカー剥がせよ

97 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:04:37.63 ID:B23fiJGi0.net
もう全ての車を一気に電動にするしか
ないと思う。

98 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:07:30.99 ID:eLFG1ARY0.net
>>63
原発利権団体とか
自民党がよくやる手口

会見のしかたとか
病気のふりとか

みんな悪いことを真似してる
自民党が悪いんだよ

99 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:09:48.69 ID:Hn/l2x+k0.net
裾野が広いからな
土建業界と同じで
つまりそれに係わって飯食ってる人間が多い
数は力なんだよ、その力学が働く場所では法も捻じ曲がる

100 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:13:12.55 ID:p/TJkuYX0.net
自動車業界って日本も外国も「やくざ」かと思う様な奴多いよな
しかもそういう奴らが結構力をもってる

101 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:13:39.71 ID:KX/vhxHY0.net
>>19
トヨタ

102 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:14:12.76 ID:8AVqDIEP0.net
>各社とも燃費や排ガスの数値や安全性に影響はないとしている

なんの問題も無いじゃん
国交省がいちゃもんつけてるだけ

103 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:16:59.58 ID:0P5kkj4w0.net
まあ完成車の検査ラインの蛍光灯をムダだからって
班長がバシバシ消して歩くような工場だからね
あんなところで良い製品が出来るわけ無い

104 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:17:15.32 ID:/vEfMG1w0.net
検査のやり方に不正?
正規の検査をしたら問題があったのか?

105 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:17:20.35 ID:QXZ8bUW1O.net
100キロまで上げて3分間走行しなさいって規定だったのに、98キロしか出してませんでした

ってことだな。

106 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:20:04.91 ID:jfv17MRB0.net
>>90
目標と言うか、燃費測定結果が良い時の値で発表しとるから無理がある
バラツキがあるんだから、低い時の方で申請すりゃ、こんな事にならなかったんだろうな

107 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:21:36.41 ID:Nitngayd0.net
カーオブザイヤーは中止だなw

108 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:21:38.12 ID:Q3O/ia/V0.net
自動車だけやり玉に挙げられてるな。
こんなん他も日常茶飯事だろ

109 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:22:53.89 ID:+NiFL8Wc0.net
>>103
それどこ?

110 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:24:30.06 ID:jDG06wQh0.net
確かマツダは不正はありませんでしたとか言ってなかったか
それを不正の話題が下火になってから、こっそり出してくるとか性質悪いな

111 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:25:53.95 ID:dRMNKQFk0.net
エコカー減税というみんなのお金を投入するための形だけの検査という意味のない規制。
そんで自動車メーカーは税金で底上げされてうはうは。
本当にまじめに働くだけ糞な社会だよな。

112 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:26:15.00 ID:Hn/l2x+k0.net
>>99
数が力が今一番顕著なのは
車でも土建屋でもなくて
IT・・・中でもスマホ業界だろうな
バカでもチョンでも持ってるもんw

113 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:27:34.70 ID:0P5kkj4w0.net
>>109
オサムちゃんのとこ

114 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:28:05.59 ID:GAbpgxgt0.net
ドノーマルでユーザー車検の排ガス検査に引っかかったのはコレのせいか!?

115 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:29:13.55 ID:WKkI5ELw0.net
>>22
金の力で隠蔽しているだけだろが

116 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:31:26.60 ID:EGnKnxfA0.net
>>19
ホンダ

117 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:32:05.81 ID:rhhJEBcy0.net
次はダイハツか

118 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:32:46.41 ID:+NiFL8Wc0.net
>>110
マッタ
してたんじゃないか?

119 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:33:37.86 ID:+xmoljKB0.net
最早トヨタ系以外は信用できんな

120 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:34:33.56 ID:+NiFL8Wc0.net
カワサキか

121 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:38:02.81 ID:CDR5uE5f0.net
工業製品の当たりとハズレ
この場合、法に適合してないのが
よく走る当たりなのかもしれない

122 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:38:31.97 ID:Zt3V8PFJ0.net
規制が厳しすぎんだよ
規制を決める側に人間に物事の原理原則が分からない人物が紛れていると
とんでもないキツイ規制が設けられる
そろそろ排ガス規制の在り方についてよく議論すべきだと思うわ

123 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:44:43.05 ID:sCkOHqY30.net
東横インの西田さんなんて可愛いもんだったのw

124 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:49:29.90 ID:hTLXwe+40.net
>>1
スズキに性能求めるのは間違ってる
求めるのは安さだけ
マツダはロータリーで対応出来なかったので排ガス規制に対応さすのは無理

125 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:49:46.80 ID:FCs65OWg0.net
戦後の貧しい過渡期過ぎても軽なんて規格を堂々と販売してるのがおかしい

126 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:50:26.92 ID:YmKUWEVq0.net
やっぱりトヨタとホンダは日本の良心だな

127 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:52:13.64 ID:+NiFL8Wc0.net
>>126
カワサキは、


そういや、新幹線台車がダメだったのか。

128 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:54:16.84 ID:9xKx8M2t0.net
いつまでガスなんて排出してるんだよ。はよ電気とか水を排出する物作ってよ。
技術ない日本に魅力を感じません。

129 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:54:18.28 ID:NXJqNzRs0.net
まじめなヤツを馬鹿にして
パリピばかり採用していたら
企業風土全体がこうなるわな

130 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:55:08.58 ID:CDR5uE5f0.net
>>126
ホンダはタカタでそれどこじゃないだろ

131 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:56:12.78 ID:SgERfQLf0.net
バレなきゃ問題ない、バレても謝れば国が守ってくれるから問題ない

132 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:04:12.04 ID:DX3Jb8tL0.net
>>1
ブザーなんか鳴らないよーにしてんだろ

133 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:05:57.39 ID:N2QjnpAs0.net
まともなディーラー
どこだよ

134 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:11:22.27 ID:46pvUSYm0.net
今流行りの裏口卒業の車版だな。

135 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:12:00.37 ID:t86JWDzM0.net
日本のものづくりは、この程度だったって事よ

136 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:12:47.92 ID:rfyucQVr0.net
実燃費とか全く違うカタログ燃費のほうをどうにかしろやw

137 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:14:18.38 ID:UQyMIgQb0.net
車とは違う製造業勤務だけどこういうのが出てきてから品質保証部門がかなり厳しくなった
以前ならお目こぼししてもらえたような僅かな規格外も容赦なく不合格を出される

138 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:18:35.68 ID:Qrkxqf6i0.net
マツダは排ガス検査結果を誤魔化したのではなくて
本来なら生産車の中から無作為で選ばなければならない車両を予め決めた車両で検査したって事だろ

139 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:21:33.44 ID:DW9rexQ60.net
>>1
はあ?
確信犯だろが!
検査員はツンボ都メクラか?

140 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:21:59.27 ID:+NiFL8Wc0.net
>>137
そういう部署の人、今まで厄介者扱いされただろうし。
真面目に仕事して嫌われる部署だろうから。

141 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:22:09.12 ID:DW9rexQ60.net
全車両国交省で検査しろよ

142 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:22:48.26 ID:CvtZbJVg0.net
日本人は だませても 外国にはダメだったね
自動車メーカーも朝鮮人は多い

143 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:23:15.13 ID:WzW6zP460.net
叩かれるのはいつも三菱w

144 :アベンキハンターさん:2018/08/09(木) 19:24:24.32 ID:TQl+3Fy60.net
燃費のインチキ表示やめさせろよ

アメリカの数値と全然違うやろ

消費者なめとんのか!

145 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:27:40.45 ID:LYx/bzj40.net
どこでもやってんのにあそこだけ叩かれておかしいとか思わなかったのかよ。
みんな同じことやってるのに。

146 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:29:34.22 ID:+NiFL8Wc0.net
>>141
全数検査か全く委託か、じゃなくてさ。
抜き取り、抜き打ち、不意打ちで検査すりゃいいだけなのにね。

147 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:32:25.15 ID:IvF+qzcy0.net
改ざんは日本の文化。

148 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:33:26.92 ID:+NiFL8Wc0.net
>>147
いたたたた

149 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:38:03.01 ID:YFm9mscg0.net
 偽 術 大 国 日 本

150 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:39:07.22 ID:Bkbl3gG30.net
>>110
>>118
マツダ不正ではありませんでした
https://www.autocar.jp/newsjp/2018/08/09/309082/

151 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:40:12.99 ID:8eVyeICA0.net
>>136
国交省が決めてるから無理

152 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:41:33.60 ID:yeaj4hJ50.net
抜き取り検査って結局自社がやるんだろ
第三者がやらないと意味ないだろ

153 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:42:08.75 ID:nybEsCG70.net
トヨタはアメリカに公聴会で殺されかけたからこれ系の問題には敏感になってるだろうな

154 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:43:06.46 ID:zZQDKaYM0.net
スズキ「あぁー、聞こえない、聞こえない」

155 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:46:51.98 ID:5iN3zvsD0.net
>各社とも燃費や排ガスの数値や安全性に影響はないとしているが
なんでブザーもモニターも見てないのに影響ないと言い切れるの?

156 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:50:18.32 ID:qgBI+DrZ0.net
>>19
カワサキ

157 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:53:22.95 ID:jIXY937/0.net
不正の総合商社や〜

158 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:03:15.13 ID:TwvJTzpJ0.net
誠にごめんなさい

159 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:13:50.36 ID:JICc4ALP0.net
監督官庁は無能か。

仕事出来ないならクビにしろよ。

160 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:18:22.68 ID:lnjvsVuP0.net
>>102
車検取れないから初年度登録が抑無効になるけどね

161 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:19:03.16 ID:O41B+DDm0.net
まあ国のトップが堂々と公文書偽造してるわけだしね

162 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:20:11.23 ID:mf9WvxmP0.net
大企業は謝るだけで済む
これが小さい会社なら身ぐるみはがれるまで叩かれ続け、最終的には刑務所で服役する。家族もバラバラ

163 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:24:35.62 ID:+3kbki380.net
中国放送

燃費と排出ガスの測定に関し自動車メーカーのマツダが不適正な検査があったと明らかにしました。
検査データの改ざんはないとしています。

マツダによりますと燃費および排ガスの測定については決められた速度で走らなければなりませんがオーバーした速度で走り、測定していました。

本来は無効な検査結果ですが有効なものとして処理していたということです。

2014年11月以降の1875台のうち72台が該当するとしています。

検査データの改ざんはなかったとしていますマツダは再発防止策として、検査データの取り扱いに適正を欠いた場合には、測定結果を自動的に無効にするシステムの追加と複数の検査員によるチェックを実施するとしています。

調査は各自動車メーカーが国交省の指示を受けて実施していました。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180809-00175400-rccv-l34

164 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:27:46.25 ID:IEFIbC6l0.net
他社が検査すればいいじゃん
コストは変わらない

165 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:41:03.64 ID:5iN3zvsD0.net
>>164
燃費測定も他社がやるようにすればいいよね
一番悪い数値を出してくるだろうからそれ以上悪い燃費は出ないって感じになるw

166 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:47:56.09 ID:+3kbki380.net
>>165
そうすると次から仕事をよこさないようになる
もしくは自分達で別会社を作って出世コースからあぶれた奴のとこでやる

167 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:07:49.50 ID:4tzAtDvx0.net
>>14
現場に出たくないでござるの巻☆

168 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:15:36.55 ID:4tzAtDvx0.net
燃費が良くなればなるほどガソリンスタンドが減って雇用失われて行く。
燃費が良くなったおかげで浮いたお金をよそに費やすなんて事も
昇給賞与一切ない非正規労働者達は出来ない
外国人労働者がいっぱい入ってくるが自動車なんて買わないで祖国に送金しまくる。
自動車総売上中の軽自動車の割合と労働者人口における非正規労働者の割合はほぼ五割でイコールっぽい
ソースはおいらの脳内

169 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:37:41.70 ID:4sSK+SLf0.net
※0096
別にカタログ燃費を不正した訳じゃないのでステッカーは関係ない。
日産・スバルの件から今回の3社の件はいずれも同じだが、国交省に命令されてる品質安定性の確認がいい加減でしたってだけ。正直ユーザーはあまり関係ないよ。

170 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:37:56.57 ID:sAdpoLNV0.net
結局はお前らの嫌いなトヨタが正しいわけだよ。

171 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:52:57.44 ID:NqDlQwdw0.net
>>169
どこの土人?

172 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:57:25.36 ID:4sSK+SLf0.net
>>171
突然なんの話だw

173 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:57:33.85 ID:vK9GWPvP0.net
暫く考えた結果
もうこの検査自体が効果や意味のないものになってるのかもしれん
生産した車両にバラツキがでるとはいっても、弾かれるような車両なんてほぼでないってのが実情なんではなかろーか

性能差でねーだろ今の精度だと

174 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:59:36.74 ID:3dOfAsJP0.net
>>170
堅実なんだろ、結局

175 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:09:58.12 ID:xYYZIWPR0.net
どこのメーカーも不具合があっても
届出せずに入庫時にこそっと部品交換する場合ある
役所側も百も承知のこと

176 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:11:20.61 ID:UcAnW73G0.net
>>6
ヒュンダイは屋根が取れたりするから無理。

177 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:15:43.95 ID:6kSzxhT00.net
w歩

178 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:17:46.48 ID:kz+5a5Mf0.net
謝罪で済ませるのもおかしいよな
1年か2年の営業停止処分とかすりゃいいのに

179 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:19:11.18 ID:yjBdf3eb0.net
マツダ

言い訳しだした...

180 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:21:10.79 ID:Pf50LNda0.net
まあ、それなりには規制クリアしてるんじゃないのかな?
じゃないと、どっかみたいにスモッグに被われるし

181 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:22:51.59 ID:9XsiKJuP0.net
>>1
まだこんなことやってるんだ。
馬鹿に付ける薬はないとは、このことだね。
一生やってろ。

182 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:24:59.51 ID:O7H/VM4F0.net
おまえらのせいで、たばこ禁止になるやんかー

183 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:26:44.59 ID:xYYZIWPR0.net
現総理の反社会的な不正疑惑はこれ
https://www.youtube.com/watch?v=mbQWIG7A9VA

184 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:29:31.30 ID:M2Njg3Aj0.net
国交省の指示で調査して問題なかったトヨタとホンダは不正してないってことでいいのか
その後に実は不正してましたって出てこないよね

185 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:29:33.54 ID:l2jHarx70.net
マツダは規程よりも厳しい条件でやっちゃった

という話だから明らかに不正ではない

ばか正直過ぎる

186 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:35:52.21 ID:4sSK+SLf0.net
>>185
抜き取り検査は、品質バラツキの確認作業なので、緩いも厳しいもないよ。

187 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:36:54.62 ID:u1jQffy10.net
マツダの絶好調の秘密は品質管理 取っているデータの量は世界一
http://news.livedoor.com/topics/detail/10915720/
マツダの品質管理「全数、全量、全世界」の凄み
http://blogos.com/article/148250/

> ――次に、マツダが重視なさっている品質管理についておうかがいします。藤原常務は、
> 「生産の現場ではF1エンジン並みの品質管理をしている」と胸を張っておられます。
>
> 【宮脇】あれれ、本当ですか? 私たちはそんな表現をしたことはありませんが。
> マツダはF1、走ったことはありませんしね(笑)。
>
> ――常務が胸を張るF1並みの品質管理、の象徴は、例の生産ラインに設置されている
> エンジンの検査をするドライベンチだと思います。
>
> 【小川】はい、このドライベンチを活用して、組み上げたエンジンの全数・全量検査をしています。
> しかもこの検査はこの本社だけでなく、中国とメキシコにある工場でも実施しています。
> つまり、全数、全量、全世界とも言えます。したがって、どのエンジンのデータでも、
> 要求されたら即座に出せます。


マツダ 「F1エンジン並みの品質管理(キリッ」
マツダ 「どのエンジンのデータでも、要求されたら即座に出せます(キリリッ」
マツダ 「取っているデータの量は世界一(メガネクイッ」

188 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:37:30.98 ID:njbT/cP50.net
タイヤの空気圧を3.0まで上げて転がり抵抗小さくして
無理矢理燃費良くした日産が可愛くみえる

189 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:48:00.79 ID:l2jHarx70.net
>>186
規程よりも不利な条件でやっても基準は満たしていた

日産 スバルと比べたら取るに足らないにも程がある

190 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:50:46.67 ID:4sSK+SLf0.net
>>189
検査条件がエラーだったのは、今回の5社とも同じ。そして5社とも基準を満たしているよ。
マツダだけ違うという事はない。

191 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 23:31:33.30 ID:4NGr86h10.net
>>95
これ
犬hkでチラッと流してたの聞いて、万台の聞き間違いかと思ったが、やっぱりかいw

192 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 23:56:44.83 ID:o8dfnrta0.net
燃費の向かい風の時と同じで

アクセル開け過ぎました(排ガス規制がより厳しい状態でした)だとさ

193 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 23:59:43.55 ID:vPjyTezR0.net
もの作り大国の成れの果て

194 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 00:05:42.81 ID:0L3FNWs50.net
>>192
これ規制に合致してるかどうか検査じゃねえから。商品がバラを調べる検査なので、開けすぎも開けなさすぎも同じでダメ。

195 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 00:07:37.25 ID:cNp+R5oO0.net
作れないような規制なら辞めちまえ

196 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 00:13:06.91 ID:0L3FNWs50.net
>>194
商品のバラツキを調べる検査なのて、

俺もう寝ぼけてるなw

197 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 00:14:18.28 ID:yY6N3VN40.net
>>13
アウトならリコールや販売中止になる話

国土交通省でさえも、そうだったとは一切言って無い

198 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 00:17:27.63 ID:0L3FNWs50.net
>>197
ダメなの抜き取り検査方法であって、届け値じゃないからね。そっちは認証時に確認してるし、量産バラツキは問題無かったし。

199 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 00:36:50.31 ID:rrvCFoAW0.net
エンジンにとっては排ガス規制が不具合だから。エンジンが不正状態だ。

200 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 00:40:29.83 ID:vLjm+/6C0.net
>>19
日野

201 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 00:40:50.39 ID:rrvCFoAW0.net
基準に合格したエンジンは故障状態。不合格なのが正常なエンジン。

202 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 13:18:47.53 ID:0RxL5E8I0.net
モニタ見なくてもログがレシートみたいに出るようにすりゃいいのに
明確に記録残されると都合が悪いから、そういう装置にしてないってことだよな

203 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 18:15:37.06 ID:BZ/0FNaY0.net
ハッキリいってアラフィフ世代のこういうとこは恥ずかしいわ

204 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 00:19:05.09 ID:bQIB/Pqo0.net
排ガスよりも、騒音規制をシッカリやれ
すぐやれ!まずやれ!できるまでやれ!

205 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 02:41:56.79 ID:42NJpNQT0.net
ソウカ「献金してくれたら問題無しの方向でww」

206 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 02:49:26.63 ID:m/7QlUY50.net
ESG投資対策だってぱよ
N+もすっかり東亜・ハングル板住民にジャックされて、アンテナ雨ざらしのサビサビだな

207 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 19:16:04.42 ID:IwqjOsR90.net
>>6
i30N日本でも売れや

208 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 21:43:12.86 ID:/5G9X8JS0.net
>>1
不適正な処理→検査に不正

言い方が悪意あるのがおもしれぇな。
まんま、ネタに使うのも、お前ら変わらねえんだろうけど。

209 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 03:06:09.66 ID:7WnpwNY10.net
ダイハツが燃費競争から降りたのは正解だったな
他が不正しまくってんのについて行けるわけない

210 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 08:23:43.19 ID:Olrj06w+0.net
全く降りてないけどな(笑)
ミライースは優秀だよ。

211 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 14:40:25.34 ID:eI1PkFPi0.net
これがマツダデザイン(ドヤッ

212 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 15:41:47.09 ID:zW4SZFf10.net
やっぱ謝罪はタイミングが大事だな
災害や大事件にかぶせて発表するのが定石
あと、一斉に謝って批判を拡散させるカーメーカー作戦にだまされる消費者わろす

213 :名無しさん@1周年:2018/08/14(火) 12:37:52.41 ID:G/h2ftCX0.net
仮に抜き取りで引っ掛かったら検査員はどうすればいいんだ?

この車はNGだから廃棄?

214 :名無しさん@1周年:2018/08/14(火) 15:42:55.81 ID:YRE8cQlN0.net
またマツダか!

215 :名無しさん@1周年:2018/08/14(火) 15:44:42.70 ID:RxPsMSP20.net
>>1
謝罪はいいから今すぐちゃんと↓車と交換しろ

216 :名無しさん@1周年:2018/08/14(火) 15:55:12.49 ID:ND58NPGO0.net
これメーカー同士不正してるの分かってて
互いに黙認してなきゃあり得ないだろう

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