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【JAL】日本航空、成田空港を拠点とする新LCCを設立へ 2020年就航を目指す
- 1 ：かばほ〜るφ ★ ：2018/05/14(月) 15:30:43.40 ID:CAP_USER9.net
- ＪＡＬが新ＬＣＣ設立 ２０年就航目指す
2018年5月14日 14:15
日本航空が新たなＬＣＣ（＝格安航空会社）を設立することを発表した。
日本航空は１４日、２０２０年の夏ダイヤからの就航を目指して、
成田空港を拠点とするＬＣＣの新会社を設立することを発表した。
日本航空・西尾忠男経営企画本部長「ＪＡＬに乗りたいんだけどもいわゆる値段が高いと、
そういうニーズが我々としては潜在的に多いというふうに、中距離路線では思っておりましたので」
日本航空は、２０１１年に「ジェットスター・ジャパン」を共同で設立し、
短距離の国際線を中心に運航しているが、新会社では、アジアや欧米などの中長距離の路線を運航する。
ＬＣＣをめぐっては、「ＡＮＡホールディングス」が、傘下の「ピーチ・アビエーション」と
「バニラ・エア」の経営統合を発表していて、ますます競争が激しくなることが見込まれる。
日テレNEWS24
http://www.news24.jp/articles/2018/05/14/07392976.html
- 2 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:31:16.88 ID:0xFYqC9y0.net
- ということじゃる
- 3 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:32:44.23 ID:7ULsxcfJ0.net
- >>1
わざわざ成田まで貧乏人が行くのか？ｗ
>成田空港を拠点とするＬＣＣの新会社を設立することを発表した。
- 4 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:33:26.63 ID:J7Ll8DWQ0.net
- 欠航したときに振り替えがないLCCで国際線は怖いわ
- 5 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:34:35.36 ID:e6nNv+XC0.net
- ＬＣＣ ＝ 部品落下の原因
成田から飛ばせ
- 6 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:36:04.65 ID:SLDNCdJG0.net
- 弾除け？
- 7 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:36:43.25 ID:gwc9ckyJ0.net
- 貨物機の荷室
- 8 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:38:39.95 ID:hCz4XlaF0.net
- >>5
フラグシップがよく落としてるがな
- 9 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:39:47.56 ID:EsrRCeyv0.net
- 乗るんだったらLCC〜♪
- 10 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:40:09.87 ID:pfg3Z7xY0.net
- こういうことして失敗してきた航空会社腐るほどあったような…
歴史は繰り返すってか？
- 11 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:41:58.97 ID:7ULsxcfJ0.net
- >>4
まして成田に行って聞かされたらｗ
- 12 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:42:03.09 ID:aD0mKQVV0.net
- 今月末のW杯選考で香川が選ばれたらJALにはもう二度と乗らない
- 13 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:42:40.22 ID:3vaLkDPg0.net
- 再来月辺りから春秋航空というかスプリングジャパンの成田の整備、JAL委託になるだろ
なんかそれと関係もあんのかね
- 14 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:44:03.49 ID:rc9K4tU30.net
- ジャパンショート JASの復活
- 15 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:44:29.35 ID:KUbPPMbW0.net
- 成田ベースでバニラ使ってるからいらないな。
那覇まで7000円とかJALの子会社じゃ無理だろ
- 16 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:45:10.06 ID:wHdLa4zV0.net
- 早く立ち乗り始めろよ。
- 17 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:45:18.42 ID:qaYT4tSQ0.net
- ジェットスターの次は中国のLCCと組む番か
- 18 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:46:03.02 ID:qHSzd0WD0.net
- >成田空港
ＬＣＣなら着陸料下げるんかい。
せめて横風滑走路作れよ、過激派追い出して、
ヘタレ安倍ｗｗｗ
- 19 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:46:24.58 ID:frOoiHmc0.net
- 韓国格安航空 1万9900円で韓国〜日本間を3往復できるチケットを発売 2018年3月
http://www.moeruasia.net/archives/49599791.html
∧＿∧
⊂二二二<丶｀∀´>二⊃
| /
（ ヽノ 誰も傷つけない錬金術ﾆﾀﾞ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
http://i.imgur.com/6BbPcDD.png
羽田空港 金塊約4kg・くすねようとした消費税約147万円 DJら3人逮捕 2018年3月
http://i.imgur.com/lz2nBqd.png
http://archive.today/SevIK
「運び役(7人)への報酬は75万円」金塊約36kg・くすねようとした消費税約1370万円 2018年3月
http://i.imgur.com/7UEbJJQ.png
http://www.sankei.com/photo/daily/news/180307/dly1803070014-n1.html
中部空港 金塊1kg・くすねようとした消費税40万円 ツアー客7人逮捕 2018年2月
http://i.imgur.com/K0LOKFu.png
http://archive.today/kSnUo
関西空港 金塊28kg・くすねようとした消費税1120万円 7人逮捕 2018年1月
http://archive.today/wiwaa
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00010000-asahibc-l27
福岡空港 金塊8kg・くすねようとした消費税320万円 4人逮捕 2017年7月
http://archive.today/4s7wt
「報酬は金塊1個につき1万円」金塊30kg密輸で主婦ら5人逮捕 仁川国際空港で金塊を渡した女は現在も逃走中 2017年6月
http://archive.today/TYXR8
http://i.imgur.com/zkZbT9y.png
土産物のキムチを装って金塊約33kg(1億5千万円相当)密輸未遂 くすねようとした消費税1320万円 10人逮捕 2017年6月
http://archive.today/kxcD7
「格安航空会社の増便で輸送費も抑えられるようになった」 制度悪用の“錬金術” 2015年11月
http://www.sankei.com/affairs/news/151110/afr1511100004-n1.html
- 20 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:48:03.94 ID:nGWt8ZW80.net
- ＬＣＣはどうせインドか韓国経由なんだろ
- 21 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:49:21.80 ID:DS+hZKI60.net
- SBが芋、AUが峰夫作って弱小MVNO潰すのと何が違うの
教えてえらい人
- 22 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:53:03.22 ID:jbgwZ7hg0.net
- VALUEを文字ってVULEA航空
- 23 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:53:15.69 ID:hHMw7P9J0.net
- >>3
運賃が安ければ成田まで行くよ。
ここ数年の成田はLCCのおかげで利用者が増えている。
- 24 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:55:09.96 ID:7ULsxcfJ0.net
- >>23
中長距離のLCCで成田かぁ
この手は安さを取るのかｗ
- 25 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:56:14.30 ID:0402fq/00.net
- 成田から茨城空港まで飛ばしてくれ
- 26 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:57:17.79 ID:VPPwV+FA0.net
- ソフバンとワイモバイルみたいな感じになるの？
てか景気いいはずなのに高いってなんなん
- 27 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:57:42.82 ID:lb6mmTss0.net
- 安くできるなら安くしろや
過剰なサービスとかいらんわ
- 28 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 15:58:51.54 ID:VPPwV+FA0.net
- >>27
ほんとにね
国内なんて
ttps://www.cnn.co.jp/business/35117880.html
これで統一してもいいくらい
- 29 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:00:17.98 ID:pTAcLzcI0.net
- 仕事でよく行くのでパースにLCC飛ばしてください
- 30 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:00:30.98 ID:70iksxuX0.net
- 税金で立て直したのに、やりたい放題だな。
香川に金出してる場合か。
- 31 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:00:41.17 ID:hCz4XlaF0.net
- >>21
おなじさ。
MVNOもLow Cost Carrierじゃんw
- 32 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:01:54.93 ID:Q6sRC+a10.net
- こと前ANA乗ったら高すぎて驚いたわ
サービスも海外と比べてCAが日本語喋れる以外特に優れてないし
- 33 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:03:16.84 ID:ZS8FVZi50.net
- 何路線に就航させるかが問題だよ。
成田上海とかなったら中国人観光客がどばっと増えるｗ
- 34 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:03:20.47 ID:Py0obcuj0.net
- ピーチって名前が最高なんだよな
オレ「飛行機なんて何でもええやろ」
彼女「ピーチ乗りたい」
オレ「え？なんで？」
彼女「可愛いから」
オレ「ふぁ！？」
女なんてこのレベルで決定する
- 35 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:07:01.15 ID:A/7fxFDm0.net
- >>3
東京から900円で成田までの高速バスが出てるらしい
羽田まで930円なのに・・・
成田はLCC主体でいいんじゃないかな
- 36 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:13:06.49 ID:5Lzzkx1HO.net
- 中距離てどこら辺？
日本に乗り入れてる韓国LCCならたくさんある
ティーウェイ
チェジュ
ジンエア
イースター
エアプサン
エアソウル
- 37 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:19:04.98 ID:vyWX+uTY0.net
- >>24
欧州の例で行けばフラッグキャリアも傘下にLCCを持って
レガシーは基幹路線、準基幹路線をLCCにやらせたりするからそういう経営をしたいんでしょ
ルフトハンザとユーロウイングスみたいに
羽田は国際線の乗り入れに制限があってこれはこの先緩和されても解消されそうにない、成田発着の路線は必ず残る
なので羽田に来る路線＝幹線＝JAL、成田に来る路線＝準幹線＝LCC、みたいにしたんだろう
将来的には地方発の国際線はLCCに順次移行させるかもね
- 38 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:20:41.39 ID:4Qptua470.net
- 調布飛行場にLCCきてくれ
- 39 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:21:47.28 ID:DMVNjX3O0.net
- 高速が安ければ検討する
今の1/2ぐらいにならんと羽田でいいってなるな
- 40 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:23:15.07 ID:Syiwecsp0.net
- 多少でも底辺が隔離されるのはありがたいんだよな
絶対俺は乗らんがお前らみたいなのがLCC行ってくれるからな
エクシブも底辺に遭遇する確率が激減するから不満持ってる奴にはおすすめ
- 41 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:24:16.45 ID:k+e8YZI20.net
- 今や激安に手を染めないのは鉄道だけだな。
それも10年後にはどうなっているかわからないが。
- 42 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:28:33.07 ID:vyWX+uTY0.net
- >>40
レガシーも旅割やらパッケージやらでバカ安券で乗ってくるのが多いから貧乏席だとそうでもないで
国内線ぐらいなら食わず嫌いせんと一度乗ってみたらいい、意外と違わんから
ローカル線で旅割でもバカ高い路線とかアッパークラスの席だとお前さんの言う通りだがの
ネタで春秋航空日本に一度乗って見たけど一番客層が落ち着いてた
なんでも外国人やDQNが乗るにはいろいろハードルが高いらしい、経営的にどうだかは知らん
- 43 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:30:46.98 ID:HfiuP4JS0.net
- >>36
チェジュ航空はLCC ではなかったと思う。
路線によってはアシアナ航空より高い。
- 44 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:34:43.37 ID:fsbbMbZi0.net
- 新幹線が馬鹿高なんだよ
成田小松のLCCが出来たら新幹線から客食えるだろ
- 45 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:36:03.29 ID:yKguOivM0.net
- JALのビジネスなんて名前だけフラッグキャリアの中身はLCC品質だもん。ラウンジとか学食並みに混んでて、臭い食い物の匂いしてるし。
- 46 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:36:56.59 ID:lHf01fHl0.net
- 成田はＬＣＣと貨物専用空港で良いじゃん
- 47 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:37:30.64 ID:yKguOivM0.net
- >>41
フランスにもOuiGoというTGVの格安版があってな
- 48 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:37:43.79 ID:HfiuP4JS0.net
- ベトナムのLCC と言われているベトジェットエアに乗ってみたが
ちゃんとビジネスクラスがあった。
料金が2倍〜5倍以上違うのに満席だったから感心したな。
こういうのもありだよね。
ちなみにベトジェットのエコノミーは席のピッチが日本のLCC より広くて、スカイマークぐらいだな。
- 49 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:40:18.82 ID:kcIDh3zI0.net
- JAL系列はジェットスターと春秋があるだろ。
- 50 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:43:54.99 ID:kcIDh3zI0.net
- >>42
春秋乗ったら、ランニングシャツ着た中国人が俺の席に勝手に座っていて驚いた。
別の時に乗ったら、隣の席の若い女が離陸でCAが着席するのを見計らって、テーブル出してビール飲んでた。
- 51 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:45:26.00 ID:kcIDh3zI0.net
- 今後、LCCで欲しい路線は帯広、小松、米子
- 52 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:48:43.20 ID:vyWX+uTY0.net
- >>50
それどこ行きよ、俺が乗ったのは成田佐賀線
春秋は行先によって日本法人と中国法人で担当が分かれてて航空会社コードも別々
で、中国法人のほうはさんざんな評判なのでさすがに乗れないｗ
そっちの話だったら逆に詳しく聞かせてほしいわ
で、日本法人のほうは予約ホームページが日本語だけというインバウンドを無視したやる気なさ全開なのと
本数が少ないからそもそも積極的に選ぶ人がいない、提携してるパッケージはなぜかJTB旅物語だけということで
なかなかそういう輩が乗るハードルが高いと聞いて乗ったら年配の品の良さげな人たちばかりでなかなか良かった、という話
- 53 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:50:50.27 ID:vyWX+uTY0.net
- >>52に補足すると、日本法人の中国対応についてはよく知らん
ただ成田新千歳便は中国人が多いらしいからそこだったらそんなこともあるかもな
- 54 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:57:23.90 ID:65lo99jM0.net
- >>41
鉄道には18きっぷという価格競争力最強の商品がある
- 55 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 16:58:58.34 ID:xEap4YVI0.net
- >>51
冬場除雪の必要な日本海側は欠航率高くてLCCには向かない
商売にならないから就航は無理だな
- 56 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 17:02:25.38 ID:lyLE4Ymj0.net
- 強風着陸多くて怖い
- 57 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 17:10:05.35 ID:VOcibHZw0.net
- 発展途上国のＬＣＣに乗るよりいいな
墜落した場合の賠償は本社所在国の平均賃金が基準になるからな
- 58 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 17:22:18.06 ID:+SEMycKFO.net
- 成田遠いから往復10000円安くなって初めて検討する
- 59 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 17:23:04.60 ID:w2hdvOp+0.net
- >>35
LCCバスは東京(銀座）駅-成田で1000円です。
帰りは第3ターミナル始発なので、LCC程恩恵受ける
- 60 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 17:27:00.25 ID:A/7fxFDm0.net
- >>59
東京シャトルっていうのが900円らしいよ
- 61 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 17:29:30.00 ID:YsrO0ZTq0.net
- >>3
東京から900円とかで行くバスもある
- 62 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 17:31:40.88 ID:YsrO0ZTq0.net
- >>13
広島のカウンターもJALの空きスペース間借りしてるからな
元はJASだったとこだけど
- 63 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 17:36:22.38 ID:YsrO0ZTq0.net
- >>52
春秋日本はJTBも出資してる
- 64 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 17:36:30.37 ID:e6nNv+XC0.net
- 崔尾企画部長
赤坂社長
朝鮮系企業
- 65 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 17:36:43.20 ID:A/7fxFDm0.net
- >>47
イタリアにもあったね
深夜早朝に主要駅からチョット離れた駅で運用してるtrenOKってのが
- 66 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 17:41:41.37 ID:w2hdvOp+0.net
- >>60
HP見てきた！
予約したら900円なんだね！
- 67 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 17:48:35.22 ID:aRgz+JMs0.net
- ＞アジアや欧米などの中長距離便
ヨーロッパ便でもぎっちぎちピッチ、水有料機内食有料毛布有料、パーソナルスクリーンなしとかやるのか？
- 68 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 17:49:48.00 ID:CmTZaKVi0.net
- >>52
中国人が勝手に座っていたのは廃止になった成田〜高松
テーブル出してたバカ女がいたのは成田〜広島
- 69 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 17:57:05.34 ID:vyWX+uTY0.net
- >>68
レスサンキュー、外国人のハードルが高くても中国人はやっぱり受け入れてそうだな
日本人のDQNにはハードルが高くても中国人が乗りやすいんじゃあな、乗務員とかの態度は良かったのに残念
でもじゃあ中国人が乗り継げない便なら大丈夫じゃね、と思ってホムペみたら
いま一日内際4便ずつしかやってないのかよｗ 大丈夫かこの会社
- 70 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 18:19:19.39 ID:3vaLkDPg0.net
- >>49
あそこ元JAL多いし委託もJALになるけどJAL系列ではないんよ
- 71 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 18:24:25.99 ID:n09Mfkub0.net
- 若い頃にLCCあったら楽しかっただろうなぁ。
腰痛持ちに成田まで2時間移動はキツイわ。
- 72 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 18:32:01.98 ID:ApYa1TfB0.net
- 第三ターミナルはさすがに国内、国外客で混雑がひどくなってきた
ターミナルの拡張工事が始まるってよ
欧州便のLCCが早く開設されないかなー
成田〜ロンドンで４、５万で行けたらいい
- 73 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 18:58:23.83 ID:GK1Kief+0.net
- 旧労組系の人はこっちに転籍か
- 74 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 19:16:12.26 ID:Il6Dh8xR0.net
- ハワイが片道25000円切るかな？
まぁJALの半額以下じゃないと話にならないね
- 75 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 19:17:31.38 ID:Ih29q1ip0.net
- 金持ちは羽田で貧乏人は成田かｗｗｗ
格差社会最高やなｗｗｗ
- 76 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 19:19:30.36 ID:1uj/tVlv0.net
- ジャーマンウィングスの二の舞。
親会社のフラッグキャリア採用の搭乗員との待遇の差に絶望感を覚えるんだろ。
- 77 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 19:23:53.75 ID:VBNWaWB70.net
- なに、ユニクロとＧＵの関係みたいなことをやるの？ 飛行機で？
ま、それはともかくとしてｳﾘが気になったのは
＞ＪＡＬに乗りたいんだけどもいわゆる値段が高いと
このいわゆるって何すかねｗｗｗ
国内航空会社の運賃が高いってイメージは、まああるけどね
実際のところがどうなのかはよう知らんけど
でもまあ一般日本人がここまで貧しくなった現在、漫然と日の丸キャリアでございと
そっくり帰れる時代ではないというべきだろうねえ
- 78 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 19:26:13.18 ID:12NzUtwy0.net
- LCCってハイシーズンは結局高いからあんましメリット感じないわ
- 79 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 19:29:02.10 ID:kwpdXWTF0.net
- 結局宿泊込みとなるとLCCよりJALパックの方が良かったりする
- 80 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 19:40:53.34 ID:7i3/dSUv0.net
- >>36
JALでいうと中距離ってハノイからだな
- 81 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 19:44:01.83 ID:7i3/dSUv0.net
- 目先の1000円安いだけであれもないこれもないだもんな
客層がきっついから余程のことがないと使わない
- 82 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 21:28:05.85 ID:Fe9H2QbQ0.net
- >>52
春秋航空の親会社は中国の旅行会社（春秋旅行社）で、そこのパックツアーの足として春秋航空は作られた。
そもそも個人客をあてにしてないんだろうね。
- 83 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 21:39:26.36 ID:xkMFHqpc0.net
- >>54
単体では北海道に渡ることも出来なくなったけどな
- 84 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 22:19:23.70 ID:HTBrWuVA0.net
- >>75
利益は羽田便で賄えばいいからな
利用者にとって選択肢が増えるのはいいこと
- 85 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 22:50:18.46 ID:OjnSsMD60.net
- >>18
横風滑走路なんて時代遅れのものにいつまでこだわってんの
おじいちゃん
- 86 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 23:08:34.42 ID:e5Z69EoM0.net
- アメリカまでのlccできたらすごいな
航空技術が発展したんだろうな
- 87 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 23:32:12.73 ID:9DnCm+d70.net
- >>1
成田って時点で選択肢から外れるんだよね
羽田-品川-上野-成田 ← この間が無料なら良いんだけど
結局バス代とか電車代とかで足が出る
- 88 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 23:37:32.58 ID:1jj906cx0.net
- >>1
振替が無く荷物が有料なLCCより早割75のANAの方が利便性高い
JALはANAより必ず高いからそもそも選択肢に無い
- 89 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 23:55:26.03 ID:FRM+t68y0.net
- >>70
JALは3割超出資してるぞ
- 90 ：名無しさん＠１周年：2018/05/15(火) 00:08:34.48 ID:1VMxE+H/0.net
- >>55
なら、雪の降らない時期の運行でいい
- 91 ：名無しさん＠１周年：2018/05/15(火) 00:09:39.79 ID:KIkn1DMr0.net
- ガラの悪いヒトがLCCに流れてくれたら嬉しい。
- 92 ：名無しさん＠１周年：2018/05/15(火) 00:13:16.02 ID:1VMxE+H/0.net
- 新幹線に比べて夜行バスは明らかにガラの悪い客が多い。
飛行機はそれほど極端な差はないように思う。
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