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代車でスバルのインプレッサスポーツ借りてるけどCVTでも全然レスポンスいいじゃん
- 1 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:33:37.778 ID:VGl27h71r.net
- 全くストレスないんだがオタクはCVTのどの辺りが気になるの?
- 2 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:34:11.163 ID:jhdBPTPxr.net
- 普段なに乗っとるん?
- 3 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:35:31.671 ID:VGl27h71r.net
- >>2
今乗ってるのはフォレスター
これもCVT
- 4 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:36:44.241 ID:5a7dahbtM.net
- 玄人ぶりたいだけだぞ
- 5 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:37:00.101 ID:tu+LB9hy0.net
- 欠陥品なんでしょ?
- 6 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:37:04.370 ID:VGl27h71r.net
- ATの車も乗ったことあるけどそこまで如実な差があるかと言われると微妙
- 7 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:37:24.310 ID:bOSzF1js0.net
- だ、ダイハツの...
- 8 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:37:27.967 ID:YxU7RZ4c0.net
- CVTの方がパワーバンドうまこと使えそうだけど実際どうなの
- 9 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:37:50.712 ID:VGl27h71r.net
- >>4
そんな気もする
>>5
どのあたりが?
- 10 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:38:39.868 ID:FBBHnMeN0.net
- 出足がダメってよく聞くけど
- 11 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:38:58.865 ID:NY8rXnJ0a.net
- オタクにとって大事なのは現実のパフォーマンスじゃなくて仕様書上の文字
MT>DCT>トルコンAT>CVTの順に偉い
- 12 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:39:29.893 ID:mT+txsSia.net
- ぼくくんさいつよじゃん
- 13 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:39:47.909 ID:BMLgc/aZa.net
- ハイゼットとフォレスターならどっちがいい?
- 14 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:40:20.407 ID:VGl27h71r.net
- >>8
俺は詳しくないからプロ()に聞いて
>>10
もたつきとか感じないくらいにはなってる
普段ターボ車だからNAのCVT初めて乗ったけどターボのタイムラグがない分いつもより出足は滑らかな気がする
- 15 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:41:28.180 ID:68Sf/n0Ca.net
- そりゃCVTからCVTに乗り換えたとこで悪いところには気づけんわ
- 16 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:42:38.467 ID:VGl27h71r.net
- >>13
維持費抑えたいならハイゼットでいいんでね
>>15
CVTじゃない車も運転したことあるよ
そんなに差を感じない
- 17 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:42:52.878 ID:Z+zsuT4jd.net
- 高速はたるい感じがするが
80キロくらいまでは4AT,5ATより良い
燃費がい
音がツマラない、
エンブレよわい 日産は調整可能らしい
凄いアイスバーンのときギア比これでいいのか?と思うときはある
熱ダレして下り坂エンブレで猫の鳴き声がする
- 18 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:43:22.657 ID:Glm0aZGla.net
- >>8
最近全日本ラリーにもCVTが登場してるくらいだな
アクセルペダルはエンジンを回すためのものではなく
タイヤを回すトルクのボリュームペダルだって認識に改められない層には人気ないな
- 19 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:44:13.812 ID:M8qmYo3i0.net
- 踏み込んだ時の回転上昇にラグがあってキモイ
エンジンブレーキが効かない
下りで熱ダレする
- 20 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:44:39.499 ID:VGl27h71r.net
- >>17
パドルシフトで遊ぶときもあるけど
そこまでエンブレ弱くないよ
- 21 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:45:45.909 ID:BORTYfqPM.net
- CVTのエンブレがカックンってなるのはトヨタだけか
- 22 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:45:49.744 ID:VGl27h71r.net
- >>19
そこまでタイムラグある?
Sモードで走れば気にならんかったよ
- 23 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:45:50.256 ID:ZShbQQgKM.net
- 走ればええやん
- 24 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:46:40.893 ID:ZA8/jTada.net
- 免許取ってから5年ほぼMTしか乗ってない
CVT気持ち悪くて無理
- 25 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:47:30.460 ID:a5mAn0NA0.net
- まあスバル売れてるからな
世の中の一般人には好評だし
一部のキモオタが騒いでるだけ
- 26 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:48:03.319 ID:KE7oIMSc0.net
- プーリー作動させるための強烈な油圧はエンジンの力借りてるから
実は燃費的にあまり良くないってこと 特に高速域
- 27 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:49:15.696 ID:VGl27h71r.net
- ああ燃費は悪いね
俺のフォレスターはストップアンドゴーが多いとリッター6切るし
でもターボ車だしこんなもんかなとも思う
今借りたインプレッサはリッター10くらいらしい
- 28 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:51:19.317 ID:Z+zsuT4jd.net
- 地獄のくねくね登り坂の時は4ATよりCVTの凄さを認識する
- 29 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:52:04.898 ID:bJYFUpNHa.net
- スバル売れてねえよ
国内シェア3%だし総販売台数のうち日本で売れてるのは15%程度に過ぎない
どんどん北米のほう向いていって日本に合わないクソ車が増えていってる
ろくに開発資金投じてないし
- 30 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:55:20.466 ID:KTCta1nqd.net
- 繰り返し不正やらかしてもイメージ落ちないスバルはホントすごい
- 31 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/03/08(金) 13:55:58.282 ID:4yPxy2ssa.net
- 元々高くもないから忘れられてるだけ
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