スープラ日本仕様、右ハンドル車両を大阪オートメッセ2019で公開

1 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 22:19:41.41 ID:BXmLLp+V0●.net ?2BP(4000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
トヨタは新型スープラの右ハンドル日本仕様を大阪オートメッセ2019で公開した。
TOYOTA GAZOO RACINGブースに用意された車両は、マットストームグレーメタリック色とホワイトメタリック色の2台となる。
オートメッセでスープラが初公開となることは噂には聞いていたが、なんとドアロックまで解錠されていた。車内に入りハンドルを握ることができる。
ただし、なるべく多くのファンに搭乗してもらうため時間制限は短い。インテリアやシフトノブの質感などを皆が大急ぎで確認した。
スープラの発売はまもなく、2019年春が予定されている。
https://car-research.jp/tag/supra
https://car-research.jp/directimgsymln/2019/02/supra-japan.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=_C3dWkRKdks

2 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 22:20:41.21 ID:yPBsanvt0.net

2

3 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 22:21:22.79 ID:Xyde6q4H0.net

右ハンドルなのにウインカーとワイパーは逆なんだっけ？
車もおま国になっちゃうのかよ

4 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 22:21:26.49 ID:/2EyKgBs0.net

150万以下なら買う

5 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 22:23:38.05 ID:L5Nsnsg10.net

ヤベーカッコいい…
しかしこれに似合うのは180センチのマッチョメンくらいだよな…

6 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 22:24:10.12 ID:WzeXTQbj0.net

糞ダセー
こんなん格好いいとか言う奴って本物の馬鹿だな

7 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 22:24:11.91 ID:5bG6xBw40.net

https://i.imgur.com/JEGX056.jpg
https://i.imgur.com/TBiawrg.jpg
https://i.imgur.com/4Kt6aua.jpg
https://i.imgur.com/iFh1UlC.jpg
https://i.imgur.com/g4BQ29b.jpg

8 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 22:29:05.95 ID:4RHCFHlK0.net

これが400マンならゴミだな、、

9 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 22:29:47.40 ID:mOa3fCV10.net

フロントのデザインが昔のプレリュードみたい

10 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 22:34:25.98 ID:ZyJt/Ncj0.net

中身はZ4で生産もBMWらしいけどトヨタディーラーで整備とか大丈夫なん？

11 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 22:34:28.19 ID:X77OmXJE0.net

>>3
LFAはすでに逆になってるよ

12 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 22:41:12.85 ID:gHCaSaGd0.net

これで見ると結構かっこいい
CGなんかな？
https://youtu.be/Y7lXyUHdFaU

13 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 22:42:06.10 ID:jmhOCoDE0.net

ダセェェェ
GT-Rのが断然カッコいい

14 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 22:47:04.26 ID:AXKJobzr0.net

正面から見るとくっそだせえけど
斜めアップでみると中々いいよな

15 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 22:47:11.10 ID:ONTvSytp0.net

>>8
一番安い180馬力四発で500万だぞ

16 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 22:49:41.08 ID:vG6+haIn0.net

あのリアフェンダーは一見の価値がある

17 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 22:56:17.97 ID:OaWPqVw20.net

かっこ悪い…

18 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 23:02:40.30 ID:OvRQZQ6d0.net

よくあるツリ目化してないのは評価する
見る角度によっては2000GTぽいときもあるよね

19 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 23:04:43.79 ID:iWwLCoDo0.net

レクサス買った方がいい
金あるなら35R

20 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 23:25:14.14 ID:nrwgMQXI0.net

金があるからこんな○○を買えるのですね。

まぁ、あってもこんな○○は恥ずかしくて…

21 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 23:27:18.84 ID:Ia81m4MP0.net

>>15
この見た目で180馬力とか何なの
そんなんじゃ東関東道でGTO AT NAにおいていかれそう

22 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 23:27:40.30 ID:DIsADmKP0.net

80っぽいデザインだし良いんじゃね
全体的にマツダの匂いがするけど

23 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 23:28:45.44 ID:EV7mJQNU0.net

セリカXXのアメリカ版でしょ？
レクサスマークつけないと

24 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 23:32:24.76 ID:N+ifBi3W0.net

こんなゴミを作るから事故が絶えない

25 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 23:38:23.64 ID:cB1o6R++0.net

それよりランクル300早よ出せ

26 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 23:39:43.58 ID:YUJWoF2p0.net

>>10
トヨタ車だと思ってメンテサボってたらすぐオイル漏れとか起こしそうだな

27 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 23:40:19.57 ID:FVI5v7v00.net

>>10
キャバリエ状態やな

28 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/11(月) 23:43:20.27 ID:UiA/jCVd0.net

リッター10も走らないんだっけか？

29 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/12(火) 00:13:25.22 ID:gr9NY1zY0.net

>>15
エンジン4つも積んでるのか！

30 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/12(火) 00:13:51.46 ID:MQE8K6K/0.net

以外に安いな

31 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/12(火) 00:14:19.13 ID:t/W0tump0.net

内装は出てないのか？
コックピット感があって欲しいな

32 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/12(火) 00:28:13.69 ID:82pET9dt0.net

つか、10 年以上前の車に負けるスポーツカーって意味ない

33 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/12(火) 00:31:34.55 ID:SWrLEyQ/0.net

>>1
イギリスの個性派の車
TVRサガリスに似てる

34 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/12(火) 00:37:51.85 ID:NhVFc+g50.net

>>31
そんな感じはないよ
がっかりさ

35 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/12(火) 00:45:33.54 ID:QxGNR7q80.net

BMWのZ4買ったほうがいいだろ

36 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/12(火) 00:59:19.65 ID:0aZVWPpi0.net

>>12
トヨタ車全般に言えることだけど、写真や静止画で見るとダサいんだけど、動画や街中で見るとダサく見えないんだよな
あれ何なんだろう

37 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/12(火) 01:16:31.82 ID:qpVtXGNr0.net

180馬力4発を700馬力にする事は可能

JUNか東名パワードに持ってけばOk

SR20や3S-Gで700馬力出してたんだから

38 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/12(火) 01:34:09.52 ID:PDZDuZ3b0.net

>>15
やべぇゴミだ
数世代前の中古のインプやランエボの方がスペ高いとかゴミだ
同金額までランエボやインプをチューンしたら話にならん

39 ：名無しさん＠涙目です。：2019/02/12(火) 01:36:26.39 ID:PDZDuZ3b0.net

>>37
それはターボ以外絶対に無理だけどな
NAでそれはF1エンジンレベル