ハイブリッド車ってどうやったら燃費伸びる？まぁ寒冷地仕様にシートヒーターは言うまでもないが

1 ： TEKKAMAKI(神奈川県)＠＼(^o^)／ [FR]：2016/11/14(月) 17:04:47.39 ID:w3H1JonU0.net ?PLT(15000) ポイント特典

お待たせしました！　やっとトヨタ 新型 C-HRの試乗レポート
をお届けできる。今回試乗したのは最終試作モデルながら、
ほとんど市販車と思っていただいてOKです。

とりあえず、C-HRの売れ筋モデルになると思われるハイブリッド版から紹介しましょう！

C-HR ハイブリッドに搭載されるパワーユニットのスペックは、
プリウスと基本的に同じ。98馬力の1800cc4気筒エンジンと72馬力の
モーターを組み合わせ、システム出力136馬力を発生する。



＜C-HR ”G”(1.8ハイブリッド)＞トヨタ
C-HR(新型コンパクトSUV)試乗レポート／国沢光宏

また、プリウスにラインナップされている4WDモデルは
設定されておらず、ハイブリッドを選ぶと自動的にFF（2WD）になる。

逆に1200ccガソリンターボエンジン版は4WDのみの設定となっている。
もしかして、マイナーチェンジくらいのタイミングでハイブリッドにも4WDが追加されるのか？


http://autoc-one.jp/toyota/report-2997526/

2 ： ダイビングエルボードロップ(北海道)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/11/14(月) 17:06:25.62 ID:9xudu2rs0.net

北海道だが、シートヒーターなんていらんぞ

3 ： 膝靭帯固め(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 17:07:51.21 ID:EJjIfl/K0.net

高速で燃費のビルハイブリッド系欲しい

今のハイブリッドは市内はいいけど高速だとものすごく低下するんだろ？

4 ： ニーリフト(北海道)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 17:08:18.92 ID:9jlGJdcO0.net

なんかしらんが付いてるけど
自ら使ったことないな、金玉暖まりすぎるだろ

5 ： チキンウィングフェースロック(禿)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 17:10:18.21 ID:XZdvEziS0.net

>>1
98馬力しかねぇ〜〜の？俺のミニカが50馬力だから車体の重さを考えてもミニカの方がお得やんけ

6 ： パロスペシャル(福井県)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/11/14(月) 17:10:24.52 ID:RiRF1s6p0.net

>>3
低下はしない
ガソリン車より伸び率が悪いだけ

7 ： エルボードロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CA]：2016/11/14(月) 17:11:46.87 ID:0/Ju+b960.net

ジューク的なやつか

8 ： フライングニールキック(空)＠＼(^o^)／ [CA]：2016/11/14(月) 17:12:22.10 ID:TJJMRFEI0.net

エアコン入れればいいじゃん

9 ： フォーク攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 17:12:29.36 ID:pNoDG1J60.net

>>4
精子全滅か
まあ精子の使いどころないけど

10 ： 毒霧(東日本)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 17:13:12.90 ID:PN4ZAbB70.net

シートヒーターとシートクーラーなんてレクサスは標準装備だぞ？
あれ、トヨタ…

11 ： 毒霧(北海道)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/11/14(月) 17:14:24.00 ID:i6W5D/tS0.net

シートヒーターの車に買い替えたら
ウチの親が１００万くれた

こりゃエエって言ってた

12 ： チキンウィングフェースロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [BR]：2016/11/14(月) 17:15:35.18 ID:nz2/O+Qz0.net

シートヒターーって-5℃の朝でも一瞬で温かくなるもんなの？

13 ： ダイビングフットスタンプ(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 17:18:48.71 ID:x71vEfT40.net

>>12
一瞬ではないが、エアコンからの温風を待つより断然早い
そしてお尻と背中があたたまるからとても心地いい
いままでいらないとおもっていたが、ある車にかえたら次もシートヒーターつきがほしくなった

14 ： トペ コンヒーロ(空)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 17:19:49.20 ID:pO5gYZcy0.net

>>12
俺が知ってるのは昔の560SELと初代セルシオだけだけど、時間かかる
最近のは知らん

15 ： トペ スイシーダ(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 17:20:10.78 ID:EiGRmgoX0.net

もう車を押して行けよ

16 ： 河津落とし(北海道)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 17:24:31.43 ID:cfDRNmPg0.net

>>12
ハスラーだが早いぞ
スターターとかいらん

17 ： トペ コンヒーロ(空)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 17:26:22.22 ID:pO5gYZcy0.net

>>12
そういえばちょっと前にフーガ乗ったけど時間掛かってたな
個人的には要らねー装備
高級車だと大体ついてそうだけど

18 ： 稲妻レッグラリアット(庭)＠＼(^o^)／ [SA]：2016/11/14(月) 17:28:28.80 ID:5XnqUVyw0.net

>>13
禿同

19 ： エルボードロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CA]：2016/11/14(月) 17:28:36.81 ID:0/Ju+b960.net

乾布摩擦してから乗れよ

20 ： チェーン攻撃(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 17:29:06.89 ID:wycu5NEw0.net

ハイブリッド乗り始めて1ヶ月なんだが、長い下り坂とかでエンブレ効かせたいって思ってもなかなか効かない。
ブレーキパカパカするのもみっともないし、後続に迷惑。
なんかいい方法ないものか。

因みにアホンダのクルマ。
Dレンジ以外はLしかないやつ。

21 ： ハーフネルソンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 17:30:44.67 ID:XiSv7RSJ0.net

クラウン乗りだが黒の本革シートは夏冬ともに乗った瞬間がつらい
シートヒーターとベンチレーション付けててよかった

22 ： 河津落とし(公衆電話)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/11/14(月) 17:31:47.39 ID:9WroV+UL0.net

>>1
マジレスすると、マメなオイル交換。
まあコレはハイブリッドじゃなく普通ガソリン車でもそうだが、安くて良いからオイルはマメに交換しろよ。
マジ燃費が全然違うから。ただ、それで浮く燃費とオイル代比べると赤字な気もするが。
まあ、それでもエンジンそのものが長持ちするから、同じ車長く乗るつもりなら、結果的にお得。

23 ： アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／ [TR]：2016/11/14(月) 17:32:07.09 ID:PqxWttSm0.net

>>20
プリウスのBレンジだとめちゃ効いて楽なんだけどなー
ホンダはあかんのか

24 ： ファルコンアロー(福岡県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/11/14(月) 17:32:18.41 ID:UVsZBGR+0.net

>>20
ブレーキパカパカして後続車が迷惑とかねーからな。
ブレーキ踏めよ。

25 ： フルネルソンスープレックス(catv?)＠＼(^o^)／ [CH]：2016/11/14(月) 17:35:38.00 ID:mTubzKbS0.net

>>2
関東だがシートヒーター必須だぞ

26 ： 頭突き(東日本)＠＼(^o^)／ [JP]：2016/11/14(月) 17:39:22.75 ID:ruq/2Puk0.net

>>20
Fit3以降のハイブリッドはエンジンブレーキがオプションだよ
ディーラーに文句言えｗ

27 ： ジャンピングパワーボム(長野県)＠＼(^o^)／ [JP]：2016/11/14(月) 17:44:24.29 ID:Ovs/JT1n0.net

シートヒータって眠くなるわ。

28 ： ラダームーンサルト(東京都)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/11/14(月) 17:47:58.89 ID:yXa85EGb0.net

>>20
パドルシフト着いてないの？お金ないのw

29 ： 頭突き(東日本)＠＼(^o^)／ [JP]：2016/11/14(月) 17:51:57.58 ID:ruq/2Puk0.net

>>24
山道下るときにはエンブレ欲しいぞ
Fit3ハイブリッドモデル試乗した時エンブレ利かなくて山を長時間走れんなと思ったわ

30 ： ジャンピングDDT(禿)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 18:06:54.90 ID:IVjTJl0f0.net

>>20
親指のところにSボタン（スポーツモード）ないの？

31 ： キングコングニードロップ(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 18:11:04.48 ID:sXo18TwX0.net

>>22
頻繁にオイル交換するとかえってエンジンに悪いって聞いたことあるけどどっちが正解なんだ

32 ： ハイキック(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/11/14(月) 18:29:39.52 ID:SSm22Ygh0.net

>>31
ディーラーにシビアコンディションって言われたら、その通りに交換する位でいいんじゃないかな？ただ最近のハイブリッドってエンジン動いてる時間少なかったりするし、アイドリングストップしてから発進、また停止を繰り返してるとオイルが循環しなさそう。

33 ： リキラリアット(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 18:31:47.46 ID:oJ00AL/S0.net

シートヒーターを一度味わうともう手放せん

34 ： チェーン攻撃(東京都)＠＼(^o^)／ [RU]：2016/11/14(月) 18:37:04.76 ID:KqaMt5Wc0.net

軽量化だろ
ガラスをアクリルにして定期交換
屋根もFRPかカーボンに
ホイールもカーボンで

35 ： 垂直落下式DDT(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [EU]：2016/11/14(月) 18:46:02.81 ID:8FqI4ucH0.net

冬はずっとエンジンかかってて全くありがたみないよな。

36 ： 垂直落下式DDT(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [EU]：2016/11/14(月) 18:47:19.47 ID:8FqI4ucH0.net

>>21
中古?

37 ： フェイスロック(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 19:41:19.59 ID:i98w51oK0.net

>>36
いや、210系前期
ハイブリッドアスリートSの本革黒だよ

38 ： ジャンピングDDT(愛知県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 19:47:37.37 ID:LIX9wKt90.net

>>10
つセンチュリー

39 ： ナガタロックII(愛知県)＠＼(^o^)／ [TR]：2016/11/14(月) 19:52:58.14 ID:ChBhOhGN0.net

代車でフィットＨＶ借りたんだけどすげー燃費良くてびっくりしたわ。
停止からの加速をゆっくりにすれば燃費伸びるぽいわ。
http://i.imgur.com/CCnpM7D.jpg

40 ： 中年'sリフト(家)＠＼(^o^)／ [CA]：2016/11/14(月) 20:05:57.68 ID:ajKsI7as0.net

実体験だと冬に厚着や手袋して暖房付けずに走るより
素直に暖房付けて走っていたほうが燃費がいい
電池も20度前後の常温のほうが性能良くなるのだろうか？

あと今のプリウスって冬場はグリル部分に蓋されて寒い風が
エンジンに入らず冷えにくくなって燃費がいいと聞いたが本当？

41 ： ニールキック(宮城県)＠＼(^o^)／ [KR]：2016/11/14(月) 20:34:02.45 ID:h9jPoENp0.net

車の暖房は燃料を消費しない

42 ： デンジャラスバックドロップ(北海道)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 20:38:30.25 ID:u5tgvCsZ0.net

一旦アクセル踏んでスピードに乗ったら緩めて電気に切り替わったらその踏みを維持して電気ではしる
こう乗ってるんだけどこれで合ってる？

43 ： 32文ロケット砲(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 20:39:46.80 ID:xIvjJ8gm0.net

腰とかが暖まると体全体暖まるからな

44 ： かかと落とし(新潟県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 20:49:51.28 ID:dLRgYPWH0.net

>>43
肩や首じゃ無くて？

45 ： アキレス腱固め(秋田県)＠＼(^o^)／ [KR]：2016/11/14(月) 21:00:38.97 ID:WcazfLV10.net

どうせ暖気してからじゃないと雪とけないからシートヒーター無いけど寒いと思ったこと無いわ

46 ： キャプチュード(西日本)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 21:05:32.83 ID:jHQAC0AQ0.net

寒冷地仕様関係あるの？

47 ： スリーパーホールド(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 21:05:49.58 ID:KwgBo4fn0.net

>>13
眠くなりそうでこわE

48 ： トペ スイシーダ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 21:20:40.82 ID:ZG2D7AFG0.net

>>1
発進は推しがけ、車庫入れは粗く位置決めしたら後はドア開けて押しながらハンドル切って入れる

49 ： トペ コンヒーロ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [JP]：2016/11/14(月) 21:28:59.73 ID:UV8Qm3ob0.net

夏にエアコン効かせても暑いと思ってたら
シートヒーターが点いてた事があった

50 ： ブラディサンデー(石川県)＠＼(^o^)／ [HK]：2016/11/14(月) 21:48:20.88 ID:4d2y/InH0.net

ハイブリッドって暖房もエアコンなんでしょ？

51 ： 足4の字固め(神奈川県)＠＼(^o^)／ [RU]：2016/11/14(月) 21:56:28.71 ID:iu8lCTOj0.net

実家のラインナップがディーゼルターボ、スーパーチャージャー、シリーズハイブリッドで草
普通のNAエンジンがワイのベンツだけってのが面白い

52 ： ダイビングエルボードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/14(月) 22:22:12.36 ID:McNLXSDD0.net

燃費とか考えずに高級車乗る人が羨ましい

53 ：(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/11/14(月) 23:24:16.56 .net

細かいこと言えばシートヒーター使うと結構な電力消費してバッテリー
が減りやすくなる、その減った分はエンジンの動力で充電するんだけどな

54 ： クロイツラス(青森県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/15(火) 01:54:37.84 ID:s2SMKDxM0.net

ケツだけ熱くても困る

55 ： ジャンピングDDT(家)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/11/15(火) 03:51:56.43 ID:sKEAx/6V0.net

後付けのシートヒーターって無いものかな
皮シートはケツが寒い

56 ： アイアンクロー(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/15(火) 03:53:02.33 ID:N7bZRVoV0.net

エアコン切って都内の渋滞路をちんたら走る

57 ： キングコングニードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/15(火) 04:03:43.35 ID:t0kMVvzn0.net

下り坂はニュートラル

58 ： トペ コンヒーロ(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/15(火) 08:11:01.12 ID:ztXaPco+0.net

>>55
ある
革シートをはがして裏に埋めるタイプ
お尻の所だけ敷くタイプ
背中とお尻にかけて敷くタイプ

背中とお尻のタイプは、シートの形状によってフィッティングがとても悪い
サポートがあまりない安い車のシートには合いやすい

59 ： 急所攻撃(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/11/15(火) 11:26:45.51 ID:91/eMC0g0.net

シートヒーターの無いハイブリッド車は、冬場はマジでツラい

60 ： ショルダーアームブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/11/15(火) 13:54:46.74 ID:ObiWWNt30.net

排気量1800とか税金高過ぎ
ちなみにハイブリッドは任意保険も高いぞ

61 ： ハーフネルソンスープレックス(石川県)＠＼(^o^)／ [AU]：2016/11/15(火) 14:00:07.22 ID:7Y9QvrV40.net

ハイブリッド乗りは「燃費いいから大丈夫だもんね」とばかりに
かっ飛ばすバカが多いから無理
そんで燃費良く走ったところで安いガソリン車との価格差を埋め合わせる期間が長過ぎる

62 ： ジャンピングDDT(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/15(火) 14:14:52.21 ID:ztUISSvX0.net

お前らちゃんと家で充電させてる？
くそめんどい
それだけがデメリットだわ

63 ： ショルダーアームブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/11/15(火) 14:41:08.60 ID:ObiWWNt30.net

元を取る頃にはバッテリーが劣化して
降り出しに戻る

64 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(東京都)＠＼(^o^)／ [DE]：2016/11/15(火) 16:08:09.71 ID:zGadeQzS0.net

>>3
140kmで走っても19km/Lだよ

65 ： トペ スイシーダ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [JP]：2016/11/15(火) 18:10:46.49 ID:6tQT/6lL0.net

>>63
今どき元を取るなんて思ってる馬鹿は珍しいな

66 ： ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [BR]：2016/11/15(火) 22:55:40.52 ID:x7SDpqU40.net

結局ハイブリッドのバッテリーはそんな弱らんって話でしょ？
プリウスの話しか知らないけど

67 ： ムーンサルトプレス(東京都)＠＼(^o^)／ [DE]：2016/11/16(水) 00:09:27.05 ID:2vDfBlsO0.net

>>66
弱らんのはプリウスだけ

バッテリー自体は同じ。
結局は制御による

68 ： 河津掛け(新潟県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/16(水) 00:16:59.28 ID:a4whXLSz0.net

>>67
Ni-MHが弱らないなら中古プリウスやアクアの電池交換詐欺なんて起こらない
一般的にはプリウスやアクアのNi-MHは劣化する認識ができてしまった。
トヨタ爆笑問題まで使って「認定中古車」なんて言い出したのは電池劣化詐欺が横行したから。

69 ： フルネルソンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/16(水) 02:20:48.20 ID:2TEGfCec0.net

>>68
電池交換詐欺って何？

プリウスは初代のみ永久交換補償
二代目からは有償だが交換事例がとても少ない
ネガキャンしてるのはホンダかマツダかの信者

ニッスイは弱るけど使い方次第だよ

70 ： 河津掛け(新潟県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/16(水) 02:27:53.97 ID:a4whXLSz0.net

>>69
悪質な中古業者が出て、トヨタがCMを打つハメになったの知らない？