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【二輪車世界初】 PCXハイブリッド Part4 【125cc】
- 1 ：774RR：2019/06/13(木) 18:18:16.40 ID:Yhb87H2i.net
- ホンダPCXハイブリッド(125cc)のスレです。
公式サイト [日本]
http://www.honda.co.jp/PCX/
開発者インタビュー
https://www.youtube.com/watch?v=5cs9KV8gKiE
インプレッション
https://young-machine.com/2018/08/09/11486/
https://kuruma-news.jp/post/100659
https://news.webike.net/2018/08/10/138734/
https://moto.webike.net/moto_report/2018/08/17755/
https://www.youtube.com/watch?v=xJcTV5q6QCU
※前スレ
【二輪車世界初】 PCXハイブリッド Part3 【125cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542543712/
- 2 ：774RR：2019/06/13(木) 18:19:00.99 ID:Yhb87H2i.net
- https://www.youtube.com/watch?v=IWfv7YONlw4
https://motor-fan.jp/article/10005425
https://lrnc.cc/_ct/17201636
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/rr439_54-55_01/
https://news.yahoo.co.jp/byline/sagawakentaro/20180904-00095603/
http://www.geocities.jp/autostrada125/miss.hjf84.html
http://www.mr-bike.jp/?p=149679
https://response.jp/article/2018/10/07/314789.html
https://young-machine.com/2018/10/24/15229/
https://moto.webike.net/moto_report/2018/10/17755/
- 3 ：774RR：2019/06/13(木) 18:20:58.73 ID:Yhb87H2i.net
- 関連スレ
【ホンダ】 PCX132台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557977646/
【ホンダ】 PCX131台目 【HONDA】【ワッチョイ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541063243/
HONDA PCX150 Part39
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543932754/
HONDA PCX150 Part38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533095817/
【ホンダ】PCX ELECTRIC 1台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543473475/
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- 21 ：774RR：2019/06/13(木) 19:30:29.57 ID:OHw3mWqL.net
- 1乙
- 22 ：774RR：2019/06/13(木) 21:52:59.19 ID:0i+IdgnT.net
- 150Hybrid出たら買う
- 23 ：774RR：2019/06/14(金) 00:02:10.01 ID:7DbzRkX0.net
- いつになったらリミッタカットできるの
- 24 ：774RR：2019/06/14(金) 01:22:32.99 ID:IWCSXxcR.net
- >>1乙！
- 25 ：774RR：2019/06/14(金) 07:53:09.14 ID:Q2LWMyGp.net
- 本名は150ハイブリッドだよな
- 26 ：774RR：2019/06/15(土) 20:38:46.85 ID:SLmDZ1wC.net
- 125ハイブリッド購入したよ。
納期8月だそうです。
納車が今から楽しみ
- 27 ：774RR：2019/06/19(水) 18:00:42.78 ID:pbOqEqPF.net
- 4月3日に契約してから2ヶ月半を経過
待ちくたびれてます
はぁ・・
- 28 ：774RR：2019/06/19(水) 18:54:51.92 ID:yjStPyFP.net
- 羨ましい
僕も欲しいです
- 29 ：774RR：2019/06/19(水) 22:27:46.02 ID:weAqmy9j.net
- ４月後半に申し込んで約２ヶ月、いまだにバイク屋から音沙汰なし
待ち疲れた
- 30 ：774RR：2019/06/19(水) 22:41:18.89 ID:jfwISFVY.net
- 今は店頭在庫無いのかな？
5月頭に店頭在庫ありの店で注文して、純正セキュリティーアラーム、ロングスクリーン、リアボックス付きで一週間掛からず納車でした。
- 31 ：774RR：2019/06/19(水) 23:55:37.55 ID:hU+fFdvP.net
- 納期を確約させずに契約するお前らがアホなだけ
同情の余地もない
- 32 ：774RR：2019/06/20(木) 00:13:50.80 ID:oof0eBni.net
- 色一色しかなくて、無難な色だけど
地味じゃない？
おまる色がいいなぁ
- 33 ：774RR：2019/06/20(木) 04:40:54.53 ID:JXqi9mww.net
- ちょっとグーバイクで検索しただけで新車展示車ありがごろごろ出てくるのに
納期遅いって文句たれてちゃダメじゃんよ。
- 34 ：774RR：2019/06/20(木) 21:30:11.08
- いつものバイク屋さんが安心だから
- 35 ：774RR：2019/06/20(木) 22:48:46.43 ID:I+6OjO2N.net
- 中国地方在住だけど、もちろん調べたよ
4月の時点で即納できる最も近い店まで片道100kmじゃ買えない
てか、グーバイクで今見たら新車展示車は中国地方で12台しか無い・・新車(注文販売)ばっかり
- 36 ：30：2019/06/21(金) 19:13:18.11 ID:6wTj3dm0.net
- 福岡だけど、gooバイクだとどこも店頭在庫ナシだったので、ホンダ取り扱い店に片っ端から電話しようと思ったら、電話2軒目で早くも在庫見つかったけどな。
- 37 ：774RR：2019/06/21(金) 19:58:08.18 ID:D1xypFZP.net
- 150とハイブリッドどっちが
かそくいい？
- 38 ：774RR：2019/06/23(日) 19:38:58.94 ID:JpJx397u.net
- PCX150と125で暴れる荒らしの中にはバイク車種メーカー板のマジェスティSの住人が含まれてるんだね
彼ってガイジみたいだからハイブリッドスレにも出張して来そうw
- 39 ：774RR：2019/06/23(日) 20:22:42.53
- 150に乗りたくても、オッサンになってから小型AT取ったから免許がない
昔から小型免許が教習所で取れてたらなぁ
こうゆう人にはハイブリッドは向いてるような
- 40 ：774RR：2019/06/24(月) 22:27:29.36 ID:qIyGMgbq.net
- PCXハイブリッドって燃費が良いようだけど、1L/KMくらい走るの？
加速が良いようだけど、PCX150よりも出だしは良いですか？
乗っている人教えてください
- 41 ：774RR：2019/06/24(月) 23:59:19.88 ID:dXJeW5Bf.net
- >>40
買い換えようか迷ってるんだよね‥
- 42 ：774RR：2019/06/25(火) 07:53:02.80 ID:AVhRfBbQ.net
- >>40
なんだか、すごいなw
- 43 ：774RR：2019/06/25(火) 08:14:25.08 ID:evsb2r3t.net
- ガスタービンかな？
- 44 ：774RR：2019/06/29(土) 03:50:32.96 ID:NQnMe1B/.net
- ハイブリッドはレンタルバイクで
試せた。
150のPCXレンタルバイク無いんだよなぁ
- 45 ：774RR：2019/06/29(土) 07:17:26.23 ID:NaFYXvlQ.net
- ハイブリッドのインプレは？
- 46 ：774RR：2019/06/29(土) 21:27:31.76 ID:M7yTQPfL.net
- 長野の高山から万座に抜ける県道
万座から志賀高原経由で山ノ内町に降りるルートを走りました。
普段乗ってるシグナスのタケガワボアアップキットに比べてスムーズに登っていくのにはびっくりです。
コーナーも自然に深く倒せます。
とにかく乗っていて楽しいバイクですね。
シグナスは良くも悪くも街乗りスクーター、PCXハイブリッドはバイク寄りのスクーターとでも言いますか…
PCXに買い換えようと思ったんですが
ハイブリッドなのか150なのか悩んでます
- 47 ：774RR：2019/06/29(土) 22:27:21.95 ID:YgLIpsAj.net
- >>46
通勤街乗りメインならハイブリッドもありだと思うけど、ツーリングなら150の方がいいと思うよ
観光ルートにありがちな自動車専用道路使えるし若干煽られにくいし郊外はハイブリッドの鋭い加速の出番もあまりないし
- 48 ：774RR：2019/07/01(月) 21:43:05.74
- やっとバイク屋から連絡来たー
頼んでから２ヶ月ちょっと。週末に取りに行くから雨降らないでね。
やっと乗れる！
- 49 ：774RR：2019/07/10(水) 00:47:41.92 ID:NExAICb8.net
- 右折車を先に行かせてあげようとパッシングしたつもりで
モード切替えしてる事がよくある
昔乗ってたバイクのどれかとパッシングスイッチの位置が同じだったのかも？
- 50 ：774RR：2019/07/11(木) 09:28:02.47 ID:8Sez8W5d.net
- ハイブリッドの新色っていつごろ出ますか？
- 51 ：774RR：2019/07/12(金) 14:19:57.44 ID:sTrRHzYt.net
- 出ません
- 52 ：774RR：2019/07/12(金) 15:11:54.32 ID:Dk5TSQ2+.net
- 陶器の様なおまる色のハイブリッドに
乗りたいです。
- 53 ：774RR：2019/07/12(金) 23:01:31.63 ID:pMVthMe/.net
- 150HVは国内導入あるのか？ないのか？
- 54 ：774RR：2019/07/13(土) 01:21:20.78 ID:L0N8MIqo.net
- 150なんかどうでもええわ
- 55 ：774RR：2019/07/13(土) 11:33:09.91
- 維持費が安い125ccだから意味あるんじゃない？
それ超えたらいくらでも排気量で馬力やトルクかせげるんだし
- 56 ：774RR：2019/07/14(日) 16:38:14.57 ID:gQ2LnjOA.net
- 動作報告／納車から丁度10ヶ月で走行2900km
山へのプチツー以外に減る事が全くなかった
LiB残量の目盛がたまに-1を示す様になった。
その状態で全開アシスト数回すると-2も出現。
0に戻る充電に時間が掛かるからメモリー現象
ではないと思う。おそらく5～7年が交換時期
とされるLiBの消耗過程での変化なのであろう。
- 57 ：774RR：2019/07/15(月) 20:25:03.67 ID:pWwsBzq7.net
- 参考までに交換にかかる
費用はいくら位みておけば
いいでしょうか？
- 58 ：774RR：2019/07/15(月) 21:35:31.21 ID:yDDUpk91.net
- 山でも走らない限りバッテリー消費が問題になることも無いから10年は無交換だろね。
バッテリーより先に他の部分がメンテナンス必要になるだろう
- 59 ：774RR：2019/07/16(火) 06:15:29.17 ID:xypWbUPs.net
- バッテリーが逝っても気にしなければ走り続けられる設計になっているのだろう
カネに余裕がある人だけが、交換すればいい
- 60 ：774RR：2019/07/16(火) 12:15:27.31 ID:3+qb48z1.net
- ノーマルと同じ感じになるのかな？
バッテリーの重量分遅くなるけど
- 61 ：774RR：2019/07/16(火) 20:16:07.14 ID:U7yYxvEo.net
- 低回転域で性能発揮するモーターアシスト前提で
最適化してるから、駆動パーツだけみても分かる様に
変速回転数が低下する分ノーマルより加速は悪くなる。
でも電池交換ケチる人はHVなんか選ばないと思う。
- 62 ：52：2019/07/16(火) 20:16:48.44 ID:U7yYxvEo.net
- >>57
48V LiBの型番：5B100-K97-T13
海外にも情報なし。単品販売しないのは専門の
講習を受けたバイク屋で交換を要する為。
予想金額：
24V系同容量のチャリ用が\25,000、これに
センサーとか制御回路とか入ってるから\32,000
工賃\15,000 カウル・シート・トランク脱着あり
単純計算で5万近くだがヤマハが出してきたら
競合設定で3.5万位じゃないかと勝手に想像。
- 63 ：774RR：2019/07/16(火) 22:14:25.51 ID:1hK8t7YA.net
- >>61
どこ情報？81・84共にウエイトローラー重量も全く同じ。むしろクラッチの接続が
早くなるように変更してるのは84だが？
- 64 ：774RR：2019/07/16(火) 22:59:56.48
- 4,5年後に、４秒越えた性能アップ版出たら、絶対買い換える。
燃費じゃなくて、更に走りを追求してほしい。
- 65 ：774RR：2019/07/16(火) 23:20:52.58 ID:U7yYxvEo.net
- クラッチ接続が早くなる原理を理解すれば全て解明する。
WRとトルクカムとドリブンとクラスプは同じ。
※HONDA HPよりDLしたパーツリストより
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ムーバブルドライブ(プライマリプーリー)
JF81 22110-K96-V00
JF84 22110-K96-J10 ◇違う
ドライブフェイス
JF81 22102-K97-T00
JF84 22102-K97-T01 ◇金型更新で中身は同じ
ドリブンフェイススプリング(センタースプリング)
JF81 23233-K96-V00
JF84 23233-K35-V00 ◇違う
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
変速比 JF81 2.650～0.810 JF84 2.550～0.810
・同じエンジン回転数でもプライマリー側がやや高速よりから開始だと、セカンダリー側の回転数が上がり、クラスプが同じバネレートでも低いエンジン回転数でのクラッチミート＆オフになる。
・センスプがKF30と同じでJF81より弱め、変速回転数を下げている。
・よってモーターアシストがないとJF81より発進も中間加速もやや劣る。
- 66 ：774RR：2019/07/17(水) 04:43:39.06 ID:1ihVWc2I.net
- >>62
行きつけのホンダEVなんかとショップに頼めば
たぶん取り寄せてくれるよ、ショップが交換することにしてナイショで
- 67 ：774RR：2019/07/18(木) 11:34:38.36 ID:J9l12gqK.net
- バッテリー切れたら81分があるね凄いねってかｗ
- 68 ：774RR：2019/07/21(日) 00:28:16.72 ID:nah7D1fO.net
- 保守
電熱ネタが無いと過疎るな(笑)
- 69 ：774RR：2019/07/21(日) 18:09:15.38 ID:5uDm5ymi.net
- 扇風機ネタはないのか
- 70 ：774RR：2019/07/21(日) 18:54:47.60 ID:mXfBOnIC.net
- 馬力測定してるときのスクーターの音は、
扇風機みたいでワロタw
- 71 ：774RR：2019/07/21(日) 20:45:12.39 ID:IiYScm3e.net
- 今どきの扇風機って音しないんじゃね？
PCのUSBに繋げるミニ扇風機あるよね。停車中に使ってみる？
- 72 ：52：2019/07/21(日) 20:46:40.81 ID:IiYScm3e.net
- 2週連続で5日延べ5時間以上乗り回したら、LiBのレベルが
5目盛安定に戻ってしまった。
夏本番、購入前に一番の懸念だった走行中に火噴かないか、
日本より暑い東南アジアで問題ないみたいだから、
車のハイブリッドのLiBの様に冷却機構がなくても大丈夫
なんだろうとは思うが、人柱の最終シーズン到来。
- 73 ：774RR：2019/07/21(日) 21:27:37.90 ID:JZSbA28z.net
- ホンダの戦略車がドリフのコントみたいなオチで笑いとる訳ないだろ。
- 74 ：774RR：2019/07/24(水) 12:23:15.21 ID:HmnURjXh.net
- 近所の店に在庫あって明後日大安納車。
梅雨も明けそうだから慣らしで都内巡りしよ。
ドリーム板橋にも客キャンセルのハイブリッドあったよ。
- 75 ：774RR：2019/07/28(日) 16:12:43.96
- 純正のロングスクリーン着けたらミラーが手前に付け替えられ、横の死角が増えて後方が見づらくなった。
たいして風防効果もないし、２７０００円ごみ箱に捨てたか？と思ったけど、一つだけ良いことが。
シートを全開にしてもミラーに当たり、ハンドルの角度がどこでもクラクションが鳴らなくなった。
ラッキーだった。
- 76 ：774RR：2019/07/29(月) 20:02:46.25 ID:W16GRyvY.net
- クソ暑いこの時期、燃費は絶好調だね。いつもと同じ通勤バトルでの過酷使用も
53km/Lオーバーは驚き。冬場は43位まで落ちるのに
- 77 ：774RR：2019/07/30(火) 09:48:50.28 ID:35Z9Ch4e.net
- 夏の昼間はクソ暑いから、醍醐味は夜間にTシャツ短パンで流すことだな
妙に気分が良い
- 78 ：774RR：2019/07/31(水) 10:12:28.84 ID:J0UZSHm1.net
- 始動するときABSランプ付きっぱなしでブーンと振動するから壊れたかと思ったら仕様なんだね。焦ったわ
- 79 ：774RR：2019/08/02(金) 19:03:21.72 ID:ieJukPxv.net
- 一月半ぶりにエンジンかけようとしたら、リチウムのメーター3個になっていて
思いの外暗電流が多いんだな、スマートキーのせいとしか考えられない
ハイブリッドだからといって、放置の時はバッテリー端子はずさなきゃなんないって
面倒だな、28は半年放置しても何事もなくエンジンがかかったのに
- 80 ：774RR：2019/08/03(土) 00:05:28.93 ID:c7DDG80p.net
- >>79
スマートキーのせいなのかな？
放電するのはリチウム電池の仕様かもよ
- 81 ：774RR：2019/08/03(土) 01:23:27.32 ID:Z1TYHr34.net
- ジャンクションユニット(12Vからのエンジン始動)も
ダウンレギュレータ(48V→12V)も、システムが起動
してないと作動しない筈だから、スマートキー待機
は12Vのみ消耗するんじゃね？
- 82 ：774RR：2019/08/03(土) 12:04:33.09 ID:elpACgaN.net
- >>79
HV買って放置するのか？ブルジョワだなｗ
- 83 ：774RR：2019/08/03(土) 12:33:02.13 ID:Sj+K2mSL.net
- 家にいれば放置しないけど
たとえば出張が長引いたとか、いろいろあるじゃん
就業規則では出張は3ヶ月までとなっているから、一つの目安だな
- 84 ：774RR：2019/08/03(土) 23:19:13.56
- ちょっとした段差でABS がブンブン唸って五月蝿い。
- 85 ：774RR：2019/08/04(日) 13:30:44.65 ID:JOwjEmU6.net
- 坂道の多い自宅近辺ではぐいぐい上るし、大変気に入ってるが、唯一、ボディカラーのこの紺色はいまいち好きになれない
全塗装したいわ
- 86 ：774RR：2019/08/04(日) 18:09:30.68 ID:oonY8fNR.net
- これと交換すれば良いじゃないか
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m347083629
- 87 ：774RR：2019/08/06(火) 07:37:20.00 ID:XU8uYuwY.net
- うちの84は梅雨で2カ月放置したけど
バッテリーは満充電表示だったな
始動も1発で全く何事も無かったわ
- 88 ：774RR：2019/08/06(火) 16:37:01.32 ID:OpOHLxkb.net
- 外装はふつうのPCXのやつ使えるんですか?
- 89 ：774RR：2019/08/06(火) 19:24:10.21 ID:mbJxCrf7.net
- 普通ってなんだ？
- 90 ：774RR：2019/08/06(火) 21:08:25.96 ID:o+wE0ekY.net
- ハイブリッドじゃないPCX
- 91 ：774RR：2019/08/07(水) 14:00:32.26 ID:7GlpnQca.net
- もうすぐ発売開始から1年か、HVアンチのネタも色くらいしかないみたいだな
俺は曇ってる日はブラック、晴天時はブルーメタリックに見えて気に入ってるが。
- 92 ：774RR：2019/08/07(水) 15:00:54.22 ID:jtH5Y5+e.net
- 色が好みじゃないのはアンチじゃないだろ。
これが曇ってる日に黒に見えるというのは絶対に色盲。眼科に行け。
- 93 ：774RR：2019/08/07(水) 15:16:30.65 ID:S9sDVDei.net
- オレも色は気に入っている
いままでのPCXにない雰囲気を醸し出していると思う
- 94 ：774RR：2019/08/08(木) 00:02:23.02 ID:fztpdZSs.net
- 俺はむしろ色が気に入って買った
- 95 ：774RR：2019/08/08(木) 13:54:15.86 ID:caP+HiYS.net
- 熱、振動、水分に弱いリチウム電池を搭載してるので、ボディを紺色にするなら
シートは熱を少しでも抑えるグレーとか、カブC125に使ってる真っ赤なシートにするなどこだわりが欲しかったな
遠目からでもハイブリッドってわかる色合いにするとか
- 96 ：774RR：2019/08/08(木) 14:59:38.18 ID:XFWVqfw0.net
- >>53
PCX150ハイブリッドが欲しい人はこちらの店へ
インドネシア仕様でリヤディスクです
http://ogiyama.co.jp/indonesia-model/honda-import-model/1826/
- 97 ：774RR：2019/08/08(木) 16:37:54.63 ID:5fgIKn20.net
- いやそれはイラネーわ
150ならこっちの方が良いかな
http://ogiyama.co.jp/indonesia-model/honda-import-model/2673/
- 98 ：774RR：2019/08/08(木) 16:54:08.69 ID:663q2opr.net
- オレもいらない。チューンドPCX150がウザいときには
ホンダSマチック装備のこのウェポンがてもとにある
https://i.imgur.com/NpUcl6W.jpg
なぜか奴ら、何度も何度も引き離されてるのにいどんでくる
250だということに気づいていないバカなのだろうかとよく思う
いくらいじっても100CCの差はうまらんだろう
- 99 ：774RR：2019/08/08(木) 17:10:13.15 ID:acku2k5x.net
- いや自意識過剰だよ
相手は挑んでる気なんてさらさらないと思うが
- 100 ：774RR：2019/08/08(木) 17:13:09.33 ID:JzAlkQDm.net
- ウェポンとかバカじゃねーのｗｗ
- 101 ：774RR：2019/08/08(木) 17:17:38.17 ID:AnWyCeVM.net
- NMAXに負けるPCXハイブリッド
https://youtu.be/y3p2QENc-Ro
- 102 ：774RR：2019/08/08(木) 19:04:07.65 ID:663q2opr.net
- 意図的にNMAX有利にしてるだろう
アクセル戻しハイブリッドアシスト続けてない
オレだったら、この速度まで加速ならアクセル戻し3回はやるけどな
- 103 ：774RR：2019/08/09(金) 22:33:11.73 ID:n9aIM7im.net
- シガソケに挿す温度・電圧計ツーインワンを付けた。
エンジン掛ける前の電圧が12.4～12.5V、エンジンが掛かると
14.5～14.6Vを指した。アイスト時も同じ。という事は一度
エンジン掛けないとHVシステムは起動してない状態という事か。
- 104 ：774RR：2019/08/10(土) 05:27:21.12 ID:J6LHtCO8.net
- 当たり前だよ鉛バッテリー充電するのに14.5Vくらい必要だから
- 105 ：774RR：2019/08/10(土) 12:04:57.71 ID:DmrCzquA.net
- アイスト時の14.5～14.6Vは、サイドスタンド出してもキルスイッチ押しても変わらないから、HVシステム起動状態は継続している様だ。スタータ押さないとエンジンは再始動しないが。
キーオフし忘れでライト点けっ放しでもLiBから12Vに供給する訳だ。
一方、システムオフではLiBから12V Bat.に供給されないから、スマートキー待機は12Vのみ消耗だし、始動時に12V Bat.の電圧が低下しているとエンジンが掛からないのはノーマルと同じだな。
普段のアイスト復帰にLiB使ってるのが、12V-7Ahを5Ahに下げられる理由か。
- 106 ：774RR：2019/08/14(水) 11:32:24.96 ID:Xg+wW7mY.net
- 慣らし終わって回し始めたんだけどスタートダッシュは気持ちいいね。
しかしバッテリー計？目盛が全く減らないんだが普通なの？
- 107 ：774RR：2019/08/14(水) 16:04:17.93 ID:vVaUMPws.net
- 田舎道をゴーアンドストップなしで走っていれば減らない
- 108 ：774RR：2019/08/14(水) 17:49:34.68 ID:NYg2g82E.net
- 長い峠の登りをスローインファストアウトでDモードで
走っても減らない。Sモードだと次第に減ってく。
- 109 ：774RR：2019/08/14(水) 17:56:12.21 ID:NYg2g82E.net
- >>62
嫌なものみた気がする。5B100-K97-T13 検索してたら
Rp. 6700000 ってのがインドネシアの某不明サイトに。
円とルピアの為替レート変換で5万円弱。
毎年1万ずつヘソクっておいた方がいいかも…。
- 110 ：774RR：2019/08/14(水) 18:00:17.03 ID:vVaUMPws.net
- その頃には飽きてアシスト無しでもいいや、になっていたりしてな
- 111 ：774RR：2019/08/14(水) 18:24:03.37 ID:UuokFAZq.net
- >>37
こないだバッテリー上げちゃって1時間ほどアシスト無しで走ったけど、出足がかなりトロくてやってられなかった。
とはいえ、慣れればどーってことないんだろうけど。ある程度回してしまえば、最高速は変わらんしね。
- 112 ：774RR：2019/08/14(水) 22:14:04.42 ID:pnAxojB7.net
- 【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！ スタートダッシュは250並みだ
https://motor-fan.jp/article/10011008
250cc並みでは断じてない
- 113 ：774RR：2019/08/14(水) 23:11:26.27 ID:s5lDblnA.net
- 俺は昨日標高1600Mのつづら折りのワインディング走ってきたけど、
30%位しか減らなかったな。もっとアシスト量増やしてもいけると思うけどね。
- 114 ：774RR：2019/08/15(木) 00:17:11.09
- スタートから３段階でアクセル開けてずーっとアシストMAXにしてるし、チョッとした加速でもアクセル開けてアシストさせるるけど、メモリ満タンのまま。
減速時の充電もしないとき多いし、ちょっとの加速でもアシストしてほしいと思う。
次のモデルに期待してる。
- 115 ：774RR：2019/08/15(木) 06:38:37.74 ID:7kceKAh0.net
- 買ってガラもうすぐ1年経つ市街地走行のみだけど
充電ブロックが減ったのを1度も見たことないです
- 116 ：774RR：2019/08/15(木) 07:48:08.79 ID:UK8N4VCm.net
- >>115
いいガラ買ったな！
- 117 ：774RR：2019/08/15(木) 08:32:27.48 ID:nmdJwjSQ.net
- >>105
改めて取説を読むとLiBでスターター回す風に書いてあるね。
ジャンクションユニットの12Vからエンジン始動への切替は
LiBが弱った時の筈だから、メインキーオンでHVシステムは
一応起動してるのかな。
https://i.imgur.com/cmcVyac.jpg
- 118 ：774RR：2019/08/15(木) 08:39:47.85 ID:nmdJwjSQ.net
- >>115 ドンマイ！
- 119 ：774RR：2019/08/15(木) 08:57:30.27 ID:nmdJwjSQ.net
- >>110
んー、買い替えるか悩むかもね。
>>111
こちらは最高速出せる機会が殆どないな。
>>113
ACGモーターへの負荷と劣化もあるんじゃ。
海外150版も4秒制限って事だから。
- 120 ：774RR：2019/08/15(木) 08:59:42.74 ID:p1G75WPW.net
- そういえば購入後しばらく朝イチのスタート時にブーッていう謎の音がしてたのがいつの間にかなくなったな
あれはABSの動作チェックか何かの音なんだっけ？
納車は冬だったから気温が関係してくるのかな
まさかABS機能が死んでるとかじゃないと祈りたい
ABS効くかどうか試せばいいんだろうけど、通常乗っててABS作動させるシチュはほとんどないし
わざとフロントブレーキ強く効かせるのも何か怖いｗ
- 121 ：774RR：2019/08/15(木) 09:47:02.30 ID:o6t+Gtd4.net
- >>115
マジか？俺のはアシスト多用したらすぐにバッテリー容量が３ぐらいに減るけどな。
夏前にアシスト多用しすぎてバッテリー容量が２になった状態で駐車して仕事に行って、帰る時にエンジンかけようとしたらバッテリーがあがってて動かんかった。駐車する時にバッテリー容量が２になってたら注意した方がいい。
- 122 ：774RR：2019/08/15(木) 09:49:31.31 ID:EVNJYOAo.net
- 99なんだけど、まだ都内しか走ってないんだよね。山行けば減ったりするんだね。
でもスクーターで山行くと他の皆さんに迷惑かけそうだから山はデカイ奴で行きます。
通勤買物スペシャルでいいや。
- 123 ：774RR：2019/08/15(木) 12:30:30.32 ID:OXxIqHTF.net
- 俺もPCXでヒルクライム出来るのか試してみたかっただけだけど、行ってみたら
1600Mの道にカブ90やらロードバイクで登ってくるタフガイもいるくらいで、
別に気にする事は一切無かった。スクーターにﾔｴｰしてくるのもめちゃ居たしね。
- 124 ：774RR：2019/08/15(木) 13:14:02.93 ID:nmdJwjSQ.net
- >>120
ABSモジュレータのセルフチェック音、確かに冬場より静かに
なったが、耳をすませば聞こえるぞ。そんで警告灯が消える。
- 125 ：774RR：2019/08/15(木) 17:17:07.26 ID:3mIIvZBE.net
- うちのも鳴ってるな
Keyオンで少し押し歩くとブビーって言ってる
毎回なんだかなぁって思う
- 126 ：774RR：2019/08/16(金) 10:30:17.17 ID:8LNUNDdn.net
- 起動時にかっこいい音がすればいいのにな
- 127 ：774RR：2019/08/16(金) 12:46:42.23 ID:A1O9yHSQ.net
- >>126
口で
- 128 ：774RR：2019/08/16(金) 22:46:27.11 ID:b+MroDuV.net
- 売れるから「ハイブリッド」と名乗りたいだけ？ モーター感のない「マイルドハイブリッド」に意味はあるのか
https://www.webcartop.jp/2019/08/412973
0.98kWのハイブリッドには感動はなかったな
125ccの枠に納めるのは無理がある
枠を超えてもいいから、感動するハイブリッドをつくってほしい。
- 129 ：774RR：2019/08/16(金) 23:10:55.78 ID:db5ilqJp.net
- >>128
それ、電動原付二種の定格出力でスレ違いだ。こちら↓へどうぞ。
【ホンダ】PCX ELECTRIC 1台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543473475/l50
- 130 ：774RR：2019/08/17(土) 05:00:15.38 ID:XqZj6Zyo.net
- そんなあなたに150HYBRID
感動はありませんｗ
- 131 ：774RR：2019/08/17(土) 10:39:46.17 ID:4c5X2fuI.net
- ブビーはABSモーター確認音。
10km/hになると鳴る
- 132 ：774RR：2019/08/17(土) 10:46:42.06 ID:sJtkqoJw.net
- 来週初めて原二ソロツー行くんだけど山の中でトラブル起きたらどうしようw
- 133 ：774RR：2019/08/17(土) 13:55:47.54 ID:riPIXnRN.net
- 心配ならチョコレート持ってけば、溶けにくいやつ。
あと、グローブボックスに発煙筒2本は入るだろう。
HONDA Dream Road Service[mini] 3,000円/1年
最大200km迄レッカー無料 1年3回迄 125cc以下
提携 ZuttoRide
JAFに入ってるから継続するか悩むな…。
- 134 ：774RR：2019/08/25(日) 09:46:52.02 ID:zOsyznvY.net
- 山の方行っても都内走っても燃費はたいして変わらないんだな。sモードだとワインディング楽しいわ。
- 135 ：774RR：2019/08/25(日) 23:13:02.14
- Sモード も慣れてきて普通になってきた
- 136 ：774RR：2019/08/27(火) 13:11:31.44 ID:OzIvfxnq.net
- 63km/Lと夏場の燃費はかなり良いなハイブリッド
- 137 ：774RR：2019/08/27(火) 13:30:28.95 ID:2qWOpu7R.net
- adv125を待ってるが消費税値上げ前で原付キャンペーンやってるうちにこっち買うべきか
- 138 ：774RR：2019/08/28(水) 01:31:48.45 ID:LzrLXgfF.net
- >>136
夏場の燃費が驚異的なのは同意だが、60㎞/L以上はロンツーでアクセルワークや
速度の制限に注意してないと出ない。HVらしい走りの楽しさ犠牲にする位なら
俺はバンバン飛ばして55の方を選ぶね。
- 139 ：774RR：2019/08/28(水) 04:04:22.86 ID:9PSLNsUX.net
- オレもそっちを選ぶ
84はバンバン飛ばして39km/L(夏)だけどな
- 140 ：774RR：2019/08/31(土) 00:12:01.80
- 39って凄いね
体重200㎏オーバー？
- 141 ：774RR：2019/08/31(土) 13:48:10.49 ID:5/4R6333.net
- たかが125の原付で、バンバン飛ばすとか
何いってんだこいつ
- 142 ：774RR：2019/08/31(土) 14:17:29.20 ID:Jmj6AGmR.net
- バンバンは200だ
- 143 ：774RR：2019/08/31(土) 17:42:20.93 ID:4rzxL7DC.net
- 欧州向けにvanvan125もあるよ
- 144 ：774RR：2019/08/31(土) 18:01:27.73 ID:ohjVMryR.net
- とぼけた顔してババンバン
- 145 ：774RR：2019/08/31(土) 18:38:19.47 ID:7/QNqHjJ.net
- メーター読み100km/hでPCXなら、バンバンという表現がぴったりだよ
- 146 ：774RR：2019/08/31(土) 22:59:00.26 ID:q+DI0S8e.net
- バンバンババババ ババババーン
- 147 ：774RR：2019/09/01(日) 06:23:27.84 ID:gmMzeDN8.net
- パンパン【ぱんぱん】
1.連合国軍占領下の日本に存在した、進駐軍相手の私娼を示す俗語。
2.性交を示す隠語。
3.性交時に発する音を示す擬態語。後背位で激しく交わるときに、男性の
下腹部と女性（ときに男性）の臀部が激しくぶつかり合って発する音など。
この音に嫌悪感を示す向きもあれば、逆に卑猥感を覚え、より興奮して
好ましいという意見もある。
- 148 ：774RR：2019/09/01(日) 08:46:56.35 ID:+CGzKi+8.net
- PCX選びの後悔あるある
125 下駄ならDio110かアド110にすれば良かったかも
125HV 所詮、原二に毛が生えた様なもんだ
150 やはり高速はアレだな、料金も消費税分値上げだし
EV ようやくインドネシアの社会実験が始まったばかり
- 149 ：774RR：2019/09/01(日) 08:49:31.37 ID:+CGzKi+8.net
- たかが毛、されど毛。
80キロ以下ならDモードで150の加速、
Sモード再アシストで250MT並みの加速が得られる。
PCX HV検討している人に敢えてお勧めはしない。
乗りたい人だけが乗ればいい。
そんな初期型受注生産の現行はもうすぐ1年。
- 150 ：774RR：2019/09/01(日) 09:52:06.73 ID:qi4rIwOe.net
- ハイブリッドは首都圏でもチラホラと見かけるようになったよ
この1年間は周りのみんなの注目を集めて大変だったわ
- 151 ：774RR：2019/09/01(日) 09:54:36.12 ID:+/SJhQBW.net
- そろそろマイナーチェンジかな
- 152 ：774RR：2019/09/01(日) 10:06:27.10 ID:KOliVHFe.net
- 思ったほど加速しないなと思うけどな
- 153 ：774RR：2019/09/01(日) 11:19:58.75 ID:gmMzeDN8.net
- オレもそう思う。250スクも持っているけど
加速のトルク感は段違い
125+リチウムごときでは250に迫れるわけないよ
- 154 ：774RR：2019/09/01(日) 12:41:09.23 ID:NGsNi3e0.net
- >>153
250スクーターごときでドヤ顔ですかｗ
- 155 ：774RR：2019/09/01(日) 12:48:19.62 ID:+CGzKi+8.net
- 80キロ以下迄は250“MT”“並み”の加速って
アドレスV125G初期型のそれのイメージだから、
CBR250RRとか引き合いに出さない様に。
- 156 ：774RR：2019/09/01(日) 14:28:45.97 ID:gmMzeDN8.net
- >>154
そうだよ
125に比べたら2倍だから違って当然
大型も持ってるから250の不甲斐なさも同時に知っているよ
- 157 ：774RR：2019/09/01(日) 17:30:30.83 ID:NGsNi3e0.net
- 競争しか出来ないバカなんかね。
普段大型にやられてるフラストレーションを125にぶつけて得意顔とかもうねｗｗｗ
- 158 ：774RR：2019/09/01(日) 18:47:15.28 ID:gmMzeDN8.net
- やたらめったらぶっ飛ばすわけじゃないぞ
ちょっとした路地でも、瞬間の立ち上がりで違いが出る
そういうのもまた大排気量の楽しみだ
- 159 ：774RR：2019/09/01(日) 19:10:54.15 ID:kHyZtoyI.net
- だけどPCXでは突っ込んでクラッシュ＆全治数ヶ月
免許返納しろよ
- 160 ：774RR：2019/09/01(日) 20:57:12.55 ID:NGsNi3e0.net
- >>158
全く・・一回りして125に落ち着いてるベテラン連中も多い中で250で大排気量とか
早く大型免許取って250卒業でも何でもしてくんなましｗ
- 161 ：774RR：2019/09/01(日) 21:08:20.24 ID:/MOd7XLb.net
- ビッグスクーターとかやたらデカくて取り回し最悪だったわ
教習車で。二度と乗りたくないねー
- 162 ：774RR：2019/09/02(月) 00:15:07.18
- もう一年か。
28、56と、28の倍数で正規にPCXの名を継承してるのが84のハイブリッド。
小型の中では、乗り心地や安定感はトップだよ。
出だしやコーナー立ち上がりの楽しさもトップクラス。
大型や中型と比較する人は、買ってはダメよ。
- 163 ：774RR：2019/09/02(月) 04:23:20.79 ID:NBLbq0xa.net
- だから複数所有してるんじゃないか
125,250 大型と、そのときの気分と行き先で使い分ける
- 164 ：774RR：2019/09/02(月) 07:23:00.80 ID:HqGyldqn.net
- 追い詰められたらエア複数台保有主張も、いつものバカ嵐のパターンまんまかよｗｗｗ
- 165 ：774RR：2019/09/02(月) 08:06:07.51 ID:NBLbq0xa.net
- なんでエアっていうのかね
https://i.imgur.com/RQqkxRG.jpg
https://i.imgur.com/NpUcl6W.jpg
https://i.imgur.com/A8Pid0u.jpg
- 166 ：774RR：2019/09/02(月) 08:06:47.98 ID:NBLbq0xa.net
- 所有者じゃなきゃわかんないこと、当然知ってるから
これでも疑うんなら質問してこいカス
- 167 ：774RR：2019/09/02(月) 08:23:40.66 ID:SP6xsCz0.net
- そうやってムキになるの楽しんでるだけなんだから無視しとけ
- 168 ：774RR：2019/09/02(月) 08:24:43.91 ID:SP6xsCz0.net
- ってpcxスレの嫌われ者じゃねえかw
- 169 ：774RR：2019/09/02(月) 08:43:01.04 ID:jjtmAFNX.net
- 通勤メイン&買物だとHVいいよ。
ちょっと抜きたいときにバッテリー交換デカイ。
- 170 ：774RR：2019/09/02(月) 08:43:26.36 ID:jjtmAFNX.net
- 効果の間違い
- 171 ：774RR：2019/09/02(月) 10:23:15.13 ID:NBLbq0xa.net
- 嫌われ者大いに結構
それより空気みたいな存在の方がつまんないという考え方
- 172 ：774RR：2019/09/02(月) 10:37:29.78 ID:b2KKqulN.net
- 嫌われてるんだからスレに来ないで
- 173 ：774RR：2019/09/02(月) 11:05:11.12 ID:NBLbq0xa.net
- 嫌われ者でも受け容れる鷹揚さを見せろよ
- 174 ：774RR：2019/09/02(月) 16:06:53.96 ID:rXtapumw.net
- 125スレで上のクラスの優位性主張するキチガイはほんとウザいな
ムキになって写真とかwガードレールに引き裂かれて死んで欲しいわ
- 175 ：774RR：2019/09/02(月) 17:48:22.29 ID:9IbcvwhU.net
- コイツ既にPCXで突っ込んでるからｗ
しかも上のクラスっつってもオンボロスクーター二台ｗｗ
総合スレでフルボッコに叩きまくられてたのに懲りないヤツだよ
スレに出張ってこないでテメーのブログで好きなだけアピールしてろや
誰も相手してくんないんだろうけどｗｗｗ
http://migsis.blog.fc2.com
- 176 ：774RR：2019/09/02(月) 18:33:11.59 ID:NBLbq0xa.net
- そんなあなたに、NDHカード
https://i.imgur.com/h5xaIto.jpg
- 177 ：774RR：2019/09/02(月) 18:43:50.60 ID:NBLbq0xa.net
- フルボッコにされること自体が相手にされている証左だけどな
それにしても、URLの真偽はともかく、本人に近い情報を晒すとはお下劣な
やつらだ、品性が問われる
- 178 ：774RR：2019/09/03(火) 00:26:01.75 ID:23yWy3ax.net
- －－－－－－－－－
Have a break time
－－－－－－－－－
- 179 ：774RR：2019/09/03(火) 00:27:48.55 ID:23yWy3ax.net
- 新作、昼下がりの…
https://i.imgur.com/PD0bbtz.jpg
- 180 ：774RR：2019/09/03(火) 07:30:54.66 ID:uARqfaAQ.net
- 情事
https://i.imgur.com/aF8H97S.jpg
- 181 ：774RR：2019/09/03(火) 09:36:03.91 ID:CzSEh50e.net
- >>177
2ちゃんで喧嘩仕掛けるから相手にされただけで、ブログでは無視されて終わり
- 182 ：774RR：2019/09/03(火) 10:20:46.29 ID:uARqfaAQ.net
- https://i.imgur.com/qObxnlW.jpg
- 183 ：774RR：2019/09/03(火) 10:34:05.65 ID:uARqfaAQ.net
- お前らがまったく想像もつかないブログを持っているよ
広告収益も上がっている
ネット社会、身元がつながっていくのはマズいと警戒してやってるよ
そんなあなたたちにプレゼント、スペシャル画像
https://i.imgur.com/YHxYzFe.jpg
- 184 ：774RR：2019/09/03(火) 10:47:10.21 ID:avTFDZEM.net
- コイツやっぱキチガイだな
- 185 ：774RR：2019/09/03(火) 19:51:30.09 ID:23yWy3ax.net
- WEBオートバイが先月の日付でHVのインプレ記事出してた。
https://www.autoby.jp/_ct/17287317
https://www.autoby.jp/_ct/17287317/p2
4秒間フルアシストとか小柄なライダーでも足つきの
不安はないとか、Sモードで上体置いて行かれそうとか
のエセ情報もあるが、Dモードでも150並みの力強さや
負荷が大きいタンデムや急な登り坂でアシスト効果が
高いという点は同感だ。
- 186 ：774RR：2019/09/03(火) 19:57:49.08 ID:23yWy3ax.net
- >>169
片側一車線だとちょっとした登りを50-60キロ
で走る車は中々抜けなかったりするけどね。
追い越しで無理したくないし、その辺は原二
に毛が生えた程度の所以かな。
- 187 ：774RR：2019/09/03(火) 20:18:46.18 ID:uARqfaAQ.net
- 毛は生えてなさそうだな
https://i.imgur.com/WIq1F7j.jpg
- 188 ：774RR：2019/09/03(火) 22:58:53.35 ID:LRVbXObA.net
- 50-60キロで走る車を抜かす必要などまったくないだろ馬鹿か
- 189 ：774RR：2019/09/03(火) 23:26:47.97
- 購入前は心配してたけど、HVの盗難は聞こえてこないね。
もう安心かな？
- 190 ：774RR：2019/09/04(水) 03:34:58.35 ID:gfN9M3Jj.net
- 所詮バイクなど、車社会の公道を一応走らせて頂いている存在という謙虚さはいる
ついて行ける程度の性能ののなら尚更だよ。
- 191 ：774RR：2019/09/04(水) 06:59:26.02 ID:ZkU7ECxU.net
- >>188
複数車線の道路なら抜きたい
メーター読み85くらいじゃないと遅く感じる
https://i.imgur.com/AqzxV1u.jpg
クルマの方が謙虚になるべき。
一人でこんなに面積を占めているのは申し訳ないと思え
特に東京では
- 192 ：774RR：2019/09/04(水) 12:56:46.95 ID:gfN9M3Jj.net
- 総合スレでもグロ貼ってるバカが何言ってるんだキチガイ
- 193 ：774RR：2019/09/04(水) 13:02:00.58 ID:S740Ol1d.net
- めっちゃエロい
- 194 ：774RR：2019/09/04(水) 13:26:35.27 ID:JSrqTt51.net
- PCX本スレとハイブリッドスレにしか
グロ画像荒らしをやってないんだな
自分のスレが伸びないから嫉妬か
嫉妬、、WW
- 195 ：774RR：2019/09/04(水) 14:17:15.26 ID:ZkU7ECxU.net
- オレの84、フロントの修理はまだだが走れるようには鳴った
3ヶ月も250メインで乗ってきたから、HBのアドバンテージ感じなかったな
https://i.imgur.com/td8k0kS.jpg
- 196 ：774RR：2019/09/04(水) 18:36:54.53 ID:RWCeH50s.net
- 250のロードスポーツって耕運機みたいな音だから恥ずかしくて乗れません。
- 197 ：774RR：2019/09/04(水) 19:57:28.43 ID:rimHDIXe.net
- いやぁ帰宅途中で大きめのロードスポーツの
おねーちゃんが交差点を通り過ぎたんだが、
何とホットパンツだったから、ビックリした。
スクーターでも割と真面目装備してる自分って。
何のバイクか足に気を取られて分からなかった。
- 198 ：774RR：2019/09/04(水) 20:00:45.06 ID:rimHDIXe.net
- >>188
ミニバンの後ろは走りたくないなー、視界悪いから。
あと窓開けてタバコ吸ってる車や、
交差点でウインカー出さずに侵入してきたやつとか。
- 199 ：774RR：2019/09/04(水) 20:18:26.31 ID:rimHDIXe.net
- >>190
車の心境としては後ろに着かれるよりは、さっさと先に
行ってくれってのが多くね？
>>186は3～4秒位で追い越せる加速ができない時を
想定してる。平地ならV125もHVも行けなくはないから。
- 200 ：774RR：2019/09/05(木) 05:01:50.37 ID:Z7AqGzNr.net
- 車乗るときに前をバイク走られるのはイヤかな。いつコケるかわからないのが
ウロチョロされるのは本能的に避けたいのか抜かしにかかるね。
- 201 ：774RR：2019/09/05(木) 11:00:37.04 ID:/JHJsiJO.net
- 民放報道各社に売るドラレコネタ集めとして
どんな挙動するかも見たいし俺は気にして見てるな
キチガイ運転はほとんどがクルマだけどね
- 202 ：774RR：2019/09/05(木) 11:02:03.84 ID:tN0B3JzW.net
- やっぱりヘッドライトはHB専用品番だったよ
リプレース部品代、少しオマケしてもらって税込み49,600円、出費が痛かった
https://i.imgur.com/Iu5zItY.jpg
- 203 ：774RR：2019/09/05(木) 19:18:03.50 ID:matEgc7E.net
- お前まだいたのか
しつこいよ？
- 204 ：774RR：2019/09/05(木) 19:41:05.70 ID:tN0B3JzW.net
- https://i.imgur.com/pptcs3V.jpg
- 205 ：774RR：2019/09/05(木) 20:10:12.61 ID:g+WmGTpZ.net
- >>200
バイク乗る時は車に後ろ着かれる走り方はしないな。
車乗る時は、50ccの追い越しに気を使う。
あとフェンダーレスの後ろがイヤだな。
自転車の方がうざいかな。最近増えてきた。
>>201
公道の敵は二輪じゃなくて、一定数いる四輪の基地外
だわな。レーレプを後ろに従えた型落ちレクサスが
近づいてきた時とか警戒するよね(笑)。でもこっちも
基地外と思われてるだろうから、まぁどうでもいいか。
- 206 ：774RR：2019/09/05(木) 20:55:52.61 ID:tN0B3JzW.net
- 84ののけ反るような加速で前へ出ればいいじゃないか
- 207 ：774RR：2019/09/05(木) 21:04:46.91 ID:g+WmGTpZ.net
- 片側一車線でレーサーレプリカ2台が油断して
DQN車に抜かされてるって設定(笑)。(実話)
- 208 ：774RR：2019/09/06(金) 17:29:06.50 ID:xsfcPEU1.net
- 半年走った後でも、部品交換すると、「美しい」
https://i.imgur.com/4Mb81HS.jpg
新車の時の気分とまではいかないが
- 209 ：774RR：2019/09/13(金) 13:37:48.51 ID:qYCMScgN.net
- バイク板のPCXスレでホモ画像通報祭り開催中
このスレにもいくつか貼ってるみたいだからお前らも通報よろしく
132 自分：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/09/13(金) 12:21:49.30 ID:woHj1kT8
他の方も通報はここからどうぞ
https://www.internethotline.jp/reports/edit/IHOU1
他のPCXスレにも広げてください
- 210 ：774RR：2019/09/13(金) 17:01:43.68 ID:wkGvH+xX.net
- ハイブリッドスレは上品で慎ましい人たちばかりだから
ホモ祭りにする必要なし
- 211 ：774RR：2019/09/14(土) 18:00:57.78 ID:tgbkbkNY.net
- ･*･ﾟﾟﾟﾟ･*･ﾟﾟﾟﾟ･*☆･*
┏‥┓ ∧✿∧
┃一├┓ （｡･ω･｡）
┗┬周├┳━〇━〇━┓
┗┬年┃ＰＣＸＨＶ┃
┗‥.┻‥.━‥..┛
☆｡｡｡｡･*･｡｡｡｡･*･｡｡｡｡☆
祝 発売一周年 ご安全に
- 212 ：774RR：2019/09/14(土) 18:07:11.11 ID:TNGm4d3W.net
- ＼ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､:::::: )
＼ l ,ｯｨrj,rｆ'"'"'" lﾐ::::::: く
Y ,!ﾐ::::::: ヽ
｀ヽ､ | くミ:::::::: ﾉ ハイブリッドはいいぞ！
|､__ ｬー--＿ニゞ ｀i::::,rく
｀`''ｰ- ゝ､'ｌ ￣ﾞ´彑,ヾ }::;! ,ﾍ.）
ﾞｿ """"´｀ 〉 L_
/ i , /| r
≡＝- 〈´ ,,.._ i 't-'ﾞ | ,へ ,r┘
,､yx=''" ｀ｰ{ﾞ ＿, -､ ; l ﾚ' ヽr､⌒ヽ'
ﾞ､`--─ﾞ /! `､
_,,､- ﾞ､ ー'' ／ ; `､
-''"_,,､-''" ﾞ､ ／;;' ,' / 、＼
-''" ／ `ｰ─''ぐ;;;;' ,' ノ
／／ / ヾ_､=ﾆﾞ'´
- 213 ：774RR：2019/09/15(日) 10:50:09.14 ID:DOzsFmL6.net
- さすが便所の落書きだな。
- 214 ：774RR：2019/09/27(金) 14:21:41.91 ID:52puHp/c.net
- ホモが来てから過疎ったな
エンデュランスのグリップヒーターが10月に新型になるみたいだよ。
- 215 ：774RR：2019/09/30(月) 00:09:06.83 ID:9q/oKY9o.net
- 音静かにしろよ
- 216 ：774RR：2019/09/30(月) 22:03:17.14 ID:tqKyDONa.net
- LEDコントロールユニットのリコールきたな。
- 217 ：774RR：2019/10/01(火) 05:56:29.48 ID:iRtvTxT3.net
- 半年前に来てる
- 218 ：774RR：2019/10/01(火) 22:53:12.73 ID:N0f2nE6m.net
- ハイブリッドとガソリンで悩んでます。
当方3桁のデブで、125ccのバイクでは出足でもたついて他の人に迷惑をかけるのではないかとハイブリッドを視野に入れています。
用途は買い物と10km程度のお出かけ位です。
私にハイブリッドは無用の長物でしょうか？
- 219 ：774RR：2019/10/02(水) 06:15:29.09 ID:ZeQ5UnxW.net
- >>218
買う理由を探そうとしてますか？
買わない理由を探してますか？
- 220 ：774RR：2019/10/02(水) 06:48:36.62 ID:VkAfYf6p.net
- >>219
両方探してます。
実際乗っている方々はどういうシーンでハイブリッドの恩恵を受けていますか？
はじめてのバイクなのですが、ハイブリッドである必要は無いですか？
それとも道路の流れを阻害しない程度の加速を期待するにはハイブリッドでなければ厳しいですか？
- 221 ：774RR：2019/10/02(水) 07:51:22.67 ID:2GIZdm1A.net
- 百貫デブなら頑丈なベンリー110の方がいいんじゃないかな
PCXじゃ跨ぐだけでも大変かも知れないよ
- 222 ：774RR：2019/10/02(水) 07:58:45.04 ID:YWcJYtrr.net
- >>216 >>217
それは先代モデルのJF56とKF18だな。
現行のJF81とJF84とKF30はまだだよ。
>>218
110キロ前後なら2ケツしてる様なもんだから
アドレス110とかでも交通に迷惑は掛けないよ。
>>220
このハイブリッドは電動モーターアシストが
PCX(125)に付いたもので、発進や登坂の加速
がアシストなしより優れてる。初バイクだと
その恩恵が分らないだろうからどうかなと。
- 223 ：774RR：2019/10/02(水) 08:24:38.69 ID:7rEMVLBa.net
- >>218
体重100kg以上だからって後続車にに迷惑をかけるほど出足が遅くなるってことはないよ
200kgならわからんけどｗ
でも軽い人が乗る原二と同じ程度の加速を求めるならハイブリッドが必要になるだろうね
常にニケツしてるようなもんだから
後はノーマルPCXとの価格差を自分で判断して欲しい方を買えばいい
- 224 ：774RR：2019/10/02(水) 10:12:17.81 ID:Tz/lPIJ1.net
- 別に普通に乗る分には無印PCXですら十分速いよ。
HVはここぞという場面でのブーストが効いてくるってだけなんで。
もう発売1年、一部改良とか限定車とか出るかも知れないし今は買い時ではないのでは
- 225 ：774RR：2019/10/02(水) 10:13:51.50 ID:vFgHNBP4.net
- 近くにドリームあるなら試乗させてもらえるぜ
- 226 ：774RR：2019/10/02(水) 11:39:06.39 ID:eQGpKFkR.net
- 使用感、満足感ではHVがかなり良い 色の選択が無いのが唯一のデメリット
- 227 ：774RR：2019/10/02(水) 13:29:35.21 ID:i76Raf75.net
- ハイブリッド専用 2トーンカラー
Perl Dark Knight Blue / Dark Night Gray Metallic
シリーズの中では1番良い色だから選択肢は不用だね
- 228 ：774RR：2019/10/02(水) 14:16:52.93 ID:kEv+jN7+.net
- 白＝便器 便座
黒＝葬儀屋
赤＝消防 郵便
銀＝爺臭 老人
- 229 ：774RR：2019/10/02(水) 19:36:38.25 ID:XPFnhx7g.net
- 迷わず買えよ
買えばわかるさ
- 230 ：774RR：2019/10/02(水) 19:56:23.02 ID:VzZShTAA.net
- HVは頑張って欲しい。
今のでは、ノーマルか150しか意味がないのではと思うが、誰かが買わないと次晴ないからな。たぶん売れてない
- 231 ：774RR：2019/10/03(木) 01:17:15.70 ID:Q1ORaQMM.net
- HYBRIDの隠れメリット雨の日の緊急ブレーキでもコケなかったからね
もうABS無しのバイクには乗れないよ。
- 232 ：774RR：2019/10/04(金) 11:04:01.24 ID:K8rYX6bL.net
- アイストの停止・始動のスムーズさが素晴らしいのとバッテリーへの負荷を考えず常に使ってられるのが一番気に入ってる
- 233 ：774RR：2019/10/04(金) 12:25:10.97 ID:11VL8Ahu.net
- デブならハイブリッドいいかもしれないけどリアショック底付きすると思う。
- 234 ：774RR：2019/10/08(火) 05:35:08.72 ID:xGVqFoqL.net
- >>214
新型見てきた
pcxはhg115が適用だから関係なさげでダメっぽい
- 235 ：774RR：2019/10/08(火) 10:27:53.64 ID:5BjUZ3C3.net
- 身長177cm体重80kgだけど
残念ながらリアサスの底付きは無い
- 236 ：774RR：2019/10/08(火) 12:41:25.84 ID:5GoCqeMO.net
- 二ケツして乗り心地がちょうど良くなるセッティングだから、
ソロでは硬くて跳ねるんだよな。
- 237 ：774RR：2019/10/09(水) 19:47:36.01 ID:VE32Xy1l.net
- ecu書き換えで超加速化はまだ？
- 238 ：774RR：2019/10/14(月) 12:11:16.03 ID:lWkm7QS7.net
- 1年点検ってみんなやるの？
- 239 ：774RR：2019/10/14(月) 12:26:38.20 ID:y2zIkNwJ.net
- やらないとメーカー保証が効かないんじゃない？
- 240 ：774RR：2019/10/14(月) 12:40:33.76 ID:Dn3eb8gj.net
- 夢店で先月12ヶ月点検受けたが、特にハイブリッド車
特有の点検項目とか診断とかはなかった。
システムの不具合かリコールかLiB交換でもない限り、
EV取扱店の本領は発揮しないみたい。
- 241 ：774RR：2019/10/14(月) 12:52:30.78 ID:lWkm7QS7.net
- サンクス
保証の問題があるのね。
7月納車だからまだまだ先なんだけど
聞いておいて良かった。
- 242 ：774RR：2019/10/14(月) 14:03:06.17 ID:V58N+czd.net
- https://twitter.com/BS_SOX/status/1183606784541380608
(deleted an unsolicited ad)
- 243 ：：2019/10/15(Tue) 06:16:58 ID:HdEr0Rm+.net
- エンデュランスの新型グリップヒーター出たけど純正スポーツグリップみたいな作りになってて、太さがノーマルと変わらなくなったみたいだよ。ポチった。
- 244 ：774RR：2019/10/15(火) 20:28:34.91 ID:bWKosW+2.net
- >>109
インドネシアのmonotaroに5B100-K97-T13が掲載。
https://www.monotaro.id/corp_id/s011747284.html
10%税込 RP6,710,000 (税別 RP6,100,000)
1ルピア=0.0076円(10/15現在) 46,360円(税別)
- 245 ：774RR：2019/10/16(水) 07:10:34.44 ID:Ixk3sAfG.net
- オギヤマで50チョイで前から売ってるよ。
- 246 ：：2019/10/20(日) 19:48:07 ID:xZOIOyJZ.net
- エンデュランスの新しいグリップヒーター付けたんだけど細くて良いね。ただ左グリップキツすぎて入れるの苦労した。
- 247 ：774RR：2019/10/21(月) 02:33:35 ID:tYOk8zIY.net
- そんなにしょっちゅう緊急ブレーキかけなければならないような走り方に問題あるんだが
- 248 ：774RR：2019/10/21(月) 23:03:19 ID:LsuSb9fk.net
- 駐輪場に停めるときに油断して初めて立ちゴケさせてしまった
マフラーカバーに傷入っちゃって交換したいんだけど、楽天とかに売ってる純正の4000円位のやつあれネジ外して付けるだけなの？特別な工具とかいる？
- 249 ：774RR：2019/10/22(火) 03:26:05.28 ID:O+R3E7Mw.net
- いるん
- 250 ：774RR：2019/10/22(火) 09:43:49.01 ID:4HxhVS8h.net
- >>248
この際だから社外のちょっと洒落乙なやつにしてみるのもいいんじゃない？
- 251 ：774RR：2019/10/22(火) 12:56:53.30 ID:6SNWcgkn.net
- 油性の銀ペンでチョコチョコっと修正すれば、
どうせまた傷付くかもだし、乗る時は見えないし。
- 252 ：774RR：2019/10/22(火) 13:10:13.05 ID:YwUuA4Ql.net
- >>250
それもいいね
次点検の時ドリームの人に相談してみる
- 253 ：774RR：2019/10/22(火) 13:11:16.92 ID:YwUuA4Ql.net
- >>251
近い色があるといいんだけどね
- 254 ：774RR：2019/10/22(火) 15:20:26.93 ID:4HxhVS8h.net
- カバーを留めてるネジ穴が無事なら
カーボン柄シートを貼ったり塗り替えもいいね
- 255 ：774RR：2019/10/26(土) 11:11:37.72 ID:NYESdaPG.net
- 電熱の装備は問題なく付けてますか？
何アンペアまで可能ですか？
ご指導下さい
- 256 ：774RR：2019/10/26(土) 11:18:44.06 ID:JT2aTEGV.net
- ガチホモ召還するのは止めてください
- 257 ：774RR：2019/10/26(土) 12:34:54.70 ID:rotZwv2A.net
- なんや呼んだけ？
ワシを誰や思うてんねん
https://i.imgur.com/dYHYThV.jpg
- 258 ：774RR：2019/10/26(土) 18:25:22.18 ID:2d3xBU6h.net
- >>257
うっとおしい
目障りだ
いい加減にしろ
小学生か
- 259 ：774RR：2019/10/26(土) 19:38:26.76 ID:h2g/0IfU.net
- >>257
グロ貼るなカス
- 260 ：774RR：2019/10/27(日) 09:55:55.92 ID:UnaMRvxN.net
- グリップヒーター付けて電圧計おまけに付いてた。
スイッチオン12.8v
エンジン始動14.4v
アイスト14.4v
リチウムイオン頑張ってるねぇ。冬場グリップヒーター入れてもアイスト使えるよ。
- 261 ：774RR：2019/10/27(日) 15:16:07.71 ID:lt/h9/ny.net
- PCX HVはシステムが起動していればLiB(48V)からACGモーターでエンジン始動させる。
LiBが弱っている時は、ジャンクションユニットが作動して12VバッテリからACGモーターでエンジンを始動させるらしい。
しかし、メインスイッチonだけではダウンレギュレータ(48V→12V)は作動せず、12Vバッテリがアクセサリーソケットの電圧になっている。
そこでシステム起動の条件を確認する実験を行なった。
- 262 ：774RR：2019/10/27(日) 15:17:03.90 ID:lt/h9/ny.net
- >>261
バッテリ／左：JF28純正 GSユアサ 2017/11 突然死(2ヶ目)
右：JF84純正 ベトナムGF \2222～\2880(19/10/26現在)
https://i.imgur.com/eBQjAQm.jpg
処分し忘れていたYTZ7Sを繋いでもメインスイッチが動かない。
テスターで計ると5V位、弱り過ぎたバッテリーはNGだった。
- 263 ：774RR：2019/10/27(日) 15:18:14.93 ID:lt/h9/ny.net
- >>262 ベトナムGF× ベトナムGS
電圧／左：メインon 右：システム起動
https://i.imgur.com/FP65OQa.jpg
わざとエンジン始動を失敗させてみると14.6Vが流れた。
エンジンを掛ける手順(Rブレーキレバー握る,サイドスタンド
解除)がシステム起動の条件の様だ。
- 264 ：774RR：2019/10/27(日) 15:21:16.23 ID:lt/h9/ny.net
- >>260
LiB交換はお高いかも…だから、
電圧の誤差は気にしないでね。
- 265 ：774RR：2019/10/27(日) 17:07:47.04 ID:eV7mBYcl.net
- あと1年位でバッテリーリコールかかることを希望します^_^
- 266 ：774RR：2019/10/27(日) 17:43:57.85 ID:lt/h9/ny.net
- いや、5年後の方が…。メーカー担当者への取材記事では
5～6年てのと、または6～7年で交換想定ってあったから。
まぁ、年1万ヘソクリしておくけど。
リサイクル品が安く出回ればラッキーかな。
- 267 ：774RR：2019/10/27(日) 19:14:54.00 ID:0r22Ftkd.net
- 1年経って通常使用でもツーリングでもバッテリーメーター1メモリも減らない
仮に6～7年使ってバッテリー容量が20％劣化したとしても何の問題があるのかな。
- 268 ：774RR：2019/10/27(日) 19:36:19.29 ID:vBpLXhO0.net
- バッテリーは減り出すと後は早い。
あっという間にダメになる。
- 269 ：774RR：2019/10/27(日) 20:12:07.63 ID:0r22Ftkd.net
- 鉛バッテリーとリチウムイオンバッテリーは劣化の仕組みが違うからな。
後者はじわりじわり最大容量が減る。鉛バッテリーはある時から突然死する
- 270 ：774RR：2019/10/27(日) 20:13:10.07 ID:9MsKxreT.net
- >>267
車の場合だけど、
HVのバッテリーは全部使ってるんじゃなくて、劣化による減少分として何割かはキープしてる
バッテリーが劣化したら、そのキープ分から代替を割り振って使ってる
メーターはそのキープ分はないものとしてメモリ振ってるんで、ホントに劣化しててもユーザーには見えないようになってる
- 271 ：774RR：2019/10/31(木) 10:48:26.60 ID:GGFajWnh.net
- 少し寒くなってきたけどねんぴが落ちてきた。夏に買った頃は50代普通にいったけど最近47から48くらい。
そんなもん？。皆さんの最低燃費教えて下さい。
- 272 ：774RR：2019/10/31(木) 12:12:10.69 ID:5PVXtjoR.net
- 都心部ならそんなもん
糞田舎なら言わずもが
- 273 ：774RR：2019/11/01(金) 05:01:21.95 ID:I2b+ISUe.net
- 冬は全身電熱でアイドリングストップ止めるんで
47程度になるわな
アイドリング止めるまでは50は切らん
- 274 ：774RR：2019/11/01(金) 05:02:29.20 ID:I2b+ISUe.net
- 誤爆したハイブリスレか…
- 275 ：774RR：2019/11/02(土) 10:50:19.35
- 燃費は40前半まで落ちた。
アシスト心地いいからすぐ全開しちゃうせいかな。
- 276 ：774RR：2019/11/03(日) 23:04:33.95 ID:Ka1SAmQJ.net
- エンジンアシスト作動条件
・アシストは最大4秒感、エンジン回転数7,500rpm以下の範囲で作動します。
・アシストの強さは、ハイブリッド用バッテリーの充電率によって変化します。
・メーターのハイブリッド用バッテリーゲージの表示がLv.1～Lv.5の範囲内にあり、かつバッテリー表面温度が0℃～60℃の状態でアシストが作動します。
(バッテリー表面温度が範囲内であっても低温時に放電制限がかかり、アシストしない場合があります)
セグメント表示 ﾊﾞｯﾃﾘ充電状態(SOC) ｱｼｽﾄ制御
Lv.5 ■■■■■ 80%前後 フルアシスト
70%前後 ↓ｱｼｽﾄﾚﾍﾞﾙ
Lv.4 ■■■■ ↓最大Lv.5
65%前後 ↓
Lv.3 ■■■ ↓
60%前後 制限
Lv.2 ■■ ↓低SOCﾚﾍﾞﾙによる制限
55%前後 ↓ｱｼｽﾄﾚﾍﾞﾙが最大Lv.4
Lv.1 ■ ↓
50%前後 ↓
点滅 □ ｱｼｽﾄ/ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ停止
45%前後 ↓
消灯 - ↓
20%前後 ↓
倍速点滅 ↓
- 277 ：774RR：2019/11/03(日) 23:36:21.32 ID:Ka1SAmQJ.net
- >>276 崩れたので画像で再アップ
○PCX125 HVのバッテリー・マネジメント
(2018/7拾い機密情報より)
https://imgur.com/4XfW7Oz.jpg
○最大アシスト7500rpmに合わせたトルク曲線
https://imgur.com/k2uGI3e.jpg
(5000rpm +22% 4000rpm +33% ↓引用元)
https://www.honda.co.jp/tech/motor/item-pcx-hev/
○7500rpmでの推定速度
7000rpm meter 86キロ GPS 80キロ
7500rpm meter 92キロ GPS 86キロ
- 278 ：774RR：2019/11/04(月) 20:31:26.80 ID:fZYEeIUh.net
- 早くECUチューン開発してくれないかな
- 279 ：774RR：2019/11/18(月) 08:11:12.89 ID:rPuVQYdy.net
- 俺もGPSとスピードメーター比べたら＋5km表示だね。おかげでネズミ捕りセーフだったよ。
- 280 ：774RR：2019/12/01(日) 21:12:47.85 ID:JNZmdNat.net
- PCX総合スレからパクリンチョ
832７７４ＲＲ2019/11/28(木) 10:33:40.28ID:G4vrJ6IQ
岡崎静夏がPCX HYBRIDに試乗
「優しく後押ししてくれるハイブリッドシステムが◎」
https://young-machine.com/2019/11/27/50005/
- 281 ：774RR：2019/12/01(日) 21:19:29.94 ID:JNZmdNat.net
- >>280
女子ライダーのインプレ、ちと褒め過ぎかと思うが、
乗車時のステップ位置が自分と一緒だったり、でも
T158でその足付きには激しく嫉妬。
自分が短足なだけだが。
- 282 ：774RR：2019/12/02(月) 17:49:52 ID:JwxV4laP.net
- 女は股間に余計なものがないから足つきがいい
- 283 ：774RR：2019/12/15(日) 07:29:50.10 ID:TZFF16lG.net
- でも上半身に余計なおもりが2つ付いてる
- 284 ：774RR：2019/12/16(月) 21:36:30.29 ID:k693dnJx.net
- 2回目の冬なので、12Vバッテリーを補充電したものか、
LiBから給電されるから別にしなくても良いか悩んでいると、
ベトナムGS GTZ6V 3690円(12/16現在 アマゾン)
2222～2880円(10/26現在)>>262より値上がりしていた。
- 285 ：774RR：2019/12/16(月) 21:37:29.70 ID:k693dnJx.net
- リチウムイオンバッテリー 5B100-K97-T13
>>244インドネシアmonotaroのは2ヶ月の間に1.5倍値上げ
税別 RP9,000,000=70,200円 1ルピア=0.0078円(12/16現在)
税別 RP6,100,000=46,360円 1ルピア=0.0076円(10/15現在)
- 286 ：774RR：2019/12/19(木) 13:20:05.70 ID:0jo3J6dN.net
- しかしグリップヒーター全開でもバッテリーの心配しなくていいのはデカいな。シートヒーター付けちゃおうかな。
- 287 ：774RR：2019/12/30(月) 19:54:11.50 ID:PvqI+DH+.net
- 年の瀬も過疎ってるが、バイク板150スレで最近新たに仕入れた情報を。
①スマートキーの電池消耗時のメーター内点滅
これにはルールがあって、分かりやすく5回点滅するらしい。
“で・ん・ち・ぎ・れ”のサイン～♪ (ドリカム/未来予想図風)
取説では2年で交換が目安、天気のいい休日に乗る以外オフにしてる自分は1年4ヶ月まだ問題なし。
- 288 ：774RR：2019/12/30(月) 19:54:58.38 ID:PvqI+DH+.net
- ②ABSモジュレータのジーって作動音
エンジン始動～走り始めにセルフチェックで音が鳴る以外に路面段差などでも時折鳴ったりするのは、前輪と後輪の回転速度が異なると作動するらしい。(前輪が後輪より遅くなる＝前輪がロック仕掛かっていると認識)
確かに後輪ロックさせても作動しないし。取説通り10km/h以下でもならない。
ABSモジュレータはFブレーキの油圧ラインの間にあって、一秒間に何十回も油圧をオンオフするユニットで、Fボディカウル内に配置、後輪は車速センサーを用いてると思われる。
すなわちFブレーキを握ってなくても条件が一致するとモジュレータは作動する、その状態でFブレーキを掛けるとABSが働くというのが新知識だった。
- 289 ：774RR：2020/01/03(金) 16:19:18.68
- アイドリング中、駆動系からヒュルヒュル五月蝿くない
- 290 ：774RR：2020/01/05(日) 06:28:49.89 ID:r/4DCsDc.net
- 長文ｳｻﾞ
- 291 ：774RR：2020/01/12(日) 20:32:32.18 ID:Ff90mPbg.net
- 84に社外マフラー付けたんだけどちょっと乗りにくかったSモードがのりやすくなった。電気パワー2倍になった感じでつうきんが楽しい。音もノーマルと大差ないから早朝深夜も気にならない。
- 292 ：774RR：2020/01/12(日) 22:22:58.95 ID:HAYpzkkN.net
- >>291
何つけたのさ。
- 293 ：774RR：2020/01/13(月) 00:04:18.50 ID:TH0ELbkS.net
- >>291
そんなに変わるなら気になるな
- 294 ：774RR：2020/01/13(月) 00:04:31.88 ID:TH0ELbkS.net
- >>291
そんなに変わるなら気になるな
- 295 ：774RR：2020/01/13(月) 07:07:05 ID:TH0ELbkS.net
- >>291
そんなに変わるなら気になるな
- 296 ：774RR：2020/01/13(月) 07:07:27 ID:TH0ELbkS.net
- エラーで連投すいません…
- 297 ：774RR：2020/01/13(月) 10:12:29.62 ID:fRfYOiLI.net
- SP忠男のサイレントバージョンです。
高いから効果なかったら即ヤフオクと思って買いました。
- 298 ：774RR：2020/01/13(月) 13:40:59.92 ID:iBg66WWx.net
- >>297
マフラーだけでそんなに変わるもん？
- 299 ：774RR：2020/01/13(月) 14:34:38.87 ID:fRfYOiLI.net
- 変わるんだよね。低速トルクが増えてアシスト量が増えたような感じになる。
アクセル開度も減ったから燃費も上がった
- 300 ：774RR：2020/01/14(火) 12:29:34.82 ID:WHACkPkB.net
- 気のせい
- 301 ：774RR：2020/01/14(火) 13:15:05 ID:t6IpRhY7.net
- そんなに変わるなら近くのナップスで体験会やってたら行ってみようかな
10万はポンと出せないわ
- 302 ：774RR：2020/01/14(火) 15:07:25 ID:rDB8JHA+.net
- たかいだけでなく在庫がない。サイレントバージョンは84の政府認証とって品番が34から36+変わった。12月あたまに注文して届いたのが28日だった。忠男に電話したら次は3月になるみたいだよ。
- 303 ：774RR：2020/01/14(火) 15:09:50 ID:rDB8JHA+.net
- https://i.imgur.com/3HakGd7.jpg
こんな感じ
- 304 ：774RR：2020/01/14(火) 20:29:33.20 ID:ik8qPcX4.net
- SPタダオは気のせいじゃないですよ。
確かなストレスフリーで速い。
- 305 ：774RR：2020/01/15(水) 01:28:04.45 ID:nxcTcAaR.net
- 原二のマフラーイジって悦に入ってるオッサンにだけは落ちたくないもんだ
- 306 ：774RR：2020/01/16(木) 10:27:08 ID:mr+tQhFR.net
- だががマフラー位のことで僻んでんじゃねーョ
- 307 ：774RR：2020/01/16(木) 10:36:22 ID:0iPOrFrl.net
- 新色まだ出ませんか?
- 308 ：774RR：2020/01/16(木) 10:44:38 ID:jETRGKyl.net
- 純正マフラー原理主義者ってどこのスレにもいるんだよな
相手しない方がいいよ、面倒臭いだけだから
- 309 ：774RR：2020/01/16(木) 11:19:44 ID:arVKNAx3.net
- ビームスのマフラーに換えたけど
結構うるさい
黒にしたので見た目は良くなったけど
- 310 ：774RR：2020/01/16(木) 12:19:58 ID:WqPjFzGE.net
- 朝とか安もんのスクータードコドコ言わせて荒い運転してるのは
大抵作業服のとっちゃんだよなｗ マフラー改造厨こそ社会のド底辺なのは真実ｗ
- 311 ：774RR：2020/01/16(木) 13:06:32 ID:6ETQXPMM.net
- SP忠男のサイレントバージョンはノーマルと変わらないよ。俺も煩いマフラーのスクーター大嫌いだな。遅いし。
- 312 ：774RR：2020/01/16(木) 20:39:48.17 ID:ciZVvv82.net
- 低音の効いたマフラーってありますか？破裂音じゃ無くててこもった低音が好みです。
- 313 ：774RR：2020/01/17(金) 00:08:42 ID:ktv6FQ1E.net
- >>311
音の問題じゃ無い。みっともないんだよスクーターの改造は。
軽にマフラー入れてる貧乏人と同じ人種なんだよな。
- 314 ：774RR：2020/01/17(金) 00:12:24 ID:Opo6bRNf.net
- ね、結局社外マフラーってだけで許せない連中っているのよ
だからどうせ分かりあえないからほっとくしかないのよね
- 315 ：774RR：2020/01/17(金) 00:30:28.84 ID:sqPDf8h5.net
- 確かに軽にマフラー入れて普通車にケンカ売ってるバカのイキってる感はあるなw
性能など変わらないのに10万するマフラー入れて自己満も結構だか、荒れるからよそでやってくれな^_^
- 316 ：774RR：2020/01/17(金) 10:08:20.32 ID:rQ0g09zj.net
- 荒らしてるのお前だろ？誰が何しようが自己責任。お前は完全ノーマル乗ってろよ。
- 317 ：774RR：2020/01/17(金) 10:16:24.86 ID:3ESijGJ0.net
- 最後は論破されて発狂かいw 頭カラッポの改造厨w
- 318 ：774RR：2020/01/17(金) 12:54:55 ID:rQ0g09zj.net
- 何が論破なんだ？
確かにノーマルマフラーはメーカーが何度もテストにテストを繰り返して作ってるからしっかりとした性能も出てるし耐久性も高い。
社外マフラーは低速トルクがなくなり喧しい物ばかり。グラスウールだから2年もすれば終わりだ。ただ、中には乗り易くなる物もある。試しもしないで便所の落書きで貶すだけ。お前JF84持ってないだろ？
- 319 ：774RR：2020/01/17(金) 13:39:53.95 ID:cI210jBy.net
- これはどっちもどっちな臭いがしてきました
- 320 ：774RR：2020/01/17(金) 14:28:32 ID:cePrXn3Q.net
- だから愛車改造自慢は便所の落書きでなくみんからでやれやw
イキったマフラーで舞い上がりのアホと叩かれたくなかったらな。
- 321 ：774RR：2020/01/17(金) 14:31:12 ID:m1g1/jtU.net
- バリバリうるさいマフラーよりも
手編みのマフラーが欲しいな
- 322 ：774RR：2020/01/17(金) 18:38:42.29 ID:QXYUhe1+.net
- soxが並行輸入始めた150のハイブリッドは写真だとリアがドラムなんだよね。
- 323 ：774RR：2020/01/17(金) 18:54:18 ID:8zV73UdZ.net
- リアドラムはインドネシア産だけだからね
SOXの入れたのはタイかベトナムか、そっちのなんだろうね
- 324 ：774RR：2020/01/17(金) 18:54:36 ID:8zV73UdZ.net
- ゴメン間違った、リアディスクなのがインドネシアだけ
- 325 ：774RR：2020/01/24(金) 14:29:13.66 ID:vR4lkidh.net
- 誰がが何か書き込みすると必ずケチをつける奴がいるから過疎るんだよな
- 326 ：774RR：2020/01/24(金) 15:39:09 ID:vQ6Fu45N.net
- ハイブリッド買えないやつが妬んで書き込んでるだけだろ
- 327 ：774RR：2020/01/24(金) 15:42:08 ID:wMoUqKo0.net
- ハイブリッドの新型まだ出ないのかね？
もう販売目標はクリアしただろ
- 328 ：774RR：2020/01/24(金) 16:28:25.24 ID:fsmny+yw.net
- 150のリアディスク付き出たらすぐ買い換えるんだけどな。
- 329 ：774RR：2020/01/25(土) 19:44:47 ID:0KUoVALg.net
- 急坂さんてまだいます？
- 330 ：774RR：2020/01/25(土) 23:30:00 ID:5iFENwuF.net
- 冬眠中だけど何か用事？
- 331 ：774RR：2020/01/26(日) 02:11:56 ID:7ITh15nJ.net
- いや、俺このバイク乗り換える予定なんで、一応挨拶をとｗ
結果クソみたいなスレだったけど、唯一ためになるレスくれたのは急さんのみだったんでｗ
- 332 ：774RR：2020/01/26(日) 09:04:09 ID:Ysr2TUO2.net
- スッテネ氏かな、乗りかえ早っ！まぁ元気な証拠って事で(笑)。
- 333 ：774RR：2020/01/27(月) 19:44:21 ID:l/MjW/AK.net
- で次は何に乗り換えんの?
- 334 ：774RR：2020/01/29(水) 20:47:11.30 ID:sm9B1Dvx.net
- ゼロ発進のときフルスロットルするとフルアシストするのだが、中間加速はフルスロットルくれてもレベル4までしかアシストしないのな
電池残量は今までマックスから下がったことない
- 335 ：774RR：2020/01/29(水) 21:02:04.38 ID:sU2lqPJU.net
- 外気温に拠るよ。何の制御かこの時期は中間加速フルアシストしないな。
- 336 ：774RR：2020/01/29(水) 22:12:08 ID:3/vU5LJ5.net
- アシスト制限データ (2019冬)
気温／走行時間／アシスト減
12～13℃／-／0(FULL 5)
8～10℃／0.1h／-1／+2.4h／-1
7～9℃／0.1h／-2／+0.1h／-1／+1h／-1
11～13℃／0.1h／-1／+0.1h／-1／+0,2h／0
個体差は想定されるが、自分のは気温11～12℃以上がアシストメータのレベルがFull 5になる条件。
気温10℃以下では2h走っても最大4だったのが昨冬の話、といってもレベル4と5の加速の差は体感では分らない位。
気温6℃以下は走ったことがなく未知数。
- 337 ：774RR：2020/01/30(木) 19:27:44 ID:pRLfHZrf.net
- 今日は暖かかったから5までいったね
- 338 ：774RR：2020/02/18(火) 20:32:49.64 ID:3pw7iTvb.net
- 今日はやっちまった。イグニッションONのまま放置。しかもグリヒON。
鉛蓄電池とリチウムイオン蓄電池を充電走りしてたら身体が冷えたなぁ。
- 339 ：774RR：2020/02/19(水) 00:08:15 ID:s6A0vnxz.net
- 高電圧バッテリーはアイドリング5分位で充電１目盛だっけ？
信号待ちでアイストオフにしても、走行充電は峠の下りとかでないと中々増えないでしょ。
- 340 ：774RR：2020/02/19(水) 07:27:16 ID:F1HGN1J/.net
- 1時間位街中走って満タンになりました。定速走行すると平坦な道でもずっと充電することを知りました。
- 341 ：774RR：2020/02/19(水) 17:09:24 ID:nCFB4Tl0.net
- 今朝は寒かったなー初めてアシストキャンセルモードを見た、メーター点滅してて壊れたのかと思ったわ
５キロ10分くらい走ってやっとアシスト始めた
- 342 ：774RR：2020/02/19(水) 22:03:07 ID:s6A0vnxz.net
- ん？そんな表示形態は取説には載ってないな、何だろ…。
HV用警告灯が点灯でHV用残量計とアシストレベルメータが点滅してたら、
単にバッテリーレベルが低いんだけど、違うんでしょ？
2018年11月頃にもそんな報告上がってた、寒いとなるみたいな。
- 343 ：774RR：2020/02/20(木) 00:22:06 ID:Ov6D3He8.net
- 時刻合わせとかしてる途中でoffにしたら周りの部分が点滅してアシストしなくなったことあるな。そのまま少し乗ってみたけど電気アシストの有り難みがわかったよ。
- 344 ：774RR：2020/02/20(木) 01:03:39 ID:b5r0z2lQ.net
- アイストが使えなくてメーター内の
チャージ/アシストのバーだけが点滅してた
- 345 ：774RR：2020/02/21(金) 00:11:53 ID:WaRJJhOa.net
- 外気温が0度位からそれなるよ。リチウムの保護かなと。
単にエンジンPCXになるだけだし、気にする事ではない。
- 346 ：774RR：2020/02/22(土) 14:10:17.52 ID:Mv+3sM7m.net
- スマートキーの電池切れのサイン5回点滅キター。
システムonで3回確認、週末のみonの使用で1年と5ヶ月チョイ。
ここからどれだけ持つか試した人は居ないかなぁ。
- 347 ：774RR：2020/02/26(水) 10:29:25 ID:SEdYwDyP.net
- 俺は半年で電池交換だったよ。月金通勤。
なんかパソコンなんかのそばに置いとくとダメみたいね。今は周りに電子機器がない玄関にスマートキーは置いてある。
- 348 ：774RR：2020/02/26(水) 10:47:13 ID:Za3XDZIL.net
- 電波OFFにしておけば長持ちする定期
- 349 ：774RR：2020/02/26(水) 12:09:17.95 ID:TzcGaoe5.net
- 替えの電池持ち歩いた方がいいかな
- 350 ：332：2020/02/26(水) 20:13:47 ID:GOi4S4ji.net
- 点滅出てから3日間は問題なく使えてる。予備CR2032ずっと積んでたけど。
リチウムコイン電池の消耗はテスタで測っても電圧では分からないので、
LEDを繋いで明るさで比較すると良いらしいが、LEDの手持ちがない。
電池交換時のカバー開ける際の固さは分かった。じわじわ広げてくと吉。
- 351 ：774RR：2020/03/06(金) 19:35:18.63 ID:z4PTO9JU.net
- 通勤用にアドレスv125→初代PCX→トリシティ125→PCXハイブリッドに帰って来ることになりました。
最先端の技術を堪能出来そうで楽しみです。
よろしくお願いします
- 352 ：774RR：2020/03/07(土) 10:13:07 ID:87p0scjF.net
- いいよーPCXハイブリッド
走りも装備も私的原二史上最高峰
今のところ滅茶気に入ってます(^^)
- 353 ：774RR：2020/03/07(土) 10:29:25 ID:yJfpZ3x9.net
- 原二は所詮原二に過ぎない
- 354 ：774RR：2020/03/07(土) 11:10:11.04 ID:QAtX6eQm.net
- そうだよな原２なら二輪に飽きが来ても日常用途で使い続けられるし、高めだけどちょっと良い道具という感じで満足感もあるね
PCXハイブリッド
- 355 ：774RR：2020/03/07(土) 11:59:10.05 ID:qlpHoubX.net
- ロンホイしてる人いる？
- 356 ：774RR：2020/03/10(火) 16:45:31 ID:MkVfxwI2.net
- こんな原付き二種の便座スクーターごときで
そんな馬鹿みたいなことする奴は居ないだろ
- 357 ：774RR：2020/03/11(水) 23:00:33 ID:Lct+ul2D.net
- 買おうと思うんですけど新しい情報ないですか?
買ってすぐモデルチェンジされたらいやなんです…
- 358 ：774RR：2020/03/12(木) 02:45:52.46 ID:l8eE4kU4.net
- 夜カーブの先見えづらいからフォグランプ付けてえな
- 359 ：774RR：2020/03/12(木) 07:42:45 ID:SqweGKKr.net
- モデルチェンジがどうこう言う前に、廃盤になりそうなくらい売れてない。
と言うか、スタンダードの安いやつしか買えない人がほとんどみたいな。
この原付クラスを選ぶ人は、そもそも貧乏人とか、ドケチ系の人だから。
- 360 ：774RR：2020/03/12(木) 09:29:17.78 ID:6geJbbE3.net
- 2ケツした時にモーターの偉大さがわかったｗ
けどPCXでやる奴は居ない。2ケツの為に+10万は出せないよな。
- 361 ：774RR：2020/03/12(木) 10:20:07 ID:kFN295Q3.net
- >>351
おかえりなさい
結局、通勤にはこのサイズが一番良いんだよね
街中の渋滞、駐輪を考えると
- 362 ：774RR：2020/03/13(金) 01:06:33 ID:IDCtT8Eg.net
- そんなに売れてないかね。発売から1年半、年間販売計画が2000台
だったが、まだ車台番号がJF84-1003000を超えてないのかな。
- 363 ：774RR：2020/03/13(金) 20:55:48.58 ID:3Sv2UihL.net
- PCXは山ほど走ってるけどHVを見かけることはほぼ無いね、でもそれが良いという面もある
- 364 ：774RR：2020/03/13(金) 22:07:24.58 ID:qMLAUIZr.net
- 片道20キロの通勤用に原付2種に乗ろうと思うのですがリード125とPCXとPCXハイブリッドで悩んでいます。
単純計算で年間1万キロくらいの走行距離になるんですがハイブリッドはメンテナンスは大変なのでしょうか
- 365 ：774RR：2020/03/13(金) 23:52:14 ID:3Sv2UihL.net
- メンテナンスは何も変わらないよ
- 366 ：774RR：2020/03/14(土) 02:12:47 ID:4CpSxXJx.net
- インジェクション車の要はバッテリーだからね
極寒の状況下でも常に一瞬で始動する快適性は
通勤車輌に於いて最も重要となるし
むしろその用途で何故PCXハイブリッドにしないのかが解らない
- 367 ：774RR：2020/03/14(土) 05:53:28 ID:h8FBPgEO.net
- >>364
長く乗るつもりならいずれ来るリチウムイオンバッテリーの
消耗・交換のことは頭に入れておいた方がいいかな
メーカーがはっきりした耐久性を明示してないけど
交換の際は工賃含めて9万くらいになるってさ
- 368 ：774RR：2020/03/14(土) 07:42:33 ID:02ne2ncP.net
- だいぶ前にバッテリーの心配はいらない、と結論が出てる
車両寿命＜バッテリー、仮にバッテリー死んでも素PCXになるだけなので。
- 369 ：774RR：2020/03/14(土) 07:53:44 ID:Bg7sxrrQ.net
- 5kgの重し乗せた素PCXでいいならね
散々ハイブリッドの恩恵受けておいてからそんな状態を甘受できるほど
俺は人間できてないなあ
- 370 ：774RR：2020/03/14(土) 08:14:56 ID:02ne2ncP.net
- そうそう過心配性と、ケチ付けたいだけの買えないさんもお安い素でどうぞの結論も出てるｗ
- 371 ：774RR：2020/03/14(土) 08:29:09 ID:uvXEBEVo.net
- 二輪車販売各社現行車輌の中でも48Vのリチウムイオン電池を搭載した車輌は史上最強の部類
しかもPCXハイブリッドは回生充電方式を採用しておりほぼメンテナンスフリーでストレスもフリー
リチウムイオン電池の寿命は約10年となっておりますので消耗も未だかなり先の話しでしょうね
- 372 ：774RR：2020/03/14(土) 08:39:33 ID:ETA0GM/J.net
- でも昨シーズンと比べると、冬場バッテリーの減りが早くなったし
再び満充電になるまでの時間も明らかに長く要するようになった
俺は冬は電熱使ってるからより顕著にその傾向が現れたのかもしれんけど
このままだと5年後には交換しないとダメかも…という不安はある
- 373 ：774RR：2020/03/14(土) 09:39:52 ID:R22XiDzF.net
- うちのはFの位置から1度も減った事が無いな
エンブレ時の充電も一瞬でバーが消えちゃう
毎日のように使ってるけど個体差があるのか
- 374 ：774RR：2020/03/14(土) 09:49:31.81 ID:SsqIlAq6.net
- 買って一年経過したけど、いまだにバッテリーの目盛が一つも減らないな どうすりゃ減るんだ
- 375 ：774RR：2020/03/14(土) 09:56:53.76 ID:VCu93KVd.net
- 電熱ジャケット・パンツ・ソックスにグリヒも使って
さらにゴーストップの多い都心の通勤時間帯にSモードでキビキビ走ったら割と普通に減ると思う
- 376 ：774RR：2020/03/14(土) 10:08:14.56 ID:SsqIlAq6.net
- いつもSモードだし電熱も使ってるけど減らないよ、それにSモードは回生強いし発電量多いのでは
- 377 ：774RR：2020/03/14(土) 10:17:40.16 ID:VCu93KVd.net
- 電熱ったってジャケットくらいでしょ
150Wくらいジャブジャブ電力使ってみたらわかると思う
あとSモードにしててもタラタラ走ってたら意味ないよ
常にアシスト効かせるくらいキビキビ走らなきゃね
- 378 ：774RR：2020/03/14(土) 10:22:44.52 ID:SsqIlAq6.net
- アシストは常に効かせてるし 150Wとか異常な消費量を基準にして減るはずとか事例を上げてるのは頭悪すぎる
普通の使い方じゃまったく減らないというのが正しい情報
- 379 ：774RR：2020/03/14(土) 10:33:38.32 ID:LhurHVa5.net
- それが異常かどうかはともかく、そうやって走ってる俺は減るよって回答を
>>374の問いに対してしただけなのに、これだからガチホモは
- 380 ：774RR：2020/03/14(土) 10:35:50 ID:RRFbMf5M.net
- こんな僅か125ccの原付きスクーターで
そんな馬鹿みたいな急加減速を繰り返して
どんな見っともない生い立ちなのかと
ろくでもない親の顔が見てみたくなるな
- 381 ：774RR：2020/03/14(土) 10:49:54 ID:LhurHVa5.net
- 自分がどうやったら減るのか？という問いを投げたのに対しての回答への切り返しがこれ
完全なアスペルガーと言わざるを得ない
もう相手すんのやめよ
- 382 ：774RR：2020/03/14(土) 10:55:43 ID:kxTji4D4.net
- エアコンや冷蔵庫を動かすとか想定外の使い方すりゃいくらでもバッテリー減るだろうけど
そんなこと誰も聞いてないよな
- 383 ：774RR：2020/03/14(土) 10:59:37 ID:tfeGfv3E.net
- バイパス的な幹線道路で登坂含む2km位をフルアシストで加速するとたまに1目盛減る事はある。
箱根とか長い峠をSで登ってくと残り1迄減らす事はできるが、一般的な車の流れで走ってると1目盛位しか減らない。
- 384 ：774RR：2020/03/14(土) 12:23:08 ID:tfeGfv3E.net
- >>367
> 交換の際は工賃含めて9万くらい
どこの情報です？
WEB検索してもこのスレの情報しか出てこないんで。
- 385 ：774RR：2020/03/14(土) 12:23:53 ID:tfeGfv3E.net
- 要は目盛が減らないのはバッテリーマネジメントが四輪HVとは違うから、最初は戸惑うと思う。
自分は坂の多い所に住んでるが、普段使いでは全く減らない。
HVの恩恵は登坂とアイストが主で、それ以上は過剰性能(違反注意)かも。
次期eSP+で4バルブ化された時のエンジン低回転域の補助として、このHVシステムは十分実用的かと。
あとは量産した際にコスト面ではどうなのか。高性能な固体電池なんてまだまだ先の話だろうし。
- 386 ：774RR：2020/03/14(土) 12:58:25 ID:LhurHVa5.net
- >>384
ホンダの客相
- 387 ：774RR：2020/03/14(土) 12:59:17 ID:h7zp9jlY.net
- リチウムバッテリー長持ちさせたいなら電熱系はモバイルバッテリーでやれば？
長距離ツーリングで電熱とかの特殊用途なら知らないが。
俺もSモード常用だがメモリ減った所見た事無いな。
- 388 ：774RR：2020/03/14(土) 12:59:22 ID:LhurHVa5.net
- 違った、近所のドリームだった
- 389 ：774RR：2020/03/14(土) 13:19:35 ID:SsqIlAq6.net
- アクセサリー電源使いまくると普通バッテリーの方が常に充電必要になって、リチウムの方に十分回らなくなるかもね
発電量自体は大きいけどバカみたいな使い方すれば普通バッテリーが先に死ぬ
- 390 ：774RR：2020/03/14(土) 13:41:15 ID:tfeGfv3E.net
- >>388
情報どうも。やはりタマ数が出ないと交換は割高だなぁ。
- 391 ：774RR：2020/03/14(土) 22:12:55 ID:05s9+J4f.net
- なんか伸びてると思ったら、また電熱厨が暴れてたか
- 392 ：774RR：2020/03/14(土) 23:23:04.55 ID:SKI326Re.net
- 回生がヘタな奴なんだろ
- 393 ：774RR：2020/03/16(月) 10:13:52.37 ID:28PHNPci.net
- 普段はロムってるくせに改造厨だ電熱厨だ湧いてくるゴキブリ野郎がカサカサしてるな
- 394 ：774RR：2020/03/16(月) 12:46:28.81 ID:p5Sr1CYX.net
- こんな過疎スレでROMもクソもねーだろｗ
- 395 ：774RR：2020/03/16(月) 14:01:37 ID:i7ZLb/4k.net
- 保守してくれてんだから有り難く思えよお前ら
- 396 ：336：2020/03/20(金) 14:01:15 ID:rgi2MgCR.net
- 2/22にスマートキー電池切れの5回点滅が出て3日間、
翌週3/1、間が空いて今日3/20とまだ使えてる。
こうなると変えるタイミングが難しい。
- 397 ：774RR：2020/03/26(木) 12:48:43 ID:48ydsLoH.net
- プリウスの電池交換が工賃込み15万円ほど
その10分の1とは言わないが、工賃込み5万円程度でできるようになって欲しいな
- 398 ：774RR：2020/03/26(木) 13:32:01 ID:UpWjG3YE.net
- 確かにコミコミ5万くらいなら仮に5年で交換となっても年間1万
その程度ならやろうかという気にもなるけどさすがに原二に9万はキツい
- 399 ：774RR：2020/04/04(土) 15:49:00 ID:CPmfiMS/.net
- 原２の最高級機種に乗ってると思えば多少の金額は気にならない、普段乗りの快適さも抜群だ
- 400 ：774RR：2020/04/10(金) 17:14:38 ID:bAruJ6MY.net
- >>381
そりゃ減る人もいれば減らない人もいる
想定した答えが出ないからって不服言うんだったら
こういう掲示板で聞いちゃダメ
- 401 ：774RR：2020/04/11(土) 04:56:14 ID:jtRc4Qtp.net
- 一ヶ月近くも前のレスに急にどうしたｗ
- 402 ：774RR：2020/04/26(日) 16:04:57.75 ID:xSNjPFPi.net
- 不要不急な外出を控えてるので、急坂トライも今年は自粛。
スマートキー電池切れサインが出てから2ヶ月が過ぎ、
あと5ヶ月で結局丸2年は持ちそうな気がしてる。
アンサーバックの距離や、キーの赤・緑LEDの点滅も元気だし、
電池切れサイン(メーターパネル内キーの警告灯5回点滅)も
出たり出なかったり。
- 403 ：774RR：2020/04/28(火) 20:21:45 ID:UZF6OeO5.net
- >>402
メーデーで再三の警告無視して墜落させた機長に
「今回は運がなかったようです」
と切り捨てたナレーターが頭よぎった。
- 404 ：774RR：2020/04/29(水) 01:17:32 ID:9V46qSE0.net
- >>403
予備電池積んでるから限界までチャレンジ。
ノーマル2018/4納車組の報告例がないから仕方ない。
最近は体温計の需要でボタン電池が品薄みたいだけど、
リチウムコイン電池はまぁ影響ないだろうと。
- 405 ：774RR：2020/05/02(土) 01:08:31 ID:w3sMB3op.net
- >>404 自分もいつの間にやら点滅5回
予備電池をキーにセロテープで貼って粘ってます
電池が本当のギリになった時どうなるのか確認したい
- 406 ：774RR：2020/05/02(土) 08:16:25 ID:DKc35jw3.net
- 電池が切れると色々な操作をしてやっとエンジンを始動出来ます。
1.シートを開ける
・メンテナンスリッドを取り外して
・エマージェンシーキーの突起部を緊急用シートオープナーにあわせる
・エマージェンシーキーを回すとシートロックが外れます
2.マニュアルモードを起動します
・シートが開いたら
・バッテリーカバー内にあるEMモードコネクタを引き出します
・コネクタのダミーカプラを外します
・携帯工具の中からEMモードカプラーを取り出します
・EMモードカプラーをコネクタに刺します
3.IDナンバーを確認します
キーに付いている白いタグの裏にxx桁のIDナンバーが記載されてます
このIDナンバーは、キーレスユニット毎にユニークなナンバーです。
そのナンバーを覚えます
4.IDナンバーを打ち込む
・メインスイッチをIDナンバーの数字の回数だけ押します。
・5秒間押さないでいると、数字が決定されます
・０の時は5秒間何もしないで待ちます
・5秒経過したときに、スイッチの証明が一旦消えて数字が確定されます
・再点灯したら次の桁です。同様に打ち込みます
・最後の桁まで打ち込みます
5.認証成功
スイッチの証明が2秒点滅になったら、認証成功です。
EMモードカプラを取り外し、エンジンを掛けます。
6.認証失敗
スイッチの証明が1秒点滅になったら、認証失敗です。
EMモードカプラを取り外し、２項からやり直し
- 407 ：774RR：2020/05/02(土) 10:37:55 ID:D/5t67G+.net
- >>406
1は一度だけ試したけど、結構気持ちよくカチッとシートが開いて割と簡単だった。
2以降は電池替えた方が早いだろうから一度も試した事ないな。
2つあるキーの内、施錠した方のIDじゃないと解除できないと、
HV発売以前に価格コムに情報あったから、試した人居るのかな。
- 408 ：774RR：2020/05/02(土) 10:39:36 ID:D/5t67G+.net
- >>405
セロテープで? 裸で? 何かベタベタにならないかな。
- 409 ：774RR：2020/05/04(月) 03:12:37 ID:A/nmD7/b.net
- >>408 剥がしてないので多分だけど
セロテープは粘着力弱いので大丈夫だと思う
ベタつくようならクリーナーで拭けばいいし
- 410 ：774RR：2020/05/06(水) 01:36:36 ID:HItKpPLW.net
- 非常イグニッションの訓練みんなしてないのか、、、、
俺は説明書が要らなくなるまで練習したよ。
- 411 ：774RR：2020/05/06(水) 02:33:39 ID:0Pgb3rZX.net
- へえ、偉いなあ
おれの電池切れしたら君に電話するから
かわりにエンジンかけてよ⭐
- 412 ：774RR：2020/05/06(水) 10:27:54 ID:uidcW8Sk.net
- いいぜ、バイク持ってきてくれ。
- 413 ：774RR：2020/05/16(土) 16:32:52 ID:Gwh0nGus.net
- >>285のリチウムイオンバッテリー 5B100-K97-T13
インドネシアmonotaroの情報は、また値上げされてるな。
税別
RP6,100,000=46,360円 1ルピア=0.0076円(10/15現在)
RP9,000,000=70,200円 1ルピア=0.0078円(12/16現在)
RP10,000,000=75,000円 1ルピア=0.0075円(5/16現在)
- 414 ：774RR：2020/05/16(土) 16:34:05 ID:Gwh0nGus.net
- コロナ自粛の間に他PCXスレで(外道?)活動した成果をまとめておく。
- 415 ：774RR：2020/05/16(土) 16:34:41 ID:Gwh0nGus.net
- 駆動系図
ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ/ｴﾝｼﾞﾝ
ﾌﾟﾗｲﾏﾘﾌﾟｰﾘ＝＝ﾄﾞﾘﾌﾞﾝﾌﾟｰﾘ ﾘｱﾎｲｰﾙ
ﾗﾝﾌﾟﾌﾟﾚｰﾄ ｸﾗｯﾁｱｳﾀｰ － ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ16T ﾌｧｲﾅﾙｷﾞﾔ45T
ｽﾗｲﾄﾞﾋﾟｰｽ ｸﾗｯﾁ↑ ｶｳﾝﾀｰｷﾞﾔ53T－ｶｳﾝﾀｰｼｬﾌﾄ14T
ﾌﾟｰﾘﾎﾞｽ(+ｼﾑ) ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ ｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｪｲｽ＝＝ﾄﾙｸｶﾑ
＝Vﾍﾞﾙﾄ
JF84 変速比(2.550～0.810) 1次減速比(53T/16T) 2次減速比(45T/14T)
JF81 変速比(2.650～0.810) 同上
KF30 55T/15T=3.666(一次) 43T/16T=2.687(二次)
最終変速比 0.810が同じなのでKF30は8%ハイギヤ。
- 416 ：774RR：2020/05/16(土) 16:35:21 ID:Gwh0nGus.net
- JF81とJF84の駆動系パーツの違いは以下の2点だけ。
?センタースプリング 23233-K35-V00(KF30用)
変速回転数を下げてモーターアシストを滑らかにしている。
やわらかいバネなので高速域での伸びにも有利。
代わりにアシストが切れた一瞬はJF81より加速が若干劣る。
?プライマリプーリー 22110-K96-J10
国内専用品。Vベルト落とし込みを抑えクラッチイン回転数を下げている。
ウイリー防止かどうかは定かではない。
専用金型でなくJF81用WR溝センター側の溶接盛り品ではないかの疑惑も。
- 417 ：774RR：2020/05/16(土) 16:36:25 ID:Gwh0nGus.net
- ?と?でJF81の純正部品を流用すれば、V125の中間加速を超える。
体重-加速目安 換算表(TWR・TIRE外周/MAX変速比・ギヤ比)
Wt kg 45 55 65 75
V125K5 7103 7614 8125 8636
JF84純 7471 7886 8301 8716
JF84改 7189 7589 7988 8388 JF81ﾌﾟｰﾘ+JF81ｾﾝｽﾌﾟ
※数値が小さい方が加速に有利
HVのトルクは1.46で計算（>>277図, HONDA WebSite）
以上
- 418 ：774RR：2020/05/16(土) 20:25:46 ID:zwPBJcRW.net
- 巣ごもり中、1万?超えてたんで駆動系バラしてメンテナンス実行
微ジャダーも消えて絶好調。
- 419 ：774RR：2020/05/27(水) 22:29:19.87 ID:Lyhe0cRA.net
- 6月末納車予定がなぜだか昨日納車になった
びっくりするくらいキビキビ加速するねぇ
今まで乗ってた125や250より全然快適だわ
Dモードでしか走ってないけどSモードだともっとヤバそうだな
- 420 ：774RR：2020/05/28(木) 07:39:53 ID:lPnIOf8g.net
- バイクとして良く出来てるんだが、全く売れてないな。色なのか価格なのかは
知らんが。希少なのはいいが次期モデルは無いかも。
- 421 ：774RR：2020/05/28(木) 10:36:47.64 ID:Ou5uEVbB.net
- ディーラーで聞いたときは、受注生産で納期を聞いて辞める人が多いって
- 422 ：774RR：2020/05/28(木) 16:43:03 ID:Lu4e82ki.net
- https://bs-sox.com/buy/detail/202001100001
- 423 ：774RR：2020/05/28(木) 19:23:03.72 ID:ig5gOu7C.net
- >>421
「店頭にPCXあるのにハイブリッド3ヶ月待てます？待つんですか？」って某ドリームで言われた
「基本的にハイブリッド車の方がブレーキパッドなんかの減りも早いですよ」とも言われた
売る気がなさそうということは利鞘も薄いのではなかろうか？
- 424 ：774RR：2020/05/28(木) 20:21:43 ID:Ou5uEVbB.net
- >>423
ハイブリッドのバッテリー触りたくないんじゃないかなって思う
- 425 ：774RR：2020/05/28(木) 20:32:47.07 ID:RkmYFSVT.net
- 基本的にって、なんだそりゃｗ 意味が解らん
そんなポンコツ店員のドリームなんかやめとけよ
- 426 ：774RR：2020/05/28(木) 21:41:54 ID:fjP5qYt6.net
- >>419
おめ！速いのに慣れちゃうといずれSでも物足りなくなるかも。
車台番号は3000超えてる？
- 427 ：774RR：2020/05/28(木) 22:26:00.93 ID:ig5gOu7C.net
- >>424
HMSE1級が3人いる店でそりゃないと思うよ
>>425
トルク高くかかるから駆動系や制動系に負担になるとかならないとか
別の店員がそれは四輪の話でPCXではそんなことないと思うしメリットの方がでかいと思うって
店員間で変な空気流れてこっちがゾワゾワしたよw
- 428 ：774RR：2020/05/28(木) 22:34:38.42 ID:lPnIOf8g.net
- ハイブリッドの方が回生入ってブレーキ使用頻度減ると思うけどね。
スタートからトルク掛かるからベルトには確実に負荷掛かってる。早めに交換推奨。
- 429 ：774RR：2020/05/29(金) 09:10:08 ID:VLwQ1CxY.net
- モーターってベルト回してるの?
- 430 ：774RR：2020/05/29(金) 13:14:34.99 ID:VZ5NhuW5.net
- >>424
48Vだから感電したら即死だな
- 431 ：774RR：2020/05/29(金) 20:26:28.83 ID:HRXzTdvZ.net
- >>426
2,200番台だったと思う
- 432 ：774RR：2020/05/29(金) 23:59:43.66 ID:Zn7IGg8m.net
- >>431
そっか、>>362と照らし合わせると、
1年8ヶ月で年間販売計画の丁度3分の2か。
- 433 ：774RR：2020/05/30(土) 12:32:47 ID:gTFD5M0s.net
- >>429
PCX HYBRIDのハイブリッドシステムの概要
https://www.honda.co.jp/tech/motor/item-pcx-hev/
ACGモーターがクランクシャフト経由プライマリープーリー(>>415参照)のVベルトをアシストしてる。
- 434 ：774RR：2020/05/30(土) 12:35:24 ID:gTFD5M0s.net
- HVが出た時にEVも発表されてたから、次の乗り換えは実用EVか
HVの進化型と思ってたが、研究開発あまり進んで無さそう(?)
2輪R&Dセンターと2輪事業本部の組織変更の影響かな…(??)
- 435 ：774RR：2020/05/30(土) 12:51:39.23 ID:tlozS4iY.net
- EVはバイクというより燃料電池の更なる小型化・蓄電効率向上がキモだからな
正直それが今以上にならないとどうしようもない
- 436 ：774RR：2020/05/30(土) 13:03:52.30 ID:gTFD5M0s.net
- 固体電池もまだまだ先って感じかな。
せめて次期eSP+のPCXではHVを量産タイプに採用して
電池交換コストを4万以下に抑えられないかなーと。
ヤマハは追従して来ないし、折角PASの技術あるのに。
- 437 ：774RR：2020/05/30(土) 14:33:31.06 ID:UJkn7CcN.net
- 海外で出てる150HVの評判はどうなんだろうな
あれを国内販売する展開はありそうな気はするが
- 438 ：774RR：2020/05/30(土) 14:43:32.42 ID:TNM12d/c.net
- 150より圧倒的に販売台数の多い125ですらHVは全く売れてないってのに
150が出ると考えられるって思考が理解不能
- 439 ：774RR：2020/05/30(土) 17:13:28 ID:4hlDe1eO.net
- >>437
オギヤマでインドネシア仕様のリヤディスク扱っているし、SOXは全国展開してタイ仕様のリヤドラムを扱っているから十分だろ
- 440 ：774RR：2020/05/31(日) 00:00:46.11 ID:nxdN0Yga.net
- 原二はコスパ重視のユーザー層なんで高いから売れないのは仕方ない
分かる奴だけが手にして恩恵を受ければいい。
俺はガキの飛び出しで緊急ブレーキ発動しコケもせず最短距離で停止した時点で元取ったと思ってる。
- 441 ：774RR：2020/05/31(日) 02:10:10.25 ID:Aq7EEX3f.net
- 何かハイブリッドなのにコケてカウルバキバキにした奴いなかったっけ？
- 442 ：774RR：2020/05/31(日) 10:03:07.81 ID:QqLe88Ap.net
- >>441
何かハイブリッドだと転けないと思うの？
どういう発想なの？
- 443 ：774RR：2020/05/31(日) 11:39:46.17 ID:Z6KMzWdN.net
- >>440
125HVは下駄用途なら今の電池交換費用だと永遠に元が取れないけど、
下駄+αでFun to PCXなユーザーなら1～2年で元を取った気になれる。
四輪＋原二でPCXがメインバイクなら割とお勧め。
#販売目標より売れてないからお勧めしてみた(笑)。
- 444 ：774RR：2020/06/01(月) 21:59:48 ID:53RL+pqL.net
- >>442 横からですけど
HVはABS付だからだと思う（150は選択出来るけど125は不可）
- 445 ：774RR：2020/06/01(月) 22:37:56 ID:lr/aXd7/.net
- >>444の言う通り
HVはABSが付いてるから安心と思って>>440は言ってるんだろうけど
HVでも無様にコケてカウルバキバキにした奴もいるから
過信はせず気を付けろよと言う忠告なだけだわ
- 446 ：774RR：2020/06/02(火) 11:08:02.72 ID:lcR70jAv.net
- 現在8000kちょっとなんだけどクラッチジャダーが出てきた。これって保証修理なのかな？去年の7月購入。
- 447 ：774RR：2020/06/02(火) 11:16:22.01 ID:fpuaOit+.net
- ジャダーで保証なんてしてたらスクーター全部対象になっちゃいそう
- 448 ：774RR：2020/06/02(火) 11:30:15.45 ID:sp4WzHeo.net
- 1年点検で見てもらえよ
- 449 ：774RR：2020/06/02(火) 15:11:43.56 ID:f/srrhPr.net
- 千葉のジャダー
https://www.youtube.com/watch?v=57E8Y0F_G_I
- 450 ：774RR：2020/06/02(火) 21:33:27.03 ID:V167NXTp.net
- >>446
某Yokoりん情報だと保証修理らしい。(JF81)
https://yokorin01.exblog.jp/27613740/
- 451 ：774RR：2020/06/03(水) 00:35:09 ID:dy42UgJe.net
- ジャダーは駆動系に溜まったダストが原因なんだから清掃すれば治る。
自分でできなきゃバイク屋に頼めば？2万くらい取られるけどｗ
- 452 ：774RR：2020/06/03(水) 07:09:36.03 ID:wlu08Zzu.net
- 工具もあるし、自分でできるんだけど保証でできるならそれにこしたことないかなと思ったんだよ。まぁ1年点検のとき見てくれるってバイク屋が言ってたから。クラッチの表面ヤスリかけてカスを掃除すればいいんだけど保証外になるのはやだなと。
- 453 ：774RR：2020/06/03(水) 08:46:08.99 ID:dy42UgJe.net
- 保証でやってくれるんなら越した事は無いけど、そもそもHVもトラブルフリーｗ
俺は頼むのも面倒だし、機械イジるのも苦にならないので自分でやる
- 454 ：774RR：2020/06/03(水) 13:17:02.57 ID:wlu08Zzu.net
- 自分でやると強化クラッチとかと交換しちゃいそう
- 455 ：774RR：2020/06/03(水) 21:39:41.97 ID:xdkgXdg+.net
- だらしない乗り方や汚らしい乗り方が原因だから
どうやってもまた同じ事の繰り返しになるだけさ
つまり操作や操縦が下手糞って事を学習しとけよ
- 456 ：774RR：2020/06/03(水) 22:02:20 ID:heO5CmhT.net
- >>455
つまらん、やり直し
- 457 ：774RR：2020/06/04(木) 00:55:36 ID:hnbcSdve.net
- カウルばきばが最高に恥ずかしい
- 458 ：774RR：2020/06/04(木) 19:59:29.08 ID:0UocKqmr.net
- >>455
ただの下駄なのにバカじゃねーの。
- 459 ：774RR：2020/06/04(木) 23:12:26.12 ID:iObKIpf/.net
- 価格コム覗いてたら2018以降のバイクに適用のOBD2という故障診断ツールを使って、
タコや水温や電圧などを無料スマホアプリでモニター出来る情報があったけど、
やってる人いない？
バッテリー横の4pinカプラをキタコで出してる16pin変換ケーブル付けて、
診断データをBluetoothで飛ばすOBD2アダプターからスマホで受信する模様。
変速回転数と最高回転数を把握したいなぁと。
タコメーター仮付けって手もあるけど、それはそれとして。
- 460 ：774RR：2020/06/08(月) 20:41:26 ID:wPz466tN.net
- https://s.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=23420650/
- 461 ：774RR：2020/06/16(火) 07:07:16.66 ID:XuX282CB.net
- OBDⅡ経由でメーターアプリ動いたよ。面白いな。
- 462 ：774RR：2020/06/16(火) 20:28:02.24 ID:cU/URRcS.net
- OBD2データにはHV車特有の項目として
Li-ion Batの電圧やSOCレベルとかあった？
- 463 ：774RR：2020/06/17(水) 00:21:00.31 ID:1OUsdmMn.net
- OBD2信号のスマホやPCのBluetooth経由、OS＆アプリの画面表示まで、
タイムラグ(応答遅れ)があるのかどうか、気にならない程度だろうか。
- 464 ：774RR：2020/06/17(水) 13:05:33 ID:9C+6QMAD.net
- やっぱり遅れはあるし、大昔の機械式タコメーターな動きだね。スマホやアプリの性能もあるでしょ。今入れてるアプリだと速度、回転、水温、燃料なんだけど燃料計は無反応。
アプリを探してる最中です。
- 465 ：774RR：2020/06/17(水) 13:08:03 ID:9C+6QMAD.net
- https://i.imgur.com/bEqLo09.jpg
- 466 ：774RR：2020/06/17(水) 13:12:21 ID:9C+6QMAD.net
- 笑えたのが速度計。マイル表示なのにkmだった。PCXの速度計はハッピーメーターでしょ。OBD?経由だとGPS速度計とほぼ同じ数値だね。わざとハッピーメーターにしてるね。電気周りが表示できたらいいですね。
- 467 ：774RR：2020/06/17(水) 20:27:07 ID:1OUsdmMn.net
- >>464-466
おお、情報どうも。
自分の慣らし中の調査だと下が+5km/hで上が+6～7%だったな。
アプリによって読み出せるデータが変わるのか、ふむふむ。
- 468 ：774RR：2020/06/19(金) 12:47:30.72 ID:l6vh0OIT.net
- 地方在住市街地ほぼ走行なし
最近は安定して平均燃費60km割らないよ
冬場は54kmくらい
満足してます
- 469 ：774RR：2020/06/19(金) 14:22:24 ID:a1nm+tSL.net
- >>468
信号少ない田舎で65キロ以上出さなければそんなもん。
逆に都会の殺伐とした通勤用途で常にロケットスタートしてるのに↑から
マイナス10と言うのも驚異的。
- 470 ：774RR：2020/06/19(金) 15:10:18.40 ID:eNdAu16C.net
- 東久留米のガチホモが都会とか言ってる
- 471 ：774RR：2020/06/23(火) 14:42:10.76 ID:bDUNQz3h.net
- 実証も無くこんなとこで言うのは容易いからね
しかも誰も聞いてもいないのにね
つまり特徴的なアスペ
笑笑
- 472 ：774RR：2020/06/23(火) 18:58:04.25 ID:D6nfVg+B.net
- どうぞ
https://i.imgur.com/lKhhr83.jpg
- 473 ：774RR：2020/06/24(水) 13:05:46.14 ID:lyZUVmdt.net
- ストップ&ゴーがほとんどない地方なら60位余裕だろ。23区内走って今の季節なら52位だもの。
- 474 ：774RR：2020/06/24(水) 13:15:51.59 ID:BNB+p4Ib.net
- どうせなら450km以上を走ってからウプしてみて
- 475 ：774RR：2020/06/24(水) 15:02:02.96 ID:tD1yH+iw.net
- 時速50?
リッター52て。
- 476 ：774RR：2020/06/24(水) 20:24:24.25 ID:B7RWo8hl.net
- 一時期60/Lがアタリマエみたいに書き込む輩がいて荒れに荒れたからな。
俺は最高でも55/Lだが、あえて10万高いHV買ってチンタラ走るのはゴメンなんでｗ
- 477 ：774RR：2020/06/24(水) 20:38:49.68 ID:KEx3xyVT.net
- >>476
おまえがデブなだけ
- 478 ：774RR：2020/06/24(水) 20:40:21.86 ID:wDeC3SKu.net
- 荒れたのはPCX本スレな。去年の春夏あたりだったか。
自分もMAX55で今52位だ。
って事で、>>472氏を燃費担当に任命しよう。
- 479 ：774RR：2020/06/24(水) 20:41:41.00 ID:DVpUQ86M.net
- まあ確かに一回給油分の距離走ってアベレージ55km/L以上の燃費出すなら
モーターアシストなんてほとんど使ってないってことだからなあ
モーターの恩恵実感するには燃費いい走りなんかしてられないというジレンマｗ
- 480 ：774RR：2020/06/24(水) 20:59:17.38 ID:wDeC3SKu.net
- いやこの走りでリーター50前後なら十分に満足よん(笑)。
V125が28～35、スペ100が32～40、Gアク改が以下自粛。
- 481 ：774RR：2020/06/25(木) 12:18:55.77 ID:kFs24pbz.net
- 燃費計での話でしょ？
- 482 ：774RR：2020/06/25(木) 13:14:25 ID:YJZxgbPV.net
- 燃費計、ほとんど狂いなくない？
俺購入後一年以上になるけど、毎回給油の度に満タン法でも計算してる
燃費計と照らし合わせてもほとんどコンマ2～3くらいしか違わないよ
- 483 ：774RR：2020/06/25(木) 14:03:44 ID:7CKM+WYY.net
- 燃費計はオドメーターではなくトリップメーターをもとにするからリセットで違いが出てくる
- 484 ：774RR：2020/06/25(木) 22:00:57.24 ID:90FZy6jr.net
- ん？ オドとトリップって距離のカウント量は同じじゃないの？
自分のは燃費計が満タン法の実燃費に対して+1.4km/L +2.9%
ちなGアク改の実燃費は18位だったから、
40や50や60は誤差として全て許容だったり(笑)。
- 485 ：774RR：2020/06/26(金) 10:51:26.36 ID:8qbJkQWx.net
- 燃費計以外に合ってるよね。俺も燃費計-2位が実燃費だ。
- 486 ：774RR：2020/07/07(火) 09:56:51.19 ID:z+v2TBAl.net
- 84のバッテリーって81より容量小さいけど何でなのかね？
交換する時81用のにしたら何か不具合出る可能性ってあるかな？
- 487 ：774RR：2020/07/07(火) 13:34:16.07 ID:rvMkJbqF.net
- 収納場所に入らないとか
- 488 ：774RR：2020/07/07(火) 13:40:20.86 ID:z+v2TBAl.net
- 12Vバッテリー収納場所は81と同じじゃね？
- 489 ：774RR：2020/07/07(火) 14:17:42 ID:rvMkJbqF.net
- じゃぁ入れて見て
- 490 ：774RR：2020/07/07(火) 18:47:13.80 ID:Vk+WT/ql.net
- >>486
HVは50V-4AhのLiB積んでる。>>105と>>117参照。
寸法も同じで予想される不具合はないがメリットもないかと。
GTZ6V 12V-5Ah(10HR) JF84
GTZ8V 12V-7Ah(10HR) 現行・先代PCX
※インドネシア仕様の150HVは12V-3Ah
- 491 ：774RR：2020/07/07(火) 23:39:50.58 ID:xrXXpN0G.net
- https://youtu.be/PhDrE2YJV2Y
- 492 ：774RR：2020/07/08(水) 00:06:09.14 ID:iXpfj7dy.net
- 電力はリチウムバッテリーから供給されるからでしょ
- 493 ：774RR：2020/07/08(水) 13:09:47.75 ID:bZCSu0rb.net
- 他色出るのを待ってそろそろ2年
まだですか｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
- 494 ：774RR：2020/07/08(水) 15:23:38.58 ID:ib0DiaLV.net
- あと2年待て
- 495 ：774RR：2020/07/13(月) 14:27:54.54 ID:krXrtDb+.net
- なんらかのトラブルでエンジンが停止した場合モーターだけで走行はできますか?
- 496 ：774RR：2020/07/13(月) 20:27:08 ID:vN2WCYfv.net
- PCX Hybridって、初代フリードハイブリッドで使われているIMAとほとんど同じという理解でOK？
- 497 ：774RR：2020/07/13(月) 22:42:58 ID:2tzvl+bJ.net
- >>495
3秒間だけアシストだぞww
- 498 ：774RR：2020/07/25(土) 23:21:00.33 ID:h8288IQz.net
- 8月1日で受注終了だとよ
- 499 ：774RR：2020/07/26(日) 06:48:01.25 ID:icXcZ2Od.net
- どこ情報？
- 500 ：774RR：2020/07/26(日) 11:34:53.72 ID:+jAzcjE4.net
- いよいよモデルチェンジ？
- 501 ：774RR：2020/07/26(日) 13:02:02.56 ID:yG3TwRc6.net
- いずれeSP+エンジン搭載のPCXにモデルチェンジするから
その時にハイブリッドモデルも出るかどうかはわからないけど
現時点売れる見込みのないJF84は早々に受注ストップしてしまおうということなんだろうな
ということは新型PCXの発売は意外と早いのかもしれない
過去のサイクルからすると2022年デビューかと思ってたけど、来年秋くらいの可能性もあるかな
- 502 ：774RR：2020/07/26(日) 13:45:38.30 ID:F+4tafHh.net
- 行きつけのショップだとハイブリッドけっこう売れているぞ
常に即納体制、数台先行発注している状態だから
- 503 ：774RR：2020/07/26(日) 14:32:34 ID:5y5oRqBY.net
- 初代のときみたいにエンジンチェンジの可能性は？
- 504 ：774RR：2020/07/26(日) 15:31:39.04 ID:qtpcyPno.net
- マイチェンあるから現行型は受注停止ならわかる。
バイク電動化は避けられない流れでこのままやめるとは考えにくい。
- 505 ：774RR：2020/07/26(日) 16:37:35.07 ID:a8qLXP9T.net
- 何か、自分が乗ってるi-DCDセダン車の方も、実は今月生産中止になっちゃってて、
HONDAに切り捨てられた感じで、次に乗り換えたい車がないまま宙ぶらりん状態。
PCXはそうならなければ良いのだけれど。
- 506 ：774RR：2020/07/26(日) 17:40:01.62 ID:DTyhyICJ.net
- EURO5のために前倒しかな
終わらないとは思うけど少し心配
- 507 ：774RR：2020/07/26(日) 17:52:52.15 ID:NTC0kS3T.net
- >>505
グレイスいいじゃん
小さな高級車って感じがする
- 508 ：774RR：2020/07/29(水) 08:52:44.20 ID:NAMqPHgR.net
- やっぱり高くて納期が遅いから売れないのかな。買って1年たったが都内で見たのは2回かな。Sモードで乗ったら笑いが出ちゃうのにね。
- 509 ：774RR：2020/07/29(水) 10:29:07.20 ID:xK0XjcGU.net
- メットイン完全に潰してしまってプラグインハイブリッドにすればもっと売れたかもしれんね
- 510 ：774RR：2020/07/29(水) 22:03:32.26 ID:CynDo3/Y.net
- いや、ジェッペルが入るシート下トランクがないと普段の使い勝手がね。
イタルジェットのドラッグスターなんか面白そうだけど、まず買わないわ。
- 511 ：774RR：2020/07/30(木) 07:36:34.93 ID:e9aaKdy6.net
- 次モデルはアシスト時間4秒を廃止してモーターも強力に
リチウムが常にフル充電キープなのは無駄な気がする。
- 512 ：774RR：2020/07/30(木) 07:46:48.59 ID:86RVv+0F.net
- 4秒offは慣れればそれほど気になっていないよ
MTの加速よろしく、ウィーン～ウィーン～ウィーン
とリズミカルに操作すれば80km/hさ
- 513 ：774RR：2020/07/30(木) 08:15:07.16 ID:pRJ4pJP+.net
- アシストのモードとアイストオフの操作は別にしてほしいな
Sモードでアイストオフにしたいから
- 514 ：774RR：2020/07/30(木) 08:30:28.45 ID:86RVv+0F.net
- 何のためアイストoffにしたいのかわからないぞ
- 515 ：774RR：2020/07/30(木) 09:12:13.09 ID:pRJ4pJP+.net
- Sモードでアシスト多用してると多少なりバッテリー減るんで
信号待ちなどの停車中にもアイストオフして充電したいから
- 516 ：774RR：2020/07/30(木) 09:21:06.13 ID:+pcM7fDH.net
- 新型コロナウイルスは原子レベルの超絶微粒子
世界最高クラスの電子顕微鏡で見てもピンボケしてる
そんな微粒子が漂う中を人が歩けば地肌はもちろん
頭髪や衣服にも付着しマスクをも透過し体内へ吸引
(外へ出ない)(人と会わない)この2点を実行しない限り
もはや感染を避ける事は不可能に近いと言う現実
しかも感染してても無症状で毎日元気に寝起きする
つまり正にこれがwithコロナの概要なのでしょうか
- 517 ：774RR：2020/07/30(木) 20:41:49 ID:i27pGaLo.net
- >>515
高電圧バッテリーのセグメント表示が残り1ヶになる迄
アシストに影響はないが、フルにしておきたい気持ちは分かる。
https://i.imgur.com/4XfW7Oz.jpg
- 518 ：774RR：2020/08/11(火) 22:12:11.55 ID:R9vK6TKJ.net
- PGMの警告灯が点灯してるんだけどこれ何？
- 519 ：774RR：2020/08/11(火) 22:20:20.86 ID:0+RyJTHY.net
- >>518
https://i.imgur.com/YoUFWok.png
- 520 ：774RR：2020/08/11(火) 22:30:33.07 ID:R9vK6TKJ.net
- 取説にもそう書いてあるね
でも原因は何なのかと思って
- 521 ：774RR：2020/08/11(火) 23:57:55 ID:b9EQoyqO.net
- Fuelリッドのヒンジ下の配線を弄った時に一時的に出たな。
少し走ってスイッチ入れ直したら出なくなった。＞PGM警告灯
ずっと点灯してるなら販売店に持ってけば？
- 522 ：774RR：2020/08/12(水) 02:04:37.99 ID:a4JHhhXC.net
- だからFIの故障なんだろ
- 523 ：774RR：2020/08/13(木) 15:55:47.44 ID:3+0yCEIf.net
- 1年11ヶ月で6550キロ、リアタイヤのスリップサインまで1mm切った。
初期型のIRC SS-560は3年3ヶ月7650キロでリアタイヤ交換してたから、
CityGripの減りが早いのか、コンビブレーキの方が持ちが良いのか。
- 524 ：774RR：2020/08/13(木) 19:10:41.56 ID:9mUoA9RV.net
- 乗り方が悪い
- 525 ：774RR：2020/08/13(木) 19:35:28.62 ID:qapmFEqk.net
- 体重200kgだろ
- 526 ：774RR：2020/08/13(木) 19:45:46.50 ID:zacPz5Ui.net
- コンビブレーキの時点でスレチと誰も言わない
- 527 ：774RR：2020/08/13(木) 19:48:26.90 ID:3+0yCEIf.net
- いや、体重57の装備入れても63位だが、いつの間にか思ったよりも
減ってるのに気付いたのが先々週位。ビバンダム君の所を見てみ。
- 528 ：774RR：2020/08/13(木) 21:56:39.53 ID:DNLoPJaC.net
- そんなもんだよ、オレも7,000kmで最近リアタイヤ交換した
- 529 ：774RR：2020/08/14(金) 01:04:22.44 ID:pbtvcoUP.net
- ブレーキング時だけじゃなくて加速時の路面とのせん断で
タイヤの摩耗が早いかも。原二をフルチューンしてる様なもんだし。
ビバンデム君は皆知ってると思うが、Michelin製タイヤの
サイドウォールにあるスリップサイン位置マークな。
- 530 ：774RR：2020/08/14(金) 02:48:37.64 ID:Nyn7fVYh.net
- うちのはもう直ぐ9kに達するけど
前も後ろもまだぜんぜん大丈夫っぽい
- 531 ：774RR：2020/08/14(金) 04:54:55.53 ID:B2EYs4aE.net
- タイヤなんて安いしちょっとネットで調べれば自分で交換できるし。
- 532 ：774RR：2020/08/14(金) 07:11:53.28 ID:7CxQc02k.net
- 溝があっても3年なんてタイヤ寿命過ぎてる
サイドウォールがヒビ割れていなくてもゴム質が劣化してグリップしないよ
- 533 ：774RR：2020/08/14(金) 09:55:58.60 ID:7qpTkkXJ.net
- 1年1万キロだけどリアタイヤまだ余裕だよ。乗り方なのかな？シティグリップ2のPCXサイズが出るまで頑張る。
- 534 ：774RR：2020/08/14(金) 10:25:10 ID:sQ4+/BxY.net
- 昔金なくて7～8年使ったことあったが、さすがに3年で寿命は。
サーキットで限界攻める用途じゃないし
- 535 ：774RR：2020/08/14(金) 10:45:48.10 ID:7qpTkkXJ.net
- PCX用のシティグリップなんか高くないんだから早く交換しなよ。1万保たないのは何か原因があるよな。
- 536 ：774RR：2020/08/14(金) 13:36:27.61 ID:7CxQc02k.net
- >>534
製造から3年経過した新品タイヤを付けたことあるが、本来のグリップがなかった
きみが理解できないならいい
- 537 ：774RR：2020/08/14(金) 13:40:50.04 ID:pbtvcoUP.net
- おそらくの原因が分かったから一応報告しとくな。
D307があれば次の点検かしばらくして交換予定。
https://imgur.com/8yqu5Zw.jpg
- 538 ：774RR：2020/08/14(金) 13:48:21.76 ID:Fl5wbjUW.net
- OEMタイヤは減り早いかもしれんね
- 539 ：774RR：2020/08/14(金) 17:04:36.62 ID:npZK9FKR.net
- >>536
だったら本来のグリップって書け
寿命終わりだとか意味不明な持論展開するからケチつけられる訳ｗ
- 540 ：774RR：2020/08/14(金) 17:15:56.91 ID:8IqeFhzb.net
- >536
お前の言う本来のグリップってどんなグリップなの
抽象的じゃなく具体的に言ってみ 具体的に
- 541 ：774RR：2020/08/14(金) 17:34:08.45 ID:7CxQc02k.net
- >>539
>>540
https://www.autobacs.com/static_html/spg/mini-column/103.html
おまえらどうせ、製造年月日の見方も知らないだろうよ
- 542 ：774RR：2020/08/14(金) 18:54:36.67 ID:npZK9FKR.net
- ツッコまれたら論点ずらしかｗ
タイヤのグリップ感もわからないで闇雲に3年でビビって替えてるんだろうなｗ
- 543 ：774RR：2020/08/14(金) 19:14:51.19 ID:PE2hUZ4g.net
- >541
↑
笑笑 具体的にと言う日本語が全く通じてないしww
- 544 ：774RR：2020/08/14(金) 21:42:37 ID:wnwyTfES.net
- タイヤ減った自慢なら5k行かないでスリップサイン出そうな俺も乱入させて～
- 545 ：774RR：2020/08/14(金) 22:58:12.74 ID:eomKKt3T.net
- 7000kmいかないくらいで前輪パンクしてしまい
ついでだからと前後交換してしまったのでまだ本来のライフがわからないままでいる
ちなみに現在15000km過ぎたが、フロントはもちろんリアですら
まだまだ溝たっぷりなのは一応報告まで
あと交換の時に前110後140にサイズアップした
メッチャ倒し込みにくくなったけどすぐに慣れた
- 546 ：774RR：2020/08/15(土) 10:19:32.05 ID:pgpI/7/Z.net
- >>538
OEタイヤはメーカー指定の燃費性能を出さないといけないから、
転がり抵抗を減らす配合で摩耗しにくいけど滑り易いと良く聞くけどね。
おそらCITY GRIPは、5000km位で表層にブリードしてくるウェットでも
グリップする添加物の配合効果が薄れて、溝の排水性能だけで持たせてると思う。
ドライ路面でリアタイヤをロックさせた時の滑り挙動が明らかに違うから。
消しゴムみたいなニューが普通のズサーに変わる。ドライなら一番オイシイ時期。
- 547 ：774RR：2020/08/15(土) 10:48:39.71 ID:pgpI/7/Z.net
- >>545
自分は初期型F90/90-R100/90から、HV含む現行のF100/80-R120/70のサイズUPで、
ヒラヒラ感が戻って来るのに1年近く掛かった(笑)。
PCX以外にでかいバイク乗ってないと、中々ね。
- 548 ：774RR：2020/08/17(月) 19:57:11 ID:IzDcgo4q.net
- >>537 ビバンダムくんのマークがあるなんて知らなかった
OFF車もミシュランなので今度見てみる
- 549 ：774RR：2020/08/20(木) 12:09:56.32 ID:+BFa+2i/.net
- あんな急坂でヤスリのようなコンクリート道路走ってればタイヤが減るの当たり前だろ。
どんなタイヤ付けたってガンガン減るよ。
- 550 ：774RR：2020/08/20(木) 14:28:18 ID:Hi7kwNCC.net
- いやそれはただ単に運転が下手くそなだけ
- 551 ：774RR：2020/08/20(木) 15:36:08.26 ID:GocloJxQ.net
- あの道を毎日100往復とかしてるのなら減り早いかもしれん
- 552 ：774RR：2020/08/20(木) 15:58:03.95 ID:eNQeENy4.net
- 普通の平坦路のアスファルト路面なら15000キロ位走るよ。
横浜の田舎とか多摩の激坂住宅地には住みたくないな。
- 553 ：774RR：2020/08/20(木) 21:05:24 ID:EQLw7ogY.net
- ハイブリッドで15000キロも？？
道路計画ありきで開発された多摩丘陵の激坂(25%程度)と
歴史ある港町横浜の急坂(30～35%)を一緒にしないでくれ（笑）。
- 554 ：774RR：2020/08/21(金) 20:25:59.85 ID:ZADDphWy.net
- 横浜の田舎だよ。海のない田舎の横浜。
戸塚や保土ヶ谷や旭区とかだよ。
- 555 ：774RR：2020/08/27(木) 21:11:46 ID:vjSyXGnL.net
- 30%とか激坂選手権トップクラスやな．
- 556 ：774RR：2020/08/27(木) 22:10:38.88 ID:Qew7JK/0.net
- 激坂をバイクで上るのは楽しいじゃないか
- 557 ：774RR：2020/08/27(木) 23:41:57 ID:wyqzFqLI.net
- 激坂って坂バカのチャリダー用語っぽいな。
暗峠のヘアピンが35%で内側が41%らしい。
あんなとこアシストなし自転車で良く登れるわ。
- 558 ：774RR：2020/08/28(金) 09:54:20.19 ID:qBvUxNCs.net
- 10000k走ってリアタイヤはスリップラインまであと3ミリ位かな？もう少しは走れそう。フロントタイヤはまたまだ余裕だね。
- 559 ：774RR：2020/08/28(金) 12:17:49 ID:5ZXwW8dC.net
- オレなんか7,000kmでスリップサインでて、もうリアは2本目だわ
乗り方が激しいのかな
- 560 ：774RR：2020/08/28(金) 12:51:28 ID:pVLbIZ9u.net
- デ
- 561 ：774RR：2020/08/28(金) 13:41:23.79 ID:0O6Ydlrl.net
- ブ
- 562 ：774RR：2020/08/28(金) 20:46:15.25 ID:WS4o19nE.net
- 次に替えたいタイヤが選べる内は花だわな。
- 563 ：774RR：2020/08/28(金) 20:49:23.37 ID:JSZQi5GM.net
- ハイブリッド、現行のみで終了してほしいなあ
- 564 ：774RR：2020/08/28(金) 22:53:53.46 ID:DKvTdVnR.net
- hybrid モデルチェンジするらしいな
- 565 ：774RR：2020/08/29(土) 00:05:48.20 ID:og0nFAyH.net
- ソースもなしに
- 566 ：774RR：2020/08/29(土) 00:46:22.59 ID:6CuMlm+G.net
- 発売当初から、半年で改良が入るとか、1年で150版が出るとか、
1年半で追加カラーが出るとか、適当ぶっこいてくれてたけど、
もうすぐ丸2年、よりホットなモデルならいつでも買い替え準備OK
スペック落ちならイラネ。
- 567 ：774RR：2020/08/29(土) 00:52:44.06 ID:madU9hjO.net
- もし次期モデルが出るのなら、細かいことはどうでもいいけど
一にも二にもリチウムバッテリーの強化だなあ
別に4秒縛りをなくせとか上乗せパワーを上げろとは言わん
それは色々規制のしがらみに抵触する部分もあろうし
ただアシストを常に効かせまくってもそうそう減らない容量が欲しいなあ
例えばいろは坂を下から上までアクセル全開で上りきったとしても切れないくらいのね
- 568 ：774RR：2020/08/29(土) 10:59:59 ID:1cTafPTN.net
- 現行の鉛バッテリーをリチウムイオン化すれば、同じスペースにもっと大容量のバッテリーを積むことができる。
これでメットインも犠牲にせずに、ハイブリッド化できないかね
- 569 ：774RR：2020/08/29(土) 12:11:20 ID:j512J9WV.net
- >>564だが
バイクの整備行った時におっちゃんが言ってたわ
おっちゃん曰くホンダの営業担当と話した時に、hybrid現行モデルは近々発注停止にしてモデルチェンジするって
けど現行モデルとそんなに変わらないらしい
どこが変わるのかとかは決まってないのかなんなのか知らないけど、そこまで教えてくれなかったけどね
- 570 ：774RR：2020/08/29(土) 12:16:06 ID:7ti8Rtpf.net
- ハイブリッド自体が中止になるんじゃ無いってことだね安心した
冬に電熱服着る身としては、廃止されると困る原二だ
- 571 ：774RR：2020/08/30(日) 18:37:04.94 ID:GHdzbgzF.net
- >>567
> 例えばいろは坂を下から上までアクセル全開で上りきったとしても切れないくらいのね
もっとでかいバッテリー積める4輪車にもそういうのはないだろ
- 572 ：774RR：2020/08/31(月) 22:02:49.58 ID:oHhtv+OX.net
- >>571
制限速度40キロのいろは坂を調べていたら、イニシャルDの涼介に辿り着いたよ。
ストレートで速い走り屋は初心者、コーナーを極めて中級、
上級者ともなれば、ストレートでもコーナーでもない第三のポイントで差をつける。
普段はDモード、いざという時にSモード、そのアシストモード切替ポイントを
極める事こそが、PCXハイブリッド最速理論のメインテーマだ（嘘）。
- 573 ：774RR：2020/09/01(火) 10:45:14.32 ID:4DPA59y4.net
- 次の患者さんどうぞ
- 574 ：774RR：2020/09/06(日) 08:29:32.29 ID:TlU6RHuD.net
- あのー
私pcxを買ってから何だか様子がヘンなんです
- 575 ：774RR：2020/09/06(日) 10:03:41.77 ID:Vdh6om2P.net
- それはきっと、買う前からヘンだから心配ご無用かと。
結局スマートキーの電池、普通に2年以上は持ちそうだ。
2月位に電池切れサインが出てたのは何だったんだろ。
冬ジャケの右胸ポケットに入れてたんだけど、
電波を遮蔽する様な素材じゃない筈だけどなー分からん。
- 576 ：774RR：2020/09/06(日) 10:05:52.34 ID:427/KdN5.net
- スネークマンショーじゃなかったのか
- 577 ：774RR：2020/09/06(日) 15:46:08.01 ID:tZvyVBST.net
- 電池って温度下がると能力下がるからそれでじゃね？
- 578 ：774RR：2020/09/10(木) 06:49:32.08 ID:mJKL4jqt.net
- 普通のPCX乗るとハイブリッドのアイドリングストップは絶妙だな。早く止まるし早く動き出す。
- 579 ：774RR：2020/09/10(木) 07:37:42 ID:XdoYHN2S.net
- 最初期型PCXからハイブリッドへ乗り換えたけど
ハイブリッドのアイドリングストップは痛快だよ
ちなみにファーストバイクのゴールドウイングのアイストは3秒だけど
違和感なかったりする。スタートは早い。
- 580 ：774RR：2020/09/10(木) 16:48:02 ID:bkG6zO2C.net
- じゃあその2台を並べた画像をウプしてみそらしど
- 581 ：774RR：2020/09/10(木) 18:52:15.06 ID:XdoYHN2S.net
- めんどくさい。個々の写真なら可
GLはでかくて重いからな
https://i.imgur.com/0qvzBQ9.jpg
https://i.imgur.com/xf0Aymn.jpg
- 582 ：774RR：2020/09/10(木) 19:14:43.23 ID:XySxMCQi.net
- おおすげえお金持ち！これって300万くらいするの？
- 583 ：774RR：2020/09/10(木) 19:17:42.84 ID:u81Gelrf.net
- まだハンカバは付けてない様だな。
GLにコミネのハンカバは似合わないぞ。
- 584 ：774RR：2020/09/10(木) 19:40:13.78 ID:XdoYHN2S.net
- 350万くらいになるよ。まさかアイストがついているとは思わなかった。
カッコ悪いけど、GLにもハンカバ取り付けできるならコミネのをつけるつもり
ハンカバは11月頃になると欲しくなるね
- 585 ：774RR：2020/09/10(木) 20:29:05.04 ID:/6UGi5rY.net
- うひょー350万！
俺は去年車をハイブリッドミニバンに乗り換えたんだけど
それと50万くらいしか変わらないのかｗ
ちなみに俺のメインバイクとセカンドバイク足しても350万には届かないな
PCX HVまで足してようやく同じくらいだ
バイク一台にそれだけかけられるのはすごいねえ
やっぱガレージ付きの豪邸にお住まいですかねｗ
- 586 ：774RR：2020/09/10(木) 22:48:28 ID:XdoYHN2S.net
- ガレージなんてものがあれば理想だけどそれはないよカバーかけての屋外保管
アイドリングストップの発進のスムーズさはPCXの勝ち
GLは少しでも早く立ち上がろうとするようでアイスト発進ではクラッチ急激につながる
その代わりにショックがある感じ、従来型セルモーターがついていないのは共通
- 587 ：774RR：2020/09/11(金) 03:47:57.81 ID:MOOIM02y.net
- ご、ゴールドウイングを屋外保管って逆にすごいなｗ
もし俺が買ったら常にピカピカにしておかないと気が済まなくて疲れそうだけど
あの手のバイクをそんなに気を遣わずサラッと乗り出す方が格好いいわ
しかしPCXスレにゴールドウイングオーナーがいるとはすげえなあ
俺もそうだがPCX以外にメインバイク持ってる住人は結構いると思うけど
その中でも最高級じゃないかね
俺も去年結局車買い換えちゃったからしばらく無理だけど
本当は某外車アドベンチャー買おうか悩んだけど、それでも300万弱だもんなあ
- 588 ：774RR：2020/09/11(金) 05:53:26.61 ID:dfUKn0BK.net
- PCXハイブリッド買って、静かでスムーズな走りに驚いて、他に持ってたバイク2台とも
がさつな走りに思えてきてしまった。
それで他のバイクにはすっかり愛着を失って、2台とも売ってGLに入れ替え。そんな流れ。
PCXのスムーズな走りで大型バイクというとGLしか思いつかなかった。
外車アドベンチャーはシート高が高いから無理だな
- 589 ：774RR：2020/09/11(金) 09:33:29.75 ID:PsiTUOtW.net
- ハイブリ買ってからデカバイクの出番が減ったね。信号待ちとかで振動無しは嬉しい。
秩父辺りまで野菜や肉を買いに行くのだけど車だと渋滞ハマるしデカバイクは温風ヒーター全開なのでハイブリの出番。
- 590 ：774RR：2020/09/11(金) 22:47:57.03 ID:Azkkl0+d.net
- 80キロまでなら俊足だし取り回し楽だしリアボックスも付けてるんで
積載も余裕。おまけにこの時期リッター60行くしで乗用車の出番がマジで無いｗ
- 591 ：774RR：2020/09/22(火) 01:09:50.64 ID:Dv0BSp6Z.net
- 海外はインドネシアのPCX150HVに動きがあった。
販売終了前の最終セール(?)か、Li-ionバッテリー代程度の還元だと。
https://www.astra-honda.com/program-sales-honda-pcx-hybrid-september-desember-2020
－Google翻訳－
最大1000万ルピアの特別なキャッシュバックを手に入れて、
ホンダPCXハイブリッドでますます快適で環境に優しい運転の最新の革新を体験してください。
* 2020年9月～12月の期間
* 利用規約が適用されます。
このプログラムはすべてのユーザーに適用されます。
－－－－－－－
注) 1000万ルピア = 70,863円
- 592 ：774RR：2020/09/22(火) 12:43:43.95 ID:9aK8Wmwz.net
- まああっちは売れる台数が桁違いだからねえ
同様のキャンペーンを日本でもやるかもなどとゆめゆめ思わない方がいい
- 593 ：774RR：2020/09/22(火) 16:00:18.09 ID:WX4oPr/b.net
- インドネシアはそろそろデノミしてもいいんじゃなかろうか？
- 594 ：774RR：2020/09/22(火) 18:03:55.39 ID:Dv0BSp6Z.net
- 受注生産の国内125HVは、既に先月で受注終了(夢店)してるから
余剰在庫はないと思うけど。海外で年内セールという事は、
同じく生産終了もしくは来年春あたりに新モデルか? はてさて。
- 595 ：774RR：2020/09/25(金) 09:01:06.42 ID:4oKRPE8Y.net
- HV出てからもう二年か。その間全く新色すら出ないのは何故だ？
マイチェン情報くらいはあっても良さそうなもんだが
- 596 ：774RR：2020/09/25(金) 09:09:32.02 ID:6cMRd1SE.net
- 受注終了だそうなので、少なくともPCX自体のフルモデルチェンジまでは何もないでしょうな
- 597 ：774RR：2020/10/01(木) 00:03:01.25 ID:/xO9+WKx.net
- >>537
https://imgur.com/qG5LjF9.jpg
https://imgur.com/OP2wFaf.jpg
https://imgur.com/wj0ilxL.jpg
- 598 ：774RR：2020/10/01(木) 00:08:35.18 ID:/xO9+WKx.net
- >>597
2年が経過し6900キロでリアタイヤにスリップサインが出たので、
DUNLOP RUNSOOT D307A 120/70-14 61P(RF)
に先々週交換、夢店でコミコミ12,400円
純正OEのMICHELIN CITY GRIP 120/70-14 55Pに対して荷重指数が+6だが、
雨の日は乗らない条件で、100kmの皮剥き慣らしが終わったのでインプレ。
・少し固くなった気もしたがそうでもないか、元々CITY GRIPは硬めだから。
・停止直前の極低速時のふらつきが多少改善した。
・リアを軽くロックさせると、消しゴムの様なニューが普通のズーになった。
・カーブのコントロール性はCITY GRIPよりもフラットかも。
まとめるとIRC SS-560と遜色ない性能と思われる。Wetは知らんけど。
尚、D307にAが付いてるのは、V125で低転がり抵抗(低摩耗)のD306Aが出てたから、
燃費も良くなるかも知れないが、今度は9000キロ位持つ事を期待。
- 599 ：774RR：2020/10/01(木) 10:02:16.99 ID:vW98YmJs.net
- いらない情報だな。普通の人はシティグリップで満足している。
- 600 ：774RR：2020/10/01(木) 10:28:46.98 ID:Z1tsdvz7.net
- これガチホモだから
- 601 ：774RR：2020/10/01(木) 11:24:18.60 ID:7MMDw0Zj.net
- 牛丼臭がする
- 602 ：774RR：2020/10/01(木) 11:32:01.28 ID:YaJc5GP6.net
- ガチホモ総合スレではID切り替え忘れちゃってたね
- 603 ：774RR：2020/10/01(木) 15:06:26.37 ID:/pTpmNCt.net
- で、どうなのかね
出るのかね、出ないのかね
- 604 ：774RR：2020/10/01(木) 21:12:53.13 ID:/xO9+WKx.net
- そんなのホンダの関係者じゃないと知る術はないだろ。
関係者が５chのスレに情報漏洩する訳ないぜ？
>>599
雨の日乗らないから、CITYGRIPは唯一好みじゃない
要らない仕様だったのだよ。キルスイッチと同じくな。
- 605 ：774RR：2020/10/02(金) 07:38:33.84 ID:s8/450P6.net
- ダメロップをドリームで高い金払ってるガチホモw
- 606 ：774RR：2020/10/02(金) 07:45:18.26 ID:0MhWtBeM.net
- バイクの情報をまったく書き込まずスレを無駄に消費する連呼野郎は黙ってろ
PCXスレに常駐する荒らし「連呼バカ」について明らかになっていること
・10年近くスレに居付いて飽きもせず荒らし続けている
・近年はPCXのスレだけでなく、NMAXやマジェＳなど他のスクータースレも広範に荒らしている
・軽い知的障害があり、アスペの特徴も見られる
・バイクも免許も職も無い高齢引きこもりで生活保護受給者
そのため毎日朝から晩まで長時間の荒らし活動が可能
・生活保護を受けながら当たり屋稼業も行っている模様
（事故の相手から保険金を毟り取る手口を得意気に披露したことも）
・病的と言えるほど牛丼屋と連呼するのは、過去に彼が牛丼屋を解雇されたことが関係している
・「嫉妬」「発達障害」といった連呼ワードも彼の境遇を反映したものである
・本人の脳内設定によると、23区在住でPCXの他にリッターバイクを所有
（所詮引きこもりの妄想なのでいつもすぐ嘘だとバレる）
（特にリッターの車種設定を毎回忘れてコロコロ変わるのはかなり滑稽）
新たにわかったこと
複数スレを荒らすがゴールドウィングスレには決して手を出さない
- 607 ：774RR：2020/10/02(金) 07:51:23.91 ID:s8/450P6.net
- 糖質きたな
- 608 ：774RR：2020/10/02(金) 08:20:59.40 ID:Mmt4Ff8L.net
- ゴールドウイングスレなんか見てるのガチホモくらいじゃん
- 609 ：774RR：2020/10/02(金) 10:40:01.73 ID:hoH1zJKE.net
- ゾロ屋根付けている勇者いる？
- 610 ：774RR：2020/10/02(金) 11:40:01.98 ID:7j1Vu5bf.net
- 先日ドリームで聞いたら原二キャンペーン中だし
まだHVの受注は受けてるって言ってたから
終了デマに惑わされないようにな
- 611 ：774RR：2020/10/02(金) 14:16:26.79 ID:0MhWtBeM.net
- >>608
ゴールドウイングをメインバイクとして買ったからに決まっているだろボケ
- 612 ：774RR：2020/10/02(金) 15:49:28.50 ID:zQOtA44a.net
- PCXスレを荒らしている奴がゴールドウイングスレには現れないということは
ガチホモが荒らしのターゲットではないからなのかガチホモ自身が荒らしだからなのかｗ
- 613 ：774RR：2020/10/02(金) 15:55:04.21 ID:0MhWtBeM.net
- オレがバイクスレに現れたのは1年たってないが、連呼は何年も前から荒らしているそうだから
オレ自身がターゲットに加わったと言うことだろう。本スレでハイブリッドが出てくると一段とヒートアップするのは笑える
だけどゴールドウイングスレは荒らさない理由は謎
- 614 ：774RR：2020/10/02(金) 19:10:50.16 ID:TEUecJNm.net
- >>605
ダンロップがPCX用のタイヤとして駄目な点を詳しく上げてみてくれ。
>>610
>>594は、東京ホンダドリーム系列の横浜市内の夢店9/5付情報で
PCXハイブリッド受注終了だったが、そちらは何県の夢店？
>>613
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542543712/140
2018年末デビューで1年9ヶ月は経ってるな。
電装詳しい様だから総合スレからスカウトしたのを憶えてる。
- 615 ：774RR：2020/10/04(日) 18:03:26.25 ID:Jkz0Tray.net
- >>577 経由>>575
今日ようやくスマートキーの電池を交換、2年と半月。
オフにした後、1回押しですんなりオンに出来なくて
何回か押すとオンになったがメーター内5回点滅あり。
キーLED点滅も元気でアンサーバック距離も問題なく
もうしばらく使えそうだが、オンに回らない再発の
可能性と手間を考えると頃合いだろうと。
一度開けて練習してるから十円玉一枚で交換できた。
電池の推奨使用期限が早く用意しすぎて残り2年。
使用済CR2032の正極(+)に84の刻印があった。
- 616 ：774RR：2020/10/04(日) 19:52:20.32 ID:kd/1Xtuu.net
- >>614
要するにガチホモは息を吐くように嘘をつくってことだね
- 617 ：774RR：2020/10/04(日) 20:07:11.25 ID:N+WmHZxd.net
- >>616
総合スレから牛にお呼びだぞ
- 618 ：774RR：2020/10/04(日) 20:10:54.92 ID:GwPctKgL.net
- ガチホモも昔は無知でID切り替え知らなかったのに
今はコロコロ変えてくるから厄介だね
- 619 ：774RR：2020/10/05(月) 09:28:50.96 ID:6QJJDImN.net
- >>614
スカウトとは光栄ですな
いちおう電装品設計開発経験あるので、その応用で、まあだいたいは。
実経験としてはクルマ用カーナビとかETCとか。バイク用は料金所側に関わった。
- 620 ：774RR：2020/10/05(月) 23:17:45.93 ID:XLHc82Y0.net
- >>619
あの頃はHVが出て3ヶ月程で、アクティブなユーザーも数人居たし、
HV選ぶの自体、公道ではどうせ基地外な走りだろうから、
PDUの回路解析して何処かにジャンプ線繋いでダマシで無限アシストとか、
二倍アシストとか可能性を期待してたんだ。
まぁそんな改造に走らなかった結果、ACGモーターも無事だし、
体も免許も無事だから、良しとすべきかな。
下駄＋αのバイク、改造したら下駄の手軽さが無くなっちゃうから。
- 621 ：774RR：2020/10/05(月) 23:56:38.69 ID:6QJJDImN.net
- 無茶なことしたらモーターの巻き線が溶断したりして
修理費が大変なことになるしね
ただ色々研究するためにサービスマニュアルは買った
結局ノーマルで十分満足なスクに仕上がっているから特に不満ないよ
- 622 ：774RR：2020/10/08(木) 17:41:58.88 ID:Mr4LJ38g.net
- 150にボアアップできないのかな？hybridだと色々問題あるのかな？
- 623 ：774RR：2020/10/09(金) 03:28:28.86 ID:Sv6lZ1cM.net
- >>622
日本に入ってきてないだけで150のハイブリッドPCXは存在する
並行輸入で販売している業者もあるから調べてみれば？
- 624 ：774RR：2020/10/13(火) 13:33:24.08 ID:eo5X9Aiy.net
- 現在購入後1年8ヶ月経過で17000km超えたけど、スレでは一番走ってる方かな
20000km超えたら駆動系リフレッシュするかー
- 625 ：774RR：2020/10/13(火) 21:05:31.67 ID:o5fgtdB0.net
- リアサスをYSSのTG-Cに換えたんだけど、リアカウル、リアフェンダー、リチウムイオンバッテリーホルダ、ホルダを支えるサブフレーム、ホルダ下のマッドガードまで取り外ししないと交換出来ず一苦労でした。インプレとしては、ルックスが素晴らしい、そこ突きしなくなった、高速度域での乗り心地がよくなった、ちゃんとサグを調整できる、といったところ。納期に３か月かかりましたがもうすこしなんとかならんものでしょうか。
- 626 ：774RR：2020/10/13(火) 21:09:30.64 ID:o5fgtdB0.net
- TG-Cは、PCX150現行用のものを使っています。問題なく使えています。
- 627 ：774RR：2020/10/13(火) 21:12:23.93 ID:o5fgtdB0.net
- OHLINSの半額以下で購入できて、日本でオーバーホールもやってもらえるなら良いかと思いました。
- 628 ：774RR：2020/10/13(火) 22:54:20.51 ID:fm4IkF2J.net
- >>625
インプレ乙。
自分はリアは底付きする前に立ち上がる癖が付いたけど、
前輪は時々やられる(笑)。
純正サスは体重60弱だとサグ長10mmもない気がする。
JF84 JF81 KF30共通 52400-K97-T01 1本 \9,800(税別)
Monotaro 2020/10/13現在
- 629 ：774RR：2020/10/13(火) 22:56:17.28 ID:fm4IkF2J.net
- ばらしはYouTubeのKF31(PCX150HV)動画が参考になるね。
カウル外し
https://www.youtube.com/watch?v=YHTEP-jiH2M
https://www.youtube.com/watch?v=nrs5JWCZJNw
白カウル交換
https://www.youtube.com/watch?v=MDETpLG8dcw
中級者以上向けといった感じ。
- 630 ：774RR：2020/10/14(水) 03:07:37.79 ID:vQakoBs7.net
- オーリンズ付けて一年半くらいになるけど性能には満足
まあ既に純正の段差での突き上げ感も忘れてきたけどｗ
YSSは林道遊び用に持ってる2ストトレール用のがまだ入手可能だったので
どうかなと思ってたところなんだけど、そのインプレ聞く限りでは
ちゃんとしてそうなので購入しても安心かな
- 631 ：774RR：2020/10/14(水) 18:09:12.38 ID:8cxJW9J0.net
- >629
おお、こんな動画があったのですね。これを見ていれば、もっと手際よくバラせたと思います。
スクーターはバネ下が重いので、ダンパーが邪魔されてしまいせっかく性能がよいサスいれてももったいない感じですね。でも自己満足しています。フロントもYSSアップグレードキットを入れたいと思います。
- 632 ：774RR：2020/11/02(月) 10:51:56.40 ID:qYjba1uD.net
- ハイブリッドも新型出るのかな？
- 633 ：774RR：2020/11/03(火) 23:55:05.65 ID:PGV2yvQJ.net
- 風超ナックルガード無加工で付きますか？
(ハンドル周りノーマル)
- 634 ：774RR：2020/11/04(水) 21:17:44.37 ID:XclycoGE.net
- >>633
ハイブリッド特有でもない質問は、PCXのスレか、
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602257292/l50
バイク板のPCX総合スレで聞いた方が、コメント付くかも。
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1603684505/l50
- 635 ：774RR：2020/11/04(水) 21:26:08.24 ID:G3GOvAaw.net
- >>634
誘導THXです。
細かい点ですがモード切り替えSWの具合もあって
ここでお聞きしますた。
- 636 ：774RR：2020/11/05(木) 16:36:29.97 ID:AS01Y0dG.net
- これかな？いちおう付くみたいよ
https://www.youtube.com/watch?v=GoHtG3uniLM
- 637 ：774RR：2020/11/05(木) 19:05:48.23 ID:NO3mQLTt.net
- ありがとうございます。
- 638 ：774RR：2020/11/05(木) 20:19:05.52 ID:h6U2RbWW.net
- モード切替SWはスイッチボックス前だから干渉しそうだね。
- 639 ：774RR：2020/11/11(水) 00:04:28.26 ID:Wit7mDci.net
- 新型PCXヨーロッパで発表されたよう
詳しくはPCXのスレでも見てくれ
で、DOHC４バルブだって
HVも新型出るかな
- 640 ：774RR：2020/11/11(水) 00:11:50.29 ID:Wit7mDci.net
- しまったSOHCかも知れない
- 641 ：774RR：2020/11/11(水) 08:19:19.94 ID:U7eV4GrD.net
- リアドラムブレーキだよ。リアディスクなら買い替えも考えたがやめておこう。まだ10000kちょっとだからもうしばらく84乗ろう。
- 642 ：774RR：2020/11/11(水) 18:20:47.96 ID:zLQyk9Jn.net
- 半年後に新型ハイブリッド発売の予定
- 643 ：774RR：2020/11/11(水) 20:13:27.83 ID:AUtVDLki.net
- 乗り換えは150版で進化型のHVが出たら…どうするかだな。
- 644 ：774RR：2020/11/12(木) 09:39:36.00 ID:gtd7Bkax.net
- ハイブリッドの新型の情報は今の所無しかね。まあ信じられない位
売れてないからこのまま廃盤の可能性もあるか。
- 645 ：774RR：2020/11/12(木) 09:40:11.59 ID:gtd7Bkax.net
- ハイブリッドの新型の情報は今の所無しかね。まあ信じられない位
売れてないからこのまま廃盤の可能性もあるか。
- 646 ：774RR：2020/11/12(木) 09:48:14.29 ID:LT75Ga1C.net
- >>643
また海外では出て日本じゃ出さないパターンだよ
- 647 ：774RR：2020/11/12(木) 12:16:46.26 ID:mIIa5dzs.net
- https://i.imgur.com/5fWMtzN.jpg
これ覚えとけ
- 648 ：774RR：2020/11/12(木) 13:35:30.10 ID:GAsE6plH.net
- 急に寒くなってかAVGが56km/L台まで落ちてきた
- 649 ：774RR：2020/11/12(木) 13:40:16.65 ID:tgXcNbwf.net
- 俺今36km/L台
- 650 ：774RR：2020/11/12(木) 19:52:50.33 ID:I9DG3s96.net
- >>649
俺のPCX150より燃費悪いぞｗ
それ本当にハイブリッドなのかｗ
- 651 ：774RR：2020/11/12(木) 20:11:13.38 ID:wJwijc4H.net
- >>650
うん
体重90kg近いのと、トップケースもかなり大きいの付けてるのも影響してるかな
その代わり毎日通勤で渋滞の中、片道20km以上走るんだけど
お上品な走りじゃなく突っ込めるところはガンガン行くのでアクセル開け閉めはかなり激しくやってる
出せるところでは100km/h以上で走ったりもしてるしね
超燃費気にしたトロトロ走りに徹すれば、10kmくらいは伸びるよ
- 652 ：774RR：2020/11/12(木) 20:37:09.52 ID:LKFWP21m.net
- そんな切れ切れの走りするのに
なんでこんなショボい便座式スクーターなんか乗ってんの
センダボくらい買えないの？貧乏ジジイ？
- 653 ：774RR：2020/11/12(木) 20:52:55.26 ID:rgHDOXqo.net
- みんなね・・・
貧乏がわるいんだよ・・・貧乏が・・・
- 654 ：774RR：2020/11/12(木) 22:38:43.70 ID:IQG1oS5w.net
- バイクは3台所有してて、そのうちJF84は通勤専門に使ってる
通勤にはなかなか重宝するいい下駄だわ
- 655 ：774RR：2020/11/13(金) 03:45:23.82 ID:BXPxI/Ur.net
- >>652
こういう通り魔のような攻撃的レスをする奴の神経がわからん
なにかが満たされていない可哀想な人なんだろうなって思う
- 656 ：774RR：2020/11/13(金) 09:17:49.85 ID:SZbj2VP5.net
- 一般の公道で時速100キロ出して走るとか言いふらすのも如何なもんかと思いますが…
- 657 ：774RR：2020/11/13(金) 09:22:15.18 ID:hNycnXk+.net
- アウトバーンだからな
- 658 ：774RR：2020/11/13(金) 13:10:32.89 ID:avbqIF4n.net
- 栃木－茨城間の4号バイパスは逆に90キロ以上出さないと危険ではあるがｗ
- 659 ：774RR：2020/11/13(金) 16:08:10.60 ID:6RzzS7+0.net
- 確かにｗ
しかし、オイラも84乗りで体重104kgで都内23区内を渋滞の中走りまくっておるが
この時期でもリッター46ｋｍだぞ
- 660 ：774RR：2020/11/13(金) 16:13:13.04 ID:NMgmJLZJ.net
- PCXの燃費に一番影響を与えるのはアクセル開度
平たく言えばフルスロットルですっ飛ばしてる時間が長ければ見る見る燃費は落ちてくよ
スロットル全開100km/h以上で数分走れば燃費計の数値が5kmは下がる
- 661 ：774RR：2020/11/13(金) 16:14:28.83 ID:NMgmJLZJ.net
- 逆に渋滞でゴーストップ繰り返しても、アクセルの開け閉めをなるべく大人しくやってれば
そこまで数値落ちないんだよね
- 662 ：774RR：2020/11/13(金) 17:14:58.11 ID:vPJA8lGv.net
- PCXハイブリッドに限らずどんなエンジンでもアクセル開ければ開けただけガソリン流量は比例するよ
- 663 ：774RR：2020/11/13(金) 17:23:13.56 ID:NMgmJLZJ.net
- まあでもPCXはトロトロ走りしてても燃費悪化はかなりせずに済むエンジン特性だと思うわ
最近の原二はみんなこんなもんなのかもしれないが
- 664 ：774RR：2020/11/13(金) 22:25:23.53 ID:l0n3PzdV.net
- 次期モデルがあるなら、加速はもっとガッツリ利かせてほしい
- 665 ：774RR：2020/11/13(金) 22:30:47.59 ID:R4pVp90J.net
- 「背中を優しく押して」ほしい訳じゃなくて
「背中を蹴っ飛ばす」ような加速がほしいんだよね
- 666 ：774RR：2020/11/15(日) 08:24:18.97 ID:sjaBcV7q.net
- ハイブリッドは新型無し?
- 667 ：774RR：2020/11/15(日) 09:18:17.68 ID:FBJzyeVO.net
- このクラスで走り出しだとEVじゃね？
伸びないけど走り出しは良さそう
- 668 ：774RR：2020/11/15(日) 11:41:02.17 ID:YInu5JcN.net
- JF84も受注停止してるみたいだし、ハイブリッドも新型に切り替えるんだろう
- 669 ：774RR：2020/11/22(日) 15:06:35.66 ID:eqPIcEhK.net
- ハイブリッドじゃなく名前が変わるんだってeHVだかこんな感じ。白と青のツートン 45マン弱
- 670 ：774RR：2020/11/22(日) 15:07:02.76 ID:eqPIcEhK.net
- リアディスクブレーキだよ。
- 671 ：774RR：2020/11/22(日) 15:29:35.66 ID:oiawOrkV.net
- e:HEVの事かな。モーター駆動メインの車版と同じ名前にすると
誤解を招くような気がする。PCXはただの電動アシストバイクなわけで
- 672 ：774RR：2020/11/22(日) 15:48:42.22 ID:OyLZynuE.net
- 現行が欲しいのにいつものバイク屋じゃ系列店含めてもう入荷はありませんって言われてマンモスかなぴー
- 673 ：774RR：2020/11/22(日) 16:03:46.46 ID:mCdyx/9n.net
- マジか？ e:HEVは2モーターのハイブリッドだぞ？
https://www.honda.co.jp/etechnology/ehev/
マンモスあやぴー(笑
- 674 ：774RR：2020/11/22(日) 18:51:16.66 ID:eqPIcEhK.net
- 四輪と名前を同じにするみたいだよ。
バイク屋さんでホームページ見せてもらった。
4日から受注みたいだからもうすぐ発表じゃないかな。
- 675 ：774RR：2020/11/22(日) 18:53:21.40 ID:eqPIcEhK.net
- フレームもエンジンも違うのにマイナーチェンジってなってた。
- 676 ：774RR：2020/11/22(日) 18:55:58.20 ID:eqPIcEhK.net
- 連投すまん
年間1500台予定だよ。
- 677 ：774RR：2020/11/22(日) 19:43:04.69 ID:rllOqc2f.net
- マイチェンとフルモデルの違い？
フレーム？エンジン？そんなものは
全体からの個々のパーツにしか過ぎない
統べてのスタイルはおまるをベースに
オマライズにオマライゼーションされ
オマフォーム化されていくんだよ
- 678 ：774RR：2020/11/22(日) 19:56:09.45 ID:mCdyx/9n.net
- >>675
ん？ 型式がJF84のままなのかな？
で、予約するの？(笑)
HVはリアディスクの方が良さげじゃん。
- 679 ：774RR：2020/11/22(日) 20:33:06.71 ID:eqPIcEhK.net
- リアディスクが魅力だけど悩む。下取り査定しだいだね。
- 680 ：774RR：2020/11/23(月) 03:27:02.64 ID:33uxjYOC.net
- リヤのブレーキなんぞどうでもいいが、メインのハイブリッドシステムに
大幅な改良が入っていれば買い換えもある。無ければ見送りだな。
- 681 ：774RR：2020/11/23(月) 04:56:13.76 ID:o9ugBJ3Q.net
- モーターのみの駆動はまだやらないのかな？
エンジンとの切り替わりの部分がまだ2輪だと難しいか
ヤマハと共同で安定性のあるトリシティで完全なハイブリッド完成させてみたらいいのにね
- 682 ：774RR：2020/11/23(月) 09:35:16.28 ID:+oabdTMy.net
- >>669 の白青ツートンって、ELECTRICみたいに差別化で目立つ様になるのかな。
現行も深紺／灰のツートンだけど、ぱっと見は黒だからなぁ。
- 683 ：774RR：2020/11/23(月) 09:53:17.55 ID:PR5WlNeI.net
- 次の新型購入を考えてるけど正直10万上乗せしてでもハイブリッドを選ぶ価値はある？
普段の通勤や買い物は全て車でたまに一人で散歩程度に走りたいぐらいの使い方になると思う
- 684 ：774RR：2020/11/23(月) 10:08:49.03 ID:QKz/+1wM.net
- 俺は現行の84にしてよかったと思った
ただ燃費向上に微塵でも期待してるならやめといた方がいい
アシスト効かせる走りって基本的にアクセルを開けることになるわけで
低燃費走行とアシストの恩恵受ける走りは両立しない
スタンダードPCX含め他の原二とよーいドンした時に確実に前に出れる瞬発力
ここに魅力を感じるならアリじゃないかと
10万の価値観は人それぞれだけど個人的にはその価値は充分にあった
- 685 ：774RR：2020/11/23(月) 10:17:09.07 ID:+oabdTMy.net
- そう価値観は人によるわな。
自分も通勤は四輪HV、PCX HVは休日だけ近場徘徊やラーメンに買い物や所用。
登坂で車に後ろを絶対に付かれたくないから、まぁ選んで正解だったけど、
性能フルに発揮させるとすぐ違反領域、次は自専道使える150(160?)かなぁ。
- 686 ：774RR：2020/11/23(月) 11:09:15.14 ID:nsug2Dpv.net
- 通勤で年間1万5千キロ位走るんですがこのバイクは何年耐えられますか?
- 687 ：774RR：2020/11/23(月) 11:16:01.46 ID:2LQ+R2FM.net
- とりあえず二年耐えてます
デビューしてそのくらいなのでそれ以上は誰もまだわかりません
- 688 ：774RR：2020/11/23(月) 11:17:13.29 ID:2LQ+R2FM.net
- あっ、ちなみに俺の走行距離は現在20000km超えたくらいです
- 689 ：774RR：2020/11/23(月) 16:02:45.98 ID:33uxjYOC.net
- 耐久性なんて雨ざらしに乗りっぱなしじゃ数年でイカレるだろうし、オーナーの
愛情次第としか言えないよな。まあリチウムバッテリーに関しては10年問題ない
- 690 ：774RR：2020/11/23(月) 16:25:04.58 ID:YA5r51xO.net
- オレの場合は電熱服着た状態でアイドリングストップ使いたいという要望なので
満足してるよ
大きなジェネレーター積んでいるから電熱使用時の電圧降下が少なくてより暖かいし
燃費のことは考えてないないし、ホンダも燃費のためのHVじゃないとアナウンスしてる
- 691 ：774RR：2020/11/23(月) 17:06:45.96 ID:VfO1I0bG.net
- グリップヒーター余裕だね。ちょっと加速が必要なときアシストあるから便利。シート下はちょっと狭いけど俺には充分。ハイブリッドは試乗車があったらもっと売れたかもね。ホンダもそんなに売る気なかったしね。
- 692 ：774RR：2020/11/24(火) 21:06:49.68 ID:F59sWP6i.net
- アシストメーターがアナログ式だったら格好いいだろうなぁ
- 693 ：774RR：2020/12/04(金) 06:02:54.55 ID:H4VXRrIK.net
- >>647 の意味がわかったw
- 694 ：774RR：2020/12/04(金) 19:11:38.03 ID:dzFexDPm.net
- 何々？ 新型はフリーザみたいなカラーリングな訳？
ELECTRICの白青とは違う感じなの？
- 695 ：774RR：2020/12/05(土) 21:29:35.98 ID:iXFLKtMG.net
- 発電用のACGモーターと駆動用のモーターがパラレルに配置されて
三相交流MOS-FETブリッジがダブルスタックでPDUに組まれてたら
e:HEVと命名してもおかしくないけど、まさかなぁ…。
- 696 ：774RR：2020/12/07(月) 21:37:58.58 ID:OKAO8Xb/.net
- 新型のHYBRIDどうなるんだろう？
ガワが新型になるだけなら興味ないが
4秒ルール廃止とかしてきたら買い換え検討する
- 697 ：774RR：2020/12/08(火) 13:14:20.03
- 新型さわやかフォルツカラー一択か
おめでとう！
- 698 ：774RR：2020/12/08(火) 14:55:03.64 ID:p5+VKSRs.net
- 仕組み自体は同じシステムの使い回しだね
タイヤが13インチの小径になってるからバランスは悪いと思う
あとフレームが軟弱なアンダーボーンになって捻れ剛性が糞かも
- 699 ：774RR：2020/12/08(火) 15:12:43.94 ID:+mQo9Z4Q.net
- 160のパワートルク数値見ると150よりかなり向上してるね
これまでハイブリッドは150との比較だと、スタートダッシュだけは五分以上の戦いができたけど
排気量据え置きのままの125ではもはや太刀打ちできなくなるかな？
- 700 ：774RR：2020/12/08(火) 15:48:28.97 ID:7eRixY0/.net
- いや太刀打ちどころかそもそも排気量が違うから比べても意味なくね
刀の750と1100みたいに
- 701 ：774RR：2020/12/08(火) 16:01:53.29 ID:4guC/6YI.net
- 現行同士の比較では、最高速はともかくスタートダッシュでは
ハイブリッドは150と互角以上の性能があったからね
- 702 ：774RR：2020/12/08(火) 16:46:06.07 ID:1BCvHk7Q.net
- 積めるバッテリーの容量が上がればモーター駆動部も強化できるんだろうけどどうなるかね？
- 703 ：774RR：2020/12/08(火) 17:03:45.12 ID:Qe0YhUnS.net
- モーターの出力は現行と変わらず1.9psらしいからアシスト力は増してないだろうね
ただ俺が以前>>513で言った希望は叶ったようだｗ
- 704 ：774RR：2020/12/08(火) 19:58:03.99 ID:6H3pkVnK.net
- 出たなフリーザ！(笑)
年間販売目標台数が現行2000台から新型1500台と3/4、現行の販売実績は
約2/3の様だったから、でもこのカラーリングだと結構売れるんじゃないかと。
>>702
HVシステムの仕様は特に変更ない様だから、Li-ionバッテリーも同じ部品かな。
>>699
トルク-Weightレシオは160が少し上回ってきたけど、ギヤ比の差と
モーターアシストの瞬発性からして発進加速だけはまだアレじゃないかな。
>>703
買い替えですか？(笑)
- 705 ：774RR：2020/12/09(水) 01:00:16.43 ID:a3UJTSDZ.net
- 下取り幾らくらいかね。
買い替えようかな。
- 706 ：774RR：2020/12/09(水) 23:47:44.57 ID:nbooEl8E.net
- 新型のカラーリングがダサすぎて耐えられない
- 707 ：774RR：2020/12/10(木) 03:21:38.95 ID:4BKRYcJO.net
- お前は買わなくていい
- 708 ：774RR：2020/12/10(木) 11:32:12.76 ID:RbK52HQJ.net
- パール・ベンジョミン・ホワイト ww
- 709 ：774RR：2020/12/10(木) 11:33:43.67 ID:lqsituCa.net
- モーター出力は同じでもいいけど容量増してくれてればなあ
アシスト途切らせずにいろは坂上りきっても点滅しないくらいのｗ
- 710 ：774RR：2020/12/10(木) 11:46:40.39 ID:ePIjxvsW.net
- この、おまる戦士どもめ
- 711 ：774RR：2020/12/10(木) 13:04:42.10 ID:A0BoUeZ1.net
- 一年半のって買取30マンだと。買い換えようかな。
オマル色の方が夜道はいいよね。
- 712 ：774RR：2020/12/10(木) 13:10:02.89 ID:Ev4cMeCM.net
- >>710
その言い方、好きよ
- 713 ：774RR：2020/12/10(木) 13:19:29.50 ID:lqsituCa.net
- うん、ちょっとかわいいと思ってしまたｗ
- 714 ：774RR：2020/12/10(木) 14:41:37.11 ID:rFwIxOGI.net
- どうせ2024年には新型が出るみたいだし
もうガソリン車は買わない方が良いかもよ
- 715 ：774RR：2020/12/10(木) 15:00:42.19 ID:JxYGVFJt.net
- そういや新型のメットイン容量2.4Lだっけか増えたそうだけど
ハイブリッドはどうなんかな
普通に現行の23Lに2.4L足して25.4Lになったんかな
- 716 ：774RR：2020/12/10(木) 18:00:58.05 ID:A9Up7vlc.net
- >>715
24Lだそうだ。
- 717 ：774RR：2020/12/10(木) 18:20:02.97 ID:s9ZKnoAA.net
- >>716
えーマジかよ～
じゃあハイブリッドは相変わらずフルフェイスは入らなそうだな
- 718 ：774RR：2020/12/10(木) 20:02:37.55 ID:oXqa9a0E.net
- 今のところ現行のJF84には全く何の不自由さも感じないし、来春にはSUVの新型ヴェゼルが出るみたいだから、そっち買うかな
- 719 ：774RR：2020/12/10(木) 21:39:46.86 ID:Ei99vXnH.net
- >>717
底が深くなりフルフェが収まるのは共通じゃね？
https://www.honda.co.jp/PCX/equipment/
ふむ、JF4やASAGIが余裕って事か、ええのう。
- 720 ：774RR：2020/12/10(木) 21:44:32.61 ID:1NJMprGl.net
- バイクはホンダが1番いいけど、車では3流の負け組だよなホンダは
マツダとブービー争いだよ
- 721 ：774RR：2020/12/10(木) 23:27:52.24 ID:JbvKt8mJ.net
- 鉛バッテリー廃止して、リチウム一本にすりゃメットイン容量空くのに
- 722 ：774RR：2020/12/10(木) 23:38:27.39 ID:1+nVenkQ.net
- ホンダのクルマはトヨタよりかはまだマシだな
- 723 ：774RR：2020/12/11(金) 23:12:16.56 ID:KlfIlu/G.net
- ホンダ四輪のTotal Careのメッセージセンター(メルマガみたいなの)に、
PCXのニュースが入ってた。タイトルが
>「PCX」をフルモデルチェンジ! Honda News 2020.12.11
で、4件のトピックスの内のひとつが以下の一文。
>■新型「PCX」「PCX160」「PCX e:HEV」をフルモデルチェンジして発売
二輪と四輪のR&D部署が統合したのも何か関係ありそうだが、
e:HEVの名前で勘違いする非スクーター乗りも増えそうな予感。
- 724 ：774RR：2020/12/12(土) 02:09:35.18 ID:WI+ofPhE.net
- とにかく今のうちに売りまくりたいという姿勢だし
恐らく2025年頃までには全てが電池になるね
日本はかなり遅れてる
- 725 ：774RR：2020/12/12(土) 09:49:22.14 ID:iGY2nai5.net
- ここの皆さんは新型乗り換えるの？
- 726 ：774RR：2020/12/12(土) 11:33:19.66
- 現行乗りだけど可変バルブ化する次期新型までまつ
さらにその次のPCXはガソリン車最終型になりそうだから
PCXは最大後2回買い替えで終了かな
- 727 ：774RR：2020/12/12(土) 17:44:12.59 ID:Nrchgu/a.net
- >>725
pcxからじゃないけど乗り換え、仮契約済。
初期型以降のPCXを経験していないので、多分感動しかないと・・・思いたい。
- 728 ：774RR：2020/12/12(土) 20:19:57.74 ID:AmnO5r5s.net
- PCXハイブリットって、DモードよりSモードのほうが燃費がいいってホント？
- 729 ：774RR：2020/12/12(土) 21:15:10.17 ID:ES+28Ynu.net
- モードの違いはほとんど関係ないと思う
それよりアクセルワークの方がよっぽど燃費に影響する
そしてSモードにしたい人は大体スタードダッシュでカッ飛んだりしたいだろうから
Sモード多用する人が燃費悪くなる傾向にはあるとは思う
- 730 ：774RR：2020/12/12(土) 21:54:16.80 ID:iGY2nai5.net
- >>728
乗り方によるんじゃないかな
俺はDモードのほうが燃費良い
Sモードにするとどうしても加速良いからアクセルあけちゃう
- 731 ：774RR：2020/12/12(土) 22:07:34.21 ID:DqVTlLob.net
- >>728
バッテリーが早く劣化するだけ
- 732 ：774RR：2020/12/12(土) 23:52:00.21 ID:rOEDV06J.net
- 新型は色がやだな
- 733 ：774RR：2020/12/13(日) 02:56:54.28 ID:E/ZEk5Lm.net
- たしかに色は今のほうが好き
- 734 ：774RR：2020/12/13(日) 06:24:37.73 ID:n1xYJDow.net
- なんで色の共通化できないの?
形が違うの?
- 735 ：774RR：2020/12/13(日) 07:38:02.52 ID:JeEuuKC9.net
- 何の色と共通化したいの？
- 736 ：774RR：2020/12/13(日) 08:28:36.61 ID:lyp/6qfs.net
- >>725
2年3ヶ月で7600キロ、まだ乗り足りないからJK06に乗り換えはないな。
でも160(KF47)で自専道使って山や海にアクセス良くしたいと思ったり、
JF84をずっと相棒として2万キロ超えを目指そうかと考えたり。
- 737 ：774RR：2020/12/13(日) 12:39:47.97 ID:G0Vp5rBZ.net
- >>698
タイヤ外径で10mm程度しか変わらんから大差ないでしょう．
- 738 ：774RR：2020/12/13(日) 12:45:36.41 ID:G0Vp5rBZ.net
- >>696
４秒ルール続行
https://www.honda.co.jp/PCX/performance/#anchor-01
スロットルを開けるとリチウムバッテリーをエネルギー源とするモーターが約4秒間＊1始動してエンジンをアシスト。
約33％＊2のトルク向上によって走り出しや登り坂での加速性能と、爽快感のある走りに貢献している。
また、アシスト量は、アシスト開始から最大トルクを約3秒間継続し、その後1秒間で徐々に減少する
- 739 ：774RR：2020/12/13(日) 14:14:17.58 ID:p2Jg+2LX.net
- >>735
普通のPCXのカラー
- 740 ：774RR：2020/12/13(日) 20:00:49.14 ID:cZbKeU0t.net
- 普通のPCXと同じパールベンジョミンホワイトだよ
- 741 ：774RR：2020/12/13(日) 20:04:37.48 ID:n1xYJDow.net
- >>740
他の色も選べるようにしてほしいってこと
- 742 ：774RR：2020/12/13(日) 20:32:32.75 ID:Lt6Ryd3Y.net
- >>696
「ガワだけ新型」に限りなく近いな
システムそのものは変更なし
- 743 ：774RR：2020/12/14(月) 00:42:44.73 ID:7RAKqwoW.net
- やっぱハイブリッド専用の限定色が良かったわ
JF84パールダークナイトブルーみたいな高級感のあるやつ
https://www.autoby.jp/_ct/17187028
- 744 ：774RR：2020/12/16(水) 19:10:46.76 ID:V+QMwaaZ.net
- >>743
わかる。
ハイブリッド専用色なんてないほうが一番いいと思う。
受注生産なのに赤が選べないとか、なんで？って思った。
ラインナップされてる色全部えらべて当然なんじゃね？って。
- 745 ：774RR：2020/12/16(水) 23:59:54.03 ID:YfSY9Q6v.net
- 今回の青白ツートンはかなしいねw
いろで買う気失せたわ
- 746 ：774RR：2020/12/17(木) 00:45:54.55 ID:17Xz8Zw+.net
- リアルにオマルカラーだし
- 747 ：774RR：2020/12/17(木) 07:59:43.56 ID:MZ8X0yUJ.net
- 84が地味過ぎたって声が多かったから、新型は間違っちゃったんだろうな…
- 748 ：774RR：2020/12/17(木) 09:52:17.23 ID:sonKYTsn.net
- >>744
全色選べてさらに専用の色も選べるってのなら特別感があっていいのにね
- 749 ：774RR：2020/12/17(木) 10:15:14.92 ID:dyC1kFVq.net
- そんなに色用意したらコスト上がって50万超えそう
- 750 ：774RR：2020/12/17(木) 11:37:23.29 ID:bVQicOSx.net
- >>748
そだね。
まぁ、自分は白青でわりと満足して予約したけどね。
- 751 ：774RR：2020/12/17(木) 11:40:44.49 ID:2jq/6OQv.net
- マジか勇者だなあ
- 752 ：774RR：2020/12/17(木) 11:41:42.17 ID:5ebHxLXT.net
- 便所民ホワイトだけは勘弁して欲しかった
まだ葬式ブラックの方が良かったのに
- 753 ：774RR：2020/12/17(木) 20:34:06.73
- >>734
ノーマルと色共通にするだけで年間3000台は違うのにね
たぶん倍売れる
- 754 ：774RR：2020/12/17(木) 20:41:04.78
- ホンダのマーケティング人の心理を理解してないのかもね
ノーマル売れすぎで感覚ズレたのかな
- 755 ：774RR：2020/12/17(木) 19:27:00.89 ID:bVQicOSx.net
- >>751
待ってても欲しい色が出るかどうかなんてわからないじゃない。
欲しい、って気持ちに負けましたﾖ。
- 756 ：774RR：2020/12/17(木) 19:37:26.97 ID:gzt4zp3B.net
- >>745
何色なら良かったの？
- 757 ：774RR：2020/12/17(木) 22:16:02.08 ID:eRYaJqZI.net
- >>752
嫁さんと一緒
慣れれば何も感じなくなる
- 758 ：774RR：2020/12/17(木) 23:51:48.30
- 遠出先での休憩で止めたPCXを眺めるひと時って最高
妥協のないお気に入りの装備とお気に入りの車体色
コイツを買ってよかったと感じる瞬間だね
- 759 ：774RR：2020/12/17(木) 23:57:32.00 ID:9wRfjFSt.net
- そんな公衆便所みたいな嫁ってのもやだなぁ
- 760 ：774RR：2020/12/18(金) 03:28:54.42 ID:bRkZm08u.net
- 無いものねだり
上戸彩がええ上戸彩がええ言っても無いものは無いんじゃ
- 761 ：774RR：2020/12/18(金) 06:10:30.94 ID:NqIYt7t+.net
- 上戸彩って…
- 762 ：774RR：2020/12/18(金) 21:33:52.45
- おばさん
- 763 ：774RR：2020/12/18(金) 20:51:11.55 ID:crEK/rca.net
- >>761
ﾜﾛﾀ
- 764 ：774RR：2020/12/18(金) 21:58:48.64 ID:iTTYahUU.net
- >>745
ツートン良いやん
カラーリング例えるならブルーインパルスみたいやん
- 765 ：774RR：2020/12/18(金) 22:14:59.73 ID:+r0XgSfj.net
- >>755
白に青はベタだけど本来のHVのイメージに相応しいよ。
ELECTRICと被ったから初代HVは深紺/グレーだったが、
このスレでも白なら買いたいって書き込みも多かった。
>>761
半沢直樹の良妻役って意味じゃね？
- 766 ：774RR：2020/12/19(土) 09:11:27.01 ID:EPvXBdpl.net
- 白に乗ってる奴はウンコしてるように見える不思議
- 767 ：774RR：2020/12/19(土) 10:32:26.33
- 受け狙いで男子用のプレート貼ってる
- 768 ：774RR：2020/12/19(土) 10:34:27.73
- サイドアンダーカバーは茶色に塗装済み
- 769 ：774RR：2020/12/19(土) 15:44:19.66 ID:61Rvdmrg.net
- >>766
四六時中ウンコの事考えてる人発見
- 770 ：774RR：2020/12/19(土) 22:26:03.94 ID:Auecztgd.net
- 新型に買い替えるメリットってある？
- 771 ：774RR：2020/12/19(土) 23:45:13.21 ID:pC0Iyzdq.net
- ハイブリッド的にはあまり無さそう
- 772 ：774RR：2020/12/19(土) 23:52:09.35 ID:wX4OSZ5T.net
- リアが小径13インチに変えられて更に幅も広がり
ディスクブレーキにしちゃってるからコスパ悪いかも
- 773 ：774RR：2020/12/20(日) 01:11:34.52 ID:wsZXygQE.net
- >>769
考えているよ、今日は堅さと量が適切な良うんこ出たなぁ、とか
残便感あってイヤだなぁ、とか下痢便だったらどうしようとか
今腹の中にうんこがどれくらい溜まっているかも気になるし
- 774 ：774RR：2020/12/20(日) 09:59:26.33
- ニワカが多いな
PCXの場合、乗車前トイレは必須
書いてあるから取説読め
- 775 ：774RR：2020/12/21(月) 13:29:52.59 ID:yXgUd4t7.net
- >>771
ハイブリッド初めての人はやっぱり新型が良い？
- 776 ：774RR：2020/12/21(月) 14:21:03.96 ID:GKJ+s3+U.net
- >>775
ハイブリッド的には変更点ほぼなしなので
予算と素の車体の好き嫌いで選んでよし
- 777 ：774RR：2020/12/21(月) 14:22:34.57 ID:j2oA3Nsz.net
- >>775
中古ってこと?
- 778 ：774RR：2020/12/22(火) 14:44:16.11 ID:17rnnJ0g.net
- >>776
見た目は現行が好きです
- 779 ：774RR：2020/12/22(火) 14:45:15.03 ID:17rnnJ0g.net
- >>777
店舗によってはまだ現行が新車有るし、新型出たら安くなるかな～って
- 780 ：774RR：2020/12/23(水) 09:58:09.73 ID:KyBPTfKc.net
- コスト削減された新型は骨格となるメインフレームが貧弱な仕様になり、リアホイルが小径化されてるね。
不具合が出るかも知れないしもう少し待って様子を見てみるのが賢者かな
- 781 ：774RR：2020/12/23(水) 10:06:09.01 ID:fkofIb0B.net
- コストカットのためというよりメットイン容量増やすための変更なんじゃないの
そもそも中・大排気量スクーターでもアンダーボーンで問題ないのに
原二レベルで剛性云々気にしてもなという感じ
- 782 ：774RR：2020/12/23(水) 11:52:34.10 ID:wFZSkBVl.net
- ほんの少し容量増やしてもフルフェイスは入らないからあんまり意味無いわな
- 783 ：774RR：2020/12/23(水) 12:13:25.03 ID:1FCF8cNb.net
- フルフェイスが入るかどうかなんてのはどうでも良くてとにかく容量を増やせばスペック上で際立つから増やした
- 784 ：774RR：2020/12/23(水) 17:25:54.31 ID:MOiJMAOR.net
- お前の都合もどうでもいいよ
- 785 ：774RR：2020/12/23(水) 18:31:37.77 ID:pHP7CnZ1.net
- 今回の新型ってフルフェイス入るんじゃなかったっけ？
- 786 ：774RR：2020/12/23(水) 18:45:19.07 ID:LBLPI/RO.net
- 容量アップ分は深さじゃなくて幅広くなったとかいう話が
なので結局フルフェイスは入らないんじゃないのかという声も
だが所詮まだ実車を一般人は誰も見てない現時点では
全てが憶測での話なので確定できる情報はまだ何もないと言っていい
- 787 ：774RR：2020/12/23(水) 21:52:06.50
- つべの新旧比較動画にメットインの映像がありました
- 788 ：774RR：2020/12/23(水) 21:53:43.78
- よ
- 789 ：774RR：2020/12/24(木) 10:05:26.02 ID:g+Evwo3E.net
- アンダーボーンになったのに足元フラットにならないの？
- 790 ：774RR：2020/12/24(木) 10:22:23.26 ID:JtwWKvKc.net
- 足下フラットはダサいという風潮ができあがってる空気を感じるが
- 791 ：774RR：2020/12/24(木) 10:36:03.28 ID:sUgaSuzp.net
- PCXの販売割合
インドネシア60%
タイ…………20%
その他アジア5%
ヨーロッパ…5%
アメリカ……5%
日本…………5%
くらいらしいぞ
日本人の意見なんぞ聞いてくれんやろなww
- 792 ：774RR：2020/12/24(木) 10:41:47.30 ID:NHdeg6zT.net
- アンダーボーンとフラットフロアは全然関係ないからな
- 793 ：774RR：2020/12/24(木) 10:51:30.32 ID:tTR2lqK0.net
- フラットフロアのリード125なんか狭過ぎて足の置き場が逆に鬱陶しかったな
せめて灯油タンクが置けるくらいの広さがないと意味ないんだよなあ
- 794 ：774RR：2020/12/24(木) 11:08:42.45 ID:AdFlcHyd.net
- 灯油が必要な時期にバイクなんて乗りたくないし車の方が楽やろ？まぁ都会民の事情は知らんけど
- 795 ：774RR：2020/12/24(木) 11:33:57.45 ID:rIlVS1Mk.net
- ホムセンだと運べない買い物したら軽トラ貸してくれるぞ
- 796 ：774RR：2020/12/24(木) 11:58:24.55 ID:tTR2lqK0.net
- 微妙に近いガソスタだからわざわざクルマで行くほどの距離でもないんだよ
クルマなんて悪天候の日しか乗らないし
- 797 ：774RR：2020/12/24(木) 12:26:42.31 ID:Y4OF6dQK.net
- 灯油タンク足元に～って人居るけど、よくやるよね
落として後方から来た車にぶつけたら大変な事やぞ
- 798 ：774RR：2020/12/24(木) 12:36:35.53 ID:7jJ7VXeE.net
- スクーター足元にポリタンクってどう積むの？
バイクが↑向きだとすると
タンクは｜向きで膝で挟む感じ？
－向きでがに股？
- 799 ：774RR：2020/12/24(木) 13:01:15.62 ID:KRRPg9Yc.net
- なんで灯油使うの？
- 800 ：774RR：2020/12/24(木) 13:03:23.28 ID:JtwWKvKc.net
- 都会民はな、灯油買いに行くだけでもクルマの混雑にうんざりするんだよ
走っているよりアイドリングしている時間の方が長かったりしてな
そんなんで油買いに行くって考えるとばかばかしい
- 801 ：774RR：2020/12/24(木) 13:09:50.51 ID:wXW/4ijk.net
- 都会民は灯油使うことはありません。
臭い石油ストーブやファンヒーターは化石です。
- 802 ：774RR：2020/12/24(木) 13:13:44.61 ID:tYWrM4Xc.net
- 灯油より電気やな
- 803 ：774RR：2020/12/24(木) 13:13:58.09 ID:sUgaSuzp.net
- 石油ストーブは震災の時役にたったな…
- 804 ：774RR：2020/12/24(木) 13:14:14.76 ID:tYWrM4Xc.net
- fan heaterの香り好きだけどな
- 805 ：774RR：2020/12/24(木) 13:14:33.65 ID:tTR2lqK0.net
- 20Lポリタンはーの向き
落ちることもまず無いね
旧車の整備作業するにもガレージが寒くてさ
エアコンと石油ファンヒーターで暖を取ってるよ
2月くらいには石油ストーブも稼働さして餅を焼くし
- 806 ：774RR：2020/12/25(金) 04:31:12.95 ID:BrDXos96.net
- 灯油ってわざわざ一缶だけ買いに行くか？
面倒くさいから買うときは三缶ぐらい買ってこないかな？
- 807 ：774RR：2020/12/25(金) 07:04:38.95 ID:z9UnltKv.net
- なにを基準にしてるのか知らないけど
家族構成や使う場所に使う器具などと
それはユーザーによって全く違うだろ
- 808 ：774RR：2020/12/25(金) 08:10:48.46 ID:VDuz6SQZ.net
- オレの場合は寒い日に玄関を灯油暖房するだけだから
一缶で一ヶ月くらいは持つな
- 809 ：774RR：2020/12/25(金) 08:24:19.97 ID:k9i6oG4S.net
- 玄関暖房する意味って？
- 810 ：774RR：2020/12/25(金) 11:23:59.10 ID:VDuz6SQZ.net
- 玄関ホール暖めておけば、トイレに行くときなんかも
温度差少なくて楽だろ
- 811 ：774RR：2020/12/25(金) 14:18:46.36
- うちはホース繋ぐだけのガスファンヒーター
- 812 ：774RR：2020/12/25(金) 19:58:28.88 ID:8Wsey9xW.net
- 灯油スレと化してる中、おっさんの昔語りで悪いが
昭和の終わりまでは石油ストーブが主流だった。
貧乏学生だった自分はスクーターTACTのフロアに灯油タンク載せて
近くのGSに灯油買いに行ってた。
18Lで800円位だったか、一冬に1～2回。
その後、消防署からのお達しでバイクのステップに積んじゃダメとか、
積んでも外から見えないようにしてねとか言われた記憶がある。
- 813 ：774RR：2020/12/25(金) 20:02:42.96 ID:X6GI9kwG.net
- タンクごと載せるとは強引なやつだな
- 814 ：774RR：2020/12/25(金) 20:13:33.89 ID:8Wsey9xW.net
- 普通の赤いポリタンクだが、正式名称は他にある？(笑)
灯油缶とも言うのかな、関東が赤で関西が青って初めて知ったわ。
https://weathernews.jp/s/topics/201711/290085/
- 815 ：774RR：2020/12/25(金) 20:18:00.39 ID:0erOwNHb.net
- 俺ん家は玄関出て通り挟んだ向かいにガソリンスタンドあるから
車どころかバイクすら出さずにポリタンク乗せるカート引いて徒歩で行くのが一番早くて楽
- 816 ：774RR：2020/12/25(金) 20:25:11.89 ID:mytN4QLG.net
- 九州も青ばっかりだな赤も探せば売ってる
- 817 ：774RR：2020/12/25(金) 20:50:55.59 ID:X6GI9kwG.net
- >>814
いやポリタンクでいいと思うw
北国の屋外設置型のタンクを連想して脊髄反射してもうた
ｽﾏｿ
- 818 ：774RR：2020/12/26(土) 00:04:15.54 ID:ABhDgP71.net
- >>812
そいつらほとんど放射式ストーブだろ
ちゃんと読めよ対流式ストーブだぞ安くないんだから
- 819 ：774RR：2020/12/26(土) 10:40:57.93
- 灯油のストーブ餅が焼けるしお湯も沸かせるからいいよね
いま最新型ってどんなのあるんだろ？冬は表出ないから
暖房器具に拘りたいな
- 820 ：774RR：2020/12/27(日) 22:41:00.10
- いまどき石油ストーブを使えるのって一戸建てだけでしょ
- 821 ：774RR：2020/12/30(水) 16:02:15.23 ID:1T2mW0z1.net
- 現行1年ちょい乗り
新型は色イマイチですね
臨時収入あったのでこの際乗り換えようかと
年明け予約して発売日に購入できますかね？
- 822 ：774RR：2020/12/30(水) 22:23:03.05
- 正直乗り継ぎはあまり感心しないわ
その金で大型買った方が幸せだと思うんだけどな
PCXは下駄として残して
- 823 ：774RR：2020/12/31(木) 05:01:50.42 ID:K1KxQC5R.net
- >>821
夢で聞いたけど受注から一ヶ月はかかるみたい
店で在庫として入荷予定ならすぐ手に入るけどそれ以外は3月以降になる可能性高いってさ
- 824 ：774RR：2020/12/31(木) 12:39:54.58 ID:Qe7oK1nG.net
- >>823
ありがとうございます
advかpcx160も検討したのですが
コロナで教習所通うのもあれなので・・・
- 825 ：774RR：2020/12/31(木) 20:13:03.94 ID:dbtc9Pkf.net
- 来年の秋頃に出るフォルツァの125とe:HEVまで待つ
- 826 ：774RR：2021/01/01(金) 18:12:52.06 ID:qtFRMeX/.net
- フォルツァか…。
蝸牛みたいなウインカーさえなければなぁ…。
- 827 ：774RR：2021/01/01(金) 21:34:02.98 ID:ezsvRvrm.net
- フォルツァ750是欲熱烈待望
- 828 ：774RR：2021/01/02(土) 00:53:28.47
- 150psでるぞ
- 829 ：774RR：2021/01/02(土) 09:02:44.57 ID:36hwddov.net
- >>827
そんなあなたにBMW C650
- 830 ：774RR：2021/01/02(土) 10:23:29.35 ID:XUGy6JLW.net
- ベルコンはイヤ
DCTがいい
だからフォルツァ750国内発売熱望
- 831 ：774RR：2021/01/02(土) 21:28:25.45 ID:FyhaxRcd.net
- １ヶ月放置したあとでも一発始動だった
どのくらいまで放置セーフなんだろうか
- 832 ：774RR：2021/01/03(日) 00:10:08.74
- 4ヶ月放置でも大丈夫だったことがある（ホンダリード）
- 833 ：774RR：2021/01/03(日) 08:38:40.99 ID:MJZZG9IN.net
- 放置している状態と場所によると思う
例えば部屋の中なら1年くらいは平気かも
- 834 ：774RR：2021/01/03(日) 15:15:05.01 ID:DQV1Et7O.net
- JF28を7ヶ月放置したけど一発でかかったぞ
キーレスじゃなかったからだと思う。暗電流が少ない。
JF84は3ヶ月放置で、メモリが3つまで減ってたよ
- 835 ：774RR：2021/01/03(日) 18:53:51.97 ID:6RMknnbn.net
- >>834
84は3ヶ月でも一発？
- 836 ：774RR：2021/01/03(日) 19:47:08.09 ID:DQV1Et7O.net
- 84は3ヶ月放置でもエンジンかかったよ
セル一発とはいかなかったけど、電気はまだ十分残っていたからね
- 837 ：774RR：2021/01/03(日) 23:02:23.87 ID:6RMknnbn.net
- >>836
経験談THX
- 838 ：774RR：2021/01/04(月) 21:32:01.91 ID:wXZH3qye.net
- リチウムイオンバッテリは放置期間問題に関係しているのかな
それとも84＝81なんだろうか
- 839 ：774RR：2021/01/05(火) 00:17:42.14 ID:8J8Z8/Og.net
- 12Vバッテリがキーが回せる程に生きていれば、
高電圧バッテリからスタータースイッチでシステムonになる。
システムoff状態で高電圧バッテリからダウンレギュレータ経由
12Vに電力補給してるかは不明。
- 840 ：774RR：2021/01/05(火) 15:25:48.63 ID:rjJBBvsv.net
- 大手買取18年モデル走行約7000キロ
20万
25万はあると思ったのですが
- 841 ：774RR：2021/01/05(火) 16:58:54.05 ID:eLEo3VX6.net
- そりゃいちばんバイクが売れない真冬の1月だからな
- 842 ：774RR：2021/01/08(金) 22:31:30.15 ID:CigCk3QL.net
- 雑誌やサイトの新型試乗レビュー、ノーマル125と160は有るのに、ハイブリッドは無いな
まだ完成してないの？
- 843 ：774RR：2021/01/09(土) 08:11:10.73 ID:qg9VXtb3.net
- 完成してないってことはないと思うけど、単にメディア取材用の車両が
ノーマルに比べて圧倒的に少ないんじゃないかな
- 844 ：774RR：2021/01/09(土) 09:28:52.48 ID:9ZrF7WSo.net
- 走りに影響する可能性が懸念されそうな変更箇所は
4バルブ化、小径ホイル、フレームの簡素化くらい
hybridシステムへの実質的な変更は見て取れない
つまり燃費悪化と乗り心地の変化程度と思われるが
その実際には極端な変化は無いでしょう
と言ってました
- 845 ：774RR：2021/01/09(土) 10:34:54.22 ID:/ME3asOA.net
- 新型の走行性能に関する変更箇所として思い当たるのは、
1.駆動パーツ大径化した(変速比変わらず)
2.一次/二次ギヤ比が加速寄りに
3.最大トルク発生回転数上がった 5000→6500
4.最高出力と発生回転数が少し上がった 8750
5.タイヤ外径少し減った φ524→φ512
6.タイヤ幅増えた 前後10
7.フレーム変更された
ネガティブ要素としては、
・変速回転数が上がるとモーターアシスト分は減る
・元々ABS仕様だったのに、ノーマルとの価格差が同じ
ポジティブ要素としては、
・4バルブ化によって中高速域で元気に回せる可能性
・プレミアムな目立つ白鳥の様に美しい白ボディー
- 846 ：774RR：2021/01/09(土) 10:38:23.60 ID:/ME3asOA.net
- あと、リアのディスクブレーキ化があったか。
ネガならメンテとコスト、ポジならコーナーコントロール性UP
- 847 ：774RR：2021/01/09(土) 11:10:59.41
- トラコンもついてるんでしょ
- 848 ：774RR：2021/01/11(月) 11:51:43.68 ID:6QfLyy1n.net
- タイホンダでリリースされた新型PCX160のe:HEVモデル
https://www.aphonda.co.th/honda/motorcycle/automatic/all-new-pcx-160-ehev
車重136キロ、前後ディスク、フロントABSは国内PCX e:HEVと同じ。
キャッチコピーはThe next chapter of the prideとの事。
- 849 ：774RR：2021/01/11(月) 15:15:12.10
- >>848
なんでホンダは国内販売しないんだろうか？
- 850 ：774RR：2021/01/15(金) 19:30:18.77 ID:BFYtE0mT.net
- 総合スレにも貼ったけど、e:HEVの
webオートバイ女子部の新型PCX比較動画
https://www.youtube.com/watch?v=lvQg3D1grho
梅本まどか＝通称梅ちゃん(別名お尻ちゃん)
平嶋夏海(良く知らん)
動画中に登場する女子GPレーサーの岡崎静夏(1分25秒)
は>>280-283で旧HVを1ヶ月試乗してた話と思われる。
- 851 ：774RR：2021/01/15(金) 22:01:33.41 ID:/aQBDKrp.net
- 女子がベラベラお喋りしてるだけだな
- 852 ：774RR：2021/01/17(日) 18:46:56.51
- 動画みたけどハイブリッドの車体色いいね
- 853 ：774RR：2021/01/18(月) 20:20:47.75 ID:y+Kk2Pbp.net
- >>850
優劣つけがたい、って結論にしたいのだろうけれど、彼女らのコメントだと素のPCXで十分で
HVや１６０のメリットが全く伝わってこなくて残念。
- 854 ：774RR：2021/01/18(月) 20:45:22.02 ID:phO7KBUJ.net
- 多分、普通の一般人なら素のPCXで十分なのだよ、街乗りスクーターとしてはね。
HVや160を選ぶのは、もはや普通じゃない人って考えれば、理解し易いかも。
e:HEV
素のPCXでは物足りない。9万高くても原二枠で少しでも速いのがほしい。
160
原二スクでは乗れない自専道や首都高も使いたい。でも重いのは嫌だ。
彼女らのコメントから自分はそう受け取れたよ(嘘)。
＃最後の方で音が違うって、梅ちゃん割とスルドイかも!?
- 855 ：774RR：2021/01/18(月) 21:46:29.98 ID:25CfZOSv.net
- クルマやリッターバイクなどと併用してる層からすると
雑木林の松ぼっくりが背比べしてる程度の格差だから
割と参考にもならない無意味な言い争いにしか見えん
- 856 ：774RR：2021/01/18(月) 21:57:48.17 ID:phO7KBUJ.net
- リッターバイクやめれば、背比べの意味が分かるかも知れないな。
- 857 ：774RR：2021/01/18(月) 22:57:02.68 ID:MEufzx/H.net
- たかだか9万円ぽっちの価格差に右往左往しなきゃならないような懐事情なら、
そもそもバイクに乗るなどと言うハイリスクな選択肢は無謀とも思いますね。
移動手段は身の丈に合わせて自転車か徒歩にした方がより多幸感を得られましょう。
PCXハイブリッドやe:HEVはそう言う立ち位置的なスクーターとも見えますので。
- 858 ：774RR：2021/01/18(月) 23:25:09.58 ID:phO7KBUJ.net
- まぁ、お金に余裕のない人が無理してまで選ぶ必要はないには合意。
- 859 ：774RR：2021/01/19(火) 00:55:06.99
- 前々から疑問なんだ
①↓声高に語られる用途
下駄替わり
街乗りお買い物用
通勤快速
クルマ買えない貧乏人が仕方なく買う
②↓認められない用途
お手軽な趣味として乗る
積載性と楽な運転や高燃費を活かしたツーリング用
お手軽に2輪車の解放感や走りを味わいたい
- 860 ：774RR：2021/01/19(火) 01:20:29.50 ID:+/oxzGFO.net
- ときどき出てくるからなぁ、「リッターの人」と呼びたくなった
- 861 ：774RR：2021/01/19(火) 08:02:45.61 ID:l+l4jqEf.net
- あと総合スレでよく嬉々として燃費自慢報告してるのとかいるけど
燃費気にするならハイブリッドにする意味ないね
元々ガソリンPCXとカタログ燃費も誤差のレベルだし
そういう好燃費が出る走りしてたんじゃモーターアシストはほぼ使ってないからね
そんなんだったらスタンダードのPCXでいいじゃんというのが俺の結論
- 862 ：774RR：2021/01/19(火) 08:18:56.60 ID:jwS349QE.net
- 燃費を気にするなら70km/L余裕のカブだと思う
PCXなんぞ足下にも及ばないし
- 863 ：774RR：2021/01/19(火) 08:48:33.76 ID:aA0gRCLP.net
- 電動アシスト自転車のようにバッテリーを着脱可能にして充電出来るようにすれば燃費はかなり向上するはずだよ
走行中に充電するかしないかを選べれば尚更好燃費になる
- 864 ：774RR：2021/01/19(火) 10:30:25.83 ID:+/oxzGFO.net
- ホンダが公式に燃費のためのハイブリッドではありませんとアナウンスしているのだから
高燃費期待して買った奴は情弱しかいないであろう
- 865 ：774RR：2021/01/19(火) 11:32:28.41 ID:vvCW+ff5.net
- 憎まれ口を叩くなら高燃費の意味を正しく理解してからにした方がいい
- 866 ：774RR：2021/01/19(火) 12:19:13.56 ID:srm8IBRl.net
- バイクの任意保険が20等級もっている人が160を選ぶんだろ
125だと原付扱いだから6等級からスタート
- 867 ：774RR：2021/01/19(火) 20:28:57.69 ID:boZK3RoK.net
- >>863
PHEV(プラグインハイブリッド)じゃないからそれはない。
HVに乗れば分かる。発電した余りでアシストする。
四輪HVも発電した余りでパワーアシストやモーター走行する。
- 868 ：774RR：2021/01/24(日) 08:10:29.95
- 過疎ってるね
人気無いのかな？
- 869 ：774RR：2021/01/27(水) 17:55:53.23 ID:aXCn0feQ.net
- 変なマークのランプがついて消えなくなった
- 870 ：774RR：2021/01/27(水) 19:07:12.68 ID:hD6gDLOz.net
- そりゃ変だ
- 871 ：774RR：2021/01/28(木) 00:31:42.18 ID:x6zmd41P.net
- 新型は色が嫌だから来年のMCでまた限定色を出してくれ
- 872 ：774RR：2021/01/28(木) 00:44:50.99 ID:20CwFNZB.net
- 現行が結局新色出なかったことを考えれば望み薄
海外、特にタイやインドネシアでハイブリッドが売れればワンチャン
- 873 ：774RR：2021/01/28(木) 02:00:38.58 ID:OetcGNZn.net
- ハイブリッドをボアアップしたらどんな感じかな
- 874 ：774RR：2021/01/28(木) 06:40:20.21 ID:hJXbbfdM.net
- どうせオギヤマやソックスが160ハイブリッド並行輸入するんだからそれ買えよ
- 875 ：774RR：2021/01/28(木) 10:01:15.15 ID:ttjgW/FY.net
- >>872
同じ４型の別カラーカウルを付けるしかないね
- 876 ：774RR：2021/01/28(木) 10:27:30.68 ID:tEn0fvhX.net
- 前にも書いたが、以前オギヤマでPCX150HV試乗したけど
125に比べると当たり前なんだがモーターアシストが効いた時にその上乗せ感が少なく感じた
もちろん全く感じないってことはないんだが、125で感じる明らかな速度の乗りの違いが薄いので
うお、電気効いてるぜ的な感動があまりない
でもパワーが上乗せされてるのは確かだから125HVや150のガソリン車よりは速いんだと思う
- 877 ：774RR：2021/01/28(木) 12:44:32.50 ID:zvWyX5VN.net
- 速さを求めてる人がこんなスクーターを選ぶのはちょっと頭が悪い人だと思う
- 878 ：774RR：2021/01/28(木) 13:12:53.75
- リターンには丁度いい
いきなりリッター買うより賢いだろ
- 879 ：774RR：2021/01/28(木) 14:41:39.22 ID:JAC52mIX.net
- >>877
つ岡崎静香
- 880 ：774RR：2021/01/29(金) 19:10:14.61 ID:VQz/wrAE.net
- >>850動画の梅ちゃんインプレ記事。
https://www.autoby.jp/_ct/17424133
- 881 ：774RR：2021/01/29(金) 23:14:22.23 ID:bDi4sznf.net
- 岡崎静香ってバカ女だったのか
- 882 ：774RR：2021/01/29(金) 23:40:36.96 ID:VQz/wrAE.net
- 岡崎静夏が同じPCXハイブリッドに乗ってるのに
出くわしたら、一瞬でぶち抜かれる自信がある。
- 883 ：774RR：2021/01/29(金) 23:52:19.39 ID:+3sGNyNj.net
- あの娘可愛いよなあ
- 884 ：774RR：2021/01/30(土) 21:47:25.39 ID:ul6jbAu/.net
- 新型どうよ
- 885 ：774RR：2021/01/31(日) 00:56:25.95 ID:zZ3/bOfe.net
- e:HEVはまだ出てないんじゃないの？
- 886 ：774RR：2021/01/31(日) 07:45:28.67 ID:bvCh4WMd.net
- 4バルブ化と小径ホイルで燃費悪化とのこと
あとフレーム軟化で突き上げ感が増したみたい
つまり失敗作かも
- 887 ：774RR：2021/01/31(日) 09:14:27.70 ID:ziwFLKyG.net
- >>885
東京ドリーム系列なら今日の今現在で、各店舗に1台ずつ
計10台在庫があるって検索で出てくる。
https://www.dream-tokyo.co.jp/lineup/new/
- 888 ：774RR：2021/01/31(日) 12:44:00.79
- 寒くて乗らないから買うにしても4月以降かな
- 889 ：774RR：2021/02/04(木) 21:30:06.28 ID:DmUA0qrV.net
- 朗報！ ホンダWEBのパーツリストより
Li-ion Bat.の品番が新旧同じ。
JK06 5B100-K97-T13
JF84 5B100-K97-T13
おまけ
新型e:HEVパールジャスミンホワイトのツートンの青の名称
フロアーサイドカバーL,RはJF81限定マットとJK06で同じ。
[PB406M]マットイオンブルーメタリック
- 890 ：774RR：2021/02/05(金) 01:15:44.32 ID:EKYPOIfV.net
- ごめん、因縁つけるわけじゃないけど新旧バッテリーが同じだとなぜ朗報なの？
- 891 ：774RR：2021/02/05(金) 07:46:56.53 ID:16o0X4kz.net
- 新旧で互換性があった方が流通面で有利だし、海外モデルも同じで
交換用に廉価なリサイクル品が出回れば、それを選べる可能性が残る。
このスレの情報だと見積り取ったら交換は工賃税込9万弱だったとか。
インドネシアのmonotaroに部品価格情報があるが、それに近いと
想定される国内部品価格が将来的に下がる可能性にも期待が残る。
メディア向けの開発者インタビューで交換時期は5～6年や6～7年と
かなり適当だったから。
- 892 ：774RR：2021/02/05(金) 09:27:59.95 ID:R7hbr5of.net
- ハイブリッドのシステム自体が全く同じだから敢えて変える必要性が無いだけでしょうね
今のところ不具合やトラブルも一切出てないみたいだし極めて快適に作動してる
おそらく次の全個体電池が実用化されたら改変されるんじゃないかな
- 893 ：774RR：2021/02/05(金) 10:10:19.23 ID:9YWbXXOw.net
- 車体が同じだからアシストユニットと交換したらハイブリになるのか？
- 894 ：774RR：2021/02/05(金) 19:54:45.29 ID:16o0X4kz.net
- Li-ionバッテリーとジャンクションユニット積んで、ACGモーターと
パワードライブユニットとメーターにハーネスの全交換が出来たら
HVになるかも知れないが、新車のe:HEV買った方がきっと安いな。
- 895 ：774RR：2021/02/05(金) 20:01:58.18 ID:16o0X4kz.net
- >>892
次のEuro6以降か将来的にバイクのガソリン車が販売不可になったとしても、
電動バイクの普及やインフラが整わなけりゃ、ハイブリッドならOKみたいな、
メーカーと結託した行政がそんな逃げ道に走る事を想定すれば、
やはり旧HVとe:HEVは注目だね。
しかし>>887の在庫は10台のまま、誰も買わんのかいな(笑)。
- 896 ：774RR：2021/02/05(金) 20:38:00.70 ID:9YWbXXOw.net
- そうか、外装だけ変えた方が早いかー
- 897 ：774RR：2021/02/05(金) 21:57:18.21 ID:oRly5BMs.net
- 新型はフレームが安いやつに格下げされてるから84とは互換性が無いんじゃないか
- 898 ：774RR：2021/02/06(土) 16:04:48.03 ID:GESSlWIV.net
- ホンダよ
次期モデルは頼むから走りじゃなく
燃費に振ってくれ
実燃費で常時60 -70を
毎回叩き出すレベルで頼む
加速なんぞより、
燃費仕様次世代ハイブリッドを求む！！
- 899 ：774RR：2021/02/06(土) 17:11:55.20 ID:U1C6yK9G.net
- 常時アシストできるほどのバッテリー容量はないから、このようにしてると思われる。
- 900 ：774RR：2021/02/06(土) 17:37:23.94 ID:pRWfIbVL.net
- ホンダよ
次期モデルは頼むから燃費無視で
走りに振ってくれ
実燃費で常時30 -40を
毎回叩き出すレベルで十分
燃費なんぞより、
加速力仕様次世代ハイブリッドを求む！！
- 901 ：774RR：2021/02/06(土) 17:44:58.21 ID:FW+SNX7V.net
- >>900
改変コピペ返しってアホっぽく見えるからやめとけよ
- 902 ：774RR：2021/02/06(土) 18:54:54.76 ID:Z3p41VWR.net
- 迎えて3回目の冬、正月休み以来の丸々4週間空いて
当初から一度も補充電してない12Vバッテリーは11.9V、
でも高電圧バッテリーの目盛は満タンのままだった。
前後タイヤの空気圧を調整して年3～4回のフクピカで綺麗にして
久々に走るとやはり楽しい。ヒラヒラ感が自分には丁度いい。
一時間程走って戻ってくると12.5Vに回復していた。
総走行距離は7900km手前。
160への乗り換えを考えていたが、ちと様子見するかー。
- 903 ：774RR：2021/02/06(土) 19:04:04.35 ID:3IAF1Rzx.net
- まあ今乗り換えるならe:HEVより160だな俺も
リチウムイオンバッテリー自体は何も進化がないようだし
それなら保険の出費増があっても排気量アップした160にするかとなる
そもそも俺がハイブリッドにした大きな理由に
発電量的に電熱フル装備イケると踏んでたのがあったんだけど
結局それは無理だったし、新型PCXは鬼のように発電量上がってるらしいんで
敢えてハイブリッド選ぶ理由もなくなった
- 904 ：774RR：2021/02/06(土) 20:21:16.99 ID:pRWfIbVL.net
- 電熱フル装備って、ガービングフル装備の人かい
PCX HVで無理というなら相当ハードルは高いぞ
NMAX 150W
PCX 250W
PCX-H 440W
フォルツァ 350W
TT250Rレイド 200W位
スカブ650 550W
ゴールドウイング 1,560W
- 905 ：774RR：2021/02/07(日) 00:06:49.07 ID:3TRa0E5w.net
- W&Sフル装備167W＋純正グリヒの人だよ
PCX HVの440Wという数値は見せかけだって何度も言ってきただろうがｗ
- 906 ：774RR：2021/02/07(日) 05:44:43.74 ID:jNv5MAl9.net
- 440Wが見せかけというのは早計だろう
PCX HVは48V系で440W、途中PDUで12Vに落としてから12V系に給電だから
PDUの容量がボトルネックになっていると考えることもできる
- 907 ：774RR：2021/02/07(日) 08:01:04.98 ID:3TRa0E5w.net
- だからそれは実証してから言ってよ
想像ならいくらでも言える
- 908 ：774RR：2021/02/07(日) 14:22:23.58 ID:KT0CWP1x.net
- 真冬に長距離ツーリングするのでもなければ、電熱なんてバッテリーで十分だよね。
仮に長距離ツーリングしたとしても汎用モバイルバッテリー方ならなんとかなってしまう
発電量にこだわる必要なし
- 909 ：774RR：2021/02/07(日) 14:55:53.91 ID:EzHUfLM7.net
- 登坂で自在に加速できる唯一のPCX、折角のアシストパワーを
人それぞれ、どう使おうが勝手だけどさ何か勿体ねーなと(笑)。
>>887の残り10台が本日今現在7台か、3台しか売れてないのか。
- 910 ：774RR：2021/02/07(日) 15:35:52.34 ID:jNv5MAl9.net
- 自分の装備で不足がないのに、いちいち実験するほど物好きではないぞ
せいぜいサービスマニュアルながめて考察する程度までだ
- 911 ：774RR：2021/02/07(日) 16:32:09.37 ID:bvvy5yvt.net
- だったらさも事実かのように吹聴するのは止めなって話だってこれ何回目だよ言うの
- 912 ：774RR：2021/02/07(日) 16:35:24.59 ID:bvvy5yvt.net
- 少なくとも俺の440Wは見かけ倒しってのは、実際に体験した事実
それに対して異議を想像で言われても話にならんだろ
- 913 ：774RR：2021/02/07(日) 17:44:07.94 ID:jNv5MAl9.net
- 発電した電力をPDUで12Vにダウンコンバートしているのだから
ジェネレーターだけの問題で無く、PDUの容量が関わってくると言うのは
事実じゃんかよ、サービスマニュアルみればわかる情報だ
- 914 ：774RR：2021/02/07(日) 19:03:57.73 ID:gZiBMWYC.net
- 机上の空論はもういいよ
少なくとも俺は吊しの状態の84で167Wは使えないことを経験した
逆に350W程度の発電量の大型バイクなら167W使えることも経験してる
この二点から84の440Wという数値は見せかけだという結論に達した
それなのに他のバイクの発電量と84のそれを同列に並べて語るのは他人に誤解を与える非常に悪質な行為
細工が必要ならせめてその具体的な方法論も述べた上でないとアンフェア
まああんたはいつまで経ってもその嘘情報を引っ込めないから
所詮何を言っても無駄だろうが、せめて俺はこれ以上の被害者が出ないように
今後もその嘘情報を目にしたら必ず注意喚起をするけどね
- 915 ：774RR：2021/02/07(日) 20:45:28.72 ID:a9wCaEaW.net
- 前スレ453(2年前) 回路(推定)の見直しver.2
fu15A(720W)←→ACGモーター(ACG発電量は445W?)
↓↑
※PDU(システム)←fu7.5A(*48V=360W)→48V LiB.4Ah
↓↑
DC-DCコンバータ(ダウンレギュレータ)---48V系↑---↓12V系---
↓
fu25A(300W)
↓
12V Bat.5Ah→fu10A(*12V=120W)→ジャンクションユニット→PDU※
↓
fu15A(180W)→ハーネス・電装→fu2A(24W)→DCアクセサリ
↓
PDU※
- 916 ：774RR：2021/02/07(日) 20:55:55.55 ID:a9wCaEaW.net
- 過去スレ(その3)読むとな、>>913氏はまず7.5Aのヒューズを
10Aに変えてるのだな。それって48Vラインだと思うんだがな。
PDUには電子制御用12Vラインと発電と駆動用の48Vラインがあって
それからDC/DCコンバータ(ダウンレギュレータ)を通して12Vに
電圧下げてるのだな。
>>914氏と>>913氏の電熱コードを繋いでる場所が
根本的に違うって事ない？
- 917 ：774RR：2021/02/07(日) 20:57:01.10 ID:a9wCaEaW.net
- あと>>913氏はLi-ionバッテリーが1.5ヶ月放置で2目盛減ったのが、
スマートキーの暗電流だって書き込み3回ぐらい見掛けたけど何か変。
電熱コードが48Vラインに干渉してないかな? 知らんけど。
- 918 ：774RR：2021/02/07(日) 21:22:28.47 ID:jNv5MAl9.net
- そりゃ、元は440Wだとしても、PDUのDC/DCコンバーター容量の制限もあるし
48Vリチウムの充電もしなきゃなんないで、167Wも12Vラインにまわせなくて
ただちに疑念を抱くほどでもなかろう。
てか、原二の電熱に167Wなんて尋常じゃ無いパワー加えようと思わない俺としては
結果オーライ。うまくいっているのだから面倒なことは考えない。
原二の使用状況からして、65Wのジャケットと20Wの靴下で十分だな。
- 919 ：774RR：2021/02/07(日) 22:03:30.52 ID:s8ZuQQ/S.net
- それもいつも言ってるよな
自分が必要ある電力取れたからそれ以上は知らんと
自分はそれでいいだろうが、それ以上の電源が取れないことは未知数で
それについての対処も頭で考えてるだけで実践したこともないなら
こっちに反論するのはおかしいんだよ
普通のバイクなら350W程度発電量があれば167Wは十分賄えることもこちらは確認している
それに対してスペック上440Wな84は吊しの状態では無理
これが現時点で判明してることの全てでそれ以上は何も判明していない
反論したければ実際にやってみてから言うのが筋
- 920 ：774RR：2021/02/07(日) 22:07:46.59 ID:a9wCaEaW.net
- https://www.honda.co.jp/PCX/assets/images/performance/image-12.png
新型も旧型も、PDUは車体フロントカウルのエラ部分にあって、
ジャンクションユニットとDC-DCコンバータ(ダウンレギュレータ)は
シート横のリアサイドカウルにあるな。
- 921 ：774RR：2021/02/07(日) 22:09:00.70 ID:s8ZuQQ/S.net
- それに81の254Wの発電量の81でも90W程度でいいなら賄えると俺は踏んでる
これも想像でしかないけどね
つまりあんたが言ってるのはそれと同じこと
ちなみに84は167Wが無理なだけじゃなく、ジャケットのみMAX90Wに
純正グリヒ(半周タイプ)18Wだけでも電圧降下でグリヒの電力カットが起きるのも確認してる
つまり俺の予想では81と賄える充電量に大差はないと踏んでる
- 922 ：774RR：2021/02/07(日) 22:10:12.01 ID:s8ZuQQ/S.net
- 賄える充電量じゃなく電力に訂正
まあ意味は大体通じると思うけど
- 923 ：774RR：2021/02/07(日) 22:13:40.94 ID:s8ZuQQ/S.net
- ちなみにあんたが比較対象によく言う初期型は灯火類がハロゲンな時点で
350Wの発電量でも消費電力が全く違うので同じ土俵に上げられないからその話はいらんよｗ
- 924 ：774RR：2021/02/07(日) 23:44:49.54 ID:bsl7Anif.net
- >>909
こっちで見るとまだ20台以上あるっぽい
ちなみにJF84はあと6台っぽい
https://usedmotor.honda.co.jp/used/common/LoginAction.do?fn=NEW&_ga=2.164916664.668168198.1612707881-33239557.1591410617
- 925 ：774RR：2021/02/08(月) 00:42:59.99 ID:A3l9ncmc.net
- 84は途中で48/12V変換しているというのに、167Wぶら下げられないのを
どうしてただちに発電量のせいにするのか、そこを不自然に感じるわけよ。
変換部分がウィークポイントかもしれないとは考えないのかしら。
- 926 ：774RR：2021/02/08(月) 08:00:03.85 ID:EFhGhByi.net
- 12Vバッテリーのターミナル部分から取る以外のやり方があるとでも？
- 927 ：774RR：2021/02/08(月) 09:39:38.03 ID:A3l9ncmc.net
- 関係ありそうな経路として、
ジェネレーター →P DU → リチウム電池 → DC/DC → 鉛バッテリー となっているのに
電圧降下する原因をなぜジェネレーターだと決め打ちできるのか、俺には理解できんな
- 928 ：774RR：2021/02/08(月) 09:56:45.41 ID:absH/fk6.net
- 要はガソリン車同様に12Vバッテリーのターミナルから取る安全確実な方法で
本来ガソリン車で440W発電力のあるジェネレーターなら
余裕で賄える程度の電力が賄えないことが問題であり見かけ倒しと評した理由
電気の知識があるつもりであれこれ御託を並べていても
結局ここに対する対処法を述べてもいなければ実践してもいない
これでは何の反論にもなっていないしただの机上の空論
それができないのに他のガソリン車と同列に440Wあるから余裕などと触れ回るのはもはや詐欺行為に近い
- 929 ：774RR：2021/02/08(月) 10:23:56.68 ID:A3l9ncmc.net
- 440Wあるから余裕なのは一面の事実だよ
それによってリチウムバッテリーを背負え、250WのノーマルPCXじゃ無理な、100Wを背負っての
アイドリングストップが軽々と出来てしまうのだから
それになんで困っていない俺が処方箋を示さなきゃなんないのかわからん
そのためには色々と面倒なテストも必要になってくると言うのに
167Wも背負いたいなら、自分で48V/12Vよそから持ってくるとかやってみればよろしい
本来ガソリン車なら・・・というが、小さな原二のシステムなのだから同列に論じるのも不自然だぞ
- 930 ：774RR：2021/02/08(月) 10:34:44.28 ID:ETO9Sv4W.net
- だったら>>904のようなレスをするのは止めるべきだね
- 931 ：774RR：2021/02/08(月) 10:42:06.09 ID:TZ7AsCFW.net
- それと167Wは俺の電熱ウェアのトータルで、84では無理なのでこんな装備今はしていない
それでもジャケットMAX90Wと純正グリヒ(半周タイプ)18Wだけですら
電圧降下でグリヒの電力カットが起きるのも確認済み
要は84は110W程度の持ち出しで電圧が下がる程度のもんでしかないわけだ
この程度じゃ81と大差はないと予想される
440Wの発電力あるのは事実だとしても、そのほとんどは
リチウムバッテリーが必要だからそっちへ回されるのであって
その分を無理に外部へ引っ張ったら今度はリチウムバッテリーが
正常動作しなくなる危険性が高いと俺は踏んでいる
これもあんたの主張と同様、ただの想像だけどねｗ
- 932 ：774RR：2021/02/08(月) 10:49:21.35 ID:6MmLRNDl.net
- なんでいちいちIDを変えないとレス出来ないのこのオッサン
荒らし？
- 933 ：774RR：2021/02/08(月) 11:32:34.25 ID:YwvlZEkJ.net
- ヒートマスター3.5上下
ヒートマスターソックス
rsタイチグローブ
トータル約10A
設定弱
で問題なく使えてるよ
週一乗りで約4時間ぐらい使用
電圧計は付けてないから
電圧の詳細は不明
- 934 ：774RR：2021/02/08(月) 11:39:38.97 ID:pLJmhBrL.net
- はいはいとっととﾀﾋんでね
- 935 ：774RR：2021/02/08(月) 12:23:10.87 ID:A3l9ncmc.net
- 俺も10Aまではヒーター炊いてみたことがあるけど、特に不満なし。
167Wの人は、電圧降下で純正グリヒが切れてしまうのが、結局は不満らしいな
84の12Vバッテリーらいんも、負荷が重いほど電圧が下がる挙動になっているのは
確認しているから、仕方がないであろう
- 936 ：774RR：2021/02/08(月) 12:37:33.41 ID:y+CriR6F.net
- >>933
まあ電圧降下しても電力供給が遮断されるわけではないから使えるのは使えるよね
俺は電圧計も付けてるけど、90Wジャケット(MAX)＋純正グリヒ(18W)併用すると
13V以下に落ちるのは確認してる
純正グリヒの安全回路はそのくらいの電圧に落ち込むと電力の供給を遮断する機能なんだろうね
>>935
不満なのは通常440W発電量のガソリン車から取れる期待値より
少なくとも吊しの状態では大きく下回ってる84なのは明白なのに
あたかも他のガソリン車同様に電力が賄えるとミスリードさせるあんたの書き込みだってのｗ
- 937 ：774RR：2021/02/08(月) 13:56:38.68 ID:A3l9ncmc.net
- 俺は「原二で250スククラス並に暖まれる！」と発言しただけのつもりだが。
無印PCXは65Wのジャケットだけで12V台まで落ちて小寒かったのでね
- 938 ：774RR：2021/02/08(月) 14:10:40.99 ID:HEg4NXJO.net
- >>904のレスを見てそう受け取れる人がいるのだろうかｗ
それとわざと人の話聞こえないふりしてるのか知らないけど
あんたの乗ってた無印PCXってのは灯火類がハロゲンで消費電力の大きい初期型ね
全灯火類LEDになった56や81であれば100W弱の発電量なら
初期型350W・56以降254Wという発電量の差があったとしても
車両で消費する発電量の少なさとの差し引きで
84同様若干の電圧降下はあっても充分使える可能性は高いと俺は見ているよ
- 939 ：774RR：2021/02/08(月) 14:14:01.80 ID:HEg4NXJO.net
- まあただ、そういう意味では歴代PCXで電力引っ張る最強は
全灯火類後付けLEDに換装した初期型なんだろうとも思う
- 940 ：774RR：2021/02/08(月) 18:08:57.71 ID:9U/KVUpk.net
- adv150かpcx160乗り換え検討してますが
ポータブル電源suaoki s370購入
明日届くので電熱一式10A試すね
電源はシート下に置く
駄目なら150ハイブリッドか
160新ハイブリッド購入
- 941 ：774RR：2021/02/08(月) 20:34:56.79 ID:Qi8NN0l+.net
- >>924
なるほど、全国版の夢店の在庫状況が見られるのか、便利だわ。
JF84が6台とJK06が21台、JK05が47台にKF47が14台(今現在)
https://usedmotor.honda.co.jp/used/ncar/N01Action.do
- 942 ：774RR：2021/02/11(木) 20:44:05.83 ID:9Yz+94Yr.net
- >>939
わてのPCXですん
- 943 ：774RR：2021/02/17(水) 21:34:37.43 ID:RWjw7Z3R.net
- こたつの話で盛り上がってるところすみません。
シートオープナーの「シーソースイッチ」ワイヤの遊びが大きいので、
押し込まないとシートロックが解除されないのですが、遊びを
調整するところって、あるのでしょうか。
シートロックのラッチ側にないということは確認しました。
- 944 ：774RR：2021/02/18(木) 04:45:28.26
- https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=11940619/
- 945 ：774RR：2021/02/20(土) 22:55:45.37 ID:HOGPzUWt.net
- >>943
Webパーツリストの絵を見る限り、ケーブルカバーで長さが固定される
ケーブル両端太鼓式で、ネジ調整はなさそうだな。
77240-K97-T01 \5450税別+工賃
- 946 ：774RR：2021/02/20(土) 23:00:28.83 ID:HOGPzUWt.net
- >>945 価格誤記修正
77240-K97-T01 ￥1380税別+工賃
- 947 ：774RR：2021/02/21(日) 08:20:56.26 ID:gATgIxBl.net
- >>946
あー、やっぱり調整部はないのですね。
品番、価格まで調べてくださり、ありがとうございました。
- 948 ：774RR：2021/02/22(月) 19:02:41.81 ID:zVQVmPnq.net
- ８４から新型に乗り換えた人いる？比較して欲しいな。試乗車ないからわからんちん。
- 949 ：774RR：2021/02/22(月) 19:42:16.72 ID:TBQXDSIl.net
- >>948
84ユーザーで06注文したけど納期が長くてね。感想は５月まで待って下され。
- 950 ：774RR：2021/02/23(火) 19:43:31.94 ID:R1+m2Ekx.net
- 梅が満開、新型e:HEVの投稿まだかなー。
https://imgur.com/67ghsaC.jpg
- 951 ：774RR：2021/02/24(水) 03:04:09.99 ID:ytMVgBSB.net
- 契約してきたぞ
10年振りの原付乗換!
すんげー楽しみ
- 952 ：774RR：2021/02/24(水) 04:20:30.80 .net
- いつ納車だい？
- 953 ：774RR：2021/02/25(木) 16:31:05.13 ID:Rn8D+9f7.net
- >>952
さっき受け取ってきた
雨降りそうだから30kmくらいしか走らず
アクセルも全開に一度もしてないけど
なかなかいい加速するねぇ
V125k5って加速力だけには定評のある古い駆動系ちょい改の原付き乗ってたけど
全開にしたらPCXの方が速そう
コーナーも安定してる
定価で倍違う原付きと比較しても仕方ないけどｗ
新車なので市場すらできずに在庫車買ったけど
サスが固くてギャップ突上げの振動が脳天に響くｗ
まぁ新車ってこともあるし
当たりついたらマシになるのかなぁ
もっとしっとりした乗り口かと思ってた
- 954 ：774RR：2021/02/25(木) 17:35:56.74 ID:tex5MeZ/.net
- ８４だって新車の頃はなんだこのサス？と思ったけど10,000キロ走った今はサスがしっかり動いてる。
3型と4型比較したいんだよな。関東なら乗り比べしようよ。なんてな。
- 955 ：774RR：2021/02/25(木) 19:49:32.61 ID:Rn8D+9f7.net
- 四国なんで乗り比べは無理かなｗ
都内なら普通に試乗車ありそうなきもするけどそうでもないのか?
84の中古もバイク屋に見に行ったけど
2万キロでコミ33万位だったので悩んだ結果06にした
- 956 ：774RR：2021/02/25(木) 23:29:40.90 ID:tj/u768L.net
- PCXのサスが段差で突き上げるのはもはや伝統だわなー。
ノーマル原二スク最強加速マシンだったV125G初期型K5
(国産灰フレームのFI対策済)と旧HV(JF84)比較だと、
発進・登坂・高速域 V125＜ HV
中間加速 V125 ≧ HV
…かな。再アシストをしくじらなければ中間加速もトントン。
よっしゃ四国は任せる。原二最強の看板を背負って励め!?(笑。
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542543712/697
- 957 ：774RR：2021/02/26(金) 07:49:04.73 .net
- 二年前乗り始めた頃、ケツ上げてマフラーと駆動系もいじってそうな
やんちゃアドV125とシグナルで張ったことあったけど余裕で勝てた
何型とかは知らんけど
- 958 ：774RR：2021/02/26(金) 17:59:28.28
- 空気圧低めにするとそうでもないんだがなｗ
- 959 ：774RR：2021/02/28(日) 16:44:12.90 ID:G5g9eYTF.net
- ちと長いけどJK06購入して200km走ったので個人的な勝手インプレ
田舎で周辺はワインディング坂が多い
１．フレームがいい、コーナー安定しているけどオーバーステア気味
２．乗り味が原付(V125G)というよりバイク(最後に所有したバイクはMT-09 Tracer 乗らないので売却)
３．地元は幹線道路はゆっくり流れ、郊外はハイペースな車が多いけど70km巡行くらいまでが気持ち楽(当方デブ)
４．アシストは30kmくらいは5メモリ70kmまで4メモリ、80kmくらいまで3メモリがMax(高速側で記憶違いあるかも)
５．3km弱くらいのワインディング標高差150mくらいの登坂を戻しアシストしながら走ると電欠
(アシストマーク、電池残量計点滅表示、全回復にすげー距離がｗ)しかし、普通に走れば電欠はなさそう
６．現在の燃費表示は42kmほど、アドレスは気にもしなかったのでわからんｗ
７．オイル交換したけどドレンボルトの位置が少し不満もうすこし前方にしてほしいなぁ、トレー起きにくい
８．メットはRAPIDE-IRのXLが入るけど、シートを押し込まないとダメ
９．ウインカーの位置が馴れるまで２回ほどクラクション鳴らした。あとリレー音が欲しいなブザー購入予定
jk06以外の割高スクーター乗ったことないので、比較ができないけど、
この剛性感は素晴らしいアドレスだと同じような速度でても落ち着きなく怖い
パワーだけなら昔乗ってたKDX125SRという2STの方が圧倒的だけど、125ccというくくりなだけで全然カテゴリが違う
TCSは速度出た時のギャップ越えで作動したと思う、画面見てたわけではないのでよくわからんけどなんか制御された
衝動買いだったけどしてよかったこれも10年くらいは所有する予定
ロングスクリーンは欲しいなと思ったよく走るだけに風がキツい、箱もつけたい
サスはここで意見頂いた通り、まだ新しいので様子見
https://drive.google.com/file/d/1M6ZzaYN7vtP7COCe-tfsD3ziHwWqxylI/view
- 960 ：774RR：2021/02/28(日) 17:40:36.30 ID:8PudI73b.net
- 新型インプレ乙！ 四万十川かい？
e:HEVも近くで見ないと、走行中のぱっと見じゃ
ノーマル白と見分けが難しそうね～(笑)。
- 961 ：774RR：2021/02/28(日) 18:01:06.15 ID:8PudI73b.net
- 前モデル迄だけど、シミュレーションしたのを上げとく。
数値が小さい方が加速に有利。
体重-加速目安換算表(TWR・タイヤ外周/最大変速比・ギヤ比)
Wt kg 45 55 65 75 85 105
KF30 8331 8804 9277 9751 10224 11171
KF18 8201 8667 9133 9599 10065 10996
KF12 8715 9216 9717 10218 10718 11720
JF84 7471 7886 8301 8716 9132 9962
JF81 8504 8990 9476 9962 10448 11420
JF56 8376 8854 9333 9812 10290 11248
JF28 8184 8663 9142 9620 10099 11056
150HV 7225 7625 8024 8423 8822 9621
V125K5 7103 7614 8125 8636 9147 10170
- 962 ：774RR：2021/02/28(日) 18:09:53.38 ID:8PudI73b.net
- ロンスクは純正ボディマウントが無難だけど、
自分はメーターバイザー外すとデザイン壊れるから、
初期型純正ハンドルマウント(廃版)とデイトナミラーマウントHCを使い分けてる。
https://i.imgur.com/WYpbLYA.jpg
メリットは70キロ以上巡航が楽、100キロ殿様乗りが可能。
デメリットはバイクカバーする時邪魔、常に綺麗にしておかないと視界が悪くなる。
- 963 ：774RR：2021/02/28(日) 20:44:42.85 ID:G5g9eYTF.net
- 近所のダム湖畔です
四万十川かぁ暖かくなったら行ってみようかな
ミラーマウントの風防はアドレスにつけてたので
まだあるんですが、折角なんで交換しようかなと
ただ純正しか現在選べないのでもう少し待って
社外品との比較検討もしたいなぁと思っとります
正直PCXに興味が出てきたのココ最近なので
一瞬だとハイブリッドは疎かどの世代か間違える自信があるｗ
- 964 ：774RR：2021/03/01(月) 21:24:49.78 ID:fijj3EmT.net
- ホンダWebの原二戯画タウン(変な漫画)にe:HEVが登場。
町娘たちの○○を○○ちゃおう!?
https://www.honda.co.jp/gentsuki-club/gen2-gigatown/catalog/PCX.html
- 965 ：774RR：2021/03/03(水) 08:10:33.49 ID:l53RdF1T.net
- 訳あって一年くらいほとんど乗れなくなっちゃうんだけど
ハイブリッドの場合でも12Vバッテリーが完全に干上がっちゃったら
いくら48Vの方から供給されてもエンジンはかからないよね？
半年、最低でも三ヶ月にいっぺんくらい何十kmか走るくらいでもてば助かるんだけど
ハイブリッドのバッテリーは5Ahだっけ？
スタンダードのPCXより容量少ないから干上がるのも早いのかな
乗らない間はバッテリー外すのも手だろうけど面倒臭いｗ
- 966 ：774RR：2021/03/03(水) 14:47:09.18 ID:xwDft9pv.net
- あんな超絶簡単に外せる位置にあるバッテリーが面倒だとなると
呼吸をすんのも面倒くさいって言い出しそうだね
もう死んじゃってもいいかもね
- 967 ：774RR：2021/03/03(水) 14:55:05.99 ID:QDaLzQa7.net
- 北斗の拳のゲイラ？
- 968 ：774RR：2021/03/03(水) 19:42:14.03 ID:ZXip/MOU.net
- >>965
取説の「保管のしかた」は新型JK06、JF84共通の記述内容で、
3ヶ月に一度、スイッチオンにしてハイブリッド用バッテリー残量計をチェック。
これ12Vバッテリー外してたらチェック出来ないのだな。
12Vバッテリー(5千円以下)よりもハイブリッド用バッテリー(交換9万弱)を
死守しないとね。
- 969 ：774RR：2021/03/03(水) 19:55:37.15 ID:GXv4+AKP.net
- >>968
48Vバッテリー高いとは聞いてましたが、きゅっ、9万もするのですか…(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ
12Vみたいに充電器で充電もできないし、長期間全然乗れなかったら
その間どうやって保全すればいいんだろう…
ずーっとアイドリングしてれば48Vの方は回復するのかな
12Vの方は電力持ち出しになっちゃうだろうから充電器で充電するとして
- 970 ：774RR：2021/03/03(水) 20:15:10.52 ID:ZXip/MOU.net
- これこれ、Webで拾った発売前の機密文書からの写し
https://i.imgur.com/4XfW7Oz.jpg
取説と照らし合わせると、SOCが50%以下だとLi-ionバッテリーの寿命が縮むから、
点滅しなくなるレベルまでアイドリングで充電した方が無難じゃないかと。
9万弱は当スレ(だったか?)で人伝ての情報だから、最新情報は知らん。
夢店で見積り取ったって書いてた。
- 971 ：774RR：2021/03/03(水) 20:29:29.62 ID:hWdJPEJ0.net
- >>970
ありがとう、参考になりました
48Vバッテリーはアイドリングで回復させて、12Vの方は充電器が手っ取り早そうですね
- 972 ：774RR：2021/03/03(水) 20:55:41.60 ID:ZXip/MOU.net
- >>971
おまけで、1セグメントの充電アイドリング時間は約5分。
アシストが効くのはエンジン回転数7500rpm以下の範囲。
バッテリーの表面温度が0～60℃の状態でアシストが作動。
＃元文書アップできないのが心苦しい(笑)。
＃インターネットに掲載したりは禁止って明記されてるので。
- 973 ：774RR：2021/03/06(土) 16:03:53.32 ID:LjP0TSMn.net
- 夢店のメンテナンスパックのオイル交換の取扱いが変わり、
オイル代とワッシャー代が込みになったのは良いのだが、
今回は推奨E1(10W-30)/MBじゃないG2(10W-40)/MAが入った。
G1 G2 G3 G4 S9 E1 用途
4 2 3 3 2 3 通勤・通学・寒冷地
2 3 3 3 3 2 渋滞路・猛暑
2 2 3 3 2 2 ロングツーリング
1 3 3 4 3 1 サーキット
4点満点だと優・良・可・不可か。急坂と夏場多用と
近所ツーと年数回プチツーならG2でも、まっいいか。
- 974 ：774RR：2021/03/06(土) 18:53:05.44 ID:gGkELpC0.net
- PCXハイブリッドに興味をもち始めました当方アドレスV125S乗りのおっさん。ほぼ通勤に使用。こいつは小回り効いていいが乗り味硬く、中間加速がダメダメ。
このハイブリッド大きく重いが加速が良さそう。ただ動力性能も求めるが未来的なイメージがよい。
ただ収納が少なく盗難心配。
乗り換え候補はSWISH、無印PCX、そしてPCXハイブリッド、、、。9万円～12万円差の満足あるか、さてどうしたもんか、、、。いろいろ見聞して見極めようと思う。
- 975 ：774RR：2021/03/06(土) 19:50:29.53 ID:S2ieY3pa.net
- シグサー150のくせに58も走るんかよ
- 976 ：774RR：2021/03/06(土) 23:00:15.58 ID:E5qsoP1e.net
- https://bike-news.jp/post/202118
「アイドリングストップ」機能 その効果は？ 実走調査!!
- 977 ：774RR：2021/03/07(日) 08:37:56.92 ID:nrrXQWxB.net
- >>976
面白い記事をありがとう。
信号待ちでエンジンの振動がないだけでもありがたいかな、くらいに思っていましたが
燃費にもわずかに効果があるという事をデータで示されるのは良いですね。
- 978 ：774RR：2021/03/07(日) 11:19:08.37 ID:nkTeAE3m.net
- 僅かな燃費の差の為にハイブリッドは無駄じゃない？
その為に購入金額の差とバッテリー交換費用を合わせたら大赤字
- 979 ：774RR：2021/03/07(日) 11:49:58.93 ID:lBy9tD9A.net
- 僅かな燃費の差の為にハイブリッド買う人はいないと思うぞww
- 980 ：774RR：2021/03/07(日) 12:19:48.84 ID:iHSPiu2d.net
- >>974の質問内容見るにこの人は燃費については期待してなさそうだしな
同一人物かは知らんが>>977が言ってるのはアイストの燃費のことだしな
読み解けない>>978の読解力がなかっただけだな
- 981 ：774RR：2021/03/07(日) 15:07:24.71 ID:ArD7x2/1.net
- >>979
所有欲とか航続距離
あと84に乗って解ったが実燃費の差は僅かではないね
特に冬場はかなり差が出る
冬場で確実に400km乗れるのは魅力的
- 982 ：774RR：2021/03/07(日) 18:57:06.73
- テスト
この書き込み見えてる？
- 983 ：774RR：2021/03/07(日) 19:55:19.03 ID:tQ+z4LRO.net
- まぁ世の中には複雑で高価なものを敢えて望んで欲しがる貴重な人もいますから。
125ccの原2区分の中で、その排気量以上の加速パワーが得られるのが一番のメリットかと。
- 984 ：774RR：2021/03/07(日) 21:08:12.23 ID:Buk662GW.net
- >>980
やはり、燃費は気になるところですね。
ただ9万円の差を何年でペイ、、、などと考えるのはなんとなくナンセンスのような気もします。
PCXが世界初のハイブリッドバイク（2代目だけど）、それに乗りたいと言う欲求が候補にあがる理由ですね。
- 985 ：774RR：2021/03/07(日) 23:11:59.42 ID:2x9Z3Cdg.net
- 自分も他車からの乗り換えだけど、元々ただのPCXには興味が無かったわ。
グレード違いなんてクルマでは普通の事だし、たかだか10万程度の差額など気にもしてなかったな。
最近は飽きちゃってぜんぜん乗らなくなっちゃったけどね。
- 986 ：774RR：2021/03/08(月) 10:04:16.05 ID:t3nFhXs0.net
- 今回の160はハイブリッドインドネシアモデルはないのかな
- 987 ：774RR：2021/03/08(月) 10:28:50.49 ID:wWVCKOiB.net
- あるよ
オギヤマ既に入れてるじゃん
- 988 ：774RR：2021/03/12(金) 00:29:14.20 ID:6C8xmuwD.net
- 81から06だけど、キルスイッチ何のために付いてんだろうな
あそこはアイドリングストップon/offじゃあかんの？
- 989 ：774RR：2021/03/12(金) 20:41:48.51 ID:gkAzCdOA.net
- 新型JK06ではモードスイッチがJF84のD→S→[ ]から
D←→Sのみ、長押しで各アイストon-offに変わったのな。
でも、アイスト中にアイストoffにしてからアイストonにした場合、
スタータ押さないとエンジン始動しないノーマル仕様に戻っちゃったのか。
システムオンでD-アイストonに戻るから、S-アイストoffを常用したい人が
前に居たけど、却って面倒臭そう。
- 990 ：774RR：2021/03/12(金) 20:44:04.07 ID:gkAzCdOA.net
- キルスイッチは……飾りかも知れん(笑。
- 991 ：774RR：2021/03/12(金) 23:31:25.34 ID:Koewx+J+.net
- いやいちいちダイヤルを廻すのが面倒くさいからエンジン止める時には頻繁に使ってるけど
- 992 ：774RR：2021/03/12(金) 23:45:21.09 ID:gkAzCdOA.net
- 停まればサイドスタンド出す前に、アイストで勝手にエンジン止まるし、
サイド出してもキルスイッチ押しても、システムはonのままだから
結局ダイヤルスイッチ回さないと、高電圧バッテリーから電力供給され続ける。
https://i.imgur.com/cmcVyac.jpg
- 993 ：774RR：2021/03/12(金) 23:58:30.16 ID:Koewx+J+.net
- 停める前に止めてるからアイストもスタンドも効かないわ
キルスイッチよりハザードの方が使ってないかな
- 994 ：774RR：2021/03/13(土) 00:05:42.09 ID:XA/jKEjU.net
- なるほど、そういう裏技があったか(笑)。
うちは駐輪場が直線的じゃないから真似出来ないが。
- 995 ：774RR：2021/03/13(土) 14:33:27.09 ID:NOvICCUC.net
- 事故ったときにすぐにエンジン切れるためについてんだと思ってた
キルスイッチって
- 996 ：774RR：2021/03/13(土) 19:41:59.04 ID:XA/jKEjU.net
- FI車は転倒するとエンジン切れるらしいぞ。
自分の旧型HVは4回も右側に倒れてる。
納車後間もない台風、バックターン×2、先月の爆弾低気圧。
最後のはバイクカバー掛けたままだったのだが、カウルが
割れてしまったので交換を決断。工賃は思ったより安め。
64431-K97-T00ZG ｶﾊﾞｰ,R,ﾌﾛｱｰｻｲﾄﾞ \7,370 0.2hr
64500-K97-T10ZB ｶﾊﾞｰｾｯﾄ,R,ﾌﾛﾝﾄｻｲﾄﾞ \16,170 0.9hr
- 997 ：774RR：2021/03/14(日) 23:02:01.67 ID:Z+lehmHG.net
- 50代のオヤジがこのハイブリッド買ってもおかしくない？！
- 998 ：774RR：2021/03/15(月) 00:26:34.39 ID:3Fpdp8sv.net
- >>997 メット被ってたらほぼわからんのでは？
ジェット型のサンバイザーが下りて来て目を隠せるやつが良さそう
- 999 ：774RR：2021/03/15(月) 00:31:43.32 ID:TNg3Lxf7.net
- 40～50代でも、60～70代でも、20～30代でも
乗りたければ好きにしろとしか。
- 1000 ：774RR：2021/03/17(水) 09:57:41.20 ID:Q91saCHE.net
- 暖かくなってきてウチの84も50km/lの季節がかえってきたなぁ。12,000kでそろそろリアタイヤのスリップラインまであとちょっとになったけどそんなもん？
- 1001 ：774RR：2021/03/17(水) 17:37:45.88 ID:vK9uEZEw.net
- 84なら真冬でも50超えるでしょ
- 1002 ：774RR：2021/03/17(水) 17:53:51.70 ID:rAlRv1uT.net
- 冬場は40km/L切ってましたが
- 1003 ：774RR：2021/03/17(水) 20:44:00.14 ID:vK9uEZEw.net
- 自分は首都圏郊外で冬場51夏場55でしたが
ただアイストオンで燃費走行してます
- 1004 ：774RR：2021/03/17(水) 21:23:55.93 ID:kAPXWdg8.net
- 都内周辺夏場40km/L台後半冬は40km/L前後
よっぽどチンタラ走りしてれば50km/L届くけど、そんな走りしてらんない
- 1005 ：774RR：2021/03/17(水) 23:42:26.98 ID:e9oybXyU.net
- チンタラ走りだか欽ちゃん走りだか知らないけど
法定プラス10～20くらいの安全第一走りで
だいたい夏場60真冬でも55くらいですね
- 1006 ：774RR：2021/03/18(木) 00:24:28.71 ID:T/DEmLAk.net
- こんなもん人により全然違うことなので>>1001みたいに断定するような物言いが馬鹿なだけ
- 1007 ：774RR：2021/03/18(木) 07:53:14.60 ID:IG/kEKsI.net
- >>1005
チンタラ言われて悔しいの？
燃費いいねって褒められたいの？
何のために書いたかわからないレスだね
- 1008 ：774RR：2021/03/18(木) 08:21:36.56 ID:R4PieYQd.net
- 乱暴運転のイキリが発狂中
- 1009 ：774RR：2021/03/18(木) 08:34:54.18 ID:1MXmC8sk.net
- なんというブーメランｗ
- 1010 ：774RR：2021/03/18(木) 10:21:51.07 ID:j07gifXB.net
- >>1007
40km/Lってけっこうなハズレ車体だねそれ
- 1011 ：774RR：2021/03/18(木) 10:53:23.40 ID:wyWuIO4T.net
- 燃費はWLTCモードで大体あってるな
使い方で信号少ないロンツーならモード燃費超えるし、渋滞に嵌まれば下回るし当然
極端に悪いならディーラーに駆け込むか消費者センターに苦情入れたら？
- 1012 ：774RR：2021/03/18(木) 10:58:48.18 ID:tSnLISp0.net
- デブなら燃費悪くなるしガリやホビットなら良くなるだろ
2人乗りするかどうかにもよるし箱つけて荷物満載かどうかにもよる
特に原二のような小排気量車はその影響が大きくなる
乗り方や個体差以前にそういう個々の差異も様々なのだから
均一化された燃費なんて求めるのも無意味だし自分の燃費がいいの悪いのアピールするのも滑稽
- 1013 ：774RR：2021/03/18(木) 12:45:41.32 ID:5NVEP5lE.net
- >>997
65歳のオジンライダーです
そろそろデカいのは卒業してこれでほのぼの走ろうかと思い
発売日納車で買ったがまだ400k走行程度
ベトナムでの組付けが悪いのか納車後ハンドルが左に傾いてたので
バラシて締め直してもらったよ
- 1014 ：774RR：2021/03/18(木) 13:51:21.13 ID:wMWP2gzP.net
- 都内のストップアンドゴーの繰り返しで50いくので嬉しいよ。
- 1015 ：774RR：2021/03/18(木) 19:40:16.69 ID:oht3d2c1.net
- アドレスから乗り換えで新型ハイブリッド買ったけど安定感抜群だな
ただ走ってて楽しいのはアドレスだな、安定感がない分命かかってる感じがして、危険信号バリバリ出てアドレナリンが出まくってた
まあ、もう戻らないけどね
- 1016 ：774RR：2021/03/19(金) 14:01:59.35 ID:PhXVdSXr.net
- >>1015
私もアドレスV125Sから買い換えようかな画策中なのですが、、、扱いやすさはアドレス、乗り心地と出足や中間加速はPCXでしょうね。
また気がついたことあればレビューよろしくです。
- 1017 ：774RR：2021/03/19(金) 14:38:50.10 ID:0BEdpE+0.net
- しかし125ccスクーターの中でアドVの原チャリ感は唯一無二なのも事実
今後もうあの手の125ccスクは出ないだろうことを考えると
お手軽お気楽に軽快感を楽しめる一台を手放すというのも少しもったいない気はする
- 1018 ：774RR：2021/03/19(金) 18:23:32.20 ID:hWEfToNK.net
- 片側二車線の道路の真ん中を停車中は当然ながら走行中にでもスリ抜けて行ったりと街中で見かけるアドブイは何故か無謀な運転手が多い気がする
- 1019 ：774RR：2021/03/19(金) 19:10:33.59 ID:3qQA+8f5.net
- >>1018
それが出来ちゃうのがアドレスなんだな、PCXなら躊躇しちゃうすり抜けとかお手軽だから
- 1020 ：774RR：2021/03/19(金) 19:12:39.19 ID:3qQA+8f5.net
- >>1016
あってます、アドレスは軽量小型な分扱いが段違い
あとコンビニフックが以外と便利、PCXは床がフラットじゃないから不便を感じる
- 1021 ：774RR：2021/03/23(火) 21:08:43.65 ID:QEwJrXS/.net
- 灯油は運べますか？
- 1022 ：774RR：2021/03/24(水) 01:22:02.19 ID:S49hf4Sj.net
- 背中に背負えば運べます
- 1023 ：774RR：2021/03/24(水) 09:05:30.43 ID:BCcYng4W.net
- 灯油を運べる原付二種って意外と需要ありそうだよな
配達も含めて
UberKerosとか
- 1024 ：774RR：2021/03/24(水) 13:01:17.83 ID:pMQIj8MX.net
- 12,500kでリアセンタースリップライン出た。
シティグリップ2のPCX用まだ出ないからシティグリップに交換したよ。最近路面の割れ目？にハンドル取られ気味だったけどやっぱり新しいタイヤは良いね。
まだ山あったけど前後交換して正解だった。
- 1025 ：774RR：2021/03/25(木) 09:22:30.53 ID:zHS8+mY5.net
- バイクで灯油とかPCXハイブリッド買う前にやることがいっぱいありそう
- 1026 ：774RR：2021/03/26(金) 17:38:21.41 ID:kVYTcbXg.net
- >>1025
いいクルマ乗ってて、車内に灯油タンク置きたくないって人もいるかもしれないし。
- 1027 ：774RR：2021/03/28(日) 01:16:53.94 ID:emGd6Qgg.net
- 当スレッド100番台の以下の8レスは削除人により削除されました。
165 169 171 172 176 179 183 192
削除理由・詳細・その他：
データ・画像
エロ・性的画像への、直接・一次的間接・等のリンク
削除ガイドライン： https://5ch.net/adv.html
削除入り口： https://qb5.5ch.net/saku/index.html
- 1028 ：774RR：2021/03/28(日) 01:25:02.62 ID:emGd6Qgg.net
- 削除入り口～削除整理板から当板スレへの定型書き込みと、
長期未処理［レス依頼］報告スレへの定型書き込み依頼で
対応して貰いました。すんげー大変だったんだからな(汗。
- 1029 ：774RR：2021/03/28(日) 01:49:43.69 ID:dY1IdCaq.net
- 都内はありえるよな
- 1030 ：774RR：2021/03/28(日) 01:51:47.98 ID:NMiN8srw.net
- トランクが独立していない時点で「いい車」ではない
- 1031 ：774RR：2021/03/28(日) 01:52:38.94 ID:NMiN8srw.net
- トランクが独立していない時点で「いいクルマ」ではない
- 1032 ：774RR：2021/03/28(日) 06:06:16.85 ID:ea2cruGO.net
- mateで削除されたか存在しないスレッドですになってたが何でだ
- 1033 ：774RR：2021/03/28(日) 09:31:58.08 ID:emGd6Qgg.net
- >>1032 このスレが？ ＞ch mate(専ブラ)
- 1034 ：774RR：2021/03/28(日) 09:32:45.42 ID:emGd6Qgg.net
- 次スレどうするか決めてくれ。
・その5を立てる → e:HEVをタイトルに追加
・PCXスレ(統合)に戻る → 両スレ内で宣言
- 1035 ：774RR：2021/03/28(日) 10:25:24.36 ID:Gu7pZQON.net
- 質問いいですか？
- 1036 ：774RR：2021/03/28(日) 12:26:27.62 ID:5cpFEGq2.net
- どうでもいい
- 1037 ：774RR：2021/03/28(日) 21:25:33.21 ID:NhsBcmhm.net
- >>1034
・その5を立てる → e:HEVをタイトルに追加
に一票。ほぼ読むだけで申し訳ないです。
- 1038 ：774RR：2021/03/28(日) 22:09:01.53 ID:emGd6Qgg.net
- では自分は、どっちでもいいに 1票
どうでもいい 1票
その5を立てる 1票
多数決で次スレ立てました。
- 1039 ：774RR：2021/03/28(日) 22:09:33.47 ID:emGd6Qgg.net
- 次スレ
【HONDA】 PCXハイブリッド Part5 【e:HEV】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1616936302/
- 1040 ：774RR：2021/03/28(日) 22:10:43.14 ID:emGd6Qgg.net
- Part4の126cc ? 変なの立ってるけど知らん。
- 1041 ：774RR：2021/03/29(月) 07:19:06.47 ID:kpKPQRWU.net
- ( ´∀｀)＜ぬるぽ
- 1042 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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