コラムシフトギアの車を運転してみたいんだけどレンタカーで今時あるの？

1 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 12:01:30.26 0.net

免許はAT限定ではないけど普段ATしか乗ったことがない
ギアチェンジの仕方を簡単に教えて

2 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 12:04:52.10 0.net

そういう時のyoutube
わかりやすい解説の動画がたくさんある

3 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 12:06:27.15 0.net

大昔のクラウンとハイエースでしか乗ったことないな
ATレバーがコラムになってんのはまだあんじゃないの

4 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 12:08:06.53 0.net

車種によって1速・トップが手前位置か奥位置かまちまちだから怖いよ

5 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 12:08:33.57 0.net

もうダメだこのスレ

6 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 12:10:06.59 0.net

国産の超高級車タイプとかセンチュリーなんかが未だにコラム式だろ

7 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 12:12:22.91 0.net

ギアが入りにくい感じがする
慣れない奴は運転しないほうがいい
事故の元だぞ

8 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 12:13:52.63 0.net

俺のキューブはコラムシフトだわ
2006年製なんで今年の車検までに買い替える予定

9 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 12:17:25.69 0.net

ミニバン系はコラムも多かったイメージ
自分も初代キューブ乗ってたがこれもコラム
初代デミオも運転したことがあるがこれはフロアだった

10 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 12:19:14.95 0.net

せっかくコラムシフトならベンチシートじゃなきゃなんかやだな

11 ：fusianasan：2019/03/03(日) 12:27:12.99 0.net

いかにも機械って感じで好きだわ。
中型タクシーとかそうだったよね？

12 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 12:28:04.64 0.net

80クラウン
230セドリック　グロリアのタクシーだな

13 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 12:49:05.29 0.net

クラッチ踏んでギアチェンジして、、、面倒だぞ

14 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 12:54:30.69 0.net

それコラムと関係あるんか

15 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 12:55:31.42 0.net

コラムシフトにわざわざ乗りたいという意味がわからん別に
楽しくもなんともないぞ

16 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 12:58:03.98 0.net

コラムなんてインパネシフトに負けたイメージ

17 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 13:00:38.81 0.net

トラックとかバン借りるとコラムだったなあ
慣れると無茶苦茶楽ちんなのよ

18 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 13:02:25.81 0.net

インパネシフトはダメだわ
高速ギアチェンジに向いてない
一回入れたらもう停まるまでいじらない人向け

19 ：名無し募集中。：2019/03/03(日) 13:03:30.01 0.net

じっちゃん教習所の時はセドリックの4速コラムMTだった 路上教習はカペラの5速フロアMTで最初戸惑った思い出

20 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 13:04:16.76 0.net

昔のプロの運転手なんかは腕上げたり降ろしたりしなくていいから
このほうがいいという人も多かった

21 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 13:04:35.17 0.net

よく考えたら現行メルセデスってコラムなんだよな

22 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 13:04:38.03 0.net

電気自動車全盛になったらリバース以外のシフトの概念もなくなるんだろうな

23 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 13:06:47.59 0.net

インパネシフトに入るのかしらんがアルファロメオのシフトノブが真横にぶっささってるのには感動した

24 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 13:07:08.61 0.net

ある意味パドルシフトみたいなもので慣れたら手首だけでチェンジできるから楽ちん

25 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 13:08:47.24 0.net

プロボックスを超高速シフトチェンジする俺には
コラムにはまったく魅力を感じない

26 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 13:20:05.90 0.net

昔ダットサントラックで扱ったわ
一番手前の上がローだったかな

27 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 13:21:43.72 0.net

コラムシフトでオートマチックだとPRND21の目盛りが別についてるんだよね

28 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 13:22:07.32 0.net

ワゴンRとかコラムだっけ

29 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 13:27:48.27 0.net

ハイエーストラックとかが3人掛けのコラムシフトだったな

30 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 13:34:18.87 0.net

トップ（4速）入れる時のよっこいしょ感

31 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 13:42:25.58 0.net

コラムシフト車って2000年代前半に多かったな
2000年代後半にインパネシフトに変わってコラムシフトは激減した

32 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 13:47:03.36 0.net

キューブは全部コラムシフト
パッソは2016年の型までコラムシフト

33 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 13:53:06.96 0.net

bB、コルトもコラムシフト

34 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 13:55:43.87 0.net

コラムMTとか20年前にいた職場のトラックだけだわ

35 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 13:59:56.95 0.net

今はコラムATのバネット(ボンゴOEM)で仕事してるわ

36 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 14:07:32.15 0.net

>>32
オートマじゃんそれ

37 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 14:12:34.62 0.net

乗用車とトラックではコラムのパターンが違うから気をつけろ

38 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 14:15:04.87 0.net

GT-Rとかについてるシャモジ形のアップダウンレバーもコラムシフトと呼んでよくない？

39 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 14:19:08.49 0.net

乗ったことあるやつで一番馴染めなかったのはシトロエン２CVのインパネ？シフト

40 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 14:36:34.35 0.net

コラムシフトは定期的に流行る
50〜60年代のヨーロッパ車とか

41 ：名無し募集中。。。：2019/03/03(日) 18:25:29.67 0.net

もう全部ボタンでいいだろ