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日産のバッテリー部門買収の中国企業「ガソリン車は終わる」
- 1 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 19:45:14.58 0.net
- 中国の上海に本拠を置くエンビジョングループ(遠景集団、Envision Energy)は、
電気自動車(EV)のバッテリーセル(単電池)のコストを、大幅に引き下げようとしている。
同社は2020年までに、1キロワット時あたりのコストが100ドルのEV向けバッテリーを製造する計画だ。
現状のEVバッテリーのコストは、1キロワット時あたり200ドル弱とされている。
「Arunは我々が1キロワット時あたり100ドルのバッテリーを実現する時期を、2022年と述べたが、私の考えではもっと早期に実現可能だ。
当社は2020年までに100ドルのバッテリーを米国市場向けにリリースする。
エンビジョンは、日本のバッテリー企業を傘下に収めており、今後のコストのトレンドを極めて詳細に分析している。
この調子でいけば、おそらく2025年には1キロワット時あたり50ドルのバッテリーを市場に投入できる」
「今後の5年から7年で、バッテリーパックのコストは1キロワット時あたり100ドル程度にまで下落するだろう。
100ドルが達成できれば、EVの製造コストはガソリン車とほぼ同等になる。
さらに、その後の15年から20年で、EVは世界的に普及していくだろう。
EVは大気汚染の問題を解決する。約100年続いたガソリン車の時代が終わりに向かっていく」
レイはEVの普及が進めば、ガソリン車はあっという間に過去のものになると述べた。
「EV車の価格はガソリン車よりも20から30%も安くなる。消費者らは一斉にEVに買い換えるだろう」
https://forbesjapan.com/articles/detail/24242
- 2 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 19:46:27.92 0.net
- 買収されちゃったら日産の車はバッテリーないのか
- 3 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 19:49:19.13 0.net
- サイバー戦争の時代に突入しそうなのにEV車って大丈夫なのか
- 4 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 19:50:43.42 0.net
- 乾電池になったら買ってもいい
- 5 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 19:51:53.97 0.net
- 中国のEVって鉛電池なんだろ
- 6 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 19:55:30.00 0.net
- 容量と充電時間と残量表示の正確性がもっと改善しないと
EVだけとか怖くて乗れない
- 7 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 19:56:41.42 0.net
- 見切り発車でリチウムイオンにして至る所で炎上祭りを期待する
- 8 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 19:58:08.69 0.net
- まぁいずれ終わるよ
けどそれがいつかっていう話だよねw
近々はありえないな
どこかの国で完全にでもやってみればいい
どれだけ問題あるか詳らかになるだろう
- 9 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:01:08.02 0.net
- 今問題になってる大気汚染は石炭が原因じゃないの?
- 10 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:01:18.18 0.net
- ハロゲンからLEDになっただけで雪が溶けないとか言われてるのに
EVになったら雪だるまが走るんじゃないのか
- 11 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:04:45.15 0.net
- まあ俺達が生きてる間は残ってる
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1231362.jpg
- 12 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:09:51.15 0.net
- 電気自動車って誰でも作れるんだよな実は
- 13 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:11:05.20 0.net
- ガソリンリッター30円くらいになればいいな
- 14 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:12:25.91 0.net
- 大丈夫バッテリー切れたら
大量のレモンと亜鉛板と銅板用意すれば
車は走る
- 15 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:13:14.72 0.net
- モーターと電源あればだれでも理屈上は
電気自動車製造可能
- 16 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:14:49.87 0.net
- 日本ではすぐ規制入るだろうからつくれないだろう
中国とかなら結構参入してる企業多そう
- 17 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:15:21.65 0.net
- 戦前からトロリーバスとか走ってたしな
- 18 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:16:01.55 0.net
- >>16
規制?政府が推進してるのにやめて規制するの?
- 19 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:16:12.90 0.net
- まあ中国ならバッテリーが爆発しても
共産党の力でなかったことにできるから
- 20 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:16:29.16 0.net
- エンジンのハードルが高いから
いままで日本の自動車産業はいまだにトップを維持してる
- 21 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:17:27.76 0.net
- 中国人はこういう事言わないと死ぬ人種だといいかげん学習しよう
- 22 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:18:31.17 0.net
- 燃料電池になると中国はできないんだよな
日米欧韓のノウハウはやっぱアドバンテージあるよ
- 23 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:18:54.71 0.net
- 日産にバッテリー技術とかあったのかよ
- 24 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:19:03.18 0.net
- ピットワーク?
- 25 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:20:03.27 0.net
- こういうのもあってゴーンは独房に軟禁されたんだな
- 26 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:20:21.99 0.net
- >>18
うん
安全基準がどうやらで結局新規には無理な規制が入る
- 27 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:22:29.79 0.net
- 中国はまだ規制が緩いしミニカーみたいな車も走ってるからな
結局さんざん中国で広まったあと日本にもようやく来るレベルだろう
- 28 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:30:50.05 0.net
- まあそれこそ災害時に電気来なきゃ走れなくなるし
砂漠とかチベットとか
エンジン車なくなったらどうなるのかって
- 29 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:31:09.64 0.net
- >>26
入ってないけど
- 30 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:34:24.67 0.net
- >>29
そもそも自動車産業への新規参入が無理だろ
- 31 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:40:05.41 0.net
- 別に無理じゃないが適当なこと言うなよ
- 32 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:40:14.04 0.net
- >>12
ガソリン車でトヨタに勝負できない国の皆さんは
電気自動車を流行らしたくて仕方がない
- 33 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:49:38.61 0.net
- >>31
お前が適当なこというなよ
安全基準上回るだけのテスト繰り返せる自動車企業つくれなきゃまず売ることすら出来ないんだが
- 34 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:49:59.32 0.net
- 政府< 走行税
- 35 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 20:50:43.02 0.net
- シナのバッテリーは爆発発火しまくって長恐ろしいw
- 36 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 21:11:30.78 0.net
- ちょっと前まで車載のバッテリはパナソニックっていってたのに
抜かれるときはあっという間だったなあ
全固体電池での巻き返しに期待
- 37 :名無し募集中。。。:2018/12/09(日) 23:51:34.39 0.net
- >>33
ヤマダ電機とかEVで参入するよ
- 38 :名無し募集中。。。:2018/12/10(月) 07:43:43.65 0.net
- >>20
アメリカとかな
- 39 :名無し募集中。。。:2018/12/10(月) 07:46:55.66 0.net
- 今まではF1だったわけよ
自分達で車体作らなきゃいけない
これからはインディになるんだよ
車体メーカーが量産した車体を買って参戦って形でね
- 40 :名無し募集中。。。:2018/12/10(月) 07:48:16.23 0.net
- 石炭燃やすの終わりにしろやカスが
- 41 :名無し募集中。。。:2018/12/10(月) 07:49:07.18 0.net
- まーた爆発する電池作りそうなんだけど
- 42 :猫:2018/12/10(月) 07:56:38.07 0.net
- >>25 あんまり関係ないんじゃない。
初期のゴーンさんはコミットメント(約束は絶対に守る)。年収100億でも安い。
今のゴーンさんはコミットメント(そんなこと言ったかな)。単なるキャラクター。
電気自動車も、何か色々やってたみたいだけど、うまくいかなかったらしい。
- 43 :名無し募集中。。。:2018/12/10(月) 08:00:59.77 0.net
- 日産なんで中国なんかに買収されちゃったの
中国は自分で開発せず買うばっかだな
- 44 :名無し募集中。。。:2018/12/10(月) 08:03:28.30 0.net
- 充電で何十分も待てない
- 45 :名無し募集中。。。:2018/12/10(月) 10:13:39.01 0.net
- ルノーグループ、中国での電動化を加速へ…中国遼寧省と戦略的提携
https://response.jp/article/2018/10/17/315147.html
日産はこれだわな中国とルノーグループといってもほぼルノーが中国と提携
ルノーは電気自動車の技術はほぼ無くて
日産の電気自動車の技術をルノーが勝手に中国の企業と提携してやっちゃうから
日産は危機感しかなかったんだな
- 46 :名無し募集中。。。:2018/12/10(月) 10:18:03.91 0.net
- リーフの電池も中国に売っちゃったみたいだし
横流しみたいなことやって中国に傾倒してる
- 47 :名無し募集中。。。:2018/12/10(月) 10:20:01.17 0.net
- 爆発するかもしれない電池積んでる車には乗れない
- 48 :名無し募集中。。。:2018/12/10(月) 10:41:38.13 0.net
- 実際まともに運用できるもん出してから言えや
- 49 :名無し募集中。。。:2018/12/10(月) 12:05:13.44 0.net
- まあヤマダ電機ですら参入できるのがEVってこったな
バッテリーとモーター内製しないなら誰でもできる
- 50 :名無し募集中。。。:2018/12/10(月) 12:07:43.89 0.net
- タミヤと京商がどう出るか
- 51 :名無し募集中。。。:2018/12/10(月) 12:59:08.55 0.net
- 走って曲がって止まれる性能だけでもだれでも作れるものじゃないんだが
馬鹿は空荷で走るおもちゃとの区別もついてないんだろうな
総レス数 51
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