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結局雪道に強いのは FF FR どっちなの?

1 :名無し募集中。。。:2017/11/09(木) 20:40:37.63 O.net
大差ない?

2 :名無し募集中。。。:2017/11/09(木) 20:41:29.09 0.net
まだFR方がまし

3 :名無し募集中。。。:2017/11/09(木) 20:58:20.14 0.net
FFじゃね

4 :名無し募集中。。。:2017/11/09(木) 20:59:15.81 0.net
結局とか雪道にFRが強いなんて誰が言ったんだよ
雪道でのFRはスピンマシーンと化すw

5 :名無し募集中。。。:2017/11/09(木) 21:03:16.53 0.net
FRのグロリア乗ってたが最初の冬に駐車場から出られず半年寝かした事あるわ

6 :名無し募集中。。。:2017/11/09(木) 21:06:05.69 0.net
昔のボルボはFRだしベンツやBMWもFR 
FFのほうが扱いやすいけど慣れ次第じゃね

7 :名無し募集中。。。:2017/11/09(木) 21:09:16.42 0.net
昔の話してどうすんの

8 :名無し募集中。。。:2017/11/09(木) 21:12:44.35 0.net
一般的にはFF

9 :名無し募集中。。。:2017/11/09(木) 21:14:32.91 0.net
空荷の軽トラが歩道程度の段差で笑えるほどホイルスピン

10 :立憲たそ女臣 :2017/11/09(木) 21:17:56.07 0.net
駆動輪に荷重が乗ってるFFの方が雪には強い
FRはスピンしやすい
じゃあRRとかMRは?って聞かれると車種が限定され過ぎて知らん

11 :名無し募集中。。。:2017/11/09(木) 21:19:19.70 0.net
RR MRはトラクションがなきゃ簡単にスピンする

12 :名無し募集中。。。:2017/11/09(木) 21:21:18.84 0.net
>>7
現在もベンツやBMWは基本FRだけど知らないの?

13 :名無し募集中。。。:2017/11/09(木) 21:26:25.33 0.net
昔のボルボの話で今はFFなんだけどね

14 :立憲たそ女臣 :2017/11/09(木) 21:33:00.94 0.net
俺の軽自動車基本FRで四駆に切り替え出来るから今度試してみよう

15 :名無し募集中。。。:2017/11/09(木) 21:46:59.89 0.net
実際のところ真冬の北極圏みたいな極寒地だと寒過ぎて氷が摩擦熱でも溶けないのでノーマルタイヤでも滑らない

16 :名無し募集中。。。:2017/11/09(木) 22:34:49.92 0.net
MR

17 :名無し募集中。。。:2017/11/09(木) 22:40:45.48 0.net
>>12
メルセデスもBMも売れ筋のBクラスやX1はFFになってるよ

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