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【F1】イギリスGP ハミルトンが優勝！！ホンダ勢、4台ポイント獲得！

1 ：鉄チーズ烏 ★：2019/07/14(日) 23:39:46.58 ID:B2lSNoHv9.net
F1イギリスGP（シルバーストーン・サーキット）の決勝レースが行われた。

優勝はルイス・ハミルトン（メルセデス）、2位はバルテリ・ボッタス（メルセデス）、3位はシャルル・ルクレール（フェラーリ）だった。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは5位、ピエール・ガスリーは4位だった。

トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは9位、アレクサンダー・アルボンは10位だった。

7/14(日) 23:37配信 TopNews
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190714-00000009-fliv-moto

2 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:41:26.24 ID:MNDCcq0x0.net
アルボン最後抜かれたぞ？？

3 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:41:27.67 ID:QgcBARV40.net
【F1】イギリスGP ハミルトンが優勝！！ホンダ勢、4台ポイント獲得！
http://dhysadiox.xyz/

4 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:41:39.50 ID:ZGIFHsA50.net
予定稿でスレ立てんな

5 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:41:52.59 ID:MNDCcq0x0.net
フェイクニュースでスレ立てするなよ

6 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:41:53.19 ID:b+oYqj9x0.net
>>1
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

7 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:42:44.58 ID:XNu0fC0Q0.net
アルボン一気にペース落ちたからマシンに何かあったかな

8 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:43:04.01 ID:I+NxI2cG0.net
4台？

9 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:43:05.73 ID:rVx0JWfe0.net
アルボン11位だろ

10 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:43:20.45 ID:FaS61O4g0.net
間違ってるぞ

11 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:43:31.80 ID:WIklQd4h0.net
4台もエントリーしてんのかよ

12 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:43:48.95 ID:MNDCcq0x0.net
>>9
12位だろ

13 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:44:06.47 ID:2jOUnKFg0.net
最後の周で抜かれたなアルボンｗ

とりあえず　ガスリー4位は好材料　3台入賞　おめでとうｗ　　

わたしからは以上だな　ミカエル（悟ったもの）より。

14 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:44:22.76 ID:s2Rrnwzj0.net
ベッテルアホ引退しろブラックフラッグや！！

15 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:44:32.01 ID:SQ0qmnlu0.net
うんこホンダち～んポッポッポー

16 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:44:52.87 ID:XNu0fC0Q0.net
フェルスタッペン3位いけたのにな

17 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:45:01.64 ID:2vEaNOI80.net
なんで今回のタッペンはフェルスできなかったんだよ

18 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:45:03.28 ID:uUAAtIOJ0.net
きゅうりの追突なんなん？たったの10秒ペナとかなんなん？

19 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:45:07.49 ID:qz7vdr8Y0.net
セーフティーカーがレースをつまらなくしたな

20 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:45:07.54 ID:KCYc3jD80.net
>>6
右京が表彰台に上がる前の時代のF1の方が面白いんだなこれが
ニキラウダやビルヌーヴが走ってる頃の方が

21 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:45:19.25 ID:cUfmhuWo0.net
メルセデス強すぎておもんない
スーパーバイクのように回転数制限しろよ
プライドが許さんか

22 ：鉄チーズ烏 ★：2019/07/14(日) 23:45:43.10 ID:B2lSNoHv9.net
>>1【順位結果】F1第10戦イギリスGP決勝


　2019年F1第10戦イギリスGP決勝は、メルセデスのルイス・ハミルトンが優勝を飾った。レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーが4位、マックス・フェルスタッペンは5位に入った。トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは9位入賞。アレクサンダー・アルボンは12位完走となっている。

■F1第10戦イギリスGP決勝結果Pos／No.／Driver／Team
1／44／L.ハミルトン／メルセデス
2／77／V.ボッタス／メルセデス
3／16／C.ルクレール／フェラーリ
4／10／P.ガスリー／レッドブル・ホンダ
5／33／M.フェルスタッペン／レッドブル・ホンダ
6／55／C.サインツJr.／マクラーレン
7／3／D.リカルド／ルノー
8／7／K.ライコネン／アルファロメオ
9／26／D.クビアト／トロロッソ・ホンダ
10／27／N.ヒュルケンベルグ／ルノー
11／4／L.ノリス／マクラーレン
12／23／A.アルボン／トロロッソ・ホンダ
13／18／L.ストロール／レーシングポイント
14／63／G.ラッセル／ウイリアムズ
15／5／S.ベッテル／フェラーリ
16／88／R.クビサ／ウイリアムズ
17／11／S.ペレス／レーシングポイント
18／99／A.ジョビナッツィ／アルファロメオ
19／8／R.グロージャン／ハース
20／20／K.マグヌッセン／ハース

7/14(日) 23:37配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190714-00502420-rcg-moto

23 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:46:14.86 ID:V0X0xtBl0.net
アポロン抜かれたろ

24 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:46:23.87 ID:8umLL0uS0.net
>>20
ビルヌーヴって父のほう？

25 ：鉄チーズ烏 ★：2019/07/14(日) 23:46:31.24 ID:B2lSNoHv9.net
>>1
アルボン最後抜かれてました。
記事間違ってました。

26 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:46:33.40 ID:BlqAjUX90.net
ガスリーが4位？フェル、マシンの調子悪かったのか？

27 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:47:05.33 ID:XNu0fC0Q0.net
>>26
追突されてコースアウトした

28 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:47:07.28 ID:vU26hneW0.net
チンカス（ちんちんの粕）オブ・ホンダ

29 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:47:10.79 ID:qFa5dn630.net
ベッテル消えろ、糞が

30 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:47:39.38 ID:ChFsGihW0.net
カマ掘りはねーだろ・・・落ちぶれたなベッテル

31 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:47:45.76 ID:LXrMtfZI0.net
>>26
ベッテルに殺された
あれなきゃ2位も視野に入ってたのに

32 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:48:13.84 ID:lNmglQUy0.net
ベッテル追突
https://i.imgur.com/ZyTGJAH.gif

33 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:48:35.74 ID:fBZKqM7f0.net
ベッテル完全に老害だなもう引退しろ

34 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:48:37.25 ID:4t1Skvar0.net
ベッテルダメダメやな

35 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:48:48.81 ID:F9lS4fq80.net
ここって高速サーキットだよな
ホンダ全然だめじゃんｗ

36 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:49:07.35 ID:DmZlEzw60.net
アルボン最終ラップで抜かれたから早漏のうそつき

37 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:49:19.21 ID:964G3Aek0.net
ベッテル狂ってる

38 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:49:22.91 ID:lYdLhsiO0.net
ぶつけられなきゃ3位行けたね

39 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:50:06.61 ID:EbBqmWX+0.net
ベッテロ

40 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:50:22.79 ID:COqklbjo0.net
>>6
片山右京は表彰台に上がった事はない
日本人で表彰台に上がったのは佐藤琢磨と小林可夢偉と鈴木亜久里と中島悟の4人だけ

41 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:50:25.66 ID:u01yrCl00.net
>>32
免許返納しろｗ

42 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:50:27.67 ID:M3nb/oa/0.net
あんな派手な追突して順位降格にならんの？

43 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:50:29.20 ID:mKTVdqKg0.net
日本人ドライバー、ずっといないね
スポンサーを持ち込める奴がいないからか
日本企業がF1に興味ないんだな

44 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:50:58.81 ID:OIn9Dmeq0.net
ベッテル焦ってる

45 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:51:00.87 ID:NDlmTfZJ0.net
ホンダって実際どうなんよ？こないだまぐれか？
全盛期のアゴなら勝てるくらい早い？

46 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:51:05.58 ID:4733He660.net
>>32
これはかわいそう

47 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:51:10.15 ID:s2Rrnwzj0.net
>>26
ベッテルがホモになってマックスのケツ穴に顔突っ込もうとした

48 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:51:28.79 ID:/RNGNzdt0.net
連帯責任でルクレールのポイント引けよ

49 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:51:29.51 ID:3SML2NnL0.net
いゃー！だめだめな週末だったタッペンカマ掘られるしFC東京は負けるしさ！明日休みじゃなかったら会社いかねぇとこだったぜー！

50 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:51:53.45 ID:1t+A0lfR0.net
>>32
F-1で前方不注意とかｗｗｗ

51 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:52:58.67 ID:DmZlEzw60.net
序盤にルクレールに押し出されたりベッテルに追突されたり
フェラーリドライバーが下手くそばっかで困っちゃう

52 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:53:12.41 ID:Hf8SsBaq0.net
ボッタス不機嫌そうｗ

53 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:53:18.43 ID:XNu0fC0Q0.net
ベッテルのあれでルクレールが3位になったがポイント的にフェラーリ何の得もなかったんじゃねえのか

54 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:53:18.60 ID:0eqAU3AA0.net
ベッテルは数試合停止だろ

55 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:53:20.23 ID:nUptKwn70.net
あんだけ吹っ飛ばされても走れるってF1頑丈になったね

56 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:53:45.58 ID:3SML2NnL0.net
>>26
あれ？ここだけの話タッペンブレーキ早くね！？

57 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:53:47.86 ID:MYL/3RaE0.net
>>43
金かかるもんね
F1好きな人なんて周りには50前の
おっさんしかいない

58 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:54:05.01 ID:ChFsGihW0.net
にしてもタッペンのオーバーテイクは切れ切れだな　スパッって感じで

59 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:54:10.34 ID:2vEaNOI80.net
タッペン、ベッテルにホモられてたのか…それじゃ仕方ないな
次回はフェルスしてくれよ

60 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:54:13.58 ID:mVKbAIZc0.net
玉には土砂降りでクラッシュ多発の荒れたレースが見たいな
普段表彰台にも上がれないようなチームがトップを走ってたりするのが面白いんだよ

61 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:54:32.89 ID:YJKpv3SH0.net
ベッテルホントクソかよ(´・ω・｀)

62 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:54:49.53 ID:mrT/0H6+0.net
しかしタッペンよう完走した。ベッテルざまーだわ。

63 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:54:55.90 ID:3JLEtLRb0.net
最近リタイヤがほとんどないから今日みたいに4台ぐらいあると多く感じる

64 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:54:58.81 ID:kXJrC5sP0.net
ガスリーが戦えてたことを褒めてやろうぜ
フェラーリパスしたんだぜ

65 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:55:28.19 ID:+D5GK5yc0.net
ベッテルに追加制裁ないのか？
ポイント－5くらいしろ。

66 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:55:33.54 ID:3JLEtLRb0.net
>>64
結局抜かされてたらダメだろ

67 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:55:33.67 ID:AaqFDzJV0.net
ルクレールもベッテルもフェラーリの二人は印象悪いわ
てか、ホンダがストレートエンドでフェラーリ煽りまくりなのが意外だったな

68 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:55:34.26 ID:gRX65Ehb0.net
ベッテルの10秒ペナルティに何の意味があるんだよw

69 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:56:05.50 ID:0eqAU3AA0.net
ベッテルはタッペンに握手しに行ったけどそれで許されるか馬鹿

70 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:56:09.13 ID:XNu0fC0Q0.net
>>68
まああの順位だしな

71 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:56:28.24 ID:MNDCcq0x0.net
>>35
全然高速じゃないぞ？

72 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:56:43.84 ID:kXJrC5sP0.net
ポイント剥奪は後からあるでしょ

73 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:57:11.10 ID:ChFsGihW0.net
スタートでいきなり順位落としたときの「コイツは・・・」と思ったけど粘ったかなガスリー

74 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:57:20.42 ID:kr9zTGgV0.net
え？アルボンポイント取れたの？

75 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:57:24.59 ID:KSZ20Aep0.net
マンセルより酷いじゃん

76 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:57:38.84 ID:O/EGlDaP0.net
>>32
これはないわーｗ

77 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:57:54.16 ID:jLznNHeD0.net
ベッテル 123ポイント
ルクレール 120ポイント

78 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:58:16.95 ID:HLP19+y80.net
メルセデスは遺恨を残しそうな終わり方でしたね。
ボッサンは内心激おこでしょう。

79 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:58:23.56 ID:wAL4ygxp0.net
がスリー勝ってるやん

80 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:58:25.48 ID:MNDCcq0x0.net
>>68
ほんとそれだよな
ペナルティポイントは加算されるにしても意味ないペナルティ出すならポイント剥奪だろ

81 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:58:27.97 ID:0uR8bYB00.net
ガスリーは結局ルクレールに抜かれたけどかなり粘ったし良い走りだったよ

82 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:58:56.26 ID:rrW+dYHj0.net
ベッテルのせいでぶち壊し
面白かったのに残念すぎる

83 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:59:00.05 ID:KClyZ3y10.net
４台ポイント獲得で喜んでんじゃねーよ、

なさけねーな、
１９８７年には、マンセル、ピケ、セナ、中嶋で、
１、２、３、４フィニッシュしたというのにさ、
夏の高速３連戦、最後のホッケンハイムは勝てよ、(´･ω･｀)

84 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:59:47.00 ID:F9lS4fq80.net
>>71
無知か
昔から有名だ

85 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/14(日) 23:59:50.37 ID:KISWO3kL0.net
RB>フェラーリを匂わせるGPだったな

86 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:00:23.75 ID:4pMiZH6S0.net
ベッテルに車間調整装置を義務付けるべき

87 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:00:33.36 ID:AlwHMWmQ0.net
>>32
これでよくリタイアしなかったな

88 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:00:43.04 ID:TLOCZDop0.net
シルバーストンでどうかなと思ったけど普通にフェラーリとガチり合える姿みれたのは良かった

89 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:00:55.94 ID:8bdmgqQ80.net
>>32
え、これでフェルはコースリカバリーできたの？

90 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:01:05.68 ID:KQklxE2X0.net
>>85
予選でフェラより上に行かないとダメってのも実感したGP

91 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:01:11.43 ID:XzlaBK/10.net
直線ではフェラーリに負けてるとか俺の知ってるホンダじゃない

92 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:01:29.65 ID:sWuFOIeV0.net
>>45
現在メルセデスが圧倒的に強くてホンダとフェラーリが同じくらい。

ただしメルセデスは気温が高くなるとエンジンがオーバーヒートしやすいので
先週のように気温が30℃を超えるとホンダやフェラーリにもチャンスがある。

今日のイギリスは気温19℃なのでメルセデス圧勝ｗ

93 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:01:41.26 ID:gybOoNH10.net
ルクレールとタッペンむちゃくちゃやりあってた
オーストリアでこの二人に因縁できたな

94 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:01:49.97 ID:WsaMeClS0.net
もう高速サーキットではなくなったしな
これなら本田も戦える

95 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:02:00.79 ID:yJInN6ae0.net
ベッテルには自動ブレーキ義務づけ

96 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:02:05.49 ID:czFW0fLb0.net
ベッテル10秒ペナでクビサが16位から15位になったのはでかいな

97 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:02:10.23 ID:MdT4lrno0.net
>>89
ダメージはベッテルの方が大きくて、その後はボロボロになった
フェルはその後も4, 5番手のタイム出し続けてた

98 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:02:19.63 ID:qEFGs7660.net
ホンダが四台ポイント？
ターボ時代に
マンセル・ピケ・セナ・中嶋の1-2-3-4フィニッシュしたのがここだっけか

おっさんです

99 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:02:29.69 ID:j7Ff+9ZA0.net
>>84
それは昔のレイアウトだった頃で、
今は中低速サーキットになってしまったんですよ。

100 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:02:51.09 ID:AlwHMWmQ0.net
>>58
セナみたいだ

101 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:03:03.80 ID:JD0rEPB20.net
フェラーリとレッドブルのバトルくそおもろいな
ガスリーはアレとしてタッペンは完全にフェラーリ凌駕してるわ

102 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:03:16.92 ID:z2vsEpE30.net
>>32
飯塚かよ

103 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:03:17.40 ID:XzlaBK/10.net
>>98
中嶋は二周遅れだったな

104 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:03:19.27 ID:ZZhpTnh/0.net
メルツェデス強いな

105 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:03:25.80 ID:1aIdIbQw0.net
>>89
真後ろ+ブレーキングゾーンだったからかダメージはそんなにもなかったみたい
グラベルもうまく脱出できた

>>1
アルボン最終週で抜かれて１２位で３台入賞

106 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:03:41.41 ID:WsaMeClS0.net
本田が直線でフェラーリに負けてなかった

107 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:04:07.47 ID:UivwOago0.net
中島が表彰台に登った時がおれのF1絶頂期

108 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:04:11.95 ID:cp0T3RdG0.net
飯塚ベッテルは、上級やから仕方ない

109 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:04:21.46 ID:w24LvodC0.net
>>90
フェラーリの前からスタートするとメルセデスに追いつかずバトルもなくなるのは見てて辛い

110 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:04:27.03 ID:fNk420dg0.net
フェラーリ、今季はヒールに徹する覚悟を決めたようで

111 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:04:28.68 ID:ZZhpTnh/0.net
>>103
でガス欠にならずにゴール出来たと桜井本に書いてあった

112 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:04:49.49 ID:MdT4lrno0.net
今後は毎回RBとフェラーリのバトルが見られそうで楽しみだ

113 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:04:56.59 ID:YaW4I80E0.net
7位以下のポイントなんて価値無いだろ。

114 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:05:02.51 ID:t4eEtnyr0.net
ベッテルすべってる

115 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:05:23.01 ID:j7Ff+9ZA0.net
>>107
登って無いでしょww

116 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:06:16.83 ID:J5Yk2TOs0.net
>>40
バーカw
表彰台に上がったのは中嶋悟じゃなくて、息子の中嶋一貴の方なw
このニワカが

117 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:06:34.64 ID:Vy50En5d0.net
>>43
今はスーパーライセンス発給基準がポイント制で日本人ドライバーで
ライセンス基準満たしているドライバーは不在

118 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:06:55.29 ID:ZZhpTnh/0.net
中嶋さん遅いのに2週分以上燃費悪いってどういう事だよ

119 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:07:35.79 ID:TfcmtnRH0.net
>>1
気の早い奴めw

120 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:07:47.53 ID:mvoDZv0e0.net
>>56

抜きたいならアウトに振るしかなかったろ
ケツから突っ込んで抜けるわけねえだろ

121 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:08:42.90 ID:JQgIk5T10.net
ホンダ前回優勝したのにまだ日本企業がスポンサーになってないのか
レッドブルとかダサいからやめてくれ

122 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:08:58.35 ID:j7Ff+9ZA0.net
>>101
今回のガスリーは良かったじゃない？
今回からタッペンと同じセッティングで走ったら、
今までのが嘘みたいに速かったし・・。

123 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:10:51.64 ID:8wAeQQFa0.net
ハミルトンはスノーボードもセミプロ級

124 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:11:07.33 ID:j8wngt7B0.net
>>32
ベッテル何やってんだよ、、、

125 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:11:22.77 ID:C14jjHLf0.net
>>43
むかしはフットワークが持ってたんだからなぁ
フットワークのトラックてほとんど見ないよ

126 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:11:28.55 ID:foy8TCel0.net
ちなみにアルボン抜かれて3台な

127 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:11:46.51 ID:oQf60Dop0.net
トヨタがスポンサーに

128 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:11:51.37 ID:j8wngt7B0.net
>>123
オフに富士山で滑ってる動画あったな

129 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:12:11.57 ID:Em4dNf5O0.net
>>9

>>20
コピペきちんとしないからこう言うレス付くんじゃない？

130 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:12:15.51 ID:w24LvodC0.net
ガスリーがフェラーリケツを突けるようになれば戦略の幅が広がるわ

131 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:13:43.51 ID:j7Ff+9ZA0.net
これから先、レッドブルとフェラーリで感情的なバトルが
増えてきそうで面白いね。
前戦のオーストリアでも一悶着あったし、((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ

132 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:15:21.00 ID:dVnNWHNn0.net
>>84
まぁ誰にでもミスはあるよ
次頑張ろ

133 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:16:00.12 ID:TsjNm9Yb0.net
>>6
片山右京がつまらん

134 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:16:12.18 ID:yn/91nq90.net
フェラーリは何で最初ソフトで走ったんだ
明らかにペース遅かったぞ

135 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:16:29.77 ID:5muHF21W0.net
>>116
異議。中嶋一貴はF1の表彰台はないのでは。間違いを間違いと確認しながら読むのは骨が折れる。

136 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:16:47.24 ID:nlju7R2v0.net
ボケにマジ突っ込みなのかボケ返しなのか判断が難しいレス多いな。
取り敢えず次戦以降の欧州は熱波来て欲しい。
マーバーヒートでヘロヘロになってるメルセデスが見たいんだよ！

137 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:17:29.11 ID:w24LvodC0.net
表彰台をNGに突っ込むと良い

138 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:17:41.01 ID:I2ZVapCn0.net
アルボン、、、

139 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:17:56.39 ID:5muHF21W0.net
>>116
異議。中嶋一貴はF1の表彰台はないのでは。間違いを間違いと確認しながら読むのは骨が折れる。

140 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:18:10.66 ID:MvMZ4tuJ0.net
今また面白そうだな
テレビ買おうかな…

141 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:18:18.29 ID:JD0rEPB20.net
>>122
良かったね
今後はタッペンぐらいフェラーリとやり合って欲しいわ

142 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:19:49.88 ID:I2ZVapCn0.net
>>32
完全にベッテルの過失だな
もうやめた方がいいよ

143 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:19:53.95 ID:xhH5D3Pb0.net
ベッテルに追突されたのって抜いた直後なの？
どんな感じか誰か教えて

144 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:20:04.38 ID:mDiIUfmY0.net
アイルトン・セナが死んでから全く観なくなったわ

145 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:20:05.58 ID:9LqidFnn0.net
なんでガスリーベッテル抜いたあとすぐピットしちゃったんだろ

146 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:20:16.72 ID:5o8hv9eF0.net
ボッタス運悪くてかわいそう

147 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:20:55.18 ID:cShePxrV0.net
トヨタの夢のワンツー走行なんてこともありましたな

148 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:21:01.04 ID:waE6Ubga0.net
>>143
>>32

149 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:21:11.07 ID:KQklxE2X0.net
>>145
数周後に最悪の選択だったと後悔する羽目になるギャンブルに出たから

150 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:21:13.22 ID:OYPb8ro70.net
中島悟がＣＤ出した頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

151 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:21:19.16 ID:6/lHgnAB0.net
ベッテルは普通に次戦出場停止級のペナルティもんだろこれ
今シーズン出場停止でも文句言えないレベル

152 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:21:36.20 ID:ZCgmzJDS0.net
レッドブルvsフェラーリの戦いが面白い
若者らしいギラギラした走りが見れていいわ
ただメルセデスが圧倒的すぎて…コースレコードよりも3秒近く速いタイムで走ってるとか頭おかしい

153 ：143：2019/07/15(月) 00:22:01.61 ID:xhH5D3Pb0.net
>>32
スマンgif貼ってくれてたのね
それにしてもヒドイな
ノーチャンスのとこで追突だなこれ

154 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:23:04.90 ID:q+iyklTd0.net
ガスリーよかった。
これまでだったらベッテルとタッペンが
接触してもガスリーの前に戻られる感じ。
今回は何かあったら前に出られるだけの
ギャップが保ててた。
SCを考慮しても。

155 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:23:06.93 ID:1U406HZY0.net
アホンダ

156 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:24:00.73 ID:NMWuug2s0.net
ベッテルは抜かれた途端にパニックになるのはホント止めて欲しい

157 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:24:06.01 ID:xhH5D3Pb0.net
>>102
思い出しただけで恥ずかしいな

158 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:24:21.15 ID:l3xGncfc0.net
オーストラリアＧＰで土砂降りで２位あったような？

159 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:24:38.47 ID:kdg5Y4fN0.net
>>28
いい歳してチンカスって恥ずかしくないか?　
オマエらにとっては普通かも知れないが

160 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:26:31.05 ID:l3xGncfc0.net
>>152
なんでメルセデスは圧倒的に速いのか？
エンジン？空力？

161 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:26:41.52 ID:DZ1Dc2NY0.net
>>6
確かに、片山が日本のレースで表彰台の常連だった1990、91年あたりの
F1は抜群におもろかったなｗ

162 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:26:55.18 ID:+wXhk19R0.net
ガスリー今までトロ3台体制とか言われて世界中でバカにされてたけどやっとレッドブルのドライバーになれた気がする

163 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:27:06.33 ID:iKnMrZ7s0.net
>>40
新しいな。w

>>45
全盛期の顎はマシンがインチキだったからね。
今のマシンはチートじゃないから勝てないと思う。

>>56
ベッテルの方が早いしょ。
先にロックしてるよ。


>>116
ワールドチャンピオンだしね。

164 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:27:25.75 ID:wzgUr5W70.net
>>145
1ストップする気で他は2ストップする流れだったのに
どっかのヘボのせいでSC入ったからみんなハードに履き替えよった

165 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:28:03.85 ID:wJ7rFsOa0.net
いつのまにかホンダが強くなっててワロタｗ

166 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:28:11.43 ID:bB+FeKVQ0.net
>>32
「アマチュア！」って言ってあげればいいのに

167 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:28:17.74 ID:q+iyklTd0.net
>>160
全部じゃない？
PU,空力、ドライバー、政治。

168 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:28:20.99 ID:HFnv9evz0.net
>>96
www

169 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:29:08.45 ID:KUXjPn3t0.net
>>40
悟もないだろが

170 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:30:31.29 ID:dnJzFtZh0.net
今は12位でもポイントつくのか
ポイント入賞の価値も薄れてるな

171 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:30:39.70 ID:j8qsuw320.net
次のスペック4はさらに速くなるんでしょ

172 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:31:19.69 ID:KUXjPn3t0.net
>>167
規定策定の技術検証データが
事前に漏れてる

173 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:31:25.71 ID:Qbt79FYV0.net
レッドブルは予選と決勝のスタートが良くなればいいんだけどなぁ

174 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:32:06.16 ID:wzgUr5W70.net
今回のSCって必要あった？
要らなくねーか感がありありだったんだが

175 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:32:44.15 ID:rfqo4eDK0.net
鈴木亜久里が日産ラングレーのCMやってたころのF1も面白かった
今のF1はルールがころころ変わってよくわからん

176 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:32:51.88 ID:DZ1Dc2NY0.net
>>160
空力かサスか知らんけど、今まで若干苦手気味だった低速コーナーが
クソ速くなって、手がつけられない速さになってしまった・・・

177 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:32:52.87 ID:5yZP/3v8O.net
>>125　フットワークはオーストラリアのトール・エキスプレスに買収されて、トール・エキスプレス・ジャパンになった
(その後、トール・エキスプレスが日本郵政に買収されたので、現在、トール・エキスプレス・ジャパンは日本郵政の孫会社)

178 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:33:00.84 ID:ZjqkHX0S0.net
高木虎之介ってまだF1やってる？

179 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:34:58.88 ID:qmacA5t70.net
マンセルが一回転しながら何事もなかったように走り続けた頃のF1は面白かった

180 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:35:32.57 ID:Tspa+AAL0.net
ハミルトンかっこ良すぎでしょ。
充分走ったハードタイヤで、最終周回でファステスト出すなんて。
いかにイージーレースだったかが分かるね。
あのファステスト見せられたら、戦略に不満があったボッタスも、さすがに何も言えないよ。

181 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:36:17.28 ID:Z2PfNMJw0.net
ベッテルは毎回ミスしてるな
早熟型で何年も前から成長が止まってた
ハミルトンは相変わらず速くて安定してるな

182 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:37:14.19 ID:LDDEdele0.net
>>7
ミディアムで40周走ってたからタイヤが限界

183 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:37:56.01 ID:IFbzCfsc0.net
アルボン.....

184 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:38:46.82 ID:DHtQ7j6V0.net
ベッテルにペナルティを。
懲役5年位は必要だ。

185 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:38:49.10 ID:Bonk7T9Y0.net
>>115
息子の方だろ

186 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:39:07.14 ID:eKDsdHzd0.net
相変わらずコピペにマジレス勢いて安心する

187 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:39:28.78 ID:NMWuug2s0.net
>>174
昔レッカー車に追突して亡くなったドライバーがおってな
それ以来SCは必須

188 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:41:55.90 ID:3tUtKH0u0.net
>>32
わざとぶつけてると言われそうなぶつけ方

189 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:42:01.00 ID:j7Ff+9ZA0.net
>>174
鈴鹿でビアンキが作業用の車両に追突して亡くなった
事故があったから、ああいう作業車が入る場面での
セイフティーカーは仕方が無いのかも・・・。

190 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:43:11.38 ID:fGdUH0rM0.net
無理やりイン締めたら抜かれないと思ってるフェルスタッペンはアホだけど
学習能力はあるからまた一つおりこうになるかな

191 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:44:09.20 ID:7L5w6coH0.net
>>25
とりあえず、しゃぶれや

192 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:44:09.44 ID:kkhAMlJA0.net
>>118
当時のロータスはウィリアムズに比べて空力もサスも何もかもクソだった
良かったのはセナだけ

193 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:44:33.59 ID:WsaMeClS0.net
ベッテルに懲役食らわせたら後釜にタッペン来そう

194 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:45:27.98 ID:j7Ff+9ZA0.net
>>185
解ってて楽しんいますww

195 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:48:06.28 ID:nIV6kwRN0.net
マックス蹴飛ばしたのが、レッドブルの先輩であるセブってのが何とも言えないけど、これもまたレース。 ホンダは高速サーキットでもいい感じで戦えていて良かった！

196 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:49:48.70 ID:RXiCfXzp0.net
21世紀にはいってからシルバーストーン以外で英GPやったことある？

197 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:50:37.98 ID:jAe7dxXy0.net
タラレバ言ってもしょうがないけど、あれでフェルスタッペンがベッテル抜いてボッタス追いかけてたら面白かったかもなあ…

198 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:50:41.07 ID:WuWx66P30.net
いろいろベッテル邪魔だなw
今後もレッドブルとのバトル位置に来そうだから困る

199 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:51:06.06 ID:j7Ff+9ZA0.net
ピレリのワンメイクってイメージアップになってるのかな？
今はあえてタイヤの性能落としてるみたいだけど、
どこかのタイヤメーカー参戦したら、また面白くなりそうなのに・・。

200 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:51:42.74 ID:+MBcgST50.net
>>183
アルボンはPUの問題でピットイン出来なかったらしい

201 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:52:08.89 ID:WuWx66P30.net
>>199
いまのワンメイク感がベストだろ
タイヤ勝ちするの見てもつまんね

202 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:53:31.81 ID:lnxkzxfO0.net
今のF1しか知らん奴が90年前後のF1見たら面白すぎて
ションベン漏らすよ

203 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:53:47.97 ID:j7Ff+9ZA0.net
>>196
むかーしドニントンでやった時って、あれは９０年代でしたっけ・・？

204 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:55:44.15 ID:WuWx66P30.net
>>202
ないないw
決勝のバトルとか希少
チーム間の格差莫大
持参金ドライバーが風物詩
その退屈さがいまのルールの原動力

205 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:57:03.34 ID:WuWx66P30.net
>>203
ノンタイトルならブランズハッチでやってたような
オフィシャル戦もやってたかも
よく知らん

206 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:58:21.49 ID:lnxkzxfO0.net
まぁ結局はタバコマネー禁止と共にF1は死んだ

207 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:58:59.68 ID:rfqo4eDK0.net
>>196
イギリスGPとしてはシルバーストーンしかないね

208 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 00:59:03.82 ID:WuWx66P30.net
>>206
F-1が、じゃなくて、、

209 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:00:54.49 ID:jRjSW1Oz0.net
レッドブルはガスリー降ろして佐藤琢磨乗せたら、日本のF1人気完全復活しちゃうだろ

210 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:01:20.25 ID:1JOtbfMa0.net
>>179
そのあとアグリが関係ないとこで事故って、赤旗レース終了になった

211 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:01:31.81 ID:WuWx66P30.net
>>209
あと地上波がやらんとなぁ

212 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:02:59.30 ID:36DJkeVh0.net
ガスリー遅すぎ
来シーズンリカルド復帰でよろしく

213 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:03:00.59 ID:j7Ff+9ZA0.net
>>201
確かにワンメイク特有の面白さはありますね。

最近のピレリの解りやすくデータ出してくれるし、
一時期のＢＳのワンメイクの頃は、本当につまらなかったもんなぁ・・。

でもタイヤ戦争見てみたいけどなぁ。

214 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:03:32.59 ID:+InV7r840.net
ベッテル糞すぎる
インなんかほぼ入る隙間ないのに無理矢理入ろうとして、結局ぶつかるとか

215 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:03:58.33 ID:oWJR97nx0.net
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

216 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:04:21.24 ID:qmacA5t70.net
>>203
雨のドニントンでのセナの1周目は夜中に叫んだわ
ちなみにヨーロッパGP扱いだったはず

217 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:04:30.01 ID:EDBviz1u0.net
アレックスは12位だ

218 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:05:00.83 ID:sWuFOIeV0.net
>>90
予選でフェラーリより前に行ったらスタート直後の第1コーナーで追突されてそこでレース終わるがｗ

219 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:05:13.71 ID:WuWx66P30.net
>>213
タイヤ戦争って想像してる分には面白そうなんだけど実際やられると結果に露骨に反映するだけで製造行程を見せるわけでも構造解説するわけでもないので見てても単なるハンデw

220 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:05:45.66 ID:lnxkzxfO0.net
>>215
スポンサーいなくて真っ白なティレルで予選上位とかだもんなぁ
今じゃ考えられん

221 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:06:02.40 ID:fnzVLf5U0.net
>>32
ベッテルがアウトに降ったら、前の奴もアウトに流れて来た感じやね。
こいつ微妙にライン変えるからな…リカルドも釜掘ってたし

222 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:06:47.87 ID:EDBviz1u0.net
>>56
中野信ちゃんはマックスはイン側で曲がるためのブレーキングっていってたなセブは遅すぎるって

223 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:07:13.35 ID:CK31krTI0.net
ベッテルのかつてのチームメイトのブルデーが琢磨と場外乱闘やらかしたぞw

224 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:07:57.47 ID:WuWx66P30.net
>>221
この追突は余裕で避けられただろ

225 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:10:31.26 ID:l3xGncfc0.net
フジテレビで古舘伊知郎が司会やってたＦ１番組の
懐かしいＢＧＭ（1980年代？）
https://youtu.be/Sr_HBhYd-a8?t=9

226 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:12:16.42 ID:uTpVzu+h0.net
30秒以上差をつけられたか

227 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:12:25.10 ID:d6ks/Omm0.net
ベッテルはゴミ

228 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:12:57.08 ID:WuWx66P30.net
昔のF-1と言えばエンディングのソウルフルな、、w

229 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:14:34.49 ID:I2ZVapCn0.net
>>174
VSCでも良かった気がするけど
まだハミルトンがピット入ってなかったからね

230 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:15:55.63 ID:j7Ff+9ZA0.net
>>219
ハンデを追うから、より面白くなるでしょう。
今のＦ１はタイヤ重視なのは解るけど、
毎年細かい変更加えるくらいならば、
タイヤ変えればイイと思うんだけどね。

231 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:19:49.81 ID:I2ZVapCn0.net
わざとショボいタイヤを作ってくれるメーカーもなかなかないからな

232 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:20:26.44 ID:rfqo4eDK0.net
>>215
あの頃はギャレットやKKKのターボエンジン全盛だったもんな

233 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:20:45.04 ID:j7Ff+9ZA0.net
>>216
ドニントンってヨーロッパＧＰだったのかぁ・・

昔はパシフィックＧＰで英田走ったり、
ルクセンブルグＧＰでニュルブルクリンク走ってたりしてましたね。

１国１ＧＰなんてルール誰が決めたのか。

234 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:21:31.32 ID:IvxDoDBf0.net
となりのトロロッソ

235 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:22:58.70 ID:WuWx66P30.net
>>230
エンジンハンデだけでさえイライラするのにw
まあ、エンジンは車そのものとも言えるからまだ良いけど、、

236 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:23:58.95 ID:EEgWruWl0.net
>>40
中島じゃなくて中嶋な

237 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:24:03.69 ID:zswvul9h0.net
バクーみたいなことがたくさん起きるドライバーは何かがヤバイのではないか？昔のコースなら死んでいた？

238 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:25:42.32 ID:wzgUr5W70.net
タイヤ戦争って昔のアメリカGPみたいなのあるぞ
やめとけ
ろくなもんじゃねえ

239 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:25:44.88 ID:agaWqoe60.net
ホンダはMotoGPでビリのヤツをどうにかしろよ

240 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:27:44.02 ID:WuWx66P30.net
>>236
中嶋はないないw

241 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:27:55.02 ID:lHVnMhMl0.net
メルセデス強いな
金も昔のホンダ並みに使ってんだろ
ルノーやフェラーリに負けるのは昔のホンダを知るものとして許せないけどメルセデスなら負けても仕方ない思いだ

242 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:29:46.32 ID:WuWx66P30.net
>>241
ホンダはPUだけだから

243 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:29:59.38 ID:/rc9IH3D0.net
>>60
ビアンキの次に誰を死なすんだい？

244 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:30:45.17 ID:dOUA11OR0.net
テスト制限厳しいから
大メーカーは一般車両の開発なんてから
技術を拾ってくるんだろか

245 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:31:12.52 ID:t3HqfRV40.net
>>32
街中で前塞いでるママチャリが横にずれたから追い抜こうとした瞬間
また戻ってくるor横向いて目の前塞ぎにくるのを思い出すわ

246 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:31:39.58 ID:WuWx66P30.net
>>60
昔バーニーエクレストンと言う人があまりにバトルのない決勝に悩んでコース脇から水を流せるスプリンクラーの設置アイデアを、、w

247 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:32:13.36 ID:cw6z/pAP0.net
ガスリーがついに、これはうれしい

248 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:32:53.81 ID:WuWx66P30.net
>>245
その前にママチャリに抜かれてるんだぞw

249 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:33:26.06 ID:j7Ff+9ZA0.net
>>235
それだと、極端に言うとみんな同じシャーシでみんな同じ車、同じタイヤで
よーいスタートってみたいな感じになってしまうじゃ無いですか？

250 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:35:26.31 ID:WuWx66P30.net
>>249
だからいまの程度で良いじゃん
レッドブルもメルセデスやフェラーリと並び始めたし面白い
タイヤはワンメイク的だと戦略がよくわかるし

251 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:35:31.07 ID:BZiZW2jY0.net
来季フェルスタッペンがいれば普通にフェラーリよりRBがポイント上回るんじゃねえのか

252 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:35:31.08 ID:yrQAOaeQ0.net
マクラーレンより上ならそれでいいや
ホンダとフェラーリが今年中にいい勝負になるとは思わなかった
メルセデスは別格過ぎて視野に入ってこない

253 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:37:08.78 ID:j7Ff+9ZA0.net
>>238
あれってミシュランがインディアナポリスのバンクに適してないタイヤ
を持ち込んだうっかりミスだっただけです。

それでボイコットしただけでしょ・・？

254 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:37:14.27 ID:80SVaMrM0.net
>>221
フェルスタッペンはアウトなんか振ってないだろ？

255 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:37:28.85 ID:l2li3G+O0.net
>>6
セナが死ぬまでは面白かった

256 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:37:54.67 ID:EDBviz1u0.net
メルセィディスはぼっさんになんと言い訳するのかな

257 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:38:20.58 ID:BZiZW2jY0.net
メルセデスがいないと稽えれば面白いだろ

258 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:38:54.98 ID:WuWx66P30.net
>>255
その言葉にセナは喜ぶだろうか、、
なんつってw

259 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:38:57.64 ID:BZiZW2jY0.net
何だこの変換

260 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:41:05.39 ID:DUej4WkW0.net
ベッテルはレッドブルに帰ってこい

261 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:42:22.31 ID:WuWx66P30.net
>>260
フェルスタッペンとの電撃トレード
無いとは言えないかも

262 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:43:58.89 ID:P93kVll70.net
>>212
2020までルノーとの契約
そもそもハゲテブールが1年で手放すとは思えない

263 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:44:41.73 ID:oW2AC8vu0.net
>>67
ルクレールはクリーンだろ。フェルスタッペン押し出したときも順位戻したし。

264 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:45:31.08 ID:j7Ff+9ZA0.net
>>250
今より面白くなって欲しいのです。

でも参戦できるタイヤメーカーって今はないのかなぁ・・。
ＹＯＫＯＨＡＭＡあたりが行って欲しいのですが・・。

265 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:46:35.84 ID:WuWx66P30.net
>>263
ルクレールはクリーンだわ
冷静だしレース後も明るいし老成してるとさえ言える

266 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:48:33.50 ID:WuWx66P30.net
>>264
タイヤ戦争は面白くならんってw
まあバトルも増えたしタイム差も少ないし皆完走するし後は日本純正チームか日本人ドライバーの活躍しかないかも。

267 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:49:59.14 ID:oZSN6n8h0.net
ルクレールはモナコで無茶苦茶しただろ。

268 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:50:00.70 ID:lHVnMhMl0.net
ピレリとグッドイヤーは差が有りすぎてティレルホンダはもったいなかったな

269 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:50:30.84 ID:XyjrfQGm0.net
マクラーレン本当に酷かったんだな。

270 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:51:33.46 ID:DUej4WkW0.net
来期はタッペンとサインツでもいい

271 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:54:00.15 ID:vkOU9nOs0.net
>>260
いらない

272 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:55:08.39 ID:zs1tNPD40.net
>>32
なんじゃそりゃwww

273 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:56:48.89 ID:XWCqB7RB0.net
>>32
ふざけんな
3レース出場停止にしろ

274 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:56:49.85 ID:RFDIfRu/0.net
ベッテルはセラピー受けた方がいい

275 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:59:25.16 ID:WuWx66P30.net
しかしウインブルドン決勝と同日にやるこたぁないと思うんだがw

276 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 01:59:57.10 ID:0Zsv0gt/0.net
レッドブルのメカニックで4コマ作ったで
https://i.imgur.com/EmpgyUE.jpg

277 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:00:02.37 ID:j7Ff+9ZA0.net
>>266
タイヤバトルは面白いってw

グッドイヤー対ピレリのタイヤ戦争は面白かったのさ。
当時のピレリタイヤは硬すぎて表面削ったりしてて・・。

多分老害呼ばわりになりそうだから言わなかった。

そこそこＦ１好きなおっさんですよ～ヽ( ・∀・)ﾉ

278 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:00:27.06 ID:t3HqfRV40.net
>>248
ぶつかる直前のフェルスの挙動がママチャリなのw

279 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:00:27.61 ID:oW2AC8vu0.net
>>254
少しアウトに振ったよ

280 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:03:44.51 ID:0Zsv0gt/0.net
>>277
今はコントロールドタイヤにして、わざと性能制限してバトル面白くしようって方針だからね
タイヤ競争にしちゃうと、今のSFみたいに1周目で交換義務果たしちゃってあとはミディアムで走りきれちゃいます、みたいなことになる
BSの撤退はわざと性能制限するなら参戦の意味ないからってはなしだったな

281 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:03:45.90 ID:YvD+9ZB+0.net
>>84
赤くしようかね。
まあ俺も今回知ったから泣くなよ。

282 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:03:52.87 ID:WuWx66P30.net
>>277
タイヤ勝ちしてもつまらんだろ。
タイヤ競争力はチーム力とも違うのでマシン開発競争とも意味が変わってくるし。
あるタイヤを使ってるチームからしか優勝者は出ないとか誰得w

283 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:03:58.93 ID:oW2AC8vu0.net
>>267
なんだっけ？覚えてないや。
モナコで５秒ペナ受けたのはルクレールだったっけ？

284 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:06:01.58 ID:0Zsv0gt/0.net
>>283
タイムペナルティはフェルスタッペンだけど、ルクレールは出ないのが不思議なくらい暴れてた
地元忖度だなとか言われてたよ

285 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:07:38.85 ID:vWWZ3RBf0.net
ベッテルのクソ死ねよ

286 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:09:24.30 ID:t3HqfRV40.net
>>40
その時IDEは発動した

287 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:10:21.23 ID:2S5oe5xi0.net
タイヤバトルも性能差ありすぎるとつまらないからな
一長一短なタイヤなら良いかも

288 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:11:26.25 ID:p9dxemfj0.net
オーストリアGPの後で、久しぶりにがっつり見てた
いつだったか忘れたけど、マンセルのセナ？撃墜をふと思い出した

289 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:13:45.64 ID:RFDIfRu/0.net
バクーの時はリカルドにペナルティ出なかったのにｗ

290 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:15:24.53 ID:RW9TvSkW0.net
>>6
もうこのコピペ飽きた

291 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:15:40.64 ID:WuWx66P30.net
なんで中嶋悟や一貴が表彰台へ上ったと誤解できるかわからん。
そんなこと過去を知らなくても調べれば間違いだとわかるしリアルタイムで見てればそんなレベルでは無かったのを思い出せるだろうし。
中嶋父とかジェームスハントにタクシー運転手が混ざってるって言われてたレベル。
荒れた雨天レースでの四位が日本で過大評価されてるけど。

292 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:18:05.96 ID:DD9xR8+70.net
ダウンフォースを失い吸い込まれたって感じだな

293 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:18:14.43 ID:GbD9HbpH0.net
どうもルクレールのガキは好きになれん

294 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:20:03.25 ID:1MvBNHjL0.net
>>159
なんかコイツキモいぞ！

295 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:22:22.82 ID:oW2AC8vu0.net
2週間後のドイツGPが楽しみ♪

【全裸日光浴】異例の猛暑でドイツで「ヌーディズム」が過激化「性器さえ隠せばOK」（画像あり）
http://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1562996711

296 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:24:52.76 ID:j7Ff+9ZA0.net
>>282
タイヤ勝って言うけど、いつがタイヤだけで勝ってた時なの・・？

297 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:27:09.17 ID:O8K1ZgKK0.net
>>207
改修中はイギリス自体なかったんだっけ？

298 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:30:46.65 ID:WuWx66P30.net
>>296
タイヤ戦争の結果を言ってるだけ
タイヤ戦争はタイヤ勝ちするのが目的
それはドライバー能力ともチーム力とも違うので白けやすい

299 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:46:19.14 ID:j7Ff+9ZA0.net
>>298
タイヤメイカーは自分の所を勝たせるのが優先。
エンジンメイカーも自分の所を勝たせるのが優先だし、

そういう性能差がはっきりと現れる所も、Ｆ１の魅力だと
思うんだけれどなぁ～

300 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 02:55:27.17 ID:FIghGTcu0.net
ベッテル今回は素直に謝ったところを見ると
カナダでのペナルティには本当に頭にきて順位表示入れ替えたんだな

301 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 03:03:27.58 ID:0Zsv0gt/0.net
>>299
今は興行向けにしてファン離れ抑えるため、あえてタイヤを意図的な性能に抑えたり、
DRSなんて追い抜きシステム作ってるくらいので、タイヤ戦争なんて時代遅れなんだよね
タイヤ戦争見たけりゃSFとかSGT見てればいいし

302 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 03:24:12.01 ID:iRbHuOSy0.net
>>32
なんだこりゃ、カピロッシかよｗ

303 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 03:33:06.17 ID:XynaR6YZ0.net
>>32
これで両者ともよく完走できたな
フェルスタッペンなんて５位だし

304 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 03:35:44.86 ID:aJlTpk7E0.net
>>292
去年リカルドがスタート時の集団の中でダウンフォース失ってアロンソに突っ込んで
突っ込まれたアロンソがルクレール乗り越えていったのを思い出した

まあチャンピオン経験者が表彰台争いしてるときにやっちゃダメだな

305 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 03:36:59.49 ID:m+TZjW9x0.net
...



こ　こ　も　全　然　伸　び　な　い

芸　ス　ポ　の　終　わ　り　は　近　い



...

306 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 04:04:51.67 ID:/IY1iFx60.net
くそジョビナッツィの黄旗のせいでまたハミルトンに恩恵だよ
せめてボッタスのタイヤ交換の前に死ぬかハミルトンが換えてから死ねよ
もはやF1は時の運すらハミルトンのために回ってる感じがするね
でも技量的にはフェルスタッペンのが既に上だろう
ホンダはもっともっと頑張って来年から黄金期作ってくれ

307 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 04:19:48.29 ID:GQcyvi6L0.net
来年まで契約があるんだよね、シューマッハの91勝は射程圏内だな

308 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 04:23:52.86 ID:XqJFGM0U0.net
F1なんてまだやってたのかよ
今時ブーブーで速さ競うとか時代に取り残されてんね

309 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 04:26:34.61 ID:FHYhfifs0.net
フェルスタッペンはフェラーリに蓋されてなきゃメルセデスといい勝負できてたっぽいのに
もったいないな。スタートがヘタなのか？

310 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 04:28:09.80 ID:SKnMOZRQ0.net
え？ガスリーがタッペンより順位上？

311 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 04:30:58.28 ID:9ee1R43Q0.net
マックス・フェルスタッペンは、37周目にセバスチャン・ベッテルをオーバーテイクして3番手に浮上した直後に追突され、グラベルにはみ出して5位でフィニッシュすることになった。
セバスチャン・ベッテルは事故の非を認めてレース直後にマックス・フェルスタッペンに謝罪。フェルスタッペンも謝罪を受け入れた。
「彼はブレーキングの判断を誤ったんだと思う。でも、すでに彼と話をしているし、彼はクルマを降りてすぐに謝罪した。それでおしまいだ」とマックス・フェルスタッペンはコメント。
「がっかりはしているけど、今から変えることはできないしね」
マックス・フェルスタッペンは、追突されてスピンを喫し、縁石に乗り上げてグラベルでストップ。マシンはダメージを負っており、その場でリタイアにならなかったのは“ちょっとした驚きだった”と振り返る。
「表彰台をかけたレースが失われたことがわかった。そのあとリカバーしようとしたけど、ソーセージ縁石にヒットした後はちょっと驚きだった」とマックス・フェルスタッペンはコメント。
「パワーステアリングがほぼ壊れていたのでかなり大変な仕事になった。シートが浮きあがてかなり動き回っていたし、フロアもかなり酷く損傷していた」
「ディフューザーは横に折れていたし、フロアも壊れていた。下にパーツが落ちているのが見えたし、それはあまり良くはなかった。クルマは本来の状態ではなかったけど、それでも5位で終えられたことは嬉しく思う」
マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・ホンダのペースは励みになったとし、セバスチャン・ベッテルに追突されなければ、表彰台は確実だったと感じていると語る。
「レースでの僕たちは明らかにフェラーリよりも速かった」とマックス・フェルスタッペンはコメント。
「メルセデスに対してあまりクリアな周回ができなかったし、ルイスは本当に速かったと思う。でも、今日は間違いなく2位もしくは3位でフィニッシュできたと思っている」
https://f1-gate.com/media/img2019/20190715-f1-vettel.jpg

312 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 04:34:44.22 ID:9ee1R43Q0.net
レース後お互いに会話するセバスチャン・ベッテルとマックス・フェルスタッペン
https://cdn-image.as-web.jp/2019/07/15025743/XPB_997856_1200px.jpg

313 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 04:35:08.91 ID:dAbr4a4y0.net
負けたか
三日天下とか明智光秀かよ

314 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 04:35:58.32 ID:mycXtcOc0.net
ボッタスがかわいそうだった

315 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 04:38:10.10 ID:UtkEmEdk0.net
>>6
片山佑介だろ

316 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 04:38:31.03 ID:3T1zo8br0.net
なんだかんだでもまたメルセデスのワンツーかよｗ

317 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 04:39:39.12 ID:mycXtcOc0.net
これ元記事が間違ってたの？
3台じゃね

318 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 04:41:17.19 ID:mycXtcOc0.net
ベッテルはもう寿命だな
レッドブルの時はああいうミス連続でしなかったろ

319 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 04:41:22.07 ID:FHYhfifs0.net
ヴェッテルのアレのせいでフェラーリのルクレールが漁夫の利を得るって納得いかんねｗ

320 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 04:55:22.76 ID:GB4krat/0.net
人気なくなりすぎだろ

321 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 05:04:48.93 ID:j8wngt7B0.net
>>309
RBは予選が遅い

322 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 05:21:02.69 ID:Vu1E2SQL0.net
>>279
あれは振ったとは言わない
ふくらんだと言うんだ

323 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 05:23:32.25 ID:ciRaiUoR0.net
ベッテルの落ちぶれようはすさまじいな

324 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 05:23:58.37 ID:oSd4pL2a0.net
>>32
フェラーリ遅っｗ　逆に予選で何であんなに速いのか
まだオイル燃焼やってるの?

325 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 05:26:57.97 ID:l2DtFrEZ0.net
>>43
F1に金出せる体力ある企業なんて日本にはねーよ。

326 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 05:27:08.63 ID:8/Dzs2Py0.net
>>324
ソフトタイヤやでwww

327 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 05:27:16.68 ID:ciRaiUoR0.net
>>279もうシケインのブレーキングゾーンに入ってるのに追突したマヌケなんだよ
シケインのインをふさいだのにアウトに振ってるとかアホしかいないのか

328 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 05:45:33.70 ID:RU8J5Uki0.net
ベッテルもうボケ老人だな

329 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 05:50:22.69 ID:9KgGJuWZ0.net
ハミルトンってのとメルツェデスがF1から消えれば
盛り上がるかもわからんね

330 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 06:06:37.85 ID:xqgEUFnr0.net
連チャンでおもろいレース

331 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 06:10:28.43 ID:t4eEtnyr0.net
相変わらずマクラーレンが息してねぇ

332 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 06:22:46.84 ID:aXiGJhmU0.net
ウイング寝かせられるようになったらしいね
フロアダウンフォースがマトモになったのかな

333 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 06:30:41.73 ID:we1UPevx0.net
>>331
え？
フェルスタッペンの次にいるのに？
こうあってくれって願望からものをねじ曲げて見るって末期症状だぞ

334 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 06:31:12.84 ID:fJa9Rjb70.net
>>329
タイムなんかどうでもいい、競い合うレースがないとつまらん、

335 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 06:35:05.90 ID:BxNsGMIV0.net
これはボッタスかわいそうすぎるｗ
いつもそうだけどハミ忖度度が過ぎるんだよ
これだからメルセデスは速くてもカッコイイと思えない

336 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 07:04:20.10 ID:8QX461da0.net
>>311
つくづく残念だなぁと思う一方でホントよくそんな状況であのペースで完走したわ
まだまだ表彰台も優勝もいけるな

337 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 07:08:02.59 ID:ciRaiUoR0.net
前節のフロントウイングがホンモノだったみたいだな、今節から使えたガスリーも大幅にゲインしたし

338 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 07:33:46.78 ID:oW2AC8vu0.net
>>322
いや直線部分で僅かにアウト側に車線変更してる

>>327
ベッテルはインに入れそうになかったからフェルスタッペンのアウト側ギリギリに行こうとしたらフェルスタッペンが僅かにアウトに振ったのでダウンフォースを失い追突。
あの間隔でアウトから抜けるわけないのでフェルスタッペンは悪くないしベッテルがマヌケなのには反論ない。

339 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 07:39:38.40 ID:80SVaMrM0.net
>>338
車線変更て車幅の３割程度ふくらんだだけで？
ベッテルは一直線に突っ込んでいるし単純にブレーキングの判断ミス

340 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 07:39:55.44 ID:TsjNm9Yb0.net
>>315
片山虎之介

341 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 07:48:08.34 ID:w24LvodC0.net
またお馴染みのアンチホンダが来た
前のレースでも4日間くらいスレに張り付いて謎理論でルクレール擁護してた奴

342 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 07:48:22.15 ID:oW2AC8vu0.net
>>339
たぶん、ベッテルにしてみればフェルスタッペンがインを締めると思ったんじゃないかな。
まあ判断ミスだよ。
ところで直線なのに膨らむって表現おかしくない？
コーナー進入に備えての車線変更なら「振る」でしょ。

343 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 07:49:16.87 ID:SQFuXV5i0.net
ホンダF1テクニカルディレクター田辺豊治
「今日の決勝ではフェルスタッペン選手が素晴らしい走りを見せ、2戦連続の表彰台が間近だっただけに、あのようなクラッシュでポジションを失ったことは非常に残念です。
一方で、ガスリー選手が今季最高かつ自身のベストに並ぶ4位というリザルトを獲得したことはポジティブに捉えています。これをきっかけにさらなる上位争いに絡んでいってほしいと思います」
「トロロッソについてはクビアト選手が粘り強い走りとチームの的確な戦略により、17番グリッドからの入賞を果たしました。
アルボン選手についてはレース中にPUの高圧電力系に問題が発生し、安全面のリスクを考慮したために2度目のピットストップを行えず、2台同時入賞を逃す形になってしまいました。ここから早急に問題の分析を進めていきます」
「我々としては残念な部分もありましたが、今日はオーストリアに続き、ファンにとっては見応えのあるレースになりました。この先のレースでもいい戦いを続けられるよう、懸命にプッシュを続けていきます」

344 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 07:53:22.65 ID:EMRqeZ/30.net
もうホンダが自動車・二輪車メーカーとして輝きを取り戻す事は無いだろうな。

むしろ不採算で二輪撤退とかしかねない。

日本でしぶとく残るのはトヨタだけだな。

345 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 07:54:12.71 ID:5JvL0kii0.net
https://www.bbc.com/sport
https://global.espn.com/


BBCやESPNのトップニュースはウィンブルドン男子決勝ではなくF1、、、、ではなくクリケットか

346 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 07:55:59.26 ID:SMlW2TNZ0.net
>>78
え？どのへんが？

347 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 07:56:11.84 ID:oW2AC8vu0.net
>>344
モトGPはホンダ独走でしょ。って思ったけどロレンソどこ行った？

348 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 07:57:54.76 ID:hepABVDO0.net
>>344
今は逆で二輪が儲かってるから会社が死なない

349 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 07:58:53.23 ID:px4/LRJM0.net
ベッテルは明らかにマックスとの自爆テロ企てただろ
そうすれば自分の溜飲も下りるし
フェラーリとしても表彰台キープできる

ああいう時はベッテルに10秒ペナなだけじゃなくそれで漁夫の利を得るチームメイトにも
半分ぐらいのペナは与えるべきだろう

あとあれだけランオフエリアが広くて外に飛び出した車のことでセーフティーカー入れるのやめろ
くだらねえレースになる

350 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:02:19.77 ID:WYVW4kwT0.net
>>346
最後の方、
ボッタスはピットインしたのに、ハミルトンは入らなかったじゃん
タイヤ交換の準備してるのにハミルトンが入ってこないから片付けするってのを二回くらいやってた
ボッタスは指示通りピットインしたのに、ハミルトンはそれを無視したからだよ
あれ、二人とも入っていれば最後の数周は抜き合いバトルになってた

351 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:06:25.37 ID:nnbxoI5B0.net
ベッテルがレッドブルに戻ってきたら面白そう

352 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:07:28.66 ID:Ex9nAtDc0.net
タッペンがフェラに移籍したら笑えない

353 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:11:34.23 ID:CPeKdaWf0.net
同じことやってもルクレールだと押し出したあと順位戻した、タッペンだとフェラーリの加速が勝っただからな
どちらもライン苦しくて加速鈍って抑えきれなかっただけなのにね

354 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:12:10.70 ID:XWSKlDMi0.net
ホンダ速くなったなあ
数年前はチョンに煽られまくってたのにw

355 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:13:01.32 ID:80SVaMrM0.net
>>342
勘違いしてない？フェルスタッペンはインを閉めたままだよ？
アウト側には十分な広さがあってインは車幅の半分も無いんだから
コーナーをイン閉めながら最速で回る為にアウトに少しふくらんだんでしょ？
左にすぐ戻したなら「振った」だけど違うからね

356 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:15:22.21 ID:0qG6008A0.net
>>32
これは酷い

357 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:15:53.99 ID:oW2AC8vu0.net
>>350
ボッタスはタイヤ交換の義務を果たしていなかった。ハミルトンは果たしていた。

358 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:18:43.62 ID:ciRaiUoR0.net
>>338アウトってお前次のコーナーのインだろうが死ねばか

359 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:20:09.95 ID:ciRaiUoR0.net
アウトもインもわからんバカしかいないからモータースポーツ離れも当たり前どころかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

360 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:29:26.89 ID:oW2AC8vu0.net
>>355
フェルスタッペンが最速ラインを取らずにインベタでブロックするとでも思ったんじゃないの？
ベッテルの考えてる事は分からんけどw
フェルスタッペンが5位完走したからまだマシだったけど、リタイアしてればベッテルは次戦出場停止くらいにはなってたかな。

361 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:31:22.79 ID:oW2AC8vu0.net
>>358
は？

362 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:45:11.20 ID:T3W6PYi70.net
だれかペナルティ?
アルボン11番手だったきがしたけど

363 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:47:50.13 ID:oW2AC8vu0.net
>>362
アルボン12位フィニッシュだよ
最後にノリスに抜かれた

364 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:51:43.29 ID:wuY73leP0.net
結局、予選が全てだったな

365 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:52:10.50 ID:87yQwfya0.net
>>363
マクラーレンに抜かれるホンダw

366 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:53:10.44 ID:wuY73leP0.net
>>38
二位の可能性もあったよ

367 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:53:40.59 ID:ulM6dAAZ0.net
ニキラウダって二木ゴルフの社長だったな

368 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:54:36.87 ID:wuY73leP0.net
>>64
まだまだアマちゃんすぎるわ

369 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:54:57.67 ID:oW2AC8vu0.net
>>365
マクラーレン速くなったね
でも今回のアルボンは運が悪かった。ソフト→ミディアムで完走しなきゃならなくなったからね。

370 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:57:51.59 ID:wuY73leP0.net
>>122
ってことは自分でセッティングも出来ない無能ってことだぞ

371 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 08:58:01.36 ID:kYmj61Rn0.net
メルツェデスの徳大寺さんを最近見ないな

372 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:00:03.02 ID:wuY73leP0.net
まあレッドブルは予選でちゃんと前に行けってことだな

373 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:02:29.34 ID:OkLfCDIS0.net
>>360
ベッテルのオンボードを見ると、インを閉めたぎりぎりにフェルスタッペンが膨らんで曲がり始めたところをベッテルがインが開くと先読みして突っ込んだように見えます

判断力もドライビングテクニックも集中力もトップチームで戦うレベルじゃなくなってきたのかもな

374 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:06:14.71 ID:MUXDtasF0.net
>>190
あのタイミングでのイン寄りなら誰が相手でも抜かれないし、あの場面で追突
をかますのは追い抜かれ直後でテンパったベッテル以外にはあり得ないよ。
ベッテルがあまりにも酷過ぎる。

375 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:06:56.43 ID:sWuFOIeV0.net
>>372
予選でフェラーリの前に行ったら決勝スタート直後の第1コーナーでフェラーリに追突されてそこでレースが終わるけどそれでもいい?

376 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:07:42.01 ID:oW2AC8vu0.net
>>373
序盤にガスリーに抜かれたのがショックだったのかも？それでフェルスタッペンにも抜かれ冷静な判断力を失ってたんだろうね。
ポイントでルクレールにも抜かれそうだし。

377 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:08:42.00 ID:xOGQnaEJ0.net
ガスリーはいつもこんぐらいやれよ

378 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:11:56.93 ID:OkLfCDIS0.net
>>376
優勝逃したときのコースアウトも集中力が足りてなかったのかなと思います
どんなドライバーもいつかは精神力に衰えが来るけど、ベッテルは急激にきてるように見えますね

379 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:13:07.92 ID:2g9ZBj180.net
ボッタスはバリチェロみたいだな
ナンバー１を輝かせるための影みたいな

380 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:15:36.24 ID:T3W6PYi70.net
>>363
ありがと

381 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:16:01.19 ID:Zh1FFwzS0.net
ベッテルが急にあれな感じになって来たなw

382 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:19:12.62 ID:sWuFOIeV0.net
>>377
オーストリアでフェルスタッペンだけに使われた新型フロントウイングが
今回ガスリーにも支給されうまくハマッたみたいだね。

383 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:23:18.77 ID:6+EbOBcJ0.net
>>83
懐かしい いい時代だった

384 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:24:32.43 ID:GTfOqsBP0.net
昨日のハイライトは

｢Where is Lewis ！！｣

ですね

385 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:25:08.39 ID:6qY0X/qc0.net
ベッテルがフェルスタッペンに謝罪に行ったということで外野が何を言おうがベッテルが悪いで終了

386 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:25:17.02 ID:GTfOqsBP0.net
>>365
PUに問題があったし
まあマクラーレンが速くなったのは事実
本家ルノーより速い

387 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:25:19.22 ID:IE4DEFUV0.net
>>32
このフェルスタッペンの切れよ
これでパワステ壊れて、シート外れて
アンダーパネル壊してよくこの
ポジションキープしたなw

388 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:26:35.35 ID:RFDIfRu/0.net
去年バクーでリカルドに突っ込まれた時と一緒だよ
わずかにインを開けそうな動きをしたからベッテルがブレーキ遅らせたらインに戻ってきた
アンダーブレーキのライン変更はこういうリスクがあるのはフェルスタッペン自身何度も言われてるからわかってるだろう

389 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:30:17.16 ID:GTfOqsBP0.net
サインツ、金玉痛かったのか？

390 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:30:26.91 ID:sWuFOIeV0.net
>>386
ホンダPU時代はホンダが年100億だか150億出してくれたから余裕ぶっこいてたが
ルノーになり自分達のカネでやらなきゃならないから危機感を持って必死なのかもｗ

今年のマクラーレンに今年のホンダPU載せたらどれぐらい走れるだろうね。

391 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:39:53.62 ID:WXW0eb8E0.net
>>275
昔からそうだろw
モナコGPとインディ500も

392 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:40:13.41 ID:6qY0X/qc0.net
>>390
マクラーレンは出来もしないサイズゼロに固執してたのが一番悪い
そしてその特殊シャシーにもかかわらず重要な設計のいくつかに関してホンダには何一つ情報を与えていなかったのも悪い
その悪さをしていたのがいなくなったのが一番大きいわね
なんで普通のシャシーに戻したからホンダのＰＵでもそれなりに速くなると思われ

393 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:41:02.83 ID:c3nCZWsA0.net
いつもなんかあるのはボッタスの方で気の毒
わざとやってんじゃないかとすら感じる時がある

394 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:41:47.10 ID:sWuFOIeV0.net
次のドイツＧＰは気温30℃前後が予想されてるから
暑さに弱いメルセデスのペースダウンが期待できそう

395 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:45:45.94 ID:GTfOqsBP0.net
>>394
35度は無理っていってたから30度は大丈夫なんじゃないかな(適当)

真面目に言えば期間があるから改良してくる可能性がデカいかと

396 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:48:06.99 ID:0YN7kPqD0.net
>>395
間違いなく対策してくるね
オーストリアみたいなことは期待できない

397 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:49:01.83 ID:z4Bd/pnl0.net
ベッテル、今年の車に合わないんだろうなぁ
数年に一回どのドラにもやってくるな、相性問題。

398 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:49:13.01 ID:9G2p84Cr0.net
いや、あそこからイン空けるとか無いし、どうやっても抜けるわけないでしょ

399 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:51:46.05 ID:AlMR6/S40.net
フェラーリ陣営：ベッテルわかってるよな？
ベッテル：ラジャー

400 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:52:59.32 ID:qq9LiCSN0.net
>>392
できるできないの判断もできないエンジン自慢の自動車メーカーってギャグですか？
さすがに自分達の無能さを受け入れたのかレッドブルに手取り足取り教えてもらって何とかF1レベルのPUを作れるようになったようだけど

401 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:58:47.50 ID:kkhAMlJA0.net
>>400
ごめんねあっさり勝っちゃってｗ

402 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 09:59:10.77 ID:w24LvodC0.net
煽りが下手すぎる

403 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 10:01:46.77 ID:o0GnaWzV0.net
>>11
２チームだから

404 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 10:04:38.67 ID:c3nCZWsA0.net
チームとかPU供給チーム増えないかな

405 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 10:10:58.37 ID:6qY0X/qc0.net
>>400
難しいチャレンジにも関わらず情報共有されないまま改善は難しいわなぁ
情報与えないならマクラーレンが責任を負うといっても過言じゃないわけでね
もうちょっと良い餌で釣りをしておくれ

406 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 10:21:09.53 ID:qq9LiCSN0.net
>>405
自分でF1のサーキットを保有して開催もしてて過去に大活躍したこともあるF1にどっぷり浸かってきたメーカーがまさか一から手取り足取り教えないと何もできないとまでは思わなかっただろうしね
ホンダの実力を過大評価したのはマクラーレンのミスだが、ホンダも自分達が全く至らないという現実は受け入れてなかったからマクラーレンが何を教えたとしても無駄だっただろうね

407 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 10:29:33.11 ID:DlZ20a2R0.net
>>117
部長おるやん。

408 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 10:31:11.41 ID:zjFe8O0X0.net
フェルスタッペンに追突してしまったフェルスタッペン
https://i.imgur.com/siU9z9R.jpg

409 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 10:34:49.92 ID:0c/tbvjy0.net
BBCの序列
クリケットW杯＞ウィンブルドン＞F1イギリスGP＞その他
https://www.bbc.com/sport

410 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 10:36:29.42 ID:072NwQKw0.net
レッドブル、翼を授ける。
https://i.imgur.com/wQPnQzO.jpg

411 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 10:36:31.87 ID:4GSf09wN0.net
完全にマシン性能差の順位だな

412 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 10:40:07.83 ID:DlZ20a2R0.net
>>410
このあと走りきったってのがすごいな。
どれだけ頑丈なんだよ。

413 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 10:40:51.02 ID:kkhAMlJA0.net
>>412
ラッキーだっただけだが運も大事だ

414 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 10:52:04.82 ID:LSVyJ9Op0.net
ガスリーすごい
俺すごい

415 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 11:04:20.41 ID:c3nCZWsA0.net
今のF1の車って昔より頑丈だと思うのは気のせい？
昔なんかちょっと接触しただけでサスペンションアームとか簡単に壊れてたイメージなんだが

416 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 11:05:47.85 ID:TGQ2vDv70.net
ボッタス2ストップだったからあの追突が無ければ２位もあったのにな

417 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 11:10:19.07 ID:GFFmzmtQ0.net
昔と今じゃ全然違うしな
セナが乗ったらもっと凄いタイム出してる

418 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 11:11:59.37 ID:OVCQH4Y+0.net
今このスレに気づいたから
失格で繰り上がったのかと思ったよ

419 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 11:12:03.29 ID:kkhAMlJA0.net
>>416
ボッタスはファステスト狙いでタイヤ交換しただけだろ
後続とのギャップが無ければ残り7周でタイヤ交換も無かった

420 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 11:12:41.25 ID:5F9wQnIj0.net
ライコネンはザウバーでランキング8位はすごいなー

421 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 11:13:47.11 ID:F2Uw/w/q0.net
>>419
ボッタスはタイヤ交換の義務を果たしてないから
入らないと失格になるよ

422 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 11:16:24.89 ID:kkhAMlJA0.net
>>421
16週目に交換してる

423 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 11:17:32.00 ID:F2Uw/w/q0.net
>>422
最低２種のタイヤを使わないとダメだから

424 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 11:18:17.91 ID:RE0ASljn0.net
ボッタスはM→Mだったんじゃない？

425 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 11:18:45.58 ID:/B7rB+/30.net
>>32
変てこノーズ役に立ってるんだな
ハイノーズだったら空飛んでたかな

426 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 11:30:20.53 ID:HjssW6Yx0.net
日本企業ホンダのスポンサーになってやれよレッドブルじゃ応援できないよ

427 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 12:08:33.93 ID:szGpDaH10.net
女性用の服は「女性の体を綺麗に見せる」事に全振りして機能性を蔑ろにしている物が多いので、そっちからも歩み寄ってほしいという声に賛同の声多数
http://focuaz.mygamesonline.org/?515ahtfm/893858602

428 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 12:09:48.70 ID:gyYgVplE0.net
レッドブル34なんだから、三位四位あたりが当然。

429 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 12:17:19.47 ID:GTfOqsBP0.net
しかしボンドスーツレーシングスーツはダサかったなwww

430 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 12:23:21.09 ID:wzgUr5W70.net
>>350
SCのせい
ボッタスとガスリーが大損した
次いでルクレールが損した

431 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 12:23:25.43 ID:OhQC2oYx0.net
>>388
リカルドは故意に突っ込んでたよなｗ

432 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 12:28:54.57 ID:QXT56/Cq0.net
日本人ドライバーで一番早いのは誰？F1に行けそうなのは？

433 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 12:41:15.11 ID:aJ4P1dF40.net
しかしベッテルあそこでインが空くと思うとかどうかしている

434 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 12:41:55.45 ID:7jgfCKXv0.net
>>422

435 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 12:45:29.06 ID:+MBcgST50.net
>>422

436 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 12:48:15.48 ID:b1W8Ivcf0.net
アルボンとノリスを見比べるとマクラーレンに未来はなさそう

437 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 13:02:35.20 ID:SEksWFD40.net
ハミルトンにインタビューしたJ.バトンがイケメンすぎて
真の勝者はお前だよと皆思ったことだろう

438 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 13:15:52.26 ID:Vt5MUAu00.net
クロンボ勝ちまくってるけど史上最も人気のないチャンピオンだよな

439 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 13:25:34.66 ID:D7/VO+mL0.net
下位チームのマシンに一年乗った成績を見てみたい、
この人デビューから早いマシンしか乗ってないよね。
んであの人間性だから嫌われてんでしょ？
でも本人は絶対気付かないだろーね。

440 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 13:58:28.67 ID:3FnC0qOW0.net
トロロがまったく歯がたたないのなんでや

441 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 14:00:29.00 ID:u9WrkMcU0.net
>>25
何かペナルティでもあってアルボンボンが繰り上がったのかと思ったら…とりあえず○ねよ

442 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 14:17:17.92 ID:AlMR6/S40.net
俺の知ってるシルバーストーンはもっと距離があった気がするんだが・・・いつの間にかコースレイアウトが変わってたんだなｗ

443 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 14:18:21.98 ID:GTfOqsBP0.net
>>440
後ろを走るとダウンフォース減るし排気を吸わされてパワーが落ちるってのがある
レッドブルと同じPUだから単に車体性能が低いことも

444 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 14:33:22.24 ID:oW2AC8vu0.net
>>442
フィニッシュラインも変わってるよね。
星型の左下くらいだった気がする。

445 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 14:36:16.19 ID:kvq8/B5t0.net
最近のF1でオカマを掘るのは珍しいよね

446 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 14:36:43.49 ID:BeDAjmzZ0.net
>>6
それは登山家

447 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 14:36:45.32 ID:BeDAjmzZ0.net
>>6
それは登山家

448 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 14:37:42.74 ID:F2Uw/w/q0.net
>>440
コンスタントに入賞してるんだけどね
ただ９位や１０位ばっかでまとまったポイントがとれず
コンストラクター順位は低い

449 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 14:41:11.62 ID:u9WrkMcU0.net
>>422
ミディアムスタートでミディアムに交換してるんですが？

450 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 14:41:57.99 ID:OhQC2oYx0.net
>>445
昨シーズンやってますよ

https://www.youtube.com/watch?v=36YFQTFzZwU

451 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 14:42:25.41 ID:wAu0EFB/0.net
>>440
ウィリアムズ「なんでだろ…」

452 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 14:53:02.50 ID:K86ewIk00.net
フェラーリはアイサイト付けろよ

453 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 14:54:10.23 ID:gYJ60WPo0.net
ホンダの製品は買わないニダ

454 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 15:22:30.31 ID:oW2AC8vu0.net
「マックスはこういうライン取りする事ありますよね」って川井ちゃんが言ってた。
非はないんだけど巻き込まれ易いって感じ？

455 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 15:30:01.40 ID:OMBJYsp80.net
DAZNの解説は中野信治だったん？渋いおじさん声になってて分からんかった
レーサー出身だってのはコメント内容からわかったけど

456 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 15:35:18.48 ID:GNCBEpVk0.net
ライコはザウバーで一人でポイント稼いでるな

457 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 15:38:14.36 ID:GNCBEpVk0.net
ベッテルはここ2年くらい本当に様子がおかしい
なんかプライベートで問題でもあるのかね？
娘が病気だとか？

458 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 15:44:54.98 ID:kn0gJz6c0.net
>>446
元ロードバイクレーサーで今は監督だ

459 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 15:53:42.51 ID:cXodIu520.net
>>84
おじいちゃんピケもマンセルも引退したのよ

460 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 15:58:23.90 ID:YfHta66Q0.net
ベッテル本人が痴呆症とか始まってるんじゃないか

461 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 16:00:13.64 ID:aSOWBdFi0.net
ガスリー枠狙ってる連中には残念な結果だったな
まあ空くだろうけど

462 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 16:02:20.37 ID:Rsf49sQz0.net
>>438
ウィンブルドンやクリケットのワールドカップに大衆の興味が行くのも仕方ないかもねｗ

463 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 16:07:02.67 ID:oW2AC8vu0.net
>>462
イギリスGPの観客35万人だってよ

464 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 16:08:18.71 ID:xP69Zktb0.net
>>165
そしてF1スレにも活気が戻りつつあるのもいいな
俺はMotoGP派だけど、やっぱりうれしい

465 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 16:09:41.05 ID:Fms0AMbA0.net
3位にはなったけど、ルクレークのチーム戦術がまた酷かったな

466 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 16:11:05.26 ID:ufpaloDd0.net
>>32
フェルスタッペンのマシンにダメージが無かったのは奇跡だな

467 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 16:13:55.30 ID:F9gaX11n0.net
結局レースの話で盛り上がるのは優勝者と事故の話題だけ(´･ω･`)

468 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 16:15:03.03 ID:w24LvodC0.net
>>465
フェラーリのモジャ眼鏡はタイヤ選択も意味不明ならピットインタイミングもすっとこどっこいだしベッテルとルクレールの優先順位もあやふやで全てが悪循環

469 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 16:35:02.73 ID:jwGBjzQ70.net
>>466
パワステが壊れ、フロアもダメージがあり、リアエンドも壊れ、シートも緩んでる状態で走りきったのは結構奇跡的なものがあったと思う

470 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 16:40:40.87 ID:GTfOqsBP0.net
>>455
そうですよ、スタートまでは小倉さんだったけど
急いで帰ってきたんだね

471 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 17:20:46.12 ID:EPdqGwFD0.net
リカルドwwwwwwwwwwwwwww
ついてねえwwwwwwwwwwwwwww

472 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 18:18:48.92 ID:WFwTrAlW0.net
脇阪寿一のSUPER言いたい放題 「スーパーGT第4戦・優勝記念スペシャル！」
https://live2.nicovideo.jp/watch/lv320885218

473 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 18:40:14.84 ID:ct0dOkFR0.net
フェラーリはもういいんだよ
メルセデスを仕留められるようにならないと。。
差がつきすぎてつまらん

474 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 18:52:50.09 ID:WyMGO2KJ0.net
>>457
昔からカッとなるとあんなもんよ
冷静なときは上手いんだが

475 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 18:56:53.86 ID:V5dPyfLb0.net
何もないところで追突事故とか初めて見たわ

476 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 19:12:28.16 ID:WyMGO2KJ0.net
>>475
稀によくある

477 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 21:04:18.66 ID:YfHta66Q0.net
もうそろそろ予選からフェラーリより前に出れるようになればマクラーレン追尾もできるだろう

478 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 21:08:18.73 ID:qUlQhb5p0.net
F1って今はどうやって見るんだろう？
F1好きなファン気軽に見られんのならがかわいそうだよな

479 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 21:55:35.17 ID:GFFmzmtQ0.net
>>459
プロスト忘れんなよ爺

480 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 22:28:00.77 ID:65vycruR0.net
F1通算勝利数

①91勝　ミハエル・シューマッハ（ドイツ）（ベネトン19勝、フェラーリ72勝）
②80勝　ルイス・ハミルトン（イギリス）（マクラーレン21勝、メルセデス59勝）
③52勝　セバスチャン・ベッテル（ドイツ）（トロロッソ1勝、レッドブル38勝、フェラーリ13勝）
④51勝　アラン・プロスト（フランス）（ルノー9勝、マクラーレン30勝、フェラーリ5勝、ウィリアムズ7勝）
⑤41勝　アイルトン・セナ（ブラジル）（ロータス6勝、マクラーレン35勝）
⑥32勝　フェルナンド・アロンソ（スペイン）（ルノー17勝、マクラーレン4勝、フェラーリ11勝）
⑦31勝　ナイジェル・マンセル（イギリス）（ウィリアムズ28勝、フェラーリ3勝）
⑧27勝　ジャッキー・スチュワート（イギリス）（オーウェン（BRM）2勝、マトラ9勝、ティレル（マーチ）16勝）
⑨25勝　ジム・クラーク（イギリス）（ロータス25勝）
⑨25勝　ニキ・ラウダ（オーストリア）（フェラーリ15勝、ブラバム2勝、マクラーレン8勝）

481 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 22:52:45.05 ID:6Fcdd/uh0.net
現時点での
ドライバーズ
https://i.imgur.com/2n4JbKc.png
コンストラクターズ
https://i.imgur.com/AaSS7M3.png

482 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 22:54:12.40 ID:6Fcdd/uh0.net
>>478
BSフジかDAZN
ダイジェストは公式がYouTubeに流してる

数年後からF1TVが見れるようになる、はず

483 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 23:29:35.66 ID:4BgVDvr80.net
>>473
スペック４とやらでちょっとは差が縮まらんの？

484 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 23:44:44.85 ID:6Fcdd/uh0.net
>>483
もちろんパワーあるに越したことはないけど
パワーだけの問題でもないからなあ

実際パワーとトップスピードに振ったチームが強いかっつーと
そうでもないんだわ
https://i.imgur.com/KyNAjOU.jpg

485 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 23:45:41.24 ID:FG63W7H60.net
ガスリーやったな
次は表彰台目指せ

486 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/15(月) 23:53:29.21 ID:g5jf73yy0.net
>>32
ベッテルはカミカゼアタックやん
片山右京思い出したわ

487 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 00:37:20.85 ID:eupeOQ6C0.net
トロロッソが1人日本人乗っけりゃ面白くなるのにな

488 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 00:44:42.53 ID:L3kqo9x50.net
>>485
チャンスは十分あると思うな
フェラーリ陣営は後半で必ずやらかすし
ルノー陣営がお互いに潰し合っててくれるから
ガッさんは自分の走りに集中してればいい

489 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 02:37:10.89 ID:+pvyB2sn0.net
>>470
アデランスを探してたからレコノサンスラップに間に合わなかったんだな

490 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 03:57:44.08 ID:L3kqo9x50.net
漫画編集力にステ全振りした中野さんではなく
https://i.imgur.com/s7BAGzZ.jpg
見た目パラメータにかなり振った中野さんだから
https://i.imgur.com/BtG0g3H.jpg

491 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 05:33:16.86 ID:CodWuCKI0.net
>>371
歯も抜けて呂律もまわってなかったけど
藤井くんと将棋うってたぞ

492 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 08:15:51.20 ID:XrFj2fml0.net
まだやってんの
こんな同じ所をグルグル回ってるだけのカーレース（）

493 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 08:46:18.30 ID:SHSxws6Q0.net
ホンダＰＵアップデートは今までのアナウンスでは高速モンツア、夏休み明けです

494 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 09:03:25.93 ID:oJaKUPzg0.net
スーパーアグリの撤退で日本人はＦ１のウラを知ってしまったからなあ・・・・・・

495 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 09:05:16.93 ID:L3kqo9x50.net
>>494
ウラってなんじゃ？
亜久里は国内で詐欺に捕まっただけじゃん

496 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 09:15:08.42 ID:D2cS+uzF0.net
金が全て

497 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 09:21:58.09 ID:eVx/XYO40.net
いまは11位でもポイント付く様になったんか？

498 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 09:23:44.00 ID:B6X/M6tO0.net
>>494>>496
日本人ってスポーツにピュアさを求め過ぎwww

499 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 09:31:04.32 ID:L3kqo9x50.net
>>496
そりゃあ金はかかるじゃろｗ
お前らのポンコツ車だって年に数十万はかかるんだから
地球で一番速い車を１年間走らせようと思ったら100億単位の金はかかる

500 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 09:33:51.61 ID:bv0hCWTp0.net
ガスリー今回の評価
速さ◎
レース内容×チームオーダー無視（2度目）
結果△

501 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 09:34:24.21 ID:CstYgVtn0.net
ハミルトンまだ現役なのか
というかまだF1やってんのねｗ

502 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 09:42:35.53 ID:PPxvhOYr0.net
最近は結果をスレタイに書いてもよくなったのか？

503 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 09:47:53.66 ID:L3kqo9x50.net
>>501
もはや史上最高の呼び声高いレーサーになりましたよ

504 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 10:06:12.83 ID:FJNieb1O0.net
>>492
イギリスＧＰは３５万人集まった　発祥の地だしな　Ｆ１をこよなく愛する英国紳士

505 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 10:06:20.54 ID:0pHkQmby0.net
バトンが無双したときからF1は終わった

506 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 10:07:49.22 ID:L3kqo9x50.net
90年代の水準までは戻ってないけど
人気回復してきてるしね

507 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 10:14:45.41 ID:uW1yxfD+0.net
>>83
高速三連戦懐かしいな
ホッケンハイムなんであんなくそなレイアウトになっちまったんだ・・・

508 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 10:33:16.52 ID:L3kqo9x50.net
>>507
速度高いだけで抜けないからと聞いた

ここんとこホッケンハイムばっかりだけど
たまにはニュルブルクリンクも見たいなあ
ニキ・ラウダ追悼でやってくれないかなあ

509 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 10:38:20.79 ID:CDlUChtC0.net
>>502
録画して観ていた頃は超迷惑だったな
今は観ていないから気にならなかったけど、やっぱスレタイは駄目だ

510 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 10:46:57.14 ID:iDYUfdou0.net
ここ2戦くらいはバトルがあって面白い

511 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 10:47:37.83 ID:w0YRIQp00.net
そういやモナコって男系男子の大公がいなくなった時点で
フランスに吸収されることになってたはず
そうなるとモナコがフランスグランプリになるのか

512 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 10:49:36.77 ID:6lPJxJJu0.net
>>511
一国二開催が厳禁されてるわけではないので、普通にモナコGPでやるでしょ
日本ですら二戦やったことあるし

513 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 10:56:59.02 ID:ZVNEh++m0.net
>>498
国内モタスポなんてモロ朝鮮興行なのにな
見て見ろよあのスポンサー業種

514 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 11:55:23.73 ID:YRhwd5Ln0.net
>>511
フランスGPがなくなってモナコGPという名前になる

515 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 13:31:07.39 ID:mHlbh8Mv0.net
>>511
その取り決めはたしかもうなくなってたような

516 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 13:57:58.77 ID:N+OtIEhS0.net
>>508
>>507
環境が云々てのは違う？

517 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 14:19:30.50 ID:fCI8oN/Y0.net
>>508
ルクセンブルクグランプリ復活させればいい

518 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 15:36:40.97 ID:bv0hCWTp0.net
「僕にとって、今日のレースはタイヤを管理しながら戦う難しいレースだった。セーフティカーが出たとき、ラッキーなドライバーもいたし、そうでないドライバーもいた。僕のクルマはピットインできなかった」
F1第10戦イギリスGP決勝レースのほとんどをトップ10内で進めていたアレキサンダー・アルボンは、そう言って事実上の母国グランプリで入賞できなかった悔しさを表現した。
なぜ、アルボンはピットインできなかったのか。トロロッソのテクニカルディレクター、ジョディ・エギントンはこう説明した。
「今日のレースは、もっとうまくやれたのではないかと思う。アレックスは素晴らしいドライブを見せてくれたが、レースを通して抱えた彼のマシンがトラブルを抱えていたため、それに対応しなければならなかった。
そのためピットストップ戦略のオプションが制限されたんだ。タイヤを労って走行していたものの、彼のタイヤはレースが終わる2周手前で完全に終わってしまい、（ニコ）ヒュルケンベルグを抑えきれなかった」
チーム側も、なぜアルボンが2度目のピットインをしなかったのか、詳細は語らなかった。ただし、アルボンは少しだけ、その件について次のように触れた。
「クルマに触ることができない問題を抱えていて、周りのドライバーがピットインしても僕はステイアウトしなければならなかった。フラストレーションのたまるレースだったけど、そういうこともある」
この疑問について、口を開いたのがホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターだった。理由は、その原因がホンダ側にあったからだ。
「PU（パワーユニット）に高圧系に関連した問題が出て、警告灯が点灯していたため、（ピットインしても）エンジンを切らないと、クルマに触ることができない状況にあることをチームに伝えました」
ここでトロロッソの前に並べられた選択は、ピットインしたあと、エンジンを切ってからタイヤ交換を行い、再びエンジンを始動させてレースに復帰するプランAと、そのピットストップロスを捨ててコースにとどまり続けるプランBの2つがあった。
問題が発生したとき、すでにアルボンは1回目のピットストップを終えて、タイヤをソフトからミディアムに交換していた。つまり、2種類のコンパウンドを使用しなければならないという義務を済ませており、そのままチェッカーフラッグを目指せる立場にいた。
ただし、アルボンがタイヤ交換を済ませたのは、13周目。残り40周を走りきるにはミディアムは適していないコンパウンドでもあった。
果たして、チームが採った決断は、2回目のストップは得策ではないというものだった。その判断は、レース終盤までは機能していたが、残り10周あたりからアルボンのタイヤは性能が大きく落ち、8番手から12番手までポジションを落としてチェッカーフラッグを受けた。
高圧系のトラブルは、今年のバーレーンGPではダニエル・リカルド（ルノー）が、残り数周でトラブルが発生しリタイアしたとき、同じ問題が発生していたため、マシンを降りる際、コクピットからジャンプして着地した後、外したステアリングホイールを装着し直すことができず、結果的にセーフティーカーが導入され、そのままレースが終了する形となった。
ホンダに関して言えば、田辺TDが現在のポジションに就いた2018年からはこのトラブルは起きていなかった。ホンダがこの類のトラブルを発生させたのは、筆者の記憶によれば、2017年のマクラーレン・ホンダ時代のウインターテスト以来だと思う。
2回目のテストで、ストフェル・バンドーンのパワーユニットに絶縁不良が発生し、地絡（電気が大地に接触して電流が流れること）が疑われる症状が発生したことがあった。
このとき、ホンダF1を統率していた長谷川祐介前総責任者は次のように語っていた。
「現在のF1マシンは回生システムを搭載して高圧電流が流れているため、プラスもマイナスも車から完全に浮かせています。それがどちらかでも地面に接触すると地絡となるわけですが、いまのF1でそういうことはおきることはまずない。ただ高圧端子がゴムなどの絶縁物質で覆われていても、地面に接触すると地絡状態になってしまいます」
「今回のトラブルも完全にショートしていたわけではなく、絶縁抵抗があるレベルを下回ったために、ウォーニングが出ていただけです。この類のトラブルはちょっとした絶縁不良でも起きるので、修復するのはそんなに難しいことではないんですが、どこが絶縁不良を起こしているかを探すことのほうが大変な作業になるので、パワーユニットごと交換することにしました」
約2年ぶりに起きた非常に稀なトラブル。次戦ドイツGPまでに対策が講じられることを願う。

519 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/16(火) 15:40:21.10 ID:3FxlcbM50.net
>>6
星野一義な

520 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 13:15:17.75 ID:LfFWhWtF0.net
中嶋一貴な

521 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 14:02:25.60 ID:G1exn+UD0.net
DAZNに加入してたんで、久しぶりにまた見るようになった

以前とは比べものにならん位、性能も安全性も上がってるね
いまドライバーも若いのが何人も台頭してきてて、
いい時期にまた見始めたと思ってる
ホンダも良くなってきたしな

願わくば他のチームとメルセデスとの差が
もうちょっと埋まって欲しいね

522 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 14:31:01.87 ID:ecL9W8q00.net
フェラーリが完全に90年代初めに逆戻りした感じ。

523 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 14:36:06.36 ID:huHks//B0.net
>>510
そのバトルの主役がレッドブルホンダなのが嬉しいところ

524 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 14:42:33.80 ID:ZP7Lma2j0.net
F1イギリスGPのレース前にダニエル・リカルドが、カルロス・サインツに“急所攻撃”を仕掛けた。
F1イギリスGPのレース前、地元Movistarのインタビューを受けていたカルロス・サインツ。
そこにダニエル・リカルドがやってきて股間を攻撃して走り去っていった。すかさず、サインツはリカルドを追いかけて蹴りを入れている。
レースでは、セーフティカーが完璧なタイミングで入ったカルロス・サインツが6位、ダニエル・リカルドが7位でフィニッシュしている。
カルロス・サインツは「カルマだね。（僕の右の玉はレースのラスト10周でもまだ痛かったよ）」とコメント。
共にレッドブル出身のダニエル・リカルドとカルロス・サインツは、今でも仲がいいようだ。
https://f1-gate.com/movie/f1_50696.html
https://f1-gate.com/media/img2019/20190717-f1-ricciardo-sainz.jpg

525 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 14:48:05.28 ID:fJF24ooM0.net
>>522
シューマッハがいたときだけが異常だった
通常営業に戻ったんだ、俺たちのフェラーリは

526 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 14:49:06.05 ID:esW3hC5z0.net
>>525
やはりシューマッハは別格だった

527 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 14:57:05.09 ID:iS35GUKf0.net
F1公式が無線集の動画上げてるけど聞き取れないし、字幕も読めない・・・誰か吹替えしてくれよんｗ

528 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 15:00:32.09 ID:i6cQddQM0.net
レッドブルはフェラーリと並ぶか凌駕しつつある、スタートからメルセデスの後ろにつける展開ならＤＲＳも使える

529 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 15:01:26.19 ID:i6cQddQM0.net
メルセデスに対してＤＲＳを使えるエリアに到達できているならトップは非常に近いということ

530 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 15:14:56.58 ID:G3ItZiiS0.net
マクラーレンのシャーシがくそやったというこたやな

531 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 15:32:27.75 ID:5H8g2yEu0.net
ホンダPUもクソだっただろ？
原因はマクラーレン側に大きかったみたいだけど

532 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 16:55:06.85 ID:fJF24ooM0.net
インタビューで
マクラーレン時代は、載せたMGU-Hが動くかわからない、いつ壊れるかわからない状態
ホンダジェットの流儀を取り入れた今は、まったく壊れる気がしない
的なこと言ってたし
PUもそれなりにポンコツだったんだろうなと

533 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 17:05:04.74 ID:mANlFJXw0.net
>>532
振動が一発で収まったと言ってたな

534 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 17:12:40.40 ID:51IpAjOu0.net
>>478
海外ロダにある
さっき落としたらスペイン語だったw

535 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 19:39:14.10 ID:6i2JBMdj0.net
「本日は、ご搭乗ありがとうございます。 昨日は、ウインブルドンで素晴らしい試合が行われました。皆様もお楽しみいただいたことと思います」
イギリスGPからの帰路、ヒースロー空港から乗った日系の飛行機で離陸前に機長がこんなあいさつをした。無理もない、その飛行機には元テニスプレーヤーで今回WOWOWテニスアンバサダーとしてウインブルドンを訪れていた伊達公子さんが同乗していたからだ。
F1関係者としては、F1の話題でも飛び出さないと期待したが、残念ながらなかった。
これは何も日系の飛行機内だけの話ではなかった。イギリスGP期間中のイギリスは、F1以外の国際的なスポーツイベントが開催されていたこともあって、F1以外のスポーツにも注目が集まった。
F1のレースが終了した直後のシルバーストンでも、あちこちのモーターホームでテレビがウインブルドンに切り替えられ、ウインブルドン史上最長試合記録を更新したノヴァク・ジョコヴィッチとロジャー・フェデラーの4時間57分にも及ぶ熱戦を見ていた。
フェラーリのモーターホームの1階でレース後に行われた記者会見でも、2階のゲスト席から1ポイントごとに歓声が上がっていたため、広報が1階のモニターもウインブルドンに切り替え、会見が終了すると、セバスチャン・ベッテルが食い入るように見ていた。
https://cdn-image.as-web.jp/2019/07/17160145/IMG_8027.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/07/17160150/IMG_8033.jpg

536 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 19:41:33.44 ID:6i2JBMdj0.net
イギリスGPの取材を一通り終え、メディアセンターに帰ると、今度は別のスポーツで盛り上がっていた。クリケットのワールドカップだ。
日本では馴染みがないクリケットだが、サッカーのワールドカップと夏季オリンピックに次いで世界で3番目に視聴者数の多いスポーツイベントらしい（世界で2番目に人口が多いインドの国民的スポーツというのが大きく影響している）。
しかも、イングランドはクリケット発祥の地ということで、イギリスGPの週末のイギリスは、F1以上にクリケットの話題で盛り上がっていた。
しかも地元イングランドは日曜日の決勝に進出しただけでなく、ワールドカップ12回目にして、初優勝を達成したものだから、翌日の7月15日の新聞は一面も裏一面もの話題ばかり。
https://cdn-image.as-web.jp/2019/07/17160155/IMG_0842.jpg
次がウインブルドンに来ていたキャサリン妃の話題で、その次もウインブルドンの試合結果。F1の話題はさらにその次だった。
https://cdn-image.as-web.jp/2019/07/17160152/IMG_0841.jpg
イギリスGPを制したルイス・ハミルトンはレース前にこう言っていた。
「僕が理解できないのは、オーガナイザーが他のビッグイベントと同じ日にレースをセッティングしたこと。これじゃ、一般の視聴者は今週の日曜日に、チャンネルを切り替えながら見ることになる。
F1イギリスGPはイギリス国民にとって特別なイベント。国全体の注目を集めなくちゃいけないのに……」
来年のイギリスGPに日程はまだ決まっていない。イギリスGPの主催者がどのような決定を下そうと、来年はホンダにイギリスGPを優勝してもらい、日系の飛行機会社の機長に、こうアナウンスしてもらいたい。
「本日はご搭乗ありがとうございます。 昨日は、シルバーストンで素晴らしいレースが行われました。ホンダが1987年以来となる1-2-3-4を達成しました。ホンダのスタッフの皆さん、おめでとうございます」

537 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 19:45:10.16 ID:hJZdY+FP0.net
>>530
>>531
出たｗホンシンお得意の捏造ｗ

悪いのは完全にホンダです
単純に性能と信頼性の低いGP2エンジンだっただけじゃなく
何度も嘘をついて信用を完全に無くしたのが悪い

ホンダを信じられなかったマクラーレンが悪いみたいに言うけどさ
嘘つきの言う事なんか信用出来んだろ
朝鮮人の言う事を信用しろって言ってるようなもん

538 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 19:50:08.92 ID:fJF24ooM0.net
>>537
でもそのままトロ・ロッソに載せたら
わりと普通に走ってたじゃん

539 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 20:18:50.41 ID:nKPwKxR60.net
ラッセルはもっといい車に乗せてあげたい

540 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 20:41:25.40 ID:2dmLZ1880.net
>>538
元はと言えば、マクラーレンがホンダに「うちの車体に合わせて小さい
エンジンを造れ」って言ったのが、駄目エンジンになっちゃった原因。
まあ、それを安請け合いしたホンダも大概だったがなｗ

541 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 20:43:51.04 ID:r6XiHb4i0.net
>>526
シューマッハだってフェラーリで無双状態になるまでは若干時間が必要だったじゃん。
シューマッハ＋ロリーバーンのコンビが最強だったんだよ。
ブラウンって何してたんだ？

542 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 20:50:14.71 ID:fJF24ooM0.net
>>540
大失敗したVバンクの中にターボとMGU-H詰め込むやーつは
ホンダからの提案だったはず
マクラの小さくしたいんだけどーって要望に対して

543 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 21:47:56.00 ID:i6cQddQM0.net
冷却が弱いからストレートでアクセルオフで走る必要があったってのはタッペンが勝った時のメルセデスと同じ症状、それが一年中

544 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 22:13:28.58 ID:i6cQddQM0.net
あと振動問題、ダイナモ（工場の実験シャシ）上では問題なかったのが実車に積むと振動してこれも制限して使わねばならないことになった
全てホンダのせいにされたが真相はわからない

545 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 22:32:11.51 ID:DCOkQ61S0.net
いやーベッテル好きだなあ
いい意味で普通の人って感じでさ

546 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 22:38:23.19 ID:fJF24ooM0.net
>>545
インタビューで

記「ライコネンとの仲はどう？」
ベ「いいよ、プライベートでも遊んだりする、家近いし」
記「まじで？何して遊ぶの？（まあ飲酒だろうなあ）」
ベ「バドミントン」

てのがほっこりした

547 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 23:10:28.70 ID:coNy/Cdb0.net
>>1
あの追突は前回オーストリアのときのに対するフェラーリの仕返しかね

548 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/17(水) 23:49:20.14 ID:keLn49Q60.net
>>538
【2017年】
7位 53Pt　トロ・ロッソ　ルノー
9位 30Pt　マクラーレン　ホンダ　

【2018年】
6位 62Pt　マクラーレン　ルノー
9位 33Pt　トロ・ロッソ　ホンダ

普通・・・なのか？

549 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/18(木) 11:58:06.73 ID:cnJr8n+g0.net
>>548
普通なんじゃね？
違う年のポイント比べるとなにか良いことあるの？

550 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/18(木) 12:05:33.40 ID:+Gf20+Hm0.net
>>548
頭悪いって言われない？

551 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/18(木) 16:30:53.34 ID:JPdw5Isd0.net
>>548
ちなみに2016のマクラーレンホンダは76Ptな

552 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/18(木) 16:32:36.22 ID:JPdw5Isd0.net
>>548
あ、取り敢えず2017と2018のトロロッソのドライバーを調べろカス

553 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/18(木) 16:33:25.78 ID:o/VVlzMr0.net
ガスリー完全復活だな

554 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/18(木) 16:36:15.35 ID:N57L7IVo0.net
マクラーレンが雑魚なだけだったか

555 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/18(木) 17:01:19.93 ID:9iXpu0Kl0.net
前回と今回でホンダとフェラーリが互角になったってことはわかった

556 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/18(木) 17:08:11.87 ID:n2b0bPFG0.net
結局、誰が勝つか判らないINDYのほうが面白くなってる現実・・・・・

557 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/18(木) 17:28:46.74 ID:cnJr8n+g0.net
>>556
でも運要素はなあ…
競技性が薄れる諸刃の剣

558 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/18(木) 18:15:39.15 ID:lCuLXXam0.net
フェラーリ＝PU最強、だがタイヤが持たない
メルセデス＝ウェルバランス、ただし高熱にめちゃ弱い
レッドブル＝シャシ最強復活の兆し、次のPUアップデートでメルセデスに匹敵する予定

559 ：名無しさん＠恐縮です：2019/07/18(木) 22:31:49.18 ID:HHj0JTvA0.net
>>553
残念ながらガスリーは勝てるドライバーじゃない

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