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【芸能】クルマ愛が激しすぎる安東弘樹アナ「渋滞ってオートマはやることがないけど、マニュアルは常にクラッチ操作があるので楽しい」

1 :muffin ★:2018/09/23(日) 11:51:59.17 ID:CAP_USER9.net
http://www.ohtabooks.com/qjkettle/news/2018/09/22113650.html
09.22(土)

『王様のブランチ』や『アッコにおまかせ!』など、TBSの人気番組で活躍した安東弘樹アナが今年3月にTBSを退社。フリーアナウンサーとして活動を始めた。
安東アナと言えば、イケメン男子アナの先駆けのような存在だが、実は知る人ぞ知る猛烈なカーマニア。
TBSラジオの人気番組『荒川強啓デイ・キャッチ!』に代打で出演した際には、渋滞情報でひんしゅくを買ったことがあるそうだ。『CONTINUE Vol.55』の吉田豪&掟ポルシェによるインタビューで、安東アナはこう語っている。

「渋滞ってオートマはやることがなくなってエコノミークラス症候群になっちゃうんですけど、マニュアルは常にクラッチ操作があるので逆に楽しいんですよ。僕はシフトチェンジの回数が多ければ多いほど楽しいので、渋滞のときは楽しくてしょうがないです。現場に着かなければならない時間が迫っている場合なんかはもちろん、イライラするんですけど、そういうものがなければ、『たのしー!!』って感じで(笑)」

渋滞でイライラしている人に対し、「渋滞っていいですねぇ」というトークをしてしまったという安東アナ。プライベートではこれまで42台の車を乗り継いできた彼は、恐らく破られることのない不滅の大記録を持っているそうだ。

「車って、まず1000キロで1回点検するんですよ。いま乗ってる6万キロいきそうな車は、朝、納車して、そのまま仙台の『孤独のグルメ』に出てきた牛タン屋に行って、ちょっと観光して。次の日の夜に戻ってきたら1000キロに到達していたので、翌日に1000キロ点検に持ってったんですよ。
担当者が、『僕、20年以上、この仕事やってますけど1000キロ点検に次の日持ってきた人は初めてです。この記録は永遠に破られないと思います』って言ってました。1年で1000キロいかない人も日本にはいますからね」

そんな努力(?)が実り、2017年からは日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員も務めている安藤アナ。局アナ時代はいろいろな制約があったに違いないが、フリーになった今後は、テレビやラジオでいろいろな珍エピソードを聞くことができそうだ。

https://www.ohtabooks.com/qjkettle/news/images/andoyoshidaokite.jpg

2 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 11:53:04.21 ID:q/afSNuR0.net
足を動かすから案外、疲れないってことはある

3 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 11:53:56.10 ID:T0thKiwx0.net
逆転の発想だなw
普通は渋滞が嫌でオートマにしそうだけど

4 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 11:54:46.67 ID:rKQWUD0J0.net
渋滞時の半クラ操作とか一番イライラするパターンじゃないかw

5 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 11:55:30.57 ID:cpePi6fh0.net
ATマニュアルで十分です

6 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 11:55:47.48 ID:R7bH6Zbc0.net
1000キロで点検とか普通の人はそこまでやらない

7 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 11:55:52.49 ID:FL0h3lxn0.net
渋滞のクラッチ操作なんて疲れるわ
オートマで左脚あぐらでマッサージしてる方がいいわ

8 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 11:56:04.17 ID:FL0h3lxn0.net
渋滞のクラッチ操作なんて疲れるわ
オートマで左脚あぐらでマッサージしてる方がいいわ

9 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 11:56:31.46 ID:9Vuy8yp20.net
1周したらTVからは消える人

10 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 11:56:35.23 ID:6sCIipCk0.net
自動運転になったらやることなくなっちゃうね。

11 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 11:56:50.55 ID:D1rToYVK0.net
車を単なる移動手段としかみていない人もいるわけで、しかも今後の自動運転なんかも
考えるとやっぱり時代遅れな感覚だねー

12 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 11:56:57.92 ID:0fFe+zbj0.net
お父さんがオーボエ奏者だったから
なんでもイジルのが好きなんだろか

13 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 11:57:06.92 ID:8xgV+xrB0.net
初回1000km点検は必要だな
エンジンオイルが減る場合があるから

14 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 11:57:12.05 ID:lGu2DgMI0.net
足つるわ

15 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 11:57:12.86 ID:Me3ZxqDM0.net
やらることないからいいんだろ
何で渋滞中もせかせか操作しなきゃいけねーんだ

16 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 11:57:31.91 ID:3esQJJBx0.net
変態

17 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 11:58:16.43 ID:wn8holez0.net
免許はマニュアルで取ったけど、オートマにしか乗ってないわ
渋滞時はロー、セカンドを常に切り替えてるって感じ?

18 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 11:58:30.53 ID:aVNeGkCl0.net
自分は車好きだから所有する車はなるべく長く乗るな〜
家の中歩いていてたまに引き戸とかに肩をぶつける事あるから、それ考えると大袈裟かもしれんけど最初に乗ってたシビックは自分の肩幅以上に車の幅の感覚は正確に掴んでいたくらいだかも。

19 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 11:59:30.49 ID:6wHgOKko0.net
こいつがそれがいいって言ってるだけだからそれに文句を言う必要もねーだろ
「だから皆さんもマニュアルにしましょう」とか言い出したらアレだが

20 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:00:51.37 ID:m4HgEgyW0.net
アンディはヒゲ似合うからそのまま伸ばしてほしい

21 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:01:00.52 ID:49eYlU9P0.net
地球温暖化が問題になってるのに
空気の読めない人だな

22 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:01:00.71 ID:zEecdpay0.net
若気の至りでマニュアル乗ってた時は本当渋滞が嫌だったな

23 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:01:05.59 ID:1GNQ/VDE0.net
元アナウンサー、タレント気分、車うんちく金儲け

24 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:01:06.15 ID:tzd3aKQw0.net
単なる移動手段

25 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:01:07.95 ID:4OoNxsDy0.net
やばいなあ
http://pr1.work/f/oppai

26 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:01:53.66 ID:cWZDBRvt0.net
馬鹿じゃねぇ?

27 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:02:00.33 ID:CTxsuPpa0.net
モデルガン推しやめたのね

28 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:02:00.39 ID:WqHACf+K0.net
>>21
上手い!

29 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:02:20.84 ID:KzshfEA60.net
勾配10%の坂道で渋滞でMTとか嫌すぎるんだがww

30 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:02:29.16 ID:rmQcPReG0.net
20年間マニュアル車に乗ってたけど、オートマ車にしてから運転がつまらなくなった。

31 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:02:33.71 ID:aVNeGkCl0.net
頻繁にシフトチェンジするのは確かにすごく楽しいからクラッチ操作にシフトレバー操作の多い狭い林道とか走るの好きだったけど、渋滞は嫌いだな〜
ある程度スピード乗ってる状態からスムーズにシフトダウンとか、時には左脚ブレーキも使いつつ直後にクラッチ操作とか、そういう脚の忙しさは好き。

32 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:02:35.91 ID:EoEkDz8W0.net
これはガチの車好き
いわゆるバカの領域

33 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:02:49.51 ID:y92IW7E90.net
あれを楽しいと感じる意味がわからん

34 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:02:56.25 ID:a67BGbUT0.net
ぼっちで渋滞でも歌ってるから俺は楽しいけどね
基本的にブレーキ踏みながら一応パーキング入れて
前が動いたらDからのブレーキそろっと離して進むだけなんだけど
マニュアルってのはパーキング入れたらどうなるの?
発進の準備しなきゃならん?
だとしたら半クラの方が楽?慣れないとめっちゃ疲れそう

35 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:03:25.20 ID:uMjiVIL00.net
自分で車弄ってるけど1000キロで点検はしないな。タイヤの空気圧は常に気にしてるけど。

36 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:03:27.20 ID:h0MmdwDv0.net
車関係の副業を増やしたいから局アナをやめたんだっけか

37 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:03:29.31 ID:NlJlm92A0.net
マニュアルなんて慣れたら何も思わんよ

38 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:03:53.04 ID:hbKJ8RwZ0.net
>僕はシフトチェンジの回数が多ければ多いほど楽しい

ネ申の運転キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

39 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:03:53.95 ID:c2ZO3mrV0.net
外国だけど2日で900kmは乗ったことある

40 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:04:23.41 ID:uMjiVIL00.net
>>34
マニュアルにパーキングってなんやねん。ニュートラルならあるが。

41 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:04:26.15 ID:h/8pkxAJ0.net
イケメンではない、チビで太めのおじさん

42 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:04:31.73 ID:j27Hwsl+0.net
知的障害レベルだろ・・

43 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:05:07.67 ID:d2bf5Qub0.net
1000kmか半年だっけ
何とか点検でよく車持って行ってくれるけど何やってるのか明細見てないわ

44 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:05:20.82 ID:VhC8bPnm0.net
クラッチ操作も慣れたらなんでもないけどな

45 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:05:40.88 ID:v0Y0Xhzk0.net
>>21
100点

46 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:05:44.59 ID:Bv90e7Hl0.net
でも上り坂の渋滞は苦痛

47 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:05:45.20 ID:1b3rHf/Q0.net
坂道発進なんて教習以来やってないわ
あれやらなくてもいい緩い坂なら経験あるが

48 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:05:50.49 ID:L6F7Wecd0.net
貧乏だったから車への憧れが強い気がする

49 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:06:26.90 ID:a67BGbUT0.net
>>40
えーごめんもうマニュアル操作忘れちった
免許だけはマニュアルなのにあかんな

50 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:06:40.34 ID:p5EFtnod0.net
>>34
一瞬バックランプついてびっくりするだろうが後ろの人が
それともRを経由しないシフトとかあんのけ?

51 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:06:40.60 ID:j1orlo370.net
兄貴は車好きで弟はバイク好きか
やはり兄弟だなぁ

52 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:06:44.09 ID:LrCDR6ip0.net
MT厨vsAT厨

ファイッ‼︎

53 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:06:53.33 ID:HwT2a9BV0.net
楽しいw 車好きの発想だな
逆に苦痛だわ

54 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:07:07.58 ID:9a350ZC00.net
背が低いからや

55 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:07:14.95 ID:1b3rHf/Q0.net
>>49
実際乗れば多分いける
俺はペーパーのままトラック運転したからw

56 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:07:17.22 ID:ZFMqjkSn0.net
30になったころから
「峠などでのMTの楽しさ」を
「渋滞などでのMTのうらさ」が
上回るようになったな
で、DCTのゴルフRを買ってみたけど
結局どっちつかずでいまいち・・・

57 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:07:25.75 ID:UPaL1Wvn0.net
たしかに「手間がなくなる=快適」という価値観は危険だよな
つきつめるとニートやってるのが快適になってしまうし、さらに進むと死んだ方が楽じゃね?に行きつく

58 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:07:28.08 ID:nHZKS+8s0.net
人それぞれのことに、なんでいちいち目くじら立ててさわいでるのやらw
ちなみにオレもアンディと同じ意見だよ。
もっとも、いろは坂登りでの渋滞時は左足ピクピクしたけどさw

59 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:07:28.31 ID:j1orlo370.net
兄貴は車好きで弟はバイク好きか
やはり兄弟だなぁ

60 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:07:36.01 ID:8LGBp3Ek0.net
200の糞遅いバイクで日帰りで尾道まで往復したら900`だったが痔が悪化した

61 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:07:41.89 ID:WCpChZxS0.net
まあ車メーカーへのリップサービスなんだろうなあ

62 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:07:42.18 ID:fbWY1e2z0.net
次の日に1000km

たぶん、その走り方

MT、云々関係なく

高速で6速入れっぱなし状態なのでは

63 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:07:49.40 ID:Lwpwnosq0.net
ふしぎ発見の妻はどうしてる

64 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:08:12.87 ID:ZdIhHB6v0.net
愛車遍歴の司会こいつでいいわ

65 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:08:23.98 ID:om+Z3Y7T0.net
おっさんになってくると使わない左足が何となく違和感というか気持ち悪さ感じるんだよ
だから歳とってからMTはありだと思うわ。

66 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:08:47.92 ID:jbgE6Wt+0.net
軽トラくらいしかマニュアル技能使う時ねえんだよなあ

67 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:09:02.02 ID:dvEwtUJZ0.net
>>39
北海道ドライブすれば普通以下

68 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:09:40.32 ID:aVNeGkCl0.net
>>30
ディーラーに車預けたら今時は代車がATしか無いから確かに退屈だけど、左脚ブレーキ練習したりとか良い機会だよ。
まあ、いきなり公道でやると危険だけど。
あと、MTだと目的のスピードまでアクセルを徐々に踏み込んでエンジンをスムーズに使っていく感じだけど軽とか非力な低排気量ATだと鈍臭い、かったるい、透かしっ屁みたいなトルクとパワーだから
アクセル余計に踏み込んでスピード乗ってくるに従ってペダル緩める感覚でMTとの違いも車の個性として考えれば楽しみのひとつだよ。
ATのアクセルのレスポンスの悪さ、アクセル操作からエンジンの反応までのタイムラグとか考えてどうすれば思い通りに楽しめるのか考えて運転するMTとは違った楽しみもある。

69 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:09:42.42 ID:0qqoC9Qe0.net
渋滞40kmにハマったらMT地獄だわ。
脚つるし。
北海道以外はATで充分。

70 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:09:52.60 ID:wn8holez0.net
>>29
勾配10%の坂道なんて、滅多にないよ
路上教習の駐停車禁止場所で教官に注意されたな

71 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:10:08.76 ID:eHLib2L20.net
それを楽しいと思えるならそりゃ楽しいだろうけどさ…

72 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:10:10.36 ID:zQzdI0KD0.net
この人だけはガチすぎて最高だわ

73 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:10:27.76 ID:1b3rHf/Q0.net
>>66
軽トラ界にもオートマの流れは来てるらしいな

74 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:10:30.00 ID:65ULL1DV0.net
元TBSってことは、ヒュンダイかキアの宣伝ちゃうんか

75 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:11:13.85 ID:YW6n41Nv0.net
それは止まっていても楽しいね。

76 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:11:42.27 ID:XgG107FS0.net
楽しいというならMTだろうな
そもそもATに楽しいポイントはない

77 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:11:42.36 ID:pV47x3kz0.net
こんなにこだわりがある人なのに
選んだ仕事が「渡された原稿読むだけ」って不思議

78 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:11:59.87 ID:JADBblxA0.net
ATの数少ないデメリットとして、停車時にブレーキを放すと自動的に前進することが挙げられるんだよね。
これで前の車にぶつかったことが何回かある。

79 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:12:24.92 ID:a67BGbUT0.net
>>55
えー無理だよ度胸がないよあんたすごいね
トラックは車幅と車高の感覚が怖そう
俺も最初は実家のためにトラック運転のために取ったんだけど
幸運にも就職できたので必要なくなったのよね

準中型とかない時に取得できてよかったわ

80 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:13:11.32 ID:34gNmTU40.net
社用社で高速インター降りるさいのギアチェンが好きだったなw
マニュアルでも普通車ならギアチェンするでもなくブレーキのみでいいじゃん言われそうだが

81 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:13:13.34 ID:GeYg/qjV0.net
>>78
ガイジなだけじゃん
一生車に乗るな

82 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:13:13.99 ID:99K0oZLj0.net
ATは運転中でも横の乳触れるよな。高速でずっと乳首摘んでた。

83 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:13:18.07 ID:sCUDawMK0.net
ん?次の日の夜に帰ってきて翌日ってことは
これ次の日じゃなくて翌々日じゃないか?

84 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:13:32.45 ID:DiSHHEPK0.net
えーマニュアルで渋滞とか最悪だろ

85 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:14:16.01 ID:zBXfoGin0.net
仕事選ぶか選ばないからな。
選ばなかったら結構需要ありそうだが。

86 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:14:18.99 ID:8PEmlubj0.net
おっさんはこれくらい変わってる人が面白いよね

87 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:14:23.33 ID:WlwHCVqi0.net
渋滞をマニュアルで楽しめるなら本物だなw
普通はクラッチ操作が面倒で嫌になるだろw

88 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:14:38.58 ID:Sodbm1lj0.net
たまにレビン、トレノを見かける
FRはおもしろいよ

89 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:14:41.72 ID:atgZtEwc0.net
この人SEX中毒なんだっけ?

90 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:14:53.89 ID:uEt7Zmdo0.net
フリーになって一番よかったことは車で現場にいけることって言っててキモかった
TBS時代は車通勤禁止なんですよ、それもストレスだったとか、もう変態だろ
俺も車好きだけど、ドライブやサーキットで楽しめるからな
わざわざ渋滞の都内を車通勤をしたいとは思わない

91 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:14:55.39 ID:eWVBthye0.net
MTの楽しさはそこじゃねーだろw

92 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:15:00.40 ID:o/1tHsCl0.net
>>1
マニュアルも、慣れればシフトチェンジなんて禄に意識もしない機械的動作になっちゃうよな
体が勝手に動く感じ

93 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:15:03.41 ID:JWK4QI800.net
俺なんてマニュアルに乗るのすら億劫なのに
車好きは操作してたいんだろう

94 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:15:09.70 ID:ExFenIMx0.net
腸腰筋弱ってるから半クラ維持する自信ない

95 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:16:03.29 ID:nw2kCosw0.net
よく足痙ったわ。仕事で足使わない人なら良いけど、仕事終わり渋滞はオートマがやっぱり良いわ。

96 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:16:23.74 ID:QQTOT2Uf0.net
自動運転で寝ていたいわ

97 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:16:34.51 ID:34gNmTU40.net
クラッチ滑る(部品が古くなった)故障を経験したことない人も多そう
私は社用車で一度だけクラッチ滑る故障経験したから理解できる

98 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:16:47.73 ID:ivyUMF660.net
トルクのデカイ車に乗ってると
クラッチミートなんか神経質にならなくても
発進できるぞい

99 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:16:53.63 ID:O6oUBDWc0.net
>>78
運転すんなよお前

100 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:17:27.66 ID:VV+REDNN0.net
ネ申の運転
https://www.youtube.com/watch?v=IFTERSf5-eM

101 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:17:31.57 ID:n+zuMCPE0.net
マニュアルの仕組みがわからない
一体何のために何を操作しているのか
それでも免許はとった

102 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:17:38.23 ID:xBgfTdZM0.net
>>62
関西から宮城へ移動とかなら1000km12時間あり得る
体力尽きるけれど

103 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:18:02.92 ID:gqzjbg9k0.net
安東弘樹はたいしたキャラがあるわけでもないのにフリーになるのが早すぎたように思う

104 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:18:06.81 ID:19rD0W/00.net
自動車学校の時駐車の練習のあと足痺れて歩けなくなった

105 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:18:14.32 ID:GWv5pIxb0.net
渋滞は、一速で半クラ切らずに走れば結構楽。。

106 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:18:15.57 ID:eWVBthye0.net
求職チラシ見てたら、未だに要普通免許(AT限定不可)という募集があったぞw

107 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:18:21.30 ID:Ou5qe3gX0.net
>>29
今の車は落下防止装置がついてて、クラッチ切ってブレーキ離しても一秒くらいは下がらない

108 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:18:28.00 ID:iMzRBerB0.net
アウディはメーターがかっこいいのでずっと眺めてるよ

109 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:18:38.86 ID:oF0fzN+l0.net
高齢ドライバーにオートマ車禁止にして、マニュアル車だけ許可にしたら
アクセルとブレーキの踏み間違いの暴走無くなるんじゃない

110 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:18:46.31 ID:F7OwCrOp0.net
クルキチや!

111 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:19:20.45 ID:QRGNKUL+0.net
>2017年からは日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員も務めている

一年中車関係の仕事してる人と車好きの人が同じ一票。

112 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:19:50.48 ID:fvHSJHqH0.net
車の正解は欧州みたいな欧州びいきの人だよね、でも欧州以外の地域ではAT増えてきてるのにね

113 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:19:51.07 ID:uMjiVIL00.net
>>39
二日で福岡大阪間2往復したことある。

114 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:19:58.55 ID:o/1tHsCl0.net
>>97
高速走行中にそれになったわ
最寄のインターで降りて近くの地元自動車工場に取りに行ってもらって修理してもらった

115 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:19:59.38 ID:wn8holez0.net
>>101
自転車のギアチェンジと同じ
スピードに応じて、必要なギアがあるってだけ

116 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:20:09.88 ID:Fkv6vlnp0.net
>>6
新品納車の初回点検だから必ずやるよ。

しばらく走らせると各部のかみ合いが良くなったり、
逆に緩んだりするからボルトの増し締めとかするし、
エンジン等にも内部から金属粉など出るので、
初回専用の洗浄効果高いオイルが入っててそれを交換する。

やらない人が居るとは思えないなぁ。
費用も納車費用に含まれてた気がする。

117 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:20:20.88 ID:sS+yoQn80.net
愛車遍歴観たけどコイツの車好きは変態

118 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:20:21.75 ID:svzw7zVw0.net
>>78
もうちょい、車間距離をとろうね。
(´・ω・`)

119 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:20:34.03 ID:T0thKiwx0.net
ミッションの運転と縦列駐車は教習所以来やってないな

120 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:20:45.94 ID:fbWY1e2z0.net
朝、納車して

仙台まで、その車で行って

仕事して、遊んで

次の夜には帰って 1000km点検

さらっと語ってるけど

そのスケジュールだと速度超過してなぐね?

121 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:20:52.22 ID:CVbL5/R/0.net
>>6
新車買ったら無料だろ

122 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:21:00.49 ID:9a350ZC00.net
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドレストをヘットレストと書いちゃう奴はウンコ
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ロールケージをロールゲージと書いちゃう奴は計器屋さん
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ヴォクシーをボクシーと書いちゃう奴は糖尿病
ヴァンガードをバンガードと書いちゃう奴は逆流性食道炎
ヴィッツをビッツと書いちゃう奴は尿崩症
レガシィをレガシーと書いちゃう奴は悪性リンパ腫
ムーヴをムーブと書いちゃう奴は前立性肥大
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
エンストをエンジンストップだと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
フェイルセーフをフェールセーフと書くや奴は仮性包茎
MT車をミッション車と書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
過給機を加給機と書いちゃう奴は包茎 
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
納車されたのに納車したと書いちゃう奴は自閉症

123 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:21:56.58 ID:E+u7/GrH0.net
>>3
俺はそうだな
田舎だからMT乗ってるけど都会だったらAT買ってたと思う

124 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:21:58.93 ID:dy0pqZ4l0.net
オートマだって渋滞ちゅうやることあんぜ?
俺は渋滞してるときはいつもクラクションコールやってるわ

125 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:22:20.73 ID:xnGtPSlZ0.net
毎年12時間1000q移動してるわ

126 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:22:29.54 ID:UovyLP710.net
毎日渋滞に掛かってるとクラッチ操作とかまじ面倒

127 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:22:49.46 ID:njHvh+Ei0.net
渋滞での登り坂の半クラは楽しいと思ってたのは、
俺だけではなかった、シフト操作はそれほど面白いとは思わない、

128 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:22:49.98 ID:F7OwCrOp0.net
エンストをエンジンストップと思ってました くずです

129 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:22:51.43 ID:BnmKhTBz0.net
俺もこれはすごくわかるんだが
助手席に人を乗せたときに左手で色々しにくくなるんだよなあ






しごいてあげたりとか

130 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:22:57.69 ID:O57RHo8K0.net
本当にクルマ愛があるんなら、乗ってる車の解説書ぐらい読み込んで
些細な挙動の変化にも「今○○制御に入ったな〜」とか分かるから
別にMTでなくて、ATの渋滞走行でもそんなに退屈せんだろ

131 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:23:33.14 ID:/KO8/O3r0.net
>>115
だからなんで左足でペダル踏まなきゃならないのかって言っている。

132 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:23:53.68 ID:KPI1EkIg0.net
マニュアルは坂道でクラッチのみでの停止→坂道発進が唯一の楽しみ

133 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:24:21.75 ID:rrEA9o+k0.net
クラッチだって結局決められたことを延々と繰り返すだけのつまらん作業だろ

134 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:24:31.12 ID:xnGtPSlZ0.net
>>128
じゃあモンハンは何の略?

135 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:24:52.09 ID:Idh0NFkG0.net
>>6
初回点検のことだしwww新車はやるだろ

136 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:25:15.14 ID:a67BGbUT0.net
マニュアルで運転するオロチに憧れてたワイ
今オートマこぺん、、

137 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:25:18.72 ID:XgG107FS0.net
>>133
思い通りの挙動を引き出すと気持ちいいってのはあるよ

138 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:25:26.87 ID:8KMmeCEz0.net
>>12
いや、この人はノーマル原理主義者

139 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:25:35.48 ID:6ezPdCr10.net
いやいや、渋滞でもう数え切れないくらいのクラッチ繋ギーの離す――ノやってみ
バカらしくなってやってられんから
オートマのありがたさが良ーく分かるよ

140 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:25:39.51 ID:mGemikiO0.net
このひと小栗旬と身長が入れ替わってたら
下手すりゃ第二の草刈正雄になれてたんでね?
ただしめんどくせー系でいじられキャラだろうけど
逆に小栗旬はお笑い芸人目指すしかねえし

141 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:25:40.70 ID:EuBJ5TpY0.net
99パー渋滞でMTは苦痛だろうけど、この人は間違いなく本心から言ってるからいろんな人がいるなと思う

142 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:25:42.78 ID:efbqhlNx0.net
こういうカーマニアってハイブリッドやEVには絶対乗らないんだろうな。

143 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:25:44.60 ID:bR+AUeRQ0.net
たしか2500万くらいするクソ高いポルシェ乗ってたよな

144 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:25:54.95 ID:xnGtPSlZ0.net
>>132
スムーズな交差点でのコーナリングが楽しみって聞いたけど?

145 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:26:11.67 ID:Tp7nZi1X0.net
オートマだと勝手に動き出すから渋滞はきついんじゃない?
ずっとブレーキ押しておかないといけないじゃん。

146 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:26:20.59 ID:lBcFTX4v0.net
自分は原付だけしか免許を持ってないんだけど…
今は亡き母が昔AT限定がない時代に教習所に行って、途中で挫折した理由が、クラッチが切れないだった
その母は、AT限定が出来てすぐ自動車免許取ったけど
自分にはとても車の運転出来そうにまま死にそう

147 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:26:22.38 ID:wygWii5B0.net
ネ申の運転て一昔前の動画があるんだが知ってる人いるかな?
運転よりシフトチェンジを極めた男の動画

148 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:26:23.09 ID:8KMmeCEz0.net
いや、イジるの意味が違ったな
失礼

149 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:26:29.25 ID:i+JOFK0o0.net
羽生の方が高橋より背が高い
足が超長い
高学歴
イケメン
若い
人望ある
金持ち

150 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:26:34.60 ID:o/1tHsCl0.net
>>131
逆に問いたい
自転車のシフトチェンジを、停止中にやってみろ
ギアの構造の違いで、車のギアはいったんクラッチ切らないとギアを変えられん

151 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:26:41.33 ID:X/9cGqlO0.net
事故起しているようじゃダメだな
下手

152 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:26:57.88 ID:Lnb6P/oI0.net
>>111
何が言いたいの?

153 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:27:06.18 ID:a67BGbUT0.net
>>145
俺パーキング入れるって
一応後続車のためにブレーキ踏んどくけどいざっつーときのためにな

154 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:27:27.49 ID:Fkv6vlnp0.net
>>68
うむ、ATはATで楽しみ方はあるよね。
シフトチェンジを先読みしてアクセル操作するとかハマると楽しい。
減速時にセレクトレバーを積極的に活用して、ついでにH&Tしてみたりとか。
CVTなら加速度一定になるようアクセルをうまく抜くとか。

まぁそれでもクラッチ操作の方が楽しいけどな…。

155 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:27:36.96 ID:B4apS/wn0.net
上り坂で渋滞して後ろに黒塗りのセンチュリーがべた付けしてきた時の恐怖感たるや

156 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:27:49.76 ID:gcL2LUzv0.net
オレもマニュアルだけど渋滞なんかちっとも楽しくないわ

157 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:28:23.70 ID:a67BGbUT0.net
>>146
うちのオカンなんかバック駐車ができないから諦めたぞ
まあ諦めてくれてよかったけどな
何かの弾みで取れてたら俺生まれてなさそう

158 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:28:25.86 ID:7Ys+c3Ts0.net
普段何乗ってんだろ

159 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:28:29.09 ID:d4lBq+vD0.net
アクセルとブレーキ間違えて車突っ込む馬鹿を減らすにはMTが効果的。
運転技術がハイレベルに達したらATOKにする方がいい。
ペダルの踏み間違い事故は迷惑以外の何ものでもない。

160 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:29:10.51 ID:e+WbRc4P0.net
強化クラッチで渋滞とか地獄だったわ

161 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:29:56.22 ID:0kCkLv/f0.net
>>159
根本的な部分が理解できていないだろ

162 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:29:58.99 ID:A+/R38ST0.net
>>1
時速100kmでも10時間
トラックドライバーの方が向いてるんじゃないか、尋常じゃ無い

163 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:29:59.24 ID:y6p/vl390.net
>>145
車間距離取ってクリープで調整しないと
渋滞解消にも貢献する

164 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:30:19.06 ID:Fkv6vlnp0.net
>>132
クラッチ板すり減ってるぞ?

自分はサイドブレーキを一瞬だけ使う坂道発進が大好き。
教習所で教える方式は間違いだよ…。

165 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:30:29.35 ID:Go3ZJavX0.net
【震災を容認、原爆脳】 安部「小型核なら合憲」 ロシア「偽装実験は容易」 読売「原爆で人工地震」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537583222/l50
【ガンを容認、原発脳】 1m=8000人、20m=16万人、事故責任はとっくに、菅から安倍に移行
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537669964/l50

166 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:30:42.89 ID:CRR1+AQR0.net
アンディーも歳なんだから
自動ブレーキ着いた車にしとけ

167 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:30:56.29 ID:IN+6dBAC0.net
こいつを強化クラッチ入れた
インプに乗せたい

168 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:31:04.11 ID:xnGtPSlZ0.net
>>152
「日本カー・オブ・ザ・イヤー」って訳すと「日本この年この車」ってこと

169 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:31:12.96 ID:+sFbx6BV0.net
まだ若いからな皇潤のお世話に成る年齢になるとクラッチは拷問

170 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:31:13.81 ID:ToNrOIR00.net
高速で走ると日本の小ささが分かりますよ
僕休憩取らないでぶっ続けで走るんで、、
とラジオで発言して、番組終わりに
荒川強啓にたしなめられていたなww
トラック業界の休憩に関する自主規制
があるとかなんとか

171 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:31:17.88 ID:uWQHLq0x0.net
隣に乗ってる奴はガコガコうるさい。

172 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:31:21.30 ID:9Rv3NGtg0.net
>>1
ころころ車換える奴って車好きといえるんか?
単なるミーハー?

173 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:31:21.77 ID:hxMPcnWq0.net
絶滅危惧種のオッサンだな

174 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:31:28.47 ID:qTNWTTuW0.net
もう10年くらいMT運転してないから
そもそも発進できるか不安だ

175 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:32:01.20 ID:1W0nWKY70.net
アサリの酒蒸し食って寝てろよ

176 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:32:01.91 ID:o/1tHsCl0.net
>>159
AT OK か
なぜ日本語変換の話に?と戸惑ってしまったw

177 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:32:11.95 ID:mQ8SgpJA0.net
↓オートマ限定免許の人が怒りの一言

178 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:32:33.04 ID:ZdIhHB6v0.net
MTは飽きるけどATは飽きるを超越するから結論としてはATが良い

179 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:32:43.24 ID:dUGv4quZ0.net
この人アバルト595とかBMWアルピナの左ハンドル、MT仕様乗ってたくらいクルマ好きだからなw

180 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:32:45.17 ID:HTsuG4pC0.net
1年で1000キロ乗らない人は何で車なんか買うんだ

181 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:32:45.72 ID:NY0U5+Sv0.net
ちんちくりんの人か

182 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:32:58.09 ID:Fkv6vlnp0.net
>>145
右足に左足を重ねておけば、足の重さだけで止まっていられる。
けっこう楽。
信号待ちとかならNにしちゃうけど。

183 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:33:15.22 ID:Sodbm1lj0.net
燃費もいいし

184 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:33:20.25 ID:A+/R38ST0.net
毎日渋滞に出くわせば意見も変わると思うんだけど
この人ならそれでも平気なんだろうな
わりと結構な苦行の域、サイフにも

185 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:33:29.48 ID:yYasVb7Y0.net
>>1
これあんまり車好きとは関係ないな

自分は機械関係の仕事だから
周りも車を自分で弄ってるような奴が大半だが
(レースに参加してる奴とかもいる)
普通に長距離や渋滞だと面倒だから(休日は家族連れやし)
オートマのがいいってのが多いぞ

186 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:33:34.29 ID:CRR1+AQR0.net
S30とかあれはトレーニングマシンだな
腕も足もマッチョになる。腹だけ出る

187 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:33:43.30 ID:u55GBSZk0.net
オートマはすることがない ← ブレーキ踏んでないと行けないんだよな(しかも結構苦痛
全車速対応クルコンだろ

188 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:33:44.71 ID:dUGv4quZ0.net
ちなみに社会人になってから今までクルマのローンが途切れた事は無いらしいw

189 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:33:44.74 ID:zGzwZdVs0.net
>>180
それが趣味だろ

190 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:33:50.49 ID:IeSWxPRs0.net
MT知らないんだけど渋滞時では足つるって聞いたぞ
なんか踏んだままなのか?

191 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:33:53.14 ID:Kfb1fOwA0.net
最初だけだろ楽しいの

192 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:33:58.54 ID:hbKJ8RwZ0.net
>>164
サイド使う派か
俺もだ嬉しいぜw
でも一瞬だけなのか・・・分からん(´・ω・`)

193 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:34:06.18 ID:fbWY1e2z0.net
市販の自動車では琴線がふれないなぁ

昨日、蒸気機関車、D-51に乗ったが
あの鉄の塊、油の臭い、蒸気の躍動感、数メートル先でも分かる熱
あのメカニカルな圧倒的な巨体は運転したいと思った
運転手が羨ましかった

194 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:34:25.45 ID:RnKBZfY70.net
アクセル制御でさえオンオフだけでなく踏み加減の調整が必要だから好きじゃないのにクラッチもなんてめんどくさすぎ

195 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:35:00.61 ID:hK6urfK/0.net
パワーステアリングはあるのに、パワークラッチがない不思議
まあ、今の車のクラッチは大抵軽いが、昔は何もかも重かったんだよな
渋滞とかなると足が痛くなるだろに

196 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:35:09.83 ID:G7zJImql0.net
ここ1年ほどATから乗り換えてMT乗ってるけど
操作が面倒と思ったことは無いな
なんでそこまでATが売れるのかよく判らんようになった

197 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:35:13.07 ID:DgRHHVa90.net
次の次の日じゃないか
次の日にもっていけばまだ新記録は可能

198 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:35:44.42 ID:hbKJ8RwZ0.net
>>188
アナウンサーって高給なのにそれ凄いなw

199 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:36:08.23 ID:8KMmeCEz0.net
>>185
この人は、とにかく車に乗っていたい人

200 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:36:38.44 ID:tlLeZ/XV0.net
居眠り運転防止にはマニュアルで

201 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:36:46.15 ID:kloYQ4I/0.net
>>159
元白バイ(交機)の叔父とそんな話をしてたら「MT時代はクラッチ離しで飛び出すって事故が結構あったな」と言ってたな。

渋滞中に1速クラッチ踏みで待機。
荷物が気になって横を向く。
クラッチが離れて飛び出す。
カマ掘る。
最悪は渋滞横断中の歩行者を挟む。

202 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:37:10.86 ID:+aOyUaW30.net
こういう奴がいつか大事故起こすんだろうな

203 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:37:19.68 ID:kloYQ4I/0.net
>>200
それは無い。
こっくりしながらでもギアは変わってくw

204 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:37:46.75 ID:Lh8xP/xy0.net
コンビニに突っ込んだ車見ちゃうとMTにすっかなーと思うわ

205 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:38:07.36 ID:wn8holez0.net
>>131
電源のON、OFFみたいな役割かな
クラッチ踏んで、OFFの状態にしないとギアが変えられない
自転車も漕ぎながら、ギア変えると、ガリガリいって、上手くギアチェンジできないやん

206 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:39:01.70 ID:siI0qQnT0.net
この人、こち亀の中川みたいなイメージがある。

207 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:39:44.60 ID:RW+xHSVF0.net
>>61
車メーカーはマニュアルなんて作りたくないよ
もうマニュアルだと燃費基準をクリアできない

208 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:39:47.98 ID:zB2+rQXf0.net
渋滞も平地ならまだしも登り下りの渋滞は足が死ぬわ

209 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:40:22.34 ID:xDijOXws0.net
>>1
久々に面白いスレだ

210 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:40:25.88 ID:YpGdWytq0.net
>>159
MTに慣れた老人にAT触らせると
アクセルの踏み間違いはなくてもブレーキの踏み間違いで後ろの走行車を追突させるぞ
クラッチの感覚でブレーキ踏んじゃってやばっかったというジジババ多数

211 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:40:35.95 ID:2xCyMPnW0.net
>>83
だよな。
自分も去年クルマを乗り換えたとき納車日の午後から日帰りで600キロ走ったから2日で1000キロは驚くほどの距離ではないと思った

212 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:40:54.57 ID:Fkv6vlnp0.net
>>192
1.クラッチ切って1速入れてブレーキ踏んだまま
2.サイドブレーキをボタン押したまま引っ張って保持
3.普通に発進操作
4.動き始めたらサイド下ろす。

要はブレーキからアクセルに踏み換える間、車が下がらなければいい。
半クラで保持したり(おすすめしない)、H&Tでブレーキ保持したり(おすすめしない)
って方法もあるけど、サイドブレーキをボタン押したままちょっとだけ引っ張るのが
一番簡単だし時間的にも余裕あるよ。

引く力の加減によって車体の保持力も変わるのが面白いところ。
もし多少下がったとしても、踏み替え時に下がるよりよほどマシなのも良い。

213 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:41:16.44 ID:A+/R38ST0.net
>>200
信号待ちで寝落ちするヤツにはマニュアルの方が安全だったりするよ

214 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:42:01.79 ID:rJfoH/Bn0.net
渋滞楽しいとかマゾホモだな

215 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:42:20.12 ID:Ckt9RHD00.net
マニュアルはタバコが吸いにくいんだわ

216 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:42:40.02 ID:Fkv6vlnp0.net
>>195
強化クラッチのことですね!>パワークラッチ

217 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:43:08.11 ID:11igIg+z0.net
シフトチェンジカクカクしてたら奥さんや彼女不安がるだろ

218 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:43:51.90 ID:wn8holez0.net
>>146
教習所行くと、意外とおっさんおばさん多いよ
初免許だったり、免取食らってまた取りに来てる人だったり
合宿で来てる人なんかは、同期の大学生たちとも仲良くなってたりするし

219 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:43:54.21 ID:qTNWTTuW0.net
ツインプレート

220 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:43:55.72 ID:rIT6HQyI0.net
坂道発進はヒールトゥ

221 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:44:03.02 ID:O57RHo8K0.net
>>207
そうでもないでしょ
WLTCでマニュアルのおかしなシフトアップ縛りが解消されたから
あのトヨタですらMTを新開発してカローラのハッチバックに載せたりしてるし

222 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:44:37.14 ID:kloYQ4I/0.net
>>217
彼女なら気にしない。
嫁は気にする。
自分が運転する事になるからw

223 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:44:51.62 ID:r4t6SuRc0.net
そういう楽しいことを見つけられる人生はうらやましいな

224 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:44:56.48 ID:74jEG7o+0.net
クリープ現象の便利さwww

225 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:45:07.67 ID:CY98uv3U0.net
マニュアル車は、車を運転しているという実感が湧く。
確かに楽しい。
めんどくさいけれど。
それに比べると、オートマ車はオモチャみたい。

226 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:45:13.04 ID:rTU5l2vE0.net
運転中眠くなるとマニュアルもありかなと思う
マニュアル時代より明らかに眠気がある

227 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:45:27.60 ID:sKGVxRgd0.net
車マニアじゃないMT乗りで信号待ちとかすぐNにして
クラッチ繋いだまま待つ癖がついてるんだが
あれは車に何か悪い影響あるのかな

228 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:45:42.94 ID:rYycteQO0.net
オートマ限定で乗れるスポーツカーってある?

229 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:46:07.19 ID:kloYQ4I/0.net
>>221
カローラのMTが16km/LでCVTが23Km/Lとかだぜw
ちなうろ覚えw

230 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:46:11.03 ID:tzd3aKQw0.net
>>39
トラックの運ちゃんからしたら何の自慢にもならんなw

231 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:46:36.26 ID:kIIoTd6V0.net
オートマだけど左手が暇だからシフトをけっこういじる

232 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:46:55.59 ID:k/p0rIDp0.net
https://i.imgur.com/E6q34jd.jpg

233 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:47:05.04 ID:Fkv6vlnp0.net
>>227
まったく問題なしというか、他の方法あるのか?
クラッチ切る意味ないし…。

234 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:47:10.64 ID:kloYQ4I/0.net
>>228
35GTRとか、スーパースポーツ全般。
生産中止だけどランエボ。
アウディやポルシェもDCT多いな。

235 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:47:28.85 ID:vWNlfUbl0.net
MTは買って一ヶ月ぐらいは楽しいけどすぐ買い替えたくなるな

236 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:47:54.20 ID:kloYQ4I/0.net
>>235
それはクルマ選び失敗してるだけじゃね?

237 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:47:54.83 ID:Ljt7ywQw0.net
MTは赤信号でシフトダウンするのも楽しい。
もちろん運転が好きであることが前提だが。

238 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:48:08.20 ID:F/V4xD0X0.net
東京から宮崎まで運転するのが楽しいとか言ってた人か
九州は飛行機で行くモンだ、新幹線すら辛いわ

239 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:48:41.49 ID:o/1tHsCl0.net
>>227
クラッチから足を離して、ってことかな?
ニュートラルの時点でクラッチつながってないよね

240 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:48:50.13 ID:9Y6zRUKv0.net
暴走族の車がエンストしたとき微妙な空気になったっけ。

241 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:48:56.67 ID:kloYQ4I/0.net
>>226
変わらなくね?
慣れるとシフトなんてフルオートみたいにならね?

242 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:49:18.71 ID:Fkv6vlnp0.net
>>234
かつてあったMR-Sみたいな2ペダルMTもオートマ限定で乗れるね。
クラッチが無いだけで自動変速してくれないから、
変速操作は自分でする。

まぁ今なら普通に自動変速入れてくると思うけども…。

243 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:49:19.62 ID:RLKXVGbj0.net
>>228
今の高級スポーツカーはオートマ免許で乗れる

244 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:49:41.57 ID:HPdUMCb00.net
渋滞は追従クルコンでハンドル操作だけだよ
渋滞でクラッチ操作が楽しいとこ頭おかしい

245 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:50:16.50 ID:11igIg+z0.net
おじさんになったら長距離が辛くて仕方ない
代わりがいなきゃ俺がずっと運転するし

246 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:50:27.49 ID:VAMEjXnb0.net
すまん、車好きの人はなぜか生理的に無理

247 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:50:28.94 ID:SFlW6h4Y0.net
ATMTに関わらず極力車には乗りたくないな
社会の縮図だからねストレスにしかならない

248 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:50:40.73 ID:kloYQ4I/0.net
>>242
MRSはシフトチェンジ遅いと聞くね。
シングルの廉価版だから仕方ないんだろうけど。

249 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:50:40.81 ID:XLgX8U8f0.net
渋滞時にマニュアルはキツイ

250 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:50:42.31 ID:o/1tHsCl0.net
>>224
マニュアル乗りにとってはAT車で一番ムカつく点だな
アクセル踏んでないのにブレーキ離しただけで動くなクソが

251 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:50:53.08 ID:9IGOQ87o0.net
もう自動運転の時代やん

252 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:51:04.33 ID:wn8holez0.net
マニュアル車に慣れてると、オートマに乗った時に信号待ちでローに入れたくなっちゃうよね

253 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:51:05.59 ID:KGgEgHzJ0.net
>>199
やろうな
まあ良い顧客ではあるんだが
うちらからすると自分で好きに車を弄ったり
修理したりオーバーホールしたりもするし
仮に同じ車であっても運転すると一台一台
どう違うかを(癖とか)感覚で分かってしまうレベルだから
たぶん違う種類の車好きなんやとおもう

まあこういう人はお客としては非常にありがたいけど

254 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:51:15.03 ID:s0u0+nxk0.net
もうすぐ自動運転の時代が来るもようだけど、車好きってある意味運転好きだろうから
そうなると手持ち無沙汰になるんだろうな
まあギリギリいい時代に生きているってことよ

255 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:51:18.76 ID:GK7L/o+00.net
>>34
渋滞でパーキング入れるとかアカンで
入れてもニュートラルだろ

256 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:51:30.14 ID:1b3rHf/Q0.net
>>79
そら最初はビビったわ
何か乗るしかなかったんだよ
でも道路とはそれなりに考えて作られてるもので思ったよりも角が丸く削られてるから路地とかじゃない普通の道なら何も問題ない
それからトラックもちゃんと後ろミラーで確認出来る様になってるから狭いところもゆっくり走れば問題ない

257 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:51:31.19 ID:8ZVjGL8A0.net
おぎやはぎの番組に出てたの見たけど、まぁほんとに運転好きそうではある。

258 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:51:45.73 ID:O8aoo5fO0.net
JスポのWRC放送で熱く語ってたなあ
50歳位ならこれが当たり前だが若いもんには通じない

259 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:51:47.99 ID:l84vOC9I0.net
安東みたいなバブル世代ちょい前あたりから団塊JRくらいまでの世代が
車に関して今と昔でカルチャーショック受ける定番ネタ
1:軽の多さ
2:若い子が本気で車に興味がない
3:教習所料金の高騰
4:免許取得者のAT率の高さ(女9割以上、男6割以上)

260 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:52:04.81 ID:Ws8eQLfw0.net
助手席のを手マンしてれば飽きないよ?

261 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:52:28.72 ID:rlpmJYau0.net
2018/9/23の12:28、迷宮?カテドラル?12:49欽ちゃん?もがみ?12:51額に違和感!
12:05、エジンバラ?サル?ましこしょうへい?洞穴?台湾?娘?三代目ポチ?ジーンズ?足蹴?
11:08、エビハラ(合成人か)?12:03弟の二階部屋で顔が潰れる感じがした!むらこし?
10:59、ひむら?バンコク?11:06●コードスティック(9/22南国海岸の夢の山羊頭の白い人物?)?猿?
6:07、弟は、もがみ?や、ましこしょうへい?のつけかえを狙う?尻穴?k国?越冬?

★弟は今から二ヶ月ほど越冬してやり過ごすつもりか?もがみ?ましこ?など持って?9/23,10:57

262 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:52:40.10 ID:+soCA5/70.net
MTの高出力ターボ車に乗ってたけど、街乗りで3速までしか使わなくてつまらんから、
小排気量NAの6速MTに乗り換えたわ

263 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:52:57.47 ID:raF/T+KX0.net
昔乗ってた車が固クラに重ハン使用だったからな
渋滞なんかにハマったら次の日足パンパンになったわ

264 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:53:10.01 ID:O57RHo8K0.net
>>229
まあエコカー減税は無理だろうけど
それでもJC08の時と違って、4WDのCVTよりはカタログ燃費もいいから
MTでも数字的にそれなりの格好は付くようになったんでね?

265 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:53:23.83 ID:dmUf954n0.net
助手席の女にテコキでもさせてる記事かと思ったわ
俺は疲れてるみたいだ

266 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:53:38.48 ID:qdvRoqW40.net
たまにならいいけど毎回必ず、はちょっとなぁ

267 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:53:53.59 ID:VAMEjXnb0.net
80km/hでも1000km走るのに12.5hかぁ
コイツ確実に道路交通法違反してるな

268 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:54:01.39 ID:jrfncB8/0.net
この人、京成稲毛駅のすぐ近くの戸建てに住んでるんだよな。何台も入る車庫が欲しいために千葉に住んでいるらしい

269 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:54:45.47 ID:l0uIVLOg0.net
渋滞はともかく、それ以外のシフトチェンジは
フツーに楽しいよね
ヒールアンドトゥが上手く決まった時とか
誰が見てるわけでもなくても
嬉しい

270 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:55:07.46 ID:1b3rHf/Q0.net
>>131
何がだからだよ
お前みたいなまともに会話も出来ない野郎は黙ってろ
そんなの通用するのはママだけだぞ

271 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:55:34.38 ID:l84vOC9I0.net
カブですら現行モデルは全部ATの時代

272 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:55:35.01 ID:Ck8i80T70.net
最近は男でもAT限定の教程申し込む人が増えてるみたいだなあ
まあ俺もAT車しか買ってないが

273 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:55:40.20 ID:uPa14bIx0.net
>>101
わからなければググれよ。
知らんならコメントすんなやカス

274 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:55:49.47 ID:Fh/8Qrb70.net
このアナスイフトをべた褒めしてたな

275 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:55:50.43 ID:WsAi/STe0.net
>>1
リーマンが42台

276 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:55:56.43 ID:KPI1EkIg0.net
自分がタイヤ滑らすのは何とも思わないけど、助手席だと怖い(´θ`llll)

277 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:56:38.24 ID:zThRM1hQ0.net
>>252
次左折の信号待ちは一速にしてる
横断者がいなければエンブレ使ってアクセル操作だけで曲がる

278 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:56:48.11 ID:hbKJ8RwZ0.net
>>212
一旦引いたサイドブレーキを
車が(足ブレーキ離しても)下がらないギリギリのポイントまで下ろして
そこで発進操作するのかな

279 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:57:07.64 ID:HXv/WGCc0.net
俺姿勢悪くてすぐ背中が痛くなるから絶対長時間運転とか無理だわ
まあ免許もないけど

280 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:57:20.53 ID:hg/8v3+K0.net
クラッチ焼くかミッションイカれてしまえ

281 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:57:59.54 ID:Fh/8Qrb70.net
>>280
1000キロごとに点検してるようなやつには起きないだろう

282 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:58:03.74 ID:z6j+kZOC0.net
ボロ軽ATだけど坂道発進でスゲー下がる下がる

283 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:58:11.13 ID:aGhMZkxJ0.net
放射脳だから

284 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:58:43.67 ID:1b3rHf/Q0.net
>>128
お前エアコンはエアコントローラーだと思ってるだろ?

285 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:59:00.18 ID:CVbL5/R/0.net
>>145
今はホールド機能ってのがあってだな、
強く踏んでから離すとブレーキ効いたままになるんだよ

286 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:59:29.68 ID:XLI4rf5+0.net
坂道で渋滞になった時のMTの面倒くささは異常

287 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:59:41.37 ID:ctdkNQpB0.net
渋滞で楽しいってのはさすがにないがクラッチ操作が多いほど楽しいってのはわかる。

288 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 12:59:58.36 ID:A+/R38ST0.net
>>233
アイドリングストップの影響かな
それが当たり前というか100%それしか乗って来なかったらこういう疑問がうまれてもおかしくないね

289 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:00:06.68 ID:hbKJ8RwZ0.net
フォーカスだかフライデーだか忘れたが撮られた頃は
チャラい感じが何となく嫌だったが
この異常なまでのMT愛を知って好きになったわw

290 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:00:48.38 ID:H1RQKLlo0.net
高齢者はオートマ禁止にすると良いかもね
頭と体が反応してないと動かせないから

291 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:00:51.77 ID:p9ql7nhK0.net
>>94
自転車乗れば?
22段で道にあった適宜なギヤ比選択や
回転数心拍数もある程度管理出来るし
その部分の筋肉もつく

292 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:01:08.60 ID:X6LO3nSu0.net
樹木希林の愛車遍歴も変態だったわ

293 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:01:26.89 ID:Z3WU31Yj0.net
ベッキーちゃんも華麗にミッション運転してたな
かっこええわー

294 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:01:28.13 ID:jBR/iPfD0.net
シフトチェンジの操作感が楽しい車は良い車だね
無駄にシフトを変えたくなる
あと普段運動不足な人はマニュアルをオススメするよ

295 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:01:33.14 ID:z6j+kZOC0.net
今のATのサイドブレーキってブレーキの左に付いているんだよな。MTも左に付いてんの?坂道発進どうやってんの?

296 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:02:11.58 ID:7nt+2NZJ0.net
仕事でマニュアル乗ってるから、オートマのほうが断然楽で良いわあ

297 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:03:39.21 ID:ZkaRaipe0.net
>>1
この人、クリーンディーゼル絶賛してたな

298 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:04:46.17 ID:8sBeyznb0.net
安東アナは次はガンの話だな
ダーティハリーに駄目出ししたのは有名な話

299 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:05:03.70 ID:2BOuag7U0.net
3速半クラでコントロールしてれば、MTでもやることないぞ

300 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:05:28.24 ID:1ZgaXME10.net
何が楽しいんだ?

301 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:05:32.02 ID:hbKJ8RwZ0.net
>>296
日常的に両方乗れる環境が一番羨ましい

302 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:05:46.05 ID:rT4B8uZ60.net
>>98
ドカチンバイトしていた時
よくトラック二速発進してた

303 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:05:51.83 ID:hMmGaw8o0.net
しゃべり過ぎ
こいつうるさい

304 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:05:55.51 ID:1ZgaXME10.net
はやく自動運転になってほしい

305 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:06:05.64 ID:GK7L/o+00.net
>>227
それでいい というか、その方がいい

306 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:06:23.87 ID:jrfncB8/0.net
背が小さいんだよな

307 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:06:30.09 ID:+06E3Uxk0.net
>>259
俺の時は17万円だったけど今は最低でも30万円必要だからなあ

308 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:06:41.69 ID:1b3rHf/Q0.net
>>275
多分早めに売れば高値で売れる様なクルマを乗り継いでるんだろ

309 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:06:50.14 ID:/bVkwFjx0.net
MTは渋滞で疲れる、というのは下手クソの言い訳

310 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:06:56.04 ID:+vrYefjs0.net
本当のクルマ好きは一生に一台
ま、無理だから足用に車検一年付きの中古車も乗り継ぐんだがw

311 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:06:57.47 ID:TEQNM3mI0.net
自分は、新車納車後1週間で1000km点検に出した。
この間、エンジン回転も少しずつ上げるという丁寧さw
で、エンジンオイル、オイルフィルター、ミッションオイル、デフオイル類を全部交換。
これで細かい金属くずを取り除いて、あとは普通に運転。
おかげで20年以上10万キロ超だけど、車は超元気!
ディーラーは慣らしは不要と言っているけれど、やっぱり丁寧にやったほうがいい。

312 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:08:03.48 ID:jBR/iPfD0.net
40005000まで回した時の加速やエンジン音
またコーナーの前をエンブレ使って減速
曲がってからまた加速

こんな事でも結構楽しい

313 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:08:29.77 ID:GDCwIz190.net
田舎のジジィババァは軽トラのMTに乗ってるからボケない

314 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:08:53.20 ID:Rnc8+PtR0.net
強化クラッチの車でも同じこと言えんの?

315 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:08:55.40 ID:c0Ig+FtF0.net
益子直美に風呂で屁をこかれてドン引きしたアンディーさんか
この人変人ぽくて結構好き

316 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:09:26.47 ID:QNPxlg790.net
クラッチが重くて、何回かふくらはぎがつったことはある

317 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:09:35.80 ID:1b3rHf/Q0.net
>>190
踏んだままでいいならオートマのブレーキと変わらない
半クラという適当な踏み加減が必要なものがあるからつるんじゃね?

318 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:10:12.48 ID:rT4B8uZ60.net
>> 312
減速はあくまでブレーキで行うべし
エンブレ減速はやがて事故の元
って俺の時代の教官は口すっぱく言っていたぞ

319 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:10:30.75 ID:eOnPOcDN0.net
初めて買った原付YB-1を暫く乗ってて、スクーターに乗り換えた時、なんて楽なんだぁ〜って思った

320 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:10:37.61 ID:7zzi7eT20.net
>>310
その方がいいよ、仙台往復で1000キロじゃブレーキもデフもたいして動かしてないだろうし

321 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:10:53.41 ID:A+/R38ST0.net
AT乗ってると急激に車への興味が薄れて行く
そういう点では良い機構だよAT
車離れが加速してもなんら不思議ではない
やっぱ車はクラッチ踏んで操るからこそ面白いんだと思うは

322 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:11:17.35 ID:jrfncB8/0.net
エンブレだけで減速するとブレーキランプ点かないから追突されるかも

323 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:11:40.94 ID:ZdIhHB6v0.net
>>145
ブレーキを「押す」という表現は初めて見たな、車のブレーキは普通「踏む」というのが大多数だと思うが

324 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:11:45.61 ID:15G2SrKT0.net
キチガイだな

325 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:12:11.38 ID:UIr88mrU0.net
地場だけど1000kmとか2週間もあれば

自家用車ATだけどそれすら運転する気にならんよ休日は

326 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:12:13.91 ID:c0Ig+FtF0.net
>>319
分かる
ずっとギア車乗ってて原付二種に乗り換えたらあまりの楽さに感動したわ
以来ずっとスクーター

327 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:12:32.34 ID:eg94Qv2I0.net
免許とりたての高校生みたいだなw

328 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:12:51.54 ID:zI4fn/0g0.net
サファリパークでMTはしんどい

329 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:13:14.16 ID:c0Ig+FtF0.net
>>321
違うよ。興味無いからAT選ぶんだよ

330 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:13:31.04 ID:rT4B8uZ60.net
車はATじゃないと怖い。道路の真ん中でエンストとか怖い
逆にバイクはミッションだな
スクーター怖くて乗れん

331 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:13:50.95 ID:jBR/iPfD0.net
そうなのかw
有名なワインディングロードなんて
走らせたら
ついついテンション上がって
エンブレ多用してたわw

332 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:14:12.65 ID:GIiJTFvy0.net
>>322
AT限定はMTの動きが分からないからな

333 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:14:45.06 ID:I5rp8ZwY0.net
>1キャブにしてスターターモーターももオートチョークもパワステもやめれば?

334 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:15:05.63 ID:raF/T+KX0.net
重クラ仕様の車に乗ればわかる
渋滞は地獄

335 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:15:12.36 ID:Njvc5cwY0.net
で?

意味ない記事だな、

336 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:15:16.00 ID:ZdIhHB6v0.net
>>330
エンストが怖いならむしろMTの方がいいと思うが

337 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:15:27.17 ID:dZvqVR3n0.net
AT限定の俺、話がわからない

338 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:15:41.66 ID:gzP91F1m0.net
ATって左手が暇になりがち

339 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:15:59.01 ID:cJ1Ffw010.net
車の運転下手なやつはセックス下手とかいうのあったな

340 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:16:26.26 ID:vCqiW53M0.net
自動運転技術はよ

341 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:16:36.69 ID:GdmjKZlS0.net
高級車はクラッチの感覚もいいんじゃないの?
俺はマニュアルなら古い大衆車しか操作したことないからわからんけど

342 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:16:56.59 ID:QNPxlg790.net
>>331
ヒールアンドトゥーで、ブレーキ踏みながら、アクセルあおってシフトダウンは最高に楽しいな

343 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:17:24.98 ID:A+/R38ST0.net
>>329
なにを言ってるの?

344 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:17:52.11 ID:x8mnIXmB0.net
仕事ないだろ

345 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:20:01.06 ID:Tp7nZi1X0.net
>>323
実際乗ってみるとブレーキとかって踏むというより
奥側に押すって感じだったんだよね。

教習所の車のせいかもしれんが

346 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:20:52.80 ID:c0Ig+FtF0.net
>>343
だから車に興味ないからATで楽なほうがいいってなるんじゃん

347 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:20:54.18 ID:ecMQjxKL0.net
ただの無駄な作業
別にしたくはない

348 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:21:46.54 ID:5U/ZOn5m0.net
マニュアルは渋滞の流れが半クラのスピードのときはめんどくさいけど、そうじゃなければけっこういける。オートマはブレーキペダル踏みっぱなしで止まってるのが疲れる。

349 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:21:54.76 ID:7m6uI6UI0.net
単なるエセ車好きかと思って愛車遍歴見たらガチの車好き変態だった。

安東さん疑ってすいませんでした。

350 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:22:19.48 ID:/bVkwFjx0.net
>>334
>>341
クラッチにもパワーアシスト付いてるからな。高級MT車には。

351 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:22:23.91 ID:IorfnWve0.net
ラジオとかでも車の話をするMCとかいてつまらん。聞きたくない。
ピストン西沢が車の話を始めると他局に変える。

352 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:22:55.19 ID:cH0Fw6Sf0.net
この人はネジ一本でも社外品を使いたくないノーマル主義者なんだよ
その辺が同じ車好きとしては好きになれないな
まあいじらなくていい高級車乗ってると思うけど

353 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:22:59.91 ID:jrfncB8/0.net
首都圏駅近住民だとカーシェアで充分だしな。おれは月に1回乗るかどうか。大抵の移動は電車で済むし、通販使った方が安い。

354 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:23:19.15 ID:krjOErRI0.net
もうすぐ自動運転の時代になるのにいまだこんなとんちんかんなことゆってるにわかクルママニアおじさん
WWWWWWWWWWWWWWWW

355 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:24:28.08 ID:jBR/iPfD0.net
まあ好きな人間にとっては
無駄や疲労が逆に楽しいものだよ
移動の為だけの道具と考えたら
AT一択

356 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:24:40.71 ID:NImC32vn0.net
時どきエンストとか空ふかし、ノッキング起こしてるだろう!笑。

357 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:25:20.46 ID:Ck8i80T70.net
>>349
しかも安東は兵器マニアでもあるw

358 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:25:25.71 ID:NNETmgPG0.net
オートクルーズになれたら普通のオートマでも苦痛すぎるわ渋滞

359 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:25:28.33 ID:OJm8OMTs0.net
ほう
ならば日光が紅葉シーズン真っ只中のいろは坂をMT車で登ってもらおうか(´・ω・`)

360 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:26:00.36 ID:vpPdqShL0.net
この年齢で42台乗り継ぐって、飽きっぽいのか車を見る目がないのか

361 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:26:15.44 ID:jrfncB8/0.net
安東て晩婚で子供まだ小さいんだよな

362 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:26:21.58 ID:jvZ30NF20.net
タクシー運転手なればいいのにな
個人に成ればレクサスだろうがベンツだろうが自由だぞw

363 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:26:55.20 ID:UGRMfNU60.net
この人宮崎まで自分の車で行ったことあるって言っていたな
しかもほぼノンストップでw

364 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:26:55.89 ID:slUf3kwB0.net
最近の愛車はMTなの?ジャガーのSUVとか。
確か、車選びでも次の購入のためにリセールバリュー考えて売買してるみたいなこと言ってたけど、リセール考えたらMTなんてスポーツカー以外のは買えないよ。

365 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:27:58.99 ID:A+/R38ST0.net
>>346
必需品な人は居るだろうが、興味で車買う人もいるんだよ
クラッチはそういう人の購買意欲に一役かっていたって話だよ

366 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:28:58.89 ID:slUf3kwB0.net
>>360
値段が付くうちに乗り替えるらしい。
最初の車検以内、5万キロ未満で。

367 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:29:01.09 ID:pxtV88T80.net
ジジイの感性だな
ストリーミングは味気ないやっぱCDほしい
電子辞書なんて便利じゃないやっぱ紙の辞書がいいとかいうバカと同じ

368 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:30:12.39 ID:g8CTxNTY0.net
今どきの車はクルコン付いてるからなー
渋滞時は自動で車間とって追従して自動で止まって発進は親指のボタン。
一切足を使わないからゲームやってる気分になる。

369 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:30:47.32 ID:YZM/3ZlU0.net
日本中の車がMTになれば急加速からの無理な割込みとか減るのにな

370 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:30:57.95 ID:3njkLhbz0.net
>>1年で1000キロいかない人も日本にはいますからね

これもうマイカーいらないだろw
都内住みだけど近所の買い物くらいしかいかない
嫁専用車だって3000〜4000は行く

371 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:31:23.33 ID:B2b5czhz0.net
完全に消えたな

372 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:31:24.64 ID:ui6OZ6e20.net
そもそもMTの設定が無い車増えたよな

373 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:31:40.08 ID:jBR/iPfD0.net
確かにリセールは重要だよな
自分も最近はガリバーの担当者に連絡してから車買ってるw
色とかも無難なのを選んでたり

374 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:32:10.71 ID:ZdIhHB6v0.net
他人の価値観を尊重出来ない奴の多い事

375 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:32:13.89 ID:slUf3kwB0.net
電磁スロットルだっけ?
最近のMTは違和感あるって話だけど?

376 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:32:41.01 ID:jvbz/HE00.net
>>369
コンビニダイブはまず無くなるよな

377 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:32:43.74 ID:8k7jrlIh0.net
ATはアクセルワークに集中出来て良いと思うけどな
たかが車通勤程度でも車間距離を一定に保ち流れに乗り淀みなく走る車列の中にいる時の一体感はなかなか良い
片側一車線の道路を停車中のバスやタクシー、逆走する自転車を纏めて去なした時のカタルシス
ああ車の運転は楽しい

378 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:32:44.81 ID:cf/xEQSB0.net
うちの母と同じこと言ってるなw

379 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:33:09.32 ID:RSTQvtOi0.net
マニュアル車乗ってたけど、渋滞時でもクラッチ意識した事なかったよ
手順を体が覚えている感じ

380 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:33:42.74 ID:rT4B8uZ60.net
>>369
高速の合流地点でモタモタする奴も続出
右折→で真ん中でエンストとか続出するぞ

381 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:33:43.21 ID:u9tGaBco0.net
休日の観光地帰りにMT車、のぼり坂渋滞になんか遭遇して
半クラ駆使して「俺って運転上手いだろ」なんて悦に浸っていたんだけど
いつも家族は全員グーグーとおやすみ状態だったなぁ

382 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:33:51.70 ID:UZOjELa+0.net
軽く体を動かすにはMTのほうがいいんだよ
ATは確かに眠たくなる

383 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:34:46.56 ID:cH0Fw6Sf0.net
今はレーシングカーも全て2ペダル時代
MTなんて好き者が乗るだけ

384 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:35:23.21 ID:J8OKg2Ul0.net
慣れれば足が勝手に動く

385 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:35:50.52 ID:OUybnRpk0.net
マニュアル好きだけど、渋滞時だけはイヤ。
だらだら坂道で強化クラッチとかだと、マジで足つりそうになる。

それとシフトレバーの感触がいい車が少ない。

バブルの頃の感想だけど
 ・ポルシェ : 最悪(重いし入ったのか入ってないのか分かりにくい)
 ・NSX : まあまあ
 ・ビート : 最高(ストロークが短いのがいい。手首だけでOK)

ただ…、特にマニュアルは、右利きの人間にとっては左ハンドルの方が
しっくり来ると思ってる。

386 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:35:55.06 ID:o/1tHsCl0.net
>>379
慣れるとクラッチ操作はほとんど無意識になるよね

387 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:35:59.20 ID:KPI1EkIg0.net
MTのみにすれば事故起こして退場になるやつとそもそも運転出来ないやつ出て来て、意外とスッキリするかもな。

388 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:36:13.98 ID:6pTJcPcV0.net
>>376
近所のコンビニはマニュアル車がやらかしたから無くなりはしない

389 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:37:13.67 ID:WGINwTCi0.net
確かに渋滞辛いわ

390 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:37:40.58 ID:Wl/U+GzK0.net
ゲーム機で十分

391 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:37:41.03 ID:/bVkwFjx0.net
>>383
いいじゃん。好きで乗ってるだけなんだから。
1000分の1秒競ってるわけじゃないから3ペダルでいい。

392 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:37:58.37 ID:FVyj1o3B0.net
>>369
坂道の渋滞や信号待ちで事故だらけになる

393 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:38:09.46 ID:o/1tHsCl0.net
>>388
後学のために、原因を知っていたら教えて下さい

394 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:38:10.79 ID:YZM/3ZlU0.net
>>383
だからモタスポ人気下がったんだろうな
安全性は上がったんだるけど機械が人間のミスを減らした結果
なんにも楽しくなくなったわ

395 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:38:31.66 ID:3E5Wtns40.net
20年位前にEK9乗ってた頃は気を抜くとすぐエンストしたけど最近の車はギリギリまでエンストしないで頑張ってくれる気がする

396 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:38:37.27 ID:Fkv6vlnp0.net
>>278
最初はそんな感じだけど、
慣れてくると下がり始めそうなのをサイド引きで一瞬止める程度になる。

踏み替え発進に、ボタン押しサイドブレーキを一瞬差し挟む操作になるね。
踏み替えだけでもいいじゃん、って感じだけども、
発進に手間取ったり急坂の場合でも時間に余裕を持って操作できるから良いよ。

397 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:38:46.57 ID:13qXLrKu0.net
マニュアル最高!
これが分からないヤツは自殺した方がいい。
カッコイイと思ってても操作できないから乗らないんだろ?
ダセーw
オートマやCVTなんてマニュアルによる変速にはかなわないしな。
人間様最強!

398 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:39:01.25 ID:mg2pQtJ30.net
>>370
うちはもっと走行距離少ないけど、嫁がどうしても車は必要というので維持している
買い物くらい自転車で行けるのにと思うんだけどね

399 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:39:26.23 ID:jrfncB8/0.net
MTにこだわるやつは電子制御無しのクルマに乗ればいいのに

400 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:39:39.49 ID:aC/5ooTM0.net
坐骨神経痛持ちワイ、マニュアル好きだけど渋滞はマジ死ねる

401 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:39:42.35 ID:zRmUn/eg0.net
半クラが未だにできません

402 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:39:43.32 ID:TYX6hJrP0.net
自動車依存症

403 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:39:50.49 ID:YZM/3ZlU0.net
>>395
回転数落ちると燃料濃く吹くみたいだから

404 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:41:18.84 ID:o/1tHsCl0.net
>>399
エンジンかけるときはまずチョークを・・・・・・・って、やってられるかw

405 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:41:47.03 ID:zgJJ1MbF0.net
そりゃ操作するのが楽しいならMTだろうけど、渋滞の操作は楽しくない。

406 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:42:00.42 ID:zRmUn/eg0.net
クラッチ繋がらないでガタン!ってなるのが怖いよな

407 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:42:27.95 ID:mg2pQtJ30.net
>>399
新車で売ってくれたらいいんだけど、ないよね
バイクでも新車で2ストとか出してくれたら買うけど、もう無理だからな

408 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:42:37.31 ID:T8x6yeki0.net
免許取り立ての18才でマニュアルを運転してたが急な上り坂で停止した時に後続車が詰めてきて車間距離が1m以内の時は毎回冷や汗だった。
まだ半クラにするのも怪しかったからエンストを起こしたり、後ろに下がってしまわないようにメチャクチャ緊張してたよ。
まあ半年も運転してたらストレス無くスムーズにマニュアルを乗りこなしてたけどね。

あっ、今はオートマね。
今の時代にマニュアルに乗る奴はただのバカだわ。

409 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:42:41.09 ID:cH0Fw6Sf0.net
今のMTは坂道で下がって行かない機能付いてんだろ?
昔みたいに踏切で緊張することも無いだろ

410 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:42:57.56 ID:jBR/iPfD0.net
イギリスの番組トップギアとか見たら
無性にマニュアルが乗りたくなるんだよね
あの司会者クビになったらしいが

411 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:43:23.90 ID:ZFMqjkSn0.net
プライベートで42台の車乗り継ぐってアナ儲かり過ぎだろw

412 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:44:13.82 ID:4IrU+rMW0.net
コイツの車好きアピールはウザいな
普通なのにアピールしすぎの車カス

413 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:44:40.86 ID:TNZ+YgTOO.net
>>233
ニュートラルでもクラッチ繋がってると
燃費に多少影響あるかなとか考えちゃってさ

414 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:44:42.60 ID:mV4LZ6QY0.net

2016年5月2日の回答

昭和大学病院医療安全管理部門の 田丸です。

質問へのご返答についてですが、当院ではこれ以上の対応は出来かねます。

我々はこれまでもご質問いただいたことにできる限り、うそ偽りなく真摯に返答させて
いただいてまいりました。
また、ご入院中の提供した医療行為についても、必要とされることを適切に
実施してまいりました。

しかしながら、これらのことについて、信憑性が疑われ、同様の質問を繰り返されて
おりますことから、当院としましてはこれ以上の対応はできかねます。
ついては、弁護士にご相談いただき、
これ以上の対応を希望される場合には代理人弁護士を通じてご連絡くださいますよう
お願い申し上げます。

昭和大学病院 クオリティマネジメント課

---------------------------

昭和大学病院からの回答は嘘に満ち、送られてきたカルテは幾つも改ざんされている。
★★★ https://i.imgur.com/FTSQz9l.png

こんな明らかな虚偽を、臆面無く書けるのは、この様な欺瞞を重ねてきたのだろうと
思わざる得ない。


" 健康被害を受けた昭和大学病院の対応のまとめ " で検索

*he15vj8;

415 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:44:50.02 ID:YZM/3ZlU0.net
>>408
それくらいの緊張感持って運転して欲しいわ
今はスマホやらTV見ながら無茶苦茶な運転するヤツ多すぎる

416 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:44:54.21 ID:TAvayzb10.net
パニクりやすい俺はマニュアル一択

オートマはパニクってブレーキとアクセル間違えたら死亡

417 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:45:45.45 ID:o/1tHsCl0.net
>>408
坂道で後ろにぴったりつけて止まる馬鹿はムカつく
よっぽどの急な上り坂で無い限りふだん坂道発進なんてしないのに、こういうときは止むを得ず坂道発進
まんどくせえ

418 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:46:18.80 ID:aq6uuFOL0.net
そんなにアニュアル運転好きなら穴やめてトラック運転手になれよw

419 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:46:48.51 ID:tVB9/h5B0.net
車によっちゃクラッチラインの間にディレイバルブが付いてるヤツ有るからな
アレが付いてるとクラッチ繋ぐ時ワザとスパッと繋がらない様にしてるから
シフトアップ、ダウンの時スムーズに繋がらない

420 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:46:58.06 ID:/bVkwFjx0.net
>>408
MT乗りこなせる者はMTの批判はしないんだわ。

421 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:47:11.05 ID:0XVhRxl90.net
>>6
中古ばかり買ってるとそう思ってしまうよね

422 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:47:13.45 ID:aNTfy/8M0.net
>>409
普通に下るけど

423 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:47:26.05 ID:4i19L8zX0.net
配送のバイトしてた時セカンドサード発進してたけど問題なかったのかな
ハイエースだけど

424 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:47:33.28 ID:mg2pQtJ30.net
>>418
もうトラックやバス、タクシーでさえオートマチックが増えてきたな

425 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:47:48.63 ID:TNZ+YgTOO.net
>>239
車の構造的にギアがニュートラルだとペダルに関係なく
クラッチは切れてる状態ってことになるのかな
ちなみに停止する直前にクラッチ切らないままガコッってギア抜いたりもするけど
それはミッションに良くないだろうってのはなんとなくわかる

426 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:47:56.46 ID:/SGw5vLU0.net
>>1
俺の中古はクラッチ激重でシフトもいまいち
苦行でしかなかったわ‥

427 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:48:04.85 ID:8enIyNTi0.net
オートマは自分とは違うタイミングでギアが変わるから嫌い

428 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:48:05.60 ID:mg2pQtJ30.net
>>422
いまはブレーキアシストとかあるから、そういうのは下がらないぞ

429 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:48:06.63 ID:a+b1+fSF0.net
手癖足癖女癖

430 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:48:31.83 ID:slUf3kwB0.net
>>411
ローンで買って、値がつくうちに売っての繰り返しだって、愛車遍歴では話してたよ

431 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:49:08.71 ID:aLoDY3FC0.net
車が好きな人が42台も乗り継ぐかね?

432 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:49:26.35 ID:o/1tHsCl0.net
>>425
なんとなくわかる、にワロタw
俺もなんとなく知っているだけだし

433 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:49:55.18 ID:tnzFU3xp0.net
マニュアルで渋滞が楽しいとかマゾか

434 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:50:14.11 ID:mg2pQtJ30.net
>>425
クラッチは切れていないが、ギアは抜けている状態だ

435 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:50:23.16 ID:NErDpgAL0.net
トリプルプレート入れた車乗ってから言え

436 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:50:36.28 ID:lZsMSjqR0.net
>僕はシフトチェンジの回数が多ければ多いほど楽しいので、渋滞のときは楽しくてしょうがないです。

>プライベートではこれまで42台の車を乗り継いできた

>朝、納車して、次の日の夜に戻ってきたら1000キロに到達していたので、


本物の車キチガイだな
そこまで好きなものがあって何より

437 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:50:39.69 ID:slUf3kwB0.net
若い頃から親を養ってたって、なにか障害とかあるのかな?

438 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:50:52.06 ID:w7bvuS8k0.net
渋滞のマニュアルなんて地獄だろ

439 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:51:10.90 ID:q12KFOtO0.net
アホか!ガキみてぇ底辺トラック運転手やってみろ運転なんて嫌になるから眠いし!

自家用はオートマに限る。

440 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:51:27.66 ID:JnlDo3Cj0.net
渋滞でマニュアルが楽しいとかただの奇人気取りだから
無視していいわ

441 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:51:31.43 ID:aNTfy/8M0.net
>>428
へえーそんな便利なのあるんだ
仕事で使う軽トラはちゃんとサイド引いてロー発進しないと普通に下る

442 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:52:02.22 ID:o/1tHsCl0.net
>>434
なるほど
それが正確な表現だね

443 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:52:12.92 ID:slUf3kwB0.net
>>435
一番最初の愛車がホンダシティターボの改造車でクラッチ激重だったとか。

444 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:52:33.52 ID:Fkv6vlnp0.net
>>413
計測できるほどの影響は無いね。
機械の消耗としては、クラッチは繋がってる状態が基本なので、
クラッチ切ってる方が傷むと思う。

445 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:53:58.84 ID:ArmRNo0uO.net
進むのがすっごい遅いとローと2速をガチャガチャするけどほぼクラッチのアイドリング発進だけでパカパカブレーキ踏まなくて楽だから半々かな

446 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:54:02.43 ID:mjjn0a+h0.net
クラッチ操作で一番きついシチュエーションは、街中の渋滞ではなく、何十キロと続く高速道路の上り坂の渋滞。

447 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:55:18.02 ID:S3meRPKW0.net
キャリイエブリイのAGSが今のところはまだまだな評価だが
アレが使えるものになったらいよいよMTの終焉来る

448 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:56:03.20 ID:o/1tHsCl0.net
>>446
高速道路の傾斜じゃ坂道発進なんてしないぞ
多少動作を機敏にするだけで、ふつうにつなぐ

449 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:56:23.54 ID:fJ0EK3dF0.net
新品を一日で1,000キロ
慣らしは必要車に酷

450 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:57:41.91 ID:Fkv6vlnp0.net
>>447
AGSみたいなのは、マイルドハイブリッドみたいなのと組み合わせると最強。
シフトチェンジの空走時間をモーターで補える。

欧州車かなー、そんな車があったよ。

451 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:57:47.42 ID:tb9uu8XD0.net
絶倫アナ

452 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:58:06.42 ID:QKFJl8hU0.net
50歳で42台て約半年に一台ペースか
金持ち羨ましい

453 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:59:49.03 ID:w6zVD6tIO.net
坂道の多い地域
とくに長崎とかでは考えられない発言だなw

454 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 13:59:59.83 ID:8pT7zN1d0.net
上り坂の渋滞は疲れるけど、登り切ったり抜けた時の達成感は嫌いじゃない。
必ず訪れる約束された達成感なもの良い。

455 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:00:54.35 ID:/xzouKJC0.net
8MTとかあったら買いそうだなw

456 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:01:19.26 ID:q+w/PyQ60.net
クラッチすり減るぞ

457 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:02:19.23 ID:qENKUuzK0.net
寺門ジモン系のイタイキャラは作りなのか地なのか

458 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:02:34.55 ID:zC0OMU3j0.net
マニュアル、パワステなし
筋トレになる

459 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:02:35.20 ID:8pT7zN1d0.net
>>855
前進5速後退3速の計8速とか、あるとかないとか。

460 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:02:38.22 ID:DWcAJNJO0.net
左ハンもクラッチは左?

461 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:02:44.74 ID:y4cS8fdT0.net
事故って廃車にするのはもっと楽しい

462 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:03:48.68 ID:SrrWoJ1N0.net
社用車だとマニュアル車でも普通だからな。
クラッチ操作が楽しいなんて免許取り立てのヤツが言うイメージだけど、
大人の車好きでも言うんだな。

463 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:04:38.74 ID:8pT7zN1d0.net
ところで、渋滞ってシフトチェンジしなくね?速度域変わらんし。

464 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:05:15.06 ID:Jnk5cbtH0.net
日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員も務めているのに
同乗した小林麻耶に違反させるなよw

465 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:06:11.38 ID:mg2pQtJ30.net
>>463
止まらなくてもいいならいいんだけどな

466 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:06:34.91 ID:IWxGEMM10.net
続けたまえ!


                        _,,t-‐‐-、,-‐‐-、
                     三'::::::............... .....::::::`y,.
                     ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
              | ̄|   V::::::::::::::::_{{ ({∫∬ノノjヾ:::::{
           | ̄| | ̄|   ナ::::::::::::::i`__,,,,,,,ァ_  _,,,,,_ t;;:ヌ
           |  | |  |  イヘ::::::(ヾ~!,ャt、 !'''i ィtン )=f }f
           |  | |  |  i {t)テ" ヘ' '___,イ ヽ_/ 介'
           |  | |  | _,rヘ_,j|!'     /ー--''!     |'
           |,.ィ―'''' ̄ /| |       /二ク     !
           /;;:::'';;::''::;;:/ { ! 、     ヾニン   ノ\
            /'''::::;r|''':::;;;|  | ! \       _,,./|::;;'''\
        /:;;/ |;;;''::;;|   丶\  `__>-ー´   !;;;:'''::iヽ、
          i/   |'::;;;;''|      三 ―''"       !''::;;;;| /ヽ
        /⌒ヽ  |;;''':::;|       \            !;;::''|/  i
         /     \{'';;;::''}          ̄二ニ=    !::;;|   |
        /ヘ     |;;:::::;{            ‐-      !/   |


467 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:06:38.37 ID:u9tGaBco0.net
同乗者にとってはシフトショック一切無しのCVTが最高の変速機なんだろうな

468 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:07:18.45 ID:8pT7zN1d0.net
>車って、まず1000キロで1回点検するんですよ。

自称車好きなら、乗車前点検しろよと思ってみた。

469 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:07:27.62 ID:zC0OMU3j0.net
昔の車が懐かしい
5足マニュアル、パワステなし、窓の開閉はクルクル手回し
エアコンは助手席グローボックス下に後付けだ

470 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:07:55.26 ID:slUf3kwB0.net
>>462
現行のトヨタプロボックスがCVTのみだから、時間の問題でしょうね。
開発費の無い会社は今でもMTありますけど。

471 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:09:23.45 ID:EmfgpSS80.net
こういう人は普通はバイクにも手を出すもんだけどな
アナウンサー時代は禁止されてたかもしれないが、今なら乗れるぞ
この年でハマると大変だけどね

472 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:09:51.55 ID:zC0OMU3j0.net
君はセリカVSケンメリを知っているか
俺はダルマよりLBが好きだった

473 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:09:56.47 ID:JJ6eJNoh0.net
言ってこと解からんではない

474 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:09:56.58 ID:8dEsW7y00.net
事故起こしてるカスが何言ってんだ

475 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:10:02.41 ID:8pT7zN1d0.net
>>469
汎用カーエアコン懐かし。

476 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:10:28.44 ID:WlrtiBzV0.net
クラッチ板って、10万kmで交換やっけ?

なにか、「新しい機構」を生み出せばいいのにな
気軽に、MTをあやつる感覚を得られるシステムとかさ。

477 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:11:30.74 ID:slUf3kwB0.net
>>476
そんなあなたにイスズNAVI5

478 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:12:17.94 ID:/4ukNos00.net
>>107
落下はせんだろw
それを言うならヒルアシストな

479 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:12:27.49 ID:xXVLRTb30.net
この人辞めて楽しそうだね

480 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:12:54.84 ID:K3vqmpfK0.net
わかる気がする、ダルいっちゃダルいけど

481 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:13:30.15 ID:ocjgGRCm0.net
>>227
ついでにサイドを引いてブレーキペダルから足を離す

482 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:14:01.33 ID:dwvWGzkK0.net
マニュアルは疲れるからなあ

483 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:14:35.33 ID:G/6pMqBm0.net
この人のおぎやはぎの愛車遍歴みたけどガチの車好きでちょっと好きになった。
凄い台数乗り継いでるよ

484 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:14:40.95 ID:dwvWGzkK0.net
まあ車好きならマニュアルだわな

485 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:15:06.67 ID:N5XhWpWL0.net
こういう金あるやつは別だけど
一般人で車好きはクズしかいない

486 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:15:08.89 ID:aCmOdiaf0.net
 
【祝】台風と地震で日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ〜!
 
 <ヽ`∀´>〜♪ 偉大なる大韓民国さまは、国を挙げて
 
【祝】日本の地震・豪雨・猛暑・台風を【お祝います】ニダ〜!
 
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
 
<ヽ`∀´>「今日もお酒が美味しいニダ! ホルホル〜♪」  
  <ヽ`∀´>「もっともっと死ねばいいニダ〜!」
    <ヽ`∀´>「日本なんか沈没すればいいニダ〜!」
      <ヽ`∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ〜!」
        <ヽ`∀´>「新聞は朝日新聞が一番ニダ〜!」
 
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180920/soc1809200003-n1.html
 
<ヽ`∀´>「在日韓国人さまに選挙権を与えるニダ〜!」
  <ヽ`∀´>「日本人は選挙で立憲民主党に投票するニダ〜!」
    <ヽ`∀´>「在日韓国人さまへの生活保護を増額するニダ〜!」
      <ヽ`∀´>「日本と通貨スワップを結んでやるニダ〜!」
        <ヽ`∀´>「日本人は永久に謝罪と賠償をするニダ〜!」
 


487 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:16:38.56 ID:OSXxo3j00.net
>>476
クラッチなんて、3点セット交換で3、4万だぞ。
所詮は消耗品なんだし、なんてことない。

488 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:16:48.51 ID:DQmQ10FJ0.net
こいつホモなの?

489 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:16:57.99 ID:u2o6EU8o0.net
上りのタイトターンでエンジン回転落とさないようにアクセル踏んだまま半クラ使うとかやってたわ。
何回も続けるとクラッチ焼けてズルズルになるけどw

490 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:18:00.87 ID:o/1tHsCl0.net
AT車とMT車との、運転する上での感覚の違い
AT車: ブレーキを離すと動き出す
MT車: アクセルを踏むと動き出す(但し路面の傾斜注意)

491 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:19:40.85 ID:slUf3kwB0.net
お前ら、そんなにMT車乗りが好きなら、やくみつるをもっと評価しろよ。
初愛車からずっとMTばかりで、アメ車も本国からMT仕様を輸入するくらいのMT好きだぞ。

492 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:19:52.83 ID:g8CTxNTY0.net
>>367
まあそうかもしれんが、ゲームやるときにベリーイージーを選ばない感覚といえばちょっとは共感してもらえるかな

493 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:19:59.33 ID:D645Tq+t0.net
この人の鼻声は気になる

494 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:20:05.09 ID:D0CxVgX90.net
今の子はめんどくさいって思うほうが大半じゃね?
俺はマニュアル楽しい派

495 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:20:14.09 ID:mGi3bjzj0.net
地球温暖化防止が世界のコンセンサスになっているのにコイツの出番は二度とないよ

496 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:20:23.25 ID:/bVkwFjx0.net
>>460

⇒しばいたろか
  強
  中
  弱

497 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:20:29.45 ID:+DnwL7oQ0.net
>>483
これか?
おぎやはぎの愛車遍歴 安東弘樹
https://youtu.be/ulfg2RHVbgg

498 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:21:12.97 ID:slUf3kwB0.net
>>491
PTクルーザーのMTだった。

499 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:21:30.96 ID:XcOSb6NR0.net
似てないけど山口メンバーっぽい感じがする

500 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:21:58.83 ID:mg2pQtJ30.net
>>476
まあ、クラッチ踏みたい人は別に既存のマニュアルでいいわけだし、踏みたくない人はオートマやDCTとかにいっちゃうわけで

501 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:22:09.30 ID:6BlJCbwY0.net
>>78
クリープの無いATなんて

502 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:22:14.30 ID:G/6pMqBm0.net
>>497
そです

503 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:22:16.70 ID:slUf3kwB0.net
>>497
最後のジャガーもMTなんだろうか?あっても日本じゃ売ってないだろうに。

504 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:22:20.31 ID:6abIzL5b0.net
東京から田舎に帰ったけど
ホンダの大型バイクとプリウスを買う予定

505 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:23:04.56 ID:D1WseDpn0.net
俺も大阪から新潟に地酒飲みに行って1泊して帰ってきたからそれくらいはある。オレは操作よりスピードだな、、スピードを出さずにはいられない。捕まるけどな

506 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:23:05.13 ID:6BQVv5gv0.net
手足の運動はボケ防止にもつながる
個人的意見だがMT乗ってる人の方が
AT乗ってる人よりボケにくいと思われ

過去にアメリカの大学がオートバイでデータとったことがあるみたい
数字をランダムにスライド上映じて、何個数字を覚えているか?
あきらかにMTのバイク乗ってる人の記憶力の向上が認められたそうだ
逆にATのバイク乗ってる人は、記憶力の向上が見られなかったんだとか

507 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:23:14.65 ID:QY2gxg2T0.net
なんていうか変態レベルかなり高いな

508 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:25:14.78 ID:8pT7zN1d0.net
>>78
ぶつかる前に、なんでブレーキ踏まなかったん?

509 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:25:43.24 ID:Sf1XI2uu0.net
渋滞で前の車が動き出したら目覚まし時計がなるシステム作ったら売れるよな?
渋滞停車中はたった1〜2分でも眠りたいし

510 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:26:22.99 ID:slUf3kwB0.net
本当にMT好きならこっちだろ?

https://youtu.be/XtTVz1AyAjo

511 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:27:17.56 ID:mg2pQtJ30.net
>>509
実家の車は、前の車が発進してしばらくすると音で知らせてくる
初めて鳴ったときはほんとビックリしたw

512 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:27:18.04 ID:9CYcLJIO0.net
この理屈だと操縦が好きなだけで車は関係ない気がする

513 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:27:21.05 ID:uqQDFpu+0.net
女好きを強調するわりに特になんともない話をする。

どうせやるなら
「嫁と毎日、三回はセックスしてます」
「嫁とやりすぎて、嫁が心療内科に通っている程女好き」
このくらい言って欲しい

514 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:27:57.20 ID:d9iBXUDX0.net
自分は何もこだわりとかないけど家の車がMTだからMTしか乗ってない
ずっとMT乗ってたら逆にATは怖くて運転できなくなってしまった
代車とか絶対ATだから困る

515 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:28:16.45 ID:8pT7zN1d0.net
>>509
前車発進を教えてくれるのは、あたような。

516 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:28:21.96 ID:v/cSQ4bE0.net
>>1
こういうこと書くと、男で 「AT限定」 とか言う超絶恥ずかしい奴らが発狂するからやめた方が良いw

517 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:28:50.56 ID:J0KOj7JQ0.net
それを手間って言うんだけどな、ふつうは

518 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:28:51.96 ID:akq5T2gx0.net
>>509
今のクルマにはそのアラーム付いてますよ?
車線はみ出そうになってもアラームと自動でハンドル修正が入ります
古い車しか乗ったことないんですね可愛そう

519 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:28:52.33 ID:aVNeGkCl0.net
MT運転してるからたまにAT乗ってて思うのは、周囲のAT車の人は下りの道であまりエンジンブレーキ使わないんだなと。
頻繁にパカパカとブレーキランプ点いてる。
ローギアに落とせばATでも充分に減速出来るからブレーキパッドの寿命もかなり違って来るだろうに。

520 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:28:53.58 ID:NvTYGgC/0.net
雪の多いところは今でもMTが主流と聞いたけど、どうなんだろ?

521 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:30:35.92 ID:9CYcLJIO0.net
>>516
もうそんな時代じゃないぞ

522 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:30:47.21 ID:KtT7fl0U0.net
これはわかる

523 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:30:54.58 ID:kiFVF3Jg0.net
仕事あんの?

524 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:32:06.72 ID:aVNeGkCl0.net
MTもATもそれぞれ善し悪しあるし、とりあえずタイヤ4つ着いてればあとは車の個性の違いだけでどんな車もそれなりに楽しく走れるだろうけど、ATでわざわざ爆音マフラーにしてるアホだけは許せんわ。
間の抜けた加速音を下品な音でわざわざ大きく撒き散らすなよ恥ずかしい。

525 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:32:48.43 ID:BEsuQsqR0.net
だったらバイク乗ればいい両手両足使うから車の100倍疲れる
しかもニュートラル入りづらいバイクだったりすると左手死ぬ

526 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:33:37.16 ID:o/1tHsCl0.net
>>519
下り坂でブレーキ踏みっぱなしの車とか、ブレーキが加熱して利かなくなる危険あるのにな

527 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:33:45.41 ID:SvX2sdtM0.net
>>519
前車追従クルコン入れると車が自動でアクセルやブレーキ踏むので後ろを走ってた友人にパカパカブレーキ踏んでるなと言われましたね

528 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:34:56.27 ID:GcNU5A/n0.net
いや俺の友達も翌日に1000キロのオイル交換したが

529 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:35:29.48 ID:o/1tHsCl0.net
>>525
バイクのエアコンって、夏は暖房、冬は冷房じゃん
それが一番疲れると思う

530 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:35:53.07 ID:TNZ+YgTOO.net
>>520
雪国だけどそんなでもないな
4WDは多いけど自家用車はATが大半って印象
いつも車検をお願いしてる整備工場のおやじさんによると
今MTなのは俺と高齢のお婆さんドライバーの二人だけらしい
そろそろATにしたらって毎回言われる

531 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:36:17.22 ID:DE/Q8hh30.net
きっとSMクラブで、女王様にムチでしばかれ、罵倒され、蝋燭を垂らされて
アナルを攻められのが好きに違いないw

532 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:36:39.22 ID:vHgoK18X0.net
>>528
1000kg=1000リッター近いオイル交換って戦艦大和か何かですか?

533 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:37:35.03 ID:MVpo8Ae30.net
>>1
納車即1000kmとかww
42台はすごいなあ

534 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:37:39.96 ID:m+uc9Dz90.net
MT車今も多い?

535 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:37:48.57 ID:r6z0MfhrO.net
愛車遍歴もこういう車好きの人の時は面白い

536 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:37:48.89 ID:vqoDEgApO.net
前の車MTだったけど、ちょっと傾斜のあるとこで渋滞だと少しも下がれないからめっちゃ嫌だった

537 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:39:08.96 ID:vV+85Qp20.net
車愛がないから直ぐに車を変えるんじゃないのか?

538 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:39:30.56 ID:WlrtiBzV0.net
いや、箱根とかでは「AT車は3速を使ってください」っていうバカでかい看板が連続であるよ

539 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:40:13.81 ID:eIPZIaqq0.net
>>536
ヒルブレーキアシストすら付いてないMTって貧乏くさいですね

540 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:40:47.94 ID:hQs5oQ7E0.net
オートマは彼女にシフトレバーしゃぶってもらえばいいので楽しいです(^^)

541 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:41:32.65 ID:eIPZIaqq0.net
今の車でベーパーロック起こすとか言ってると笑われるよ

542 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:42:20.84 ID:ww1zRBSJ0.net
エコノミークラス対策になってたとはw

543 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:47:10.04 ID:FVyj1o3B0.net
MT乗るのって社用車か軽トラくらいだな

544 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:47:15.50 ID:iW2ueQka0.net
>>100
回転数が気になって仕方ないタイプなのかも
自分もオートマですら踏み込みすぎた〜とかおもうときあるし

545 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:48:25.57 ID:wY44fibZ0.net
平坦の道路での渋滞はそんなに苦じゃない
登りでの渋滞はマジ辛い

546 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:49:09.85 ID:bKOn8NlQ0.net
>>3
結局どっちもどっちなんだよなw
マニュアルはアクセルとクラッチ操作でブレーキ踏む回数を最小限に出来る
から

547 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:49:31.88 ID:iZhJVRWh0.net
1泊2日で1000KMはよくあるが1000KM点検に出したことがない

548 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:53:44.27 ID:bKOn8NlQ0.net
>>79
トラックほど車幅感覚分かりやすい車ないよ?
セダンのがよっぽど分かりにくい

549 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:55:31.53 ID:G/6pMqBm0.net
7MTのポルシェが欲しい

550 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:56:41.06 ID:oUhPReQe0.net
俺、いちばん最初の車はMT選んで、普通に傾斜に応じて、クラッチだけでも、ハンド
ブレーキ引いてでも坂道発進してたんだけど
自覚がなかったが、ハンドブレーキを女が下せないくらい強く引く癖があって
そのせいで、乗ってるうちにどんどんハンドブレーキの効きが悪くなって行って余計一生
懸命引くという悪循環で
その状態で、住宅街の本当にきつい坂道を上っている時に、前を飼い主と散歩していた
犬が何かに気を取られて俺の車の前に出てきて坂道で停車強いられて
ここはさすがにハンドブレーキ使って再発進するところだなと、ハンドブレーキ引いて
坂道発進しようとしたんだが、見た目ちゃんと引いているのに全然効いてないという状態
なもんだから、ものすごい勢いで坂道ストーンとバックで下がっちまったことあって・・・
たまたま後ろ歩いてる人間いたら殺してたわ

551 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:58:20.49 ID:CRR1+AQR0.net
横浜出身なのに
ガレージに複数車を所有したいという理由で千葉に住む本物。

552 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 14:58:44.26 ID:UBXAqzfH0.net
わかる

553 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:01:39.98 ID:8pT7zN1d0.net
>>550
引きシロの確認とか、大事なんじゃよね。
そういう事があって、初めて点検項目になってる意味を知ったりするんだな。

554 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:01:42.33 ID:ADZN2Fd10.net
俺、どうしてもモデルチェンジ前の型が欲しくて、実車を見ないで山口県で登録済み
未使用車を買って、慣らし運転のため広島まであえて下道、以降高速で東京まで
帰ってきた。
軽自動車で。

555 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:01:58.95 ID:YZ+UO/eo0.net
ダブルクラッチにしろ

556 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:02:05.11 ID:rrJiNOrv0.net
>>369
MT運転できない、したくないという人間が結構な数いるだろうし
渋滞が減って良さそうw

557 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:02:10.12 ID:slUf3kwB0.net
>>519
ATで手動変速って概念が無いというか、メーカーによっては取説で手動変速しなくても車のコンピューターが走行パターンを学習するような説明もあってよくわからないんですよね。
トヨタは手動変速を推奨していないですね。自分もトヨタ車だけど、登り下りでは手動変速してます。

558 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:02:21.85 ID:IqBgh5ln0.net
最近は慣らし運転いらないの?
いきなり1000キロも走っていいのか

559 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:03:17.80 ID:HxZ14jCv0.net
>>528
新車の1000km時点でのオイル交換は珍しくない
その後も常に1000km交換はかなり珍しい

560 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:03:45.41 ID:J4E7Tu4tO.net
ミステリーハンターと結婚した人だっけ

561 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:03:53.87 ID:WIOVjp8E0.net
>>547
新車を買ったことがないってだけじゃ
新車の初回点検はみんなやるだろ

562 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:04:25.03 ID:8pT7zN1d0.net
>>558
法令順守の安全運転なら、程よい慣らし運転になるんじゃね?

563 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:06:16.72 ID:s2ak6NImO.net
チビって車好き多いよな

564 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:06:21.72 ID:LJ2scg5q0.net
まあ好きだから集中力も続くんだろうな
いやいやなら直ぐ切れる

565 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:07:11.40 ID:slUf3kwB0.net
>>558
安東弘樹の場合は、3年未満、5万キロ未満で乗り替えるから、慣らし運転で長持ちなんて関係ない。

566 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:07:49.25 ID:RW+xHSVF0.net
>>547
これ話題にしてるのは新車の無料点検のことな
新車買ったことないと知らないかもだが

567 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:09:19.61 ID:eJwe5Drz0.net
陰湿糞ジャップが大災害で大勢死にますように

568 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:10:50.95 ID:UjSZLJbxO.net
公道で楽しむのやめてくれ

569 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:11:49.15 ID:d/+dKYcqO.net
年寄りがアクセルとブレーキ間違えたって言って店に突っ込む事故のニュースしょっちゅう聞くがあれはMTだとたぶん起きない

570 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:12:01.49 ID:WIOVjp8E0.net
>>558
今でも慣らし運転やる人はいるけど必要ない
タイヤを一皮剥く慣らしの方を意識する人ならいるかも
これは200〜300キロで十分

571 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:13:25.00 ID:a0LUWhml0.net
>>565
>いま乗ってる6万キロいきそうな車は
ってな切り出しで1000km点検の話出してんのに5万キロ未満で乗り換えるから云々ってお猿さんか何かかな?

572 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:14:33.99 ID:PrO3ypxbO.net
あの和田アキ子が失言をする度に、本人は謝らないが安東が謝罪し続けた姿は忘れない

573 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:15:42.81 ID:slUf3kwB0.net
>>571
じゃあ、愛車遍歴で言ってたの嘘じゃん

574 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:16:16.36 ID:RW+xHSVF0.net
なんの車か知らんが
最近の新車は高速走行に向かないかなり柔らかいオイル入れてるから
そんなのでいきなり仙台まで飛ばしてたら、車に結構ダメージあるだろうな

575 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:18:42.35 ID:EWzYK4Pr0.net
峠で渋滞にはまってクラッチから焦げ臭い匂いしたなぁ

576 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:19:00.03 ID:cVpuWCIu0.net
>>569
今枯れ葉マーク付けてるような老人だと、MTにのせておいた方が安全。
ただ、今年定年退職しました、ってレベルの人だと、ATに乗っていた期間のほうが長くて
なんかおかしかったらクラッチとブレーキを踏む、って意識が薄いから
逆に危なっかしいかも知れない。

577 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:20:08.30 ID:T9+tdijx0.net
マニュアル車しか乗ったことがない。オートマチックなど怖くて乗れない。

578 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:20:27.15 ID:EWzYK4Pr0.net
>>558
大昔とは精度が段違いだから必要ではない

579 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:25:46.61 ID:sI5fqtI80.net
マニュアル初心者あるあるで、坂道の発進怖かったなあ
後ろにトラックがぴったりつきやがって

580 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:27:09.68 ID:pRnGp3050.net
バイクのれよ

581 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:27:14.87 ID:lZg80ivN0.net
マニュアルだと、「車を運転している」という実感があるからな。
そういう感覚の乏しくなるATは、逆に危険。

582 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:27:27.91 ID:sI5fqtI80.net
>>558
ならし運転と言えば思い出すのが高校時代の友達の姉w
免許取る→親が新車買ってくれる→父親「慣らし運転のため100キロは
走ってからでないと人乗せたら絶対にだめ」と厳しく言う
→姉、運転のため出かける→半泣きで戻ってきて「頑張ってみたけど
車が多くて…100キロ出せなかった」

583 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:27:49.64 ID:XWCMPuQB0.net
自動運転の車でようやく渋滞が嫌じゃなくなったわ

584 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:28:29.95 ID:cVpuWCIu0.net
>>579
限界ギリギリまで詰められてたら、サイドブレーキひいて発進すればいい。
若干余裕がある詰められかただったら、発進時にわざと若干後退させてやると
後ろのドライバーは次から車間をあけるようになる

585 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:29:40.25 ID:4jCe2M4L0.net
>>6
新車は普通やる

586 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:29:54.64 ID:o/1tHsCl0.net
>>582
何その小話w

587 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:31:00.72 ID:Kl98dAIZ0.net
自動車関連で働いているので車好きが多いのは良いこと
自分には理解不能だがね

588 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:31:04.87 ID:cH0Fw6Sf0.net
今はグリッピングを自動でやってくれるんだよな
全部機械がやってくれるからつまらんだろ

589 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:31:06.51 ID:zDeu+Mi+0.net
※意見には個人差があります

590 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:33:23.37 ID:slUf3kwB0.net
坂道発進補助機能なんてトラックじゃ20年以上前から付いてるのに、今更ながら偉そうに語られてもねぇ。

591 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:33:28.27 ID:cEMwTw/r0.net
足が疲れてしんどいわい。

592 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:33:47.34 ID:P8HKSOsD0.net
カッコいいけどチビ
鍛えてるけどチビ
稼いでるけどチビ

593 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:34:21.05 ID:9CYcLJIO0.net
>>543
社用も今やAT主流よ

594 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:34:32.44 ID:0ubTfXoD0.net
クラッチ操作で喜んでるうちは初心者

595 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:35:09.14 ID:OSzOoTBD0.net
>>588
グリップはタイヤ次第じゃないかなーー

596 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:35:14.15 ID:H+iFHFEj0.net
マニュアル好きでも渋滞が楽しい奴なんていないだろ…

597 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:35:18.07 ID:4Ha5Ik+u0.net
>>592
身長180くらいあったらアナウンサーじゃなかったかもな

598 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:36:24.86 ID:zDeu+Mi+0.net
パイロットやドライバーに憧れの気持ちを持ってるのは30代が限界か・・・

599 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:36:52.42 ID:WG9Lfy8W0.net
オートマチックって渋滞が少ないアメリカで市民権持ったんだけどな
オートマチックは渋滞が逆に苦手なんじゃないのか?
くりーぷで常に前にDELLのをブレーキで押さえないといけない

600 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:37:02.21 ID:jrfncB8/0.net
血圧の上が200あるって言ってたな

601 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:37:10.92 ID:cVpuWCIu0.net
>>593
ADバン・プロボックスからMTモデルが消えたのに驚いていたら
路線バスもMTが消滅してるからな。

602 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:37:20.98 ID:Rnc8+PtR0.net
>>592
鍛えてる割には弓道ん時すげー腕プルプルしてたけど

603 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:37:34.26 ID:jrfncB8/0.net
背は低いけど血圧はめちゃ高い

604 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:38:07.86 ID:cH0Fw6Sf0.net
ブリッピングを今は自動でしてくれるんだろ

605 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:38:18.12 ID:Ov17O/lU0.net
運転が苦にならないの羨ましいわ

606 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:38:37.72 ID:zDeu+Mi+0.net
>>599
一度でもMT車のれば渋滞の面倒くささが解るぞ

607 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:40:25.83 ID:mg2pQtJ30.net
>>588
節子、それブリッピングや

608 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:41:19.16 ID:1bjVBHOE0.net
渋滞こそマニュアルであることを恨むシチュエーションもないだろ。
つか早く全自動運転にならんかのお。

609 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:42:36.35 ID:3h38wBLU0.net
MTターボとNAのコラムシフトATの2台
全然別物だけどどっちも楽しいお
コラムATのサイドブレーキが左足なので走行中に癖で踏んでしまわないかと考えてしまう時はある…踏む事はないけどね
下からのトルクがあったらMTでも渋滞は大変という事はない
逆にATのクリープでブレーキ踏むのが違和感
というかMTで悲惨なのはMT用ギアオイルを販売してる店やラインナップが激減してる

>>574
そうでもない
ハイパワーターボで使える0W-10なんてのもある
低粘度はミストになりやすいからブローバイが…ってだけ

>>593
久しぶりに都市部でバス乗ったけどATだもんね

610 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:42:59.21 ID:sI5fqtI80.net
>>586
前にちらっと書いたのがまとめサイトに乗っててびびったんだが
実話ですw
100キロ(距離)を速度と勘違いしたおっちょこちょいねーちゃんらしい

611 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:43:01.49 ID:HeWAZKaZ0.net
>>592
キミは身長以外に誇れるものが無いのか

612 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:44:18.70 ID:0ubTfXoD0.net
>>610
父ちゃんが付き合ってやったら良かったのに

613 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:45:36.97 ID:4CXsBY1h0.net
車の運転が上手い人ってマニュアル車を呼吸してるみたいに無意識操作してるな
それと停車の時に負荷なくすすーって止まる

614 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:46:59.71 ID:UAEC/Au50.net
マニュアルのポルシェが好きなんだよな今の時代に変態でしょ

615 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:47:22.93 ID:zDeu+Mi+0.net
確かにMT車は停車時のカックンがない
これは上手い下手は関係ない・・・クラッチ切るから当然なのだ

616 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:47:52.09 ID:mg2pQtJ30.net
>>610
実話だとしたら、事故らなくて良かったなあとしか言えないな

617 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:49:04.03 ID:ikVi3YzGO.net
MT車を上司に「まだそんな車に乗ってんのか」って変わり者扱いされた

618 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:49:55.39 ID:sI5fqtI80.net
>>612
>>616
次の運転にはついていったらしい>父親
そこそこ問題なかったようだよ
ほんと事故らなくてよかったと友達いってたが
ねーちゃんの車には絶対乗らないと

619 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:50:41.32 ID:mg2pQtJ30.net
>>615
まあ、ガッガッガとノッキングさせてたやついたけどな

620 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:50:59.64 ID:0i/ONvM70.net
>>592
こういうこと言うやつもどうせコンプの塊
「でも自分はこいつより身長で勝ってる」って思うくらいしか心の支えがない気の毒なやつ

621 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:51:41.46 ID:TNZ+YgTOO.net
マニュアルのポルシェってエンジンでかいからアクセル踏まずに
半クラだけで発進しないとエンストするらしいね
俺のポンコツは逆にアクセル踏まないとエンストするけど

622 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:51:41.94 ID:0ubTfXoD0.net
>>615
ブレーキの踏み方ひとつでカックンできるぞ

623 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:52:09.02 ID:sWR+6NCf0.net
まあ新車買っていきなり高速は無いわな。

624 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:52:44.49 ID:qjxL8zxw0.net
楽しいとは思わないけどMTのほうが安心する

625 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:52:48.03 ID:Ki+fG/gf0.net
マニュアルで免許とったけど、結局「クラッチを繋ぐ」って
どういうことなのか、いまだに知らない。

626 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:52:48.70 ID:TNZ+YgTOO.net
>>619
サードギアで止まるとそうなるね

627 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:52:51.04 ID:FvOg+pGw0.net
第二の心臓である ふくらはぎ に負荷かかるので健康にいい(但し左足のみ)

628 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:54:04.90 ID:slUf3kwB0.net
実家のスズキのAT軽自動車で、傾斜のある場所にてPレンジに入れてサイドブレーキ引いて駐車して
再度動かすときにPレンジから抜けないことが何度かあったので、スズキ特有の症状なのかと思ってたら
駐車の仕方に問題があったんだね。
Pレンジに入れる前に、Nに入れてサイドブレーキを引いてフットブレーキを一旦緩め、再びフットブレーキを踏んでPレンジに入れれば抜けない症状にはならないと5ちゃんで知ったよ。
実際やったら上手くいった。

629 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:55:10.42 ID:sI5fqtI80.net
オートマに乗り換えた時、クラッチのつもりで左足がからぶり

630 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:55:39.03 ID:FvOg+pGw0.net
パワーステがなかったむか〜〜しのトラは
重いハンドル回すので腕が太く隆々だた

631 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:56:43.42 ID:qjxL8zxw0.net
>>629
そして左手が空中を彷徨う

632 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:57:35.54 ID:dDlxXUGE0.net
今時MT乗ってたら変人扱いされる

633 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:58:59.86 ID:we9+PAMS0.net
オートマって言ってもcvtだとかトルコンだとか何種類かあるので逆にややこしくなって、
車の敷居が高くなった

634 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:59:07.12 ID:FwAR+Hcu0.net
嫁が乗れなくなるので家の車をマニュアルにはできない

635 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:59:13.03 ID:rC3Uqyd30.net
MTは教習所以来運転した事ない

636 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:59:15.81 ID:/xzouKJC0.net
カローラスポーツみたいにエンストしないMTってどうなんだろ
パドル付ATでいいじゃんと思ってしまう

637 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:59:43.73 ID:dDlxXUGE0.net
助手席の人の気持ちになってみろよ
横でガチャガチャされるとすげー鬱陶しい

638 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:59:46.75 ID:RikjSNDl0.net
昔70kmの渋滞を抜けた後のSAで膝が大爆笑してたのを思い出した

639 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:59:52.52 ID:+OT2JaLe0.net
免許はMTで取ったけど取ってからはATしか運転してないし
もう操作忘れたわ

640 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 15:59:59.38 ID:FCZBw3ii0.net
>>632
年寄りが暴走事故を起こすたびにMTだったら事故らなかったってカキコだらけになるのに

641 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:00:41.31 ID:CPedh9iV0.net
おれも一ヶ月点検に持ってったら、2000キロ走ってたんで、
ディーラーが勘違いして6ヶ月点検してたな。

642 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:00:49.29 ID:0ubTfXoD0.net
>>637
母親にそれ言われたわ

643 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:01:20.04 ID:biPJCx+30.net
>>599
アメリカの都市部での渋滞は半端ないわけですが

644 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:02:03.67 ID:dDlxXUGE0.net
>>642
母ちゃんとドライブしたのか
孝行息子やな

645 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:02:27.24 ID:em7Ljeq/0.net
左足を怪我したときにマニュアル車に乗れなくなって
それ以来オートマ車だわ

646 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:03:50.49 ID:d8ds4be60.net
>>592
チビなのにすげぇな
それに比べてお前と来たら

647 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:04:05.17 ID:fDplIpAA0.net
しょうもな

648 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:05:32.66 ID:tl0IUZQs0.net
車の多い場所では、大きく隙間を開けて一旦停車させてから前に詰め直す馬鹿が
居るので、MTはしんどいんだよね。

649 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:06:59.40 ID:AZ8kXh/+0.net
最近の車は回生が働いてブレーキ踏む事ないからか
右足太もも裏側が疲れる

650 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:07:38.36 ID:R4X6/VWv0.net
何このスレ半分以上気持ち悪い自分語り

651 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:07:43.53 ID:yZhP/g8K0.net
昔、アッコにおまかせ!か何かの企画で、安東アナの休日の過ごし方をVTRでまとめたものを放送していたが、ひたすら愛車を運転するシーンばかりが続き、出演者から呆れられていたのを思い出した。

652 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:07:54.91 ID:dwi+4XG90.net
マニュアル操作が面白いと思った事なんてないわ
渋滞時なんか苦痛以外の何物でもない

マニュアル車の運転が楽しいと言ってる奴とは理解しあえない

653 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:08:27.90 ID:SthIY7iD0.net
今の若造には半クラの技術ねーからな。
MTで縦列駐車できんろねw

654 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:09:24.11 ID:jrfncB8/0.net
実用車じゃなくて趣味性の高いクルマだと乗って楽しいとは思うが維持費がなぁ…

655 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:09:42.74 ID:1ZgaXME10.net
ヒント:F1もオートマ

656 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:10:40.03 ID:sI5fqtI80.net
>>653
>半クラの技術

知ってる知ってる
そーっとクラクション鳴らすやつな!

657 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:11:33.36 ID:ikVi3YzGO.net
今、MTに乗る

658 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:11:43.28 ID:5075TXyj0.net
マニュアル乗りたいならバイクにするわ

659 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:11:54.21 ID:FdhvFBHt0.net
>>655
ウイリアムズが東大巻き込んでCVT載せようとしてたんだよな
オートマ禁止にならなければ面白くなったのに

660 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:13:00.42 ID:FdhvFBHt0.net
>>656
軽く鳴らしたら「器用なヤツ」って言われた
そんなに難しい技術だったのか

661 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:13:27.76 ID:ikVi3YzGO.net
CM「今、マニュアルに乗る(どん)」
若者「はあ?」

662 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:13:40.96 ID:CYeupjYO0.net
下手くそ多すぎるから
全部MT車にすればいい

663 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:14:14.26 ID:q6YByvKJ0.net
まあ、ある程度、中級以上のクルマだったら、マニュアルモード付きATが普通だから

あえて6,7速などのバリバリマニュアルを買う必要ないけどなw マジで渋滞はつらいw

気分によってマニュアルで走ることができて、渋滞ではふつうのATにすればいい。

664 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:14:33.82 ID:XbjsjB8X0.net
小林麻耶と銀座で切符切られてたね

665 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:15:25.74 ID:hwA0R4Do0.net
むかしクラウンのノンパワステ、コラム3MT、ベンチシート座席スライドなしに乗った時は
ただただ苦行でしかなかった。
それに比べると今の車なんてどれもこれも快適すぎて素敵。

666 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:15:46.80 ID:wn8holez0.net
車校でMTの免許取ろうとしてる女って、何か良いよね
そういえば、うちのばあちゃんもMTの軽トラ普通に運転してたわ
俺なんか仮免2回も落ちて、ATに変更しようかとかなり苦しんだのに

667 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:15:47.65 ID:44H+38h10.net
たいした渋滞でも無いからだろ。
ガチの渋滞に嵌まってみろ。
そのうち左足が硬直してくるから。

668 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:16:05.86 ID:0ASzaFc30.net
GT-Rもオートマ(オートMT?)だもんなあ
踏み間違えたら大惨事になりそう

669 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:16:56.62 ID:yonjJnnx0.net
>>1
もちろんシフトノブは水中花なんだろうな?

670 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:17:41.93 ID:uT6xyNla0.net
>>667
教習所で習った通りにクラッチ踏んで待ってるのかよ
頭固いな

671 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:17:57.29 ID:zkfzbAzH0.net
>>1
へんなキャラ設定だよね、この人

672 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:19:46.30 ID:Hu7LT+BD0.net
自分はもうそんな元気ないが昭和っぽくて嫌いじゃない

673 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:20:53.47 ID:PfW9iSwh0.net
>>3
普通の渋滞ならまあ分からんでもないが、帰省ラッシュとかの5時間前後ハマる奴でこんな事言ってたらキチガイ

674 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:21:36.59 ID:k859coms0.net
クルマ愛がある人は、極力走らないでしょw
20年30年保持し続ける人でしょw

675 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:21:36.88 ID:DQf1cgnP0.net
チビは筋トレとか車とか
自分には無かった「パワー」を追い求める傾向があるよな

676 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:22:31.82 ID:92qYItiM0.net
長いことペーパードライバーだけど、マニュアルの方が緊張感持って運転できる気はしたな
うっかり者だからゴーカートみたいなオートマだとボーッとしてしまいそう

677 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:22:35.24 ID:HTIYpNio0.net
>>7
おもいっきりヤンキー乗りの姿勢だな

678 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:23:37.13 ID:we9+PAMS0.net
機械はメカニズムのシンプルさが優先されるべきで、
操作をシンプルにしようと横着なこと考えるとおかしな事になっていく

679 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:24:25.31 ID:BmMmFvR90.net
車種気になる
10年ぐらい前としてもそんなにMTなかったし
ポルシェとかかな

680 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:24:38.63 ID:DQf1cgnP0.net
>>205
君もちょっと理解不足ではないか

681 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:24:54.92 ID:rTqei7uQ0.net
高齢者ドライバーには、どうしても乗りたいならMTを義務付けたほうがいい。

682 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:24:59.29 ID:CRR1+AQR0.net
右腕を怪我したときは息を合わせて助手席のミキにシフトチェンジしてもらったわ

683 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:25:09.91 ID:nJ9R7aw/0.net
>>6
新車購入した事がない貧乏人

684 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:25:10.46 ID:44H+38h10.net
>>625
エンジンの側面にクラッチ盤があって回転している。
タイヤに駆動力を伝えるシャフト側にも盤があって、
両方の盤が手の平を合わせる様に接触したり離したりすることで
感覚的に動力の伝わり方を調整出来る。
詳しくはyoutubeで。

685 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:26:53.63 ID:kRRkZm+e0.net
渋滞の登り坂さえなければ、楽しいけどな

686 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:27:02.30 ID:sx1K9HgY0.net
マニュアル車のクラッチは楽しいけど渋滞時は左足疲れるからいややねん。

687 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:27:04.41 ID:ZVFpCPdV0.net
左足攣って事故りやがれ

688 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:27:20.25 ID:9bw3KAag0.net
お前が地球を汚してるんだよ?自覚あるか?

689 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:27:27.87 ID:GGs1T8Rx0.net
この前、愛車遍歴に出てたよな。
最初の車がホンダデルソルだったっけな
とにかくオープンカーが好きらしい

690 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:27:32.08 ID:0ubTfXoD0.net
>>679
新型カローラがMT出して話題になった

691 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:27:43.89 ID:44H+38h10.net
>>670
どんなだっけ?
乗ってたの若い頃だから忘れたわ。

692 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:28:03.63 ID:6a2HvK+Z0.net
車愛凄い人は手を入れて長い間1台を大切に乗るイメージだけどな…

693 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:30:31.92 ID:R4pRHw230.net
>>692
いろんな車乗ってみたい人なんだろうなあ
オレは金もないし、七年は乗る派

694 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:31:17.41 ID:EVsghTpy0.net
>>29
マニュアルに慣れてりゃ坂とか普通車ならそんなに気にならんわ。

695 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:31:26.00 ID:WIOVjp8E0.net
>>685
今のMTにはヒルスタートアシスト機能がついてるから坂道発進で下手くそでも下がったりしない

696 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:31:37.09 ID:0JVWpQif0.net
男のキー局のアナウンサーも良くも悪くも キャラ立ってる人が多いね。

697 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:32:24.66 ID:GGs1T8Rx0.net
今の日本車ってかっこいい車が一台もないんだよな
それが出るまでは買う気にならんわ

698 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:33:53.42 ID:qjxL8zxw0.net
車をコロコロ変える人は恋人もコロコロ変えるって言われてた

699 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:34:06.54 ID:930CW+oO0.net
少し前名古屋の生放送の番組に出た時に東京から車で来てた。
大阪までは新幹線ではなく車で行くらしい。

700 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:34:48.09 ID:nG6ldmRE0.net
42台って半端ねえな!
俺6台しか買い換えてない

701 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:35:52.87 ID:GGs1T8Rx0.net
車は心理学的には自分を投影した形のものを選ぶらしい
例えば男勝りの女はジムニー選んだり
イケメン系はスポーツカー、真面目はレガシーとかな

702 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:36:30.65 ID:8+bkbBdt0.net
おぎやはぎの愛車遍歴見てクルマ愛がわかった。

703 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:37:20.78 ID:nG6ldmRE0.net
まあバイクのマニュアルは楽しいけどね
車は別にな

704 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:38:01.94 ID:NphEoS800.net
岐阜〜長野の中央道渋滞32キロにMTで突っ込んだけど、最後左足プルプル

705 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:38:08.72 ID:4U9Oviap0.net
e-powerはアクセルだけで動くことも止まることも可能だから
なおさら暇だろうな、安藤にとっては
でもこれが一番楽だし楽しい

706 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:38:41.58 ID:HxZ14jCv0.net
三菱ライセンス生産のジープが前三人乗りベンチシートのコラムシフトMTで
真ん中の人がクラッチ踏むいたずらが出来る車だった
やられると一瞬なにか起きたか分からなかった

707 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:38:48.07 ID:cH0Fw6Sf0.net
嫁さんに怒られないのかな買うごとに保険の切り替えとか大変だろ

708 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:40:58.82 ID:SSXCTcQg0.net
>>43
初回は1000キロor1ヵ月だな
次は5000キロor6ヵ月だな

709 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:46:34.80 ID:6XkloAra0.net
自分は先輩に育ててもらったくせに、
管理業務やりたくない、って会社辞めたクズ野郎な。チビのくせに。

710 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:48:16.69 ID:8NJRGLFaO.net
アンディーは苦労人だから許してやってくれ

711 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:48:33.43 ID:9S96A+u60.net
トラックとかドカタとか測量の現場の人のハンドルやシフト捌きは上手い

712 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:48:41.95 ID:JS4kVXG20.net
めっちゃ美人のお姉さんが思いっきり鼻ほじってた

713 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:50:53.43 ID:0035I7cx0.net
緩い上り坂の渋滞なんて絶対嫌w

714 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:51:18.67 ID:dI6FM3ZF0.net
俺の愛車はMTだけど左足が痛風で痛い時はいつもMT車に乗ってる事を悔やむ

715 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:51:20.86 ID:dSbyK1XQ0.net
アンディとは経済力は似つかないがオレもドライブ依存症だわ(´・ω・`)
週末会社休みの日はいつも遠くに出歩いてる。
今日も仙台から新潟に来たw

716 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:52:47.19 ID:kzYEdDWQ0.net
>>339
サー・スターリング・モス(1950年代のF1レーサー)のお言葉に「男には他人から下手だと言われたくないものが2つある。ドライビングとメイクラブだ」というのがあるな

717 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:52:58.27 ID:nMbApHFg0.net
MTで坂道の渋滞とか地獄やろ

718 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:54:05.42 ID:MJSZLAaZ0.net
>>1
> 朝、納車して、次の日の夜に戻ってきたら1000キロに到達していたので、翌日に1000キロ点検に持ってった

納車の翌日じゃないよね?

719 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:54:19.66 ID:U8S2q2PXO.net
車の雑誌で安東弘樹が欲しい車を答えてて、
『BACのMONO』
と答えてたので調べたら、こんな車を販売してるのか? な車だった。

720 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:54:52.49 ID:V5uCN3EU0.net
マニュアルはたまにでいいわ
乗らないとエンストするし

721 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:55:38.64 ID:+PhoAwYd0.net
そんなちまちまな動作めんどくせえだけだろ

722 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:57:22.67 ID:YZj07FAf0.net
>>715
ガソリンと高速代出せるならマシじゃないか

723 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:58:01.00 ID:GGs1T8Rx0.net
車の坂道発進なんてバイクに比べたら楽。
でも今サイドブレーキがフットになってるのもあるからちょっとは違うか
バイクはフットブレーキを踏みつつクラッチを繋ぐと
車体がわずかに沈むのでそのタイミングで徐々にブレーキを外す

724 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:58:44.01 ID:H/YKhq1y0.net
嫁がいないときを見計らって自分のシフトレバーもめちゃめちゃいじってる

725 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 16:59:05.00 ID:Lcs0SyQR0.net
>>701
やっぱり俺は超絶イケメンなんだな

726 :使徒ヴィシャス :2018/09/23(日) 16:59:55.46 ID:bZrx5XRgO.net
坂道発進でもサイドブレーキはかけない(。・ω・。)
基本的に停車中はニュートラルにブレーキ(。・ω・。)
2速発進(。・ω・。)
軽トラだけどな(。・ω・。)

727 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:00:08.25 ID:VULosdkP0.net
マニュアルの楽しさはいろいろあれど個人的には減速だと思う
渋滞で常に必要な操作があるから楽しいだけは理解できそうもない

728 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:00:53.42 ID:Y66MugTt0.net
楽しいわけねーだろめんどくせーw

729 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:01:32.28 ID:GGs1T8Rx0.net
>>725
イケメンあるいはノンスタ井上のようなナルシストタイプ
ガッチリタイプは四駆タイプが多く、合理性やどうでもいい派はミニバン

730 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:02:55.74 ID:fd/dC/Fp0.net
>>339
あそこの小さい男は大きな車に乗りたがり
セックスの下手な男ほど、ドライビングテクニックを自慢したがる

731 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:03:03.77 ID:RUl0NdW80.net
渋滞時のクラッチ操作は発進半クラやろ、
そんなもん、ぜんぜん楽しくないわ、(´;ω;`)

732 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:03:17.43 ID:5MZMMjdH0.net
>>47
比較的最近出た普通車のMTならヒルスタートアシストあるでしょ

733 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:03:35.79 ID:XYw4f5dr0.net
同僚でドライブ依存症の奴いたわ 連休中に普通に襟裳岬行ってて笑ったw
俺の場合は行くのは苦痛じゃないけど、帰る時が苦痛 だから長距離はあんましない

734 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:04:26.72 ID:sQ4617fb0.net
自家用車は一度も持ったこと無いけど

仕事でいろんな車乗った結果、軽トラが一番運転してて楽しい結論に至った

個人的に、実際の速度よりも体感速度が大事だったわ
軽トラの60km/hとか、高速乗ってる感覚で楽しい

735 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:06:14.07 ID:RUl0NdW80.net
>>716
「セナはホモ野郎」って罵ってたF1王者のネルソン・ピケも同じようなこと言ってたな、
青いマシンの方の人
https://www.youtube.com/watch?v=EFky8hpVolg

736 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:06:26.20 ID:Y66MugTt0.net
こんなもん移動のための道具にすぎないのに何が楽しいんだよ

737 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:07:16.52 ID:4dFG39EN0.net
スポーツカーが趣味の人とか
基本的にドイツとか欧州に住んでないと娯楽享受できなくね?

738 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:07:55.68 ID:TNZ+YgTOO.net
軽トラは見晴らしいいからね

739 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:08:20.50 ID:YZj07FAf0.net
>>737
30〜50キロ位でも楽しい道は沢山あるぞ?

740 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:08:42.07 ID:7OfncNUy0.net
都内で自家用車なんか乗ってる奴はこんな楽しみでも見つけないとな

741 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:08:50.14 ID:WKUSopjE0.net
>>719

スゲーな、これ
https://pbs.twimg.com/media/DOlr6yJWAAAvQdZ.jpg

742 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:09:46.91 ID:2o3hNlT80.net
確かにマニュアル車の方が操作してる感じはする
免許とるときは ATだとATしか運転できないからってMTで取ったけど
周囲がほとんどAT車ばかりだからMTに乗る機会がない
クラッチ操作とか忘れてるわ

743 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:10:10.58 ID:4dFG39EN0.net
金持ちでV12フェラーリ買いました
2速でそれを回しきっただけで日本では免停になるのだが?

744 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:10:10.84 ID:h/QuQ5wZ0.net
車は嫌いなんだが、こういう人は車カスとは呼べないかな。

745 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:10:40.53 ID:g/WLiv9v0.net
その日の気分でMTとAT乗り換えられるほど金あるか車持ってたら
こんなしょーもないところも娯楽に感じられるほど心に余裕出てくるんだろうな

746 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:12:02.66 ID:FCYSC/kR0.net
>>741
ミサイル発射口のドアが開いてるね

747 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:12:08.42 ID:GGs1T8Rx0.net
本物の馬鹿を目指すならまずはケータハムセブン160

748 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:13:05.54 ID:4dFG39EN0.net
しかも日本は速度規制がさらに厳しく巧妙化して
移動式オービスじゃんじゃん設置増加中とか
取り締まり探知機つけたら100mごとに警報なってるわw

749 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:13:06.10 ID:c6hI7FC80.net
>>1
これ、そのまま読むと、1000キロ点検に出したのは納車日の翌々日だよね?それでも早いけど。

俺は1週間後だった。名古屋から幕張往復。

750 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:13:30.52 ID:SAvnFNj40.net
マニュアル面倒い

751 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:13:42.27 ID:Q9wD/Ujr0.net
俺もマニュアル素人童貞歴25年です

752 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:14:40.99 ID:WKUSopjE0.net
>>747
これか?これもスゲーな
https://www.witham-cars.com/wp/wp-content/uploads/2016/02/g02.jpg

753 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:14:59.99 ID:U8S2q2PXO.net
>>741
すごいっしょ!?
こんなん作って売ってるなんて…
確かに乗ってみたくなるのわかるわ

754 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:15:08.05 ID:GIiJTFvy0.net
車次第やな
楽しく無い車はMTでも楽しくないし
楽しい車はATでも楽しいしMTだと尚楽しい

755 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:15:17.81 ID:xT82ZszF0.net
クルマ乗ってたらチビがバレないから安心だよね

756 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:15:48.05 ID:MVLG9dbq0.net
チビ

757 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:16:09.07 ID:9EQkosln0.net
クラッチ&ギア操作って眠気防止ぐらいにはなってるのか

758 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:16:16.83 ID:pvW/qbpg0.net
このウザいのフリーになって見かけなくなったから良かったよ

759 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:16:33.61 ID:4dFG39EN0.net
車好きとか日本に生れた時点で詰んでるわw

760 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:17:01.04 ID:GGs1T8Rx0.net
>>752
ルパンが乗ってもサマになる車は希少

761 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:17:07.15 ID:fd/dC/Fp0.net
>>757
深夜のトラック事故は昔から

762 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:17:18.09 ID:7gChqpij0.net
>>117
せやろ

763 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:19:16.08 ID:ehaclovb0.net
右足ばかり使うオートマで体の左右のバランスが崩れるらしいな
通勤や仕事で使う人は要注意だぞオートマ

764 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:20:09.47 ID:fd/dC/Fp0.net
>>759
でも、日本なら金があれば誰でもフェラーリとか買える。
欧州だと身分の低い者は買えない。赦されない。

765 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:20:43.88 ID:N45SNQYL0.net
フライバイワイヤー

766 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:20:45.23 ID:PdCa6XmT0.net
>>715
ジムニーで頑張るなあ

767 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:21:58.02 ID:4dFG39EN0.net
ま、金持ちならドイツあたりに別荘もって
アウトバーンフェラーリで走らせまくれるか

768 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:22:56.65 ID:apGyfdp50.net
渋滞にハマる直前とか、
かなりの長距離を走る直前とか、
オモシレー、やってやろうじゃねーか的な
武者震いを感じる事はあるな。

769 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:23:16.31 ID:xUfNS/WLO.net
田舎に車で帰省する。片道800キロ
以前、祖母の葬儀のとき仕事を休めなくて
土曜に帰省して日曜に戻って、2日で
1600キロ。今ならちょっとムリw
車はFFジェミニのイルムシャーだった

770 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:23:18.42 ID:6XkloAra0.net
>>749
別にどうでもいいけど、1000kmくらいは慎重に乗る、とかってお作法ないのかね。
いきなり高速に投入してマニア心は満足できるのか。

771 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:23:18.78 ID:pW3vIQhy0.net
この人、車マニアで銃器マニアだよね
コレクター志向ではなく、実践リアル志向
リアリストで放送局に入った理由もどうかしている

772 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:23:21.64 ID:yEviwz8T0.net
トラックと同様にマニュアル車の後ろを走るとえらいストレスたまる。
渋滞じゃなくとも信号前の徐行とかちょこちょこブレーキすることになるからな

773 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:23:56.72 ID:XAbNe1t30.net
たいてい森永のクリープに思いをはせてる
いつから使ってないんだろうとか

774 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:24:59.95 ID:IaPkplX50.net
足届くの?

775 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:25:32.27 ID:7gChqpij0.net
にせショーンKの車好きはガチ

776 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:27:04.15 ID:Icvg94Xm0.net
半クラしすぎるとクラッチ板の劣化がはやい

777 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:28:38.51 ID:e+9ge08e0.net
脳天気野郎だな、営業でトラック乗ってる人は面倒くさいので、セカンドとトップしか使わない人もいるってのによ

778 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:28:40.21 ID:oRVTUDNo0.net
 


こいつと人間性の腐りきった林小豊

ワンギャル十数人を輪姦して長期謹慎
会社もみ消しで逮捕を免れるも20年閑職
こいつは必ずまたやらかす。

779 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:30:05.87 ID:TXA1W9Yh0.net
バーカ
ただのヒマ人だろ

780 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:30:40.51 ID:/lCr9ELS0.net
ひとりで箱根に行って、コーナーに自撮り用のカメラを設置
一日中何度も同じコーナーを走り、都度撮影された動画を確認している様子を
昔テレビで見た時は、新しい車好きのタイプが誕生したと思った

781 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:31:29.81 ID:7gChqpij0.net
>>292
シトロエンのトラック

782 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:32:23.51 ID:ANrk43110.net
そんな単純作業が本当に楽しいのか?
車は誰かに運転させて自分は本を読む生活がしたいわ

783 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:32:32.75 ID:xHJxn1fl0.net
マニュアルで渋滞だとめんどくさいから
車間距離あけてから進むわ

784 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:32:46.87 ID:DXFfvS8L0.net
益子直美が風呂で屁こいたのが許せなくて別れたと聞いて
身長も器も小さい奴だと思った

785 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:34:06.13 ID:BN842F+f0.net
渋滞の時にレーシングゲームやって

熱中するあまり間違えて実車のほうのアクセルを踏み込んだ。

786 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:36:31.89 ID:VLNzKVuL0.net
>>6
新車買った事が無いんだな

787 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:36:41.37 ID:wygWii5B0.net
この人たまにテレビで見るけど、サイコパスじゃないかな

788 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:37:11.47 ID:Ho/vHybB0.net
ええ、しょっちゅうエンストしてましたわ

789 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:37:50.84 ID:eaeyGjLd0.net
僕のクラッチも操作して下さい

790 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:37:51.97 ID:ikoEzc/o0.net
>>772
オートマ馬鹿かよ

791 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:42:21.31 ID:vgtpT5Og0.net
30代ならともかく50代でよくそんな運転楽しめるな
歳とるとドライブ自体めんどくさくなるが

792 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:43:21.60 ID:d2qSGZXS0.net
凄い暇だったとき、高速一区間乗りで喜多方ラーメンと北陸でカニ食って帰ってきたなw

793 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:44:48.46 ID:WIOVjp8E0.net
>>752
アルトワークスの皮を換えたら400万になる車

794 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:44:54.78 ID:5GtayAzt0.net
俺も前のバイクを買った時は徹夜で横浜から御前崎まで往復したりして、
納車から1週間後に1000km点検に持っていったわ。
車にしろバイクにしろ、乗るのが好きな人ならこういうことをやってしまうだろうな。

795 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:44:55.25 ID:d2qSGZXS0.net
トリプルクラッチで日光のいろは坂渋滞はきつかったわ

796 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:48:29.92 ID:vTtko8O+0.net
AT乗ってて僕のスポーツカーはとか言っちゃう奴は

無いわ〜って思うわw

797 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:52:21.78 ID:iRvs7ZaA0.net
>>794
一年後にやっと1000kmですって持って行ってスミマセン

798 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:54:00.57 ID:CxEeqkbt0.net
MT好きって事は変な人間の証

799 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:56:15.83 ID:XvmSHUuT0.net
昔はMTで坂道下るとき、ブレーキ使いすぎてブレーキが効かなくなる事故が結構あったよね
最近はブレーキが効かなくなるなんてことはないのかな

800 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:56:52.68 ID:VTuI7vnx0.net
仕事上ハコバンのMTやけど渋滞が一番嫌やわ
スポーツカーはクラッチ重いし

801 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:57:24.55 ID:c2wPXQar0.net
そもそも基本的にスポーツカーってATだろ
なんでスポーツなのに遅いMTなんだよ

802 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:59:11.41 ID:VTuI7vnx0.net
>>799
俺はエンジンブレーキ使うからATより踏まないけど皆違うの?

803 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 17:59:18.16 ID:fd/dC/Fp0.net
>>799
峠道にブレーキトラブル時に突っ込む退避所とかありますね。

804 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:01:24.53 ID:BMc3OKB+0.net
やたらとシフトチェンジするシビック乗りの動画思い出した

805 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:02:12.09 ID:yby4fbCy0.net
このチビってホモ?
今まで週刊誌などで女と撮られた事あったか?

806 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:03:23.00 ID:xB5pPBvi0.net
>>799
ATの間違い?
MTは下りでブレーキなんかほぼ使わない

807 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:04:42.64 ID:h+ZXJF6u0.net
しばらく前、小林麻耶がポルシェを試乗中していて違反切符を切られた時に隣に乗っていた人ですよね?

808 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:04:53.17 ID:fd/dC/Fp0.net
>>799
昔の車だと放熱性に劣る前後ドラムブレーキの車もあったので。
最近はほぼ、前輪はディスクブレーキの車だと思います。

809 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:05:40.02 ID:NFQWyIk20.net
バカ杉で逆に極めているのか?

810 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:11:43.65 ID:ybg5YdYyO.net
アンディはとにかく車の中に居るのが好きなんだと
休憩もなるべくしたくなくて、同乗者が降りても自分は車の中だったり
運転するのが苦にならないから、みんなで何処かに出かける時は運転手はアンディで固定だから楽といえば楽

811 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:12:16.66 ID:xaS/1fXr0.net
疲れるだけです

812 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:14:53.52 ID:MYMPSZM5O.net
>>172
車を大事に長く乗る人の方が、車好きに思えるよな

813 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:15:15.51 ID:VTuI7vnx0.net
エンジンブレーキのガクーンとなってでグイーンな音と振動が好きやけどな
最近は峠の下りはいかにアクセルとブレーキを踏まないでエコな運転出来るかとかやってるわ

814 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:17:14.49 ID:RxnGYq8X0.net
>>718
だよね

815 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:18:22.81 ID:MJSZLAaZ0.net
ATのクリープは引っ張られてる感じだけど、MTの半クラは後ろから押されてる感じで好き。

816 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:18:27.77 ID:Iby6963b0.net
>>6
新車買ったこと無いの?

817 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:24:19.97 ID:6yShqsHM0.net
>>1
一理ある
欧州ではマニュアルの方が売れてる

818 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:26:34.02 ID:P7la/ABd0.net
>>815
あー、それ分かる、てか渋滞とかだとオートマのブレーキアクセル右足での踏み直しの方が面倒、マニュアルならアイドリングでほぼ行けるからブレーキ置きっぱなしで済むし。

819 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:28:34.86 ID:sQ4617fb0.net
>>812
飾っておくだけの奴が財力を見せつけたいだけのエセ車好きだと思うわ


車を乗り換える奴だって、一度きりの人生でよりたくさんの車に出会いたいわけだし
大事に長く乗るやつもまた、車を愛してるからこそ

820 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:30:03.45 ID:5SQ6WgT40.net
最近クルマの付加機能がどんどん賢くなってるけど、行きつく先は自動運転だから無用の長物
時代のあだ花で終わりそう。だったら昔ながらのアナログでシンプル機能のほうが合理的だ。

821 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:31:16.69 ID:F86CgOE80.net
仕事はMTだから渋滞時のクラッチ操作なんて煩わしいだけだわ

822 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:31:31.43 ID:F86CgOE80.net
仕事はMTだから渋滞時のクラッチ操作なんて煩わしいだけだわ

823 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:33:50.32 ID:uvvjvhqt0.net
マシンを操縦してるみたいで楽しいんだろ

824 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:33:54.45 ID:W65S98HR0.net
吉澤飲酒轢き逃げ事故やらかした時のワイドショーに出てたが、車ウンチクがマニアック過ぎて途中で切られてたなw

825 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:34:48.03 ID:uFsJwLSH0.net
>>7
俺は何方かと言うと、ATまだと渋滞の時、貧乏ゆすりしそうになるしね…wそんな訳でマニュアル車の方が良いかな…それと俺の住んでる場所は冬場道路がアイスバーンに成安いから、マニュアル車に限るかな…

826 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:40:06.83 ID:9GmfzOk10.net
俺もカチャカチャふみふみやるの好きだから軽トラカスタムして乗ってる

827 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:41:39.70 ID:Ue9BRzzo0.net
マシンと一体化してる時だけが生きてるって感じるんだよな、後は社会の奴隷

828 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:41:59.47 ID:ClZvIxzH0.net
オートマ野郎は渋滞時ダラダラ走るからぶっ殺したくなるよな
マニュアルだとバッと出てチャッと止まりたい

829 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:46:26.54 ID:dnEeH7Ts0.net
電車とバスが嫌だから車に乗ってるだけで
どこでもドアがあれば必要ない
運転は苦痛

830 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:47:06.59 ID:GGs1T8Rx0.net
ショーケン主演の大渋滞って映画あったな

831 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:48:11.48 ID:1ZgaXME10.net
運転とかリスクしかないしな

832 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:48:13.87 ID:tCk2DFOf0.net
昨日クラッチつなぎに失敗してエンストして迷惑かけたわ

オートマのほうがいいと思うぞ

833 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:48:58.15 ID:oiP0+4SQ0.net
おまえら「クルマで行こう!」観てる?
フジトモいいよなあ
美人で性格もよさそうで
非の打ち所がないよ

834 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:50:24.18 ID:b8K+UZEk0.net
スマホいじってるからオートマ楽しいよ

835 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:50:31.96 ID:GGs1T8Rx0.net
>>833
針すなおが描く似顔絵みたいな顔の女だろ
だけど妙に色気があるんだよな

836 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:51:49.37 ID:g7KS2/P50.net
スポーツ ペダルシフト楽しい

837 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:52:15.39 ID:1dgVVKwq0.net
>>6
1000キロくらいじゃ何も変わらんから預かって放置して返すだけだよ
車の事知らん奴はそれで安心する

838 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:52:52.23 ID:URsYdC1k0.net
>>679
こいつが愛車遍歴に出た時に歴代愛車の中にポルシェカレラSがあった

839 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:53:04.14 ID:P5+RvV4W0.net
今どきスーパーカーやトラックですら2ペダルだというのに
電動車なら1ペダルでも操作できるぞ

840 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:54:02.12 ID:fl0XWVgB0.net
エンブレで行こうとしてるのにどんどん前に割り込んでくるオートマウザイ

841 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:54:15.27 ID:CE7l8apo0.net
欲しい車にATしかラインナップがなかったら迷わずAT
ATもMTもあった場合は悩みに悩んで結局AT
MTしかなかったらMT
車好き=MTという発想がすごく幼稚に感じるわ

842 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:54:31.88 ID:eE7T+WJU0.net
ただフライホイール軽くすると坂道発進ちょっと怖かった思い出(T_T)

843 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:55:38.23 ID:iAM5pdax0.net
車を趣味と捉えるか移動手段と捉えるかで考え方が全然違ってくる

844 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:55:45.60 ID:P5+RvV4W0.net
>>817
ヨーロッパとかは燃費が理由だよ
それだって今はトルコン使わないオートメーテッドマニュアルトランスミッションとか
デュアルクラッチトランスミッションを合わせた方が割合多くなってるわ

845 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:57:29.89 ID:Ir9MC52+0.net
mt乗って坂道で車間詰まってきたらヒヤヒヤするけどなw
そんな車乗らんし

846 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:57:43.45 ID:4Vfk1jRl0.net
M2コンペティションのMTが欲しい

847 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 18:59:40.82 ID:SIa+ZwrN0.net
ドMだな。渋滞はオートマCVTが楽。

848 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:03:51.26 ID:KCCtKsi40.net
クラッチ操作を面白いと思ったことなどただの一度もない

849 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:06:16.40 ID:0ccbuiR0O.net
>>826

はっぱふみふみのCMを思い出した

850 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:11:11.36 ID:fuJ6QcLb0.net
上り坂の渋滞ほど大変なものはない

851 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:11:26.91 ID:Eb0rdbXB0.net
免許取り立ての時にマニュアルの車乗ってて、運悪くものすごく急な坂の途中で止まったときは、脂汗でたなw

852 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:13:21.81 ID:VLNzKVuL0.net
>>815
FFとFRの違いじゃねーの?
そんなのATとかMTの違いで感じた事ない

853 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:14:08.14 ID:NCoHqR1c0.net
>>4
それが楽しいってんだからマゾか余程の車好きか…

854 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:14:40.81 ID:Qk376I0d0.net
>>851
初心者あるあるだな
まあATはゴーカートだからな 小学生でも動かせる
マニュアルは 右手でハンドル 左手でシフトチェンジ 右足アクセル 左足クラッチ
それを前方を見ながら運転する 慣れるまではかなり混乱した

855 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:17:57.72 ID:pR9eMnaT0.net
>>132
馬鹿の極みって感じの運転操作やな

856 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:20:29.75 ID:9ZeC8WpJ0.net
>>818
渋滞の質によるんだよな
同じ高速の渋滞でも、紅葉狩りシーズンの日曜夕方の中央道勝沼→小仏トンネルの渋滞だと
車3台分くらい動いては停まるの繰り返しが4時間くらい続くから、MTが嫌になる。隣のトラックもエンストしてた。
それ以外の高速の渋滞だったら、20km/hくらいでダラダラ動くからMTの方が楽。

857 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:28:00.85 ID:o+F1Wj7u0.net
車買った頃は渋滞でもマニュアルたのしーだったけど
今だとエンスト繰り返しそうだわw

858 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:28:29.89 ID:WIOVjp8E0.net
>>844
ミドルセダン以上は多段ATやDCTになってきてるけどゴルフ・ルーテーシア以下のコンパクトカーは今もMTが主流
欧州も売れ筋車種は日本同様コンパクトカーだからMT比率は今も高い
だからトヨタも日産もホンダも欧州仕様では日本仕様にないMTモデルを用意してる

859 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:29:34.09 ID:dLbmE8vx0.net
>>694
免許取ってからずっとMTだがいまだにサイド引いてしまう
馬鹿軽とかががっつり詰めてくるし、AT限定の奴らはブレーキランプ消えれば前に進むと思ってるからな

860 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:31:06.70 ID:/+cvVIyw0.net
俺もどっちかと言うとマニュアル派だったけどア、イサイト付きのレガシィにしてから渋滞でもアクセル、ブレーキなしで前の車について行くから楽すぎてもう戻れない

861 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:31:42.37 ID:xhXOX31e0.net
>>136
遅レスで見てないと思うけどオロチにMTはないぞ

862 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:35:46.11 ID:Orb+0biH0.net
最近引越しで荷物運ぶのに軽トラ借りて運転したけど、めっちゃ楽しかったわ

863 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:36:25.33 ID:0FeYNals0.net
高速道路1000円時代は一筆書きルートで走ったな
1200kmぐらいを13時間程度かかったけど

864 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:37:40.91 ID:ANrk43110.net
見た目が普通なんてわかりにくいけどヤバイ系のヲタク

865 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:38:01.33 ID:oiP0+4SQ0.net
>>859
あおるように距離詰めてくるのってなぜか軽が多いよな
なんなんだろうなあれは?

866 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:38:26.31 ID:9h0QNdVu0.net
やる事っちゃやる事だが、そう声に出してまで言うほどたいそうな作業じゃないよな?ほほ条件反射的にマニュアル操作なんてやってるんだし

867 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:39:00.41 ID:nJ6RwYlm0.net
安東さん、正確に伝えたいんだろうけど
話が長すぎてバラエティーに向かないね
特に雛壇トーク
長々話すわりに面白味もオチも内容も乏しい

868 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:41:49.73 ID:c8/KAHlT0.net
>>1
アホ

869 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:43:18.40 ID:un04h/Ak0.net
>>865
教習所で理想的な車間距離は前の車との間に道路が少し見える程度と習う

軽自動車でも同じ感覚でのってボンネットが短い分、車間距離が詰まる

870 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:46:29.78 ID:1b3rHf/Q0.net
>>367
これは頭の悪そうなレスだなw

871 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:48:04.33 ID:yoUfu7uB0.net
面倒臭いだけだ

872 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:48:17.40 ID:1b3rHf/Q0.net
>>383
詳しくないがF1とかってセミオートマじゃないの?

873 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:48:21.46 ID:sltLDRJ1O.net
俺も昔はマニュアル車に乗ってたけど
凄い渋滞は苦痛でしかなかったけどな
スキーブームの時に関越道でチェーン規制がかかって100キロの渋滞になった時は足がつりそうになったぞ

874 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:49:07.01 ID:oiP0+4SQ0.net
>>869
なるほど〜
そういう発想はなかったわ

875 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:49:34.89 ID:hSlxKjjF0.net
>>682
風吹裕矢 乙

876 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:51:21.69 ID:hlBe8ZyX0.net
恥ずかしすぎるAT限定の男
https://i.imgur.com/Ae6tWCN.jpg

877 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:51:48.62 ID:W8GPsvy00.net
オートマなんか乗ってたら、彼女とギアチェンジゲームできないじゃん

878 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:52:37.43 ID:+6i+/1zv0.net
車を何台も持っている人は浮気しない

車をコロコロ買い替える車好きは絶対浮気するから
車をコロコロ買い替える人間を信用してはいけない
売る前提で買ってるし乗ってる

あいつらが好きなのは車じゃなく、車を好きな自分

879 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:53:06.43 ID:hpRs8e3/0.net
マニュアル車の格好良さを初めて感じたのはルパン三世2期のOPだった

880 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:53:07.82 ID:QjbnLVdA0.net
42台?半年に1回くらい乗り換えてるのか?

881 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:53:11.24 ID:GFTOc9UX0.net
>>1
都会なら車いらんだろ

882 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:53:40.29 ID:wHXlhBph0.net
銃も詳しいって言ってたしホント男の趣味謳歌してる

883 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:53:54.81 ID:OIka/apR0.net
渋滞のクラッチ操作が楽しい奴ってはじめて見たわw

884 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:54:42.18 ID:W8GPsvy00.net
>>883
いかにクラッチをチビラせないか

885 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:56:00.79 ID:O2Rsn4IS0.net
たぶん背が低いから楽しいんだろうな
180ある俺はせまくて脚動かすだけで苦痛

886 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:58:04.92 ID:A7njX+Ql0.net
宇多丸のラジオで車語ってたけどガチすぎて面白かった

https://www.youtube.com/watch?v=RaWx_KqGpPM

887 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:58:29.37 ID:htJbTHhp0.net
トラックの運転手は仕事で毎日マニュアル車ばっかり乗ってるけど渋滞には苦にならないんだろうな。

888 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 19:59:27.71 ID:9ycM9rF+0.net
>>1
クルマ馬鹿なのはよーく分かったが
冬の北海道の轍運転してからウンチク語ってくれよ

889 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:00:37.82 ID:0ubTfXoD0.net
>>6
おい出てこいよ

890 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:01:14.91 ID:7jXvXpa70.net
浅草キッドの玉ちゃんとやってたラジオでさらっと「僕はアロマ企画がすきです」と言ってたのは笑った

891 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:01:36.61 ID:mvXs7EH20.net
今車の世話してもらってる個人ディーラーさんが、会社員時代新車店に引き取りに来た客が
当日に事故起こして、数時間後にレッカー車に
牽引されて、納車した車が戻って来たって
有ったらしい

892 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:02:14.51 ID:LU6m6gkf0.net
背が高くて顔が小さければ天下とってた
アンディやV6岡田みたいなかっこいいチビとスタイルのいい鈴木亮平だったら後者になりたい

893 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:02:14.69 ID:/PnqUZ1Y0.net
渋滞はブレーキ全く踏まない遊びはやるな
ただ常に進んでるのかバックしてるのかを把握しないと事故るから
緊張感あるけど

894 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:06:25.94 ID:ClZvIxzH0.net
オートマは贅沢税とるべき

895 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:08:42.78 ID:PuoN9rcu0.net
楽なほうがいい

896 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:12:29.93 ID:+PhoAwYd0.net
>>渋滞ってオートマはやることがないけど
マニュアル海苔からすると、信号待ちのときとかテキトーな位置で停まってスマホ見ながら
ブレーキ緩めてズルズル進むいい加減さがムカつく。スマホに熱中していざ青になったとき
ボサっとしてるし(#^ω^) 

897 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:14:00.11 ID:lHAht3m/0.net
遊びで乗るならMT
通勤の足としてならAT
疲れきってるときはぶっちゃけATでも運転めんどいのにMTなんて乗ってられるか

898 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:15:08.49 ID:CKbjXfBX0.net
>>1
>僕はシフトチェンジの回数が多ければ多いほど楽しいので、渋滞のときは楽しくてしょうがないです。

まさに>>100思い出したわ

899 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:17:20.90 ID:AYJvTiNY0.net
後ろの車しだいで道が若干坂道だったら
やっぱりサイドひかないと不安だし
そんなこと色々考えてたらめんどくさすぎて仕方ないだろw

900 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:18:12.39 ID:fbyDhQFN0.net
>>867
有吉が「オタクは1個聞いたら100言うから引かれる」みたいなこと言ってたな

901 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:18:23.79 ID:sLXypsVO0.net
確かに面白さはあるだろうが
ノーマルクラッチならそれでいいだろうけど強化クラッチの車だと疲れる

902 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:19:59.28 ID:Tz8BT5KQ0.net
おれはチキンだから坂道で停止する時に半クラ状態維持して止まってる

903 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:20:35.56 ID:WZv+z8kg0.net
>>2
それあるかもね

904 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:22:17.57 ID:hhspIyJj0.net
登りの渋滞は地獄

905 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:23:17.52 ID:JJtkRpOE0.net
アンディ嫌いじゃないけどトップ5って数年前やってたラジオで会社員だから稼ぎがキツイとか言っててそりゃないだろと思った

906 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:42:01.79 ID:sE4vrKdr0.net
>>905
TBSって社員がストライキやったりしてたから周りのテレビマンよりは安いのかな
田中みな実なんか残業代欲しくて山里に媚び売ってラジオ出てたくらいだし

907 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:42:23.52 ID:h5lcikPj0.net
俺もMT車に乗ってるが、渋滞が楽しいとかないわ
コイツは単なるADHDだろ

908 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:46:45.23 ID:Qk376I0d0.net
>>905
いくら稼ぎのいいアナウンサーでも車42台も買い替えてたら金なくなるだろうなw
フリーになったのも稼いでもっといい車に乗りたいのが動機なんじゃね

909 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:48:06.89 ID:iMoBWpp70.net
渋滞は前もってある程度わかっていたら楽
でも梅ヨド駐車場はいるのに
貨物線踏切から5時間半は流石に疲れたなあ

910 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 20:57:12.68 ID:1b3rHf/Q0.net
>>905
一緒に働いてるのは芸能人だから許してやれ

911 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 21:09:22.84 ID:pxtV88T80.net
左足が疲れるだけだろ

912 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 21:15:35.41 ID:WeBRrrHN0.net
ガソリン代がもったいない

913 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 21:19:35.03 ID:rToJKx4F0.net
>>888
それこそ語りまくるだろ
雪道のMTの優位性を

914 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 21:20:43.62 ID:aaP+aA3h0.net
>>911
疲れねーよ、ハゲww

915 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 21:25:53.35 ID:uO/B4Oqd0.net
WRC見たら、美人すぐる少林寺拳法家の栗田佳織が実況で、
安東弘樹がゲストに来てて、コンビが完璧でワロタw
F1もやってくれよ・・・。

916 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 21:30:53.99 ID:nKR0VBVA0.net
>>905
タレントと比べたらって事だと思う
勤務時間とか考えると分からんでもない

917 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 21:34:44.80 ID:2bHeERIr0.net
ジワジワ動く上り坂の渋滞とかどうすんの?
まさか、ずっと半クラ?

918 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 21:34:54.07 ID:2y1uisWh0.net
意外と売れてるな

919 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 21:36:00.98 ID:P0NAVcjI0.net
下痢でもそんなこと言えるの

920 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 21:43:14.27 ID:o/1tHsCl0.net
>>917
世の中にそんな長い急坂なんて無いよ
山を登る道程度の勾配なら坂道発進とかしない
普通につなぐ

921 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 21:52:44.70 ID:vHgoK18X0.net
羨ましいスレだ
自分もMT車ばかり25台乗ってて、ダートラ競技であと少しで全日本オールスター行けるとこまで来たんだけど
脳梗塞からの左半身の麻痺が残って、MT車でのスポーツドライブ出来なくなった
仕方なくアクア買ってみたら、めちゃくちゃお金貯まる様にはなったけど、どうにもつまらない
もう一度ランチアデルタとユーノスロードスターで走りたいわ

922 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 21:54:56.83 ID:RgVAcFm/0.net
今乗ってるが34万キロ越えなので、それを越えてからこのアナウンサーには車愛を語って欲しい
甘いよ

923 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 21:57:10.83 ID:RgVAcFm/0.net
ちなみにATだが、未だに無交換
定期的にバーダルやってパン外しストレーナー清掃して本当の意味での全量交換してる

でもそろそろエンジンオイルの方のポンプがヤバいかも
これ換えるの大変だし金額掛かりそうだな

924 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 21:58:59.29 ID:ANnqGTrz0.net
400馬力、強化クラッチのFDで左足が死んだ記憶がある

925 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 21:59:42.01 ID:7DvdR6AD0.net
そんな無駄なことしてる時間あったら少しは頭使えよ…

926 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:03:21.31 ID:glfkiAFA0.net
マニュアル好きでマニュアル乗ってるけど渋滞はしんどいねー
眠くはならんけどw

927 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:09:42.77 ID:4/FG/c9l0.net
ゆっくりでも止まらない渋滞なら、少し車間あけとけばアクセル操作だけなんでATより楽だよ
下手な人はクラッチ切るけど、アクセルワークを繊細にやればクラッチ踏むことはないの

928 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:11:19.65 ID:hJf4wgG90.net
渋滞のダラダラした流れでクラッチ踏み続けるのは苦痛なだけだけどな
日本人は運転下手過ぎ

929 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:12:14.58 ID:KMTSFjZE0.net
>>921
デルタS4?

930 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:18:15.38 ID:luvtttxw0.net
MT車面白そうだからスイフトスポーツ、シビックタイプR、86の何れかに乗り換えようと思う。

931 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:18:27.91 ID:gXxRAB980.net
コイツは30過ぎたら外車しか乗ってない売国奴

932 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:18:39.00 ID:qtPcllsi0.net
プロパイロットは本当になにもせずハンドル握ってるだけで楽だった

933 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:22:52.01 ID:kQI7d+dG0.net
MTで名神高速の坂道渋滞は厳しいと思う

934 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:23:39.85 ID:Ty84I8ve0.net
クラッチ操作の何が楽しいのか、全く分からんのだが…
他に楽しみないの?

935 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:28:46.53 ID:zhllOSCY0.net
20年くらいクルマに乗ってるが殆どMTだけども渋滞のクラッチ操作が楽しいと思ったことないな
ほぼ無意識に操作してて楽しいとか苦しいとか全く考えたこともない

そんなことに楽しさを感じるとか本当はMTあんまり運転してないんじゃね?ww

936 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:29:23.26 ID:a05cnn3K0.net
>>925
安住のことを天才って言う前に、お前がまず努力しろよ、と。

937 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:30:02.97 ID:xhXOX31e0.net
>>878
色々乗りたいってのはあるじゃん。人生は有限なんだし
俺は複数持ちのコロコロ変えだったよ若い頃は

938 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:51:45.56 ID:4PmpUaTG0.net
と、思うのは
しばらくの間だけで
そのうち面倒になる。。MT

939 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:53:21.23 ID:vHgoK18X0.net
>>929
まさかw普通にEvoUです

940 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:55:04.74 ID:WtMjNWQY0.net
中古のFDあるけど年間走行距離9kmって年があったぞ

941 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:57:59.10 ID:idCmwXun0.net
マニュアル操作忘れたわ どんな手順だったかしら

942 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:58:12.71 ID:wvKtm/6a0.net
俺は安藤の言ってること判る
少数派なのは勿論承知。

943 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:58:34.35 ID:zhllOSCY0.net
>>940
FDは10万超えたらOHしないと俺みたいにエンジンブローするから気をつけろ
レース中じゃなく帰宅途中のブローはショックが大きいぞw

944 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:59:24.64 ID:yRQ+KG7q0.net
>>6
新車買えよ

945 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:59:33.89 ID:p2W+we2W0.net
そんなに手持ち無沙汰ならハンドスピナーでも回してりゃいいじゃん……

946 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 22:59:55.25 ID:WtMjNWQY0.net
>>943
心配ありがとう、8万でやっといたよ
金はかかるけどいい車だよな

947 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:00:50.38 ID:mNS8C3Jh0.net
こういう奴がイキリになる

948 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:01:50.21 ID:TjcmW6F30.net
完全な自動運転になったらそんな心配は要らなくなるぞ

949 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:05:01.61 ID:GGs1T8Rx0.net
日本車の場合、MT自体がもう絶滅危惧種に近くなってきたからな
乗用車4WDとなるとスバルとかマツダの一部とかわずかになった

950 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:05:25.01 ID:zhllOSCY0.net
>>946
本当にいいクルマだったよ、コーナーはクルクル回れるのに真っ直ぐも安定してたなぁ
帰宅途中に、あっけなくお亡くなりになり、今はS2000で恐々高速走ってる

951 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:12:36.34 ID:3NzyXM/N0.net
田舎で通勤通学に使うならすぐ1000qとかいきそうなもんだが
うちの田舎の大学には毎日片道70q車で通学してたヤツいたな。点検してたかまではわからんが

952 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:14:03.94 ID:A8Iy24G30.net
で、なにに乗ってるのかな?

953 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:17:01.99 ID:Qht692tR0.net
福岡だけど、横浜ナンバーが1000km点検してくれって来たことある。
一晩走ってきたって言ってた。

954 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:19:23.08 ID:BP7zuXjL0.net
ニュートラルになってるのに渋滞とかで
カチャカチャ何度もニュートラルを確認するのが
癖みたいで彼女に指摘され頭にきたことあるわ

955 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:38:28.71 ID:defGMB1n0.net
クラッチはオワコン

956 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:39:31.47 ID:fpdxJaIF0.net
スバルにMTあったっけ、とちょっと考えたらWRX STIか…
もうちょい普段使い出来るので出してくれんかな

957 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:41:47.86 ID:O6oUBDWc0.net
国産MT車って今は何が残ってる?
マーチとノートのNismo、マツダのロードスターとディーゼル系、スイスポとワークス?とスバルのオタ向けくらいか?

958 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:42:53.20 ID:O6oUBDWc0.net
おお、ID被りなんて初めて

959 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:43:51.89 ID:SQ0UH8WU0.net
https://i.imgur.com/9VzsMIy.jpg

960 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:45:49.33 ID:Orb+0biH0.net
>>957
Z、ジムニー、シビック、86などなど

961 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:48:04.03 ID:4MUw9bzX0.net
MTも進化してエンストしにくくなってるとか聞いたな
デミオとか

962 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:48:31.03 ID:CYbMx4yT0.net
>>11
こういう書き込みが共産党員のもの

963 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:49:23.93 ID:Orb+0biH0.net
>>961
Z34はエンジンの回転数を自動で合わせてくれる

964 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:53:54.38 ID:LpCjSoMh0.net
>>6
貧乏人乙

965 :名無しさん@恐縮です:2018/09/23(日) 23:54:09.05 ID:tuNRUFjS0.net
レブマッチングシステムはタイプRやカローラスポーツにもある

966 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 00:00:19.18 ID:jnhAgO2o0.net
オートマもマニュアルも普段から乗ってて平気と思ってたけど
一般道の渋滞に二時間はまった時に
次からはオートマにしようと思った

967 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 00:04:17.87 ID:vXCQ+eTl0.net
20年振りくらいにマニュアル運転したらジェットコースター乗ってるみたいで遊園地気分になったわ

968 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 00:16:31.07 ID:ovDX6ci70.net
渋滞でマニュアルは苦痛だわ

渋滞じゃなきゃマニュアルの方が運転は楽しい

969 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 00:16:31.69 ID:a1GKqKub0.net
めんどくさ

970 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 00:17:29.02 ID:elwvNSRI0.net
坂道発進を楽しめるタイプだな

971 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 00:28:49.90 ID:rhPf+yYE0.net
クラッチで遊んだり、無駄にシフトチェンジするのが好きだったり、上り坂を半クラで静止したりするのが楽しい人はMT楽しいだろうな
俺も好きだけど毎日は嫌だオートマがいい

972 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 00:33:54.76 ID:jkvljwOM0.net
少子化と都会住みが増えて運転未経験者が激増じゃね?
最終的にはお金持ちのみ車乗る社会が理想かな?

973 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 00:36:31.84 ID:ReF934GH0.net
アイスバーンの渋滞経験すればわかる
二度とマニュアル乗りたくなくなる

974 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 00:39:14.70 ID:UHrNaEy+0.net
それが面倒なんじゃん
高速の渋滞なんて無限にクラッチ操作やらされる
ゴルフ帰りにGT-Rで渋滞嵌まってうんざりしたわ

975 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 00:40:14.65 ID:HLa/ZdBz0.net
少し違うけど、ATのスロットルを開けてからの若干のタイムラグが気になることはある。
M Tはその点ダイレクト感があるから操作してる気になるのはわかる。

976 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 00:40:26.12 ID:ogau9EgK0.net
https://i.imgur.com/0ebPfH1.jpg

977 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 00:44:33.10 ID:jnhAgO2o0.net
高速の渋滞はマニュアルでも何の問題もない
一速で発進して二速に入れてアクセルコントロールしたり
ニュートラルでゆるゆる流れるように動かして
なるべくブレーキ踏まないようにクラゲの気持ちで流せる
でも一般道ときたら、ずるずる渋滞したと思わせておいて
信号機が青になったら速攻トップまで押し込み
車間ギリギリ走行し信号機につかまるまで
そんなオンオフの激しい運転を強いられるんだぜ

978 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 00:53:40.37 ID:z5qN+I/Y0.net
>>972
地方は人口減っても1人1台化がどんどん進んでる
高卒の女が当たり前に軽自動車運転してるし
だからいまだに日本の自動車保有台数は右肩上がりで増え続けてる
軽自動車含む乗用車の保有台数は平成元年が3,070万台で平成30年が6,150万台
人口は減少に転じたのに車の保有台数は減ったことがない

979 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 01:00:24.17 ID:yUEpA8lZ0.net
犬か!

980 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 01:00:43.49 ID:jvgPY9Ar0.net
>>844
昔はともかく今は燃費じゃなくて車両本体価格が安いからが一番の理由

981 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 01:23:22.68 ID:f7btXfiZ0.net
>>978
鉄道や路線バスもどんどん廃止になるし田舎じゃ車無いと生きていけないからな

982 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 02:08:45.15 ID:Q5Kzh1bj0.net
>>957
フィットRS

983 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 02:11:44.22 ID:VP0A76BV0.net
若い頃は右手でタバコ吸って左手でクラッチ操作してパワステのない重いハンドル操作してたわ

984 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 02:56:58.17 ID:Ig5l/j9i0.net
https://youtu.be/l5QQ5w5EUoU

985 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 02:59:23.65 ID:8j/VWHbk0.net
坂道が多い地域での渋滞は死ねる

986 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 03:08:17.96 ID:gF1YWhWz0.net
ガチャガチャクラッチ切りすぎると嫌がる奴いるんだよな

あれ楽しいけど

987 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 03:08:25.23 ID:RcJ51f7l0.net
スタッドレスは居ていなくて予想外に早いアイスバーンになった深夜で交通量の少ないトコは
ポンピングブレーキとポンピングエンジンブレーキの合わせ制動が強力だな!

988 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 03:45:01.19 ID:/ctNMVIV0.net
虚言癖ありそうだなこの人

渋滞の方が楽しくて仕方ないわけないやろ・・・

989 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 05:03:12.65 ID:DLPW7LE10.net
>>983
左手でクラッチってバイクですか?

990 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 05:08:15.57 ID:DLPW7LE10.net
>>930
VABが一番速くて楽しいよ

991 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 05:57:31.33 ID:QnyN/A9k0.net
ATで渋滞ならサイドブレーキで止まっといてテレビ見てる
今どきテレビついてないカーナビの方が少ないだろう

992 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 06:54:26.61 ID:nYFc0FhF0.net
>>991
俺なんてユーチューブ見てるぜ!

993 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 07:35:48.63 ID:MWIJBxkb0.net
>>992
俺なんてXVIDEOS見てるぜ!

994 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 07:38:32.02 ID:u/ommgiD0.net
┗┏┗┏┗┏┗┏('o')┓┛┓┛┓┛

995 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 07:38:45.50 ID:u/ommgiD0.net
イェイL('ω')┘三└('ω')」イェイ

996 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 07:38:58.44 ID:u/ommgiD0.net
┗(^o^;)┓┏(;^o^)┛(´・`;)┗(^o^)┛┏(^o^)┓

997 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 07:39:15.14 ID:u/ommgiD0.net
≡┗( ^o^)┛≡┏( ^o^)┓≡┗( ^o^)┛

998 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 07:39:27.59 ID:u/ommgiD0.net
三└(┐卍^o^)卍ドゥルルルルル

999 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 07:39:40.07 ID:u/ommgiD0.net
((┏(^ω^┗)ホイサホイサ♪(┓^ω^)┛))ヨイサヨイサ♪

1000 :名無しさん@恐縮です:2018/09/24(月) 07:39:51.99 ID:u/ommgiD0.net
またねーヾ(*´∀`*)ノ

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