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【悲報】ホンダさん、軽自動車にコスト掛け過ぎて日本国内での利益は0で海外は赤字

1 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:28:10.51 ID:gcXqC9Pf0.net
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1415344.jpg


例年顔を見せることがない社長が真っ先に壇上に上がってスピーチしたからだ。
それだけホンダの置かれた現状が厳しいという表れと言っていいかもしれない。

八郷隆弘社長がスピーチで特に強調したのは、四輪事業の体質強化だ。

「社長就任以来『強い商品づくり』と『地域の協調と連携の強化』により、強いホンダをつくり上げると発信してきた。
しかし、必要以上の地域ニーズへの対応を各地域で個別に進めた結果、
モデル数、そしてグレードやオプション装備の組み合わせである『派生』の数が増え、効率が落ちてきた。
そこで、グローバルモデルと地域専用モデルの商品魅力と効率化の両立を目指し、『地域の強調と連携強化』と『クルマづくりの進化』の2つに取り組む」

ホンダの四輪事業は現在、悪化の一途をたどっていると言っていいだろう。

それは2019年3月期の四半期ベースの営業利益を見れば一目瞭然だ。第1四半期1516億円(営業利益率5.3%)、第2四半期698億円(同2.6%)、第3四半期412億円(同1.4%)
、そして第4四半期には530億円の赤字に転落してしまった。
これには欧州での生産体制変更による損失(680億円)が含まれているが、いずれにしても右肩下がりには変わりはない。

ホンダは伊東孝紳前社長が「世界6極体制、2016年度に600万台」という壮大な目標を掲げて突っ走った。
工場を増設し、地域ごとの専用モデルを多く投入。また、メンツにこだわって需要の少ない高級車も発売した。
その結果、効率的な生産ができずに、今の四輪低迷の事態に陥っている。


https://response.jp/article/2019/05/09/322118.html

2 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:28:54.51 ID:txMlAyf5d.net
二輪で食ってるみたいやが海外ではまだバイク需要あんの?

3 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:29:29.74 ID:WCVNMCOq0.net
バイクメーカーに戻れば

4 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:30:45.18 ID:WCVNMCOq0.net
>>2
中国東南アジアが飽和と電動化してきた
旬はインドで、最後はアフリカって言われてる

5 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:30:53.84 ID:txMlAyf5d.net
たった一世代で軽シャシー変える勇気は認める
それがホンダの普通車を潰してるのが問題や

6 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:32:36.00 ID:3WscAd1C0.net
他社がしょうもない不正で自爆していくなか
順調に経営で失敗するんか

7 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:33:43.49 ID:WCVNMCOq0.net
>>6
関係者だけど、研究所に仕事しない高給取りが多すぎるんや

8 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:34:16.71 ID:Z7ScU0OA0.net
稼げるSUVやセダンでこれといった本田の車思いつかんな
ヴェゼルくらいやろか

9 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:34:25.36 ID:txMlAyf5d.net
国内2位のメーカーで利益出せないのおかしい
3位のスズキですら出してるのに

10 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:34:29.47 ID:w6Bb0HYq0.net
ワシ鈴菌やけどホンダのバイクは別格や思う
次はCB1300みたいな真面目なバイク欲しいのう

11 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:36:37.95 ID:tWtbAXV20.net
日本の家電路線やな

12 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:37:26.37 ID:21Vl3uzVd.net
ホンダは軽自動車が49%で他のホンダ軽32%なのに39車種も揃えて売れないセダンを揃えてるガイジ企業
しかも全部トヨタに喰われやすい車種ばかり

13 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:37:41.71 ID:txDuO52W0.net
バイクではぶっちぎりやろ

14 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:38:04.40 ID:mgJUIgVW0.net
インサイトとかC-RVの強気の価格設定がアホやねん
あんな値段で売れるわけないやろ

15 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:38:11.82 ID:C6Xpq4nHd.net
国内向け3Dテレビ量産して死んだ家電みたいやな

16 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:38:36.58 ID:C6Xpq4nHd.net
レジェンドとか走ってるの見たことない

17 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:39:21.69 ID:qavT/l+20.net
スレタイ変だね

18 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:39:32.46 ID:TKYDy/KU0.net
それで軽四値上げして普通車と変わらん価格にしとるんやろ
そら売れんやろガイジかよ

19 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:39:58.22 ID:nZ3tWdNad.net
アコード、インサイト、レジェンド、C-RV、シャトル、シビックセダン←誰が買うんやろな

20 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:40:11.86 ID:aBd35Ylx0.net
>>14
海外では売れるんだよな

21 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:40:33.00 ID:gcXqC9Pf0.net
>>18
なおN BOXはずっと販売台数1位

22 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:41:37.08 ID:nZ3tWdNad.net
>>18
むしろ日本は今が一番軽自動車売れてるんやで
ホンダも普通車追い抜いて軽の方が売れてるんやから

23 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:43:33.20 ID:b8droyksd.net
ステップワゴン乗ってた奴がN BOX
フィット買いにきた客がN BOX
普通車買う奴はトヨタへ
ホンダの敵はホンダ

24 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:43:49.51 ID:mgJUIgVW0.net
ホンダは車作りに本気だから軽も手抜かんぞでN-BOXなら分かるねん
N-BOX売れてるから普通車本腰入れんでもええやろやからアホ

25 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:44:00.36 ID:RSHIPREe0.net
ホンダ車検のときとかぼったくってない?
走行距離とかそんな変わらないの次の点検までのパック込みでダイハツ10万、ホンダ13万とかだったぞ

26 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:45:17.79 ID:VDeVGOizM.net
>>25
ホンダはメンテナンス料金は高めだよな
オイル交換エレメント交換とかトヨタの方が圧倒的に安い

27 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:45:52.82 ID:b8droyksd.net
>>24
ヴェゼルの手抜きっぷりは凄いな
ステアリングがフィットやし
軽の力の入れっぷりが凄いわ

28 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:47:11.91 ID:CXRkXsT/0.net
個性的な車出せよ
名前だけ継ぎ接ぎしてブランドで釣ろうとするのが間違いやろ
Edixみたいなのまた出せや

29 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:47:28.15 ID:FlrcEhKg0.net
ホンダの軽はスバルだかで軽作ってた奴がFA移籍してきて品質良くなったとか聞いたな

30 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:47:30.68 ID:b8droyksd.net
NSX誰に売ってるんやろ
あれ買える金ある奴レクサスLC買うやろ

31 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:47:46.40 ID:AH74Aqfqa.net
>>23

N BOXだけの会社にわけろや

32 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:47:48.93 ID:NYOj5BBu0.net
>>28
出したら出したで売れん模様

33 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:48:04.94 ID:CXRkXsT/0.net
>>32
一理ある

34 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:48:54.60 ID:tC6orXKe0.net
クロスロードまだ?

35 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:50:00.95 ID:RfWDFnEN0.net
軽なんか作んなよ
そういうのはスズキに任せときゃ良かった

36 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:50:27.01 ID:POcxld4z0.net
>>19
アコードは何でcvtにしちゃったのか謎 逆にヴェゼル、シャトル、FITとかcvtでええやろ

37 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:50:31.67 ID:CXRkXsT/0.net
S660みたいなゾンビカー出す金あるなら
エンジンぐらいちゃんと作れや手抜きして流用なんかするからあんなゴミが出来るんや

38 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:50:39.77 ID:b8droyksd.net
アルトみたいなセダンの軽出してくれんかな
NoneはトールワゴンやしNトゥデイ出そうや

39 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:51:12.38 ID:b8droyksd.net
>>35
普通車出してもトヨタにパクられて終わるから

40 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:51:46.48 ID:POcxld4z0.net
>>37
どこのメーカーも若手の優秀なエンジニアが育ってないのがS660で露呈した気がするわ

41 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:52:20.63 ID:XqdIro620.net
どれも似た顔やけど、トヨタみたいに下品じゃなくて好きやわ

42 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:52:29.67 ID:VeukCyxRd.net
誇大広告屋さんに成り下がって車種減らしまくった日産より車作りちゃんとしてるのは認める
ラインナップがガイジなのは除いて

43 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:53:19.25 ID:VeukCyxRd.net
>>37
FF厨のホンダが何故かs660でMR採用して草

44 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:53:37.94 ID:+KU9TER90.net
でもN-BOXの気合いの入れよう凄いよね

45 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:53:53.39 ID:VeukCyxRd.net
>>41
シエンタ見たあとフリード見ると落ち着いとるな
個性はないけど

46 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:54:25.08 ID:CXRkXsT/0.net
>>42
同じような車に昔の名車のブランド名乗っけてボッタクリで売ってるだけやしなぁ…
オデッセイとかもうオデッセイ要素ないやんけエリシオン殺した意味もわからんし

47 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:55:28.59 ID:HV1wRGW90.net
ワイ新型プリウス乗り、高みの見物
最近の車って静かで乗り心地ええんやな

48 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:55:48.23 ID:oj0qr+O2M.net
nboxそんなにええんか?
広いだけやろ

49 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:56:15.22 ID:POcxld4z0.net
シビックハッチバックに関しては間違いなく最高の出来やと思うわ タイプRの価格設定は明らかにミスってるけど クラリティとかあの価格でどの車をライバルにしてんねん

50 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:56:30.22 ID:KNP+iO4Vd.net
軽のくせにフィットと衝突安全性がフィットとロクに変わらないNBOXさん
軽のくせにアクセル離しながらでも加速するし昔みたいにベタ踏みしないし軽も進化したな

51 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:57:21.90 ID:HV1wRGW90.net
ホンダってトヨタに市場調査の役回りやらされてるやろ絶対

52 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:57:25.75 ID:KNP+iO4Vd.net
>>48
助手席を大きくスライド出来るのがええわ
シートベルトも椅子に付いてる

53 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:58:30.22 ID:CrzFi380d.net
シビックとかオデッセイとか昔の名前使ってるだけで別物よな

54 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:59:08.47 ID:9FvpKnAG0.net
社長の名前を知らなかった

55 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 03:59:30.56 ID:x+dWmXv1d.net
昔は軽と言えばスズキかダイハツでホンダなんか乗れたもんじゃなかったけど今はダイハツが酷過ぎるわ
ムーヴくらいかまともなの

56 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:00:20.02 ID:eAmfmg8e0.net
ASIMOを復活させろ

57 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:00:22.11 ID:POcxld4z0.net
>>53
86とかよりゃマシな方やろ

58 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:01:15.11 ID:XmxYtWy7M.net
デザインがあんまり良くない
性能は知らない

59 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:01:27.93 ID:X44SPHeU0.net
世界一バイク売って世界一速いバイク作ってるのに四輪だめだめ

60 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:01:43.28 ID:0/niq3Aha.net
>>54
株持ってれば3か月に一回社長がでかでかと載ってる封筒届くよ

61 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:01:54.91 ID:lIF4vIT5a.net
クソデザインしか出来ないアゴが「このデザインについてこれなければ、
今後のホンダについてこれない」なんて自惚れドヤ顔してるから売れないんだよw
お客さんついてこなかったツケじゃねーかw

62 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:01:58.11 ID:x+dWmXv1d.net
>>57
86なんて昔は車種名じゃないしセーフ

63 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:02:12.81 ID:I7uc4Y3z0.net
シェフラー製のDCTを使ってから酷くなってきてる

撃墜マーク(リコールステッカー)だらけのフィット
https://i.imgur.com/WgMLeDo.jpg
パンフレットにも謎の警告
https://i.imgur.com/qmqW85T.jpg

64 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:02:46.50 ID:iZ9KdubCd.net
>>59
世界一速い芝刈り機も作ったんだよなぁ…

65 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:03:22.13 ID:h+ykqBaKa.net
現行シビックで一番気に入ってるのは値段やわ
シビックなんて名前から市民向けでは無い価格が嫌みたらしくて最高

66 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:04:03.34 ID:D6ne3XEv0.net
>>14
これ
良いなって思ったのは大体高い
軽にしてもダイハツやスズキに比べて決め手に欠けるからもうちょい足して違うの買うかってなる

67 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:04:41.46 ID:XmxYtWy7M.net
結局デザインやで

68 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:04:50.51 ID:OM/Ge51C0.net
CMでいまだに「寝食を犠牲にして働く」をアピールしてこの結果か

69 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:05:11.24 ID:aEJvhF0rd.net
エンジンが売り言うけど車がどれも実用向けでデザインダサいからどうしようもないじゃん

70 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:06:25.19 ID:POcxld4z0.net
>>63
乾式DCTは構造上どうあがいても壊れるからな

71 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:06:45.66 ID:XqdIro620.net
まぁ10年後はトヨタ一強の構図が少しは崩れるんちゃうか?

72 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:07:59.02 ID:96dBTTfTd.net
トヨタのアルファード、ヴェルファイアはDQNの心を擽る
トヨタのC-HRは貧乏人が無理して格好つけるコンパクトSUV
トヨタのハリアーはモテる為
ヴォクシーはヴェルファイアに寄せたデザインになりヴェルファイア買えない奴が頑張って買う

ホンダのC-RVだのオデッセイだのシビックだのホンダの高い車はホンダオタしか買わない
トヨタのように「なんかイキってみたいかも」にならないのがホンダ

73 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:09:01.51 ID:XmxYtWy7M.net
ホンダは嫌いじゃないから潰れちゃやだよ
もっと頑張ってくれ

74 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:10:01.71 ID:96dBTTfTd.net
ノートしか売る物がない日産も新型デイズ出したら軽しか売れなくなったでござる

75 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:10:38.41 ID:9IKOShnN0.net
たかが軽自動車、そう思ってませんか?

76 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:11:57.51 ID:96dBTTfTd.net
近年の軽は金掛かってる
それに比べAセグとBセグのコンパクトカーがコストダウンしまくってて糞

77 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:12:30.65 ID:7jpAuIl10.net
アルファード600万て言われてもまぁそっかなんやけど
オデッセイ400万て言われるとえってなる
なんかイメージと値段が合わへんのよな

78 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:13:25.68 ID:QYW1nSdO0.net
N-BOXは利益率が低いんじゃなかったっけ?

79 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:13:56.95 ID:F9cuzheK0.net
>>75
はい
18年落ちのかわいいマーチに乗ってる貧乏人です

80 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:14:36.94 ID:KnFL+Lme0.net
>>43
ビートの後継なんやからそらMRで出すやろ

81 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:15:17.44 ID:X44SPHeU0.net
四輪の赤字のせいで二輪事業に影響でなければいいけどなー

82 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:15:48.75 ID:F9cuzheK0.net
>>80
欲しいんだけど、なんかなぁって感じで残念な感じなんだよな、あのクルルァ

83 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:16:08.70 ID:BkPelivwa.net
GP2エンジンしか作れないクソ企業

84 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:16:34.95 ID:X8p5eAV80.net
縮小する日本市場で日本メーカーが潰し合いしてるよな

85 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:16:37.85 ID:I7uc4Y3z0.net
>>43
ビート知らないんか…

86 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:17:40.20 ID:c8Yj1/cZ0.net
不正しまくってるスバルの利益率にビビるわ

87 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:18:32.44 ID:/qoqgOuF0.net
N-BOX当たってよかったな
あれ後から開発でN-ONEで勝負かけてたら危なかったんちゃうか

88 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:19:04.19 ID:YuOAXIO+d.net
>>62
じゃあスープラは?
新型は昔のスープラの影も形もないけど

89 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:19:23.52 ID:FlrpiGTJM.net
>>86
水平対向とか今や新規のエンジン作らん言い訳やからな
そら利益出るよ

90 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:20:19.43 ID:B0fzL8Ecd.net
>>87
2010年のホンダ軽なんて8%しかなかったのにな

91 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:20:55.96 ID:X44SPHeU0.net
>>89
EJ20なんて熟成されたエンジンとか言ってるけど古いだけだからな

92 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:21:42.63 ID:7ObLAp4k0.net
Nbox好きやし軽トラも好きやしスーパーカブも好きや
まぁ軽トラは内装がエエダイハツに気移りしたんやけどね
でも普通の軽はNboxが最高やわ

93 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:22:38.34 ID:Rm0l72eZd.net
バモス消えたのが悲しい

94 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:23:03.84 ID:F9cuzheK0.net
>>83
GP2シャシーやぞ

95 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:23:51.99 ID:c8Yj1/cZ0.net
S660に旧Nboxのエンジン積んでからの新型Nbox新エンジンは酷かった
660を後に出したらよかったのに

96 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:25:08.22 ID:wVV4pMoz0.net
走る物置屋さん

97 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:26:09.77 ID:/qoqgOuF0.net
NboxもFITみたいに3代目でコカすんやろか

98 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:26:48.09 ID:POcxld4z0.net
>>82
残念ってレベルやないけどな サイドシル鉄板むき出し乗り降り最悪、しょぼいエンジンやし
水野が79点付ける車ってそうそうないで

99 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:28:33.36 ID:FgFtqO3Qr.net
NBOXが一人勝ちで
売れまくってるから勝ち組だと思ってる奴たくさんおるやろ

100 :風吹けば名無し:2019/05/29(水) 04:28:56.43 ID:POcxld4z0.net
>>89
水平対向エンジン+cvtとかガイジ采配すぎるし燃費糞悪いことに気づいたら自然にユーザー離れてくやろ

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