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今まで乗った軽自動車で一番良かったのは何?

1 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/12(月) 16:15:38.35 ID:v9mRQ43M.net
理由と、できれば今まで乗り継いできた車も教えてください。

2 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/12(月) 17:43:25.75 ID:rdRUTJqR.net
岩石オープン

3 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/12(月) 20:58:02.21 ID:v9mRQ43M.net
age

4 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/12(月) 22:07:02.59 ID:UnmYzsRf.net
ageキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

5 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/13(火) 23:01:26.70 ID:HxVHBHH8.net
ビートが良かった。

6 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 22:48:10.17 ID:K2HQE5h5.net
アイだね

7 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/16(金) 17:52:49.88 ID:rl5XyQcS.net
初代ウルトラマン

じゃなくて初代ムーヴ
軽くて64馬力

8 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/18(日) 22:46:54.15 ID:593kQCcb.net
ダイハツ ソニカRSリミテッド
前乗っていたアルトワークスより
使い勝手や燃費、静粛性や高級感
高速走行での安定感では桁違い。
峠コーナーでリアが片輪走行になっても
問題なく対処出来る運動性能。
速さやブレーキ性能は、ワークスから乗り換えても
我慢しなくても溶け込むレベル

9 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/19(月) 17:34:47.94 ID:1o8Ne35k.net
確かにソニカ良いね

10 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/20(火) 19:19:06.82 ID:MDO+DeJW.net
何でやめたの

11 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/30(金) 01:07:44.50 ID:LRT/G166.net
81ekスポーツ
錆やすいのとエアコン効かない、燃費悪いを除けば良い車だったよ

12 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 18:23:00.91 ID:CEvNLLcF.net
旧コペンを2年間
最近セロに試乗してきたが見た目も走りも中途半端な味付けだな
高燃費と自動オープンで利便性は高いがつまらなかった

13 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 18:09:10.38 ID:AZaSfd3c.net
スバルサンバーSCMT4WD

14 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/29(日) 10:25:58.75 ID:0/icKiKq.net
とりあえず大発と鈴木と日菱のを乗ってからじゃないとおこがましくて決められないよ
俺は昴しか乗ってないからあれがよかったねとか偉そうに書き込む資格が無い

15 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/02(水) 02:03:05.88 ID:0TI6uoIb.net
全部乗らないと書き込めないの?

16 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/03(木) 08:32:55.64 ID:3E6ovuRU.net
スレタイ読め

17 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/03(木) 08:35:19.86 ID:3E6ovuRU.net
>>14
ホンダとスバルをdisっているのはわかった

18 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/04(金) 07:19:48.86 ID:xN2YY/tM.net
試乗したビート。横断歩道の前で止まったら目の前を自転車に乗ったJKが…

19 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/04(金) 17:20:53.69 ID:wFoKUiFb.net
jkのパンツ見えないの?

20 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/04(金) 22:44:04.84 ID:9xfr+0KA.net
見えたな。
何色だった?

21 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/05(土) 12:57:24.50 ID:FDEXmbC7.net
よく見たら婆さんだった

22 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/25(金) 05:04:19.66 ID:9UZKObfu.net
l500ミラ 4気筒ツインカムNA ターボの方がなにかと有利だけど、NAツインカムもなかなかだったよ。

23 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/25(金) 09:25:39.53 ID:htmTDFfC.net
>>15
全部は無理かも知れんけどさ
出来るだけ多く乗ってないと偉そうに書き込む資格が無いだろう?
俺はそう思うよ(>>1も乗り継いできた車を書けと言ってる)
最低でも3台ぐらいは乗らないと「軽を乗り継いだ」みたいな言い方出来ないと思うんだよね
しかも10年ずつ30年にわたって乗ったとしたら
最初の車なんて何十年も前の設計な訳で
それはちょっとハンデがキツいと思う
同時期に色んなのに乗って決めないとズルい気がするね
だから一番とか言い出すと面倒すぎるんだよ
「これ好きだった(今も乗ってるも含むし複数挙げてもいい)」ぐらいのユルさでやるなら
全然おkだと思うけどね

24 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/18(木) 23:25:16.39 ID:wa6qWbRg.net
>>23
一生のうちにそんなに何十種類も乗れる人なんていない
したがって自動車評論家か、商売人以外書き込むなと言ってるようなもの

25 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/21(日) 22:12:37.20 ID:LSbTGlDv.net
>>24
だからってユルくやるならスレタイから離れるし
大して乗ってもいない奴がこれが1番だと言っても説得力が皆無だし
やる意味が無い
その証拠に
全くこのスレ伸びてない

26 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/22(月) 06:25:50.55 ID:9s8fI7Nx.net
というか普通にスレタイ読んだら意味わからんか?

27 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 15:59:49.59 ID:52UkdfBF.net
フロンテクーペ
117クーペと同じジウジアーロのデザイン
狭いし夏場は暑いけど、あんな車はそれ以降もなかった

28 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 20:18:29.71 ID:ZJaWJPdg.net
フロンテクーペ
360cc36馬力
過疎ってるな

29 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 13:01:35.41 ID:4/rfg3Dx.net
初代アルトワークスCA72V

ああジジイですよどうせ

30 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 15:20:02.97 ID:jp8JNvhq.net
「1910」 副島隆彦 2016年6月16日

大阪市や大阪府のバスの運転手が年収1000万円は許せない、600万円まで落とすと。
なぜなら、普通の労働者たちが年収400万円でようやく働いているのに、何でバスの運転手が1000万円ももらえるんだと。

このものすごくすばらしい主張があった。
これを言われると日本の民主党や共産党は非常に困るんです。
が、先ほど言ったように、金持ちたちの財産を相続税で国家が奪い取る、これを正面から本気でやったらほんとに橋下はたたき潰されました。

労働組合を押さえつけるまでは安倍晋三たちも大好きだからよかったんだけど、
自分たち自民党体制の、金持ちと地主階級、経営者を大事にするという自民党の基本骨格があるわけです。

31 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/14(木) 07:14:55.13 ID:KILbpSpT.net
押さえつけられるほどの活動してないやん
8条とかどうでも良い
自民の方がやることやってる

32 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/31(日) 19:53:44.79 ID:GDcHLP6Q.net
70ミラTR-XX(昭和61年式)
キャブ車だったけどターボの効きが明白なフィーリング
重ステだったけどダイレクトなハンドリング

また機会があるなら乗って見たいです
(^-^)

33 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/01(月) 22:47:28.87 ID:xpwcigRM.net
フロンテクーペ
良かったでー
足元に何か落としたら狭くてなかなか拾えない
クーラーさえないから夏場は耐えるだけ でも、長年車に乗ったがあの地面に近いとこからくるスピード感
クイックさ 山道の楽しさ
あんな車は二度と生産されないやろな
ルックスも可愛かった

34 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/07(日) 16:07:35.30 ID:1v9ii2cq.net
トゥデイはよく「これって軽ですか?」と聞かれた

35 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/10(水) 23:01:59.12 ID:qIe0Ykq1.net
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

36 :阻止押さえられちゃいました:2016/10/04(火) 07:49:33.58 ID:tyZ5YQ5x.net
ネイキッド

37 :阻止押さえられちゃいました:2016/11/24(木) 06:19:47.46 ID:18E9+j6A.net
初めて買ったL70V TR-XX

38 :阻止押さえられちゃいました:2017/02/10(金) 07:18:16.30 ID:ybV4ae/r.net
平成12年ごろのミラ。

39 :阻止押さえられちゃいました:2017/02/10(金) 07:51:15.27 ID:tWrI0rED.net
スバル製時代のサンバートラックsc仕様

タイトコーナーでアクセル踏み込むとリアがずるっと滑るのが楽しかった。

40 :阻止押さえられちゃいました:2017/02/10(金) 11:41:33.44 ID:fzTAhvje.net
結婚して我が家に初めて来た車がヴィヴィオビストロNA。
子供が生まれるまで一緒に出掛けた楽しい思い出ばかり。

41 :阻止押さえられちゃいました:2017/02/25(土) 14:10:07.36 ID:3vsgLwlJ.net
MTのHA23V
こいつで軽にハマったわ、運転するの楽しすぎ
足ちょっと固めるだけで最高だったわ

42 :阻止押さえられちゃいました:2017/03/11(土) 17:41:52.54 ID:ZwhFhK/w.net
テリオスキッドはジムニーと違い5ドアだからよかった

43 :阻止押さえられちゃいました:2017/03/18(土) 06:15:27.85 ID:f3H/i4jI.net
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html

44 :阻止押さえられちゃいました:2017/03/28(火) 20:44:20.31 ID:Sx2w7afA.net
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

45 :阻止押さえられちゃいました:2017/03/28(火) 21:33:50.37 ID:c/cTSNWf.net
セルボモードSR4

46 :阻止押さえられちゃいました:2017/03/29(水) 07:26:08.65 ID:H1nia1og.net
トゥデイは良かった

47 :阻止押さえられちゃいました:2017/04/03(月) 21:22:12.93 ID:AvHrOc1L.net
バモス

48 :阻止押さえられちゃいました:2017/04/04(火) 03:13:35.37 ID:1NO/N106.net
ジムニーJA11…軽いのでどこでも入って行けるのが最高に面白かった。

アルトワークスRS-Z HA22S…ターボ付きで元気が良く、長距離も楽々。
                 日本全国をドライブし大変楽しかった。

ツイン…古いが最近はやり出した「超ミニサイズ」の軽。
    見た目、余りに小さく、オモチャのようだが、あれで660CCなので
     車重が大変軽く、パワーを感じられる。
    ノンターボで低速から元気でびっくり。
    とても小さく荷物が入らなそうだが、実はあれで結構載るので感心。
    バックドアと言う物が無く、バックウインドウが開閉。
     このお陰でかなり長い物も安定して載せられる。ナナメに突っ込めばOK。
    とにかく小さいので、狭い山道や細い町の道でも全然平気で楽々。
     方向転換も1車線でクルリとできてしまうので、運転がビックリする程楽チン。
    しかも安い上、古い車なのに燃費が良い!
    正直、街乗りはこれがあれば他は何もいらないと思う。
    大きい車しか運転した事がない人には、運転の楽さに驚かれる。

つまり、どれも良かったです。はい。  
    
  

49 :阻止押さえられちゃいました:2017/04/04(火) 03:18:37.29 ID:1NO/N106.net
ジムニーとワークスだけでなく、

ツインも復活させてくれスズキよ。
あれの良さは、運転した者にだけ分かる。
少し時代を先取りし過ぎてしまったが、あれは本当に素晴らしい車ですよ。

老いも若きもあれなら誰でも運転しやすい。
安いし、燃費も良いし、壊れない。
5速ミッションのやつを、ぜひ頼む!

ATより、機械式5速が最高!
ボケ防止にも良いし安全運転しやすい!
これも社会奉仕だと思ってぜひツインを復活させてくれ!

50 :阻止押さえられちゃいました:2017/04/04(火) 11:18:32.94 ID:7FBhFrAz.net
ツインなんてただ狭いだけの車だからなぁ〜
他にウリがない2シータなんて誰も買わない

51 :阻止押さえられちゃいました:2017/04/04(火) 15:48:40.73 ID:4/oSTswo.net
ハイゼットクルーズターボ

都内の立体に入らないから今はやめてるけど

52 :阻止押さえられちゃいました:2017/04/06(木) 13:25:10.26 ID:H7LHQ2dc.net
ミラアヴィターボ

53 :阻止押さえられちゃいました:2017/04/07(金) 09:46:52.25 ID:PXnL/ViB.net
アルトバン 3AT

54 :阻止押さえられちゃいました:2017/04/08(土) 16:13:11.58 ID:iQ5nXAAo.net
>>50
ただ狭いだけと言うが、あれは計算された狭さだぞ
お前、見ただけで、乗ったことないだろ

あのサイズが良いんじゃないか
山の狭い道でも町の狭い道でも
日本のあらゆる狭い道や駐車場にジャストサイズ
見た目より荷物は乗るし、無駄な物は上手に省かれてごくシンプル
だから壊れない

最高なんだぞあれは

それに、あのエンジン
ターボ無しだし軽いから、むしろターボ車より元気に坂を上るWW
良いね
まだ発売してくれよ ああ、窓の開閉はグルグルハンドルで良いんだが
年代問わず楽に乗れるし安いし、壊れないし、良いぞあれは

55 :阻止押さえられちゃいました:2017/04/08(土) 18:23:24.53 ID:KqeuX1UE.net
そう思ってるのお前だけ

56 :阻止押さえられちゃいました:2017/04/08(土) 19:55:43.95 ID:y5P79Ima.net
お前だけとか勝手に言う奴は、大体馬鹿ww

57 :阻止押さえられちゃいました:2017/04/11(火) 00:15:24.98 ID:SI9EhPzM.net
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

58 :阻止押さえられちゃいました:2017/04/19(水) 18:33:48.52 ID:WgExnkKE.net
乗った感じソニカかな。

59 :阻止押さえられちゃいました:2017/07/14(金) 21:55:09.72 ID:h15AIUxO.net
ミラターボXX

60 :阻止押さえられちゃいました:2017/07/15(土) 15:48:02.03 ID:w6sGs0nJ.net
ツインはもう出ないだろ

Toyota IQ ですら中古市場下落で底辺層が争って買ってる位だから

メーカーがイメージ低下恐れるだろ

軽自動車に乗ってる奴って底辺なんだから、さらに底辺から底辺を探すようなもの


ダイハツで言えばあの△みたいな糞ダッサイ軽とか土方とか工場勤務で手取り13万みたいな糞しかのってねーーー

61 :阻止押さえられちゃいました:2017/07/16(日) 13:01:05.58 ID:Pxv2/p5W.net
ツインのマニュアルか・・・
あったんだなツインのMT。570s

昔、中古車屋でツインを初めて見たときそのチープさ加減に驚いたが
ミニカバンを乗ってみて、チープさは重要でないことが解った。
ツイン。いいかもな。

62 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/23(金) 05:48:01.75 ID:teKvOQ2j.net
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

VLT8P

63 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/23(金) 18:08:01.59 ID:RbkxQfgz.net
一番乗り心地のいいのって何だろう?

64 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/24(土) 00:50:04.92 ID:biS8AFXC.net
>>1
所有したわけではないが乗ってみて良かったというか面白かったのは三菱のミニカのFRの時のターボ
勿論マニュアルミッション
かなりのドッカンターボだけどFRだから面白かった

65 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/25(日) 11:41:38.49 ID:4Tml7DEt.net
三菱 Toppo Rt(MT5) キャンパストップ
ダンガンと同じエンジン直3 ターボ・5バルブ 9,000回転まで一気に
低重心と広大な頭上空間で、峠も良く高速リミッター巡航も片手で
使い勝手が良く本当に楽しい車でした。

66 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/25(日) 12:37:52.81 ID:wkYOYsRZ.net
JA11Cだな
手動ドアハンドル、重ステで構造も簡単、整備性も良いし現在も部品が安く維持もしやすい
バンだと屋根の塗装死んでる個体多いが(黒と紺)幌なのでその心配無いし痛んできたらオクに流して新しい幌にも交換出来る
洗車する時も面積少なくて楽

67 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/25(日) 17:14:24.70 ID:f4k/oDZJ.net
JB7は軽の最高傑作の一つだと思う
あれにジャトコの副変速機付きCVT載せたら
燃費も今の軽と同等だろうな

68 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/25(日) 17:21:11.06 ID:f4k/oDZJ.net
ツインは、たまにライトカスタムしてるの見るけどほんとセンス良くて見とれるわ
1インチ程度のローダウンと、小型のミラーと
ホイール交換だけであれだけカッコ良くなるクルマも珍しい
エッセも同様にライトカスタムで見違えるクルマだな。そもそもルノー5のパクリだからカッコ良いし

69 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/25(日) 20:11:43.57 ID:ec6hJaih.net
サンバー赤帽仕様

70 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/25(日) 22:21:30.68 ID:5lNPkDdW.net
スバルR1やな
ペットとしての愛嬌最強やったわ

71 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/26(月) 11:13:55.65 ID:EJZ+2jSB.net
R2
現役ダヨー

72 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/27(火) 00:08:53.61 ID:67x7MHZx.net
今になって考えるとR1も名車だったな
R2と違って最後までスプリットグリルのままだったし。
レガシイに乗ってた友人が、代車でR1に乗った結果、あまりの出来の良さにレガシイ捨てたくなったとか言ってたの思い出したわw

73 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/02(金) 23:59:44.50 ID:LDtWoi/8.net
>>18
自分はカプチに乗ってたが
色々と役得の多い1台だった。

74 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 06:39:31.48 ID:penSD5pI.net
ヴィヴィオ スーパーチャージャー付きではなかったけど、運転してて楽しかった。

75 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/25(金) 22:30:10.55 ID:GS4Oq2Cb.net
オーナーにはなれなかったけど何度か運転したAZ-1
何もかもが刺激的だった

76 :阻止押さえられちゃいました:2018/06/19(火) 00:21:29.67 ID:NmYCtg/4.net
>>73
軽トラの荷台のアオリの上辺あたりがアイレベルだもんな。
色々も何も、役得といえばひとつしかないww

77 :阻止押さえられちゃいました:2018/10/14(日) 22:36:13.19 ID:FNizPuB0.net
初代ワゴンR FT  MT/4WD (64PS/10.0k)、ミニカダンガン AT/FF(H31A)(64ps/9.9k)と乗って、
ソニカRS-LTD CVT/FF(64PS/10.5k)に辿りついた。

見事に全部ターボ車だけど、軽にターボはこのまま660ccのままだったら必要だと思う
ソニカは特にターボ=燃費が悪い、を見事に解消してくれて過去最高と思ってる(それまでリッター10km)

78 :阻止押さえられちゃいました:2018/11/03(土) 20:45:24.60 ID:izBPetqK.net
初代タントカスタム

初めて乗った車だったけど、手放すべきじゃなかったと思う

79 :阻止押さえられちゃいました:2018/11/15(木) 20:32:00.20 ID:q68lHPN6.net
ヴィヴィオビストロNA5MT FF
当時sw20も乗っていたがハンドリングに全く違和感や不満はなかった。
(凍結寸前の碓氷バイパスでスピンしたことはある。でもクルマは無傷)
スノーボードの練習でこの車でナイターのゲレンデにも毎日のように通っていた。
こなれた感じと誉められたもの。

当時のパートナーがファンカーゴに乗っていたのだが、ドアを閉める音がファンカーゴは「ペコン!」ヴィヴィオは「カチャン」

大人4人乗車も問題なかった。あんなに小さいのに。 
出来ればまた所有したい。

80 :阻止押さえられちゃいました:2018/11/15(木) 22:30:40.49 ID:SSFPQvg2.net
Today Ri-z 5MT
運転がめちゃ楽しかった
これぞ
らららーらだね

81 :阻止押さえられちゃいました:2018/11/16(金) 09:38:46.40 ID:NLhZ7FxS.net
大好きだった彼女との思い出が詰まってるから思い出すと泣いちゃいそうになるアルトワークスCP21S
雪道も爆走できる4WDでスノボの足にも良かったし 首都高グルグルでもクラス上の車をカモれた
メタルがいったから途中でエンジン積み替えて新車から13万KM乗ったわ

82 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/23(日) 10:41:54.68 ID:EOraYQ3p.net
ヴィヴィオバン、ヴィヴィオビストロ。因みに両者共に5速マニュアルシフトです。

ヴィヴィオを手放してスズキKeiに買い替えたがその次にまたヴィヴィオを選ぶという事はよほどヴィヴィオが好きなんだろう。オイル漏れが激しかったのとその他諸々の不具合で車検代がありえない額となりこの度泣く泣く手放す事に…

83 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/24(月) 12:45:00.98 ID:GXl1R/Cq.net
スバル360てんとう虫

84 :修羅の国のイケスペ :2018/12/24(月) 19:06:24.43 ID:ywgGVc4Z.net
スレ違い承知で言わせてもらえれば、H31Aミニカを持っていた当時トゥデイに乗せてもらう
機会が数回あったけど、窮屈だったという印象しかない。

ちなみに僕のミニカは5MTで、高速でカッ飛ばすにゃ楽しい(というだけの)車だった。

85 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/25(火) 23:41:18.02 ID:vCqGLNki.net
スバルレックス
550cc2気筒最終型
4速MT
コンプレッサーの焼き付きによるエンジンの鳴きさえ無ければずっと乗ってたかった

86 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/26(水) 17:27:30.30 ID:I4hJJR+J.net
ホンダTN-360 空冷2気筒エンジン 夏はよくダレたけど楽しかった。

87 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/26(水) 22:19:02.55 ID:f/IJJsiq.net
プレオRS
CVTはかったるかったけど
高速・長距離をストレス無く走れたのは、今でも印象深い
ファーストカーとして十分活躍出来た

88 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/31(月) 07:48:41.21 ID:p3/gSRqb.net
ダイハツ・オプティエアロダウンビークス(前期型)

前期型の過給機の音が好き「ひゅぃいいーん」

89 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/31(月) 23:09:29.16 ID:56Xn30cE.net
なんだかんだ今乗ってるN-ONEが一番いい

90 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/31(月) 23:16:54.25 ID:UXteaLeK.net
カプチーノ
転ばない中型バイクだと思った

91 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/14(月) 18:11:56.94 ID:31GbC+zn.net
ムーヴ良かった

92 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/16(水) 09:59:14.61 ID:zdAtfaTrQ
初代ワークスは鉄砲玉だったなあ…
燃費も今どきの軽より良かったかも
誰か復刻モデルとか作ればいいのに
何百万もするなら買わんけど

93 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/23(水) 17:22:18.85 ID:N+JVosHB.net
軽トラのダンプカー

94 :阻止押さえられちゃいました:2019/03/12(火) 16:41:45.06 ID:/wv9S0dSN
ワークスR
シフトチェンジは忙しかったけど、楽しい車でした。

95 :あきえた:2019/03/12(火) 22:52:07.93 ID:Mnls8p0tw
アクティバンハイルーフ
 加速は何時も全開で全開の面白さを毎回味わえたMT4なので20,40,60し か出ないけど

96 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/19(水) 17:28:02.12 ID:9emKJC7k.net
>>49
次期スマートフォーツーはスズキと共同開発してほしい

97 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/25(日) 14:08:50.53 ID:KycxL6Bz.net
スバル ヴィヴィオRX-R4wd
ホンダ ビート

98 :阻止押さえられちゃいました:2020/02/12(水) 00:10:57 ID:0EFBJkyK.net
フロンテクーペ

99 :阻止押さえられちゃいました:2020/02/13(木) 00:48:46 ID:o45xCI3E.net
ジムニー

100 :阻止押さえられちゃいました:2020/02/13(木) 14:02:54 ID:4xhq2TaJ.net
プレオRS

101 :阻止押さえられちゃいました:2020/03/17(火) 00:48:07.93 ID:zMu2rm5j.net
ho

102 :阻止押さえられちゃいました:2020/03/27(金) 20:48:49.15 ID:zN7puu3T.net
>>58
ソニカとさんざん迷ってR2Sにした。

走りに関してはどっちも令和でも通用するわ

103 :阻止押さえられちゃいました:2020/04/02(木) 22:33:37 ID:2r8sWows.net
プレオRSを買って3年後にまたプレオRSに買い換えたのは
初期型RSは営業者並みにしょぼくて何かと不便だったから。

当時、軽のトップグレードの価格はどのメーカーも横並びであり、
走りの装備を充実させたRSの価格をワゴンR、ムーヴと同等に抑えるためには
ちまちまと装備をけちる必要があったんだろう。

後期型は装備も充実しており、ファーストカーとして不自由ない。
というか、今でも大事に保有してるんだが。

104 :阻止押さえられちゃいました:2020/04/03(金) 05:24:01 ID:DHhbSY7o.net
オプティがいちばんいい

105 :阻止押さえられちゃいました:2020/04/03(金) 08:37:42 ID:55pRHwcS.net
バモス もちろん5MT
・MRレイアウト
・4座&荷物満載&車中泊ok
もうね バモス以外は普通のクルマにしか見えなくなった

106 :阻止押さえられちゃいました:2020/04/03(金) 08:42:35 ID:AY0dS4cR.net
2ストジムニー

107 :阻止押さえられちゃいました:2020/04/04(土) 08:01:58.07 ID:aV9G32I0.net
三菱ミニカスキッパー

108 :阻止押さえられちゃいました:2020/04/04(土) 09:59:17 ID:fltSE48n.net
唯一無二のライトウェイトFRのオープンであるカプチーノ(新車から今も持ってる)。
家族の持ってた軽も含めて良ければ、550cc時代のミラ、サンバー、ハイゼット。
660cc旧規格のエブリイ、セルボモードターボ。現行規格なら先代スクラムバン(←ここまで4WD)
と、二台目として先代ハスラー(FF)。すべて5速マニュアル

109 :阻止押さえられちゃいました:2020/04/04(土) 11:08:42 ID:r1ZD7/mO.net
さり気なく鈴菌

110 :阻止押さえられちゃいました:2020/04/04(土) 11:11:04 ID:wo1EgYdt.net
スバルR1かな
ソニカもいいけどデザインがどうしても好きになれなかったしダイハツらしい手抜きも随所に見られた

111 :阻止押さえられちゃいました:2020/04/04(土) 16:11:28 ID:L7Jz4cvo.net
フェローMAXハードトップSS

112 :41歳ももかももかももか:2020/04/05(日) 18:33:27 ID:qsscbxe2.net
現在乗ってるダイハツムーブLSA?
平均燃費25キロ
アイドリングストップ付き

113 :阻止押さえられちゃいました:2020/04/06(月) 01:40:09.24 ID:16Q+NECh.net
そういう最近の軽の感想が知りたいわ
ソニカ乗ってるけど新車時は大層いい車だっただろうけど今となっちゃ騒ぐほどじゃない

114 :阻止押さえられちゃいました:2020/04/08(水) 19:33:52.48 ID:S94wMAqIS
後期アルトジュナ
とにかく車体の軽さと走り出しのよさ
フロントフェイスが好きだった
あれば金に糸目はつけないな

115 :阻止押さえられちゃいました:2020/04/27(月) 17:11:01 ID:5cwkvRf+.net
スバルのレックスコンビだな!

116 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/24(日) 22:16:13 ID:VTxliZbb.net
俺もレックスコンビ4WD良かった
走っててもボタン押すだけで切り替わる
良いタイヤだけで峠も速い
ヴィヴィオのが良かったけれどレックスも良かった

117 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/26(火) 15:42:37 ID:zqPtKy6c.net
SJ30ジムニー

118 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/27(水) 06:07:51.29 ID:c8GTTiOc.net
HONDA Z

119 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/30(火) 02:39:59.30 ID:pDR3guVx.net
ホンダのトゥデイとアクティの軽トラ

ホンダの車で評価しているのはこの2台のみ

120 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/30(火) 05:10:32.03 ID:njx26i60.net
今はもう50手前だが20代のとき乗っていたパジェロミニ
スキースノボ、海川と悪路もバンバン走って遊びに遊んで10万キロで乗り換えたがまさに相棒って感じだった

121 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/13(月) 08:06:24.12 ID:NuYCd3+v.net
ソニカかな。

122 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/14(火) 13:37:37.60 ID:/l9SCg20.net
Zかな

123 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/14(火) 16:08:21.93 ID:4TlD7kCk.net
R1Sはよかった

124 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/16(木) 05:38:21 ID:01auEyiC.net
いろいろ乗ったが楽しかったのは

125 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/16(木) 05:58:03.68 ID:01auEyiC.net
ダイハツ L502Sミラ TR-XXアバンツァートX2かな。
JB-JLエンジン LSD 4輪ディスクブレーキも付いてて
とにかくよく走った。

126 :阻止押さえられちゃいました:2020/08/10(月) 09:54:53.55 ID:3/Zwa0fZw
ヴィヴィオR?−R KK4 1.2K 面白く良く走った。
プレオLS静かによく走った。
今はステラRS 重いです。

127 :阻止押さえられちゃいました:2020/08/11(火) 20:46:15.30 ID:7cu5Mwzu.net
初代ムーヴエアロダウンカスタム

128 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/04(金) 20:50:14.40 ID:dISqywOyY
ミニ  ミニニタコ

129 :阻止押さえられちゃいました:2021/06/02(水) 23:57:15.47 ID:j6VSDp1V.net
フロンテクーペ

130 :阻止押さえられちゃいました:2021/08/28(土) 01:57:06.75 ID:QpKQBeAc.net
ジムニー

131 :阻止押さえられちゃいました:2021/09/26(日) 16:04:18.02 ID:ykBB6+hT.net
ヴィヴィオは走りが良かったな 曲がるのが楽しくなる車だった

132 :阻止押さえられちゃいました:2021/09/27(月) 20:14:00.76 ID:NxGEweoi.net
SJ30ジムニー
チャンバー付けて音だけは速かった

133 :阻止押さえられちゃいました:2021/09/28(火) 16:59:21.27 ID:u33xm+ux.net
ピクシスエポックは良かったです。スピードメーターもデジタル表示で見易かった。

134 :阻止押さえられちゃいました:2021/09/29(水) 04:14:09.04 ID:4TyZ/34X.net
N360を2年、フロンテクーペ前期型5年、後期型に7年乗ったが、前期型のパワー感がダントツに良かった。なおその後はサンバーに乗り続けてる。RRが好きなんだと思う

135 :阻止押さえられちゃいました:2021/09/29(水) 04:44:43.43 ID:7Ne4o40W.net
初代ワゴンR 今でも乗っている人にとっては最高の車だろうな
ハイブリッド顔負けのリッター20kmオーバーを叩き出すしな

136 :阻止押さえられちゃいました:2021/09/29(水) 05:05:55.29 ID:FajjuP4v.net
タフト

車をよく知るオーナーさんは、N-oneと言ってたね。

車は新しい物ほど良い

137 :阻止押さえられちゃいました:2021/09/29(水) 18:23:24.83 ID:vNDE63qi.net
タフトw

やっとオチが来たか

138 :阻止押さえられちゃいました:2021/09/30(木) 02:21:31.53 ID:EHGuO+Jb.net
>>137
みんカラのオーナーさんの評価が、
5点満点で4.66ですがね

139 :阻止押さえられちゃいました:2021/10/02(土) 14:19:37.71 ID:lFn/Uabw.net
>>135
初代MOVE乗りだけど普通に20km/Lは走るよ

140 :阻止押さえられちゃいました:2021/10/02(土) 21:06:34.54 ID:7PIgagnh.net
色々乗ったけど1番楽しいのはビートだな。
燃費も良いからサラリーマンのセカンドカーにはうってつけだと思う。
スタイルもNSXより良いし、こんな車は他に無い。

三菱のiも乗り味が上質でいい車。やっぱり後輪駆動は良い。
内装の質感とシートがイマイチで詰めが甘いのが玉に瑕だが、名車と言っても良いと思う。

オフロードのみなら2ストジムニー、SJ30。完全に趣味の車になるが後の4ストモデルよりも軽く低速トルクがあり、シンプルで良い。

ホンダのN360もエンジンレスポンスが良くバイクみたいで楽しかった。

141 :阻止押さえられちゃいました:2021/10/02(土) 23:38:41.06 ID:kpwO/32Y.net
愛知やら東京やら大阪やら都市部にありがちな渋滞路で乗るのならバリッバリのターボのガソリン車一択

誰も走らないど田舎を安全運転するならハイブリッド最強説 

乗り分けできなきゃ語る資格ねえわ

142 :阻止押さえられちゃいました:2021/10/03(日) 22:10:10.15 ID:llERuoe5.net
トッポBJ
(●^o^●)

143 :阻止押さえられちゃいました:2021/10/03(日) 23:37:28.97 ID:fDIeXhdM.net
アイ欲しいなー
どれ買えば良いのかよく分からない

144 :阻止押さえられちゃいました:2021/10/04(月) 02:59:11.19 ID:JCrnhHDb.net
日本五大愛

飯島愛
前田愛
加藤あい
橋本愛

145 :阻止押さえられちゃいました:2021/10/05(火) 18:23:58.95 ID:v20FAwqR.net
>>141
逆じゃない

146 :阻止押さえられちゃいました:2021/10/18(月) 00:57:10.90 ID:YSKa1KWf.net
一番、貧乏くさいスズキのアルトの2ドアが良かった。エンジンオイル交換して走りが違うのも実感したし、冷却水を交換しても走りが良くなった。
嫌々ながら乗ったんだけど、エンジンル−ムのクリ−ニングはするは、メンテナンスは徹底的にしたんだけど、事故って廃車。
今でもあの車が一番良かったと思う、それとも当たりの車だっただけなのだろうか?軽ならスズキでアルトにしか乗らないと決めてるくらいの車でした。

147 :阻止押さえられちゃいました:2021/10/20(水) 18:15:50.86 ID:eh1876le.net
アトレーワゴンRSリミテッド4WD(個人的2位)
・運転〇 ・燃費× ・積載性〇

ピクシスバンNA4WD(個人的3位)
・運転△ ・燃費○ ・積載性〇

ピクシスメガターボFF(個人的1位)
・運転○ ・燃費△ ・積載性△

私の個人的感想でした。

148 :阻止押さえられちゃいました:2021/10/21(木) 15:34:18.19 ID:Vz1E0kzY.net
>>14
真っ当な人の意見ですね。
普通に考えて、軽メーカー4社の今時の車を乗り比べないと判断出来ないでしょ。

乗り比べをしないで判断できたら超能力者だ!(笑

149 :阻止押さえられちゃいました:2021/11/19(金) 23:28:44.46 ID:lx/7HUrL.net
>>148
「別に今まで乗った軽自動車」だからその中から選べば良い事じゃね?
一台しか乗った事がないならしょうがないけどさ

自前で買って乗るなら日菱とか金をどぶに捨てるようもんだしw

150 :阻止押さえられちゃいました:2021/11/20(土) 06:36:55.73 ID:t1Nbfb90.net
>>136
運転が楽しくなる車だね

151 :阻止押さえられちゃいました:2021/12/14(火) 08:32:00.77 ID:o11ABjAt.net
AZ-1やな、新車からで今400まーんに届こうとしている?絶対そんな価値無いけどw

152 :阻止押さえられちゃいました:2021/12/14(火) 09:05:33.41 ID:lSGa4Rew.net
ヴィヴィオRX-Rは4WD、FF、ダートラ仕様色々乗り継いだが面白かったな

153 :阻止押さえられちゃいました:2021/12/14(火) 10:12:09.94 ID:CRwYHisV.net
旧規格の軽は楽しそうR1はちと重たいんだよな

154 :阻止押さえられちゃいました:2021/12/14(火) 11:47:04.76 ID:lSGa4Rew.net
プレオRSのMTも良かった
重くて燃費悪かったけど速かった
スバルの軽は作り込み方が異常で良かったのにな

155 :阻止押さえられちゃいました:2021/12/14(火) 14:39:19.07 ID:HU3YiZyX.net
AZ-1出てねーなと思ったら最後の方でレスがあった良かった

156 :阻止押さえられちゃいました:2021/12/14(火) 17:24:56.83 ID:mqFGRgA+.net
初代 ekワゴン
軽自動車の中で完璧なデザイン
ワンカムエンジンでトルクフル 5MT
車中泊スペシャル

157 :阻止押さえられちゃいました:2021/12/15(水) 06:04:50.14 ID:gRiqBoxt.net
ハスラーは乗り潰してもまた買いたい
ただし新型でターボが無きゃだめ

158 :阻止押さえられちゃいました:2021/12/15(水) 20:14:43.97 ID:g4pyH8I9.net
初代N-oneのターボ 初期ロット。

何回も入院したがエンジンがとても元気だった!

159 :阻止押さえられちゃいました:2021/12/15(水) 20:21:11.17 ID:MNWI3RdR.net
ナトリウム封入バルブ使ってるんだっけ

160 :イカおやじ :2021/12/15(水) 20:30:22.79 ID:bW2ErJgZ.net
トッポBJ

161 :阻止押さえられちゃいました:2021/12/16(木) 08:50:47.51 ID:GyjYk1q5.net
はるな愛ちゃんを忘れてる

デザインならKeiだな
タイヤが、特殊サイズだから乗らなかったけど 今はこれくらいが普通サイズになってしまった オフセットは50だった

162 :阻止押さえられちゃいました:2021/12/18(土) 13:43:17.61 ID:HJt5kRUJ.net
>>135
えっ?初代で20オーバーは流石に無いっしょ
現行だと余裕だけど

163 :阻止押さえられちゃいました:2021/12/18(土) 16:24:48.81 ID:bQDgY/Mv.net
古い車を大事に長く乗ってる人は運転が丁寧でその車に特化した体になってるのかやたら燃費がいい
e燃費でもその傾向がすごく出てる
現行だった頃は13とか11なんて数字がゴロゴロしてた自分のと同じ車種だけど今は18.5とか並んでるw

164 :阻止押さえられちゃいました:2021/12/18(土) 17:47:01.54 ID:8mwIVAFJ.net
>>162
初代ワゴンRと同時期のアトレーターボ4駆MTだけど18km/L近くらい走るよ
ワゴンRなら条件が良けりゃそのくらい走るだろう

>>163
アトレーは購入当時13km/Lくらいだったように記憶してるけど今は普通に乗っても15km/Lくらい走る
でも、中古で買った同時期の軽トラはキャブでちょっと不調なのあって15km/Lくらいしか走らない

ちなみに副変速機付き4駆ターボデフロック付きで交流発電機も付いて後席も広くフルキャブなので運転席も広いお気に入り
当時の軽はいろいろ面白いのが多かったな

165 :阻止押さえられちゃいました:2021/12/18(土) 21:39:39.18 ID:3WH9da0L.net
一番はヴィヴィオだね 進む曲がるが楽しく素晴らしかった

166 :阻止押さえられちゃいました:2021/12/27(月) 12:46:02.51 ID:vCBzPd8P.net
アルトバン3AT
確か60万円台
外観以外気に入ってた

167 :阻止押さえられちゃいました:2022/01/16(日) 19:42:22.24 ID:RAFJ+1Ue.net
豊田章男のマイカーはジムニーだった
youtu.be/9gUA47PGL9g?t=962

168 :阻止押さえられちゃいました:2022/03/27(日) 18:20:30.56 ID:GQH+wOCt.net
N-ONE RSの6MT ワークスより絶対いい

169 :阻止押さえられちゃいました:2022/09/03(土) 19:47:14.58 ID:csLx/dDz.net
せるぼーもーど

170 :阻止押さえられちゃいました:2023/09/01(金) 22:47:30.14 ID:Sfy1ltdf.net
あるとであると

171 :阻止押さえられちゃいました:2023/09/01(金) 22:55:55.24 ID:GWPz28Ju.net
ここまでマイティボーイなしか

172 :阻止押さえられちゃいました:2023/09/01(金) 23:00:04.78 ID:6vuV/SNn.net
>>80
俺もだ
Today Ri-z 5MT
スピード出てないんだがものすごく楽しい車だった

173 :阻止押さえられちゃいました:2023/10/08(日) 12:34:40.55 ID:50NPEVop.net
せるぼもーど

174 :阻止押さえられちゃいました:2023/10/16(月) 03:54:45.37 ID:ggn+l2pd.net
こういう時って本当に腹立つよな

175 :阻止押さえられちゃいました:2023/10/17(火) 13:49:18.82 ID:SB9H0QVT.net
初代eKワゴン

176 :阻止押さえられちゃいました:2023/11/24(金) 20:15:57.14 ID:BjADakiS.net
住んている所の道が激狭なのでずっと軽自動車
月極駐車場が多く、羽振りも良かったので一時エッセ、カプチーノ、AZ−1の3台持ちをしていた
エッセは普段使いだが、高速道路でも安定していた
カプチーノのオープン走行は楽しかっだがサーキットでは物足りなかった
AZ−1は本当に峠道で楽しかった
ただ、時々故障した

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