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日本のタクシーの約8割がトヨタ車な件

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 20:32:42.47 ID:o3uD7g/a.net
独占し過ぎだろ

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 20:41:55.39 ID:niUGB7qU.net
都内歩いてると法人個人問わず確かにトヨタのタクシーだらけだよな
日産はどうしたんだ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 20:58:11.74 ID:Mh2aUgaO.net
数年前の横浜駅だが本社があるからか日産車というかセドリック営業車もそこそこ見かけたよ
他所がトヨタ多いというのは同意
セドリックの後釜にNV200を充ててる時点でなあ
最近のジャパンタクシーも評判良くないようだけど

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 21:00:21.99 ID:niUGB7qU.net
地元千葉(総武線沿線の東京寄り)も圧倒的トヨタだわ
神奈川は日産のお膝元のせいか日産が健闘してるの頷ける

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 21:16:36.57 ID:BGSUlPan.net
まーた車速報さんですか・・・口調がまとめサイトまんまwなりふり構わないあたり、今月相当苦しいのかな?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 21:16:54.96 ID:8TQgWX1v.net
>>1
一般的には電気系統の故障も少なく長く乗れるからでそ
70万キロ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/705285/car/601036/profile.aspx

57万キロターボ
https://youtu.be/Lvc7aiPpxto
40万キロ
https://youtu.be/d0jeUbTFsIo

ヨタは初期性能低い分マージンを多く取ってそう
タクも初期剛性はあえて押さえてると聞いた
市販のヨタに載るヤマハ系Egも性能よりはマージンの大きさ
https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/exhibition/archives/2000_2/index.html

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/07(日) 01:18:48.97 ID:ZFm2IZFV.net
シェア8割は本当だと思う

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/07(日) 03:06:35.04 ID:lznvPWkq.net
日本のモビリティーサービス事業

レンタカー1位=トヨタレンタカー
カーシェア1位=パーク24(トヨタと提携)
タクシー1位=ジャパンタクシー(トヨタと提携)
配車アプリ1位=JapanTaxi(トヨタと提携)

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/07(日) 11:19:01.04 ID:teG+WVU6.net
運転手に聞いて見た事があります。酔っ払いを乗せた時に
トヨタ車以外だと、圧倒的にゲロ率が高くその後に掃除して何時間も営業が出来なくなるそうです。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/07(日) 19:43:34.24 ID:hnMWMItU.net
羽田空港や東京駅とかでタクシー眺めてみるかな

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 01:25:22.24 ID:46U8hRon.net
>>3
NV200は失敗でしょ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 02:44:16.95 ID:5vChoCOp.net
関東抜かせば、トヨタが95パーぐらいだろ
東京も神奈川もまだセドリック営業車が残ってるから、全国では8割超なんだろうが
京王のタクシーなんかはセドリックが多い

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 06:33:17.95 ID:tRn+/9fI.net
>>9
ということは酔っ払いにはトヨタのタクシーが安心だということなのか?
逆を言うと他社のタクシーはさらに酔いやすい出来ということか

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 10:57:45.34 ID:Ibu4+mHm.net
>>4
嘘。
圧倒的にトヨタ車の方が多い。
他県と変わらないけど…

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 11:18:20.51 ID:Co6Pzx5F.net
乗り心地と車内の広さ、後部座席の快適性の設計が優れているんだろうね
クラウンコンフォートだっけ?
タクシーでも話題性でプリウス入れたところは運転手にも乗客にも不評ですぐ廃れ切り替えた所を見るに、
乗用車とタクシーとで求められる性能が全く違うんだろう
逆にクラウンコンフォートなんて自家用で乗っている人なんて見たこと無いのに
面白いね

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 11:46:46.07 ID:p/v2KM/u.net
>>15
クラウンコンフォートの自家用(白ナンバー)登録の大半は企業や自治体の公用車だから、
個人保有はごく一部の商用車好きぐらい。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 13:24:33.64 ID:hoiPsv1e.net
夏の汗ばむときにプリウスタクシーの後席乗ったら背中と太ももにシートが圧着してきて超不快だった
やっぱタクシーはコンフォートだわ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 16:22:04.30 ID:sN8Gck75.net
いずれ中韓の車ばかりになるだろう

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 18:25:14.33 ID:7zJMLyGa.net
ニューヨーク州のイエローキャブ(タクシー)のシェア
1位 プリウスV(α)
2位 カムリHV
3位 RAV4 HV
4位 ハイランダーHV
5位 シエナHV
ガソリン代の負担軽減されたこともあってトヨタのHV車でシェア8割
市民からの評価が高い
https://www.webcartop.jp/2018/04/224140

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 18:27:10.74 ID:hoiPsv1e.net
ハイランダーって日本でも売って欲しい

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 19:05:29.09 ID:dSFLNfXa.net
>>16
親戚がクラウンコンフォート買ったことある
中古のタクシーでも買ったのかと思ってびっくりした記憶があるなw

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 19:29:13.18 ID:gBH/l5HH.net
神奈川もトヨタ率高いのかよ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 00:10:51.98 ID:VmhKt7Yr.net
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/984576321903710209
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24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 07:45:42.16 ID:YPDkP7dH.net
>>19
NV200が10000台独占出来ませんでしたねwww

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 11:30:15.69 ID:aHXUXgzg.net
現役で一番古いのって日産クルーか?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 13:28:46.37 ID:ZiAeqcUd.net
20世紀末の中国地方では三菱ギャランシグマとマツダカスタムキャブが多かったのだが、
三菱もマツダもタクシー仕様車から撤退してトヨタコンフォートや日産クルーに置き換えられ、
さらに最近ではトヨタJPN TAXIや日産NV200に置き換えられている。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 13:30:19.67 ID:ReHPwiA/.net
ジャパンタクシー面白い見た目してていいと思う

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 14:50:19.40 ID:p1hDE+TS.net
鉄ヲタや航空ヲタはいるけど、タクシーヲタってあまり聞かないよな

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 19:21:30.92 ID:9Vcfa5q1.net
昔の車に多い角張った形が好きな俺はタクシー車両結構好きだぞ
特に欲しい車がなければクラウンコンフォート買ってたかも
でも今後この形のタクシーは減っていくんだろうな

あと酷い運転が散見されるのが残念

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 14:27:33.45 ID:x48sElXK.net
しばらくタクシー業界はトヨタの天下かな?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 18:40:01.78 ID:VIG30dxa.net
jpn乗ったけど悪くないよ
個人的にはプリプリタクシーより好き

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 20:40:39.50 ID:qPlSmD8m.net
トヨタのあのミニカトッポみたいなタクシー見るたび吐き気がする
鳥山明の漫画に出てきそうな、かつそう言われるように作った感じが薄ら寒い

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 22:32:49.22 ID:YpDPqoNY.net
>>32
見ただけで吐きそうになるなんて、悪い病気だから、今すぐ病院へ行くべし

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 05:13:54.79 ID:PGZduNR5.net
5chはすぐ吐きたがるやつ多いからな

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 10:02:53.15 ID:xLFKBIw+.net
コーヒー吹くやつも多いしな

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 12:24:32.40 ID:uZ1SLMWu.net
生理的にムリ以外でどこが吐きそう?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 13:54:01.66 ID:vrmvcFZ+.net
JPNの売りのひとつ車椅子への配慮だが、スロープなんかを準備するのに軽く20分はかかるとか
NV200は早いらしいが

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 19:00:17.34 ID:jd6lOrht.net
トヨタ以外はやる気がないから

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 22:32:35.55 ID:6Sw5ye8V.net
タクシーは「公共交通機関」の為、原則は「乗車拒否」はできない!!
「近くてすいません。」、なんて云ってはいけない。お金を支払って、タクシーに乗る客である。近い!は無料か??

※近い!、スグそこ!、目の前!は「乗車拒否」できない!近い!は「乗車拒否」できない。
目が不自由!、脚を怪我で歩けない!、他の致命的な理由で、近くともタクシーしか移動できない!かもしれない。
タクシーは、「公共交通機関」

「近い!」で、「乗車拒否」は法律違反 → ※タクシーセンター(検索!)へ通報! タクシー会社より、「タクシーセンター(検索!)」へ通報!
「東京タクシーセンター」など検索する。

※「乗務員証」を、覚えること。携帯電話カメラで、「乗務員証」を撮影! ナンバープレートを覚える。携帯電話カメラで、「ナンバープレート」を撮影!

このタクシー!、と特定できる様に。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/12(金) 12:00:10.67 ID:KLc0KPrQ.net
そこまでするメリットが(哀)

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 00:07:29.40 ID:VLYew5kv.net
>>37
元々NV200は、介護タクシー、デイサービス送迎車としての用途でも使いやすいですよ。スロープ展開も楽で
5分もあれば乗降できます。

すでにJapanタクシー以前に、5年くらい前から、ny向けではない、普通のNV200のタクシーバージョンありますよ。ユニバーサルタクシー。

欠点は所詮、貨物ベース。乗り心地、サスは少しは貨物より少しは柔らいけど、揺れるわ、うるさいわ。
後窓は小さい。。床が高いからステップが出てくる。。

和は乗ったことないけど、シエンタベースなら客もドライバーもシエンタ選ぶはず。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 01:10:42.17 ID:nr0QBLEH.net
俺もNVならシエンタの方が良いわ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 13:48:03.91 ID:SaR9t6A2.net
>>28
あぶり出すと現れるバスヲタクのように一定数は存在すると思われる

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 20:34:33.91 ID:4ouh7Fwh.net
日産クルーが、なくなって以降
どこも作らなくなったね
薄利なの?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 01:48:17.06 ID:XeDakyIw.net
都内だと日産のタクシーちょくちょく見かけるけどね
トヨタと比較したら全然少ないけど

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 20:24:06.63 ID:WpVnhrjc.net
ほんの15年ぐらい前までは、東京のタクシーはセドリックの方が
クラウンより多いぐらいだったんだけど
見事に駆逐されたな
キャラバン/ホーミーも同様
ハイエースと5分どころか、2台あわせればハイエースより売れてた

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 23:59:38.60 ID:i3J13aCC.net
日産終わったな

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 01:33:08.31 ID:4qHUJ95w.net
やっぱコンフォートが一番だよな

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 21:38:30.70 ID:7DwUFBdf.net
自家用にコンフォートMT欲しいわ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 21:42:57.64 ID:/SSrbT5j.net
年式同じならクルーの方がいいぜ
ローレルクルーなんて言うぐらいで、フロアもエンジンもローレルのもの使われてるから
コンフォートより金かかってる

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 06:56:42.33 ID:TzUz5fSa.net
クルーの方か良かったらクルーの方が売れてる

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 14:22:51.51 ID:L9vAkPQK.net
>>49
コンフォートもクルーも意外と自家用改造ベースに向いてたりするんだよな

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 19:34:17.28 ID:q0Ukn68t.net
>>51
自家用にと言ってるんだから、クルーの方がいいに決まってる
エンジンはRB20EとRD28なんだから
トヨタの4気筒では話にならない

オーナードライバーとしてならクルー
従業員をこき使う経営者目線ならコンフォートが正解

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 21:08:06.90 ID:42vCqDIK.net
https://twitter.com/Taxi_News_/status/1052843918553899008
トヨタの天下が当分続きそうだな
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55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 22:04:09.74 ID:K0kmWc67.net
クルーがなくなってから
ミツオカは、なぜ
コンフォート系をベース車に、しなかったのだろう?
トヨタが断った?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 23:57:44.29 ID:Uxg7CX38.net
売り上げ伸びなかったら日産は国内のタクシーから撤退するかもな

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 21:05:28.61 ID:4+Cw20Eb.net
頑張れよ日産

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 21:11:32.55 ID:zHCXtWKq.net
>>55
ぶっちゃけ工場閉鎖 ベース車がなくシエンタで東北移転

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 19:36:10.41 ID:ZdFvgjsc.net
トーシンテックの電気式オートドアいいね

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 09:30:59.14 ID:vufMQ+o0.net
>>50
コンフォートもマークUがベース
80系のものがたくさん使われている

クルーだってタクシーで使われた多くエンジンはNA20PというZ型の改良型で辿ればL型に行き着くもの
デフはH190という初代ダットラから続く由緒正しい商用車のものだし

既存のシャーシやパワートレーンを使っているのでどっちもどっちだよ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 20:50:54.75 ID:vG1v1CFx.net
>>9
乗り心地で、あるかも
18年以上前
昔、乗り心地がひどい、ガタガタのタクシーに乗ったので聞いたら
48万キロ
エンジンオーバーホール2回
のマツダ・ルーチェだった
マツダ・センティアの個人タクシーでも聞いたら
 安かったから買ったけど、耐久性が全然だめ
 次はトヨタに戻す
その後マツダはタクシー撤退
タクシー運転手さんに聞くと、やっぱり良いのは
1位トヨタ 2位日産 それ以降は、なし
だった

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 14:43:27.58 ID:mRm7sbS4.net
カムリのタクシー増えてるね

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 14:59:18.91 ID:U26yHPra.net
でっていう

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 19:58:49.25 ID:Vet5sJqD.net
個タクの運ちゃんに聞いた話
30プリウスはリッター20キロだったけど、グレイスHVに乗り換えたらリッター16キロだと。
走りも良くないし1年使ったら50プリウスに乗り換えるって。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 09:24:02.40 ID:Wyb9oLkc.net
流石にグレイスHVは無いわー
何故40型プリウスαにしなかったのかと
個タクならすぐに元が取れるだろうに

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 18:49:35.90 ID:ed+k4m8H.net
クラウン コンフォートは加速がいいらしい
セドリック クラシックはコーナーがいいらしい

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 15:43:11.36 ID:DfIliqvX.net
昼間に江東区にある駐車場併設のセブンイレブン通るとタクシーが休んでるけど、トヨタばっかりだわ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 16:22:25.88 ID:5Y4WfqNV.net
クラッシックSVのセドリックタクシーも見かける機会が減ってきた。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 19:06:24.24 ID:wG5vDdHL.net
Y31セドリックのタクシーって、下手すると小型コンフォートよりも室内狭いからな

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 20:17:05.15 ID:AuW9hPSb.net
でも、あのすっからかんな内装が落ち着かない…

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 21:35:59.53 ID:S4DwCNRz.net
>>67
千石のブンブンなら俺かも

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 00:47:39.35 ID:fANlwdSX.net
トヨタと日産以外のタクシーって国内の全タクシーの5%にも満たないだろうね

73 :幸ちゃん :2018/11/08(木) 01:08:24.18 ID:vRQ1l48J.net
クラウン・コンフォート仕事で乗ってたけど、ハンドリングも加速も論外だったね。
今はシェンタベースのHVで定価300万円だっけ? どう見ても高いわな。
前に働いていた会社ではカローラHV入れたよ。プリウスも営業車としては燃費悪いってさ。
自家用車のクルーは2000年に買ってもうじき14万km。そろそろクラッチ交換だわ。

74 :幸ちゃん :2018/11/08(木) 01:12:22.43 ID:vRQ1l48J.net
>>72
昔はマツダのカスタムキャブ・ルーチェや三菱のギャランΣ・デボネアや
いすゞのフローリアンやアスカがあったよ。長く作らないと利益出ないし、
その間に排ガス規制などで小改良が必要だから、割に合わなくなってやめた。

75 :幸ちゃん :2018/11/08(木) 01:16:44.01 ID:vRQ1l48J.net
>>60
コンフォートは80マークUのガワを変えただけで重心高いから、ロールがでかいよ。
一時期自家用にも過給機付けて売り出したけど、まあお遊び程度だったな。
クルーの成功を見てコストを下げる目的で作った車なので、あらゆる点で安物。
トヨタはユーザー視点で車作らんからな。

76 :幸ちゃん :2018/11/08(木) 01:19:51.48 ID:vRQ1l48J.net
>>44
今の法人タクシーはリースが多い。タクシーは消耗が激しく部品の管理などが面倒なんだよ。
ジャパンタクシーかなり高いから、地方のタクシー会社はおいそれとは新車導入できないだろうね。
どうせ距離走らないんだったら、HVのメリットも薄いし。

77 :幸ちゃん :2018/11/08(木) 01:29:22.43 ID:vRQ1l48J.net
クルーにダンロップのタクラジ入れたけど、なかなかいいわ。
195/65R15のだと摩耗しにくいし、グリップも以前の175SR14とは段違い。
以前のは雨の日に上り坂でマンホールの蓋を踏んだだけで思いっきり滑ったからな。
スタッドレスタイヤでも大雪になると175ではまともに坂を上らないからさっさと帰ってた。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 09:03:16.63 ID:pLOgAijI.net
今更、クルーを自家用で乗ってるなんて奇人だろ…

79 :幸ちゃん :2018/11/08(木) 11:30:31.11 ID:vRQ1l48J.net
タクシー用の車は頑丈で部品が出るから長く乗れるんだよ。
製造中止が2007年だから、もう5年は乗れそう。地方だとまだまだ使ってるし。
ジャパンタクシーの耐久性どうなんだろ? FFだからクラッチ交換するのに
エンジン下ろさないといけないから金掛かる。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 18:40:54.03 ID:5V+z7b/O.net
最近、シエンタのタクシーよく見るわ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 18:58:19.39 ID:PysGs8VY.net
>>79
エンジン?ミッションでなくて?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 20:15:51.77 ID:pLOgAijI.net
その前にJPNにクラッチはないと思うな…

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 20:24:59.00 ID:dndG8wPM.net
ジャパンタクシーはシエンタベースでATのみでしょ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 23:43:23.15 ID:fANlwdSX.net
今日東京駅八重洲口前のタクシー乗り場付近歩いてたが、俺が見た大半のタクシーがトヨタ車だったわ

85 :幸ちゃん :2018/11/09(金) 00:28:27.27 ID:QynT+sTv.net
>>81
エンジンだよ。タクシーがずっとFRだったのはそのせい。

プリウスがリコール出したし、トヨタのハイブリッド車も怪しいもんだな。
日産はLPGとガソリン併用にした点が優れてる。
つーかジャパンタクシーってロンドンタクシーの丸パクリじゃん。
トヨタはこういう恥ずかしい真似を平気でやるゾンビ企業だ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 00:32:56.48 ID:mHA/D+hc.net
どこかのブログで「名古屋人が何も見ずに書いたロンドンタクシー」とか
ツイッターに「#三河のロンドンタクシー」があったような?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 16:48:48.03 ID:p6HyJojU.net
>>71
残念、千石ではなく佐賀ですね

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 22:20:01.23 ID:6v3HJEK6.net
>>85
JAPAN TAXIはハイブリッドだろ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 22:22:16.51 ID:ztlqRqgX.net
スタイルは純然たるパクリで論外だが、ジャパンタクシーは乗り心地が思ったほどよくない。
まだ出たてだが今後に期待か?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 22:32:34.89 ID:DT8hfyNF.net
>>85
しれって流してんじゃねーよ。
ジャパンタクシーにクラッチあるの?ないの?
AT内のクラッチ板とか言う詭弁は許さん。

91 :幸ちゃん :2018/11/09(金) 22:33:11.59 ID:QynT+sTv.net
>>87
価格高いから地方には普及せんだろうな。

92 :幸ちゃん :2018/11/09(金) 22:34:01.49 ID:QynT+sTv.net
>>90
ATの耐久性が未知数

93 :幸ちゃん :2018/11/10(土) 00:11:37.36 ID:K8wKuQa2.net
>>89
トヨタは足回りふにゃふにゃでボディ剛性も低いからね。その上にハイブリッドで
重たくなったら、乗り心地が良くなるわけないわな。戦前からトヨタは欠陥トラックを
作って陸軍から嫌われていたんだ。リコール多発しているし、トヨタ倒産も時間の問題だろう。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 16:13:51.02 ID:oFQH27iE.net
>>93
デミオ乗ってそう

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 17:01:56.84 ID:0GwQ1XPS.net
むしろ中古の軽とか

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 18:21:45.04 ID:B0KC54Fv.net
バイクだったらVTZとか乗ってそう。
いずれにしろ話の通じない触っちゃいけないやーつ。

97 :幸ちゃん :2018/11/10(土) 23:47:01.86 ID:K8wKuQa2.net
>>94
マツダはボロいから論外。2000年に新車で買った日産クルーの走行距離14万キロ弱で、
そろそろクラッチ交換だわ。今のトヨタやホンダは経営苦しいから、選択肢から外したほうがいい。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 09:08:52.01 ID:/7Gino0m.net
18年前の車に乗ってる奴がマツダはボロいとか
そりゃマツダがかわいそうだw

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 00:08:14.51 ID:zcUbfJoC.net
岡山から東京遊びに来て驚いたんだが東京ってやたら流しのタクシーが多くないか?
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1541948670/

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 05:26:58.54 ID:YZVf0lHI.net
岡山w

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 12:06:20.18 ID:7bwsCaHV.net
ベース車になる、5ナンバーサイズのFR車が
無くなっちゃったからなぁ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 13:42:44.02 ID:TP7hP4b8.net
「トヨタ倒産も時間の問題だろう」なんて言ってる奴はアテにならん

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 00:58:07.62 ID:WvTCUtwH.net
8:名無し募集中。。。 2018/11/12(月) 02:01:32.63 0
タクシー台数

北海道 12000台 440人に1台
宮城 4700台 492人に1台
東京 34000台 407人に1台
愛知 9100台 828人に1台
大阪 19000台 464人に1台
岡山 3300台 575人に1台
広島 6700台 420人に1台
福岡 12000台 425人に1台
沖縄 4700台 308人に1台

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 15:46:10.99 ID:hyOQn2fv.net
関西とかもトヨタ車の比率高いの?

105 :幸ちゃん :2018/11/16(金) 23:55:29.70 ID:4DMBP7e6.net
>>103
東京23区は減車が進んだ。京浜地区は全然進んでない。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 09:20:20.49 ID:NGGEEjzD.net
もしタクシーにホンダ車なんか使ってみ?
どこもぶつけてないのに自然にボコボコ凹んでいくから。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 09:22:14.03 ID:DMhVgwcq.net
>>103
酒飲みが多いところほど人口当たりのタクシーの台数が多い傾向?

108 :幸ちゃん :2018/11/17(土) 14:26:40.80 ID:5LUHoDKB.net
>>106
90年代にニューヨークのイエローキャブにオデッセイを使っていたが、
耐久性に難があってすぐに消えたな。今では日産のNV200だ。

109 :幸ちゃん :2018/11/17(土) 14:28:15.73 ID:5LUHoDKB.net
>>107
失業者の受け皿だから。東京は仕事多いし、駐車場確保もカネ掛かる上に、
タクシーの値段も相当値上げされてリース代も上がったのがでかいな。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/18(日) 18:45:00.16 ID:RqMHQ8Zn.net
>>109
東京よりも人口当たりのタクシー台数が少ない岡山と愛知は、
成人1人あたりのアルコール消費量も岡山県が42位、愛知県が43位と低い。
だから、やっぱり相関性はあると思うのだが。

111 :幸ちゃん :2018/11/19(月) 12:11:57.74 ID:z5AhUVPv.net
>>110
今の若い連中は夜遅くまで飲まないよ。終電までに帰宅する。
団塊の世代の大量退職の頃から東京も夜はヒマ。ずっと購買力平価下がってるし。
これから移民が大勢やってくるそうだから、タクシー運転手は移民の仕事になるわ。
今は道を知らなくてもナビの通りに走ればいいだけだし、自動運転の実験もしてる。
まあ自動運転でも日本の場合は運転手乗ってないとダメだけどさ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/20(火) 00:49:02.58 ID:k10wBE5m.net
ゴーン逮捕w

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/21(水) 21:17:23.21 ID:/whDv4JQ.net
日産も大変だな

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/21(水) 21:35:46.83 ID:kQkcvUAS.net
>>104
大阪市内だがほぼトヨタ、ただジャパンタクシーはまだ少ない
大手だと日本タクシーって会社がずっとセドリックを使ってた
個人も殆どトヨタだな

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/22(木) 02:42:55.97 ID:fxfEW2wb.net
関西のタクシー業界もトヨタが強いのか

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/22(木) 11:47:01.96 ID:aNca7xvq.net
日本全国トヨタが強いだろ
タクシーで日産の比率が高そうなのは栃木県上三川町から宇都宮市にかけてとか
三重県のごく一部でホンダ車のタクシーとか、
広島のごく一部でマツダのタクシーとか、
岡山の水島辺りでも、もう三菱車のタクシーは居ないんじゃねーか?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/22(木) 19:52:44.34 ID:nwC4DHRL.net
>>116
広島市内はアクセラハイブリッドのタクシーが少数ではあるが走っている

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/22(木) 21:02:02.50 ID:aNca7xvq.net
アクセラのタクシーやだなー

さりとて今時カスタムキャブのタクシー(それも過走行の)が居たらもっと嫌だが

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 23:56:02.35 ID:VDc11IDg.net
タクシーに関してはトヨタが一番良いわ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 01:17:06.00 ID:NB0HqBkR.net
都内歩いてて思ったんだがタクシーってトヨタ車が多いな
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1542989471/

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 16:44:50.20 ID:AWIq71jh.net
マツダのカスタムキャブや三菱のギャランシグマのタクシー仕様車は
今はもう実際のタクシーよりも車趣味の個人保有車のほうが多いのではないか。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 17:14:58.63 ID:/a1JhZtk.net
>>117
札幌でもアクセラハイブリッドの個人タクシー走ってるよ。
トヨタ以外だとグレイス・シャトル・フリード・デリカD:2・シルフィ・ラティオ・レガシィB4なんかもある。
コンフォート・クラウンセダン・JPNタクシー以外のトヨタではプリウスα・カムリ・SAI・シエンタ・クラウンハイブリッドも。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/25(日) 01:04:08.15 ID:ZWbnvQvu.net
658 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/11/24(土) 23:24:23.30 ID:btslq6+B
http://pbs.twimg.com/media/DsgmrsMU4AAkHd1.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DsgmrsEVAAEfd7u.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DsgmrsEUcAAQv6z.jpg

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/25(日) 23:26:08.98 ID:j0uticoB.net
ホンダのタクシーとかレアだな

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/26(月) 06:55:29.07 ID:t4JDtoej.net
札幌に来ればグレイス・シャトル・アコード乗り放題

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/30(金) 00:14:49.33 ID:6ArA3RDu.net
国内のタクシーに関しては、他社はトヨタに太刀打ち出来なさそう

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/30(金) 04:24:29.16 ID:XkFrnfTm.net
>>15
こっちではプリウスのタクシーじわじわ増えてるな
地元の大手タクシー会社が大量導入したり、個人で買う人もそこそこ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 14:13:14.34 ID:ZaHnr/E6.net
トヨタのお膝元の名古屋の名駅の辺でも10年ぐらい前まではギャランタクシーが走っていたような気がする

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 18:51:00.17 ID:iHP6CMfO.net
WiLL Viの個人タクシー見た事ある
あれ後席クソ狭いのに

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 20:16:45.22 ID:0bWMMzDL.net
札幌にはスバルXVの個タクが何台か走ってる

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 21:52:38.22 ID:YC4mdrJo.net
>>128
愛知県は、実は岡崎が三菱自工のお膝元だし、名古屋〜小牧なら三菱重工もあるからなぁ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/02(日) 23:00:42.62 ID:9q+5pPMt.net
>>128
90年代にはギャランシグマは大量に走っていたしごくたまにデボネアVもいた
個人タクシーは何故か日産が多かったりした

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/02(日) 23:51:22.98 ID:SaT2pG8V.net
今やトヨタ・日産以外のタクシーなんてまず見かけないわ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 08:34:40.48 ID:K3TSbMcb.net
タクシーに限らず普通車の商用車って
今はほとんどトヨタか日産だよね
それ以外だとマツダのボンゴくらい?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 09:41:35.63 ID:7cAzNwo5.net
個タクでホンダ・アコードハイブリッド、マツダ・アテンザディーゼル、

三鷹のスバルのすぐ近所に、レガシィのちょうちん個人が居る

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 10:01:30.73 ID:MCsHrZXK.net
コンフォート大好きです。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/04(火) 09:24:10.61 ID:04SoKOoT.net
>>27
でもなんか風情がないというか、タクシーらしさがないんだよな

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/04(火) 12:36:31.26 ID:AN1qx3fr.net
タクシーといえばコンフォートというかセダン型見慣れてるからしょうがないね

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/07(金) 00:00:06.23 ID:xm9HkJU4.net
歩いてとあるタクシー営業所見たら止まってるタクシー全部トヨタだったな

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/08(土) 02:43:06.05 ID:ZLVraiLt.net
都内歩いてて思ったがタクシーってトヨタ車が多くないか?
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1544204267/

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/09(日) 23:54:01.82 ID:VHH0cRYD.net
今日新宿西口の方に行ったついでに10分近くタクシー乗り場眺めてたら全てトヨタだったな

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/16(日) 23:59:49.96 ID:zyDCY9hO.net
浦安もトヨタばっかりだった

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/17(月) 11:33:32.85 ID:Qe7PPDUg.net
昔は日産とトヨタが拮抗してて、時々マツダって感じだったのにね。

西部警察の影響で、子供の頃タクシー乗るときは、430セドグロタクシーが来たら当たり。330はハズレ、クラウンやコロナは論外だった(笑)。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 01:13:02.59 ID://Jbpm7+.net
ルーチェ、カペラ、カスタムキャブ、ギャランシグマあたりがそんなレアじゃなかった時代が懐かしいな
都内だとデボネアVも個タク以外で多少はいた気がする

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 12:38:24.98 ID:j5xZUNAu.net
>>144
福井にΣのタクが残ってるぞw
つい数カ月前の話だからまだ居るだろうよ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/24(月) 10:40:47.79 ID:UVikudYh.net
彦根のおっさんに生きる価値はあるのか
周囲にとんでもない迷惑を死ぬまでかけ続け、しかも治療はほぼ不可能。
社会を乱す存在価値ゼロの超低脳単細胞

それか死ぬまで施設に閉じ込めておけばいいとも思うし外には出ないでほしい

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/24(月) 11:39:22.20 ID:ZUX5P2Vy.net
大阪は案外黒いセドリック見るね
ちょっと前までセドリックが多いのは関東と決まっていたのだが
大阪はトヨタ日産の比率は変わらず、ここ10年だけで東京で大幅にトヨタが伸びた
トヨタが多い地域ってのは愛知県のように、異様な光景に見えるからやめてほしいのよね

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/24(月) 18:37:13.66 ID:OiMkg9hQ.net
飲んだ帰りに乗ったタクシーのおっちゃんに聞いたら頑丈だからって言ってたよ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/24(月) 19:33:08.00 ID:v6G+K1kC.net
>>147
大阪でY31が出た後も330セドリックを使ってる会社有ったよね
見るからに古臭くて逆に目立ってた

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/25(火) 02:42:55.28 ID:3634uC4w.net
東京はタクシーの代替が早いからな
日産がセドリックを生産中止にするとあっという間にクラウンセダンの割合が高くなる

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/31(月) 05:20:59.12 ID:i6y7J/UC.net
>>149
430&Y30はセドリックらしくて好きだったけど、31はクラウンコンプレックス漂ってたね。330はカッコ悪い。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/07(月) 10:28:24.68 ID:DiJrFGqV.net
某田舎では910ブルーバードタクシーがまだ走っている

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/07(月) 12:16:41.55 ID:UTafzWlh.net
ブルーバード、お前の時代だw

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/07(月) 12:36:18.95 ID:WO0xOf5u.net
トヨサンコローバードこそ日本車の至宝

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/09(水) 10:43:50.33 ID:+cPhRjsr.net
名駅付近ではちらほらとクルーも見かけたような・・・

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/09(水) 12:11:23.10 ID:308eI9SZ.net
ノートe-POWERもたまに見かけるな
クルーが現役なのは、東京だと低料金を謳う板橋区の某社くらいかな?
口コミで車がボロいと書かれているw
東京は中型車が多数だから、もともとあまり見かけなかった
低料金タクシーはDWデミオ、100系カローラワゴン、Y10ウイングロードあたりがかつてあったな

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/09(水) 12:14:02.12 ID:0uKkm2BD.net
ファンカーゴもあったわ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/10(木) 10:32:11.35 ID:3eqrh4HQ.net
昔、初めてコロナタクシーを見た時、「カリーナ顔のコロナ?何だコレ?」って思ったな

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/10(木) 13:40:34.60 ID:QYU4f0pK.net
マツダカスタムキャブも「何だコレ?」って思ったな

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/30(水) 13:20:43.31 ID:vmMSd6l5.net
地元だとコンフォートそれもMTが大半だな。プリウスαとかJPNタクシーとかNV200とかでようやく脱MTした感じ。
昔はクルーとかマーク2とかは少数派でギャランΣが比較的多かった。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/30(水) 14:05:51.85 ID:yxDV8ur9.net
首都圏の郊外育ちだが、当時の地元はタクシーと言えばクラウン、セドリックが大半でグロリアが少々。
コロナやブルーバードは付き合い程度だったと思う。

三菱系企業があったのでギャランΣがFFになった時に数台入った。やがてデボネアVの黒塗り2000が1台だけ入った。

マツダ車は不在だったな。住友系企業も特に無かったし。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 11:50:28.27 ID:sjzl0D+D.net
ホンダのインサイト、タクシー用として理想的では?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 17:22:32.29 ID:8xRsuH5u.net
全幅が1695_だったら

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 18:55:45.13 ID:9BDn92/k.net
岡山から東京遊びに来て驚いたんだが東京ってやたら人が多くないか?

人口

東京 13515千人 一人当たり「1人」
岡山 1922千人 一人当たり「1人」

なんと人口比は同じだ!www
数が多いと感じるのは人口比ではなくて単純に絶対数で捉える話だなwww

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 19:38:44.97 ID:W/R/dBJD.net
>>162
オートドアをどうするかが問題
手動レバーは燃料タンクの関係で取付不可だろうし
バキューム式はバキュームタンクの置き場所に困る
某社の電気式は論外だし

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/14(木) 20:06:15.51 ID:N3p7DfUt.net
市川にはリーフの個人がいる。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/14(木) 20:14:51.16 ID:bN1ahyu6.net
札幌にもリーフの個タクの人いるな
冬とかどうしてんだろ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/23(土) 20:23:18.57 ID:Tt6iw6AF.net
田舎
セダンは今も普通
最近のタクシー専用で見かけるのはトヨタのあれだけ
でも少ない
日産NV200タクシーは見た事ない

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/02(土) 10:01:07.26 ID:PhjQZl18.net
都内でもトヨタが圧倒的に多いな
たまに日産見かける程度

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/02(土) 15:56:22.62 ID:yz5G6E+e.net
地方のタクシー会社の場合中古導入するところもあるんじゃないのかな?
まだしばらくはコンフォート系の時代が続く
いずれはジャパンタクシーとNV200も中古に降りてくるだろうが

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/02(土) 15:59:46.59 ID:gqJko/Da.net
都内の個タク(ちょうちん個人)のお古を買い集めていた木更津合同タクシー、最近どうなっただろう?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/02(土) 16:21:17.73 ID:JXl43BT0.net
教習車のマツダシェアってどのくらいなんだろ?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/02(土) 17:02:20.53 ID:xVFUTjal.net
30系プリウスのタクシーも多いな
50系は見たことないが

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/02(土) 17:39:58.28 ID:/b3Wp3Xe.net
>>172
国内シェアの3分の1だってさ
https://autoc-one.jp/knowhow/5002208/

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/11(月) 10:54:05.86 ID:RADsKzHv.net
昔はいすゞにもタクシー車両があったな

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/11(月) 11:52:07.86 ID:nzU4kPSR.net
古くはベレルディーゼル、フローリアンLPG、アスカも僅かながらあったとか

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/11(月) 19:19:13.23 ID:6mCaQKlj.net
ヒュンダイ日本再進出するらしいがタクシー車両どうなるかな?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/11(月) 23:28:07.21 ID:WK4vqse2.net
>>177
EVとFCVのみらしいぞ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/15(金) 18:13:49.97 ID:FUUifSqf.net
トヨタがJPN TAXIの一部改良を実施〈ジャパン・タクシー〉|MotorFan[モーターファン]
https://motor-fan.jp/article/10008672

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/15(金) 18:51:48.35 ID:9v4rMjtL.net
JPNタクシーってシエンタベースらしいね

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/15(金) 19:04:05.42 ID:FdacTv/P.net
ギャランΣやカスタムキャブは地方限定タクシーだったね。
ルーチェタクシーは東京にもいた。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/15(金) 20:32:27.43 ID:PKqbk5Cp.net
>>181
ギャランΣは冬道に強いFFとあって北海道では重宝されてたと聞く(実際地元でも多かった)。
カスタムキャブは都内でも小型車で見た覚えがあるような気する。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/15(金) 20:52:46.65 ID:mkCvQ0EV.net
>>181
名古屋も毎日グループって三社位の合同な所が長い事運用してたな。

ってか、三菱自工の名古屋大江工場で作ってたんだから当然かw

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/15(金) 21:24:36.68 ID:fgOIApGc.net
日産社員
日本語通じない
切羽詰まってるのかな
潰れるなら早く潰れた方がいいのに

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/15(金) 22:45:41.22 ID:PvbiTajM.net
そりゃ元々トヨタ日産の二大メーカーが圧倒的な市場
営業力はもちろんだけど整備網も違う
後を追うホンダマツダは(真偽についてはあえて言わないが)
その昔は経年によるヤレが・・・と散々言われてたわけで
タクシー会社にとって一番重要な耐久性と整備に関して
特に理由なく上の二社以外を選ぶ理由が無い
で、日産はクルー廃止以外にも90年代半ば以降
そもそもこういうドメスティックな専用市場をケアできるような
社内環境じゃないんだから仕方ない

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/16(土) 17:07:17.65 ID:SCOBTPio.net
コンフォートはタクシー(事業用)用途での細かい考慮があった
セダンタイプでは珍しくトランクルーム内張を外すことでリア灯火の電球を交換できたり、
ワイパーブレードが2本とも同じ長さだったり、
ハザードスイッチがウインカーレバーの先端にあったり

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/17(日) 10:48:17.40 ID:8QnPerWC.net
NV200タクシーって都内でもそんなに見かけない

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/17(日) 13:12:35.96 ID:5FoxW3Mb.net
コンフォートはブレーキが秀逸

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/19(火) 23:57:40.76 ID:QyA0on/T.net
NV200は23区の西側でたまに見かけるわ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/20(水) 00:05:30.34 ID:vvWtPQ+U.net
ジャパンタクシーも遅まきながら車椅子対策をしたな
昔のトヨタなら発売前にこういうこと起きないよう対策済ませただろうと思うが

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/20(水) 06:59:42.28 ID:skvIRZqr.net
そこはそれ、カイゼンのトヨタですからw

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/21(木) 14:11:47.28 ID:qcAmmT+w.net
JPNタクシーは身障者虐待タクシーって揶揄されてたなw

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/21(木) 14:23:02.48 ID:qcAmmT+w.net
>>49
昔コンフォートGT-Zスーパーチャージャーっていう
カスタマイズモデルが販売された事がある

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/22(金) 11:59:58.00 ID:ztNMjQyg.net
クルーも一般向けモデルが売られていたことがあるが、あまり売れなかった
これをベースに光岡自動車がガリューを造った
ちなみにJPNタクシーも一般人の購入は可能だが、LPGだから、燃料どこで入れればいいのやらw

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/27(水) 08:17:32.62 ID:jangpEGN.net
カタギの衆はシエンタを買えというつもりらしいが、
あのデザインが好きになれない

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/27(水) 21:35:52.93 ID:DICKOnv7.net
いすゞがフローリアンディーゼルを発売した時に、
タクシー業界がフローリアンディーゼル一択になるのを
阻止する為にトヨタと日産がタッグを組んでLPG車を作り、いすゞ潰しにかかったという話を聞いた。
今やトヨタが8割かぁ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/30(土) 01:04:38.97 ID:edPELOx+.net
>>194
https://www.japanlpg.or.jp/lgv/standmap.html

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/30(土) 01:15:24.14 ID:apQedG6A.net
>>194
タクシー向けLPG車は4気筒なのに対し一般向けは6気筒のRB20Eが載ってたな
社用車、公用車、パトカーなどに細々と使われていた感じがする

数は少ないがわざわざ一般向けを買ってLPG化改造して使う個タクもいたな

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/07(日) 00:32:07.68 ID:Ugw+PiRi.net
カムリのタクシー増えたね

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/07(日) 04:10:13.35 ID:Q2yXGJG1.net
この前210アスリート2Lターボのタクシー乗ったが快適だった
地方だけど2L、普通車での営業ってのもポイント高い
地元だと2L超は大型車扱いで料金高いもんな(´・ω・`)

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/07(日) 08:24:04.04 ID:Ugw+PiRi.net
ジャパンタクシー評判最悪でやめるところ増えてるみたいだから、もうコンフォート売ってないし中古のセダンタクシーにするところが増えるだろうな。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/07(日) 08:44:19.30 ID:3XOy2Ap0.net
中古のAVV50バカ売れの予感

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/07(日) 17:09:51.30 ID:PEz7qKvT.net
>>199
札幌市内でもハイブリッドなら2.5Lまで普通車になったのを機に個タク・法人(MK)ともにカムリが増えてて、MKはJPNタクシーではなく
新型カムリに統一する予定とか。

>>200
札幌市内では15年位前まで2L以上どころか3ナンバーなら大型で、それが2Lまでは中型になってから170クラウンが増えたけど
四駆乗りたいオーナーさんは大型になってでもゼロクラウン使ってるところもあった。
その後小型・中型の区分廃止してさらにハイブリッドなら2.5Lまででも普通車になってから210クラウン(ロイヤル・アスリートとも)
が増えて、四駆のハイブリッドが追加されたらたちまち急増し、中には法人で入れてるところも数社出てきた。
四駆のハイブリッドは北海道(主に札幌)の個タクオーナーさんから要望されてたのかも。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/07(日) 23:27:37.78 ID:Q2yXGJG1.net
>>203
200だが俺の地元だと小型と中型の区分がなくなったのが数年前
それまでは個タクでもコンフォートSGが圧倒的に多かった
(一部に中型車を一番安い設定にする個タクはいた。大型車を入れるのはお得意様を持ってる人に限られていた)
九州だが小型だらけの地域だっただもんな(´・ω・`)

普通車になってからはプリウス、プリウスα、あと中古と思われるクラウンセダンが一気に増えたな
変わったところだと中古の17クラウン2L(最近は見なくなった)、アコードHVなんかがいる

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/13(土) 22:43:04.14 ID:G0vyVyIb.net
>>204
北海道だと札幌とか一部の地域では小型・中型の区分廃止されてるけど俺の地元はまだ残っており、昔はセドリックとか
クラコンとかも見かけたけどほぼ消滅してしまい、昨年秋の時点でクラコンがまだ生きてたことに驚いた。
ちなみにハイブリッドは3ナンバーだろうと小型扱いなのでプリウスαも小型だから中型のメリットは無くなったんだろう。

札幌でも小型・中型の区分あった頃の個タクはやっぱりコンフォートSGとかクルーGL-Xとかが多かったよ。
今ではアコードHVとかアテンザとかフーガとかも見かける。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/12(日) 07:24:26.15 ID:yRTs2S5r.net
少年はどうしても欲しいおもちゃがあり、神様に100ドルくれるように手紙を書くことにした。
神様宛の手紙を受け取った郵便局は気を利かせて、その手紙を大統領に送った。
大統領補佐官は、その無邪気な手紙が大統領を喜ばせるだろうと、
多くの大統領宛の手紙の束にそれをもぐり込ませたのであった。

それを読んだ大統領は、ほほえましく思い、その少年に5ドルだけ贈ってやることにした。
小さな少年には100ドルは大金過ぎると思ったからだ。
それを受け取った少年は大喜びして、早速礼状を書くことにした。

   
   神様、ありがとう。
   あなた様は政府を通じてお金をお送り下さいましたが、
   いつものことながら、あのカスどもが95ドルも税金を差し引いてしまいました。
   どうか天罰を下してください。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/20(土) 00:33:20.04 ID:suGURpiR.net
>>2
京王は日産セドリックが多いよ
京王って会社は沿線に日野自動車があるのに系列のバスは少し前まで日産ディーゼルばかりだったり、電車の信号システムがある一社だけで固められてたりと不思議な会社

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/20(土) 00:36:07.66 ID:suGURpiR.net
あと意外おセドリックが多かったのが茨城の日立市
日立交通というバス・タクシー会社があって、バスはシビリアン、タクシーはセドリックだった

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/29(月) 22:18:46.53 ID:GDOwER7L.net
アコードハイブリブリのタクシー乗ったけどプリプリより乗り心地良かったな

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/01(木) 10:16:58.33 ID:f31fCjSY.net
トヨタ自動車の幸せを祈ります

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/04(日) 23:09:09.22 ID:EXC25HFU.net
地元だとJPNタクシーなかなか増えず最近になってアクシオのタクシーが増えてきた
普通車の排気量が2Lから2.5Lに引き上げられたが変化といえば一部の個タクがカムリ入れたぐらいだ
しかしコンフォートが運転しやすかったっていうドライバー多いな

>>209
プリウスは燃費だけが取り柄で後席が狭いし乗り心地も良くないよな

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/05(月) 01:43:01.15 ID:r7x5d3Ww.net
流しのタクシー殺そう

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/13(火) 18:31:50.23 ID:NV03jym/.net
流しのタクシー殺したいですどうしたら殺せますか

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/13(火) 19:57:55.41 ID:g6SvQNtM.net
>>213が死ねば全て解決

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/14(水) 08:39:27.37 ID:HOYM0zdM.net
流しのタクシーボコボコにしようぜ普段危険な目に合わせてるんだから逆の立場でも文句は言えないでしょ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/14(水) 09:23:36.83 ID:c62pMMoD.net
>>215が、まずボコボコにされればいい

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/14(水) 10:49:14.81 ID:HOYM0zdM.net
わかりました

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/14(水) 19:06:47.65 ID:rBPlDLL3.net
我が街のタクシー会社、日産マンセーだったので全部セドリックだった。
プリウスを数台お試しで入れてから風向きが変わり始め
セドリックタクシー製造中止でコンフォートが入り始め
コンフォート製造中止でもNV200ではなくJPNタクシーが入った。

隣町の会社はグレイスを使い始めた。
NV200ってそんなに評判悪いの?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/14(水) 20:36:52.54 ID:1cmnl90Q.net
>>218
まるで京王タクシーみたい
まあ京王はセドリックだけでなくクルーだらけだった一時期があったが

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/15(木) 15:46:48.80 ID:RS4+DBfI.net
>>218
あまりにも商用バンのイメージが強くてタクシーだと思ってもらえないからじゃない?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/16(金) 13:33:06.33 ID:aQhPt0Z8.net
>>218
地元の日産オンリーだった会社はプリウスαが主力になっていて、一時期NV200入れてたけど見なくなってしまった。
逆にトヨタオンリーだった別な会社は3年位前からNV200入れ始めて、ホテルとかゴルフ場とかからも好評と日産公式でも紹介されてる。
さらに市内で初めてJPNタクシー入れた地元最大手は今年からNV200入れ始めるようになった。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/17(土) 23:25:13.38 ID:+lQYthDc.net
関西の個タクです。
カムリ(AVV50)HV新車で買って、現在31万キロ。
補助バッテリーは、2回交換、駆動バッテリーは、1回
ブレーキシステム(?)(リコールかな?無料)は2回交換、
ブレーキ球、スモール球は、数しれず。
サスは、かなりへたってるけど、現行のカムリの中古が
良いの出れば、乗り換え予定。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/17(土) 23:34:16.57 ID:HeYlP8YU.net
光源の交換が前提になっている灯火は良いけど、LEDになったらどうなるんだ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/18(日) 03:36:08.76 ID:sv7iVxNC.net
ソープの送迎車はアルファードが定番だと思っていたが、
先日行った川崎のソープはノートe-POWERだった。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/18(日) 12:29:52.46 ID:RljSAyfA.net
吉原のソープも割と日産多めよね
エルグランドが結構いる

昔からこの市場もトヨタ日産の独壇場
ホンダやマツダは入ってこられない市場

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/18(日) 12:39:37.97 ID:Fgmhxmmq.net
昔の送迎車はクラウン、シーマみたいなセダンが定番だったけど
いつの間にかミニバン、ワゴン系が主流になった

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/18(日) 12:48:29.83 ID:RljSAyfA.net
いくらなんでもソープでノートはねえだろ、と思ったら本当で笑ったw
http://el-k.jp/shopinfo/

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/18(日) 12:57:07.75 ID:3RgIiw7U.net
金津園は駅前までcube、雄琴はステップ、堀之内は他県ナンバーのクラウンだったな
大衆店だと色々だな

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/23(金) 19:31:09.90 ID:SCHWoJi6.net
トヨタありがとう

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/23(金) 23:37:58.56 ID:v46WoAxl.net
>>227
でも、家の車が迎えに来たようで怪しまれないかと?

>>228
俺が行った雄琴の店は黒いアルファードだった。っつうか、比叡山坂本駅前ミニバン多すぎ…

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/24(土) 00:12:14.82 ID:KDDeOQ9J.net
白いJPNタクシーを初めて見た

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/24(土) 15:35:10.04 ID:DwMhGR1b.net
>>231
そこそこいるよ。
都内では個人タクシー、他は名鉄、第一とか。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/25(日) 05:13:41.23 ID:VivywDQu.net
都内では岩井田タクシーのジャパタクも白ベースだな

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/23(水) 00:32:58.61 ID:10J56ulp.net
昴か松田に立ち上がってタクシー専用車を開発してほしい

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/24(木) 03:08:38.51 ID:kvO3dkXy.net
スバルは非現実的
かつての赤帽サンバーみたく、採算度外視の技術屋の自己満足グルマを作ってしまいそう

マツダはマツダで顧客満足度低そう
カスタムキャブの再来が目に見えてる

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/24(木) 20:26:40 ID:MnXGuXm5.net
地方だと、今でもコンフォート
セドリック営業者は減ったけどまだいる
ジャパンタクシー1度だけ見た
NV200見たことない

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/24(木) 21:03:10.98 ID:xEPtV4jY.net
北九州はコンフォートが少なくなってきた
その代わり東京のクラウンセダンが大量に来たからクラウンだらけ
JPNタクシーとセドリックは少ない
NV200は福岡市でも見たことないね

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/24(木) 21:10:32 ID:xEPtV4jY.net
マツダのタクシー専用車ならMAZDA3セダンかCX-30ベースで作りそうな気がする
結構前だけどアテンザのハイヤーは見た事ある

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/24(木) 22:37:41 ID:8LvsuODb.net
今さらになって思うが、Y31のセドリックカッコいいな
希少性が高まってからカッコよく見えてきた
アルミアロイホイールもやたらと似合う

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/26(土) 05:16:17 ID:+itdf2il.net
>>238
車幅が170?超える時点でアウト

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/26(土) 12:53:08.09 ID:KpI3a84e.net
>>240
プリウスのタクシーって3ナンバーだよな。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/30(水) 19:39:20.93 ID:kNrShx0G.net
>>235
採算度外視ありえねえオタクの妄想
単に技術力ないし耐久性低いし
タクシーには使えない。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/01(金) 05:10:52 ID:z1yCtme6.net
スバルは技術力ではなく、技術屋のわがままが通りすぎてしまう傾向がある
それ以前に、耐久性が無さ過ぎ 特に電気系統

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/12(火) 09:50:25 ID:oCchiiJD.net
タクシー業界を差別するバス運転士の佐門大蔵をよろしく!
https://twitter.com/samon_daizou

https://i.imgur.com/GtImtPT.png
(deleted an unsolicited ad)

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/14(木) 18:29:49 ID:WbsmoyCZ.net
最近セレナタクシーとノートe-Powerタクシーをよく見る
しがらみで日産縛りのある会社でも必死にNV200を回避してる感じだ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/17(日) 11:35:49 ID:HztceqGS.net
>>243
またオタクの妄想かよ
三流メーカーなんだゆ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/17(日) 19:16:39 ID:Fp2zoXun.net
>>238
教習車はアクセラの後継はマツダ3とはならず日本未発売のマツダ2セダン導入するようだからタクシーにもいいかも。
それこそアクセラにLPGあったけどタクシーとしての採用例あったんだろうか?(ハイブリッドなら個人タクシーで見たことある)

>>241
こっちだとハイブリッドなら2500まで小型で良いことになったのでプリウスαが小型車扱いだよ。

>>245
地元だとむしろ日産に縁が無かった会社がNV200入れてるわ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/17(日) 21:20:29 ID:qjLfiDoU.net
>>247
ID変わった>>238 だけど、マツダ2セダンは多分結構狭いんじゃない?
社用車がデミオだけど後部座席に座る奴には人権無いレベルの狭さ。
クラウン乗りでマツダ好きの俺ですら絶対にデミオの後部座席には乗りたくない

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/08(日) 17:48:49 ID:1ADfA6lM.net
群馬は昴車
広島は松田車の
タクシーだけにしてほしいわ

それ以外の都道府県はトヨタでいいや

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/08(日) 19:41:44.95 ID:KcpmimU0.net
タクシー6 | スーパーメグ日記 怒りのアフガン
https://ameblo.jp/rika0406m/entry-12150491906.html
著作権とかガン無視女のブログ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/08(日) 22:48:06 ID:jUBzYluH.net
この前ls600とBMW7シリーズのタクシー見たわ
どうなってんだ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/12(木) 18:02:56 ID:mZ1YNIgI.net
>>251
個タクでしょ?半分趣味でやってるんだよ
俺もそういうタクシーに乗って運ちゃんに聞いたら
アパート経営もやってて家賃収入があるから食うには困らないらしい
タクシーの仕事もチョロッとやったらファミレスに入って
コーヒーを飲みながら新聞を読んだりしてるそうだ
家でダラダラしてると奥さんに粗大ゴミ扱いされるとか

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/12(木) 22:47:10 ID:fUAjwSuH.net
トヨタは豊田市だけでいいだろ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/20(金) 08:19:42 ID:6/bTKYvP.net
現行ハリアーのタクシー見たけど
道楽としか思えない

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/21(火) 23:30:17 ID:Rjm0rjGR.net
セドリック 復活させろよ!
それしか日産復活の道はない!

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/22(水) 13:53:04 ID:8QPoBw7q.net
>>255
JPNタクシーが出回ったせいか客はオーソドックスなセダンタイプを敬遠する傾向にもある
セドリックを復活させても喜ぶ奴なんてごく少数だよ

ていうか日産はNV200でトヨタとは違うアプローチをしてるではないか

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/21(火) 11:54:34 ID:XcVrn2Fc.net
>>256
JPNタクシー増えたよな。
個人的感想だが
合成被皮シートの肌触りは良い。
リアシートが薄っぺらで座り心地悪い。
乗り心地はバタバタで不快
加減速は回生ブレーキ動作で不快。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/21(火) 13:29:35 ID:1gVMeJ3R.net
>>254
個タクでしょ?
個タクは趣味で車両を選ぶ人は結構いるが
その中でも
基本的に自家用時々小遣い稼ぎで営業
という道楽の延長の人なんだろう

車両自体は普通でも
タクシーの表示が小さくて薄くて遠目には見えない
なんてのも時々いる
提灯外したらほとんど気付かねぇ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/21(火) 14:24:20 ID:H9oZIZUb.net
しかもそういう個タクは寄付金無し五輪ナンバーにナンバーフレーム付けてあったり

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/05(火) 02:56:31 ID:2ZSJ1fXd.net
「国産」って本当に日本国内で作ってるのか?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/07(木) 17:45:41 ID:OnAXtEtH.net
>>260
めんどくさいなお前

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/12(火) 18:26:52 ID:/DHGy65m.net
>>258
地元にミニクラブマンの個タクがいる
やはり珍しいらしく画像を上げてる人がいたが俺が見たのと同じ個体だった
道楽なんだろうな

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/01(月) 23:15:56 ID:D2yDLAVC.net
地元千葉だが、都内と比べてJAPANタクシーかなり少ないわ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/15(水) 23:38:37 ID:Jh+SfWQy.net
タクシーはトヨタ強いな

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/15(水) 23:44:30 ID:1Dpijq5x.net
コンフォートって普通に良い車だよな
プロボックスもそうなんだけど、トヨタってスポーツカーより商用車のほうが作るの上手い・・・

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/16(木) 04:17:23 ID:1bw4RrAD.net
>>264
てか、日産に魅力的なタクシーが作れないんだよ
NV200バネットなんて、使い勝手いいと思うか?
整備性も良くないし

ラフェスタのプラットフォームに、トヨタがビビるぐらい、いいドンガラを被せたタクシー専用車を
作ることは出来ないもんかね

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/16(木) 13:40:39 ID:0pYY1dCl.net
>>265
コンフォートにはTRD仕様なんてのもありましたしねえ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/17(金) 09:55:03 ID:U88pULx2.net
コンフォートいい車なんだろうけどこの間客として乗ったら恐怖だったわ(笑)
側面衝突が怖くて

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/18(土) 04:08:56 ID:i16knJ4k.net
側面衝突に強いタクシーなんてあるの?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/18(土) 08:16:46.86 ID:+KUkkntZ.net
コンフォートは明らかにドアペラペラだろ
大昔の車なんだから

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/18(土) 10:24:44.26 ID:acVnHuUB.net
150キロ社長ベンツの突撃に気をつけろ! の巻

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/21(火) 13:39:22 ID:UwmVGX/W.net
>>270
一応2018年まで製造されていたようですが、ビーム追加とかされなかったんですかね?
なんかそれはトヨタらしくない気がします。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/07(金) 21:22:47 ID:jbWe1BEv.net
昔のレースクイーンのハイレグを懐かしむスレ ?13 [無断転載禁止]©bbspink.com
https://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/natuero/1543818399/770

770 名前:名無しさん@ピンキー[sage] 投稿日:2019/04/18(木) 10:04:30.18 ID:XKMNBBJ+
春の青空と暖かい陽の中、外を歩いているとサーキットのハイレグレースクイーンを
思い出す。鈴鹿サーキット外のイベントブースの裏から忽然と現れたハイレグレースクイーン。
スポンサーのロゴがデザインされた土手出しハイレグにピンヒール、でかい輪っかのイヤリング、
傘を差してモデル立ち、微笑が変態男達を魅了する。彼女たちに群がる黒山の人だかりの
男達の頭はムクムクと勃った男の一物のようだ。
ブリジストン、ネスカフェ、コスモ、アコム、JOMO、SUZUKI JAJA-UMA、WISE SPORTS、
SAZALE・・・・・・・・・・etc.エロパラダイスと化したサーキットという異空間。
それは女の罪か、男の罪なのか。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/08(土) 08:50:54 ID:hQDYaF+P.net
発想の転換をしてだな、シンプルに車椅子客が乗り降りしやすく車椅子収納がしやすいタクシーを増やした方がいい

現実に超えられない壁は無理に超そうとしなくていいのではないか?
車椅子のまま乗る客なんて介護タクシーでもない限りほとんどいないだろ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/10(月) 17:33:02 ID:sLI3N8QD.net
タクシーは毎日街で見かけるから、プリウス並みに売れているのかといえば
そうではない。プリウスの10分の1以下しか売れていない
タクシーは車庫にいることより、街に出て稼働してることが多いから多く見えるだけ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/19(土) 21:57:16.14 ID:qvItaK1R.net
家出?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/13(火) 11:32:01.44 ID:V9EPm+Qc.net
タクシーの車クラウンコンフォートとは|自家用車としても乗れる?中古車価格は?
https://www.ancar.jp/channel/38276/

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/13(火) 15:14:01.15 ID:xalQcZmE.net
タクシー運転手です。
コンフォートは装備的な問題はありますが、通常使用であれば余裕で耐えられる丈夫な車です。

ですが今の車と比較してしまうと古さゆえの見劣り感は否めませんねえ。
タクシーとしてはいい車だと思うのですが…お客さんからも運転手からも人気は今ひとつです。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/24(火) 22:17:05.96 ID:yjoDy31y.net
船って凄い歴史があって大小さまざまな種類があって奥が深いな
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1606197982/

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/04(金) 18:08:32.76 ID:6BpGI5lG.net
https://m.youtube.com/watch?v=DD98Vf58YKE (動画)

JPNタクシーに対する文句が凄い。
そもそも国交省に言わずにトヨタに言えば?
障害者は弱者だから特別扱いされて当然と思ってる。
批判すると差別主義者と言われるの怖がって誰も批判出来ない。
障害者、マイノリティ、病人、経済的弱者ほど強い者はないよ。
言いたい事がなんでも言えるから。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/04(金) 20:04:43.10 ID:fQu/3xgu.net
私は 差別と 障害者、マイノリティ、病人、経済的弱者 そして 黒人やら朝鮮人が嫌いだ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/07(月) 12:36:25.15 ID:WW07LzrH.net
支那人とホモもな

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/17(木) 14:21:16.62 ID:uylGK14u.net
談合だな

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/17(木) 14:39:06.26 ID:f1sKqm2D.net
談合三兄弟

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/30(水) 09:59:27.62 ID:3stW7fEX.net
トヨタ財閥
トヨタの言いなり
経団連

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/01(金) 17:54:01.30 ID:wNhZ8521.net
あけおめ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/11(月) 18:20:38.94 ID:KljcC3fn.net
トヨタは将来倒産するかGoogleやテスラの下請けに

EVへのシフト
自動運転開発の大幅な遅れ

間違いないね

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/12(火) 10:53:38.34 ID:JL92bjEe.net
もしかして それ 柴田恭兵風に言ってるとか?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/17(日) 16:15:51.16 ID:/VK8ks+q.net
トヨタが将来倒産しようがGoogleやテスラの下請けになろうが

EVへシフトしようが
自動運転開発の大幅な遅れだろうが

関係ないね

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/18(月) 10:26:33.75 ID:zIAw38R7.net
ここでも日産君大活躍

>>288
長井秀和じゃね?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/18(月) 17:32:21.50 ID:rka6QGDr.net
98年4月に販売終了した、YT140型コロナタクシーで未だに営業続けてる法人or個人タクシーが、まだ居たらオモロいな

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/01(月) 14:48:00.72 ID:BBblUguy.net
車の窓に動画広告を映す「CarWindow」β版開始 都内タクシー中心に実装進める
https://ampmedia.jp/2021/01/26/carwindow-laura/

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/29(木) 12:36:57.86 ID:LkEwcpde.net
まず年寄りが出歩いてるのを拘束しろよ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/12(水) 18:16:36.33 ID:I5JBQJ52.net
【詳細/価格は?】トヨタJPNタクシーを一部改良 クリーンな移動空間提供
https://www.autocar.jp/post/674085

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/18(火) 10:43:32.77 ID:MAi7s1/r.net
>>294
モデルチェンジは当分先なのかな?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/18(火) 19:37:18.38 ID:+B7GUfqV.net
一度作ると10年20年作られ続けるからなぁ
クラウンコンフォートがそうだった

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/27(木) 14:39:57.69 ID:ypZhwzlu.net
俺は未だにクルー乗ってるぞ
しかも自家用車でw
20年式

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/27(木) 15:05:33.28 ID:i6w6HujM.net
昔、川崎ナンバーのヒュンダイ個人見たわ
NHKドラマに出た奴か解らんが

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/04(金) 15:48:35.95 ID:C8+rjK1x.net
次のクラウンカムリベースのFFになるらしいけど
タクシーで使うとこ多いだろうなぁ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/10(木) 18:46:25.23 ID:/OaEpIoS.net
お客にはFFもFRも関係ないし、ペラシャのトンネルが小さいに越したことは無いだろう
しかしカムリベースじゃ有り難み薄れるよなー

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/18(金) 19:40:43.04 ID:LHRltVg2.net
世の中には数多のクルマがあるのにナゼ? タクシーに「トヨタ車ばかり」が選ばれるワケ | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP
https://www.webcartop.jp/2021/06/719640/

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/25(金) 02:23:54.22 ID:p+SDwhPN.net
コンフォートのタク上がり中古をブンブン振り回す
気軽に乗れてE感じ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/25(日) 18:09:44.65 ID:VtFcsn4R.net
国内のタクシーって大半がトヨタ車じゃね?
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1626776953/

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/25(日) 20:56:36.06 ID:35HXpBPA.net
千葉県の某駅前でセドグロの京成タクシーみた

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/25(日) 21:26:23.28 ID:/DYNSQP6.net
セドなのかグロなのかどっちや?ニコイチけぇ?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/26(月) 04:46:28.74 ID:HPwdKon8.net
グロタクなんて平成初期で終了してるよ

一部のプリンス自動車ヲタの爺が、グリルエンブレムとテールランプ、トランクフードのエンブレムを交換して、
グロ仕様にしてるのが居たそうだけど

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/26(月) 05:38:28.86 ID:K0QcuBBK.net
古い車を大事に乗ってる個人タクシーさん見るとほっこりする

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/26(月) 12:37:33.59 ID:0szNmgn/.net
日産の研究所?のある市の 駅で乗ったフーガのタクシーは良かった

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/30(金) 19:53:20.96 ID:7xNVCabe.net
日産のお膝元横浜行ったらタクシーはトヨタだらけだった

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/30(金) 20:09:09.87 ID:ddnVujrq.net
近年セドリックタクシーが急速に淘汰されてるからな

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/31(土) 07:05:12.86 ID:q0X8CGW3.net
トヨタ自動車が約400億円を出資する、空飛ぶタクシー「Joby」とは?
https://www.mens-ex.jp/archives/1207270

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/03(火) 11:02:15.53 ID:dVvdYCq/.net
俺の田舎セドリック以外のタクシー見たことない
利用することないからどうでもいいか

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/07(土) 10:27:38.93 ID:X9qxrdlB.net
>>39
あのさ、タクシー運転してるけど、全ての運転手がそんな感じのように書くなよ

「近くてすみません」って言われるたびに、近くても乗ってくださいって言ってるわ。
3軒隣の歯医者までだって、俺は何も言わないぞ。てか、その人の足になってるって思う。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/07(土) 11:12:23.25 ID:cCZN0gH4.net
近くてすまないと思ったら、チップを渡すことだよ
言葉より実行!

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/07(土) 11:37:49.69 ID:q8pJpn//.net
古臭いクラウンやセドリックのタクシーなんて乗り込みづらくて狭くて何も良い事ないからな
JPNじゃなくてそっちが来ると心の中で舌打ちしてるわ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/07(土) 14:58:14.23 ID:cCZN0gH4.net
近場の安客はジャパタク大好き
お近くの方はジャパタクにどうぞ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/07(土) 17:10:59.78 ID:qjsm+9i8.net
近場はともかく、ちょっと遠出で乗るなら、
ジャパンよりもセドリックやGパケの方がやっぱり楽。

ただ、上記車種でも、
特にブレーキングとアクセルワークがデジタルみたいな
下手な運転手に当たると、最悪、酔う。

ジャパンタクシーやプリウスは、シートがベンチみたいに
硬いし、ミシミシ音がする貨物バンみたいな乗り心地だよね。

最近カムリのタクシー見かけるけど、一度乗ってみたいね。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/07(土) 18:20:51.13 ID:q8pJpn//.net
>>316
ボロ車しか宛がわれない運ちゃんかよお前w

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/07(土) 20:17:52.75 ID:MRQEZ0W7.net
>>318
個人事業主でございます

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/24(火) 07:32:04.37 ID:U69JUG3f.net
日本もタクシー専用車時代 | 財経新聞
https://www.zaikei.co.jp/article/20210824/635388.html

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/24(火) 18:37:13.29 ID:vZkdBDzd.net
ゴルフバック4つ積めて2000ccなのにオイル6リットルのコンフォートは名車

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/28(土) 22:57:48.53 ID:zLTB3vrI.net
コンフォートは完成された車よなー
生産中止は惜しまれる

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/30(月) 12:12:00.17 ID:A0dP1kcn.net
>>313
俺もタクシー乗務員やってるけど、短距離だろうが気にしてないな
むしろ、駅で並んでると近くてもいいから早くお客さんを乗せたいと思うわな
ただ、面白いのは「近くてすみません」の距離が人によって全然違うんだよね
二千円以上出る場所でも「近くてすみません」って言う人もいるし

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