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【自動車】テスラ、消費者信頼度で最下位水準…現代車6位、マツダ1位 [田杉山脈★]

1 :田杉山脈 ★:2020/11/20(金) 20:27:25.25 ID:CAP_USER.net
スタンダード・アンド・プアーズ(S&P)の500入りを控えて株価の右肩上がりを続けている米国電気車会社テスラが消費者の信頼度評価で最下位水準となったということが分かった。

米国消費者専門メディア「コンシューマーリポート」は19日(現地時間)、自動車の所有主30万人を対象にした信頼度調査でテスラが最下位水準である25位となったと伝えた。

テスラは100点満点の消費者信頼度評価で29点にとどまった。

コンシューマーリポートはテスラ4車種の中で普及型セダン「モデル3」に対してのみ「信頼性できる」車種として推薦した。

他のテスラモデルに対しては低評価した。「モデルY」は車体のパネル状態に一貫性がなく、車両塗布も一致しないという消費者の指摘を紹介した。「モデルS」は路面衝撃吸収装置であるエアサスペンション、走行制御メインコンピュータとタッチスクリーン装置で問題点が報告されたと伝えた。

26ブランドの中で最下位はフォードのプレミアムブランド「リンカーン」だった。

その他ブランドの中ではメルセデス・ベンツ(20位)、キャディラック(21位)、フォード(22位)、ミニ(23位)、フォルクスワーゲン(24位)などが下位圏にランクインした。韓国ブランドの中では現代自動車が信頼度62点で昨年に続き6位の座を守った。

現代車の車種の中で「コナ」が87点で最も良い信頼度評価を得ており、「ツーソン」(78点)、「パリセード」(65点)、「コナ・エレクトリック」(54点)、「アイオニック」(47点)、「ソナタ」(43点)の順だった。

起亜車(45点)は従来より6ランク下落した15位にとどまった。

起亜車種の中では「テルライド」と「スポーテージ」がそれぞれ83点、81点で高い点数を記録したが、「ソウル」と「ニロEV」がそれぞれ19点、「フォルテ」が13点を得て全体平均を下げた。

信頼度1位は83点を得た日本自動車会社マツダだった。

2位はトヨタ(74点)、3位はレクサス(71点)が占めた。

CNBCはレクサスをはじめ、トヨタ系列のブランドが信頼度調査で1位の座を明け渡したのは15年ぶりに初めてだと伝えた。
https://japanese.joins.com/JArticle/272511

2 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 20:28:48.99 ID:8dekSGBi.net
笑。

3 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 20:29:41.01 ID:tATnKsWM.net
やっぱ高級車もレクサスが安定なんだな
ポルシェやメルセデスベンツと迷ってたけどCL500にするわ

4 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 20:33:53.50 ID:ng2WU7Zi.net
広告費加点

5 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 20:34:25.13 ID:SaLoxZDD.net
天井が消えたとかなんとか

6 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 20:34:31.88 ID:utIdCzz0.net
EV厨「S&Pはネトウヨ!!」

7 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 20:40:44.51 ID:WhJPC2dY.net
信者さんのスレは、イーロンマスク様マンセーwww

【TESLA】テスラ バッテリー 95個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604753630/

8 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 20:46:07.27 ID:K0AnHQFC.net
まぁ、どの業界も新参者にはきびしいわな。

9 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 20:48:47.09 ID:ws7IUfDo.net
アメリカって日本みたいなブランド信仰ないよな
何故だろう

10 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 20:49:15.92 ID:/dghYS7y.net
足まわりがプラスチックとかありえない仕様だからな

11 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 20:50:23.18 ID:3wcMavRI.net
理由が日本車ならあり得ないのばかりだな

12 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 20:55:14.30 ID:TNThguqA.net
テスラ持て囃されているけど実態はこんなものか…

13 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 20:58:45.82 ID:n/3/murB.net
現代は六位かー
日産、スバル、bmw、メルセデス、インフィニティよりも上なんだな
いやあ流石、信頼できるランキングだw

14 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 20:59:49.98 ID:Vq0j0une.net
「EVを嫌いになっても、テスラを嫌いにならないでください」

15 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 21:01:21.06 ID:M23Ly6ge.net
ロードスターはオープンじゃない方が利便性が高まって買い易くなると思う
シートを倒して仮眠できるようになるしトランク容量も増やせる

16 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 21:04:01.60 ID:WJUdQDV1.net
>「コナ・エレクトリック」(54点)

火災が多発してるのにwww

17 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 21:04:21.76 ID:ETZQZpeC.net
 
 
 
朝鮮系金氏、その始祖である金閼智は倭人の婚外子だったという事実

>『三国遺事』金閼智脱解王代条に拠れば、倭人瓠公が始林の中に大きな光を見たことを倭人である新羅王脱解尼師今に報告したところ、
>尼師今は始林に出向かい、小さな男の子を発見
>尼師今はこの子を抱いて王宮へと帰り、吉日を選んでこの子を太子に封じた。

このエピソードは外にできた子供に後を継がせるための小芝居だったというのは、朝鮮人の方が理解しやすくしっくりくるだろう
そうでなければ朝鮮の文化こそ、太子にまでするなんて到底考えられないからな
ほぼ間違いなく正室である王女との間に男子がなかなか生まれず、外の子を正嫡にしたんだろう
その後に正室との間に男子が生まれた
 
 
 

18 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 21:15:54.78 ID:i3WqSAA1.net
アメリカのBIG3は全てバンザイ破産しちゃって 車作りはテスラ頼みか?

19 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 21:15:57.12 ID:bmNMD9mi.net
アメリカはわりと韓国メーカー走ってるだったね。安いのもあって。
ヨーロッパとか中国でも同じ調査で並べて比較したくなるな

20 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 21:27:01.69 ID:Qy+BTh57.net
自動車界隈の楽天

21 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 21:28:19.44 ID:hBHWm9/Y.net
JDパワー誌ならチョーセンが上位に来るんだよな。みえみえ

22 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 21:32:46.27 ID:3sUrugd5.net
あえて外車買う日本人はドMだろ

23 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 21:47:01.81 ID:8gnBXjtD.net
確かに広告費の順だね。
カーオブザイヤーと同じからくり。
ちゃんとメディアを接待しないとダメってことだ。
トヨタの広告宣伝費4487億円、ダントツの一位は伊達じゃないよ。

24 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 21:47:49.12 ID:6aQN2OjY.net
スバルは韓国車以下ってことかw

25 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 21:49:56.58 ID:MP6tzfOS.net
>>23
しばらくしたら潤沢の資金だけで順位が上がるかもな

長くは乗れない車なのに高評価になる理由がない

26 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 21:51:18.98 ID:toXmcdmg.net
>>23
その点輸入車は賢いよな
基本的に富裕層向けなので庶民が見るようじゃTVCMはあまり流さず、評論家()にエビカニに欧州旅行の接待攻勢
一人あたり数百万で済む

トヨタは国内企業だから4マスからネットから政府まで関係各所にお伺いを立てるべく金を撒かないとならない

27 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 21:54:52.88 ID:rNFgohzj.net
>>23
高級モデルなのにボディーのチリが合ってなかったり
ましてや新車で屋根が吹っ飛んだりするのはテスラくらい
低いのにはちゃあんと理由があるよ
あまりにも品質のバラツキが大きすぎる
大量生産のノウハウは一朝一夕では身に付かない

28 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 21:57:03.90 ID:LJ9ZTcsl.net
電池は劣化するから仕方ないさ、温暖化にも悪いしな

29 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 22:02:07.72 ID:wWgnNm8A.net
去年の最下位はフォルクスワーゲンだったけど
日本のマスコミは配慮して翻訳しなかった?

30 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 22:11:27.89 ID:ql9meAgg.net
何だこの記事?
現代車の得点だけやたら詳しく書いてあるし。
と思ってソース見たら中央日報やないかいw

31 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 22:13:22.57 ID:hBMf4FWJ.net
>>3
CL500は笑うところ?

32 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 22:14:13.18 ID:ZAXtTPcb.net
>>27
高級いうても3.5万ドル〜だからな
ちなみに弊社に納車されたジャパンタクシー (定価350万円)、普通にバンパーズレてる上にバックソナー反応不良でやり直しさせたわ
以前にもクラウンセダンでやり直しさせた事はある
テスラユーザーが発信力高いという点は影響あるぞ

33 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 22:25:33.39 ID:0StDoPs/.net
日本はまだテスラを知らない

34 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 22:35:32.66 ID:cRSXmfJl.net
>>3
レクサスだとか言って高い金取るくせにマツダに負けてるってダッサ

35 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 22:41:36.03 ID:smUDrF0O.net
【車】テスラ、納車当日にルーフが飛んでいく不具合 一瞬でオープンカーに [雷★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605869490/

36 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 22:53:00.63 ID:3roF1vEo.net
ベンツが20位 現代が6位 マツダが1位
どういうように考えればいいんですか?
教えて エロい人

37 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 23:03:09.02 ID:CpBw0nSz.net
>>3
そんなレモンと一緒にすんな

38 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 23:04:23.38 ID:LmojgfcD.net
ホンダイの位置はともかく、テスラの品質管理が上手く行ってない部分もあるのは事実だぞ
マスクの「思い付き」でライン無根拠に弄ったりしてるから・・・

39 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 23:06:35.56 ID:gNBQP5Yu.net
>>34
300万の車を買うユーザーの評価と500万のそれは一緒じゃないだろ
リンカーンが最下位だから一番ぼろいって事ではないのだから

40 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 23:14:07.81 ID:vOhSZ1Rj.net
信者がお布施としゃれのつもりで買ってんだから別にいいんだろ
話のネタにするには丁度いい

41 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 23:14:32.18 ID:aSapFnmn.net
コスパのランキング?
アメリカでもマツダ車って値引きで売ってるのかね

42 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 23:17:52.96 ID:nZJZyNx2.net
>>19
日本語ておk

43 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 23:19:54.90 ID:cmbmiIDO.net
SDMビジネススクール年間プログラム 税込み1200000円
https://www.infocart.jp/e/71512/58078/

44 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 23:24:44.43 ID:mft1jQ4H.net
>>8
キミはテスラの品質知らないだろ?

45 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 23:27:36.32 ID:sUuyHk3T.net
いつものテスラ叩き記事だろ
テスラはずっと叩かれ続けて
自動車メーカーで時価総額世界一だからね
こんなの日常茶飯事よ

46 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 23:41:25.46 ID:y0QFIyw1.net
>>23
消費者調査なのに広告費とはどういうロジックですか?

47 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 23:46:58.41 ID:z80HjhCP.net
ヒュンダイは世界的に評価高いね
販売台数でもトヨタの8割以上だし、今年はトヨタ超えも普通にあり得る
株価も今年に入ってからもう1.5倍以上

48 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 23:48:56.27 ID:Vq0j0une.net
テスラマンセー
ヒュンダイマンセー

で、どこの車に乗ってるの?

49 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 23:49:39.95 ID:r2IMPTf4.net
マツダ地獄はハングル語で
チマチョゴリプ

50 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 23:54:26.54 ID:z80HjhCP.net
軽自動車だらけの日本でお馴染みのスズキとダイハツが見当たらないね、日本人としては複雑な心境だよなあ

51 :名刺は切らしておりまして:2020/11/20(金) 23:57:33.17 ID:YapWnl3v.net
テスラ、マツダ買収しろや。

52 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 00:02:52.91 ID:kxnFbWOC.net
要するに絶好調テスラにケチをつけたいってのが主旨だよね
でもこの記事では同時にヒュンダイの順位が高い事にもなってる
落ちぶれた貧困ジャパニーズとしては、こりゃ厳しいスレだな

53 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 00:12:30.11 ID:UhLzw2Fs.net
>>12
走ったら屋根が取れてオープンカーになったとか
ドアとの隙間が1cmあるとか、新車なのに傷だらけ
ボンネット明けたら木と養生テープで部品が止めてあったとか
まあ、話聞いてるとグダグダ

54 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 00:15:22.29 ID:VPb/mTML.net
スプートニクの記事で自動車は今後、日韓が差をつけるとかの内容の記事を読んだがどうもそのような経過になる模様。

55 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 00:25:58.79 ID:CFoimi+c.net
松田凄いな
金の力で批判を封じ込めた訳じゃないしなw

56 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 00:33:30.29 ID:2RwkdzHn.net
>>27
テスラの社員が
日本メーカーの検品見たら
撤退するのでは

57 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 00:43:07.38 ID:JBNDtRRR.net
ようやくマツダの線が繋がったのかね? ニッチを狙うなら品質は落とせない、を追求した結果がこれなら良いが‥。

月曜は株が上がる事を祈るわw

58 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 00:43:52.06 ID:2b+1nAsu.net
>>52
お前頭悪いだろw

59 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 00:47:38.89 ID:2GNG0P0J.net
MAZDAの小型車て何がある?

60 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 00:47:53.90 ID:CgbRM/bY.net
加速があるからテスラが売れるのであってボディのチリが無くなれば売れるわけではない

61 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 01:12:58.18 ID:9s+wHWKk.net
SUBARUが上位に来ない時点でこの集計はおかしいだろw

62 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 01:13:16.69 ID:OPbRtG4r.net
テスラの宇宙船で宇宙行くのも
一か八か感!?

63 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 01:14:11.90 ID:oVxtjyHt.net
ヒュンデは戦犯企業のミツビシから技術供与された親日企業
心ある韓人はヒュンデ不買は当然 見かけたヒュンデはすべて破壊すべき
ヒュンデは親日 ヒュンデに乗っている人もみな親日

64 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 01:18:12.18 ID:9s+wHWKk.net
本格クロカンより走破性が高いフォレスター

https://youtu.be/5qVK8TEmhOA

65 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 01:26:10.91 ID:aOShITRr.net
今ならオープンカーで出来る特典付きやぞ

66 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 01:31:20.14 ID:0uFCVJdS.net
ぽっと出だもんな

67 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 01:40:58.11 ID:ljqVpZ8A.net
iPhone と同じで、テスラ買ってる人は品質なんて求めてないってことだろ

68 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 02:28:03.05 ID:Euwf8sof.net
テスラを叩いても世界では売れて行く
低価格で高性能なEVを製造販売を出来た企業が覇者になる

69 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 02:39:53.20 ID:ZlPenMbt.net
>>50
米国消費者専門メディア「コンシューマーリポート」のデータだから
アメリカで四輪車正規販売してないスズキとダイハツが入ってないのは当たり前だろ

70 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 02:46:33.03 ID:DbpRrLhl.net
時価総額には関係ないらしいがな

71 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 02:51:11.15 ID:wELLnEuA.net
>>9
プラグマティズムが国民の根底にあるんだろうよ

72 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 03:41:48.69 ID:wxvjGxEv.net
雨漏りとドアズレはどうなった?

73 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 03:50:27.07 ID:sDdcIBjG.net
ルーフ飛んだのマジなのか?
いや組み立てがアレだから実際にありそうではあるが

74 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 04:24:29.09 ID:TH5WGDYl.net
マツダはこういうところでお金使っちゃうから駄目なんだよ

75 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 05:18:24.16 ID:IbNLwJGw.net
>>9
金持ちはホンモノを知っている
まあ伝統ってものが無いのもあるが

76 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 06:38:17.13 ID:XnHtoDcM.net
この信頼度ランキングだとスズキアルトみたいに新技術なしで低性能だから壊れないようなつまらない車が高得点になるなあ。
マツダ6に乗ってたがスカイアクティブディーゼルが面倒のかかる気難しいエンジンだったよ。

77 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 06:45:00.88 ID:nywNYoE3.net
>>15
それ、ロードスターじゃなくても良いんじゃね?

78 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 06:51:59.53 ID:B+1lvYsS.net
ブボボボボボボボ
ウィーン
どっちが21世紀に相応しいか

79 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 06:55:23.25 ID:3m7GPiGL.net
>>67
車で品質を求めないなんてやばすぎない?w

80 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 07:24:29.19 ID:fMuZcfaG.net
インチキアメリカ人の雰囲気。

むかーし、80年代のボンネット開けたらコーラ瓶入ってたのと変わらねぇ

81 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 07:30:10.23 ID:gxapMHCS.net
アメリカ陣は十数年、数十万キロ乗る人が
ザラにいる。

少々凹んだり、ドアトリムはがれたり、
ワイパー、ミラーもげてもお構いなし。

全て自己責任で道具として使うから、
耐久性や信頼性を重視する。

そういう点で評価されたのは、良い
ことだと思う。

82 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 07:34:31.55 ID:Zb6494oo.net
>>74
逆立ちしたってトヨタ以上の広告費をマツダが出せるわけ無いだろう・・・よく勝てたな

83 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 07:35:37.70 ID:XnHtoDcM.net
日本車の品質は下請けいじめによる部品の高品質と
低賃金派遣奴隷を使った組み立ての高品質だけが光ってるだけで
外観は安普請デザイン、内装素材はナイロンはプラスチック多用、エンジン技術は周回遅れ故に故障は少ないというだけだ

84 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 07:42:56.73 ID:HiHDyw6X.net
あれれー株価wwww

85 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 07:52:27.52 ID:ZchYEuxH.net
EV厨さん、そっ閉じ

86 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 07:59:22.07 ID:dk/RFBcO.net
倒産まっしぐらのマツダ 久しぶりの朗報

87 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 08:05:28.45 ID:y+0BBa+t.net
>>15
ロードスタークーペはにんきなかったじゃないですかー、やだー。

88 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 08:11:15.09 ID:ulnjDfcH.net
MAZDAが1位だと信憑性が揺らぐ

89 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 08:13:11.60 ID:dk/RFBcO.net
一位マツダ    はいやり直し

90 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 08:24:08.69 ID:FYEeLA+9.net
>>7
でも、何故か信者はテスラ車買わないんだぜ?

91 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 08:26:00.12 ID:FYEeLA+9.net
>>56
テスラ社自体が車両の品質管理で意見合わなくて、トヨタとの提携から逃げたw

92 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 08:32:26.47 ID:mZeAH32D.net
>>48
口車

93 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 08:50:43.45 ID:ivxt9y61.net
タッチパネルに操作系集中した上にフリーズするようじゃなぁ

94 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 09:08:34.54 ID:kT+QBbst.net
>>62
あれは多分にNASAの技術入ってるから

95 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 09:13:26.30 ID:46x4OTq6.net
多分かー

96 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 09:32:22.60 ID:5zlsHH4e.net
マツダかぁ、また乗りたいなあ、もう自動車所有を止めちゃたったし、この先も持たないだろうけど
マツダは乗りたいなあ、少しお高いロードバイク乗ってるけど、マツダが一番近い気がする
飛ぶように速い、このコンセプトは秀逸だよ

97 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 09:38:32.92 ID:2hKc96Sd.net
アフラ=マツダ降臨

98 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 09:44:02.70 ID:Q3CQaQF4.net
納車直後の新車のボディパネルが外れるとか、調子が悪いと思ったら電池が燃えるとか、
電気自動車は趣味のクルマであって、実用性を期待したらダメなんだろう?

99 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 09:46:12.36 ID:SJ0QXBfB.net
>>90
テスラ車じゃなくテスラ株の信者なので

100 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 10:06:25.69 ID:A/uyUQLQ.net
マツダのロードスターは屋根が飛ばないしなw

101 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 10:08:17.72 ID:g44NrGgg.net
毎回現れるテスラの代理人みたいなバカはどこ行った。

102 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 10:13:39.64 ID:DJowletp.net
>>62
あれはNASAが作ってるからw
テスラは金だしてるだけ

103 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 10:15:26.26 ID:g44NrGgg.net
>>23
広告費は一切取らない「暮らしの手帳」みたいな雑誌だろ。

104 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 10:22:46.67 ID:u4FUzf9G.net
>>39
そういうことだよね

105 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 10:25:11.93 ID:g44NrGgg.net
>>52
今日は単発IDの連発ですかww

106 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 10:32:24.83 ID:qiXQhLjq.net
>>59
マツダ2とCX-3

マツダ3、CX-30、CX-5もアメリカでは小型車

107 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 10:37:13.56 ID:s6FIRnDS.net
ひっそり最低メーカーに名前出されてる三菱さん
グループ社員相手の殿様商売やってるからそういう事になる

108 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 10:39:30.26 ID:XnHtoDcM.net
品質なんていったらホンダやトヨタも燃料電池車に限ればにたようなもんだろう

109 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 10:51:56.79 ID:PKj7/YHQ.net
ベンツ 20位
現代自動車6位

ウソだろw

110 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 10:52:46.96 ID:PKj7/YHQ.net
ブランド信頼度でテスラが26ブランド中25位に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605853537/
車体パネルがうまくはめ込まれていない。
消費者から厳しい評価が下された

111 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 10:52:54.78 ID:zFMpcOdc.net
>>108
部品メーカーで国内全メーカーもテスラも納品してるけど
要求される品質はそれぞれ違うよ
マツダが1位ってのは不思議だけどw
他のランキングは別に変に思わないし似たようになるわけもない

112 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 10:55:07.92 ID:2U5TWN6M.net
ドイツ車はほとんど中国で作ってるとアメリカ人も気が付いたのか

113 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 11:43:20.72 ID:XnHtoDcM.net
https://toyota.jp/recall/kaisyu/200205.html

トヨタも先端技術の水素電池車に限ればリコール出しまくりだな。
ほとんどが燃料電池システム関連

114 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 12:04:32.86 ID:3A4n0+VM.net
>>113
販売店でのソフトウェア更新で対応か
テスラならWi-Fiで自宅で一夜にして直るのにね

115 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 12:09:37.45 ID:z2CYtQfv.net
>>107
グループ社員だけど車購入時に三菱を含める人は多くないのが現実…
純粋な技術好きはデリカとPHEVを買ってたりするけど

116 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 12:28:59.53 ID:wT2085Z7.net
ふつうに品質なら
スバルが一位だろ

117 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 12:31:09.69 ID:4jiPOuEx.net
俺はスズキ以外は信頼していない
街乗りするだけだからアルトFで充分だ

118 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 12:35:06.28 ID:gusQPrHs.net
テスラのはフロントロアフォワードコントロールアームが折れるとか
あり得ない故障が起きてるからな。怖くてとても買えないだろ。

119 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 12:39:28.75 ID:cxFj91cc.net
トヨタやベンツよりマツダの安さと、燃費の良さと、デザインで無難な1位は当たり前だ。

マツダのブランド力がないだけ。
自動車としては最高のコストパフォーマンス。

120 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 12:43:51.49 ID:UcorvcG5.net
マツダの日本の評価を見ればわかるやろ?

信頼度なんぞ売上に全く関係ない

そんなんならマツダが日本で一番売れてる

121 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 12:52:47.14 ID:s6RNvkIu.net
マツダ車は全部同じ顔だけどアレでいいのか。手抜きにしか見えない

122 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 12:54:14.30 ID:cxFj91cc.net
マツダと三菱はイタリアのフェラーリ傘下に入れば、ガソリン最高の自動車メーカー。

123 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 12:57:15.41 ID:Y918xaF4.net
>>9
文化がない
階級社会じゃない
反知性主義で理解できない

124 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 12:59:24.65 ID:Y918xaF4.net
プラグマティズムが根付いてるのはどう考えてもイギリスでしょ。

アメリカとか言ってるやつもう少し文化とか近代史などの歴史を勉強したほうがいいぞ。

125 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 13:00:59.46 ID:XnHtoDcM.net
反知性主義の国でなぜかインターネットが発明されて>>123は知性がないとカキコ。
まで読んだ

126 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 13:05:08.27 ID:IX8kIDYf.net
>>1
うむ、ミニバン全盛のこの時代に
「こんな面白くない自家用貨物車など造ってられるか!他所でやれ!」
とミニバンをあっさり切り捨てる決断をし
その一方で脈々と続く教習車に相応しい操作性とパワーバランスを持つ「屋根なんて飾りですよ(笑」のロードスターを造り続ける
正にクルマ好きな自動車メーカーはマツダだけであろう
そこは高く評価したい

しかし…
スカイアクティブXとは何だったのか?

127 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 13:10:16.95 ID:jIKUmUsN.net
>>116
え?不正検査の会社やで?

128 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 13:22:31.46 ID:moUkJfOg.net
社名に他国の偉人の名前を借用しちゃあかんよな

129 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 13:26:59.91 ID:pO5cNnMV.net
>>125
ネットに近い技術は、世界中にあったんじゃね?

モールス信号もネットも、基本的に同じ10の電気信号でしょ。

130 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 13:31:00.66 ID:ZQfde2vZ.net
IT速報読者がテスラ布教してるな

131 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 13:44:23.09 ID:MAWo5Gbq.net
ドイツ車低いなあーまぁ無駄に高いし
アホな日本人はこぞって乗ってるけど

132 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 13:45:44.19 ID:FPxpQUlM.net
製造業でPER1000倍超えってITバブルをはるかに超える超バブル
ソフト企業じゃないんだから株価が1/10でも高いくらい

133 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 13:54:57.34 ID:yTlbnuO+.net
>>9
フツーにあるわ

134 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 13:55:47.01 ID:yTlbnuO+.net
>>23
チョンくやしいのうw

135 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 13:56:08.46 ID:qT6+Z7kp.net
>>24
韓国人が設計してるのにね

136 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 13:57:23.74 ID:46x4OTq6.net
>>117
最近100万台単位のリコール出したな

137 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 14:03:25.00 ID:1DjEHs/s.net
>>136
このアホはスズキが燃料タンク作ってると思ってんのか

138 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 14:05:31.02 ID:46x4OTq6.net
>>137
作ってない部分のリコールは知らんってか?
スズキはとんでもないな

139 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 14:29:34.27 ID:ywo8pPfv.net
マツダは安くて良い
トヨタは結果的に安くついて良い
テスラは初期品質が低くて色々高くつく

140 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 14:32:19.80 ID:UaXjZ7tV.net
マツダやスバルは現地生産出来なくて日本で作るから精度が高い
ただしグンマーでブラジル人が作ると酷い

141 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 14:41:50.93 ID:4TaRQqZo.net
ランキングだけ書いてくれたらいいんだけどなぁ
記事はいらない

142 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 14:47:34.55 ID:PKj7/YHQ.net
中国人がミャンマー国境で見た車は日本車ばかり
http://news.searchina.net/id/1694585?page=1
中国ネット
「中国を走る乗用車も日本車だらけ」
「日本車は耐久性があって価格も安い」
「中国車は、日本の中古車よりもさらにボロい」
「中国製のトラックは、新車で購入しても中古の日本車より早く寿命が来る」
「中国人でさえ中国車よりも日本車を選ぶのだから、外国人が中国車を選ばないのは当然」

143 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 14:49:16.20 ID:gAtxKlOy.net
>>138
完成車メーカーが責任取るならなんでタカタは潰れたんだよボケがw

144 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 14:49:55.16 ID:MOaxRvpL.net
>>138
知らんならリコールしねーよ。頭大丈夫かこいつ

145 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 14:52:52.41 ID:SJ0QXBfB.net
>>141
自分で見ればいいじゃん
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/

146 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 15:00:54.26 ID:IyIhCC7N.net
真マツダ地獄

147 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 15:06:03.55 ID:kZ8zFwaY.net
空飛ぶデミオを知らないアメリカ人

148 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 15:06:06.50 ID:ZQfde2vZ.net
今はマツダより日産の方がリセール以外はひどいだろ

149 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 15:20:53.64 ID:54Rfb9Nc.net
>>1
> 「信頼性できる」車種

ちゃんと校正しろよ

150 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 15:27:17.57 ID:pFGtwK1g.net
またマツダに調子こかして
どーするの?
また風呂敷拡げて失敗するだろ?
最終的にトヨタの完全子会社にでも
するなら良いけど

151 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 15:30:08.13 ID:5+UL8HwP.net
テスラはインドネシアに工場を作るらしいな。
ロイターにインドネシア政府高官が、テスラに出資を求めて訪問という記事が出てたわ。
 中国、ドイツに続くギガファクトリーを作られたら東南アジア命の三菱自動車が保たないかも。

152 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 15:47:29.90 ID:ZQfde2vZ.net
自工とかどの道虫の息だろ、株売られるとか

153 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 16:40:32.85 ID:DxMu10cV.net
>>149
ほかにいくらでもソースあるのにわざわざ朝鮮新聞選んでる時点で

154 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 16:59:35.33 ID:4r0EWJa6.net
鬼を首を取ったようにだ

ヒュンダイ「コナ」  87点
起亜「テルライド」  83点
 マツダ       83点
起亜「スポーテージ」 81点
ヒュンダイ「ツーソン」78点

トヨタ  74点
レクサス 71点


ヒュンダイ自動車   6位
メルセデス・ベンツ 20位
フォルクスワーゲン 24位
テスラ       25位


・減点方式
新しい機能が多い&高級車メーカーほど批判される 点数が低くなる


同様のJDパワーの調査での説明

>韓国メーカーが上位の理由
 ジェスチャー操作のような新しいアイデアを取り入れず、シンプルなシステムのみを提供。


にも関わらずこのコンシューマー・リポート自体
>テスラモデル3に対しては信頼できる車種として推薦した

2020/2
>テスラ「モデル3」がコンシューマー・リポートの信頼性番付でトップ10入り

>米機関の安全性評価でテスラ「モデル3」が最高格付けに認定 2019

2020/8
>自動車オーナー米42万人の調査で、テスラモデル3が最も「満足できる」自動車となった。
加点系

155 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 17:09:25.36 ID:4r0EWJa6.net
ヒュンダイ「コナ」 87点
 >> レクサス平均 71点

ヒュンダイ自動車 6位
 >>>>メルセデス・ベンツ 20位

この権威あるリポートを信用して、
自動車は何を買わねばいけないかわかりますニダな

156 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 17:38:39.21 ID:LtK2s1Vu.net
>>147
アホは死んどけよ

157 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 17:52:49.45 ID:1Z6UEGf6.net
>>1
コンシューマレポート信頼性ランキングは新車の初期不具合報告件数で決まる

金がなくてモデルチェンジをサボってるマツダは10年前から中身を変えずに使い回してるから初期不具合が減っていってるだけ

逆に真面目にモデルチェンジやって新機能を追加していってるメーカーほどランキングは下がる

つまり安車メーカーに関してはこのランキングが上がるほど業績は反比例して落ちると考えてよい

マツダ…売上高1兆1157億 純利益▲930億

158 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 17:55:41.88 ID:gQumxbJf.net
>>34
レクサス、信頼性調査で4年連続首位…『コンシューマーリポート』誌
https://s.response.jp/article/2016/10/25/284196.html



初首位ごときで潰れかけステマツダがホルホルすんなw


レクサスみたいに4年連続で首位取ってから吠えろよw

159 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 17:57:22.15 ID:4RF5x1pK.net
テスラは夢いっぱいのイマイチグルマって話か?

160 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 18:13:12.02 ID:crF4AbdC.net
マツダ地獄w

161 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 18:36:37.42 ID:rfujqVku.net
マツダ1位www

162 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 18:53:29.39 ID:gQumxbJf.net
ステマツダ「5chに情弱が少なすぎて宣伝スレが機能しなくて悔しい!腹いせにヤフーやカカクでステマツダしまくってやる!!」

163 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 20:06:42.37 ID:gi6sihoA.net
マツダは良いクルマ作りすぎ
利益が出んぞ

164 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 20:07:33.69 ID:fkKUfaq2.net
ステマツダお得意の工作キターw

165 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 20:13:12.47 ID:gQumxbJf.net
+の宣伝スレ、オーバーキルしすぎてステマツダ猿が出てこれなくなっちゃったw

166 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 20:14:28.97 ID:JBNDtRRR.net
ステマステマ言うけど、電通に相応の額をお布施しんと、何かあった時に簡単にマスコミに潰される。
「危機管理」の一環です、広告費は。

167 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 20:17:36.75 ID:tk0BfNRH.net
>>159
まあ今始まった話じゃ無いわな。
いつバブルが吹っ飛ぶか、それともこのまま定着するのか。

168 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 20:22:08.62 ID:o+fFP1Gk.net
>>9
1960年代までは、シートの作りはやっぱりオールズモービルだ、否、ビュイックにはかなうまい、
とやっていたが、日本車が入ってきて、なーんだジャップ製でもそこそこいいじゃん、
てなってから、ブランド志向が吹き飛んだらしい。

169 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 20:26:33.60 ID:/gBMKPGf.net
順当だな

2018 3位
2019 2位
2020 1位

170 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 20:27:38.75 ID:nZ0e3ZVS.net
>>13
ランキングはともかく韓国車も進化はしてる
メーカーに一切忖度しない外国人レビュワーがYouTubeにいるけど
貶しながらも褒めてるところもある

171 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 20:30:17.17 ID:HA2rL9nT.net
テスラはマネーゲームの駒だったね

172 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 20:30:18.38 ID:09JOzRsj.net
ヒュンダイ普通に良いからな
ホンダとかスバルみたいなゴミ車よりはかなり良い

ホンダもヒュンダイも韓国人が作ってんのに、なんでこうも差がつくかね

173 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 20:35:41.87 ID:6S6zd9dt.net
テスラは凄い、だから時価が世界一なんだろ?
それが理解できずに製品の質とか下らないことに囚われる奴が馬鹿。

アップルを見ろ、マイクロソフトを見ろ、
あんだけ作動不具合トラブルを起こしても世界を動かすトップ企業だ。

174 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 20:37:48.83 ID:JG4cR0Ls.net
やっぱりこうなったか
散々、「テスラテント」みたいな工場で作って製品品質が確保できるはずがない、と叩かれてたんだが
その急造の工場で作った車種がいま大問題になってるようだ
確か、以前にも同じようにユーザーに厳しい採点をされてたよな
短期的は当然ながら、中期的にも品質向上は無理だろう

175 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 20:39:00.55 ID:A2QHlsYf.net
品質が良くても売れなきゃ説得力ないよな

ほんとに信頼されてんの?

176 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 20:39:46.09 ID:JG4cR0Ls.net
>>172
で?おまえはヒュンダイに乗ってるのか?在コ

177 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 20:43:16.12 ID:iAtib1T/.net
>>176
ケンタッキーにいたときは乗ってたな。会社からの貸与品だけど

178 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 20:43:57.91 ID:BKfde3Qy.net
>>175
売れなきゃ意味ないなら、トヨタ以外の日本車は全てヒュンダイ以下やん

179 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 20:47:17.99 ID:bLuABCyg.net
まあ、急増テントで生産とかアホなことしてたしな
数年後にはリコール大量発生してやばいことになるんだろう

180 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 20:52:05.69 ID:JG4cR0Ls.net
>>177
>米高級車市場でレクサスが1位、韓国ジェネシスは最下位に
=韓国ネット「正直、技術力はまだ…」
>https://news.goo.ne.jp/article/recordchina/business/recordchina-RC_841471.html

いまはさ、ドライブレコーダーの動画が世界中で見れるんだよ
南朝鮮の高速道路で突然車が横滑りするとかスピンするとか、そんな動画を見てるんだけどね
実際、品質が悪いから南朝鮮人の金持ちが外車に乗りたがる理由になってるんだろ?

181 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 21:01:28.90 ID:3A4n0+VM.net
>>180
ネトウヨのソースはいつもレコチャイだね笑

182 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 21:17:00.63 ID:JG4cR0Ls.net
>>181
記事のURL張ったんだから、少しは読めよ
一番最初に、
>2020年10月9日、韓国メディア・韓国経済によると
元記事は南朝鮮のメディアだ
同じ内容で中央日報の記事もあるけどね

>日本車を好む米国人…レクサス「1位」、ジェネシス「最下位」
>https://s.japanese.joins.com/JArticle/271020?sectcode=320&servcode=300

183 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 21:20:07.07 ID:3A4n0+VM.net
>>182
ではその元記事URLをどうぞ
存在しないものは貼れないだろうけど笑

184 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 21:24:02.03 ID:JG4cR0Ls.net
>>182
だから中央日報の記事出してるだろ?何言ってるんだこいつ

185 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 21:26:34.41 ID:3A4n0+VM.net
朝鮮日報の記事を鵜呑みにするってことはお国は朝鮮半島なのかな

186 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 21:28:21.30 ID:JG4cR0Ls.net
>>185
中央日報だろうが朝鮮日報って何だ?
おまえまじで大丈夫なのか?

記事のURL張ったんだから、少しは読めよ
一番最初に、
>2020年10月9日、韓国メディア・韓国経済によると
 ↓
>>https://s.japanese.joins.com/JArticle/271020?sectcode=320&servcode=300

この中央日報のURLの最後に「韓国経済新聞」と記載してあるだろ?
何言ってるんだこいつw

187 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 21:29:06.71 ID:jPr+MjBS.net
>>1
え?どこで調査したらこうなるん???

188 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 21:29:21.65 ID:5LqvmadK.net
ソナタ(43点)
ナハナントモウス
トシハイクツヂャ

189 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 21:30:27.48 ID:3A4n0+VM.net
>>186
サーチナが中央日報になり、中央日報が今度は韓国経済新聞になっちゃった
最初からソースは存在しなかったんだろうね

190 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 21:34:43.82 ID:JG4cR0Ls.net
>>189
中身は全部一致してる、おまえが読んでないだけだろ?
もしくは日本語が不自由で読めないのか?

そもそもおれは中央日報と言ったのに、おまえは朝鮮日報>>185と答えた
おまえ頭おかしいじゃん

191 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 21:45:13.97 ID:3A4n0+VM.net
あらあら、朝鮮日報と中央日報は違うんだぞ、っていうマウントですか笑

192 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 21:47:41.98 ID:VgEcudqR.net
高級なおもちゃだもん
本当の金持ちはべつにちゃんとしたクルマ持ってるでしょ

193 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 21:53:38.38 ID:LAncsprg.net
現代の車種ってコナとかツーソンとかなんで韓国車なのにアメリカの都市名つけてんの?

194 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 21:54:34.06 ID:3A4n0+VM.net
>>193
ソニーって東京通信工業って社名だったけど日本メーカーだと思われたら売れないから社名変更したんだってね

195 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 22:05:22.26 ID:PrnlxQWu.net
>>157
> 金がなくてモデルチェンジをサボってるマツダは10年前から中身を変えずに使い回してる

は?

196 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 22:05:26.55 ID:sC82WETk.net
車ってモーターとバッテリー積んだだだけでできるわけじゃないからな
ボディやサスなど総合力勝負

197 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 22:19:51.15 ID:qsNou2tc.net
マツダが一位ってのが驚きなんだけどw

198 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 22:25:10.85 ID:E29VZxAM.net
>>197
ここ数年常にトップ3圏内だったから特に驚きはない

199 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 22:25:27.94 ID:ANqEbhks.net
☆マツダ地獄が実際に置かれている現状☆

1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産  売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱  売上高5748億 純利益▲2098億

☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円

200 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 22:29:22.19 ID:qEZw4R7h.net
>>199
こんだけ原価高いから品質世界一なんだな

201 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 22:41:38.89 ID:x446KJuK.net
>>197
いつまでも過去のイメージから変えられないんだね、おじいちゃん

202 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 22:49:20.56 ID:ANqEbhks.net
>>200

なんか言ったか、詐欺デマツダ


売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ 78.23%

売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41%

203 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 22:52:10.06 ID:ANqEbhks.net
>>200
決算書読んだらマツダが一番コストカットひどいぞ、詐欺デマツダw
車に金かけずに広告費と値引きでバラマキすぎて赤字になっとるよ〜w


売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ 78.23%

売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41%

204 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 22:54:19.62 ID:dIuB1Npw.net
やっぱりマツダだな、マツダ買おう

205 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 22:56:11.19 ID:ANqEbhks.net
>>204
ステマツダwww


売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ 78.23%

売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41%

206 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 23:34:17.06 ID:w4i4nvEH.net
ツダアンチ「買収ガー」
俺「あんだけ倒産寸前の貧乏会社って言ってるのにどこにそんな金があるの?」
ツダアンチ「広告費率ガー」
俺「広告だせる量は比率じゃなく絶対額なんだけど」
ツダアンチ「ほら見ろ信者が他所のメーカーを叩いて荒らしてるゾ!」
俺「???」

207 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 23:40:07.88 ID:jCzD3ePQ.net
>>202
誰もチョンの妄想なんて聞いてないが

208 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 23:41:43.17 ID:EDXDfwOk.net
一番広告宣伝費(メディア費用)率が高いのはスバル

朝鮮人が開発してるし、アホしか乗らない

209 :名刺は切らしておりまして:2020/11/21(土) 23:45:20.72 ID:Df/hWjgI.net
ドライビングカーとしては超一流

210 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 00:16:34.12 ID:KUQ8+v+y.net
>>207
反論できずダセェ負け惜しみワロタ
反社デマツダ共政会ww


売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ 78.23%

売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41%

211 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 00:20:51.64 ID:vBY1npFL.net
☆マツダ地獄が置かれている現状まとめ☆

☆業績ランキング
1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産  売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱  売上高5748億 純利益▲2098億


☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円


☆売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ地獄 78.23% ←コストカットーションしすぎw

☆売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41% ←エビカニ・インセンティブばらまきすぎww

212 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 00:48:12.84 ID:XCq9NSch.net
>>210
そうやねえ、兄さん

213 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 00:50:24.33 ID:4CxOzjF3.net
なんか分からんが
トヨタ最低やな

214 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 00:54:51.99 ID:2zPZLOTV.net
マリワナ

215 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 01:09:35.93 ID:K1P32FG9.net
コロナ不況のさなかにあってどう言う意味合いで流動資産が増えたのか

マツダは売掛金が減って、棚卸資産が増えて有価証券が三倍増
スズキは売掛金が減って、棚卸資産が減って現預金が2倍増
トヨタは売掛金が横ばいで、棚卸資産が増えて現預金および金融資産が増えている

銀行から借りたお金を何に使ったかで見ると
マツダは有価証券に3割、6割が現預金に
スズキは借りたお金は現預金として温存している
トヨタは金融資産に4割、6割が現預金に

216 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 03:00:42.20 ID:hAIV4W/u.net
ロケットは大丈夫か

217 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 06:32:11.24 ID:MAna/cPs.net
>>211
反論もクソもまたチョンが妄想垂れ流してソース出せずに逃げ回ってんじゃん

死ねよ

218 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 08:45:35.65 ID:vNk1LvsO.net
品質悪いスバヲタが発狂してるの笑うんだw

219 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 08:56:06.22 ID:agRGNJer.net
俺のロードスタ−高評価だな.馬力がいまいちだが

220 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 08:58:06.27 ID:HOetuelH.net
オート走行なんて現実的に考えて実用が一般的になるのなんて不可能じゃないの?
はったりで株価上げてる感が拭えない

221 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 09:01:52.44 ID:CxCuBjEA.net
もう実用になってるんですよ

222 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 09:24:23.54 ID:TFNp3WlB.net
何で日本車の話題になってるのか意味不明すぎるよな

確かテスラがポンコツのテントで自動車生産をやってる問題点をビジネス板の人達が厳しく指摘してただろ?
で、テスラ信者が問題ないとか強弁してた結果がこれ
そりゃあんなポンコツラインでまともな自動車が生産できるはずもないんだよ

テスラ信者どもが必死に話題を変えてるようだが、まともな反論ないんかよアホ

223 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 10:00:35.05 ID:b5L+z73N.net
ディーゼル車の一律免税終了、21年度から 政府・与党

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66378070Y0A111C2MM8000

そのマツダはあと4ヶ月でオワコンになるんだが

224 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 10:20:51.37 ID:vme2uJuS.net
>>222
ヤバいのは製品の品質だけじゃない噂が。工場の安全対策やら労災やらでキナ臭いんだよな

225 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 10:54:27.98 ID:oWwWqPU+.net
マツダ1位て

226 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 11:26:05.76 ID:dx8QrfKp.net
イーロン・マスク 「車を売るな、バズを売れ!」

227 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 11:59:26.07 ID:wQbJ4O1R.net
とりあえずドイツ車はガラクタ、アメ車はゴミって事が明らかだな

信頼性ならトヨタ系って当たり前の結果
クソ詰まらん車造るが、実用品としてならアリかな

228 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 12:22:20.19 ID:xUeJA6hx.net
>>227
トヨタも新型RAV4で雨漏り問題やらかしてるから品質はほめられたもんじゃない

229 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 12:23:39.73 ID:klcrbSED.net
>>222
それ、モデル3な
今はもうやってない上に、足引っ張ってるのはモデルYだ
つまり、お前の批判レスは何から何まで掠りすらしてないって事w

230 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 12:26:18.53 ID:0XXkmpSO.net
>>217
データ出して論理的に反論してこい、高卒マツダ猿(笑)

231 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 12:49:35.86 ID:9ahWR7Ih.net
☆売上原価率(車体にかけたコスト)

トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ地獄 78.23% ←コストカットしすぎwトーションビーム多すぎw


☆売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)

トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41% ←エビカニ・インセンティブばらまきすぎww

232 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 12:51:25.93 ID:QM3suQiR.net
>>230
ソースまだー?w
お前の妄言しか出てこない。死ねよチョン

233 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 13:01:15.58 ID:jwuffbIz.net
>>232
ほい、ソースだぞ(笑)
お前がまたクソ漏らして逃走するまで殴り回してやるからな、知ったかぶり高卒マツダ猿(笑)

☆売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ地獄 78.23% ←コストカットしすぎwトーションビーム多すぎw

☆売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ地獄 21.41% ←エビカニ・インセンティブばらまきすぎww

234 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 13:12:45.49 ID:QM3suQiR.net
チョンw
ソースを出せずに逃げ回るw

妄言ですって言いふらしてるのと同じw

235 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 13:18:48.12 ID:4feRnh1V.net
>>234
ほらよ、タピオカより小さい高卒マツダ猿の脳ミソでしっかり読んで理解しろ(笑)

☆マツダ地獄が置かれている現状まとめ☆

☆業績ランキング
1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産  売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱  売上高5748億 純利益▲2098億

☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円

☆売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ地獄 78.23% ←コストカットしすぎwトーションビーム多すぎw

☆売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41% ←エビカニ・インセンティブばらまきすぎww

236 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 13:28:24.98 ID:Y5sCuzho.net
>>235
それ、計算間違ってるよ

237 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 13:28:29.33 ID:kFbguHh/.net
論破されネトウヨ怒りのダンマリ

238 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 13:51:16.50 ID:oLxtZX40.net
>>235
チョンくん、ソースまだー?ww

239 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 14:19:36.56 ID:7JLzrifQ.net
>>236>>238
貼ると潰れかけステマツダが発狂し始める不思議なコピペ(笑)


☆マツダ地獄が置かれている現状まとめ☆

☆業績ランキング
1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産  売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱  売上高5748億 純利益▲2098億

☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円

☆売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ地獄 78.23% ←コストカットしすぎwトーションビーム多すぎw

☆売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41% ←エビカニ・インセンティブばらまきすぎww

240 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 14:36:55.67 ID:Y5sCuzho.net
>>239
いや、だからそれ何度も貼ってるけど間違ってるよ

241 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 14:52:16.03 ID:oLxtZX40.net
>>239
これがチョン
妄言を垂れ流して逃げ回るだけ

242 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 14:58:40.66 ID:9WwKBqTB.net
マツダが品質世界一という事実だけが残る

243 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 15:07:38.84 ID:qZcQK8pe.net
>>240>>241
間違ってるってこれのこと?このコピペのこと?


☆マツダ地獄が置かれている現状まとめ☆

☆業績ランキング
1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産  売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱  売上高5748億 純利益▲2098億

☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円

☆売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ地獄 78.23% ←コストカットしすぎwトーションビーム多すぎw

☆売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41% ←エビカニ・インセンティブばらまきすぎww

244 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 15:09:17.48 ID:qZcQK8pe.net
くやしくて反論したいけどできなくて
クソレス以下のイチャモンつけるしか手立てのない
高卒マツダ猿の悲鳴(笑)

245 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 15:23:15.10 ID:Y5sCuzho.net
>>243
そのコピペだよ、意味もわからず貼ってるみたいだけど笑っちゃったよ。あなた財務理解してないでしょ。

246 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 15:26:03.02 ID:LZZlECgl.net
国産は総じて信頼度は高いけど乗りたくない
まずデザインがダメダメ
信頼度が車の価値のすべてではない

247 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 15:30:34.88 ID:mcCWNjYG.net
>>246
世界が認めた美しいクルマがあるのに?

「MAZDA3」が2020年「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」を受賞
https://blog.mazda.com/archive/20200409_01.html

248 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 15:30:54.62 ID:hls54Ki4.net
>>245
ちょっと一旦落ち着こう?
間違ってるっていうのは、以下のコピペのことかい?
試しに何がどう間違ってるのか、少ない脳ミソをフル回転して必死にゴチャゴチャ言い訳してみてくれないか?

☆マツダ地獄が置かれている現状まとめ☆

☆業績ランキング
1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産  売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱  売上高5748億 純利益▲2098億

☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円

☆売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ地獄 78.23% ←コストカットしすぎwトーションビーム多すぎw

☆売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41% ←エビカニ・インセンティブばらまきすぎww

249 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 15:35:49.29 ID:hls54Ki4.net
>>247

「このハンバーガーとコーラはモンセレ金賞を取っている。だから世界一美味いものに決まってるだろ」

250 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 15:49:23.94 ID:0z+1Z6Uy.net
テスラ車は製品としては最低かもしれんが、商材としては最高なんだよ。
いってみれば、「お金チョーダイ」という紙切れが貼ってある単なる金属の箱なんだよね、けどそれが高く売れる、それでいいんだよ。

251 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 15:50:09.58 ID:Y5sCuzho.net
>>248
それは人に物を頼む態度ではないね。自分で調べられないの?

252 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 15:55:13.44 ID:0z+1Z6Uy.net
日本のクルマメーカーの最大の過ちは客のニーズに応えようとしたこと、客の信頼に応じようとしたこと。
なぜ、「これが仕様だ、嫌なら買うな」と言い張らない?
なぜ、わざわざ海外の議会に社長が出張って弁明する、その金があればネガティブな情報なんて潰せるのに。
ビジネスとは
×ものづくり
○金儲け
だという、肝心要が分かってない。

253 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 15:57:54.59 ID:wNunpHtK.net
>>251
おや、お前は以前MX-30スレで俺に殴り回されて半泣きになってた土下座マツダ猿だね?
何で自分で答え合わせしちゃったのかな?

254 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 16:00:53.16 ID:nMe2nTvK.net
テスラは、しょせんは、ビッグ3から転職してきた人が組み立ててる車の品質だから

255 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 16:01:45.81 ID:Y5sCuzho.net
>>253
MX-30?違うよ。なに言いがかりつけてるの?無理矢理マウント取ろうとして焦ってるの恥ずかしいよ?

256 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 16:12:35.28 ID:/JnMkBjM.net
テスラ車を走らせたら天井が飛んでオープンカーになったというニュースは面白かったw

257 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 16:35:37.42 ID:4SpawOrO.net
マツダは良いよな前乗ってたことがある
でもトヨタ買ってしまうんだよなぁ

258 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 16:58:22.52 ID:mTYyoar+.net
>>255
このコピペは決算書からの引用データなので間違いもクソもないんだけどね

高卒マツダ猿も負け惜しみを垂れ流すしか手立てがなくて悔しいよな


☆マツダ地獄が置かれている現状まとめ☆

☆業績ランキング
1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産  売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱  売上高5748億 純利益▲2098億

☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円

☆売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ地獄 78.23% ←コストカットしすぎwトーションビーム多すぎw

☆売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41% ←エビカニ・インセンティブばらまきすぎww

259 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 17:02:02.04 ID:K1P32FG9.net
トヨタレポートを読むと若干気になる点がある
トヨタが行っている金融事業と言うのが良くわからない
自動車販売に伴う自動車ローンであれば特に問題はない
ただトヨタポートで、北米事業の金利スワップで発生した含み損が経営の足を引っ張った的なことが書かれているよね
金利スワップとか金融デリバティブとか言うのは言葉の響きが良くない、知らないだけなんだけれども

260 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 18:08:48.29 ID:9WwKBqTB.net
チョンが火病コピペするしかないレベルでマツダは世界一の自動車メーカーなのか

261 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 18:09:14.16 ID:SULUMQZO.net
>>9
日本人がそれだけ自信がない証拠

262 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 18:15:12.99 ID:B19fEKLE.net
>>260
スバオタが発狂してんだろ

チョンダイ以下のメーカーだからなw

263 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 18:44:27.95 ID:KZCnafkt.net
テスラって機能を全部ソフトウェア化して買取不可、全てレンタルって奴だから
何百万もかけたオプションが売るとき0円で売却も乗り換えもしないで一生使えってやつだろ
そりゃ満足するのは金余ってるやつぐらいだわ

264 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 18:46:59.33 ID:pOTsMlzA.net
中古車買うときソフト全部買わせる商法でも大赤字なんだぜw

265 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 18:51:56.29 ID:7VlSl+jj.net
うっせーな。株主様だけが客なんだよ。

266 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 18:56:20.66 ID:MRj6X0QE.net
>>258
強気もいいけど完全に間違ってるよ。その変なコピペ恥ずかしいと思うけど、ま、自分でわかるまでご自由にどうぞ。

267 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 19:06:15.36 ID:gwDGdAW+.net
ロードスターとかマツダ車は好きだけど
市販のオーディオやナビが付けられないからどうしても選択肢から外れちゃうんだよな
その点だけが残念

268 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 19:13:47.67 ID:K1P32FG9.net
ごめん、申し訳ない、資料があっちこっち入り乱れ、間違ってた
トヨタが金利スワップで損失を出したのはリーマンショックの頃の話だった
もう発言は控える、忘れてください

269 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 19:25:42.41 ID:vmoGxpqC.net
>>262
チョバルか

270 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 19:37:32.98 ID:vVU+YtnV.net
>>269
コンシューマー・リポート 自動車ブランド信頼調査
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/

1位 マツダ
2位 トヨタ
3位 レクサス
4位 ビュイック(GM)
5位 ホンダ
6位 ヒュンダイ
7位 ラム(クライスラー)
8位 スバル
11位 インフィニティ
13位 日産

とりあえず現代以下のメーカーは日本車の恥

271 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 20:30:26.76 ID:mV6X5Uvt.net
>>270
納得

272 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 20:33:03.09 ID:v45AzbYc.net
>>270
ついにヒュンダイが6位
着実に信頼度を高めてるね
販売台数も年間800万台超えてトヨタを超えそうだし、凄まじいわ

273 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 20:45:26.18 ID:mV6X5Uvt.net
>>272
トヨタを超えそう?
どっから200万台出てくるんだ

274 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 20:48:29.31 ID:v45AzbYc.net
トヨタが年間905万台
ヒュンダイキアが年間817万台

EVや燃料電池車でもヒュンダイが圧倒的だし、株価も凄まじいけど
まあこの板のみんなは無知だもんね

275 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 20:49:19.00 ID:v45AzbYc.net
あっ、なるほど、このスレの主旨はテスラを小馬鹿にすることか
そのためにデータを出したら、実はヒュンダイが凄く高く評価されてるっていう現実に直面
こりゃこのスレのマヌケなみんなは発狂モンでしょ

276 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 20:52:09.92 ID:3BDc5zWt.net
>>67
テスラはむしろハイエンド中華スマホ好きが買いそう

277 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 21:14:20.59 ID:A8fyQz7M.net
スバルはボクサーエンジンとトランスミッションにCVT採用してる謎メーカーかつグンマー帝国製造の外車だからそんなもんだ

278 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 21:38:01.39 ID:TKTn/nWZ.net
>>260
>>266
このコピペは決算書からの引用データなので間違いもクソもないけどね
結局、時間与えても高卒マツダ猿の小さい脳ミソじゃ
ろくに言い訳を思いつかなかったみたいだね


☆マツダ地獄が置かれている現状まとめ☆

☆業績ランキング
1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産  売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱  売上高5748億 純利益▲2098億

☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円

☆売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ地獄 78.23% ←コストカットしすぎwトーションビーム多すぎw

☆売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41% ←エビカニ・インセンティブばらまきすぎww

279 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 21:44:40.65 ID:CBiDGf32.net
>>274
韓国のEVバッテリーは燃えまくりで圧倒的だな
他の追随を許さない勢いで燃えてる

280 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 22:37:15.66 ID:h4eYcxXz.net
マツダあからさま杉でワロタ

281 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 22:45:10.95 ID:FHvSn8qH.net
コンシューマーリポートは自腹で一消費者として偽りがら買って自前評価するという本気団体
JDパワーは消費者の口コミをまとめたようなものだからホルホル度が高く出る

282 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 23:22:06.26 ID:c1J+3NHg.net
屋根が勝手にパージされて草生える

283 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 23:36:40.69 ID:EYzqXXJP.net
>>36
これはパフォーマンスカーでありハズレを引く確率が低い車が上位に来る。

284 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 23:41:27.98 ID:VHDwOt0K.net
>>283
マツダみたいに10年前から中身が変わらずガワだけ変えて売ってりゃ初期不良が減ってランキングが上がる仕組み
最終型PS4とPS5だとどっちが不具合が多いですかというだけの話でしかない

言うまでもなく
最終型イチキュッパのPS4=マツダ
PS5=ハイパフォーマンスブランド

285 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 23:48:04.58 ID:EYzqXXJP.net
>>284
ニッサン(´・ω・`)

286 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 23:53:20.68 ID:VHDwOt0K.net
>>285
日産は日本じゃ型落ちのガワ変えた車を売りつけてるが
アメリカ市場では真面目にモデルチェンジやってる
日本軽視は前から言われてる事だろう

287 :名刺は切らしておりまして:2020/11/22(日) 23:58:41.21 ID:EYzqXXJP.net
>>286
してねーよ、それこそ皮変えてるだけだぞ

288 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 00:02:52.88 ID:SfUnSJl8.net
>>287
そもそも日産は海外に日本未導入車種がゴロゴロある
アメリカ専売車種のモデルチェンジ情報なんか追ってないだろお前

289 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 00:05:35.87 ID:kRc28AXm.net
>>288
中身の技術の話ししてんじゃなかったのか

290 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 00:13:55.82 ID:SfUnSJl8.net
>>289
中身の技術の話だったら日産は進んでるぞ?
可変圧縮比エンジン、プロパイロット、EVその他ハイテク技術で遅れは取ってないが?

291 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 00:16:44.80 ID:SfUnSJl8.net
ちなみにマツダは米国では10年前に開発した2500ccガソリンエンジンほぼ一本で売ってる
枯れたエンジン一種類じゃそりゃ初期不良は出ようがないわな

292 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 00:21:14.33 ID:UbgAcFNZ.net
>>284
マツダシャーシはフォード下請け時代に入手したマグナ製プラットフォームなので、日産あたりの独自開発よりよほど良くできている。
タダゲットした技術遺産があるから今のところ安くて良いものが作れているんだよ。

293 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 00:21:36.89 ID:OaOgMy/6.net
CX-5が2012年発売だし今のマツダのラインナップで10年も中身同じ車種なんかないで
この間生産終了したボンゴくらいか?

294 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 00:31:30.95 ID:kxt/0nzt.net
マツダなんぞ一生買うことはないだろう

295 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 02:45:18.26 ID:Q8ybxFnv.net
トヨタはRAV4雨漏り問題を放置してるから論外の品質
国産でまともなのはマツダかホンダだろうな

296 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 02:50:17.47 ID:KtNowAfA.net
不自然なマツダ上げだな

297 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 03:00:23.37 ID:GIwhmHBm.net
マツダ好きなだけに1位は警戒するわww

マツダは海外の方が似合うのよ

日本は中古の値下がりを見ると、
躊躇しちゃうのよねん

298 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 03:19:16.22 ID:NxxJcDBJ.net
>>275
誰にも相手にしてもらえないの悲しい?

299 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 06:51:59.96 ID:gp7yZDww.net
>>296
不自然もクソも三年間常にトップ3だぞチョン

300 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 08:50:10.24 ID:53w5qi2q.net
>>295
ヤリスだかベタ踏み加速したらぶっ壊れた動画見たけど車の基幹がぶっ壊れるのはやばいね。

301 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 09:26:19.58 ID:/If5giyL.net
サムスンギャラクシー発火wwwwとか
中華家電爆発wwwwとかでキャッキャしているうちに
日本メーカーは壊滅していったからなあ。

302 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 09:29:29.94 ID:G8fL2Iwh.net
マツダwww時代は変わったんだな〜

303 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 09:44:48.90 ID:ahS5r4Wg.net
>>279
34万6291台リコールしたんだって?
あ、それは日本のパナソニックがリコールした自転車用バッテリーの方だったわ
日本は自転車用バッテリーもまともに作れないから、受注を中国・韓国に奪われたんだね

304 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 09:54:49.68 ID:m1j7urYa.net
マツダ1位はないわ

305 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 10:05:43.83 ID:y0Q1cD0s.net
昭和生まれの爺には理解出来んわな

306 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 11:13:23.42 ID:zQf1F12x.net
☆マツダ地獄が置かれている現状まとめ☆

☆業績ランキング
1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産  売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱  売上高5748億 純利益▲2098億

☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円

☆売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ地獄 78.23% ←コストカットしすぎwトーションビーム多すぎw

☆売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41% ←エビカニ・インセンティブばらまきすぎww

307 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 12:16:29.92 ID:P8rdMLTr.net
>>299
ますます不自然だね

308 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 13:08:12.14 ID:U6zhO2KT.net
ヒュンダイは素晴らしいぞ?

エンジンは三菱
変速機はアイシン
電気系はDENSO
足はカヤバ
タイヤはブリジストン

素晴らしいぞ?

309 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 13:23:52.25 ID:cj8q+QEu.net
>>308
なんでチョンってバレバレの嘘吐くの?

310 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 13:44:12.41 ID:3MDNxzHE.net
2010年から2020年まで
マツダのプレマシーって車に乗っていたがマジで丈夫だった
50,000キロ乗ったが、エンジンオイル、フィルター以外は無交換でノートラブル

311 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 14:23:05.51 ID:PGuKfzDG.net
むしろ5万キロごときで壊れる日本車珍しいだろw

312 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 14:29:50.15 ID:rvG2A3Tw.net
テスラの車ってツラが合ってないとかの精度の問題じゃなくて
実はバッテリー劣化による航続距離の不満が多いんじゃない?
オーナーは認めたくなくて実際の航続距離言わないけど本当は航続距離短すぎて不満なんじゃないか?

313 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 14:34:46.18 ID:cj8q+QEu.net
>>310
10年、タイヤもバッテリーも換えなかったのか

314 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 16:14:22.41 ID:BK/C6qLA.net
>>311
マツダで5万キロも持ったら奇跡だから自慢したくもなるよ

315 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 17:58:11.56 ID:UbxxBUUw.net
mx30のデザインでスライドドアだったら買ったんだけどなあ。
観音開きは厳しい。

316 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 18:30:25.26 ID:umyVmXq4.net
スライドドアw
トールでも乗ってろ

317 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 18:51:34.27 ID:4BXmOY3P.net
ドアパン観音とかいうガイジ設計ワロタ
潰れかけのコルク屋が作った出来損ないの車もどき産廃w

318 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 19:18:18.37 ID:0iQKfkde.net
観音扉ってラグジュアリーカーでしか使えんもんな

319 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 21:10:52.98 ID:wuo2rGra.net
テスラなんぞマスクの気まぐれでラインいじくり回されて、年単位で待たされても平気な信者しか評価してないから

320 :名刺は切らしておりまして:2020/11/23(月) 21:12:39.62 ID:ahS5r4Wg.net
>>319
ん?
スレタイをパッと見て「また絶好調テスラのニュースか」って思っちゃったのかな?面白いね

321 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 00:38:49.23 ID:dOXgl6Ek.net
テスラの株価は今日も絶好調
トヨタ(笑)が倒産するのが楽しみだよ

322 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 03:00:21.68 ID:pEcXq0uO.net
>>314
俺の車22万キロだけど元気だぞw

323 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 12:45:32.13 ID:GAsxAEcRR
以前、マツダ車を買ったら6年5万キロチョイで壊れた。下取りは2万円だった。今はそんなに高品質なのか?

324 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 11:54:08.97 ID:RlWp9MYP.net
>>322
そりゃエビデンスも何も求められない匿名掲示板でなら何とでも言えるわな

自動車メーカー別顧客リピート率ランキング2019
https://www.nakedlime.com/sites/default/media/file/L2_NLM_NADA_2019_RetentionDefection.pdf

1位 フェラーリ 74.3%
2位 ランボルギーニ 64.5%
3位 ホンダ 56.2%
4位 ポルシェ 54.4%
5位 レクサス 53.9%
6位 トヨタ 50.8%
7位 アウディ 47.4%
8位 ロールスロイス 47.0%
9位 ヒュンダイ 46.1%
10位 アストンマーティン 45.2%
︙
30位 ダッヂ 23.8%
31位 ミニ 23.4%

32位 マツダ 23.3% ←業界平均の半分(笑)下から8位(笑)

33位ビュイック 22.8%
34位ジャガー 22.5%
35位リンカーン 20.7%
36位三菱 17.1%
37位アルファロメオ 17.0%
38位インフィニティ 15.1%
39位クライスラー 15.1%

325 :麻生森友殺人鬼古時計の吉田おじいちゃんがが株価操作の主犯:2020/11/24(火) 13:52:31.57 ID:ceiDtOSH8
あー、ミロは止めた方が良いぞ🐭。
ミロは、緑色のお婆さんになるからな?お爺さんとか?

ついでに、牛乳を入れたりするのも止めた方が良いだろう。
特に自分は森永牛乳を不買してるのだがね? 🦇

326 :麻生森友殺人鬼古時計の吉田おじいちゃんがが株価操作の主犯:2020/11/24(火) 15:14:02.45 ID:ceiDtOSH8
ドアバンに着いては、バスのジャバラとか、音しないしだろ
プシュとか言うあの、ブレーキは…

327 :麻生森友殺人鬼古時計の吉田おじいちゃんがが株価操作の主犯:2020/11/24(火) 15:22:20.89 ID:ceiDtOSH8
サイドブレーキの音か?し忘れて下がってたよな? 🐭

328 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 21:54:35.18 ID:FxefUSAF.net
マツダのアンチってツダオタの100倍気持ち悪いって
自分ではわからないんだろうなあ。団塊辺りのジジイかね?

329 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 22:05:38.61 ID:PaXpVwwl.net
反論に困ると「アンチガー」と変わった泣き声で鳴き始める高卒マツダ猿

330 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 22:07:21.80 ID:PaXpVwwl.net
>>328
何百発でも殴り回してやるからせいぜい覚悟しとけや、生ゴミ

331 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 22:38:14.27 ID:ykrUxIq7.net
マツダの良い話しとか見ちゃうとカーッとなるのか
運転中に癇癪おこしたりしないか心配になるね
今日は新型ノートのスレで楽しんでればいいのに

332 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 22:38:50.91 ID:d4bvg3zD.net
マツダ=朝鮮ゴキブリ

333 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 22:41:05.34 ID:RrmIoLgF.net
マツダの悪口とか見ちゃうとカーッとなるのか
運転中に癇癪おこしたりしないか心配になるね
今日は新型ノートのスレでステマツダ活動してればいいのに

334 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 22:47:23.44 ID:JD+tctYR.net
マツダが妬ましくて仕方のないチョン

335 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 22:53:51.97 ID:RrmIoLgF.net
高卒マツダ猿がカーッとなる定期コピペ(笑)


☆マツダ地獄が置かれている現状まとめ☆

☆業績ランキング
1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産  売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱  売上高5748億 純利益▲2098億

☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円

☆売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ地獄 78.23% ←コストカットしすぎwトーションビーム多すぎw

☆売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41% ←エビカニ・インセンティブばらまきすぎww

336 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 23:10:45.49 ID:c5w4GNbC.net
>>328
最初の頃はわざわざ相手するツダオタがいるから調子のるって感じだったんだけど
ここの書き込みみたいにガチの精神疾患系ってのがわかってきてみんなドン引きしてるからねぇ

337 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 23:14:13.50 ID:oO2lNDhn.net
みんな(笑)
統失マツダ猿が脳内フレンズと会話しててワロタ

338 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 23:16:21.38 ID:CG/sTUel.net
>>337
みんな迷惑してるから
朝鮮ゴキブリのステマツダはこの板からさっさと出て行って欲しいよね

339 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 23:34:26.00 ID:FxefUSAF.net
>>337
統失ってほんと怖いな。病院行けよ。

340 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 23:38:01.64 ID:8xfKLeoc.net
>>339
統失マツダ猿ってほんと怖いな。病院行けよ。

341 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 23:38:48.75 ID:o/+6ZNx1.net
統失のツダオタが人を統失呼ばわりしててワロタ

342 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 23:39:50.77 ID:SajL6SON.net
ツダオタってアンチの100倍気持ち悪いって
自分ではわからないんだろうなあ。団塊辺りのジジイかね?

343 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 23:42:50.35 ID:m4PW0hUM.net
>>342
何度も同じこと書き込んでるし、割とガチで痴呆症老人の可能性もあるかもな。→常駐ツダオタ

344 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 23:43:59.67 ID:y7uuHLyz.net
業績不振で潰れる寸前だし、そりゃネット工作に必死にもなるでしょ

345 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 23:44:56.67 ID:em26dk9T.net
ツダオタ可哀想
潰れかけコルク屋可哀想

346 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 23:51:36.28 ID:LKD9LFzC.net
後部座席を付け忘れるようじゃな。

347 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 23:54:56.34 ID:pEcXq0uO.net
>>324
昔お前みたいな奴に年収の事で絡まれて
ID付けて通帳写真貼ってやったら遁走したぞw

348 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 23:57:49.83 ID:pEcXq0uO.net
弱小マツダに負けたのが悔しくて仕方ないのかw

349 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 00:12:13.57 ID:+2gMuPij.net
高卒マツダ猿が遁走する定期コピペ(笑)


☆マツダ地獄が置かれている現状まとめ☆

☆業績ランキング
1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産  売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱  売上高5748億 純利益▲2098億

☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円

☆売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ地獄 78.23% ←コストカットしすぎwトーションビーム多すぎw

☆売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41% ←エビカニ・インセンティブばらまきすぎww

350 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 00:37:21.62 ID:eVoxH2Dx.net
アンチはわずか数分のなかで連投しすぎだってばw
ほんとに1人なんだな あとオウム返しは恥ずかしいぞ

351 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 00:38:29.14 ID:RGUMx2rc.net
マツダはテスラに買収してもらえばいい

352 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 01:12:24.54 ID:NWBzzoHc.net
>>350
お前いっつも悔しそうだな

353 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 06:09:42.16 ID:EZp+jeQg.net
>>1
ホンデーのコナがホンデー中では上位とか何の冗談?

354 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 07:01:14.97 ID:wsGQxJ5x.net
>>23
コンシューマーリポート…

355 :麻生森友殺人鬼古時計の吉田おじいちゃんがが株価操作の主犯:2020/11/25(水) 11:45:13.00 ID:fllkQEH0c
2ちゃんねる電通おっぱい豚🐷婆さんチームの工作員は
書いてる内容が理解不明杉。
国語力欠如。
文学作品を読む回数が全然少ないの丸分かりだ👾。
2ちゃんねる工作員は文学作品をもっと読むべき🐭。
Yahoo!パヨクみたいに。

356 :麻生森友殺人鬼古時計の吉田おじいちゃんがが株価操作の主犯:2020/11/25(水) 12:00:08.48 ID:fllkQEH0c
349番←←←俺の事かな?(一応、男として書かないと怒られる)

高卒のバカゴミ頭のミロの緑色のお婆さんなのかな?自分?

ミロのネスレは、NHK に苦情言えよ🦑?
ゲスニックスパナマ文書隠匿財務相のヤクザジャパン犬🐶の深夜便で
緑色婆さんとかの、ラジオネームの奴の読んでいたからな。
つまり
緑色のミロの事だろ?
ネスレは、NHKに損害賠償訴訟おこすべき🐭。

357 :麻生森友殺人鬼古時計の吉田おじいちゃんがが株価操作の主犯:2020/11/25(水) 12:20:15.78 ID:fllkQEH0c
そんなのまで、絡めない。
何故自分にパスするのか?
ご自分の信用取引を使い書き込みしたら良かろうが?
知らんわ、通帳に関してまで。💩

358 :麻生森友殺人鬼古時計の吉田おじいちゃんがが株価操作の主犯:2020/11/25(水) 16:35:00.89 ID:fllkQEH0c
あと、緑色お婆さんがまだ居たわ🐭。サランラップ。あれも緑色だった。

今度からクレラップにするわ家。

ゲスニックスパナマ文書隠匿財務相のヤクザお祀り犬🐶のNHKデレクターの
せいだな。
ネスレも、サランラップ旭化成も、名誉棄損で訴えろ。💩

359 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 21:22:49.69 ID:2jwJryp+.net
>>157
マツダの中身は一番新しいぞ
モデルベース開発で開発してるから開発期間が短くてすむ
他社は遅れてるけどな

360 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 21:23:53.25 ID:OUHpKJYd.net
詐欺デマツダが何かまた寝言ほざいてんな

361 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 21:28:08.14 ID:2jwJryp+.net
マツダに親殺された奴がいるみたい
怖いわ

362 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 21:31:33.25 ID:Iw7WDaLE.net
マツダで親働いてる奴がいるみたい
惨めだな〜

363 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 21:35:48.26 ID:foD0Xp4q.net
中身10年変わってないゴミツダのボロ車w
初期不良は減ったが一台193万で在庫処分中w

364 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 21:43:19.29 ID:ULQpaebC.net
テスラ車はひどい

アメリカでテスラ車を買った人が納車された車に後部座席がついてなかった。

そんなことがたびたび起こっている。

後部座席ならすぐわかるが、見えない安全性に重要な部品もついていない可能性が高い。

365 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 22:09:20.72 ID:JehSLftF.net
>>364
そりゃ、運転しながらハリーポッター見てたら、AIが幻惑されて突っ込んだタンクローリーの下敷きになって身体を二枚におろされてもよし!って考えだしな。
パッセンジャーの保護なんて全く考えてない。そんなクルマに良く乗りたいもんだと思うわ。

366 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 02:11:03.07 ID:n8xFSRuO.net
売りっぱなしの家電のような売り方なんですね

367 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 04:43:21.37 ID:Tv7kGVZP.net
>>1
アメ公もロータリーエンジンやクリーンディーゼルエンジンのスカイアクティブの魅力ぎ分かってるんだな

368 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 04:44:39.39 ID:Tv7kGVZP.net
>>1
これ、コンシューマーレポートなんやな

マツダやるな
ホンダやスバルはどこ行ったんだろう?

369 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 09:21:18.33 ID:C/FQr7II.net
>>363
クリーンディーゼルが2012年のCX-5から始まったとすると、
10年前にまだそんなクルマは無かったからwww

370 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 09:50:04.50 ID:JeX0jcfo.net
あからさまなステマツダワロタ

371 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 12:53:11.52 ID:G7A0KpAG.net
>>369
2000年代後半から国内では陸用小型ディーゼル、海外では乗用ディーゼルで
低圧縮ディーゼル全盛だったんだよ、無知でおバカな高卒マツダ猿くん
2012年なんて後発も後発
後発で今更な周回遅れ仕様を採用したから煤詰まりで苦しむハメになったんだぞ

372 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 14:39:32.81 ID:u28bvbdX.net
ステマツダ猿避け

☆マツダ地獄が置かれている現状まとめ☆

☆業績ランキング
1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産  売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱  売上高5748億 純利益▲2098億

☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円

☆売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ地獄 78.23% ←コストカットしすぎwトーションビーム多すぎw

☆売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ地獄 21.41% ←エビカニ・インセンティブばらまきすぎww

373 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 15:19:52.32 ID:+GpL8Nt9.net
マツダはロータリーを作ったりしてて好きだったよ
圧縮抜けの問題もあったけどチャレンジしているな〜感があって。
でも、欲しいかどうかといわれるといらない。

374 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 19:45:21.40 ID:j+2Zw9/Ut
東京は、多国籍移民都市ニュートーキョーとして生まれ変わるのだ!
オマエラそこらの庶民の日本人が騒ぐぐらいでは意味が無いだろうがwwwオマエラそこらの庶民の日本人が競合してキーキーわめいているレベルで終わってしまっては意味が無いだろうがwww
日本人の官僚や日本人の公務員や東京のエリート連中の上司や同僚も、インドネシアやマレーシアやフィリピンからの移民になってもらわないと意味が無いwww
東京は、多国籍都市ニュートーキョーとなるのだ!
まだまだ序の口。この程度では終わらない。始まってすらいない。日本にもっと移民を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう!www

アフリカ系米国人の99%万歳

オマエラ日本人の主張「外国人は俺たちよりももっと強くて怖いんだぞ!俺たちの言うことをきけ!ドカッ!バキッ!」 ああ、そうですか。あなた方日本人より強いのですか。私には外国人さんが救世主にしか見えませんねえw
日本にもっと移民を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう!

痛みを伴う改革www 自己犠牲www 人のために働けwww サムライwww 日○の心www
ええどうぞ!やってください!君たちの番です!自分だけはいやで特別扱いをしろはないでしょうwww

今すぐ、東京にもっと南アジア系移民のかた・中央アジア系移民のかた・西アジア系移民のかた・東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう!
今すぐ、東京にもっと南アジア系外国人労働者さん・中央アジア系外国人労働者さん・西アジア系外国人労働者さん・東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう!
今すぐ、日本にもっと南アジア系移民のかた・中央アジア系移民のかた・西アジア系移民のかた・東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう!
今すぐ、日本にもっと南アジア系外国人労働者さん・中央アジア系外国人労働者さん・西アジア系外国人労働者さん・東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう!

375 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 19:58:53.46 ID:EhHa3ZB0.net
>>331
やめたれw

376 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 20:23:26.07 ID:8SUrSECH.net
>>363
やめたれwww
潰れかけステマツダのライフはゼロよwww

377 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 20:26:28.62 ID:J8XXsYIP.net
チョンの一人芝居スレになっとるやん

378 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 20:30:49.35 ID:Hbc97FX6.net
また高卒マツダ猿の頭がカーッとなってる(笑)

368 名刺は切らしておりまして sage 2020/11/26(木) 20:26:28.62 ID:J8XXsYIP
チョンの一人芝居スレになっとるやん

379 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 20:31:19.91 ID:wamxQM9w.net
>>378
やwめwたwれwwwww

380 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 20:33:55.37 ID:0q50VmFe.net
糞食いケロカスの朝鮮マツニダが
顔面ソウルレッドキムチ色になるスレ

381 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 20:36:44.42 ID:/1dMUCWz.net
チョン。一人芝居三連投はさすがに同情するレベルの池沼

382 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 21:59:59.82 ID:GFiftYn4.net
ステマツダ涙拭けよw

☆マツダ地獄が置かれている現状まとめ☆

☆業績ランキング
1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産  売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱  売上高5748億 純利益▲2098億

☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円

☆売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ地獄 78.23% ←コストカットしすぎwトーションビーム多すぎw

☆売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ地獄 21.41% ←エビカニ・インセンティブばらまきすぎww

383 :名刺は切らしておりまして:2020/11/27(金) 06:03:06.29 ID:FRrh7Ug6.net
マツダとトヨタだけ。まともなメーカーは

ホンダとかSUBARU()とかチョン臭くて無理

384 :名刺は切らしておりまして:2020/11/27(金) 09:26:37.90 ID:IEFxYeIt.net
水平対向エンジンて構造的にやっぱムリあるよな
耐久性では難ありそう

385 :名刺は切らしておりまして:2020/11/27(金) 11:28:51.08 ID:A8Twlmk8.net
>>383
と、糞食いケロカスが申しております(笑)

386 :名刺は切らしておりまして:2020/11/27(金) 14:04:18.23 ID:3dWH1MJ6.net
テスラ、GAFAなど主力ハイテク株が今イチな中でも上げ続け時価総額5400億ドルだってよ
またトヨタを引き離してしまいました

387 :名刺は切らしておりまして:2020/11/27(金) 23:07:07.07 ID:oYny5Du2.net
15年間首位のトヨタを破っての首位はスゴすぎる

388 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 00:59:51.51 ID:3UfLH86O.net
>>1
マツダを誉めるなんてアメ公も通過ぎる

389 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 01:00:40.52 ID:3UfLH86O.net
>>9
アメリカの強さにも感じる

新参ものにも門を解放してて

390 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 01:01:33.44 ID:3UfLH86O.net
>>129
それを現実の技術に仕上げて世界覇権をとる

アメリカすごいな

391 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 02:11:09.50 ID:bywiIxFa.net
アメリカ様すごい
原爆落としてくれてありがとう
原爆のおかげで猿から類人猿に進化できました
ケロカス一同感謝申し上げます

392 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 02:22:13.67 ID:0iD2jCuv.net
マツダというか広島自体を憎んでいるのはなんなんだろうな
土砂崩れの時ももっと市ねとか言ってたし

393 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 02:36:58.04 ID:4AcP0ytk.net
マツダの業績も土砂崩れ起こしてる笑

394 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 02:49:37.85 ID:3UfLH86O.net
>>13
価格の割には良いんだろうな

395 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 08:04:11.87 ID:qRnqus5U.net
韓国人が設計してんのにヒュンダイ以下か、スバル

ヒュンダイに入れなかった無能韓国人の受け皿なのか

396 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 10:47:04.99 ID:kRWjRrtg.net
ヒュンダイ、キア、マツニダの韓国三兄弟はすでに日本車を超えたニダ

397 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 10:48:10.95 ID:OC5UJAXl.net
Designed in Korea

朝鮮品質に包まれる安心と愉しさを

スバル車体開発責任者
ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0

398 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 11:17:25.94 ID:NQXMUkt8.net
このニュースが出た直後テスラ株爆上げして
イーロン・マスクの資産がビル・ゲイツを抜いて世界2位になったんだよな

面白いね

399 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 11:33:10.46 ID:XszwaUSW.net
>>398
マツダが1位をとったところで売れないし評価もされてないからね

テスラはその逆

つまり糞の役にも立たないどころか
逆に売れない企業ランキングになってしまってるという

400 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 11:41:41.11 ID:leSF6ep3.net
テスラバブルは排出権のハリボテだからな。自動車生産では大赤字
欧米の頭の悪い排出権バブルがハジけて終わる

401 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 11:44:24.39 ID:XszwaUSW.net
>>400
決算見てみ

生産でも大赤字じゃないから
株価伸びてるんやで?

402 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 12:02:19.86 ID:0ghqJKpj.net
>>401
いつの決算だよw
去年は900億の赤字だぞ

403 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 12:15:37.32 ID:o8lykWPD.net
LGのバッテリーが使えない。パナは性能いいけど高い。赤字が増えそうだな

404 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 12:24:18.23 ID:YIPwchKz.net
LG化学の株価は今年すでに2.5倍
パナソニックは1.1倍
日本の製造業は箸にも棒にもかからない状態

405 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 12:25:12.29 ID:QRx5c05L.net
株価ほど無意味な指標はない

406 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 12:26:04.64 ID:YIPwchKz.net
>>405
ボロ負けジャパンはちゃぶ台ひっくり返し芸しかないもんね

407 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 12:43:24.16 ID:XszwaUSW.net
>>402
今年のに決まってんじゃん
このままのペースで行くと?

株価がそれを表してるだろ?

408 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 12:44:45.09 ID:2OIhYMmL.net
先日まで、株価はトヨタを抜いた。テスラの技術は世界一
というレスだらけだったのに、現実は溶接もできないポンコツか

409 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 12:51:29.81 ID:XszwaUSW.net
>>408
例の雨漏りする車造ってるメーカーのこと?

410 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 13:21:18.70 ID:g3H5Rpmd.net
>>404
ちなみに潰れかけステマツダは一年で株価半額っす

411 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 14:16:00.53 ID:WsxyzWdw.net
米運輸当局、テスラ車を調査 サスペンションに不具合
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66771420Y0A121C2I00000

412 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 14:16:38.74 ID:WsxyzWdw.net
米 現代自などに制裁金218億円 リコール手続き遅れ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO6677119028112020000000
韓国の現代自動車と起亜自動車に不備があった問題で、
218億円の制裁金を科すことで両社と合意したと発表した。

「ソナタ」「ソレント」など160万台以上でエンジンの不具合が見つかったが
両社は正確な情報を報告せず、リコールの手続きが遅れた。

413 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 15:13:24.84 ID:p1RFxMS8.net
>>407
今年の現状で赤字なんだが。排出利権しかないじゃん

死ねよ

414 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 15:15:05.42 ID:9kooW3q3.net
欠陥隠蔽、検査偽装の朝鮮スバル以下って

415 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 15:46:29.52 ID:eCe4gvaF.net
>>413
ちなみにその排出権ビジネス、1年や2年では終わらんぞ
5年は続く
それまでに黒字になれば良いだけの話

416 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 15:58:52.49 ID:eYOTaOCn.net
環境破壊企業ステマツダは惨めに排出権を買い求めるw

417 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 16:04:09.45 ID:C5eY21hO.net
>>413
排出利権なんて狙ってないよ。スマホと同じ仕組みだよ。
スマホを売って儲けるのじゃなくて、
スマホを通したサービスで儲けようと考えている。
今はまだそのためのOS開発の段階だよ。

418 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 16:07:58.83 ID:ABR5Q6zw.net
>>417
残念ながら、その点では、グーグル以下なんですよ。

誰もテスラのソフトウェア使いたがらない。

419 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 16:15:15.49 ID:C5eY21hO.net
>>418
精度が同じぐらいになれば、
テスラの方がコストが安いから有利なんだけど、
まだまだ遠いようだね。

420 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 16:33:15.19 ID:ABR5Q6zw.net
>>419
コストも同じくらいです。
ライダーはすでにかなり安くなっています。
それに自動運転のレベルではかなり差をつけられています。



自動運転以外のソフトウェア面では、フリーズをしょっちゅうするテスラを他メーカは受け付けません。

421 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 16:42:28.93 ID:C5eY21hO.net
>>420
ライダーだけじゃなくて3Dマップの作成にもコストがかかるでしょ。
既存の製造メーカーは自分たちの首を絞める
OSなんかのっけたくないのが本音だろう。

422 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 17:22:18.19 ID:eqC78QHN.net
>>118
Teslaっていわゆるディーラーなんか無いし、日本車ならあり得ない故障もしまくるんでしょ?

北海道や九州にユーザが居たら、故障の度に東雲か豊中にしか無いサービスステーションへレッカー移動するんだよね?

お得意のデジタルコネクテッドカーに自動修理AIが付いてる訳でもなし、
Amazonから交換用ボディや電池が届くプロダクトデザインを採用する訳でも無く、どうするんだかね

423 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 17:38:08.39 ID:ZwDXoEyC.net
軽自動車だらけの貧困ニッポン国民にとってはテスラなんて高嶺の花、ケチつけて遠吠えするしか選択肢は無い

424 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 17:49:05.36 ID:ABR5Q6zw.net
>>421
なぜそれが必要か考えてみよう。

他社は、計算処理の負荷分散と冗長化かねて必要と判断してる。

今みたいに、しょっちゅうフリーズしたり、どれかのカメラが写らなくなりましたというテスラ車で完全自動運転が可能と思う?

ちなみに3Dマップに関しては、ドライビングレコーダーのカメラで自動生成する実証実験は各国でおこなわれてる。

しかも、メーカーを越えて利用できるようにしてるから、負担は少ない。
テスラは一社で全部やろうとしてるし、研究費少ないから選択肢狭い。

425 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 17:50:21.83 ID:ABR5Q6zw.net
>>423
高級車の販売台数増えてるから気にするな笑

他の欧州なんて貧困層は中古メイン。

426 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 17:51:49.57 ID:ZwDXoEyC.net
そういやBMWとメルセデスベンツの販売台数では日本は韓国にすら負けたもんね

427 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 17:52:16.80 ID:ZwDXoEyC.net
テスラの販売台数でも韓国に数倍の差をつけられて、日本としては惨めな負け惜しみで慰め合う以外に選択肢は無いでしょう

428 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 18:03:33.76 ID:ZwDXoEyC.net
ホンダの自動運転は
「高速道路において時速30km/hののろのろ運転という条件ではじめて起動する」
ものであって、ちょっとしたジャパニーズジョークみたいなものだね

429 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 18:09:54.33 ID:D1aF2Jvx.net
>>422
テスラは、既存メーカー車のように、わざわざディーラーまで持っていく必要もない。
リモートで9割の不具合は診断可能で、ロードサービスが自宅まで来てくれる。
80%はサービスセンターへの入庫なく修理可能だとさ。

430 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 18:22:43.98 ID:C5eY21hO.net
>>424
別にいくつものアプローチから攻めていいじゃん。
テスラの方が技術的に難しい方から攻めているのだけど、
もし本当に精度の高いものが出来れば、覇権を握れるわけだし、
ユーザーも安く利用できるメリットがあるのだから。

既存の自動車メーカーや巨大グーグル相手に
本気で挑戦しているだけでもすごいわ。

431 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 18:28:31.27 ID:ABR5Q6zw.net
>>429
テスラの不具合扱ってるスレあるから、現実みてこい笑笑


修理の連絡こなくてほったらかし。

納車→即修理で2ヶ月→再納車→また修理とかヤバい内容沢山やから。

432 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 18:31:13.13 ID:Ow7WvmWL.net
責任をユーザーに投げてるからね
旧来の自動車メーカーのようにいちいちハンドルを握れとかおせっかいはしない
ぶつかりそうになったら自分で避ければいいじゃない、というスタンス
それでどんどん難しいことをやっていくから一番成長が早いかもしれない

433 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 18:31:27.52 ID:ABR5Q6zw.net
>>430
挑戦してるのは凄いね。
ただ、あまりにも、騙されてる馬鹿が多い。
そして宗教的に盲信してる人もね。

当初テスラは2017年に自動運転できるって宣言してたからね。

434 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 18:36:17.77 ID:Ow7WvmWL.net
>>433
少し遅れたけれども、交差点を自動で曲がり信号にも反応する自動運転を公開した
テスラは自動運転であって無人運転ではない
そこがGoogleと決定的に違うこと
だから多少精度が低くても構わないとなる
前見てなくてぶつかったらあんたの責任よと

435 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 18:40:46.05 ID:kfCT8dpS.net
>>12

CEOが悪くも悪くもエンターテナーだから
話題性に長けてるんだろ
あと投資家の貪欲さ

436 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 18:43:32.83 ID:ABR5Q6zw.net
これが2016年11月のgmの自動運転レベル

ttps://youtu.be/1Tp6Ubf6mE4

437 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 18:46:27.55 ID:C5eY21hO.net
>>433
それがロマンってやつだよ。

438 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 19:10:52.30 ID:tjeOpfET.net
>>9
そんなもんか、それは興味深い
世界中のモノを買いまくって消費しまくってる国だから、
上から下まで、消費者の目が肥えてるんだろうな

439 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 19:13:46.39 ID:9kooW3q3.net
>>429
そのロードサービス拠点は九州や北海道にもあるの?
結局はサービスセンターから来るんじゃないの?

440 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 20:07:59.94 ID:kfCT8dpS.net
>>438

そうか? 1980年代日米w貿易摩擦の時の日本車へのパッシングは
デトロイトだけ? かもしれんけど半端ないアメ車信仰があった
まあ、その時もそれだけアメ車より日本車を選ぶ人が多かったという
背景もあった。 ただトヨタもそれにビビッてアメリカに工場をたてた
経緯もあるけどね。 旅行好きのおばちゃんがいってたけどどこかは
忘れたけど、走ってる車は日本車ばかりという州もあるそうだw

441 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 21:58:26.75 ID:D1aF2Jvx.net
>>439
あるよ。
https://teskas.net/forums/topic/30231/

今のところ各拠点半径80km以外の僻地に住んでいる場合は
割増料金になるみたいね。

442 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 23:23:05.92 ID:X0ngE/MJ.net
>>441
その記事に「大阪に新たな拠点オープン、2020年初旬」って書いてあるから、
豊中のサービスステーションは出来て間もないのね

そして、北海道や九州のユーザは割増料金まで請求されて、東雲や豊中のサービスステーションまでレッカー移動して頂き、テスラ社にお修理して貰って、ユーザは「喜ぶ」しか無いのね…

普通に町内のディーラーショップへ持ち込んだら駄目なの?

443 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 03:38:44.11 ID:cES3gRIg.net
>>442
札幌や福岡に拠点あるみたいだけど

444 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 06:04:20.12 ID:AB7PiUVZ.net
高性能種はそれなりに部品も精度が要求されるから乗り方次第だが低価格車はその逆だからレクサスはある意味すごいな

445 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 07:11:52.52 ID:nd1MUmG6.net
>>440
戦後の自動車開発がアメ車をパクることからスタートしてるからな。
1990年代になると日本でもミニバンブームが起きるがこれにはクライスラーが確立した車種なので結局後追い。今は皆してテスラの後追いしてる。

446 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 08:14:08.26 ID:zJ1xOYR/.net
>>444
低価格車の方が品質大変
高級車は余裕持たせられる

447 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 11:58:53.71 ID:HudYznDYd
甘やかされて過保護で全体主義の日本のジャップのボンボンクソガキが、
「勝手に夢想した欧州」に行き、邪険にされて、「差別だ」とわめき、
日本に戻ってくると、「世界ではもっと厳しい社会なのよ」とかわめいてんだろ。
お前ら日本のジャップがキ〇ガイでクズでカスでゴミなんだよ。お前ら日本のジャップさえいなければ地球は平和だったんだ。
今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。

フランス人の精神科医が、「お前ら日本のジャップは、過保護で甘やかされた全体主義で、その結果、精神病になる」、と言っている。
お前の尊敬する精神科医が「お前ら日本のジャップはキ〇ガイだ」と言っているんだけどwww。
俺になすりつけるな。迷惑だ。
俺はアフリカ系米国人の99%の一人になりたい。アフリカ系米国人の99%に、「俺が、お前らジャップと同じ民族だ」と、俺は思われたくない。

俺が諸外国からキ〇ガイと思われていたとすると、それはお前ら日本のジャップとは事情が異なり、
「これだけジャップに悪用されダシにされコケにされているのに、日本のジャップの手下をやって耐えているのを理解できない。サムライだ。キ〇ガイだ。ハラキリだ」
と言われていたんだろ。
だから、今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。これで私はキ〇ガイではなくなる。バイバイ.お前らこそが寄生虫のゴミ。今すぐ日本のジャップは死滅しろ。

448 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 12:12:53.49 ID:HudYznDYd
ガイムショウの連中や海外行く日本人がやらかしまくって嫌われているだけだろ。

[Wikipedia]
パリ症候群
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%AA%E7%97%87%E5%80%99%E7%BE%A4
異文化における適応障害の一種であり、カルチャーショックの一種。「流行の発信地」などといったイメージに憧れてパリで暮らし始めた外国人が、現地の習慣や文化などにうまく適応できずに精神的なバランスを崩し、鬱病に近い症状を訴える状態を指す精神医学用語である
「憧れを抱いてパリに住む日本人を襲う適応障害の一種。日常生活のストレスが高じ、妄想や幻覚、自律神経の失調や抑うつ症状をまねく」ともいう

「日本の若い女性は甘やかされ、過保護で育てられたお嬢さんたちだ。西欧的な自由に免疫がないので、変になってしまうのだろう」
「社会関係がぜんぜん違う。日本的な集団主義とは相容れない。日本人は自分たちの集団から離れるとまるで無防備になったような気になるんだろう」

最後に『リベラシオン』は、次のように結んでいる[15]。
それまで抱いていた夢とパリの現実との格差を前に幻滅し、心理的障害にいたるとも説明できる。
日仏医学協会会長のマリオ・ルノー氏によると、「日本人は雑誌のせいで幻想をふくらませ、
パリではそこら中にモデルや全身ヴィトンでまとめた女性がいると思い込んでいる」が、現実はほど遠い。
パリのあちこちにゴッホやトップモデルがいるわけではないが、だからといって病気になるほどのことはないだろう[15]。

[Wikipedia]
Paris syndrome
https://en.wikipedia.org/wiki/Paris_syndrome
Paris syndrome is a condition exhibited by some individuals when visiting or going on vacation to Paris, as a result of extreme shock at discovering that Paris is different from their expectations.
Mario Renoux, the president of the Franco-Japanese Medical Association, states in Libération':
"Des Japonais entre mal du pays et mal de Paris" (The Japanese are caught between homesickness and Paris sickness).
This is also a play on words since Pays and Paris sound similar, 13 December 2004) and that media and touristic advertising are primarily responsible for creating this syndrome.
Renoux indicates that media, magazines in particular, often depict Paris as a place where most people on the street look like "stick-thin" models
and most women dress in high fashion brands such as Louis Vuitton with no signs of the pollution, overcrowding or rudeness of the locals.

449 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 12:25:21.78 ID:HudYznDYd
君たち日本のジャップは、寄生虫の甘やかされたクソガキのゴミ、と欧州に言われているみたいだけど。
お前ら日本のジャップは、「全体主義で過保護で甘やかされている」と欧州では言われている。
ガイムショウの連中や海外行く日本人がやらかしまくって嫌われているだけだろ。

[DES JAPONAIS ENTRE MAL DU PAYS ET MAL DE PARIS]13 décembre 2004 à 03:27
パリ症候群
https://next.liberation.fr/vous/2004/12/13/des-japonais-entre-mal-du-pays-et-mal-de-paris_502663
Ils se moquent de mon français et de mes expressions», «ils ne m'aiment pas», «je me sens ridicule devant eux
彼らは私のフランス語と私の表現を笑います。「、」彼らは私を好きではありません」、私は彼らの前でばかげていると感じます
, une dépression qui peut se transformer en délire de persécution ou conduire à des tentatives de suicide et qui se déclenche au bout de trois mois en France.
パリに落ち着くと、彼らは毎年「パリ症候群」と呼ばれる奇妙な状態で沈む百人以上の日本人です。これは、迫害のせん妄になり、自殺未遂につながるうつ病です。 フランスで3か月後に開始されます。

Bernard Delage, président de l'association Jeunes Japon, précise, en évoquant la rigidité de la société nippone de type patriarcal
ジュネス・ジャポン協会の会長であるバーナード・ドラージは、日本の家父長制社会の硬直性を想起させて特定しています
Ce sont, en général, des jeunes filles très gâtées et protégées. Mal préparées aux libertés occidentales, elles déraillent.
一般的に、彼らは非常に甘やかされ、保護されている若い女の子です。 西洋の自由に対する準備ができていないため、脱線します。
Les rapports sociaux sont très différents : l'esprit de groupe à la japonaise s'oppose à l'individualisme occidental.
社会的関係は非常に異なります。日本のグループ精神は西洋の個人主義に反対しています。
Les Japonais privés de ces repères éprouvent rapidement un sentiment d'insécurité.
これらのベンチマークを奪われた日本人は、不安感をすぐに感じます。

450 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 10:30:55.01 ID:2zLOhEe3.net
>>443
無いよ
テスラ公式サイトを見たけれど、札幌にも博多にも拠点は無かったわ
https://www.tesla.com/jp/findus/list/services/Japan
つーか、日本に4箇所しか無く、北海道の最寄りは東京、九州の最寄りは大阪になる

自動運転だから、故障したらルンバみたいに勝手に戻るのか?

451 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 11:24:34.50 ID:fzXkFc/X.net
ttps://teskas.net/forums/topic/38717/

ここの不具合トピックみたら、大体イメージつかめるよ。

あんまり売れてないのに、これだけ不具合あるとか恐ろしい

452 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 13:13:19.53 ID:qOm2ksZo.net
>>451
クルマなんてそんなもんやろ
うちなんて100台納入されたジャパンタクシー 、不具合で100台とも回収修理させたぞ

453 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 13:44:31.78 ID:fzXkFc/X.net
>>452
明らかにテスラの不具合は異常だろ

454 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 13:48:43.17 ID:qOm2ksZo.net
>>452
言うほど?
業界平均が100台あたり150件の不具合で、テスラは250くらいだろ?
150対250って致命的かねぇ
50対200とかならオイオイって思うけどさ

455 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 13:54:25.58 ID:rlzBxorR.net
まあテスラの唯一の欠点は車両生産技術だから
今はノウハウを貯めるしかない
これがトヨタと同等なら
今までトヨタは何やってたんだと言うことになる
ほっときゃ時間が解決するさ

456 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 13:57:41.69 ID:38iEvytg.net
>>455
生産技術ってのは具体的にはなに?

457 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 14:00:57.33 ID:rlzBxorR.net
>>456
チリ合わせとか
その精度やろ
3で完全自動生産チャレンジしたけどうまくいかなかったりとさ

まあいずれできるようになるんだろうけど

458 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 14:02:14.34 ID:38iEvytg.net
>>457
もしかしてModelXのファルコンウイングが閉まってる途中の写真で「チリがあってない!」ってホルホル大喜びしてたマヌケネット民の1人だったの?

459 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 14:08:08.66 ID:nd1MUmG6.net
>>456
生産技術の中でもギリギリリコールおこさないコストで車を製造するためには、下請けいじめ派遣奴隷制度の確立が必要。後発ゆえにそれができてない。
ただしいまの資金力なら中堅メーカー買収するもよし、心臓部以外のどうでもいい組み付け作業はOEM丸投げするもよしだな

460 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 14:08:54.13 ID:rlzBxorR.net
>>458
x のでホルホルしたことはないが
チリが甘いのはモデル全体であるだろ

こればっかりはすぐにはできるようになるもんでもないだろ

461 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 14:10:18.29 ID:38iEvytg.net
>>459
トヨタ、リコール584万台に拡大 燃料ポンプ不具合で
https://jp.reuters.com/article/toyota-recall-idJPKBN27D39I

またトヨタ叩きですかぁ
トヨタは日本の最後の砦なんだから、あんまり叩くのよくないなぁ

462 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 14:10:55.76 ID:38iEvytg.net
>>460
あるだろ、って言われても、それお前の感覚?ソース出せない時点でお話になってないよね

463 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 14:19:07.32 ID:rlzBxorR.net
>>462
こんな感じ?
https://news.mynavi.jp/article/andy-26/

チリって不具合と違って
目に見えるものだからさ 

チェックが甘くすり抜けたのか
そもそも合否の基準があまいのかは知らんが

これに関しては生産技術の問題とも言える

464 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 14:21:05.92 ID:38iEvytg.net
>>463
テスラは今年50万台生産見込み
昨年はModel3だけで30万台以上
そのうちの1サンプルで全てを語るわけですか、これではちょっと会話にならないよね

465 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 14:24:36.95 ID:rlzBxorR.net
>>464
まてまて
言いたいことはわかるが
チリは不具合と違って目に見えるし事前に弾くことができる話やろ
だからサンプル一つというのはまた違うやろ

466 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 14:28:15.03 ID:38iEvytg.net
>>465
そんならその記事を書いた人は返品すりゃ良かっただけの話だね

467 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 20:57:05.57 ID:qh9Mv27g.net
>>433
テスラは2020年に至っても自動運転はオマケレベルなのが痛いのよね
EVだから加速は良い、モデルSとかそう
そこは万人が認める良い点

反対に、加速の良さは自動車需要のボリュームゾーンに全く訴求しないと言う現実だね
モデルYも中途半端で全く市場への存在価値を訴求出来てない
何が差別化なのかを自社ですら語れきれてない
だから、今のマーケティングでは決してVWやトヨタにはテスラは完全に勝てない

468 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 21:40:35.94 ID:/mdrcXAa.net
すでにEV/PHVマーケットでテスラは圧倒的1位だけど、知らないのかね

469 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 21:41:24.45 ID:V6kGH74y.net
マツダが一位?

470 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 21:52:52.70 ID:BgEki+sF.net
>>467
他にこんなことできるメーカーってあったっけ?
https://m.youtube.com/watch?v=aGBxX66JUmE

471 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 22:00:03.97 ID:nJmB3SVi.net
>>450
サービスパートナー拠点が直営拠点の他にあるんだよ

472 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 22:07:47.13 ID:TbplPYZ/.net
>>470
427見ろよ。
3年前で大手はだいたい同じレベル



テスラのレベル高い思ってるのは、テスラ信者だけ。
単に訴訟リスク無視して大手の3年前以下の機能を解放してるだけ

473 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 22:10:55.80 ID:TbplPYZ/.net
>>470
そしてこれがウエイモ。
ttps://youtu.be/qAZ6tJSj9T4
自社で自動運転用意できないメーカーは、大抵Googleと提携してる。

ついでにこれが日本の赤字ベンチャーの2019年動画。

ttps://youtu.be/e75h9WbOeB4

もちろん日本大手メーカーは、これ以上は走る。
要するにテスラの自動運転レベルは、まだまだ低いんだよ。
テスラの特徴は、リスクありで早く体験できることだけ。

3年前のGMみたら分かるけど他社は非常に慎重。
なぜなら、アメリカの損害賠償裁判は懲罰的賠償でめちゃくちゃ高額な罰金払う可能性あるから。

474 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 22:12:36.62 ID:TbplPYZ/.net
>>467
鋭い意見やね。

だから、モデル3とモデルYで共食いおきるんだよね。

475 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 22:39:10.82 ID:puAXdMsw.net
アメ車でしかもITベンチャーの会社だよ
プラモデルでも作る感覚で車を作っているよね
ただ バブルで株価は上がるから金融系の
アナリストなんて虚業連中が持ち上げているよね

476 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 12:02:35.04 ID:DyiGgpJJ.net
>>473
Googleの目指してるのは無人運転だからね
当然少しのミスも許されない
ところがテスラもベンツも他の大手メーカーも、みんな運転支援だ
運転手はいることが前提になっている
だから少々の事は許されるんよ
うまく動かない状況になったら運転手に投げればいいわけだから
ベンツだってずっと手放ししてたらぶつかるよ
つまりその程度の物ってことはどこのメーカーも同じ
であれば、やったもん勝ちだ
なぜテスラと同じことができないのか、安全の為は言い訳
GMなんか映像みたいなことをやろうとするとコストがかさんで市販化出来ないんだと思うぞ
そこはテスラ、カメラだけの映像認識で仕上げてしまうのはさすがだ

477 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 12:10:42.38 ID:0QKM92ty.net
43万円のEV、中国でテスラ超え 五菱製「人民の足」
2020年11月30日 5時00分 朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASNCX575KNC5UHBI04F.html

478 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 12:34:39.53 ID:E8pAfztL.net
>>477
台数で超えてもなぁ
営利企業なんだから売上や利益で超えろよ

479 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 13:59:18.63 ID:1wrH7avJ.net
>>478
ちなみに中国EVメーカーもVWグループに排出権売ってるぞ

480 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 14:28:56.03 ID:6PoUVltm.net
>>477
田舎は軽が多いから、主婦の車として売れるかも。
くまもんタイプ。

481 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 15:35:43.71 ID:igyekWXs.net
>>477
ダイハツとかスズキが出してくんねーかな
値段は遠距離モデルで100万とかなら買いたいわ

482 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 15:45:45.87 ID:5McbZx+3.net
軽自動車にも劣るテスラ

483 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 17:57:10.31 ID:cfnD7F6n.net
昨日のF1見てて、やはりガソリン車は危険だと改めて思ったね。
黒こげの炭人形になりたくなければEVの方がいいよ。

484 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 17:59:55.20 ID:1ZwwCYG8.net
そうは言っても日本にはEVを作る技術力が無いからなぁ

485 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 18:35:53.32 ID:VTBDy2rv.net
>>476
残念ながら、コストダウンは予想
以上に進んでいます。
他社がしないのは、事故の裁判が怖いからです。

いくらユーザー責任といっても、いきなり車線変更して事故みたいに人間の反射神経越えた動きで事故したらメーカー責任ですよ。

486 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 16:40:36.73 ID:LYlITUvi.net
時価総額があるうちに日産ePOWER買収するのか

487 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 16:45:06.81 ID:WoYcn1Fm.net
だからテスラは既存の自動車会社なんかいらない
自動運転技術やらセンサーやら、そっちの方は買収するかもだけどね

488 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 17:43:38.77 ID:Yoaya+uG.net
>>487
すでに、何も目新しさない既存の車会社だけどな笑

489 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 08:47:46.04 ID:mdLfv9DQ.net
2位トヨタ3位レクサスって
実質トヨタが首位じゃねーか。
マツダじゃねーよ。

490 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 09:07:43.46 ID:doX+c96d.net
コンシューマー・レポート「ブランドレポート」
SUBARU 81点
Genesis(韓国)80点
Porsche(ドイツ)79点
Audi(ドイツ)77点
Lexus 76点
Mazda 76点
BMW 76点
Lincoln(アメリカ)73点
TOYOTA 73点
Hyndai(韓国)73点
Volkswagen(ドイツ)71点
Kia(韓国)70点
Honda 70点
Infinti 70点
Mini(ドイツ)69点
Acura 68点
Mercedes-Benz(ドイツ)67点
Buick(アメリカ)67点
Tesla(アメリカ)66点
Ford(アメリカ)65点
NISSAN 64点
Chrysler(アメリカ・イタリア)64点
Volvo(スウェーデン)63点
Chevrolet(アメリカ)61点
Dodge(アメリカ)58点
Cadillac(アメリカ)57点
GMC(アメリカ)56点
Alfa Romeo(イタリア)53点
JEEP(アメリカ・イタリア)50点
Mitsubishi 49点
Land Rover(イギリス・インド)48点
Jaguar(イギリス・インド)44点
Fiat(イタリア)44点

491 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 09:11:08.83 ID:UVJO1mi4.net
なんだかんだでヒュンダイは世界トップレベルなんだな
時価総額でもホンダを抜きそうだし
ヒュンダイとキアを足したらもう販売台数でもトヨタ抜いてる

492 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 10:07:11.70 ID:doX+c96d.net
>>491
それは違う
ヒュンダイのランキングもヒュンダイグループとしてヒュンダイとキアを足した数値
それでVW(アウディ、ポルシェなど含む)、トヨタ(日野、ダイハツなど含む)、日産(ルノー三菱含む)、GMに続く世界第5位

493 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 10:09:16.56 ID:UVJO1mi4.net
>>492
お宅さんが貼った上のデータではトヨタとヒュンダイが同点で並んでるけど、これ否定するのかい?
その時々の都合で評価基準をコロコロ変えて逃げ回るなんて、ジャパニーズスタイルだね

494 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 10:10:55.05 ID:doX+c96d.net
>>493
いや、販売台数の話だが

495 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 10:13:19.01 ID:UVJO1mi4.net
>>494
販売台数ならお前は俺の主張をそのままなぞっただけみたいだけど

496 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 10:19:02.57 ID:b01yeqhz.net
国内における商品魅力度の第三者評価の結果

2020年 日本自動車商品魅力度(APEAL)調査 ブランド別ランキング(1,000ポイント満点)
756 BMW
746 レクサス
737 ボルボ
736 MINI
733 アウディ
725 メルセデス・ベンツ
702 フォルクスワーゲン
694 マツダ
685 スバル
662 トヨタ
657 日産
657 <業界平均>
656 ホンダ
653 三菱
627 ダイハツ
622 スズキ

https://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2020_japan_automotive_performance_execution_and_layout_study

マツダはプレミアムブランド内では下位。
国産量販ブランド内の評価では最上位に位置するのではないか。

497 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 10:38:49.00 ID:t8hjU7Gz.net
2020年になってドアごとにメタリックの立ち方が違う新車に遭遇するとは
思わなかったよ。
価格から考えてもちょっと酷いと思うけどな。

498 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 10:48:13.97 ID:QRvC1AKW.net
メルセデスベンツあこがれて買ったけどメンテ修理費で地獄見てる
もう絶対に買わん

499 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 20:38:32.77 ID:mNjK7iJJ.net
>>493
キムチスタイル笑えるな。

歴史上一度も戦争に勝ったことない。
情けないスタイル。
常に貢いだり裏切ったりコウモリみたいにしか生きれない。
性格曲がりすぎて、キモいよね

500 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 20:44:22.80 ID:qB4LqFXu.net
話題すり替えてチョン認定で遁走、敗北者のパターン行動

501 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 20:47:01.67 ID:Yz7FpGQ8.net
つか、日本ではさっぱりだけど世界市場では売れてんだよなヒュンダイ車

家電もいつの間にか韓国中国のほうが売れてるし
日本メーカーはなんでこんなになっちゃったのかね

502 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 20:58:25.67 ID:mNjK7iJJ.net
>>501
>ヒュンダイとキアを足したらもう販売>台数でもトヨタ抜いてる


誰がみても、販売台数で抜いてると間違ったことかいてるのに指摘すると
→483みたいなアホな回答。
まさにキムチスタイルだよな。

503 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 22:40:22.83 ID:Tys5aFL7.net
>>489
いやその場合足し算じゃないから・・・

504 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 23:16:52.37 ID:KnWOHTIj.net
なにこれ、韓国人から見てもテスラ車は評判が悪いのね

505 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 09:07:13.01 ID:C92XiStb.net
>>498
ベンツEクラス7年だけど特別お金かかってないよなあ
タイヤに20万円かかったくらいかな
ああ、もちろんメンテナンスプラスには入ってる

506 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 19:46:18.94 ID:mvJQ5AFk.net
保証プランに入るのに大金払ってて、お金かかってないとか意味不明。
たった2年のために30〜53万円もするじゃねーか、いいカモだな。

507 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 19:52:51.96 ID:h3R2PU+Y.net
そんな貧乏人はメルセデス乗らない

508 :名刺は切らしておりまして:2020/12/05(土) 08:27:21.18 ID:OA/qsVF4.net
今の18inch19inchだとタイヤ交換20万円普通だよね
別にベンツだから高いわけじゃない

509 :名刺は切らしておりまして:2020/12/05(土) 12:11:55.56 ID:NMGeA1ku.net
>>487
でもイーロンは既存の車会社を買いたがってるから
工業力の弱さは自覚してるんじゃないの
日産は今時価総額安いし電気自動車も作ってるから
悪くない選択肢だと思うが

510 :名刺は切らしておりまして:2020/12/05(土) 12:39:28.43 ID:oglOzCQD.net
アメリカ製から中国製に変わればそれだけでプロダクトクォリティは上がると思う

511 :名刺は切らしておりまして:2020/12/06(日) 05:05:23.40 ID:x57HPMY9.net
テスラロードスター っていつモデルチェンジ?

512 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 22:09:32.90 ID:ZHEXvxF5.net
住宅用蓄電池システム
テスラ:13.5kWhで99万円
シャープ:9.5kWhで376万円
話にならない・・。

513 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 22:11:46.06 ID:HXOBnwke.net
>>512
ゴミクズシャープまだこんなことやってんのか
もっかい潰れとけ

514 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 22:13:52.67 ID:ac4DPqxJ.net
>>512
政官財を挙げて普及しないようにその価格にしてるからな

515 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 22:21:02.43 ID:ETgafV/b.net
住宅用蓄電池システムではリチウムイオン電池が敗北する。

516 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 22:39:39.83 ID:On8exAl6.net
消費者を使って実験するのはwebサービスでは賢いやり方だけど車でやってもらうと困る

517 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 22:46:15.56 ID:gEbWeNYO.net
>>9
バカは取り敢えずトヨタにしとけと言う

518 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 22:48:21.27 ID:gEbWeNYO.net
>>43
アホやんけ 申し込むやつ

519 :名刺は切らしておりまして:2020/12/07(月) 22:48:54.70 ID:gEbWeNYO.net
>>89
貧乏人www

520 :名刺は切らしておりまして:2020/12/08(火) 00:32:25.10 ID:/X0eC4fb.net
>>512
日産リーフ
40KW 290万

521 :名刺は切らしておりまして:2020/12/08(火) 13:52:45.00 ID:jSy0sn2V.net
すげーなー
テスラ7%も上昇して一気に600ドル乗せだ
もうトヨタ超えどころか3倍近く引き離しが加速してるぜ

522 :名刺は切らしておりまして:2020/12/10(木) 00:07:15.95 ID:BP2Kp7Kq.net
一方トヨタは、水素らしいですが、水素ステーションは
平日9時〜17時までの営業で、土曜・日曜・祝日はすべて休みのところもさえある。
普及させる気はさらさら無いようだ。

523 :名刺は切らしておりまして:2020/12/10(木) 08:48:50.57 ID:HHOZ6dcx.net
>>12
確かテスラってダイキャストでボディを作るんでしょ?
半世紀も昔のローテクぶりに業界中から笑われてたじゃん

そりゃ信頼性なんか無いわな

524 :名刺は切らしておりまして:2020/12/10(木) 10:39:35.12 ID:WWWYYvqB.net
>>523
2行目ソースよろしく

525 :名刺は切らしておりまして:2020/12/10(木) 11:13:37.22 ID:syA8FcSG.net
>>29
ワーゲンって評価低いんだな
確かに10年で壊れたわ

526 :名刺は切らしておりまして:2020/12/10(木) 17:42:00.90 ID:NHp7hETd.net
>>523
他にもすべて自動化とか、出来るだけテスラで全てやる主義とかさ。

今の大手が過去に失敗して軌道修正した運用してて笑えるんだよな。

527 :名刺は切らしておりまして:2020/12/10(木) 18:13:52.83 ID:5RgDcpXQ.net
>>526
電池をパナに任せなくなってから性能グングン上がってんだけどw

528 :名刺は切らしておりまして:2020/12/11(金) 06:12:37.79 ID:YJVjNt3m.net
>>524
Forbesが言ってるわ

Teslaの不具合はドアとかペイントとかパネルとか、ほとんどの自動車メーカなら解決した課題が、テスラでは未解決のままだ

“Tesla has some quality challenges, largely around the manufacture of the vehicle, predominately the exterior,” said Sargent.
“It’s not because they build EVs.
There are relatively few problems with the battery or the motor itself.
It’s largely around doors, and paint and panels―more traditional areas that most automakers are largely solved, Tesla is still working to solve.”

ttps://www.forbes.com/sites/edgarsten/2020/06/24/tesla-tanks-in-jd-power-initial-quality-study/?sh=66d92ddcb0cf

529 :名刺は切らしておりまして:2020/12/11(金) 06:50:44.56 ID:qPglMejz.net
>>528
むしろ基幹箇所は不具合目立ってないのがすごい

530 :名刺は切らしておりまして:2020/12/11(金) 07:05:29.64 ID:H7RuqbdR.net
>>529
これな

531 :名刺は切らしておりまして:2020/12/11(金) 07:10:08.03 ID:TH5r/SBE.net
>>529
え?笑
めちゃあるけど笑

532 :名刺は切らしておりまして:2020/12/11(金) 07:29:54.80 ID:H7RuqbdR.net
>>531
無いだろ
その手の表層の不具合だらけで、不具合総数は1.5倍ちょいだぞ
つまり、根幹部分の不具合数は大差無い可能性が高い

533 :名刺は切らしておりまして:2020/12/11(金) 07:30:31.65 ID:P32atCIM.net
なんで走るキムチ臭い棺桶が上位なの?6位って(゜Д゜)そこまでして死にたいんだ

534 :名刺は切らしておりまして:2020/12/11(金) 07:38:19.42 ID:Z1XP+r3N.net
>>532
まっすぐ走らないとか、画面フリーズで信号で立ち往生とか。
屋根がとぶとか、シャフト折れるとかありすぎて困るよ笑

535 :名刺は切らしておりまして:2020/12/11(金) 08:25:40.14 ID:H7RuqbdR.net
>>534
お前が思ってるよりも世の中不具合だらけだぞ
うちに納入されたトヨタの営業車、Pレンジからブレーキ踏まずにDレンジに入るもんだから、路肩で昼寝してた社員が前の高級車にぶつけちゃって大問題になったわ
後、ほぼ新車なのにバックソナーが死んでて車内駐車場で盛大にぶつけた奴もいたな

536 :名刺は切らしておりまして:2020/12/11(金) 09:56:47.12 ID:caWIedY3.net
隠蔽・改竄・捏造・変造・リコール隠しは日本メーカーのお家芸だもんね

537 :名刺は切らしておりまして:2020/12/11(金) 10:15:00.66 ID:goujxHZQ.net
>>489
ああそうだな。よく見るとトヨタだ。マツダもトヨタ傘下だし。もう世界の自動車は全部トヨタ
グループになりそうな気さえする。あるいはトヨタとトヨタ以外の2グループになるとか。

538 :名刺は切らしておりまして:2020/12/11(金) 13:10:41.20 ID:oui3nDmR.net
>>13
たぶん貴方のランキングよりよっぽど信頼できる

539 :名刺は切らしておりまして:2020/12/11(金) 20:58:35.55 ID:XuzM1oZH.net
>>529
>>530
そりゃな
基幹箇所で不具合多発なら、馬鹿でも販売前に死ぬ気で不良を潰すわな
それしなきゃ、はっきり言ってVWがやらかしたクリーンディーゼル真っ青のリコール隠し・隠蔽・改竄・ねつ造じゃん

540 :名刺は切らしておりまして:2020/12/11(金) 21:56:36.01 ID:GqwKz53J.net
日本での販売台数は極秘、ってのは何なんだい?

541 :名刺は切らしておりまして:2020/12/11(金) 23:30:11.51 ID:WwWIU29s.net
>>529
どう読んでもTeslaに対するForbesの記事はかわいそうなくらいに酷評レベルじゃん…

542 :名刺は切らしておりまして:2020/12/12(土) 10:08:03.07 ID:1fxDP+ct.net
>>528
コンシューマーリポートだけじゃ無くてアメリカのマスコミでもTeslaの評価は散々なんだ

だから北米市場ではトヨタにもフォードにもTeslaは惨敗を繰り返してるんだね!!

543 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 13:34:06.91 ID:QDjBG4+Q.net
>>527
それでクソみたいな他の欠陥を放置してるんだから笑えるな

544 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 19:19:38.68 ID:/DuXsssD.net
>>543
放置とは具体的に何?

545 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 19:31:27.07 ID:Z8i1n8se.net
アメリカのダイキン

546 :名刺は切らしておりまして:2020/12/24(木) 22:54:50.02 ID:A0VyEek5.net
>>544
爆発
炎上
天井から水漏れ
タイヤが走行中に外れる
ドアがいきなり外れる
オートパイロットの制御が効かなくなる
事故多発

547 :名刺は切らしておりまして:2020/12/25(金) 11:20:26.29 ID:4FN5GmQQ.net
32歳の男がイーロン・マスクのおかげで億万長者に! テスラを信じ、支える人たちとは?
12/23(水) 19:00
米ミルウォーキーに暮らすブランドン・スミスは、テスラの電気自動車を所有している、わけではない。
それどころか、彼の街にはテスラ社製の車が行き交う様子も見られない。

「僕は年に数千万円を稼ぎ出す男ではないし、プット・オプションについても知らないよ。ただ、テスラの株を買って、持ち続けただけさ。ただの1株も売り払ったことはない」



信じたものは救われたのに
本当にお前らときたら
こんなスレであれこれケチをつけて貧乏なまま
https://news.yahoo.co.jp/articles/1643d78e9864230b61f965366cf7752e7829e8b7

548 :名刺は切らしておりまして:2020/12/25(金) 21:30:04.01 ID:91U+6AO7.net
二酸化炭素悪玉説がそもそもの大嘘
現実には二酸化炭素の不足こそ問題だ。

549 :名刺は切らしておりまして:2020/12/26(土) 07:52:39.69 ID:m4hD/xzT.net
トランプさんおつです

550 :名刺は切らしておりまして:2020/12/26(土) 08:20:35.80 ID:DVCVNq6l.net
ついでに、放射能の不足も問題。

551 :名刺は切らしておりまして:2020/12/26(土) 08:23:08.19 ID:DVCVNq6l.net
二酸化炭素が不足して穀物の生産を妨げている。

552 :名刺は切らしておりまして:2020/12/26(土) 08:46:20.87 ID:Phyb52WI.net
二酸化炭素は大嘘
地球温暖化は起きていない
コロナはただの風邪
ダーウィンは嘘つき
本当は地球は止まっていて天空が回っている
トランプは選挙に勝っている

553 :名刺は切らしておりまして:2020/12/26(土) 13:01:52.64 ID:1PUhNKoD.net
テスラを過剰に持ち上げる奴は決まって文系脳だよね
生産技術の意味すら知らない事が多い

554 :名刺は切らしておりまして:2020/12/26(土) 13:29:59.67 ID:bqo3cZNt.net
雨漏り直ったの?

555 :名刺は切らしておりまして:2020/12/26(土) 17:18:53.29 ID:GuoJQUe1.net
>>553
一生貧乏なままの人乙

556 :名刺は切らしておりまして:2020/12/26(土) 17:33:23.85 ID:ZvJOfpTt.net
>>555
文系のが貧乏だからな。
本当に役たたないよな。

557 :名刺は切らしておりまして:2020/12/26(土) 18:09:52.81 ID:1ugUdAgT.net
やっぱり文系じゃないやつって日本語もおかしいのな

558 :名刺は切らしておりまして:2020/12/26(土) 18:20:25.08 ID:ZvJOfpTt.net
>>557
文系笑笑

言葉遊びだけ笑笑

まじ役にたたないな

559 :名刺は切らしておりまして:2020/12/26(土) 18:28:08.55 ID:5w5y1D4G.net
工業高校は国語の授業がないんだろ

560 :名刺は切らしておりまして:2020/12/26(土) 19:33:05.92 ID:ZvJOfpTt.net
>>559
なんで工業高校なんだよ笑
普通は国立大学の理系の学部想像するだろ笑
お前のレベルが分かるな。。

561 :名刺は切らしておりまして:2020/12/27(日) 16:25:39.35 ID:rwbZ/SvZ.net
農家の人にとっては当たり前だが、いまでもビニールハウスの中は収量を増やすため
に二酸化炭素濃度を積極的に増やしている。

二酸化炭素悪玉説は人類を大量粛清しようとするディープステートの陰謀だ。

562 :名刺は切らしておりまして:2020/12/27(日) 16:28:56.62 ID:rwbZ/SvZ.net
http://www.fksanso-tansangas.com/agriculture.html
なぜ植物の成長促進に炭酸ガスが必要か?

563 :名刺は切らしておりまして:2020/12/27(日) 16:30:37.83 ID:rwbZ/SvZ.net
http://ikedanobuo.livedoor.biz/archives/52053762.html
温暖化で地球は今より「グリーン」になる
池田信夫 blog

564 :名刺は切らしておりまして:2020/12/27(日) 16:57:44.66 ID:+YNkb68I.net
リーマンショック起こした国だぞ
いい加減にしろ

565 :名刺は切らしておりまして:2020/12/27(日) 17:00:30.25 ID:9O599Fu5.net
マツダやっちゃったな

566 :名刺は切らしておりまして:2020/12/28(月) 11:27:02.00 ID:RZlrOJIh.net
マツダ車両開発の責任者、コンビニで菓子万引き後に酒気帯び運転で逃走
https://www.yomiuri.co.jp/national/20201228-OYT1T50116/


糞食い朝鮮企業マツニダ

567 :名刺は切らしておりまして:2020/12/28(月) 12:40:30.06 ID:+63P5jSn.net
>>12
持て囃されてるのは株だけ

568 :名刺は切らしておりまして:2020/12/28(月) 12:43:37.14 ID:+63P5jSn.net
>>522
トヨタはEVの後を見据えて水素に取り組んでいるだけで
EVでも全固体電池の特許のほとんどを取得して実用化するところまできてる

569 :名刺は切らしておりまして:2021/02/13(土) 15:46:15.05 ID:n0vfAJwEJ
ジャップの女を引き取ってくれるなら、ちょうど良いだろ。
 引き取ってもらえないジャップの女は、日本で安楽死法案を通し安楽死させよう。
ジャップがいなくなれば地球は平和になる。
ジャップの女も不要だ。ジャップの女も、日本で安楽死法案を通し安楽死させよう。
ジャップのガキも不要だ。ジャップのガキも、日本で安楽死法案を通し安楽死させよう。

東京に今すぐもっと南アジア系移民のかた・中央アジア系移民のかた・西アジア系移民のかた・東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう!
今すぐ東京にもっと南アジア系外国人労働者さん・中央アジア系外国人労働者さん・西アジア系外国人労働者さん・東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう!
日本に今すぐもっと南アジア系移民のかた・中央アジア系移民のかた・西アジア系移民のかた・東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう!
今すぐ日本にもっと南アジア系外国人労働者さん・中央アジア系外国人労働者さん・西アジア系外国人労働者さん・東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう!
日本で日本人が少数民族に転落すれば、日本人も少しは常識をわきまえおとなしくなるだろう。
ジャップは選民思想持っててキモイ。

日本でジャップに対してのみ安楽死法案を通し安楽死させよう。
日本にいるジャップは、安楽死させれば解決。
ジャップを全員安楽死させ、代わりに移民の方に日本に来ていただこう。
ジャップの女も不要だ。ジャップの女に対しても、日本で安楽死法案を通し安楽死させよう。

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