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【自動車】テスラ時価総額22兆円、トヨタ超え自動車首位に [田杉山脈★]
- 1 ：田杉山脈 ★：2020/07/02(木) 00:01:24.40 ID:CAP_USER.net
- 米電気自動車（EV）メーカー、テスラの株価上昇が続いている。1日の米国市場で時価総額は一時2073億ドル（約22兆2800億円）となった。日本市場の1日終値ベースで21兆7185億円だったトヨタ自動車を抜いて自動車メーカーで世界首位になった。
環境・社会・企業統治を重視するESG投資の広がりを追い風に、テスラの株価は過去1年で5倍近くに伸びた。1日の米国市場でテスラ株は取引時間中に一時1118ドルを付け、上場来高値を更新した。
テスラは2019年末に中国・上海の新工場が稼働し、米中の2大市場で現地生産体制が整った。21年にはドイツのベルリン郊外でも新工場の稼働を予定する。同年中に年産能力は現在の1.4倍の100万台に達し、量産車メーカーの仲間入りを果たす見込みだ。
テスラは19年7～9月期以降、3四半期連続で最終黒字を確保しており、機関投資家が運用の際に参照するS&P500種株価指数に採用される可能性が高まっている。インデックス投信に組み込まれることで米国で拡大するパッシブ運用の資金が流入するとの思惑も株価を押し上げる要因になっている。
ただ、テスラの19年の年間販売台数は約36万7500台と、19年に世界で1074万台を販売したトヨタとは30倍近い開きがある。中国ではEVなどの新エネルギー車（EV）の市場拡大が見込まれているが、テスラ株については「米中関係の悪化の可能性を十分に織り込んでいない」との指摘もある。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61052180R00C20A7I00000/
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:02:47.32 ID:xL3FnMQq.net
- 佐藤 ずっと前からテスラが天下を取ると思ってました
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:09:19.75 ID:HAAxPA0L.net
- オーガズムの瞬間、女性はこんな表情をしている（画像集）
http://bbynew.5ch.geofuzz.net/1588673176
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:09:33.60 ID:HAAxPA0L.net
- オーガズムの瞬間、女性はこんな表情をしている（画像集）
http://bbynew.5ch.geofuzz.net/1588673157
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:10:20.73 ID:+aih8QRf.net
- エンロンと同じ匂いがするのは気のせいだろうか？
バッテリーの耐久性が現在の100倍くらいにならないと電気自動車って実用的ではないと思うんだけど
日産のリーフ持ってる友達が充電に時間がかかるし走行距離も短いしバッテリーが半年で劣化して走行距離が短くなったとか言ってたし
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:11:52.28 ID:6+K7hw6k.net
- 軽自動車しか買えない・知らない日本人にEVやPHVの価値を判断する事はちょっと無理かもね
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:12:15.80 ID:O/uedPST.net
- 百万歩譲って株は買っても車は買いたくないかな
事故車両の写真見たら製品買うのは無理だわ
BIG3終わってるからアメリカ人が夢託してこの株価だろ
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:13:46.75 ID:F0z5+Nf9.net
- アメリカ株てかなりバブリーだよね。
実体経済とは相当乖離してると思う。
投資先を失った資金が株へ流れてるのだろうけど・・・・
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:14:16.43 ID:Qj1XFNux.net
- どんなにAIが良くなろうが、
最後はハードウェアがものを言う世界
って何でわかんないのかな？
AIではそこまで差はつかんよ
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:15:02.54 ID:r+A+Puxn.net
- 新型バッテリーっていう武器が今から出てくるけど時価総額ほどの価値はない会社。
アメリカバブルの典型。SHOPとかも一緒。
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:15:23.29 ID:CZ3lS6tH.net
- この記事みると株価って意味わかんねーなって思うわ
理由は知っとるがなんか釈然としないな
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:15:26.79 ID:iiLdgt1f.net
- >>8
ちょっと実態との乖離が酷すぎるね
現時点でトヨタ超えとなると最終的にはトヨタの10倍くらいの時価総額になるのかな
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:16:18.35 ID:aOGnxSEh.net
- 時価総額ｗ
youtubeの再生数並みの指標なんじゃね
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:16:27.22 ID:r+A+Puxn.net
- >>5
日産のバッテリーは特別ダメダメ。冷却もまともにしてないし。テスラはモデル3でだいぶマシになった。
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:16:39.81 ID:hEO7jtFV.net
- 大した会社じゃないのに調子に乗り過ぎ
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:16:44.97 ID:p/scQ43w.net
- テスラ
PBR（実績） (連) 30.94倍
トヨタ
PBR（実績） (連)0.92倍
アホみたいに買い上がっただけ。
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:17:50.81 ID:rXIA89iU.net
- >>8
金も中華企業の偽物がバレたけど氷山の一角だからもうダメだな
マジで投資先無い
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:18:20.24 ID:hEO7jtFV.net
- 日産も盗めるとこは盗めよな
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:20:07.52 ID:FU0CzwEi.net
- >>1
テスラ試乗した…
欲しいわ〜
ガソリンエンジンとかクソだわ〜
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:21:26.62 ID:kf+CUhps.net
- >>19
そんなに良かったの？
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:22:40.27 ID:6+K7hw6k.net
- ev/phvの世界販売台数ランキングで、トヨタが10位
1位はもちろんテスラ
中国には200万基ほどのev充電ステーションがあるけど、日本は数千基だもんね
「evなんて使い物にならんのだー！」って日本人が言うのは当然、そりゃ日本だもん
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:22:41.90 ID:pQqtqwo3.net
- >>1
風船がえらくでかくなったけど大丈夫かｗ
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:25:06.42 ID:xei7tpGj.net
- 国の補助金で売上げ上げて、バブルなのに
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:26:30.05 ID:6+K7hw6k.net
- ジャパンディスプレイのこと？
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:26:35.57 ID:F0z5+Nf9.net
- このバブルに油を注ぐのがトランプなんだよね。
「マイナス金利だ！」とか言ってるし。
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:28:06.63 ID:/zkttzCN.net
- テスラ車は売れてんの？
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:28:38.50 ID:IQZbYsUJ.net
- テスラって日本で売ってんの？
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:30:00.30 ID:NnFwPiKi.net
- 三峡ダムや原発は、大丈夫なの？
原発の夜間余剰電力前提の車じゃないの？
テスラや松下がバッテリーを開発中なのだろうが、肝心の電力供給に不安は無いの？
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:31:03.42 ID:zoptl7BF.net
- イーロンマスクは一代でこの偉業だからな
トヨタのような同族企業が勝てるわけないだよ
親ガチャ成功しただけの能無しじゃかなわねえよ
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:31:21.48 ID:Zh5nBLvf.net
- >>27
売ってるよ
サービス拠点が遠い人はまだ買うべきじゃないとだけ
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:31:32.91 ID:NnFwPiKi.net
- マネロンの手段になってるんじゃないの？
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:32:12.74 ID:zoptl7BF.net
- まあ日本人にとって唯一の誇りがトヨタ笑だから悔しいだろうねぇ
次は現代に抜かれて終わりだねぇ
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:33:07.71 ID:soRhr/5d.net
- >>5
おじいちゃん、それ10年前の話、
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:34:42.88 ID:6+K7hw6k.net
- 昨年秋の時点で上海ではレベル４自動運転のタクシーが３０台走ってたけど、２０３０年までに１００万台に増やすそうだ
中国・アメリカ・韓国の自動車メーカーがモビリティに金を注ぎ込む一方で、
日本人は「やっぱり車は人が運転してこそ楽しい！」みたいな負け惜しみばっかり
負けるべくして負けるという日本のいつものパターン
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:35:03.32 ID:4WX/BwEU.net
- >>31
ヒント テラ株
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:36:55.28 ID:NnFwPiKi.net
- 欧米や日本では、シティタウンのセカンドカー、
買物や通院用のミニカー狙いだが、まだ苦戦してるよね。
発電機を積んでモーター駆動は、差別化が難しいのかな？ｗ
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:36:57.25 ID:8md4EFZu.net
- >>12
実態との剥離が大きいと思ってるのは日本人くらいなもんやぞ
テスラはevコア技術をまんべんなく抑えててその分野ではトヨタの売上を抜いてる
環境問題で旧方式のクルマが売れなくなったらトヨタは抜かれる
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:37:25.10 ID:MBWQSYAq.net
- 時価総額はあくまでも表面的な価格。
現時点で取引されている株価を株式全体に適用しただけで、必ずしも企業価値を反映している訳ではない。
テスラがどうなのかはしらんが。
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:39:10.39 ID:4F84zwej.net
- >>5
そりゃ、普通の人は時価総額みたいなクソほど立たない指標よりも、
利益をどれだけ上げたかで会社を評価するからねぇ…
テスラ 万年赤字
トヨタ コンスタントに毎年2兆円
そりゃ、説得力が段違いかと。
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:41:24.51 ID:jQzNi5nF.net
- >>33
今も日産のバッテリーはクソだろうが
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:42:17.26 ID:otTLLhxi.net
- 成長期待で上げてるだけのこと
成長鈍化すると暴落するから安易に手を出すと
大火傷するよ
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:42:18.19 ID:6+K7hw6k.net
- 営業利益で世界第４位は韓国サムスン電子
そういえばサムスン電子はヒュンダイと組んでモビリティやるんだよね、説得力が段違いですな、トヨタの２．５倍ほど説得力がある
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:44:06.80 ID:NnFwPiKi.net
- トヨタや子会社のデンソーは、evでもトップグループだと思うが・・・。
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:46:18.39 ID:4F84zwej.net
- >>42
夜釣りですか、風流ですなぁ
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:47:10.33 ID:EfozNxjc.net
- >>26
売れてない
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:47:23.61 ID:NnFwPiKi.net
- 世界的に。輪転機を回し過ぎてバブル状態なんだよ。
昔の日本のバブル景気と同じ？
拓殖銀行などが倒産したけど・・・。」ｗ
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:48:16.28 ID:6+K7hw6k.net
- >>44
完全に論破されちゃったら、そりゃ茶化しで逃げるしかないよね、分かる
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:48:21.41 ID:EfozNxjc.net
- 投資家に遊ばれてるだけ
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:50:29.02 ID:4F84zwej.net
- >>47
悔しいのぅ悔しいのぅww
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:51:14.80 ID:acKYfEaZ.net
- テスラって過大評価だよね。走ってるの見たことない
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:51:50.74 ID:6+K7hw6k.net
- >>49
お前の言語能力って最初の１レス目で使い果たしちゃったんだな
２レス目で茶化し
３レス目で定型草レス
なんでその言語能力で掲示板参加しようと思ったんだろ、すまんさすがにNGだわ
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:52:30.87 ID:4F84zwej.net
- なんか変なのに絡まれたぞ(笑)
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:53:33.29 ID:9qUwaa3B.net
- まぁガソリン車依存の労働者は
自動車がEV化すれば職を失うもんな
でもEVがは止められないし
あと数年で日本の自動車産業は壊滅する
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:53:42.36 ID:NnFwPiKi.net
- 昔のソフトバンクのように化ける可能性も有るが、
ある程度勝ちが見えた段階で買っても遅くないだろう？
いつでも買えるんだから。ｗ
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:54:29.37 ID:PfStoJBC.net
- テスラの株価なんて
こんなもんバブルにきまってんだろ
ロクに量産組み立てもできねえのにさ
みてろ、あっちゅうまにしぼんで
二束三文になっちまうから
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:55:50.69 ID:6+K7hw6k.net
- 深センのタクシーは全てEVになったけど、
ネトウヨやってるような人は深センがどこかすら分からないだろう
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:56:25.15 ID:aNoWZabU.net
- 日本っていつもこうだよなｗ
バカにしてた中国に抜かれ
今度はテスラに抜かれ
下を向いてニヤニヤしてるうちに泥臭く挑戦してる人が成長する
すごくまっとうなことが起こってるだけｗ
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:56:35.41 ID:85nKcIng.net
- >>53
労働者はガソリン車だろうか電動車だろうが関係ない、ただひたすら作るだけだぞ
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:57:39.69 ID:NnFwPiKi.net
- 元々は、原発の夜間余剰電力利用を前提にした構想だと思うよ。
日本は、3.11で前提が崩壊中だけどね。
最後に株の格言
「頭（最高値）と尻尾（最安値）は、くれてやれ。」
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:00:48.81 ID:0BPySVvw.net
- 日本者デザイン悪過ぎ
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:01:53.53 ID:Ywxywc1a.net
- ？？？
走ってるのを見たこともない車がトヨタを越えてるのか…
車種すら知らん
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:03:15.02 ID:NnFwPiKi.net
- これって、中国の李鵬一族が握る電力利権の影響も有ると思うよ。
習近平のサッカーと同じ。
政治状況で、一気に変わるよ。
今三峡ダムは危機的状況。
電力利権も崩壊中だよ。
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 01:07:35 ID:Z26yaY2m.net
- 日本では無理
サターンの再来
故障しても直せなくなる
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 01:08:45 ID:C7YdnQ83.net
- >>9
うん。だからテスラは強い
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 01:11:06 ID:IPRM6/7d.net
- とうとう天下のトヨタ様も弱小テスラに負けたよ…www
10年そこらでコレだよ、イーロンと喧嘩別れした現経営陣は無能と言われても致し方無いね。
排ガス爆音まき散らしてサーキット走ってご満悦の時代錯誤の結晶【トヨタGRヤリスの396万円はバーゲンプライスだ！】？
高齢化社会の日本で一番必然性高い自動運転車の発売予定はどうなんだろっΣ('ω'ﾉ)ﾉ
車産業も衰退縮小の始まりだなぁ
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 01:11:52 ID:NnFwPiKi.net
- テスラ信仰、ある種の宗教なんだよ。
信心が報われれば良いが・・・。ｗ
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 01:12:08 ID:6+K7hw6k.net
- 日本は軽自動車しか売れない特殊市場だもんな
世界で何が起きてるかなんて分かりっこないんだよね
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 01:14:09 ID:EigBufUl.net
- >>5
お前・・・テスラは欧米でバンバン走って、もー完全に実用的なんだけどｗ
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 01:17:00 ID:UD8CMbkv.net
- 投機場だな
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:19:20.39 ID:fosRGqH5.net
- >>11
それ分かるわ。タカラバイオやアンジェスがまだはっきりしてない報道で株価すごいのに、堅実に成果だしてる富士レビオ（H.Uホールディングスになった？）の株価が海外勢のおもちゃにされて下げ続けられてるのみると中で働いてる人の努力ってなんなのさって感じる。
あと昨今だとオリックスが海外にターゲットにされて無理やり株価下げられてるよね。安くした後で思いっきり買うのが目的なんだろうけど、権利落ちなみに無理やり株価さげさせられてるから日本の市場って遊ばれてるんだなって辛くなる。
１～２週間後くらいかな？H.Uホールディングスもオリックスもいずれは人為的に株価を暴騰させられるんだろうけど、日本人が買うからじゃなくて海外勢が買いまくるから上がるって分かってると結構むなしい・・株価って結局金持ってる人達の気分で決まるもんだよね・・・
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:19:33.94 ID:EigBufUl.net
- >>5
そもそも、テスラとエンロンは
事業内容も、時代背景も、創業からの歴史も全然違うんだけど
テスラが粉飾決算してると思ってるの？
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:19:39.02 ID:EgfsfrBt.net
- >>5
一年で容量が半分になるからなぁ
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:21:30.18 ID:6+K7hw6k.net
- EVと自動運転でテスラが世界を席巻してて、EV販売台数でも世界一だけど、
2位以下には中国メーカーがズラリと並んでるんだよね
「中国が世界一になるよりは、テスラが世界一でまだマシだった」ってのが、ネトウヨ達の本音だろうな
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:22:15.89 ID:+LWnxc5k.net
- 160万キロ走れるバッテリーをギガファクトリーの30倍の広さの、いわゆる「テラファクトリー」で生産するんだってよ
共同開発したCATLも200万キロ走れて16年間もつバッテリーを生産するってよ
なんでも劣化を食い止める事に成功したのだとか
エンジンじゃもう太刀打ちできないことになってしまったんだよ
株価でトヨタを越すのも当たり前
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:25:07.71 ID:8mBIYHI4.net
- 社内Zoom会議について日本企業がコンサルに「部長や役員を大きく表示してほしい」や「部長や役員を上座に表示できませんか？」と尋ねた話
http://socis.intracomm.org/sx/6nl1f1ee/g5e4i620134.html
「予算は1日1000円、残った分は小遣いとして支給」高1の息子に晩ご飯を作ってもらった56日間の記録
http://socis.intracomm.org/hy/scr51gsxt6py/zd23ebqo3zl.html o p[ [p
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:25:56.05 ID:GcD0z1Gt.net
- 【虎△丿△門■二〇ュ〇―〇ス】●7/1(水)上念×大高×居一
・香港国家安全法が施行 「一国二制度」が形骸化
・米 香港優遇措置を一部終了 軍民両技術の輸出制限
・中国 人口抑制でウイグル人に不妊強制か 報告書
・インド ＴｉｋＴｏｋなど中国のアプリ禁止 軍衝突で
・敵基地攻撃能力保有を議論 自民検討チーム初会合
・慰安婦団体関係者を聴取 前代表も調整 韓国検察
・ミキペディア 韓国歪曲取材の実態 軍艦島の不都合な真実!?
・東京の携帯料金なお高額 世界６都市調査
・有効求人５月 １．２０倍 失業２００万人迫る
■YouTube / Nico生 / Fresh! 月～金８時
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:27:17.44 ID:DBRIQ/sG.net
- 売り豚が調子こいた反動でしょ
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:27:33.34 ID:AhDP0rAa.net
- >70
富士レビオとオリックスの株価が急落してたのそれでか。急に機関が売り払ったりレーティング下げたりしてたから気になってた。
まぁ日経ってダウにおんぶにだっこだから外人にとっては絶好のありばなんでしょ。為替ちょっと動かしただけで狼狽売りがでるのが東証だもん。
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:33:40.37 ID:AhDP0rAa.net
- ＞７０
連投失礼。
富士レビオとオリックスの株価の暴騰は１～２週間後と考えるのではなく１～３週間後、明日でも１か月後でもいつきてもいいようにしとくべき。
信用売りも信用買いも残りがめちゃくちゃだから海外製もそろそろ買いなおしに出ないとリスクを制御できないってジレンマがある。あっちの人も売り浴びせた分、買いなおした株が安くなりすぎてちゃ次が続かんのよね。
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:34:49.86 ID:FjQCIId/.net
- エンロンの一件があるからな～テスラの株価が本当にまともなものか疑問。
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:36:34.30 ID:ZgPJspAX.net
- 世界のトップ公開企業 2020年ランキング発表
https://www.forbes.com/global2000/#7acb4b3c335d
https://forbesjapan.com/articles/detail/34486
01 ICBC 中国
02 China Construction Bank 中国
03 JPMorgan Chase アメリカ
04 Berkshire Hathaway アメリカ
05 Agricultural Bank of China 中国
05 Saudi Arabian Oil Company サウジアラビア
07 Ping An Insurance Group 中国
08 Bank of America アメリカ
09 Apple アメリカ
10 Bank of China 中国
11 Toyota Motor 日本
11 AT&T アメリカ
13 Alphabet アメリカ
13 ExxonMobil アメリカ
13 Microsoft アメリカ
16 Samsung Electronics 韓国
17 Wells Fargo アメリカ
18 Citigroup アメリカ
19 Walmart アメリカ
20 Verizon Communication アメリカ
参考
22 Amazon 米国
23 Volkswagen Group ドイツ
39 Facebook 米国
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:37:17.22 ID:FjQCIId/.net
- テスラの作ってる車の数考えたら株価おかしいだろ・・質で優れてたって技術の差はもって５年だぞ？トヨタより評価されるってなんなのだ？
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:38:00.68 ID:LMRhNTiD.net
- 株価はあてにならん
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 01:41:34 ID:EqD6QqT7.net
- >>82
ロケットじゃね？
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 01:45:11 ID:NnFwPiKi.net
- 時価総額主義は、株式の需給、思惑だけで上下する。
仕手株みたいなものだよ。
むかし、ウォーターフロント計画で、不動産株が上がった時代も有りました。ｗ
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 01:46:37 ID:6+K7hw6k.net
- 「嘘だ！自動車産業で日本がテスラなんかに負けるはずがない！」って、思いたいんだろうね、特にネトウヨが多い高齢世代なんて
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 01:47:27 ID:MryVDsTT.net
- ガソリン車はガラケーみたいなもの
今どんだけ利益を出していようが将来必ず消えていく
その市場を根こそぎ奪うスマホがEVなのよ
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 01:47:46 ID:Fl2E08Tn.net
- ここまで負け惜しみレスが多い
負けすら正々堂々と認められない
日本人劣化に驚いた
数字まで改ざん隠ぺいするクソに成り果てるな
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 01:49:20 ID:6+K7hw6k.net
- トヨタとかPanasonicって、テスラと一時は手を組んでたのに見放された企業なんだよね
そういう背景もあって、中高年ジャパニーズはテスラが世界一の巨大工場を持って圧倒的な生産能力を保有している事をとにかく受け入れられないんだろうな
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 01:52:36 ID:Azm9PCXe.net
- >>16
予想PER
261.21
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 01:53:13 ID:NnFwPiKi.net
- トヨタは多国籍企業。
海外生産がメイン。
別にトヨタを持ち上げる気も無いよ。
別にテスラの株を買う気もないし・・・。ｗ
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:58:37.89 ID:6+K7hw6k.net
- EV関連のスレが立つと「2020年にはトヨタが全個体電池を開発して一発逆転するんだ！」ってのが定番の負け惜しみネタだったんだよね
ところが今すでに2020年、トヨタじゃなくてテスラが「自動車本体よりも長持ちして低コストな大容量電池」を作っちゃった
そりゃテスラの株価は上がり、ネトウヨ達は現実逃避するはずだわな
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:02:03.69 ID:ZiBQhc9Y.net
- >>1
テスラどこで売ってんねて
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:02:04.33 ID:3sBY2vYx.net
- さすがに過大評価だわ。
そもそも電気自動車ってコモディティ化しやすいぞ。
今はまだそこそこ技術がないと作れないが、電池やらモーターやら自動運転ソフトやらが一般市場で手に入るなら車体だけ作る技術さえあれば参入できちゃう。
中国か後続の新興国に食い荒らされるぞ。
トヨタもそこらへんは警戒してるだろうが、テスラよか安泰。
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:04:46.09 ID:ZiBQhc9Y.net
- >>92
何で国家の話してんの？
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:10:32.23 ID:WBxZ4GVJ.net
- 自動運転が実現しなかったらどうなるか？
アメリカや中国は道路の方を改造して自動運転を実現するだけさ
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:22:31.63 ID:nQ1P3cIS.net
- トヨタの株が安すぎなのかな？
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:23:21.37 ID:qKdNj/HR.net
- モーターの加速は異次元。トヨタ車じゃテスラには全く歯が立たない
複雑な内燃機関よりシンプルなモーターは丈夫で壊れず高効率。エネルギーソースの問題がブレイクスルーされれば一気にEVの時代が来るのは明らか
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:23:26.31 ID:DLMUFt85.net
- 自動運転実施の世界初を中国が推し進めると実質的に世界市場独占になるのか？
日本支配層の常識は世界の非常識になりつつある、日本人の根拠なき自信も終わる。
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:24:59.88 ID:WBxZ4GVJ.net
- 日本だと自動運転のカーシェアとかどうなるんだろ？
国が自動車産業保護のために妨害すんのかな？
雨の日の通勤や、たまの遠出に車使えれば、車はいらない
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:27:04.58 ID:WBxZ4GVJ.net
- 自動運転がうまく行かなければ尚更中国にはチャンスなんだよね
貧乏な地方で人権無視しつつ、発展させながら大規模な実験ができちゃうし
中国は途上国な面もあるから、自動運転のためのインフラ作り(主に道路など)をできてしまうしね
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:29:06.60 ID:zbevyIPA.net
- 時価総額という水モノ指標
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:30:05.34 ID:nQ1P3cIS.net
- >>98
ニュルブルクリンク最速か、耐久レースで勝ってから書き込んでくれないかな？
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:30:32.85 ID:WBxZ4GVJ.net
- >>9
出た過度なハード信仰
そりゃハードも大切だが時代はソフトだよ
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:30:51.13 ID:sBMTpr7+.net
- この時価総額に売り上げが追いつくのはいつになるの？
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:32:25.23 ID:InQVty5t.net
- EVに限らずこの種のバッテリーはリサイクルに莫大な費用が掛かる。
リチウムイオン電池はアルミニウムの電界精錬以上の高温が必要だからだ。
このまま普及しても今の電力供給量と電力料金では無理。
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:32:43.31 ID:WBxZ4GVJ.net
- まあ家電ほど酷くはならないと思うよ
家電は酷すぎた
トヨタはなんだかんだ最低限の対策はしてるし
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:36:37.84 ID:InQVty5t.net
- ハイブリッドは現実的な妥協点としては現状ベストだと思う。
100％電化は現実的に考えたら合理的ではない。
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:41:11.10 ID:NVnwvtOz.net
- >>108
今はそうだろうね
五年後もそうだろう
問題は十年後、二十年後にどうなるかだ
だからテスラは期待されているんだ
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 02:43:57 ID:NVnwvtOz.net
- なんでこんなに高いかって？
皆信じてるからだよ
言わば宗教
日本もコールドスリープ技術を宗教のようにして、投資を集めてみたら良いんじゃないか？
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 02:46:27 ID:0BPySVvw.net
- 日本車のいじくり回した様な安っぽいデザインは嫌いですが
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 02:49:17 ID:lZDPaf+F.net
- >>5
おじいちゃん情報のアップグレードしましょう
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 02:49:23 ID:6+K7hw6k.net
- 中国のEV充電スタンドは今年182万基
日本のEV充電スタンドは7,000ほど
何桁違う？
3桁だね
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 02:53:22 ID:NFQkHH2o.net
- 電気自動車は新電池開発で幾らでも逆転出来る。
現状のリチウムイオン電池では役不足で交換費用も高過ぎる。全個体電池の開発が鍵。
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:54:32.53 ID:6+K7hw6k.net
- >>114
すまん>>92で論破済みだわ
あと役不足の誤用だね
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:54:49.07 ID:0BPySVvw.net
- マンションに１つ充電器つける補助を国がすれば電気自動車は爆発的に売れるけど
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:55:24.20 ID:FIBGBH62.net
- >>114
なんか負け組な発想だよね
いつでもできる！やればできる！って
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:56:33.00 ID:qKdNj/HR.net
- 無線充電の技術が確立すれば走行中に充電することも可能になるはず
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 03:02:01.85 ID:1j1lZpHo.net
- 夢を買ってるんだよ
皆ね
しかも実現も十分あり得そうな夢を
テスラは夢に夢中にさせるのが上手い会社
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 03:04:53.86 ID:iwJg7wQ/.net
- 完全先払いでバックオーダー2年とか誰が買うんや
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 03:06:54 ID:c8E/mj3x.net
- おいおい、どうなってるんだよー
ここで倒産だの詐欺だの吠えてた連中どうしてんだぁ？
電気自動車会社が時価総額世界一って余りにも急成長だけどこれが世界の反応だ。
まだ株センス悪いのがチラホラ残っているけど後の祭りって自覚足りないのか
負け犬の遠吠えで恥の上塗りしてるしてるだけだぞー
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 03:11:14 ID:6+K7hw6k.net
- 世界的に評価されてる大企業を貶す事で、自分を大きく見せようっていう惨めな発想なんだろうけど
絶対的な知識量が無いもんだから抽象的でフワッとした遠吠えしか出来ないレスばかりなのがこの板らしいところだ
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 03:12:18 ID:oay5UFky.net
- >>39
あいにく、時価総額で企業を評価することは一般的だぞ。
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 03:13:15 ID:KAYABQFe.net
- 一見不可能そうなことでも金さえ集まれば可能になってしまうことってあると思うのよね
イーロンマスクはそれを成し遂げた
コールドスリープ技術に期待させてお金を集めて実用化する
今の日本がするべきはこれだ
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 03:17:21 ID:oay5UFky.net
- もともとテスラに過剰な対抗心をメラメラ燃やしている愛国が多かった。
そいつらはEVそのものを小バカにする傾向が強い。
だが2019年6月7日、あのトヨタまでもがEVにかなり本腰入れて注力しているという一報が伝わった途端、
そいつらは涙目になった経緯というがある。
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 03:18:17 ID:uizcjkVR.net
- EVには魔法の言葉があるからね
「環境のため」と
バッテリーが仮に上手く行かなかったとしても、この魔法でなんとでもなるんだよEVは
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 03:19:06.93 ID:lZDPaf+F.net
- こうして日本企業がまた一つ沈んでいく
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 03:19:37.00 ID:uizcjkVR.net
- 環境問題とあまり向き合わない、無関心な日本人には理解できんかもしれんけどね
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 03:24:29.45 ID:DWWKBdxo.net
- コールドスリープもイーロンマスクさんにやって欲しい
彼なら実現できそう
そうして幸せな社会で蘇生(解凍)されいつまでも幸福に暮らしたい
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 03:25:41.81 ID:dFkA+UDr.net
- 日本人はバブル崩壊で夢も希望も見なくなった
いや現実もか
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 03:26:09.40 ID:Y6wu+um7.net
- >>126
二酸化炭素排出取引制度がある限り、競合他社が車を売れば売るほど儲かるのがEV専用テスラ
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 03:32:09.21 ID:ypVrD9ou.net
- >>5
テスラは日産と違って電池の劣化はほぼないみたいよ。
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 03:35:06.51 ID:c8E/mj3x.net
- いや、現実的に排ガス規制は大切だよ。
先日60年代のアメ車が前走してたんだが、マジに目が開けられないぐらいに
臭かった。コロナ自粛で世界各地の大気汚染が劇的に改善されてたのがよく分かった。
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 03:37:09.44 ID:lZEE4lEk.net
- 日本人がするべきはテスラ叩きではなく、テスラを見習いそういうベンチャー企業を育て上げることじゃないのか？
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 03:41:32.61 ID:dSHIq/gJ.net
- スマホにEVにと電池改良が求められてるな
こんだけ需要がありゃどこかしらがイノベーション起こすのは時間の問題やろ
資本主義ってのはそうできとるからな
んで、その企業は莫大な富を手にすると
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 03:47:10.98 ID:fHolsdqJ.net
- PER6800倍、、、！？
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 03:50:56.33 ID:d8KlQ+j0.net
- 日本人はチャレンジ精神が無くなったからな つうか、支配する側が金儲けしか考えず、労働賃金が低すぎる為に労働者はやる気無し、今の生活が出来れば、これ以上働きたくないが現状だろうな
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 03:56:04.59 ID:gZD0P47f.net
- トヨタって、関連企業に親族多すぎ。
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 03:57:22.86 ID:F7+E35KU.net
- 組織的なアンチが居なくなって久しいと思っていたら超大手からもBEV発売なんですね
お国の施策に変化があるかも知れない、HVの時もありましたからねぇw
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 03:57:29.43 ID:zbevyIPA.net
- >>133
グレタさんと気が合いそうなこと言ってんなｗ
そりゃ、最終的に人類がいなくなれば環境良くなるわな
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 04:00:49.94 ID:Urecjlyj.net
- >>140
そうやって極論とか持ち出して現実から目を背けるんだよね
環境も大切だって話をしてるのに
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 04:07:29.99 ID:b4xVtc3J.net
- >>105
永遠に来ない
電気自動車のネックって電池
車体を作れる企業は掃いて捨てるほどあるからね
電池に実用に足りるブレイクスルーがあればあっという間に過当競争の波に飲み込まれるよ
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 04:17:51.85 ID:TgmLlVG6.net
- コロナショックで一時期半値以下になったよね 笑
所詮はまだギャンブル、バブル株だよ
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 04:19:58.99 ID:zbevyIPA.net
- >>141
現実的なことをいうなら、普通は>>133みたいにコロナなんて持ち出さないよ
コロナを持ち出すところが極論側なんだから、お前のそういう主張は>>133にいうのが筋だろ
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 04:23:25.99 ID:Gbeo2fVh.net
- 2019年に世界で最も売れたクルマ
1位 トヨタ・カローラ 148万2932台
2位 フォードFシリーズ 107万348台
3位 トヨタRAV4 96万1918台
4位 ホンダCR-V 82万3237台
5位 ホンダ・シビック 81万7902台
6位 フォルクスワーゲン・ティグアン 77万84台
7位 日産エクストレイル 76万1081台
8位 ダッジ・ラム 75万4172台
9位 日産シルフィー 72万9218台
10位 フォルクスワーゲン・ポロ 72万4508台
11位 トヨタ・カムリ 71万701台
12位 シボレー・シルバラード 64万2126台
13位 フォルクスワーゲン・ゴルフ 64万1322台
14位 ホンダHR-V（ヴェゼル） 62万2154台
15位 ホンダ・アコード 59万5104台
16位 フォルクスワーゲン・パサート 57万2043台
17位 トヨタ・ヤリス（ヴィッツ） 55万3950台
18位 スズキ・スイフト 53万9432台
19位 ヒュンダイ・トゥーソン 52万7238台
20位 ヒュンダイ・エラントラ 51万3813台
https://www.autocar.jp/photo/news/516189/
テスラは36万台（全車種合計）
現実はこれな
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 04:26:33.10 ID:Gbeo2fVh.net
- >>98
問題の方を過小評価してるからそうなる
デメリットが多いから売れてないんだよEV
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 04:28:30.44 ID:Gbeo2fVh.net
- >>1
＞年産能力
これも意味がない
100万台作っても100万台売れない
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 04:35:36 ID:Urecjlyj.net
- >>144
？？？
コロナ自粛は現実に起こったことだが
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 04:37:01 ID:QR0ScBib.net
- >>145
1990年代にもっとも売れた家電メーカーランキングも見たいね
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 04:42:17 ID:lNuMsOcq.net
- テスラは失敗する可能性も十分にある
でも成功する可能性も十分にある
成功すれば旨味なんだよ
だから投資されてるんだ
今の日本にそういうチャレンジャーな大企業があるか？
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 04:42:42 ID:Gbeo2fVh.net
- >>149
ちなみに2020年はトヨタの独り勝ちだ
他のメーカーは減産どころか工場止まってるw
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 04:43:18 ID:Gbeo2fVh.net
- >>150
うむ
可能性で買ってるんだよな
株ってそういうもんだ
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 04:43:49 ID:Gbeo2fVh.net
- まあこれでトヨタは「世界最大」って言われなくなるから狙い撃ちされなくなる
これからはテスラ規制だよ
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 04:45:12.40 ID:Nc/t+f8f.net
- ＞コロナ自粛で世界各地の大気汚染が劇的に改善されてたのがよく分かった。
これは個人の感想ではなくて科学的事実だろ
これをどういうスタンスで歪曲させるのか見ものだ。
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 04:51:22.05 ID:Nrw6xAUN.net
- コールドスリープだ
日本はコールドスリープ分野でベンチャーを台頭させよ
日本からイーロンマスクのような人物が出てきてそこに金が集まればテスラのように時価総額は増え実際の技術力も増していくだろう
冷凍技術とか日本の十八番だし、やる価値はある
最初は詐欺だなんだ言われるだろうけど
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 04:54:07.17 ID:Nrw6xAUN.net
- こういうのは最初は詐欺や宗教に近いかもしれないんだよ
でもそこにお金や技術が集まってくると実際に上手くいったりする
それで更に金や技術が集まっていくと言うループになる
そうやって発展させるんや
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 04:55:02.37 ID:nMETkKp4.net
- >>5
発電機積んではどうだろう
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 04:56:38.53 ID:Nrw6xAUN.net
- コールドスリープもかつてのEVや自動運転同様笑われるだろう
夢の産物だと
でもそこにお金や技術が集まって本気でやると案外うまくいっちゃったりするんだよ
仮に上手くいかなくても、その技術は別の分野で活用され他の技術発展へと繋がる
ベンチャー企業はだから必要なんだ
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 05:00:15.73 ID:Nrw6xAUN.net
- 日本の冷凍技術や科学技術を生かせるし、コールドスリープが日本のベンチャー企業には良い
夢も希望もあるし、決して不可能な物ではないだろう
日本でコールドスリープ関連のベンチャー企業を何社か起こせば、テスラのようになる会社がきっと出てくるはずだ
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 05:01:07.45 ID:z49MBL3L.net
- テスラはかつてのライブドアみたいな株
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 05:09:01.77 ID:NB2iZwBc.net
- 希望だよ
言い換えれば夢
トヨタは確かに凄い会社だが、希望や夢があるかと言われると…
テスラは夢でお金を集めて技術や人を惹きつけた
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 05:10:34.00 ID:NB2iZwBc.net
- 電池？
そんなの時間と金が解決してくれる
資本主義ってそういうもんだろ？
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 05:12:46.33 ID:NB2iZwBc.net
- 日本も希望を持てる、夢を持てるベンチャー企業を育てあげるべきだ
コールドスリープとかどうだろうか？
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 05:29:05.95 ID:Gbeo2fVh.net
- 売上（販売台数）と株価（時価総額）は比例しないからな
日本企業もいっしょ
中外製薬
売上高 5889億円
時価総額 9兆6210億円
わけわからんだろ？
テスラどころではない
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 05:41:23.89 ID:gTzBL1fv.net
- >>152
今は会社を潰さないようにするってだけだもんな
それはそれで重要かもしれんけど、
インフラとかとは違って潰れてもいいから挑戦的なことをやるってのが日本では皆無だからな
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 05:47:50 ID:qG/7agle.net
- NGword︰コールドスリープ
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 05:48:28 ID:qG/7agle.net
- NGword︰コールドスリープ
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 05:51:22 ID:NB2iZwBc.net
- なんでやｗ
言ってることはまともやろ
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 05:52:13 ID:oB0eh4/I.net
- >>37
お前の説明、矛盾してるの分かる？
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 06:10:08.06 ID:Z1e74DQF.net
- 少なくともテスラのおかげで他の高級車がかなり売り上げを取られているのは事実
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 06:12:05.31 ID:WyeWVgF7.net
- カネあまりで、株価が上がっている。
日本の株も、日銀が買って上がっている。
資本至上主義
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 06:12:53.25 ID:dE9piI+r.net
- 勤務先にもリーフ（リース※補助金）あるけど
冬場なんかは怖くて誰も乗らない
猛吹雪で孤立したら死んでしまいそう
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 06:18:07.86 ID:TQzEZ9uj.net
- >>27
外苑前にショップあるぞ。
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 06:19:26.73 ID:o3XIj8CY.net
- テスラの作る車の品質は最低、儲けも出ない。株を買うやつの気が知れん
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 06:29:06.33 ID:j7Rh5RJC.net
- テスラの価値はデザインだけで、技術的にトヨタやEV他社に先んじてる項目はない
その程度の会社で、あの生産数でこの株価がマトモなわけがない。
イーロン・マスクのそれっぽい宣伝に余ってる金をベットしとるだけだよな
USAの投資家なんてこんなもんだっていう好例だろう
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 06:33:19.27 ID:zHQNhSB/.net
- 同じ様な車を寿命で買い換えだけの車かいしは社員も顧客も進歩がない
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 06:48:19 ID:O7OJxy7d.net
- マツダの人がでも赤字なんだぜって言ってました。
ダサい
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 06:49:49 ID:cy+NlW9N.net
- DJIとか見てると中国企業が面白い電気自動車造りそうな気がする
製品の企画力とか意外に侮れない
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 06:50:10 ID:lGlD+38V.net
- 電池が少なめで安いやつが欲しい
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 06:54:22 ID:jXsYLv8v.net
- >>165
潰れてヤクザと債権者に追われたい人ってそうは居ないと思うが
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 07:07:49.87 ID:24xyLiMU.net
- やっぱ日産の電池の話が出るかw
あの劣化は恐ろしいらしいな
何も知らずに買った人も多いんだろう
かわいそうに
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 07:10:18.64 ID:lPki/vVX.net
- 行き場をなくしたマネーの行き先でもこれはないだろう
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 07:10:57.61 ID:mduNmTd2.net
- 日産は何やってんのかね。
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 07:13:36.66 ID:TniDVEjB.net
- >>80
それな。多分GMの１部門になると思う。その過程で日産等の部品会社も技術ごとテスラに吸収されるよ。日系はトヨタとその他弱者連合になるさ
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 07:17:24.31 ID:lUpCGl7w.net
- 全固体電池ができるまでは、電気自動車は信用できない
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 07:23:25 ID:uzc9XuSJ.net
- バブル
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 07:24:29 ID:Wj85tAiA.net
- パナソニックはテスラとの提携チャンスをもの
にできなかったのが痛いな。
イーロンマスクを激怒させたとか
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 07:30:23 ID:HOznbvjq.net
- 日産の営業マンが家まで押しかけてきた
本当に迷惑だったので、ゴーンをあんな形で追い出して日産なんか買うわけないだろと怒鳴りつけてやった
ふざけてる
私は会計の専門家だ
あんな言いがかりをつけて追い出しておいて、日産車を買ってくれなど、ノータリンも大概にしておけクソ日産は
次はテスラを買う
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 07:36:56.76 ID:iQoQwdqM.net
- いま売るとこだな
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 07:43:26.86 ID:AlJAobR5.net
- やっぱ日産の電池の話が出るかw
あの劣化は恐ろしいらしいな
何も知らずに買った人も多いんだろう
かわいそうに
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 07:43:31.20 ID:dABI6814.net
- 米株市場だからねえ
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 07:50:59.02 ID:NnFwPiKi.net
- 二酸化炭素取引税の金は、何処に行ってるの？
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 07:54:22.23 ID:c1LKQasU.net
- >>184
どうせタッカーかデロリアンな末路
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 08:15:49 ID:Bxx/Gl+k.net
- あまりにバブリ過ぎていて怖いわ…
これからニューヨークなど都市圏人口２０００万超えの過密都市圏が、季節性コロナにやられて地価が下がったとき、テスラもろとも大暴落の未来しか見えない
5年後ぐらいにアメリカが戦争起こさんかと心配になってくる
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 08:17:09 ID:eyjXutcj.net
- なんかインチキ臭い
ライブドアみたいに株価上げるのだけは上手い企業って感じ
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 08:17:23 ID:Bxx/Gl+k.net
- 自動車なんて人口以上には売れないんだから
次の市場はアメリカではなく
中国、インド、インドネシア、ナイジェリア、メキシコ、フィリピン、パキスタンなど
トヨタは淡々と売っていけばいいんだよ
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 08:19:28 ID:5WZhS1Ok.net
- テスラモデルSを1400万で買って4年乗ってるけどめちゃめちゃええよ。内装は安っぽいけどな。
もうガソリン車には乗れんな。
まあくだらないとこは壊れるけど走れなくなることはまずない。
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 08:19:44 ID:YGblwVBc.net
- >>26
日本以外じゃ売れてる
モデル3は車の歴史に残るレベルでヒットしてる
モデル3はアップルにおけるiPhoneみたいな存在
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 08:26:47 ID:mnGJLtz2.net
- テスラの株価が上がり過ぎとイーロンが呟くほど上昇が止まらんかったのはこれが理由だったのか
何かをきっかけに暴落するかまだまだ夢を見続けるのか
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 08:33:38 ID:AdSqQPX2.net
- 電気自動車を運転していて４５分経つと必ず眠くなってくるっていう知人がいるんだけど
、これって個人差？
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 08:42:56.24 ID:o6FpuLKi.net
- >>197
テスラって、あの、ハイテンもクラッシャブルゾーンも無しの、アルミダイキャストによる一体成形ボディを採用してたよね。
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 08:49:14 ID:MenLxoaA.net
- 急な上昇は暴落の前兆
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 08:57:06 ID:hobnvamd.net
- >>12
日本も結果と乖離してる
過大評価すぎるかな
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:01:50.47 ID:LrCBaaeJ.net
- 水没したらやばいだろ。
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:03:52.21 ID:6RuSoTUp.net
- 詐欺師どもが憑いてるからな。
何の基礎もない連中が寄せ集めを維持するだけで超大赤字だったことを忘れたか？
詐欺師の広告に飛びつくゴミクズには何を言っても無駄だろうがな。
- 206 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:05:56.37 ID:MenLxoaA.net
- 支持する人は黙って買い足せばいい。煽ってニュースにするということは？あとはわかるな
- 207 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:12:54.97 ID:01sGBi+e.net
- >>198
モデル３買ったけどいいよ。
ただ、僻地行くと充電環境が悪いのと、
サスペンションがちょっと固い。
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:14:22.68 ID:ghVJXaJR.net
- >>197
写真upしたら信じる
フェラーリ持ってるってやつがワゴンr乗ってたことあるんで
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:14:42.78 ID:01sGBi+e.net
- >>183
日産のほうが運転はしやすい気がするけど、
電池の持ちがやっぱ悪いなー。
あと、カーナビ部分はかなり差がついた。
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:16:15.02 ID:a5Fauy7G.net
- 自動車も壊滅したら、もう日本は海外に売るものがなくなるな。
インバウンドで中韓観光客に媚びて金を稼ぐしかない。
そーいえば東芝を潰した原発も、トヨタをEVで周回遅れにしたFCVも、
三菱に巨額赤字を出させた航空機もぜーんぶ経産省案件だろ？
そいう連中が首相の取り巻きだから、国が悪くなるわけだ。
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:17:22.97 ID:01sGBi+e.net
- テスラとか、日産車はアクセル離すと減速するけど、
プリウスとかTHSは燃費伸ばすためか、そのまま滑るようにそのまま突き進むから、
うっかりすると追突しやすいなとよく思う。
- 212 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:18:04.54 ID:eH7Hw26N.net
- >>7
そうですねwww
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:19:01.96 ID:eH7Hw26N.net
- >>9
アップルって知ってます？w
- 214 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:19:05.36 ID:FDpC+SjJ.net
- 親方日の丸のように守られてきた会社だし世界で戦う力は無いだろうなあ
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:22:56.27 ID:01sGBi+e.net
- トヨタ車、カーナビ部分が１９９０年代の
操作すると、ピッと音がなるピコピコなるゲームから
抜けられてない感がまずいとおもうな。
- 216 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:24:05.52 ID:8WZWbIWf.net
- 日本でしか売れてないハイブリッドのひみつ
初代プリウス 2000年式 実燃費 18.55km
現行プリウス 2020年式 実燃費 24.21km
現行アルファードガソリン車 実燃費 8.46km
現行アルファードハイブリッド 実燃費 12.45km
現行RAV4 ガソリン車 実燃費 14.37km
現行RAV4 ハイブリッド 実燃費 17.17km
＊ e燃費抜粋 ＊
令和のゼロ戦
こんなゴミ担いでいたネトウヨ 草
- 217 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:27:24.76 ID:eH7Hw26N.net
- >>68
日本を出たことないんだよw
- 218 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:28:29.15 ID:8md4EFZu.net
- >>169
矛盾してない
時価は売上ではなく価値だ
君が理解してないだけ
- 219 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:28:35.75 ID:01sGBi+e.net
- >>216
プリウス、EVと同じ運転の仕方すると、
最新型だとリッター３０くらい走る。
あと２０％くらい向上すると、
プリウスのほうがエコだったりしてｗ
- 220 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:29:32.71 ID:eH7Hw26N.net
- >>99
あなたの言うとおりだ。
- 221 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:30:11.56 ID:kNd+jEd9.net
- 数年前テスラ株持ってたけどな、悪ニュースだらけで流石に売ってしまったな、こんなに上がるとは驚いた
- 222 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:31:08.87 ID:01sGBi+e.net
- 日帰り弾丸ツアーとか行く場合、
プリウスとか、ノートE-POWERだと１０００キロ近く走れるから、
燃料補給無しで１日走れるけど、
テスラの５００kmだと、やはり１回くらい充電がいる時があるから
そういう用途だと、HV便利だなーと思う。タイムロスないし。
１２０KW充電が増えれば、あんまり気にならなくなると思うけど、
高速道路には低速充電しか設置されないのは国策なんかねｗ
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:31:48.16 ID:gyXBSacL.net
- もう追いつけないだろこれ
- 224 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:32:22.97 ID:Z81clo72.net
- ジャップのプライドはトヨタとフッ化水素で出来てるって
聞いたんだけど～
もうプライドズタズタだね
ジャップ～元気？プライド維持出来るの
哀れです
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:33:34.41 ID:eH7Hw26N.net
- >>117
ずっとこの調子w
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:34:49.56 ID:01sGBi+e.net
- あと、日産もトヨタもだけどカタログ誤差だめだと思う。
テスラの同じ容量のバッテリーだと、かなり長く走るように感じる。
充電も、日本メーカーのKW表記に慣れてから、
テスラの充電すると、同じ表記でもスピードの違いにびっくりする。
これは、昔のIPHONEと他のスマホのバッテリー表記が同じだが、
実際に使うと、驚くほど別物なのと似ているｗ
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:35:21.72 ID:CbpgDRLO.net
- テスラの目の付け所は、相当凄いからな。
電池性能がも少し上がると、ガソリン車淘汰されるかも
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:36:40.75 ID:kNd+jEd9.net
- 日本人の優秀な魔改造という毎度のハード優先のプラモ的妄想はどうした？
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:37:52.70 ID:gjeRYbcV.net
- テスラは電装壊れやすいし
修理費だけで高く付くからいらねｗ
乗ればわかるけど日本車並みのサポートは期待できない
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:38:27.03 ID:8WZWbIWf.net
- >>219
嘘ついたら罰金制裁金あわせてうん千億払わされるアメリカで
燃費の認定を行うEPA（環境保護庁）が認めたプリウスの燃費は23.9km
ちなみにRAV4PHVのEV走行のEPA航続距離は39マイル
テスラモデルSロングレンジプラスはEPA400マイル
令和のゼロ戦 草w
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:41:35.45 ID:01sGBi+e.net
- >>230
ちなみに
モデル３の電費は 1kwh あたり、
7-8kmくらい。
プリウスが1lで30kmくらい走ると、
130円で30km
電気24円とすると
約100円で30kmなんだよな。
あまり大差ないから利便性考えると
プリウスの電費もなかなかのものよ。
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:43:46.72 ID:P1uI4E1N.net
- 金余りの世の中なんだから大きく躍進している企業には投資が集中するだろう
しかし、クリーンエネルギーや環境ビジネスがここ10年で恐ろしいほど成長してるな
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 09:44:48 ID:8WZWbIWf.net
- >>231
15インチタイヤのプリウスと18インチタイヤのモデル3を比較するのは？
同サイズの同セグメントで比較しましょうね
あとEPA燃費基準で計算してね
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:46:31.94 ID:gjeRYbcV.net
- >>232
廃バッテリ問題
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:46:54.66 ID:MGlxqeEj.net
- このスレで投稿する人達の恰も理系そして文系かな
しかし先見の明の無いバカばかり
数値と文章だけでお金を得ることはできません
設問テスラがどうした？
- 236 ：大島栄城 ：2020/07/02(木) 09:48:19.65 ID:502bGRLm.net
- >>224
俺の換骨奪胎ばっかやめろ、韓国人の馬鹿
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:50:31.03 ID:eH7Hw26N.net
- >>130
いい言葉だな
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:50:40.76 ID:MGlxqeEj.net
- なんでこのスレで燥いでんの
自分の知識をひけらかしたいのかな
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:51:14.05 ID:eH7Hw26N.net
- >>134
そういう発想が生まれない国だな
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:52:10.81 ID:ws+sSQ0r.net
- 【世界のトヨタ？！】トヨタの企業価値の低さに唖然！
・キーエンスは売上高6,000億円の企業で時価総額は10兆円。
・トヨタは売上高30兆円の企業で時価総額は21兆円。
キーエンスの企業価値が如何に高いかよくわかる。
トヨタの時価総額が低いのは恐らく、大衆車ばかり作っているからだと思う。大衆車は誰でも作れるので沢山売れても企業価値向上には繋がらない。
キーエンス（本社：大阪市）の時価総額が遂に10兆円を突破！
去年までは時価総額ランキング、トヨタ自動車、ソフトバンクグループ、日本電信電話に次ぐ4位だったが、5月26日現在ではトヨタ自動車に次いで2位の時価総額になっている！
「キーエンス」の2020年5月26日終値は、株価41,810円。株価41,810円×発行済株式数243,207,684株＝10,168,513百万円と時価総額が遂に10兆円を突破！
2020年5月26日の終値時点で、日本の全上場企業の中で２位です。「キーエンス」より時価総額が大きい企業は、「トヨタ自動車」しかありません。1位が「トヨタ自動車」、2位が「キーエンス」、3位が「ソフトバンクグループ」なのでいかに凄いか分かると思います。
日本の時価総額上位10社（5月26日終値/百万円）
01 トヨタ自動車－21,695,670
02 キーエンス－10,168,513
03 ソフトバンクグループ－10,041,558
04 ＮＴＴドコモ－9,653,602
05 日本電信電話－9,535,479
06 ソニー－ 8,495,753
07 中外製薬－8,330,924
08 ＫＤＤＩ－7,242,774
09 第一三共－6,629,965
10 武田薬品工業－6,612,889
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2020/05/post-da2e1d.html
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:52:34.45 ID:MGlxqeEj.net
- >>239
そう言う国あるいは国民では無く
そのように暗示を掛けられているのが正しい
情報操作とも言う
- 242 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:53:45.35 ID:MGlxqeEj.net
- 何処の国も同じく人々は情報でコントロールされています
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:55:17.41 ID:WqWLCZut.net
- >>227
電池性能の向上は遅く、価格は下がらない
量産すると、電池の価格は上がる
ＥＶの大量生産で価格が下がらない理由を説明しよう
量産でコストが下がる理由は主に2つある
1） 生産の効率化によるコストダウン
2） 材料の大量調達によるコストダウン
まず1つ目
バッテリーはイニシャルコストの割り勘が効きにくい
コストはセル数に従属的になる
2つ目
バッテリーはレアメタル・レアアースを使っており、量産で需要が高まればコストは上がる
一番価格を支配する材料に対して、大量発注は調達コスト増に働く
ＥＶ普及を阻むのはバッテリーだ
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:55:37.38 ID:BKfZdqN+.net
- 日本以外はevに加速してるからな
それを見越しての先回り買いだろうね。
ポンコツ日本は設備間に合わなくてハイブリッド（）止まりだろうけど
- 245 ：大島栄城 ：2020/07/02(木) 09:56:05.91 ID:502bGRLm.net
- >>240
ゴールドマンサックスは、フォード株の公開で儲けていまがあるが
日本のトヨタの場合は、市場とか政治にもいっさい恵まれなかった
とくに銀行の馬鹿の中国共産党の中国人と組んでる無脳がでかい
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:56:25.54 ID:MGlxqeEj.net
- トヨタが正しい？
テスラが正しい？
何が正しいか、それは情報でしょ
で何を信じて述べてます書いてます投稿してますか？
あなた達は何時も、ここち良い情報に騙される
少しは学習した方が良いよ
- 247 ：大島栄城 ：2020/07/02(木) 09:57:08.84 ID:502bGRLm.net
- 株価自体は、JPモルガン・チェースの仕手だろ
日産のリーフが壊滅しかかってるので上がってる
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:59:00.89 ID:MGlxqeEj.net
- >>247
＞株価自体は、JPモルガン・チェースの仕手だろ
その根拠は？
株の変動などだれも知りません
- 249 ：大島栄城 ：2020/07/02(木) 09:59:57.07 ID:502bGRLm.net
- >>248
だから日産のリーフが壊滅しかかってると書いたじゃん
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:00:34.44 ID:MGlxqeEj.net
- 投資アドバイザーとか胡散臭い
儲ける話は誰にも口外しません
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:01:39.82 ID:kNd+jEd9.net
- 一株日本円で10万円ちょいか 個人が宝くじ気分で買いにくい値段だな 以前なら2万前後で買えたが、株価がここから更に倍になるのに44兆円 トヨタ二つ分のパワーが必要になるのかｗ
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:02:52.54 ID:MGlxqeEj.net
- >>249
リーフのEVについて、そうか
どれだけの知識があるのか？
リーフとそうだねホンダの柴犬と勝負したらどっちが勝つと思う？
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:03:19.66 ID:eH7Hw26N.net
- >>163
正しい。この国に必要なのは、まずは夢。
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:04:35.52 ID:MGlxqeEj.net
- >>249
ホンダの柴犬って知ってますよね
モーターとエンジンが搭載されているファミリーカー
0－400メートルでどっちが勝つと思う？
- 255 ：大島栄城 ：2020/07/02(木) 10:04:44.52 ID:502bGRLm.net
- >>252
中国共産党の中国人と組んでる銀行の馬鹿の無脳の
俺の古巣のオリックスの真似だけのばかで真似してもカネが駄目で
なんで生きてるかも解らない馬鹿か、答える気にもならん
- 256 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:05:47.90 ID:qD4OwOje.net
- もうトヨタも没落していく一方だからな
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:06:17.68 ID:J3I1R+Ie.net
- 電気自動車とかあんな面倒くさいものだれがほしいんだ？
意識高い系の暇人が充電に時間が取れることを自慢しているだけだろｗ
一般人は自動運転に興味があっても電気自動車はいらないと思っている。
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:07:34.17 ID:MGlxqeEj.net
- ホンダフィットと日産リーフで勝負したら
リーフが勝つ
全ての情報を踏まえて発言した方が良いよ
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:07:44.63 ID:FP7mkeHL.net
- 時価総額なんてTEPCOの経験がある日本では誰も信じない
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:09:08.43 ID:eH7Hw26N.net
- >>201
つまり、安全？
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:12:36 ID:MGlxqeEj.net
- >>257
寒い中、恋人と二人で車にいます
近くの駐車場で五月蠅くエンジンは掛けっぱなしで暖房します
EVなら朝まで静ですよバッテリーは上がりません
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:12:54 ID:BVDjeYhS.net
- そりゃ東京市場メインで動いてるトヨタと
ニューヨーク市場メインで動いてるテスラ を比較するのが間違ってる。
東京市場を上場廃止してニューヨーク市場だけにすれば上がるんじゃない？
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:15:24 ID:MGlxqeEj.net
- だから言ってるじゃん
敵を叩きたいなら敵を知れ
学習しましょう
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:15:48 ID:BVDjeYhS.net
- >>257
一長一短なんだよ。
電気自動車は空調使わなければ比較的使いやすいよ。
問題は暖房も冷房も物凄い電力を使うという事。
少しでも燃費上げるのに冬場服を着込んで乗ってるとかよく聞く話。
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:16:33 ID:+axr84oG.net
- まあ、トヨタの収益率が低いのだから仕方がないわな
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:17:17 ID:MGlxqeEj.net
- いずれ内燃機関は負ける
テスラはともかく
勝ち馬に乗らないとね
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:17:31 ID:WqWLCZut.net
- >>244
中国市場は、すべてのクルマをＥＶに置き換えるのは無理と悟って、
政府の政策が変わりＥＶブームは去ってしまった。
中国にＥＶ推進は都市部の大気汚染というローカルの問題に対応する政策であって、
ＣＯ２削減というグローバルな問題に対処する政策ではない。
欧州もＺＥＶを増やすより、ＣＯ２排出の総量を減らす方向にシフトするのではないか？
電源構成によっては、ＥＶを増やすことでＣＯ２排出量が増える国も少なくないから。
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:18:06 ID:xayy8WcA.net
- 投資家のオモチャ
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:19:08 ID:BVDjeYhS.net
- >>266
トヨタもEV売ってるんだが…
ハイブリッドの仕様知らない人が多すぎ。
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:20:53 ID:MGlxqeEj.net
- >>264
空調の件でYouTubeで実証した人がいるけど
あなたの知識は陳腐かもね
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:22:35.45 ID:uGS8OWre.net
- 鉄火場だな
- 272 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:22:47.10 ID:MGlxqeEj.net
- >>269
あることはあるね
けど二名しか乗れないって書いてありました
- 273 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:22:51.22 ID:HfL6ub3r.net
- すべて外注ですｗ
- 274 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:23:15.75 ID:HfL6ub3r.net
- アメリカ 車番付 なんと15位まで日本車独占ｗ
https://news.livedoor.com/article/detail/18037444/
1位:トヨタ ハイランダー
2位:トヨタ シエナ
3位:トヨタ タコマ
4位:トヨタ タンドラ
5位:スバル フォレスター
6位:トヨタ RAV4
7位:ホンダ パイロット
8位:ホンダ CR-V
9位:トヨタ プリウス
10位:トヨタ ハイラックスサーフ
11位:ホンダ オデッセイ
12位:トヨタ カローラ
13位:トヨタ カムリ
14位:ホンダ シビック
15位:トヨタ ランドクルーザー
- 275 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:24:46.90 ID:BVDjeYhS.net
- >>270
そう、俺も最低10件は動画確認して
過去5年くらいの海外メディアの情報を調べたけどな。
最新のリーフでもかわっとらんし。
- 276 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:24:50.57 ID:W9IqrHAj.net
- トヨタは今度レクサスブランドでEV出すがあまりのゴミ性能に欧米メディアから酷評されてたからな
トヨタはまともなEV作れず潰れるだろうな
- 277 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:25:08.32 ID:tw0ugpyd.net
- よく盛り返したな、
要職離脱とか生産ライン破綻しかけているとかいわれながら、
単にイーロンの胆力なのか？
- 278 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:27:22.45 ID:hO6ntlLx.net
- >>264
冷房は熱源がないのでめちゃくちゃ冷えますからEVの勝利
暖房は鈍行列車よりは暖かいものの上着を脱げる内燃車の勝利
- 279 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:27:41.69 ID:MGlxqeEj.net
- トラックのシャーシーと
乗用車のシャーシーについてすら知らない
当然SUVとは？すら説明できない
でEVがどうだ内燃機関がどうだ
数値がどうだ？てアホみたいです
あのさぁ所詮は投機です
いずれにしてもあんたたち損するよ
- 280 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:29:06.09 ID:pv/GxBBE.net
- 凄え、20年経たずして巨大企業ひしめく巨大産業で時価総額トップに上りつめるとか
異次元すぎて笑えない、もはやイーロンマスクは生ける伝説だな
- 281 ：大島栄城 ：2020/07/02(木) 10:30:41.93 ID:502bGRLm.net
- いまのテスラは、単三電池のただの集合のまま自動車はしらせてるとか
無茶苦茶のままでよくやるよな
- 282 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:33:08.69 ID:CPADeWDI.net
- 売り浴びせ
- 283 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:34:34 ID:WB5n7xdo.net
- はい
https://i.imgur.com/BLVmPNA.jpg
- 284 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:35:21 ID:ZvVeu7wi.net
- 時価総額も詐欺
イーロンマスクとかいう詐欺師を信じるな
- 285 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:35:36 ID:MGlxqeEj.net
- 最近のテスラはガルウィングを上下させて
踊ったりするからね
もちろんプログラミング通りに
アプリを使い車を操るのが未来志向だね
人は乗ってるだけでOKなんだよ
- 286 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:38:06 ID:+O8XXzns.net
- >>274
スゲーｗ
- 287 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2020/07/02(Thu) 10:38:36 ID:502bGRLm.net
- うちで電気自動車なんか配置したら、またNTTの光ファイバーの劣悪な環境で
放電して使いモンにならないんだろうな
- 288 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:39:08 ID:8WZWbIWf.net
- 内燃車ってコンビニのレジ袋みたいなもの
安くて手放しでも普及するけど環境破壊だから今後、禁止にしますよって話
こんな簡単なことも分からずレジ袋を担ぎ上げてしまったジャップ 草w
- 289 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:39:20 ID:MGlxqeEj.net
- テスラに投資するか
トヨタに投資するか
一択かな？
富裕層は両方とも投資するよ
7：3でね
- 290 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:40:16 ID:+O8XXzns.net
- アメリカの時価総額ってのは夢の値段も含まれるからね
日本でもIT革命の時はホリエモンとか出てきたろ
実態とはまた別のモノがあって水商売みたいなモノ
- 291 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:41:29 ID:MGlxqeEj.net
- >>288
残念ながら南朝鮮人は内燃機関
いいえ蒸気機関で自動車造っていいよ
300もの電子部品を自国で作れないって面白い国だね
どんだけウンコ食えば良いのかしら
- 292 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:41:29 ID:+O8XXzns.net
- つまり投資家はイーロンマスクの集金力の才能、手腕に投資してる訳さ
- 293 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:41:55 ID:HEmEwJK3.net
- まさにバブル 期待値が大きいんだろうな
- 294 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2020/07/02(Thu) 10:42:01 ID:502bGRLm.net
- >>288
イギリスのアホみたいな詐偽やめろよ
換骨奪胎も
使いモンにならないもん売りつけようとすんな
- 295 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:43:30 ID:BVDjeYhS.net
- でもね…
東証だとトヨタは22兆円なんだよな。
- 296 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:44:36 ID:+O8XXzns.net
- 夢を語ってある程度実現したら更にお金が集まる
やっぱりいいねーアメリカンドリームは
- 297 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 10:45:13 ID:MGlxqeEj.net
- トヨタは保険でしょ
その程度の企業に成り下がりました
- 298 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:46:12.71 ID:DsX4gkni.net
- >>290
水商売はコロナで売り上げ9割減った日本のインバウンド政策。
- 299 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:47:33.49 ID:MGlxqeEj.net
- EVか内燃機関か
どっちに投資する？
そう言うことなんだよ
- 300 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:47:57.86 ID:BVDjeYhS.net
- トヨタの様に複数の市場に分散させてる会社は
全てを合計しないと無意味だよな。
- 301 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:50:58.55 ID:J3I1R+Ie.net
- グーグルトレンド
ttps://trends.google.com/trends/explore?date=all&geo=US&q=%2Fm%2F0j6n6s8,%2Fm%2F07mb6,%2Fm%2F02k_kxs,%2Fm%2F0h5wtyy
これはアメリカの結果だが
世界的に見るとなぜかホンダのほうがトヨタより知名度あるんだよね。
テスラ？ｗ
- 302 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:53:01.55 ID:iYHmxOiL.net
- 人に利便を感じさせるものじゃないとさほど売れないしねぇ...
まだ思想優位なだけの感じはするよな。
- 303 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:54:07.84 ID:J3I1R+Ie.net
- 電気自動車は投資に値しない。
モーターも電池もコモディティだからね。
テスラの株価はコモディティを売る会社にしては異常な高値。
PBR1倍程度の価値しかないよ。
- 304 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:55:35.93 ID:dHosUwEQ.net
- バブルだと理解していても上昇中は参戦し続けるのが真のギャンブラー
試合中に逃げ出すなんて専業トレーダーのプライドが許さない
- 305 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:03:13.56 ID:Gbeo2fVh.net
- >>278
EVはバッテリーがすぐに上がるから被災地で使えない エネルギー１つに頼ってる弱点
PHVは満タンなら1500Wで3～4日間使える（外部給電） 新型ヤリスやRAV4PHV
北海道自身や千葉被災や熊本地震や武蔵ウン小杉でも電気止まって充電できず
それで売れなくなってしまったんだよ
- 306 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:03:52.93 ID:FN8MEGY+.net
- >>5
今はバッテリーは8年の16万キロ保証になってる。その後の交換でも60万円。
容量は40kwや62kwでは全く足りず最低100kw、出来れば120kwは欲しいところ。
- 307 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:05:02.51 ID:Gbeo2fVh.net
- 石油ファンヒーター(PHV)＞＞＞＞＞＞＞＞＞電気ストーブ(EV)
わかりやすい話をするとこれな
- 308 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:07:04.13 ID:W9IqrHAj.net
- >>305
逆やでEVは災害にものすごく強い
関東大震災で津波が来た時に日産ディーラーの車は全滅して全く使い物にならなくなったがリーフだけは走ったらしい
- 309 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:08:02.26 ID:FN8MEGY+.net
- >>308
関東大震災当時にリーフがあったんだな。胸熱
- 310 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:08:04.33 ID:MGlxqeEj.net
- >>303
投資家はあなたの情報を鵜呑みにしません
それで良いよね
- 311 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:09:18.67 ID:eH7Hw26N.net
- >>310
だなw
- 312 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:10:10.69 ID:MGlxqeEj.net
- >>303
胡散臭い←これ語源を引けば分かる
- 313 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:12:21.91 ID:TkQ50obP.net
- テスラはアメリカでは売れてるの？
あんな広い国土でEV車は使えるのか？
- 314 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:13:38.25 ID:MGlxqeEj.net
- だから自分で調べてよε= (*＾o＾*)クスクス
- 315 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:14:24.38 ID:5vdoRSwC.net
- >>309
日産 リーフ のバッテリー、東日本大震災の津波に耐えた
https://s.response.jp/article/2011/12/29/167769.amp.html
- 316 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:15:27.42 ID:oay5UFky.net
- >>144
お前のバカ発言が批判されてんのに責任転嫁すんなよ。
- 317 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:15:56.79 ID:MGlxqeEj.net
- お金儲けの話について
欺く話はするけど儲かる話はしません
なんでって聞かないで下さいね(ﾉ∀＾) んぷぷ
- 318 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:16:11.50 ID:ERAerGvt.net
- トヨタが販売台数の世界一から
転落した時の言い訳「量より質」
- 319 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:16:38.05 ID:8WZWbIWf.net
- >>305
内燃車はレジ袋
安く手放しでも普及した
いっぽうでEVを真似たHVやPHEVは安くならないから普及しない
水素車も同様
モーターインバータ電池のEVは電池価格次第でエンジンより安くなるが
エンジン＋モーターインバータ電池のクルマは逆立ちしてもエンジンより安くならない
こんな幼稚園児の算数すら分からないから負ける
- 320 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:16:38.57 ID:WB5n7xdo.net
- >>313
高級車セグメントでは数年前からメルセデスBMWを引き離してトップだよ
- 321 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:17:14.29 ID:s1xXf97l.net
- 10分以内の充電で500キロ走行
エアコン使っても300キロ走行
それ以外では興味なし
- 322 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:18:48.16 ID:MGlxqeEj.net
- トヨタで儲けるだけ儲ければ良いと思います
潮時を見誤らないようにしたいですね
- 323 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:22:57.45 ID:MGlxqeEj.net
- EVに資金投入したいなら日産もあり
日産にはGT-RがあるフェァレディZもあるいずれも基本NAなので頼もしいです
テスラも投資対象かな
トヨタはなんの魅力も無いレクサスもね
- 324 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:23:05.18 ID:J3I1R+Ie.net
- マスクは稀代の詐欺師。
ゴーンのようにいずれ化けの皮が剥がれる。
- 325 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 11:25:12 ID:MGlxqeEj.net
- さて、トラックやバスなどの自動車について話す
準備できていますか
- 326 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 11:27:44 ID:MGlxqeEj.net
- いすゞ、日野、三菱のトラックやバスのEV化についても
少しは考えていかないとね
- 327 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 11:27:53 ID:fzlyWwDD.net
- すごいな、期待だけでここまで株価が上がるか
しかし虚業に近いからどこかでバブルが弾けそう
- 328 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 11:30:01 ID:gyXBSacL.net
- トヨタは日本だけで残るさ
- 329 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:34:54.82 ID:MGlxqeEj.net
- 積載量13.8トンのトラックが未だにディーゼルエンジンって
はやくEV化しろよと言いたい
もし、コロナが無かったら
コロナ渦で国税を数十兆円使った
それをインフラに使っていれば最先先進国だったのにね
- 330 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:34:58.82 ID:8VlYNh6A.net
- >>1
商品がろくに売れなくても投機で時価額だけは上がるからね
- 331 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:37:58.86 ID:gnRqbiF1.net
- トヨタは今後社員の90%以上リストラしないといけない事実に直面する
ディーラーをどうするのか
現経営陣がやりきれるとは思えんな
- 332 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:40:03.95 ID:4ImpFkF1.net
- 虚業厨はiphone、ipad、グーグル、ユーチューブ、
アマゾン、フェイスブック、インスタ、LINE、ウインドウズ使わないのか？
おまえらが虚業と呼んだ企業は毎年日本人から金を巻き上げている。
テスラもそうなるってことなんだよ。
- 333 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:42:50.37 ID:MGlxqeEj.net
- トヨタは9人体制になった
使えない人事なのか分からんけど
テスラよりそっちだと思うけど
印象としてトヨタの金字塔は崩壊するかも
俯瞰するのがいい☆
- 334 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:44:48.87 ID:KtEywSh/.net
- なんぼなんでもこれはバブルやろ。まだ一台もクルマを売ってない
ニコラモーターも２.７兆円とかアホか。
- 335 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:47:55.40 ID:8WZWbIWf.net
- GAFAはもはや生活にとって無くてはならないもの
テスラもそこを目指している
いっぽうでトヨタは無くても生活に困らないもの
株価抜かれるのは必然だなこれ
- 336 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:48:28.63 ID:x8+1GViB.net
- 株価は過熱してるだけだと思うけど、電気自動車の時代が来たことの証明でもあるな
ほっとくと中華に全部とられちゃうぞ
- 337 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:01:10.11 ID:DG2LVJwe.net
- >>335
グーグルはなんか株価低迷してるよね
なんでだろ？
- 338 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:02:37.45 ID:NwkPPvj7.net
- PER予想値261と書いてあるが
テスラ株を261年持っていると株式投資額を回収する収益があがるということ
1年前は200ドル台の株価だったのが1,119ドル
中国工場や新電池会社などの要因はあるが
生産台数が劇的に上がったわけでもない
どう見ても不思議な株価、ギャンブル銘柄
- 339 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:06:58.48 ID:IUWtgAJq.net
- EV車のレース筑波サーキットでやってるの
テレビでみたけどリーフやらに比べテスラ圧勝
単純に容量の大きいの日本メーカーも出せばと
- 340 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:08:51.52 ID:QoIYERFX.net
- >>339
今月日産発表あるよ
大容量EV SUV
それが中古で出回り始めたら買う予定
- 341 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:09:11.97 ID:ZyvOraBy.net
- >>274
5位のフォレスターが光ってるな
- 342 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:09:35.33 ID:QoIYERFX.net
- >>337
クラウドで押されてるから
- 343 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:09:51.58 ID:MGlxqeEj.net
- テスラ サイバートラック の未来感＆ローポリゴン感がすごい…スーパーファミコン向け？
https://response.jp/article/2019/11/24/329115.html
昨年に告知され、すでに日本国内で購入希望者がいます
どのようにみますか
- 344 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:10:13.30 ID:QoIYERFX.net
- >>274
中古車かよ
- 345 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:13:10.94 ID:M0PKguFz.net
- >>5
今ってバッテリーの保証してるんじゃないの？
と思って書き込む前に自分で調べてみたら、、、
８年で１６０，０００Ｋ保証だった、、、
一回のフル充電で１００Ｋしか走らなくても保証外かｗ
- 346 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:15:24.34 ID:08fgTbm7.net
- 株価は需給で決まるんだからしょうがない
研究開発や設備投資よりも広告宣伝にいくら金をつぎ込めるかがが大事
- 347 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:18:34.60 ID:MGlxqeEj.net
- CYBERTRUCKの存在を知らずして
テスラを叩いていた人達は情報不足だね
その様な人はマスコミに騙されるんだろう
そして無駄に損する人かも
- 348 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:19:52.73 ID:RPaAEGtv.net
- なかば国策企業だからな
- 349 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:21:00.56 ID:IUWtgAJq.net
- >>274 殆どトヨタが始めた車高高高級車セグメント
アメリカは日本みたいに頻繁に舗装し直ししないらしいからな
方やデフォでローダウンみたいなのもアメリカで売ってなんぼ
どうなってんのか
- 350 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:21:39.80 ID:o6FpuLKi.net
- >>260
一体成形なので縁石踏んでヒビが入るとボディ全交換とか、
クラッシャブルゾーン無しだから追突してすると衝撃がモロに運転手が被るとかが気になるくらい。
部品点数が減るから組み立てが簡単になるので何十年も昔に世界中のメーカが一度は試作したけど、「こりゃダメだ」と辞めた技術。
- 351 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:22:33.49 ID:Xugv9I2e.net
- >>324
風説の流布に該当するおそれ
- 352 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:25:33.23 ID:v/G0QD8Q.net
- トヨタはもうだめでしょ
車も売れないリストラも出来ない
また使えない正社員守りつつ派遣切りして社会から叩かれるのかな？
- 353 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:28:51.59 ID:rusdU0UH.net
- 稀代の株価吊り上げ屋にしてやられたな。
みんな騙されたとは思ってないのかな。
- 354 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:29:28.56 ID:YbQng7do.net
- >>5
エンロンと同じ？
はああ批判するにしてももう少しまともな事書けんのかな
- 355 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:29:28.60 ID:MGlxqeEj.net
- 別のスレで航続距離は500milesは欲しいって書いたけど
それにだれもコメントしなかった
CYBERTRUCKは最大500milesを可能としている（諸元）
約800㎞だよ
人ひとりが一日で運転できる距離は精々500㎞～600㎞
充電できるトラックストップがあれば何も問題ない
テスラが日本でトラックストップを造るかも
日本の自動車業界は阻止できるかな
政府はバカで使えないし、どうするんだ？国民の皆様
- 356 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:29:40.84 ID:GjGAxJxW.net
- >>301
ホンダは技術研究所、自動車以外も幅広い
もうちょい上手くやればトヨタに並べそうな気はするけど、遠いね
- 357 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:31:13.33 ID:v/G0QD8Q.net
- 日本車の殆どはテスラに駆逐されるよ
もうガソリンの時代は終わったんだよ
エンジンという優位点がなくなりゃ日本車は終わり
- 358 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:31:14.54 ID:E4wXadSB.net
- >>355
もう手遅れだよ 今からトヨタが全力でEVと自動運転に取り組んでも間に合わない
ゲームセットだね
- 359 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:35:44.85 ID:LS83tpvA.net
- >>352
役に立たない事務や営業を新卒で取るのをやめりゃいいのに
- 360 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:35:56.22 ID:9DQTo16E.net
- 明らかに過大。近いうちに大暴落で是正される
- 361 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:37:13.77 ID:02JkR1/L.net
- 宇宙に行きたがる奴らって
なんだかんだでデカいことをやり遂げるよな
- 362 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:37:54.59 ID:raYXIWMH.net
- >>358
おまえは何もわかってない。
EVは新興企業にでも参入できるほど従来のガソリン車よりもずっとシンプル。
トヨタがEVに移行できないのはディーラーや下請けを切れないからだ。
- 363 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:40:53.31 ID:DBRIQ/sG.net
- 1年で生産能力40％+
10年で30倍
- 364 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:40:56.29 ID:MenLxoaA.net
- >>357
なら全力でEV関連株買えばぁ？
- 365 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:42:26.48 ID:MGlxqeEj.net
- >>362
トヨタ船ですか、悪いけどそんなもんどうでも良い
泥船は泥船なのですが、今なら体制を整えればいい
でも恐らくできないんです
だからトヨタの金字塔は崩壊するかもねと上で書きました
- 366 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:43:14.86 ID:6XjnDhEC.net
- >>8
おだてておだてて
人の頑張りをくすねる
誰かが祭り上げられる
- 367 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:44:55.02 ID:ZEHVhUnz.net
- 日本は相変わらず大企業、よらば大樹の陰で
東京本社でバックオフィスをするのが
ステータス
研究開発やってる連中は
危機感でいっぱいかも
- 368 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:45:08.80 ID:6XjnDhEC.net
- >>353
そこに切り込まざる得ないのが
米国金融って事やろ
- 369 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:45:43.00 ID:MGlxqeEj.net
- 船が沈むときは一気に沈む
トヨタは太りすぎたのかもね
- 370 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:46:07.64 ID:TzeCkIbk.net
- >>1
10年後とか10倍になってそう
- 371 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:46:08.50 ID:hO6ntlLx.net
- >>364
日本の自動車関連銘柄すべて空売りしますよ
これから良くなる事など無いですから
ありがとうございました
- 372 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:47:13.35 ID:ZEHVhUnz.net
- ＞＞369
清朝末期みたいなもんかも
- 373 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:49:43.13 ID:MGlxqeEj.net
- >>372
歴史は詳しくは分かりませんが
ちょっと調べてみました
ラストエンペラーですか
- 374 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:50:29.65 ID:Bxx/Gl+k.net
- >>372
でかいにこしたとはないが、日本は何もかもをトヨタに任せ過ぎなんだよ
都内の規制産業やスマホ談合3社、総合商社などを潰して
日本も新産業が出る社会構造に変えなきゃ、そら負けますわ
- 375 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:51:00.98 ID:mrISYoLj.net
- ア・ホンダラーには小型ビジネスジェット機の実績がある。
エポックメーキング精神が残ってるから小型EVで何かやってくれる期待感もある。
芝刈機も騒音対策で電動化とルンバ化あるのかな？
- 376 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:57:15.35 ID:MGlxqeEj.net
- 日本の自動車業界はかつてのアメリカのようになる
愛知県豊田市はアメリカのデトロイトの様になる
生き残れるのは軽自動車があるホンダとスズキとダイハツだけ
そしてヤマハ（四輪部門）かな
- 377 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:58:42.03 ID:MGlxqeEj.net
- そういえばスバルもあった
- 378 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:06:14.45 ID:MGlxqeEj.net
- テスラ サイバートラック の未来感＆ローポリゴン感がすごい…スーパーファミコン向け？
https://response.jp/article/2019/11/24/329115.html
今の日本人のカーデザイナーはこのような車は作れない
全ては画一化された思考教育に蝕まれた結果なんだよ
日本の30、40代のオッサンデザイナーは使えない
発想力が無いし創造力も無い、四角四面の中でどうする
テスラどうの以前の問題なんだよ
- 379 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:08:33.67 ID:mrISYoLj.net
- 結局のところはトヨタ様に心酔してたのはヤマハエンジン好きが殆ど
トヨタ製エンジンの車に魅力感じなかったし安物感丸出し。
- 380 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:09:58.75 ID:DBRIQ/sG.net
- アップルはものの10年で携帯市場を一変させた
デザイン、ソフトだけでなく今やハードでも抜きん出る
- 381 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:11:57.20 ID:rusdU0UH.net
- >>358
取り組んでも間に合わないなら買えばよい。
昔、SORDという優良コンピューター屋があったが、あっという間に東芝に買い上げられて消えた。
- 382 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:14:18.42 ID:A+9UgDzG.net
- 時価総額なんてユダヤ金融資本が胴元のバクチの賭金額でしかない事が良く判るなｗ
トヨタとステラじゃ実力が全然違うのにステラの方の株価時価総額が高いとはワラス
ユダヤが煽って高値を付ける裏で空売り、一般投資家は暴落して大損ｗ
- 383 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:16:53.11 ID:DBRIQ/sG.net
- 差が付きますよね、初期の設計で
徹頭徹尾データ最適化を目指して完成車ばらまいてる方と
アドホックな対応続けてる側とでは
このソフトの差が取り返しのつかないことにならないと良いね、ニッポンのためにも
- 384 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:16:57.13 ID:MGlxqeEj.net
- >>382
投資の結論をとか御法度でしょ
あなたは必ず負ける
わたしがあなたに暗示しました
あなたは投資で必ず失敗する
で、いいよね
- 385 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:18:27.15 ID:53VNcPij.net
- クルマ走ってないのにトヨタ越え、
本当は、スバル程度にも達しないだろうな
- 386 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:19:32.98 ID:MGlxqeEj.net
- >>382
＞時価総額なんてユダヤ金融資本が胴元のバクチの賭金額でしかない事が良く判るなｗ
＞トヨタとステラじゃ実力が全然違うのにステラの方の株価時価総額が高いとはワラス
＞ユダヤが煽って高値を付ける裏で空売り、一般投資家は暴落して大損ｗ
私がこれら全てを無効化しました
問題ありません
- 387 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:23:59.19 ID:IUWtgAJq.net
- トヨタも絡んでる全固体電池って出来るのかね
202x年完成予定今8合目とか
嘘くさいけど
それ完成してそれテスラが獲得出来ないなら
- 388 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:24:23.44 ID:WB5n7xdo.net
- ガラケー大国がスマホを馬鹿にしてるうちに根こそぎやられたのと全くおんなじでワロタ
- 389 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:24:30.04 ID:DBRIQ/sG.net
- テスラのAIディレクター、業界では有名人ですよね
- 390 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:25:35.60 ID:MGlxqeEj.net
- >>385
新東名高速道路と旧東名高速道路で
一番に異なるものは何かな
二番に異なるものは
三番に異なるものは
答えられたら
次は名神高速道路と阪神高速道路について話そうか？
- 391 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:26:34.05 ID:MGlxqeEj.net
- >>385
あんたは普段は車で何処を走ってるの？
- 392 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 13:30:02 ID:klfUs6qP.net
- 10株しか持ってないけど3倍以上になりました
- 393 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 13:35:12 ID:EMVYzVFw.net
- >>362
はいはい
2020/1
・EVの製造は一部が思うほど簡単ではなく、関連技術の開発を遅らせてきたメーカーたちは今、岐路に立たされている。
2019/12
・テスラ、車載電子基盤でトヨタやVWを6年以上先行
「うちの会社にはできない」。ある国内自動車メーカーの技術者が、テスラの車載コンピューターを見て白旗を揚げた。
・ドイツのエンジニア
「そろそろどのドイツの自動車メーカーも、BMW、ダイムラー、ポルシェ、VW、アウディら皆、テスラと競争できる立場にない、という認識を持つべきです。」
そしてホンダとマツダの今度のEV、
400万円で航続200km
レクサスのEV、550万超えで実質300km台前半
テスラに限らず他の海外メーカーが400万円なら400km程度、km1万、倍ものコスパになっているところ
イーブイなんか鼻歌で造れるはずの日本の大メーカーたち、なんでー www
- 394 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:38:29.63 ID:EMVYzVFw.net
- >>362
スマホなんて既存部品の寄せ集め品、精密小型機器十八番の日本の大家電メーカーたちが本気出せば鼻唄で最高良質品を作れらあ！
→現世界シェア1%
あんなもの利ザヤ少ないし赤字になるから作らないだけ
→iPhoneアップルの時価総額は世界一レベル、サムスンのスマホだけの年間利益は日本のどの家電企業の総利益をも超える
残念な凋落いきもの図鑑
- 395 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:42:19.96 ID:c1LKQasU.net
- >>388
で、実際に走ってるテスラをまだ見たことないんだが？ｗ
- 396 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:44:08.03 ID:MGlxqeEj.net
- 高速道路でスーパーカーを時々見るけど長距離は走りません
だって燃費悪いんだもん☆
オー抜いたか、え？出口かい・・そんなもん
長距離での航続は第一に燃費です
新東名と旧東名でどちらが燃費がいいかは自分で確かめましょう
そして電気スタンドの数は、充電スピードは、それも自分で確かめましょう
- 397 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:47:04.55 ID:MGlxqeEj.net
- 他人の言ったことは確信が無い
自分で確かめた方がいい
テスラを見たことが無いって、
それといった特徴無いし分からんと思うよ
- 398 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 13:57:01 ID:MGlxqeEj.net
- ¿Es la Tesla Cybertruck una amenaza para la Ford F-150? | Univision Autos
https://www.youtube.com/watch?v=3PZSGiWQMIk
Tesla CyberTruck Test Ride
https://www.youtube.com/watch?v=RWZHR6CXFp8
この動画を観てどう思うか考えるか一考していいと思うよ
- 399 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 14:10:54.49 ID:WB5n7xdo.net
- >>395
都内はめっちゃ走っとるで
- 400 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 14:20:10 ID:F9IKwUaW.net
- テスラ?見たこともない
- 401 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 14:29:04 ID:u0RM0o0j.net
- トヨタも数年前にテスラの株全部売っちゃたからな
持ってれば今頃1兆円位になってたんじゃないか？
- 402 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 14:30:40 ID:PgHDE6+9.net
- イーロンマスクは世界的な低金利環境ならではの企業家だな。
低金利じゃなければ宇宙開発になんて乗り出せないよね。
ただでさえリチウムが足りねえって話なのに現状のバッテリーの延長で
ＥＶ社会が来るわけないわな。
アルミ一体成型ボディなんて金持ちしか乗れねえｗｗｗ
- 403 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 14:35:52 ID:QoIYERFX.net
- >>393
今月日産が発表するアリア WLTC 480kmらしいよ
- 404 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 14:38:01 ID:rZQ5nhXp.net
- 今月末には創業以来初となる通期黒字化を成し遂げて株価がさらに爆上がりだもんなぁ
- 405 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 14:45:57 ID:D6okdwe0.net
- iPhoneが出た時と同じことになりそう
って思ってた人多いよな
- 406 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 14:47:15 ID:QoIYERFX.net
- >>401
>>401
トヨタに投資のセンスはない
- 407 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 14:53:20.88 ID:n+VxiS99.net
- アメリカと中国は新興企業が次々出てくる。創業１０年やそこらの企業が数十兆円
という時価総額を次々と達成していくのは圧巻だ。今の米中対立は世界二大新興企業
大国が新しい価値観と覇権を激しく争っている感じだ。
老衰国家の日本には遠い世界の出来事に写る。
- 408 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 14:55:59.62 ID:a/HlgAhD.net
- >>401
トヨタが提携した時の投資額は45億円（3,15％）
今なら7000億弱の価値。
放置しているだけでキャピタルゲインがエグイ。
1000億超えた辺りの時に全株売ってしまったようだけど。
- 409 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 14:58:50.56 ID:PgHDE6+9.net
- >>407
日本は今の中国みたいにアメリカと争ってすでに負けたんだよ。
アメリカ人の考える冷戦後の脅威で堂々の一位が日本ｗ
バブル崩壊後には邦銀は海外にプレミア金利を払わされたりとか
日本は金融面でずっといじめられてきたからねえ。
- 410 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 14:58:51.05 ID:Vs8WEf8K.net
- > 【自動車】テスラ時価総額22兆円、トヨタ超え自動車首位に
もしかしたら．．大きな花火が上がるかも知れないって言う期待の結果か？？
- 411 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:00:43.41 ID:p9zmQvvS.net
- デザインは確かに悪くないけど、品質は途上国レベルのテスラを崇められるって幸せだな。
10年後にはマスクが中国に売り抜けて中国メーカーになってると思うけどね。
- 412 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:03:01.67 ID:EigBufUl.net
- >>362
ずっとシンプルなのに何故競合がどんどん出てこないんだ？
何故既存の自動車メーカーがフル参戦してこないんだ？
EVのキモは、電子制御だ
テスラはNVIDIAから供給受けてた半導体を、より電子制御や自動運転専用にするため
内製に切り替えた
半導体を自社で設計してんだぞ、新興企業が追いつけるわけ無いやろｗ
日本は未だに一般道で自動運転のテストなんか出来ない
テスラはすでに何十万台も走らせて、日々ノウハウが蓄積していってる
規制の多い日本企業が、テスラに追いつけるわけないから
- 413 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:04:02.03 ID:Ev6nyQiK.net
- もう結果出てるじゃないか、世界はテスラを求めてる。
旧態依然の車（ガラケー携帯）
テスラ（最新更新版スマホ）
既存メーカーに残された時間は極わずか、中華EVが輸出体制整えたら
廉価版が世界を席巻するだろうね。
日本車が世界で売れた時代からコスパが重要不可欠、日本では軽自動車クラスが多種発売
されてから変革期に突入するんだろう。
- 414 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:06:10.61 ID:x788G54e.net
- トヨタ=ガラケー
テスラ=iPhone
これぐらいの差はある
ちなみにスマホを使ってからガラケーに戻したことは一度もない
- 415 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:06:12.61 ID:JavVS02X.net
- トヨタの電気自動車に搭載可能で実用的な全個体電池の販売はまだ？
- 416 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:15:12.38 ID:ejE4duCS.net
- >>358
世界中の企業が中国から逃走する中、トヨタは中国に工場を作るという。
テスラに拮抗できる自動運転の技術を所有しているのは中国の国策会社しかない。
中国の国策会社は人混みの中を高速で自動運転車を走らせてデータを積み重ねていたからだ。
中にはテスラさえもできなかったデータも有る。
危険な賭けだが、座してﾀﾋを迎えるよりはマシだろう。
- 417 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:18:13.00 ID:PgHDE6+9.net
- >>412
日本が下手に手を出したらアメリカは国を挙げてボコりにきそうだよなｗ
- 418 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:22:38.35 ID:ejE4duCS.net
- >>408
結果論は空虚。
当時の情勢に照らせばテスラ株を持ち続けるのは、投資ではなくギャンブルだった。
- 419 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:22:43.69 ID:UE1+kfrt.net
- 法螺吹きマスク信じる阿保居るんやｗ
- 420 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:23:08.40 ID:Ev6nyQiK.net
- >>415
それ固体なんだって、何度も訂正されたけど
先ずは家電用から市場に出て来るはずだけど
トヨタ様の虎の子はどこなんでしょうねぇ？
- 421 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:25:01.27 ID:ejE4duCS.net
- >>369
ビッグスリーと同じ運命か。
- 422 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:31:52.86 ID:9JNYqCZB.net
- 思ってたよりだいぶ早かったな
こっから更に加速度的に日本車の存在感失われて行くだろう
- 423 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:32:57.34 ID:M+ZRGzAc.net
- 全固体電池が車に積めるエネルギー密度を実現できるのがいつになるやら。
バッテリーをたくさん積んでるEVやエンジンで発電してEVで走るシリーズハイブリッドは
車体が重くなるから、トヨタはパラレル（ストロング）ハイブリッドメイン。
トヨタやホンダががっちりパラレルハイブリッドの特許を押さえてるから、
日産やヨーロッパ車はシリーズハイブリッド作るしかない。
当分はパラレル／シリーズハイブリッドが市場の主役だろうね。
- 424 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:36:37.12 ID:a/HlgAhD.net
- >>418
ギャンブルに負けたってことだ。
当時から急成長で割高。
今や世界一の時価総額で割高。
どこまでこの割高な株価を成長を続けて正当化できるかどうかやな。
- 425 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:37:07.17 ID:07pMbdQB.net
- アマゾンも最初は倒産の連呼だったなあ
- 426 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:38:29.37 ID:Ev6nyQiK.net
- あれらしい、タイタニックは正面衝突だったら浸水しても沈没しない構造になっていたが
下手に舵きって側面の亀裂から浸水で終わり。
- 427 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:39:09.16 ID:InQVty5t.net
- >>109
２０年後だろうと物理法則は変わらない
だから将来に積みあがる大量のバッテリー処理が専門家から問題視されてる
- 428 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:39:22.45 ID:hLLRLffT.net
- 集めた金を儲かる事業に変えられるのか？
金を使いきれなくて、全く違うことを始めそうな予感がする
- 429 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:41:21.11 ID:a/HlgAhD.net
- >>428
時価総額って知ってる？
別にテスラが不必要なキャッシュを保有しているわけじゃないよ。
むしろテスラはキャッシュが足りなくて手付金集めてるぐらいだし。
- 430 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:45:30.53 ID:eDpRAKlG.net
- EV？
140万で買えて、1充電で400km走るようになってから呼んでくれ
- 431 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:46:27.91 ID:hLLRLffT.net
- >>429
今日明日のことを言ってるのでありません。
金を使うのは、リターンの見込みがあるときのみ。ある時点で、儲かる見込みがないとわかり、違うことに使い出す時が将来ると思う。
- 432 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:53:51.27 ID:a/HlgAhD.net
- >>431
別に増資してるわけでもなく、時価総額と
キャッシュポジションは関係ないんだが。
テスラは成長企業で常にキャッシュが必要で、
工場建てまくってるから常に金は不足気味なんやで。
- 433 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:59:22.84 ID:PgHDE6+9.net
- >>422
アメリカ人は株や土地といった資産インフレを元にして借金して消費してる。
この構造を維持するために同盟国の資本市場の一つや二つをボコりに来そうで
怖いんだよね。
- 434 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 16:01:21.72 ID:hLLRLffT.net
- >>432
そりゃあ集めた金を、現金のままにしておくわけがありません。今日明日の話ではなく、先の話です。どのくらいの先かは、わかりません。
- 435 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 16:03:55.40 ID:g4Betsm3.net
- トヨタにしろパナソニックにしろ二番手戦略なんだから、先行者の試行錯誤を糧に大きくなっている
- 436 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 16:06:19.62 ID:4KC/7i5o.net
- 株価は未来への期待値でもある
迷言
- 437 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 16:12:25.89 ID:v/G0QD8Q.net
- テスラは今年初めから3倍になったからな
もうこの国は終わりだよ
衰退産業しかない
- 438 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 16:12:58.60 ID:v/G0QD8Q.net
- >>359
そいつらを首にしないで派遣切りしてるからなw
- 439 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 16:13:15.57 ID:xY2UhWWh.net
- 日本が自動車で負けたら売るもんがなくなる
残りはゲームとかポルノとか便器ぐらいか
トヨタには頑張ってほしい
- 440 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 16:15:25.98 ID:EOS3zTGq.net
- >>7
レジ袋の有料化ぐらいにEVっていうのはバカバカしい
本末転倒とはこのこと
- 441 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 16:22:31.28 ID:XQGGRC3V.net
- >>315
走ったとか書いてないじゃんｗ
津波受けて車両が押しつぶされてもバッテリーは無傷で堅牢、海水に浸っても発火などせずに安全ですよというバッテリーのアピールしかしてない
＞同社によると、3.11では20台を超える納車前のリーフが津波の被害に遭い、車両が押し潰されるなどしたが、その全てのバッテリーが無傷で、海水に浸ったことによる発火も起きなかったという。
＞北米日産のボブ・ヤスシ氏は、メディアの取材に対して、「リーフのリチウムイオンバッテリーは、気密構造で二重のスチール製カバーで覆われている」と述べ、高い安全性をアピールしている。
- 442 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 16:25:32.63 ID:q8k7ViNT.net
- >>439
もう勝てないでしょ。
テスラは今生産が追い付かないくらい受注を抱えてる
一方の日本企業は受注が減ってるのに余剰人員をクビに出来ない。
このまま家電と同じ道を辿るんだろうなあ
- 443 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 16:28:13.47 ID:a/HlgAhD.net
- >>434
だから時価総額はキャッシュと関係ないっつうの。
- 444 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 16:28:13.85 ID:6TL2CFuY.net
- >>305
EVはつなぎの技術だからな。
>>319
EVなんてのは一時的なものだから、先手先手で水素にシフトするなら先見の明がある。
いまのEV市場はバブルだから、崩壊後で正当な評価となるだろうね。
>>308 >>315
こと日本においては、災害に強いというのは重要だね。
- 445 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 16:30:25.93 ID:a/HlgAhD.net
- >>444
水素はないから。
産業用で生き残るだけ。
マスマーケットでは勝負できない。
ガソリンスタンドからの移行の前に潰れて終了。
- 446 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 16:32:18.14 ID:OMfgjSMz.net
- バカだろw
株価が上がってるんだから資金に大きな余力が出てきてるわけで今後テスラはキャッシュ不足には当分ならない
大規模な大型投資も可能になってきてるからテラファクトリーの建設や新型低価格EVの開発が加速するわけで
- 447 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 16:38:25 ID:raYXIWMH.net
- >>446
ぶっちゃけ数が少ないのに株が買われるってことは
それだけ付加価値が高いってことだからな。
数をたくさん売ってるのにテスラに負けるトヨタなんて
商品にも従業員にも市場価値がないってことの裏返しだ。
考える力のない昭和の日本のオッサン達は売れた数だけで喜んでるけど
徹夜でパチもんを作り続けるより、たまに高級品を一つ売ることの方が
価値があることを学ぶべきだ。
- 448 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 16:44:01 ID:HhDi2Zy4.net
- >>213
アップルってオサレハード屋じゃん
- 449 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 16:45:31 ID:a/HlgAhD.net
- >>447
それな。結局、成熟企業の株価で市場価値がないと思われてるからな。
トヨタはＩＴ企業にもっと早く投資すべきだったな。
時価総額に圧倒的に差があった時代に。結果論だが。
もう結果はついた後やけど。
- 450 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 16:49:21 ID:RdyCz0o8.net
- >>449
トヨタは芽が小さいうちにGoogleとTeslaを買収して自由にやらせてとけばよかったんだよ
経営陣のIT知識がなさすぎてそういう考えには至らなかったんだろうがもう遅いね
- 451 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 16:50:45 ID:VcTL+AH7.net
- 一方トヨタは香川照之の、あの提灯CMで評判ガタ落ち
- 452 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 16:52:30 ID:N0DDhV7R.net
- >>7
利益出してから言おうね
それまではただの投機株いや投棄株かもw
- 453 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 16:53:42 ID:a/HlgAhD.net
- >>450
遅すぎたね。nVidia、Intel、Adobeとかもね。
まさかっていうライバルが出現してきた。
たぶん、業界内のライバルや部品メーカー以外眼中になかったんだろうな。
気がついたときにはテスラ他が手に負えない状態に。
- 454 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 16:56:54 ID:5F64Xnh2.net
- >>444
うーん、そうかな
蒸気機関の話できる？
内燃機関と外燃機関の話しようか？
EVの話しできるかな
嘘を流布すると日本の法律で罰せられるよ
- 455 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 17:00:20 ID:5F64Xnh2.net
- >>444
＞EVなんてのは一時的なものだから、先手先手で水素にシフトするなら先見の明がある。
＞いまのEV市場はバブルだから、崩壊後で正当な評価となるだろうね。
EV市場って株の話だよね
だからバカ投資家が進歩を妨げる
EVは日本だけではなく未来への投資なんだけど
旧態依然のバカ投資家はどこかに逝ってくれよ
マジで文明の悪
- 456 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 17:01:22 ID:5F64Xnh2.net
- >>444
何か言いたいことある？
何でも応えてあげるよ
バカのくせに
- 457 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 17:05:32 ID:5F64Xnh2.net
- バカの考えるの先見の明は利己主義
未来志向のないクズ思考で守銭奴主義カルトだな
マジで死ねよ！
お前らが進歩を妨げるゴミ虫なんだが
しかも小銭だから、ちゃんちゃらおかしい
- 458 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 17:06:18 ID:DBRIQ/sG.net
- ニッポン人の欠点
視野が狭く、即物的
1手先すら満足に視えない
つい1年前には倒産騒動で連日から騒ぎ
50手先を読む相手に勝てるわけがない
- 459 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 17:08:55 ID:5F64Xnh2.net
- >>444
オイこら！ゴミ虫！利己主義！守銭奴！
何か言えよ小銭稼ぎのくせに
- 460 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 17:10:31 ID:eH7Hw26N.net
- >>350
すごい知識です。
詳しい解説ありがとうございました。
- 461 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 17:10:38 ID:0OmAu3TJ.net
- コレからはロケットだよ
ホリエモンロケットにロング突っ込め
- 462 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 17:12:45 ID:5F64Xnh2.net
- >>444
Cybertruckをどう思うか言ってみ？
タコ星人よ！
- 463 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 17:14:35 ID:5F64Xnh2.net
- >>444
うすらタコ星人
何か言えよ
タコのくせに
- 464 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 17:17:53 ID:q8k7ViNT.net
- トヨタは企業規模をかなり縮小しないと生き残れないかもね
もう社内に使えないオジサンばっかりなんでしょ
- 465 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 17:19:39 ID:R0NUZRm0.net
- 日本経営戦略が余りにも保守的で飽きられてる事に何の違和感もなかったんだろう。
肝心な中身はマイナーチェンジの繰り返しでお色直し程度でぬるい商売して来て価格だけは
無駄に高騰させた殿様商売。
テスラのクルマ造りは常に最新、消費者にテクノロジーを享受させる姿勢が受けてる要因だと思う。
もう一度バブル時代の日本車を振り返ってみると次から次へ奇想天外な新機構搭載されて
本当の意味での新車発売で５００万以上が飛ぶように売れていたんだよね、今のテスラ人気と同じく。
- 466 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 17:22:08 ID:N0DDhV7R.net
- >>455
よっ！株の神様！
って一株も持っていないとかだったりw
- 467 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 17:24:21 ID:oGX1X/Bb.net
- 廃業したガススタが全部ステーションになる勢いじゃないと、
日本じゃ電気自動車は流行らないと思うけどね。
新しく場所取得するのに都会ほど苦労するからねぇ。
- 468 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 17:25:51 ID:r4jF+c9B.net
- >>466
株を買うわけ無いじゃん
株を売る側だけどね
よ！
- 469 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:28:51.48 ID:N0DDhV7R.net
- >>468
買ってもらえたらイイネ
それとも一株も売れずストップ安？
- 470 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:29:34.81 ID:r4jF+c9B.net
- >>466
IDが変わって不信感ですか？
PCは数台有るし
さっきまで使ってたPCでないの
申し訳ございません
ところで何をやってんの？
- 471 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:29:35.93 ID:q8k7ViNT.net
- >>465
日本車って革新性が全く無いよな
過去のブランドイメージで食ってるだけ
純正ナビもポンコツで社外頼り
テスラのナビはかなり洗練されてる
俺もう日本車なんて買い換えたいと思わないからね
- 472 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:32:09.54 ID:r4jF+c9B.net
- タコ星人出てこいタコ
このタコ～～～～！
- 473 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:33:10.49 ID:r4jF+c9B.net
- このハゲ～～～～
みたいに言ってみた
- 474 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:37:20.61 ID:6+K7hw6k.net
- 「韓国や中国など、発展途上の国はいずれ日本みたいに落ちぶれる。繁栄したら落ちぶれる。これが世の常なのだ。」
ネトウヨってよくこの手の負け惜しみをするけど、
このテスラって米国メーカーだよね
米国はいまなお自動車生産台数で日本を抑えてるし、IT産業でも圧倒的な世界一
つまりどういうことか
「世界の国々のなかで繁栄→凋落を辿ってるのは日本だけ」ってこと
日本だけが惨めな負け犬って事がテスラによって改めて浮き彫りになった形だね
- 475 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:41:42.96 ID:r4jF+c9B.net
- アメリカのデトロイトを見れば分かる
繰り返し言うけど愛知県豊田市はデトロイトになる
トヨタの金字塔は崩れる
わたしは損したくないんだよトヨタ君よぉ
というか、いつ潰れても良いよ★
- 476 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:43:37.36 ID:q8k7ViNT.net
- >>474
大多数の日本人はトヨタの時価総額がアドビにも負けているという事に気が付かない
この10年間日本は何やってたんだと言いたいね
もうこの国はだめだあ。韓国はまだサムスンが頑張ってるけどね。
- 477 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:45:10.33 ID:r4jF+c9B.net
- うーん。
サムスンも怪しいぞ。
- 478 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:46:50.57 ID:6+K7hw6k.net
- サムスン電子は時価総額30兆円超えてるから、テスラより遙かに別次元だね
ネトウヨ連中はこの辺りまるっきり無知だから、遠吠えネタすら無いらしい
- 479 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:48:28.88 ID:q8k7ViNT.net
- >>477
サムスンは半導体で世界トップ
イメージセンサーもソニーからどんどんシェア奪うだろうね
素材も自国開発されたらマジで日本終わりだよ
この国は本当に外貨稼げなくなるかもな・・
- 480 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:51:39.61 ID:JWJVYu4w.net
- 新卒一括採用にこだわった日本の末路
- 481 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:54:11.27 ID:DBRIQ/sG.net
- いかに地理が人の形成に影響を与えるかですよね
土着農耕民族の思考行動形式は帰納的、近視眼にならざるをえない
住民のほとんどが半世紀以上同じ生業で生きる事を刷り込まれる
静的な閉じた世界なので後出しジャンケン、単純な線形トレンドの延長が癖になる
- 482 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:54:58.85 ID:a/HlgAhD.net
- >>476
日本で時価総額Ｎｏ１のトヨタが
ペイパルやNetflixにも負けている現実。
日本では株に興味の無いヤツが多すぎていかに終わってるかが
理解されていない。
トヨタの技術力、ブランド力を生かせれば本来もっと株価を上げられるはず。
つまり現経営陣がグローバルスタンダードから逸脱してるのは確か。
- 483 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:56:58.76 ID:q8k7ViNT.net
- >>480
諸悪の根源は解雇規制でしょ
英語も話せないITスキルも無い中高年に高い給料を払い続けてる
そのしわ寄せが若手の給料に行くわけだ。
優秀な人材は日本企業に来ないよね。
イノベーションなんか生み出せるわけがない。
- 484 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:00:10.47 ID:C0caSocY.net
- テスラは故障率が段違いみたいだからなー、取引先の社長がベンツから乗り替えて一年たたないで手放した
機械的な部分もだけどそれ以上にソフトウェアがエラー起こして話にならんそうだ
ベンツもちょこちょこ故障はするけど走れなくなるようなことは無いけどテスラは突然警告がでて酷いと動かなくなるそうだ
- 485 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:02:57.31 ID:NHSS8FuW.net
- >>482
アメリカ株に興味を持つと、日本の企業で働くのが馬鹿らしくなるんだよな。色々な意味で。
- 486 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:07:48.86 ID:q8k7ViNT.net
- >>482
アメリカは新陳代謝が盛んだからね
時価総額数兆クラスでも年2桁成長とか当たり前
日本はオールドエコノミーからいつまで経っても抜け出せない
それでも日本の株式市場も変わってきたけどね。
時流に乗れない製造業はどんどん暴落してITが上がってきてる。
エムスリーなんかが良い例。
- 487 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:09:33.05 ID:M+CxPBzn.net
- >>55
例えばだけど、株式交換で車会社買う手段もあるからなー
どうだろうね
- 488 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:11:39.18 ID:m/iiC1o/.net
- ここってトヨタより稼いでんの？
- 489 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:12:19.13 ID:l/o/0JxS.net
- 音も無く近づくから危ない。
- 490 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:12:51.84 ID:r4jF+c9B.net
- >>479
300を越えるライセンスはどうするんだ？
殆どが日本なんだけど
半導体を南朝鮮が独自で作ることはできないんだよ
- 491 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:14:54.10 ID:6+K7hw6k.net
- 隣に日本みたいな下請け国家がせっかくあるんだから利用するのは当たり前
日本も半導体の原料である珪素を中国から輸入し、原油は中東から輸入してるから、日本だけでは何も作れないのは同じ
もうちょっとマシな負け惜しみネタが見たいものだ
- 492 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:15:38.04 ID:r4jF+c9B.net
- >>479
ハングルじゃなく日本語の文字を使えるのだから分かるよね
南朝鮮は半導体を作れないそしてテレビなどのモニターも作れない
もそもとテレビもモニターも日本の技術で造られたものなんだよ
- 493 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:16:49.33 ID:6+K7hw6k.net
- LGからのパネル供給がなければ日本企業はテレビ一台作れない
- 494 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:16:59.27 ID:QJ25G72q.net
- テスラかヘッスラか知らんけど年間何百万台生産して何百万台売ってるの？
トヨタはよくニュースで流れてるから知ってるけど
- 495 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:18:27.70 ID:r4jF+c9B.net
- >>479
日本で造られた液晶テレビやTFTモニター
それをパクったのがLGやサムスン
日本の技術と日本の半導体でどうするんだ？
動けないじゃん
- 496 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:18:50.23 ID:6+K7hw6k.net
- 台数にこそ価値がある！っていう事で考えると、年間3,000万台ほど生産販売してる中国が圧倒的世界一だね
- 497 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:19:57.98 ID:r4jF+c9B.net
- >>493
あたま大丈夫？
テレビ一台作れないじゃなく
日本で作る必要が無いんだよ
- 498 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:22:44.55 ID:r4jF+c9B.net
- 南朝鮮人は日本語ではなく中国語や英語を学べよ
日本語を使って近づいて来るな、気持ちわるい
- 499 ：大島栄城 ：2020/07/02(木) 18:22:54.92 ID:502bGRLm.net
- 役立たずの銀行みたいな馬鹿のトヨタ以下のクズがつどうスレになってんな
- 500 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:26:12.66 ID:x8fPmedn.net
- ＞＞498
韓国、日本まとめて死亡だろ
大丈夫か頭
（こんな異常なやつが日本をだめにしたんだろうな）
アメリカと中国メーカーの独壇場になるんだよ
- 501 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:29:24.61 ID:8+2iCBfj.net
- 高級車メーカーじゃないし仕方がない
- 502 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:33:01.22 ID:a/HlgAhD.net
- >>486
キーエンスぐらいかな。まだ希望があるのは。
従業員1万人以下で時価総額10兆円以上。付加価値の塊。
本当にダメダメだ。
すくなくともオールドエコノミーでも業界一位ならいいんだが。
- 503 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:35:54.98 ID:SAz0/98U.net
- >>497
フッ化水素はそうだったな
安い日本に作らせていただけで、勘違いした日本が輸出規制したら１年で高純度品まで内製化
もちろん、日本が失うのはフッ化水素だけで済むわけがない
素材企業群の株価が２倍になり業界では「サンキューアベ」が流行語だそうだw
- 504 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:37:19.29 ID:cXIbpZNw.net
- 売上台数はトヨタの1/30以下なのにね。
明確なビジョンがないと投資家が一気に逃げそう。
- 505 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 18:43:12 ID:q8k7ViNT.net
- >>502
キーエンスはファブレスで営業利益率が50%
付加価値の塊だよな
これからの時代はこういう会社の株がどんどん買われる時代
バカを集めて雀の涙ほどの利益しか出せないオールドエコノミー
は淘汰されるだろうよ
- 506 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 18:45:30 ID:a/HlgAhD.net
- >>488
これから稼ぐ予定。それが市場の見立て。
>>490
サムスンには勝てないよ。すべては時価総額、純利益を見ればわかる。
君はその300のライセンスでどれだけマネタイズできると思ってんの？
- 507 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 18:46:37 ID:6+K7hw6k.net
- キーエンスって営業利益が年間3,000億円程度
サムスン電子の2018年が営業利益6兆円ほどだから、20倍の差がある
サムスン電子から見たらキーエンスは水鳥のエサになる水生植物みたいなもんだ
- 508 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 18:47:13 ID:a/HlgAhD.net
- >>492
で、それで一番金儲けしてるのがサムスン。
技術でメシは食えない。
金儲けでメシは食える。
- 509 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 18:47:16 ID:6+K7hw6k.net
- 日本にはサムスン電子に勝てる企業が一社も無いんだから、どんな負け惜しみしても即座に論破されちゃうね
- 510 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 18:47:47 ID:IuzLi/wY.net
- 自動車もスマホみたいにあっさり滅びるんだろうな
- 511 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 18:48:35 ID:5ZkCp6fA.net
- 明らかにバブル
売り上げはトヨタの３分の１
これから日本株が爆上げするかアメリカ株が崩壊するかのどちらか
- 512 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 18:50:20 ID:a/HlgAhD.net
- >>505
そうそう。
利益が出せない、でかいだけの企業は淘汰されていく。
付加価値の出せないなんちゃってレベルの技術を売りにしている会社は
アイリスオーヤマみたいな商売上手の非上場企業にも負けていくだろう。
- 513 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:54:42.90 ID:L1ZSszhw.net
- トヨタは近いうちに全個体エンジン出すんだよね。
テスラなんて屁じゃん。
- 514 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:55:04.94 ID:a/HlgAhD.net
- >>507
サムスン、今は素晴らしい。
しかし、液晶は撤退、半導体はtsmcが強すぎ。
今後どうなるかやで。
- 515 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:56:12.72 ID:gpTiCJ17.net
- 昔、携帯販売会社の光通信が時価総額で日立を越えたと話題になったのを思い出した
- 516 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:57:18.34 ID:6+K7hw6k.net
- 「サムスン電子なんてこの後すぐに落ちぶれる！液晶テレビの時代が終わったらそれがサムスン電子の終わりだ！」
この手の負け惜しみって2000年ごろからあるんだよな
もう日本は自力で産業を建て直す事が出来ないから、サムスン電子が自滅する事を天に祈るだけなんだろうね
- 517 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 18:57:42.30 ID:9pn0bL3M.net
- こいつらは雰囲気で経済を語っている
- 518 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:04:00.91 ID:NshUu2YK.net
- テスラはEV以上にエネルギー事業がのびると予測されてるからな
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:08:38.13 ID:cRsJEyQW.net
- >>516
知的財産権の収支ランキング2018年
1位 アメリカ
2位 日本
・
・
・
145位 韓国
・
・
158位 中国
- 520 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:09:56.55 ID:C4w8/S4w.net
- >>516
サムソンよりトヨタのライバルはヒュンダイ
ヒュンダイは800万台作ってるからトヨタと大差ない
- 521 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:10:33.44 ID:6+K7hw6k.net
- >>519
日本の知的財産権等使用料収支が＋2兆円程度だ、って事を自慢したいんだろうけど、それサムスン電子の営業利益の1/3だね
- 522 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:10:40.66 ID:8dkEhWW3.net
- 産経新聞の見出し
テスラのトヨタ超え「日本の凋落」ネットに悲観の声も
時価総額で王者交代
まだEVに夢見てる感じが終わってる。
- 523 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:11:43.14 ID:6+K7hw6k.net
- ちなみにサムスン電子とヒュンダイは次世代モビリティで提携してる
日本にはサムスン電子レベルの巨大企業がそもそも存在しないから、トヨタはお困りだろうな
- 524 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:13:47.18 ID:C4w8/S4w.net
- >>523
サムソンの次の柱はデジタルコクピット
サムソンディスプレイはもう切り離してリストラした
- 525 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:14:22.71 ID:JWJVYu4w.net
- >>483
だから新卒一括採用
これが諸悪の根源
これは日中戦争中に労働者の転職制限の勅令が出されて、
熟練工を囲い込むために出来たもの
元々は軍隊や官僚で採用されていたシステム
太平洋戦争中と戦後もこの方針は堅持され、
岸信介等の安倍総理の爺さんたち、所謂革新官僚が、
ソ連の五カ年計画を真似て、転職制限をしたまま、
長期的に育てる新卒一括採用を続けた
ITでは転職してなんぼなんで、工業化時代のやり方では上手くいかない
ましてや少高齢化の今で長期的に育てるのは、長期的に企業頼りになって失敗する
３０００万社も会社があるアメリカ合衆国には勝てない
- 526 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:16:28.49 ID:6+K7hw6k.net
- トヨタは時価総額ランキングで46位まで落ちぶれたんだな
日本最大の企業であるトヨタが46位
この期に及んでネトウヨやってる人ってどんな人生なんだろ
- 527 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:17:27.52 ID:v/G0QD8Q.net
- テスラが高いんじゃなくてトヨタが高すぎるってまだ気が付かない人が多すぎ
売上頭打ちで従業員36万抱えた自動車メーカーなんて株価上がるわけ無いじゃん
多分数年でトヨタは時価総額15兆円くらいになるよ
- 528 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:23:08.93 ID:b7K2Um10.net
- 上げたり下げたり忙しい
- 529 ：大島栄城 ：2020/07/02(木) 19:25:06.69 ID:502bGRLm.net
- 韓国人の馬鹿なんか三年もたずまた破綻だろ
俺も秦出るかもしれんが
- 530 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:27:30.66 ID:oibedpjJ.net
- >>503
歩留まり悪化してるよ
中華リネームNANDにサムスンの廃棄NANDが増えてきてる
- 531 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:29:00.33 ID:XeVvlVZj.net
- >>6
じゃあ、どんな価値があるの(笑)？
- 532 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:30:55.31 ID:07krhNka.net
- 技術もノウハウも素人っぽい
第一にテスラって社名がおこがましいありえない
- 533 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:36:14.71 ID:NJqgp70y.net
- >>33
充電に30分もかかる致命傷は改善したの？
改善してたらドヤ顔で話題にするよねぇ
- 534 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:36:27.04 ID:6+K7hw6k.net
- そもそも日本国はテスラのマーケティングターゲットではない
軽自動車しか売れない貧困市場を相手する価値、無いもんね
ギガファクトリーを日本で作る可能性は今後もゼロだろう
「日本ではほぼ見かけないぞ！テスラなんて存在しないんだ！」みたいなレスはコントに見える
- 535 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:36:52.20 ID:Ak3RwdxT.net
- 株はギャンブル。
電気自動車は、まだ儲からないから力を入れないだけでしよ？
テスラがトヨタを越えるなんかジョークとしか言えない。
ギャンブラーの皆さんは儲けてくれ。
- 536 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:38:52.63 ID:E0Cjflcm.net
- 日本はガラパゴス道を貫いて軽でEV出そうよ
- 537 ：大島栄城 ：2020/07/02(木) 19:39:41.02 ID:502bGRLm.net
- 中国共産党の中国人が破壊したがってるが、水素自動車が高級車になるんじゃないの
中国が絡んだ時点で電気自動車は安物薄利多売にしかなんない
- 538 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:40:38.88 ID:eWcIxet/.net
- >9
幼稚園児が運転するGT-Rとベテランが運転するT4フォード、どちらの後部座席に座りたい？まぁ、コレは極端な例えだけど。
- 539 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:42:17.47 ID:SMv7CG+J.net
- なぁーアンチ共の阿鼻叫喚が心地良いスレに育ってるだろう？
形勢不利でも挑んでくる蛮勇、いや、昭和老害アンチ。
現実甘くないところが辛いですねー ('ω')ノ
- 540 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:43:32.03 ID:6+K7hw6k.net
- いくら身長が低い事で有名なみすぼらしい日本人だってGTRの後部座席に座るのは無理だわ
- 541 ：大島栄城 ：2020/07/02(木) 19:44:39.05 ID:502bGRLm.net
- 日産のリーフをゴーンごと破壊しておいて無茶苦茶だな
- 542 ：大島栄城 ：2020/07/02(木) 19:45:47.37 ID:502bGRLm.net
- >>539
んで、物理アドレス攻撃できないとなったらリアルの攻撃はねえのか
俺よりチビガリなんだろ、おまえ
- 543 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:45:55.72 ID:igeSIv99.net
- >>533
お前のスマホ、充電に何分かかる？
俺は寝てる時充電しっぱなし。
そういう使い方すればok
- 544 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:46:51.50 ID:6TL2CFuY.net
- >>463
何か困ってんの？w
- 545 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:47:29.05 ID:6+K7hw6k.net
- 日本はEV充電ステーションも1万基未満だし、ライドシェアサービスも無いもんな
文明から隔絶された未開の国家になってしまった
- 546 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:47:33.28 ID:igeSIv99.net
- >>535
株がギャンブルならバフェットは運がいいだけの人って事になる。
- 547 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:48:16.10 ID:igeSIv99.net
- >>545
FCVはそれ以下なのに夢見てる人がチラホラ
- 548 ：大島栄城 ：2020/07/02(木) 19:49:04.00 ID:502bGRLm.net
- >>547
中国共産党の中国人の思惑が気にくわないだけだよ
俺のことばっか攻撃して
- 549 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:50:33.39 ID:aiNlyYqD.net
- シリコンバレーのガチIT企業とタメ張れるソフトウェア開発力と、
１００万台クルマ作れる程度のそれなりの生産力
この２つ持ってて期待されない方がおかしい
むしろまだテスラだからこの程度で済んでるというか、
これがもしアマゾンやグーグルがクルマの量産技術まで手に入れましたってなったらもう絶望しかないよね
だってグーグルアマゾンレベルのソフトウェア開発力はトヨタどころか、
日本のどんな企業も追いつけっこないわけで
テスラのプロダクトの価値の大きな部分を占めているのがソフトウェアで、
それによってテスラはソフトウェアによって、クルマに大きな付加価値が付けられることを実証してしまった
そしてテスラ＝シリコンバレーのIT企業にソフトウェア開発力で対抗できるメーカーは存在しない（勝負にもならない）
時価総額トヨタ超えは十分妥当な評価かと
- 550 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:52:19.64 ID:0BPySVvw.net
- シトロエンの様なデザインなら買ったかも
- 551 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:53:06.74 ID:C4w8/S4w.net
- >>549
テスラの電子装備ってどんなことが出来るの？
- 552 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:53:32.68 ID:6KhjOCd6.net
- 単なるマナーゲーム
将来の成長を過剰に期待しすぎて実力以上の値をつけている
そのうち急落するよ
- 553 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:53:56.91 ID:SMv7CG+J.net
- >>542
お爺ちゃん無理はしないで
いつまでも仲良くしてください。
- 554 ：大島栄城 ：2020/07/02(木) 19:55:57.68 ID:502bGRLm.net
- >>553
ことわる
まだ50もきてねえし
- 555 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:56:48.77 ID:DvdiyXsR.net
- >>551
尻やあれ臭が車に乗っかってるようなもんだよ
- 556 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:58:25.87 ID:Gbeo2fVh.net
- テスラのソフトウェア技術は低いぞ
レベル2で停滞
事故ってばっか
コネクテッドカーでも出遅れてる
マスクの失敗が原因「LIDER不採用」
- 557 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 20:00:32.55 ID:gnPyt9vY.net
- >135
どうやってもリチウム原子1個で電子1個な訳で、それの化合物の溶液となれば、どうやっても限界は…
現時点で、電池1gあたり、何個のリチウム原子が役に立っているのだろう。
- 558 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 20:00:37.57 ID:SMv7CG+J.net
- >>554
なんだ爺 労わってやってるのわかんないの…？
- 559 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 20:01:14.13 ID:UUT1hIIF.net
- >>521
知財だけでは食ってけないもんな。サイエンスビジネスの世界にもネタ切れは確実にやってくる。
- 560 ：大島栄城 ：2020/07/02(木) 20:02:06.12 ID:502bGRLm.net
- >>558
なんでおまえら韓国人の馬鹿とか中国共産党の中国人に囲まれて
運命共同体せないかんの
迷惑だわ
大塩佳織の件が自殺とか勝手に解釈してろよ、馬鹿
- 561 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 20:03:54.34 ID:SMv7CG+J.net
- 何だよ アレかよー 危ない危ないwww www
- 562 ：大島栄城 ：2020/07/02(木) 20:05:12.73 ID:502bGRLm.net
- >>561
アレってなんだよ
潜水艦護衛艦の設備開発死に物狂いでやってワルいか
強姦も嘘でな
- 563 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 20:10:32.65 ID:v/G0QD8Q.net
- テスラがバブルとか言ってる時代遅れ多すぎ
俺からしたらトヨタの方がよほど割高に見えるね
大して付加価値も無い車しか作れないオールドエコノミー企業がテスラと同レベルな事自体がおかしい
ハイブリッドなんて完全に陳腐化技術だし、ロッテリアエンブレムに高い金払う消費者はもういません
- 564 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 20:14:06.55 ID:eGY8RnWR.net
- ずーっと潰れる潰れる言われてたAmazon黎明期のベゾスさんが昔言ってたな、「Amazonは今後数年赤字です、未来に投資し続けているのだから当たり前ですよね。ただその後はずっと黒字になります」
テスラも同じ状況だ。今年の4～6月黒字になり創業以来初の1年通期黒字化達成した暁にはもう誰も止められない
- 565 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 20:15:06.26 ID:6+K7hw6k.net
- で、例によって「テスラの技術の起源は日本だ」みたいな起源主張をやるんだろうね、日本人の負けパターンって毎度同じだよな、学習能力がないんだろうね
- 566 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 20:19:48.75 ID:rSPLX70H.net
- 時価総額とか株価で膨らんでるだけの数字で本気になって囃し立てるようなもんではないよな
おかげで現在業務スーパーが日本を代表する企業というとても恥ずかしいことになっている
- 567 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 20:22:00.83 ID:6+K7hw6k.net
- 業務用スーパーって神戸物産3038でしょ、時価総額わずか0.8兆円だけど、これのどこが日本代表？ミニ企業プチ企業だよね
- 568 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 20:22:11.13 ID:kAUJk8KA.net
- ああ、あのロッテリアエンブレムね
テスラと中華の同じ土俵に入るんだ、こりゃ誤魔化し出来ないよなぁー
どうすんねん
- 569 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 20:36:07.18 ID:ZynQWII8.net
- >>566
株価は常に正しいと思った方がいいよ
世界中の投資家やAIが分析をした上でテスラ株は買われてるわけで
冷静に考えたらバブルじゃなくてむしろ全然安い。
これからEV時代が来ればテスラが世界最大手のメーカーになるんだから。
- 570 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 20:40:04.32 ID:ZynQWII8.net
- >>534
ギガファクトリーと言えばパナソニック(笑)とかいう哀れなメーカーがいたな
生産能力がショボ過ぎてイーロンから詰められて逆ギレして撤退w
- 571 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 20:51:36.99 ID:VK0uU/QE.net
- ３四半期連続の黒字って、１９年の通年は赤字だっただろ？
今年の第１四半期の黒字はたったの１４億円程度
株価だけが上昇ってさ、期待値先行でもバブルすぎだわ
- 572 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 20:55:31.62 ID:ZynQWII8.net
- >>571
アホだなあ 利益なんか出そうと思えばいくらでもだせる
売上成長が全てなんだよ
- 573 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 20:55:56.54 ID:Rl47hO9t.net
- ほぼ期待値だけでトヨタ超えるとかどうみてもバブルだわ
なんでトヨタや他の自動車メーカーがＥＶに積極投資してないか分かってないだろ？
ＥＶが主流なれば中国や途上国と自動車の技術差はほぼ無くなる。もはや大型家電と同じだ
コスパで今の家電業界と同じように中国や東南アジアが支配するんだよ。
そうなりゃテスラなぞ消える
- 574 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 20:59:14.71 ID:VK0uU/QE.net
- >>５７２
利益なんかいくらでも出せる？粉飾決算と言う意味か？
これのことか？
↓
https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2020/01/01_0130_04.jpg
- 575 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:00:36.06 ID:Rl47hO9t.net
- テスラ中国に工場作るとかアホだな。
中国で工場作るには中国企業との合弁にして持ち分は半分に制限される
技術は中国に提供させられる。
日本企業が散々やった過ちをまた繰り返すのか
東芝は中国に工場を作り技術移転や指導をして美的集団に買収された。
買収するだけまだ優しい。ブランドが無ければそのまま潰される
- 576 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:03:14.40 ID:/CNt6+wJ.net
- >>488
稼いでない。
2年前は倒産危機説もあった。
ずっと前からいつの日かトヨタより稼ぐと期待されている。
- 577 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:04:52.31 ID:ZynQWII8.net
- >>574
投資を止めりゃいくらでも利益が出るんだよ
大体それ見りゃ分かるがEBITDAはずっと黒字じゃん
つまり減価償却費で赤字になってるわけ
- 578 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:08:38.26 ID:ZynQWII8.net
- >>575
>>573
日本はハイブリッド(笑)水素(笑)に全力投球しちゃったから今更EVなんか作れないんだよ
テスラのEV技術は他社の6年先を行ってるからもう日本企業なんか追い付けない
- 579 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:17:33.41 ID:ljhaLync.net
- 日本はもう数十年前の業績でノーベル賞を受賞するくらいしか取り柄のない国家。それも、もうそろそろネタ切れ。
- 580 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:18:24.27 ID:6+K7hw6k.net
- ノーベル賞受賞者の数で比較するとアメリカは日本の11倍だから、そりゃトヨタよりテスラだわな
- 581 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:20:26.75 ID:84CLYvwS.net
- テスラ車は売れてないんだべ
- 582 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:20:53.59 ID:wXZ8A3D+.net
- もう日本は完全に終わったんだろうな
外貨を稼げなくなって東アジアの貧乏国家になるんだと思う
- 583 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:22:05.06 ID:C4w8/S4w.net
- >>582
重工メーカーの製品リストを見たことないの？
日本の輸出で自動車は18%だよ
- 584 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:25:13.63 ID:LdYCO6a1.net
- >>9
だな、キャブ車サイコー！
- 585 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:27:31.40 ID:4KC/7i5o.net
- テスラー相当
- 586 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:28:17.63 ID:jtS1N8K3.net
- 欧州で強制パラダイムシフトほぼ確定ムードなので先行してるとこが強いわな
そこそこの完成車メーカーがテスラに買収されてクルマのノウハウ取ったら天下じゃね?
- 587 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:28:42.88 ID:VK0uU/QE.net
- >>577
EBITDAね、その伸び率と株価の上昇率はあまりにも乖離してるだろ？
もう一つの大きな問題はGAAPとnon-GAAP
おれは孫正義は嫌いなんだが、彼が米国に進出して受けた仕打ちは酷いと思ってるｗ
で、米国企業ならこれが認められるのはおかしいと思ってるわけよ
- 588 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:34:10.25 ID:GY0jqj0d.net
- >>2
どちらの佐藤さんですか？
トヨタ マークXのCMに出てた佐藤さんですか？
- 589 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:36:36.15 ID:jtS1N8K3.net
- >>29
テスラ以前にキャッシュレス企業興してるし
先見の明ありまくりなんだよな
- 590 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 21:44:13 ID:OJ2jlhka.net
- テスラだけでなく、NASDAQ銘柄の SaaS企業を見ていると、アメリカが未来の彼方の存在過ぎて、泣けてくるよ。
- 591 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 21:48:05 ID:ifeEcCXa.net
- EVシフトが実現すると本気で思ってる奴は化学、科学、産業、マーケが全然わかってない愚か者
- 592 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:55:04.33 ID:6+K7hw6k.net
- 人口1,300万の巨大都市深センのタクシーは全てEVだけど、日本企業は全く食い込めなかったね
- 593 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:57:44.08 ID:jtS1N8K3.net
- >>591
ぷらいあす出したときみんなそう思ってたんじゃないの？
だからほとんど一人勝ちだったわけで
- 594 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 22:03:14.47 ID:igeSIv99.net
- >>576
時価総額が今の10分の1の頃からいつか倒産する、
来年には現金が切れる・・って言われ続けてきた。
そのまま時価総額は業界ナンバー１に。
ここから時価総額が2倍、3倍になるころにはなんて言われているか。
- 595 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 22:05:29.59 ID:XVDAGOzS.net
- >>586
ＥＵの買収規制は別にシナだけ規制じゃないと思うんだ
まぁまだ規制案固まって無いので、自動車が入るかは不明だが
一応先端技術は全部規制するつもりらしいので入るんじゃね
（黄金株があるので、そもそも買収できないメーカーがあるけど）
日本も「本邦上場会社の外為法における対内直接投資等事前届出該当性リスト」みたら
自動車は完成車メーカーのみならず、部品製造まで幅広く投資(買収）規制かかってるけどね
- 596 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 22:11:45.86 ID:uVbc46fS.net
- >>21
確かにw
- 597 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 22:12:25.67 ID:uVbc46fS.net
- >>26
世界知らずw
- 598 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 22:13:39.92 ID:uVbc46fS.net
- >>32
俺もそう思う。
- 599 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 22:19:27.21 ID:3rIj3dgW.net
- 5chで悪く言われる企業は必ず最高益を叩き出すからな
まだまだテスラは天井知らずが続くと見て間違いない
- 600 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 22:19:49.76 ID:uVbc46fS.net
- >>66
そうですねw
- 601 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 22:23:36.73 ID:uVbc46fS.net
- >>92
あなたが正しい。
- 602 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 22:24:54.29 ID:pYUyNV5A.net
- 今、日常で使えるレベルの電気自動車を購入できる人なんて裕福な人か本当に新しいもの好きな人がほとんどだからなぁ
充電方法かバッテリーに革命起きない限り今ある自動車全てが電気自動車とか無理でしょ
- 603 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 22:25:35.52 ID:uVbc46fS.net
- >>225
やれない俺もやれる気がしてきたw
- 604 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 22:30:56 ID:qv+Ck2t3.net
- >>578
おまえの頭の中で水素は何で動くとおもってるんだ？
- 605 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(Thu) 22:36:48 ID:+bRZdrtc.net
- 石油が1ドルになるのに、電気自動車は必要か？？
- 606 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 22:43:08.63 ID:XVDAGOzS.net
- 科学Ｎ板からＥＶと電池、テスラは「ＢＩＺでやれ」と揶揄される理由がよくわかる・・ｗ
こりゃダメだｗ
- 607 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 22:43:42.40 ID:DgE4A978.net
- >>12
ならないとおかしいがならないよね
- 608 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 22:44:17.65 ID:DgE4A978.net
- >>16
茄子銘柄はそんなのばかり
- 609 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 22:44:38.71 ID:LS83tpvA.net
- >>605
化石燃料を使うとグレタが来ます
- 610 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 22:49:01.85 ID:BpZFaD0s.net
- >>1
テスラの車なんて見た事も無いしレースやラリーなんて無理だろ 車じゃなくて移動デバイス カテゴリーが違う。
- 611 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 22:54:40.83 ID:pYUyNV5A.net
- 今、日常で使えるレベルの電気自動車を購入できる人なんて裕福な人か本当に新しいもの好きな人がほとんどだからなぁ
充電方法かバッテリーに革命起きない限り今ある自動車全てが電気自動車とか無理でしょ
- 612 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 23:09:12.87 ID:NXKGU9bd.net
- 1200ドル突破しちゃったねぇ
- 613 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 23:31:24.45 ID:WX6Xe9V0.net
- 毎日何千人も伝染病で死んでるのにベゾスやマスクみたいな人間のクズがひたすらマネーゲーム
アメリカも落ちるところまで落ちたなｗ
- 614 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 23:31:30.34 ID:fXRibOSa.net
- >>605
価格次第
安いほうが売れる
- 615 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 23:31:46.12 ID:kAUJk8KA.net
- テスラは只の車屋じゃないだろう、根本から再発明する勢いで改良してるよね。
どの車でもなんだけど配線を簡略化出来たらもっと早く安く作れる、無線充電方式とか
配線せずに各部動かせるよね。
テスラの車は圧倒的に物理ボタン少ない、これを他社はどこまで真似出来るのか
この辺が携帯車とスマホ車の違いだよね。
- 616 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 23:43:50.55 ID:p9zmQvvS.net
- スマホ開発感覚で死人出しても叩かれないから、自動運転の実験捗るよなそりゃ
- 617 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 23:44:35.27 ID:NcGDFa1O.net
- マイクロソフトはパソコンも半導体も作らなくても世界一の企業になった
- 618 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 23:45:41.40 ID:/CNt6+wJ.net
- と言うか、つい2年前はテスラ社が倒産の瀬戸際だったんだから、
それなりに努力しなきゃ市場が許さないでしょうな。
- 619 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 23:48:03.23 ID:uVbc46fS.net
- >>210
これw
正しい。
- 620 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 23:49:15.57 ID:lTfwLuvx.net
- 無職ニート、ダメ人間下級国民「ソフトバンクは自転車操業、倒産する、テスラは倒産する」
現実はソフトバンクの時価総額 11兆円 ドコモ NTT超え。テスラの時価総額は24兆円、トヨタ越え。
- 621 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 23:50:00.70 ID:uVbc46fS.net
- >>233
確かに。
- 622 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 23:51:14.68 ID:+7R5VUOD.net
- 5ちゃんで人生を潰したゴミ人間はもう黙れよ。頭が悪いし資産も無いし、予測もできないのだから価値が無い。
- 623 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 23:52:39.08 ID:ajfAURGo.net
- 資産を築く事ができないまま歳をとってしまった人はもう黙ってて。全てが当たらないしズレてるからさ。だから自分の人生に失敗しているわけで。
- 624 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 23:54:19.92 ID:6+K7hw6k.net
- 負け犬ネトウヨ勢にとって、株価上昇のニュースはそれだけでとにかく気に入らないんだよね、だって証券口座ひとつ持ってない人生だから
逆に株価が下落すると、「金持ちが損した！ざまあみろ！」って事で狂喜乱舞の大はしゃぎ
このスレのニュースは前者だから、お察しの通りの流れになった
- 625 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 23:55:37.17 ID:uVbc46fS.net
- >>441
十分アピールしてるじゃんw
なんで必死なの？w
- 626 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 23:56:46.56 ID:uVbc46fS.net
- >>319
素晴らしい意見だな。
- 627 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 23:58:44.29 ID:ky7n0oAW.net
- 結局はね、株をやらないまま年月を重ねたから、時価総額の意味がわからないわけよ。不思議と高齢者で資産も無いのにネットの中の自分の意見に自信を持って書き込むからタチが悪い。どういう脳の構造をしているんだか。
- 628 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:00:47.89 ID:lekgUiGQ.net
- >>332
これがわかってないから困ったもんだw
- 629 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:02:27.39 ID:lekgUiGQ.net
- >>343
マッドマックス、ブレードランナー並みで最高。
- 630 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:04:26.35 ID:7GIrVko7.net
- テスラの時価総額がトヨタを超えた意味が分からない下級老人w 早くコロナで逝ってください。
- 631 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:06:19.83 ID:lekgUiGQ.net
- >>371
日本が良くなる視点って一体どこにあるんだ？w
- 632 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:07:23.94 ID:lekgUiGQ.net
- >>360
それは数年前から聞いてるw
- 633 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:09:22.95 ID:z9VeKplA.net
- むしろまだトヨタ程度の価格しかついてないなんて安いやん
- 634 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:09:26.86 ID:lekgUiGQ.net
- >>382
そうだな。ステラの勝ちだなw
- 635 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:10:21.95 ID:pdTJhqvX.net
- 短文でひたすらテスラを持ち上げてる奴って
ＩＤコロコロ変えてるけどさ、同一人物じゃね？
- 636 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:11:57.13 ID:lekgUiGQ.net
- >>405
俺w
- 637 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:13:48.08 ID:lekgUiGQ.net
- >>414
日本は終わったよw
- 638 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:14:00.97 ID:9rUepfoj.net
- いい歳こいて株もやったことのない人間はもう書き込むなって。話にならない。私は無能で馬鹿でなんの努力もせずリスクも取らず歳を重ね資産を築けませんでしたと言っているようなもの。
- 639 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:15:36.71 ID:V3kqH3W2.net
- もう＋6％じゃん
やっぱ圧倒的だわ
- 640 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:19:54.80 ID:lekgUiGQ.net
- >>475
これw
- 641 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:22:26.22 ID:lekgUiGQ.net
- >>536
現実的な夢で泣けたw
- 642 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:22:56.00 ID:E/WW7XR6.net
- ネトウヨの現実逃避で滞るな
- 643 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:25:39.77 ID:W+eF52tK.net
- 株もやったことのない下級老人の今やるべき事は何でもかんでも否定することではなく、私に見たいにはなるな、時間を無駄にするな、なんでもチャレンジしろ、としくじり先生みたいに教えてあげること。
- 644 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:30:55.83 ID:Yh2SiSVW.net
- とうとう、すべてのボリンジャーバンドの圧力を制して、頂点に立ちました。
過去この状態が出た時は、1週間は上昇圧力が続きます。
https://i.imgur.com/tVudgdt.jpg
- 645 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:32:38.82 ID:+HdSXYhE.net
- 今回のコロナ対応見てたら韓国に追い抜かれた理由良くわかったわ。
- 646 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:33:17.90 ID:/4/xpR6o.net
- テスラがバブルとあなたしか気付いていない。あなただけが空売りで儲けれるチャンス。自分に自信をもってテスラを空売りをした方がいい。
- 647 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:36:12.69 ID:xV8Ry7GH.net
- アメリカ本土で売れてないテスラの時価総額高過ぎやろと
- 648 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:36:34.63 ID:V3kqH3W2.net
- ネトウヨが貧し過ぎてソフトバンクグループ株を買えないってのは分かる、60万だもんな
でもこのスレのネトウヨ達って、テスラ買えないで遠吠えしてるんだよな
カツカツの人生送ってるんだろうね
- 649 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:48:11.68 ID:GyAqVaMv.net
- これは結果論だけどテスラに出来てトヨタに何故出来なかったのだろうか
資金潤沢で全方位開発なんて調子こいて未だに夢の全固体電池に縋って結果出せてない。
レクサスブランドで出すBEVのスペック見て経営陣は何を思ったんだろう
出す前から負けてる。
- 650 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:57:15.54 ID:3LTkbei4.net
- >>649
ハイブリッドが独り勝ち状態になったもんだから弱小も開発してた電気自動車はあんまり乗り気じゃなかったのかな?
水素自動車とか色々なのに手を出してたのは第二のハイブリッド探しだったのかな
- 651 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 00:59:07.11 ID:ndO+Irjh.net
- あの装甲車みたいなデザインのやつ欲しいなと
ＨＰ見に行ったら
案外普通のデザインなのね
- 652 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 01:02:01.07 ID:4il8x26L.net
- 経営者の年齢につきる。経営者、役員にITが嫌い、パソコンが嫌い、だからトランジスタ数が全てを支配するとか全ての道具にトランジスタが組み込まれてIT化すると想像ができない。結果、全てが遅れてしまう。Apple、テスラ時価総額を観て意味に気付き少しずつ理ていくだろう。
- 653 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 01:09:37.20 ID:x0Nki2As.net
- 時価総額は否定する、自分が株を嫌いだから。パソコンは否定する、自分がパソコンを嫌いだから。あらゆる分野でIT化を否定する、自分はそう思えないから。
もうわがままはやめましょうね。
本当に必要なのは、なんでテスラの時価総額がトヨタを超えたんだろう？って好奇心から疑問に思い考えること。これができないのならばもう一歩も前に進めない。
- 654 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 01:21:11.76 ID:V3kqH3W2.net
- giga factoryって言われても惨めな日本人は英語を聞き取る事すら出来ないもんな
そもそも情報に触れられないんだから、哀れな遠吠えレスだらけなのは当然
イーロンマスクのつづりも分からんだろう
- 655 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 01:24:20.70 ID:HnZQByEb.net
- >>5
そもそも給電できる設備が乏しい
日本でEVなんて流行らんわ
インフラ法規制しないと無理
- 656 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 01:36:59 ID:I52z4LPr.net
- 電気自動車と言ったらテスラ、日産とかバッテリーの革命が起き前にイメージを作っておかないといけないから電気自動車はインフラがダメだから一切つくらない、流行らないから作らない、法律が整備されていないから作らないとはできない。
- 657 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 01:59:40.59 ID:SdXdkCf+.net
- 世間のニーズがガソリン車よりも優勢になれば、
以外にもあっという間に転換すると思う。
現状の大きな問題は
・本体が高い
・充電に手間と時間がかかる
これが致命的すぎる。
ただ、もしこれをクリアすれば
燃費(電費)は圧倒的に電気自動車が安い。
こうなると電気自動車ニーズが高まり、
一気に設備が作られて、転換が進む。
まあ問題クリアがいつになるか分からんが。
- 658 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 02:03:56.98 ID:fFCaLCxs.net
- >>5
テスラの問題点
１．車体が大きすぎる
２．車体が重すぎる
３．充電池が劣化する
４．充電しても、一晩でだいぶ減ってる
５．充電に時間がかかる
６．充電設備が高くて自宅やマンションにおけない
７．値段が高い
８．まだまだいろいろある。
９．ガソリン車の方が良い
- 659 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 02:08:54.73 ID:z9VeKplA.net
- 日本でどうこうなんて何の問題でもないんだが
- 660 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 02:14:56.18 ID:wUKwLfMZ.net
- おまえらホント株をやったことないんだなw近い将来クリアするのが見えてるから先に株価が上がったんだよw
- 661 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 02:53:36.00 ID:6svrsz5F.net
- 電気自動車も一定数は乗る人いるだろうが生き残るのはハイブリッド
- 662 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 03:25:13.74 ID:sqttHtjf.net
- >>649
UX300eでBEV判断してるなら無知だよ
あれは低価格帯だから
仕様見ればわかるだろう
テスラにできることはすべてトヨタにもできる
なぜやらないか？
電気自動車は売れないから
世界の新車販売の99.5％以上ガソリン車
- 663 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 03:27:47.29 ID:sqttHtjf.net
- C-HR EV（広汽トヨタ自動車） 10万台生産 54.3kWh 中国4月販売
IZOA EV（一汽トヨタ自動車） 10万台生産 54.3kWh 中国4月販売
レクサスUX300e（トヨタ自動車九州） 1.5万台生産 54.3kWh 欧州年内販売
まずは21.5万台生産
あとは需要次第だな
2025年550万台体制を整えた
- 664 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 03:28:49.84 ID:sqttHtjf.net
- レクサス、2019年の全世界販売実績を公表
https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/31171232.html
北米 32.5万台（前年比 100％）
中国 20.2万台（前年比 125％）
欧州 8.7万台（前年比 114％）
日本 6.2万台（前年比 113％）
中近東 3.2万台（前年比 108％）
東アジア 3.4万台（前年比 108％）
全世界 76万5330台（前年比 110％）
レクサスも上場するといいかもしれない
NASDAQへ
東証では株価上がらない
- 665 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 03:32:41.33 ID:sqttHtjf.net
- UX＝C-HRな
中国のラグジュアリー市場で1位
レクサスブランドだから内装静粛性走行安定性などは上質
低価格帯のラグジュアリーSUVというジャンルだな
車乗らない人は高級車とスポーツカーの違いをわかってない
- 666 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 03:47:24.17 ID:sqttHtjf.net
- 中外製薬
売上高 5889億円
時価総額 9兆6210億円
武田薬品
売上高 3兆2500億円
時価総額 6兆円
では中外製薬は武田薬品より大きな会社か？
- 667 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 03:55:35.31 ID:sqttHtjf.net
- 中外製薬の将来売上が武田薬品を超えるだろうか？
むつかしいだろうね
時価総額(株価)と売上利益は比例しない
将来に対する市場の評価(期待)で決まるから
非上場ならなお意味なし
- 668 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 03:56:01.59 ID:UVX/A+4o.net
- >>525
IT技術者は竹中構造改革が真っ先に導入され
派遣非正規だらけになり
転職しまくりで衰退まっしぐらですが。。
- 669 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 03:58:04.02 ID:jcBbUaCI.net
- 武田薬品の買収はソフトバンクのボーダフォン買収と同等にヤバイ。株価が上がるわけないやろ。中外はロシュの子会社、ロシュの株価が上がっているんでしょう。
ナスダックに上場すれば株価が上がるのではなく、将来の車はIT化するからレクサスはナスダックに上場しテスラを超えるようなIT車を作り上げますと、脳細胞の数が少ないトヨタの社長が宣言すればいいだけですよ。
それだけで株価が上がります。株価が上がれば信用が上がり資金調達余力が上がります。
時価総額や株価は関係ないとか頭の悪い発想は頼むからやめてね。してもいいけど会社やあなたの墓標になるからね。
- 670 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 03:59:51 ID:UVX/A+4o.net
- >>667
武田に何か良からぬことが起きると
市場が織り込んでいるって事では？
長期的にこの株価が続く場合、
市場のなんらかのメッセージだと
見做した方が良いと思う。
- 671 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 04:00:54 ID:KzFkY04f.net
- 中外か武田か の結論は分からないとしか言いようがない。
あなたが中外の時価総額や株価がおかしい、これはバブルと感じたならば、あなたは中外を空売りをすればよいのです。同時にあなたは中外に比べて相対的に安いと思う武田を買えばよいのです。
- 672 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 04:02:29 ID:9tAB4qoA.net
- はっきり言って武田はヤバイよ。ソフトバンクグループを超えるヤバさ。
- 673 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 04:05:20 ID:BwvTUZsi.net
- どんな脳をしたら株をやらないで歳をとったのかマジで悩む。人生の全てが無意味と言い切れるくらい頭が悪い。
- 674 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 04:09:25 ID:UVX/A+4o.net
- 武田はアホな役員が創業者追い出して、
外資に事実上売り飛ばしたってヤバい状況が
何となく頭に入ってるけど。
創業者が買収に反対して発狂してるという週刊誌記事を見たよ。
社内の構造改革路線にも反対してる。
外注ばかりで、このままではおしまいだって。
記事を見た時、愕然としたのは覚えてる。
株価は正直だなあとしか。
- 675 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 04:21:31.01 ID:+8D5RIgt.net
- 記事を読むとか時間の無駄をやめて株価＝時価総額を追えば解決ですね。
- 676 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 04:27:15.06 ID:0rV/pZyy.net
- RAV4PHVはバッテリーをエアコンの冷媒で冷やす
だから連続高負荷でも大丈夫だろうね。試乗してないから分からないけど
欧州ではモーターに2段変速機を組み合わせて効率upしてる
テスラの単純なEVが制覇するなんて機械を知ってれば、あり得んわ
- 677 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 04:29:10.55 ID:V3kqH3W2.net
- すでにev/phvの世界販売台数ランキングでテスラが１位だから、さすがに現実見ないとね、ちなみにトヨタは１０位
- 678 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 04:38:35.14 ID:0rV/pZyy.net
- 安く作れて高く売れるのがガソリン車だからね
- 679 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 04:49:01.14 ID:I6Jt+qBQ.net
- ガソリン車はオワコンやね
- 680 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 04:57:56.59 ID:Vu0K3lOz.net
- テスラが押さえているのはGDPが高いアメリカと中国。ここ押さえれば数値上は制覇と言える。まあポイントを押さえたから時価総額がトヨタを超えたのだろう。
- 681 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 04:59:15.84 ID:F+KmDlry.net
- 記事は誰よりも読むけど株をやらないから誰よりも馬鹿で、そんな人だらけでワラタw
- 682 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 05:14:35.10 ID:LPw+azIl.net
- >>677
アメリカではモデル3がプリウスプライムの7倍売れてるからなw
日本より遥かに金持ってて展開車種数も多いアメリカ市場がテスラを選択してる意味を考えた方が良い
- 683 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 05:21:20.24 ID:cPWKV6PA.net
- EV化が進むと部品サプライヤーが全滅するんだよね
トヨタ単独では残るだろうけど
- 684 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 05:27:19 ID:M21zAIDo.net
- どうせチューリップの球根すら知らないパチンカスだろ?はしゃいでるのはｗ
- 685 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 05:28:35 ID:90Wv+4nW.net
- >>662
iPhoneの技術は大したことない。
日本製部品の組み合わせって言ってたらこの有様。
テスラの時価総額が１０分の1以下の頃から同じような事を言われ続けてる。
- 686 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 05:31:34 ID:90Wv+4nW.net
- >>667
将来の純利益の見込み。
図体デカくて売上だけデカくても意味無し。
ROEも重要。
- 687 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 05:34:48 ID:90Wv+4nW.net
- >>683
ディーラー網も潰れる。
テスラはディーラーに金を落とさなくていいから
同じ販売価格でもかけられるコストが全然違う。
- 688 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 06:25:56.55 ID:97+yLt1b.net
- 証券会社につかまされた博打株
コロナショックで頭抱えたけれど売るに売れず未だ持ってる
- 689 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 06:38:54.29 ID:+t9/kdCn.net
- >>1
実際問題テスラって自動車作ってるだけで
自動車会社じゃないからな
IT関係の会社
- 690 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 06:50:35.08 ID:wSarZQgk.net
- >>1
ESG投資が勘違いされているのですね
その電気はどこから来たのか厳しく問われるようになると
EVはゼロエミッションの車ではなくなる
再生可能エネルギー１００％の電力ですかと必ず追及される
電源構成によっては、石炭火力の多い中国のように
EVが増えるほどCO2排出の増える国が少なくない
Tank-to-WheelではなくWell-to-WheelでCO2排出量を
考えるのが今のトレンドだ
電気自動車よりCO2排出量の少ない内燃機関車は実現が近い
ライフサイクルアセスメントの考え方によると
大容量のバッテリーの廃棄は環境に対する負荷が大きい
テスラはいつまであんなに時代遅れの
環境に悪いクルマを作り続けるのかと
言われるようになるのは必至だ
環境に対する中途半端な理解でEV推進が促進される機運は見直される
- 691 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 06:53:46.76 ID:f5jIbtGx.net
- >>683
どういう理屈なんだ？
- 692 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 06:54:42.60 ID:1zmUK8pq.net
- トヨタなんかイノベーション起こせないんだから、テスラが世界の主導権にぎったらすぐ抜かれるでしょ。
仮にトヨタがイノベーション起こしても世界中の規格から外れて日本ガラパゴスがオチだし。
- 693 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 06:56:40.39 ID:LmwQiKhI.net
- 抜かれたのはトヨタが悪い
あんたんとこの奥田がほざいてみたいに
「変わらないことが最も悪い」
「リストラするなら経営者は腹を切れ」
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
だから
章男と社員達の完全自己責任だからｗ
そのまま苦しめや！
- 694 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 06:59:32.61 ID:90Wv+4nW.net
- >>690
Powerwall と Solar Roofって知ってる？
テスラはすべて戦略的に動いているんだが。
- 695 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:01:08.48 ID:90Wv+4nW.net
- >>691
EV化は大量失業の恐れ
https://www.zaikei.co.jp/article/20190328/502750.html
- 696 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:04:28.27 ID:90Wv+4nW.net
- >>692
トヨタが｢HV特許｣を無償で提供する本当の理由
2万件超にわたる電動車技術を開放する意味
https://toyokeizai.net/articles/-/277169
すべてが遅すぎたんだよなぁ。
ＶＷなんかをライバル視してる時点で間違えてるし。
- 697 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:21:02.08 ID:+cJRsEXV.net
- もうトヨタは終わりでしょ
図体だけデカいボロ会社に成り果てた
このまま過去の遺産を食い潰して最後は倒産か身売り
ハイブリッド一辺倒でEVを作らなかったツケが回ってきたね
- 698 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:24:16.70 ID:LPw+azIl.net
- >>662
え？
モデル3より高いけど？
Yともほぼ変わらんよな
全然比較にならんほど低性能でワロタ
- 699 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:24:36.72 ID:YgQ3prdM.net
- 5年ぐらいで日欧の自動車メーカーにテスラは追いつかれるし
追いつかれたら自動運転で大量の犠牲者を出しながら先進アピールするんだろうな
- 700 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:25:42.56 ID:90Wv+4nW.net
- >>697
ディーラー網とか系列の部品会社とか差別化のカギだったネットワークが
テスラのビジネスモデルが主流になるとすべて負の遺産としてのしかかってくる。
ＮＥＣがＰＣで没落、電機メーカーが液晶テレビやスマホで没落。
何度も見てきた光景を、またリアルタイムで見せられるのはキツイな。
- 701 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:27:21.75 ID:oy7GhnS2.net
- 水素ステーションとか逆張りにこだわって周回
遅れにさせられた日本車メーカー！
経産省の老害達を処分して解体しろよ！
- 702 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:27:28.90 ID:90Wv+4nW.net
- >>699
11年前、年間数百台しか作れなかったテスラ。
今は30万台を超えている。
5年後、どうなってるか楽しみやな。
- 703 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:27:53.99 ID:LPw+azIl.net
- >>699
って5年以上前から言ってるよね
でもまだ8年前の初期モデルSにすら追いついてないじゃん
しかも今のモデルSって初期モデルSとは別物の化け物だぞ？
ガルバルディαとβくらい別物
- 704 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:28:11.49 ID:90Wv+4nW.net
- >>701
ＦＣＶを進めてた経産省の責任は重い。
- 705 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:28:28.44 ID:oy7GhnS2.net
- >>699
追いつくのに５年もかかるんだw
- 706 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:28:29.61 ID:+cJRsEXV.net
- >>700
まあジャストインタイムとか言って公道を倉庫代わりに使ってた反社企業だからな
潰れても自業自得だよ。道路からトラックが減ってくれるなら歓迎。
- 707 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:28:50.18 ID:YgQ3prdM.net
- >>703
0-100km加速なんか10秒あれば実用性十分だろ
それ以上は規制をかけろや
- 708 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:30:26.02 ID:ZWU5W6rJ.net
- >>649
バッテリーのブレイクスルーは
ここ30年ぐらいじゃ起きないって判断でしょうね
そもそも、トヨタは子会社のダイハツなどに
ずっと電気自動車の開発をさせていた
20世紀後半は間違いなくダイハツの
電気自動車のハイゼットが世界で一番売れてたでしょ
それでも、トヨタ自身が生産はしなかった
壁が厚すぎると判断したんだと思う
あと、仮にだ、バッテリー問題をスルーとして
全てのガソリン車が電気自動車になったとしよう
リチウムとコバルトが足りない
リチウムは採掘技術が上がって
採算性とれるようになったら
ある程度は可採埋蔵量増えるだろうけど
コバルトは無理
- 709 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:32:04.75 ID:80Gjbpxy.net
- 中外製薬には大変儲けさせてもらったわ。薬学部出るのに要した学費の20倍くらい。
- 710 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:32:10.21 ID:Ivs2yJvJ.net
- 単に株屋のおもちゃになってるだけじゃん。そんなに嬉しいか？
- 711 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:32:24.16 ID:YgQ3prdM.net
- 日本の自動車を全部EVにしたら原発20機必要
- 712 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:32:43.16 ID:LPw+azIl.net
- >>707
加速だけの話じゃないぞ
主に敷き詰めバッテリー等のパッケージングの話してる
電費だってあのサイズとしては未だに良いよね
ついでに言えば、140km/h以上の最高速って要らなくね？
規制したらいい
むしろ加速って高速合流とか必要だろ
- 713 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:34:00.72 ID:LPw+azIl.net
- >>708
もう中国テスラはコバルトフリーバッテリー積み始めるぞ？
周回遅れでワロタ
- 714 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:35:00.64 ID:MAzu1mtc.net
- >>700
DELLの販売方式だよね
家電屋店頭で、低能CPU、くそソフト載せてもっさりのぼったくりパソコンは一気にシェアを落とした
まもなく低能もっさりぼったくり車もシェアを落とす
- 715 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:37:55 ID:cRgfIomD.net
- トヨタはEVやるにしてもソフトはどうすんだ
デンソーなのかな
しかもITショボいし
こういうのでどんどん遅れていくんだろうなって
ここ終わりだ
- 716 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:50:25.50 ID:oy7GhnS2.net
- >>710
夏のボーナスきっちり貰いました！
テスラ株買ってなかったの？
- 717 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:56:55 ID:sqttHtjf.net
- テスラ・モデル3
中国市場
2020年5月 生産台数 11,501 販売台数 11,095
2020年4月 生産台数 11,211 販売台数 3,635
2020年3月 生産台数 10,158 販売台数 10,160
2020年2月 販売台数 3,900
2020年1月 販売台数 2,620
ちなみに新エネ車全体
中国市場
5月販売台数 70,200 (-25.8%)
EV 56,000 (-27%)
PHVs 14,000 (-31%)
コロナのせいだけではない
補助金減額が効いてる
2022年には補助金廃止（コロナで2年延長 FCVは引き続き支援）
- 718 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:58:42 ID:sqttHtjf.net
- >>715
叩く前にもうちょっと勉強しろよ
TRI
- 719 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:59:25 ID:sqttHtjf.net
- >>713
量産できるほどではございません
足りないからグレンコアにお願いしたんだよ
- 720 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:00:24 ID:sqttHtjf.net
- >>700
車はパソコンと違って細かなメンテナンスが必要だからね
やっぱりディーラー強い
- 721 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:01:15 ID:sqttHtjf.net
- >>714
ちなみにコロナ禍でトヨタの北米販売9割がEC
この分野ではトップ走ってる
- 722 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:03:52.90 ID:sqttHtjf.net
- >>702
別に大したことではない
76万5330台のレクサス見ればわかるように
- 723 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:04:58.09 ID:LPw+azIl.net
- >>719
どっちも手打つに決まってんじゃん
バカなのかな
- 724 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:09:41.19 ID:sqttHtjf.net
- テスラは中国で売れなかった。。。
>>1記事の言うとおり
＞テスラ株については「米中関係の悪化の可能性を十分に織り込んでいない」
- 725 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:12:12.76 ID:sqttHtjf.net
- >>723
過大評価し過ぎなんだよ
電池も電気自動車も開発してるのはテスラだけではない
たいしたことない
- 726 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:16:57.98 ID:CsWQLI/O.net
- >>721
直販前提のテスラとはコスト構造が全く違う。
通常の営業や販売にかかる費用を車に掛けられるからコスパが違ってくる。
テスラの成功が示した「営業マンはもういらない」の残酷な現実
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/68999?page=2
- 727 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:17:01.52 ID:LZ6FqLZa.net
- コロナ太りだな
- 728 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:18:21.61 ID:YgQ3prdM.net
- プジョーe208出たね
50kwhで380万円ぐらい
バッテリーは運転席下とガソリンタンクの位置だから
トランクも広い
テスラの先進性って何？
- 729 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:18:54.06 ID:kpPcBpB7.net
- 完全にバブルだね
でも乗れば儲かるから
まだまだやれる
- 730 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:19:32.43 ID:CsWQLI/O.net
- >>722
レクサスの歴史は30年以上。
しかもベンチャーでもなんでもなくトヨタのリソース使いまくり。
旧態依然とした既存の自動車ブランドにすぎない。
- 731 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:20:36.80 ID:sqttHtjf.net
- 中国市場
5月の新車販売 219万4000台（+14.5％）
新エネルギー車NEV 8万2000台（-23.5％） ←w
うちEV 5万6000台(-27.0%) ←w
ちなみにトヨタ 20.1％増
EVは中国新車販売の2.5％
アメリカはもっと低い
「残り97.5％」の方が大事だろ？
- 732 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:21:15.24 ID:kpPcBpB7.net
- >>720
彼らはそれ知らないんだよw
パソコンと車を同じ目線で語るなんて
ガキの戯言
- 733 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:24:26.26 ID:sqttHtjf.net
- >>730
高級車はベンツ、レクサス、BMWで世界３強だな
- 734 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:25:42.65 ID:bX8k/bZh.net
- テスラ株空売りできるんか？
大儲けできそう
- 735 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:25:42.98 ID:sqttHtjf.net
- 5月
世界最大の中国市場
トヨタ 16万6300台
テスラ 1万1065台
>>732
車は人や物を載せて運ぶからね
情報家電のようにはいかない
- 736 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:28:01 ID:CsWQLI/O.net
- >>728
自動運転
OTA
加速性能
コスパ（直販体制）
Solar RoofとPowerwallとの連携
- 737 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:29:42 ID:sqttHtjf.net
- 中国市場の回復急ピッチ、2020年5月新車販売14％増 中国汽車工業協会
https://www.netdenjd.com/articles/-/233739
トヨタが中国で早くも復調、今年の生産台数はひょっとしたら計画超えも！
https://newswitch.jp/p/22682
China May 2020: Tesla Model 3 Production And Sales Above 11,000
insideevs.com/news/427576/china-may-2020-tesla-model-3-sales/
中国乗用車販売、5月は前年比1.9％増、高級車は28％増＝業界団体
news.yahoo.co.jp/articles/36dedf8230dd4d4421a256c589a8ba1d6ea51120
んじゃ
>>734
買っとけ儲かるから
もともと低いから悪い材料少ない
資金流入とGAFAくらいまで上げたい人が大勢いる
70-80兆まではいく・・・かもしれない
- 738 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:32:15 ID:CsWQLI/O.net
- >>735
>>720
テスラがなぜディーラー網を潰したのか今後わかってくると思うよ。
今後、既存メーカーも減らしてくる。
アメリカじゃECで車を買うのが普通になってきてるし。
- 739 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:32:18 ID:bX8k/bZh.net
- テスラ株、「買うから上がる」「上がるから買う」
典型的なバブル株価
空売り大魔神と呼ばれた俺が針でつついてバンて弾けさせるか。
大儲けできそう
- 740 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:33:38 ID:CsWQLI/O.net
- >>734
どうぞどうぞ。
思いっきり空売りお願いします。
- 741 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:37:29 ID:1/tS1da6.net
- VWやメルセデスがEV化したらテスラなんか萎む
対象がトヨタだからこんな論調になる
- 742 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:37:30 ID:bX8k/bZh.net
- >>738
リコールあったら、テスラもオーナーも地獄を見そうｗ
- 743 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:40:10.51 ID:ZWU5W6rJ.net
- 直販と代理店
どちらもメリット、デメリットがある
卸を仲介せず価格破壊起こそうと
トイザラスはどうなった？
テスラが直販んだから凄いってのは
ナンセンスだよ
- 744 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:40:47.76 ID:zTeD40Wx.net
- >>629
おまえ認知症のバカだろ。
マッドマックスはスーパーチャージャー付きフォードV8インターセプター・ファルコンと
改造バギーだからな。こんな手抜きデザインとはワケが違う。
>>720
EVはエンジンやラジエーター部分取っ払ってその面倒なメンテナンスを不要にしたんだよ。
それこそ機械式時計とクオーツ時計くらいの違いがある。
それからトヨタはなんでハイブリッドをやっていたのかというと、長距離走行には
EVは不向きで高回転域ではモーターのトルクが無くなるからバッテリーの消耗が激しい。
だいたい時速７０キロくらいまではモーターが経済的だが、それ以降になるとガソリンエンジンが有利。
だから、低速ではモーターで高速ではエンジンのハイブリッドにしたんだよ。
問題はそんなことではなく、再三指摘されている通り、その販売の仕方にある。
ネットから注文できて、車のバージョンアップもソフトウェア的にアップデートできる。
こういうITを活用したテスラのビジネスモデルは、将来何にでも応用できて利益性も高いと見られている。
- 745 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:44:06.46 ID:CsWQLI/O.net
- >>744
Windows home→Proをオンラインでできるみたいに
テスラのバッテリー容量もオンラインで課金で変えられるからな。
こんな発想は既存の自動車メーカーじゃできない。
- 746 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:47:47.13 ID:Jmg1Vcls.net
- >>743
ガキの妄想でしかないんだよな、全くw
- 747 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:49:13.90 ID:5P2zXTco.net
- テスラにあるだろう永久機関を見てみたい
- 748 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:49:55.72 ID:bX8k/bZh.net
- トヨタのHVは補助金あんまりでないんだよな。だからPHVの方が安かったりする。
- 749 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:51:14 ID:srE4KBXa.net
- >>744
くそにわか
一回もテスラの買ったことないのか?
ラジエーターついてる車種あるぞ?
- 750 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:52:00 ID:Jmg1Vcls.net
- 完全モーター化で構造がシンプルになってくれば
もはやバイクや自転車、パソコンのように
自分で組み立てられる時代にもなる
そうすると巨大自動車メーカーすら要らなくなる
自動車メーカー自体も終わる
- 751 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:53:22 ID:JmtSOwBN.net
- >>750
流石に草
釣りも大概にしろｗｗｗ
- 752 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:53:40 ID:YgQ3prdM.net
- >>750
最近のAppleやhpのパソコン分解したことないの？
今のパソコンはすり合わせの領域の製品だぞ
- 753 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:54:17 ID:Jmg1Vcls.net
- >>751
コンピュータはそうなったじゃんw
- 754 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:55:08 ID:srE4KBXa.net
- >>750
ねーよｗ
>>752
ノートやオリジナルケースタイプはもともと専用設計だよｗ
- 755 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:55:20 ID:5P2zXTco.net
- てすらのりたい
- 756 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:56:13 ID:Jmg1Vcls.net
- テスラの先の未来はそうなると思うよ
ねーよ、で済ませる人間は常にオールドタイプだ
しかし今じゃないことは確か
- 757 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:56:48 ID:srE4KBXa.net
- >>756
移動しないもんと比べるアホ
一回物理からやり直してこいｗ
- 758 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:57:23 ID:bX8k/bZh.net
- >>750
10年以上前にそんなこと言っていた専門家いたな。巨大自動車会社が跋扈する時代から
「スモールワンハンドレッドの時代」とかなんとか。EVで簡単にクルマ作れて小さな自動車会社が爆発的に増えるとかなんとか。
中国みてたら小さなEVメーカーがドンドンつぶれて、結局巨大自動車会社と手を結んだ地場メーカーに収れんしつつあるｗ
- 759 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:59:17 ID:Jmg1Vcls.net
- >>758
何回も何回も繰り返すよ
テスラも似たようなものだろう
テスラが世界を制する日は来ない
- 760 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:00:23 ID:IN8iTIlF.net
- トヨタなんていくら利益出ようが株価上がらないじゃん。
市場はもう頭打ちだと見てるんだよ。だから買わない。
テスラはどんどん株価が上がるから皆が買う。皆が良い会社だと思ってる証拠。
- 761 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:01:37 ID:srE4KBXa.net
- >>760
株価≠会社
お気楽でいいなオイ
- 762 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:02:43.97 ID:bX8k/bZh.net
- >>759
テスラは中国でやっと1つの工場ができたばかりだが？
トヨタとかベンツの客を奪ってテスラを買わせるの大変だぞｗｗｗｗｗｗ
引きこもり君
- 763 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:05:12.96 ID:Jmg1Vcls.net
- >>762
ん？だからテスラが世界を制する日は
来ないと言ってるんだが？
- 764 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:07:47.05 ID:cQKqd9Rw.net
- >>42
韓国？いつの話？サムスンはとっくの昔にアメリカ人に買われたよね（爆笑）
- 765 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:10:10.69 ID:CsWQLI/O.net
- >>761
資本主義では株価だよ。
時価総額というのは買収する側かされる側か
倒産するかどうかの目安になる。
現時点での規模ではない、今保有するブランド、技術、人材、資本全てトータルで
将来性を見越した現時点での市場からつけられた通知表が時価総額。
- 766 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:10:58.86 ID:+cJRsEXV.net
- >>761
ジャップの負け惜しみw
トヨタの株価はこれから奈落の底に落ちるだろうね
AA株買わなくて良かったよ。配当すら出せなくなるかもな
- 767 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:11:05.88 ID:nnkevL2k.net
- ヨタの工作員必死だなw
右肩下がりの世界で頑張るんだな
まぁその頑張りも無駄に終わるだけだがなw
- 768 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:11:16.33 ID:HwJT9spM.net
- >>726
車がアマゾンで買えるようになったりするのが有りうるなぁ。まあ、日本の場合、印鑑証明とか無意味な制度があるか。
- 769 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:12:24.66 ID:i7xmgmpW.net
- >テスラは2019年末に中国・上海の新工場が稼働し、米中の2大市場で現地生産体制が整った。
エンジンのノウハウも必要なくて
電池も格安で調達できちゃう実物大ミニ四駆なんて
中国なら偽物があっという間にできちゃうだろ？
- 770 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:14:24.61 ID:Jmg1Vcls.net
- >>769
そう言うことですよね
今の車をリプレースするほどの利便性と価格の誕生
それこそが私の言ってることです
- 771 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:16:11.78 ID:CsWQLI/O.net
- >>769
中国はEVメーカーが無数にあり、現在淘汰中。
アメリカの1950・60年代に自動車メーカーの淘汰があったけど、それのEV版。
- 772 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:17:50.52 ID:bjyxviV7.net
- >>750
どこかで読んだことのある文章やな。ダイソンが撤退したニュース知っとるか？
- 773 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:17:51.36 ID:HwJT9spM.net
- >>710
それ今言うのは、単なる負け惜しみやぞ。俺は株屋というほど株やるわけではないが、３月の底値でアメリカ株買って、それだけで250万円稼いだし、ずっと保有している投信含むと500万以上は余裕で利益あるぞ。
- 774 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:18:32.57 ID:zTeD40Wx.net
- >>757
おまえIT落ちこぼれだから教えてやるけど、
車よりも難しい物理が必要なVTOLドローンは、
従来の既得権益がないぶんIT化が進んでいて、
DJIのような業務用から、カスタマイズ可能なスポーツ用、
手のひらサイズのホビー用まで幅広いラインナップがあり
互換性のあるパーツが出回っていて手軽にDIYできる。
無人ではなく人間が乗れるタイプもある。
ドローンを見れば未来社会が見える。
発展途上国は規制を撤廃して新興事業を促進させているが、
日本は官僚がビビって目視できないところで飛ばしたら違法とか
アホな法律作ってしまったから誰もやる気ないし何も始まらないｗ
- 775 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:21:51.40 ID:bX8k/bZh.net
- >>774
ウーバーなんかも日本では禁止な
日本では客待ちの白タクが駅に群れたら邪魔で仕方ないんだよ
- 776 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:24:22.76 ID:1LORTtHl.net
- 1t超えの重量物でホビー感覚で自作できるようなものってある？
- 777 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:24:56.73 ID:J0N042Ti.net
- 白タク規制は誇るべきもんじゃないだろう
業界を守った結果、競争が起きず、利便性があがってないんだし
しかも、在日外国人による白タクは放置中でアホみたい
- 778 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:29:44.24 ID:i7xmgmpW.net
- >>774
駐車場から発進できて
燃料で爆発とかしないから
将来的に都市部で運用できそうな
空飛ぶ車の可能性が一番高い気がする。
- 779 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:32:39.19 ID:bX8k/bZh.net
- >>777
タクシー会社の参入規制を緩和したり、タクシーの増車を許可制から届け出制にした結果、
タクシー会社の血みどろの戦いが始まって、運転手は悲惨な低収入なのに、あんた鬼だｗ
まともなタクシー会社が生き残らず、DQNだらけの会社、運転手になるのでやめてね
- 780 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:33:00.99 ID:CsWQLI/O.net
- >>775
電動スクーターも事故続出しているみたいだけど、
規制でがんじがらめな日本市場じゃないところでイノベーションが
起きるだろうな。
既得権益を守りたい連中が日本を没落させる。
B-CASで死んだ薄型テレビみたいに。
- 781 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:37:06.65 ID:CsWQLI/O.net
- >>779
SNS化で運転手・客、双方が評価・レビューできて選択できるようになるんやで。
ややこしい運転手や客は選ばれなくなったり、単価を上げ下げできるようになる。
DQN客はDQN会社しか選べなくなるだけ。
優良客や富裕層は良質な運転手を選び放題。
- 782 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:38:55.06 ID:tgC3qL1L.net
- テスラがドイツベンチャーと3D分子プリンタ開発協力
これ実用化したら社会インパクトは自動車の比じゃない
- 783 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:42:16.73 ID:bX8k/bZh.net
- >>781
エアビーアンドビーとかの民泊も法律作って解放されたから、白タクもそのうち認められるんじゃね
でも、アメリカのウーバー運転手見てたら、クルマのローン、高い保険料、維持費で
あんまり幸せじゃなさそうだ
- 784 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:43:10.21 ID:o8Eh3c7i.net
- ガソリン車は淘汰されていくからトヨタの負け
- 785 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:46:36.81 ID:a9LLsI4J.net
- 日本に希望ってあるの
- 786 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:49:42.15 ID:SjgHmiN/.net
- 最近のトヨタ車はかなりいい
いまのカローラツーリングかカロスぽほしい
が高いなぁ
- 787 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 09:57:48.49 ID:6gOc2DCL.net
- >>785
日本の自動車産業が潰れるのは確定してるから他で稼ぐしかないね
- 788 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:00:27.57 ID:5P2zXTco.net
- >>784
水素ガス車があったような・・・
- 789 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:01:34.54 ID:UH0lP0K8.net
- 奥田「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
これからトヨタの正社員様はこれを味わう事になるのかぁ
テスラも中華もEVでどんどん伸びていくしね
非正規や氷河期が受けてきた苦痛を味わえや
- 790 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:18:02.92 ID:WpPEo6lq.net
- アメリカの金余り現象の表象だな。
テスラを無理矢理未来の象徴にしてる。
でもテスラはいつどんな形でそれに応えるのか？
日本ならそろそろ逮捕されてるのではなかろうかｗ
- 791 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:24:49.06 ID:WVaIECGm.net
- >>694
かけるコストとリターンの小ささに吃驚する
- 792 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:24:49.23 ID:+ygMc3HK.net
- >>7
俺は逆だな、玩具として車を買う事があってもここの株は怖くて買えんわ
- 793 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:26:00.95 ID:XCfK7+0g.net
- >>790
緩和しすぎのバブルだな
反動がいつどう出てくるのか
- 794 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:28:33.92 ID:tgC3qL1L.net
- ここでいくらテスラ下げ頑張ってもトヨタ時価総額を超えた事を世界は自動車業界の構造変化の象徴と認識してる
マネーゲームとかトンチンカンな事いうと恥ずかしいだけ
- 795 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:35:16.20 ID:CsWQLI/O.net
- >>792
10年前にトヨタの株を買ってバイ＆ホールドした株主と同じ感覚だね。
結局、10年前のテスラ株は今と同様に怖くて手が出せない割高成長株だった。
どちらを買って放置していた方が良かったか、結論は10年後の今、出ているんだけど。
- 796 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:36:13.64 ID:WpPEo6lq.net
- >>794
その認識の根拠が希薄なせいでマネーゲームと見なされるんだアホw
- 797 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:37:39.40 ID:CsWQLI/O.net
- >>791
凡人にはイーロンマスクが見える未来が見えないからしょうがない。
- 798 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:37:46.74 ID:WpPEo6lq.net
- >>795
テスラへの信頼と言うよりアメリカへの信頼だなw
アメリカ国民の嗜好になりきらないとな。
- 799 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:38:43.91 ID:WpPEo6lq.net
- >>797
むしろ凡人ウケするからこんなに膨らむんだろw
- 800 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:40:19.06 ID:CsWQLI/O.net
- >>793
アメリカのバブルはいずれ崩壊する。
そして数年後次のバブルで高値更新する。
それがアメリカのバブル。
日本はいまでも89・90年のバブルを30年間超えられない。
違いは大きい。
- 801 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:41:59 ID:tgC3qL1L.net
- >>799
自分でアホで自意識過剰なの晒しまくりなのに恥ずかしい人ですね？
自分のこと賢いとか思っていそう
- 802 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:42:29 ID:CsWQLI/O.net
- >>798
デトロイトが死んでもIT企業が勃興したり
テスラみたいなのが生まれるのがアメリカ。
世界中から優秀な人材が大学に集まる高等教育のレベルの高さは
侮れない。
- 803 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:43:27 ID:CsWQLI/O.net
- >>799
＞かけるコストとリターンの小ささに吃驚する
↑これが典型的な凡人の意見だよ。
- 804 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:45:26 ID:+ygMc3HK.net
- >>793
利益出せて無い会社が１年前の６倍近い株価って怖いな
- 805 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:48:16 ID:WpPEo6lq.net
- >>800
競争力を失った既得権を保護するか殲滅するかの違いだろ。
日本でアメリカをやるなら二極化と底辺貧困化は必至。
いまの日本の二極化だの貧困だのは冗談みたいなもん。
- 806 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:53:01.44 ID:0nmCM2Zr.net
- >>551
CPUから自作してるレベル
- 807 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:56:38.87 ID:CsWQLI/O.net
- >>805
日本ほど貧富の無い社会は珍しい。
データでみても日米中韓で圧倒的に貧富の格差が少ないのは
日本だった。
そんな日本で格差拡大を批判している連中はまず世界を知った方がいいね。
- 808 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 10:59:06.67 ID:YgQ3prdM.net
- >>774
バブル期までの日本の役割が中国に移ったわけだよ
今の日本でドローン作っても20万円ぐらいして低品質なのが目に見えるわ
工学部の人気が凋落したし工場は人生諦めてようなオッサンしか雇えないから仕方ない
- 809 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 11:05:09.74 ID:6gOc2DCL.net
- 今後ガソリン車もハイブリッドも一気に売れなくなるから既存の自動車会社の業績は爆下がり
コロナウイルスとの相性もすごく良くない
コロナはEVに味方して追い風になってるね
- 810 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 11:13:03.04 ID:Li6re4FM.net
- テスラ株はバブルだ、こりゃ一挙に暴落するな
- 811 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 11:15:42.40 ID:rM4PY/uP.net
- 株式市場的にはガソリンエンジンの販売台数はむしろ負債
世界最大の自動車メーカーはテスラ
これ海外株屋の常識
- 812 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 11:22:27.78 ID:fKY5BzCO.net
- ITバブルの時の光通信のようなもの
- 813 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 11:25:46.59 ID:J1fXq0Zx.net
- この手のスレにありがちな、
「テスラを知らないお前らは劣等人種」
「テスラこそが至上！テスラをあがめよ！！」
「テスラ以外の車に乗ってる奴らは精神異常者」
「この世には二通りの人間がいる！
テスラに乗っている選民とテスラに乗らない賤民だ！」
……こう言う意見はどーでもええ
単純にテスラの乗り心地とか、テスラを基調にした生活や日常とかそういうレビューが欲しい。
昔の2ｃｈなら、ここら辺の話が聞かずとも腐るほど手に入ったもんだが……
なんかしらんけど、童貞がAVみてセックステクやナンパテクを語るような滑稽というか不自然を感じるんだよね
ここまでくると滑稽を通り越して、見ているこっちの心が辛くなってくる
一昔前の表現で言う「イタい」という奴だが
- 814 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 11:26:10.56 ID:CsWQLI/O.net
- >>812
人間って自分が信じたいモノを信じる傾向にある。
- 815 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 11:27:45.98 ID:G93v9j3B.net
- 金持ちと投資家のマネーゲームだろ。
企業価値が上がればいいのであって、作ってるものと将来性に興味なんてなんだろ。
今はお祭りだけど、一夜にして暴落など幾らでもある会社。
今の所標準的な生活に関係ある会社じゃないね。
- 816 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 11:30:33.32 ID:G93v9j3B.net
- >>781
そんな上っ面の売り文句信じて一極集中と早退としての質を落とすのか。
社会の安定性より自分さえよければ良いなら運転手でも雇えよ。
- 817 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 11:40:52.72 ID:QT67Xx5o.net
- 意味がない
- 818 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 11:42:36.16 ID:QT67Xx5o.net
- テスラ株は相当危険
株で失敗する典型的なパターン
時価総額だけの拡大は、実績と期待値がかけ離れている証拠
近く大暴落するだろう。
- 819 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 11:44:34.91 ID:QT67Xx5o.net
- 中国人とアメリカ人のチキンレース
- 820 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 11:53:31.09 ID:CsWQLI/O.net
- >>816
直近の安定性を求めて社会全体が地盤沈下。
皆でゆっくり沈んでいく世の中を好むなら結構。
実際、日本もそういう傾向にある。
現状の日本を貧富の格差がどうのとか新自由主義がどうのとか言っている連中はその程度。
規制緩和のダイナミズムや本当の競争社会にさらさなければ経済が沈んでいくのは自明。
- 821 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 11:58:55.80 ID:G93v9j3B.net
- >>820
その結果がどうなるかわかっていても
それは沈むやつが悪いってのがお前らの理屈だろ。
大した偽善だ。
- 822 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 12:13:05 ID:6VwuGH4r.net
- はい、売り時キタ！中国に身売りですね。わかります
- 823 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 12:17:43 ID:RA9s0+rS.net
- バカが多いなここは
- 824 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 12:20:37 ID:iQTtV34n.net
- 自動車なくなったら
日本人ってなに売って外貨稼ぐの？
マスクも消毒液も自力で作れないんだぜ。
人口減少で成長産業がゼロだからインバウンドに走り、
おもてなしと称し中韓観光客に媚売っていたら
コロナで売り上げ9割減だから笑えるよな。
- 825 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 12:26:19 ID:cGvQsubA.net
- EVの時代来るぞって散々言われてたのにホントトロトロして結局テスラみたいな企業が脚光浴びてしまった
これは自動車メーカーの怠慢ですよホンマに
- 826 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 12:35:42.05 ID:qH44KGK8.net
- 悪いことは言わない
マスクは鷺氏だ
英語のサイトには告発さいともある
マスコミ報道が、高配当の株主の意を受けて
プロパガンダ報道をしている
そして、工作員が洗脳報道している
大事なお金、テスラに投資したら危険だ
あと１０年したら、判る
- 827 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 12:37:05.55 ID:ayOBqkqZ.net
- 昔は日本の銀行が軒並み上位だったんだぜｗ
昔はアメリカのネット企業が軒並み上位だったんだぜｗ
未来の会話
- 828 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 12:38:37.24 ID:MbSzbMBr.net
- 資産価値だけ上がる不思議な会社
- 829 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 12:42:09 ID:qJQt2Abr.net
- >>823
一番のバカはそういう書き込みしかできず悦に言ってる自分だけど
恥ずかし
- 830 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 12:43:22 ID:CsWQLI/O.net
- >>821
護送船団で全員を救うことができない。
それこそ偽善。
- 831 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 12:44:53 ID:CsWQLI/O.net
- >>826
高配当なのはトヨタで
テスラは無配やで。
テスラに投資するのは危険なのは10年前も同じ。
そして10年前にテスラに投資した人は今は大金持ち。
- 832 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 12:51:58 ID:dknHJp1x.net
- 株価なんて実態と伴わない指標なんだから話し半分でみとかんと
- 833 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 12:55:44 ID:HwJT9spM.net
- >>824
マジレスすると、円の価値のあるうちに外国の株、企業買って、不労所得増やすしかないね。
- 834 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 12:57:00 ID:WpPEo6lq.net
- それでもテスラは落ちないよ。
なぜなら落とせないから。
テスラは可能性としてなら永遠に存在し続けられる。
テスラが実戦勝負に本気で出たときこそ危ない。
- 835 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 13:23:02.84 ID:CsWQLI/O.net
- >>833
ソフトバンクグループはそのスタイル。伸びそうな企業に手当たり次第出資。
トヨタも自動運転・カーシェア・AIの会社に出資しようとしたら孫さんが手をつけた
後だったって豊田社長が言ってたね。それがソフトバンクと組むようになった理由。
本来、KDDIの大株主なんだけどね。それとこれとは別なんだろう。
- 836 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 13:30:33.60 ID:akEuuWRr.net
- >>813
車としての品質はクソだぞ
- 837 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 13:36:29.16 ID:r2Gc9Xxh.net
- うちの近所のマンションの駐車場に
テスラ止まってけどトヨタに変わってた
- 838 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 13:39:14.00 ID:FL1JZQo9.net
- マジレスすると、注意するのは円高株安な。株をやったことがない連中が破綻で円安と思ってるかもしれないがそんなリスクは日本に存在しないからな。
- 839 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 13:41:00.31 ID:WpPEo6lq.net
- >>835
携帯キャリアをもってるのも重要。
次世代AIシステムのトータルを持ってるのはまあ大したもん。
ロボットや精密部品も持ってるし。
支離滅裂買いのようでいてコンセプトはある。
- 840 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 13:43:18.23 ID:Ywhlf15f.net
- 現在の時価総額
ソフトバンクグループ 12兆円
NTTドコモ 9.3兆円
KDDI 7.3兆円
- 841 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 13:50:29.40 ID:8PCQVArY.net
- >>42
車の話でなぜサムソン（笑）
- 842 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 13:53:01.10 ID:WpPEo6lq.net
- >>841
次世代自動車はデカいスマホ。
- 843 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 14:24:25.02 ID:XfYmK+s/.net
- >>573
素晴らしい展望ですねw
- 844 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 14:26:50.61 ID:4x1Oevvq.net
- テスラ22.4兆
トヨタ21.9兆
ホンダ4.9兆
スズキ1.7兆
スバル1.7兆
日産1.6兆
マツダ4100億
三菱3900億
- 845 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 14:39:11 ID:+EoINNSZ.net
- google chrome出た時も日本は叩いた
iphone出たときも日本は叩いた
テスラが出た時も日本は叩いた
日本人って世界一先見性がない民族だとつくずく思う
- 846 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 14:45:44.18 ID:CsWQLI/O.net
- >>845
競争原理や市場淘汰を避け、規制でがんじがらめにして
既得権益層の権利を守ろうとする。
そんな市場で世界と勝負できるベンチャーが出てくるわけない。
GAFAMみたいに企業が力で寡占するならともかく、
規制で寡占するような連中が世界市場で勝てるわけない。
経産省の罪は大きい。
ホンダの四輪を拒否ってたころからメンタリティが変わっていない。
- 847 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 14:47:31.83 ID:V3kqH3W2.net
- 日本は貧困化が激しくて軽自動車しか売れてないし、東京モーターショーなんてもう軽自動車の展示会になっちゃってるし、
EV用の充電ステーションも少ないし、つまり日本って未開の3流国家なんだよね
テスラが日本市場に力を入れる可能性も無い、つまり見捨てられた国
見捨てられた腹いせに「テスラなんてバブル！どうせこの後すぐ潰れる！」みたいな遠吠えをする、これぞ日本人
- 848 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 14:52:35.11 ID:CsWQLI/O.net
- >>847
一番マズイのはイーロンマスクみたいな変態・突然変異が日本という国に産み落とされても
排除の論理で市場から締め出したり逮捕したりするところ。
Winnyしかりホリエモンしかり。
既得権益を守るのでは無く、グレーゾーンを規制緩和で上手くビジネス展開できるようにしないと。
今後も日本は遅れ続ける。
ウォークマンがiPodに駆逐されたのは本当に残念だった。あれもMP3の取扱をミスったのが致命的。
- 849 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 14:54:05.88 ID:CsWQLI/O.net
- >>847
青色ダイオードの中村教授も排除されてたな。
あれぐらい尖ってる人が生きにくいのが日本。
- 850 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 14:58:53.72 ID:SyVXJkrd.net
- 家電やケータイと一緒であと10年もしないうちに日本車も海外勢に淘汰されるんだろうけどお前ら一向に学ばないよな。
- 851 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 15:02:51.83 ID:CsWQLI/O.net
- >>850
10年ぐらい前からうっすら危機感はあったけどなぁ。
トヨタが企業文化の違いとかいう理由でテスラ株を
手放したときに終わったな・・って思った。
とりあえず、キープしておけよ、と。
- 852 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 15:03:16.26 ID:JObyVbZW.net
- 工場建設場所すら確定してないのに65万台受注している車種とかあるくらいバブリー
- 853 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 15:07:40 ID:tgC3qL1L.net
- >>852
それだけ熱狂的に受け入れられてるという事になる
逆にいえば現状の特にビッグ３への失望がある
- 854 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 15:08:51 ID:pS2uYIQt.net
- >>100
サブスクになる
- 855 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 15:10:59 ID:SyVXJkrd.net
- 愛知運輸支局に新規登録のテスラ車大量に停まっとるし街中でもそこそこ見るけど
見たことないとかほざいてる奴らって東名阪以外の奴？
- 856 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 15:13:26 ID:pS2uYIQt.net
- プールの水ってやつやな
3/6で一回抜かれてるから、判りやすいと思うんやけど
格言はバフェットやっけ？正しいかどうかは知らんｗ
- 857 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 15:15:24 ID:pS2uYIQt.net
- >>847
軽が安い訳でも無いやろ
軽ばっか売れるから、もはや軽の意味ない
- 858 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 15:16:22 ID:ayIUCEkR.net
- 電気自動車シフトをめぐる「世界『新』経済戦争」の裏にある力学
環境のため」だけでは説明がつかない
川口 マーン 惠美
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/73762
- 859 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 15:16:33 ID:pS2uYIQt.net
- >>845
叩いて無いやろ
日本は比較的飛びつくぞ
今でも市場の試金石の地位は保ってる
- 860 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 15:18:10 ID:pS2uYIQt.net
- >>818
判ってやるからアメリカ市場はマッチョやねん
暴落するって事は誰かは勝つんやから
- 861 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 15:18:49 ID:V3kqH3W2.net
- >>857
「貧困ジャパニーズにとっては、軽自動車ですら高いのだ」っていう事だよね
そりゃそうだ、欧米が２０００年との対比で給料が２倍になってるのに、日本だけは逆に減少してるんだからね
BMWメルセデスベンツの販売台数で日本が韓国に負けたのは象徴的だわな
- 862 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 15:33:20.05 ID:+EoINNSZ.net
- >>818
本来株ってのは実績よりも期待で買うものなんだけどな
何かに挑戦するために資金が必要で配当や株価上昇を見返りに投資させるわけで、
すでに実績出した会社に投資しても意味がないし高値掴みにもなる
- 863 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 15:36:16.90 ID:S1WXcs/j.net
- >>859
特殊な要因がない限りは世界一保守的で頑迷でしょ
iPhoneは禿がバーゲンセールやったから売れただけ
Chromeは特に何も無かったから世界で最も遅くまでIEを愛用するIT後進国ぶりを発揮した
- 864 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 16:04:10.34 ID:HwJT9spM.net
- >>861
25年前、ホンダがローバー買収したとき、ランドローバーディスカバリーが299万円。今のディスカバリーは800万円位。
給料変わってないから、ディスカバリーの値段だけみても、日本は25年前より所得が半分以下になったようなものなんだよな。
- 865 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 16:33:19.24 ID:iGHvJliO.net
- 5月
世界最大の中国市場
トヨタ 16万6300台
テスラ 1万1065台
トヨキチが貼ったデーター
前年比が抜けているので貼り付けてみることに
5月
世界最大の中国市場
トヨタ 16万6300台 ←前年比20%プラス (前月コロナのリバウンドw
テスラ 1万1065台 ←前年比300%プラス
300%プラスw トヨキチw草
- 866 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 16:45:54.55 ID:tgC3qL1L.net
- 2020年は大手各社から続々とEV発売されると思ってたら
テスラと競えるようなレベルの量産車全く出てこなくて拍子抜け
ポルシェもこのもままだとNew Roadstarとぶつかって散々な目に合いそう
- 867 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 17:01:27 ID:BIE5XjOp.net
- >>866
ID3バカ売れしてるだろ
- 868 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 17:05:03 ID:IN8iTIlF.net
- 数年前のテスラはNASDAQで最も空売りされてる銘柄だったのにな
あの時に買っておけば良かったよ。
トヨタが陥落するまで成長するとは思わなかった。
- 869 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 17:25:09.99 ID:cz1xuyrL.net
- EVにとっては鬼門中の鬼門アメリカでそれなりに成功してるのは大きい
- 870 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 17:49:27.25 ID:lekgUiGQ.net
- >>868
わかる。アップルもそうだった。
- 871 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 17:51:36.15 ID:LPw+azIl.net
- >>866
タイカンが1500万
新ロードスターが2000万ちょい
この価格ポンと出せる層なら500万の差なんて端金だからな
スペック違いすぎて勝負にならんわなw
- 872 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 17:58:24 ID:tgC3qL1L.net
- >>871
それポルシェは一番下のグレードの値段でしょ
パフォーマンスモデルは2000-3000万円だからもろロードスターと競合する
来年出揃ったら対決が楽しみ
今の予想だとロードスター圧勝だけど流石にポルシェも企業イメージ考えて少しは頑張るでしょ
- 873 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 18:09:40 ID:xsT3ARwA.net
- >>535
時価総額はジョークじゃないよ
経済分からないなら出て行って良いよ
- 874 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 18:12:08 ID:LPw+azIl.net
- >>872
あ、そうなん？
じゃあいよいよタイカンは勝ち目無いなw
- 875 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 18:31:41.90 ID:WuISKLqS.net
- お前らが必死こいて否定するものってすべて凄まじい伸びを見せるな
逆神って居るんだね
- 876 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 18:31:43.19 ID:chUafLu3.net
- 木曜日に10株買って金曜日に100ドル上がったところで売却。
１日で1000ドルの儲け。
多分、今はバブル。
経済対策で資金が市場にじゃぶじゃぶ出回る。
EVの開拓者、テスラに資金が集中している。
実体ではではない、将来への期待に買われている。
その期待がいずれ本物になる場合がある。
アマゾンがその例。
日本と違いアメリカは開拓者魂の国、開拓者企業を支援する風土。
- 877 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 18:32:09.83 ID:bjyxviV7.net
- 例え1番に全固体電池を実用化してもハイブリッドみたいに非関税障壁で守られて国外では大して普及しなさそう。自動車産業はどの国も重要産業だから必死に守るしな。
- 878 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 18:32:46.31 ID:3HDodLpL.net
- テスラってCDドライブの出始めのソニーみたいなもんでしょ
昔は10万くらいしたのにコモディティ化した今は2000円で買えるし
- 879 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 18:33:29.06 ID:WuISKLqS.net
- >>845
日本人と言うか先見性がないのはねらーだよ
- 880 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 18:36:34.12 ID:bjyxviV7.net
- 日本が誇れる技術
・はやぶさ2
・酸化ガリウム半導体
・CNF
・再生医療
あんまり儲かりそうもないな。
- 881 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 18:36:39.76 ID:VnPWSOLh.net
- 短気で売却するつもりならいいけど、長期保有しようと思ってたら痛い目に合いそう
- 882 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 18:41:56.52 ID:rTZhBM2m.net
- >>880
アメリカが誇る技術
軍事
投資ファンド
Saas
（Eコマース、オンライン会議ソフト、ネットセキュリティー、ログイン管理システム、オンラインゲームなど）
エンターテイメント
（映画、アニメ、Netflix、Disneyなど）
ヘルスケア
（オンライン医療システム、特許薬、先進医療）
凄いよな。アメリカ株に投資すると、夢ひろがるし、儲かるし。
- 883 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 18:48:48.97 ID:1TeSqqmV.net
- どの位、売れたのかな。トヨタをもう超えてるの
- 884 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 18:52:06.44 ID:zTeD40Wx.net
- >>882
それら全ての基盤をIT技術が支えている。
ジョブズはディズニーの筆頭株主兼取締役だったし、
手書きアニメしか作れなかったディズニーを
３Ｄ技術使って蘇らせたのはジョブズが育てたピクサーだ。
だから、IT音痴でスマホポチポチするのが関の山の
ジャップのオッサンたちは何も役に立たないｗ
- 885 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 18:55:28.99 ID:QKsstx0T.net
- テスラは出オチじゃん
- 886 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 19:07:01.37 ID:rTZhBM2m.net
- >>884
日本人は、スペックに拘り過ぎなんだよな。特に有形のスペックに。
DisneyやNetflixのデジタル描写のアニメは、手書きアニメに比べて多少違和感あるけど、ストーリーを安価で量産できる。これは、恐らく今後、日本のアニメを駆逐していくだろうね。
スマホも、機能を集約、シンプルにした結果、20年前は世界の偉大な発明と言われてたガラケーをあっさり駆逐。
テスラもスペックへの拘りを捨てて、機能集約や汎用性を高めてきたら、従来車は駆逐されて当然。エンジンフィールがとか、ハンドリングが、とか、そういうのは一眼レフみたいに大半の人に必要無くなり、それより自動運転や渋滞回避システム、運転しながらのレストランやホテル予約システムの方が大事になるわけだ。
私はテスラの株は持ってないけど、アメリカハイテク株は割と持ってる。
- 887 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 19:11:02.77 ID:lYCl1QTC.net
- 中古で買うとオプション帳消しになるとか？
- 888 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 19:11:44.57 ID:i4PjHh20.net
- 2016年に一方的に見限った相手に越されるってどんな気分なんだろうなぁトヨタ
逆に考えればトヨタの経営陣ですらも予想できない領域にテスラは行っちまったのか
- 889 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 19:17:03.79 ID:lYCl1QTC.net
- トヨタは値段の割りにデザインが。。
デザイナー首にして40年前のFR車復刻版を造れ。
- 890 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 19:29:04.22 ID:rNFpXGEb.net
- 昭和だな～w
- 891 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 19:36:08.20 ID:glJtBNTG.net
- 半分が妥当とすれば
11兆か
次はドコに逃げ込むか
- 892 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 19:53:00 ID:UVX/A+4o.net
- >>864
中国も韓国も強力な国策体制で、
IT先進国にのし上がってるじゃん。
竹中小泉改革を実行した日本のITは
木っ端微塵になって死んだじゃないか。
- 893 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 19:53:49 ID:PqLoZLwc.net
- >>870
アップルは160ドルで買ったので爆益だがテスラは買えなかったなあ
- 894 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 19:55:08 ID:UVX/A+4o.net
- >>879
マジでひどい。
構造改革路線とか、20年以上やって
これだけ没落しても、いまだに支持してるし。
アホの集団。
- 895 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 20:08:48.25 ID:lekgUiGQ.net
- >>893
さすがでござる。
- 896 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 20:13:52.14 ID:lekgUiGQ.net
- >>886
まったくそのとおり。
- 897 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 20:15:57.66 ID:VEkjHD5y.net
- テスラは開発中の時が一番盛り上がってた
実際に売り出したら存在感が薄くなってしまった
- 898 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 20:25:38.42 ID:LPw+azIl.net
- >>897
今だって新ロードスターとセミとサイバートラックの開発中じゃん
- 899 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 20:33:53 ID:0rV/pZyy.net
- >>886
ハルヒの時代から3Dは取り入れられてるし10年前のラブライブだって3Dだらけだ
- 900 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 20:46:16.90 ID:s1tXG1UX.net
- >>445
ああ、15年前には商用車の実用化も無理って言われていたよね。
今になって振り返れば懐かしい。
- 901 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 20:56:55.98 ID:A/Ud9yV9.net
- テスラ株の値動きを2月半ばから眺めてたけど最安値の時に仕込んでおけば良かったと後悔中
- 902 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 21:24:31.72 ID:+eAdkR8l.net
- 昨日初めてテスラ生で見た。
これからは主流になるのかねぇ～
- 903 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 21:31:52.64 ID:pVGZHLBQ.net
- どう考えても高くなりすぎだよなぁ。
販売台数、テスラは36万7500台、トヨタは1074万台。
これからトヨタとかもEVに力をいれてく
だろうし。
- 904 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 21:40:31.95 ID:obkHneDG.net
- 株価は上がり過ぎだよ。100万台売るのが先。
パナソニックはもっと真剣に取り組んどけば自分の価値も維持できたのにね。
- 905 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 21:53:27 ID:FYIWiInU.net
- >>864
ランドローバーは車名の後に何もつかない方がプレミアムモデルで車名にSPORTって付くのが標準車
ディスカバリーSPORTは450万からなんで半分以下は大嘘
- 906 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 22:02:27 ID:aKhdmO7b.net
- テスラのスゴいところはバッテリーとかモーター駆動じゃなく
ITと車との高度な融合なところな
別にガソリン車でもよかったのにそれをトヨタはやらなかった
やっぱりカーナビとかカーオーディオとかの業界との癒着がガンになったな
スマホのグーグルマップがグリグリ自由に動かせるのに
カーナビはグリグリ動かない上誤作動多い
こんなゴミ業界に配慮して車メーカーがIT化怠ったのがすべての始まり
アホやわ
国産スマホ、PCのプリインストールアプリのゴミ盛りとおんなじ
- 907 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 22:21:58.20 ID:c8bMvO9E.net
- テスラガーと言いながら、テスラが縦長の大画面液晶パネルを採用したら早速パクるのが日本メーカー
- 908 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 22:26:57.99 ID:PqLoZLwc.net
- >>906
これ
モデル3のセンターディスプレイは凄すぎる
日本車のナビはメーカーオプションで30万くらい払ってポンコツナビだからなw
- 909 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 22:35:59.12 ID:c8bMvO9E.net
- JPAランドではプリウスという車種がテスラの縦長ディスプレイをパクっておいてホルホルしておりますなあ
- 910 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 22:47:30.20 ID:+7kzdmd+.net
- 自動運転という未来は十分目指す価値があるし、人工知能やセンサーの発達で現実になってきた。
だから株価が高騰するのは何ら不思議ではない。
車にのって目的地までの一時間寝ててもいいし、本を読んでてもいい。そういうワクワクがある。
日本企業にはワクワクが足りない。質のいいものづくりは大事だけど、それだけでは十分でない。
- 911 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 22:50:30.75 ID:c8bMvO9E.net
- ドイツ車のLEDヘッドライトをパクってワクワク
テスラの内装をパクってワクワク
今後はグーグルやアップルカープレイを周回遅れでパクってワクワクする予定
- 912 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 23:01:59.00 ID:xsT3ARwA.net
- >>888
少なくともトヨタの中卒叩き上げ現場サイコーの役員やお情け慶應の章ちゃんにはテスラの何が凄いのか理解できないわな
- 913 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 23:02:50.75 ID:pdTJhqvX.net
- あいかわらずＥＶとか再生エネとかＡＩとか自動運転だと
技術革新で何とかなるという夢物語語ってるねぇ
その勢いで何故原発事故とか、新型コロナなどの過酷事態スレで
夢物語を語れないのかね？
過酷状況では夢なんか見れませんか？過酷でどうにもならない現実に引き戻されて？
・・・夢とはその程度のもんよ？ｗ
- 914 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 23:36:00 ID:VgAaXkwy.net
- EVの高級車しかやってないメーカーなのに凄いな
ヨーロッパの古典的高級車メーカー（フェラーリとかポルシェとか）でもここまでではないけど
何が違うのかね？
- 915 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 23:41:07.83 ID:+7kzdmd+.net
- >>913
＞航空史の黎明期に開発された飛行機械は、大半が鳥のように羽ばたくものであった。（中略）
オーニソプターによる飛行の試みはことごとく失敗に終わった。
同じ夢物語のように見えて、固定翼の飛行機とオーニソプターは似て非なるものだった。
この事例を思うに、肝心なのは努力の方向性が正しいかどうかだ。テスラを笑うなら
どうしてテスラの方法では自動運転が実現不可能なのか、論理的に示す必要がある。
- 916 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 01:08:20.63 ID:UwCTiy8u.net
- >>907
俺もそう思うw
- 917 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 01:21:48.54 ID:UwCTiy8u.net
- >>915
素晴らしい。
- 918 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 01:24:36.60 ID:s5hxk6Rn.net
- こういうのって暴落へのフラグだもんねw
- 919 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 01:28:47 ID:Ai2NbKXr.net
- リストラするしか脳のない日本メーカーとは志が違うわ
- 920 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 02:26:26 ID:WOlGVrNt.net
- 日本の自動車業界の衰退の年になるぞ
もうなってるけどさ
トヨタだけの問題じゃない
- 921 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 04:16:40.40 ID:Wtp7b0pM.net
- >>864
>「貧困ジャパニーズにとっては、軽自動車ですら高いのだ」っていう事だよね
>BMWメルセデスベンツの販売台数で日本が韓国に負けたのは象徴的だわな
先進国・韓国と後進国・日本の格差を感じますね。
時価総額はまだまだ、サムスン電子 >> テスラモーター > トヨタ自動車 で
アジアNo.1の製造業を擁する韓国から見れば、テスラもトヨタもまだまだなのでしょう。
軽自動車でヒーヒー言ってる日本にいると実感が湧きにくいですが、
世界では1人あたり所得が急増しており、自動車産業はまだまだ成長するのでしょう。
今回もトヨタの時価総額が下がったわけでなく、テスラの伸びが大きいから結果として首位が代わったということ。
- 922 ：921：2020/07/04(土) 04:18:51.91 ID:Wtp7b0pM.net
- >>921は864でなく>>861へのレスでした。
- 923 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 05:26:54.76 ID:4zKDXsEp.net
- >>918
って、big3抜いた時にも言ってたよね
「Appleはジョブスの手掛けた製品が終わったら終わる」とか言ってたアホと同じw
- 924 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 06:51:25 ID:PToEoIB6.net
- テスラを応援してるわ
めちゃくちゃ気になってるし
トヨタ？
過去の古い感覚の企業とか超どうでもいいわ
堕ちていく瞬間をエンジョイしたらいいｗ
- 925 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 06:53:29 ID:O6CczoNs.net
- >>923
あの時はティムクックの能力が未知数だったし、ジョブズが戻る前にティムクックが企画した20周年マックがウィンドウズ98搭載した東芝ダイナブックに惨敗した過去があるのでまた低迷するかもと思われていた。
- 926 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2020/07/04(土) 06:53:31 ID:CPhrW68Q.net
- このしつこさはまたイギリスのアホが此処に出張ってるのか
- 927 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 06:57:23 ID:tjtDlezZ.net
- >>918
それは誰にもわからないw
個人的には割高だと思うから調整入ると思うが。
- 928 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 07:04:02 ID:5nbdRQ2m.net
- テスラ
ロケット飛ばしてんじゃん
- 929 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 07:08:45.51 ID:7U+7Xraq.net
- 取引先の社長が予約入れてるが、リーフ2である程度EV使えるとわかって、送迎用、雑用の社用車にし、ガレージは太陽光パネルの屋根で作り充電できるようにした。もっとも電気が余るからその分は事務所に回してるが
でもやはり物足りなくなってテスラを予約したな。これは自家用車にするつもりだそうだが、航続距離と短い充電時間が魅力だからとのこと
- 930 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 07:11:19.25 ID:O6CczoNs.net
- >>928
そこも懸念材料だったんだよ。米軍まで顧客になってるスペースX事業に注視するあまりテスラ事業を売っぱらう可能性もあった
- 931 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 07:18:30.05 ID:Jb1vbvRe.net
- https://chart.yahoo.co.jp/?code=TSLA&tm=1y&type=l&log=on&size=m&over=&add=&comp=7203.T
- 932 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 07:58:31 ID:H5+o+nl5.net
- >>925
アップルも未だ高水準やからね
世界に市場があるから、支えれば化けるって思考はあるんやろね
- 933 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 08:25:10.61 ID:ac3n2l4B.net
- トヨタ車のラインナップ見りゃ株価上がらないの分かるよね
デザインはダサく旧態依然としたポンコツ車しかない
テスラが売れて当然なんだよ
- 934 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 08:27:41.10 ID:yWtWaMk1.net
- 老舗企業は相当の材料がないと緩和マネー集まらんもんな。
- 935 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 08:38:54.53 ID:fx7OQYTa.net
- >>68
欧米？
欧州が入っとるがな
- 936 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 08:41:39.52 ID:fHWRFndp.net
- 車で勝負できなきゃもう日本はおしまいだね
- 937 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 08:52:33.23 ID:yWtWaMk1.net
- 日本人にはテスラとか買うほどの購買力が無いという産業障壁がある。
- 938 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 09:02:08.63 ID:PDhPUCoD.net
- 現行車もIT連携で運転サポートは出来るだろうにね
インテリア設計者がITやらARやらに詳しい人に変われば既存メーカーでも対応できるでしょ
- 939 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 09:06:20.88 ID:5PuFZ42a.net
- テスラの車なんて観たことねぇーよ
- 940 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 09:06:20.88 ID:5PuFZ42a.net
- テスラの車なんて観たことねぇーよ
- 941 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 09:06:30.52 ID:hxVOHDoM.net
- クルマは２種類あって
１つは需要を満たすクルマでトヨタなどが製造している商品
もうひとつは欲求を満たすクルマでブランディングが成功して高値で売る商品
両者は違ったカテゴリーなので、決して競合することはない
ハイブランドの服とユニクロは参入している市場が違うだろう
- 942 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 09:20:57.85 ID:UwCTiy8u.net
- >>925
ティムクックだったんだ。
ジョナサンアイブがデザインだよな？
詳しい話し、ありがとう。
- 943 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 09:21:49.22 ID:Wtp7b0pM.net
- >>936
むしろITに弱く、自動車に強い日本の産業界にとっては、
成長性がある米国の自動車メーカーが世界の時価総額トップ50にランクインしてくれたのはありがたいこと。
同業他社はライバルでもあるが味方でもある。
ある会社の株価が上がることは業界の未来が明るいことを意味し、同業他社の株価も上がる。
例えば米国のマイクロソフト＋GAFAMが伸びれば、連られてアリババ/テンセント（中国）、サムスン（韓国）、TSMC（台湾）も伸びた。
これが、中韓台に比べて日本の存在が薄い原因の１つだった。
今後、テスラがさらに伸び、マイクロソフト＋GAFAMに追いつくとどうなるか？
おそらくトヨタはサムスンやTSMCに追いつき、ホンダもランクインする可能性がある。
テスラの技術力で電気自動車が広まれば、日本の自動車産業が衰退した最大の原因である税金も安くなる。
- 944 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 09:31:13.29 ID:mtKDRMXs.net
- >>929
短い充電時間が魅力って社長さん自宅にスーチャー設置するつもりなのか？
- 945 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 10:19:04.27 ID:WOlGVrNt.net
- アメリカだとめちゃくちゃ走ってるよな
いずれ日本にもその流れがくるだろうが、
中国のほうが先だな
深センとか半数は電気自動車らしいし
- 946 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 10:26:37.47 ID:O6CczoNs.net
- このままだとスマホに乗り遅れたガラケーユーザーのようにEVに乗り遅れて化石燃料車を使ってそうだな。
資源ない国のくせにな
- 947 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 10:29:43.55 ID:Ip4PZLQQ.net
- >>945
アメリカだとというか西海岸部や東海岸部だとだな
- 948 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 11:20:03.94 ID:vJLl7Yfl.net
- 原発封じられた国でEV使い放題とかないわ
- 949 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 11:29:50.08 ID:kBrxJoAl.net
- >>948
自宅給電に決まっとるやろ
- 950 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 11:41:36.59 ID:Z2JnoePB.net
- >>948
原発って別に安くもねえし
効率悪いし万能じゃねえぞ
ばかしかいねえな
- 951 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 12:21:46.87 ID:Oz+Wxe2G.net
- >>948
屋根に10ｋｗパネル乗っかてるよ
毎日300ｋｍ（年間10万キロｗ）走ってもお釣り来る
- 952 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 12:29:34.10 ID:ac3n2l4B.net
- オートパイロット比較
テスラ モデルS
https://www.youtube.com/watch?v=t5C_JCjtBC0&t
トヨタ RAV4
https://www.youtube.com/watch?v=R-_8Y_JXWDM&t
もうトヨタは完全に終わった会社
- 953 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 12:38:47 ID:O6CczoNs.net
- 石油資源のない日本がEVで主導的役割果たすべきだったんだろうけどなんもしなかったな
- 954 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 12:46:58 ID:l7tElHrT.net
- 戸建住みだとEVは魅力的だなー
オール電化にして駐車場をワイヤレス充電設備にして太陽光発電したら…
とか妄想が広がる
- 955 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 12:53:41.35 ID:UeyfHXc0.net
- >>953
1980年代に政府がクリーンエネルギープロジェクト進めたけど、
装置値段が1/10以下にならないと実用化無理だねー
とかいうふざけた報告書作って終った
実質それから政府レベルでは誰も推進してない
- 956 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 13:00:34.27 ID:O6CczoNs.net
- >>955
当時は蓄電池がニッケルカドミウム電池主流でニッケル水素電池は高くて量産できないためソーラーパネルで動く非力なソーラーカーしか作れなかったのだ。
ニッケル水素電池時代にプリウスが登場して
リチウム電池時代にEVが出てくるのは時代の流れだな
- 957 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 13:26:28.42 ID:PNkWlA6X.net
- >>952
このスレで喚いてる電気自動車云々以前の問題じゃね
- 958 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 13:46:43.67 ID:11e5h/Zv.net
- もうトヨタは過去の会社
CMウゼえよ
- 959 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 13:52:33.56 ID:RnVkmnU+.net
- テスラにはトヨタみたいな品質の高い車は作れないし、作れるようにもならない
なお、消費者は品質は気にしてない模様
- 960 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 14:00:22.00 ID:y66O/cAu.net
- >>905
FFベースのディスカバリースポーツが、無印のディスカバリーと同じって痛いヤツが居るなぁw
CB1300とCB125が同じと言っているのと同レベルのアホやぞ、それは・・
- 961 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 14:10:37.94 ID:QPk0f+TB.net
- >>952
トヨタは１，２年で挽回しないともう追いつけなくなる。
- 962 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 14:19:12.18 ID:wuspBRj7.net
- >>952
部品メーカーはテスラの尻の穴舐めて生き残った方がいいんじゃないか？
- 963 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 14:30:39.95 ID:UwCTiy8u.net
- >>961
いい意見だな。
でも、もう追いつけない。
トップが無能なお陰で下が路頭に迷う。
- 964 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 14:34:22.22 ID:r39sd5E5.net
- 電気自動車が環境にいいとかwww
- 965 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 14:47:11 ID:cZDxEJEa.net
- ぶっちゃけもう時既に遅しだけどな
余裕ぶっこいてようが危機感抱こうが既に結末は決まってしまってる
- 966 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 14:48:22 ID:19sKRuOt.net
- そもそも、石油wwwピストンwww爆発www排気ガスwwwギアボックスwww
原始的だよな車ってw
- 967 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 14:49:45 ID:UwCTiy8u.net
- >>965
>>966
だよなw
- 968 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 14:53:08.30 ID:bb3/xLLF.net
- >>952
この分野はなんかもう圧倒的な差がついてるんだな
何でこんなレベルで搭載しようと思ったんだろ
- 969 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 15:00:13.38 ID:6tAS8r5D.net
- >>952
モデルSのオートパイロットは完璧とは言えないけどある程度使えるし評価できるけど、RAV4の運転支援機能マジもんのゴミじゃん
ドライバーがカーブの時毎回サポートしないといけなくて白線にもまっすぐ乗らないし読み取れないって技術低すぎ
トヨタの自動運転は性能メチャクチャ低いな
- 970 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 15:04:38.58 ID:y66O/cAu.net
- >>969
C63AMGとかとの加速比較動画もあるけど、C63AMGが止まってるかのようにテスラモデル３が引き離して加速していく。ただ、別に加速が売りの車ではないにも関わらずにね。、
自動運転もセルフパーキングはオプション設定だけど、あとから有償でダウンロードすればこういう機能がいつでも付けられる。
テスラ、興味有りすぎて見に行ったが、先進的過ぎる。600万円しないのは安いわ。クラウンより、絶対テスラが良い。
- 971 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 15:09:45.90 ID:jLKcxAQF.net
- だってよ、チョン
あれほど１０年でトヨタを抜くって、俺が２ちゃん始めた２０年前からほざいてるけど
いつ抜くの？
- 972 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 15:14:16.57 ID:Wtp7b0pM.net
- >>961 >>963
違うな。豊田章男社長は、常に世界全体の自動車業界の発展を考えておられる。
ほんの2カ月前まで、世界の自動車会社で時価総額トップ50にランクインしてるのはトヨタ１社だけで、それも下降気味で、
どっちみち、起業家精神に富むアメリカの新興企業が業界をリードできるようにしないと、自動車業界全体が終わっていた。
テスラが先月に入ってランクインできたのも、モビリティを中心とするライフスタイルのプラットフォームを世界に提案されてきた豊田社長のおかげ。
世界の時価総額トップ50に、自動車メーカーが2社もランクインできたのは何年ぶりだろうか？
会社が成長するには単に同業他社に勝つだけでなく、世界の様々な企業と協力し、
時には同業他社よりも他業種のリーダーが脅威な場合もある。
同業で良い会社が出たことは、良い点を見習う見本ができ、自社の成長にも繋がることが多い。
- 973 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 15:20:42 ID:Ai2NbKXr.net
- ソフトなんてタダでいーだろ！という上司がおる時点で日本は終わっとる
- 974 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 15:24:07 ID:AjGJ2aJN.net
- 車は売れてるの？
- 975 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 15:25:24 ID:hxVOHDoM.net
- EVのブームは去った
- 976 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 15:33:51 ID:UwCTiy8u.net
- >>970
貴重な意見、ありがとうございます。
参考になります。
- 977 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 15:34:13 ID:UwCTiy8u.net
- >>973
当たりw
- 978 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 15:41:55.35 ID:lOFvXm0+.net
- 仮想通貨とかと似た過剰評価、バブルだと思う
- 979 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 15:51:02.73 ID:jbouUXpE.net
- >>972
気持ち悪いわ。なにがおられるだよ。
プラットフォームの提案？なにを提案したの？
いつも二番煎じの猿真似だろ
- 980 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 16:01:50.53 ID:qJ5Ru8tR.net
- >>978
GAFAMのクラウドはバブルじゃないしインフラであり資産だ。
テスラの場合もITを駆使して、インターネットサイトで
車を売るというビジネスモデルが評価されている。
車のバッテリー容量アップのようなカスタマイズもネットで出来る。
逆にトヨタはたくさんの雇用を抱えていて、人が一箇所に集まる
ことのできない新しいポストコロナ時代に対応できない。
- 981 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 16:09:44 ID:qJ5Ru8tR.net
- >>943
>おそらくトヨタはサムスンやTSMCに追いつき、ホンダもランクインする可能性がある。
その病的な独りよがりの思い込みは、頭脳がナマケモノで思考停止した
昭和の日本人ならではだな。現実を分析する能力が全くない。
トヨタがそうなるには、テスラのようにディーラーや営業を全て排除し、
エンジンで動く車種や、エンジン周りのラジエーター部品などを作る下請け子会社を全て切る必要がある。
そんなことになれば、たくさんの失業者だらけになって売上も激減するし、
北米工場などを持つ米国政府などから大量リストラはストップされる。
それからGAFAMの株価を支える柱のクラウドインフラを今から設置することは不可能だ。
- 982 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 16:10:43 ID:t2mhXED8.net
- 全固体電池は結局実用化できなそうだし
あの電池の開発者の実用的な全固体電池は無理と言ってたことは正しかったのか
- 983 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 16:30:58.76 ID:QPk0f+TB.net
- >>981
ディーラー網を潰す負担がでかいだろうね。
メーター周りも10年遅れているのはしがらみなんだろう。
しがらみがでかすぎてイノベーションができなくなってる。
- 984 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 16:32:59.61 ID:Wtp7b0pM.net
- >>981 >>983
サムスンやTSMCも経営スタイルはGAFAMの真似をしてるわけでないが、
それでも業界全体の発展の恩恵を受けて、全業種の世界ランクで10位台や20位台にいる。
トヨタやホンダも、テスラの全てを真似しなくても
テスラが世界的なモビリティを中心とするライフスタイルを切り開いてくれれば、恩恵を受けると思いますよ。
- 985 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 16:34:41.45 ID:QPk0f+TB.net
- >>972
テスラがこの5年で時価総額を5倍にしている間に
トヨタは少しも株価を上げられていないのはなぜ？
株主をなめてんのか？
自動車業界の発展の前に目の前の株主の期待に応えろや。
- 986 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 16:38:06.22 ID:QPk0f+TB.net
- >>984
既存メーカーはしがらみがでかすぎて真似られないちゅうの。
それこそＩＴ企業からＥＶ部門作る方が早そう。
- 987 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 16:40:10.37 ID:Wtp7b0pM.net
- >>985
株価の伸びは
テスラ > トヨタ > ホンダ フォード GM フィアットクライスラー 日産 ・・・
で自動車の中ではかなり良い方。他業種と比べても、コロナの影響のある中で立派な方。
あとトヨタはテスラと違って配当があるので、長期保有してる人は何も株を買ってない人よりは得してる。
- 988 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 16:43:37.68 ID:QPk0f+TB.net
- >>987
5年成長していないトヨタのどこが立派やねん。
ナスダック総合は2倍になっとるわ。
- 989 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 16:45:33.76 ID:hxVOHDoM.net
- 正しい情報開示を行っている会社なんだろうか？
米テスラの謎の収益
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52392950Q9A121C1000000/
- 990 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 16:51:22.66 ID:Wtp7b0pM.net
- 日産や米ビック3などに比べたらトヨタはマシなはず。
NASDAQの新興企業やテスラも、5年ほど前に大量に株を購入した人は、内部関係者か、かなり運がいい人。
これで恨みのある人が騒いでいるのかなw
トヨタ、執行役員6割減らし9人に
https://www.asahi.com/articles/ASN7130PHN6ZOIPE03G.html
- 991 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 16:53:22.95 ID:kBrxJoAl.net
- >>990
モデルSって8年前のクルマだぞ
5年前なら将来を確信した投資家は幾らでもおるやろ
- 992 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 16:56:35.27 ID:G4XTaJuh.net
- なんでテスラが伸びてきたらトヨタが終わるのかが全く分からん
客層違いすぎるぞ
テスラはまだまだサービス網も貧弱だし、価格帯やラインナップからして殆ど競合していない
200万クラスのコンパクトEVや300万クラスのミニバンEVを出してきて始めて土俵に立つ状態でしょ
- 993 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 16:57:26.03 ID:Wtp7b0pM.net
- >>991
>5年前なら将来を確信した投資家は幾らでもおる「やろ」
「やろ」では弱いですね。
なにせ赤字で配当無し。
上記でも「クルマは趣味で買うが、株は怖くて買えない」という書き込みがあったでしょう。
米国株なら1株単位で買えるので、ほんの少し買った人はいるでしょうが。
- 994 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 16:58:06.97 ID:UwCTiy8u.net
- >>983
これw
- 995 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 16:59:06.66 ID:UwCTiy8u.net
- >>985
そのとおりだ
- 996 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 17:04:08.28 ID:I2vGSG+Y.net
- >>992
アメリカじゃプリウスの販売台数激減してテスラモデル3に買い替える人が増えまくってるんだから影響甚大だよ
ドル箱スターのトヨタカムリもモデル3に販売台数で負けたからね
競合しまくり この戦いに負ければトヨタは死にます
- 997 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 17:12:43.29 ID:kBrxJoAl.net
- >>992
しかもYの出荷も本格化だもんなぁ
利鞘の大きい中-大型SUV市場が全滅するぞ
更に新ロードスターでスペシャリティカーやスポーツカーも全滅
- 998 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 17:26:21 ID:Tb8KXNED.net
- 車体がでかすぎて日本じゃ売れないだろうな
小型モデルが出てきて価格も安くなればどうなるかわからんが
- 999 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 17:32:33.71 ID:kBrxJoAl.net
- >>998
今それ、テスラの中国側で設計中だよ
- 1000 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 17:41:05.19 ID:a2WMDKwZ.net
- 今じゃなく5年先10年先を見なって
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