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【自動車】スポーツカー「スープラ」 トヨタで17年ぶりの復活 販売開始

1 :田杉山脈 ★:2019/05/17(金) 21:42:25.89 ID:CAP_USER.net
トヨタ自動車はかつて人気を集めたスポーツカー「スープラ」を17年ぶりに復活させ、17日から国内での販売を始めました。

スープラは、1978年に誕生し、力強い加速や流れるようなデザインで、トヨタを代表するスポーツカーとして人気を集めましたが、2002年に生産を休止して以来、17年ぶりに復活となります。

新型は2人乗りで、トヨタは車の企画やデザインなどを担当し、提携関係にあるドイツのBMWからエンジンの提供を受けました。
歩行者などを検知して衝突を避けるよう支援する機能を搭載した一方、加速や操縦性などに徹底してこだわったということで、価格は490万円からとなっています。

自動車メーカー各社は、電動化や自動運転技術などの最先端技術への投資を増やしていますが、トヨタとしては高性能で運転を楽しめるスポーツカーを復活させることで、ブランドイメージの向上につなげたい考えです。

開発を担当した多田哲哉チーフエンジニアは「スポーツカーにとっては難しい時代ではあるが、車に乗ることを楽しんでほしいというメッセージを、世界中のファンに届けるための車だ」と話しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190517/k10011919431000.html

2 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 21:45:57.05 ID:y4RJY0id.net
ヌーブラは?

3 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 21:47:10.92 ID:DtzP7slA.net
JZA80の2JZポン付けお手軽パワーだから人気があったのにBMWエンジンなんてお呼びじゃない

4 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 21:47:25.70 ID:+fxUB7r1.net
ずっと前からメディアで宣伝しまくってたから、全然新鮮味がなくなったな。すでに古くさい感じ。

5 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 21:48:05.43 ID:iY54JnI3.net
>提携関係にあるドイツのBMWからエンジンの提供を受けました。
控え目な書きようですこと

6 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 21:49:56.16 ID:iY54JnI3.net
2+2の緩さ汎用性が好きだったんだけどな
スポーツカーとしては正しいんだろうけどしない

7 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 21:50:46.86 ID:iY54JnI3.net
それでも売れるといいね

8 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 21:51:15.88 ID:v+S9ijWI.net
>>1
BMWのエンジンってまだ水平対向なの?

9 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 21:56:50.57 ID:yNdk0Kha.net
BMWって、シナの子会社だっけか?

10 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 21:57:06.29 ID:FV7v/Jyr.net
発表前に上のグレード予約で完売とか舐めてるとしか

11 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 21:58:08.05 ID:IxNX+gP0.net
いま申し込んで2年後だっけ?
なんで、これをホンダがヤレないんだ?

12 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:03:20.33 ID:iY54JnI3.net
>>8
&空冷二気筒だよね

13 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:03:32.29 ID:Z9FqfDhr.net
お高いのよ。
金持ちの物好きな奴しか買わないでしょうよ。

14 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:04:02.95 ID:VyucKhLr.net
デザインもBMWに任せればよいのに

15 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:04:38.73 ID:fdojcFsC.net
>>18
スポーツカーは高価で当たり前だしもとより趣味のもの

16 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:05:00.88 ID:Pg5XscbS.net
道路は遊び場じゃない。

17 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:05:59.63 ID:BGK84AlB.net
2シーターじゃ売れんだろ

18 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:06:47.83 ID:GcLGMhJK.net
ロードスターぽいん?

19 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:08:03.20 ID:pDthbB6t.net
>>17
任意保険が高すぎて餓鬼では乗れないので、イメージダウンを避けられるんだぜ
マツダロードスターに学んだのな

20 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:10:14.40 ID:ukJgkMUT.net
別に日本で黒出そうとは思ってないんだろうな

21 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:11:46.40 ID:nkQ//FNh.net
上級国民にはもったいないな

22 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:12:06.53 ID:4VnYAEuo.net
街で見てどれくらいインパクトあるかだがトヨタデザインだからなあ。。。

23 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:20:16.58 ID:YBHQhyp/.net
まさかとは思ったが、ググったら、やっぱりザクレロだった・・・

24 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:21:00.99 ID:2jr6ztgD.net
角ばってる、リトラクタブルヘッドライトのやつの方がカッコイイと思う。
あれに2JZとか載せられないの?
んなことしたら、街乗り不可で保険入れない?

25 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:21:58.84 ID:KfO1XVmq.net
やっぱセリカじゃないか

26 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:22:05.56 ID:wiOXOcac.net
道路は業務車両のためにある
名ばかりの業務は道をあけろ

27 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:22:36.05 ID:zaZpfF8h.net
曲面パネル多様で結構攻めたデザインだと思うよ
新しく出るMazda3もそうだけどプレス屋泣かせ

28 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:23:04.28 ID:DAYwgQ5P.net
日産のシルビアとか好きだったわ

29 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:37:47.79 ID:rI3XF5Le.net
ほすぃ

30 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:41:33.07 ID:UGS77Aup.net
たぶんElise買った方が楽しい

31 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:44:54.51 ID:oLM+q4pg.net
なんか、これじゃない感が・・・

32 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:46:01.26 ID:PfDYFlSP.net
トヨタは、マツダからスタイリングを習ったほうがいい。

33 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:47:24.99 ID:y7tCVpcs.net
あげ

34 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:47:28.89 ID:u4NT9VQZ.net
こんなクソみたいなデザインの車乗りたくない。

35 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:53:42.15 ID:z4g76EAb.net
わかっちゃいるけどやめられない

36 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:55:33.31 ID:UNimdRoh.net
失敗整形みたいな目をなんとかしろ

37 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 22:57:37.00 ID:0W0IceIt.net
トヨタ・新型「GRスープラ」の0-100km/h加速の公称値は4.1秒→実際に計測してみたら3.8秒
レクサス「LFA」やフェラーリ「F50」やBMW「Z4 M40i」よりも速かった件
http://creative311.com/?p=63137

38 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:03:01.93 ID:WOAoN/+e.net
外見だけの需要もあるんだから中味まで復活しなくても
見た目と廉価で勝負できる機体だと思うが

39 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:03:06.62 ID:0W0IceIt.net
GRスープラは
燃費性能と安全性とハンドリングとコスパで史上最強のスポーツカー

40 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:07:47.14 ID:dvpYqeHZ.net
国内市場なんてオマケ扱いだもんな。
守るのは国内雇用でなく米国の雇用だし。

41 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:11:42.82 ID:nRiEnetT.net
事故多発でも更に凶悪な殺戮車
量産ww

42 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:12:49.72 ID:nRiEnetT.net
時代遅れ、トヨタって古くさ

43 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:13:15.43 ID:4GRYWNS6.net
エンジンはツインターボなんか?なんCCあるんか?マニュアルあるんか?さっぱりわからんわ

44 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:13:44.90 ID:Uw68jjp4.net
デザインがクドすぎてなんかもうおなかいっぱい

45 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:23:33.22 ID:qAmUnmV5.net
>>23
イエローにするのがツウかもな。

46 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:31:28.31 ID:ZJ6CetdS.net
スポーツ車なんてもう老人用だろ
高いし、もし安くしても実用性の無いスポーツ車なんて若い連中は買わんだろう

47 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:33:26.38 ID:eI1bp07m.net
デザインがちょっと、、

48 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:34:16.30 ID:Zp12QkAm.net
スープラってデビュー当時から1000万円した、高級車だづけ?
乗ってる人見た事ないけどね😎

49 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:36:07.34 ID:O3iUnWo0.net
>>39
衝突安全もついてるから2歳児は殺さないよ!

50 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:37:04.11 ID:O3iUnWo0.net
>>46
なぜか、老人が乗ると急発進しちゃうんです。

51 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:37:47.51 ID:yuL7PbBw.net
(,`∞凸∞´、)

52 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:43:13.69 ID:4GRYWNS6.net
LAV4のデザインは良いけど、スープラはあかんわw

53 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:43:39.94 ID:+fxUB7r1.net
スポーツカーって、日本ではジジイが乗るクルマなんだよ。全然似合ってないのにw

54 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:46:16.15 ID:Xxpv8XIn.net
>>32
販売不振で潰れそうなマツダから何を見習うって?w
マツダの時代遅れな老人向けデザインは世界で不評だけど

55 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:49:00.28 ID:NqNS1MQS.net
う〜ん、デザインがなあ…
そもそもピュアスポーツならロードスターが潔いし、トップパフォーマンスなら今でもGT-Rだろう。
新型スープラは中途半端な感じだよ。

56 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:49:23.67 ID:91OF/AWB.net
490万ならなんとか買えそうなラインではある

57 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:53:15.38 ID:QotrqXbX.net
旧スープラで350万円までは買えたが、今度のスープラは買えなくなったわw

58 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 23:54:08.52 ID:MKcqx/Uc.net
で、どこで製造してるんだっけ
トヨタマーク付けるだけで86・スープラの出来上がりなんですか?
トヨタ歴代の名車って殆どヤマハエンジンなんだけどね、どれも印象に残ってる。
先人の遺産を軽く売り渡したアキオやっちまったと思うのは俺だけか

59 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 00:00:02.65 ID:o2RkIVj0.net
>>1
ヨタの中では良い方だけど、重いんだよな。

60 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 00:00:51.48 ID:Rh5TxBwR.net
意外とかっこよかった。
前のコンセプトカーのデザインだったらダサすぎて絶対売れないと思ったが、これはちょっとほしい。

61 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 00:08:32.36 ID:+efZI/VM.net
ガラクタみたいなデザイン

62 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 00:09:17.46 ID:TY5I7dxn.net
まだ販売してなかったんだね

63 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 00:09:40.62 ID:TY5I7dxn.net
性能もレクサスの方が上なんでしょ

64 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 00:14:15.78 ID:8Ewu4FCm.net
トヨタ様の製品をほいほい買い替える経済力持ちたいものだね

65 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 00:34:28.34 ID:U+7FYd/x.net
誰がデザインした

ダサ

66 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 01:20:58.15 ID:+b9eOjR8.net
安全な車作ってくれ
市販車にスピードはいらん

67 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 01:35:28.83 ID:y/mfXdtB.net
時代的にブンブン五月蠅いスポーツカーでカッコイイ(=゚ω゚)ノよりも
安全な車なんだけどね。
人身事故=現行犯逮捕で人生終了

68 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 01:49:00.60 ID:Sng1xRzA.net
先代からもう17年も経つのか    その前は セリカXX

69 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 01:57:56.13 ID:BKJ0F+mG.net
だっっっっっっっっっっ

70 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 01:58:00.18 ID:uAyloVJE.net
モビルアーマーっぽい

71 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 02:07:57.45 ID:uq00c97f.net
>>58
オーストリアの少量生産車専門メーカー
ベンツのゲレンデも作ってる所

72 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 02:44:37.82 ID:Ev9sxFqH.net
みためがダサすぎだろ
かっこいいエアロでたら化けるかもな

73 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 02:47:47.16 ID:l3mJo8ve.net
1978年のはスープラではない

74 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 02:56:24.21 ID:5aIIYncV.net
セリカGT-FOURを復活させた方が良かったんじゃ

75 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 03:04:14.06 ID:LkW3KDUV.net
お顔がどうも・・・ w
2000GTだと?
似ても似つかんブサ顔 (^^;

76 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 03:27:01.85 ID:LkW3KDUV.net
買う気全然しないんだが

トヨタのデザイナーは全くセンスなし

ヨタ8の頃のトキメキがない

77 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 03:42:32.92 ID:V1GqBEjV.net
んーでも個人的にはBMWのエンジン載せたこれ買うくらいならカマロの方が欲しいかなー
いや、勿論そんな金ないんだけどw
https://hips.hearstapps.com/hmg-prod/amv-prod-cad-assets/images/18q1/699329/2019-chevrolet-camaro-lineup-gets-an-evolutionary-update-news-car-and-driver-photo-706770-s-original.jpg
https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0001120789.jpg

78 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 04:24:07.93 ID:8gkdSZui.net
スープラで2人乗り、スープラにしては高い、値段の割りに金額に見合う性能じゃない。

79 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 04:41:49.85 ID:f27wtmd3.net
魅力無くなったな♪
ランエボにもうすこし手を加えて、もうしばらく乗ってるわ

80 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 04:44:08.21 ID:0OtjB0nz.net
トヨタのデザインセンスの無さ

81 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 04:54:35.01 ID:yEa52GS5.net
なんかねぇーGTRに初めから対抗して無いのがつまらんなー!
今時300馬力のスポーツカーなんて珍しくねぇーわww

82 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 04:55:36.05 ID:IwJt424S.net
100年に1度の変革期に蒸気機関車を新調して頭オカシイのかな?

次の100年のGT
https://youtu.be/uvNw15W_EK8

83 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 05:00:43.45 ID:6iDxzcOG.net
ワロータス・ヨーロッパ

84 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 05:04:31.53 ID:6iDxzcOG.net
>>26
清掃関係かな

85 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 05:05:06.62 ID:nIpxz/wa.net
>>3
お手軽パワーが欲しい人は新車で買わなかったんだけどな。
買えなかったというのが正しいかな。

86 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 05:09:24.94 ID:EWEhpcT+.net
>>77
カマロええな

87 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 05:10:37.83 ID:nIpxz/wa.net
>>3
お手軽パワーが欲しい人は新車で買わなかったんだけどな。
買えなかったというのが正しいかな。

88 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 06:25:57.26 ID:Tb7SZ76g.net
どうせ直線番長なんだろ?
じゃあ、もっと直線番長向きのテスラ買えば良くね?

89 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 06:37:05.91 ID:XPfkAHcj.net
>>1
ようはBMWのコンポーネンツを利用して、マグナシュタイヤーに製造させて
トヨタバッヂをつけて売るだけの話だろうが。
これのどこがスープラなのだ。
しかもこの、絶望までに格好悪い形状。
Z4をどうやったらここまで悪化させられるのか。
プリウスでもわかってたことながら、トヨタのデザインセンスは本当に絶望的に悪い。

90 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 06:41:31.70 ID:lBa47mhB.net
>>1
ついでにソアラやセリカも作ってくれ

91 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 06:59:09.11 ID:6iDxzcOG.net
わしはサイノスβを復活してほしい

92 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:05:38.06 ID:3NoDDt4y.net
何ですかこのプリウスとあまり変わらんデザインはwww

93 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:10:02.66 ID:mrv/E7N7.net
見た目くそダサいけど買う奴いるの??

94 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:12:07.48 ID:ZZMSsMCG.net
生産が日本でもドイツでもなく、オーストリアなんだよなあ

95 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:12:36.23 ID:yLfj3uvu.net
>>1
現行プリウスのマイナーチェンジ前もそうだけど、変なデザインにすればかっこいいと思ってるんだろうな。

96 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:12:44.22 ID:ew5IWif3.net
BMWスープラだろ
エンブレムもBMにしとけば見栄っ張りの知的障害者に1000万で売れるぞW

97 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:14:46.05 ID:zXFMAiR9.net
30兆も売り上げてスポーツカーはOEMなのに開発したかのようなドヤ顔
これがものづくり日本一の会社だ

98 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:18:55.60 ID:RrIFY/d5.net
アナログレコードが売れる時代だ。若者は自分の手を汚して反応が返ってくる趣味を求めている。いや、おじさんも求めている。

現代の水準の技術で、キャブレター仕様や自らバラして組み立てられるような簡素なエンジンのスポーツカーこそ作って欲しいんだけどな

99 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:22:52.49 ID:lyvMZH91.net
>>1
そんなことよりプリウスなんとかしろ

100 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:30:28.91 ID:98MSe2OH.net
BMWが作ったにしてはひどいデザインだね

101 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:31:46.65 ID:PFQ8LFx/.net
BMWもこのくらいの値段でスポーツカー的なのお願いします

102 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:35:53.27 ID:lquSia6G.net
目頭切開ライトで気が抜ける

103 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:39:16.74 ID:eTCjkGAK.net
>>94
それな
マグナシュタイヤ製でもはやBMW製でもないと言う

104 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:43:10.17 ID:3tG8IcDx.net
いまでも70スープラが好きだからまたあのままの形で出してよ

105 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:44:07.71 ID:ufIVJpIO.net
いらない
しかもトヨ○なんて一生乗らんわ

106 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:48:07.49 ID:w04MQxss.net
>>19
Zは小学生の列を飛び越えたり無茶苦茶だが

107 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:50:39.10 ID:rmui+PLA.net
デザインがな・・・

108 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:52:16.27 ID:HY7/xS5E.net
>>77
70系、80系の頃はスタイルも性能も圧倒的にスープラが上だったが、今はアメ車にも負けるレベルになったな。

109 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:53:35.16 ID:w04MQxss.net
>>37
広報チューン…

110 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 07:57:10.27 ID:O8YFapQJ.net
トヨタ車はダサい

111 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 08:12:22.16 ID:sgRyTYqZ.net
>>14
そう、それよ、日本人のデザインは超ダサい

112 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 08:13:20.74 ID:sgRyTYqZ.net
デザインはマツダが上

113 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 08:13:28.80 ID:rugBbtJ2.net
何で、ドイツのアウディなんかと組むんだよ?日本のヤマハと組めよ。

114 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 08:15:06.88 ID:nhmBaJpS.net
グローバル企業トヨタ様の主戦場は海外だぞ
国内で売れないことなんかガッテン承知の助だろ

115 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 08:23:51.53 ID:yYheAHjf.net
>>109
おっとR33GT-Rの悪口はもっと言え

116 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 08:31:47.75 ID:zIk9+8xo.net
>>115
ああ、大騒ぎになったよなあれ
あと土屋圭市が自分で買った車は出来が悪くて騒ぎ立ててた

117 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 08:33:43.80 ID:8A+HKRJ1.net
北朝鮮のカリアゲが韓国民団に3台オーダー

118 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 08:46:09.44 ID:EtdPAgjM.net
うわ〜こんな値付けかよ。。
直6以外買う意味ないだろ

2リットル直4ターボ197ps、最大トルク320Nmの「SZ」が490万円
258psと400Nmの「SZ-R」が590万円
3リットル直6ターボエンジンが340ps、500Nmの「RZ」が690万円

119 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 08:47:25.16 ID:Mjye2H3q.net
2リッター4気筒のターボ(197馬力)SZが490万なんて高すぎる。
SZ-Rは258馬力(590万)なんだけど、シビックTYPE-R(320馬力、450万)
と比べると非力。

120 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 08:49:09.43 ID:nL1ofXUl.net
スポーツカーの定義で発狂するやつが現れる悪寒

121 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 08:52:30.02 ID:PtuSAWaj.net
スペックをサイトで見てきたけど
こいつ1.5tもあるんだな

122 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 09:00:27.57 ID:V1pcuYaN.net
>現代の水準の技術で、キャブレター仕様や自らバラして組み立てられるような簡素なエンジンのスポーツカー

法規制で不可能です

123 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 09:04:24.20 ID:KoHwrb0s.net
糞豊田死ね潰れろ

124 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 09:06:13.06 ID:4Dq538Qw.net
>>97設計技術者いなくて明日にでも倒産する文系製造業メーカーだぞ
利益率考えたらこんなアホなことしないだろ

FFプラットフォームしかないのにレベルの高いFRなS2000作ったホンダの方がマシ

125 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 09:06:15.25 ID:a2QkyM9c.net
プリウスの事故多いけど大丈夫なのかな?
youtubeではブレーキがかからない動画upされてるし。
それにしてもトヨタはデザインダサすぎる。
そしていつも見るたび思うんだけどロゴも最高にダサい。

126 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 09:11:21.83 ID:cBIcfiXz.net
>>91
β限定なんだ

127 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 09:17:27.85 ID:pMEN0HZf.net
>>113
duoでアウディ扱ってたのは大昔ですよ、お爺ちゃん

128 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 09:27:40.14 ID:JaDf67q7.net
NSXもだけど売れなくなったら製造中止って
そんなんじゃ欧州のブランドには永遠にかなわないだろうな

129 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 09:27:49.72 ID:4LjjBAl8.net
見てて気持ちが上がらないデザイン
かといって落ち着いてる訳でもなく
いろんな車のデザイン少しづつ取り付けた感じ。

130 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 09:29:36.55 ID:0FfeOwNu.net
>>103
設計生産外注なんてごくふつうなんだがな

131 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 09:59:33.21 ID:MIYqguRO.net
スポーツカーのデザインなんて好き嫌いがはっきり分かれるくらいで丁度いいんだよ。
コンサバで嫌みの無い80点よりかはな。BMWの兄弟車のことだけどw

132 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 10:00:28.13 ID:Di925cd6.net
復活するshelbyGT500のほうが欲しい

133 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 10:06:54.61 ID:WvO8jfjm.net
直6積んでます的な顔してるけど
なんかおもちゃっぽいな

134 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 10:15:13.01 ID:tVsfJC8H.net
>>8
こいつは直6

135 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 10:16:10.36 ID:tVsfJC8H.net
>>13
なんか意外に安いらしいよ、クラスの割には、だがね

136 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 10:39:15.43 ID:U2k4G8sO.net
プリウスの事故率の高さを何とかしろ

137 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 10:40:05.33 ID:qaEnoqyX.net
好きでない欧州スポーツでもそれなりのかっこよさは理解できる。
が、この自称スープラにはそれがない。

138 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 10:42:04.30 ID:W022yS4A.net
写真を一切修正しない下着ブランド「エアリー」は、無理したくない女性たちの心をわかっている
http://www.wwkping.sexidude.com/18.jpg

139 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 10:44:20.19 ID:8XJglffk.net
ナンバープレートの位置、どうにかならなかったんかいなあ

140 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 11:17:47.48 ID:f9dGtM7p.net
MTない時点でクソ

141 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 11:20:26.26 ID:JpTLg24r.net
MT早く出せ

142 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 11:25:02.02 ID:H+08r/V0.net
>>89
言ってやるなよ。BMWだってトヨタが声かけなきゃ次期Z4は無かったんだから。

143 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 11:41:13.03 ID:GzgqA66J.net
殺人機械製造会社トヨタ

144 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 11:41:25.05 ID:bUeYrXFd.net
>>142
やっぱZ4人気ないのか

145 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 11:54:17.10 ID:KX+IHpjr.net
>>28
ラブフォーはデザインはいいけどCMの歌がダサい

146 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 11:55:37.01 ID:IhUIRn0/.net
デザインが最低
最近のトヨタのデザインはカロスポ以外全部クソ
カロスポは性能がクソつまり全部クソ

147 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 11:59:19.07 ID:UGfDLd98.net
前のスープラの名残を残したかったのかもしれんが
そんなのクソ喰らえでカッコイイの作りゃよかったんじゃないの?

148 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 12:10:47.34 ID:vImOCpDD.net
リトラクタブルヘッドライトなら、買ったかも

149 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 12:14:36.00 ID:db1mEyxz.net
>>104
なら3RDトランザムGTAが良いわ

150 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 12:19:55.24 ID:kULZf3NS.net
SZとはいえ、500万切ってるのは評価していいんじゃないか
Z4だと560万からだからなあ、でもその差ならZ4買った方がいいと思うけど

151 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 12:20:08.41 ID:LYh5e8d8.net
ナンバープレートの位置なんとかならんのか

152 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 12:30:55.65 ID:AGjHoi/B.net
>>19
任意保険が高いってのはアメリカの場合?
オレはオッサンで割引率MAXだが
同じ契約でマツダロードスターよりも軽トラの任意保険の方がずっと高い

153 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 13:02:19.30 ID:1j48pN6B.net
>>1
お高いオモチャ

154 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 13:07:29.88 ID:3jbbTNKX.net
>>147
プリウスクーペと呼びたくなるデザイン出てると思う

155 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 13:18:07.54 ID:Kh9MU7iN.net
86と同じで馬鹿が乗る車として敬遠される訳ね

156 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 13:25:38.40 ID:FNR9NTfr.net
OEMは復活では無いよねw

157 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 13:32:07.81 ID:Q/IaQ+h7.net
>>11
自社でなく他社の少量生産の車に自社のエンブレムつけるなんて
一番ホンダが嫌いなやり方じゃん

158 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 13:46:49.25 ID:cyZMZUBt.net
>>157
現行NSXのエンジン主要部品はコスワース製だよ。
熱狂的なホンダファンには許せないのでは?
F1好きには馴染みのブランドだから嬉しいけど。

考えて見ればトヨタはBMWと協業、ニッサンはベンツからターボエンジンを供給されたりと
メーカー間の垣根は低くなってるね。

159 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 14:22:57.21 ID:zR/Wy66O.net
スープラはスポーツカーじゃなくてスポーティーカーだろ

160 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 14:54:51.38 ID:Q/IaQ+h7.net
>>158
スープラはデザインしかトヨタ関与してない
しかも作ってるのも別メーカー

そのメーカー製のを調達してとかそんなレベルではない

161 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 15:01:07.00 ID:h+AWv4Td.net
小金持ちのおっさんが道楽で買うかも

162 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 15:11:38.83 ID:dj3jrlQ4.net
若者にお手軽に走る楽しさを提供しようと販売したコペンですら高齢者が買ってたからねぇ〜

163 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 15:21:48.16 ID:eno16zl5.net
顔がよ
先代もアレだったけどさ

164 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 15:26:00.35 ID:tVsfJC8H.net
>>160
まさに2000GTの再来w

165 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 15:27:43.79 ID:YwHKbNJa.net
安くて性能そこそこって車を作る力、トヨタももう無いんだな。
おっと、いっとくがトヨタにはいい車も安い車もあるぞ。

166 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 15:34:27.88 ID:Ev9sxFqH.net
トヨタの車は他の国産メーカーに比べ整備がしやすい車種が多いて整備士が言うてたな
アルファとかマセといったイタ車は全般的に加工精度や可燃製部品の品質が悪く整備性がむちゃくちゃ悪いとボロクソに言うとったな

167 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 15:39:34.68 ID:m6Ntn488.net
なんでスーパーカーみたいな見た目にしないんだろ
スーパーカーが売れなくなるから?

168 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 15:48:45.01 ID:6Re1jMd4.net
エンジンの高さがあるからそういうデザインできない。
衝突安全的にも困難なんだ

169 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 15:50:39.75 ID:GW4Q6MtR.net
同じ金額出すならBMWの安いの買うわ

170 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 15:56:21.04 ID:DdIBQDZ9.net
高すぎ

171 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 15:56:21.25 ID:6Re1jMd4.net
心配しなくても二人乗りクーペ500マンは月に20台も売れないだろうよ
しかもそれは車が悪いんじゃなくて自動車税制が悪いから

172 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 16:03:43.51 ID:tJ1bTcsm.net
自動車税っつうか日本の経済がやばいから

羽振りの良い層はこの程度の車は見向きもしないし、頑張れば買えることができた中流所得者はこの働き方改革で所得が減ったり物価上昇でこんな趣味車買う余裕はないよ。

173 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 16:07:46.80 ID:Ev9sxFqH.net
無駄な規制で企業の成長を阻害し国力を削ぐ寄生虫みたいな官僚構造を変えないと

174 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 16:16:59.97 ID:NGHsVh7V.net
逆が欲しかった!
ボディ(デザイン)がBMW
性能がトヨタ

175 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 16:25:25.62 ID:m6Ntn488.net
>>174
なんで
BMWの直6とかまあまあ魅力的じゃね?

176 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 16:47:31.14 ID:tJ1bTcsm.net
>>175
信頼性と部品の価格は圧倒的にトヨタだぞ
所有したらわかるけどこんな部品がこんなに高いのかっておもう

177 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 16:47:46.68 ID:m6Ntn488.net
>>176
所有してるけど

178 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 16:48:45.13 ID:NwvChhiw.net
コンフォートを強化し600馬力くらいで売る  外装はタクシー仕様

179 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 16:50:27.36 ID:NwvChhiw.net
自分で運転するならポルシェ
後ろに乗るならベンツ

180 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 16:51:30.07 ID:GW/8OW7n.net
>>174
平成初め頃のバブル時代は
そういう身の程知らずの背伸びハイソカーがあったのだがGTO白NAAT神みたいに走り屋から一般人までにバカにされまくるので消えた。
同じ直6エンジンのBMWZ4が日本価格833万のようだがトヨタ製の割に異様に高いとかだとベンツCと同じエンジンが売りだった日産スカイラインセダンみたいに酷い扱いを受けることもあるよ。

181 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 16:53:45.22 ID:BZmc5AT5.net
これってライトウェイトにしたかったのかGTのままで行きたかったのかよくわからんな
まあトヨタって時点でスポーツカーなんてニッチなもん作る気ないんだろうけど

182 :大島栄城 :2019/05/18(土) 16:54:07.89 ID:DkOgW/D2.net
海外に多数売るで、日本の販売割り当て数も限定的じゃなかったか

183 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 16:54:44.81 ID:NwvChhiw.net
トヨタはデザイナー不在

184 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 16:57:18.06 ID:2Yosasfe.net
>>1
>>172
今どき車でドヤるのは昭和のオッサンと田舎者でしかないわw

今の若者はスマホで承認欲求を満たすのがライフスタイルだからw

185 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 17:01:03.72 ID:AT/xSQ3i.net
>>184が若者を誤解してる典型的なおじさんの意見です

186 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 17:02:35.52 ID:sJXISgOb.net
どうせやるんだったら2000GTを今風にレプリカすれば1万台は出るだろうに

187 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 17:05:23.35 ID:KB7BC9ry.net
トヨタはLFAだけ尊敬するわ

188 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 17:07:00.17 ID:GW/8OW7n.net
>>184
トンキンの平民が車持たないのはそんな金ないからというだけだ。
結婚して子供の送迎が必要な年代は普通車買うし一定以上の所得があれば車持つよ。

189 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 17:12:35.34 ID:zMAKaxu9.net
>>1、これ新車か?

だいぶ以前にみたなw

190 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 17:12:39.80 ID:LROuQtfX.net
企画デザインをBMWに頼んでエンジンをトヨタにしろよ

191 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 17:21:06.64 ID:NwvChhiw.net
国産で買うなら
スバル>マツダ>ニッサン>>トヨダサイ

192 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 17:27:09.49 ID:w3wLrF7z.net
>>157
流行りジャンルに自社製の駒がないから他社の有りものもってきてバッジだけ付け替えて売るのもホンダの得意技だったじゃん
自社製品開発できたら出来はともかく差し替えて捨てる

193 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 17:31:06.71 ID:f/pcNHZE.net
>>2
ノーブラだろ

194 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 17:36:56.92 ID:GW/8OW7n.net
八千代工業の軽トラをミッドシップのオープンカーと言い張るメーカーがあると聞いて来ますた。

よそも三菱自工やダイハツ使ってるけどね。

195 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 17:46:58.81 ID:r/LMrkj1.net
いい線行ってるのに惜しいな
外装デザインの微修正とメーター回りの変更で買えるレベルなんだが
マイチェンに期待

196 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 18:00:18.95 ID:wIpldCS4.net
BMWか。。。

直近の86も、基本SUBARU。
2000GTもヤマハ。
代表的なスポーツモデルに関して他社の開発が多いなトヨタは。
なんでだろー?

197 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 18:11:31.24 ID:gpYby3cC.net
エンジンの車にはもう未来はない
過去を振り返っても仕方がない

間違ってるのは小手先のデザインとか哲学の見えない商売のやり方だけじゃないんだよ
根っこからもう企業の理念、最初の気風を忘れてしまっている

だから社長が「消費税増税やむなし」とか」言っちゃうんだ
庶民から金を盗んて企業に付け替えることを商売と思っているくせに
https://i.imgur.com/hxgs6yT.jpg

198 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 18:14:22.97 ID:4YbLmdle.net
トヨタはダサイからデザイナーを総入れ替えしてくれ

199 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 18:22:36.14 ID:GW/8OW7n.net
>>197
バイクみたいに二極化だよ
移動手段としての車はやすさを追求して中華電動スクーターみたいに白物家電化する。
ガソリン車はハイオクが将来400円とかになっても一向に構わない金持ってる人の嗜好品として300万円の高級バイクみたいなのだけになる。あとは新興国からの逆輸入ビジネスバイクみたいなスキマ商品くらいだな

200 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 18:24:04.09 ID:gpYby3cC.net
>>198
デザインというのは見かけだけのことを言うんじゃないんだよ
製品の使い勝手とかやりたいこと全部がデザインに含まれる
ガワだけ換えたらいいということではない

トヨタが本当にやりたいデザインはこれでしかない
https://i.imgur.com/hxgs6yT.jpg

201 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 18:26:28.47 ID:gpYby3cC.net
>>199
それはもうデフレ時代の常識でしかないよね>二極化
日本だけは世界が成長している間に20年以上の経験があるからw

「軽自動車は障壁!!」とか言われても仕方ないんだよな
アメ公が田舎の複数持ちやら所得低いけど車ないと困る層向けに200万で軽売ってみやがれって

202 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 18:29:39.81 ID:bKC2EPhb.net
ベースグレード「SZ」 490万円
2.0L直列4気筒ターボエンジン、WLTC燃費12.7km/L
最高出力197ps/4500rpm、最大トルク320Nm/1450〜4200rpm

高性能版グレード「SZ-R」 590万円
2.0L直列4気筒ターボエンジン、WLTC燃費12.7km/L
最高出力258ps/4500rpm、最大トルク400Nm/1450〜4200rpm

トップグレード「RZ」 690万円
3.0L直列6気筒ターボエンジン、WLTC燃費12.2km/L
最高出力340ps/5000rpm、最大トルク500Nm/1600〜4500rpm

全長×全幅×全高:4380mm×1865mm×1290mm、ホイールベース:2470mm
タイヤサイズ:フロント255/35ZR19、リア275/35ZR19
車両重量:1520kg、乗車定員:2名、トランスミッション:8AT、駆動方式:FR
0-100km/h加速:公称値は4.1秒→実際に計測してみたら3.8秒

<先進運転支援機能>
昼間の歩行者に加え自転車の運転者を検知
衝突回避支援または被害低減を図るプリクラッシュセーフティ(ミリ波レーダー+単眼カメラ方式)
ブラインドスポットモニター
全車速追従機能付きレーダークルーズコントロールなど
車載通信機DCM(データ・コミュニケーション・モジュール)
スープラ専用のコネクテッドサービス「トヨタ・スープラ・コネクト」
専用のスマホアプリなどから車両の遠隔操作や確認ができるリモートサービス
車両情報記録装置「トヨタGAZOOレーシング・レコーダー」
クルマの各種センサーからの値や車両の位置&方位情報をSDカードへ記録するデータロガー
記録した情報は専用アプリを使えば動画や走行軌跡などを再生することができる

203 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 18:42:12.15 ID:GW/8OW7n.net
Z4との価格差は130万くらいか。
外装の造形を複雑にしたプレス代と塗装
同車種の電動オープントップが50万円増しなことと、
内装のレザーや造形に金かけてることと
ボディーがレーザー溶接で頑丈なこと

全てが上位互換でバッジ違うだけで+130万ではないな。 安価グレードしか売れない予感

204 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 21:03:19.15 ID:GW/8OW7n.net
日本車の価格もそれなりになってきたんだが
相変わらず内装が安っぽいのは何故だろう。
安い合皮多様したキッズルームみたいな落ち着きのなさだな

205 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 21:34:51.67 ID:6Re1jMd4.net
>>204
10年たっても変わらないような素材にしてるから

206 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 22:22:19.74 ID:3Bn0cMGo.net
これってシビックタイプRより速いの?
デザインはシビックのが好きだわ
ホンダの最近のデザイン好き

207 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 23:10:29.39 ID:GW/8OW7n.net
どこ走るかにもよるがニュルブルクリンクでタイムアタックしてたタイプRの方が市販状態で速く走る車に仕上がってるだろうな。

208 :名刺は切らしておりまして:2019/05/18(土) 23:28:54.31 ID:eYPlE/6w.net
ジジが買ってお釈迦にするんだね

209 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 00:51:31.46 ID:xkOI1DKf.net
目の前に安全性という金脈があるのにここまで需要を読み間違えるのも凄い

210 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 00:57:31.67 ID:BUZz1jsJ.net
マスゴミがスープラ、スープラ太鼓持ちみたいに宣伝してるけど
これ、マツダのロードスターのOEM アバルト124スパイダーの立場だからね
トヨタはほぼ何もしてない

211 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 01:01:20.45 ID:LZKBJ+8A.net
この会社10年後はどうなってることやら
いくら何でもターボで武装したところでEVには勝てないよ
金出す富裕層が信号ダッシュで負けるとプライド許さないと思うけど
ただのボッタ商法バレちゃうよー

212 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 01:25:36.38 ID:2IgPNQ9W.net
>>210
124スパイダーはエンジンは自社製やん

213 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 01:42:32.57 ID:PbAIQLTq.net
>>54
ンダカスウン千葉必死すぎw

214 :大島栄城 :2019/05/19(日) 01:47:01.39 ID:SJPbXGn4.net
>>211
これでポルシェ911もぶっこぬいて、ガソリン車も極めないとEVも無理

215 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 04:04:10.64 ID:E/c5qhuX.net
>>211
evがそんなに良いのなら、
フェラーリやポルシェが
何故全部移行しないの?

216 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 05:52:05.52 ID:PSKNX7Dl.net
>>104
(´・ω・`)フロントノーズが低いから今の安全基準ではダメじゃなかったかな
あとリトラクタブルライトも

(´-ω-`)つまらん実につまらん

217 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 06:17:27.05 ID:cSTVeHSV.net
トヨタの希望が通ったパーツはリアバンパーのみだそうな…なんだかなあ

218 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 06:19:39.69 ID:E6VJaSmz.net
エンジンとして最もスムーズに回るのは直列6気筒(ストレートシックス)だ
最高峰がBMWの直6エンジン(シルキーシックス)な
低速から滑らかに力を発揮しタコメーターが上り詰めるのと同調するように、
素晴らしいサウンドを楽しませてくれる

219 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 06:30:22.66 ID:E6VJaSmz.net
・電動化技術の進歩で直6に再び脚光
・V6よりスペース効率に優れる直6
・排ガス対策でも直6に風向き
・ストレートシックスがエモい
・理論上まったく振動を出さない完全バランスのエンジンが直6

それと燃費だ。。今はスポーツカーでも燃費性能が求められる
ダウンサイジングターボは新燃費基準WLTPでは通用しない
排気量を上げないと求められる過渡特性が出ないんだわ
理想の気筒あたりの排気量を実現するためには排気量によっては6気筒の必要がある
MBDの燃焼シミュレーションを適用するには直6でないと都合が悪い
しかも市販車だから安全装備も必須義務。。昔とは違うんだよ

220 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 06:32:08.43 ID:Cjtrq6W1.net
これはデザインに対してボロクソ言われて、
後期モデルで超カッコ良くなるパターンだな

221 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 06:34:35.80 ID:l8mOthh0.net
スープラ乗ってソープランドに行きたい

222 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 07:25:07.10 ID:V0q3MhQq.net
>>219
エンジンなんてどうでもいい

223 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 07:46:17.02 ID:3TOoNFHm.net
さすがにスポーツカーでどうでも良いはない
それと燃費と静粛性はいかなる自動車でも重要
(もっともあまりに静粛だとスポーツカー向きではない、といった話もあるがw

224 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 07:51:56.22 ID:NOWn+YU2.net
日本の楽しい山道をこんな時代錯誤のロングノーズモデルで走りたくない

225 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 07:58:03.39 ID:l/zYOSeW.net
これスポーツカーじゃなくてGTじゃ?

226 :大島栄城 :2019/05/19(日) 08:03:28.09 ID:SJPbXGn4.net
GTカーレースは、レクサスが引っ込んで、またトヨタ自動車でコレですんだろ

どんな結果が、タイムが出るのか、時間が

227 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 08:15:34.37 ID:HrLOYtx0.net
嘘を並べて貶しまくる
アンチってほんと害悪だな
こういう奴らの嘘レスが纏められてネット上でデマとして定着して、ネットde真実が出来上がってしまう

228 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 08:58:13.08 ID:rjHDOLqL.net
>>219
v6になった経緯知らんのか笑

229 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 08:58:28.90 ID:i7fF+ryF.net
>>211
富裕層はスープラなんて買わんよ。
ブランドやステータスを重視する人達だからね。
まあ安い車でないことは確かだけど。

230 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 09:16:41.22 ID:3TOoNFHm.net
>>228
ベンツは最近直6復活させた。ベンツに限らず近年そういう傾向がみられる
技術の進歩や排ガス規制などの避けがたい理由により今後は直6が増えていく可能性がある

231 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 09:34:30.75 ID:EE8MOeAa.net
>>211
企業のブランド価値を維持するためには
スポーツカーからSUVや御料車までなんでもつくれるフルラインナップに意味がある。
それが技術力の裏付けになるからだがEVシフトに向かってるBMWからガソリンエンジン輸入というあたりが残飯に群がる技術乞食そのものだ

232 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 10:04:46.70 ID:wcTG3ThF.net
アメリカで売れたら十分だし実際アメリカ人の好みだしアメリカではそれなりに売れるし日本人があーだこーた言っても全く意味無い

233 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 10:12:29.47 ID:EE8MOeAa.net
北米価格だとBMWZ4 M40iが63700ドルの約700万円だな。
スープラの北米価格幾らにするかは不明だが
5万ドル台で買えるコルベットがライバルになると予想。

234 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 10:26:46.63 ID:hKk969IM.net
山派「……」

235 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 10:52:29.27 ID:Qz7BD9Bk.net
Fun to Drive.幼児がグチャッ

236 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 11:03:34.24 ID:5LSzHWaf.net
このくるま、1980年前後にセリカの最上機種として企画発売
(セリカは、結婚前の若い人のくるま)
値引きはブランドイメージを保持するために一切しない、クラウンよりも高価
エンジンは、ヤマハ発動機製造
誰が買ったかというと、社会的に成功してる専門職な医師、弁護士、大学教授
いわゆるインテリ稼業で、サラリーマンじゃない自営業者つーこと
そして助手席は、愛人なんだぜ、つまり自動車もポコ沈上もセカンドカー
本妻の席はここにはない

この車には、ある種、独特なメッセージが籠められてました

237 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 11:07:10.93 ID:5LSzHWaf.net
今から思うと、当時は「トルコ風呂」と云ってた「ソープランド」
結果的に「ソープラ」扱いな車種として初期設定された

238 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 11:08:32.86 ID:5LSzHWaf.net
ソアラとスープラ

笑える

239 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 11:13:25.45 ID:5LSzHWaf.net
自動車って所得水準とか社会的地位を表象する消費財
クラウン=中小企業のオヤジ
カローラ=典型的サラリーマン
こうやって社会的ポジションを示す
いまやベンツだらけですけどある時期(70〜80年)くらいまでは
とくに田舎町で〜この自動車はお抱え運転手が必ず運転
後部座席な病院理事長専用車だったりしてて分り易い
893は、リンカーン・コンチネンタルやキャデラックな米車

240 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 11:16:04.22 ID:5LSzHWaf.net
自動車の車種の変遷=職種や社会的ステータスの変遷

241 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 11:23:52.04 ID:wrxUh3qt.net
>>210
うむ、スズキのキャラのOEM マツダAZ-1と同じ立場だな
エンジン、シャシー、製造までスズキ製でマツダはガワのデザイン以外何もしてない

242 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 11:27:43.57 ID:UsWeFq19.net
これよりポルシェのパナメーラを買う

243 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 11:32:32.01 ID:5LSzHWaf.net
ベンツも独逸製造時代に比べると南ア製造じゃ墜ちたな〜
この安物車種にエンジン火災が異常発生
どこが安全なベンツ?

そんなこともありました

生産管理の精度が工場労働者のレベルで全く違ってくるからな

244 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 11:34:00.33 ID:5LSzHWaf.net
自動車ごときで社会的ステータスを判断されるって、それだけのヤツなんだけど
愛知県居住してると商売上、これが侮れません

245 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 11:34:05.42 ID:bvUsjk9h.net
86レビン、5ナンバー枠より小さい車幅
スープラ5ナンバー枠で売ってたころは日本ユーザー向けだったんだろう
今は昔の名前何復活させてもアメリカで売れてなんぼ
そのおこぼれで日本人が買いたきゃ買え

246 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 11:42:11.63 ID:oYGHd3Q7.net
>>245
当初から北米が主、日本その他は従
当時は5ナンバー枠の車体でも商売になった

247 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 11:43:17.36 ID:25POplr3.net
>>241
釣れないね

248 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 11:43:56.22 ID:5LSzHWaf.net
サラリーマンも営業マンしてると得意先でスーツを着替えます
安い得意先用とお高い特異先じゃ、同じ格好で行くわけが無い
あの感覚に非常に近い車種選定

249 :大島栄城 :2019/05/19(日) 11:44:00.16 ID:SJPbXGn4.net
これで、また映画のワイルド・スピードの次回作け

しかし、GTRのあいついねえな

250 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 11:54:01.59 ID:oRKBQf2t.net
SZ/RZってのにモヤモヤする...

251 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 11:58:12.86 ID:f3kN66MZ.net
井上尚弥 2ラウンドKO勝利!


ロドリゲスから3回ダウン奪い、またもや試合時間5分


よっ、テレビ局泣かせ笑

252 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:01:24.24 ID:5LSzHWaf.net
リーマンじゃ無理だが、工業生産品に一切のエロティシズムを感じません
ゼニ出せば誰でも手に出来る汎用品に何の意味があるのか?

253 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:01:50.78 ID:bvUsjk9h.net
トヨタがFUN TO DRIVE言うなら
まぁ日本の環境ではリッターカーのミッドシップ出せと
昔ホンダビート乗ってたけど
ハンドル切るときなんか快感だった
でも軽のくせに高回転仕様で発進はダルダルだった
パッソの中古買ったときエアコン付けたらガクンと来ます
と言われたけど軽よりも全然気にならなかった

254 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:05:59.58 ID:DIC0R7vB.net
トヨタによると
スーパープラモデル
略してスープラらしい

255 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:11:22.48 ID:5LSzHWaf.net
日本人の凄さは、物凄く細かい事にまで気が付くセンシィビリティ
ここまで追求しますかって事
だからトヨタ自動車が1937年創業
80年しか経過してないのに、ある部分世界一
ベンツは1880年前後でして創業が更に50年ほど先輩
欧州車の弱いところは電装系
湿潤対策と漏れなシーリング技術が甘い
これは湿度の高い日本ならではの得意分野
漏れたら「パンパース」だもん

これって自然地理条件に根差した「文化」現象なんだぜ

256 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:16:48.94 ID:sjWj/h2c.net
目やにが溜まりそうなデザイン

257 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:23:39.06 ID:l/zYOSeW.net
これならGTRのほうがいいんでは?

258 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:24:13.47 ID:5LSzHWaf.net
トヨタの始祖は、佐吉
自動織機の改革者

A型から始まりG型まで進化
この最終版のパテントを英国の世界でも有数の織機メーカーに売ります
その額が今の邦貨で200億円
これを息子の喜一郎に渡しながら

「おい、喜一郎、これで自動車開発しなさい
ただし、全部自社で開発しなさい」
「オヤジ、エンジンだけは無理です」
「いや、そのエンジンこそ命だ、お前がやるんだ」
「10年、いや20年掛かるかも・・・」

「きみなら、5〜8年で出来るから、おやんなんさい」
「え?」

実際、5年掛からなかったわけで、さすが豐田佐吉らしい逸話

259 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:25:25.99 ID:JxeP9Byu.net
アメリカ狙いのデザイン?
少なくとも日本人がこれ好むとは思えない。
だーからアメ車日本で売れないんだよ、と。

260 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:26:08.69 ID:jO3yabk8.net
トヨタはフロントのデザインが悪い
とにかくカッコ悪い
全体のフォルムは良い車が多いのにもったいない

261 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:27:40.18 ID:EE8MOeAa.net
アメリカというより、中国やアジア狙いだよ。
熱帯魚だがバリ島のお面みたいなバタ臭い顔ばかり

262 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:27:45.06 ID:mwZrdIh/.net
スポーツカーを乗れる若者なんてお金持ちの孫です。
フェラーリだってヨーロッパの貴族のお婆さんが孫にこれで会いに来いって買い与えるんでしょう?

263 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:28:06.95 ID:bvUsjk9h.net
>>252 ポルシェもフェラーリもランボルギーニもコルベットも
あの時のエロティシズムは
フェラーリが冒険して全然違うの出してもエンブレムだけ

264 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:28:53.45 ID:wrxUh3qt.net
>>247
でも、124スパイダーはフィアット製1.4直噴ターボエンジン搭載だけど、
AZ-1がスズキ製K6Aエンジン搭載なのは釣りでも何でもなく「事実」だよね

265 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:29:33.92 ID:5LSzHWaf.net
今の乗用車、すべて同じようなフォルムにしたのは、日本車
第一次・第二次石油ショックが発生
燃費向上のため、風力特性が強く意識
だから新幹線な面子になってるわけです

みなさんは知らないだろうが、それ以前の個性的なフォルムは消えてしまったわけさ
そういえば人間も似たような奴しかいなくなったのも、これと関係っしてるんだろう

266 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:30:58.42 ID:BhCQBa6I.net
>>264
やめたれwww

267 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:33:14.00 ID:EE8MOeAa.net
AZ-1は流石に古すぎて老人以外知らないわな。

268 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:34:27.52 ID:RMvRY/eK.net
https://www.youtube.com/watch?v=gXyHWMyKaiE
https://toyota.jp/supra/

車体外装デザインとかは個人的に好みでは無いけど、データやドライバーさんの試乗インプレッションを
見ると走りはとても良さそうだね。ボディ剛性も足回りもハンドリングも及第。ナチュラルなハンドリングのFRレイアウト。
エンジンも3Lツインスクロールターボでトルクが51Kgf&#183;m。1600回転からリニアなトルクが
スムーズに出ている。レスポンスも良いし、大馬力・大トルクでも扱い易そう。吹け上がりと共に
排気サウンドがまたいいね。安定して早いスポーツカー。楽しいね^ 交通法規も守ってしかるべき場所や
シチュエーションで楽しいドライビングが楽しめる。
燃費も大排気量ターボモデルのスポーツカーながらWLTCモード : 12.2km/Lと中々の水準でした。
日本の税制に合わせた4気筒ツインスクロールターボモデルも存在だ

よりお手頃価格の86でも、SCやターボチューバージョンを安く出したら売れると思うよ。
まあ現状良く出来た後付キットが出てるから高くなるだろう86の純正ターボやSCモデルはいらないかもだけど。

269 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:39:23.94 ID:mP46jKzM.net
この前初めて新型のセンチュリーみたけど
トヨタで唯一カッコいいなあれ

270 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:40:24.83 ID:nATbw+jV.net
加給付き6気筒なんて走らせても日本の公道は地獄じゃ?
加給付き4気筒、つまりスバルあたりが楽しる上限じゃねぇか?

271 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:41:15.26 ID:LCqpSZ3y.net
2000馬力とかに改造されたの出てくるのかね

272 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:46:16.68 ID:5LSzHWaf.net
>>269
センチェリー見て、カッコイイなんて感じすセンスは、すでにジジー
何かを変えようとするのではなく、この世のシステムに上手く乘って
そのなかで自分のポジションを向上させるとしか考えてない情けない人

つまり、システムそのものを新しく作り変える意思も意欲もない「ゾンビ」予備軍

273 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:48:04.57 ID:5LSzHWaf.net
そして、そのポジションを作ってるのはお前じゃない
だれか知らない上位なワルが創り上げた「ウソ」かもしれない
偽造ポジションに対して疑問にも思わず素直なバーカって事かもしれないよw

274 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:48:21.99 ID:EE8MOeAa.net
センチュリーが中国の公用車赤旗1に似てきたのは残念というか、拝金老人は中国様しかみてないなあ

275 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:48:40.48 ID:1i/p6AN/.net

アマゾンの特殊なカエル・1
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1539746857/109
はいはい強そう強そう。はぁ〜あ・・・。ド汚ねえキモい車ばっか
https://i.imgur.com/mZ4QSOe.jpg


スマホも車も、
日本企業の衰退は、
デザインと製品名を軽視し続けた結果さ。

わりとマジで終わる


276 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:50:18.40 ID:Te8h1G3t.net
心臓部がBMWなのにスープラとか笑える
光岡自動車と変わらんw

277 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:52:18.65 ID:mP46jKzM.net
>>273
センチュリーに親でもひき殺されたんかww
単に好みの問題だよ
デザインは凝ればいいってもんじゃない
センスのないやつほどゴテゴテつけたがるのと一緒

278 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:52:21.20 ID:EE8MOeAa.net
中国第一汽車の赤旗L5が丸いクラシックライトなのでそこだけ長方形ライトにするとー

279 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:52:58.27 ID:5LSzHWaf.net
いいかい、新しいモノ=新しい世界

これを作る、誰もが気が付かなかった「コンセプト」を新規に造るって行為

失敗の連続になる
100戦10勝ならまだいい方
1%の成功に駆ける

でもだ、小さい頃から偏差値教育で調教され続けた諸君が
こんな無謀な賭けに身命を投じるわけが無い

しかし、好きこそ上手なれ、成就することはある
好きなことして死ねれば本望ってあるけどさ
コマイ計算すると、これすら出来ませんねw

280 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:53:00.52 ID:V0q3MhQq.net
>>267
Cカー仕様が欲しかった

281 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:54:37.12 ID:UFz1velC.net
スープラなんて別に
シビックとかカローラとかスカイラインみたいに有名な車名じゃないし
そんなものを公共放送NHKでわざわざ宣伝しないでほしい。

282 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:56:59.56 ID:RMvRY/eK.net
なんだか顏真っ赤なレンコリ特亜の人が沸いていて

笑えるw

283 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:59:34.22 ID:DZzIsiUu.net
>>3
おまえら買えないんだから関係ないだろ

284 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:00:38.16 ID:MdoXmSGn.net
>>250
ザカートじゃねぇよ!って?

285 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:02:48.15 ID:EE8MOeAa.net
>>281
第二次経済大戦末期の御前会議
日本にはもう売るものはないのか?

まだスポーツカーがつくれます!

日本の技術は世界一ィィィィ

286 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:03:19.24 ID:4gjG9Naj.net
>>282
おまえのような度量の無いにとって、都合が悪くなると「特亜」「チョン」「チャン」
いいよな〜あの一度でも広い海外出て、現地で苦労したことありますか?

たぶん無いだろ?

情け無くないか
勇気も気力も無く
自分のポジションは常に世間体に決めて貰います

こんなもん、悲しすぎる人生です

287 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:05:22.21 ID:IgcSf68Z.net
>>271
BMW直6はかなり小さく作られているから耐久面からして600馬力がいいところかも。
あとドライブシャフトが捻切れるしブレーキももたない。

288 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:05:34.16 ID:vMCfg/uV.net
今回のスープラのBMWバージョンがこれ。
普通にBMWバージョン買うわ。
https://motor-fan.jp/images/articles/10007667/big_939158_201901151441220000001.jpg

289 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:06:21.71 ID:4gjG9Naj.net
何人だろうが、どんなポジションに就いていようとも、一介の人でしかない
これが分らん、というかママのオッパイをイマダニ吸い続けないと生きて行けない障害者

五体不満足なら仕方ないが、精神障害者じゃ、小会社すら運営は不可

290 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:07:26.29 ID:bvUsjk9h.net
クルマに対する ワクワク感(ガジェット的)は
もう水素のトヨタ ミライ だけ
厚木に住んでるんだけど民家の駐車場から出てくる
トヨタのエンブレムの付いたクルマ見てこれなんて車種だと
思ったらどうやら
水素ステーション厚木に無くては海老名にあるみたいだが
毎回相模川渡って補充してご苦労さんでも余りある

291 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:08:51.58 ID:IgcSf68Z.net
>>288
まあもともとZ4だけどね。

292 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:10:56.65 ID:4gjG9Naj.net
情報ってネット上である程度まで誰でも入手可能な時代に成りました
書かれてない「雰囲気」という気の流れは表現されてません

ここは、テキストという「文章」の羅列

ペーパーテスト派には向いた世界

でも肝腎要な事は何も伝わりません、皮肉だけどね

293 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:11:27.73 ID:mP46jKzM.net
>>274
それって逆なんじゃないの?
トヨタと関係結んでるしトヨタの車を参考にしてるんでしょ
言うほど似てないしその車1億とかでしょ

294 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:15:32.15 ID:EE8MOeAa.net
>>287
昔の車の方が燃費無視して頑丈に作ってる分
長持ちする

295 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:15:53.63 ID:4gjG9Naj.net
セル塩初版買いました
感動したのは、高速走行時の風切り音が一切無かった
あと、横風への耐風が素晴らしい
当時のクラウンじゃ、ここまでの対応は無い

セルもバージョン上がるとダメに成りました

笑えるね

296 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:17:32.56 ID:gjp98gbN.net
>>258
の脳内にシボレーは存在しないらしい

297 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:19:23.26 ID:bvUsjk9h.net
>>295 初代はとにかく儲け無しで作ってみたんだっけ
で2台目からは儲けが出るようにした

298 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:22:05.41 ID:4gjG9Naj.net
>>290
クルマに対する「ワクワク感」

これが、今の工業製品全般に一切ありません

自動車って中古住宅が買えるほどの耐久(?)消費財
なおかる維持費が世界一と云ってよいほど掛かるマンドクセー資産じゃない破産品?

200万円な自動車の年間維持費が、餓鬼1匹の維持費と同じ
だったら、DNA紡いだ餓鬼1匹の方がおもろいぞ
調教・恐育・共育の仕方で可変しまして、面白い
俺のガキから随分、逆調教されるという事も多かった

299 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:22:38.45 ID:gjp98gbN.net
>>264
AZ-1を企画開発販売したのがマツダ
スズキの既存コンポーネンツを使い生産委託したのは事実でも
キャラは...救済策かなぁ

300 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:23:06.05 ID:k3zMzrV5.net
す〜ぷらぁ〜

301 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:29:52.02 ID:9iplhFvV.net
>>12
バイクかよーwwwww

302 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:30:10.83 ID:4gjG9Naj.net
自動車って人間関係と同じで「相性」が間違いなくあります

女と同じで乗ってみないと分かりません
下馬評は全く当てにならん

自動車産業は、産業の米と云われます
それはTSE33業種すべての業界を必要とする
優れて総合産業の「雄」になるからです
そして文化、風俗、習俗とか、いわゆる「文科系」な世界とも深くリンク
う〜ん、ファッションな服飾とかな個性なセグメントとも深く関わってます

ほんとうに裾野は広い

303 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:30:17.11 ID:EE8MOeAa.net
AE86はダイハツ
86はスバル
2000GTはヤマハ


セリカとMR2は廃盤のまま

304 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:33:35.06 ID:9iplhFvV.net
>>253
そのカテだったらもはやダイハツの縄張りww

305 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:42:30.39 ID:KQAYeVj7.net
>>285
初代セルシオはがっかりしたけどな、鳴り物入り各誌絶賛で期待が大きすぎたかもしれん
エンジンはアメリカ人の好きなV8のビートを残したのかもしれないし、
年取った今なら余計に感じたな各種おせっかい装備もありがたいかも

306 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:44:40.52 ID:iFBs+nsa.net
池袋飯塚君用か?

307 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:45:20.92 ID:4gjG9Naj.net
>>305
それは、アンタ外れ品を掴まされた
工業製品のあたりハズレは大きい

308 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:46:51.34 ID:4gjG9Naj.net
マツダは、全部外されましたw

鯉と龍は、アイマセン

309 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:47:02.84 ID:IAVhtZ3I.net
70ベースでデザインした方が良かったんじゃね

310 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:47:16.65 ID:y93Ru800.net
 


>BMWからエンジンの提供を受けました。

普通、供給って言うよな。

チョイと一杯のつもりで飲んで、
いつの間にやら梯子酒になってベンチでごろ寝して出勤して記事書いたのか?


 

311 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:50:10.21 ID:4gjG9Naj.net
自動車は初物ダメ

モデルチェンジ品が出ますよ
そこで旧製品の在庫が積みあがってそうな代理店のTEL

「あるか、旧車の新車、現金即決しませんか?」

これがええぞ
とくに自動車余り捲りな生産拠点な地区なら、殺し文句

312 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:51:31.92 ID:RMvRY/eK.net
286

図星脊髄反射の特亜が釣れたか


「無免許」と言う背びれもついてるのかなw

313 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:53:55.35 ID:4gjG9Naj.net
>>312
おまえのような社会人経験の無い奴が何を言ってもココロに響きません
暇つぶしには丁度いい

314 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:55:47.73 ID:MGZ8ksYx.net
>>284
アルファロメオでもザガートでもない...
VM180ザガートは...残念でした
(経済産業省の駐車場でよく見かける)

315 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:56:03.24 ID:4gjG9Naj.net
旧車種は、製造メーカー代理店からしたら、早く在庫を捨てたい
ともかく現金が欲しいの
ここからは、売り手と買い手の駆け引き

316 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:58:17.71 ID:gKrBaDTR.net
中身がベンベーというだけで買う気なくなった!
ホント魅力なくなったよダメトヨタ!

317 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 13:58:25.46 ID:4gjG9Naj.net
大見栄を張る車なら「初物」狙いこそOK
しかし通常使う下駄とか営業用途なら如何に安くコスパを上げるか

これは大事

318 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:00:16.78 ID:EqgP2y0l.net
>>230
ベンツはエンジンルームの大きい車種に限ってはV6より直6の方が補記類やタービンの取り回しがシンプルでマイルドハイブリットに向いてたから採用しただけだぞ

319 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:00:46.41 ID:9ttbdX50.net
>>55
どこの層を狙ったんだろうね

ターゲット不明の86BRZもそこそこ売れたし
こんなものでいいんかな

320 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:00:48.33 ID:MGZ8ksYx.net
>>303
AE85/86は関東自動車な、強いて言えば

321 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:04:08.69 ID:9iplhFvV.net
>>257
4駆とFR
V6と直6
じゃあフィーリングが違う。
単に早く走るだけならそうかもだが
運転を楽しむなら単純に比較するのは
「無意味」

322 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:04:44.04 ID:WWnmb17F.net
>>100
デザインはトヨタ

323 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:05:35.93 ID:3TOoNFHm.net
>>318
つまりは採用したわけだろう?
あと俺の知識では排ガス規制が第一だと聞いている、ま、細かい理由などとりあえずはどうでもいいが、
あのレスの本質は一部は直6も復活していくだろう、という意味であって
結局のところ、採用し、今後も使っていく可能性があることも変わらんわけで、
排ガス規制などまったくない、というならそれでいいさwどうでも良い

324 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:05:49.04 ID:WWnmb17F.net
>>321
おれなら直6を選ぶよ
フィールが気持ちいいからな

325 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:06:07.73 ID:ttQsxVOB.net
Mシリーズのエンジン載ったのをGRMNで限定とかになったら1000万超えかな

326 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:11:41.97 ID:WWnmb17F.net
>>228
V6の採用理由は直6ではクラッシャブルゾーンの確保が難しかったのと、V6ならスペース効率が良かった。
ただそれだけ。そこが克服された今はミニバン以外はV6を採用する理由は薄い

327 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:12:22.59 ID:EqgP2y0l.net
>>323
良く考えりゃ排ガス規制に対応するための直6ハイブリッド化だろうから間違えはないかもね




こう考えると初期のR35が777万ってのはとんでもない価格だわ

328 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:12:25.16 ID:yzcIt5VD.net
86のがカッコいい

329 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:13:32.49 ID:9iplhFvV.net
>>272
クルマの好みとその人の生き方を単純にリンクさせるのも如何なものかと思ったりもする。

330 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:16:11.63 ID:tapXo+Ga.net
>>329
そうだけど、市場調査にぞれなりの予算入れてるんで
無茶な外し方は無い

一介の個人として、その流れの中で生きている事に対して悲しい

331 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:16:15.15 ID:l/zYOSeW.net
>>321
だって6気筒じゃ2000回転以下で走るだろ?
それで楽しめるならそうだと思うが

332 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:16:53.48 ID:WWnmb17F.net
>>272
お前の価値観がこの世の正解ではないぞ

333 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:17:04.18 ID:tapXo+Ga.net
誰が悪いって事じゃ無い
だから実に厄介

334 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:18:08.30 ID:wzuERHTw.net
欲しかったけど高いしロードスター我慢したわ

335 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:19:20.21 ID:tapXo+Ga.net
>>332
セルシオをトヨタが廃版にした大きな事由
それは、893と○走

これは知らないよね〜

336 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:21:08.19 ID:tapXo+Ga.net
このままいくと間違いなく、セル末期と同じ用途になるセンチェリーw
数が出たら劣化する工業製品、儲ければ、数字が上がればイイのだ

337 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:29:30.47 ID:/Le8BHfY.net
RZで総額750万コースってとこか

レクサスや欧州車のようなブランドの威光もない
GTRのような絶対的速さも(おそらく)持ち合わせていない
どんな人がターゲットなんだろうね

338 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:33:58.61 ID:WWnmb17F.net
>>337
お前とは違う価値観の人らだよ
気にする必要はない

339 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:39:29.28 ID:9iplhFvV.net
>>330
今の世の中「見えない空気に流される」って
どんな事にも付きまっとってるからなー。
ガキの集団いじめとか。

340 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:41:59.98 ID:mP46jKzM.net
国産で2シーターってなんかダサい気がするのなんでだろ

341 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:48:16.62 ID:zonpxHQI.net
オーストリアで作っている右ハンのZ4にトヨタマークを付けるだけだろ
納期もめちゃくちゃ遅いらしいし、これなら素直にZ4買ったほうがいい

342 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:51:31.83 ID:TpCZhCpQ.net
>>204
内装はほぼBMW
BMWの内装駄目なのは昔から

343 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:54:06.78 ID:9iplhFvV.net
>>196
開発・製造設備投資が割安にできる。
提携先に生産ノウハウ・実績があるから
リコールリスク等が減らせる。

344 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 14:57:02.91 ID:diJ4xPTV.net
>>3
90年代は18でBM750を貰って転がしてたわ。  
ガソリン安い時代だったからなんとか成ったな。
>>340
DOHCサンバーRRが良かったけど製造を辞めてしまった。

345 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 15:02:39.28 ID:ierLQIaO.net
スペック足りんわ
400超えないと

346 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 15:03:54.33 ID:4qKZveyA.net
>>206
さすがにシビックのほうが速い

347 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 15:04:53.52 ID:zonpxHQI.net
BMWの直6といえば、E46 M3だな

348 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 15:08:20.20 ID:c6jf0knZ.net
>>344
マッドハウスK4GPレーサーみたいなの欲しかったな

349 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 15:13:02.61 ID:O2qMkyaB.net
>>331
同排気量なら多気筒の方がトルク的に不利で回転数上げざるを得ないよね

350 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 15:16:27.03 ID:mP46jKzM.net
シビックの方が速いならどっちか買うならシビック選ぶわ
あっちのが安いし格好良いし

351 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 15:17:22.49 ID:kXFct3lR.net
ロードスター買ったほうが楽しいかと

352 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 15:19:12.21 ID:t3RJscyO.net
>>350
かっこいい...か?
どちらも.....

353 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 15:25:38.70 ID:XwyTL9V6.net
>>194
八千代の車両組立部門はホンダ子会社になったからセーフ

354 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 15:26:48.29 ID:diJ4xPTV.net
>>349
FTOは2000ccNAのV6だから、低速トルクが細くてピーキー過ぎで街乗りは辛かった。
渋滞のない高速道路で巡航するのは良かったけど。
>>351
中古のSC430を100万で買って、50万の予算で整備すればいいわ。
2年ぐらい飽きないだろ? 50万で売れる。

355 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 15:35:22.11 ID:qLBKLzE1.net
>>351
軽自動車と同じ4穴ホイールのなんちゃってスポーツカーか
どうせサンデードライバーの盆栽なんだし安い方がいいよな

356 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 15:39:16.55 ID:zEOjBvoG.net
>>299
>>210の無知情弱ツダガイジにいってやれよw

357 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 15:40:37.78 ID:5v0F5nt/.net
トヨタのデザインは最近攻めてるよね
プリウスとか

358 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 15:54:18.41 ID:/kUwBDX8.net
>>357
攻めすぎておもちゃっぽいんだよ
80点主義、無難な優等生デザインと言われ続けた前世紀の評判を
良くも悪くも覆してるけど
初代ヴィッツが出たときはトヨタもやればできるじゃん!と思ったなぁ

359 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 16:09:31.81 ID:NnKenR8m.net
>>69
これw
やめなさいww

これでも一応偉い人の息がかかったデザイナーが顔真っ赤にして作ったんです
それをみんな知ってるから誰もノーって言わなかったんですよ
そのまま最後までいって結局量産しちゃったんです
誰も悪くないんです
むしろ被害者なんです
察してあげてください

360 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 16:09:54.03 ID:tapXo+Ga.net
元祖「86」の良さは、改造の容易性
これが完成度の高い現今の自動車には無い

オーナーとして調教、味付けが出来ない
これじゃ、オモロ無い

361 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 16:11:15.86 ID:tapXo+Ga.net
いまだにビートルが高い中古価格で取引される大きな理由が、「弄り易さ」=「調教し易さ」

362 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 16:11:28.86 ID:NnKenR8m.net
>>357
ああ、そうだな
ガンガン攻めてるぜ
もうガードレールの向こうに飛んで行って
スピードの向こう側に逝っちまいそうな勢いさ
さすがだぜトヨタ!

363 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 16:19:21.96 ID:IOx0UsrN.net
>>223
いやどうでもいいよ
そこそこいい所は何かあった方がいいけど、それもきっかけぐらいにしかならない

「名スポーツカーつくるぞー!!」って気合入れて企画段階から宣伝したらまずこけるか
そこそこのものにしかならん

名車というのは客が作るんだよ、結果として名スポーツカーになる
きっかけは「価格が安い」だけでもいい
足回りとかは本気じゃないとダメかと言えばそうでもない、車軸式でもいい

いい例がAE86
悪い例が偽86

364 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 16:23:35.08 ID:BMZ55UIr.net
>>355
もちろんジムニーと同じ5穴ホイール装着車なんて乗ってないよね
さしずめライトトラックで6穴かな?

365 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 16:23:47.13 ID:IOx0UsrN.net
このスープラ(自称)だって偽86と一緒で何か未来があって作った車じゃないよな

セリカXXの頃から80までは「何か見せてやる」と思って作っていたけど
90は単なるパクリ

「めいしゃふっかつさせました!!」(BMW製)
舐めてんのか?

だいたい80もお前が人気にさせたんじゃないだろ?
映画だろ?車もパクリ、人気もパクリ、何か自分のものはないのか?

366 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 16:33:28.73 ID:E3Bnd9mK.net
欧州で売るには欧州産のエンジンを使った方が販売数は上がる

367 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 16:43:06.62 ID:U399A+K5.net
信じられないほどダサいな

368 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 16:45:39.95 ID:IWnAUY9K.net
>>340
アナタが欧米カブレだからでわ?

369 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 16:47:53.81 ID:xHpvog87.net
国道は時速50キロ制限

この性能はどこで発揮するの?

370 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 16:58:08.83 ID:vW4Uvmvy.net
破壊力はプリウスが上

371 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:00:49.93 ID:HM0uAsHY.net
これ買える層なら120キロ出せる新東名高速で遠出なりサーキット行くわな。
ほんとは86にB4ターボ車やれば良かったんだが車体強度がないのだった

372 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:06:34.07 ID:mP46jKzM.net
>>368
2シーターだけダサく感じんだよね
普通に国産車好きだよ

373 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:08:26.21 ID:mP46jKzM.net
トヨタはなんでGTRより速い車作らないの?
作れないの?

374 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:14:41.64 ID:i7fF+ryF.net
>>369
70km/h制限の一般国道もあるよ。
試行だけど高速道路の一部区間では120km/h制限だし。
あと加速なら制限無いから高速の合流時には性能発揮できる。
100km/hまでならね。

375 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:18:38.50 ID:6LxDKFOF.net
変なデザインしてるし、3,4年でモデルチェンジして、次期型は独自開発か、マツダの直6FRをベースで開発しろよ

376 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:25:40.30 ID:i1S2FQfe.net
>>373
作れないし作ったためしもない

377 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:31:58.65 ID:3UNbIcdc.net
>>375
マツダの直6FRってなに?
そんな物はどこにも存在しないぞ、統合失調症

378 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:34:58.88 ID:HM0uAsHY.net
GTRと比べたらだめ

379 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:37:17.66 ID:tapXo+Ga.net
>>373
TOYOTA2000GT造ったけど、事故発生
だから不味いの

https://www.google.com/search?q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF2000GT&tbm=isch&source=hp&safe=off&sa=X&ved=2ahUKEwj7rIGRmKfiAhWU-2EKHUmrA5sQsAR6BAgIEAE&biw=1920&bih=975

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB2000GT

380 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:41:05.45 ID:1i/p6AN/.net
>>275
これに金払える奴の精神状態が心配

381 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:41:53.48 ID:xCsFDfbc.net
これに触発されて30年待ってるSVX出てくれないかな。

382 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:43:23.81 ID:tapXo+Ga.net
自動車産業は、自由資本主義諸国でしか開化・開花しませんでした
旧東側諸国な「全体主義」では、育成する気も無いし、意図的に開発精神を潰しました

それは、人民に自由を与えないためだ

383 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:45:16.90 ID:tapXo+Ga.net
運転テクニックの無い「馬鹿」に高性能自動車を与えると社会悪を演じます

馬鹿は、自家用三輪車で良いよ
エンジン無しで、お前の脚で漕げ

384 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:46:35.48 ID:RBcMJssc.net
>>372
で、あんたがダサくないと思う国産車って何さ?

385 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:47:22.15 ID:tapXo+Ga.net
元々、自動車も発祥期では、それなりの人の贅沢な玩具
ところが大衆と云う「寄らば大樹の陰」「無責任」「クルクルパー」が
これらの玩具のオペレーターに成った途端、何が発生しましたか???

386 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:51:58.96 ID:YTXNOz2L.net
スポーツカーはそれなりの技量がある人にだけ売るべき特殊車種
不器用な℃下手糞クズには、自家用足漕ぎ三輪車が御似合い

387 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:54:19.91 ID:7vl0aST4.net
昔のZ432R見たいにサーキットライセンス持ってる人だけに売ればいいよ

388 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:55:19.07 ID:YTXNOz2L.net
国際A級とは言いませんが、それなりのライセンス所持者にのみ売るべき

389 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 17:57:12.95 ID:YTXNOz2L.net
1989年秋に崩壊した東側諸国の移動手段は、鉄道とバス
なぜ、そうしたのか、駅やバスで国家反逆者を一網打尽できるからさ

自家用車じゃ、これが無い

390 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:00:32.64 ID:YTXNOz2L.net
カタログ諸元なSPEC見て、バカは俺でも運転可能と思う
じゃ、絶対事故るなよ、事故ったら死刑処分
こんな覚悟があるわけ無い

趣味なシミュレーターじゃない

実車運転だと人を簡単に殺めます

391 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:01:56.49 ID:YTXNOz2L.net
文明の開闢は、「火」の利用にある
動物は、「火」を嫌う

392 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:03:02.50 ID:jt5jE1uN.net
>>377
知らないのか?

マツダ、FR車復活とブランド重視の中期経営方針…直6エンジン強化
https://response.jp/article/2019/05/15/322312.html

393 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:03:12.13 ID:Jrb8WXfV.net
公道で走るなら、安全に走ってもらわないと危険なだけな気も

394 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:05:54.36 ID:YTXNOz2L.net
火遊びしてバカが自分を黒焦げするのは許す
しかし、関係の無い他人に延焼させるのは許さん

だからこそ江戸時代で最も罪の思いのが「放火」犯

みなさんの生活を根絶やしにする人災、それが「放火」

395 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:10:06.17 ID:WWnmb17F.net
>>373
ハイフン抜けてるヨ

396 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:11:18.92 ID:WWnmb17F.net
>>378
GT「-」Rな、GT- R

397 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:15:53.85 ID:IOx0UsrN.net
>>385
自動車の黎明期からレース開催されて
結果が良かった会社の車が売れる、っていう手法が当たり前にあったし
その後フォードシステムによって自動車がより安くなったからアメリカは発展した

WW2開始の頃のアメリカには全土に1000万台以上の自動車があり
ドイツにはたったの50万台だった
日本には10万台未満だ
これがそのまま戦争の強さだ

アメリカは自動車メーカーが英国の戦闘機用の最新鋭エンジンの量産すらできた、本家より多くだ

398 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:17:56.11 ID:nhEFsvRL.net
>>351
ステマツダ早く死ねw

399 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:26:32.09 ID:YTXNOz2L.net
>>397
戦闘機の名機なムスタングこと「P51」
実機されて50年現役してた怪獣
エンジンはRRのV型12気筒

これが紙屑な零戦を根絶やしにしました

https://ja.wikipedia.org/wiki/P-51_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

400 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:29:13.18 ID:YTXNOz2L.net
P-51とB-29は名機

401 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:30:50.29 ID:WTCRYG/m.net
>>392
biz+に居て毎度マツダの中期計画が計画倒れなのも知らないのか?
どっから紛れ込んだんだこの情弱
せめて「実際に発売」されてからドヤ顔しような

402 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:31:09.82 ID:YTXNOz2L.net
https://www.youtube.com/watch?v=QFSLPC51pPc

https://www.youtube.com/watch?v=Acc2JVBoxqc

403 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:32:46.47 ID:YTXNOz2L.net
B-29の開発費が、当時の大日本帝國な国家予算の半年分

404 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:38:11.27 ID:YTXNOz2L.net
>>296
そんなもん知ってます
エンジン自社開発は、シボレーのコピペ
最初は、この偽物エンジンをトラックに積載
一先ず、問題発生
それらを1つ1つ踏み潰していきました

AA型フェートンなんて外装までシボレー擬き

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%83%80%E3%83%BBAA%E5%9E%8B%E4%B9%97%E7%94%A8%E8%BB%8A

405 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:42:38.18 ID:N8mOdcBz.net
外注

406 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:42:42.43 ID:IOx0UsrN.net
B-29って恐ろしいからな

与圧されてて冷暖房完備でマスクや防寒服はいらない
機銃はリモート、レーダーとも連動してアナログコンピューターが照準する砲塔も
5dの爆弾積んでサイパン島から往復できる

日本のエースにはこんな化け物を10機以上落としてる人もいるけどな
37o砲で50mまで近づいて射撃するらしいが
3Dモデルで再現したらほぼ目の前だぞ・・・

407 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:47:02.66 ID:IOx0UsrN.net
日本の車産業はとにかく歴史が無いんだよね
航空産業が解体された戦後からだから

しかし戦後復興を利用して必死にやったから
60年代からアメリカ進出とかレースの実績もどんどん挙げ始めた

そんな流れも90年バブルが弾けて止まった
トヨタなんかもう本音ではうちはアメリカの会社だと思ってるだろ?

408 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:50:42.25 ID:N8mOdcBz.net
ボディとシャーシ全部自由にカスタマイズできるようにすればいいのに
ビジネスセンスと技術力がないな

Japanese Legends: Toyota Supra 
https://www.youtube.com/watch?v=p4fY0JozL9M

409 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:51:24.46 ID:uXQzsc4G.net
>>396
スペースは要らないな

410 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:55:28.39 ID:CxtU5MSO.net
スープラやソアラは子供の頃、憧れの車だった

411 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 18:56:38.54 ID:rKLCY9ZB.net
>>381
SERAの新型が出ないので買い換えられない

412 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 19:06:55.91 ID:IOx0UsrN.net
>>408
80スープラもノーマルはあんまりハッタリが効いてないもんな

社外エアロのセンスのいい個体が一番格好いい

413 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 19:30:19.37 ID:Cjtrq6W1.net
これよりも70、80のパーツ再販計画してるニュースの方が個人的にはヒット

414 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 19:40:06.84 ID:3TOoNFHm.net
>>363
> いやどうでもいいよ
> そこそこいい所は何かあった方がいいけど、それもきっかけぐらいにしかならない
それはどうでも良くはない、と言ってるのと変わらないw
なんと言うのか自動車においてエンジンがどうでも良いでもかなり無理のある話なのに、
スポーツカーでもどうでも良いって尚も主張するのは、馬鹿を通り越してただ滑稽な見世物なだけw
嘘を事実とするような、無理を通せば道理が引っ込むような、詭弁コンテストでもするつもりですかねw

415 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 19:47:01.62 ID:jt5jE1uN.net
>>401
すげえなアホがいる板なんだな
笑えるわ

416 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 19:54:01.52 ID:0nYSCWdU.net
>>404
それでよく書けるね
感心するわ

417 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 20:03:39.93 ID:P7KORiWG.net
>>384
ジムニー

418 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 20:08:36.24 ID:Wwg5tBlD.net
物珍しさで売れてもすぐに閑古鳥だろうか

419 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 20:20:08.28 ID:a5BUGuvd.net
ランティスは良かったなあ
案外好き

420 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 20:57:13.19 ID:WTCRYG/m.net
>>415
いや、笑い所がわからないんだが…
精神障害乙

421 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 21:15:21.08 ID:fZauAUT4.net
エンジンはヤマハがチューニングしてるの?

422 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 21:15:37.90 ID:/DmOsfvk.net
>>1
スポーツカーなんて今どき需要ないからw

走る慶び()
スポーツドライビング()

423 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 21:22:20.70 ID:YTXNOz2L.net
>>416
感心するな、無視しろ。

424 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 21:23:46.07 ID:YTXNOz2L.net
https://ja.wikipedia.org/wiki/ロールス・ロイス_マーリン#/media/File:Rolls-Royce_Merlin.jpg

425 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 21:36:08.72 ID:YTXNOz2L.net
資本主義は、意図的なイズムじゃない
これが実に厄介極まりない観自在菩薩

どうしようもない情念に基づく

426 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 21:37:01.18 ID:Lo1QkoQN.net
>>2
ソープラでしょ

427 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 21:37:41.60 ID:YTXNOz2L.net
人間が生きていくのに最低限必須なのは〜「食」「衣」「住」
この3つを確保できれば、パラダイス

428 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 21:47:06.98 ID:YTXNOz2L.net
1代前のセンチェリーの価格は、「1250」万円
年間、250台前後しか売りません
これは、赤字自動車ですた

いまのセンテリーくらいゼニ貰わんと採算破綻車

当時のこの新車は、現金積んでね・・・

だって豐田佐吉翁生誕100周年特別クルマ
それは明治維新な1868年の100年後な1968年
当時、この特殊車は〜RR同様にそれなりの社会的ステータスな人が後部座席で乗れる

下司で下郎な一般クズ庶民は、カローラ、クラウンで満足しろ

429 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 21:49:23.06 ID:YTXNOz2L.net
この車の持ち主は、政治屋とか病院理事長とか、まあな
他人の褌をフルに使いリスク・フリーな「おーおな偉いさん」

430 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 22:38:17.37 ID:pOfJthAM.net
新車なんてもうアルトしか買えねえよ

431 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 22:52:42.73 ID:YTXNOz2L.net
>>406
ローディング・ウェートが4トン
広島、長崎投下した原爆がほぼこの重量
フライング・フォートレスの銃座をほとんど外しました
その代わり、硫黄島と沖縄からムスタングが護衛しました
1つのミッション、きちんとしました

太平洋戦争で米国の予想を大幅に外されたのが「硫黄島」
米兵が8000人前後死んでる激戦区
日本兵は4万以上な蒸し焼き

ワシントンD.C.郊外の「アーリントン国立墓地」行って下さい

432 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 23:44:32.07 ID:8xl0dUtQ.net
なんだかんだ言って乗ったら楽しいんだろな、乗る機会なさそうだが

433 :名刺は切らしておりまして:2019/05/20(月) 01:00:23.74 ID:UypaDhgU.net
 
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪(賭博罪)です!
 
警察官は定年退職すると
 パヨク(在日韓国人)パチンコ屋に再就職(天下り)して
年金が出るまで3〜5年ほど雇ってもらいます
 
警察の風営法検査の日時情報を漏らしたり
 ヤクザから店を守る手伝いをします
 
そんな警察官OBは、最も卑劣な売国奴です
 パヨク(在日韓国人)パチンコ屋の犬です
 
パヨク(在日韓国人)パチンコ屋の社長(金持ち)は
 そんな警察官OBをトコトン馬鹿にしています
「警察官OBは使い捨ての犬ニダ!」なんて言ってます
 
それでも警察官OBは文句が言えません
 年金が出るまで、ひたすら我慢です
その分、日本人には威張り散らしています
 
警察は自分たちの利権(天下り先)を守るために
 重大な犯罪行為(賭博罪)を「見て見ぬフリ」しています
パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪(賭博罪)です
 今すぐパチンコ換金営業を全面禁止すべきです!
 
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)に甘い「親韓政治家」は
 次の選挙で落選してもらいましょう
 
自分の選挙区の政治家さんたちが
 パヨク(ゴキブリ在日韓国人)に対してどんな姿勢でいるか
次の選挙のために、冷静に観察しましょう
 
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪(賭博罪)です!
  👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


434 :名刺は切らしておりまして:2019/05/20(月) 02:39:32.54 ID:kZ9DJYnQ.net
313

図星で釣られたのが恥かしかったのは分かるが、
鏡を見ながらの自己紹介を他人に投影し
妄想のうちに現実だと思い込むのも、どうかと思うw

435 :名刺は切らしておりまして:2019/05/20(月) 06:54:59.57 ID:m626gfNs.net
もっとホイールベースを伸ばしてGTカーにすれば良かったのに

436 :名刺は切らしておりまして:2019/05/20(月) 12:36:03.43 ID:p4P8DcGh.net
>>435
つ LC

437 :名刺は切らしておりまして:2019/05/20(月) 17:18:18.76 ID:JQSLXZbd.net
銀座でも六本木でも
レクサスもランボルギーニも
フェラーリもみるけど
ジジイのとなりに乗ってるのは
金髪碧眼の美幼女でもなければ
モデルでもないので
買おうという夢が消えた

438 :名刺は切らしておりまして:2019/05/22(水) 20:22:38.31 ID:MljdH/xD.net
>>437
なにが言いたいんだかわかんねんだよバーカ
どうせお前に買えないし関係ないだろアホ

439 :名刺は切らしておりまして:2019/05/24(金) 09:29:18.06 ID:tjh4BFII.net
もう予約いっぱいで買えねえんだろ?

440 :名刺は切らしておりまして:2019/05/24(金) 17:11:22.65 ID:tWYgERlL.net
トヨタはオシャレは得意じゃない
実務なプロボックス、ハイエースが旨い

コンシューマーの何処にターゲットを合わせるか

トヨタは万民の最大公約衆にポジションを置く

441 :名刺は切らしておりまして:2019/05/24(金) 17:12:51.16 ID:tWYgERlL.net
>>406
後のアポロ計画で援用される「モジュール」思想の奔り

442 :名刺は切らしておりまして:2019/05/25(土) 14:27:43.42 ID:sGtrRPN7.net
ヌーブラやっほーの女芸人は復活せんのか?

443 :名刺は切らしておりまして:2019/05/26(日) 08:28:08.03 ID:iUHUn8zr.net
スープライズバーック!w
コンセプトはZ復活の日産のパクリ
デザインはロードスターのパクリファストバック
エンジンはBMW

444 :名刺は切らしておりまして:2019/05/26(日) 09:12:24.62 ID:e/L9g6WF.net
何を今更
ここが得意なのは金儲けだけ

445 :名刺は切らしておりまして:2019/05/26(日) 11:53:05.69 ID:5HcfiH8E.net
そのうちちょこっと馬力上げたターボA的なグレード出すだろ?

446 :名刺は切らしておりまして:2019/05/26(日) 14:48:53.87 ID:ori37YP3.net
4気筒車=セリカ、6気筒車=セリカXXの名で売れば良かったのに

447 :名刺は切らしておりまして:2019/05/26(日) 18:31:33.86 ID:9lkN/8i0.net
内装もほぼBMWだぜ

448 :名刺は切らしておりまして:2019/05/27(月) 18:30:56.20 ID:z0emTMOO.net
スープラの先祖は、E86
Z4の先祖は、E85

以上

449 :名刺は切らしておりまして:2019/05/27(月) 22:23:00.05 ID:N0WFqNzx.net
ぷーすら。

450 :名刺は切らしておりまして:2019/05/28(火) 01:15:40.72 ID:vGP67O2l.net
日産はシルビアを復活してくれ
俺が小学生の時シルビアだらけだったんだよな

451 :名刺は切らしておりまして:2019/05/28(火) 08:17:38.16 ID:SRLE4nQm.net
>>450
来たわよ
https://i.ytimg.com/vi/Gx8EB43E2OM/hqdefault.jpg

452 :名刺は切らしておりまして:2019/05/28(火) 15:48:26.26 ID:1VLt+QYh.net
(´・ω・`)ヌポーシカー

453 :名刺は切らしておりまして:2019/05/28(火) 18:21:48.97 ID:Ph+poUr3.net
高級車なのにデザインが全く洗練されてない
金があっても欲しくない

454 :名刺は切らしておりまして:2019/05/28(火) 18:41:37.50 ID:Oj3bsNCZ.net
高級車ではないよ

455 :名刺は切らしておりまして:2019/05/30(木) 09:03:13.31 ID:ma3a0FmL.net
>>443
英語がちょー下手

456 :名刺は切らしておりまして:2019/05/31(金) 13:37:46.68 ID:ML0CGf21.net
>>455
元ネタ知らんのか?

457 :名刺は切らしておりまして:2019/06/01(土) 00:18:31.84 ID:iyKqOMlv.net
こんなのに乗ってたら馬鹿みたいじゃん(´・ω・`)恥ずかしくて乗れんわ

458 :名刺は切らしておりまして:2019/06/01(土) 12:29:43.89 ID:+7nO+puZ.net
>>67
勲章持ちなら人生終了しないようです

459 :名刺は切らしておりまして:2019/06/01(土) 12:55:20.14 ID:ZZK4w3MR.net
>>288
スープラの方が格好良い
BMWはゴテゴテしていないけど、こいつはBMWのどのシリーズより古臭いデザイン
グリルだけ
4尻クーペくらいじゃないと良いと思えん

460 :名刺は切らしておりまして:2019/06/01(土) 13:12:44.46 ID:dojxUrPv.net
>>208
下級を狩る道具です…

461 :名刺は切らしておりまして:2019/06/01(土) 18:36:04.03 ID:Up1QimNO.net
これ売れるね。
街ですれ違いそうだから、買うのを躊躇する。

悩むな〜

462 :名刺は切らしておりまして:2019/06/02(日) 16:00:15.47 ID:1PIIQm7F.net
BMWエンジンの上級モデルよりもクラウンと同じ2Lターボが売れ筋になると予想

463 :名刺は切らしておりまして:2019/06/02(日) 16:12:38.07 ID:cOLzKHiL.net
正直直6じゃなければ86買うわ
エンジン性能がちょっと上なだけで後は好みの問題
ならば86がいい

464 :名刺は切らしておりまして:2019/06/02(日) 19:40:58.53 ID:UAl25uvG.net
>>462
2LターボもBMWのエンジン
直6モデルの方が予約で瞬殺だったらしいけど生産台数が少ないだろうからどうなるだろうね?

465 :名刺は切らしておりまして:2019/06/03(月) 16:16:02.15 ID:Hm94HmDU.net
誰が百姓の造った車に乗るかよ

466 :名刺は切らしておりまして:2019/06/03(月) 16:23:05.24 ID:dxCSPeUK.net
スープラってスポーツカーだったのか
ださい

467 :名刺は切らしておりまして:2019/06/03(月) 17:19:34.41 ID:4rsLHikV.net
400,500万の車出しすぎ
300万出してもまともな車買えないとか
地球ヤバい

468 :名刺は切らしておりまして:2019/06/03(月) 17:53:57.17 ID:WCbI3fp3.net
>>467
スイスポとかロードスターじゃ駄目なん?

469 :名刺は切らしておりまして:2019/06/03(月) 18:49:07.51 ID:D7EcK4gY.net
3シリセダンの標準2Lターボエンジン載せてスポーツをアピールしたら、クラウンのやつがボロだとばれちゃう。

470 :名刺は切らしておりまして:2019/06/03(月) 19:11:46.19 ID:ela9uEun.net
>>58
製造はオーストリアのマグナシュタイア
兄弟車のBMWZ4以外にもX3やベンツGクラスやジャガーEペイスもここで作ってる
だから自動車評論家もトヨタだからとバカにしようにも出来ない状態

471 :名刺は切らしておりまして:2019/06/03(月) 19:14:22.91 ID:ela9uEun.net
>>450
ゴーン計画じゃ、シルビアはFFクーペとして発売予定だったから
計画そのものが立ち消えになってよかったな

472 :名刺は切らしておりまして:2019/06/03(月) 19:21:15.15 ID:ela9uEun.net
>>404
外装はデソートエアフローだろ
世界初の空力意識した流線型ボディがデソートエアフローで
トヨタだけでなく、シボレーもフォードも皆影響を受けた

473 :名刺は切らしておりまして:2019/06/03(月) 19:47:03.28 ID:6X/QLbLd.net
>>468
ロードスターはともかく、まともなスポーツカーの範疇に入るのか?スイスポ

474 :名刺は切らしておりまして:2019/06/03(月) 21:25:26.31 ID:PzwmsRIB.net
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475 :名刺は切らしておりまして:2019/06/03(月) 21:48:21.23 ID:OT0w7L5G.net
スイスポはGRみたいなエセスポーツに比べたらよっぽどスポーツ

476 :名刺は切らしておりまして:2019/06/03(月) 22:45:14.25 ID:D7EcK4gY.net
スイスポはミニクーパーとかルノー20xシリーズのような走りの良いAセグメントハッチバックだよ。
最近空気扱いだが制限速度内で取り回しを楽しむなら一番面白い。

477 :名刺は切らしておりまして:2019/06/04(火) 01:54:51.16 ID:a8LSTHPZ.net
>>474
バラまいてるなあ

478 :名刺は切らしておりまして:2019/06/04(火) 05:46:30.82 ID:ED/+bHgB.net
直4ターボで258psとかワロス。

479 :名刺は切らしておりまして:2019/06/04(火) 06:18:52.80 ID:q9d2mi9O.net
速くなくていいから
3リッターのウラカンレプリカなら買う

こんなクソダサいのイラン

480 :名刺は切らしておりまして:2019/06/04(火) 08:50:05.57 ID:FLx5rzgc.net
絶対的な速さは求めないんだけど、ダサいのは勘弁
なんでこんなエグいデザインにしたんだか

481 :名刺は切らしておりまして:2019/06/04(火) 10:41:55.00 ID:+6yUZ4nk.net
>>473
逆に「まともなスポーツカー」の条件って何よ?後輪駆動?

482 :名刺は切らしておりまして:2019/06/04(火) 10:55:46.55 ID:otG4met2.net
 
【大阪・此花】ライフの駐輪場に「プリウス」突っ込む 4人けが 80歳の男逮捕 アクセルブレーキ踏み間違え、ハンドル左右切り間違える★7
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559609283/

483 :名刺は切らしておりまして:2019/06/04(火) 12:05:50.06 ID:Gmp0tO3J.net
またプリウスで事故

プリウスは
アクセルとブレーキの踏み間違えを起こしやすく作られています。
多くのネット検証でも明らかです。


このような欠陥車を放置するトヨタは悪質です。

484 :名刺は切らしておりまして:2019/06/04(火) 12:07:05.06 ID:tsVj4vwq.net
>>481
市販車がモータースポーツ車のベースにならない形がクーペ型なだけのスポーティーカーがにわか。
しかし日本車がガソリン車の馬力競争の蚊帳の外だからBMWのセダン用エンジンポン付けトヨタ車でも86みたいな自然吸気相手にパワープレー出来るな

485 :名刺は切らしておりまして:2019/06/04(火) 12:23:44.24 ID:SvDeHRw3.net
イヨッ!! 元祖直線番長。で、今度はそれに加えて醜い大統領‥かい?

486 :名刺は切らしておりまして:2019/06/04(火) 12:37:56.04 ID:qmhjP4je.net
定排気量鈍足でもロータスヨーロッパとか藤原とうふ店の86みたいなデザインに特徴ある車ならまだよかったんだが

487 :名刺は切らしておりまして:2019/06/04(火) 15:03:05.92 ID:6+Jfydwq.net
スープラってZと同じGTカーだろ
いつからスポーツカーになったのさ

488 :名刺は切らしておりまして:2019/06/04(火) 16:18:29.74 ID:WPE2yacG.net
これはbmw

489 :名刺は切らしておりまして:2019/06/04(火) 21:08:30.73 ID:MsYCjyi/.net
>>487
80Aスープラまでは日産GTRのライバルとしてFIA公認SUPERGTで競ってきたのだがもう名前だけでレース用の面影はないな。

490 :名刺は切らしておりまして:2019/06/04(火) 22:47:15.37 ID:4SeIE+zR.net
SuperGTは市販車とかけ離れてるしエンジンも直4の3S-GTEとV8の3UZ-FEだったし
2JZ-GTEの異常な頑丈さがチューニングベースとして持てはやされただけだからね

491 :名刺は切らしておりまして:2019/06/04(火) 22:57:17.67 ID:MsYCjyi/.net
90年代までのスープラやGTRは剛性も高かったしカリフォルニアで1000馬力越える改造ベースにされてるので今回の買ってきたエンジンとは違うな

492 :名刺は切らしておりまして:2019/06/05(水) 07:01:10.99 ID:mdZYrnab.net
盗用多ヌポーシカーのヌーブラ

493 :名刺は切らしておりまして:2019/06/05(水) 08:45:41.21 ID:/JO97jxB.net
>>3
それプラスゲトラグ6MT

494 :名刺は切らしておりまして:2019/06/05(水) 10:11:43.68 ID:X6WVc+cm.net
>>487
GTカーのスカイラインGT-Rがスポーツカーになった頃からじゃない?

495 :名刺は切らしておりまして:2019/06/05(水) 11:00:40.48 ID:q/RPQ70L.net
GT3出てるフェラーリ488やアウディR8等々もスポーツカーでなくGTですな

496 :名刺は切らしておりまして:2019/06/05(水) 11:06:05.56 ID:4coib2xh.net
BMWですからでほめてもらう作戦か。今後流行りそう。

497 :名刺は切らしておりまして:2019/06/05(水) 12:10:14.21 ID:NgDUSGYa.net
80Aはそのままレースカーに出来る出来栄えで
メーカーが金出さなくても
ワイルドスピードという映画に使われたなあ

498 :名刺は切らしておりまして:2019/06/05(水) 13:25:10.08 ID:vAgKAjC7.net
スモーキー永田とか
直6つかわずエンジンスワップするだろうけど
スペースに問題ないのかな
あと最高速重視の車としてホイールベースが短いと
直進安定性とかどうなんだ

499 :名刺は切らしておりまして:2019/06/05(水) 17:11:41.66 ID:MwIyDjLt.net
また先代センチュリーのV12かよ

500 :名刺は切らしておりまして:2019/06/05(水) 20:12:27.14 ID:fKVZpxnp.net
>>374
急加速は、安全運転義務違反

501 :名刺は切らしておりまして:2019/06/08(土) 10:35:54.35 ID:TJFHh27j.net
買った奴おる?
来年七月以降納車とか言われて
諦めたんだがマジなん?

502 :名刺は切らしておりまして:2019/06/09(日) 10:03:07.30 ID:wxbKX2pm.net
【スープラ】トヨタ自動車ガソリン無駄に使いマフラーから火でる整備不良車を販売へ潰れてしまえ車カス
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1559903191/

503 :名刺は切らしておりまして:2019/06/09(日) 13:00:55.26 ID:BD0rtryT.net
>>477
死ねカス

504 :名刺は切らしておりまして:2019/06/09(日) 18:19:12.54 ID:ATN3EDwN.net
じつは70スープラは、お手軽ターボカーと徳大寺がけなして書いていたけど低価格で
ポルシェ944ターボ殺しとしてアメリカでよく売れたんだよ。
ターボ直線番長で直線だけならずっとやすいスープラでも勝てるから
当時ニュースで記憶に残ってるのがドイツ人が7Mスープラを輸入してチューンして500馬力くらいにして
アウトバーンで走ってドヤ顔していた

おかげで名門ポルシェは90年代には倒産がささやかれるほど日本製スポーツに追い詰められた
今考えるとポルシェが潰れなかったのは謎だわ。石油成金か何処かから資金が下がれたんだろう
これじゃいかんあと、91年に直4の安物944ターボをうちきりにして6気筒の高級ラインに整備した

で、ポルシェにとどめをさすという名目で作られたスープラマーク4はなぜか不人気車
まず価格が200万円ほど上がった。これが致命傷。さらに後部座席がほとんど使えないせまさ
これで70スープラ持ってるトヨタ社員は買えなくなったし
アメリカでもターボカーの保険料が上がり庶民が乗れない

ターボ車よりV8コルベットさーとアメ車に回帰
あとで2JZターボチ〜ンすれば1500馬力とんでもないスーパーカーとなったが、とっくに生産中止になってた
日本からアリストを解体してJZを輸出する業者もあったが2JZスープラユニットは格別高価となった

505 :名刺は切らしておりまして:2019/06/09(日) 18:55:05.56 ID:xjOayGtu.net
ポルシェがボクスターを作るにあたって、日本からの技術を注入したんだと聞く。
ボクスターが安く出せたのはそのせいだと。
そして、ボクスターのおかげでポルシェは危機から脱した。

506 :名刺は切らしておりまして:2019/06/09(日) 19:01:37.73 ID:jTQss6vI.net
スープラってなんの略なの

507 :名刺は切らしておりまして:2019/06/09(日) 20:01:11.98 ID:3eRxCzQJ.net
>>504
911設計者でポルシェ一族のピエヒ氏が経営者として優秀だったからだよ。
VWグループの高性能車部門として再生したりネックだった空冷を捨てたりした。

508 :名刺は切らしておりまして:2019/06/10(月) 03:41:27.44 ID:fyR7oED9.net
今でもポルシェの稼ぎ頭はカイエンやマカンだもんな
それで稼いだ金で911やボクスターを作ってるようなもん

509 :名刺は切らしておりまして:2019/06/10(月) 10:31:06.17 ID:YWzAwlcz.net
>>504
ポルシェが潰れなかったのは>>507の理由と、あとは水平対向を捨てて作ったカイエンのヒットが大きいんじゃない?

カイエンはカイエンでトヨタがハリアーという高級都市型SUVというジャンルを開拓してなければヒットしなかった
だろうから色々と複雑な関係。

510 :名刺は切らしておりまして:2019/06/10(月) 10:45:27.04 ID:YWzAwlcz.net
>>506
スープラって元々がラテン語で、英語だとBeyondになる。
https://www.kitashirakawa.jp/taro/?p=2039

511 :名刺は切らしておりまして:2019/06/10(月) 11:22:53.49 ID:0CfHqMWl.net
トヨタって完全自社生産する技術力も無くなったの?

512 :名刺は切らしておりまして:2019/06/10(月) 11:39:10.50 ID:7imcnXmB.net
>>511
さすがにスポーツカー1車種のために直6を新造できないんじゃ
LFAくらいの値がつけられるならともかく

513 :名刺は切らしておりまして:2019/06/10(月) 12:55:58.27 ID:YWzAwlcz.net
>>511
完全自社生産する技術力が無いのならLC500なんかのレクサス車も作れなくなってると
思うけどね。

BMWの場合は燃料電池や次世代電池の見返りがディーゼルエンジンだけじゃ割に合わない
ということもあってスポーツカーの共同開発もBMW主体で行っているけど、トヨタ自身の問題として
完全自社生産して市場シェアが五割を超えると独禁法の「独占的状態の規制」に引っ掛かって来て
競争回復処置として営業の一部譲渡が命じられることもあるから、トヨタとしては自分に協力的なメーカーと
協業して適度に生き残ってもらう癖がつき始めてるんじゃないかな。

514 :名刺は切らしておりまして:2019/06/10(月) 18:49:43.63 ID:tNqRsr9m.net
V6はクランク形状の関係から、エンジンが間延びしてスカスカになるためロングストローク型にできない弱点があり
必然的にエンジンブロックうめるためにビックボアシヨートストローク型になる
こうなると燃焼が悪く燃費も悪いエンジンになりがちでメツツェデスはこの一点のためロングストローク直6に回帰した
ロングストロークならコンパクト軽量にできて強度も高まる。また横倒しにすれば高さも低くなる
排ガス対策のスペースやハイブリッドのモーターのスペースもかせげる

ただしかしトヨタが2JZをきらっていたのは「ふんあんな重いエンジン」(開発者談)とのことであり
もし直6をつくれたとしてもそれは環境エコタイプになり軽量アルミエンジンになるからどうやってもかるく1000馬力を
ひねりだすというタイプにはならないだろう。もし希望を持てるとしたら2Jzのブロックをそのまんま利用して再生産ということだが

515 :名刺は切らしておりまして:2019/06/11(火) 07:15:35.82 ID:IQaKNa01.net
エンジンスワップの本場アメリカでは2JZ-GTEは人気だな
アメ公はトヨタ/レクサスのFR車なら何にでもこれを積んでしまう
それだけでなくドイツ車に積まれてしまったような例もある
そしてブースト圧を上げて1000HP!!などとやらかす

516 :名刺は切らしておりまして:2019/06/11(火) 18:47:05.66 ID:hnXsVzeq.net
>>514
ベンツがV6止めて直6に回帰したのは単純に
・ディーゼルを続けようと思ったら後処理装置が二つ必要なV6は不利
・今後先細りするディーゼルを続けようと思ったらガソリンとエンジンの基本を
 共通化しないとコストが賄えない
・昔に比べて直6が短く作れるようになったのでV6のメリットが激減した
の三点だろ。

517 :名刺は切らしておりまして:2019/06/11(火) 19:29:02.29 ID:rfkpd2aI.net
しかし昔はよく5ナンバーサイズに直6なんか入ってたもんだな

518 :名刺は切らしておりまして:2019/06/12(水) 03:01:19.74 ID:WR1l4SUG.net
5ナンバーも長さは割と余裕があっただろ
幅に余裕がなかったが

519 :名刺は切らしておりまして:2019/06/14(金) 21:45:10.57 ID:CJOK/JyD.net
ゾウムシっぽいデザイン

520 :名刺は切らしておりまして:2019/06/15(土) 05:29:01.78 ID:YTe4X9ta.net
>>515
それとは逆にエンジン壊れた日本車にアメリカンV8積む奴がもっと多いけどな

521 :名刺は切らしておりまして:2019/06/15(土) 05:39:43.71 ID:YTe4X9ta.net
>>511
そもそも2000GTだってヤマハに作ってもらっただろう、そういう社風で伝統なんだよ
どんな物でも自社開発できる技術力はいくらでもあるが、もっと安く効率的に作れる会社があるなら
技術提供や指導をして丸投げする、それを恥とも何とも思わず合理性と認識する、そんな社風だよ

522 :名刺は切らしておりまして:2019/06/15(土) 08:58:55.63 ID:SVCiQsWh.net
日産自動車
http://www.nissan.co.jp
http://o.8ch.net/1fznt.png

523 :名刺は切らしておりまして:2019/06/17(月) 12:38:09.81 ID:DqVVrJlw.net
>>521
むしろ欧州メーカーなんて九割九分の技術がメガサプライヤーの提案したシロモノなのに
自社技術かのように喧伝するのが当たり前だしなぁ。
日産もそういうスタンスでCM打ってたけど、ゴーン逮捕されたらちょっとスタンス変わったのは
やはり日産のアレは欧州風の考え方だったのかなと思う。

524 :名刺は切らしておりまして:2019/06/17(月) 12:55:36.47 ID:YyU4hxYz.net
BMW買うわ

525 :名刺は切らしておりまして:2019/06/19(水) 05:03:04.41 ID:iaujHbcN.net
こんなのに乗ってたら馬鹿みたいじゃん(´・ω・`)

526 :名刺は切らしておりまして:2019/06/28(金) 19:41:04.20 ID:sT9j/oIc.net
BMW製スープラ 
正式名称 ビープラ

527 :名刺は切らしておりまして:2019/06/28(金) 20:01:12.98 ID:m9kJ8shH.net
>>1
こんな車作るんなら100キロ以上でない車作れよ
腐れ会社

528 :名刺は切らしておりまして:2019/07/01(月) 12:16:22.31 ID:h0KASPmf.net
>>527
でた、何でも他人のせいにするゆとり脳www

529 :名刺は切らしておりまして:2019/07/01(月) 13:54:30.45 ID:jhoXFDrW.net
ソアラは?

530 :名刺は切らしておりまして:2019/07/02(火) 03:46:18.08 ID:XRa6I1ov.net
>>515
下手すりゃジムニー(SAMURAI)にも積むもんな
https://www.pirate4x4.com/forum/attachments/general-4x4-discussion/454666d1247761480-suzuki-samurai-2jz-gte-p1080261.jpg

531 :名刺は切らしておりまして:2019/07/02(火) 04:15:03.09 ID:l5uGUOfQ.net
>>437
あらゆる車にそういう要素はあるけど
マウント取るための見せびらかしカーなんか空しいだけだよ

車というのは存在や機能そのものがあらゆる時代を超えて素晴らしいというのが真理であって
シャネルとかのマーク付いたカバンぶら下げてる猿の群れに入って同じ猿になっちゃいかん

人間なんだから人間になろう

532 :名刺は切らしておりまして:2019/07/02(火) 18:11:33.73 ID:Yl3zjlaF.net
>>531
いい言葉だな

533 :丸投げですと:2019/07/04(木) 21:44:58.65 ID:nUizgEx2G
https://minkara.carview.co.jp/userid/322782/blog/41960161/

534 :名刺は切らしておりまして:2019/07/06(土) 09:22:04.69 ID:7shUXiQE.net
>>531
本人満足ならなんの問題もないだろ
他人のことを気にしすぎのナルナル乙

535 :名刺は切らしておりまして:2019/07/08(月) 09:44:28.21 ID:uwcvrYCT.net
ヤマハもスバルもそう
他社に作って貰ってバッジを貼れば
トヨタが作りましたと言えるんだよ

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