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【自動車】VW『T-Roc』に頂点「R」、ゴルフR 譲りの300馬力ターボ搭載…ジュネーブモーターショー2019で発表予定

1 :へっぽこ立て子@エリオット ★:2019/03/01(金) 22:58:36.21 ID:CAP_USER.net
✓2.0ターボは300ps。0〜100km/h加速は4.9秒
✓ローンチコントロールが作動するレースモード採用
✓「R」モデルらしい高性能さを専用の内外装に表現

https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1391132.jpg
フォルクスワーゲン T-Roc R

フォルクスワーゲン(Volkswagen)は、スイスで3月5日に開幕するジュネーブモーターショー2019において、『T-Roc R』(Volkswagen T-Roc R)を初公開すると発表した。

T-Roc Rは、新型コンパクトSUVの『T-Roc』の高性能モデルだ。T-Rocは、フォルクスワーゲンのSUVラインナップにおける第4のモデルで、『ティグアン』の下に位置するコンパクトSUVとなる。車台にはフォルクスワーゲングループの新世代モジュラープラットホーム、「MQB」を使用する。

T-Rocは2017年11月の発売以来、全世界で約20万台販売している。フォルクスワーゲンはこの成功を持続させることを目指して、高性能モデルのT-Roc Rをジュネーブモーターショー2019でワールドプレミアする。

□2.0ターボは300ps。0〜100km/h加速は4.9秒
T-Roc Rは、フォルクスワーゲンの100%子会社、フォルクスワーゲンRが開発を担当する。そのハイライトは、パワフルなエンジンだ。ゴルフR譲りの直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「TSI」エンジンは、最大出力300ps、最大トルク40.8kgmを引き出す。ゴルフRの最大出力310psに対して10ps下回るが、40.8kgmの最大トルクは同数値だ。

https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1391136.jpg

駆動方式は、4WDの「4MOTION」。トランスミッションは7速デュアルクラッチの「DSG」。T-Roc Rは0〜100km/h加速4.9秒、最高速250km/h(リミッター作動)の優れたパフォーマンスを可能にする。ゴルフRの0〜100km/h加速4.6秒、最高速250km/h(リミッター作動)に対しても、遜色ない性能といえる。

□ローンチコントロールが作動するレースモード採用
足回りには、車高を下げた専用サスペンションをはじめ、プログレッシブステアリングを標準装備し、ハンドリング性能を追求した。17インチの大容量ブレーキシステムも採用される。

走行モードには、「レースモード」を採用する。レースモードでは、「ローンチコントロール」が作動。駆動トルクとESCプログラムを最適化し、優れたトラクション性能を発揮する。ESCは、手動でカットオフすることが可能だ。

□「R」モデルらしい高性能さを専用の内外装に表現
T-Roc Rでは、R専用のエクステリアを採用する。フロントグリルには、アルマイト加工を施した光沢シルバーのアルミラインを追加。「R」のロゴをグリルに配する。専用バンパーはスポーティなデザインで、前後ともボディ同色で塗装した。デイタイムランニングライトをフロントバンパーに内蔵。さらに、Rデザインのアンダーボディガードが装備される。リアには、デュアルエグゾーストが付く。18インチの専用アルミホイールを標準装備。ダークグラファイトマット仕上げの19インチアルミホイールはオプションで、235/40R19サイズのタイヤを組み合わせる。

https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1391147.jpg

この他、マットクローム仕上げのドアミラーカバー、ルーフスポイラーを採用。高性能ブレーキシステムのブレーキキャリパーには、Rのロゴを添えた。ボディカラーには、ブルーやホワイトなどの専用色を設定。すべての色で、オプションのブラックルーフが選択できる。

インテリアは、Rロゴ入りのステンレス製ドアシルプレートを装備。パドルシフトレバーは、クリスタルグレー仕上げとした。革巻きのマルチファンクションスポーツステアリングホイールを採用。ペダルはステンレス製だ。シートの素材には、「ArtVelours」と呼ばれるマイクロファイバーが使用された。オプションで、シートを上質なナッパレザーで仕上げることが可能。カーボンインサート仕様のサイドパネルも選択できる。

その他画像は元ソースでご覧ください
https://response.jp/article/img/2019/03/01/319659/1391147.html

2019年3月1日(金)20時15分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/03/01/319659.html

2 :名刺は切らしておりまして:2019/03/01(金) 23:06:59.21 ID:6FvGopYc.net
>>1
クリーンディーゼルの技術は無いのにこういうブランディング技術だけはあるんだなw

3 :名刺は切らしておりまして:2019/03/01(金) 23:10:59.26 ID:rAr9yqy1.net
>1ドライビングポジションが独特だよな

4 :名刺は切らしておりまして:2019/03/01(金) 23:11:52.04 ID:EAYFC/Zs.net
VWと日産に不祥事があると関連ニュースURLでスレ埋めしてるのどこの業者なの?

5 :名刺は切らしておりまして:2019/03/01(金) 23:16:09.45 ID:da1EwaE3.net
日本車の真似をドイツ車がする時代になったな
日本市場を意識してるのかな

6 :名刺は切らしておりまして:2019/03/01(金) 23:21:11.73 ID:5cbveXDy.net
ジネッタの新型買うわ

という夢すら見れなかった(´・ω・`)

7 :名刺は切らしておりまして:2019/03/01(金) 23:23:27.25 ID:xrHUJ+cO.net
トヨタハリアーにワゴンRのエンジン乗せて楽天ブランドで売るようなモノ

8 :名刺は切らしておりまして:2019/03/01(金) 23:32:52.79 ID:XIRYsUTP.net
SUVって何をするにしても中途半端な車だよな

9 :名刺は切らしておりまして:2019/03/01(金) 23:33:30.83 ID:GyCGLoVt.net
日本車より外見はかっこいいな

10 :名刺は切らしておりまして:2019/03/01(金) 23:36:10.10 ID:WzkWgJf+.net
ダッセー

11 :名刺は切らしておりまして:2019/03/01(金) 23:45:38.13 ID:Lz0QZovr.net
DSGはジャダー爆弾抱えたままなんだから廃止しろよ

12 :名刺は切らしておりまして:2019/03/01(金) 23:47:58.77 ID:yHFN7RVB.net
同じエンジンでもターボのブーストを上げるだけで
上級グレードにでっち上げるのが多すぎ
ボルボもT4とかT5とか、違うのはROMの設定だけだぞ

13 :名刺は切らしておりまして:2019/03/01(金) 23:50:22.42 ID:k5mtO5WD.net
>>12
高性能とか言うならルノーのスポールV6みたいな魔改造モデルが欲しいよな

14 :名刺は切らしておりまして:2019/03/01(金) 23:57:11.25 ID:wQEWC9J7.net
トヨタやスバルに比べたら、デザインセンスははるかにいい。

15 :名刺は切らしておりまして:2019/03/01(金) 23:59:49.39 ID:2vw2Vo4n.net
>>12
エンジンの種類を減らしたいからな

16 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 00:00:29.92 ID:WZFqgQd4.net
パワーより扱いやすいトルク。悪魔の(´・ω・`)

17 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 00:09:42.54 ID:K2NkFnv8.net
ランエボやWRXが居なくなったので、そこに食い込む感じかな?

18 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 00:11:30.34 ID:Zgqt+Vxu.net
よくわかんねーけど昨今の日本車よりセンスあるな

19 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 00:11:48.99 ID:Igq7uFBw.net
かっこええな
特に後ろ姿がいい

20 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 00:13:09.08 ID:WZFqgQd4.net
最高速250km/h、フン、出ねぇよ。みたいな(´・ω・`)

21 : :2019/03/02(土) 00:16:13.57 ID:bFDYXFMz.net
 彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)ボロクソバーゲンのデザインはもうなんて言うか、死ぬほど嫌な気分になる

22 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 00:29:58.50 ID:I2KMtRa6.net
>>14
それはお前さんが白人に劣等感を感じてる生粋の日本人だからだろうよ。

そもそもゴルフなんて大衆車であってデザイン云々の車じゃねーし。
抑制の効いたデザインが大衆車の味だろうて。
スペシャルモデルで派手に着飾ってもケバいだけだよ。

23 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 00:31:31.84 ID:t2USnQbi.net
なんか無個性な無難で真面目なデザイン
まあそれがVWなんだろうけど
昔はトヨタがこんな感じだったが
今は逆にトヨタが尖った万人受けしないデザインになったな

24 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 00:32:33.87 ID:5//TE/X7.net
VWはシロッコあたりからコンピューター判子絵エンジニアリングが加速してる

25 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 00:37:56.52 ID:P7ibwbPS.net
>>11
こいつは湿式だから大丈夫じゃね?
どっちにしてもこれは日本で売らないから関係ないか

26 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 00:39:31.97 ID:ZFpfT1KT.net
>>18
センスっつーか形に説得力があるわな
前後のフェンダーとか大袈裟だけど、C-HRほど無理やり感はないし

27 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 00:40:36.45 ID:4gFfu0qb.net
髭の無い鯰のようなフロントからちょっと脱却したな
良いことだ

28 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 01:14:56.42 ID:hShgvcdI.net
>>14
スバルは実質内装2種類しか無いから…。

29 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 01:22:30.68 ID:b7AclrhT.net
フォルクスワーゲンってSUVは名前をtから始める決まりがあるの?トゥアレグとかティグアンとか

30 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 01:26:52.39 ID:UM1Ok3Y1.net
【ローンチコントロー】ON

スズキジムニー 

31 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 01:38:02.04 ID:k6jtLNgt.net
>>23
トヨタ買う層なんかトヨタだからと前にならえな思考停止が殆どだとなんだから
文字通り大衆車の名を持つVWと同じで無味無臭なデザインでいいのに良からぬことして勝手に爆死していると言う愚かさ

32 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 01:59:58.20 ID:y+neXbzw.net
T-Rocなんて知らなかったティグアンどこ行った

33 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 03:07:32.38 ID:a+V8RnkY.net
水野和敏さんがSUVには
定義がないって言ってたけど
そんな感じだわな
これで250km/h出して
コーナーに入ったら
股間が縮み上がりそうw

34 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 03:35:31.47 ID:zO3sRnbj.net
>>17
WRXは居るだろ

35 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 06:27:03.46 ID:VU6GtWB6.net
フォルクスワーゲンはどの車乗ってもどこか貧乏くさい

36 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 07:00:53.81 ID:lWbrckTZ.net
好き嫌いは置いといて、真面目に車をデザインしてる。

37 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 07:42:23.40 ID:DBCgoCb0.net
suvにローンチコントロールのレースモード
アホかと

38 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 07:52:20.95 ID:cogXG7CE.net
重心高い車でスポーツ走行ってアホか

39 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 08:24:23.99 ID:p3MOPL8a.net
日本車のデザインは幼稚なんだよな

40 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 08:30:33.00 ID:IA3Csjcu.net
空気抵抗をあんま考えてないデザインだなぁ

41 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 10:54:09.96 ID:A4AcpysM.net
他人のちょっとしたミスを
絶対に見逃すまいとして
必死になっている最低の連中
それがパヨク(ゴキブリ在日韓国人)です

42 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 11:20:16.59 ID:LIbALLDG.net
>>31
爆死してあんだけ売れてんのか
たまげたなぁ
トヨタの爆死以上に死んでる他の会社はなにやらかしたの?

43 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 11:21:22.46 ID:+USP8vfi.net
直線は早そうだな

44 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 11:56:22.18 ID:RHF1maJZ.net
ワーゲンは故障がなあ・・・・
エアコン、電装etc 外れにあたると悲惨だよ

45 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 12:15:06.00 ID:yVCP+Lxv.net
>>29
昔、乗用車の名前は風の名前から取ってゴルフとかパサート、サンタナだったように、
SUVの命名則はそうしたって感じなんやろね

46 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 15:39:22.88 ID:EKM15HvK.net
実用車に乗ってドヤ顔されてもなあ

47 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 16:02:16.75 ID:m87l6Ezp.net
冷静に考えると同クラスのパワーユニットは押し並べて国産に分があり、デザイン以外でVWを選ぶ要素が無い

48 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 16:58:12.89 ID:HL1q/g7V.net
ドイツ車って狭いんだよな
FFのドイツ車とか足下も狭そう
でも皮が分厚いから無駄にでかい

49 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 17:15:27.97 ID:aJxgllof.net
10分試乗すれば評価が変わるよ
クルマに興味ないやつでもわかる
が、やはり日本車に比べたら何かしら壊れるのは仕方なし

50 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 17:26:23.47 ID:ex5NgFVg.net
T-ROC自体いつ出るんだよ。もう3008買ったから良いけどさ。

51 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 17:29:07.59 ID:ZFpfT1KT.net
>>47
VWは世界に先駆けて直噴ターボエンジン載せまくってたけど
直噴ターボに付き物だった低速プレイグの原因(燃焼室内のオイルの飛沫)突き止めたのは
結局トヨタだったしなぁ
その影響でGF-6規格のスケジュールが遅れまくったり
SN-plusなんて泥縄グレードができたりしてて笑える

トヨタの前にスバルが勇み足して、国産ダウンサイジングターボに一番乗りしたら
あっさりプレイグ→エンジンブローでリコールになったのはご愛嬌

52 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 17:43:16.66 ID:Fh/uzmKZ.net
出た時はずいぶんと批判されていたホンダフィットのデザイン。
その後、他社も似たようなデザインを採用してきたということは、けっきょく世界がホンダについてきたということになりますね。
https://icdn6.digitaltrends.com/image/best-hatchbacks-2017-honda-fit-1500x1000.jpg

53 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 20:40:28.09 ID:3wA81TIP.net
>>52
ダサすぎてワロタ

54 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 21:41:40.77 ID:SSX68coB.net
R-Type?

55 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 23:01:37.12 ID:vZPr1N6v.net
>>52
すっきりとした新しいデザインを提唱してたと思ったら
マイチェンでヒヨって日本車らしく無駄にぐちゃぐちゃと細かいアクセントを足すという…

56 :名刺は切らしておりまして:2019/03/02(土) 23:41:58.75 ID:XEmC8vv8.net
>>20
ノーマルでも出るし

ECUいじれば270は出る

57 :名刺は切らしておりまして:2019/03/03(日) 09:15:04.08 ID:v9pV198C.net
ろーんち?

58 :名刺は切らしておりまして:2019/03/03(日) 15:31:14.87 ID:Kn+QiZ2P.net
マツダのCX8かと思ったわww

59 :名刺は切らしておりまして:2019/03/03(日) 15:47:58.67 ID:vWkCVSax.net
SUVは空気抵抗大きいからスピード出す気にならない。

60 :名刺は切らしておりまして:2019/03/03(日) 19:31:17.15 ID:l1Nc4SKj.net
>>50
いいね

61 :名刺は切らしておりまして:2019/03/04(月) 09:29:26.94 ID:fsAkXow+.net
これだけの性能を有してるのに
デザインが地味でおとなしすぎる

62 :名刺は切らしておりまして:2019/03/04(月) 22:04:51.58 ID:WkHtwF1R.net
むしろそれは好ましいポイントではないだろうか

63 :名刺は切らしておりまして:2019/03/05(火) 01:59:57.24 ID:+g0IgGU7.net
内装が軽トラみたいにチープだな

64 :名刺は切らしておりまして:2019/03/05(火) 07:12:20.39 ID:w++RLj2h.net
>>8
中途半端だから使い易いんだよ。

65 :名刺は切らしておりまして:2019/03/05(火) 21:25:16.17 ID:oUMz8NjZ.net
>>64
使いやすくは無いよ。
すごく不便なことがあまりない、という感じ。

66 :名刺は切らしておりまして:2019/03/06(水) 01:45:13.93 ID:m7rPBGyQ.net
SUVで速いの
楽しいと思うけどね
いろんな楽しさがある

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