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【鉄道】阪急、十三と新大阪を結ぶ連絡線 長期計画に盛り込む

1 :鉄チーズ烏 ★:2017/05/20(土) 11:16:05.87 ID:CAP_USER.net
 阪急阪神ホールディングスは、大阪市の阪急十三駅とJR新大阪駅を結ぶ新大阪連絡線(約2・3キロ)の実現を、2025年度までの長期計画に盛り込んだ。広報担当者は、「具体的な時期の見通しは立っていないが、実現をめざす」と説明しているが、事業費のめどなどは立っていない。

 十三には、京都線、宝塚線、神戸線が乗り入れている。連絡線が実現すれば、阪急線の各駅から東海道、山陽新幹線への乗り継ぎが便利になる。

 阪急は1961年、京都線・淡路―新大阪―十三の路線について、事業許可を取得。淡路―新大阪は02年に断念したが、新大阪―十三間の計画は温存していた。用地は取得済みの部分が多いものの、約400億円とされる事業費の見通しは立っていない。(中島嘉克)


朝日新聞デジタル 5/20(土) 10:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170520-00000023-asahi-soci
https://www-asahicom-jp.cdn.ampproject.org/ii/w680/www.asahicom.jp/articles/images/AS20170519004789_comm.jpg

2 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:18:25.34 ID:28Txgbtj.net
阪急の長年の夢がついに実行に移されるってことか

3 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:20:52.94 ID:7DLMJA/h.net
新大阪のホーム予定地ビル建ったんじゃ…

4 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:21:12.00 ID:WYeC8DwE.net
で、阪急の西梅田ー十三はいつ出来るんだ?

5 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:25:09.53 ID:4HNGn87T.net
リニアの駅が
現新大阪と全然違うところに出来たりして

6 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:25:40.81 ID:qytS065e.net
キャプテン翼スタジアムがなくなるんか
暴動やな

7 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:28:05.70 ID:2WhmsCCr.net
と・・・十三

8 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:29:29.38 ID:AxlFBRS+.net
あれば便利かな

9 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:34:08.78 ID:D6fajV4c.net
>>3
そのビルの1F部分にホーム転用可能なバスターミナルがある

10 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:36:29.55 ID:Y+PkmJl6.net
新大阪といえば北陸新幹線どうすんだよ
JR西は山陽新幹線と直通させたいはずだし

11 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:37:39.75 ID:bjlAil8s.net
十三に新幹線の駅作ったほうが早いわ

12 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:42:32.92 ID:CsJNe/X8.net
なんであんな下品な駅に。

13 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:42:35.31 ID:91AIBcGV.net
大阪駅に新幹線があれば

14 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:44:31.52 ID:CsJNe/X8.net
関西生まれだが十三駅の外にでたことない。
南大阪に足を踏み入れたことほぼない。
大阪環状線は下品すぎて死にそうになる。

阪急沿線から出たくないわ。

15 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:48:37.51 ID:WYeC8DwE.net
>>14
と、思うだろう!w

それが勇気をだして一歩阪急沿線から飛び出たら
余計そう思うから!

16 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:49:21.45 ID:0xa+nZZz.net
北側のホテルと南側のロータリー一部潰せば2面4線ぐらいわけないわ
阪急は地下でええやんか

17 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:49:40.83 ID:EsroByi3.net
梅田に出てJRに乗り替えれば良いのでは?

阪急百貨店で買い物も出来るし

18 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:53:55.59 ID:/t15oEx4.net
淡路ー新大阪はもう復活できないのか?

19 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:56:36.81 ID:KFR41/PY.net
誰もが通過したり乗換したことはあるのに、下車して駅から外に出たことのある人は少ない駅。十三

20 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:56:40.77 ID:FanRhmCe.net
>>9
1Fなのか…。
どうやって線を持ってくるんだろう。

21 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:57:56.30 ID:QfxngaQ5.net
>>14

まあ、御堂筋線にはちゃんとした人もいるよw

22 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:58:09.55 ID:xJzfmvQk.net
>>17
それやると時間がかかる。よくいう話だけど淀川を超えたくないのよ
時間的にも混雑解消から言っても無駄
実際に、毎日三国から新大阪へ歩いてる人多い

やっと悲願達成というか、なにわ筋線の話が進んだからというべきか・・

23 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 11:59:03.10 ID:eBSJIvbk.net
こりゃ費用に見合わん

24 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:00:23.73 ID:MZ0lhxTV.net
梅田イラネ
京都から神戸ゆくのに、なんでわざわざ乗り替えたり梅田に引きずり込まれなきゃいけねーんだよ
おおさかになんか用ねーんだよ、タコ
梅田なんて次の地震で沈没して元の海底に戻るんだぞ

25 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:00:24.71 ID:QfxngaQ5.net
>>22

普通は南方から御堂筋に乗り換えるだろ

26 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:01:25.83 ID:QfxngaQ5.net
>>24

よそものであることがよくわかるw

27 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:02:40.73 ID:zRtoHc+H.net
いや、この路線じゃ工事費回収できんでしょ。建設費が高いから運賃も高いだろうし、
わざわざ阪急で新大阪に行くよりjrで行くでしょ。

28 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:05:11.07 ID:9ha/egmT.net
記事を読めば「計画に盛り込む」より「見通し立たず」のほうに重点があると
わかる

29 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:06:20.02 ID:HBkff8kI.net
阪急は車両が小さくて息苦しい

30 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:06:46.60 ID:EsroByi3.net
仕事で新幹線に乗る時は回数券が主流だから、

大阪市内駅からの乗車になって、それ以外の交通費が認められない可能性がある。

31 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:08:33.62 ID:QfxngaQ5.net
南海が十三経由で新大阪に乗り込む
阪急は十三から、新大阪、難波、関空へのアクセスできるようになる

32 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:09:20.19 ID:WYeC8DwE.net
>>18
JRのおおさか東線が出来るからいらないんじゃない。

33 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:09:20.32 ID:EtBOO5sr.net
>>18
多分もうないだろうな
昔の計画は京都線の移設だったが、今の計画はなにわ橋筋線の延伸に変わってる
なにわ橋筋線を淡路に延ばしても、それで大いに便利になる人はいるけどあまり多くはないと思う

34 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:09:55.20 ID:kPUuF/U5.net
なにわ筋線と一体化

35 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:13:04.89 ID:dvDnVsWE.net
>>26
あたりめーだよ
おおさか人(=部落民+朝鮮人)なんかだったら恥ずかしくて死ぬしかねーだろ
次の地震であべのチンカスぽっきり折れて
早く元の海にかえれよ、タンツボおおさか

36 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:14:06.01 ID:QfxngaQ5.net
>>35

いよー!日本一!

37 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:25:44.42 ID:Z2Dc0cmF.net
うめきた駅(大阪駅の別駅)と新大阪駅が連絡鉄道でつながるから
こんな計画は無駄だよ

38 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:31:45.94 ID:EtBOO5sr.net
>>37
同じものじゃね?
それの一部がこれじゃなかったか

39 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:32:26.26 ID:BIfGHsmH.net
それ断念したって新聞で読んだんだけど
日本の一流新聞が書く事だから正しいはす
日本の超一流新聞は間違った記事は書かないですよね?

40 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:34:29.78 ID:WYeC8DwE.net
>>37
阪急民にとってはわざわざ梅田に出なくていいから有難い。

41 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:37:27.40 ID:CsJNe/X8.net
>>15
阪神電車のったら異臭がする。

前に鶴橋で降りて同僚と焼肉食べた。焼肉は美味しかったが
雰囲気のあまりのカオスさと異臭に卒倒しそうになった。
桃谷駅のドアが開いた時異臭がしたので卒倒しそうになった。

環状線もうのらない。

42 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:40:25.19 ID:vqILLWTp.net
無理にでも淡路まで伸ばして京都線付け替えたほうがええんちゃう?
あんな南方みたいな風俗街とかその先のややこしいところとかいらんやろ
踏切かって無くなるし

43 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:41:41.88 ID:KVaJsDfY.net
おおさかに
水爆ブチ込み
蝉しぐれ

44 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:42:02.29 ID:EtBOO5sr.net
>>42
元々はその計画だったはず
南方の人が大反対したんだろうか

45 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:42:46.67 ID:V/93xhmU.net
>>35
偏差値、IQ、年収、民度、身長、血圧、全て低いことが窺える。

46 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:44:15.53 ID:CsJNe/X8.net
阪急沿線の住民は日本一民度が高いとおもいます。
これはガチです。

47 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:47:38.72 ID:YoFLy97g.net
新大阪のどこに駅作るんだ?
乗り換え利便性の高い駅作ると、とんでもなく施工費かさみそうだし、不便な構造なら誰も使わない気が。

48 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:49:36.76 ID:XneK5AGU.net
>>47
新大阪の阪急のビルでしょ

49 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:52:03.84 ID:91AIBcGV.net
鶴橋はコリアタウンが面白い

50 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 12:55:12.50 ID:41FSwC92.net
>>14 >>19 ←大昔の爺さん達か
十三駅前昔と随分様変わりしたよ、商店街も古い店は潰れて後継者もなく
コンビニ全国チェーン店に変わって行ってる。数年すれば経営者他界で古い個人店は全滅
火事跡の飲み屋街も小奇麗になったし、パチ屋前の違法自転車も駐輪場ができた。ポルノ映画館もストリップ小屋もうない。
昔の十三民は福島や塚本に移住した。西宮北口みたいに数年後土地価上がる予想で今転がし屋の買い占めが増えてんだぞ

51 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:02:25.27 ID:6rrVp3Lf.net
地図みると、京都線は十三から宝塚線にはいって、JR線のどこかに並走させてもらい
新大阪駅を作る。あとは淡路に連結か。

その路線は特急だけ走らせるってことやな。

52 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:05:39.25 ID:CsJNe/X8.net
>>50
例えどんなに綺麗になっても十三に降りる乗客の顔が醜い。
塚口に降りる乗客の顔も醜い。
武庫之荘に降りる乗客の顔も醜い。

53 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:10:12.30 ID:zQvBs/zT.net
JR西日本が反対するだろ

54 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:12:11.04 ID:91AIBcGV.net
都市部は環境が悪いから人も汚くなる

55 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:12:36.45 ID:CsJNe/X8.net
岡本で降りる乗客の顔は良い。
御影で降りる乗客の顔はは良い。
芦屋川で降りる乗客の顔は良い。
夙川で降りる乗客の顔は良い。
甲陽園で降りる乗客の顔は良い。
門戸厄神で降りる乗客の顔は良い
甲東園で降りる乗客の顔は良い。
仁川で降りる乗客の顔は良い。
宝塚南口で降りる乗客の顔は良い。
雲雀丘花屋敷で降りる乗客の顔はまあまあ。

それ以外は醜く異臭がする。

56 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:13:27.82 ID:jTv0KCVD.net
これって京都線宝塚線神戸線から阪急の車両が直接新大阪に乗り入れるのではなくて
なにわ筋線計画でうめきた新駅に乗り入れ予定の南海が新大阪まで乗り入れるための布石でしょ

57 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:16:39.57 ID:91AIBcGV.net
>>55
全部、山の近くやな

58 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:17:33.71 ID:NJe3RRHX.net
>>10
>新大阪といえば北陸新幹線どうすんだよ
>JR西は山陽新幹線と直通させたいはずだし

閃いた。
阪急の地下を北陸新幹線が走ればいい。
そしたらほぼノーコストで、うめきたまで乗り入れができる。

JR西はうめきたに自前のターミナルを構えることができるし、
阪急は梅田ターミナルのすぐ横に新幹線駅を引っ張って来れる。

59 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:20:10.54 ID:Af6VzEC3.net
滋賀.すげぇえええええ      完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ(フライボード・パドル・カヌー)
 5.ラッピング(路面)電車

【著名な観光地】
 1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
 2.彦根城、安土城
 3.長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺(紅葉名所)
 4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築(旧豊郷小 他多数)
 5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
 1.近江牛、鴨料理
 2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
 3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
 4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
 5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)


大阪 → たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)

.

60 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:21:14.97 ID:CsJNe/X8.net
阪急沿線はどことも繋がらんでええ。
阪急王国として独立し、異臭のする阪神国、JR国らの不法移民の入国を
防ぐために有刺鉄線に電流通したれ。

61 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:21:30.24 ID:BqZWVwKa.net
都電みたいな簡易的なのが現実的か、LRTとか
札幌の地下街みたいでもいいけど、歩けない距離でもないし

62 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:22:22.16 ID:X6UyFtqE.net
新大阪駅に隣り合わせの土地はJR東海に売ったんじゃなかったっけか。

63 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:22:56.66 ID:vqILLWTp.net
>>58
そこまでやるんやったら阪急電車が北陸新幹線爆走したらええやん
東京駅北陸新幹線ホームにマルーンカラーの梅田行き阪急特急

64 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:24:13.98 ID:CsJNe/X8.net
>>63
関東の百姓土人に阪急電車なんか見せんでええねん。
勿体無いわ!

65 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:25:56.26 ID:XneK5AGU.net
>>62
阪急ビル建ってるだろ

66 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:28:48.92 ID:NJe3RRHX.net
>>28
>記事を読めば「計画に盛り込む」より「見通し立たず」のほうに重点があるとわかる

なので北陸新幹線と相乗りの計画にする。
JR西と費用を分担できればハードルは大幅に下がる。

67 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:29:56.10 ID:NJe3RRHX.net
>>35
人間のクズが調子に乗ってるw

68 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:30:40.80 ID:QET3J43f.net
十三に着いたら目ぇつぶっときや
明けたら目ぇ腐るで

69 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:34:49.71 ID:CsJNe/X8.net
>>68
そおやねんけど、いっぺんねぎ焼き言うもんを食べてみたい気もするねん。
でも下品な駅におりたら怖いからいかへん。

70 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:37:58.01 ID:MPnfDMKi.net
初めてファンダンゴに行った時は道が分からず、客引きだらけの商店街を抜けて
行って閉口したのを覚えてる

71 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:42:04.93 ID:xJzfmvQk.net
>>63
マルーンカラーが日本海をバックに疾走か

胸熱だな

72 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:43:40.52 ID:cQt5BBDx.net
>>59
いじめ、陰湿、滋賀作

73 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:43:58.35 ID:+rUQ5X8V.net
しかしこれが出来たとしてどういう運行体系になるんだ
十三⇔新大阪三両ワンマンで20分間隔とか

74 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:45:16.97 ID:pGRvrQoL.net
関西に出張するときは、宝塚市の知り合いの人妻と蛍池のホテルで会うことにしてるんだが
新大阪からいちいち大阪までいって阪急に乗り換えるのが不便なんだよな
かといって新大阪からなんとか南方だっけ?まで歩くのもめんどうだし
これは便利になるな

75 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:47:51.58 ID:qytS065e.net
狭軌か標準軌かで何が狙いなのかわかりそうだ

76 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:58:31.95 ID:3kA5LpvC.net
それなりにドル箱路線を持っているはずなのに、私鉄とJRの資本差って凄
いんだな。
JRは、数兆円でも問題なく投資できるってのに、阪急はたった400億円
の見通しが立たないとは。
高額運賃を設定できない私鉄の悲哀だな。

77 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 13:59:16.94 ID:/J6s580G.net
赤外線男

78 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 14:00:47.61 ID:dyb4Fyna.net
ゴルゴライナー?

79 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 14:11:25.51 ID:+h5eb+ng.net
十三ミュージック

80 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 14:16:16.00 ID:3KhET2CJ.net
>>9
なにわ筋専直通なら、レム新大阪から北方貨物線に直通して吹田京都方面に直通できる

81 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 14:48:50.25 ID:mN2WkEod.net
南方で御堂筋線に乗り換えたら新大阪まで2分だからなぁ
乗り換え時間含めても10分くらいだろ
そりゃ新大阪からそのまま阪急に乗れたら便利だけどさ

82 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 15:06:57.26 ID:e4YJWFfS.net
伊丹

83 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 15:33:58.46 ID:H6HUbIYJ.net
タクシーでもすぐ使ってるビジネスマン多いな。

84 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 15:36:18.22 ID:5nH8J2gY.net
阪急を利用してる者として新幹線は本当に不便
ぜひ実現してほしい

85 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 15:51:38.89 ID:EVUkDUeQ.net
>>74
伊丹使えよ

86 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 15:54:25.53 ID:tiUBZjuY.net
新幹線🚅がこれちで梅田にきたらええ

87 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 16:10:52.30 ID:duLHeCzr.net
炭酸水素ナトリウム

88 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 16:12:01.62 ID:e4YJWFfS.net
ものもらいに(ホウ酸)

89 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 16:15:35.81 ID:wJbX3ktc.net
そんなんより伊丹空港の連絡もうちょっとなんとかしてくれよ

90 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 16:19:40.91 ID:JHW7fnq1.net
これが実現すれば江坂まで歩かないですむ
早期に開通してくれ

91 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 16:28:22.97 ID:AS7kzjUg.net
>>80
線路幅は?

92 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 16:28:53.85 ID:4HNGn87T.net
百歩譲って
路線が出来たとしても
新線加算割増運賃が付くから
阪急神戸線沿線からならJRと運賃変わらんと思うぞ

93 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 16:29:29.06 ID:D6fajV4c.net
南海−なにわ筋線−阪急新大阪線で関空と新大阪がつながると、JR西日本を経由せずに関空と新幹線が一本で繋がる
新大阪−米原間をなるだけ東海道新幹線に誘導したいJR東海にとって、こんなおいしい話はない
阪急が新大阪の新幹線新ホーム用地をJR東海に提供したことと合わせて考えて、阪急とJR東海が共謀してるとしか思えない

94 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 16:32:06.87 ID:WNqHCibj.net
歩いても25分ぐらいだから歩けや

95 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 16:56:10.25 ID:7DLMJA/h.net
新大阪から淡路に向かう用地は一部まだ残ってるんだよな(´・ω・`)

96 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 17:07:47.03 ID:AxlFBRS+.net
>>89
連絡すれば
伊丹十三になるなwww

97 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 17:12:13.01 ID:PpKZirGZ.net
>>9
そのバスターミナル潰す時にまた揉めそうだなw
おまけに地上だし、そこまで線路を引っ張るのにまた揉める
JRですら東線を新大阪地上線に繋げるのに10年遅延したのに

98 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 17:12:32.42 ID:0Wil+AfU.net
>>96
阪急ですでに繋がってるよ
私の定期券は伊丹十三

99 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 17:24:40.46 ID:zfCc6wz2.net
>>14
十三駅前に宮っ子ラーメンが出来たよな。
あれを食いに降りないといけない

100 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 17:55:07.58 ID:4e+eA5fn.net
なにわすじ線と接続予定?
線路は、狭軌・標準軌・三線軌条のどれだ。

101 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 18:27:09.05 ID:dLyf8+4s.net
宝塚線から分かれるあたりは新幹線の橋脚が斜めに作ってあるんだが、
そこから先は新幹線の車庫増やすのに土地売っちゃったから地下にするしかないかな

102 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 18:53:27.86 ID:53Go5oyt.net
梅田に公園計画やめて、高層ビルにしなさい。

NYだったら摩天楼の隣に空港がある、伊丹空港は梅田から遠いよ。
高さ制限なんてウソ、あるいは間違いの法律だよ。

103 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 19:13:45.44 ID:L8MJcNUA.net
碑文谷バラバラ殺人事件って、覚えてる・・・?
小池百合子と鳥越が争った都知事選挙の直前に発生した

犯人は長期の引きこもりニートのはずなのに、腕のけんすいだけでマンション外壁を三階まで
よじ登って侵入したというあの事件

どうやらガチの対日工作員だったらしく、パチンコ利権から完全な報道統制が敷かれたらしい
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1469615198/137-

104 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 19:26:45.84 ID:A4URyAfN.net
やっぱり淡路辺りの柄の悪さでダメなんかな

105 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 20:13:46.28 ID:SQkAlDqS.net
ついでに阪神野田と新大阪も頼むわ

106 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 20:33:44.88 ID:FanRhmCe.net
>>74
なんでそんな中途半端なところで会うんだよ、と思ったが、中途半端なところだから良いのか。

107 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 20:37:30.52 ID:/pi5kQm+.net
バンシュンの青空の下、いそいそと
リバイバルタラコキハが走る、糞田舎の竹やぶラインへ
トンネル手前の撮影スポットからレンズを向けて
サカ道登るタラコキハをシチサン・カツカツ
ッイツイ夢中になりすぎて、他人の畑にオジャマ虫してしまうのはご愛嬌
クソ田舎の線路脇
スッカラカンで何もない
バ ンシュンの青空の下、いそいそと
リ バイバルタラコキハが走る、糞田舎の竹やぶラインへ
トン ネル手前の撮影スポットからレンズを向けて
サ カ道登るタラコキハをシチサン・カツカツ
ッ イツイ夢中になりすぎて、他人の畑にオジャマ虫してしまうのはご愛嬌
ク ソ田舎の線路脇
ス ッカラカンで何もない

京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォニアムに媚びているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし
あ”ーーーーーーーーーーーーーーー
ぎゃーーーーーーーーーーーーーーーーーー
う“ぉあああああああああああああああーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ!!!!!!!!!!!!!!!!

108 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 20:37:30.64 ID:/pi5kQm+.net
バンシュンの青空の下、いそいそと
リバイバルタラコキハが走る、糞田舎の竹やぶラインへ
トンネル手前の撮影スポットからレンズを向けて
サカ道登るタラコキハをシチサン・カツカツ
ッイツイ夢中になりすぎて、他人の畑にオジャマ虫してしまうのはご愛嬌
クソ田舎の線路脇
スッカラカンで何もない
バ ンシュンの青空の下、いそいそと
リ バイバルタラコキハが走る、糞田舎の竹やぶラインへ
トン ネル手前の撮影スポットからレンズを向けて
サ カ道登るタラコキハをシチサン・カツカツ
ッ イツイ夢中になりすぎて、他人の畑にオジャマ虫してしまうのはご愛嬌
ク ソ田舎の線路脇
ス ッカラカンで何もない

京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォニアムに媚びているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
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あ”ーーーーーーーーーーーーーーー
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109 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 20:38:34.21 ID:/pi5kQm+.net
京都から大阪へは、格安自慢の阪急電車が便利便利
辛壊速・敗京阪特急は、なんやかんやで不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ

京都から大阪へは、格安自慢の阪急電車が便利便利
辛壊速・敗京阪特急は、なんやかんやで不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ

京都から大阪へは、格安自慢の阪急電車が便利便利
辛壊速・敗京阪特急は、なんやかんやで不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ

懲りずに萌えアニメに媚びる敗京阪を許してはいけない!

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バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
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110 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 20:38:34.38 ID:/pi5kQm+.net
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111 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 20:42:40.52 ID:Y1ZOidcF.net
日本会議の会員さんからの脅迫電話
https://www.youtube.com/watch?v=dqVGi2cPh5A

日本会議の人からの脅迫電話(全編録音バージョン)
https://www.youtube.com/watch?v=8bk7DbHpg0g

改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん
https://www.youtube.com/watch?v=Efs2UPY8HM8

日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」(2016年2月11日)
https://www.youtube.com/watch?v=i-MU0csFcWE

街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日 渋谷ハチ公前】
https://www.youtube.com/watch?v=GI0WKEMOHGM

レイシストヘノナカユビノタテカタ
https://www.youtube.com/watch?v=gEkfBYo4k3Q

池田香代子の「100人に会いたい」28人目 菅野完さん 日本会議を知る
https://www.youtube.com/watch?v=lAEydphHAX4

池田香代子の「100人に会いたい」39人目 菅野完さんパート2 日本会議に分け入る
https://www.youtube.com/watch?v=m2KzrePaSEg

Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?" 「日本会議の研究」の著者 菅野完氏 日本外国特派員協会(2016年7月20日)
https://www.youtube.com/watch?v=SdZNCzZcQck

【生中継】参院予算委員会にて、森友学園 籠池理事長の証人喚問 2017/03/23にライブ配信
https://www.youtube.com/watch?v=1wo-ubt6Uw8

【生中継】森友学園 籠池理事長、本日2回目の証人喚問 2017/03/23にライブ配信
https://www.youtube.com/watch?v=fw9_uiV88MQ

Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President 森友学園理事長 籠池泰典氏 日本外国特派員協会(2017年3月23日)
https://www.youtube.com/watch?v=kDLbkRxfjRg

松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie
https://www.youtube.com/watch?v=35K_mFoJg_E

モーニングショーから謝罪の入電
https://www.youtube.com/watch?v=umPH4F_BCbE

民進、籠池氏からヒアリング 政権追及の材料固め(17/04/28)
https://www.youtube.com/watch?v=rvUwgnmQS0k

用地「特例」の経緯、録音データ配布し説明 籠池氏(17/04/28)
https://www.youtube.com/watch?v=wtwdidyJ9YE

黒塗り資料に「ほぉ〜」と苦笑 籠池氏が論戦見守る(17/05/08)
https://www.youtube.com/watch?v=0gzcMk45ZYM

籠池氏との直接対決、実現せず 財務官僚が同席拒む(17/05/16)
https://www.youtube.com/watch?v=hVMjtfWirJ0

新たな忖度問題?加計学園巡る“総理の意向”で波紋(17/05/17)
https://www.youtube.com/watch?v=knJ9MYBWSDU

「総理のご意向」文書の真偽は 文科省から聴取(17/05/18)
https://www.youtube.com/watch?v=smIm1vrEgdA

112 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 20:55:14.34 ID:k/WYQTWf.net
十三はわが青春の街。
16-18の頃、毎日通ってた。
大好きな街。
でも火災で大きく変わってしまったようだ。
ちょっと残念。

113 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 21:00:26.06 ID:JS/tx9+E.net
西中島南方

114 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 21:23:40.40 ID:R73tf0ig.net
>>7
そこは、

 じ…十三

というのが期待されるボケ

115 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 21:29:43.90 ID:dICc95wl.net
>>35
ねーだのめーだの関東弁は下品だな

116 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 21:31:43.79 ID:dICc95wl.net
>>74
得意げに言っているが不倫は犯罪だからお前のやってることはただの犯罪自慢

117 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 21:34:30.52 ID:MI/PzIBn.net
十三は飲屋街というかスナックとかが多い怪しい町でしょ
なんでそんなところに乗り入れたがるんやろ?誰かおしえてくれんか?

118 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 22:14:06.02 ID:jcpbG50H.net
阪急は空調はよ動かせ
ケチりすぎなんだよクソ会社が

119 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 22:18:21.84 ID:qPQahA/F.net
で、地図を見ると沿線住人はどうやって新幹線乗ってたんだ?
関西人でないのでどうでもいいことだが?

120 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 22:28:05.90 ID:EsroByi3.net
この新線設置は1964年の新大阪駅開業にすべきだった。

50年経って今更過ぎる

121 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 22:32:20.93 ID:vqILLWTp.net
>>117
路線図見ろ

122 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 22:45:35.99 ID:2k6GB+j1.net
>>76
カネがあっても、その投資が採算とれなきゃ見通しは立たんだろう

123 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 22:49:44.69 ID:2k6GB+j1.net
>>119
阪急梅田からJR大阪まで歩いて乗り換えるケースが多いんじゃないか

124 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 23:47:15.09 ID:lOpgY9xE.net
>>123
人混み混みの中、移動が大変
精神的に疲れますね

125 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 23:49:02.12 ID:lOpgY9xE.net
>>120
8割は大阪駅で降りますね

126 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 23:53:05.64 ID:lOpgY9xE.net
>>102
一番楽なのは高速バスですね
25分

127 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 00:07:10.53 ID:qYH641c0.net
>>55
大学が近くに多いくて若い子が多いから良く見える

128 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 01:14:37.80 ID:wtezPp/p.net
え、用地取得済みなの??

129 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 01:45:15.30 ID:f3sQnFeB.net
>>76
JR北海道は潰れそうだけどな>>

130 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 02:47:24.52 ID:cB4lmIpu.net
新幹線が目の前に見える十三と新大阪の間に住んでたけど
新駅もできないんじゃあのあたりの人にメリットないし、まあ距離短すぎるか

131 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 03:30:18.73 ID:YqthLRwo.net
>>10
端からそんな計画有りませんから(´・ω・`)
乗り入れ可能な唯一の案が米原ルートなの
けど、その事をほとんどの奴は理解していませんから

132 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 06:53:47.61 ID:xHkR7o/s.net
新大阪−十三(地下)−北梅田〜なにわ筋線〜関空 でええやん

133 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 06:58:30.91 ID:xHkR7o/s.net
>>24
ならJRのれよ

134 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 07:08:52.08 ID:kYsiiaJ0.net
>>133
JR乗ったとこで大阪駅(梅田)通るんだが

135 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 07:10:12.90 ID:kYtb3g4N.net
新幹線使えばいいんだよね

136 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 07:30:13.18 ID:GKiaqW6l.net
梅田に公園計画やめて、高層ビルにしなさい!

NYだったら摩天楼の隣に空港がある、伊丹空港は梅田から遠いよ。
高さ制限なんてウソ、あるいは間違いの法律だよ。

137 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 07:34:38.03 ID:vfXgCnI7.net
俺は普通に歩くわ

もう慣れた、夜はちょっと怖いけど

138 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 07:37:12.28 ID:/M7S22Nf.net
>>131
京都−新大阪ルートに決まったんですけど?

139 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 07:38:38.56 ID:eUdptwsk.net
難波大社 生国魂神社

難波高津宮

難波津 住吉津 渡辺津 港湾都市 国内流通の中心

140 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 07:42:22.80 ID:vg7bEvWM.net
>>76
今至る所で高架工事中で
そこにかなりの資本投入中だよ

141 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 07:47:02.00 ID:5OX/WXeP.net
新大阪を作ったこと自体が大阪の発展を阻害している
梅田の地下に作るべきだったんだよ
都市の発展はいかにターミナルにうまく集中させるかにかかっている
歴史が証明している

142 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 08:10:07.90 ID:qYH641c0.net
毎日利用するわけじゃないし新大阪の場所でいい
関空もこれでいい

143 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 08:15:16.95 ID:MB+AOyQj.net
>>81
それ。
南方で普通に御堂筋線乗り換えで十分。

144 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 09:03:22.59 ID:zn/bFWSl.net
>>119
>地図を見ると沿線住人はどうやって新幹線乗ってたんだ?
関西人の99%%は新幹線に乗らないがな。

145 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 11:20:44.04 ID:2LYA0/ve.net
>>51
その計画が(何十年か前に)破綻して>>1になった

146 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 11:57:30.04 ID:WroHN8Ai.net
>>116
なるほど犯罪だったのかw

147 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 11:59:20.81 ID:Cbc+nZ2e.net
西中島南方〜新大阪の1駅分が短縮されるだけ
ほとんど意味が無い

148 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 12:38:53.66 ID:5PNgInr4.net
十三ミュージックってまだあるの?

149 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 12:38:56.68 ID:tZjzixbE.net
意味何人によって違うわ

150 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 13:36:19.38 ID:4e9smcH6.net
阪急なのに狭軌か。空港線直通を考えるならしょうがないけどさ。

151 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 15:19:42.44 ID:k5ZZgC4S.net
新大阪〜十三〜新梅田〜中之島〜西本町〜新難波〜新今宮・・・関西空港/和歌山市

152 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 15:46:34.62 ID:Ew6iOXmb.net
>>146
キンモー

153 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 15:56:15.20 ID:WroHN8Ai.net
>>152
意外な反応w
犯罪行為であることを滔々と説いてくれるのかと期待したが

154 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 16:12:07.51 ID:75ap38rW.net
阪神電車売れ

155 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 17:05:43.29 ID:6ejjofYg.net
>>151
JRでも南海でも市営地下鉄でもない線
むだに交通費かかるね。
で、新大阪〜十三は阪急と。
いいかげん、インフラは公営でまとめてほしい。

156 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 17:07:41.73 ID:+JXm2PpJ.net
>>155
地下鉄も民営化するねんで

157 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 17:57:04.84 ID:sjrOYDPh.net
>>138
新大阪だと、乗り入れ出来ると思っているバカwww

158 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 17:58:10.76 ID:P6ixyHlH.net
そんなことより梅田駅を南に移動してJR大阪駅と直結しらやカス!
乗り継ぎに何分かけさせるんや
お前らの思惑通りに阪急百貨店で買い物なぞせんぞ!

159 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 19:05:48.18 ID:phVxHTw6.net
南方駅を北へ500m移設して新大阪駅に改名するほうが安上がりだな
南方駅と新大阪なんて500mぐらいしか離れていないし徒歩連絡圏だよ

160 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 20:15:21.11 ID:uf7zlMZH.net
手持ちの現金とあわせて400億ぐらい簡単に資金調達できそうに思うけど、新大阪まで延ばしても採算取れないってこと?

161 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 21:59:29.49 ID:iR+h2NPa.net
大阪って都内の二子玉や田園調布みたいな
落ち着いた住宅地あるの?
観光で行くとホームレスみたいな人達と
外人が群がる貧民窟しか見えてこない

162 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 22:15:26.51 ID:W+sLkkpe.net
それより阪急はいつまでも下らない意地張らないで
イコカの仲間に入れ(ピタパは捨てちまえ)よ。

163 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 22:20:00.26 ID:/M7S22Nf.net
>>157
別ホームだと乗り入れできないと思ってんの?

仮に梅田を終点にしても、山陽新幹線に乗り入れはできる

アホはお前だろ

164 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 22:25:08.36 ID:vIsyXsr8.net
>>161
二子玉川は落ち着いていないよ。
大阪市内だと規模は小さいが帝塚山だな。関西全域では芦屋、苦楽園、箕面、登美ヶ丘あたりか? 

165 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 22:47:23.13 ID:wxS+tHe2.net
>>161
住宅地は落ち着いとるかも知れんが
田園都市線が殺伐としとるやんけ

166 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 22:59:05.35 ID:cd2klX+a.net
えっ箕面??

167 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 23:13:04.37 ID:KJDoZN4f.net
阪急沿線西宮市民ですが、新幹線乗るなら普通にJR使います...
十三で降りたくない

168 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 23:30:56.12 ID:qrvUuBtb.net
新大阪と十三が直結だったら、阪急沿線が栄えるぞ!!!!!

わざわざ、遠い梅田まで超過密すし詰めで通勤することない!

いずれにせよ知的なオフィスワーカーは阪急神戸線沿線なのだからね!

尼崎市の阪急沿線に企業のオフィスビルを建てれば、よい!

住宅用地ぐらいしか、これまでは無かったから
オフィス用地としてははるかに格安だぞ!

アメリカのソフトウェア巨人のマイクロソフト社の本社は、
シアトル市から離れた郊外の森の中にあるぞ!

169 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 23:42:02.26 ID:qrvUuBtb.net
そもそも、いまどき、ビジネスセンターとかに超背の高いビルを
各社が集中させて建てさせて入居するなんてこと、時代に合ってない
旧時代の古いやり方なんだよ。

マイクロソフトやオラクルなど、アメリカの企業は、都心に
背の高いオフィスビルを構えたりなどしてない。

マイクロソフトの本社ビルは背も低いよ。
シリコンバレーも、低いビルばかりだ。

郊外だったら、土地代もオフィスとしては安いのだ。

郊外なら、満員電車でなくて職住を近づけることも容易だ。

大阪などのような、一言でいえばややこしい、ような
ところへわざわざオフィスを構える必要ない!

170 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 23:54:22.68 ID:EMdJZvw6.net
十三屋さいこー\(^^)/

171 :名刺は切らしておりまして:2017/05/21(日) 23:58:06.95 ID:EMdJZvw6.net
くそオヤジ最後のひとふりしじみラーメンさいこー\(^^)/
新大阪のしおじよりも美味いよ

172 :名刺は切らしておりまして:2017/05/22(月) 02:12:54.20 ID:XPdFIxK7.net
>>169
品川のマイクロソフトは高層ビルだけど

173 :名刺は切らしておりまして:2017/05/22(月) 07:08:40.56 ID:nQIdin28.net
>>112
さりげなく北野高校出身アピール?

174 :名刺は切らしておりまして:2017/05/22(月) 09:09:20.18 ID:NPJNFZWx.net
>>167
生瀬の人ならそうだろうな。

175 :名刺は切らしておりまして:2017/05/22(月) 09:20:35.76 ID:PjmE7zwN.net
>>148
いまは、元々やってた大衆演劇の劇場に戻ったよ。

176 :名刺は切らしておりまして:2017/05/22(月) 12:26:23.64 ID:KfeXJfiQ.net
何となくわかった、関西人が東急沿線を好むのが
阪急以外が差別される事が東京にも有ると思っている
それで似ている東急に拘る、JR.じゃあ殺されるし

177 :名刺は切らしておりまして:2017/05/22(月) 12:57:32.91 ID:ADFDGmSA.net
>>176
実際にあるからな

178 :名刺は切らしておりまして:2017/05/22(月) 14:47:00.92 ID:eeDlyzBm.net
これって、梅田まで一旦行って、折り返して新大阪に行くのかな?

179 :名刺は切らしておりまして:2017/05/22(月) 15:22:33.03 ID:86sx9hRd.net
関西人(西日本人)が東京圏で西南部に住むのは至極当たり前の傾向だと思います
人間がそういう風に動くのは世界共通です

180 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 00:56:49.90 ID:FuP3YCSM.net
はんなりお京阪

181 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 11:02:49.71 ID:W/fSTUF0.net
>>131

>>10
>乗り入れ可能な唯一の案が米原ルートなの
山陽ー北陸の乗り入れができないのは信号システムの違いだと聞いた。
なのであれば米原ルートでも乗り入れは不可能。
更に言えば米原ルートだとJR東海が乗り入れを認めない。

最初から米原での強制乗り換え必須のダメダメルートが米原ルート。
対関西のわずか1/4しか需要が無い名古屋が必死になって推していただけ。
親愛なるJR東海様に自腹でつくってもらえという反論にシュンとなっていたけどw

182 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 11:04:00.30 ID:5dJLR++f.net
>>132
>新大阪−十三(地下)−北梅田〜なにわ筋線〜関空 でええやん
もうそれで決まりでしょう。

183 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 11:47:22.06 ID:Xd1T15Yi.net
>>181
自分等の無能でJR2社を説得できず、高価な全線新設ルート押し付けられて2046年までお預け
そしてそれを何故か関東や名古屋のせいにするという

そういや、敦賀乗換は高低差20メートルの垂直方向乗換で決定したみたい
北陸関西間の繋がりが途切れないよう、20年間せいぜい頑張ってね〜

184 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 13:22:25.61 ID:aRSVIeNO.net
>>183
すげえ負け惜しみだな

185 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 14:03:23.65 ID:LzVsBh5F.net
必死になっていたのは滋賀じゃないのかね
そこを無視して名古屋ガーとはおかしな話だよ
米原の方がいいかな程度の話は報道とかにもあったかも知れないが誰も関心ないだろう
名古屋が邪魔しているハズ!などと激しく思い込むのは馬鹿げているよ

186 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 14:23:47.69 ID:ULbOnW4d.net
>>184
どれも事実だぞ

187 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 16:29:56.80 ID:TLXLhovK.net
スレ違いの話題をグチグチ続けるぐらいだから
よっぽど悔しいんだろなw

188 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 16:46:04.48 ID:mjEFSdys.net
今でも千里線沿線とか阪急京都線沿線の一部(摂津市以南の普通のみ停車駅)から新幹線に乗る場合、
南方で降りて歩いて新大阪駅まで行く人も結構いるからな。
もし新大阪線が開業したら神戸・宝塚線を含めた阪急沿線全体に大きな効果があると思う。

189 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 17:15:12.31 ID:/4wGPOER.net
本来は、新幹線駅も新大阪(大阪市淀川区宮原)などという中途半端な位置に造らず、
神崎川以北の豊中市、吹田市域に、
JR東海道線、JR新幹線、阪急神戸線、京都線の全てを移設し、それに沿って、>>169の言うように、
西宮市から吹田市まで、郊外型の副都心の業務地区を都市計画で作り出し、大阪市内の業務地区の大半をここに移すべきだった。
そうすればJRの新快速網を使って、高速交通とダイレクトに結ばれる播州から北近江までをつなぐ郊外型の都市圏ができていたはずだ。
東三河から遠州にかけての産業地域のような発展ができていたかもしれないのだ。

190 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 17:23:52.61 ID:GL+zADW8.net
>>187
悔しいに決まってるだろ
どっかの利権のせいで最低24年間これだぞ

ttp://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/super_expless/121271.html

191 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 17:26:05.46 ID:Ur/NWf97.net
新大阪駅は新幹線上野駅や大宮駅のように大阪駅の地下につくられるべきだった。
そしたら今の新大阪の位置はマンションでもオフィスでも工場にでも利用できた。

関空は大阪南港の咲洲につくられるべきだった。
そしたら伊丹空港は廃止、神戸空港は不要で、伊丹空港跡地に森友学園やら
産業地域ができて発展ができていたかもしれない。

192 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 17:38:15.05 ID:t71OWfq9.net
>>31
>>56

正解。

阪急と南海が手を組んで、
関空・神戸・京都を結ばないとJRに客を取られるからね。

先日のなにわ筋線のニュースと、この阪急のニュースはセットなんだよ。
どうもそれすら判ってない人が多すぎる。

193 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 17:47:23.45 ID:0d0ZTtTI.net
,滋賀すげぇえええええ      完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ(フライボード・パドル・カヌー)
 5.ラッピング(路面)電車

【著名な観光地】
 1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
 2.彦根城、安土城
 3.長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺(紅葉名所)
 4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築(旧豊郷小 他多数)
 5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
 1.近江牛、鴨料理
 2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
 3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
 4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
 5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)


大阪 → たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)

.

194 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 17:58:31.47 ID:oxE3La1P.net
>>191
近くに淀川がある、
1963年の技術では地下化は難しい。
川=湿地だからウルサ型の人も多い、東淀川駅は廃止予定がウルサ型の廃止反対運動があった。  

195 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 18:12:36.11 ID://DXvWiT.net
>>173
淀女かもしれないぞ。

196 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 19:21:25.60 ID:ib62bCgc.net
>>46
阪急京都線沿線は大阪一民度が低いから

197 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 19:50:43.83 ID:Ww4/96rp.net
>>196
辻元清美が絶大な支持を得てる地域だからな

198 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 20:08:09.35 ID:Ur/NWf97.net
そういえばリニアの大阪駅はどこにできるの?
新大阪?うめきた?大阪駅?JR難波?南海なんば?天王寺?

199 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 20:20:06.09 ID:Ww4/96rp.net
>>198
谷町4丁目

200 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 20:22:49.32 ID:FK9i4HQG.net
>>198
中之島

201 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 21:40:17.65 ID:/jEDM7Ws.net
>>198
上本町

202 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 00:04:49.76 ID:yfpJ/38g.net
>>195
淀女に、定期購読してる穴がいたけど十三の思い出ないわ。

203 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 08:59:47.55 ID:yO4tOMAg.net
新大阪に接続されるなら多少なりともJRに取られた客が戻るかもな

204 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 09:02:52.51 ID:eaYX1UEz.net
>>198
放出

205 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 09:17:58.64 ID:Bw66ULCD.net
十三と新大阪が繋がるのは良いが、終着駅が梅田と新大阪とで分かれると言う計画か?
そうなれば必然的に梅田行きの本数が制限されるだろ、利便性が低下しないか?
まさか十三−新大阪便のみ増設するわけは無いよな

206 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 09:20:54.91 ID:mMAkfhh/.net
>>205
十三でなにわ筋線という別の構想路線に乗り入れるだけなので既存の阪急路線の運行はそのままだと思う

207 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 09:29:26.51 ID:kVtwv4Ic.net
これは朗報

208 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 09:29:42.11 ID:f+wDK90Z.net
>>205
四つ橋線延伸の可能性もある、ならば第三軌条で既存の阪急車は新大阪には行かない。
うめきた、堂島、中之島、本町あたりの勤務の人は、十三から四つ橋線に乗り換える可能性はある。 

209 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 09:57:56.14 ID:Bw66ULCD.net
>>206
新大阪駅プロジェクトだね、なみわ筋線と言えば2031年完成を目指す大阪中心部と関空を結ぶ路線
リニア乗り入れを見越した一大プロジェクト、大阪の中心部が変わるかもしれないよな

210 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 15:51:37.89 ID:le8D71L5.net
>>152
横入りして悪いが、不倫は痴漢と違って刑法上規定される「犯罪」ではないな。
警察に訴えても相手にされない。

211 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 18:23:07.49 ID:aTp+iQ23.net
車両は新たに4ドアの専用車両を作るんだろうか。

212 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 18:35:24.14 ID:9i3FiLPX.net
>>169
>マイクロソフトの本社ビルは背も低いよ。
>シリコンバレーも、低いビルばかりだ。
>郊外だったら、土地代もオフィスとしては安いのだ。
>郊外なら、満員電車でなくて職住を近づけることも容易だ。

今からでも決して遅くないので、是非とも日本もこのやり方でお願いしたい。
何が障害になっているんでしょうね。

213 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 18:53:43.64 ID:Kd9UmQBU.net
>>212
日本の場合は、繁華街のカオスみたいな場所が上手く行くかもな。
多摩のベネッセ、台場のフジテレビはイマイチでしょ。
グーグルは渋谷にある。
楽天は品川の外れから二子玉川に移転した。

214 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 20:27:13.04 ID:55rgqc2E.net
こちらも横入りで皆さん無視して下さい
先日東京で痴漢と間違えられたと思い逃走した人がいました
痴漢と間違えられたら男の方は逃れられないらしい
言い訳が一切受け入れられない
北村弁護士は捕まらないよう逃げるのがベストだという
車内の状態が全て分かるよう防犯カメラを設置しないといけないと思うね

215 :名刺は切らしておりまして:2017/05/25(木) 19:05:11.27 ID:PyO6fHW2.net
>>183
名古屋民捕獲に成功しましたー!

216 :名刺は切らしておりまして:2017/05/25(木) 19:07:11.65 ID:PyO6fHW2.net
>>189
>東三河から遠州にかけての産業地域のような発展ができていたかもしれないのだ。
熱心に売り込むけどメリット無いよそれ。
その地域の産業にJRが関わっているようにも見えないし。

217 :名刺は切らしておりまして:2017/05/26(金) 15:35:03.25 ID:5U36awyr.net
阪急百貨店は、HPの業務委託してる会社を替えるべき
https://web.hankyu-dept.co.jp/chugen/brand/hankyufoods.html

218 :名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 07:51:46.66 ID:l5xsrPJl.net
>>209

>>206
>新大阪駅プロジェクトだね、
>リニア乗り入れを見越した一大プロジェクト、大阪の中心部が変わるかもしれないよな
大阪は神戸京都が東西にあって東西軸はよく発達したのだが、南北軸が弱い。
なにわ筋線の一番の意義は実はこの南北軸の構築に有ると思う。

新幹線ともかぶるのだが北陸ー京都ー大阪ー関空ー和歌山が実現する。
新幹線はそのまま四国へ乗り入れればいい。

これが出来れば次は山陰ー神戸ー大阪ー関空ー和歌山

219 :名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 08:00:22.66 ID:XjvapHXr.net
>>191
>新大阪駅は新幹線上野駅や大宮駅のように大阪駅の地下につくられるべきだった。
これはその通り。
今からつくる北陸新幹線、四国新幹線、山陰新幹線、東九州新幹線は
全て大阪駅に、うめきたにターミナルを構えるべき。

220 :名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 08:00:57.65 ID:XjvapHXr.net
>>191

>関空は大阪南港の咲洲につくられるべきだった。
>そしたら伊丹空港は廃止、神戸空港は不要で、

一方でこちらは難しい。
アクセスは最高なのだがそれ故に街に近過ぎる。

関空の出発地点が深刻な騒音問題の解決だったから陸上ルートにかかる海上案はボツ。
そうなるとやっぱり泉州沖まで離すことになる。
実際はもう少し手前でも良かったのかもしれないが、堺沖でもまだ無理。

221 :名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 08:05:53.33 ID:tP9YN8g2.net
>>189
>郊外型の副都心の業務地区を都市計画で作り出し、
>大阪市内の業務地区の大半をここに移すべきだった。

人口稠密のアジアの大都市圏でそれは無理。
三河くらいなら出来るのかもしれないが現実はそうなっていない。
そもそも横移動が長くなるアメリカ型の低層階オフィスに需要なんて有るの?

222 :名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 10:21:05.58 ID:ehDj2E+5.net
>これが出来れば次は山陰ー神戸ー大阪ー関空ー和歌山

和歌山(貴志駅) たま駅長ヽ(^^)ノ

223 :名刺は切らしておりまして:2017/05/30(火) 23:24:07.69 ID:SNarVzK4.net
>>1
維新後に活性化が激しくなってきたな、大阪経済。

224 :名刺は切らしておりまして:2017/05/30(火) 23:50:03.63 ID:GYFSF7F0.net
新大阪〜十三なんかよりも、淡路駅の工事をさっさと終わらせてくれよ
何十年やってるんだよ。まだ十年位かかりそうな勢いだし。。。。

225 :名刺は切らしておりまして:2017/05/31(水) 00:35:29.66 ID:toMO8e8z.net
>>224
それで工事してる人が食っていけてるんだから結構なことだよ

226 :名刺は切らしておりまして:2017/05/31(水) 01:30:18.05 ID:Dt2AgiQA.net
>>224
高架の範囲広いから大変だわ

227 :名刺は切らしておりまして:2017/05/31(水) 01:47:16.02 ID:58flSPGC.net
この際なにわ筋線を4線軌条にしようや。
南海の新難波駅までは4線軌条でお願いします。

総レス数 227
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