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アウディって売れなくなったけど、何かあったの？4
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 20:24:42.08 ID:fcKI2efl0.net
- 前スレ
アウディって売れなくなったけど、何かあったの？3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567926872/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 20:26:39.47 ID:fcKI2efl0.net
- 火消しに訪れるアウディ関係者も大歓迎！w
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 21:17:32.53 ID:lPNaMdVo0.net
- >>2
火消しでもアウディ関係者でもないけど オマエの事を虐めに来るわ 付き合い長いしw
なあ「オ・セ・チ」wwwwwwww
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 21:19:38.51 ID:lPNaMdVo0.net
- オセチのスレ立ての特徴が如実過ぎて笑笑
アウディって売れなくなったけど、何か有ったの？ ･
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1560987736/
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 21:26:47.27 ID:fcKI2efl0.net
- >>3-4
関係者様ご来店場(笑)
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 21:48:23.74 ID:fmtepxkq0.net
- >>5
バレバレオセチ弁解ないの？
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 21:50:16.70 ID:fmtepxkq0.net
- >>5
弁解ないならオセチ関連ガンガン貼ってあげるね？
監視員巡回員関係者とか一切無視するから意味ないでww
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 21:51:32.62 ID:fmtepxkq0.net
- >>5
ねえ
なんで関西から逃げたの？
精薄の妹はどうしたの？
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 21:52:48.28 ID:mVMFuE4F0.net
- デラに久しぶりに行って来た。
アウディとVWが同じ敷地にあるが、
閑古鳥二倍って悲惨な感じやった。
アウディに入ると、受付嬢がVWからやってきたwww
アウディはリストラか？前は２人くらい居たが
Q5を見たかったが展示車には無い
担当営業は半年くらい前に辞めたので〜と、
受付嬢が別の営業を読んできますと15分経過
これまたVWから営業マンが来て
中古車コーナーに案内されてQ3が待ってましたwww
Q5は〜と話し始める営業に、これQ3ですよね？と言ったら赤面し、
似ているので普段はVWなんでスミマセン。
アルテオンとかいかがですか？とwww
結局、Q5とか売れないから店頭には無いみたいですね〜だとさ
一気に買う気が失せた無駄な１日になりました
コーヒーも経費削減なのか出ずwww
気分直しにGLEとX5を見に行ったが、GLEも展示も試乗車も無かった。大型SUVはBMWとランドローバーだけなのか？
ベンツは2組客が居たが、BMWは客がいっぱいいた。
X5は売れてると展示車も試乗車もあった。
宮崎効果が逆に出てるのかねwww
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 22:13:16.92 ID:fmtepxkq0.net
- いやあ
今日はいい1日だった 妄想基地泣かせたしw
オセチも のたれ死んだと思っていたらとりあえず生存確認できたしwwww
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 23:35:34.24 ID:fcKI2efl0.net
- ↑
今日も身バレし自分を慰める監視員(笑)
その素性は
https://i.imgur.com/03K5KKw.jpg
https://i.imgur.com/oNjpuww.jpg
https://i.imgur.com/hBm1oGQ.jpg
https://i.imgur.com/AjWg16F.jpg
何度も身バレしてる関係者w
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 23:50:03.40 ID:fmtepxkq0.net
- >>11
オセチ
もう寝ろよw
明日から本格的にオマエの見たくない
腐れレスいっぱい貼ってやるからwww
楽しみだろwwwwww
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 23:53:19.63 ID:fmtepxkq0.net
- >>11
ああ
そうそう言い忘れてたw
アウディジャパンに投書したのはオレだから
今週返事が来るといいね、オ・セ・チww
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 23:58:40.65 ID:fcKI2efl0.net
- >>12-13
これなw
↓
https://i.imgur.com/930luxM.jpg
ID:pcCRxqfO0 12レス中9レス目
ID:4V0pjCDN0 11レス中2レス目
複数IDで書き込み繰り返してる監視員の実態(笑)
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 00:14:28.31 ID:jaU6n5qz0.net
- >>14
これ手始めに貼っておくねオ・セ・チw
軽叩きは結局、軽すら買えない底辺の嫉妬だった(爆) ･
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1546821980/
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 00:24:28.13 ID:HWDd3FF70.net
- >>15
オレどっち？w
↓
https://i.imgur.com/SivlN4z.jpg
https://i.imgur.com/RAczrct.jpg
オレ何乗ってる？ww
https://i.imgur.com/J5Nu23T.jpg
妄想だけで戦う監視員(笑)
ブレブレw
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 07:21:37.48 ID:jaU6n5qz0.net
- >>16
これって偶然かなあ？軽自動車海苔君w
↓
オセチが軽板で立てたスレ(日付に注目)
1 名前:阻止押さえられちゃいました :2019/01/07(月) 09:46:20.53 ID:PrbxBfjn
ネタや表現力や反応がレベル低過ぎるから、バレバレだよな
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
このスレの最初のレス
1 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 08:42:16.67 ID:rS7xiF6O0
何か悪い事でもしたの？
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 07:25:47.52 ID:HWDd3FF70.net
- >>17
軽板にまで巡回して戦ってる監視員w
いろいろと大変そうですな(笑)
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 07:26:50.54 ID:jaU6n5qz0.net
- >>18
オセチおはよ
一応付けておくね
自白レスww
836 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/09/15(日) 20:04:59.32 ID:fmtepxkq0
>>829
まだか？
はよ
>>818
弁解はよオセチ
776 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/09/15(日) 19:25:05.81 ID:fcKI2efl0
>>770
>エアなら消えなって言ったよね？
このスレ立てたのオレなんだけどww(馬鹿)
>>774
> わざわざアンチスレ迄来て馬鹿レスなんてしないと考えるのが自然だと思うが？
アンチスレで必死に火消しに来るオマエww
とまあ、こんな感じで
関係者が監視活動で訪れてる実情(笑)
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 07:28:37.39 ID:jaU6n5qz0.net
- >>18
軽板レスでも既に火消しって使ってるんだなw
12 名前:阻止押さえられちゃいました :2019/01/07(月) 19:35:17.55 ID:2AALz2cS
底辺が必死でスレ荒らして火消ししようとしてるな(爆)
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 07:35:25.18 ID:HWDd3FF70.net
- >>19-20
統合失調症の監視員(笑)
オレの立てたスレで
「消えな」と管理に走ってしまう素性w
でもここ大歓迎だよ
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 07:40:11.51 ID:jaU6n5qz0.net
- >>21
自白で開き直ってて草w
もうさ このスレは「オセチの恥ずかしいレス集」って名前を変えようぜw
そうしたらオレが管理してやるよww
オマエのネタなら山の様にあるしwww
で、質問なんだけどなんで東京に逃げてきたの？奈良で人でも刺したの？wwwwwww
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 07:53:28.32 ID:HWDd3FF70.net
- >>22
オレのこと奈良にしたり東京にしたり(宮城もあったなw)
旧A乗りからゴルフ乗りにしたと思ったら軽乗りにしてみたり
自らを妄想幻覚だらけの統合失調症と実証してしまう
監視員(笑)
悔しさと焦りだけで何も考えずにレスしてるから
そんな事になるんだよw
もう少し頭を使いましょう(笑)
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 07:57:13.60 ID:jaU6n5qz0.net
- >>23
東京ってw
オマエが教えたくて免許証うpしたんだから
現在は一応東京なんだろ？
それとも実はまだ奈良住みで 友達とかの免許証でもうpしたのかな？www
オマエ奈良やりかねないよなwww
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 08:01:33.96 ID:HWDd3FF70.net
- >>24
想像力豊かで結構
統合失調症の監視員(笑)
そういえば、こんな事言われた事もあったなw
↓
606 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/14(土) 12:57:34.70 ID:UulsaQvW0
>>605
お前友達いないだろ？
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 08:03:21.34 ID:jaU6n5qz0.net
- >>23
これも妄想幻想かなあ？
話題を避けないで弁解してみな軽海苔オセチww
オセチが軽板で立てたスレ(日付に注目)
1 名前:阻止押さえられちゃいました :2019/01/07(月) 09:46:20.53 ID:PrbxBfjn
ネタや表現力や反応がレベル低過ぎるから、バレバレだよな
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
このスレの最初のレス
1 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 08:42:16.67 ID:rS7xiF6O0
何か悪い事でもしたの？
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 08:05:24.10 ID:jaU6n5qz0.net
- >>25
これの理由もねwww
20 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/09/16(月) 07:28:37.39 ID:jaU6n5qz0
>>18
軽板レスでも既に火消しって使ってるんだなw
12 名前:阻止押さえられちゃいました :2019/01/07(月) 19:35:17.55 ID:2AALz2cS
底辺が必死でスレ荒らして火消ししようとしてるな(爆)
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 08:11:25.60 ID:HWDd3FF70.net
- >>27
ほぉ
軽板でも火消しに回ってる人と認識されちゃってるんだw
その理屈を持ち出すという事は
コレ間違いないね(笑)
↓
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 08:12:11.77 ID:HWDd3FF70.net
- 同じ人がアウディ関連のスレを巡回して
火消しに回ってる監視員の実態
※キーワード → 笑笑
https://i.imgur.com/OJFTxay.jpg
https://i.imgur.com/BLoAMx1.jpg
同じ人が「A5スレ」で
火消し、宣伝、オーナー、購入希望者を成りすまして書き込みを繰り返している実態
※キーワード → 笑笑、蛆虫
https://i.imgur.com/gUv7FT2.jpg
そしてここ
「アウディって売れなくなった〜スレ」でもw
※キーワード → 笑笑、ウジ虫
https://i.imgur.com/JV32zAr.jpg
https://i.imgur.com/U4sgWnE.jpg
https://i.imgur.com/dVh3MPV.jpg
アウディ関連スレには火消しに回ってる
関係者が間違いなくいる(笑)
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 08:12:37.97 ID:jaU6n5qz0.net
- >>28
話題避けるなって言ってんじゃん
はよ弁解してみw
>>23
これも妄想幻想かなあ？
話題を避けないで弁解してみな軽海苔オセチww
オセチが軽板で立てたスレ(日付に注目)
1 名前:阻止押さえられちゃいました :2019/01/07(月) 09:46:20.53 ID:PrbxBfjn
ネタや表現力や反応がレベル低過ぎるから、バレバレだよな
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
このスレの最初のレス
1 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 08:42:16.67 ID:rS7xiF6O0
何か悪い事でもしたの？
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 08:13:53.05 ID:jaU6n5qz0.net
- >>29
都合が悪くなると話題変えて逃げるw
結局完全に肯定してんじゃんw
な、軽海苔オセチwwww
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 08:15:07.21 ID:HWDd3FF70.net
- >>30
そんな事言われてもオレじゃないんだけどなぁ〜
でも想像はご自由に(笑)
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 08:16:17.56 ID:jaU6n5qz0.net
- >>32
だから証明しろって言ってんだろオマエ本当に糖質になったの？ 基地外オセチ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 08:17:42.06 ID:HWDd3FF70.net
- >>33
証明するのはオマエw
別にオレは何でも構わないよ(笑)
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 08:19:10.97 ID:jaU6n5qz0.net
- >>32
否定する証明ができないって事は今後これ貼っておくのでよろしくwww
【注意】
このアンチアウディスレは 約6年間にも渡り散々アウディを貶しまくっていた奈良出身と言われてる有名荒らし「オセチ」の基地外スレと認定します。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 08:27:17.70 ID:HWDd3FF70.net
- >>35
ご自由にw
悔しさだけで作ったプロフィールはブレブレw
https://i.imgur.com/pFndTYs.jpg
https://i.imgur.com/3pbqvRs.jpg
悔しさだけで決めつけた車もブレブレw
https://i.imgur.com/Xrh3IjG.jpg
妄想幻覚だけで戦い続ける監視員(笑)
統合失調症というやつですw
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 08:29:08.27 ID:jaU6n5qz0.net
- 【注意】
このアンチアウディスレは 約6年間にも渡り散々アウディを貶しまくっていた奈良出身と言われてる有名荒らし「オセチ」の基地外スレと認定します。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 08:39:10.76 ID:+IYghrSn0.net
- お前友達いないだろ？
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 08:41:01.75 ID:HWDd3FF70.net
- >>38
いるらしいよ>>24(笑)
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 14:05:53.61 ID:dr3aHzsN0.net
- どんどん売れなくなってるようだねaudi ｗ
【世界の高級車３大ブランドの日本における販売台数ランキング】
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand02/
【2018年1〜12月累計】
1位 Ｍベンツ 67,554
2位 レクサス 55,096
3位 ＢＭＷ 50,982
（参考 中級車ブランドのアウディ 26,473）
↓ ↓
↓ ↓
【2019年1〜8月累計】
1位 レクサス 41,277
2位 Ｍベンツ 41,199
3位 ＢＭＷ 30,542
（参考 アウディ 14,767）
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 16:12:54.44 ID:jaU6n5qz0.net
- 【注意】
このアンチアウディスレは 約6年間にも渡り散々アウディを貶しまくっていた奈良出身と言われてる有名荒らし「オセチ」の基地外スレと認定します
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 17:45:23.23 ID:HWDd3FF70.net
- >>41
↑
これが監視員w
アウディ関連スレには都合の悪いレスやスレを
火消しして回ってる人がいるのは間違いなし
皆さんご注意を
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 18:04:37.50 ID:jaU6n5qz0.net
- >>42
オセチ
オマエ軽板でクソスレ乱立させてんのなw
これなんかモロオマエのレスてんこ盛りやんw
ｱｳﾃﾞｨ買って趣味が軽ｲﾋﾞﾘってバカ過ぎだろ(ﾟ∀ﾟ) !
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1527298070/
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 18:06:07.92 ID:jaU6n5qz0.net
- >>42
ほれww
5 名前:阻止押さえられちゃいました :2018/05/26(土) 17:04:09.98 ID:PWz6Hzwf
>>1
軽すら買えないくせに、軽乗りに構って欲しいがために、軽擁護の振りしてこんなスレ立てちゃってｗ
アウディ乗りの振りしたり軽擁護の振りしたり、忙しいな底辺は
http://jumbo-ebimaru.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/12/13/ebi063.
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 18:09:40.48 ID:HWDd3FF70.net
- >>43
大変だな
都合の悪いスレも多いみたいでw
オレ、つい最近まで旧A5乗りにされ
次にゴルフ乗りにされてたんだけど(笑)
どれよ？w
https://i.imgur.com/Xrh3IjG.jpg
まあ何でもいいけど
批判者が多すぎてブレブレの監視員(笑)
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 18:13:36.03 ID:jaU6n5qz0.net
- >>45
知らんわ
オマエが質問に答えないからみんな適当に推理してんだろ？
で、
現在は何に乗ってんの？
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 18:14:49.07 ID:jaU6n5qz0.net
- >>45
否定しなきゃ通常通りウンコ色のポンコツアルトでいくからよろしくねwww
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 18:16:11.83 ID:HWDd3FF70.net
- >>46
みんなw
何乗ってるのかって？
直近はゴルフって事にされてたけど、昨日から軽って事になった(笑)
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 18:17:47.31 ID:jaU6n5qz0.net
- >>48
オレはゴルフなんて言ってねーわ基地外w
まだ全て自演とか言ってんの？
馬鹿じゃね？wwwww
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 18:19:28.20 ID:jaU6n5qz0.net
- >>48
あのなオセチ
オレは首尾一貫ずーーっとポンコツアルト海苔って主張し続けているけど理解できないよな、基地外だからwww
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 18:21:31.58 ID:jaU6n5qz0.net
- >>48
オマエが立てた異常な数の軽板クソスレ見ればオマエが軽自動車海苔以外考えられねーってのwww
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 18:23:13.05 ID:jaU6n5qz0.net
- >>48
希望があれば全部書き出してやろうか？
オマエが立てたクソスレww
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 18:24:28.77 ID:HWDd3FF70.net
- >>49-51
妄想幻覚ww
統合失調症の監視員(笑)
大変だな
軽板まで巡回監視してるようでw
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 18:30:22.41 ID:jaU6n5qz0.net
- >>53
動揺しててわろたw
ではこれから書き出してやるよ、オマエが立てたクソスレ群ww
・軽自動車板の人々はなぜイライラしているのか
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1564280611/
・車は馬鹿しか持たない3396万円以上も損する負債
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1562994406/
・軽叩きは結局、軽すら買えない底辺の嫉妬だった(爆)
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1546821980/
・軽イビリって大人のする事じゃないよね！(ﾟ∀ﾟ)
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1545717641/
・軽に嫉妬って、笑えるよな？w
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1548165832/
・田舎者の軽嫌いは異常ｗ
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1536622168/
まだあるでww
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 18:31:45.14 ID:HWDd3FF70.net
- >>52
監視員の巡回先(笑)
まだあるんだw
頼む(笑)
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 18:34:23.42 ID:jaU6n5qz0.net
- >>55
で、？
結局軽海苔を否定しないので 今後もオマエはウンコ色のポンコツアルト海苔と認定します。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 18:34:56.51 ID:jaU6n5qz0.net
- 【注意】
このアンチアウディスレは 約6年間にも渡り散々アウディを貶しまくっていた奈良出身と言われてる有名荒らし「オセチ」の基地外スレと認定します。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 18:37:23.40 ID:HWDd3FF70.net
- >>56-57
ご自由にw
軽自動車と戦ってたアウディ(笑)
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 20:28:42.70 ID:weEEmU5Y0.net
- 俺、ずっと思ってたんだけど
このキチ○イと会話するのは意味がないと思うのよ。
質問には答えないし、俺ら全員工作員？AJ？火消し？
なんだろ？
ここに書き込むとキチ○イに餌やって喜ぶだけだと思うのよ。
良識あるアウディオーナーは今後一切キチ○イを無視して
違う所でアウディについて語らない？
もう普通じゃないでしょ、あいつ。
全員で書き込みやめようよ。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 20:34:04.05 ID:HWDd3FF70.net
- >>59
と言いながらここに書き込みに来る監視員w
そして
オレの車どれよ？w >>45
https://i.imgur.com/Xrh3IjG.jpg
に答えない監視員(笑)
お仕事の火消し活動
絶対やめられないでしょw
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 13:28:00.23 ID:3kUNqlXN0.net
- >>60
何度もウンコ色ポンコツアルトだって暴露してんじゃんw
今度は車種板篇なw
既にホスト削除済みだがなw
オセチが立てたと思われるクソスレ1
1 アウディＡ４セダン対クラウン
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1535286910/
2 アウディ支持者は何で火消しに必死なの？（爆笑） ･
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1535285903/
3 アウディ支持者は何で嘘ついたり画像偽造するの？ｗ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1535285331/
4 アウディ支持者は何故笑いのセンスが皆無なの？ｗｗ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1535284603/
5 アウディ支持者の承認欲求の強さは異常（爆笑）
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1535284215/
6 アウディ支持者って、何でトヨタに嫉妬激しいの？ｗ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1535283556/
7 アウディ支持者って、何でピリピリしてるの？ｗｗ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1535283442/
8 アウディ支持者って、何でカリカリしてるの？ｗｗ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1535282059/
9 アウディ支持者って、何でイライラしてるの？ｗｗ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1535283180/
10 アウディのグリルってキモくね？ｗｗ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1535281630/
11 アウディって何で中国で馬鹿売れなの？ｗｗ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1535281401/
12 アウディって何で日本で売れないの？ｗｗ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1535280717/
13 アウディＡ４セダン対クラウン
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1535286910/
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 13:33:22.50 ID:3kUNqlXN0.net
- >>60
このスレって もはやオマエを虐めるスレだろ？ オマエも「巡回員監視員火消し」って同じコピペ貼るのいい加減飽きただろうしwww
構ってもらって嬉しくて失禁状態だろw
オ・セ・チwww
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 13:36:54.07 ID:3kUNqlXN0.net
- >>60
あと
「統合失調症」とかもオマエが散々言われて言い返したいんだろうが 完全無視だからやめた方がいいと思うよwwww
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 13:38:16.03 ID:3kUNqlXN0.net
- 【注意】
このアンチアウディスレは 約6年間にも渡り散々アウディを貶しまくっていた奈良出身と言われてる有名荒らし「オセチ」の基地外スレと認定します。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 15:35:49.54 ID:OEhh81rH0.net
- 【世界の高級車３大ブランドの日本における販売台数ランキング】
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand02/
【2018年1〜12月累計】
1位 Ｍベンツ 67,554
2位 レクサス 55,096
3位 ＢＭＷ 50,982
（参考 中級車ブランドのアウディ 26,473）
↓ ↓
↓ ↓
【2019年1〜8月累計】
1位 レクサス 41,277
2位 Ｍベンツ 41,199
3位 ＢＭＷ 30,542
（参考 アウディ 14,767）
アウディ・・・・ ＞ ＜
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 15:55:32.40 ID:EOmVtlrp0.net
- >>61-63
我慢できずに登場してしまう監視員(笑)
>>59のコレww
↓
> 良識あるアウディオーナーは今後一切キチ○イを無視して
> 違う所でアウディについて語らない？
> もう普通じゃないでしょ、あいつ。
> 全員で書き込みやめようよ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 17:18:36.13 ID:ex3RhoF/0.net
- >>66
そいつオレじゃねーしw
オレは弄ってやるよ
嬉しいだろう？
オ・セ・チwww
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 17:55:59.79 ID:8vQgwnwH0.net
- >>67
軽板にまで巡回して火消しが仕事なんだから
ここも止めるなんてムリムリww
軽自動車と戦うレベルのアウディ擁護の監視員(笑)
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:12:26.78 ID:ex3RhoF/0.net
- >>68
だってオマエ軽板にガンガンクソスレたててんじゃんw
車種板続きなw
・14 アウディＡ４セダンｖｓレクサスＩＳ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1529072718/
・15 轢き逃げ似合い過ぎの、あの車何だっけ？ｗ ･
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1537009048/
16 アウディ支持者の粘着度合いは異常ｗ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1536995068/
17 アウディって何で、安物しか売れないの？ｗ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1536993552/
18 成金や成金二世の軽嫌いは異常ｗ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1536917779/
19 オッサンの軽嫌いは異常ｗ ･
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1535187241/
20 田舎者の軽嫌いは異常ｗ ･
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1536622168/
まだあるでww
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:14:17.86 ID:ex3RhoF/0.net
- オセチが立てたと思われるクソスレ3
21 巨大地震の増加はアウディの責任では？ｗ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1538201805/
22 強い台風が次々来るのはアウディの責任では？ｗ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1538201269/
23 アウディ支持者の視覚音痴が露呈ｗ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1537969262/
24 アウディＡ３駆逐し、オペルのコルサ入れろ(命令)
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1537795588/
25 アウディの社長、逮捕(・´艸｀・)･;ﾞ.､ﾌﾞｯ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1535381978/
26 吉澤轢き逃げ事件はアウディの責任じゃねーの？ｗ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1537094694/
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:16:51.14 ID:ex3RhoF/0.net
- >>70
確か当時もこの辺りのスレの件でアウディジャパンに投書した記憶があるなw
今回2度目だからどんな反応が返ってくるか楽しみだわwww
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:18:53.31 ID:ex3RhoF/0.net
- >>68
ああ コレコレw
874 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/09/29(土) 08:27:31.62 ID:vQuYNYen0
オセチ覚悟しておけ
昨日「A4・S3を始めアウディ車全体に対し執拗に誹謗中傷の書き込みを長期間しかも大量に行なっている人物が存在している。
貴社のイメージダウンになる恐れが非常に高いので至急調査してほしい」旨のメールをアウディジャパン広報に送付致しました。
以前BMW社でも同様の事例があり対象者は特定され刑事告発されています。
今後が楽しみですね。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:20:09.74 ID:ex3RhoF/0.net
- 【注意】
このアンチアウディスレは 約6年間にも渡り散々アウディを貶しまくっていた 奈良出身と言われてる有名荒らし「オセチ」の基地外スレと認定します。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:26:14.97 ID:8vQgwnwH0.net
- >>69-73
軽板まで巡回してる事を晒す監視員(笑)
まあ確かにアウディは軽自動車と争うレベルw
https://i.imgur.com/ynXfEiJ.jpg
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:29:20.64 ID:ex3RhoF/0.net
- >>74
オマエが貼るのはそのgifじゃなくてこっちだろ？ 間違えないでねw
↓
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:31:51.52 ID:ex3RhoF/0.net
- >>74
コレなw
17 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/09/16(月) 07:21:37.48 ID:jaU6n5qz0
>>16
これって偶然かなあ？軽自動車海苔君w
↓
オセチが軽板で立てたスレ(日付に注目)
1 名前:阻止押さえられちゃいました :2019/01/07(月) 09:46:20.53 ID:PrbxBfjn
ネタや表現力や反応がレベル低過ぎるから、バレバレだよな
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
このスレの最初のレス
1 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 08:42:16.67 ID:rS7xiF6O0
何か悪い事でもしたの？
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:35:25.44 ID:8vQgwnwH0.net
- ごめんごめん！
https://i.imgur.com/DoZDWCS.jpg
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:36:27.01 ID:ex3RhoF/0.net
- この流れ、最近になく秀逸な流れだわw
776 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/09/15(日) 19:25:05.81 ID:fcKI2efl0
>>770
>エアなら消えなって言ったよね？
このスレ立てたのオレなんだけどww(馬鹿)
>>774
> わざわざアンチスレ迄来て馬鹿レスなんてしないと考えるのが自然だと思うが？
アンチスレで必死に火消しに来るオマエww
とまあ、こんな感じで
関係者が監視活動で訪れてる実情(笑)
↓
↓
↓
>>776
へえ 君が立てたの？
どう見ても「オセチ」の立てたスレの特徴なんだけど
↓
↓
1 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 08:42:16.67 ID:rS7xiF6O0
何か悪い事でもしたの？
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:37:44.47 ID:8vQgwnwH0.net
- >>78
オレが立てたスレで
「消えな」
なんて管理活動しちゃう監視員(笑)
でも大歓迎だよw
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:38:30.80 ID:ex3RhoF/0.net
- で、
ここに繋がるっと
↓
↓
↓
17 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/09/16(月) 07:21:37.48 ID:jaU6n5qz0
>>16
これって偶然かなあ？軽自動車海苔君w
↓
オセチが軽板で立てたスレ(日付に注目)
1 名前:阻止押さえられちゃいました :2019/01/07(月) 09:46:20.53 ID:PrbxBfjn
ネタや表現力や反応がレベル低過ぎるから、バレバレだよな
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
このスレの最初のレス
1 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 08:42:16.67 ID:rS7xiF6O0
何か悪い事でもしたの？
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:41:54.85 ID:8vQgwnwH0.net
- 軽板にまで巡回して戦ってた
アウディ擁護の監視員(笑)
争う車でレベルがわかるw
https://i.imgur.com/ynXfEiJ.jpg
w
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:42:55.13 ID:ex3RhoF/0.net
- >>81
で
結局オマエが完全にオセチと証明されたとw
ゴルフスレの件といい、自演失敗の件といい、自ずからオセチ自白といい(開き直ってるし)間抜けを露呈していて可愛いよ
オ・セ・チwwwwwwwww
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:45:18.91 ID:ex3RhoF/0.net
- 【注意】
このアンチアウディスレは 約6年間にも渡り散々アウディを貶しまくっていた奈良出身と言われている有名荒らし「オセチ」の基地外スレと認定します。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:46:24.39 ID:8vQgwnwH0.net
- >>82
こないだオレ
ゴルフ乗りと証明されたらしいんだけどw
まあ何でもいいよ(笑)
https://i.imgur.com/YNjyprs.jpg
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:48:46.66 ID:ex3RhoF/0.net
- >>84
他のやつにだろ？
オマエは否定証明しない限りウンコ色ポンコツアルトで認定だからw
オ・セ・チwwwwwwwww
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:51:08.13 ID:8vQgwnwH0.net
- >>85
他人面する監視員(笑)
いつものw
まあでも、軽自動車に必死になる姿
アウディ擁護として妥当な仕事だと思うよ(笑)
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:54:31.85 ID:ex3RhoF/0.net
- >>86
オマエさあ
「何でもいいよ」
「ご自由に」
って言葉使う時は大抵肯定なんだよなw
気を付けて使った方がいいよ、老婆心だがww
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:55:43.96 ID:ex3RhoF/0.net
- 【注意】
このアンチアウディスレは 約6年間にも渡り散々アウディを貶しまくっていた奈良出身と言われている 有名荒らし「オセチ」の基地外スレと認定します。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:58:02.92 ID:8vQgwnwH0.net
- >>87
ゴルフ乗りにされた時も、オセチにされた時も同じ対応してるだけなんだけどな
その前は旧A5乗りだったんだけど
でも
ホント何でもいいよ(笑)
軽やゴルフや旧型と必死になるのが
今のアウディのレベルという事だけはわかるからw
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 19:01:44.14 ID:ex3RhoF/0.net
- オセチにされた？wwwww
今更「された」wwwwww
もう笑うしかないねwwwww
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 19:03:29.45 ID:8vQgwnwH0.net
- >>90
オセチとアウディの争いw
https://i.imgur.com/DoZDWCS.jpg
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 19:05:18.12 ID:ex3RhoF/0.net
- >>91
コレの否定を証明したらもうオレは謝罪してこのスレから撤退するわ
否定してみな
80 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/09/17(火) 18:38:30.80 ID:ex3RhoF/0
で、
ここに繋がるっと
↓
↓
↓
17 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/09/16(月) 07:21:37.48 ID:jaU6n5qz0
>>16
これって偶然かなあ？軽自動車海苔君w
↓
オセチが軽板で立てたスレ(日付に注目)
1 名前:阻止押さえられちゃいました :2019/01/07(月) 09:46:20.53 ID:PrbxBfjn
ネタや表現力や反応がレベル低過ぎるから、バレバレだよな
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
このスレの最初のレス
1 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 08:42:16.67 ID:rS7xiF6O0
何か悪い事でもしたの？
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 19:10:52.97 ID:gQ9scrc70.net
- 今日アウディ乗りの基地外に突っ込まれかけたよ。信号停車中に横から…
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 19:11:49.29 ID:8vQgwnwH0.net
- >>92
別に撤退なんかしなくていいんだよw
ここで徹底的に戦わないと
ライバルと(笑)
https://i.imgur.com/B67iVXB.jpg
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 12:50:11.17 ID:mqM9cP6b0.net
- ●アウディ擁護の監視員の特徴
アウディ関連のスレッドには巡回監視して都合の悪いレスを火消しレスして回ったり、アウディを良く見せようとレス操作をしている監視員がいます。
監視員は複数ID使用し、アウディオーナーや購入希望者を成りすましてレスをしたり、都合の悪いレスを火消ししたり一人何役もこなしています。
複数IDは、au、softbankの携帯回線、及び駅のwifiを使用している事が監視員のレスから判明しており、その他に自宅やオフィスのwifiや様々な公共wifi等の使用によるものと推察されます。
監視員は一般の人にはわからないような内部事情を漏らしたり、ユーザーではない立ち位置目線(販売目線)でのレスをする事があり、社員や委託業者等の関係者の可能性が指摘されています。
アウディ批判レスに対し、「アウデジャパン広報部に通報する」と脅し(のつもり)レスをして批判者を排除しようとします。
批判者は基本的に現行アウディ欲しいのに買えない人の嫉妬にされます。
批判者を、在住地(奈良・宮城など)や自家用車(アルト・シルフィ・ゴルフ・旧型アウディなど)を判明済の批判常習者(オセチ、ラクッペなど)に仕立て、個人攻撃をする事で批判者を排除しようと試みます。また、そこからは批判者が特定の人物のみであるとしたい願望が窺えます。
一方で批判者に何乗ってるの？どこ住んでるの？など個人情報を求めるレスをしてきます。
監視員自身はスバルのレヴォーグに乗っています。
(2019.5.4 証拠レス)
都合の悪いレスの後には無駄なレスや自らの自演トーク、コピペ、AAなどで書き込みを埋もれさせます。
アウディや監視員に都合の悪いやりとりがあると自演と認定して片付けようとします。(一方で監視員自身は複数IDで自演します)
w
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 12:54:25.40 ID:Mf6DPAxP0.net
- >>95
92 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/09/17(火) 19:05:18.12 ID:ex3RhoF/0
>>91
コレの否定を証明したらもうオレは謝罪してこのスレから撤退するわ
否定してみな
80 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/09/17(火) 18:38:30.80 ID:ex3RhoF/0
で、
ここに繋がるっと
↓
↓
↓
17 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/09/16(月) 07:21:37.48 ID:jaU6n5qz0
>>16
これって偶然かなあ？軽自動車海苔君w
↓
オセチが軽板で立てたスレ(日付に注目)
1 名前:阻止押さえられちゃいました :2019/01/07(月) 09:46:20.53 ID:PrbxBfjn
ネタや表現力や反応がレベル低過ぎるから、バレバレだよな
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
このスレの最初のレス
1 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 08:42:16.67 ID:rS7xiF6O0
何か悪い事でもしたの？
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 12:55:10.05 ID:mqM9cP6b0.net
- さあ
このスレもアウディが売れなくなった理由を大いに語ろうw
火消しに訪れる社員さんの監視大歓迎(笑)
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 12:55:10.46 ID:Mf6DPAxP0.net
- >>95
この流れ、最近になく秀逸な流れだわw
776 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/09/15(日) 19:25:05.81 ID:fcKI2efl0
>>770
>エアなら消えなって言ったよね？
このスレ立てたのオレなんだけどww(馬鹿)
>>774
> わざわざアンチスレ迄来て馬鹿レスなんてしないと考えるのが自然だと思うが？
アンチスレで必死に火消しに来るオマエww
とまあ、こんな感じで
関係者が監視活動で訪れてる実情(笑)
↓
↓
↓
>>776
へえ 君が立てたの？
どう見ても「オセチ」の立てたスレの特徴なんだけど
↓
1 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 08:42:16.67 ID:rS7xiF6O0
何か悪い事でもしたの？
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 12:55:37.03 ID:Mf6DPAxP0.net
- >>97
民度に拘る奈良基地外乙wwwww
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 12:55:55.79 ID:Mf6DPAxP0.net
- >>95
カス
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 12:56:03.15 ID:mqM9cP6b0.net
- 早速火消しに訪れる監視員(笑)
次スレ立てるのも早そうだw
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 12:57:07.14 ID:Mf6DPAxP0.net
- >>101
民度に拘る奈良基地外
989 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/09/18(水) 12:49:58.76 ID:Mf6DPAxP0
>>988
オマエがオセチの証拠なw
922 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/09/18(水) 07:01:18.27 ID:72IWk9f+0
オセチの紛れもない証拠ね笑
↓
776 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/09/15(日) 19:25:05.81 ID:fcKI2efl0
>>770
>エアなら消えなって言ったよね？
このスレ立てたのオレなんだけどww←(自白していて馬鹿丸だし笑笑)
>>774
> わざわざアンチスレ迄来て馬鹿レスなんてしないと考えるのが自然だと思うが？
アンチスレで必死に火消しに来るオマエww
とまあ、こんな感じで
関係者が監視活動で訪れてる実情(笑)
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 12:57:40.68 ID:mqM9cP6b0.net
- 2019.9.18
本日も複数ID使用して火消しに奔走してる
監視員(笑)
↓
ID:72IWk9f+0
ID:phtQ4K310
ID:Mf6DPAxP0
https://i.imgur.com/C21Ic0O.jpg
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 12:57:54.35 ID:Mf6DPAxP0.net
- >>101
民度に拘る奈良基地外乙
993 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/09/18(水) 12:51:53.79 ID:Mf6DPAxP0
>>992
民度に拘る奈良基地
これも妄想幻想かなあ？
話題を避けないで弁解してみな軽海苔オセチww
オセチが軽板で立てたスレ(日付に注目)
1 名前:阻止押さえられちゃいました :2019/01/07(月) 09:46:20.53 ID:PrbxBfjn
ネタや表現力や反応がレベル低過ぎるから、バレバレだよな
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
このスレの最初のレス
1 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 08:42:16.67 ID:rS7xiF6O0
何か悪い事でもしたの？
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 12:58:25.11 ID:Mf6DPAxP0.net
- >>103
複数ID滑稽過ぎて草wwww
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 13:00:19.64 ID:mqM9cP6b0.net
- >>105
ねっw
ID:Mf6DPAxP0 (笑)
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 13:04:13.99 ID:mqM9cP6b0.net
- また社員と身バレして無駄な連投した誤魔化した
監視員でした(笑)
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 13:15:58.18 ID:5I+WlsPl0.net
- このスレでアウディ擁護してる奴いなくね？
何、関係者て？
ただキチガイをからかってバカにしてるだけのスレだろw
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 13:18:37.34 ID:phtQ4K310.net
- >>107
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
馬鹿過ぎて腹いてえ笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 13:22:20.10 ID:phtQ4K310.net
- >>108 全く同意
アンチアウディキチをからかっているだけw
キチも腐れコピペしかしていないから まともに絡むだけ無駄 クソスレは荒らして潰そwww
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 13:39:43.97 ID:F/2+8aAo0.net
- アウディは車に詳しくない人が何となく安いから買うイメージ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 13:50:39.02 ID:rDH824nQ0.net
- ここからこのクソスレは
腐れコピペ専用スレになりました。
ゴミ箱スレなので汚物コピペ
大歓迎笑笑
/＼＿＿_／ヽ
／'''''' '''''':::::::＼
. |（●）, ､（●）､.:| ＋
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::|
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| + ここはアウディスレではありません。
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ +
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-狂ったAAや汚物コピペ大歓迎w
: | '; ＼_____ ノ.| ヽ i
| ＼/ﾞ（__)＼,| i |
＞ ヽ. ハ | |｜
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 13:52:15.59 ID:rDH824nQ0.net
- >>107
コレおまえだろ？w
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいﾋﾟｸﾝﾋﾟｸﾝ状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか！」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 15:49:25.50 ID:mqM9cP6b0.net
- ここにアウディに都合悪いレスしたら 615-616
↓
Audi A5 S5 RS5 sports back part21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566567809/
案の定
関係者が速攻で火消しに来たよw 617-623
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 16:08:50.51 ID:Mf6DPAxP0.net
- >>114
ヲマエ
／〉´￣ヽ
（ i i
)人 .|
/ﾉヽ＼ヽ｜
.i;;. : ;;`i.ﾉ
.|;; .. .;;|
|;;. i ..;;|
|;;. i ..;;|
|;;. i ..;;|
.|;; i ..;;|
.|;; i ..;;|
.|;; i ...;;ｲ
ノ;; ,.‐ ;;-.;i
/;;; /' '' ;;;X
|;; ;i;;.. 〜 ;;|
X〜 ;i;;; ;;,. ;;;/
ヽ;;__＼＿;;／
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 16:10:07.53 ID:Mf6DPAxP0.net
- >>114
ヲマエ
／⌒'＼
（ ,i::::::::::::i .／⌒＼
〉ﾉ:::::::::::| | ○゜ i ) ）
/;/:::::::::::」／.〉 /
＿＿_.i;;.i::::::::::::i/ ..: .', /
.／ ヾ .|;;i:::::::::::/.. ..;;〉.」
.＿＿ .＼|;.i:::::::::/ / ...;;/
_ノ＼i_） i:::::::/ ...;;/ //
￣ .|; i:::::/ / ..;;/
＿＿.|;_i::/ ...;;/
＿＿＿/ .....;;/
.|;; i ...;;ｲ
ノ;; ,.‐ ;;-.;i
/;;; /' '' ;;;X
|;; ;i;;.. 〜 ;;|
X〜 ;i;;; ;;,. ;;;/
ヽ;;__＼＿;;／
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 16:12:13.11 ID:Mf6DPAxP0.net
- >>114
＼ ∩＿＿＿∩ ／
＿＿＿ ＼ | ノ ヽ きちがい ／
／ ＼ ＼ / ● ● |. ／ ＿＿＿
／ ＼ ＼ | ( _●_) ミ ／ ／ ＼
／ （●） （●） ＼＼ 彡､ |∪| | ／ ／ (●) ヽ
| ((（__人__） | ＼ / ヽノ ヽ. ／ / （⌒ (●) /
＼ ｍj |⌒´ ／ ＼ ∧∧∧∧∧∧∧／ / ￣ヽ__） ／ きちがい
／ 〈＿_ﾉ きちがい ＼＜ ＞ ／´ _＿_／
ノ ﾉ ＜ ＞ | ＼
―――――――――――――‐ ＜ きちがい ＞ ―――――――――――――
＿__ ＜ ＞ ＿＿＿_
／ ＼ きちがい ＜ ＞ ／ ＼ きちがい
／ (●)＼ ／ ∨∨∨∨∨∨＼ ／ ( ●) ＼
. ｜ (●) ⌒）＼ ／ ＼ ｜ ( ●) ⌒） |
. ｜ （__ノ￣ | ／ ／￣￣ヽ ＼ ｜ （__ノ￣ /
＼ / ／ / (●) ..(● ＼ ｜ /
＼ _ノ ／ | 'ｰ=‐' ｉ ＼ ＼＿ ⊂ヽ∩＼
/´ ｀＼／ > く きちがい. ＼ /´ (,＿ ＼.＼
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 16:13:47.73 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは
パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し
むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
→ つまり現行車はコストカット車です
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 16:22:10.04 ID:rDH824nQ0.net
- >>118
／￣￣￣￣￣￣＼
｜ ○。 ｌ
ﾉﾉ) 从
( i从 〓〓ﾉ 〓〓 从从
从从 -=・=- -=・=- 从从
从从 ｌ 从从）
（从:.|.∴ヽ ∨ /∴从人）
（人人| ∴! ｰ===-' !∴.｜从人）
（人人| ∴! ￣ !∴｜从人）
（人人| ∴! !∴｜从人）
（人人人＿＿＿＿＿＿＿ 人人ﾉ
_ -‐ '" ﾞ ー--､
／ ,.:‐v‐:.､ ＼
／ ; : / ﾞ´ ﾞi .＼
／ （ i lヽ l i
ヽ＿ ﾌ ハ ﾞ.ﾉ` |
＼ !. ./ " ﾞ'' i. l_!／ ＼
.>､／ヽ. i ,ｨ | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/ l: ,! ; .; ! |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
／ /, | ; !. i! |l |
＼_ ./ | ; ; i! ( ﾉ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
ﾞ`ヽ､. ! !l l､ ! ﾞi､_|￣￣￣￣ ￣|
ﾞ ー--､ | ! ; .| ヽl＿＿_＿_＿＿＿_＿＿＿__.|
＼ ﾞー| !l ;. !￣￣ﾞー"￣ﾞー―‐"､
＼ ヽ,! ,: :.. |,,;; ,: ＼
_／ l . ,. '' ＼ ＼ ,; ;ﾞ､ﾐﾞ ＼
l .:､ ､ ＼ ＼ ,;: i;ﾐﾞ;ﾞ ＼
L ､ ＼ ＼ ＼./
おい！
よくも俺様をコケにしてくれたな！
罰として俺様のちんぽしゃぶれや！
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 16:34:18.75 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは
パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し
むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
→ つまりアウディの現行車はコストカット車です
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 17:31:52.06 ID:iGyGTqK10.net
- 不正によるマイナスを、車自体のコストカットと販売価格の値上でカバーする戦略とは購入者はたまったもんじゃないね
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 17:34:28.30 ID:rDH824nQ0.net
- >>120
／￣￣￣￣￣￣＼
｜ ○。 ｌ
ﾉﾉ) 从
( i从 〓〓ﾉ 〓〓 从从
从从 -=・=- -=・=- 从从
从从 ｌ 从从）
（从:.|.∴ヽ ∨ /∴从人）
（人人| ∴! ｰ===-' !∴.｜从人）
（人人| ∴! ￣ !∴｜从人）
（人人| ∴! !∴｜从人）
（人人人＿＿＿＿＿＿＿ 人人ﾉ
_ -‐ '" ﾞ ー--､
／ ,.:‐v‐:.､ ＼
／ ; : / ﾞ´ ﾞi .＼
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ヽ＿ ﾌ ハ ﾞ.ﾉ` |
＼ !. ./ " ﾞ'' i. l_!／ ＼
.>､／ヽ. i ,ｨ | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
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＼ ヽ,! ,: :.. |,,;; ,: ＼
_／ l . ,. '' ＼ ＼ ,; ;ﾞ､ﾐﾞ ＼
l .:､ ､ ＼ ＼ ,;: i;ﾐﾞ;ﾞ ＼
L ､ ＼ ＼ ＼./
おい！
睾丸も舐めろよ！
大好物だろ？この変態ホモ野郎！
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 17:35:59.77 ID:rDH824nQ0.net
- >>121
／￣￣￣￣￣￣＼
｜ ○。 ｌ
ﾉﾉ) 从
( i从 〓〓ﾉ 〓〓 从从
从从 -=・=- -=・=- 从从
从从 ｌ 从从）
（从:.|.∴ヽ ∨ /∴从人）
（人人| ∴! ｰ===-' !∴.｜从人）
（人人| ∴! ￣ !∴｜从人）
（人人| ∴! !∴｜从人）
（人人人＿＿＿＿＿＿＿ 人人ﾉ
_ -‐ '" ﾞ ー--､
／ ,.:‐v‐:.､ ＼
／ ; : / ﾞ´ ﾞi .＼
／ （ i lヽ l i
ヽ＿ ﾌ ハ ﾞ.ﾉ` |
＼ !. ./ " ﾞ'' i. l_!／ ＼
.>､／ヽ. i ,ｨ | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/ l: ,! ; .; ! |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
／ /, | ; !. i! |l |
＼_ ./ | ; ; i! ( ﾉ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
ﾞ`ヽ､. ! !l l､ ! ﾞi､_|￣￣￣￣ ￣|
ﾞ ー--､ | ! ; .| ヽl＿＿_＿_＿＿＿_＿＿＿__.|
＼ ﾞー| !l ;. !￣￣ﾞー"￣ﾞー―‐"､
＼ ヽ,! ,: :.. |,,;; ,: ＼
_／ l . ,. '' ＼ ＼ ,; ;ﾞ､ﾐﾞ ＼
l .:､ ､ ＼ ＼ ,;: i;ﾐﾞ;ﾞ ＼
L ､ ＼ ＼ ＼./
おい！
肛門も舐めろよ！綺麗にしないとウンコ
塗れにするぞこの変態スカトロ野郎！
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 17:43:08.25 ID:mqM9cP6b0.net
- >>122-123
A4A5スレにも登場してるが
アウディに都合の悪いレスには監視員が登場するw
隠蔽したい真実を露わにされてる記事
↓
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 17:43:44.68 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは
パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し
むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
→ つまりアウディの現行車はコストカット車という
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 17:57:07.36 ID:rDH824nQ0.net
- >>124
／￣￣￣￣￣￣＼
｜ ○。 ｌ
ﾉﾉ) 从
( i从 〓〓ﾉ 〓〓 从从
从从 -=・=- -=・=- 从从
从从 ｌ 从从）
（从:.|.∴ヽ ∨ /∴从人）
（人人| ∴! ｰ===-' !∴.｜从人）
（人人| ∴! ￣ !∴｜从人）
（人人| ∴! !∴｜从人）
（人人人＿＿＿＿＿＿＿ 人人ﾉ
_ -‐ '" ﾞ ー--､
／ ,.:‐v‐:.､ ＼
／ ; : / ﾞ´ ﾞi .＼
／ （ i lヽ l i
ヽ＿ ﾌ ハ ﾞ.ﾉ` |
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.>､／ヽ. i ,ｨ | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
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／ /, | ; !. i! |l |
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ﾞ`ヽ､. ! !l l､ ! ﾞi､_|￣￣￣￣ ￣|
ﾞ ー--､ | ! ; .| ヽl＿＿_＿_＿＿＿_＿＿＿__.|
＼ ﾞー| !l ;. !￣￣ﾞー"￣ﾞー―‐"､
＼ ヽ,! ,: :.. |,,;; ,: ＼
_／ l . ,. '' ＼ ＼ ,; ;ﾞ､ﾐﾞ ＼
l .:､ ､ ＼ ＼ ,;: i;ﾐﾞ;ﾞ ＼
L ､ ＼ ＼ ＼./
おい！
裏筋も忘れずに舐めろや！
歯を立てたら殺すぞ！この変態スカトロ野郎！
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:00:09.96 ID:rDH824nQ0.net
- >>125
ほれっww
＿_,,,,、 .,、
／'ﾞ´,_/'″ . ｀＼
: ./ i./ ,,..、 ヽ
. / /． ｌ, ,! ｀,
.| .,..‐.､│ .|
（´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ .， lliヽ .|
/'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く .ヽ
/ ...│ ﾞl, ｌﾞﾞt, ''ii_ :.!
: /.._ / ヽ ＼＼.｀ﾞ~''''''"./
.|-ﾞノ/ : ゝ .､ ` .｀''←┬゛
lﾞ /.ｒ ゛ .ﾞﾋ, .ヽ, ￣ﾞ|
. | ./ ｌ ”'､ .ﾞゝ........ん 粗チン乙ww
l / ヽ .`' ｀､、 .,i゛
.l| ! ''''v, ﾞ''ｰ ．l、
|lﾞ .il、 .l .ヽ .¬---イ
.llﾞ, ./ ! ,!
.!!...!! ,,ﾞ''''ｰ .|
l.",! .ﾘ |
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l; :! .|'" ...ノ,ﾞ./ │
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.| .| ! ,i│ |
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:00:12.38 ID:mqM9cP6b0.net
- >アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて
一方で
5ちゃんにはコストダウンの真実を隠蔽したい人もいるw
内部事情
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:02:19.20 ID:rDH824nQ0.net
- >>128
ほれっww
＿_,,,,、 .,、
／'ﾞ´,_/'″ . ｀＼
: ./ i./ ,,..、 ヽ
. / /． ｌ, ,! ｀,
.| .,..‐.､│ .|
（´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ .， lliヽ .|
/'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く .ヽ
/ ...│ ﾞl, ｌﾞﾞt, ''ii_ :.!
: /.._ / ヽ ＼＼.｀ﾞ~''''''"./
.|-ﾞノ/ : ゝ .､ ` .｀''←┬゛
lﾞ /.ｒ ゛ .ﾞﾋ, .ヽ, ￣ﾞ|
. | ./ ｌ ”'､ .ﾞゝ........ん 粗チン乙ww
l / ヽ .`' ｀､、 .,i゛
.l| ! ''''v, ﾞ''ｰ ．l、
|lﾞ .il、 .l .ヽ .¬---イ
.llﾞ, ./ ! ,!
.!!...!! ,,ﾞ''''ｰ .|
l.",! .ﾘ |
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l; :! .|'" ...ノ,ﾞ./ │
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- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:03:37.81 ID:rDH824nQ0.net
- >>128
＿/＿＿ / ＿/＿＿ / ＿ ―┼―
/ / / / ／ ﾉ ＼ , | | | ＼
/／￣ヽ /⌒! /／￣ヽ /⌒! / l.／ | ノ . | ＼ | ゝ | |
＿ノ / ＼ノ ＿ノ / ＼ノ ／ J ＼＿ レ
＿|＿ ＼ ＿|＿/＿ | ＼ヽヽ
_|＿ ┌-┐ ｜ ￣|￣ヽ
／ | ヽ |二| | | / │
＼ノ ノ | ｜ __| ノ ヽノ
＼
＿＿＿ ＼ ─┼─
＿＿ l二|二| ｜ヽヽ ＿|＿ ＼
＿＿ ￣￣ヽ ＿二|二|＿ | ＿|＿|＿ / | | ＼
＿＿ / .─┼-┘ | | ） ＿| | |
| | ノ .＿| ヽ＿ノ ＼ （＿_）＼ レ ○
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:06:22.80 ID:mqM9cP6b0.net
- >>129-130
アウディ関連スレには
都合の悪い書き込みを火消しに回っている人物がいるw
隠蔽したい現行車の真実
↓
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:06:25.72 ID:rDH824nQ0.net
- >>128
短小で絶句激笑
ほれっww
＿_,,,,、 .,、
／'ﾞ´,_/'″ . ｀＼
: ./ i./ ,,..、 ヽ
. / /． ｌ, ,! ｀,
.| .,..‐.､│ .|
（´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ .， lliヽ .|
/'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く .ヽ
/ ...│ ﾞl, ｌﾞﾞt, ''ii_ :.!
: /.._ / ヽ ＼＼.｀ﾞ~''''''"./
.|-ﾞノ/ : ゝ .､ ` .｀''←┬゛
lﾞ /.ｒ ゛ .ﾞﾋ, .ヽ, ￣ﾞ|
. | ./ ｌ ”'､ .ﾞゝ........ん 粗チン乙ww
l / ヽ .`' ｀､、 .,i゛
.l| ! ''''v, ﾞ''ｰ ．l、
|lﾞ .il、 .l .ヽ .¬---イ
.llﾞ, ./ ! ,!
.!!...!! ,,ﾞ''''ｰ .|
l.",! .ﾘ |
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- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:06:39.37 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは
パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し
むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
→ つまりアウディ現行車はコストカット車です。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:06:40.74 ID:rDH824nQ0.net
- >>131
短小で絶句激笑
ほれっww
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- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:07:09.30 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは
パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し
むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
→ つまりアウディ現行車はコストカット車です
w
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:07:49.79 ID:rDH824nQ0.net
- >>135
短小乙www
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- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:09:23.36 ID:rDH824nQ0.net
- >>135
短小野郎はすっこんでろww
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- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:10:27.98 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは
パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し
むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
→ つまりアウディ現行車はコストカット車という事ww
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:10:48.02 ID:rDH824nQ0.net
- >>138
短小野郎はすっこんでろww
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- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:11:03.41 ID:rDH824nQ0.net
- >>138
短小野郎は
すっこんでろww
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- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:13:36.88 ID:rDH824nQ0.net
- >>138
腐れ短小野郎はすっこんでろww
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- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:15:11.43 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車です
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:16:05.14 ID:rDH824nQ0.net
- >>142
恥垢短小野郎は
すっこんでろww
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- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:16:36.53 ID:rDH824nQ0.net
- >>142
腐れちんぽ
恥垢短小野郎は
すっこんでろww
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|lﾞ .il、 .l .ヽ .¬---イ
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- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:17:33.60 ID:mqM9cP6b0.net
- 焦る関係者(笑)
でも、隠しきれない真実
↓
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:17:49.94 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまりアウディ現行車はコストカット車です
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:18:04.71 ID:rDH824nQ0.net
- >>145
腐れちんぽ
恥垢短小野郎は
すっこんでろww
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- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:18:17.85 ID:rDH824nQ0.net
- >>146
基地外
腐れちんぽ
恥垢短小野郎は
すっこんでろww
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／'ﾞ´,_/'″ . ｀＼
: ./ i./ ,,..、 ヽ
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- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:18:44.86 ID:rDH824nQ0.net
- >>146
腐れちんぽ
恥垢短小野郎は
すっこんでろww
＿_,,,,、 .,、
／'ﾞ´,_/'″ . ｀＼
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（´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ .， lliヽ .|
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. | ./ ｌ ”'､ .ﾞゝ........ん 粗チン乙ww
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|lﾞ .il、 .l .ヽ .¬---イ
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- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:21:34.70 ID:J/cj4kwP0.net
- コストカット車か
そりゃ売れない
無知しか買わないw
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:22:00.32 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車です
関係者が隠蔽したい真実w
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:29:10.21 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>150
腐れちんぽ
恥垢短小野郎は
すっこんでろww
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ヽ -./ .， lliヽ .|
/'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く .ヽ
/ ...│ ﾞl, ｌﾞﾞt, ''ii_ :.!
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.|-ﾞノ/ : ゝ .､ ` .｀''←┬゛
lﾞ /.ｒ ゛ .ﾞﾋ, .ヽ, ￣ﾞ|
. | ./ ｌ ”'､ .ﾞゝ........ん 粗チン乙ww
l / ヽ .`' ｀､、 .,i゛
.l| ! ''''v, ﾞ''ｰ ．l、
|lﾞ .il、 .l .ヽ .¬---イ
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l; :! .|'" ...ノ,ﾞ./ │
l: l｢ ! .￣ﾞﾞ / !
.| .| ! ,i│ |
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:29:22.59 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>151
基地外
腐れちんぽ
恥垢短小野郎は
すっこんでろww
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lﾞ /.ｒ ゛ .ﾞﾋ, .ヽ, ￣ﾞ|
. | ./ ｌ ”'､ .ﾞゝ........ん 粗チン乙ww
l / ヽ .`' ｀､、 .,i゛
.l| ! ''''v, ﾞ''ｰ ．l、
|lﾞ .il、 .l .ヽ .¬---イ
.llﾞ, ./ ! ,!
.!!...!! ,,ﾞ''''ｰ .|
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- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:30:29.02 ID:mqM9cP6b0.net
- 焦りまくる関係者w
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:31:21.62 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
関係者が隠蔽したい真実w
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:32:13.89 ID:j4bvU0Sj0.net
- /＼＿＿_／ヽ
／'''''' '''''':::::::＼
. |（●）, ､（●）､.:| ＋
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::|
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| + キチガイが立てた糞スレはここですか？・・・！
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ +
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､. AA貼り放題w
: | '; ＼_____ ノ.| ヽ i
| ＼/ﾞ（__)＼,| i |
＞ ヽ. ハ | |｜
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:34:04.59 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>155
同僚への中傷書込は最低、業績皆無、給料泥棒、家庭崩壊、孤独死、阿呆、白痴、馬鹿、野宿、野次馬。
キチガイ、チンピラ、ピンハネ、、ハッタリ、インチキ、ろくでなし、ごろつき、ヤクザ、売春婦。
ペテン師、詐欺師、偽物、道化師、危険分子、知能犯、銀行強盗、辻強盗、列車強盗、殺人犯。
ポンコツ、トンチキ、ガラクタ、クズ、ゴミ、最低以下の下劣、劣等種族、食人族、原始人。
下衆野郎、外道、腐れ外道、邪道、非道、ウジ虫、害虫、畜生、鬼畜、疫病神、死神、冥界。
廃棄物、発癌物質、猛毒、毒物、毒虫、毒蜘蛛、毒蛇、ハブ、ダニ、ゴキブリ、シラミ、ノミ、ムカデ。
毛虫、蠅、蚊、ボウフラ、ゴミ虫、芋虫、掃き溜め、汚物、糞、ゲロ、糞虫野郎、排水溝。
社会の敵、犯罪者、反乱者、前科者、インチキ、脱走兵、痴漢、ほら吹き、シデムシ。
置引き、盗人、泥棒、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、ブタ野郎、クソガキ、無断掲載、進行妨害。
魔物、妖怪、悪霊、怨霊、貧乏神、奇天烈、奇人、変人、毒ガス、サリン、ダイオキシン、マスタードガス。
邪気、邪鬼、ストーカー、クレイジー、ファッキン、サノバビッチ、シット、ガッデム。
便器、便所、小便、下痢、不要物、障害物、邪魔者、除け者、不良品、カビ、腐ったミカン。
土左衛門、腐乱、腐臭、落伍者、犯人、ならず者、チンカス、爆弾。
放射能、突然変異、鬼っ子、異端者、妄想、邪宗、陰湿、死亡、突然死、出血死、腹上死、自然死。
ケダモノ、ボッコ、ろくでなし、ＶＸガス、ヒ素、青酸、監獄、獄門、さらし首。
死刑囚、打ち首、市中引きずり回し、戦犯、絞首刑、斬首刑、乞食、物乞い、浮浪者、ルンペン。
放射性廃棄物、アク、割れたコップ、余命１年、精神年齢５歳、３審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、ゴミ、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、居直り。
病原体、細菌、化膿菌、原虫、寄生虫、アメーバ、ウィルス、ガン細胞、汚染源、公害、亜ヒ酸、毒物質。
症状、悪寒、下痢、発熱、高熱、嘔吐、眩暈、疼痛、痙攣、麻痺、脳梗塞、脳溢血、高血圧、脳内出血、蕁麻疹、栄養失調。
炎症、膿、胃炎、胃腸炎、口内炎、歯垢、歯周炎、食道炎、子宮炎、膣炎、虫垂炎、腹膜炎、膀胱炎、骨髄炎、腎炎、肺炎、脳炎……
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:34:35.08 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
関係者が隠蔽したい現行車の真実www
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:34:50.79 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>158
同僚への中傷書込は最低、業績皆無、給料泥棒、家庭崩壊、孤独死、阿呆、白痴、馬鹿、野宿、野次馬。
キチガイ、チンピラ、ピンハネ、、ハッタリ、インチキ、ろくでなし、ごろつき、ヤクザ、売春婦。
ペテン師、詐欺師、偽物、道化師、危険分子、知能犯、銀行強盗、辻強盗、列車強盗、殺人犯。
ポンコツ、トンチキ、ガラクタ、クズ、ゴミ、最低以下の下劣、劣等種族、食人族、原始人。
下衆野郎、外道、腐れ外道、邪道、非道、ウジ虫、害虫、畜生、鬼畜、疫病神、死神、冥界。
廃棄物、発癌物質、猛毒、毒物、毒虫、毒蜘蛛、毒蛇、ハブ、ダニ、ゴキブリ、シラミ、ノミ、ムカデ。
毛虫、蠅、蚊、ボウフラ、ゴミ虫、芋虫、掃き溜め、汚物、糞、ゲロ、糞虫野郎、排水溝。
社会の敵、犯罪者、反乱者、前科者、インチキ、脱走兵、痴漢、ほら吹き、シデムシ。
置引き、盗人、泥棒、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、ブタ野郎、クソガキ、無断掲載、進行妨害。
魔物、妖怪、悪霊、怨霊、貧乏神、奇天烈、奇人、変人、毒ガス、サリン、ダイオキシン、マスタードガス。
邪気、邪鬼、ストーカー、クレイジー、ファッキン、サノバビッチ、シット、ガッデム。
便器、便所、小便、下痢、不要物、障害物、邪魔者、除け者、不良品、カビ、腐ったミカン。
土左衛門、腐乱、腐臭、落伍者、犯人、ならず者、チンカス、爆弾。
放射能、突然変異、鬼っ子、異端者、妄想、邪宗、陰湿、死亡、突然死、出血死、腹上死、自然死。
ケダモノ、ボッコ、ろくでなし、ＶＸガス、ヒ素、青酸、監獄、獄門、さらし首。
死刑囚、打ち首、市中引きずり回し、戦犯、絞首刑、斬首刑、乞食、物乞い、浮浪者、ルンペン。
放射性廃棄物、アク、割れたコップ、余命１年、精神年齢５歳、３審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、ゴミ、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、居直り。
病原体、細菌、化膿菌、原虫、寄生虫、アメーバ、ウィルス、ガン細胞、汚染源、公害、亜ヒ酸、毒物質。
症状、悪寒、下痢、発熱、高熱、嘔吐、眩暈、疼痛、痙攣、麻痺、脳梗塞、脳溢血、高血圧、脳内出血、蕁麻疹、栄養失調。
炎症、膿、胃炎、胃腸炎、口内炎、歯垢、歯周炎、食道炎、子宮炎、膣炎、虫垂炎、腹膜炎、膀胱炎、骨髄炎、腎炎、肺炎、脳炎……
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:36:26.57 ID:Fe724vLD0.net
- コストダウン車か
本当に関係者が必死に隠したくてスレ荒らしてる感じだなw
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:37:05.95 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>160
r"`ヽ､
＼::: ＼
＼::: ＼
）: ）
＿＿／::: ／
／ 〈:: ／
／ ⌒ ⌒ ＼ ？
／ （●） （●） ＼ ←>>160
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:38:16.00 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車です
どうしても隠蔽したい現行車の真実(笑)
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:38:26.97 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>160
ヲマエ
ノ´⌒｀ヽ
γ⌒´ ＼
／ ）⌒ヽ
/ γ"""´ ⌒⌒ ＼ ｀）
/ ﾊﾞ ｶ （
.i 彡 i ）
i / ／＼ ／ヽ ｉ ）
ｉ / ヽ / i,/
ｒ⌒ヾ ／･＼ ／･＼ {
{ （. :::::::⌒ノ ヽヽ⌒:::::::）
＼_,, ＼ ／( ) .!
ｉ / .＾ ｉ ＾ ./
ｉ ﾄｪｪｪｪｪｲ / ＜ちんぽこ キュッ！キュッ！キュッ！
ｌ＼ ヽ. ｀ﾆﾆﾆ´ ／
＼￣ ＼ /
／ ‐‐-‐‐ ＼
ヽ | ヽヽ ヽ〜ﾌﾟｩ〜ﾝ
ヽ ヽ ヽヽ ）〜
＼ ＼ _）_） ノ〜
/ ヽ ＼g8gg& ;;＼〜ﾌﾟｩ〜ﾝ
/;; ; ヽ つ二３;; ; ＼〜
（ ;; ; ;/＼（;;;）;;）＼ ）〜
＼∴ヽ しっっ彡|;∴;／〜
＼;;;＼ ／;;;／〜ﾌﾟｩ〜ﾝ
/ ） （ ＼〜
UUUU UUUU〜
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:40:25.71 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>162 ヲマエ
51 名前:名無しさん＠├＼├＼廾□｀／ (ﾜｯﾁｮｲ 7d02-f5Ac) [sage] :2019/04/07(日) 05:33:15.26 ID:pZe7AiMC0
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいﾋﾟｸﾝﾋﾟｸﾝ状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか！」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:41:09.27 ID:mqM9cP6b0.net
- 焦りまくる関係者(笑)
しかしw
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:41:31.70 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
関係者が隠蔽したい現行車の真実(笑)
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:44:31.07 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>165
https://www.news-postseven.com/archives/20190810_1427820.html
どうして、韓国には日本の常識が通じないのか。大反響を呼んでいる『韓国を蝕む儒教の怨念〜反日は永久に終わらない』（小学館新書）を上梓した著者の呉善花氏は「韓国の歴史が理解できれば、韓国の異常性も納得できるはずだ」という。
＊ ＊ ＊ 呉善花：朝鮮半島では王朝の交代は革命にほかならず、朝鮮半島最後の王朝として登場した李朝は、これまで仏教文化を誇った高麗王朝にとって代わるや、
完璧な儒教国家の建設を目指し、朝鮮半島の政治・社会・文化・習俗は一律、儒教＝朱子学に基づく倫理、価値観に沿ったものへと変質していきました。
国家ぐるみの儒教への総改宗が行われたといっていいでしょう。李朝では、反乱を起こした者は一族もろとも皆殺しにしてその血を絶やし、反乱者を少しでも助けた村は村人のすべてを殺戮して消滅させました。
過酷な密告システム、拷問、公開の斬首刑、死体陵辱刑などで国民を慢性的に脅えさせる状態にして、その強固な政治支配を可能にしていたのです。北朝鮮には今なおこのほとんどすべてがあります。
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:46:08.13 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>166
ワッチョイの仕様
本文の1行目に下記をコピペしたら
ワッチョイになります
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvvの「v」の数が
5個の時はワッチョイのみ
4個の時はIP表示のみ
6個の時はワッチョイとIPが表示
荒らしはワッチョイでNGname登録して下さい
ワッチョイは木曜日にリセットされます
次スレは暇な人が立ててください
前スレ
統合失調症の陰性症状で苦しむ人々95 ワッチョイ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1551366449/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:46:11.36 ID:mqM9cP6b0.net
- 無駄レスで隠蔽を図る関係者w
これがアウディスレの火消しに回ってる監視員の真相
隠蔽体質のアウディw
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:46:22.09 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>169
ワッチョイの仕様
本文の1行目に下記をコピペしたら
ワッチョイになります
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvvの「v」の数が
5個の時はワッチョイのみ
4個の時はIP表示のみ
6個の時はワッチョイとIPが表示
荒らしはワッチョイでNGname登録して下さい
ワッチョイは木曜日にリセットされます
次スレは暇な人が立ててください
前スレ
統合失調症の陰性症状で苦しむ人々95 ワッチョイ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1551366449/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:46:44.05 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
関係者が隠蔽したい現行車の真実
(笑)w
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:46:54.60 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>171
>>552
俺だって今年41歳だよ
>>553
母親が亡くなられたら生活保護を受ければいい
それか、フルキャストとかどうかな
職歴なんてあまり問われないようだよ
一日単位で働ける
週一日でもいい
慣れてくれば週6とかも不可能じゃない
しかも日々紹介ってのが多くて、フルキャストは紹介料を貰い、給料を出すのは勤務先
だから勤務先で気に入られれば正規雇用もあるんじゃないかな
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:47:42.05 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>171
ここのスレ、レスと無関係な連中を呪っている、ので、御安心のほどを。
呪死呪死呪牢死呪死怨念怨霊呪牢死M昭呪死怨M昭呪怨死M昭呪死M昭呪死呪死怨念怨霊呪牢死SM呪死怨SM呪怨死SM呪死SM呪死呪死呪死呪死呪牢死呪牢死呪死呪死
呪死呪死怨念怨霊呪牢死M昭呪死M昭呪死呪死怨念怨霊呪牢死kjmnszkmtmtkjmnszkmtmtkjmnszkmtmtkjmnszkmtmt呪死SM呪死SM呪死怨呪怨死怨念怨霊呪牢死呪死呪死呪怨死呪死mtmtkjmnszkmtmtkjmnszk呪死呪怨死怨念怨霊呪牢死呪死呪怨死呪怨死呪死呪牢死
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:48:40.95 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
関係者が隠蔽したい現行車の真実
w
w
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:49:07.27 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>174
>>692
ヲマエ
51 名前:名無しさん＠├＼├＼廾□｀／ (ﾜｯﾁｮｲ 7d02-f5Ac) [sage] :2019/04/07(日) 05:33:15.26 ID:pZe7AiMC0
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいﾋﾟｸﾝﾋﾟｸﾝ状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか！」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:49:15.63 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>174
>>171
ここのスレ、レスと無関係な連中を呪っている、ので、御安心のほどを。
呪死呪死呪牢死呪死怨念怨霊呪牢死M昭呪死怨M昭呪怨死M昭呪死M昭呪死呪死怨念怨霊呪牢死SM呪死怨SM呪怨死SM呪死SM呪死呪死呪死呪死呪牢死呪牢死呪死呪死
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- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:50:20.33 ID:mqM9cP6b0.net
- 焦りまくりの関係者ww
よっぽど隠しておきたい真実だったらしいw
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:50:48.98 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
関係者が隠蔽したい現行車の真実
w
(笑)
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:50:51.00 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>177
>>34
低スペのPCにあれこれやらせようとするとフリーズするのと同じ
大事なことは自分に出来ること、やりたいこと、キャパを意識して選択的行動することだよ
そのことで周りがあれこれ言ってきても無視すること
一般的な方法をとってしまうと障害の特性が出てしまって
健常者に過大な負担が行くので配慮という意味で遠ざける
そうすれば自分も楽になる
一見、我儘に見えて利他の心も持てる最高の方法
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:52:13.24 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>178
具体的な検査内容を書いてはいけません。検査への影響もあるので受けたことない人は読まないほうがいいです。
受けてきた人とかが報告しあったり、結果の解釈（報告テンプレ全部が望ましい）を試みたりしましょう。
「他スレも含めて個人情報の書き込みに注意」
※スレにいるのは同じ立場の人なので過剰な期待は禁物
※この検査で「発達障害かどうか？」「どの発達障害か？」は判断できません
報告するときのテンプレ
言語理解
知覚統合
作動記憶
処理速度
言語性
動作性
全検査
単語
類似
知識
理解
算数
数唱
語音
配列
完成
積木
行列
符号
記号組合
前スレhttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1564497307/
話題がずれてきたら、頃合いをみて適宜適切なスレへ>>2-10あたり
※知能と学歴についての話題はこちら →発達障害の学歴や知能IQについてのスレは現在なし
【ASD】発達障害に向いている仕事は？★３【ADHD】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1566916773/
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:52:39.54 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
関係者が隠蔽したい現行車の真実ww
(笑)
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:53:19.39 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>181
統合失調症は甘え
自己愛からくる自己中心的な被害妄想を現実と思い込み、周りに八つ当たりする加害者
統合失調症患者は気付いてくれ
お前らは被害者ではなく加害者なんだよ
お前らの存在にそこまでの価値はない
自分は特別なんだ、すごい存在なんだと思い込んでるから被害意識強くなるんだよ
早く気付け
現実に戻ってこい
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:54:47.17 ID:mqM9cP6b0.net
- >>182
アウディの現実
不都合な記事に焦る関係者w
隠蔽体質の成れの果てがここにw
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:54:56.76 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>183
この板は心の病を持つ者同士のコミュニケーションの場です。
第三者の方は書き込みを御遠慮ください。
このスレは実践的に首吊りの方法(いかに苦痛を軽減させるか)をひたすら語り合うスレです。
「もしあなたが安楽死したければ…」と言う条件下において情報の提供アドバイスしているものであり
自殺を推奨、教唆しているものではありません。
首吊りによる安楽死(トブ状態を疑似体験含む)はあくまで熟慮の末、個人の判断と責任において実行してください。
書き込みは、メンへルサロン板のローカルルールとテンプレートをよく読んでからお願いします。
前スレ
【情報・知識】THE首吊りPart167【募集中】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1557505225/
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:55:05.18 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
どうしても関係者が隠蔽したい現行車の真実w
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:55:56.97 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>185
Q:首吊りは本当に苦しくないの？
A:首吊りは頸動脈洞を圧迫するため頸動脈洞反射といって痛みも苦しみもなく平均７秒で意識喪失にいたります。
医学界では「首吊りに苦痛なし」が定説となっています。
参考リンク http://ja.wikipedia....i/%E7%B8%8A%E6%AD%BB
Q:首絞めとはどう違うの？
A:首絞めは気管のみを圧迫し窒息死するのに対し、首吊りは頸部大動脈(頸動脈と椎骨動脈)を強く圧迫し脳ヘ血液が回らなくなり中枢の機能が停止して死にます。
Q:ロープって何でもいいの？
A:ビニール紐や電源ケーブルは強度的に難しい、丈夫で太いロープを使うべきです。
当スレではクレモナロープ12mm金剛打がお勧めです。
ホームセンター、通販で簡単に購入出来ます。
ロープのページ ロープの種類
http://www.f4.dion.n...a.sk/rope_shurui.htm
Q:何分で逝くの？
A:１０数分で心臓は停止します。こうなれば、助かる見込みナシです。
Q:結び方が分かりません
A:もやい結びが一番簡単で確実です。
輪っかにも、木や梁などにくくり付けるのにも使えます。
他にはハングマンズノットと言う結び方もあります。これは自重で輪が閉まるのでより確実性が増します。
参考リンク
http://ja.wikipedia....84%E7%B5%90%E3%81%B3
http://www2.wbs.ne.j...one/outdoor/work.htm
http://www.unitika.c.../knot/hang/hang1.htm
Q:定型、非定型ってなんですか？
A:定型とは定型的縊死 typical hanging の略で脚の着かない状態で首を吊ることです。
非定型とは非定型的縊死 atypical hanging の略で、脚の着いた状態で首を吊ることです。
首吊り自殺の３分の２は非定型らしいですが首吊りスレでは既遂率の高い定型での首吊りを勧めています。
非定型で吊る場合も最低限、腰が浮くぐらいの高さは確保しましょう。
Q:定型と非定型、どっちがいいの？
A:確実性を重視するなら定型です。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:56:50.56 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>185
成功者だ
https://i.imgur.com/yVt8jr3.jpg
https://i.imgur.com/V21HhLf.jpg
https://i.imgur.com/z2UaVMH.jpg
https://i.imgur.com/Is1SwGL.jpg
https://i.imgur.com/vo7evbA.jpg
https://i.imgur.com/c7kQ8Kw.jpg
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:56:58.68 ID:mqM9cP6b0.net
- 間違いなく関係者w
焦りまくり(笑)
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:57:18.85 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
なんとしても関係者が隠蔽したい現行車の真実
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:58:20.69 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>188
過去スレを読んでいたが
やはりコンクリートでロープは簡単に切れちゃうんじゃないかな
この記事を検索するとニュース映像でどんな橋か出てくる
【兵庫】神戸市の橋の欄干で女子中学生が首吊り自殺図り川に転落
６日午後３時前、神戸市垂水区桃山台の住民から「女の子が川で倒れていてまったく
動かない」と消防に通報があった。消防と警察が駆けつけると、女の子は川の中であお
向けに倒れていて、救急搬送されたが、病院で死亡が確認された。女の子は上下体操服
を着ていて、教育委員会などによると、現場近くの中学校に通う３年生の女子生徒と
みられている。女の子が倒れていた場所の真上にかかっている橋にはロープが結び付け
られていて、女の子の首にも同様のロープが切れた状態で巻かれていたという
また、近くにあったリュックサックからは、家庭内のトラブルを示唆する遺書のような
メモも見つかっており、警察は自殺とみて捜査している
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:58:40.47 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>189
>>185
Q:首吊りは本当に苦しくないの？
A:首吊りは頸動脈洞を圧迫するため頸動脈洞反射といって痛みも苦しみもなく平均７秒で意識喪失にいたります。
医学界では「首吊りに苦痛なし」が定説となっています。
参考リンク http://ja.wikipedia....i/%E7%B8%8A%E6%AD%BB
Q:首絞めとはどう違うの？
A:首絞めは気管のみを圧迫し窒息死するのに対し、首吊りは頸部大動脈(頸動脈と椎骨動脈)を強く圧迫し脳ヘ血液が回らなくなり中枢の機能が停止して死にます。
Q:ロープって何でもいいの？
A:ビニール紐や電源ケーブルは強度的に難しい、丈夫で太いロープを使うべきです。
当スレではクレモナロープ12mm金剛打がお勧めです。
ホームセンター、通販で簡単に購入出来ます。
ロープのページ ロープの種類
http://www.f4.dion.n...a.sk/rope_shurui.htm
Q:何分で逝くの？
A:１０数分で心臓は停止します。こうなれば、助かる見込みナシです。
Q:結び方が分かりません
A:もやい結びが一番簡単で確実です。
輪っかにも、木や梁などにくくり付けるのにも使えます。
他にはハングマンズノットと言う結び方もあります。これは自重で輪が閉まるのでより確実性が増します。
参考リンク
http://ja.wikipedia....84%E7%B5%90%E3%81%B3
http://www2.wbs.ne.j...one/outdoor/work.htm
http://www.unitika.c.../knot/hang/hang1.htm
Q:定型、非定型ってなんですか？
A:定型とは定型的縊死 typical hanging の略で脚の着かない状態で首を吊ることです。
非定型とは非定型的縊死 atypical hanging の略で、脚の着いた状態で首を吊ることです。首吊り自殺の３分の２は非定型らしいですが首吊りスレでは既遂率の高い定型での首吊りを勧めています。
非定型で吊る場合も最低限、腰が浮くぐらいの高さは確保しましょう。
Q:定型と非定型、どっちがいいの？
A:確実性を重視するなら定型です。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:00:36.70 ID:mqM9cP6b0.net
- 間違いなく関係者w
焦り方が半端ないww
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:00:58.05 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
どうしても関係者が隠蔽したい現行車の真実
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:03:08.39 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>193
>>714
>>713
Q:首吊りは本当に苦しくないの？
A:首吊りは頸動脈洞を圧迫するため頸動脈洞反射といって痛みも苦しみもなく平均７秒で意識喪失にいたります。
医学界では「首吊りに苦痛なし」が定説となっています。
参考リンク http://ja.wikipedia....i/%E7%B8%8A%E6%AD%BB
Q:首絞めとはどう違うの？
A:首絞めは気管のみを圧迫し窒息死するのに対し、首吊りは頸部大動脈(頸動脈と椎骨動脈)を強く圧迫し脳ヘ血液が回らなくなり中枢の機能が停止して死にます。
Q:ロープって何でもいいの？
A:ビニール紐や電源ケーブルは強度的に難しい、丈夫で太いロープを使うべきです。
当スレではクレモナロープ12mm金剛打がお勧めです。
ホームセンター、通販で簡単に購入出来ます。
ロープのページ ロープの種類
http://www.f4.dion.n...a.sk/rope_shurui.htm
Q:何分で逝くの？
A:１０数分で心臓は停止します。こうなれば、助かる見込みナシです。
Q:結び方が分かりません
A:もやい結びが一番簡単で確実です。
輪っかにも、木や梁などにくくり付けるのにも使えます。
他にはハングマンズノットと言う結び方もあります。これは自重で輪が閉まるのでより確実性が増します。
参考リンク
http://ja.wikipedia....84%E7%B5%90%E3%81%B3
http://www2.wbs.ne.j...one/outdoor/work.htm
http://www.unitika.c.../knot/hang/hang1.htm
Q:定型、非定型ってなんですか？
A:定型とは定型的縊死 typical hanging の略で脚の着かない状態で首を吊ることです。
非定型とは非定型的縊死 atypical hanging の略で、脚の着いた状態で首を吊ることです。首吊り自殺の３分の２は非定型らしいですが首吊りスレでは既遂率の高い定型での首吊りを勧めています。
非定型で吊る場合も最低限、腰が浮くぐらいの高さは確保しましょう。
Q:定型と非定型、どっちがいいの？
A:確実性を重視するなら定型です。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:04:39.69 ID:mqM9cP6b0.net
- 焦りまくる関係者w
間違いなく関係者ww
隠蔽体質(笑)
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:04:57.84 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>195
キチガイ警報！気の触れた方がいらっしゃいます
┌─────────┐
│ .|
│ キチガイ警報！ │
│ .|
└―――──――――┘
ヽ(´ー｀)ﾉ
( へ)
く
|＼
┌──────────┘- ＼
│ 気の触れた方が ＼
│ ／
└──────────┐- ／
ヽ(´ー｀).ﾉ |／
( へ)
く
- = ≡三 |＼
- = ≡三 ┌──────────┘- ＼
＿ = ≡三 │ ＼
￣ = ≡三 │ いらっしゃいます ／
- = ≡三 └──────────┐- ／
(´ー｀) - = ≡三 |／
( ヽ ヽ)
／ >
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:05:08.91 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
関係者が何としても隠蔽したい現行車の真実w
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:05:59.66 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>197
キチガイ警報！気の触れた方がいらっしゃいます
┌─────────┐
│ .|
│ キチガイ警報！ │
│ .|
└―――──――――┘
ヽ(´ー｀)ﾉ
( へ)
く
|＼
┌──────────┘- ＼
│ 気の触れた方が ＼
│ ／
└──────────┐- ／
ヽ(´ー｀).ﾉ |／
( へ)
く
- = ≡三 |＼
- = ≡三 ┌──────────┘- ＼
＿ = ≡三 │ ＼
￣ = ≡三 │ いらっしゃいます ／
- = ≡三 └──────────┐- ／
(´ー｀) - = ≡三 |／
( ヽ ヽ)
／ >
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:06:33.15 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車ですw
関係者が隠蔽したい現行車の真実
ww
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:09:00.74 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>199
＿＿＿_
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／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ 涙拭けよ スッｗ
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
/ , ヽ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
|＼`､: i'､
＼ ＼`_',..-i
＼.!_,..-┘
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:10:03.08 ID:mqM9cP6b0.net
- >>200
涙ぐましいまでの関係者の隠蔽活動w
監視員(笑)
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:10:17.79 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>201
| ちんぽこ キュッ！キュッ！キュッ！
＼＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
V
ノ´⌒ヽ
γ⌒´ ヽ,
／ ／ﾊﾞ ""⌒⌒ｶ）
ｉ / ⌒ ⌒ヽ）
!ﾐﾞ(6 (。）｀´(｡）
| （__人_）/ ＿＿＿
＼＿＿ ilヽ::::ﾉ | | |＼＿
／ ⌒ ゝ..しｗ' | | | | |＼
/ ／ | | | | | | |::::|
（ （ ・ / ＼＿ | | | | |::::|
＼ ＼ ／＼ ￣￣＼ | | | | |::::|
/:＼ ＼ ｼｺｼｺ￣＼っ））））〜〜| | | | |::::|
/::: ＼ つ___ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|::: ＼ （＿_） ￣￣. | ＿＿＿＿＿＿＿＿_|
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＼::: （;;; ）;; ） | | |.|
＼ ＼＼ .| | |.|
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:10:21.12 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車です
関係者がどうしても隠蔽したい現行車の真実
w
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:10:32.74 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>203
| ちんぽこ キュッ！キュッ！キュッ！
＼＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
V
ノ´⌒ヽ
γ⌒´ ヽ,
／ ／ﾊﾞ ""⌒⌒ｶ）
ｉ / ⌒ ⌒ヽ）
!ﾐﾞ(6 (。）｀´(｡）
| （__人_）/ ＿＿＿
＼＿＿ ilヽ::::ﾉ | | |＼＿
／ ⌒ ゝ..しｗ' | | | | |＼
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/:＼ ＼ ｼｺｼｺ￣＼っ））））〜〜| | | | |::::|
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- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:12:23.24 ID:mqM9cP6b0.net
- 完全に正体を晒した関係者ww
どうしても隠蔽したかった現行車のコストカットww
この記事(笑)
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:12:49.23 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>205
ゲッ ゲッ 下賤のゲー
朝は ２ちゃんで チョン チョン チョン
楽しいな 寂しいな
ネウヨにゃ 連れ達も 彼女も 恩師もない
ゲッ ゲッ 下僕のゲー
チョンコを恨もう ゲゲゲのゲー
ゲッ ゲッ 下痢便のゲー
昼はニコ動で 安倍マンセー
楽しいな 口惜しいな
ネウヨにゃ 職歴も 人脈も スキルもない
ゲッ ゲッ 原理のゲー
愛国タカろう ゲゲゲのゲー
ゲッ ゲッ 限界のゲー
夜はヤフコメで ジサクジエン
楽しいな 虚しいな
ネウヨは 変わらない 未来も 進歩もない
ゲッ ゲッ 下流のゲー
身内に当たろう ゲジゲジゲ〜 /^フ
＿＿＿＿ /^フ ⊂^ヽ,.ヘ／ニート＼ / /
/^フヽ､ .／糖質狂怪＼ / / / ）＼.|/-O-O-ヽ|/ /
⊂^ヽ､ ／愛●国＼/ / ＼ ＼|/-O-O-⊂_ヽ/ /自罠v/ /＼6| . : )'e'( : ./ /
＼ ＼|/-O-O-ヽ|/ / .＼6| . : )'e'( : ./＼＼|-OO-|/ / ） ｀‐-＝-‐ ' ノ
.＼6| . : )'e'( : ./ / ） ｀‐-＝-‐ ' ノ＼6|ヽ'e'// / (・ノ ヽ・ ）
） ｀‐-＝-‐ ' ノ (・ノ ヽ・ ）. ＼｀-- ' / （ ）
(・ノ ヽ・ ） （ ） lミ 彡l 〉､ x ／⌒nm,
（ ） 〉､ x ／⌒nm, > l ／ ヽ,,,,,,,,＿,,へ） ﾉ
〉､ x ／⌒nm, ／ ヽ,,,,,,,,＿,,へ） （ x ,へnmく く⌒ ｀-'
／ ヽ,,,,,,,,＿,,へ） ﾉ く く⌒ ｀／,(u)-へ) ﾉ⊂＿ゝ
く く⌒ ｀-' ⊂＿ゝ く く ｀-'
⊂＿ゝ ⊂-ゝ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:12:50.20 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車です
これが関係者が隠蔽したかった現行車の真実ww
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:13:14.94 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>207
>>205
ゲッ ゲッ 下賤のゲー
朝は ２ちゃんで チョン チョン チョン
楽しいな 寂しいな
ネウヨにゃ 連れ達も 彼女も 恩師もない
ゲッ ゲッ 下僕のゲー
チョンコを恨もう ゲゲゲのゲー
ゲッ ゲッ 下痢便のゲー
昼はニコ動で 安倍マンセー
楽しいな 口惜しいな
ネウヨにゃ 職歴も 人脈も スキルもない
ゲッ ゲッ 原理のゲー
愛国タカろう ゲゲゲのゲー
ゲッ ゲッ 限界のゲー
夜はヤフコメで ジサクジエン
楽しいな 虚しいな
ネウヨは 変わらない 未来も 進歩もない
ゲッ ゲッ 下流のゲー
身内に当たろう ゲジゲジゲ〜 /^フ
＿＿＿＿ /^フ ⊂^ヽ,.ヘ／ニート＼ / /
/^フヽ､ .／糖質狂怪＼ / / / ）＼.|/-O-O-ヽ|/ /
⊂^ヽ､ ／愛●国＼/ / ＼ ＼|/-O-O-⊂_ヽ/ /自罠v/ /＼6| . : )'e'( : ./ /
＼ ＼|/-O-O-ヽ|/ / .＼6| . : )'e'( : ./＼＼|-OO-|/ / ） ｀‐-＝-‐ ' ノ
.＼6| . : )'e'( : ./ / ） ｀‐-＝-‐ ' ノ＼6|ヽ'e'// / (・ノ ヽ・ ）
） ｀‐-＝-‐ ' ノ (・ノ ヽ・ ）. ＼｀-- ' / （ ）
(・ノ ヽ・ ） （ ） lミ 彡l 〉､ x ／⌒nm,
（ ） 〉､ x ／⌒nm, > l ／ ヽ,,,,,,,,＿,,へ） ﾉ
〉､ x ／⌒nm, ／ ヽ,,,,,,,,＿,,へ） （ x ,へnmく く⌒ ｀-'
／ ヽ,,,,,,,,＿,,へ） ﾉ く く⌒ ｀／,(u)-へ) ﾉ⊂＿ゝ
く く⌒ ｀-' ⊂＿ゝ く く ｀-'
⊂＿ゝ ⊂-ゝ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:13:54.11 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
関係者が隠蔽したかった現行車の真実w
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:14:29.53 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>209
>>1
統合失調症患者は自分に可能な事と不可能な事の判断がつかない
統合失調症患者は大抵不器用で何をしても上手くできるようにならないのですが
一つの初歩的な事だけは少し得意になることができるのです
しかしその得意なことはすぐに己惚れにつながるのです
例えば少し資格習得の勉強ができるだけで自分は頭が良いと己惚れて
「私はそこそこ知能が高いですし
今から大学受験の勉強すれば国立医学部にも合格できるくらの知能が私にはある
だから私にとって私立大学卒の医師なんて私より格下でそんな医師は大した知能もってないです」
ということを本気で思っているのです
そんなの統合失 調症患者の大学受験なんて
ただ英単語と熟語の暗記をやる程度の芸しかないだろうと思います
そしてその勉強の仕方では偏差値55以上の大学には合格できないということが理解できないのだろうと思います
例えば 精神障碍者当事者交流会に参加した43歳くらいの統合失調 症の男性で
「仕事するとしたら薬剤師なんていいですよね 私も資格取ってやってみたい」
と言っているのですが
本人は医学部と言わないで薬剤師と言うところに謙虚さが滲みでてるだろうと謙遜しているつもりなのです
統合 失調症患者は自分に可能な事と不可能な事の判断がつかないのです
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:15:01.51 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>209
統合失調症患者は自分に可能な事と不可能な事の判断がつかない
統合失調症患者は大抵不器用で何をしても上手くできるようにならないのですが
一つの初歩的な事だけは少し得意になることができるのです
しかしその得意なことはすぐに己惚れにつながるのです
例えば少し資格習得の勉強ができるだけで自分は頭が良いと己惚れて
「私はそこそこ知能が高いですし
今から大学受験の勉強すれば国立医学部にも合格できるくらの知能が私にはある
だから私にとって私立大学卒の医師なんて私より格下でそんな医師は大した知能もってないです」
ということを本気で思っているのです
そんなの統合失 調症患者の大学受験なんて
ただ英単語と熟語の暗記をやる程度の芸しかないだろうと思います
そしてその勉強の仕方では偏差値55以上の大学には合格できないということが理解できないのだろうと思います
例えば 精神障碍者当事者交流会に参加した43歳くらいの統合失調 症の男性で
「仕事するとしたら薬剤師なんていいですよね 私も資格取ってやってみたい」
と言っているのですが
本人は医学部と言わないで薬剤師と言うところに謙虚さが滲みでてるだろうと謙遜しているつもりなのです
統合 失調症患者は自分に可能な事と不可能な事の判断がつかないのです
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:17:13.22 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
関係者が隠蔽したかった現行車の真実ww
これw
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:17:57.25 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>212
>>731
統合失調症患者は自分に可能な事と不可能な事の判断がつかない
統合失調症患者は大抵不器用で何をしても上手くできるようにならないのですが
一つの初歩的な事だけは少し得意になることができるのです
しかしその得意なことはすぐに己惚れにつながるのです
例えば少し資格習得の勉強ができるだけで自分は頭が良いと己惚れて
「私はそこそこ知能が高いですし
今から大学受験の勉強すれば国立医学部にも合格できるくらの知能が私にはある
だから私にとって私立大学卒の医師なんて私より格下でそんな医師は大した知能もってないです」
ということを本気で思っているのです
そんなの統合失 調症患者の大学受験なんて
ただ英単語と熟語の暗記をやる程度の芸しかないだろうと思います
そしてその勉強の仕方では偏差値55以上の大学には合格できないということが理解できないのだろうと思います
例えば 精神障碍者当事者交流会に参加した43歳くらいの統合失調 症の男性で
「仕事するとしたら薬剤師なんていいですよね 私も資格取ってやってみたい」
と言っているのですが
本人は医学部と言わないで薬剤師と言うところに謙虚さが滲みでてるだろうと謙遜しているつもりなのです
統合 失調症患者は自分に可能な事と不可能な事の判断がつかないのです
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:19:46.21 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
これが関係者が隠蔽したかった現行車の真実
やばw
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:20:00.01 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>214
、.
___,. -' ヽ
（＿_,. - ` ､
（＿＿,. - ヽ
（＿＿,. - }
（＿＿,. ,-''" /
|__＿| /
, |:::::::: ￣| クソデブの豚肉でチャーハンだ
（⌒⌒⌒) |::::::: |
|＿i＿i_| ・'∵ |:::::::: | ：・.
( #´ﾟωﾟ） ∴・ |::::::: |∵
／ ヽ ,.、,`ー'"`'.,､,､､.., 痛"い"ぽ"ぉ"ぉ"ぉ"ぉ"
∴・ ,, ";;;;; （●） ;;;;; ゛ ,,
・'∵, ';;, ,,,_..._...,,___,,_.. ;;;; ＼゛ 、 ぎ"ゃ"ぽ"ぉ"ぉ"ぉ"ぉ"ぉ"ぉ"お"
/};,;,;';;}''''){;|''|; |''|; |''|;;|:} ◎ ;; ヽ
/ ヽ;:':{U };++++++++'{ U ;;;;; ',
ｌ;;;;; ┗;ｲ● ヽ|.'_|.;'.|._.|.'/）;; ;;;（●） :
| （●）;;; }; ;,;;,ヽ)';';' '';'''●） ;;;;; ;;;; ;;; |
| ;;;;; {##;;;;#} ; ,' ／''|;） ;;;;;;;|
l（●）;; ヽ;;##{●）;; ;' ／,,,;;/; ●） |
⌒⌒⌒ヽ , ' };,;;.,/●）;;／ ,,, );/';●）;;） l
､ ）￣}￣￣￣￣￣ヾ; i ／;;ヽ;;;／;; ; ）;;;;; /
､_人_,ﾉ⌒)}─┐ ..,,;:':;:/ /;( ,,)／;;;;; ; ; ;;;;;, ' 死ぬ時が一番かわいいぽちゃん
＿,,ノ´ └───;`;;―/;;／;( ,,) ;'' '';;-‐´
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:21:11.15 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>214
このスレに西尾さんを知ってる方がいるかわからないけど
ACや共依存スレでお会いしたかも。
公式サイトを見ると、こないだ7月に亡くなられたと出ていました。。虫の知らせ？
セミナーに行くとか機会はなかったけれど、この人のことは
やっぱメンヘル板で教えてもらって
感謝しかない。ひとりでさみしいつらい日も慰められた
さっきアマゾンみると「今日一日のアファメーション」は
Kindleストア読み放題無料なってました。
ちなみに今日の言葉は、くしくも「9月18日 弱みを分かちあえる場」
"弱みを見せたときにたたきのめされた経験のある人にとっては、
自分の失敗、まちがい、不完全さを、他人の前で述べるには勇気がいります。
お互いの話を分かちあえる、安全な場をつくりましょう。" (抜粋) 長文ごめんです
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:21:46.28 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車です
これが関係者が隠蔽したかった現行車の真実
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:22:13.52 ID:j4bvU0Sj0.net
-
￣￣￣￣￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧
( ´･ω･`) ∧＿∧
／ ＼ （ ）何言ってんだこいつ
.＿＿| |>>217.| |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ 空気読めよ ＼| （ ）
| ヽ ＼/ ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
.| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:23:11.89 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
隠蔽したい現行車の真実
焦りまくる関係者w
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:23:42.70 ID:j4bvU0Sj0.net
-
￣￣￣￣￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧
( ´･ω･`) ∧＿∧
／ ＼ （ ）何言ってんだこいつ
.＿＿| |>>219.| |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ 空気読めよ ＼| （ ）
| ヽ ＼/ ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
.| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:24:29.39 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
これが隠蔽したい現行車の真実
そして焦りまくる関係者ww
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:24:38.40 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>221
体体体● ●●●●●
体体体● ●頭頭頭頭●●
体体体● ●●頭頭頭頭頭頭●●●
体体体● ●●●●茎●頭頭頭頭頭頭頭頭頭●●
体体体● ●●●●●茎茎茎茎茎茎●頭頭頭頭頭頭頭頭頭●
体体体● ●●●●茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●頭頭頭頭頭頭頭頭●
体体体●●茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●頭頭頭頭頭頭● 我
体体体茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●●●●●●●● 慢
体体体体茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●●●● 我慢
体体体体茎茎茎茎茎茎茎茎茎●●●● 慢我慢
体体体体茎茎茎茎茎●●●● 我慢我慢
体体体体茎茎●●●
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:25:00.56 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
これが隠蔽したい現行車の真実
焦りまくりの関係者w
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:26:24.32 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>223
ヲマエ
起きて5ちゃんやって
洗濯して
5ちゃんやって
買い出し行って
帰ってきて
5ちゃんやって
洗濯物干して
5ちゃんやって
おかず作り置きして
5ちゃんやって
飲みに行って
帰ってきて
5ちゃんやって←イマココw
布団入っていろいろ考えて泣き疲れて寝る
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:28:14.29 ID:mqM9cP6b0.net
- >>224
5ちゃんねるでの火消し活動の監視員ww
どうしてもどうしても隠したかった真実がwww
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:28:54.41 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
これが隠蔽したかった現行車の真実
焦りまくりの関係者ww
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:28:59.51 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>225
ヲマエ
起きて5ちゃんやって
洗濯して
5ちゃんやって
買い出し行って
帰ってきて
5ちゃんやって
洗濯物干して
5ちゃんやって
おかず作り置きして
5ちゃんやって
飲みに行って
帰ってきて
5ちゃんやって←イマココw
布団入っていろいろ考えて泣き疲れて寝る
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:30:07.29 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
これが隠蔽したい現行車の真実w
焦りまくりの関係者w
どうしても隠したかったやつw
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:33:32.37 ID:j4bvU0Sj0.net
- >>228
一生やってろリアル狂人ww
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:33:56.99 ID:mqM9cP6b0.net
- はいよーw
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:34:09.88 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
これが隠蔽したい現行車の真実
焦りまくりの関係者w
泣きながら火消しのコピペ貼り(笑)w
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:54:08.97 ID:OrcWLegG0.net
- >>231
現行車だけでなくて今後もコストダウンは継続されるという悪夢
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 20:09:58.68 ID:5I+WlsPl0.net
- >>232
これ、コストダウン免れたて記事じゃん
A5がエンジン横置のハルデックス偽四駆だったら死んでも買わなかったな
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 20:12:14.83 ID:E+053fxU0.net
- TTを事例に現行車がコストダウンされてる記事でしょ
そしてA4はプラットフォームまでのランクダウンは逃れたもののコストダウンは継続されるとさ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 20:18:43.09 ID:mqM9cP6b0.net
- 別スレ巡回しながら別IDで火消しを図る関係者のレスw
https://i.imgur.com/HLHvMpu.jpg
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 20:24:33.67 ID:5I+WlsPl0.net
- >>235
車スレにアウディ記事コピペして巡回してるのおまえじゃんw
と皆を代表して突っ込んでみるw
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 20:29:05.52 ID:mqM9cP6b0.net
- 実際、シートスイッチがコストカットされてる例w
https://i.imgur.com/8WOX8Ew.jpg
関係者の必要の火消し(笑)
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 21:19:27.44 ID:ntaxYc3f0.net
- Q2とか１リッターの車なのに400万だぞ
さすがに相場から外れすぎだわ
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:04:31.40 ID:JKLtgDDs0.net
- いまだに排気量の事を言う車音痴w
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:07:30.60 ID:mqM9cP6b0.net
- アウディ、また誤魔化した？〜今度は燃料消費量とCO2排出量・・・欧州で販売停止、日本国内への影響は？
https://b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com/2017/07/co2.html?m=1
もちろん、現行（B9）での話し。
A5に至ってはつい最近、日本上陸を果たしたばかりなわけですが。
欧州(EU)以外では、イギリスやオーストラリアでも販売に影響が出ている（出そうな）模様です。
そんなA4＆A5、日本への影響は？
そして、対象となるモデルは？
これ、燃料消費量とCO2排出量の測定値がEUの規定に準拠していないとして、再測定を命ぜられたとのことですが。
対象となるモデルは、以下の通りです。
* A4 2.0TFSI
* S4 3.0TFSI
* A5 2.0TFSI
* S5 3.0TFSI
今回はさすがに、ディーゼルゲート（排ガス不正）の時と違って悪意は無いとは思いますが。。
それにしても、お粗末ですね。
最近のアウディ、やっぱりおかしいですよ。。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:10:56.62 ID:w+NvzuOe0.net
- A1とかどんな罰ゲームかよ
あんな軽みたいなの恥ずかしい
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:23:42.86 ID:zZiS5AjT0.net
- >>240
WLTPの問題だね。
アウディは対応できずに苦労してるらしいが。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:25:00.35 ID:zZiS5AjT0.net
- >>237
簡単に交換できるよ。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:26:26.62 ID:zZiS5AjT0.net
- >>233
そうね。
A4がMQBを採用したら、Cクラス、3シリーズとの戦いがある意味終わる。
MQBのA4なんて買う人がいなくなる。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:27:39.54 ID:mqM9cP6b0.net
- >>243
わざわざ交換する奴なんて居ないw
というか交換しなければ旧型に劣る状態のコストカット車
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:31:37.95 ID:zZiS5AjT0.net
- ユーザが逃げない程度にコストカットができれば成功。
ユーザが逃げたら失敗。
トヨタのコストカットは比較的うまく言ってる。
トヨタの利益率は業界トップクラス。
フォルクスワーゲングループのコストカットはトヨタほどうまくない。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:33:31.37 ID:mqM9cP6b0.net
- >>246
ユーザーが逃げ出したからこんな事になってるw
↓
アウディジャパン、今年の販売目標を３万台−新型「Ａ８」など投入
2018年
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00457610
結果
↓
2018年
累計販売台数28336台、昨対比93.4%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201812NewCarNews.pdf
アウディジャパン、近い将来4万台を目指す「今年はスタート地点」…ノアック社長
2019年
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/02/17/319209.amp.html
途中経過
↓
2019年6月
累計販売台数14052台、昨対比80.5%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201906NewCarNews.pdf
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:45:11.79 ID:zZiS5AjT0.net
- >>247
A8はそもそも売れないよ。100台も売れない。
利益は過去最高なのだけど、なんでだろう。
https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2019/07/29/324973.amp.html
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:47:41.03 ID:mqM9cP6b0.net
- >>248
車をコストカットして作り値上げして販売して購入者から金を詐取して利益確保w
↓
次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車
これが隠蔽したい現行車の真実w
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:48:18.79 ID:zZiS5AjT0.net
- 過去最高だった2018年を超えてる。
過去最高を更新する勢い。
フォルクスワーゲングループはトヨタほど利益率は良くないけど、
利益が出る会社になりつつある。
ちなみに今年度の日産は死にかけてます。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:51:16.20 ID:zZiS5AjT0.net
- >>249
コストカットは隠蔽してないよ。
プレスリリースで公開してる。
IR資料にも普通に書いてる。
ちなみにフォルクスワーゲングループでは、
ポルシェの利益は特に大きいです。アウディはその次。
ベントレー、ランボルギーニ、ブガッティは利幅はあるけど、台数が少ないので利益の額は少ないです。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:52:06.81 ID:mqM9cP6b0.net
- 販売台数は年々減少
アウディジャパン、今年の販売目標を３万台−新型「Ａ８」など投入
2018年
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00457610
結果
↓
2018年
累計販売台数28336台、昨対比93.4%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201812NewCarNews.pdf
アウディジャパン、近い将来4万台を目指す「今年はスタート地点」…ノアック社長
2019年
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/02/17/319209.amp.html
途中経過
↓
2019年6月
累計販売台数14052台、昨対比80.5%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201906NewCarNews.pdf
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:53:04.39 ID:mqM9cP6b0.net
- それでも利益拡大してる理由
次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカットした上での値上車
これが隠蔽したい現行車の真実w
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 23:09:52.80 ID:zZiS5AjT0.net
- コストカットと売上拡大を同時に達成して、
利益は過去最高なんだから、
しばらくこの傾向は続きそう。
今のところ、フォルクスワーゲングループは絶好調。
不正行為があっても販売台数と利益は好調なのが不思議。
大手企業で利益率No.1はBMWでした。
トヨタ、ルノー、GM、フォルクスワーゲンと続きます。高収益企業はここまで。
あとは低収益の残念な企業たちです。
https://automotive.ten-navi.com/article/31369/
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 23:32:39.94 ID:mqM9cP6b0.net
- >>254
それは販売側の理屈w
コストカットして販売台数減ってるのに利益確保してるとしたら、その被害者は購入してしまったユーザー
関係者おつ(笑)
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 23:36:12.66 ID:mqM9cP6b0.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは
パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し
むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
→ つまり現行アウディはコストカット車
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 23:51:14.76 ID:JKLtgDDs0.net
- さみしーな
おまえ
生きてて楽しい？
タヒねば？
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 23:55:31.29 ID:mqM9cP6b0.net
- >>257
楽しいよw
オレに死んで欲しい監視員(笑)
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 01:04:08.16 ID:3UH9easc0.net
- >>256
現行A4も既にコストダウンされたような仕上がり
車内は外車的高級感は全く感じられない仕様
これではね
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 06:30:14.49 ID:S5Nhrrcx0.net
- >>255
ユーザはコストカットを承知の上で買ってるからね。
トヨタのコストカットは輸入車より凄いよ。
うまくコストカットします。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 06:31:40.76 ID:S5Nhrrcx0.net
- >>259
安いA4に高級感なんてないよ。
Dセグメントに高級感を求める人はいない。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 06:45:08.07 ID:AG6GbEQn0.net
- >>258
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
朝見たらレス数68レスに草wwwwwwwwwww
リアル糖質カスは速攻死んだ方がいいねwwww
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 07:33:50.70 ID:oo3IekH20.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車w
これが関係者が必死になって火消隠蔽したかった
現行アウディの真相
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 08:29:14.58 ID:ounTNBG80.net
- >>263
コストダウンした割に販売価格は大きく上昇
そんでTT廃止
AUDI自体が廃れないよう気をつけてもらいたいな
市場はそんなに馬鹿じゃない
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 08:35:24.38 ID:1uPinjMx0.net
- ゴルフ5くん
友達いるの？
最近人と喋った？
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 08:43:41.24 ID:oo3IekH20.net
- BMWグループ車とVWグループ車
https://i.imgur.com/ZwYKHLB.jpg
2018年度
メーカー別販売台数
・BMW 50,982台
・アウディ 26,473台 ←(笑)
車種別販売台数
・ミニ 25,983台
・ゴルフ 21,316台 ←(笑)
https://bluesky-sheep.com/import-car-ranking-2018-year-all
(笑)
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 09:12:00.09 ID:1uPinjMx0.net
- 無視か？
ゴルフ5くん
友達いるの？
最近人と喋った？
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 09:25:11.25 ID:oo3IekH20.net
- >>267
自分の複数IDがお友達のつもりの監視員(笑)
↓
https://i.imgur.com/930luxM.jpg
ID:pcCRxqfO0 12レス中9レス目
ID:4V0pjCDN0 11レス中2レス目
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 09:39:33.18 ID:1uPinjMx0.net
- 無視か？
おーいゴルフ5くん
友達いるの？
最近人と喋った？
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 09:47:18.90 ID:ZgQ1TzJb0.net
- >>268
ガンガレ
今日は目指せ300レス超えだ
リアル統合失調症馬鹿wwwww
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 09:51:07.51 ID:oo3IekH20.net
- >>269
居ないよw
と言ったら喜ぶのかな
居るよ
と言ったら信じるのかなw
そんな事を5ちゃんねるで聞く事自体が構造的に何の意味もなさない事に気付かない監視員w
5ちゃんねるばっかりやって友達居ないんだろ！
と煽ってオレに消えて欲しい監視員の気持ち(笑)
どこまでもマヌケだw
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 09:54:23.08 ID:1uPinjMx0.net
- >>271
どっちなの？
いないんでしょ？ww
😂😂😂😂🤣🤣🤣
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 09:54:39.73 ID:1uPinjMx0.net
- さみしーw
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 09:57:33.64 ID:oo3IekH20.net
- >>272
またいつもの監視員の姿を晒してしまう恥ずかしい顔文字w
↓
●アウディ関連スレ監視員が複数ID使用してる実態w
キーワード
「1.子供部屋おじさん」「2.ゴルフ」
「3.ぷっ」「3.ﾌﾟｯ」
「4.🤣🤣🤣🤣😂😂」 ※下記の通り複合証明w
ID:8EQPc2SO0
ID:YlA+1RHW0
ID:euJDMKnq0
ID:3uCFziNh0
ID:3EP/gMrJ0
ID:C0ZwJes20
https://i.imgur.com/ipa5mGu.jpg 1〜4で3つID
https://i.imgur.com/PNNghD9.jpg 4だけで2つID
https://i.imgur.com/aHx3wYB.jpg 3だけで3つI
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 09:58:55.49 ID:1uPinjMx0.net
- で、いるの
いないの？
お友達
どっちなの？
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 10:03:36.79 ID:oo3IekH20.net
- >>275
いるらしいよ>>24(笑)
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 10:05:37.83 ID:1uPinjMx0.net
- いるの！！
よかったじゃん！
最近人と喋った？
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 10:10:56.41 ID:oo3IekH20.net
- オレの事を友達居なくて人とも喋らず5ちゃんやってるとしたい監視員の気持ち(笑)
そんな自分がオレの対応に一日中奔走してる監視員w
透けて見えるその素性(笑)
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 10:11:19.83 ID:1uPinjMx0.net
- 返信まだぁ？
そんな事じゃレス新記録むりだよー
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 10:11:45.99 ID:1uPinjMx0.net
- >>278
で最近人と喋ったの？
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 10:14:31.14 ID:d63rGHgf0.net
- A4とA5は最も安いMLBです。
MLBが欲しいけど金がない貧民におすすめです。
ライバルはもちろんCクラスと3シリーズ。
３社はDセグメントではガチンコで戦ってます。
MLBのエントリーモデルに最適。
明らかな高級感が感じられるのはEクラス、Sクラスから。
車格が大きくなるとアウディは戦えません。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 10:14:49.83 ID:oo3IekH20.net
- 喋ったかなぁw
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 10:17:17.39 ID:1uPinjMx0.net
- >>282
喋ったほうがいいよ。
何歳なの？
俺は35
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 10:23:35.64 ID:d63rGHgf0.net
- コスパを優先して、コストカットされていない車が欲しいのならフォルクスワーゲン一択です。
・一台あたりの出荷額と利益
ポルシェ 出荷額1251万円 利益251万円（17.6％）
アウディ 出荷額319万円 利益35万円（10.9％）
フォルクスワーゲン 出荷額166万円 7万円(4.7％）
最も利益率が高くてボッタクリなのはポルシェ。
利益率が低くて良心価格なのはフォルクスワーゲンです。
ちなみに、ディーラーから値引きをいくら引き出しても、
メーカーの出荷額は変わりませんし、
ディーラーが苦しむだけでメーカーは困りません。
メーカーがディーラーに車を卸した時点で利益は確定します。
従って、日本ではBMWで話題になった未登録車の慣習が生まれます。
ディーラーでの末端価格は、輸送料、関税、インポーターの利益、ディーラーの利益がのるので、
当然ですが国によって違います。
関税がないはずの日本は世界有数のボッタクリ市場です。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 10:24:00.45 ID:AG6GbEQn0.net
- >>283
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
リアルキチにエサレスあげても養分になるだけww
完全スルーしておけば勝手に餓死するわwwwww
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 10:25:21.65 ID:d63rGHgf0.net
- また、これを見ればわかるように、
アウディは、平均300万円ちょっとの価値の車です。
製造原価は300万円を割ってます。
アウディを高級車といっている人は貧民だけです。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 11:00:06.77 ID:oo3IekH20.net
- >>283
その歳でネット火消しの仕事しか回してもらえないなんて悲惨だねw
監視員(笑)
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 11:03:06.31 ID:1uPinjMx0.net
- >>287
勘ぐりすぎだよ。
まずAJでもないし社員でもない
で何歳なの？
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 11:07:12.40 ID:oo3IekH20.net
- >>288
そんなもん答える訳ないじゃん(笑)
大変だな
一日中監視活動ww
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 12:24:45.48 ID:OUFhCl2v0.net
- >>289
ご両親は何歳なの？
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 15:36:57.83 ID:4wkU4wqC0.net
- >>289
どこのスレにもおまえみたいな頭おかしい奴いるよなw
頭おかしい奴て、自分はちょっとヤバいて自覚あるものなの？
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 15:43:33.50 ID:oo3IekH20.net
- >>291
>どこのスレにも
↑
色々なスレを巡回してる監視員(笑)
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 15:54:38.10 ID:4wkU4wqC0.net
- >>292
なあ誤魔化さずに教えてくれw
自分で頭おかしいて自覚あるものなの？
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 16:03:32.41 ID:oo3IekH20.net
- >>293
自分に問うた方がいいw
そして巡回を自白しまう自分の頭の悪さも(笑)
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 16:05:10.60 ID:4wkU4wqC0.net
- >>294
自覚ないんだなw
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 16:07:29.14 ID:oo3IekH20.net
- >>295
もうキチガイとか思いつく罵声を投げかけるくらいしかできない浅はかな自分のオツムを嘆いた方がいい(笑)
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 17:37:08.78 ID:Rph2zOoN0.net
- >>294
昨日10スレ190ものクソレスしていたオマエはマジ巡回員の鏡の様なキチだと思うが感想は？
得意の話題をすり替えないで答えてみ？
http://hissi.org/read.php/auto/20190918/bXFNOWNQNmIw.html?thread=all
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 17:51:06.93 ID:oo3IekH20.net
- >>297
2〜4位が自分の複数IDというw
バカなのかなw
↓
2位
http://hissi.org/read.php/auto/20190918/ajRidlUwU2ow.html
3位
http://hissi.org/read.php/auto/20190918/ckRIODI0blEw.html
4位
http://hissi.org/read.php/auto/20190918/TWY2RFBBeFAw.html
昨日これ貼ったら焦りまくって
連投発狂してしまった監視員(笑)
↓
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 17:51:40.75 ID:oo3IekH20.net
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ つまり現行車はコストカット車w
これが監視員が隠蔽したかった現行アウディの真相
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 17:53:42.28 ID:Rph2zOoN0.net
- >>298
話題すり替えるなって言ってんじゃん
日本語理解できない池沼か？
オマエの昨日の巡回員の感想を聞いてんだけど？
この腐れ糖質がw
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 17:55:41.80 ID:oo3IekH20.net
- >>300
またキレちゃってw
昨日も発狂しちゃって面白かったよ(笑)
監視員が焦りまくる理由も良くわかってw
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 17:57:44.02 ID:ZgQ1TzJb0.net
- >>299
この大量に書き込まれたクソコピペについては 既にアウディジャパンに報告済みだから 毎日ガクブルしながら楽しみに待っててね(はあと)
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 17:58:52.05 ID:oo3IekH20.net
- >>302
オレがガクプルするのを願望する監視員(笑)
マヌケだw
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 17:59:53.93 ID:ZgQ1TzJb0.net
- >>303
「ガクプル」wwww
相当動揺していて大爆笑wwww
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 18:02:41.89 ID:oo3IekH20.net
- >>304
ガクプルしてたら貼らねーよw
ホントあほだな(笑)
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 18:17:51.38 ID:ZgQ1TzJb0.net
- >>305
「ぷ」じゃねーよ池沼
「ぶ」だっての笑笑
完全に動揺してるわ笑笑笑笑
早くタイーホされるといいね
犯罪者笑笑
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 18:20:28.19 ID:oo3IekH20.net
- >>306
「ぷっ」といえばw
↓
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 18:23:18.47 ID:o7oU43Fl0.net
- ○○会社○○部署○○さんとか特定個人以外で逮捕者出たことなんてあったっけ？
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 18:26:40.21 ID:oo3IekH20.net
- ●アウディ関連スレ監視員が複数ID使用してる実態w
キーワード
「1.子供部屋おじさん」「2.ゴルフ」
「3.ぷっ」「3.ﾌﾟｯ」
「4.🤣🤣🤣🤣😂😂」 ※下記の通り複合証明w
ID:8EQPc2SO0
ID:YlA+1RHW0
ID:euJDMKnq0
ID:3uCFziNh0
ID:3EP/gMrJ0
ID:C0ZwJes20
https://i.imgur.com/EUtdvXD.jpg 1〜4で3つID
https://i.imgur.com/fHfDQD0.jpg 4だけで2つID
https://i.imgur.com/kyEuzda.jpg 3だけで3つID
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 18:28:30.33 ID:oo3IekH20.net
- ●その複数IDを同時運用してる実態(一例)w
ID:8EQPc2SO0
↓
ID:YlA+1RHW0
↓
ID:8EQPc2SO0
https://i.imgur.com/VK86mp3.jpg
※抽出スレッド
アウディって売れなくなったけど、何かあったの？3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567926872/
Audi A5 S5 RS5 sports back part21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566567809/
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 18:30:42.68 ID:o7oU43Fl0.net
- 片持ち偽装対向ピストン風キャリパーの画像ください
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/20(金) 06:50:41.63 ID:eHBOo0aE0.net
- リコール
https://jp.reuters.com/article/idJP2019091901001766
あかんな
アウディ
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/20(金) 07:38:26.71 ID:eKG1uMm10.net
- リコールを隠すよりはいいよ
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/20(金) 08:30:34.09 ID:hFhvA+qQ0.net
- >>312
またか
去年から連発されてるのに
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/20(金) 09:59:48.02 ID:eKG1uMm10.net
- 安物の乾式DCTは信頼性が低いからね。
定期的にリコールが出る。
乾式DCTのリコールが出なくなったらリコール隠しを疑ってよい。
過去に販売された年式が古い乾式DCTは特にヤバい。
高級品の湿式DCT、トルコンは信頼性が高いので、
しばらくリコールが出なくても安心して良い。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/20(金) 10:14:06.57 ID:DN5mmHnW0.net
- その湿式DCT(Sトロニック)はミッション機構的には信頼性は高いんだがセンサ、アクチュエータが壊れるんだよなー。
ギクシャク感を感じたりエラーが出たら即交換すれば良いんだが、騙し騙し乗っているとクラッチが損傷する…。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/20(金) 12:08:54.02 ID:eKG1uMm10.net
- >>316
機械である以上、ある程度の経年劣化、故障は仕方ない。
仰るとおり、乾式、湿式に関わらずに異常があったら早めに対応したいところです。
乾式DCTはフォルクスワーゲングループだけでなく、
ホンダもかなり苦しみました。
乾式DCTは設計不良、施工不備が課題です。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/20(金) 21:18:37.58 ID:dLDuqW470.net
- ホンダはハイブリッドでモーター発進だからエンジン車よりは保つでしょ。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/20(金) 22:03:23.29 ID:2s/Hd7mh0.net
- 乾式DCTにリコール出ないほうが怖いわ。
リコール隠しをやってる車に乗りたいのか？
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/20(金) 23:07:00.88 ID:b5V2cMPR0.net
- まるでリコールが予定通りのような言い方だけど
最初から壊れるのわかってて乾式〜使ってるなんて有り得ないでしょう。
計算づくのリコールなんてない。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/20(金) 23:50:25.02 ID:2s/Hd7mh0.net
- 安物だからね。信頼性が低くて当たり前。
安くて信頼性が高かったら、湿式なんて必要ない。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/20(金) 23:57:19.24 ID:qjdJNWVI0.net
- 安物買いの銭失い
アウディのことか
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 08:58:19.99 ID:vKxd7lYB0.net
- アウディにも、安物の乾式DCTと、高級品の湿式DCTがあるから、
ユーザは好きなトランスミッションを選べますよ。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 10:50:06.62 ID:vKxd7lYB0.net
- >>320
なんであり得ないと言えるのかい？工作員かい？
乾式DCTはトルクを半クラで吸収する。
湿式DCTのコストカットを目的に後から登場した。歴史は浅い。
コストは下がったが、結果的に設計上の問題を多数抱える中でのリリースになった。
乾式DCTは半クラで耐えられるトルクの余裕が少なく、ジャダーが出て
高温多湿の中で酷使すると熱で変形して壊れやすい。
最近の乾式DCTは良くなってきたが、相変わらず世界中でリコールが多発している。
もちろん過去に発売された乾式DCTは問題を抱えたまま。
過去に販売された乾式DCTはまだまだ止まらないよ。
たくさんのリコールが出ている中で、
リコールが出ない特定のブランドがあるとしたら確実にリコールを隠してます。
乾式DCTにリコールが出ることは製造責任を果たしている正常なあかし。
過去に販売された欠陥品について責任を果たしてくれているわけ。
もし、リコールそのものが嫌なら、乾式DCTを買うリスクを理解した方がいい。
安物にはリスクがつきまとう。
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 10:59:16.52 ID:mqvslWbs0.net
- 要するにアウディは安物部品を使ってるっつう事か
コストダウンも程々にしてもらいたいな
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 11:07:07.82 ID:vKxd7lYB0.net
- >>325
理解してる?アウディ工作員？
それとも湿式DCTを買えなかった貧民か？
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 12:05:15.77 ID:HGqieYfm0.net
- >>326
アルファロメロオのDCTは乾指揮だかリコールしないな
設計の違い？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 13:36:23.88 ID:Gu70Lh+Y0.net
- >>327
326ではないが、↓見る限りdsgとtctは構造がかなり違うね。
https://autoprove.net/automobile_study_group/102970/
今回vagのdsgリコール箇所と部品が全く違うから設計の違いだと言えるね。
しかし、一度dsgに乗るとトルコンATには戻りたくない(停止時の2→1速時は除く)。
MT好きなのも要因かもしれんが、ダイレクト感と瞬間シフトアップはたまらんね。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 18:58:09.85 ID:R4ow6Kow0.net
- 用あってディーラー寄ったけど閑散としてた
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 19:08:57.22 ID:HGqieYfm0.net
- >>329
なんの用だったの？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 19:58:02.90 ID:Vt/VZFlY0.net
- アウディとVWは乾式も湿式もDSGのリコールだらけだなｗ
勝手に自爆してる
客はマツダに取られてる
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 20:11:06.97 ID:L6Usa+JW0.net
- そもそもいまどき乗用車に湿式DCTっていらんよな。
湿式使うぐらいなら、縦置き横置き問わずトルコン使えよと。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 20:40:14.84 ID:HGqieYfm0.net
- >>332
えっ？
なんでポルシェやフェラーリ、BMW MモデルがDCT採用してるのか？
その意味分からなければ、アンタはCVTで充分だと
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 20:43:02.64 ID:HGqieYfm0.net
- DCTはマニュアルで乗りたいけど、諸事情で2ペダル選ばざるえない場合の最後の選択肢
トルコンATならいらね
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 21:12:36.03 ID:qYRvwVYj0.net
- >>332
湿式DCTの良さがわからない車オンチには、
高価なDCTを乗る必要がない。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 21:14:09.04 ID:qYRvwVYj0.net
- トルコン多段ATにも良さはある。
湿式DCTとは完全に好みの問題なので、
気に入った物を選べばいい。一長一短あります。
乾式DCTは安かろう悪かろうです。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 21:21:35.98 ID:qYRvwVYj0.net
- >>327
アルファロメオの乾式DCTはトルク容量が非常に大きい。
フォルクスワーゲンの乾式DCTより余裕があるし、
熱変形にも強い。
後発になると、先駆者の問題点を知った上で改善できる強みがある。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/22(日) 17:13:14.42 ID:QT5PdCKN0.net
- >>333
M5、RS6は今やトルコンだろ。アホ。
>>335
ポルシェやスポーツカーは割とガッツン繋がる制御だが、その他大多数DCTはトルコン以上にヌルヌル制御（笑）
DCTの多段化鈍化してるし、ホンダが11速トリプルクラッチを開発中だが、現状スポーツカー以外では無用の長物だな。
まだ乾式が軽量、安価っていう方が言い訳がたつ（笑）
まぁスポーツカー以外では乾式湿式どっちもいらねえけど。
BMWが現状トルコンに敵わないからや〜めたと言ってるしな。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/22(日) 17:29:43.40 ID:QT5PdCKN0.net
- 発進がスロットル制御で鈍足
変速速度大差ない
湿式とトルコン重量大差ない
ほぼメンテフリーなトルコンに対し定期的にクラッチの学習、メカトロ分解洗浄が必要
多段化鈍化効率でATに負ける
信頼性面トルコンに比べたら乾式湿式どちらもゴミ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/22(日) 17:33:22.34 ID:tkxrPqHz0.net
- よくわからんけど、AUDIはゴミを使ってて売れなくなったのか
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/22(日) 19:07:09.95 ID:49c2cJnh0.net
- >>339
↑
DCTのメリットがわからない奴は、もう一度ポルシェのドッペルクップリンクについて勉強して来い
なぜポルシェ911やフェラーリポルトフィーノがDCT採用してるかよく考えろ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/22(日) 19:58:36.78 ID:6Fa0CG3V0.net
- クーペ、セダンでDCTにまだメリットがあると思ってる奴www
ティプトロが5-6速の時代から知識が止まってるのか？
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/22(日) 20:28:39.29 ID:6IyErwXW0.net
- アウディのラインナップでは湿式が高級っていうより安物が湿式or乾式
高級モデルには8ATだろ。何いってんだコイツら。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 06:03:23.57 ID:w5B0a99P0.net
- >>341
勉強してこい笑
自動車整備士かよ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 08:01:33.58 ID:xzbQdrI20.net
- たかだか自動車なんて消耗品だ
そんなに熱くなるなよ
あんまり拗らせるとコイツみたいになるぜ
↓
http://hissi.org/read.php/auto/20190922/bWFmV3FBeGIw.html
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 08:21:27.81 ID:DHOftQ1R0.net
- >>345
アウディって不正問題の賠償金の補填のためにコストダウンやってんだ
安く作って高く売って返済に回す作戦ってか
そんな事やってるから売れなくなった
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 08:30:41.98 ID:w5B0a99P0.net
- >>345
そんなのいちいちスクショとって晒すお前もキショいな
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 08:30:54.44 ID:EDdOj8s30.net
- >>346
不正やって負債抱えたから当然そうなる。
知らない人はいない。
同じ状況は、スバル、三菱自動車もなった。
賠償金がゼロだと思ってた？
賠償金ゼロだと妄想してるのはアウディジャパンの監視員だけですw
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 08:37:20.32 ID:M6kS/Ktu0.net
- 顧客から儲けたっぷり取って賠償金に
その顧客が乗るアウディはチープなコストダウンカー
悪どすぎるだろ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 08:57:04.83 ID:+i3mt+zS0.net
- なんか最近高くなったと思った
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 09:48:07.86 ID:EDdOj8s30.net
- >>350
高くなったのは日本だけ。
コストカットは世界共通。
>>349
不正をやったブランドを買うとはそういうこと。
過去のケツ拭きに使われます。
東電とか、三井不動産とかも同じね。
賠償金の支払いが完了して、財務が戻るまで、コストカットは継続されるでしょう。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 09:49:42.69 ID:EDdOj8s30.net
- >>342
勉強したほうがいいよ。
湿式DCTと多段トルコンATは好みの問題。
好きなトランスミッションを買えばいい。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 09:58:27.40 ID:kX//+HRf0.net
- >>348
電気ならまだしも、車なんて他にいくらでもメーカーあるんだから不正コストダウン車なんか選ばれなくなるでしょ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 10:05:16.80 ID:+i3mt+zS0.net
- 日本だけコストダウンの上に値上げか
それは酷いｗ
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 10:32:43.73 ID:DmzTiyQY0.net
- >>352
それ言ったら好きな車買えばええな
お前必死だけど何乗ってんの？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 13:08:29.68 ID:5AlIf9n/0.net
- >>352
好みの問題っていうよりメリット<<<デメリットになったから順次ステップATに置き換わってるんだろ？www
はっきり言ってアウディではR8以外DCTはいらねーわ。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 14:41:38.40 ID:gCqUEYEI0.net
- >>340
よくわからないのなら、無理して書き込まなくていいよ。
トランスミッションの違いが気にならないのなら、CVTがおすすめ。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 14:42:20.44 ID:gCqUEYEI0.net
- >>356
でた。後付の言い訳。
頭が悪い証拠
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 14:43:34.98 ID:gCqUEYEI0.net
- >>353
そりゃそうだ。
不正を起こしたブランドは選ばれなくて当然。
だから売上か落ちている。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 16:27:54.18 ID:xzbQdrI20.net
- 暇人どもめw
たかだか自動車なんて消耗品だ
そんなに熱くなるなよ
あんまり拗らせるとコイツみたいになるぜw
↓
http://hissi.org/read.php/auto/20190922/bWFmV3FBeGIw.html
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 16:43:08.81 ID:kX//+HRf0.net
- >>359
不正もどうかと思うけど、賠償金の支払いでコストダウン車を高値売りするとか益々ヤバイ方向性だと思うぞ
前のモデルに比べて現行車がおかしいのは気づいていたが
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 18:19:40.47 ID:GWdodBKh0.net
- 中華依存が高すぎるワーゲン本体も日中問題で出遅れた日本車に追い上げ食らって雲行きが怪しい。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 18:51:00.55 ID:+i3mt+zS0.net
- VWはデシルバが居なくなった時点で終わりだよな
その後のデザインがひどすぐる
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 18:54:08.61 ID:4695TNYC0.net
- 今のモデルになって、やたら価格上がったけど
見かけだけの流れるウィンカーとか、ありきたりのバーチャルコックピットくらいでデフォルトだとロクな装備が備わってない
コストダウンって・・
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 21:11:43.22 ID:XspGCVQY0.net
- >>361
アウディジャパンはかなり暴走してるね。
アウディジャパンと各国のアウディで販売戦略は関係ない。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 21:14:17.15 ID:XspGCVQY0.net
- >>364
コストダウンして価格を下げるのが普通の対応。
アウディジャパンはコストカットした商品の価格を上げた。
ただ、アウディジャパンは暴走してる。
営利企業が行うコストダウンそのものはいたって普通。
ドイツ本国のアウディはコストカットを進める方針だ。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 01:50:45.13 ID:JKG4NGW90.net
- >>365-366
↑
コイツ関係者だよw
アウディジャパン関係者と身バレしたから敢えてアウディジャパンじゃない風を装ってるけど
何故か
コストダウンと営利企業を肯定したり
アウディ本国とアウディジャパンの関係を説明したり
購入者側ではなくて販売側の人
本当に関係者が紛れてるから皆さまお気をつけを
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 01:51:41.82 ID:JKG4NGW90.net
- 参照
【AUDI】アウディの魅力総合スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546676820/
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 08:57:19.89 ID:hhtiOwHk0.net
- 本国とジャパンの関係なんて知る由も無いわな
というか知ったこっちゃない
そんなのどうでもいいけど無駄に高けーってだけ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 09:58:14.92 ID:TW0EoO7w0.net
- コストダウンというより品質低下
それを肯定的に語る人
何それ？だよね
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 10:00:44.18 ID:OhEjwK/L0.net
- >>367
アウディとVWはどちらも魅力のないメーカーだと思ってるけど
コストダウンしつつ性能維持・向上を図るのは製造業では当たり前のこと
もちろん性能が悪化しているケースもあるけど、一概には言えない
コストダウンという言葉に過剰反応するのは大人として恥ずかしいことよ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 10:12:31.33 ID:JKG4NGW90.net
- ↑
過剰反応してくれるなだってw
この人が
どんな立ち位置の人間かがかわかる(笑)
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 10:17:14.71 ID:JKrWOoIh0.net
- >>371
>>367は自分以外の書き込みは全て同一人物でアウディジャパンの関係者だと妄想してるマジキチだから、何言ってもムダだよ
ここはこのキチガイをペットでも飼うような感覚で生暖かくコイツを見守るスレだからw
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 10:19:21.75 ID:JKG4NGW90.net
- ID変えてw
今日も関係者通常運転してます(笑)
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 10:23:09.71 ID:JKrWOoIh0.net
- ほらねw
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 10:26:41.90 ID:k41cMF3v0.net
- ていうか、このスレで色々語っておられる方々は何に乗っているのでしょうか？
私は、MT好きだけど嫁も乗るのでDCT一択！のため B8 A4 2.0TQ avです。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 10:33:48.92 ID:JKG4NGW90.net
- 「なに乗ってるの？」
これも関係者お決まりのレスです
アウディに関係ないだろといいたい趣旨w
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 10:35:46.68 ID:JKrWOoIh0.net
- ほらねw
これがキチガイクオリティww
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 10:46:22.09 ID:JKG4NGW90.net
- ↑
またID変わる
これが関係者の特徴w
都合の悪い話しは
関係者が複数IDで火消ししてますw
お気をつけを
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 10:51:32.79 ID:qF+e8x3K0.net
- キチガイ以外は全員AJw
会話が成立するわけないでしょ。
キチガイは無視しとけ
そうしたら子供部屋ですることなくて寂しがるよ
なにせ友達ゼロだからww
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 10:53:00.13 ID:gWH2Bg/X0.net
- >>379
基地外ホモ野郎
消えろ
_,. -､
r‐'´ _ {
r'‐ _／ ｀ヽー､
r‐ﾉ / ヽ ）
j / r{
／ / } ）
/Y´￣｀ヽ （_)
／ 人 ､ ｎ
（_／/ハ、､＿__､ _r' ）
/ { ﾐ､ヽ＿ノ r' /
/ 「 とノ
| {{ !
ﾚ' r' ヽヽノ）
ﾄ､ヽ ｿ ( !
＼ |// ｀っ )!
＼ | } ﾐ( ( |
＼ ! | ﾆ } } ! ＿＿＿
＼ ヽ | ﾆヽヽ 「￣￣
＼／ ! = !,. --､
ヽ 〉､ ／ ヽ
/ヾ､_ ／ ﾆ }
／ ラ彡' 〃 !
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{ ,.-‐ _,. イ Ｏ
ヽ ,. -‐ ￣ { ,.-､
＼＿＿／ ,. ≦ 二 ミ､ ノ／
＼ ／ ,. -― ,-‐ヽ (＿＿
〉 ／し´）（ ﾐヽ｀ ） (￣￣
（ ／ﾐ ( r' ﾐヽっﾍ_ヽ
O ノ{U ﾐ し' ミ､ ＼｀ヽ
(_,. ／| ﾐ ミ､ ＼
ノ （ | ｀ヾ ＼
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 10:53:46.76 ID:gWH2Bg/X0.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
(´・ω・｀/
（ . l
/ ＼
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
((⊂⌒ﾞ|| :(´'ω'))￣￣/
/ ￣ ￣ つ つ .//
l￣￣￣￣￣￣￣￣l/
.￣￣￣￣￣￣￣￣
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l|ll ( ´・ω・)
.l|l ヽ ∨ ﾉ
ｻﾞｼｭｯ l|l (./`'( ):(´'ω') >>379
_,,_l|./ ./ ,:,'::,.;'"^^´
⊂⌒||(::;ム'.':‥,':￣￣￣/l
/ ￣ ￣ .//
l￣￣￣￣￣￣￣￣l/
.￣￣￣￣￣￣￣￣
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 11:00:02.44 ID:oMhbgEZ50.net
- 関係者がいるならば、このスレタイ自体が都合悪かろう
売れなくなったアウディ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 11:01:19.32 ID:sY3S3JQ10.net
- >>383
基地外ホモ野郎
消えろ
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r‐'´ _ {
r'‐ _／ ｀ヽー､
r‐ﾉ / ヽ ）
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／ 人 ､ ｎ
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/ { ﾐ､ヽ＿ノ r' /
/ 「 とノ
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ﾚ' r' ヽヽノ）
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〉 ／し´）（ ﾐヽ｀ ） (￣￣
（ ／ﾐ ( r' ﾐヽっﾍ_ヽ
O ノ{U ﾐ し' ミ､ ＼｀ヽ
(_,. ／| ﾐ ミ､ ＼
ノ （ | ｀ヾ ＼
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 11:40:06.82 ID:OhEjwK/L0.net
- 一応ﾜｯﾁｮｲ付のスレ
スレ番号が被ってるけど、次はこちらを再利用した方がいいね
アウディって売れなくなったけど、何かあったの？４
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568801208/
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 11:48:05.26 ID:JKG4NGW90.net
- 関係者が書き込みしている事を指摘した結果
↓
アウディって売れなくなったけど、何かあったの？4 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568546682/
【AUDI】アウディの魅力総合スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546676820/
関係者が、AAなど無駄レス連投でスレ潰しw
アウディ関連スレには
間違いなく関係者が紛れてます
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 12:19:09.59 ID:TW0EoO7w0.net
- この流れ、本当に関係者がいるんだね
そんな書き込みありなのか
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 12:31:43.58 ID:mad59ytb0.net
- >>386
基地外ホモ野郎
消えろ
_,. -､
r‐'´ _ {
r'‐ _／ ｀ヽー､
r‐ﾉ / ヽ ）
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／ / } ）
/Y´￣｀ヽ （_)
／ 人 ､ ｎ
（_／/ハ、､＿__､ _r' ）
/ { ﾐ､ヽ＿ノ r' /
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＼ ヽ | ﾆヽヽ 「￣￣
＼／ ! = !,. --､
ヽ 〉､ ／ ヽ
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／ ラ彡' 〃 !
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ヽ ,. -‐ ￣ { ,.-､
＼＿＿／ ,. ≦ 二 ミ､ ノ／
＼ ／ ,. -― ,-‐ヽ (＿＿
〉 ／し´）（ ﾐヽ｀ ） (￣￣
（ ／ﾐ ( r' ﾐヽっﾍ_ヽ
O ノ{U ﾐ し' ミ､ ＼｀ヽ
(_,. ／| ﾐ ミ､ ＼
ノ （ | ｀ヾ ＼
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 12:32:15.37 ID:mad59ytb0.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
(´・ω・｀/
（ . l
/ ＼
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
((⊂⌒ﾞ|| :(´'ω'))￣￣/
/ ￣ ￣ つ つ .//
l￣￣￣￣￣￣￣￣l/
.￣￣￣￣￣￣￣￣
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||l ,、＿,、
l|ll ( ´・ω・)
.l|l ヽ ∨ ﾉ
ｻﾞｼｭｯ l|l (./`'( ):(´'ω') >>386
_,,_l|./ ./ ,:,'::,.;'"^^´
⊂⌒||(::;ム'.':‥,':￣￣￣/l
/ ￣ ￣ .//
l￣￣￣￣￣￣￣￣l/
.￣￣￣￣￣￣￣￣
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 12:33:12.32 ID:mad59ytb0.net
- >>387
死ね
これお前だろ？
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいﾋﾟｸﾝﾋﾟｸﾝ状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか！」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 12:43:33.53 ID:JKG4NGW90.net
- >>388-390
関係者だって指摘が事実無根な話であれば、こんなに荒らす必要ないよねw
都合の悪い真実だからこんな反応になるw
関係者(笑)
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 12:44:38.07 ID:mad59ytb0.net
- >>391
基地外ホモ野郎
消えろ
_,. -､
r‐'´ _ {
r'‐ _／ ｀ヽー､
r‐ﾉ / ヽ ）
j / r{
／ / } ）
/Y´￣｀ヽ （_)
／ 人 ､ ｎ
（_／/ハ、､＿__､ _r' ）
/ { ﾐ､ヽ＿ノ r' /
/ 「 とノ
| {{ !
ﾚ' r' ヽヽノ）
ﾄ､ヽ ｿ ( !
＼ |// ｀っ )!
＼ | } ﾐ( ( |
＼ ! | ﾆ } } ! ＿＿＿
＼ ヽ | ﾆヽヽ 「￣￣
＼／ ! = !,. --､
ヽ 〉､ ／ ヽ
/ヾ､_ ／ ﾆ }
／ ラ彡' 〃 !
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ヽ ,. -‐ ￣ { ,.-､
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＼ ／ ,. -― ,-‐ヽ (＿＿
〉 ／し´）（ ﾐヽ｀ ） (￣￣
（ ／ﾐ ( r' ﾐヽっﾍ_ヽ
O ノ{U ﾐ し' ミ､ ＼｀ヽ
(_,. ／| ﾐ ミ､ ＼
ノ （ | ｀ヾ ＼
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 12:45:29.71 ID:mad59ytb0.net
- 死ね
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
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- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 13:01:41.28 ID:Q0nkE6mJ0.net
- 車を開発して作っているのがドイツのアウディな。
ドイツのアウディがメーカーなのは理解してる？
ドイツのアウディはフォルクスワーゲンもどきを安く出荷してる。
ドイツのアウディはフォルクスワーゲンよりちょっと高くて、BMWやメルセデスベンツよりちょっと安い市場を狙ってます。
アウディをドイツから輸入して、
ディーラーに卸してしるのがアウディジャパンねw
アウディジャパンが希望小売価格(笑)を決めているわけだ。
ディーラーは車の卸値に経費と利益を載せて車を販売します。理解してる？
さて、問題です。
日本で、車本来の価値に見合ってない価格を設定しているのは誰でしょうか？
各国の販売価格は日本と同じ価格でしょうか？
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 13:11:49.32 ID:Q0nkE6mJ0.net
- アウディの販売台数は減っているが、
減った割合はメルセデスベンツとほぼ同じ。世界経済の減速を受けて、前年同期比で減少幅が五％未満だったらまずまずだ。
ドイツアウディはなんとか及第点。
あれ。アウディの販売台数が大きく減っている国があるぞw
インポーターはいったい何をしているのかなww
アウディ（Audi）は7月11日、2019年上半期（1〜6月）の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は、およそ90万6200台。前年同期比は4.5％減と、2年ぶりに前年実績を下回った。
https://response.jp/article/2019/07/12/324383.html
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 13:26:24.72 ID:rVPcA3D80.net
- >>394
死ね
これお前だろ？
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいﾋﾟｸﾝﾋﾟｸﾝ状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか！」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 13:26:28.37 ID:JKG4NGW90.net
- >>392-393
都合悪い話をAAで荒らしてw
>>394-395
ID変えてアウディご事情を説明w
関係者(笑)
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 13:26:35.42 ID:rVPcA3D80.net
- >>395
死ね
これお前だろ？
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいﾋﾟｸﾝﾋﾟｸﾝ状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか！」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 13:31:58.25 ID:sY3S3JQ10.net
- >>397
基地外ホモ野郎
消えろ
_,. -､
r‐'´ _ {
r'‐ _／ ｀ヽー､
r‐ﾉ / ヽ ）
j / r{
／ / } ）
/Y´￣｀ヽ （_)
／ 人 ､ ｎ
（_／/ハ、､＿__､ _r' ）
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ﾚ' r' ヽヽノ）
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O ノ{U ﾐ し' ミ､ ＼｀ヽ
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- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 13:32:25.83 ID:sY3S3JQ10.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
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ｻﾞｼｭｯ l|l (./`'( ):(´'ω') >>397
_,,_l|./ ./ ,:,'::,.;'"^^´
⊂⌒||(::;ム'.':‥,':￣￣￣/l
/ ￣ ￣ .//
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- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 13:53:18.37 ID:k41cMF3v0.net
- 貧
民
キ
チ
ガ
イ
こわい。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 14:29:36.47 ID:b8Y1C1qB0.net
- キチガイvsキチガイというカオス
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 14:30:55.26 ID:sY3S3JQ10.net
- >>401
死ね
これお前だろ？
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいﾋﾟｸﾝﾋﾟｸﾝ状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか！」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 14:31:14.65 ID:sY3S3JQ10.net
- >>402
死ね
これお前だろ？
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいﾋﾟｸﾝﾋﾟｸﾝ状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか！」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 15:21:56.51 ID:ebCVGz8I0.net
- なにかと思ったら、
アウディ関係者のカキコミが判明したんだw
でも前々から言われてたよね
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 16:09:13.73 ID:TinMccyF0.net
- >>405
今日のアウディジャパン
ID:JKG4NGW90
アウディジャパンに都合が悪くなると、
必死にごまかそうとする。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 16:10:25.24 ID:JKrWOoIh0.net
- >>405
↑
自作自演消えろ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 16:22:16.76 ID:JKG4NGW90.net
- >>406-407
アウディジャパン関係者の身バレしたから
オレをアウディジャパン関係者などとして
誤魔化すマヌケな書き込み(笑)
間違いなく間違いなく
ここ含めてアウディ関連スレには
関係者が操作レスしてるw
皆さまご注意を
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 17:52:08.86 ID:TinMccyF0.net
- >>408
それはあなたでしょうw
ID:JKG4NGW90
かアウディジャパンなのは見え見えなんだよ。何とか言えよ。アウディジャパン。
日本だけ販売台数が激減してるぞww
2019年6月「インポートカー」新規登録ランキング
車名別インポートカー新規登録台数（1月からの累計台数順）
日本自動車輸入組合 乗用車、貨物、バス合計（カッコ内は前年比）
1位 メルセデス・ベンツ 6183台 （100.9%）
2位 フォルクスワーゲン 4790台 （89.8%）
3位 BMW 5097台 （94.6%）
4位 BMWミニ 2722台 （105.9%）
5位 アウディ 2450台 （77.7%）
6位 トヨタ 1754台 （81.6%）
7位 ボルボ 1950台 （99.8%：前年はボルボ・トラックを含む）
8位 ジープ 1803台 （142.8%）
9位 日産 760台 （72.1%）
10位 ホンダ 1216台 （92.5%）
11位 プジョー 1120台 （108.6%）
12位 ルノー 622台 （93.8%）
13位 フィアット 658台 （94.1%）
14位 ポルシェ 813台 （105.2%）
15位 スズキ 514台 （133.5%）
16位 ランドローバー 530台 （159.6%）
17位 ジャガー 363台 （85.6%）
18位 三菱 216台 （109.6%）
19位 シトロエン 411台 （109.6%）
20位 スマート 171台 （53.6%）
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 18:02:04.03 ID:JKG4NGW90.net
- こっちでも完全に身バレしてる関係者(笑)
↓
【AUDI】アウディの魅力総合スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546676820/
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 18:33:00.02 ID:tv+vfMY00.net
- >>410
基地外ホモ野郎
消えろ
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- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 18:33:27.62 ID:tv+vfMY00.net
- 死ね
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
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- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 18:37:38.35 ID:JKG4NGW90.net
- >>411-412
身バレ関係者がAA連投(笑)
いつものw
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 18:39:09.94 ID:sY3S3JQ10.net
- >>413
基地外ホモ野郎
消えろ
_,. -､
r‐'´ _ {
r'‐ _／ ｀ヽー､
r‐ﾉ / ヽ ）
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／ / } ）
/Y´￣｀ヽ （_)
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/ 「 とノ
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O ノ{U ﾐ し' ミ､ ＼｀ヽ
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- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 18:39:32.96 ID:sY3S3JQ10.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
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- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 19:32:16.86 ID:JKG4NGW90.net
- アウディジャパン、今年の販売目標を３万台−新型「Ａ８」など投入
2018年
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00457610
結果
↓
2018年
累計販売台数28336台、昨対比93.4%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201812NewCarNews.pdf
アウディジャパン、近い将来4万台を目指す「今年はスタート地点」…ノアック社長
2019年
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/02/17/319209.amp.html
途中経過
↓
2019年6月
累計販売台数14052台、昨対比80.5%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201906NewCarNews.pdf
アウディジャパン(笑)
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 19:33:00.19 ID:tv+vfMY00.net
- >>416
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- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 19:33:22.94 ID:tv+vfMY00.net
- 死ね
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ｻﾞｼｭｯ l|l (./`'( ):(´'ω') >>416
_,,_l|./ ./ ,:,'::,.;'"^^´
⊂⌒||(::;ム'.':‥,':￣￣￣/l
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- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 19:45:10.89 ID:JKG4NGW90.net
- w
w
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 19:46:12.39 ID:tv+vfMY00.net
- >>419
死ね
これお前だろ？
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいﾋﾟｸﾝﾋﾟｸﾝ状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか！」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 19:48:04.90 ID:tv+vfMY00.net
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( ,,ﾟ) 厂⌒厂⌒厂⌒i´__,,. |..| |〉 〈(＿) (＿_) ；' _,.. - ''"!彡彡ミ彡ミミ
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―┬―┬―──――――――‐┬―┬┬┴''"／ :|彡彡ミ 彡 ミミ 彡彡ミ
│ │ ｜ ｜｜ ／ .（∀・ ）（∀・ ）（∀・ ）
. 彡ミ ミ 彡彡ミ 彡ミ ミ 彡彡ミ 彡 ミミ 彡彡ミ 彡ミミ 彡彡ミ 彡彡ミ
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- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 22:16:51.82 ID:EQx0pyiK0.net
- >>394
車種・グレードごとに本国価格との比率調べてみると面白いよね
大体各社低グレードの量販モデルはVAT抜き価格に何十万かの手間賃乗せたくらいで売ってるんだけどランク上げてくとあれれ？ってくらい価格が上がってくw
何年か前に見たときはBMWが顕著だったな
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 22:26:12.18 ID:yPkLplx00.net
- >>422
そうだね。
最廉価グレードでは本国との価格差はまだ小さいけど、グレードを上げると日本での価格はものすごく上がります。
ドイツ本国での価格差よりずっと上がります。
もちろん、エンジンや装備は良くなるけどコスパがかなり悪くなります。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 00:23:51.31 ID:1LcV1UF90.net
- >>422-423
IDコロコロして関係者自演トーク(笑)
日本だけが価格高くて売れてないなんて事ではないw
↓
https://i.imgur.com/5QGf3Nu.jpg
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 00:30:19.56 ID:1LcV1UF90.net
- 中国以外、販売数減少w
本場ヨーロッパでも軒並み下落
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 01:07:38.49 ID:/z9Qrvvx0.net
- 売れなくなったのってモデルチェンジが一つのきっかけだと思うけど、もしかしたら新型のデザインは日本人には合わないだけで他国には案外と受け入れられてたりするのかなと思ってた。
なにせ前のデザイナーは日本人だったから。
でも中国だけなんだな。
欧州で不振なのが現行車の決定的な答えなんだと思う。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 01:13:36.49 ID:lsACCk3f0.net
- シングルグリルになった時の和田氏デザインの時も極端に売れなくなった
時間と共に慣れて解消されたが
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 01:15:45.05 ID:lsACCk3f0.net
- といっても今のアウディのデザインはレクサスなんかと同じベクトルなんで
好みはハッキリと分かれて当然
俺は苦手ですわ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 06:58:03.28 ID:2KVfvIZS0.net
- 賠償金w
利益の1割が吹き飛びました。
【ベルリン共同】ドイツ検察当局は24日、車体の十分な検査を怠り、排ガス規制に違反したディーゼル車を出荷したとして、同国自動車大手ダイムラーに罰金8億7000万ユーロ（約1030億円）を科したと発表した。ダイムラーは罰金を支払う意向を示した。
検察は問題行為が2008年以降、発生していたと指摘した。
検察当局は今年5月にも、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）傘下の高級スポーツカーメーカー、ポルシェに対し、排ガス規制違反のディーゼルエンジンを採用したが十分な検査などを怠ったとして、罰金5億3500万ユーロを科したと発表した。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 07:50:19.25 ID:8hXwyVVn0.net
- >>426
売上不審の原因は大きく２つ。
１つはWLTP対応遅れからドイツでの生産と開発が止まったこと。見事にモデルチェンジ時期がズレてます。
もう１つがデザインの不評。好みの問題があるので逃げたユーザと受けたユーザの比率は不明。
日本はさらに価格設定の問題。値付けがいくらなんでも高すぎる。これは日本だけ。
どの原因でどのくらいの販売台数減少を招いたのかは誰にもわからない。
ただ、ドイツで車を生産している販売国が低迷したのは間違いない。
中国は現地生産が幸いしてWLTPはノーダメージ。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 08:11:47.46 ID:L9RM2HJF0.net
- >>424
基地外ホモ野郎
消えろ
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ヽ 〉､ ／ ヽ
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- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 08:13:10.15 ID:L9RM2HJF0.net
- 死ね
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- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 08:13:48.68 ID:L9RM2HJF0.net
- >>425
基地外ホモ野郎
消えろ
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- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 08:14:19.81 ID:L9RM2HJF0.net
- 死ね
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- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 08:21:18.00 ID:1LcV1UF90.net
- 朝から忙しいねぇ監視員さん
何を隠蔽したいの？
売れなくなってる現状？
賠償金の補填のためのコストダウン？
関係者が5ちゃんに書き込みしてること？
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 09:22:52.31 ID:/z9Qrvvx0.net
- >>430
やっぱり何だかんだデザインは重要だよね。
よく言われてるけど前のモデルやボルボとの差は痛いように思う。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 10:07:57.99 ID:ZVCnogQt0.net
- >>435
基地外ホモ野郎
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- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 10:08:21.60 ID:ZVCnogQt0.net
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- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 10:53:48.00 ID:rQ0UypDY0.net
- 日本ではやっぱり排ガス不正によるイメージダウンは大きかったと思う
ちょっと見栄張りたい小金持ちの購入動機が消し飛ぶ
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 11:01:17.99 ID:lsACCk3f0.net
- 排ガス騒動はアウディへの影響はあまり無い
日本じゃジーゼル売れてないし
その証拠にポルシェは落ち込んで無いはず
メルセデスに至ってはジーゼルも売れてる
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 11:10:06.63 ID:rQ0UypDY0.net
- イメージの問題だよ
不正メーカーのクルマじゃ見栄張るどころじゃない
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 11:11:15.24 ID:rQ0UypDY0.net
- ポルシェは唯一無二の価値を持つメーカーだからアウディと並べて例に挙げるのは不適
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 11:12:12.58 ID:/z9Qrvvx0.net
- >>439
今も昔も大金持ちはアウディではないんじゃないかな
小金持ちも買わなくなって
だから売れなくなって、、
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 11:30:04.07 ID:rQ0UypDY0.net
- >>443
んだね
俺も数年前アウディ検討した見栄っ張りの小金持ちだから実感ある
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 11:49:07.38 ID:Y/aXnvzj0.net
- 大金持ちはベンツ、レクサスかな。
あとは金持ちかつ車が趣味な人が好きなの買う感じかな。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 12:06:25.69 ID:g+lzxRBD0.net
- >>436
各社がデザインで冒険した結果、
アルファードは成功した。
プリウスは失敗した。
アウディはどうなりますかね。
>>439
フォルクスワーゲングループ、ダイムラー、BMWの各社が不正をやったわけですが、
どう考えますか？
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 12:11:03.84 ID:g+lzxRBD0.net
- >>441
あなたの意見が正しいのなら、
ダイムラーがやった不正の方が影響が大きいのでは？
しかし、メルセデスベンツの日本と先進国の販売台数はアウディほど減っていません。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 12:47:29.54 ID:g+lzxRBD0.net
- >>443
>>444
そうだと思います。
メルセデスベンツは強固なブランドと支持者がいます。
特にSクラス、Gクラスは競合がいまさん。
一方のアウディは小金持ちに受けていましたが、
日本ではメルセデスベンツより高くなりました。
小金持ちが買えなくなってしまうと、ユーザはいなくなります。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 14:18:25.46 ID:BG74jMDU0.net
- >>439
->>448
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- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 14:21:20.68 ID:BG74jMDU0.net
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- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 14:31:43.36 ID:1V+OTUIr0.net
- >>449-450
↑
これ関係者の火消し活動(笑)
アウディに都合の悪い話題はレス操作されてます
皆さまお気をつけを
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 14:45:34.73 ID:BG74jMDU0.net
- >>451
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- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 14:46:11.46 ID:BG74jMDU0.net
- 死ね
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- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 16:11:48.34 ID:Rc1Dvamz0.net
- >>451
皆さまってw
このスレおまえしかいないじゃんww
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 16:12:39.22 ID:Rc1Dvamz0.net
- そしてまたバカのひとつ覚えの販売員認定w
↓
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 17:12:31.50 ID:1V+OTUIr0.net
- >>452-455
↑
バカのひとつ覚えでAAレスと複数IDで
火消しを図る関係者(笑)
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 17:31:33.49 ID:Ezc2rtvZ0.net
- >>448
良く描かれてるけど、アウディはベンツやBMWと違うものを求めている層が買ってたんだよ
ベンツやBMWだと嫌らしいしベタだからみたいな
そこでアウディは丁度よかった
割安なのもあるし嫌らしさもないし、それでいてイメージも良くて
でもそれが価格も似たり寄ったり、デザインも似た方向になり、不正も加わって、すっかりアウディ売れなくなっちゃいました
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 18:07:41.36 ID:R3IkblQC0.net
- ボルボに流れたね
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 18:07:44.33 ID:/z9Qrvvx0.net
- >>457
そんな感じ
アウディらしさやアウディの領域を知ってか知らずか捨ててしまった
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 18:21:49.92 ID:zRjwVG490.net
- マーケティングとか分析とかが弱いのかね
更に上の所得層を狙ったんだろうけど
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 18:50:46.93 ID:XnOO15Kr0.net
- >>457
まさにそのとおり。
メルセデスベンツやBMWより少しだけ手軽に買えて、
メルセデスベンツやBMWとは違う価値があった。
そのポジションはいまはボルボやフランス車にある。
>>460
質感がついていけてないので、
更に上への訴求力はないと思われます。
グループ内にポルシェもあるので厳しいですね。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 19:07:46.46 ID:/wwTSGTO0.net
- >>456
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- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 19:08:16.81 ID:/wwTSGTO0.net
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- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 19:20:46.97 ID:1V+OTUIr0.net
- >>462-463
↑
都合の悪い話題になると
関係者が火消しレスに登場します
これマジだから
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 19:23:34.25 ID:/wwTSGTO0.net
- >>464
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- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 19:23:59.00 ID:/wwTSGTO0.net
- 死ね
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- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 19:24:31.64 ID:/wwTSGTO0.net
- >>464
死ね
これお前だろ？
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいﾋﾟｸﾝﾋﾟｸﾝ状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか！」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 19:45:21.32 ID:VZ3TUyas0.net
- ネガティブな話が題材のこのスレで火消ししようとしたら毎日になるよ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 20:19:18.88 ID:/z9Qrvvx0.net
- 貼られてるこのAAって話しぶった切る意図なんだ
そういうことだったか
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 21:52:45.94 ID:8EHVO3hD0.net
- 乞食にカレンダーやらなかったら以後10年くらい粘着されてイメージが悪くなり
検索すると赤パンとか出てくる哀れな車種
アウディ ｔｔ
アウディ 赤パン
アウディ a4
アウディ a3
アウディ カレンダー
アウディ q2
アウディ 中古
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 22:21:17.43 ID:RmkIILxc0.net
- >>470
TTは廃止予定車種
Audi不振の象徴みたいになっちゃったね…
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 22:43:21.45 ID:2KVfvIZS0.net
- コジキなんて無視すればいい。
無名のコジキが暴れるだけでイメージなんて悪くならないよ。
どうせキチガイクレーマーなんて、死ぬほどいる。
それより、不正行為のほうが遥かに致命的。
あと、高すぎる販売価格ね。イメージ悪すぎ。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 23:48:08.42 ID:9RF5c2ze0.net
- このスレが完走したら↓のﾜｯﾁｮｲスレに移動しましょう
キチガイの立てるﾜｯﾁｮｲなしスレは避けましょう
アウディって売れなくなったけど、何かあったの？４
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568801208/
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 06:10:19.80 ID:+giYZoDV0.net
- ↑
スレ管理しようとする関係者
ちなみに関係者は5ちゃんの監視・操作レスするに
複数キャリア利用してます
都合の悪い書き込みに対し、アウディに通報するとか言って監視員が貼った画像
↓
softbankで
https://i.imgur.com/FEMsi8J.jpg
auで
https://i.imgur.com/GHllWmN.jpg
その他に公私wifiも
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 06:11:12.71 ID:+giYZoDV0.net
- 間違いなくいるよ
アウディスレにはレス操作してる人が
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 06:25:29.69 ID:J62US+bT0.net
- >>474
基地外ホモ野郎
消えろ
_,. -､
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r'‐ _／ ｀ヽー､
r‐ﾉ / ヽ ）
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／ 人 ､ ｎ
（_／/ハ、､＿__､ _r' ）
/ { ﾐ､ヽ＿ノ r' /
/ 「 とノ
| {{ !
ﾚ' r' ヽヽノ）
ﾄ､ヽ ｿ ( !
＼ |// ｀っ )!
＼ | } ﾐ( ( |
＼ ! | ﾆ } } ! ＿＿＿
＼ ヽ | ﾆヽヽ 「￣￣
＼／ ! = !,. --､
ヽ 〉､ ／ ヽ
/ヾ､_ ／ ﾆ }
／ ラ彡' 〃 !
/ ノ
{ ,.-‐ _,. イ Ｏ
ヽ ,. -‐ ￣ { ,.-､
＼＿＿／ ,. ≦ 二 ミ､ ノ／
＼ ／ ,. -― ,-‐ヽ (＿＿
〉 ／し´）（ ﾐヽ｀ ） (￣￣
（ ／ﾐ ( r' ﾐヽっﾍ
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 06:26:06.94 ID:J62US+bT0.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
((⊂⌒ﾞ|| :(´'ω'))￣￣/
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ｻﾞｼｭｯ l|l (./`'( ):(´'ω') >>474
_,,_l|./ ./ ,:,'::,.;'"^^´
⊂⌒||(::;ム'.':‥,':￣￣￣/l
/ ￣ ￣ .//
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- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 06:26:29.14 ID:J62US+bT0.net
- >>475
基地外ホモ野郎
消えろ
_,. -､
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r'‐ _／ ｀ヽー､
r‐ﾉ / ヽ ）
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/Y´￣｀ヽ （_)
／ 人 ､ ｎ
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（ ／ﾐ ( r' ﾐヽっﾍ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 06:27:02.33 ID:J62US+bT0.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
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- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 07:43:26.06 ID:WtsVI5/H0.net
- また貼られてるから何かと思えば
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 07:50:19.32 ID:qVtFeFbh0.net
- >>475
だからそれが露見しやすいﾜｯﾁｮｲスレの方がいいって話なんだけど
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 07:56:13.78 ID:qyPhCPCd0.net
- ワッチョイスレには、
頭が悪いアウディジャパンの監視員がいないみたいだね。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:07:55.98 ID:+giYZoDV0.net
- >>481-482
↑
ID変えて管理用スレを立てた説明と誘導をする関係者
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:11:29.68 ID:G6r2bAc00.net
- >>483
IDを変えて書き込んでることを露見しやすくするのがﾜｯﾁｮｲの役割
君の要望にも適うと思うんだけど
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:12:10.43 ID:+giYZoDV0.net
- >>484
↑
またID変わってる関係者のレス
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:13:05.81 ID:qyPhCPCd0.net
- >>484
しかし、残念ながら、
アウディジャパン監視員のキチガイくんはワッチョイスレには出没できないんだよな。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:15:05.90 ID:qyPhCPCd0.net
- 今のところ、アウディジャパン監視員のキチガイは単一IDを使っているので、
フィルタリングしやすいです。
見えなくすると快適になります。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:15:48.92 ID:MAhZTYTd0.net
- >>483
基地外ホモ野郎
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- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:16:36.80 ID:+giYZoDV0.net
- >>486-487
とか言いながら、ちゃんと見てて反応する関係者
ワチョイ付きスレにもコレ貼ったけど
↓
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:16:44.12 ID:MAhZTYTd0.net
- 死ね
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- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:17:15.08 ID:MAhZTYTd0.net
- >>485
基地外ホモ野郎
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- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:17:19.25 ID:+giYZoDV0.net
- http://intensive911.com/?p=181391
御存知の通りフォルクスワーゲンは「ディーゼル不正事件」によって多額の賠償金を支払う必要が出てきて、そのための資金を捻出する必要が出てきたわけですね。
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
→ → TTは一例で現行車はコストダウンして大幅値上した車であるとの事(賠償金の穴埋め策)
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
→ → 次期モデルでプラットフォームまでのコストダウンは免れたもののコストダウン自体が中止される訳ではないとの事
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ → 売上とコストの差(利益)を更に確保したいアウディは、A5など不人気車種の統廃合でコストダウンを図り、利益確保に都合の良い上位モデルを投入検討しているとの事
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:17:42.89 ID:MAhZTYTd0.net
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- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:18:28.64 ID:MAhZTYTd0.net
- >>489
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- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:19:07.98 ID:MAhZTYTd0.net
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- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:19:44.78 ID:MAhZTYTd0.net
- >>492
基地外ホモ野郎
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- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:20:13.70 ID:MAhZTYTd0.net
- 死ね
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- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:29:48.54 ID:sNf8bpY10.net
- >>492
この記事がアウディが変わった理由であり売れなくなった理由そのものなんだと思う
不正の悪循環だね
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:39:16.77 ID:WtsVI5/H0.net
- コストダウンして値上げ
これは隠しても車を見ればわかってしまう
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 09:03:29.85 ID:x52X2jMr0.net
- せめて値上げかコストダウンのどちらかにしておけばまだ
両方同時履行するとね
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 11:26:54.20 ID:qyPhCPCd0.net
- >>500
コストダウンして値下げしてるのがヨーロッパ。
WLTPでユーザが逃げているので、
ユーザのターゲットを下側にずらしています。
ただ、ドイツでの生産と開発が止まったりしているので、
リカバリーしきれていません。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 13:03:37.23 ID:hFiDyIJs0.net
- >>501
ドイツの諸事情まで把握説明されている所をみると
云われてるように本当にアウディの関係者の方とお見受けしますが
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 13:37:57.80 ID:+giYZoDV0.net
- いるんだよ
マジで
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 13:38:53.54 ID:x819xAaD0.net
- >>503
基地外ホモ野郎
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- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 13:39:23.15 ID:x819xAaD0.net
- 死ね
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
((⊂⌒ﾞ|| :(´'ω'))￣￣/
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ｻﾞｼｭｯ l|l (./`'( ):(´'ω') >>503
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- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 13:40:03.89 ID:x819xAaD0.net
- >>503
死ね
これお前だろ？
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいﾋﾟｸﾝﾋﾟｸﾝ状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか！」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 13:51:56.25 ID:+giYZoDV0.net
- >>504-506
↑
都合の悪い話やレスはAAでスレ潰し
これ火消し活動のお決まりのパターン
要は間違いなく関係者なんだよ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 13:57:07.01 ID:ZUrcTBFa0.net
- なんでワッチョイ付きのスレにはアンチアウディの書き込みや販売員認定する書き込みがひとつもないのかな？
ということはこのスレは全部キチガイの自作自演だったんだなw
やっぱり自作自演キチはワッチョイが天敵w
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 13:57:44.53 ID:qyPhCPCd0.net
- >>502
公開情報でニュースにもなっているので、誰でも簡単に調べられますよ。
ドイツで開発と生産がとまった件は、
日本のメディアも取り上げています。
日本人の多くも知っています。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:01:54.15 ID:qyPhCPCd0.net
- このあたりの情報が参考になります。
欧州各社がWLTPに苦労していることは、知らないほうがどうかしてます。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2536130/blog/42460779/
https://www.autocar.jp/news/2018/05/19/286860/
また、ヨーロッパでアウディが安く売られていることは、
現地のディーラーにいったり広告をみれば、住まなくてもすぐにわかります。
最近はインターネットもあるので、日本からでも確認できます。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:03:53.65 ID:+giYZoDV0.net
- >>508
ID変えて自己フォロー
これも関係者お決まりのパターン
関係者が管理用スレを立てた理由
IDコロコロ変わる理由は>>474
要は監視管理してレス操作したい意図
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:04:45.44 ID:qyPhCPCd0.net
- >>502
アウディジャパンの関係者の見分け方は、
公開情報を知っている、知らないのではなく、
アウディジャパンにとって都合が悪くなると話題を変えたりとぼけたりすることで簡単にわかります。
また、監視員は頭が悪いので、
公開情報を知らない人がむしろアウディジャパン関係者です。
アウディジャパン関係者は簡単にブロックできます。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:06:13.27 ID:qyPhCPCd0.net
- >>508
ワッチョイは嫌ですよね。
ITスキルが高くないと、警戒して当然だと思います。
アウディジャパン関係者は頭が悪いのが幸いです。
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:06:33.17 ID:+giYZoDV0.net
- ここはA5スレと違って人も多そうだから
不自然な監視員の行動は徐々に浸透するであろう
現にオレがA5スレへの書き込みとめたら、ほぼ書き込みがない
要はまともにユーザーなんかいないし、書き込みしてたりオレに反応してたのは関係者だけ
これも売れてない裏付けの一つ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:13:25.06 ID:ZUrcTBFa0.net
- >>514
それはおまえが自作自演してたから
ワッチョイスレには不自然なほどアンチレスや販売員認定するレスがない
ようは自作自演出来ないから
販売員の自作自演指摘するならワッチョイは歓迎なはず
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:17:53.11 ID:+giYZoDV0.net
- >>515
そりゃ後付けのワチョイスレに
しかも身バレした自分を自分で慰めるばかりのレスしかないスレッドに誰が行くのでしょう(笑)
まあ、いずれにせよ徐々に浸透してるよ
何でもオレの自演と思い込んでるといいw
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:28:15.76 ID:ZUrcTBFa0.net
- >>516
えっ？
販売員の自作自演防止になるから、あなたにとってはワッチョイ付きの方が良いんですよね？
なんか都合悪いことあるんですか？
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:31:21.04 ID:+giYZoDV0.net
- auにsoftbankに駅のwifiにその他諸々使ってればワチョイでも自演や成りすましも自由自在でしょう
ご存知のとおりオレはIDコロコロしたりしない
何らやましい事はないよ
関係者としては管理したいのはわかる(笑)
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:33:36.07 ID:ZUrcTBFa0.net
- >>518
すくなくともワッチョイ付いれば少しは自作自演の抑制になりますよね
ワッチョイ付いてないよりは付いてる方がマシですよね？
なんか都合悪いことあるんですか？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:35:32.12 ID:+giYZoDV0.net
- レス管理したい気持ちはわかる(笑)
こんな事やってればw
↓
softbankで
https://i.imgur.com/FEMsi8J.jpg
auで
https://i.imgur.com/GHllWmN.jpg
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:38:22.34 ID:PDG71qXx0.net
- ほんとに暇なんだね
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:41:32.63 ID:+giYZoDV0.net
- またID変えてw
本当に仕事なんだね(笑)
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:43:59.54 ID:dY3j2ZdC0.net
- 自分がID変えてるから他人も変えてると思い込むんだよ
もうこれはワッチョイスレにしたほうがいいな
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:48:21.83 ID:+giYZoDV0.net
- >>523
思い込みじゃないよw
間違いなく複数ID使用してるのが関係者
https://i.imgur.com/930luxM.jpg
ID:pcCRxqfO0 12レス中9レス目
ID:4V0pjCDN0 11レス中2レス目
そして今日も身バレの火消しで大量レス反応(笑)
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:52:34.24 ID:ZdI2TXyb0.net
- もうワッチョイにしとけ
メンタルやられるぞ
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:54:42.62 ID:+giYZoDV0.net
- 複数キャリアで監視管理したい関係者(笑)
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:56:46.74 ID:ABG0EBQi0.net
- >>507
基地外ホモ野郎
消えろ
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- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:57:02.09 ID:ABG0EBQi0.net
- >>511
基地外ホモ野郎
消えろ
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- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:57:18.43 ID:ABG0EBQi0.net
- >>514
基地外ホモ野郎
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- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:57:32.64 ID:ABG0EBQi0.net
- >>516
基地外ホモ野郎
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- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:57:44.82 ID:ABG0EBQi0.net
- >>518
基地外ホモ野郎
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- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:58:00.02 ID:ABG0EBQi0.net
- >>520
基地外ホモ野郎
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- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:58:13.68 ID:ABG0EBQi0.net
- >>522
基地外ホモ野郎
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- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 15:02:44.20 ID:Eb95Jh3h0.net
- >>524
ホモ基地外発狂中
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- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 15:03:08.83 ID:Eb95Jh3h0.net
- >>526
ホモ基地外発狂中
消えろ
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- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 15:08:56.55 ID:+giYZoDV0.net
- 結局お決まりのAA連投発狂で
スレ潰しに走るしかないというオチw
バレバレですよ関係者さん(笑)
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 18:15:10.57 ID:Eb95Jh3h0.net
- >>536
基地外ホモ野郎
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r‐ﾉ / ヽ ）
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- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 18:15:50.98 ID:Eb95Jh3h0.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
(´・ω・｀/
（ . l
/ ＼
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
((⊂⌒ﾞ|| :(´'ω'))￣￣/
/ ￣ ￣ つ つ .//
l￣￣￣￣￣￣￣￣l/
.￣￣￣￣￣￣￣￣
|
||l ,、＿,、
l|ll ( ´・ω・)
.l|l ヽ ∨ ﾉ
ｻﾞｼｭｯ l|l (./`'( ):(´'ω') >>536
_,,_l|./ ./ ,:,'::,.;'"^^´
⊂⌒||(::;ム'.':‥,':￣￣￣/l
/ ￣ ￣ .//
l￣￣￣￣￣￣￣￣l/
.￣￣￣￣￣￣￣￣
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 18:36:48.75 ID:WtsVI5/H0.net
- これ、いますね関係者
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 19:04:32.86 ID:rW8Njgfj0.net
- もはやなんでもあり
もっと上品なメーカーだったんだけどな
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 19:17:42.96 ID:qyPhCPCd0.net
- >>540
それは幻想。
下品なユーザと、下品なアウディジャパン監視員に気に入られています。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 19:28:12.43 ID:ZUrcTBFa0.net
- なんだかんだ理由を付けてワッチョイを避けるキチガイw
とっくに自作自演バレてるのにw
https://i.imgur.com/2Pvbbmb.jpg
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 19:33:03.76 ID:wThABRyM0.net
- ヤクザが使ってそうなイメージのベンツ
そんなと違うイメージがアウディだった
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 19:35:07.24 ID:ZUrcTBFa0.net
- また自作自演w
ここはキチガイの日記帳かw
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 19:43:44.65 ID:qyPhCPCd0.net
- アウディジャパン関係者の特徴
・コストダウンして価格を上げた販売戦略の誤りに一切触れない
・特別仕様車の未使用車が中古車になった件に一切触れない
・A3が半年間販売休止になった件について一切触れない
・高級車ではないアウディを高級車だと主張
・アウディが競合と戦えるセグメントはA4までなのにA5やA6に執着
・独アウディの出荷額は300万円程度の安いブランドなのに認めない
・日本で売れているアウディは小型のA3とQ2なのに認めない
・IDはめったに変えない
・基本的な知識や常識にかける
・知的障害を患っている
・仕事がなくてもうすぐアウディジャパンをクビになる
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 19:45:06.99 ID:rbPLr9CG0.net
- あとワッチョイが苦手 笑
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 19:45:16.88 ID:+giYZoDV0.net
- 都合悪いレスは全部自作自演で片付けるのも
監視員お決まりの火消しパターンw
批判者は1人という事にしたい関係者の願望です
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 19:45:52.65 ID:HVdWItt70.net
- >>543
今のアウディではヤクザも使わないだろう
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 19:49:03.12 ID:ZUrcTBFa0.net
- 不自然な単発レスがキチガイの自作自演の特徴ですw
ワッチョイ付きのスレではこんな不自然なマヌケレスはひとつもありませんw
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 19:49:26.80 ID:WtsVI5/H0.net
- 売れなくなったのは値上げとデザイン悪化
これは共通認識でしょ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 19:50:45.01 ID:HVdWItt70.net
- ヤクザが使うにも金持ちが使うにも今のアウディではチープすぎる
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 19:51:22.91 ID:ZUrcTBFa0.net
- ↑
単発レスを指摘されて不自然なレスw
こういうマヌケレスがキチガイの特徴w
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 19:53:46.04 ID:NlJzH/r70.net
- このままじゃ縮小するしかないだろうな
店舗も整理されるだろう
前のデザイナーに戻ってきて貰えばいいのに
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 19:56:54.17 ID:WtsVI5/H0.net
- 結局デザインかもね
アウディが売れてたのも売れなくなったのも、ボルボが売れるようになったのも
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:05:28.24 ID:+giYZoDV0.net
- >>549
> 不自然な単発レスがキチガイの自作自演の特徴ですw
↑
全然ハズしてw
↓
>>552
> 単発レスを指摘されて不自然なレスw
> こういうマヌケレスがキチガイの特徴w
↑
軌道修正するブレブレの火消しww
批判レスは1人の自作自演にしたい
関係者の気持ち(笑)
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:07:11.96 ID:ZUrcTBFa0.net
- >>555
なんでおまえが反論するの？
自作自演認めてるようなもんなのにw
本当にあたま悪いねww
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:08:42.01 ID:ZUrcTBFa0.net
- 本当にアフォ〜だなw
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:09:46.06 ID:ZUrcTBFa0.net
- あんな不自然でマヌケなレス2日ありえないだろw
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:11:39.38 ID:+giYZoDV0.net
- >>556-557
反論じゃなくて、関係者のマヌケな姿を笑わせてもらってるのww
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:15:23.12 ID:Eb95Jh3h0.net
- >>547
基地外ホモ野郎
消えろ
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r‐ﾉ / ヽ ）
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- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:15:41.77 ID:Eb95Jh3h0.net
- >>555
基地外ホモ野郎
消えろ
_,. -､
r‐'´ _ {
r'‐ _／ ｀ヽー､
r‐ﾉ / ヽ ）
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／ 人 ､ ｎ
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/ 「 とノ
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ﾚ' r' ヽヽノ）
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（ ／ﾐ ( r' ﾐヽっﾍ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:15:57.97 ID:Eb95Jh3h0.net
- >>559
基地外ホモ野郎
消えろ
_,. -､
r‐'´ _ {
r'‐ _／ ｀ヽー､
r‐ﾉ / ヽ ）
j / r{
／ / } ）
/Y´￣｀ヽ （_)
／ 人 ､ ｎ
（_／/ハ、､＿__､ _r' ）
/ { ﾐ､ヽ＿ノ r' /
/ 「 とノ
| {{ !
ﾚ' r' ヽヽノ）
ﾄ､ヽ ｿ ( !
＼ |// ｀っ )!
＼ | } ﾐ( ( |
＼ ! | ﾆ } } ! ＿＿＿
＼ ヽ | ﾆヽヽ 「￣￣
＼／ ! = !,. --､
ヽ 〉､ ／ ヽ
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／ ラ彡' 〃 !
/ ノ
{ ,.-‐ _,. イ Ｏ
ヽ ,. -‐ ￣ { ,.-､
＼＿＿／ ,. ≦ 二 ミ､ ノ／
＼ ／ ,. -― ,-‐ヽ (＿＿
〉 ／し´）（ ﾐヽ｀ ） (￣￣
（ ／ﾐ ( r' ﾐヽっﾍ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:16:45.59 ID:ZUrcTBFa0.net
- >>559
マヌケはおまえw
自作自演指摘されてマヌケなレス連投w
しかも慌てて反論w
アホ丸出し〜ww
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:16:47.67 ID:Eb95Jh3h0.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
(´・ω・｀/
（ . l
/ ＼
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
((⊂⌒ﾞ|| :(´'ω'))￣￣/
/ ￣ ￣ つ つ .//
l￣￣￣￣￣￣￣￣l/
.￣￣￣￣￣￣￣￣
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l|ll ( ´・ω・)
.l|l ヽ ∨ ﾉ
ｻﾞｼｭｯ l|l (./`'( ):(´'ω') >>547
_,,_l|./ ./ ,:,'::,.;'"^^´
⊂⌒||(::;ム'.':‥,':￣￣￣/l
/ ￣ ￣ .//
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- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:17:17.45 ID:w+ENyvcb0.net
- 標準装備がお粗末
でも値段はやたら高い
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:17:45.29 ID:Eb95Jh3h0.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
(´・ω・｀/
（ . l
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
((⊂⌒ﾞ|| :(´'ω'))￣￣/
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l|ll ( ´・ω・)
.l|l ヽ ∨ ﾉ
ｻﾞｼｭｯ l|l (./`'( ):(´'ω') >>555
_,,_l|./ ./ ,:,'::,.;'"^^´
⊂⌒||(::;ム'.':‥,':￣￣￣/l
/ ￣ ￣ .//
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- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:18:12.97 ID:+giYZoDV0.net
- >>560-564
恥かいて発狂する関係者www
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:18:47.94 ID:Eb95Jh3h0.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
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ｻﾞｼｭｯ l|l (./`'( ):(´'ω') >>559
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- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:19:10.26 ID:Eb95Jh3h0.net
- >>567
基地外ホモ野郎
消えろ
_,. -､
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r'‐ _／ ｀ヽー､
r‐ﾉ / ヽ ）
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／ 人 ､ ｎ
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- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:19:33.87 ID:Eb95Jh3h0.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
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- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:27:41.44 ID:+giYZoDV0.net
- ↑
また都合の悪い姿晒してAA連投発狂する関係者w
単発IDでも自演
単発IDじゃなくで自演
都合の悪いレスは全部自作自演で片付ける
それが関係者の火消しパターンw
雑だよ(笑)
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:34:26.83 ID:Eb95Jh3h0.net
- >>571
基地外ホモ野郎
消えろ
_,. -､
r‐'´ _ {
r'‐ _／ ｀ヽー､
r‐ﾉ / ヽ ）
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/Y´￣｀ヽ （_)
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- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:34:56.99 ID:Eb95Jh3h0.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
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- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:35:21.02 ID:w+ENyvcb0.net
- ひどい装備
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:35:27.78 ID:Eb95Jh3h0.net
- >>571
死ね
これお前だろ？
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいﾋﾟｸﾝﾋﾟｸﾝ状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか！」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:36:47.72 ID:Eb95Jh3h0.net
- >>574
死ね
これお前だろ？
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいﾋﾟｸﾝﾋﾟｸﾝ状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか！」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:37:34.34 ID:w+ENyvcb0.net
- いくらなんでも、もう少し他ブランドに対抗できる装備機能を揃えないと売れないと思う
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:42:23.31 ID:HVdWItt70.net
- チープと書いたのが気に障ったのかな
超荒れてるw
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:59:57.89 ID:+giYZoDV0.net
- 関係者が荒らしてるだけだよ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 21:02:40.94 ID:TnqIjwxo0.net
- ↑
自分で自分にしゃべってるw
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 21:05:36.75 ID:+giYZoDV0.net
- >>580
↑
即反応する監視してる関係者w
単発IDでも自演
単発IDじゃなくても自演
何でも自演にしてる姿晒して恥かいて
AA連投した関係者(笑)
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 21:10:17.00 ID:TnqIjwxo0.net
- >>581
↑
すぐ反応するね〜w
もうとっくに自作自演バレてるのにw
https://i.imgur.com/2Pvbbmb.jpg
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 21:12:32.08 ID:TnqIjwxo0.net
- なんでワッチョイ付きスレには不自然なアウディ貶すレスが全くないのかな？
ヒント…自作自演
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 21:15:29.52 ID:+giYZoDV0.net
- >>582
オレはいつも反応してるよw
関係者の書き込み暴きにね(笑)
複数ID複数キャリアで書き込みしてる関係者w
↓
softbankで
https://i.imgur.com/FEMsi8J.jpg
auで
https://i.imgur.com/GHllWmN.jpg
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 21:17:58.05 ID:+giYZoDV0.net
- そして
何度も身バレしてる関係者(笑)
↓
https://i.imgur.com/03K5KKw.jpg
https://i.imgur.com/oNjpuww.jpg
https://i.imgur.com/hBm1oGQ.jpg
https://i.imgur.com/AjWg16F.jpg
https://i.imgur.com/pidxOGb.jpg
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 21:19:46.78 ID:TnqIjwxo0.net
- >>584
なんでワッチョイきらいなの？
自作自演できないから？
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 21:23:22.44 ID:+giYZoDV0.net
- >>586
監視管理したいが為にワチョイスレ立てた関係者(笑)
何故なら複数キャリア複数IDで操作レスしてるからw
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 21:26:06.38 ID:TnqIjwxo0.net
- >>587
えっ？おまえが自作自演しないのワッチョイ付いてても関係ないじゃんw
むしろ監視員wの抑制になるだろ？
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 21:27:40.83 ID:TnqIjwxo0.net
- ワッチョイでどうやって監視管理するんだw
マジあほだww
まあ理由は分かるがw
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 21:27:50.19 ID:+giYZoDV0.net
- 身バレしてるマヌケな関係者(笑)
↓
https://i.imgur.com/03K5KKw.jpg
https://i.imgur.com/oNjpuww.jpg
https://i.imgur.com/hBm1oGQ.jpg
https://i.imgur.com/AjWg16F.jpg
https://i.imgur.com/pidxOGb.jpg
https://i.imgur.com/nxNQG2D.jpg ← NEW
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 21:45:46.89 ID:TnqIjwxo0.net
- >>590
でたw
得意の都合が悪くなると話題そらしw
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 21:46:34.65 ID:+giYZoDV0.net
- >>591
都合の悪い身バレ(笑)
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 21:56:16.74 ID:7BaiNkf20.net
- >>589
アウディ乗っててアウディの現状を気にしている人なら誰でもわかる程度の情報
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 22:11:58.09 ID:+giYZoDV0.net
- >>593
焦りアンカーミスする関係者(笑)
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 22:54:59.53 ID:9wl6AoCj0.net
- >>550
アウディジャパン関係者の特徴
・WLTPによる影響は一切触れない
・ワッチョイが苦手
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 22:57:45.44 ID:9wl6AoCj0.net
- >>577
それが、ヨーロッパでは、
わざと酷い装備にしてコストダウンして、
その代わりに販売価格を下げています。
いちおう、貧民に優しくなるようにしています。
酷い装備は織り込み済み。
日本で価格があがる理由は不明です。
アウディジャパン関係者は一切触れません。 聞かれると困る話題だと思われます。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 23:33:26.18 ID:+giYZoDV0.net
- >>595…596
またID変わる関係者(笑)
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 23:38:17.34 ID:+giYZoDV0.net
- 【2018年年間】輸入車 販売台数(人気)ランキング
https://bluesky-sheep.com/import-car-ranking-2018-year-all
ベンツやBMWが中上位車種が入る中
A3がアウディ最多販売車種
https://i.imgur.com/lGeWOM0.jpg
監視員いわくアウディの販売減少はA3の販売停止
でもその販売停止のA3がアウディ最多販売車種ww
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 23:48:27.03 ID:w+ENyvcb0.net
- >>596
ヨーロッパがどうとか興味外だけど、醜い装備にしたというアウディのレベル低下は他ブランドとの競争から脱落する要因だと思う
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 00:12:34.39 ID:dyEoHxiZ0.net
- 装備もデザイナーもブランド力も弱いけど、価格だけ強気にしてたら売れなくなるに決まってるわな
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 00:23:33.39 ID:GKEB03l40.net
- 日本人皆殺し割引って何ですか？
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 06:29:37.95 ID:a1tSxaDS0.net
- >>597
おまえは早くワッチョイの件、回答しろよ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 06:39:31.92 ID:zLtjsmAS0.net
- >>602
身バレしたアウディ関係者が自演で自分を慰めてるスレ4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568801208/
(笑)
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 06:53:22.66 ID:5hJB5TXX0.net
- >>603
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜「アウディ関係者」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
キチガイ乙
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 06:58:31.12 ID:zLtjsmAS0.net
- ↑
ID変えてお得意のAAw
いつもの関係者の反応です(笑)
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 07:48:07.95 ID:0Ev/2Be00.net
- >>599
アウディのガチライバルは、ボルボとPSAグループね。
メルセデスベンツとBMWがライバルなのは小さい車だけ。
アウディは車の開発はドイツでやってるから、
車の装備や仕様はドイツで決まる。
日本国内の事情で車を開発してくれない。
アウディジャパンは、今だにドイツ御三家という詐欺用語を使ってます。
アウディジャパン関係者のごまかし方には笑っちゃう。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 07:50:37.12 ID:0Ev/2Be00.net
- >>600
そのとおり。
アウディジャパンは、価格をフォルクスワーゲンとメルセデスベンツの中間に設定して、
ボルボと戦えるようなマーケティングをしっかりやればもうちょっと売れますよ。
実力を無視して背伸びしてはいけない。
マツダとレクサスをライバルにみなす人はいない。
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 08:07:18.64 ID:gdgzIvgh0.net
- ドイツ御三家は別に間違ってないでしょ
German big three cars でググったら？
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 08:30:42.69 ID:mnrtBAVu0.net
- >>607
でもボルボよりデザイン悪くてワーゲンにも見劣りする装備で価格をベンツ並みにしてるアウディではねぇ
単純に販売台数回復する策は大幅値下げくらいしかないと思われる
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 08:54:44.68 ID:x8v3NpCU0.net
- こんな腐れスレでアウディ批判してるカスどもで、実際にアウディを試乗、所有した事があるやつは皆無だろうな笑笑
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 08:56:03.95 ID:x8v3NpCU0.net
- 所詮、貧乏人どもの僻みスレって事で異論あるか？笑笑
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 09:04:19.82 ID:CpdwZ+/90.net
- むしろ今のアウディを試乗して満足できる金持ちがいるのだろうか。
そもそも富裕層が選ぶメーカーではないが。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 09:18:02.60 ID:61ISKfHJ0.net
- 内容悪いのに高いって金持ちが一番に嫌いな奴やで
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 09:26:55.64 ID:x8v3NpCU0.net
- >>612
話題変えるなって、お前はアウディを運転すらした事がない貧乏人だろって言っているんだが笑笑
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 09:31:50.69 ID:x8v3NpCU0.net
- >>613
内容が悪いってのはオーナー一人一人の判断だろ？ネット情報や車雑誌の評論家の批評だけで判断するなや、車音痴が笑笑
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 09:46:36.72 ID:829ioLiT0.net
- ちがうちがう、世間の評価が全てなんだよ
良い物（と世間が思ってる）に乗ってマウント取りたいが為に買うんだから
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 09:55:45.30 ID:zLtjsmAS0.net
- >>610
素直に「試乗にお越しください」
とでも言った方がいいんじゃない？
関係者さん(笑)
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 10:40:10.68 ID:x8v3NpCU0.net
- >>617
よお笑
腐れスレ立てて僻みレス連発している貧乏人
アウディに文句たれるならまず運転してみてから言えやカス笑笑
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 11:10:10.49 ID:yw6VwNMP0.net
- >>617
試乗にお越しください。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 11:48:28.87 ID:zLtjsmAS0.net
- 関係者の回答(笑)
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 11:59:35.11 ID:x8v3NpCU0.net
- >>620
僻みレスしか書けない貧乏人のいつものコピペ笑笑
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 13:02:21.38 ID:P913BeM80.net
- まあ普通、興味なかったらこんなに粘着しないよな
よっぽど気なるんだろw
レスの内容ほとんど価格が高いから安くしろて内容だし
単なる乞食だろw
実際、ここに貼り付いてるキチガイは絶対、自分の車は晒さないしなw
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 13:12:33.70 ID:lLPp6/Fd0.net
- まあ普通、関係者じゃなかったらこんなに粘着しないよな
よっぽど売れなくなったスレが気なるんだろw
レスの内容ほとんど価格が高いの買えない貧乏人めみたいな内容だし
単なる成績不振の販売員だろw
実際、ここに貼り付いてる関係者は実際、自分の車はレヴォーグだしなw
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 13:19:59.22 ID:8p1BUqcf0.net
- アウディが売れなくなったのはデザイン
あとは他の2社MB,BMWがよくなったのと価格でしょう
例えばA4とCクラスの売れ筋比べると
A4が700万→値引き100万で600万
Cが650万→値引き50万で600万
結果同じでも表記上はアウディ高すぎるから
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 13:23:25.06 ID:uTo2/vB20.net
- >>624
それがどうした？
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 13:26:47.29 ID:x8v3NpCU0.net
- >>624
貧乏人レス乙笑
高額の値引きをして貰いたいなら欧州車スレにくるな、国産車スレ逝けクズ笑笑
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 13:37:12.80 ID:lLPp6/Fd0.net
- 火消しに躍起になる関係者(笑)
このスレが気になって仕方ないw
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 13:41:06.29 ID:x8v3NpCU0.net
- >>627
話題変えるなって、お前はアウディを運転すらした経験のない貧乏人なんだろ？YESかNO
の二者選択で答えろやゴミ野郎笑
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 13:43:06.40 ID:lLPp6/Fd0.net
- >>628
話題変える関係者(笑)
オマエは関係者だから売れなくなったスレに張り付いて火消ししてるんだろ？w
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 13:52:37.74 ID:x8v3NpCU0.net
- >>629
火消しってお前じゃん笑笑
都合が悪い話題になると速攻で話題変えて逃げる基地笑笑
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 13:56:11.44 ID:lLPp6/Fd0.net
- >>630
都合が悪い話題になるとAA連投発狂してきた関係者w
このスレに来なければならない素性(笑)
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 13:59:14.07 ID:x8v3NpCU0.net
- >>631
お前コレ答えてないけど？
↓
>>627
話題変えるなって、お前はアウディを運転すらした経験のない貧乏人なんだろ？YESかNO
の二者選択で答えろやゴミ野郎
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 14:00:26.96 ID:dEp1EiYD0.net
- 35過ぎて中古も買えないレベルだから相手するだけ無駄だよ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 14:02:07.49 ID:lLPp6/Fd0.net
- >>632
話題変えるなって、お前はアウディの販売しか経験のない関係者なんだろ？w
このスレに来なければならない素性(笑)
- 635 ：妄想基地ホモ死ね：2019/09/27(金) 14:06:21.09 ID:cT0Nxn5e0.net
- >>631
基地外ホモ野郎
消えろ
_,. -､
r‐'´ _ {
r'‐ _／ ｀ヽー､
r‐ﾉ / ヽ ）
j / r{
／ / } ）
/Y´￣｀ヽ （_)
／ 人 ､ ｎ
（_／/ハ、､＿__､ _r' ）
/ { ﾐ､ヽ＿ノ r' /
/ 「 とノ
| {{ !
ﾚ' r' ヽヽノ）
ﾄ､ヽ ｿ ( !
＼ |// ｀っ )!
＼ | } ﾐ( ( |
＼ ! | ﾆ } } ! ＿＿＿
＼ ヽ | ﾆヽヽ 「￣￣
＼／ ! = !,. --､
ヽ 〉､ ／ ヽ
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／ ラ彡' 〃 !
/ ノ
{ ,.-‐ _,. イ Ｏ
ヽ ,. -‐ ￣ { ,.-､
＼＿＿／ ,. ≦ 二 ミ､ ノ／
＼ ／ ,. -― ,-‐ヽ (＿＿
〉 ／し´）（ ﾐヽ｀ ） (￣￣
（ ／ﾐ ( r' ﾐヽっﾍ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 14:07:10.50 ID:cT0Nxn5e0.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
((⊂⌒ﾞ|| :(´'ω'))￣￣/
/ ￣ ￣ つ つ .//
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.￣￣￣￣￣￣￣￣
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⊂⌒||(::;ム'.':‥,':￣￣￣/l
/ ￣ ￣ .//
l￣￣￣￣￣￣￣￣l/
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- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 14:07:32.17 ID:cT0Nxn5e0.net
- >>634
基地外ホモ野郎
消えろ
_,. -､
r‐'´ _ {
r'‐ _／ ｀ヽー､
r‐ﾉ / ヽ ）
j / r{
／ / } ）
/Y´￣｀ヽ （_)
／ 人 ､ ｎ
（_／/ハ、､＿__､ _r' ）
/ { ﾐ､ヽ＿ノ r' /
/ 「 とノ
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（ ／ﾐ ( r' ﾐヽっﾍ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 14:07:59.45 ID:cT0Nxn5e0.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
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- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 14:08:22.20 ID:cT0Nxn5e0.net
- >>634
死ね
これお前だろ？
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいﾋﾟｸﾝﾋﾟｸﾝ状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか！」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 14:09:47.93 ID:lLPp6/Fd0.net
- >>635-639
都合が悪い話題になるとAA連投発狂する関係者w
それでも
このスレに来なければならない素性(笑)
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 14:20:49.00 ID:cT0Nxn5e0.net
- >>640
基地外ホモ野郎
消えろ
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r‐ﾉ / ヽ ）
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- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 14:21:25.60 ID:cT0Nxn5e0.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
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- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 14:21:49.19 ID:cT0Nxn5e0.net
- >>640
死ね
これお前だろ？
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいﾋﾟｸﾝﾋﾟｸﾝ状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか！」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 14:25:15.76 ID:x8v3NpCU0.net
- >>640
結論
この腐れスレは糖質基地外が立てたスレで、底辺で欲しくてもアウディを買えない貧乏人どもの嫉妬スレって事で異論は認めない
以上
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 14:30:24.41 ID:4NojdXy90.net
- >>608
大きな会社という意味でフォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMWのことを指したり、
プレミアム向けのブランドとして、アウディ、メルセデスベンツ、BMWのことを指しますね。
ただ、アウディはラインナップにA1があるように残りの2社と違って小型車によってます。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 14:52:12.75 ID:t380Dric0.net
- クールでもセクシーでもなくなったよね
ヤボだよ @コータロー
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 14:56:04.47 ID:PEOm80a20.net
- >>608
audiはプレミアムブランドやないな
準プレミアムブランドやな
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 15:05:27.59 ID:t380Dric0.net
- セクシーじゃないね
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 15:24:52.74 ID:W7Ne371f0.net
- 御三家(Big Three)はプレミアムブランドではなくその国の3大メーカーの表現
本来はVWになるべきが、当時のVWではMB,BMにと並べると貧相だったから系列のアウディになったんだろうね
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 15:27:58.70 ID:MY6V2ijB0.net
- >>625-626よくある意見を上げただけで
俺もアウディからMBに変えた口だし
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 15:42:54.64 ID:mSTqbeWn0.net
- >>650
あっ、そう
さよなら
バイバイ
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 16:07:46.35 ID:lLPp6/Fd0.net
- お客様は大切に扱わないとw
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 16:27:40.34 ID:5e8JNaaK0.net
- そうだね。
もう来なくて結構です。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 17:05:40.59 ID:cT0Nxn5e0.net
- >>652
基地外ホモ野郎
消えろ
_,. -､
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r‐ﾉ / ヽ ）
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- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 17:06:11.56 ID:cT0Nxn5e0.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
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- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 18:42:06.66 ID:4NojdXy90.net
- >>649
フォルクスワーゲングループは、
ターゲットごとに細かくブランド分けてるからね。
>>650
最近、日本でメルセデスベンツに乗り換える人が多いですよね。
アウディより安くていい車だから、
ユーザがメルセデスベンツに傾いても仕方ない。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 18:51:48.61 ID:hGx0W53O0.net
- ただでさえブランド力が劣るアウディがベンツ並みの価格にしたら客は流れて当然よ。
本気で高いなりの車を開発してるなら話は変わるかもしれないけど、それも伴ってないとなると。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 19:29:25.54 ID:4NojdXy90.net
- >>624
そう。だからユーザは他社に流れた。
A4は小さいディスプレイと、
古臭いインターフェース、貧弱な音声認識を早く何とかしないといけない。
Cクラスと3シリーズにかなり押されていて分が悪い。
今のタイミングでA4はまず売れない。
ドイツでようやくビッグマイナーチェンジがなされたけど、
日本への投入はもう少し時間がかかるだろうから、それまではジリ貧でしょう。
>>626
値引きするとリセールバリューが下がるし、いいことがない。
ただ、定価でメルセデスベンツに大きく水を開けられている。
アウディはしばらく苦しいよ。
定価が高くて魅力もない古臭い車を値下げして売る最悪な状況。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 20:02:35.70 ID:Pv5TqOqc0.net
- >>658
A4の車内って殆ど先進性を感じないよね
せいぜいバーチャルコックピットがあるくらいで、その他は先代と大差ない、というか陳腐化したような感じだった
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 20:38:17.03 ID:1L/PDNnd0.net
- >>659
A3も似たような状況かな。
相対的に陳腐化してるのに強気な価格では売れるわけがありません。
モデル末期で大幅な値下げをしないと売れないどころか、
値下げをしても売れない。
A4のマイナーチェンジは発表されているので、
日本に投入されれば多少はマシになるかな。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 21:59:57.94 ID:P913BeM80.net
- ワッチョイないと盛り上がるなw
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 22:43:20.72 ID:x8v3NpCU0.net
- 結論
この腐れスレは糖質基地外が立てたスレで、底辺で欲しくてもアウディを買えない貧乏人どもの嫉妬スレって事で異論は認めない
以上
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 23:47:07.34 ID:a1tSxaDS0.net
- 実際、ここでクダ巻いてるの買ってない奴だしな
まあ5チャンのアンチはみんな妬みだろ
本音は高いから買えましぇ〜んてことだろw
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 04:52:15.38 ID:deNp/5As0.net
- >>659
自分も前A4乗ってたけど同じ感想
乗り換えは別にした
もったいないよね、せっかくのアウディだったのにさ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 07:43:24.16 ID:96o/15vy0.net
- >>661
関係者(笑)
世の中高い車が売れてない訳ではない
アウディが割高だから売れてないだけ
都合の良い解釈で火消しを図る操作レスw
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:16:09.12 ID:MyGmecPh0.net
- まぁかりに661が関係者だとしよう
関係者じゃないけど
キチガイからしたら全員関係者なんだろ？
俺もAJでいいわw
関係ないお前はひっこんでろ！
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:17:16.87 ID:IoAoP+Mz0.net
- >>660
A3が一番売れてるでしょ
モデル更新が遅れたのが功を奏してるくらいな状態じゃないの
アウディはA3とか低グレードが販売主体でベンツとはそこら辺からして顧客層が違うことが伺える。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:21:24.60 ID:noTJ1Vyb0.net
- >>665
基地外ホモ野郎
消えろ
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- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:22:08.71 ID:noTJ1Vyb0.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
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ｻﾞｼｭｯ l|l (./`'( ):(´'ω') >>665
_,,_l|./ ./ ,:,'::,.;'"^^´
⊂⌒||(::;ム'.':‥,':￣￣￣/l
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- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:29:11.65 ID:96o/15vy0.net
- >>666
第三者面するレスを入れてからの
>>668-669
お決まりのAA連投w
今日も間違いなく関係者が監視してます(笑)
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:31:38.10 ID:BCeZkW5Y0.net
- 高く売るなら高い価値のある車を作るべき
それもしてないから売れない
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:38:54.97 ID:2d/BiJnX0.net
- >>670
相変わらず実社会だけでなく5ちゃんでも嫌われるねw
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:41:49.05 ID:96o/15vy0.net
- >>672
またID変えてw
実社会で嫌われた車
↓
http://intensive911.com/?p=170597
メルセデス・ベンツ 4,397台 前年比103.0％
フォルクスワーゲン 2,819台 前年比100.9％
BMW 2,117台 前年比109.5％
ミニ 1,281台 前年比108.4％
ボルボ 1,140台 前年比116.8％
アウディ 1,049台 前年比69.7％ ←(笑)
ジープ 677台 前年比102.0％
プジョー 673台 前年比100.6％
ルノー 503台 前年比102.4％
フィアット 389台 前年比128.8％
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:45:21.78 ID:noTJ1Vyb0.net
- >>670
基地外ホモ野郎
消えろ
_,. -､
r‐'´ _ {
r'‐ _／ ｀ヽー､
r‐ﾉ / ヽ ）
j / r{
／ / } ）
/Y´￣｀ヽ （_)
／ 人 ､ ｎ
（_／/ハ、､＿__､ _r' ）
/ { ﾐ､ヽ＿ノ r' /
/ 「 とノ
| {{ !
ﾚ' r' ヽヽノ）
ﾄ､ヽ ｿ ( !
＼ |// ｀っ )!
＼ | } ﾐ( ( |
＼ ! | ﾆ } } ! ＿＿＿
＼ ヽ | ﾆヽヽ 「￣￣
＼／ ! = !,. --､
ヽ 〉､ ／ ヽ
/ヾ､_ ／ ﾆ }
／ ラ彡' 〃 !
/ ノ
{ ,.-‐ _,. イ Ｏ
ヽ ,. -‐ ￣ { ,.-､
＼＿＿／ ,. ≦ 二 ミ､ ノ／
＼ ／ ,. -― ,-‐ヽ (＿＿
〉 ／し´）（ ﾐヽ｀ ） (￣￣
（ ／ﾐ ( r' ﾐヽっﾍ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:45:56.58 ID:noTJ1Vyb0.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
(´・ω・｀/
（ . l
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
((⊂⌒ﾞ|| :(´'ω'))￣￣/
/ ￣ ￣ つ つ .//
l￣￣￣￣￣￣￣￣l/
.￣￣￣￣￣￣￣￣
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.l|l ヽ ∨ ﾉ
ｻﾞｼｭｯ l|l (./`'( ):(´'ω') >>670
_,,_l|./ ./ ,:,'::,.;'"^^´
⊂⌒||(::;ム'.':‥,':￣￣￣/l
/ ￣ ￣ .//
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- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:46:33.18 ID:noTJ1Vyb0.net
- >>673
基地外ホモ野郎
消えろ
_,. -､
r‐'´ _ {
r'‐ _／ ｀ヽー､
r‐ﾉ / ヽ ）
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／ / } ）
/Y´￣｀ヽ （_)
／ 人 ､ ｎ
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/ 「 とノ
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＼／ ! = !,. --､
ヽ 〉､ ／ ヽ
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／ ラ彡' 〃 !
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〉 ／し´）（ ﾐヽ｀ ） (￣￣
（ ／ﾐ ( r' ﾐヽっﾍ
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:48:27.59 ID:96o/15vy0.net
- (笑)
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:49:29.97 ID:noTJ1Vyb0.net
- 死ね
,、＿,、l⌒)===|二二二二フ
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
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- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:49:47.66 ID:noTJ1Vyb0.net
- >>677
基地外ホモ野郎
消えろ
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ヽ 〉､ ／ ヽ
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／ ラ彡' 〃 !
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〉 ／し´）（ ﾐヽ｀ ） (￣￣
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- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:50:20.75 ID:2d/BiJnX0.net
- >>673
う〜ん
ビンボー人の妬みが心地よいw
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:50:23.25 ID:noTJ1Vyb0.net
- 死ね
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
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_,,_l|./ ./ ,:,'::,.;'"^^´
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- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:55:15.63 ID:96o/15vy0.net
- 実社会で嫌われた車(笑)
↓
http://intensive911.com/?p=170597
メルセデス・ベンツ 4,397台 前年比103.0％
フォルクスワーゲン 2,819台 前年比100.9％
BMW 2,117台 前年比109.5％
ミニ 1,281台 前年比108.4％
ボルボ 1,140台 前年比116.8％
アウディ 1,049台 前年比69.7％ ←(笑)
ジープ 677台 前年比102.0％
プジョー 673台 前年比100.6％
ルノー 503台 前年比102.4％
フィアット 389台 前年比128.8％
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:55:37.84 ID:noTJ1Vyb0.net
- >>682
基地外ホモ野郎
消えろ
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r‐ﾉ / ヽ ）
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／ ラ彡' 〃 !
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ヽ ,. -‐ ￣ { ,.-､
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〉 ／し´）（ ﾐヽ｀ ） (￣￣
（ ／ﾐ ( r' ﾐヽっﾍ
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:55:48.94 ID:2d/BiJnX0.net
- >>682
う〜ん
ビンボー人の妬みが心地よいw
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:56:30.15 ID:noTJ1Vyb0.net
- 死ね
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- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:59:06.58 ID:6qEnoOAF0.net
- 結論
この腐れスレは糖質基地外が立てたスレで、アウディが欲しくても極貧で買えない貧乏人どもの嫉妬スレって事で異論は認めない
以上
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 09:02:10.81 ID:96o/15vy0.net
- 結論
このスレには売れてないアウディに都合の悪いレスを必死に火消しする関係者がいるw
(笑)
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 09:02:55.65 ID:noTJ1Vyb0.net
- >>687
基地外ホモ野郎
消えろ
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/Y´￣｀ヽ （_)
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- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 09:03:22.69 ID:noTJ1Vyb0.net
- 死ね
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
((⊂⌒ﾞ|| :(´'ω'))￣￣/
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ｻﾞｼｭｯ l|l (./`'( ):(´'ω') >>687
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- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 09:07:01.42 ID:Skl4EKzN0.net
- 無理だよ
今の車じゃアウディは
良かった時を思い返してもらいたい
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 09:15:04.76 ID:Zb3oteTw0.net
- >>687
そう俺AJ
火消し役
それで？
お前なに？
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 09:17:56.84 ID:96o/15vy0.net
- >>691
またID変えてw
関係者(笑)
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 09:19:35.75 ID:eUoscP1z0.net
- >>692
オレはAJから依頼された巡回監視員だけど何か質問ある
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 09:22:11.88 ID:noTJ1Vyb0.net
- >>692
基地外ホモ野郎
消えろ
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/Y´￣｀ヽ （_)
／ 人 ､ ｎ
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/ 「 とノ
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／ ラ彡' 〃 !
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- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 09:22:38.87 ID:noTJ1Vyb0.net
- 死ね
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- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 09:25:05.18 ID:96o/15vy0.net
- 頑張って！w
アウディジャパン、今年の販売目標を３万台−新型「Ａ８」など投入
2018年
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00457610
結果
↓
2018年
累計販売台数28336台、昨対比93.4%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201812NewCarNews.pdf
アウディジャパン、近い将来4万台を目指す「今年はスタート地点」…ノアック社長
2019年
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/02/17/319209.amp.html
途中経過
↓
2019年6月
累計販売台数14052台、昨対比80.5%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201906NewCarNews.pdf
目標は拡大
結果は減少の一途のアウディジャパン(笑)
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 09:27:32.18 ID:eUoscP1z0.net
- >>696
基地外ホモ野郎
消えろ
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- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 09:28:51.06 ID:eUoscP1z0.net
- 死ね
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ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ,,（／⌒ヽ（＿）
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- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 09:29:12.91 ID:eUoscP1z0.net
- >>696
693 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/09/28(土) 09:19:35.75 ID:eUoscP1z0
>>692
オレはAJから依頼された巡回監視員だけど何か質問ある
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 09:31:49.29 ID:Zb3oteTw0.net
- >>692
だから関係者だよ
おまえは？
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 09:45:51.40 ID:96o/15vy0.net
- >>700
オレねw
最初はアウディの新型A5を見て、あまりの改悪モデルチェンジに興味と疑問を持っただけさ
ところが不自然な火消しをしてくる人がいる事に気づき
そして現在
疑問に思ってた結果がアウディ全体の販売状況や記事等々で表面化してきて
また、不自然な火消しを誰がどのように行なっているかも透けて見えてきて
ますます興味はつきないw
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 10:35:04.68 ID:sGxy0VV30.net
- とりあえず前のデザイナーに戻せよ
でないとこのまま悪化の一途だよ、別に良いけど
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 10:54:35.77 ID:6qEnoOAF0.net
- >>701
結論
アウディオーナーによるアウディスレ異常粘着荒らしへの「基地外いじめ」をAJ関係者の「火消し」と妄想しているリアル妄想基地外で決定だな
以上
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 11:18:42.30 ID:AgVgae4n0.net
- >>701
何年やってるの？
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 11:25:05.89 ID:Zb3oteTw0.net
- >>701
きもっw
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 11:25:47.61 ID:Zb3oteTw0.net
- >>701
ひまっw
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 11:29:33.88 ID:96o/15vy0.net
- >>703-706
連投する関係者(笑)
何年レス操作してるの？w
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 11:35:07.84 ID:Zb3oteTw0.net
- >>707
きもっ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 11:39:38.84 ID:qxXk3CJg0.net
- アウディ増えすぎて意外性がなくなったからでしょうな
メルセデスでもBMWでもない車が欲しい人、が去っただけ
あと、メルセデスもBMWもハイパフォーマンス車がみんなAWDになったことも影響してると思う
アウディのRS、Sのセールスは有意に落ちてるかも知れない
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 13:02:14.22 ID:NXxod9700.net
- >>667
A3は半年間販売休止になったけど、
その他車種はそれ以上に売れてないからA3が結果的にA3が一番売れてますねw
アウディジャパンは販売休止には触れてほしくないみたいです。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 13:08:58.31 ID:TMvVqBZ40.net
- A5はあまりに不人気で、
アウディも開発のやる気が全然なくて、
ついに統廃合されますねw
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 13:44:16.87 ID:MyGmecPh0.net
- >>711
統廃合されるんですか？
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 13:50:21.55 ID:eUoscP1z0.net
- >>711
ソース出せカス
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 14:54:15.07 ID:TMvVqBZ40.net
- >>713
これのことかカス。
TTはすでに廃止が決定。
次はA5とA7。売れてないから必然だね。
なくなるのは時間の問題。
https://www.automobilemag.com/news/next-generation-audi-a4-details-rs-e-tron-supercar/
今のA5を見てたら、終焉が近いA5を真面目にモデルチェンジする気がないのはわかる気がする。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 14:59:57.41 ID:NXxod9700.net
- 日本メーカーでは、既にマツダとトヨタ、日産は車種の縮小に入ってる。
広げすぎたパワートレインとプラットフォームを絞って、
車種を減らして、コストダウンする流れにある。
EVは増えるだろうし、
エンジン車のレパートリーは減るだろうね。
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 15:05:07.66 ID:TMvVqBZ40.net
- みんな大好きA5は、世間的には売れてないからな。
残念ながら。
TTは、廃止の噂はずっとあって、
2019年5月の株主総会で正式に廃止がアナウンスされてます。
A5は次にやる気のないマイナーチェンジをやって廃止じゃないの。
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 15:08:54.87 ID:7RvNsu6M0.net
- >>709
意外性がなくなったのは増えすぎたからとは違うと思う。
ベンツBMWに比べれば全然流通台数少ないのもあるし。
アウディは価格もデザインもベンツやBMWに寄せたけど、車の出来と市場評価は寄せられず、独自性も失ったから売れなくなったという所でしょ。
特にA5は相当評判悪そうだね。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 15:14:01.31 ID:AgVgae4n0.net
- 販売台数がやばいのはA5よりA7
去年のドイツの決算報告見てみ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 16:07:58.54 ID:/SJO0xhr0.net
- 上位グレードほど販売台数は少ないんだろうね。
特にアウディの場合は。
高額富裕層を取り込む大きな課題なんだと思う。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 16:08:24.33 ID:NXxod9700.net
- >>718
そりゃあ、販売台数だけ見れば、高額なA7はより少ない。
アウディの顧客にA7の金を出せる人は極めて稀だしね。
目糞鼻糞のA5とA7は統合の憂き目にあう。
どっちも採算ラインにのってない。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 16:09:56.84 ID:NXxod9700.net
- >>709
ここ数年のアウディの販売台数は減ってます。。。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 16:36:09.93 ID:96o/15vy0.net
- A5SB 新型・旧型後期・旧型前期 フロント比較
https://i.imgur.com/jmbbZRB.jpg
A5SB 新型・旧型後期 エクステリア比較
https://i.imgur.com/3F51uGu.jpg
A5SB 新型・旧型前期 エクステリア比較
https://i.imgur.com/42003iy.jpg
A5SB 新型・旧型 インテリア比較
https://i.imgur.com/YLVqC9r.jpg
A5SB 新型・旧型 シート比較
https://i.imgur.com/yolDL1Z.jpg
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 16:48:59.61 ID:EJzQoKgS0.net
- A3までは中身がVWと変わらん。
試乗行って内装やエンジン音やらそっくりで同じやんって意見が家族で一致した。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 16:49:58.25 ID:a/HbRFsQ0.net
- 日本車は嫌だけど、ベンツやBMWみたいな如何にもな外車はちょっと...
それに比べて落ち着いたシュッとデザインなアウディならって層がボルボに流れている感じ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 16:59:13.18 ID:f91o6Qrr0.net
- >>722
残念ながらA5は現行になってからの方が販売伸びてるんだが
嘘はダメだよ
これこそ情報操作
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 17:02:34.52 ID:f91o6Qrr0.net
- >>722
A5はSライン付けないでスポーツなら革標準でっせw
Sライン選ぶ人は旧型の皮シートがコーナーで滑りまくるから不評だったんだってw
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 17:35:32.52 ID:NXxod9700.net
- >>723
そんな当たり前のことを書かれても。
そっくりというか、実際同じだし。
あなたの家族で一致しようが、しまいが同じものは同じ。
アルファードとヴェルファイアの中身が同じだとわざわざ家族で確認する人なんていないでしょう？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:04:54.27 ID:96o/15vy0.net
- >>725-726
ただの事実と写真だけで嘘など書いてないがw
火消しに出てくる関係者(笑)
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:05:27.31 ID:96o/15vy0.net
- アルテオン・新旧A5 シート比較
https://i.imgur.com/kpg6SIe.jpg
アルテオン標準シート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/lwep67E.jpg
旧型A5オプションシート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/hdZbDwu.jpg
旧型A5標準シート(ミラノレザー)
https://i.imgur.com/gac2CER.jpg
新型A5オプションシート(パーシャルレザー)
新型A5標準シート(ミカドクロス )
https://i.imgur.com/8wZflTh.jpg
ナパレザー
→アメリカのNapa地域で作られていた革が語源で、明ばん鞣し後、植物タンニン、又はクロム鞣剤により再鞣しされた手袋や衣料用の山羊革や羊革のこと。強じんで柔らかく光沢がある。現在では柔軟で強じんな牛革を指すことが多い。
ミラノレザー
→全面革
パーシャルレザー
→一部革
ミカドクロス
→合皮・布の部類
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:05:56.34 ID:96o/15vy0.net
- ↑
コストダウンの事実
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:11:31.87 ID:AgVgae4n0.net
- 新型の方が売れてないなら比較の意味もわかるんだけど
そうじゃないので何が言いたいのかわからない
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:12:18.28 ID:AgVgae4n0.net
- コストダウンしても売れるって言いたいの？
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:21:51.64 ID:IoAoP+Mz0.net
- >>729
アルテオンや旧型より低品質とか、あからさまなコストダウンだね
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:25:46.59 ID:TMvVqBZ40.net
- >>725
事実にたいして、嘘や情報操作と書くことを良くないよ。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:26:45.89 ID:TMvVqBZ40.net
- >>733
アルテオンはMQB。
A5はMLB。
プラットフォームの違いは理解できる？
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:27:49.60 ID:TMvVqBZ40.net
- >>732
コストダウンして価格を下がれば売れる。
コストダウンして価格を上げると売れない。
アウディジャパンはマーケティングの基本を理解すべき。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:51:14.86 ID:f91o6Qrr0.net
- >>736
コイツ何言っんだ
コストダウンして旧型より売れてるんなら現行A5は成功作じゃんw
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 19:26:18.18 ID:Gwb+H/gk0.net
- 輸入車の車種別販売数なんかわかるものなの？
上位車種以外公表されてないと思ってた
前とデザイナー違うのもあるけど現A5が到底日本人ウケするデザインとは思えない>>722
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 19:32:23.46 ID:sGxy0VV30.net
- 何をどうやったらここまで酷く出来るんだろうな
テールは結構良いのに
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 19:35:57.18 ID:G+FsUz3t0.net
- 中国向けのデザインだと思われる
時代の流れ
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 19:41:58.99 ID:f91o6Qrr0.net
- >>738
実際にA5見たことある？
旧型より現行A5の方が販売台数多いのは事実なんよ
ここのスレ主のキチガイは価格があがって買えない怨みを拗らせてる乞食だからw
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 19:47:47.35 ID:96o/15vy0.net
- ↑
関係者だから内部数値がわかるらしいw
アウディジャパンの販売実績貼っちゃってよ(笑)
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 19:51:16.38 ID:f91o6Qrr0.net
- >>742
悔しのうw
乞食〜w
アウディ安くなると良いね^ ^
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 19:53:29.67 ID:f91o6Qrr0.net
- 実際、買って乗って楽しんでる奴が勝ち組だろw
買えないてここでクダ巻いてる奴惨めだよねw
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 19:56:24.49 ID:96o/15vy0.net
- >>743
安くなっても乗らない(笑)
ゴメン販売員w
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:01:38.25 ID:f91o6Qrr0.net
- >>745
ぷっw
悔しいのうw
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:06:49.95 ID:96o/15vy0.net
- アウディ買えなくて悔しいという人を想定しちゃうところが関係者脳(笑)
むしろ知らずにコストダウン車を買ってしまってる人が可哀想w
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:08:44.81 ID:f91o6Qrr0.net
- >>747
じゃあなんでアウディに粘着して貼り付いてるんですかw
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:09:59.93 ID:jMANr7Bs0.net
- 前を知らない人ほど買ってると思うぞ
なにせアウディはイメージがいい
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:11:23.45 ID:96o/15vy0.net
- >>748
さっきも書いたけどw
最初はアウディの新型A5を見て、あまりの改悪モデルチェンジに興味と疑問を持っただけさ
ところが不自然な火消しをしてくる人がいる事に気づき
そして現在
疑問に思ってた結果がアウディ全体の販売状況や記事等々で表面化してきて
また、不自然な火消しを誰がどのように行なっているかも透けて見えてきて
ますます興味はつきないw
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:13:30.69 ID:f91o6Qrr0.net
- >>750
あなたは気 A5に乗ってたの？
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:17:42.12 ID:T3wpbID80.net
- >>662お前もそうだが話にならんやつばかりだなここ
売れなくなったと言うより
先代A4のB8型前期が売れすぎたんだろ
今当たり前になったLEDアイラインの元になったモデル
A5もA6もQ5もかっこよかったのに、それ以降がおかしな近未来デザインみたいになっちまった
A8に関してはいつまでたっても7シリーズやSクラスに勝てないのでどうしようもない
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:20:49.35 ID:f91o6Qrr0.net
- >>752
あの…
A5は現行の方が売れてるんですが…
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:22:04.41 ID:f91o6Qrr0.net
- >>750
あなたは旧型A5に乗ってるの？
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:24:14.20 ID:TMvVqBZ40.net
- >>737
バカか？
1000台が2倍の2000台になっても意味がないのよ。
経営の素人さんかな？
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:25:38.89 ID:TMvVqBZ40.net
- >>738
別に、日本人受けしなくてもいい。
日本人のために車を開発しているメーカーはスズキとダイハツくらい。
日本人の好みなんてどうでもいい。
問題は世界的に売れてないこと。
これはかなり深刻。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:27:48.23 ID:96o/15vy0.net
- >>753
関係者の呟きw
>>754
前までは旧A5乗りって事にされてたw
その後ゴルフ乗りって事にされたりw
色々だよ(笑)
https://i.imgur.com/J5Nu23T.jpg
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:31:47.18 ID:XLvZWeOr0.net
- お前ら1回英語のアニュアルレポートで車種別の販売台数を何年分か見てみろよ
何が売れていて何が売れていないか一目瞭然だから
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:31:54.89 ID:jMANr7Bs0.net
- >>756
世界販売とか正直どうでもいいけどな
悪いんだろうけど
乗るの国内だし
日本人に受け悪い車＝趣味悪い・センス無い
って事になるから
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:38:43.65 ID:FfOl6uMK0.net
- トランスミッションがゴミだからだろ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:44:02.72 ID:f91o6Qrr0.net
- >>760
やっぱりCVTが一番ですかw
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:55:54.43 ID:phGKp/gq0.net
- >>729
アウディは高く売りたいのにワーゲンより劣るもの使ってちゃマズイよね
同じグループだというのに
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:59:17.86 ID:MyGmecPh0.net
- >>757
友達がいない暇人w
親が死んだら終わり
ちーん
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 21:08:20.85 ID:2dCdpdE/0.net
- 都内某所だけど、近所のスポーツ選手宅
アウディからレンジローバーに変わった
1台だけのお宅じゃないけど
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 21:24:08.50 ID:XLvZWeOr0.net
- アルテオンはアルテオンで600万オーバーなのに高級感よりVWコスパ最高みたいなイメージが先行するのがな
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 21:30:42.06 ID:6XlLZHZ60.net
- >>765
そのアルテオンとやらより低質な状態を少なからず垣間見せてるのがやっちまってる
VW車なんて日本でいうカローラみたいなもんだというのに
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 21:38:08.40 ID:jMANr7Bs0.net
- ワーゲン買うならトヨタで十分
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 21:42:56.85 ID:6XlLZHZ60.net
- >>767
アウディ買うならワーゲンで十分状態になっちまってるんでない？
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 22:48:16.32 ID:DC9OoY5r0.net
- >>759
猿山の猿かw
母国ドイツでの開発や世界販売に影響があると、
日本への供給も止まるよ。実際にTTは廃止された。
世界戦略車を日本仕様にして車を販売しているので、
どのメーカーも始めから日本人ウケなんか気にしてない。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 22:54:12.54 ID:DC9OoY5r0.net
- >>762
アルテオンは格安のMQBを活用して、
パワートレインを限界までコストダウンしたかわりに、
残りの費用を内装と機能に全振りしてるから、
見た目はめっちゃよく見える。
フォルクスワーゲンブランドだから、もともとのコスパもよい。
見た目ならアルテオンで間違いない。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 23:03:30.80 ID:rRxwdVhE0.net
- >>770
本当のコストダウンてそういうことだよな
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 23:48:46.42 ID:DC9OoY5r0.net
- >>771
MQBに不満がなければ、アルテオンがベストバイかもね。
安物パワートレインはニーズともあう。
今は存在しないけど、600万円の軽自動車がもし発売されたら最強ですよ。
MQBよりさらに安いパワートレインとして軽自動車は最適なので。
パワートレインに100万円もしないので、
機能の内装に500万円以上をかけてもお釣りがでる。
A5は車体価格が安すぎ。無理がありすぎ。
ポルシェマカンと同じMLBを使って、
販売したら、内装や機能に金をかけられない。
A7くらいならよいのだけど、アウディのブランド力ではA7の価格帯では売れなくなる矛盾を抱えてます。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 23:58:16.01 ID:jMANr7Bs0.net
- ワーゲンより質感劣るとかキツイ
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 00:12:39.96 ID:gLHCg9Re0.net
- 安物のMQBを伸ばしたてドンガラボディに安楽装備付けてお買い得ですよって車がアルテオンでしょ
実際に乗るとMLBベースのA4、A5とは明らかにハンドリングやエンジンの振動、安定感が違うのが分かる
装備で選ぶのならアルテオンよりレクサスESの方が良いかもね
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 00:26:45.56 ID:BSEoZBPW0.net
- ↑
関係者はアルテオン・A4・A5の全てハンドリングやらエンジン音まで把握してる模様w
必死の宣伝(笑)
アルテオンとの比較が大反響だったので(関係者にもw)
続いてはボルボとの比較ネタ投下
アウディQ5・ボルボ XC60 エクステリア
https://i.imgur.com/EtMdTj3.jpg
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 00:27:56.31 ID:BSEoZBPW0.net
- アウディ 新型Q5 vs. ボルボ 新型XC60 最新輸入プレミアムSUV どっちが買い！？
https://autoc-one.jp/hikaku/5000577/
どちらも4輪駆動のみだが、Q5は2リッター直列4気筒ターボエンジンを積む2.0 TFSIクワトロと、3リッターV型6気筒ターボのSQ5の2グレードしかない。対するXC60は7つもある。
スタイリッシュさは甲乙つけがたいが、新鮮に見えるのはXC60のほうだ。
インテリアのクオリティは両車ともに高い。
ドイツ車らしい精巧さやスポーティな仕立てはアウディらしい魅力だが、より新しさを感じるのはボルボ 新型XC60のほうだった。
シートについてはXC60のほうが、大きめのサイズや包まれるような着座感など好ましかった
後席の広さもXC60のほうが上で、身長170cmの僕なら足を組むことができた。
後席用エアコンの吹き出しがピラーにもあり、温度だけでなく風量も調節可能であるなど、快適性への配慮も伝わってきた。
どちらも電動ゲートでアクセスする荷室はアウディQ5とボルボ XC60が同等という印象だ。
全車速追従型のアダプティブクルーズコントロール(ACC)はアウディとボルボで少し味付けが違い、アウディは全体に穏やか。
対するボルボの場合、例えば追い越し車線に出た際に、よりスムーズに加速するなどQ5よりも積極的に加減速をする印象。
加えてボルボにはPilot Assist(パイロットアシスト)機能も備わる。
これは自動運転のレベル2に相当し、車線内に車両を維持させるためステアリング操作をアシストするもの。
ほかにも交差点の右折時、対向車の動きに反応しオートブレーキを作動させるインターセクション・サポートなど、事故を避けるという点ではやはりXC60にアドバンテージがあるようだ。
アウディ新型Q5は俊敏なハンドリングが得られる反面、街中ではやや固さが気になるのに対し、ボルボ 新型XC60は終始まろやかだった。
2台に改めて乗り比べてみると、2台の優劣よりも思想の違いが印象的だった。
ただ個人的には、クルマは複数の人間で時間と空間を共有しながら移動する乗り物だと思っているので、乗る人全員に等しく快適を与えてくれそうなXC60により魅力を感じた。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 02:31:34.40 ID:EzZTFRhb0.net
- >>774
そう。
MQBとMLBは素人でもすぐにわかる。
ただ、A4、A5の左ハンドルは、
運転席の足元がとても狭いので注意が必要です。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 03:36:23.19 ID:gLHCg9Re0.net
- >>775
おまえ車買うのにネットから拾い記事や拾い画像で決めるの？
車買ったことないの？
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 03:36:34.04 ID:uoDRyo+K0.net
- >>776
ボルボが人気の理由ってデザインだけかと思ってたけど、走行性から車内空間まで全てアウディの上を行ってるとはね。
その中でも特にアウディが他メーカーに比べて劣ってるのは>>777が言われてるA4A5の快適性とかもだけど、車内クオリティなんだと思う。
居住性やラグジュアリー感が低いものは富裕層に敬遠される。家と一緒。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 04:36:20.53 ID:WN5wwIQT0.net
- なんかスカしてる感がすごいわアウディ
車にあんまり興味もない、運転もヘタクソな小金だけあるヒョロヒョロが乗ってるイメージ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 06:16:30.16 ID:JMD9XbzD0.net
- 結論
この腐れスレは糖質基地外が立てたスレで、アウディが欲しくても極貧で買えない貧乏人どもの嫉妬スレって事で異論は一切認めない
以上
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 07:28:52.80 ID:bsGfXJiJ0.net
- 結論
このスレにも売れなくなったアウディに都合の悪いレスを必死に火消し操作レスしに来る関係者がいるw
深夜早朝まで火消し活動大変そうだけどw
これ投下しとく(笑)
↓
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 07:29:10.26 ID:bsGfXJiJ0.net
- 身バレしてるマヌケな関係者(笑)
https://i.imgur.com/03K5KKw.jpg
https://i.imgur.com/oNjpuww.jpg
https://i.imgur.com/hBm1oGQ.jpg
https://i.imgur.com/AjWg16F.jpg
https://i.imgur.com/pidxOGb.jpg
https://i.imgur.com/nxNQG2D.jpg
委託業者らしいw
https://i.imgur.com/spz6QjV.jpg
https://i.imgur.com/B2pVTCY.jpg
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 08:12:38.74 ID:WhIutwq+0.net
- >>783
↑
身バレしてるのはコイツ
ここでID変えて自作自演しでまでずっとA5貶して粘着してる糖質キチガイはオンボロゴルフ乗りですw
自分以外はみんなアウディ関係者だと妄想するマジキチです
よくVW乗りはアウディ目の敵にするよねw
http://hissi.org/read.php/auto/20190824/N3hOM2QydTYw.html
早くA5買えるようになるといいねw
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 08:30:12.87 ID:eQ1yXzD70.net
- 買えないからとかいつも同じカキコミがあるのはわかるけど委託業者だとしたら随分レベルが低いな
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 08:43:43.02 ID:gLHCg9Re0.net
- >>785
↑
こういうマヌケなレスはキチガイの自作自演です
https://i.imgur.com/2Pvbbmb.jpg
↑
キチガイは自作自演を繰り返します
だからワッチョイは天敵です
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 08:58:11.95 ID:eWGeZC6z0.net
- ネットの拾い記事だけで自分で試乗した感想は一度もないんだよなw
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 08:58:20.66 ID:JMD9XbzD0.net
- >>782
結論
この腐れスレはこの糖質基地外が立てたスレで、アウディが欲しくても極貧で買えない貧乏人どもの嫉妬スレって事で異論は一切認めない
以上
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 09:00:35.46 ID:xnp/QdjM0.net
- >>783に電通パブリックとかあるけど、実際の委託先はそんな大手じゃないんだろう。
そういうのもコストケチってそう。
アウディって広告代理店も弱いのかな。
広告活動も弱そうだし。
最近TVCMもメルセデスは勿論のことボルボやVWはよく見るけどアウディって殆ど見かけない。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 10:08:42.67 ID:EzZTFRhb0.net
- >>779
富裕層はA4、A5を買わないよ。
何が悲しくて最底辺のMLBを買うかね。
右ハンドルならともかく、左ハンドルはもっと買わない。
家と違うのは、動力性能も必要なこと。
もし動力性能がいらなくて、エンジンをオンにしないのならアルテオンは最高。
>>776
ボルボは本当にうまくやった。
デザイン、車、マーケティングが成功している。
https://biz-journal.jp/2019/09/post_117948_2.html/amp
プレミアム感を出しつつも、ベンツなどに比べるとボルボ車は若干安い。そのため、高級だけどがんばれば現実的に手が届くという感覚も庶民にとっては大きいのです。
↑
このポジションにアウディがいたのだけど、自ら放棄してボルボに奪われた。ジゴウにしか思えない。
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 10:12:30.36 ID:EzZTFRhb0.net
- ごめん、ごめん。自業自得ね。
大事な動力性能を維持しつつ、
見えないところでコストカットやって、
メルセデスベンツより1割値下げするべき。
アウディジャパンはできてない。
日本以外のインポーターはできている。
アウディジャパンが無能だと言われる所以です。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 10:23:30.79 ID:uoDRyo+K0.net
- >>789
アウディは単純に売上悪くてCMに使う費用が捻出できていない可能性もありそう。
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 12:01:17.76 ID:EzZTFRhb0.net
- >>792
今はCMに値する車がないよ。
A3、A4がモデルチェンジしたらさすがにCMをやるだろうね。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 13:00:09.89 ID:pE5sT5410.net
- >>791
アウディジャパンが値段を決めてるの？
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 13:53:00.49 ID:fdW0lIim0.net
- >>761
なぜCVTがでてくるんだ？www
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 14:02:31.96 ID:EzZTFRhb0.net
- >>794
日本の希望小売価格はそう。
希望小売価格が書かれたプライスリストの発行者はアウディジャパン。
実際の販売価格は当然のことながら、
ディーラーが決める。値引き幅の裁量はディーラーにある。
もし、販売価格にアウディジャパンが口出ししたら独禁法違反になる。
希望小売価格だけ下げるとディーラーの経営が破綻するので、
卸値とセットで希望小売価格は適正価格に下げるべき。
このままでは日本のユーザはメルセデスベンツ、ボルボに流れ放題。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 15:44:05.57 ID:M+Hd83mr0.net
- アウディと対比的な勢いのボルボが好調な要因は価格だけじゃなかろう
見るからにデザインが良くなった
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 15:48:53.83 ID:gLHCg9Re0.net
- >>791
↑
コイツあほだろw
見えないとこでコストダウンするのが最悪なんだろ
もしかして車を運転したことないのか？
こういう奴はなんでベンツのw124やポルシェ993とかが装備は簡素なのに名車といわれる所以がわからないんだろなw
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 15:56:05.92 ID:EzZTFRhb0.net
- デザイン
先進機能と安全性
価格
日本では、全てでアウディはボルボに劣勢。
>>798
最悪なコストカットは見えないとは言わないよ。
工業製品の設計したことないの？
ユーザに気が付かれたらもうアウト。
部品の共通化、同時期大量発注、
生産方式や素材の改良など、
見えないところで上手にコストカットやるのが基本。
メルセデスベンツ、ポルシェのコストカットはかなりうまい。
高い利益率が証拠。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 16:04:01.95 ID:EzZTFRhb0.net
- ごめん、ごめん。
低学歴で無能で、なんの知識もスキルもない
社内失業者にはわからないか。
アウディジャパンはカス社員しかいないからな。
アウディジャパンの監視員は毎日大変だなw
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 16:08:17.01 ID:gLHCg9Re0.net
- >>800
すみませんでしたw
有名な工業デザイナーの方でしたかw
そんな高名な方が5ちゃんに一日中貼り付いてるとは微塵も思わなかったものでw
そんな高名な工業デザイナーが一押しは安くてデザインwが良いボルボなんですか？ww
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 16:19:57.79 ID:M+Hd83mr0.net
- もうボルボを見下せない位置まで来ちゃってるよねアウディ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 16:26:47.94 ID:ceXweJlN0.net
- >>802
ボルボの四駆とアウディのクワトロはメカニズムが全く違うけどどっちが性能上なんですか？
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 16:37:19.44 ID:M+Hd83mr0.net
- >>803
アウディが上と言いたい気持ちはわかる
しかしFF専用モデルまで出しちゃってるし、もうそんな優位性も薄まってしまって
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 16:58:57.39 ID:WhIutwq+0.net
- >>804
何言ってんだ
アウディもともとFFメインのメーカーだぜ
中学生？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 18:30:39.78 ID:m0yaOKbx0.net
- いつのまにかボルボがライバルか
ベンツBMは遙か彼方に
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 18:33:00.58 ID:L46j5+0J0.net
- >>803
アウディのクワトロはかなり性能が高い。
スバルとアウディは別格レベル。
ただね。軍用車ではないので、
四輪駆動の性能なんて誰も求めていなのいよ。
四輪駆動の需要すら減っているのに、
性能の高い四輪駆動はミスマッチ。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 19:05:33.29 ID:M+Hd83mr0.net
- 特にSUV・ワゴン系はボルボいい
セダン・クーペ系だとベンツBMWに敵わないし
今のアウディは勝負になりそうな車種が皆無
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 19:08:40.56 ID:UYAlrL4c0.net
- >>808
A3以下の小型車ならなんとか
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 19:09:42.82 ID:gLHCg9Re0.net
- >>807
それなら世界中のあらゆる高性能車は不要になるなw
AMGやMなんて世の中に不必要ということ？
高性能な四駆がミスマッチというなら高出力エンジンこそミスマッチということだな
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 19:14:44.52 ID:WhIutwq+0.net
- >>809
A3以外ならVWで良くね？
ガワが違うだけだよ
アウディで1000万以上だすのは俺はありえない
A4のDセグがアウディの真骨頂だと思う
CクラスならEクラスが欲しくなるし、3シリはスタイルが趣味じゃないしな
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 19:15:23.52 ID:MbEqPrY30.net
- ベンツBMの唯一の弱点が客層の胡散臭さ。古くは黒塗りの高級車ヤクザ、最近では宮崎被告まで、ロクでもない輩がドヤ顔迷惑運転してるイメージから半歩下がって高級感出せてる間はアウディ も良かった。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 19:37:02.84 ID:xq4GVtAg0.net
- 客先に乗っていくのにベンツBMWはいかにも儲かってますな感じになるところ、アウディはそういう感じがしなくて良かったんだよ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 19:41:35.90 ID:M+Hd83mr0.net
- 柔らかで流美なデザインから、鋭利でキツいデザインにしたのも大失敗だよね
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 19:50:40.87 ID:JMD9XbzD0.net
- 毎日毎日同じアウディ買えない貧乏人の馬鹿レスが心地良いねww
↓
↓
結論
この腐れスレはこの糖質基地外が立てたスレで、アウディが欲しくても極貧で買えない貧乏人どもの嫉妬スレって事で異論は一切認めない
以上
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 19:57:54.25 ID:9SXini5G0.net
- >>812-814
まったく同感
アウディは一時期まで最もお淑やかで美しい車と本気で思ってたくらい
今のも前のモデルをベースになってるのわかるけど、良くない意味でそこまでイメージ変わっちゃうかなって
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 20:38:07.97 ID:M+Hd83mr0.net
- ボルボもシャープなデザインなんだけどね
なんでかアウディとは違って良いデザイン
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 20:51:43.89 ID:9SXini5G0.net
- >>817
元々ボルボは角ばったデザインだったのもあるかと
アウディは流美なデザインを保ってた方が良かった
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 21:00:17.00 ID:7KgS6O1S0.net
- 車だけじゃなくて服だって時計だって電化製品だってデザインがあまりに悪けりゃ売れないからね
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 21:26:03.16 ID:h0APVKzo0.net
- 昔のアウディは校長先生はじめ教育関連からの需要が多かったそうですが、落ち着いていて嫌味がなく真面目そうなスタイルが良かったのかもしれませんね。今は知りません。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 22:05:20.22 ID:MbEqPrY30.net
- A1からA5まではそれでもまだ悪くないと思う。アバントの端正なケツは今もイケてる。A6以上とSUVはデザインが中国向けだし日本じゃデカすぎる。まあマーケットの規模が違うから仕方ないのかもしれんけど
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 22:17:20.80 ID:vhD2pgR80.net
- メーカーは日本何て相手にしてないよ。
日本法人は必死だろうけどシナにウケる商品作ってるだろうから日本で売れなくなる事は必然あるねw
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 00:25:14.40 ID:I4bkx2D/0.net
- たしかに支那面してる
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 06:49:38.47 ID:Qjf59LQR0.net
- 支那面はおまえw
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 07:15:48.28 ID:+NuFAtu40.net
- カムリかと思ったらS5だった
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 07:22:36.04 ID:ENPmPc5d0.net
- どこも中国を意識して開発してるだろうね
日本人の趣味嗜好からすると、もともと派手なマスクのベンツやBMWと違って、アウディがマイナスへの振れ幅が大きかった
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 07:30:46.37 ID:JLPiuQ8R0.net
- ところでおまえら何に乗ってるの？
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 07:40:18.79 ID:C0jebv2R0.net
- シナ好みのアウディw
https://i.imgur.com/5QGf3Nu.jpg
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 07:44:08.99 ID:v6pYuHc/0.net
- 普通の自動車メーカーはどこも、
欧州、北米、中国のためのグローバルな車を開発してますね。
わざわざ日本人を意識して車を作るメーカーは存在する？
ガラパゴスの軽自動車くらいなのでは？
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 07:45:26.78 ID:v6pYuHc/0.net
- 中国はWLTPに無縁なのが笑える。
環境意識と無縁の国で現地生産するのは理にかなっています。
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 07:51:54.48 ID:ENPmPc5d0.net
- いま車が売れるの中国だからね
日本好みの開発にならないのは仕方ないんだろうね
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 08:06:53.24 ID:+9yypBC60.net
- 和田智さんがデザイナーの時もあったのに・・
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 10:04:51.61 ID:HZY/8PdD0.net
- >>827
こんな腐れスレで喚いてるクズ共は中古軽自動車くらいしか買えない低所得層の貧乏人だろw
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 10:39:29.61 ID:8BqP17L10.net
- >>832
一番最悪なときね
ボルボはボルボでまた違うユーザー層だけどな
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 11:07:35.80 ID:C/K+ZH7P0.net
- 最悪は今でしょ
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 12:41:57.64 ID:9M35ZLMc0.net
- それな
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 12:53:02.43 ID:EUKUabs90.net
- 和田氏デザインのひとつ後の世代が一番好き。A6も当時良かったが、今見ると垂れ下がってる面が目立ってクラウンに見える
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 13:26:03.12 ID:JLPiuQ8R0.net
- 和田氏のデザインで良いのあったっけ？
アウディデザインのピークは初代TTだろ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 13:52:06.24 ID:HZY/8PdD0.net
- 底辺貧乏人のwifi乞食が単発IDであからさまな自演してて草生えたw
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 14:06:31.67 ID:C0jebv2R0.net
- いつもの事だけどアウディ関連スレは
関係者が巡回監視してるよ(笑)
アウディに都合の悪いレスは
全て自演という事にされますw
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 14:08:30.32 ID:ikh8f5Lj0.net
- >>833
なんで自分のことを他人に被せるんだ？ ｗ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 14:41:36.17 ID:HZY/8PdD0.net
- >>841
オレは現行S4ユーザーだけど何か？
オマエは勿論ポンコツ軽自動車だろ？
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 14:42:50.21 ID:HZY/8PdD0.net
- >>841
どうせオマエはwifi乞食の単発馬鹿だろ？
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 16:00:03.18 ID:v6pYuHc/0.net
- >>840
より正確には、アウディジャパンに取って都合が悪いレスね。
独アウディのミスや不祥事、販売戦略についてはスルーするw
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 16:30:09.22 ID:C0jebv2R0.net
- 本国アウディとアウディジャパンの関係を説明するのも関係者の特徴
消費者側からしたらそんな内部事情どうでもいいw
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 17:23:56.90 ID:ikh8f5Lj0.net
- >>842
そんな無理しなくていいんだよ、貧乏人 ｗ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 18:13:36.39 ID:v6pYuHc/0.net
- アウディジャパン監視員が興味のないこと
・WLTP対応遅れによる開発と生産の遅れ
・劣化したデザイン
・アウディの世界販売台数
・アウディの連結決算
・TTの廃止
アウディジャパン監視員が必死に火消しすることw
・日本での高額な販売価格
・販売休止したA3
・アウディが高級車ではない事実
・日本でアウディが小型車しか売れてないこと
粘着キチガイがアウディジャパンの関係者であることは明白
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 18:20:49.69 ID:bU1Xb++g0.net
- 【2018年年間】輸入車 販売台数(人気)ランキング
https://bluesky-sheep.com/import-car-ranking-2018-year-all
ベンツやBMWが中上位車種が入る中
A3がアウディ最多販売車種
https://i.imgur.com/lGeWOM0.jpg
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 19:23:33.07 ID:HZY/8PdD0.net
- >>846
で？
オマエはどんな豪華な軽自動車に乗ってんの？ 底辺貧乏人www
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 19:37:35.10 ID:dgJwoHGP0.net
- >>847-848
要は休止してもA3が1番ってことは、AUDIは小型車販売専門ブランドみたいなもんなんだな
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:01:07.91 ID:oHCckNXv0.net
- BMは自社登録が３割だから
実ではミニ以外はすべてA3より不人気なのね
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:11:49.47 ID:C/K+ZH7P0.net
- アウディにも自社登録車ある
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:32:17.38 ID:gsx9HInT0.net
- >>852
ところが、なぜかBMWに関しては、新古車が目立って多い。例えば、中古車情報サイト「カーセンサーnet」で走行距離100キロメートル未満の中古車を検索すると、7月1日時点で849台がヒットする。
この数字は同じドイツの高級車、メルセデス・ベンツの99台、アウディの6台と比べて著しく多い。
https://toyokeizai.net/articles/amp/291906?page=2
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:32:25.46 ID:oHCckNXv0.net
- t
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:34:05.45 ID:gsx9HInT0.net
- 関係者によると、2018年の新車販売台数約5万台のうち、3割はこうしたディーラーによる自社登録によるものだという。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:34:08.75 ID:bU1Xb++g0.net
- BMWグループ車とVWグループ車
https://i.imgur.com/59vRMrh.jpg
2018年度
メーカー別販売台数
・BMW 50,982台
・アウディ 26,473台 ←(笑)
車種別販売台数
・ミニ 25,983台
・ゴルフ 21,316台 ←(笑)
https://bluesky-sheep.com/import-car-ranking-2018-year-all
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:39:51.88 ID:JLPiuQ8R0.net
- >>856
ところでおまえは何乗ってるの？
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:40:20.35 ID:bU1Xb++g0.net
- 仮にBMWから3割ひいてもアウディは及びませんw
実際はアウディも何割かは不正登録だし
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:40:45.76 ID:gsx9HInT0.net
- 一台あたりの出荷額
アウディ319万円
フォルクスワーゲン166万円
ポルシェ1251万円
アウディは高級車とはいえない。
平均出荷額319万円の車です。
フォルクスワーゲンとポルシェの間ではあるが、かなりフォルクスワーゲンによってます。
販売の主力が安価なA3以下なのでこうなります。
A4は売れている方ですが売れても焼け石に水。
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:42:16.99 ID:gsx9HInT0.net
- アウディジャパンの恥部は、
A3特別仕様車の未使用車です。
アウディジャパンの関係者はこのことについてダンマリをきめています。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:59:46.06 ID:ENPmPc5d0.net
- A3のような安い車種が主力車種なのに、それですら特別仕様車になるとたちまち売れない
アウディを購入する主体所得層は決して高くないということでしょう
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:59:54.77 ID:HZY/8PdD0.net
- >>860
で？
オマエはどんな豪華な軽自動車に乗ってんの？ 底辺貧乏人www
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 21:05:12.14 ID:ENPmPc5d0.net
- A3のような車種が主力である以上、ドイツにおけるアウディは日本でいう軽自動車メーカーみたいなものに陥ってると想像する
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 21:08:18.29 ID:+NuFAtu40.net
- 標準装備やオプションの設定にいまいちセンスがない
日本仕様を決めてる奴がかなりの無能
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 21:19:34.28 ID:Q1j+URdr0.net
- A3はゴルフの改良版でAクラスより信頼度が高いし、A4はEには及ばんでもCクラス3シリよりは確実にいいクルマ。
どこで間違ったんだろな
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 21:24:04.35 ID:ENPmPc5d0.net
- 結局は残念なモデルチェンジが転機かと
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 21:55:29.75 ID:oHCckNXv0.net
- 2018年 メーカー別販売台数
欧州 中国 米国
ＡＵＤＩ 713,868 620,300 223,323
ＢＭＷ 817,354 465,044 311,014
ＢＥＮＺ 877,988 513,108 354,144
世界的には僅差ですね
日本人には合わないのか、アウディジャパンが無能なのか？
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 22:35:23.47 ID:gsx9HInT0.net
- >>865
価格
アウディジャパンは無能すぎ
毎日、毎日、5chに張り付いてる社内失業者w
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 22:36:56.73 ID:bU1Xb++g0.net
- >>867
完全に中国人だけに好まれてるアウディだねw
これからもわかるけど
https://i.imgur.com/5QGf3Nu.jpg
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 23:29:58.63 ID:Tz2bfLMF0.net
- >>865
ゴルフじゃダメでA3でなきゃって見栄っ張りはそう多くないということだろw
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 00:11:47.79 ID:PEcub7pq0.net
- どっちもカス
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 00:30:19.35 ID:HIgqCJaz0.net
- 見栄でアウディはない
アウディにはRSがあるしクワトロだからこそってのもある
一方VWはストイックな好みでしょう
安く見栄をはりたいそうにはtベンツもbmもアウディもVWも同じ
今じゃレクサスとかもある
更にボルボはかつての240ワゴンとかいがいは微妙なんだがな
車が良いだけで判断ならベンツ以外選ぶ一般人は鈍い人
だって圧倒的にベンツがいいもん
bmなんか買う人否定しないけど、彼らがベンツを選ばない理由があれですからなあ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 07:45:46.19 ID:hWz2lpOs0.net
- >>872
最近だと、見栄を貼りたい人はますますアウディを買わなくなりました。
AクラスやCクラスの方が安くて優れているから、
わざわざアウディは買わない。
素直にメルセデスベンツを買う人が増えています。
メルセデスベンツ以外を買う人は変わり者かマニア
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 08:01:27.65 ID:cUmNgwkC0.net
- 好きなの乗ればよろし
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 08:04:05.86 ID:FH9ee0Dy0.net
- ベンツみたいなコテコテな車じゃなくても小洒落たアウディで満足してくれた人達が居たけど、今は邪道なアウディ乗るくらいならやっぱりベンツでしょって人達が増えた
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 08:14:14.36 ID:pxEO/Vdw0.net
- >>875
↑
こういうこと言う人ってボロボロの軽に乗ってそうw
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 08:19:02.05 ID:2rVqvaxu0.net
- まあ、A3みたいな低グレードしか売れないアウディは実質軽自動車メーカーみたいなものよ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 08:21:43.74 ID:hWz2lpOs0.net
- >>877
フォルクスワーゲンとアウディは、
コンパクトカーメーカーだね。売上の多くがMQBだ。
アウディはMLBのエントリーモデルもあるが。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 08:22:58.43 ID:w1nrqEJ+0.net
- 見た目も装備もショボい
外車かこれ？って感じ
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 08:29:54.77 ID:2rVqvaxu0.net
- >>878
ベンツのMLB(メジャーリーグベースボール)
アウディのMLB(マイナーリーグベースボール)
そのくらい同種のようでレベルが違うもの
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 08:57:49.27 ID:Fkvh25sp0.net
- マジレスするけど、ここでアウディ叩いている奴って
・フロントマスクが旧型よりエグい
・コスト下げているのに割高だ
・だからアウディは売れない
って事をコピペで繰り返し書き込んでるだけじゃんw
本当のアウディユーザーからすれば「それがオマエらに何が関係あるの？」 って事w
オマエらは単純に、自分の現実生活の情けなさをアウディを貶して憂さ晴らししている「貧乏人カス」にしか見えねえわww
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 09:43:05.18 ID:hWz2lpOs0.net
- >>880
さすがにベンツにMLBはないよw
ベンツはフォルクスワーゲングループではないので
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 09:44:02.72 ID:hWz2lpOs0.net
- >>881
ディーラーが減るとカスタマーサポートに影響がでる。
オペルのことはご存知ない？
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 10:01:49.49 ID:Fkvh25sp0.net
- >>883
非アウディユーザーのオマエに何か支障が出るのか？貧乏人w
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 10:18:33.27 ID:cUmNgwkC0.net
- >>883
それがとした？
アホなん？
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 11:26:54.87 ID:2rVqvaxu0.net
- アウディごときで人様を貧乏人呼ばわりしてる感覚の人が1番恥ずかしい
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 12:26:38.13 ID:Fkvh25sp0.net
- >>886
リアル貧乏人の悔しさが伝わってきて草
貧乏人じゃないオマエはどんな豪華な軽自動車所有してんの？
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 12:27:27.50 ID:Fkvh25sp0.net
- >>886
ID付きでキーうpよろしくw
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 12:49:30.55 ID:hWz2lpOs0.net
- >>884
>>885
アウディジャパンは本当に頭悪いなw
病院に行ったほうがいいよ。
オペルはかつて日本で3万台以上売れてたけど、
車の開発と日本でのブランディングに失敗して日本から撤退しました。
既存のアウディユーザにとって、
日本撤退は致命的なのは理解できる？
そんな頭はないか。。。脳が腐ってるもんな。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 12:52:21.02 ID:Fkvh25sp0.net
- >>889
だ・か・ら
たかがアウディすら買えない底辺貧乏人カスのオマエに何の影響があるんだって聞いてんだけど？
あとキーうpはよw
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 13:14:30.09 ID:Fkvh25sp0.net
- ここのアンチアウディの馬鹿どもは自分の所有車を一切答えられなくて草
暗に「軽自動車なので恥ずかしくて言えませんって」って答えているのと一緒じゃんw
アウディ叩くならせめて自分の車種くらい晒してから叩けや、底辺貧乏人どもがwww
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 13:16:05.42 ID:vQt7NfWH0.net
- いやでも、なんで日本で売れなくなったのかオーナーとして気にならない？
輸入車が総じて前年より売上台数増えてるのに。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 13:16:48.56 ID:vQt7NfWH0.net
- ちなみにF31 320dです
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 13:26:06.97 ID:Fkvh25sp0.net
- >>893
オマエが本当にBM乗りかはかなり怪しいが・・
BM3尻で「ワゴン車」「軽油車」は下品過ぎて最低だからww
二つも揃って超最低www
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 13:29:49.86 ID:Fkvh25sp0.net
- >>892
全然気にならん
自分が気に入って購入した車の販売量なんて気にする方がおかしい
実際十分満足しているしw
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 13:33:53.32 ID:Fkvh25sp0.net
- >>893
F30のデザインは秀逸だと思う
かつて340iとS4で散々悩んだわw
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 13:38:19.80 ID:D5uqRbKY0.net
- 元々アウディってそこまで高級車ってブランドイメージはなかった
メルセデスとBMWの2強だったわけで
10年くらい前に急にアウディも実は高級車なんですよ的な電通CMが始まって、それが収束してきたんじゃないかな
掲げていた自動運転レベル3が実現されてれば良かったけど駄目だったからな
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 13:51:02.39 ID:Hq6JID540.net
- なかみがボロクズワーゲンなんだから
売れるわけないじゃん
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 13:53:40.75 ID:Hq6JID540.net
- 偽プログラムで当局をだますという犯罪を犯すということは
ユーザーなんか色々な方法で騙しまくるということ
そんな車買うのはよほどのバカか金が余って
減らしたいと思っている人かどちらかだろ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 14:01:27.85 ID:wd2rs8Yy0.net
- >>891
煽っても晒す人はいないと思うよw
アウディジャパンなら顧客情報持ってるのでは？
アウディはオペルの道を辿ってますね。
10年後にまだアウディジャパンは存在しているかな。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 14:04:03.50 ID:wd2rs8Yy0.net
- >>892
価格
デザイン
陳腐化
魅力的な競合
アウディジャパンとアウディディーラーがなくなっても、
アウディに乗ってない人は痛くも痒くもない。
ヒュンダイが消えても関係なのと同じ。
アウディが消えるとユーザは困る。
サポートを受けられなくなるし、リセールバリューは暴落する。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 14:08:17.37 ID:wd2rs8Yy0.net
- >>899
それをいうとダイムラーも同じ。
不正ソフトを使ってたのはフォルクスワーゲングループ、ダイムラー、BMW。
みんな仲良く罰金を請求されてます。
アウディは高級車だと思っているバカはこの中にいる？
アウディは300万円からせいぜい1000万円しか売れないブランドです。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 14:10:03.99 ID:cevqc3n50.net
- >>889
はっ？
それがどした？
アホなん？
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 14:12:57.11 ID:cevqc3n50.net
- >>893
けーゆwww
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 14:13:39.61 ID:cevqc3n50.net
- >>892
何がきになるん？
アホなん？
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 14:20:53.68 ID:/HEGDgwS0.net
- >>893
だからIDとキーレスうｐ、はよっっ。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 14:40:00.38 ID:SkQXpkDC0.net
- >>893
おいらもBMのりだけどオーナーとしてBMの現状を知らないのか？
BMWは登録台数（政策登録車含む）で前年度割れ
その中で政策登録車（新古、試乗車）は３割の情報もある
ttps://web.motormagazine.co.jp/_ct/17242003
ttps://toyokeizai.net/articles/amp/291906?page=2
BMWの実態はAUDIよりひどいと思われる
新古車大量発生で一般車両の中古市場価格なんて壊滅状態だぜ、
現役当時の320d買取なんて1年落ちで200程になってたんじゃあないかww
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 14:42:54.68 ID:Fkvh25sp0.net
- >>902
まずオマエが何に乗っているのか晒した上でアウディ批判しろや
いくらポンコツ軽自動車海苔が「アウディガー」って喚いても自分の極貧を晒しているだけだなww
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 14:57:53.62 ID:vQt7NfWH0.net
- >>901
価格って高くなったのですか？？
撤退されるとそのあと大変そうですから、気を付けないといけないですよね。
アウディだけ圧倒的に販売台数減ってるのをここでみてびっくりしてたのです。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 15:08:29.84 ID:/njAbSoN0.net
- >>909
これ
BMWオーナーじゃないね
全くレスに反応しないし
wifiコジキの自演だね
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 15:19:15.82 ID:KD2+waVy0.net
- 昔に80、A4(B5)と乗ったけど、今のA4買うか？と言ったら、買わないなー。
A4以上ならメルセデス・ベンツかBMWにするし、A3以下ならゴルフかイタフラ、もしくはプリウスでいい気がする。
確かに今のアウディは、どの車も「このクラスはアウディのこれじゃないと！」みたいなモデルが1つもない。
A3しか売れてないって、昔の「奥様にはアウディなんかいかがでしょうか？」みたいな時代に戻ったんじゃないかしら。
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 15:38:15.45 ID:2rVqvaxu0.net
- しかし、アウディはすっかりダメになったな
このスレ見れば惨状がよくわかる
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 15:40:16.32 ID:Fkvh25sp0.net
- >>911
で？
今現在は何処の軽自動車を持ってんの？
wifiコジキのネカマ馬鹿w
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 15:42:04.09 ID:Fkvh25sp0.net
- >>912
底辺貧乏人のオマエが言う事じゃないからw
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 15:59:04.18 ID:hWz2lpOs0.net
- >>908
知らねーよ。チンカス野郎。
個人情報を晒すバカが存在すると思うのか？
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 16:03:05.91 ID:hWz2lpOs0.net
- >>909
価格が上がった。
アウディジャパンは無能で、
マーケティングとブランディングに大失敗してます。
日本におけるアウディはオペルルートを辿ってます。
この先生きのこれるかな。
アウディを買ってない人は問題ないね。
アウディユーザは大ピンチww
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 16:32:30.72 ID:N+x3ebX20.net
- アウディ撤退はないね
「フォルクスワーゲンアウディ日本」に再統合になる程度でしょ
販売店は併売もしくは統合、ほとんどが分離してできたから統合もスムーズ
客層/エリア共に重複してるからFCの経営母体としては逆にありがたい話だろうよ
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 16:40:04.94 ID:aAK8DyGz0.net
- 今日も荒れてますなw
モデルチェンジ後のアウディジャパン
↓
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 16:40:48.90 ID:aAK8DyGz0.net
- アウディジャパン、今年の販売目標を３万台−新型「Ａ８」など投入
2018年
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00457610
結果
↓
2018年
累計販売台数28336台、昨対比93.4%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201812NewCarNews.pdf
アウディジャパン、近い将来4万台を目指す「今年はスタート地点」…ノアック社長
2019年
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/02/17/319209.amp.html
途中経過
↓
2019年6月
累計販売台数14052台、昨対比80.5%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201906NewCarNews.pdf
目標だけは拡大
結果は逆に減少の一途(笑)
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 16:57:00.46 ID:cUmNgwkC0.net
- >>916
何かピンチなんや？
アホなん？
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 17:06:17.73 ID:Fkvh25sp0.net
- >>916
こんなクソスレで車種晒しが個人情報だとw
あまりの低脳ぶりに草生えまくりwwww
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 17:07:30.24 ID:Fkvh25sp0.net
- >>915
馬鹿な貧乏人はすっこんでろボケww
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 17:23:14.88 ID:IQmQxl2e0.net
- >>919
目標に近づるなら更に低グレードモデル充実させるくらいしかなさそう
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 17:31:36.93 ID:wd2rs8Yy0.net
- >>922
なんでそんなに必死なん？
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 17:33:24.76 ID:wd2rs8Yy0.net
- >>920
日本からアウディがなくなるかもね。
>>917
統廃合すると、合理化されて、
アウディジャパンのチンカス社員の職が失われる。
そういえば、昔はフォルクスワーゲンジャパンがアウディを輸入してましたね。
アウディとフォルクスワーゲンの日本法人は一つでした。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 17:36:43.48 ID:aAK8DyGz0.net
- アウディスレには関係者が監視してるよ
都合の悪い事を書くと必死に火消しレスしてくる
買えない貧乏人！とか
自作自演！とか喚き散らしてw
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 17:37:35.75 ID:wd2rs8Yy0.net
- >>921
気をつけないと画像から位置情報とかいろいろ漏れるからね。
画像をアップロードしても何の得にもならないのでは？
今どき引っかかる人はさすがにいない。
それに、キーの写真なんて無意味でしょうに。
車検証のほうが確実。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 18:15:55.86 ID:0wPFfesp0.net
- 最近ボルボのほうがよくみるね
デイライトがアウディより目立つ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 18:28:17.96 ID:IQmQxl2e0.net
- デザインは完全にボルボに逆られた
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 18:35:53.10 ID:Fkvh25sp0.net
- ここまでで
自車を申告した奴320d(嘘っぽいが)1台のみ
他のヴァカレスしてるアンチ共は底辺貧乏人の軽自動車馬鹿の嫉妬レスでいいんだな？
それとも自演だから晒せないのかな？
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 18:37:45.05 ID:pzKcRYhi0.net
- ボルボ ネタは飽きるくらい出てるね
それだけ明暗が分かりやすいんだけど
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 18:40:09.69 ID:Fkvh25sp0.net
- >>931
ボルボww
貧乏人共の憧れの車か？
オレらアウディユーザーは眼中にもないわボケ
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 19:13:12.57 ID:aAK8DyGz0.net
- >>932
↑
コイツ
アウディユーザーじゃなくて
アウディ販売員(笑)
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 19:16:16.90 ID:w1nrqEJ+0.net
- 無理だよ
今のアウディじゃ売れるわけない
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 19:18:13.14 ID:G3wej9Ib0.net
- >>919
>2019年6月
>累計販売台数14052台、昨対比80.5%
日本の自動車評論家はアウディの新作が出る度に
絶賛して、また日本車は引き離された！と書いてるけど
なんですかこのザマは（笑）
実際は乗り心地悪くて、ディーラーで試乗してみて
どこが”しなやかな乗り心地なんだ！”ってことが起こってるのかな？
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 19:26:00.87 ID:DvDfqo9h0.net
- >>935
いやデザイン
物は悪くないんだけど兎に角デザインがクソ
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 19:30:17.78 ID:G3wej9Ib0.net
- >>936
まあ、デザインは全部似たり寄ったりだけど
Q２は女性受けしそうなのに、それほど売れてないんでしょうかね？
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 19:46:00.69 ID:pzKcRYhi0.net
- Q2は排気量も低くて経済的な流行りのSUVだけど高級感は一切ない
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 19:59:19.65 ID:Fkvh25sp0.net
- >>933
コイツ妄想基地外
当然底辺貧乏人でアウディが欲しくても買えず発狂して 嫉妬のあまり粘着レス連投しているゴミ以下のウンコカス野郎www
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 20:03:29.38 ID:/30+vX1W0.net
- A4で1.4Lってマジかよ…
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 20:04:31.92 ID:Fkvh25sp0.net
- >>940
BMでFF3気筒ってマジかよww
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 20:07:46.86 ID:Fkvh25sp0.net
- MBでもFF 1.4ってあるよなあww
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 20:37:59.97 ID:aAK8DyGz0.net
- >>939>>941-942
ウンコアウディ販売員が今日も火消し活動(笑)
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 20:38:09.90 ID:KD2+waVy0.net
- 5気筒モデルと10気筒モデルはそれなりに存在価値があるかな。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 20:42:09.41 ID:P+RfsoQJ0.net
- ワーゲンみたいな車だけどベンツみたいな価格
それが現在のアウディ
イラネーw
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 20:56:24.56 ID:KD2+waVy0.net
- そうなんだよね。
ピエヒがアウディ・VWを率いてた頃はアウディが開発した技術がVWにも降りてくる構造だったけど、今は逆になってしまった。
エンジン縦置きの頃のパサートやフェートンみたいな車が産まれたのもアウディのおかげ。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 21:07:23.58 ID:pxEO/Vdw0.net
- ベンツのS212からA5に乗り換えたけど、エンジンとスタイル以外はベンツの方が良かったな
ベンツは毎日乗るには不満が一切ない
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 22:15:08.70 ID:wd2rs8Yy0.net
- >>940
ダウンサイジングターボのおかげ。
モデルチェンジをするたびに、
排気量が小さくなって軽量化が進んでいます。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 22:52:39.18 ID:wd2rs8Yy0.net
- >>935
ヒント：A3の販売休止
アウディジャパンの関係者は何とか言えよw
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 23:33:29.99 ID:aAK8DyGz0.net
- でも販売休止とやらのA3がアウディの最多販売車種
↓
【2018年年間】輸入車 販売台数(人気)ランキング
https://bluesky-sheep.com/import-car-ranking-2018-year-all
ベンツやBMWが中上位車種が入る中
A3がアウディ最多販売車種
https://i.imgur.com/lGeWOM0.jpg
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 23:57:31.05 ID:wCf8MSu00.net
- アウディの平均的顧客層は年収低そう
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 00:23:01.37 ID:hiGwP4/D0.net
- >>950
こういう執拗に批判を繰り返す人って心理学ではヘイターという一種の病気に分類される
ヘイターに陥るのは本人の強烈な劣等感が起因していてストレスフルな状況に置かれてる
批判をすることで脳内にアドレナリンが分泌されそのストレスから少しだけ解放されるが
それも一瞬なのでまた同じ行為を繰り返すことになりこうした批判中毒者が形成される
確かに貧困で欲しい物が買えないというのは相当なストレスなのでその可能性はあるだろう
ただゴテゴテ、醜悪、不細工等のワードを多用しているところを見ると自己の容姿や体形に劣等感を
抱いている可能性が高いし、幼稚、役立たずというワードからは社会から評価されていない
人物像が浮かび上がってくる
この手の人間は自分が普段から言われて傷付いたりあるいはそう思われているんじゃないかと
いう強迫観念をそのまま批判という形で発散する傾向がある
つまりヘイターが発する言葉の多くは自分のコンプレックスの裏返しだということ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 00:31:23.18 ID:hCLPU13+0.net
- ↑
執拗に操作レスを繰り返す関係者(笑)
関係者の発する言葉の多くはアウディの販売不振の裏返しだということw
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 00:36:38.20 ID:IPxW5Bpr0.net
- ヘイター()
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 00:50:35.33 ID:hCLPU13+0.net
- バイヤー(笑)
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 01:07:37.91 ID:EXNFAk/T0.net
- なんかオッサン同士の会話って感じ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 01:16:18.94 ID:xKWO+oFp0.net
- アウディはオッサン的ベンツと違って女性的な美しさがあったけど今は前者よりにシフトしてしまった
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 01:23:40.56 ID:X/qDP2fR0.net
- >>957
乗る人はオッサンだろうけど
デザイン的には幼稚なガキな感じで深みがない
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 01:34:47.30 ID:DmNz+N5i0.net
- レクサスとかぶるよね
知的なイメージは希薄になってしまった
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 01:54:26.24 ID:X/qDP2fR0.net
- 言えてる
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 04:23:54.32 ID:CVSDwJFp0.net
- 一度こわれたものは簡単には戻らない
覆水盆に返らず
アウディのこと
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 06:36:33.23 ID:t4gtsCzy0.net
- 自作自演ばっかだなこのスレw
めちゃレベル低い
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 07:00:39.72 ID:3xW06GOK0.net
- >>951
富裕層はアウディを買わないからな。
富裕層の遊びでアウディの小さい車かクーペを買うことがたまにあるくらい。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 07:01:38.43 ID:Lb0s/QpP0.net
- チーフデザイナー変えるべき。ボヤッとしたクルマばかりになっちゃったもの。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 07:02:55.13 ID:3xW06GOK0.net
- アウディジャパンは自らのミスを認めない傾向にあるね。
アウディジャパンの終わりの始まりだね。
いつ、日本からなくなるかな。
楽しみですね。オペル、フォードが待ってます。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 07:07:39.41 ID:Lb0s/QpP0.net
- Saabなんてのもありましたな・・・。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 07:13:03.32 ID:gXJch0Po0.net
- >>925
お前が先に無職じゃね？
すでにニートか？w
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 07:22:02.50 ID:gXJch0Po0.net
- こういう執拗に批判を繰り返す人って心理学ではヘイターという一種の病気に分類される
ヘイターに陥るのは本人の強烈な劣等感が起因していてストレスフルな状況に置かれてる
批判をすることで脳内にアドレナリンが分泌されそのストレスから少しだけ解放されるが
それも一瞬なのでまた同じ行為を繰り返すことになりこうした批判中毒者が形成される
確かに貧困で欲しい物が買えないというのは相当なストレスなのでその可能性はあるだろう
ただゴテゴテ、醜悪、不細工等のワードを多用しているところを見ると自己の容姿や体形に劣等感を
抱いている可能性が高いし、幼稚、役立たずというワードからは社会から評価されていない
人物像が浮かび上がってくる
この手の人間は自分が普段から言われて傷付いたりあるいはそう思われているんじゃないかと
いう強迫観念をそのまま批判という形で発散する傾向がある
つまりヘイターが発する言葉の多くは自分のコンプレックスの裏返しだということ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 07:31:54.80 ID:ASZ0HgaE0.net
- >>963
富裕層w
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 08:50:40.23 ID:hCLPU13+0.net
- >>968
こういう執拗に企業擁護操作レスを繰り返す人って心理学的に分析すればバイヤー関係者と判明する
バイヤー関係者が陥るのはそのバイヤーの強烈な販売不振が起因していてストレスフルな状況に置かれてる
操作レスにて隠蔽行為をすることで脳内にアドレナリンが分泌されそのストレスから少しだけ解放されるが
それも一瞬なのでただ販売不振を繰り返すことになりこうした隠蔽体質が増長される
確かに販売不振で売りたいものが売れないというのは相当なストレスなのでその可能性はあるだろう
ゴテゴテ、醜悪、不細工等の批判に晒され、その批判を操作レスで擁護しているところを見ると自社の商品の造形や質感に劣等感を抱いている可能性が高いし
幼稚、役立たずというワードからは市場から評価されていないバイヤー像が浮かび上がってくる
この手のバイヤーは自社が普段から言われて傷付いたりあるいはそう思われているんじゃないかという強迫観念をそのまま操作レスという形で発散する傾向がある
つまりバイヤー関係者が反応する言葉の多くはその企業のコンプレックスそのものということ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 09:09:15.06 ID:odgitH+h0.net
- 中国を見すぎたよ。
デザインもエンジンの排気量の区切りも。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 09:28:46.19 ID:QV1myw2w0.net
- モデルチェンジでAUDIが亜嘘出違になっただけさ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 10:23:16.23 ID:DtYS10kP0.net
- アウディは前のモデルの方が良かったよね
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 10:28:43.77 ID:hXURx+Xg0.net
- いや壊れすぎ。金もあるし、保証もあるから修理も出来るが
とにかく壊れすぎてめんどくさい。
r8とか趣味で買うなら良い
日常ではもう絶対買わない
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 10:55:11.14 ID:C2UV6f2B0.net
- 毎日毎日毎日ここでアウディのネガレスしているカスで アウディの車を運転した事のあるやつは皆無と断言するw
たかが中古のアウディすら買えない無職の極貧の嫉妬レスのみw
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 10:56:41.10 ID:C2UV6f2B0.net
- しかも大半がwifiコジキの単発ID自作自演腐れレスw
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 11:05:45.36 ID:QV1myw2w0.net
- 買えないんじゃなくて買わないだけだぜw
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 11:28:01.52 ID:PPrUrPc/0.net
- >>973
このスレ見てるとわかる
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 11:29:08.03 ID:2jevHWXR0.net
- >>977
5ch情報と車雑誌の提灯記事しか信用しない情報弱者ってオマエか？w
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 11:46:45.43 ID:I8cS1Jo+0.net
- 今は飯食べるのだって食べログやらネット情報が大きく影響する時代
情報収集もせず闇雲に買う人ほど失敗を招く情報脆弱者なんじゃないか
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 11:55:45.52 ID:DtYS10kP0.net
- 中国的デザインくらい見ればわかるが、コストダウンとか知らずに買ってしまう無知無情報者もいるだろうな
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 12:13:58.17 ID:hCLPU13+0.net
- >>976
> しかも大半がwifiコジキの単発ID自作自演腐れレスw
↑
また全然ハズしてる件ww
批判者は1人の自作自演しか居ない事にしたい
関係者の気持ち(笑)
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 12:19:42.94 ID:C2UV6f2B0.net
- >>982
＞また全然ハズしてる件ww
↑
また根拠のない妄想レスに草
死んでろ基地外w
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 12:26:19.12 ID:hCLPU13+0.net
- >>983
根拠も何も、現実的に単発 IDじゃない書き込みが
多数ある件w
妄想だけで自作自演と喚いて
また恥さらしてる関係者(笑)
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 12:26:52.30 ID:W9SBDgQd0.net
- >>975
デザインが悪い、価格に見合うブランド力がない（販売戦略がポン）等で
購買意欲がわかないのに試乗する暇な人は少ないでしょう
Dラーで試乗の斡旋でもしているのでしょうかね？
RS仕様なら試乗してみたいけど・・試乗車ある？
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 12:31:19.23 ID:I8cS1Jo+0.net
- デザインはもったいないことしたなぁ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 12:37:28.11 ID:TrzIwdt50.net
- >>974
アウディは意外と、
いや、意外じゃないかもしれないんだけど、
業界内でも故障率は高いみたいよ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 12:50:14.51 ID:2EL2V4ac0.net
- >>974
もともと、アウディは信頼性高くないからね。
ひょっとして、アウディに信頼性を期待してました？
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 13:05:42.08 ID:C2UV6f2B0.net
- >>984
お前読解力ないの？
誰が全部自演って言ってる？
大半＝全部としか認識できないリアル池沼かw
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 13:13:09.52 ID:hCLPU13+0.net
- >>989
またハズしたため、全部じゃなくて大半なんだけど
と取り繕う関係者の恥ずかしい言い訳(笑)
自分がauやsoftbank使い分けてやってるからねw
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 13:15:05.35 ID:dWjIO0aQ0.net
- >>988
壊れるとか知らなかった。異常なまでに俺のは外れだった。
下駄で買う車じゃないわ。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 13:19:47.52 ID:hCLPU13+0.net
- 故障率
https://kurumano.net/audi-trouble/
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 13:32:23.76 ID:2jevHWXR0.net
- >>1
次スレ盛り上げておいたから感謝しな
妄想基地外カスww
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 13:44:12.30 ID:C2UV6f2B0.net
- >>990
突然不自然に止まるクソレスw
オマエの自演確定で草生えまくりww
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 14:00:57.85 ID:2EL2V4ac0.net
- アウディw
フォルクスワーゲンw
おもちゃだと思って買うとがっかりしないかもね。
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1808/23/news031.html
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 14:57:17.11 ID:t4gtsCzy0.net
- >>995
こういう執拗に批判を繰り返す人って心理学ではヘイターという一種の病気に分類される
ヘイターに陥るのは本人の強烈な劣等感が起因していてストレスフルな状況に置かれてる
批判をすることで脳内にアドレナリンが分泌されそのストレスから少しだけ解放されるが
それも一瞬なのでまた同じ行為を繰り返すことになりこうした批判中毒者が形成される
確かに貧困で欲しい物が買えないというのは相当なストレスなのでその可能性はあるだろう
ただゴテゴテ、醜悪、不細工等のワードを多用しているところを見ると自己の容姿や体形に劣等感を
抱いている可能性が高いし、幼稚、役立たずというワードからは社会から評価されていない
人物像が浮かび上がってくる
この手の人間は自分が普段から言われて傷付いたりあるいはそう思われているんじゃないかと
いう強迫観念をそのまま批判という形で発散する傾向がある
つまりヘイターが発する言葉の多くは自分のコンプレックスの裏返しだということ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 16:18:21.70 ID:C2UV6f2B0.net
- クソ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 16:18:30.62 ID:C2UV6f2B0.net
- スレ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 16:18:39.29 ID:C2UV6f2B0.net
- 終了
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 16:18:46.73 ID:C2UV6f2B0.net
- 笑笑
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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