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【三菱】新型パジェロ デューククロス【PHEV】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/29(火) 18:39:45.63 ID:YlNkCIkS0.net
2019年に発表されると噂の次期パジェロについて情報交換しましょう

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/29(火) 18:41:03.61 ID:YlNkCIkS0.net
三菱エンゲルベルク・ツアラー 新型SUVコンセプト、3月に発表
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190129-10379581-carview/?mode=short

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/29(火) 18:41:47.87 ID:YlNkCIkS0.net
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190129-10379581-carview-000-1-view.jpg

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/29(火) 20:13:17.01 ID:pBFFgq7q0.net
パジェロスポーツ発売しますか?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/30(水) 18:58:43.54 ID:N6y1M5b30.net
>>4
ネットに流れてる噂以上のことは知らないです

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/11(月) 09:01:16.92 ID:MSPp0Uqv0.net
478 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/11(月) 01:30:26.85 ID:yki8Sz5v0
ちなみに今年はジャスパー無しシャモニー有り。
アクティブギアは知らん。
3月にジュネーブで発表するコンセプト車は新型ランダー。
6月にデリカと共通エンジンミッションのエロスCD発売。
デューククロスと言う名の市販予定車は無い。
ゴーン顔マスコ尻デリカにはPHEVは絶対に出ないが、
2026年FMC予定のデリカにはPHEV有り。
エルグランドとセレナとデリカは今後も無関係。
パジェロスポーツとトライトンは台数限定輸入は有り得るが、
売れすぎてて生産が間に合わないと言う理由で今の所は無し。
日本の消費者にとっては安っぽ過ぎるという理由でパンダの輸入は無し。

頑張れブログにネタ提供してやりたかったが、
なかなか復活しないので少しずつ書いちゃうわ。
はよ復活させろよ。


結局、アウトランダーの事だったな

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/11(月) 20:43:55.95 ID:sMXi5ni/0.net
>>6
パジェロスポーツ人気なんだな。
日本で生産してくれたらいいのに。
パジェロ製造で作れるだろ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 08:57:10.46 ID:/Xdl6n3i0.net
>>6
貴重な情報ありがとう
今度のコンセプトは次期アウトランダーなんだね
だとするとGTPHEVはただのお飾りか
デリカPHEVが2026年っては眉唾だね
今回やらなかったのに次回でやるとは思えない
次回でやるなら今回やれたはず

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/21(木) 17:23:28.34 ID:eFiBMRQz0.net
三菱自動車、世界初公開のコンセプトカー「ミツビシ・エンゲルベルク・ツアラー」ティザー写真追加
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1170/959/amp.index.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1170/959/02_o.jpg

GTPHEVだね

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/24(日) 08:53:34.59 ID:DDt269Y40.net
シルエットから流麗さが無くなったし天井になにか重たいものが乗っかってるように見えるけど太陽電池パネルとかじゃなかろうね

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/24(日) 12:07:53.12 ID:I15ZG3Ee0.net
>>9
うわあ…
これあかんやつやん。デリカと同じ細目チョンライトの可能性がプンプンする。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/24(日) 22:35:17.08 ID:xoiWVqT20.net
シトロエンC5エアクロスみたい

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 12:15:54.14 ID:3IFicEtx0.net
これにするかアウトランダーPHEVにするか出るか不明のデリカPHEVを待つか 妥協して新型デリカを買ってサブバッテリーシステムでお茶を濁すか

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 12:52:28.89 ID:24uicoNl0.net
なんか前下りでスバルのようないびつさを感じるんだが気のせいか?
https://i.wheelsage.org/image/format/picture/picture-preview-large/m/mitsubishi/gt-phev_concept/mitsubishi_gt-phev_concept_8_0041000c0c92088c.jpg
https://image.ennori.jp/upload/20190221/images/5282-1_1.jpg

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 12:55:17.80 ID:24uicoNl0.net
海外でデザインしてもらったGTPHEVを三菱のデザイン部門が市販化に向けて弄ったのが今回のコンセプトっぽいね
シルエットのみならず細かいところで美しさを損ねてる

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/28(木) 07:44:16.93 ID:jTBqoLLo0.net
6分充電でEV320キロ走行! 東芝が新型リチウム電池を開発


https://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/190227/bsc1902270500002-s1.htm

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/22(金) 12:13:52.87 ID:+rlrMKUs0.net
>>16
PHEV買うなら少なくともこの電池搭載したモデルを選びたいね

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/31(日) 21:44:00.07 ID:Rg3OsQ/e0.net
>>17
株価対策のとばしだと思うんだけどな
まず実用化できない

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/31(日) 22:24:06.22 ID:MRAWvrZL0.net
>>18
もしかして業界の人?
それは負極材をいくら変えようとリチウムイオンの理論値を超えてるからとか

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/06(土) 19:25:59.79 ID:eJqcHQ2E0.net
なぜ実用化できないという話を聞きたかった
何れにせよ次期パジェロの線は無くなったようだね
ジュネーブモーターショーで関係者の発言にあったということだ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/01(水) 15:06:09.03 ID:Suniuhqb0.net
デューククロスとは何だったのか

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/01(水) 22:21:55.22 ID:HW0s1wE00.net
単なるショーモデル

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/01(水) 22:39:36.58 ID:I9NxnYlH0.net
ショーモデル?コンセプトモデルのこと?
この名前で発表されたモデルはなかったと思うけど

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/10(金) 23:47:38.96 ID:f1oaTsYr0.net
なんだかパジェロクラスのPHEVまだ可能性ありそうだね

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/08(土) 00:06:35.21 ID:Ag16pzvR0.net
あげ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/30(日) 13:19:20.92 ID:9Tu22Noz0.net
>>19
横レスだけど、320km走行ぶんの電力をかりに50kWhだとすると、
それを6分で充電するにはロス10%として充電器の出力が550kW
くらいないといけない。それだけの急速充電受け入れ性を持たせたと
しても、あらかた無駄になる気がする。

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