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日産マーチ:運悪く不人気車になったコンパクトカー
- 1 :ピッピッピーヨッコちゃん:2018/12/28(金) 00:31:42.06 ID:CgJQpaj70.net
- マーチといえばコンパクトハッチバックカーの
代名詞のような人気車でしたが、
K13型にモデルチェンジしてから
ほとんど見かけない不人気車になってしまいました。
日本向け仕様はタイで生産されることになりました
でも、しばらくして日本のディーラー店では
マーチが入荷されなくなってしまいました。
車に問題があったわけではありません。
生産国のタイで大洪水が起こってしまい、
冠水はまぬがれたものの、部品供給が断たれて、
生産できなくなってしまったのです。
販売店ではマーチが入荷されないので
お客当然勧めることもできません。
もちろんメーカーも販売促進活動を止めてしまいました。
時を同じくして、コンパクトカーのジャンル
に革命が起こりました。
ハイブリッドカーの登場です。
ホンダからはフィットハイブリッド、トヨタからはアクアが発売されたのです。
この2台は大人気となり、コンパクトカーのジャンルに新しい風を吹き込みました。
マーチの生産が安定して日本に入り始めた頃には販売促進活動もロクにされていなかったマーチは
ハイブリッドでもないので話題に上がらず、忘れ去られた存在となってしまい、販売店にとってもいまさら感が拭えず、売りにくい車になってしまったのでした。
- 2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/28(金) 00:33:18.78 ID:H3q/NP6c0.net
- いかにも売れない車をつくった方が悪いんじゃね?
- 3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/28(金) 03:48:10.76 ID:7u3W7WZy0.net
- とりあえずガチャガチャの景品みたいな内装やめろや
- 4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/28(金) 07:36:29.56 ID:SVZTCYKv0.net
- 日産マーチ乗っている奴はバカだよ
- 5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/28(金) 09:11:29.08 ID:E10TE4gq0.net
- FOOLISSAN(笑)
ポンコツマーチを作るNISSANはFOOLISSAN!!!
- 6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/28(金) 20:39:57.79 ID:YOxN6BeI0.net
- 日本で4気筒エンジンのまま作ってりゃそこそこ売れた
- 7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/29(土) 04:50:13.16 ID:gAH1Qw7o0.net
- 買い物車として使うには取り回しが楽でいい車なんだけどなあ
- 8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/29(土) 08:21:23.07 ID:eZegW7se0.net
- サブ車でいまだにK12乗ってるけど、ノートとかいうゴミみたいな車を勧められた
- 9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/29(土) 13:06:18.02 ID:IdFNgPpY0.net
- マーチとキューブは大失敗してる。
唯一残ったのがノート。
- 10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/29(土) 13:52:05.12 ID:yWLvpf2eO.net
- 現行ミラージュも東南アジア製のはずだが、当初のマーチより不評が少ないと思ったが
指揮や管理が甘かったのだろう
- 11 :ピッピッピーヨッコちゃん:2018/12/31(月) 04:26:52.80 ID:KT3xfEuQ0.net
- キューブは失敗してないよ ただ古いだけ
- 12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/31(月) 14:09:23.98 ID:Jq+17U+A0.net
- 欲しいのはサニー
- 13 :リンク+ :2019/01/01(火) 17:48:14.80 ID:EduXYL+/0.net
- ベヨネッタに乗り換えた後の妄想
リンク
「マーチの最終運転ができた時かな?
だって、マーチは俺に車の運転の仕方や道路の走り方を教えてくれた車ですからね。
日産車の魅力を感じて、運転免許を取得して、
初めてマーチに乗った時のワクワク感が今になっても忘れられません。
ベヨネッタはジュークみたいにごついデザインですが、実際に乗ってみると、意外に運転しやすいし…。
エンジンも低回転を重視しているので非常に扱いやすい。」
- 14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/01(火) 23:30:55.36 ID:P1bWDN1e0.net
-
46リンク+ ◆BotWjDdBWA 2018/07/25(水) 20:28:23.77ID:gG5bAjJV
栃木県からの接続でもRadiko.jpは東京判定になる…。
優れた地域判定ができるサイトなら、きちんと栃木県栃木市の判定になるのに、どこかがおかしいぞ…。
※Radiko.jpの地域判定の精度が糞仕様なだけかな?
IP アドレス:
106.73.238.65
ホストネーム:
M106073238065.v4.enabler.ne.jp
ドメイン
enabler.ne.jp
プロバイダー (ISP):
KDDI CORPORATION
国:
Japan (日本) - [ Wikipedia]
地域:
Tochigi (栃木県) - [Official Site] [ Wikipedia]
都市:
Tochigi
- 15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/03(木) 09:31:39.87 ID:4Z2a6lAV0.net
- 901以前の初代FFサニーや2代目パルサーは、外観にスポット溶接やボルト剥き出しの箇所が有るなど凄まじい仕上げで、購入数年で錆が当たり前だった
それらを愛用してきたクルマ音痴には、現行マーチやノートで大満足だと思うよ。
- 16 :パピコ:2019/01/03(木) 23:32:26.27 ID:Ilt/NTW10.net
- 歴代のマーチはそんなに手抜きじゃなかった
- 17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/04(金) 07:47:38.88 ID:pPs/2rFf0.net
- 確かに13になって不人気になってしまったけど、値段の割にしっかり作られてるしキビキビ走るしええ車やと思うよ。
- 18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/04(金) 13:01:53.72 ID:bdwZuj7z0.net
- 値段以上に内装が安っぽいけどなw
- 19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/04(金) 20:22:11.12 ID:qi/JpGnF0.net
- 振動の少ない3気筒エンジンに制御バッチリのCVT!一度乗ってみ!
- 20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/04(金) 21:21:28.13 ID:nr8ZDLy80.net
- 今更マーチを選ぶことないだろ。
- 21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/04(金) 22:25:17.93 ID:+9l/zaub0.net
- >>19
他社並み以上の性能ならもっと売れていた筈だよ
- 22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/05(土) 09:12:09.13 ID:/Pyq2ecB0.net
- デラがマーチを売る気ないからな
- 23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/05(土) 13:22:11.34 ID:0S8zfI2S0.net
- ニスモならマーチは良し
胴長ノートニスモは不細工の極み
- 24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/05(土) 13:32:19.39 ID:9Hf9YC8E0.net
- >>19
前期乗ってたけど、振動が少ないのは最初だけ。5万km超えたぐらいから、
ハンドルに伝わる振動がアルトよりも多くなってきた。
何より、あのCVTが1番のポンコツ!アクセル踏んでも3秒くらい加速しない
ことが多々あって、リコールで修理しても、ディーラーに相談しても
全然改善されず・・・
あんな糞車に大枚叩いて、本当に愚かだったわ・・・二度と日産なんて買わねぇ!!
- 25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/07(月) 17:55:01.42 ID:SfHA/Fde0.net
- K12マーチより初代ノートの方がK11マーチの後継(進化の方向性)としては妥当だったんじゃねーかな
- 26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/08(火) 19:47:00.97 ID:2PvU7ym+0.net
- >>24
何cvtに幻想抱いてるんだよ所詮ベルト駆動だぞ
トルコンATみたいにキックダウンしないと
- 27 :リンク+ :2019/01/08(火) 20:00:45.79 ID:b8543E5J0.net
- >>24
初代ノートのCVT車を代車で乗ったことがあるが、かなり年季が経っている車ということもあり、
思いっきり踏ん張らないと加速してくれない遅さで、何がビュンビュン系の車だよ!?と思ったなあ…。
夜間のメーターの照明灯は暗い赤の灯だが、以前K12マーチに乗っていたこともあって、そんなに暗いとは感じなかった…。
- 28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/08(火) 20:38:27.67 ID:J9BChjy30.net
- >>27
ジャトコのCVTの経年劣化だろう
耐久性はアイシンに敵わないようだね、スズキもトヨタとの関係が強まったこともあり、同郷徐々に同郷静岡のジャトコ→アイシンに切り換えていくようだ
- 29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/09(水) 00:25:49.68 ID:D7tEx4j00.net
-
46リンク+ ◆BotWjDdBWA 2018/07/25(水) 20:28:23.77ID:gG5bAjJV
栃木県からの接続でもRadiko.jpは東京判定になる…。
優れた地域判定ができるサイトなら、きちんと栃木県栃木市の判定になるのに、どこかがおかしいぞ…。
※Radiko.jpの地域判定の精度が糞仕様なだけかな?
IP アドレス:
106.73.238.65
ホストネーム:
M106073238065.v4.enabler.ne.jp
ドメイン
enabler.ne.jp
プロバイダー (ISP):
KDDI CORPORATION
国:
Japan (日本) - [ Wikipedia]
地域:
Tochigi (栃木県) - [Official Site] [ Wikipedia]
都市:
Tochigi
- 30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/10(木) 13:58:30.98 ID:Nlv3QojF0.net
- >>26
いや、他のメーカーのCVTとか、同じCVT積んだ新車のE12ノートと
比べても明らかに挙動がおかしいのよ。
劣化の進んだ個体に乗ったことないなら分からないだろうけど。
>>27の言う通り、ジヤトコのCVT7の劣化なんだろうけど、
5万km程度でまともに動かなくなるなんて本当にクソだわ
- 31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 04:06:43.03 ID:TwvN4vqk0.net
- カタログに載せるならせめて例の「自動ブレーキ」付けてから載せろ
- 32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/15(火) 13:01:17.12 ID:0kC0jiTu0.net
- >>31
エルグランドの如く、長期在庫の多いモデルは捌く目処がついてから装備
- 33 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2019/01/19(土) 00:32:28.44 ID:/9nSGKIF0.net
- ジャーニー歌ってたエルグラのCMすこ
- 34 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2019/01/30(水) 18:36:10.03 ID:g2YuEcsY0.net
- 日産は流行りに乗らないのが良かったのに
- 35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/01(金) 13:36:10.85 ID:NDWBP41s0.net
- ムーブターボに 走りも内装も劣る
- 36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/01(金) 19:37:23.17 ID:9QHh18gnO.net
- ダイハツは国内4位を争うライバルだしな
日産もディズがそろそろ新型に代わるので競り合いが激しくなる
- 37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/02(土) 02:09:42.12 ID:vbRzt+G/0.net
- そだね日産って国内販売は不振毎年5位で、子会社のダイハツより下だからね。
アクアに差が付けられたな。売る気ないし。
- 38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/02(土) 04:15:31.65 ID:0w0rS1FO0.net
- ティーダラティオとかキューブは後継車出すべきだったと思うんだよな
- 39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/02(土) 04:20:31.11 ID:nd/ZJfbj0.net
- ヴィッツより内装の質はかなり落ちてたけどK12は外観が好きだったから購入対象になったけどK13は論外
- 40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/02(土) 08:15:33.47 ID:RHeMYXdAO.net
- >>38
キューブからシエンタ、フリードに行った人いるだろうな
軽ならディズで引き留め出来たが
- 41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/02(土) 08:37:34.07 ID:oT/x3lfy0.net
- >>38
情弱はノートに代替している
でも日産のゴタゴタに嫌気をさし、今後他社に乗換えが多くなりそう
- 42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/02(土) 08:40:29.01 ID:0w0rS1FO0.net
- ノートは優秀だからな
- 43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/02(土) 08:44:40.26 ID:bI8lBiCo0.net
- >>42
宣伝だけは優秀かもね
K13と部品共用で内装仕上げは軽自動車以下の駄作
- 44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/03(日) 13:38:03.16 ID:IJGLgc070.net
- まあそれでも安ければ需要はあったろうけど安くないから話にならない。
タイ製と聞いて高級と考える人はいないから期待されるのは同クラス他車より20
万は安い価格なのに実際は安いどころか高いのでこれで売れたら奇蹟。
それとノートとキューブと本車のオートエアコンパネルのデザインは生理的に
好かないし直感操作もやり難い最悪のデザイン。
- 45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/04(月) 07:38:22.84 ID:owquQIqe0.net
- タイ製でもスバルトラビックは、ドイツ製オペルザフィーラより仕上がりが良いと言われていた。
製造国云々より、単なる日産の技術の低さ
- 46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/04(月) 23:10:06.56 ID:CstubdIr0.net
- タイ製で似たようなエンジンのミラージュのほうが装備が充実してて価格が
安いのになんでマーチはあんな価格なのか理解できない。
- 47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/04(月) 23:47:33.12 ID:5z2Z4RsX0.net
- >>46
マーチに限らず日産車の価格には、ゴーンと無能役員連中へのお布施が含まれている
- 48 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2019/02/06(水) 17:30:15.47 ID:fUEczQir0.net
- 現行ノートのプラットフォームはk12マーチのもの
- 49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/06(水) 17:36:54.24 ID:c12AKwHL0.net
- K11マーチの後継がノートみたいな感じになっちまったからなあ
ちっこい車であれば軽に流れちゃう世相だからねえ
- 50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/11(月) 01:21:55.94 ID:+KioyfCV0.net
- 売れないね アクアと相当差が付いたね。
- 51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/11(月) 16:23:54.49 ID:yjFdSDKb0.net
- もう開き直ってミニクーパーまるっとパクれば?
- 52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/13(水) 18:15:42.03 ID:23/plSm/0.net
- 今日K12マーチをフィアット500(古いほう)風にしたのを見かけた。
- 53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/13(水) 22:01:16.32 ID:tNgWUXLe0.net
- 名古屋の会社がそれっぽく見えるキットを発売してるらしい
- 54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/13(水) 22:47:45.77 ID:PtTsQpPE0.net
- >>50
そもそもアクアと競合してなくね
- 55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/14(木) 00:44:45.96 ID:kS/3Xh9e0.net
- >>53
なるほどね。見かけたのが岐阜市内ですから
- 56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/14(木) 15:30:44.21 ID:qPIcVJ8AO.net
- >>54
マーチの比べるのパッソ/ブーンでしょ
製造も4位争いのライバルダイハツ工業だし
- 57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/14(木) 16:30:06.28 ID:mP/3fFJJ0.net
- >>47
現行ノートは現行K13マーチと同じVプラットフォームなんですが・・・
先代(E11)ノートはK12マーチと同じBプラットフォームだけどね
- 58 :57:2019/02/14(木) 16:31:10.31 ID:mP/3fFJJ0.net
- 間違えた・・・>>57は>>48へのレスね
でも、安物Vプラベースのクセにバカみたいに高いのは、>>47に同意ですわ
- 59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/15(金) 00:31:00.38 ID:wV2NeoSf0.net
- >>47
安っぽい見た目なのにあの価格で売れると思ってたのかな?
- 60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/16(土) 21:54:27.99 ID:jzUt5UZs0.net
- マーチほど安っぽい車はない
その辺の軽四のほうがしっかりしてる
- 61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/16(土) 22:38:08.95 ID:gh/mNbSj0.net
-
>>60
内装見るとノートも五十歩百歩
- 62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/16(土) 23:16:16.30 ID:4Ey3NolH0.net
- >>61
それ俺もそうレスしようと思ってたw
14年乗ってるキューブの修理代車でノートeXを10日ほど運転したが動力性能と
燃費(26km/l)以外に魅力は感じなかった。
ニトリの980円のマットカバーを彷彿とさせるシート生地による安っぽい内装トリムに
貧弱な装備品。ホコリが目立つインパネのピアノブラックに落ち着きのない乗り心地。
負け惜しみ抜きに欲しいとは思わなかった。
修理が完了してキューブの運転席に座った時のホッとした感覚が全て。
- 63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/24(日) 20:41:31.81 ID:QeJ+WodH0.net
- ノートは価格も内装も軽自動車以下
高望みするな
- 64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/24(日) 23:15:27.37 ID:ztaGmiQI0.net
- >>63
ノートXの価格は150万円。150万出したら軽なら上級グレードが買えるが?
- 65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 03:42:03.99 ID:MHX8+9nG0.net
- 軽も普通に200万円する時代だよ。
150万円で上級グレードとか言われても。
- 66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 14:11:09.58 ID:Cdwhw8Zf0.net
- 別スレにも出ていたけど、117万円の軽自動車より内装が貧相
ノート(E12)
http://clabpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/947/543/UZ0024947543/UZ0024947543_5_002.jpg
ムーヴ(LA150)
https://car-moby.jp/wp-content/uploads/2017/08/ste17827s.jpg
- 67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 18:02:45.62 ID:dsVGbGIO0.net
- >>66
でも軽自動車狭いっしょ
横幅狭いのは耐えられんわ
- 68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 18:19:26.47 ID:/pALDX8b0.net
- ノートも高いのは一部ピアノブラックになり見た目は僅に良くなるが、指紋が付きやすくなる
クルマはカタログ数値が良く動けば良いという人がノートの主力オーナーなのだろう
- 69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 21:49:32.19 ID:MHX8+9nG0.net
- ピアノブラックだと街灯が写ってちらちらするからうっとうしいんだよなあ
- 70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 22:37:02.43 ID:AD+GzSuY0.net
- >>65
乗り出しなら200いくだろうけど車体価格だけだと200超はNボのカスタムターボ四駆
だけでは?
- 71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/05(火) 21:56:05.54 ID:0LMzhiVg0.net
- マイクラってノートみたいな規格だし日本で出しても共倒れしそう
現行マーチの小型のコンパクトカーというコンセプトはアカンかったんやな
- 72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/10(日) 13:41:55.87 ID:pRCMjPdG0.net
- >>71
安っぽい内外装にタイ製ということから期待される低価格どころかむしろ高い
と感じる価格設定では売れるほうが不思議。
- 73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/11(月) 14:36:16.60 ID:DPkqDzey0.net
- >>72
そういえば、マーチよりも更にボッタクリのラティオは、余りに不人気のためいつの間にか消え去った
- 74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/11(月) 15:08:11.73 ID:75Vo+DgDO.net
- 昔のスズキのほうが良心的な気がする
二代目カルタスの1000CCとか初代スイフト(当時の軽の拡幅版のような感じのやつ)
価格設定も見合うか買い得感があった
今は中身も良くなったが値段も納得出来るものの高くなっている
- 75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/11(月) 15:11:25.67 ID:dGsdYmTM0.net
- そもそもラティオとマーチとキューブは本気で売る気があるようには見えん
日産頭おかしいんじゃないのか?
- 76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/11(月) 20:24:42.10 ID:9m8FLij/0.net
- ラティオ→もうない
マーチ→「可愛いけど結構走る車」が好きな人は外車へ流れた
キューブ→何年か前に「生涯を終える」宣言された
- 77 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2019/03/18(月) 01:08:41.60 ID:yImgL0S+0.net
- 2代目ノート 2012年発売 16年のマイナーチェンジでe-powerを追加 16年下半期 17.18年登録者販売台数でNo.1を獲得 サニーが獲得して48年ぶり
4代目マーチ 2010年発売 コスト削減のためタイで生産 13年にマイナーチェンジ デザイン、内装が新興国向け 16年のパリモーターショーで5代目が登場 日本国内では4代目を販売継続中 日本導入の予定はなし
3代目キューブ 2008年発売 この代から海外でも販売開始 14年以降は日本国内のみの販売 12年にマイナーチェンジ 11年経った今でも販売継続中 近く廃止か
- 78 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2019/03/18(月) 01:34:49.96 ID:yImgL0S+0.net
- 2代目ノート 2012年発売 16年のマイナーチェンジでe-powerを追加 16年下半期、18年登録者販売台数No.1 サニーが獲得して48年ぶり NISMOや4WDを用意している
4代目マーチ 2010年発売 3代目までは日本で製造 4代目はコスト削減のためタイで生産 デザイン、内装が新興国向けになり販売台数が少なくなった 16年のパリモーターショーで5代目マーチを発表 しかし、まだ日本市場に投入しておらず日本国内では4代目を販売継続中
3代目キューブ 2008年発売 この代から海外でも販売されるが円高で14年に販売終了 現在は日本国内のみで販売継続中 発売から11年経っておりマーチと同様設計が古く自動ブレーキなどの安全装備が付いてない
ラティオ 4代目マーチと同様タイで生産 デザインも内装も安っぽく不人気のため16年12月に日本国内での販売を終了
- 79 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2019/03/31(日) 22:33:56.81 ID:6iw7C0x60.net
- デイズ発売したから今度の新型車は2021年発表かも
- 80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/31(日) 23:30:17.06 ID:fQcu//HD0.net
- ルークスとスカイライン来年じゃなかったの?
- 81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/04(木) 20:22:40.14 ID:6u9GKOFp0.net
- 中古で2012年式あたりの比較的新しい中古が、30万円台で売ってる。この破格の費用を考えると機能も良いから買いだと思うけどね。
- 82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/09(火) 07:16:15.07 ID:UZ6ErBAW0.net
- 新車の安全機能はかなりのレベルにまで達してきてるな。あと数年もしたら実用的なレベルまでくる。
- 83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/09(火) 10:24:14.20 ID:msXI8+g90.net
- >>81
30万円ということは、2~3万円で下取られた車両だね
- 84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/09(火) 19:41:27.83 ID:TgiB6Iid0.net
- 俺の車1万で下取られたぞ。あの車が30万になるのか。それくらいの値段が妥当かもしれん。
- 85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/10(水) 13:07:11.82 ID:Z4I2JaVgO.net
- この年式だとエンジンマウント劣化とCVT不調が不安だな
走行距離がどれだけ行っているかもあるが
- 86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/10(水) 14:17:29.69 ID:MF+HQB+t0.net
- その総額44万になった30万の車買ったのだが...
法的整備はもちろんやってるし、車検整備付なわけだから、恐らく大丈夫とは思うのだが。
走行距離は3万キロと少ない。一応会社保証では心細いから、カーセンサー保証付けといだが。
- 87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/10(水) 15:21:35.78 ID:8OYtluz+0.net
- 破格になってると言うことは、そういうことだよなあ
- 88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/10(水) 15:27:22.04 ID:/NvWTuhQ0.net
- だけど同じ年式、走行距離のものを検索かけても似たような値段だったな。中には購入したものより良い車で安いのもあったが。
事故歴、修復歴ないという事を信じるしかない。車庫証明を今日、申請してきた。もう後には引けない。
- 89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/10(水) 16:03:33.51 ID:P8n5M/P70.net
- よくネットで貴方の車を査定します。というのがあるけど、あれは全く当てにならない。
カーセンサーとかで、自分の車と同じ車名、年式、走行距離で検索をかけた方が正しい数値が出てくる。
それマイナス20-30万くらいが下取り価格だ。
- 90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/13(土) 19:22:21.75 ID:9W6xs5t3F
- MTがあれば昭和のクルマっぽさを楽しめたかもしれない。
- 91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/16(火) 12:32:25.15 ID:v9Bb/zGw0.net
- 画像が出回ってる時期マーチNISMO欲しい
- 92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/18(木) 20:18:52.83 ID:l1Ril9hT0.net
- そろそろマーチの納車。ドキドキする帰る途中で壊れて止まるのではないだろうか。
- 93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/21(日) 08:21:05.40 ID:Ju6j+2FY0.net
- >>92
新車 中古車どちらですか?
- 94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/21(日) 12:03:25.31 ID:8SqYIj0u0.net
- 中古のタイ製マーチ
- 95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/24(水) 08:50:01.36 ID:lt+LCZQF0.net
- タイ マーチは、タイミングチェーン伸び、スロットルチャンバー詰まりのエンストやハブベアリング不良など、
致命的な不良は聞かれないから大丈夫だと思うよ。
- 96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/24(水) 14:25:04.97 ID:3JyvVQWO0.net
- >>94
何故お前が答えるのだ。合ってるが。
- 97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/24(水) 17:33:57.39 ID:tj2NBNFJ0.net
- 3発のタイ産になったときに完全に死んだ
- 98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/24(水) 18:11:07.55 ID:+qfdCuiH0.net
- 意味分からん
- 99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/24(水) 23:45:24.25 ID:o/83m9DL0.net
- k13めちゃくちゃ乗り心地が良いのだが。
- 100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/27(土) 12:22:49.27 ID:MphBzqoY0.net
- https://i.imgur.com/tPdRWuv.jpg
マーチのオーディオやらの使い方が分からん。
- 101 :リンク+ :2019/05/12(日) 08:46:37.22 ID:5EXMgE7e0.net
- 純正のベーシックなカーラジオだね。
使い方はとっても簡単。
手探りで操作ボタンを押しているうちに、ラジオの周波数の合わせ方はわかる。
- 102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/26(日) 10:43:43.65 ID:icZARDcT0.net
- 運じゃなくて、車の出来による必然だと思うけど
- 103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/07(金) 16:34:39.52 ID:KUd2JTRY0.net
- Be1路線て行けば良かったのに
- 104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/09(日) 00:50:55.58 ID:LEa8eaZf0.net
- PAOが好きだな
- 105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/14(金) 20:23:20.34 ID:9JZRiedH0.net
- パオ欲しいな
- 106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/08(月) 10:49:21.51 ID:vhZNVFYR0.net
- 現行マーチも初期のものは徐々に新型デイズに買換えられているね。他社だと下取が二束三文なのだろう。
因みに現行ノートは同じノートへの代替が多い。
- 107 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2019/07/23(火) 14:00:34.51 ID:521AjBv10.net
- 今年の日産の新型車3つもあるぞ デイズ スカイライン ジューク
- 108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/26(金) 03:52:36.18 ID:ukSiUKl40.net
- 来月セレナが出るらしいけど?
- 109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/16(金) 16:26:55.52 ID:ZeAuybPs0.net
- デザインなんとかならんかのう
初代プレステ時代のレースゲームに出てくるゲームオリジナルの車両を見ている気分だ
- 110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/18(日) 17:10:32.53 ID:vVzEx+8B0.net
- 軽1ボックスeパワーを作ってくれ
たぶん海外でも売れる
- 111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/30(金) 02:57:59.08 ID:FK/Xty+B0.net
- 今でも初代のジウジアーロデザインが良いと思える
現行、一つ前含めデザイン最悪
- 112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/11(水) 02:52:48.42 ID:jNYJ21Pj0.net
- k13は変哲が無さすぎて見かけても気付かんものな
- 113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/11(水) 20:38:39.75 ID:N3VKWZN70.net
- 安いから営業車とかレンタカーとしては人気あるぞ。
98万路線でずーっと行けば良かったのに。
- 114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/11(水) 22:58:42.83 ID:s+mcYeLt0.net
- 営業車もレンタカーも、
台数を捌きたいので今やノートが主流
- 115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 16:41:17.23 ID:EmpJDJgI0.net
- もうマーチもキューブも消えるんだな。
…日産が消えたりして
- 116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/14(土) 19:23:23.87 ID:3BAMvOPq0.net
- 日産ごと消えてくれた方がスッキリして他社の車に行ける
- 117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/14(土) 21:15:12.10 ID:q5AGzP3b0.net
- e-powerが出る前はそう思ってました...
- 118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/14(土) 22:01:16.34 ID:8qhtgcLB0.net
- 今マーチ乗って8年目だけど、次は背の高いコンパクト欲しいから日産は無いなー
- 119 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2019/09/23(月) 14:35:35.30 ID:ndtFzPWS0.net
- 結局ジュークは日本発売なし
- 120 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2019/09/24(火) 23:27:56.91 ID:zoEcKenc0.net
- 速報 生産終了
- 121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/01(火) 23:16:31.04 ID:EKCbytnc0.net
- ttp://i.imgur.com/TqrGyLK.jpg
ゴミ屋敷みたい
- 122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/11(金) 23:49:13.67 ID:Z7BD3wfJ0.net
- マーチの丸形のエアコンにドリンクホルダーつけたいんだけど
ちょっと特殊な形状してるよね
あれって普通のドリンクホルダー着くの?
- 123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/14(月) 02:44:59.68 ID:/VLoJH010.net
- 発展途上国で安かろう悪かろうで作らせて日本に運ばせ国産車っぽく売るだけの日産
日本車が聞いてあきれる
- 124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/14(木) 19:13:28 ID:F+AaWDnz0.net
- レンタカーで乗ったけど思ってたより全然イイ、装備だってフル装備、俺が20年前に乗ってた車はもっと酷かった
軽では付いてないシートリフターやチルトステアリングもちゃんと付いてる
これで115万から買えるってイイ車じゃない?最近はADASなんやらで値段上がってるからねえ
軽のDAYSですら130万ぐらいするし
軽より横は広いし、贅沢しなきゃマーチ全然有りだと思う
- 125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/15(金) 03:30:23 ID:fmQ0y9BT0.net
- 13マーチを買うくらいならミラージュを買う
本命はヤリスやけどな
- 126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/15(金) 11:52:04.80 ID:wi6NEB5O0.net
- マーチは98万で買ってなんぼの車。
- 127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/16(土) 04:14:53 ID:R347aqRA0.net
- >>126
ちょっと高くないか
- 128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/16(土) 08:24:31.60 ID:SPNZAEwz0.net
- >>127
あれ、最初発売されたとき最低グレード98万だったじゃん。
新車の話よ?
スピーカーもついてないしオーディオのスペースなんて穴空いてて配線丸出しだけどw
だがそれがいい。
簡単に分解出来るから車のカスタマイズなんてやったことのなかった俺がナビ、スピーカー、ドラレコと自分で付けれたよ。
- 129 :名無し募集中。。。:2019/11/21(木) 09:40:35 ID:GU8BxgJT0.net
- >>73
N17型ラティオの販売期間は
2012年10月から2016年12月まで
ライバルの2代目(E160)カローラアクシオに
フルボッコにされただけでなく後発のグレイスにも
トドメを刺された
4年2ヶ月で販売終了になった理由は海外生産の割に
かなり割高だった点や当時の小型セダンとしては
全車3気筒エンジンが搭載されていた点などが挙げられる
- 130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/26(火) 12:02:55.37 ID:TEqSeD740.net
-
来年発売のタイ キックスも、価格次第ではラティオと同じ道を歩むだろう
- 131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/26(火) 18:07:47.05 ID:DLGbDxlP0.net
- >>130
ウィングロードの後継が欲しいのでちょっと気になっているけどタイヤとバッテリー交換したばっかだ
- 132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/26(火) 19:18:32.08 ID:N74/xZGW0.net
- シャトルええやん、あれまじでええぞ、めっさ広い
- 133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/27(水) 10:31:11.31 ID:McqV57h30.net
- マーチはミラージュに商品力で負けてるよ
- 134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/27(水) 13:20:16.88 ID:j7qzI2xT0.net
- 田中ータイキックー
- 135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/27(水) 21:54:52 ID:IOb2MdrJ0.net
- マーチはWRXSTIより速いって聞いたことがあるんですけど
本当ですか?
スペック上ではWRXの方が上だと思うんですが
- 136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/27(水) 22:52:44.93 ID:fclbrZHJ0.net
- 筑波みたいなテクニカルコースでも2000ccターボに勝つのはまず無理だな。WRXが免許取り立てでマーチがGTレーサーなら、、、
- 137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/29(金) 23:04:32.65 ID:9SnZz2OF0.net
- マーチの商品力は知らんが、台数ではミラージュの4倍近く売れてるやないけ
- 138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/30(土) 00:08:44 ID:ybSIZWzR0.net
- >>137
日産レンタカーとか不動産屋がいっぱい買ってるから・・・
- 139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/30(土) 00:18:15.81 ID:SQMRVSdJ0.net
- まあ、社用車としてってのが多いな
- 140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/30(土) 02:04:19.62 ID:pSO5KMxG0.net
- 社用車として乗ってたら気に入ったってケースあるわな、俺もそう
しかしマーチより安いのってもう軽のアルトかイースの2つぐらいしかないよな、やばい時代やで
マーチは腐っても1200の普通車やのに
しかし世間はアホのオタクやジャーナリストが多くてかなわんわ
軽のNBOXやタントがコンパクトを超えてるとかいうが、そんなわけねーだろ(値段は超えてるがw)
トレッドの広さやトルクの余裕はどうしてもこえれねーよ、物理の法則捻じ曲げんなよ
乗らずに妄想垂れ流すアホって嬉しいのかねえ、なんで乗って語らないのか?
- 141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/30(土) 07:10:14.37 ID:SQMRVSdJ0.net
- マーチって回転半径のカタログスペックが多くの軽より小さいんだよな
- 142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/30(土) 14:05:15.81 ID:haTW6Omw0.net
- アイドリングストップ体験したくて当時x買ったけど
北海道だと何の意味もなかったわ。
電動ミラーも使った事ないしs買っておけば良かった。
- 143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/30(土) 15:28:34.87 ID:fPKUVhcS0.net
- ここはエラい人がゴネると物理法則でも捻じ曲がる
美しい神の国だからなぁ
- 144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/05(木) 18:58:09.95 ID:rrApU8eC0.net
- >>140
大筋では同意するけど、
コンパクトの中でもマーチに限っては軽未満だね
スカスカハンドル、スカスカエンジン
- 145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/06(金) 03:09:42.76 ID:qXKmPMEX0.net
- 間もなくデビューのタイ キックスも軽自動車未満かもしれないね
- 146 :リンク+ :2019/12/22(日) 08:06:42.29 ID:NUIdkmQs0.net
- >>121
このマイクラ、ごみ箱じゃ無いんだけど…。
- 147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/22(日) 20:57:41.81 ID:KFHpsFyR0.net
- 見るからに窮屈そう・・・・
- 148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/23(月) 03:54:29.86 ID:Lc8N1LIO0.net
- 日産がサボってるうちにトヨタがヤリスというk12マーチぽい車を作ってしまったな
本来は日産がタイマーチじゃなくてあんな感じにマーチを進化させなきゃいけなかったんだろうかなぁ…
- 149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/23(月) 11:18:37.58 ID:ojGE6IFc0.net
- すげえ個人的にはずんだ色k13好きだよ。
今ずんだマーチ乗ってるけど壊れたらまた中古でずんだマーチ買うのもアリかなとも思ってる。
1万キロも走ってない奴で25万円とかで売ってるし。
- 150 :リンク+ :2019/12/24(火) 05:46:47.99 ID:Okm9Jnpo0.net
- >>148
これからは、マーチではなく、マイクラと呼ぶことにするか…。
- 151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/24(火) 12:43:52.89 ID:tB1wJsxC0.net
- マイクラと言われるとマインクラフトしか出てこない
- 152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/24(火) 14:46:40.36 ID:QOoCnyvg0.net
- >>102
だな
- 153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/25(水) 01:55:24.49 ID:hr/jPEgX0.net
- >>149
ずんだってこういう色?
- 154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/25(水) 01:55:52.71 ID:hr/jPEgX0.net
- 貼り忘れたw
https://www.google.co.jp/maps/@35.4249909,139.5676545,3a,75y,337.14h,91.69t/data=!3m6!1e1!3m4!1saoR5e2sIe_lUXxkwOfvBUw!2e0!7i16384!8i8192?hl=ja
- 155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/25(水) 10:45:36.24 ID:xv25/TMq0.net
- >>153
名称的にはスプリンググリーンだそうだ。
2万円多く取られるくせに人気は1番下という不遇な色。
その写真よりもうちょっと黄色入ってるかな?
これやで。
https://i.imgur.com/7CLd70t.jpg
でも、北海道の中古車屋と道外の中古車屋で距離とか値段とか段違いに違うんだよね。
道外のってもしかして福島あたりから持ってきたやつなのかね
- 156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/12(日) 09:51:13.00 ID:npjyWC8C0.net
- 通勤用一人乗りみたいなもんだから、もろ車離れの世代向けだから
- 157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/21(火) 00:49:45.61 ID:7x6XQDe40.net
- >>155 色も形もずんだに見える・・
- 158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/09(日) 22:18:03 ID:HNza4Krb0.net
- 最初から、どう見ても日本向けのデザインじゃないからな
- 159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/23(日) 07:30:10 ID:StNiTSTR0.net
- 驚異の500馬力オーバー! 海外の魔改造「マーチ」がヤバイ V6ターボでミッドシップ4WD仕様
https://news.mixi.jp/view_news.pl?id=5983298&media_id=128
- 160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/23(日) 08:46:54 ID:HN+SXLjB0.net
- オッサンが乗るには抵抗のあるデザイン
- 161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/23(日) 13:14:30 ID:G6vtHB6S0.net
- >>160
マーチは可愛いデザインだからなー
- 162 :リンク+ ◆BotWjDdBWA :2020/03/07(土) 09:29:09 ID:LGdt7skx0.net
- >>159
まるでAKIRAの金田の車みたいだ…。
ピーキーすぎて、おめーには乗りこなせねえよ!
- 163 :リンク+ ◆BotWjDdBWA :2020/03/07(土) 09:31:11 ID:LGdt7skx0.net
- 鬼太郎
「何だ!?この車〜!ウィリーしっぱなしじゃないか?」
リンク
「大馬力のエンジンと、K11マイクラの車体がマッチしていないから浮いてしまうんですよ!
うわぁっ!? だめです!鬼太郎さん!ハンドルが効きません!これじゃ、直進しかできませーん!」
- 164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/07(土) 23:07:48 ID:NW1UP+Z60.net
- >>162
金田のはバイクだよ
- 165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/09(月) 08:19:57 ID:8uHfKU1Y0.net
- てすつ
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